Поиск по сайту

Ну в общем, не сиделось без делаКраткая предыстория: как-то слепил небольшую танковую фантазию. Взял корпус от КВ-4, добавил к нему башню от Т-100Z, получился вполне приятная альтернатива КВ-2, но башня для ИС-2/152 из игры "Panzer Front" бередила мое воображение . В общем КВ-4-100Z-бис За основу взят корпус от КВ-4, удлинен на один каток, уширение корпуса позаимствовано от КВ-122, ходовая (макетная от него же, кроме гусеничных лент, правда пришлось переработать ибо имитация осей маленькими цилиндриками еще тот мазохизм ), стрелок радист переехал в отдельную башенку, по типа той, что стояла на башне КВ-220, но вооружен он теперь станковым пулеметом, типа "максим" в броневом кожухе (позаимствован от 7ТР), башня подросла на 20%, калибры орудия теперь наверное все 210 мм, башня обзавелась командирской башенкой (от все того же КВ-122). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-96516000-1601394614_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-29651700-1601394643_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-86733700-1601394672_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-65138700-1601394683_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-59692600-1601394700_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-44986400-1601394711_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-59864600-1601394721_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2020/post-1087-0-81895500-1601394733_thumb.jpg

Всем привет! Представляю на суд зрителей свою очередную модель. "Блокадный" это оттого, что начался собираться в блокаде из за короновируса. Основное рабочее место (модельное) было недоступно, поэтому никаких Олфа и прочего. Только подручные инструменты и кусок линолиума. На момент распечатки все фотолабы были закрыты. Помог друг, но у него была только 120 г/м бумага. Поэтому, почти все детали изнутри усилены картоном. Всё делалось урывками по 30-40 мин. Поэтому долго. Надеюсь, не утомил рассказом, приятного просмотра! http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-89219300-1598880595_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-07891500-1598880602_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-67282100-1598880608_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-53202800-1598880615_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-45704800-1598880621_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-57148600-1598880627_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2020/post-3800076-0-76392100-1598880633_thumb.jpg

День добрый! Что-то я давно ничего не выкладывал В общем наткнулся на статейку (http://alternathistory.com/son-razuma-rozhdaet-chudovishh/), что послужила вдохновением . В общем советский сверхтяжелый танк КВ-ТТ (Клим Ворошилов-Тяжелый танк, хотя в войсках его прозвали Тяни-толкай ). Отличительно особенностью данной машины является наличие двух комплектов двигателей, вооружения и движителей, причем имелась возможность работы каждого двигателя на свою пару гусениц, так и суммарно на любую. Эта особенность позволяла танку сохранять подвижность, в том числе и при потери гусеницы на одном из движителей (например подрыв на мине), а два поста управления сохранять возможность движения вперед и назад одинаково. Передняя башня аналогична башне КВ-1 и предназначена для поражения подвижных, бронированных целей, вторая башня вооружена 152 мм орудием, предназначенным для разрушения основательных укреплений. На второй башне имеется подвижная башенка вооруженна пулметом. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-02619300-1594292177_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-75150100-1594292189_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-94084700-1594292199_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-59269900-1594292211_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-41981800-1594292225_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-11821200-1594292236_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-27608400-1594292246_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-97742000-1594292256_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-67699300-1594292274_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-36216900-1594292292_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-68919000-1594292304_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-71399600-1594292316_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-12923200-1594292333_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-20160700-1594292346_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2020/post-1087-0-40097200-1594292358_thumb.jpg При разработке использовалась модель КВ-2 WoT, развертки КВ от Ак71, развертка башни от КВ-6 "Бегемот" от Робототехник.

Стояла, стояла на полочке модель, собранная и покрашенная много лет тому назад. Тщательно натертая "сухой" кистью, в соответствии с модой тех лет, но в последнее время что то начала сильно "резать глаз". Поэтому решил не исправляя ошибок, как то неправильные ящики ЗиП и т.п.,а просто перекрасить саму модель, подтянув ее слегка в художественном плане. Красил набором от АК для модуляции 4БО, масло и химия. С наступившим всех Новым Годом!

Попытался сделать модель максимально похоже на КВ из обучающего фильма КВ-1 Адама Уайлдера и попробовать сделать иммитацию горевшей машины, как в видео мастер класса Мигеля Хименеса, где он показывает это как раз на башне КВ. Как говорится 2 в 1. Грязь не стал делать, решил все таки идти вперед маленькими шажками. Краски Тамии, Хобби колора, масло, акрил, химия и пигменты, в общем все, как рекомендовали гуру моделизма.

КВ-2

Не судите строго, это мое первое видео, надеюсь вам понравится :)

Вообще я хотел поместить эту тему в соответствующий раздел но увы у меня нет 10 сообщений на форуме (условия создания тем я считаю не правильным, на сегодняшний день у меня 18,5 тысяч боев. Кое что я уже понимаю), поэтому уважаемых модераторов прошу не удалять сей трактат, а оставить его в правильном разделе "впечатления" или "разработчикам" если они сочтут нужным. Доброго времени суток всем игрокам, разработчикам, да и вообще всему коллективу. Два с половиной года я спокойно и безмолвно катал свои 17 тысяч боев. С появлением последних трех обнов стали возникать вопросы из-за абсурдных ситуаций в боях. Нет я не жалуюсь на баланс (хотя стоило бы, но это избитая тема говорить о ней нет смысла, ибо каждый разработчик знает что спроси у любого игрока что он думает о недостатках проекта " мир танков" и каждый второй или третий ответ будет звучать так: БАЛАНС - Г***о (:!! ), игроки с этим смирились, худо бедно но жить можно. Меня интересует несколько другая вещь, не так давно я заметил что изменилась не только физика танков но и (назовем это условно) физика попаданий. В официальных видео про обновы это не оговаривалось. Так или иначе я думаю, что я не один заметил изменения в этом важном аспекте игры. И так по порядку. Первое - урон. Берем пример т34 сша прем 8лвл. Средний урон танка 400. Уважаемые разработчики что это за разбег от 300 до 550 урона за выстрел??!! Что это такое? Берем пример 2 - е100, кумулятивный снаряд. Открываем огонь по другому е100 в щеки башни одно попадание - 697, второе - 890 (два одиноковых места слева и справа). Что это за дичайший разбег по урону?! Примеров масса. И это я обращаю внимание речь не про фугасы, и не только про два вышеупомянутых танка! Очень многие игроки стали говорить о факторе влияния ттх в рандомных боях. Условия равны, баланс сработал изумительно. Но у одних топовые тяжи наносят урон выше среднего (т34 приблизительно 420-430 на бб) в то время как я с другими тт наношу не выше 340 за выстрел. Товарищи разработчики, я считаю (и уверяю вас что многие со мной согласны) что так называемый фактор случайности, должен быть распространен только на балансер (оттого на него все и бесятся). Но техника есть техника и ее рамки должны быть максимально жесткими. Да может бросить к слабым игрокам, к ненадежной команде но техника на которой я выезжаю в бой должна быть НАДЕЖНА! И если в ее ттх прописано среднего урона 400 хп это не значит что 80% моих выстрелов не должны наносить 340! Это значит что 80% моих выстрелов должны наносить 390-410 урона по противнику. Проблема вторая. Не пробития и крит без урона. Все это возросло процентов на 30%. Ты смело заезжаешь противнику в корму выстрел - не пробил. Противник стоит к тебе под прямым углом боком, далеко не ромбом - не пробил или без урона. (это т34 против тайп 59) Я понимаю ис3 с его скосами и бортами (и то раньше такое бывало крайне редко) то теперь такая тема постоянна. Опять же возвращаюсь и призываю, технику надо ставить в жесткие рамки!!! Если противник на средняке стоит к тебе строгим боком то тяж пробитие которого на порядок выше стшной боковой брони должен 120% его пробить и нанести урон (а параллельно попал не попал в гусеницу сбоку это не важно! Попал значит порвал гуслю! не попал значит повезло стшке! ) Но факт нанесения урона в данных случаях должен быть 100%! Ну и третье, не знаю как у всех, но на всех танках у меня резко упала точность попаданий при 100% сведении. Как правило снаряд уходит тупо в землю. С чем это может быть связано (то есть это нормально или нет в свете последних обнов? ) К чему сей крик. Крик сей является призывом - не убивайте технику и орудия! Техника есть техника, и она должна быть надежна в бою. Должны быть максимально сжаты рамки от минимума до максимума её возможностей. Как хотите это называйте: заговором вбр, фактором случайности, в любом случаи непосредственно в технике этого быть не должно! Есть жесткие условия нанесения урона и пробития и они нарушаться не должны! На сегодняшней день эти основные условия и рамки сломаны. Если раньше я мог полагаться на свои танки в бою, сейчас я сделать этого не могу в свете последних изменений, игра теряет свой смысл. Прошу задуматься над этим и пофиксить эти важнейшие нюансы. Делитесь , пишите свои мнения. С уважением Cold_Blizzard.

На шедевр не претендую но я старался)

Представляю вам свою модель танка КВ-5 от WoT в масштабе 1-50. В сборе модель прекрасная, хотя были проблемы с балансирами. Размеры танка внушительные даже в 50ом масштабе. От себя добавил трос и брезент на надгусеничную полку. (Один из "прем-танков" в бумаге) (Исправленные фото) http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-76959300-1444897288_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-51808000-1444897309_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-38387700-1444897317_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-28042800-1444897335_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-47825900-1444897343_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-43846800-1444897351_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-85643600-1444897361_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-48053400-1444897371_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-39500400-1444897381_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-198051-0-63051000-1444897390_thumb.jpg Первая версия фото

del

Привет всем! Решил открыть новую стройку. На этот раз про советского тяжеловеса КВ-1Э, причем легендарную машину Зиновия Колобанова августа 1941 года. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2014/post-779019-0-90106000-1410990782_thumb.jpg Об этой машине известно не так уж и много и фотографий почти не сохранилось, по той инфе что нашел: КВ-1Э с полной доп. бронировкой выпуска июня-июля 1941, номер на башне 864. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_09_2014/post-779019-0-38101400-1410818999_thumb.jpg Набор трумпа всем давно известен, в целом очень приятный по сборке хоть и не без косяков. На мат. части особо зацикливаться не буду, но некоторые само собой разумеющиеся вещи постараюсь исправить/добавить. В планах была небольшая подставка и рабочая подвеска. Пока ещё не определился делать ли танк до или после боя. Сильно поврежденные машины ещё не делал, поэтому боюсь запороть модель. Вообщем надеюсь на вашу помощь коллеги http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif Ну и напоследок, кто ещё не видел очень хороший на мой взгляд анимационный фильм про бой Колобанова под Войсковицами, вот:

Не Судите строго, я старался

Здравствуйте уважаемые танкисты Хочу представить вашему вниманию гайд по самой противоречивой машине на 6 уровне-КВ-2 Подписывайтесь на новые видео

Монастырь стоял на карте, Он мешал сводиться арте. Арта поехала ПТ-шить, Будет чем людей потешить. ___________________________ Борьба с модами идет Варгейминг мододелов бьет. Он их в бане закрывает, И потом не выпускает. ___________________________ Разный уровень в бою Первый и десятый, Сотворить такое мог Лишь ВБР поддатый. ___________________________ Арта на горе стояла Чемоданы отгружала: Тот ЛТ, а этот – Сушке, Арта – это не игрушки! ___________________________ Ползёт КВ с шайтан-трубой Он сегодня очень злой. Пятый бой уже сливает, Даже мод не помогает.

Пыхтит КВ, ползет на горку Ползет он задом наперед. Ну а на горке той – Егорка Засел в ПТ и цели ждет. Несется ёлочка по полю, Её заносит так и сяк. И создается впечатленье, Что за рулем её тюфяк. Арта бодается с артою, Разнять не может их ЛТ, СТ с пустою головою Мечтает всё о дайвинге. ТТ фугасом стрельнул в поле, И поле стрельнуло в ответ! Фугас, пришедший ниоткуда, ЛТ отправил на тот свет. Ура, ура! К шестой минуте, КВ на горку забрался! Вот только от ПТ засевшей, Он там остался навсегда. ПТ от радости стреляя Попятилась, гуслёй тряся... Обрыв замечен был, но поздно, Уж приближалась к ней земля. А ёлка по полю проехав, Уехала куда-то в лес. Разрыв инета, ёлка встала, Среди собратьев до небес… Арта с артою помирились, И, взявшись за руки, слились. СТ уж плавал под рекою И матюки неслися ввысь... От тех, кто хоть немного думал, О том, как вытащить тот бой. От тех, кто потеряв надежду, Лупил по лбу ТТ голдой… О, что ж в бою ты сделал том, Непредсказуемый рандом! И что в подарок нам готовишь? Не говори, что ни при чём.

Вот так вот бывает :) Вот вы минусите да бояните а танк то убить нельзя он просто превратился в камень....

Это перепечатка материала из "Российсской газеты", раздела "Оружейная палата". Как говорится: "Ничего личного - информация к размышлению". :) Ссылка на источник: http://www.rg.ru/201...tanki-site.html Шестьдесят пять лет назад в СССР родилась и была реализована в металле концепция развития танков, которая воплощается в жизнь только сейчас. Выступая на саммите АТЭС, Владимир Путин напомнил, что идея строительства мостов во Владивостоке возникла в России еще в 1903 году. Зал оживился. Наш президент улыбнулся и сказал: в России долго запрягают. Продолжение этой фразы знают все: зато потом быстро едут. Ситуация очень медленного запрягания ярко проявилась в отечественном танкостроении. С той лишь поправкой, что здесь порой излишне быстро запрягали, потом впадали в какой-то ступор созерцания созданного, ничего не развивая, а то и шарахаясь, словно в испуге, назад. Но потом все равно рвались вперед! Накануне Дня танкистов, отмечаемого во второе воскресенье сентября, в этом году - девятого числа, главком Сухопутных войск генерал-полковник Владимир Чиркин публично заявил, что в 2015 году в строй встанет чудо-танк "Армата", работы над которым, как известно, сейчас интенсивно идут в Нижнем Тагиле. Что такое "Армата"? Это облегченный паллиатив "объекта 195", созданного в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) при Уралвагонзаводе. Это не революционный прорыв, но революционный шаг к прорыву, который произойдет, и в этом нет сомнений, в России. А теперь об истории. Вторая Мировая война показала всю силу и мощь бронетанковой техники. Тот, кто технически доминировал в воздухе и на земле, побеждал совершенно однозначно. Если в Восточной и Западной Европе война 1939-1940-х годов была проиграна скорее политически, то крах Красной Армии летом 1941 года во многом объяснялся техническим превосходством немцев. Вражеская авиация оказалась значительно более качественной, чем советская, выучка пилотов люфтваффе была во много раз выше, чем у "соколов Сталина". И когда в небе появлялась всего пара "мессеров" и тройка неуклюжих внешне Ю-88, на земле казалось, что над головой кружат и уничтожают все подряд сотни немецких самолетов. Также и с танками. Конечно, Т-34 и КВ-1 по совокупности характеристик превосходили в общем-то примитивные танки вермахта. Но их было, во-первых, мало, во-вторых, они были тогда во многом недоработаны и малонадежны, в-третьих, танки как самостоятельная боевая сила в СССР не воспринимались. Танками просто не могли грамотно распорядиться. И получилось, что Гудериан со своими убогими бронемашинами рвал в клочья наши фронты и громил наши танковые подразделения. СССР в 1941 году, как и царскую Россию в 1812, спасли ее просторы. Немцы растянулись по нашей территории, увязли в нашей грязи и замерзли при наших морозах. Но конструкторская мысль в нашей стране не спала. Всего через два года Красная Армия имела глубоко модернизированные и качественно улучшенные Т-34, а также прекрасные КВ-1с, сыгравшие решающую роль в Курской битве. А с 1944 года отечественное танкостроение стало производить лучшие в мире машины: Т-34/85, ИС-2, САУ-100, ИСУ-152. Страшный урок, полученный в начале Великой Отечественной, был хорошо усвоен. Советские танки оставались лучшими в мире еще сорок пять лет после войны. Отставание началось с 1990-го, хотя в то время мы могли совершить революционный скачок, оставив наших конкурентов на мировом рынке вооружений без всяких шансов на успех. Но это - другая история. Кстати, доминирование вражеской авиации в 1941 году привело к тому, что в СССР к 1980 году были созданы лучшие в мире войска ПВО страны, лучшие в мире истребители-перехватчики, и лучшая в мире система ПВО Сухопутных войск. Появились они во многом благодаря пережитому когда-то ужасу. Нет худа без добра… Сказанное выше объясняет мотивацию отечественной конструкторской мысли. Впрочем, сама по себе мотивация ничего не значит. Есть образная русская пословица: хоть кол на голове теши - все без толку. Смысл ее в том, что в древности была популярна страшная казнь - сажание на кол. Если кол для тебя начинают тесать не в тайне, а прямо у тебя на голове, а ты продолжаешь благостно улыбаться, радуясь жизни, не понимая, что все ее прелести кончатся скоро в страшных муках, - ты полный... Дальше могут следовать лишь нецензурные выражения. Так было и в танковых войсках. Кто-то анализировал итоги прошедшей Второй Мировой, а кто-то уповал на новомодные атомную бомбу и ракеты. В танковом КБ Кировского завода в Ленинграде работал очень скромный внешне инженер-конструктор Николай Федорович Шашмурин. Он был настоящим гением тяжелого танкостроения. Всем известны имена гигантов танковой мысли того же Кировского завода - Жозефа Котина и Николая Духова. Только с их именами связывают появление в СССР машин типа КВ-1, КВ-2, ИС-1, ИС-2, ИС-3, Т-10. О Шашмурине практически не знает никто. КВ был первым тяжелым танком в мире, но у него имелись серьезные недостатки: при большой массе и хорошей броневой защите он имел пушку среднего калибра - 76-мм и крайне ненадежную трансмиссию. Зачастую танк ломался, едва выехав за заводские ворота. Николай Шашмурин смог уже в эвакуации разработать не менее уникальную чем танк трансмиссию, которая дала возможность тяжелой машине двигаться со скоростями средних танков и отличалась высочайшей надежностью. Весной 1943 года стали выпускаться Т-КВ-1С. Именно эти танки, а вовсе не Т-34 сыграли решающую роль в Курской битве. Беда была в том, что танкисты, зная о проблемных коробках передач классических КВ-1, не использовали в полной мере возможности новой трансмиссии. На Курской дуге танки КВ-1С зачастую поражались именно потому, что механики-водители боялись включать скоростной режим и ползали на поле боя как ленивцы. Тем не менее, в Кремле оценили то, что сделал Шашмурин, предложили ему возглавить КБ. Он отказался. Наверное, зря. А может и нет. Во всяком случае, ему дали полные преференции по разработке новых танков. Оценив технологические возможности тогдашнего отечественного производства, Николай Федорович предложил проект тяжелого танка, вошедшего в историю как ИС-2. Когда Сталин увидел эту машину, привезенную специально на территорию Кремля, он сказал: на ней и будем завершать войну, это танк нашей Победы. Лавры создателя ИС-2 достались Духову, руководившему в то время танковым КБ Кировского завода. А фактически спроектировал его Николай Шашмурин. Воодушевившись успехом ИС-2, Духов и Котин принялись за создание ИС-3. Танк был создан в рекордные сроки и формально принят на вооружение еще до окончания Великой Отечественной. Но на поле боя так и не появился, даже в войне с Японией. Причина - врожденная проблема тяжелых танков - крайне ненадежная трансмиссия. Шашмурина к работам над ИС-3 не привлекли. Но разрешили делать все, что хочет. Парадокс советского времени! Есть технический гений, и есть люди, прекрасно ориентирующиеся в политической конъюнктуре. При этом они еще и хорошие инженеры. Имея базу ИС-2, наверное, можно было сделать прекрасный танк, который вызвал бы восторг вождя со всеми сопутствующими благами. А создателю базы, чтоб не путался под ногами и на лавры победителей не претендовал, дать возможность потешиться с конструкторскими разработками, которые все равно никто всерьез не примет. Тем более что деньги не свои - государственные. Простой советский инженер Шашмурин спроектировал и добился постройки опытного образца танка предельных параметров - ИС-7. К 1947 году Николай Федорович сформулировал свою концепцию, реализовал в чертежах и в металле. В 1948 году тяжелый танк был испытан на полигоне в Кубинке. Это была революция в мировом танкостроении. Увы, никем не замеченная и не отмеченная. Есть сохранившиеся воспоминания Евгения Кульчицкого - главного испытателя бронетанковой техники министерства транспортного машиностроения СССР. Приведу их с небольшими сокращениями и стилистической правкой. "Я много слышал о новом послевоенном танке - "объекте 260" (ИС-7) и с нетерпением ждал начала его испытаний, - писал Кульчицкий. - Несмотря на то, что был готов увидеть принципиально новую машину, был поражен колоссальной работой, проделанной конструкторами и производственниками завода. Трудно себе представить. Великая Отечественная война, которая закончилась совсем недавно, требовала титанического напряжения всех сил. Казалось, никто в этих условиях не мог переключиться на выполнение других задач. Но прошел короткий срок, как был спроектирован и построен опытный образец нового тяжелого танка, который по своим характеристикам значительно превзошел все известные образцы мирового танкостроения. Ни одного узла в новой машине не было старой конструкции. Почти все было применено впервые в мировой практике. Мне была оказана большая честь, я первым сел за рычаги нового танка. Трудно передать словами мои ощущения. На скорости более 60 км/час эта тяжелая машина управляется незначительными усилиями на рычагах и педалях, а передачи переключаются буквально тремя пальцами. Машина прекрасно управляется в любых условиях. Хочется петь, сидя на месте водителя! Этого нельзя ощутить ни на одной машине. Настоящую революцию вызвало появление на новом танке эжекционной системы охлаждения дизеля мощностью более 1000 л.с. Замечательная машина!" Так чем же был замечателен ИС-7 или "объект 260"? По внешнему виду он смотрелся так, как смотрелся немецкий "Королевский тигр" в сравнении со всеми танками того времени. Мощь его ощущалась уже в габаритах. Но если бронепродукт "сумрачного гения" нацистской Германии был сродни грозной неуклюжести тевтонского рыцаря, то ИС-7 воплотил в себе боевую красоту русского богатыря - Святогора. Он был огромен, и очень органичен во всем. Масса танка - 68 тонн. Экипаж - 5 человек. Габариты (длина, ширина, высота) в метрах: 10х3,4х2,48. Количество катков - 7. Вооружение: полуавтоматическая пушка калибра 130-мм, пулеметов - 8. Впервые на танке установлены в качестве зенитного и спаренного с пушкой крупнокалиберные пулеметы Владимирова калибра 14,5-мм. Сейчас пулеметы КПВТ - непременный атрибут вооружения самых современных танков. Общий боезапас патронов - 7000, снарядов - 25. Мощность дизельного двигателя 1050 л.с. Запас хода - 300 км. Максимальная скорость - 60 км/час. Толщина лобовой брони корпуса - 150-мм, башни - 210-мм. Испытанный в 1948 году на полигоне в подмосковной Кубинке "объект 260" произвел фурор. Ничего подобного в мировом танкостроении не просматривалось на ближайшие двадцать лет. А оказалось - на все шестьдесят. Гиганты отечественной танковой мысли того времени поступили предсказуемо. Опытный объект максимально засекретили и тут же закрыли. Почти все, что создал Шашмурин, было реализовано в упрощенном виде на Т-10, который и прослужил в Советской Армии фактически до распада СССР. Каким-то чудом единственный образец ИС-7 не был переплавлен, он сохранился, увидеть его можно в музее БТВТ в Кубинке. Сохранились и предложения Шашмурина по концепции танка предельных параметров. Вопрос: почему предельных? Шашмурин отвечал так: танк на поле боя в экстремальном режиме живет сутки-другие. За это время он обязан уничтожить максимальное количество вражеской бронетехники. Поэтому у него должна быть предельно возможная защита, предельно возможная удельная мощность двигателя, предельно возможная подвижность и предельно возможная мощность поражения противника. Вот как оценивал танк предельных параметров выдающийся конструктор. Свои мысли он публично сформулировал в начале восьмидесятых годов, с учетом накопленного к тому времени опыта. Публикуется впервые. Масса танка - 55 тонн. Орудие - баллистическое 130-мм. Защита - предельно возможная как совокупность всего комплекса танка. (Имелась ввиду динамическая и активная защита, которые в то время только опробывались). Двигатель - ГТД (газотурбинный) или дизель мощностью не менее 1500 л.с. с возможностью взаимозамены. Трансмиссия - гидромеханическая. Ходовая часть - семиопорная, с удельным давлением на грунт 0,8 кг/см квадратный. Очень интересен расчет времени на создание нового танка при максимальной интенсификации работ. Вот как предлагал Николай Шашмурин разбить работу над новым танком: а) задание и проект в эскизно-техническом исполнении - 1 год; б) рабочий проект, исследование элементов - 2 года; в) изготовление и испытание опытных образцов - 2 года; г) изготовление образцов для межведомственных испытаний и сами испытания - 2 года; д) доработка, постановка на производство - 1 год. Итого на проектирование нового танка и подготовку его к серийному производству Шашмуриным отводилось 6 лет. Кроме того, он подчеркивал, что сразу надо готовить базу для производства на новом шасси самоходных артустановок, боевых машин пехоты, инженерных и других. Интересная историческая деталь, о которой мало кто знает. Официальный старт созданию супертанка "Армата" был дан в начале 2012 года. В 2015 году, ровно через три года, эту машину планируется массово поставлять в войска. Об этом сказал главком Владимир Чиркин. А в 1960 году прошла очень представительная конференция с участием конструкторов и высших военачальников, которая определяла развитие советского танкостроения до конца ХХ века. Итогом ее стало решение о том, что классические танки с артвооружением свое время отжили, приходит время танков с ракетным вооружением. И было сказано: "Новый танк с РВ (ракетным вооружением) будет создан и обеспечит переоснащение СА (Советской Армии) в течение трех лет". В начале шестидесятых годов прошлого века на вооружении стояло небольшое количество ракетных танков "Дракон". Но это как было, так и осталось экзотикой. А потом появились сразу три танка второго поколения: Т-64, Т-72 и самый лучший - Т-80. "Объект 195", который был воплощением идеи танка предельных параметров, создавался двадцать лет. А когда был создан, признан, как и "объект 260", бесперспективным. На базе ИС-7 создали Т-10. На базе Т-95 создают танк третьего поколения - "Армату". Значит, нам надо ждать появления чудо-машины. История говорит: военные поиграют с "Арматой", и будет создан лучший в мире танк уже четвертого поколения - настоящий русский королевский тигр. Справка "РГ" Николай Федорович Шашмурин родился 26 июня 1910 года в Санкт-Петербурге. Всю жизнь проработал в Ленинграде. Умер на своей даче под Санкт-Петербургом недалеко от населенного пункта Куженкино. Когда умер и где похоронен - мало кто знает. Вечная ему память. http://nick-name.ru/forum/ANZ.gif

http://wotreplays.ru...-mrevgenij-kv-5