Поиск по сайту

SMV CC-67 Итальянская ПТ-САУ 8 уровня SMV CC-67 воплотила в себе все лучшие качества итальянских истребителей танков. Эта ПТ-САУ также оснащена вращающейся башней, сектор обстрела которой составляет 70 градусов (по 35 градусов в каждую сторону). У SMV CC-67 лобовая броня корпуса и башни ещё прочнее, а подвижность — выше, чем у предшественницы. Также больше максимальная скорость, скорость заднего хода, мощность двигателя, удельная мощность и даже скорость поворота. Хотя SMV CC-67 способна менять фланги, это займёт некоторое время, поэтому осознанно выбирайте подходящее направление в бою. 120-мм орудие с магазинной системой заряжания и углом склонения в -10 градусов позволяет играть «от башни», комфортно вести огонь и отходить в укрытие на несколько секунд, чтобы у противника не было возможности точно прицелиться по уязвимым зонам вашей машины. ТТХ техники Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд и получить в качестве награды статус на форуме и золото, информация для игроков по созанию гайдов, находится тут. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

SMV CC-56 Итальянская ПТ-САУ 7 уровня SMV CC-56 — заметно превосходит своих предшественников. Начиная с этой ПТ-САУ VII уровня, ветка приобретает свои основные отличительные черты, давая представление о том, каким будет игровой процесс на технике высоких уровней. У SMV CC-56 есть вращающаяся башня с ограниченным сектором обстрела (30 градусов в каждую сторону, всего 60 градусов). Лобовая броня башни и корпуса достаточно прочная, так что на неё можно положиться в ближнем бою. Но что делает машину действительно опасной, так это 105-мм орудие с магазинной системой заряжания с нестандартной конфигурацией, а также хорошие углы наведения орудия (-10/20 градусов). ТТХ техники Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд и получить в качестве награды статус на форуме и золото, информация для игроков по созанию гайдов, находится тут. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами об итальянском среднем танке четвёртого уровня - P 26/40. Внешний вид танка в игре http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-28779900-1532033679.jpg Историческая справка До начала Второй мировой войны Королевство Италия не особо заботилось о создании современной бронетехники и развитии танкостроительной отрасли. Этому есть простое объяснение - ландшафт этого государства не располагает к масштабным танковым сражениям. Поэтому бОльших успехов итальянцы достигли в авиации и кораблестроении. Помимо географического фактора был ещё один - для реализации своей колониальной политики фашистской Италии хватало стареньких FIAT 3000 и танкеток CV3/33. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-30217100-1532034269.jpg FIAT 3000 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-39808600-1532034291.jpg Танкетка CV3/33 (по национальной классификации лёгкий танк) Хотя на самом деле хватало их далеко не всегда. Известны случаи, когда эти поделки (язык не поворачивается назвать к концу тридцатых годов ЭТО бронетехникой) местные аборигены захватывали не имея огнестрельного оружия - закидывая камнями ходовую часть, засовывая в смотровые щели холодное оружие и т. п. Средняя скорость в 15-20 км/ч этому тоже очень даже способствовала. Видя, что пришло время обновить танковый парк итальянцы разрабатывают средний танк М13/40 (M - "media", т. е. средний; 13 - масса в тоннах, 40 - год разработки). Он имел лобовую броню до 40 мм, вооружён 37 мм пушкой и подозрительно похож на так "понравившийся" в ходе боёв в Испании советский Т-26. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-64575500-1532034866.jpg Лёгкий танк М 13/40 (по национальной классификации средний) Напомню, что к этому времени в СССР во всю разворачивалось производство Т-34 и КВ, которые с М 13/40 даже сравнивать нет смысла. Итальянские военные тоже понимали что новый танк имеет мягко говоря скромные характеристики и ещё до вступления во Вторую мировую войну (на стороне Германии) выдали заказ фирме ФИАТ-Ансальдо на разработку более серьёзной боевой машины. В том же 1940 году производственный дуэт выдал проект тяжёлого танка с лобовой бронёй до 50 мм и пушкой калибра 75 мм. Да-да, не удивляйтесь. По национальной классификации Р 26/40 и последующие P. 43, P. 43 bis, P 43 ter, P. 44 нужно считать именно тяжёлыми танками, что видно по первой букве обозначения (P - "pesante", тяжёлый). Разработка P26/40 постоянно тормозилась - то корректировались требования, то возникали трудности с выбором двигателя (военные хотели дизель, а его нужно было разрабатывать и ФИАТ-Ансальдо выступала за установку бензинового двигателя). В итоге производство началось лишь в 1943 году. К сентябрю изготовили около 20 машин, и ещё 80 были сделаны уже на на оккупированной Германией территории (в Италии произошёл переворот и был возможен её вход в антигитлеровскую коалицию) из захваченных деталей. Р 26/40 в реальной жизни оказался мягко говоря не самой удачной машиной. Применялся на второстепенных ролях вроде борьбы с партизанами и т.п. А вот в игре всё гораздо интереснее, но обо всём по порядку. Игровые ТТХ танка В патче 1.9 ТТХ танка изменились. Изменения коснулись в основном количества хитпойнтов и сильного влияния на геймплей не оказали: Боезапас орудия Cannone da 47/40 изменён с 120 до 210 снарядов Боезапас орудия Cannone da 75/32 изменён с 68 до 100 снарядов Боезапас орудия Cannone da 75/34 изменён с 68 до 100 снарядов Стоимость ремонта уменьшена на 35% Доходность уменьшена на 11% Прочность с башней P26/40 mod. 41 изменена с 320 до 510 единиц Прочность с башней P26/40 mod. 43 изменена с 350 до 540 единиц http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_05_2020/post-288003-0-88554500-1589906466.png P 26/40 на удивление оказался очень интересной и уникальной боевой единицей. Естественно ощутить себя тяжёлым танком у вас не получится, но фишка танка совсем не в бронировании. При прокачке из стока необходимо учитывать, что на стоковую ходовую ставится топовая башня и пушка. Правда при этом влезет на него далеко не всё оборудование, т.к. запас по массе будет очень маленьким. Дерево прокачки http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-73494600-1532076845.png Подвижность Наверное это будет самый короткий абзац. Танк выдаёт свою максималку и это уже хорошо, как по мне. Назвать его быстрым трудно, но подвижность в большинстве случаев вполне достаточная Бронирование Рассчитывать на бронирование я вам не рекомендую. Максимум - танк не пробьют фугасы или автопушки третьих уровней. Бронебойные снаряды почти всех одноклассников пробивают нас без труда. Лобовая броня корпуса при обстреле спереди держит снаряды с пробитием до 60 мм. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-46495200-1532082504.png Лоб башни защищён хуже - его защищающая толщина в основном около 50 мм. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-34854700-1532082521.png При довороте ромбом защищающая толщина лба и борта выравнивается на толщине примерно 75 мм. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-03824800-1532082530.png Таким бронированием на четвёртом уровне не напугаешь никого. Потанковать что-то P 26/40 может только будучи в топе и оказавшись против 3-х уровней. И то если это не будут ПТ-САУ. Вооружение Бронебойный снаряд P 26/40 имеет пробиваемость 97 мм, а кумулятивный - 130 мм, но реальной фишкой танка является фугас с пробитием 70 мм. У всех орудий калибров 75 и 76 мм в игре этот тип снарядов пробивает около 38 мм. Это значит, что Р26/40 в отличие от одноклассников может с очень высокой вероятностью пробивать большое число противников третьего, четвёртого, да и пятого с шестым уровней. Именно фугасы превращают танк из заурядного и проходного в интересный и нагибучий. Урон фугасов 175 единиц в 1,6 раза превышает урон бронебойного и кумулятивного, которые наносят 110 очков урона. Для примера у Centurion 7/1 который имеет голдовые хеш фугасы разница в уроне между ними и подкалиберными составляет всего 480/390=1,23 раза. О чём это говорит? О очень высокой целесообразности их использования на этом итальянце. Для этого необходимо изучать слабые зоны техники и механику работы фугасов, чтобы использовать их с максимальной эффективностью и набивать в полтора раза больше урона, чем игроки стреляющие другими типами снарядов. Для сравнения урон в минуту у самых ДПМных СТ четвёртого уровня Grant и M3 Lee составляет 2200 единиц. P 26/40 на бронебойных может похвастать лишь 1600 единицами, но на фугасах эта цифра вырастает до 2600. Больший ДПМ только ПТ-САУ. В боекомплект можно смело загружать 20-25 фугасов, 10-15 кумулятивов и остальные бронебойные. Комфорт стрельбы также вполне сносный. Точность и скорость сведения не самые лучшие, но жить можно, примерно такие же ТТХ у всех похожих орудий у СТ четвёртого уровня - точность 0,41, время сведения 2,2 секунды. Угол склонения ствола - целых 10 градусов. Важной особенностью снарядов является низкая скорость полёта, что потребует привыкания, особенно после игры на топовых танках. ББ летает со скоростью 637 м/с, кумулятив и фугас выдают всего 557 м/с. В сравнении с одноклассниками это вполне сносные показатели для орудий такого калибра, что вы можете увидеть из таблице ниже. Название танка Скорость полёта бронебойного снаряда, м/с P 26/40 637 M3 Lee 619 Lago 590 Pz. kpfw. IV ausf. D 740 SARL 42 735 Grant 619 Chi-He (c 75 мм орудием) 810 Обзор и незаметность Как и другие характеристики, параметры маскировки и обзора у нас средние. Обзор с топовой башней составит 330 метров. Оборудование и умения экипажа Если танк вам не понравился, то вполне достаточно будет съёмного оборудования, вроде стереотрубы, масксети и ремонтного ящика. А если танк вам понравился, то самыми полезными модулями будут усиленные приводы наводки, досылатель, улучшенная вентиляция и стереотруба. Лично посоветовал бы максимально усиливать урон в минуту с помощью досылателя и улучшенной вентиляции, а с установленной стереотрубой обзор в нужный момент превысит 400 метров. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-84694600-1532086337.png На таком клёвом танке грех не покачать экипаж для последующей техники. Здесь кроется одна особенность, которая на позволит вам так сделать. Экипаж на Р 26/40 состоит из командира, который по совместительству является ещё и наводчиком, мехвода, радиста и заряжающего. На всей последующей технике с пятого по десятый уровень командир совмещает обязанности радиста, но в экипаже появляется наводчик. Поэтому сильно усердствовать в прокачке не стоит. Достаточно исследовать лампу командиру и садиться на Р. 43. Если танк вам понравился настолько, что вы хотите оставить его в ангаре, и качаете в нём отдельный экипаж, то самыми полезными умениями и навыками будут ремонт, маскировка и боевое братсво, если говорить о всём экипаже. Командиру обязательно нужно прокачать Шестое чувство, а орлиный глаз и плавный поворот башни только по желанию. Радисту обязательно исследуем радиоперехват, мехводу плавный ход и заряжающему (учитывая необходимость частой смены снарядов) интуицию. В итоге, если говорить о наиболее реальных двух перках, то лично я бы прокачал экипаж таким образом http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2018/post-288003-0-71940400-1532087502.png Хотя несомненно важным будет и ремонт, чтобы долго не стоять на гуслях и маскировка, чтобы дольше оставаться незамеченным. Рекомендации по применению в бою UPD. С патчем 1.6 в игру добавился очень неприятный для нас противник T6 Medium - это американский средний танк 4 уровня. Уже на этом небольшом уровне он имеет 105 мм фугасницу, которая делает очень больно всему остальному. При этом сам нашими фугасами не пробивается, а на ББшках перестрелять сложно получая криты экипажа с каждым попаданием фугаса. Будьте очень аккуратным с этой тёмной лошадкой. Учитывая бронирование играть нужно забыв о его существовании. Оставшись в одиночестве даже против танков третьего уровня нет никакой гарантии, что вы сможете уверенно танковать их снаряды. Ездить лучше с союзниками обеспечивая им мощную поддержку и стреляя по слабым местам в броне отвлёкшихся врагов. Самым опасным противником из танков четвёртого уровня я считаю Лухс. Он прекрасно пробивает нашу броню и наносит очень много урона. Большие трудности с пробитием фугасом будут только с откровенно бронированными одноуровневыми танками - Матильдой, В1, Валентайном и т. п. Стрелять фугасами лучше на близком расстоянии, где мы можем гарантированно выцелить слабое место в броне. Вообще, если нет уверенности в гарантированном нанесении урона, лучше использовать бронебойный. Кумулятив нужен для нанесения урона тяжам пятого и шестого уровня. Честно говоря не было ни одной запоминающейся ситуации, где я кого-то не мог бы пробить: картонные танки - фугасами с кучей урона, более бронированные - ББшками, ну и самые крепкие вполне поддаются кумулятивам. Из пятых уровней мы прекрасно наносим урон в лоб различным Т67 (главное не стрелять в маску), ёлкам и т.п. картону. Большинство средних танков и самоходок (Т-34, Шерман) спокойно пробиваются в борта. Из тяжей самый вкусный это конечно Т1 хеви с 40 мм бортом. Главное не попасть в гусеницы. На шестом уровне тоже полно не сильно бронированной техники, которую мы можем огорчить в любое место - Икв 65, Хелкат, Дикер Макс, Насхорн, САУ, лёгкие танки. Как-то я даже закидывал в люк мехвода Су-100, но это скорее просто везение. Большинство техники мы успешно пробьём в борт, тяжёлых танков (М6 - исключение) и некоторых ПТ-САУ. Вывод P26/40 это крепкий середнячок по всем характеристикам. Если у него забрать эти чудесные фугасы, то танк станет просто проходным. Мне хочется, чтобы все танки в игре имели похожий геймплей. Чтобы все типы снарядов были одинаково нужны и востребованы. Достоинства и недостатки танка Танк действительно средний по всем характеристикам. Ярких плюсов и минусов не имеет, кроме этих: + Высокое пробитие у фугасов (70 мм) + Хоть какое-то бронирование (иногда случаются рикошеты и непробития) - Не самая лучшая подвижность (занерфленная проходимость по грунтам в случае поломки мотора превращает танк в инвалида с динамикой на уровне TOG II, но с максималкой 40 км/ч). Мою статистику (процент побед 66%/средний урон 509) на этом танке можно посмотреть на аккаунте Power___metal

Controcarro 3 Minotauro Итальянская ПТ-САУ 10 уровня Возглавит новую итальянскую ветку настоящий «Минотавр». Как и предшественники, эта ПТ-САУ обладает отличной лобовой бронёй фактически без уязвимых мест, а это значит, что она может легко отбивать снаряды противника и сохранять запас прочности в сражении один на один. Сектор обстрела вращающейся башни — 90 градусов, по 45 градусов в каждую сторону. У машины также неплохой угол склонение орудия в -10 градусов. Точность 130-мм орудия не слишком впечатляет, но скорость сведения для этого калибра весьма приличная, особенно по сравнению с тяжёлыми танками и ПТ-САУ с аналогичными орудиями. Значения бронепробиваемости скорее сопоставимы с показателями тяжёлых танков, нежели ПТ-САУ. «Minotauro» — мощная машина прорыва, которая максимально эффективна на первой линии. Урон в 530 ед. за выстрел позволяет наносить противнику чувствительные удары, а крепкая броня — держать ответные. Эта ПТ-САУ хороша как в лобовых атаках, так и в позиционных противостояниях. Максимальная скорость самоходки (30 км/ч), а также её набор сопоставимы с аналогичными параметрами для тяжёлых танков. Машина способна уверенно следовать за союзниками, чтобы поддержать их с флангов. Перед прокачкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка Машина разрабатывалась в 1960-х годах компанией OTO Melara с применением конструктивных элементов техники США и Германии. Предполагалось использование немецкой силовой установки и собственных наработок по морским орудиям и системам их заряжания. Характерной чертой проекта стало размещение механика-водителя в башне с ограниченными углами горизонтального наведения, а также механизированная система заряжания. 2. Обзор игровых ТТХ Controcarro 3 Minotauro мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Стоимость покупки (Серебро) 6100000 Стоимость исследования (Опыт) 197400 Огневая мощь 455 Калибр (мм) 130 Урон (ед.) 530 / 530 / 700 Бронепробиваемость (мм) 265 / 330 / 130 Скорострельность орудия (выстр/мин) 5.36 Заряжание орудия (с) 24 Время перезарядки между выстрелами (с) 8 Снарядов в магазине (шт.) 5 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 18 Углы поворота башни (град) 45 / 45 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 20 Время сведения (с) 2.30 Разброс на 100 м (м) 0.44 Средний урон в минуту (ед./мин) 2839.29 Боекомплект (шт.) 40 Живучесть 589 Прочность (ед.) 2100 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 300 / 75 / 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 300 / 75 / 50 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 338 Масса (кг) 57495 Мощность двигателя (л.с.) 700 Удельная мощность (л.с./т) 8.95 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 30 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 239 Неподвижной машины (%) 0.27 В движении (%) 0.16 Наблюдение 574 Обзор (м) 390 Дальность связи (м) 745 Экипаж - Командир экипажа (Радист) - Наводчик - Механик-водитель - Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Controcarro 3 Minotauro доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Бронепробитие на 100 метров - 265/330/130 мм Бронепробитие на 500 метров - 246/330/130 мм Скорость полёта - 1304/1256/1256 м/с Стоимость снарядов 1670/6000/1830 серебра 3. Плюсы и минусы Плюсы: +отличное лобовое бронирование - башня во лбу 300мм (приведенка доходит до 400 мм), в комбашнях/лючках передних до 360 мм +сектор обстрела вращающейся башни 90 градусов, по 45 градусов в каждую сторону +хороший угол склонение орудия в -10 градусов. +простой и понятный геймплей - выезжаем от башни, стреляем, заезжаем обратно +очень комфортная скорость полёта всех типов снарядов, даже КС +свою скорость вперёд набирает достаточно быстро (с турбиной и правильно раскачанная) - но не стоит забывать что максималка всего лишь 30 км/ч (35 км/ч с трофейной турбиной) +количество ХП вполне себе на уровне среди штурмовых ПТ-САУ, лучше только у Япесто Минусы: -скорость, базовая всего лишь 30 км/ч, за большинством ТТ всё-таки едем сзади и не всегда можно успеть на лучшую позицию -уязвимый лючок, расположенный сзади - брони там почти нет (около 140 мм без приведенки, когда как у передних с приведенкой доходит до 360 мм), при немного отвернутой башни легко простреливается, или если находимся ниже противника -слабый НЛД толщиной 190 мм (под 220-230 мм приведенки) -огромная площадь башни сверху с броней 30 мм, и над корпусом 20 мм - САУ нам шлют пламенные приветы -слабые борта в 75 мм - не перекручиваем и не подставляемся 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: Как уже писал выше я не качал - Чак Норрис сделал всё сам - по перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас штурмовик, то очевидно что упор на ремонт, на стабилизацию и на подвижность, т.к. иногда у нас подгорает техника горит, пожаротушение лишним не будет (за 30 боёв горел раза три) По оборудованию Основная сборка: Трофейная вентиляция+Трофейный прицел+Трофейная турбина Трофейная вентиляция - улучшает всё Трофейный прицел - улучшает ужасные 0,44 разброса Трофейная турбина - т.к. это штурмовик, то надо занимать позиции первым, плюс после отстрела быстро отъезжать назад. При этом я не адепт и не фанат турбины, но это ещё одна ПТ после 103В, где это более чем оправдано Инструкция Очистка линз - собственно 0,44 по прежнему боль После появления экспериментального оборудования, появилась альтернативная сборка: Трофейная вентиляция+Трофейный прицел+Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота) Всё как и с турбиной (главное произвести наладку минимум 2 уровня, а идеально естественно 3 уровня), но бонусом получаем эффект от УМП Вариативна ещё сборка: Трофейная вентиляция+Трофейные улучшенные механизмы поворота+Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота) Тут мы теряем в разбросе, но ещё больше улучшаем стабилизацию - но надо ещё этот вариант проверять По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины: +2% к запасу прочности машины +20% к защите экипажа от ранений +3% ко времени заряжания VII Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины: -3% от времени заряжания -2% от запаса прочности машины -20% от защиты экипажа от ранений Ремонтопригодные гусеницы Изменение характеристик машины: +15% к скорости ремонта ходовой +2% к мощности двигателя -2 км/ч от максимальной скорости назад VIII Доработка МТО Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -15% от скорости ремонта ходовой -2% от мощности двигателяй Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины. Я рекомендую лево-право-право-право-ничего (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более как было видно выше при сравнении с другими штурмовыми ПТ10 - у нас жесточайшие 0,44, а значит лечим всеми возможными способами, при этом скорость сведения нормальная -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Перекомпоновка БК - усиливаем огневую мощь любой ценой, тем более что при полном изучении ПМ нам дают +2% к запасу прочности машины, а в этой паре -2% к запасу прочности машины, итого ничего не теряем по прочности, но апаем ДПМ от которого надо и игратьРемонтопригодные гусеницы или Доработка МТО - я не ставил ничего, +/-2 км/ч назад не та цена которую я готов заплатить за ап/нерф скорости ремонта По боекомплекту Полный БК кумулятивов, хотя возможно стоило бы один барабан зарядить ОФ По снаряжению стандартный набор 10 уровня, ничего нового - Спагетти, Большая ремка, Большая аптечка А теперь перейдем собственно к тактике Controcarro 3 Minotauro вполне хорошо сбалансированный штурмовик - геймплейно ближе к ТТ (собственно поэтому и штурмовик), а значит это ближняя дистанции, игра от УВН и от крепкой башни, а т.к. есть небольшие лючки, то не надо стоять колом и думать что нет уязвимых мест в башне, ну и собственно средняя дистанция вполне себе используется, но уже по остаточному принципу У Controcarro 3 Minotauro в чём-то уникальный барабан - это 5 снарядов по 8 секунд перезарядкой каждый (это время никак не улучшить), и 20,25 секунд общее время перезарядки (а если сработает Отчаянный, то ещё несколько секунд слетает) - а значит играем в принципе как на обычном орудии с 8 сек КД, но помним про 5 снарядов и своевременно откатываемся На любой карте первым делом "летим" и занимаем классические позиции для игры от УВН/от крепкой башни, и это как правило позиции для ближних перестрелок, сильно реже это средняя дистанция - а вот то такое дальняя дистанция тут можно и нужно забыть. Глобально просто держимся своих ТТ/СТ, активно их поддерживаем и продавливаем направление - ничего сложного тут нет, главное помнить про нюансы своего орудия в виде КД, ну не забывайте обманывать противника - отстреляли каких 3-4 снаряда, перезарядили на полный, и вкатили с полным И ключевой момент - две передние комбашни/лючка у нас очень крепкие, а вот задний слабый - поэтому старайтесь выезжать/отъезжать таким образом, чтобы дальний лючок был перекрыт передним (а для этого надо ещё задействовать УВН), да и собственно чтобы наша башня смотрела на противника прямо Классическое бронирование с классической тактикой - прячем от противника уязвимый НЛД, а вот ВЛД и башню можно показывать Казалось бы всё так просто? Действительно, ничего сложного тут нет - довольно близко по геймплею к (тапками не кидать за сравнение с ТТ/СТ) Крану, Чифу, СК, естественно что комфорт стрельбы тут хуже, зато урон и пробитие лучше, но такая же хорошая крепкая башня и УВН. Не знаю (и не горю желанием узнать) что там было при прокачке ветки - но топ получился хорошим и явно стоит того чтобы на нем играть 5. Резюме Моя оценка - сбалансированный штурмовик, на котором интересно играть. Наконец-то появился ещё один штурмовик здорового танкиста - после Е3. Но в отличии от Е3 чуть более требователен ко всем перкам/оборудкам/ПМ и прочему, но геймплейно такой же простой и понятный Если вдруг кто-то хочет ПТ10 которая будет за него играть и прощать ошибки - вам явно не к Controcarro 3 Minotauro Продолжение гайда читайте в следующем посте

Orso С 6 марта 20:00 (МСК) по 11 марта 23:59 (МСК) (cобытие может завершиться раньше, если все машины будут собраны до планируемого окончания) вы сможете использовать различные ресурсы, чтобы собрать Orso, итальянский тяжёлый танк X уровня. Первые ~40 000 игроков получат не только машину, но и шикарный номерной 3D-стиль «Фурина». Номера будут присваиваться последовательно: от меньшего к большему. Историческая справка: С 1952 года итальянская армия начала эксплуатацию американских танков М47, что привело к явному влиянию американской конструкторской школы на проекты новых танков, разрабатываемых в Италии. Один из проектов тяжёлого танка предлагал концепцию с расположением орудия в башне в полувынесенной установке, что значительно уменьшало фронтальную проекцию машины. Экипаж располагался достаточно необычно: наводчик и заряжающий находились по бокам от орудия, а командир - выше их в кормовой части, что обеспечивало отличный обзор. Вооружать машину предполагалось орудиями с улучшенной баллистикой, созданными на базе итальянских морских пушек. Однако, появление противотанковых ракет и гранатомётов с кумулятивными боеприпасами свело на нет все преимущества маломобильных тяжёлых танков, поэтому проект не вышел даже за стадию эскизной проработки. ТТХ Orso: - Средний урон - 440/440/530 ед. - Средняя бронепробиваемость - 267/340/60 мм - Прочность - 2300 ед. - Макс. скорость/задний ход - 40/15 км/ч - Разброс на 100 м - 0.36 м - Время прицеливания - 2,4 с - Время перезарядки - 10 с - УВН - -8/+20 град. - Типы снарядов (скорость полета) - бронебойный (1143 м/с), кумулятивный (1067 м/с), осколочно-фугасный (952 м/с) - Бронирование корпуса - 270/70/50 мм - Бронирование башни - 270/150/100 мм - Удельная мощность - 16.67 л.с./т - Незаметность машины в движении (в %) - 2,74/0,49 - Незаметность неподвижной машины (в %) - 5,42/0,97*Характеристики машины могут быть изменены без компенсации. Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Данная тема предназначена для обсуждения итальянской премиумной ПТ-САУ 8 уровня - SVM CC-64 Vipera. Ссылка на старую тему. Введение Что из себя представляет SVM CC-64 Vipera? Бронированный позиционный ДОТ, с умеренными параметрами орудия и странным барабаном. [img]https://i.yapx.ru/UKOri.png[/img] Историческая справка Итальянская ПТ-САУ с ограниченным сектором поворота башни. Работы над проектом велись в первой половине 1960-х годов в рамках кооперации со странами Западноевропейского союза по созданию новых образцов бронетехники. Большое влияние оказали немецкие разработки перспективных противотанковых САУ. Сама же машина стала развитием темы башенных истребителей танков, над которой работала оборонная компания OTO Melara. По ряду причин проект не был реализован в металле. Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Умеренное такое орудие. Умеренно точное, умеренно "пробиваемое" с умеренной скоростью полета снаряда и умеренным ДПМ. Если серьезно, то у Vipera достаточно необычный барабан на 5 снарядов с общим уроном барабана в 2000 единиц. Почему необычный? Потому что перезарядка между выстрелами сопоставима с обычным циклическим орудием (например TS-5) и составляет 6 секунд. Т.е. чтобы раздать весь барабан вам потребуется ~24 секунды, которые никак не изменить. Эта особенность накладывает определенные трудности при игре на данной ПТ. Надо вовремя осознавать когда уходить на перезарядку, и перед любой перестрелкой рассчитывать количество снарядов. В некоторых ситуациях можно выйти и не с полным барабаном и потом, будучи на перезарядке, "пугать" противника что "сейчас будет выстрел". Очень важно - параметры орудия НЕ ПОЗВОЛЯЮТ КОМФОРТНО ИГРАТЬ НА ДАЛЬНИХ ДИСТАНЦИЯХ. Забудьте про игру из кустов, если вам дороги ваши нервы. [img]https://i.yapx.ru/UKOjS.png[/img] [/spoiler] Бронирование [spoiler] А вот и главная особенность этой ПТ. Нет, безусловно, отбитый на голову барабан - это тоже своего рода особенность, но именно за счет бронирования я и оценил по достоинству Vipera. Грамотно занятая позиция превращает машину в настоящий ДОТ, который даже ПТ10 не всегда пробивают. Все просто - под правильным углом, бронирование лба башни составляет ~320мм+, без слабых зон. При этом ВЛД также может хорошо отбивать снаряды, хоть и не так эффектно, со своими ~260-275мм+. НЛД пробивается только в узкую нижнюю полоску, и тоже неплохо защищен в ~250-260мм. Особенности наклона лобовой брони не позволяют выставлять ромб т.к. вы сразу же открываете для прострела зону в ~220мм, и рискуете встать на каток. [img]https://i.yapx.ru/UKOTO.png[/img] [/spoiler] Подвижность [spoiler] Vipera не отличается хорошей подвижностью, что компенсируется только турбиной. При этом проходимость находится на достойном уровне, и на некоторых песчаных картах я умудрялся обгонять того же Scorpion G. В целом - подвижность находится на уровне классического тяжелого танка, и ее более чем достаточно с учетом стиля игры на данной ПТ. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Маскировка уступает многим одноуровневым ПТ, но нам и нет смысла за ней гнаться, с учетом бронирования. А вот обзор немного подвел, и в базе составляет 360м (без просветленки и стереотруб разгоняется максимум до 434м). Любители медленной езды могут себе позволить разогнать его до 494м (отказавшись от турбины в угоду просветленки), хотя я сомневаюсь что это будет того стоить. [/spoiler] Итог Достоинства: +лучшее лобовое бронирование на уровне +хорошие УВН +хорошая проходимость по грунтам +барабан на 5 снарядов с совокупным уроном 2000 Недостатки: -низкая максимальная скорость -посредственная пробиваемость снарядов (на уровне ТТ8) -длительная выдержка между выстрелами в барабане (6 секунд) в совокупности с перезарядкой барабана в 30+ секунд -посредственная точность и скорость сведения -при роли штурмовой ПТ запас прочности всего 1300 Навыки экипажа Машина достаточно зависима от хорошего экипажа, поэтому постарайтесь довести экипаж хотя бы до 3+ перков, тем более что он в полном составе может перейти потом на Minotauro. В качестве первых перков я бы брал: ББ -> Ремонт. Далее можно ориентироваться на мой экипаж на момент написания статьи: [img]https://i.yapx.ru/UKOcC.png[/img] Снаряжение и оборудование Начнем с оборудования. Вариант 1. Штурмовой Турбина + Вентиляция + Прицел/Приводы Позволяет комфортно вести игру на средних и коротких дистанциях. Вариант 2. Универсальный Просветленка + Вентиляция + Прицел/Приводы Для тех ситуаций, когда хотим иногда сами себе подсвечивать, и не переживаем за низкую скорость передвижения. Что касается снаряжения, то тут все очень прозрачно - ремкомплект, аптечка и огнетушитель. Если играем на результат, то огнетушитель меняем на еду (спагетти с мясным соусом). Сборки в стиле "стереотруба, масксеть - я кустовик, мне так надо" даже не рассматриваю. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Я видел как игроки делали из СТ10 полноценные ТТ скорее для ближних пострелушек, и наоборот. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Конкретно для Vipera я рекомендую следующую прокачку полевой: 1 - усиленная ходовая (для повышения проходимости по грунтам и повышения прочности ходовой) 2 - притирка шестерней наведения (для возможности дать выстрел как можно быстрее) 3 - штанговый перископ (чтобы немного компенсировать нехватку обзора) Если по каким-либо причинам вы решили играть на Vipera из кустов, то подборка для полевой будет иной. Но я повторюсь - не играйте на штурмовой ПТ из кустов, это крайне неэффективно. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Vipera - это танк штурмовик. Надо давить, играть от прекрасной брони лба, но и не забывать про значимость поддержки союзников. Если вас поймают на КД, и вы один на фланге - это прямой путь в ангар. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Vipera - это потрясающий пример того, как должна выглядеть штурмовая ПТ. Умеренная подвижность, отличное лобовое бронирование и кратковременный ДПМ под 4к (пока снаряды в барабане не закончатся) - все дает шанс продавить свое направление. А если продавить не удается - можно занять такую позицию, что даже десятки будут испытывать проблемы с тем, чтобы нанести Vipera хоть какой-либо урон. Безусловно, ПТ не без своих минусов. Посредственная точность и нехарактерная для ПТ пробиваемость снарядов могут вывести из себя. Барабан на 5 срарядов тут дан не для нагиба, а для баланса т.к. именно он вынуждает вас периодически уходить на КД. Честно - поиграв на ней я ощутил глоток свежего воздуха в мире танков т.к. это действительно разнообразие. Хорошее, сбалансированное разнообразие

Данная тема предназначена для обсуждения итальянского премиумного ТТ 8 уровня - Bisonte C45. Введение Что из себя представляет Bisonte C45? Достаточно подвижный тяжелый танк, с умеренным бронированием, прекрасными УВН и системой дозарядки. По сложности освоения танка - можно дать ему твердую четвёрку (из пяти), потому что это танк-универсал. Это значит, что нам дана возможность подстраиваться под текущую ситуацию в бою, но нет возможности доминировать в каком-то направлении боя. Мы можем играть в ПТ, но у нас нет хорошего ДПМ и точности. Мы можем играть в городе с ТТ, но у нас есть слабые зоны на башне. Мы можем играть совместно с СТ, но габариты и нехватка маневренности будут мешать. Разберем все эти элементы далее в тексте. Историческая справка Немного отойдем от формата копирования и выкладки полотнищ К сожалению, страницы с историей (на момент написания гайда) нет, поэтому ссылка предоставлена на викитанковую страницу по танку. Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь Бронирование Подвижность Обзор и маскировка Итог Достоинства: +хорошая динамика +хорошая максимальная скорость +надежная броня башни +система дозарядки на 3 снаряда +хорошая пробиваемость базовым бронебойным снарядом (можно фармить) Недостатки: -малый запас прочности -большой разброс и долгое сведение орудия -плохая поворотливость -малый урон в минуту -обратная система дозарядки (режет ДПМ практически на ~30%, когда ведется стрельба последним снарядом) Навыки экипажа Командир - ББ -> Ремонт -> Радиоперехват -> Орлиный глаз Наводчик - ББ -> Ремонт -> Плавный поворот башни Мехвод - ББ -> Ремонт -> Плавный ход Заряжающий - ББ -> Ремонт -> Бесконтактная БК Далее - на вкус и цвет. Наверное главное что тут могу посоветовать - это не скупиться на хороший экипаж. Если у вас нет хотя бы 3 перков - танк не заиграет в полной мере. Модули и оборудование Начнем с оборудования. Большая аптечка, большой ремкомплект и спагетти с мясным соусом. Иные варианты оборудования возможны, но не являются приоритетными. Что касается модулей, доступно несколько наиболее распространенных вариантов. Вариант 1 - все в точность Вентиляция, стабилизатор, улучшенные механизмы поворота Эта сборка позволяет выжать из орудия максимум в плане точности. Вариант 2 - наращиваем ХП Улучшенная закалка, вентиляция, стабилизатор. Эта сборка помогает решить вопросы с малой прочностью, в ущерб точности. Если у вас нет трофейных УМП (либо нет желания ставить их на bisonte), то такая сборка более предпочтительна чем первая. Сборки в стиле "стереотруба, масксеть - я кустовик, мне так надо" даже не рассматриваю. За счет новой системы выбора модулей, мы можем позволить себе обе сборки, и менять их по ситуации. Например, когда понимаем, что карта предполагает больше игру на ближних дистанциях (Химмельсдорф) и команда не состоит из одних СТ - то полезнее взять вторую сборку. Что касается донастройки танка данной системой - я бы рекомендовал ничего не менять т.к. штрафы зачастую перевешивают бонусы. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Bisonte C45 - это танк универсал. Мы можем подстраиваться под ситуацию так, как нам это удобно. Играем в топе? Можно танковать башней и держать направление (то есть играем от обороны). Попали к десяткам - можно поехать совместно с СТ, штурмовать ключевую точку (главное вовремя понимать где ехать не стоит из-за прострела). Все совсем плохо, и команда сидит без подсветки? Можем засесть подальше и стрелять из засады. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Скорость позволяет менять тактику по ходу боя, и прощает нам наши ошибки неверного выбора направления. Ну, кроме ситуаций, когда идет врыв 1 к 7, но это уже не ошибка направления, а непонимание что делать в принципе Дам несколько советов, по части игры на Bisonte C45. Совет первый - выбирайте направление и стиль игры исходя из состава команд, и базовой раскатки союзников. Если вы видите, что попали в топ, и пробить врагу вас в башню можно только либо в лючки, либо за счет невероятного везения - пользуйтесь этим. Если все поперлись на 1 фланг, то не стоит играть в героя, и лучше дать хорошую поддержку своим и ускорить продавливание направления, чем слиться одному от толпы противников. Ситуаций вагон и маленькая тележка, понимание зайдет только с опытом. Совет второй - пробуйте адаптировать свой стиль боя, по ходу изменения ситуации на карте. Иногда ваша поддержка на другом фланге может оказать куда более значимый результат, чем непонятные качели на вашем текущем фланге. Ярким примером является игра в городе, в роли поддержки штурмовиков, когда штурм сломался об грамотную оборону противника, и все просто стоят и ждут чудес. Смысл стоять и выжидать? Не ждите чуда, делайте его сами. Совет третий - никогда не ждите гарантированной защиты за счет бронирования. Противник может зарядить ОФ, золотой, или просто удачно пальнуть. Просто держите в голове тот факт, что брони нет, и радуйтесь моментам, когда отсутствие брони вас спасает. Так играть НАМНОГО проще, чем с ожиданием вражеского "непробила". Совет четвертый - держите в голове особенности обратной дозарядки. Мы можем дать три выстрела, против одного, но потом останемся с дичайшим КД (срезка ДПМ при стрельбе последним снарядом ~30%). Всегда взвешивайте моменты, когда стоит разряжаться, а когда нет. Совет пятый - держите в голове ваш разовый урон и остаток заряженных снарядов. Надо понимать, кого вы можете уверенно "добрать", ведь добирать противников ОЧЕНЬ важно. Намного опаснее два ствола с малыми значениями ХП, чем один, пусть и с полным ХП. Совет шестой - очень часто нас может спасти таран. Конечно, не стоит таранить ТТ и тяжелые ПТ, но добрать ХП (в исключительных ситуациях) можно.Конечно, тот же MAUS лучше не таранить (разве что на крышу ему упасть), но влететь в зазевавшийся ЛТ можно только в путь. Совет седьмой - несмотря на свою универсальность, у бизона есть две приоритетные роли в бою. Это поддержка СТ и игра от рельефа. Играя от рельефа старайтесь помнить одну из ошибок Энакина. Удачная позиция на рельефных картах с целью танкованием башней сопоставима с игрой от бортов на Chrysler. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения исходя из описанных выше рекомендаций. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка (пусть и через оленей в красной команде): Заключение Подводя итог, хочется отметить общие приятные ощущения от игры на танке. У нас не связаны руки одним методом ведения боя, у нас нет проблем с разовым уроном или пробиваемостью. Танк может играть как с ТТ, так и совместно с СТ, и даже может принять на себя часть урона за счет крепкого лба башни. Мы можем разрядиться на 1к урона, а можем отыгрывать роль танка с цикличной системой заряжания. Подобная универсальность хранит в себе возможность быть полезным в ЛЮБОМ бою, и получать достойные результаты боя. Этот танк хорошо сбалансирован и на нем действительно хочется играть даже после поражений. Единственное что будет вас огорчать на нем - это обратная система дозарядки и действительно кривое орудие с умеренно-низким ДПМом. Последнее можно выправить модулями и хорошим экипажем, а вот с дозарядкой приходится жить и терпеть.

Controcarro 1 Mk. 2 Итальянская ПТ-САУ 9 уровня Controcarro 1 Mk. 2 — невероятно опасный противник на ближних и средних дистанциях боя. Ограниченный сектор обстрела и средняя скорость вращения башни сбалансированы отличным лобовым бронированием и комфортным орудием. Грозная 127-мм пушка в башне с сектором обстрела в 80 градусов (по 40 градусов в каждую сторону) обладает высоким уроном в минуту, оснащена магазинной системой заряжания и способна наносить 490 ед. урона за выстрел. ТТХ техники Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд и получить в качестве награды статус на форуме и золото, информация для игроков по созанию гайдов, находится тут. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

#миртанков и в этот раз к нам из новогодних коробок попал на смотр такой замечательный итальянский СТ9 как Prototipo 6 , смотрим и улыбаемся=D Ссылка на ВК:

Недавние нововведния это просто какойто крах иперии. ПТ-САУ Италии и новый баланс внесли просто анархию в игровой процесс. Техника италии твердолобее чем предтоп америки + им дали барабанные мехи зарядки. Про фикс этих ПТ даже нет намека. В бой заходит по 6-8 ПТ, это новый баланс такой. Для ТТ и СТ совсем не осталось места, а говорить о комфортной игре вообще не приходится. Три ТТ в своей подслеповатости и альфе сильно уступают многочисленным ПТ (которые стали валом вклинивать в бой после обновления). Если хочется вам так сильно топить за ПТ, ну введите отдельный режим боя "Кусто-стелс" пусть там ПТ-хи вялятся. А так все карты и рандоме потеряли свой комфорт игры.

Semovente M41 Итальянская ПТ-САУ 5 уровня Исследование новой ветки итальянских самоходок начинается со среднего танка IV уровня P26/40. Вам понадобится около 12 650 опыта, чтобы исследовать Semovente M41— стартовую машину ветки. Благодаря сохранившимся чертежам и архивным материалам мы смогли дать этим концептам вторую жизнь и воссоздать шесть игровых машин такими, какими они могли бы существовать в реальности. Semovente M41 — переходная машина V уровня. Вместо башни у неё неподвижная рубка с 75‑мм орудием. Обладая дальностью обзора в 350 метров и отличными показателями маскировки (26, 22% - для неподвижной машины),Semovente M41 просто создана для засадного стиля игры. Самоходка довольно медленная, а отличные показатели маскировки диктуют скрытный стиль игры. ТТХ техники Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд и получить в качестве награды статус на форуме и золото, информация для игроков по созанию гайдов, находится тут. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Данная тема предназначена для обсуждения Итальянского акционного СТ 10 уровня - Lion. Введение Что из себя представляет Lion? Шустрый средний танк, с системой дозарядки. Играется как танк с космическим уроном в минуту, но не как классическая машина с дозарядкой или барабаном. Чаще всего приходится реализовывать 1-2 выстрела, и уезжать с зоны прострела т.к. время перехода между снарядами в системе дозарядки составляет 4.5 секунды. Если же зазеваетесь, то можете отметить очень хлипкую боеукладку, которую регулярно выносят, и изредка будете что-то отбивать маской. В паре предложений всего не уместить, поэтому предлагаю пойти дальше. Историческая справка Исторически данный агрегат является ОБТ и носит полное название «OTO Melara Lion» или «Fiat Lion». В послевоенные годы Италия взяла курс на выпуск лицензионной продукции. В стране успешно освоили выпуск Leopard 1 и M60 Patton. Вместе с тем продолжалась разработка собственных боевых машин, хоть и на основе иностранных образцов. Дебютным стал образец с обозначением Lion. Несмотря на сходства с Leopard 1 и Leopard 1A3, он существенно от них отличался, особенно башней. Первые испытания прошли в 1977 г., но в серию танк не пошёл. После выпуска в 1978 г. более совершенного Leopard 2 его считали устаревшим. Тем не менее, Lion стал этапной машиной, а опыт, полученный в процессе его разработки, оказался полезен при создании других, серийных образцов бронетехники. Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь Бронирование Подвижность Обзор и маскировка Итог Достоинства: +система дозарядки на 4 снаряда (по факту 3, 4й запасной) +хороший урон в минуту (совокупность скорострельности и разового урона) +достойные углы вертикальной наводки +хорошая динамика +хорошая максимальная скорость +прочная маска орудия (иногда спасает) +комфортная скорость полета БП снаряда (по факту - основной в применении) Недостатки: -посредственная скорость сведения -посредственная стабилизация орудия -длительная перезарядка снарядов между выстрелами -бронирование танка в целом оставляет желать лучшего -очень частая критуемость боеукладки (не подрыв, но доходит до 3-4 раз за бой) -очень дорогой в обслуживании в виду невозможности оперативной смены снаряда Навыки экипажа Командир: ББ -> радиоперехват -> орлиный глаз -> маскировка -> ремонт Наводчик: ББ -> плавный поворот башни -> маскировка -> снайпер -> ремонт Мехвод: ББ -> плавный ход -> король бездорожья -> маскировка -> ремонт Заряжающий: ББ -> бесконтактная БК -> маскировка -> ремонт -> пожаротушение/отчаянный Танк практически никогда не горит, поэтому перки на борьбу с этим злым недугом откладываем на самый конец. Напомню, что это танк десятого уровня, поэтому не вздумайте экономить на обучении экипажа, и вложите хотя бы 20-25кк книжками в экипаж с нулевым перком. Снаряжение и оборудование Начнем со снаряжения. Иные варианты оборудования возможны, но не являются приоритетными. Что касается оборудования, доступно несколько наиболее распространенных вариантов. Вариант 1: для активного боя на открытых картах -Система повышения мобильности Т3 (СПМ) или Турбонагнетатель -Стабилизатор вертикальной наводки -Вентиляция Вариант 2: для активного боя на закрытых/малых картах -Вентиляция -Стабилизатор вертикальной наводки -Улучшенный прицел или Приводы наводки Если вы предпочитаете бои на ближних и средних дистанциях, то допустим вариант с установкой Комплекса улучшения выживаемости Т3 взамен вентиляции. В качестве инструкций, могут заинтересовать следующие варианты: -продувка воздуховодов -смазка стабилизаторов -без резких движений -укрытия на местности Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Я видел как игроки делали из СТ10 полноценные ТТ скорее для ближних пострелушек, и наоборот. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Что касается Lion, то тут действительно выбор нельзя назвать однозначным в каждом из пунктов. Тем не менее, наиболее распространенным выбором является: [<- ] Повышение жизнеспособности модулей - для снижения проблем от частых критов боеукладки [<- ] Настройка рычагов подвески - для улучшения стабилизации [ = ] Пропускаем данный пункт - потеря маскировки негативно скажется на выживаемости в принципе, а снижать и без того низкую скорость заднего хода просто глупо. Установка левой части допустима в ситуации, когда вы установили турбину/СПМ, и не играете от нижних границ маскировки. [ ->] Настройка механизма прицеливания - незначительная потеря в ДПМ (~100-200ед) в угоду точности (0,02) [ ->] Электропривод наведения - улучшаем посредственную скорость сведения Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Lion - это танк универсал. Как правило, игра переходит с осторожной игры от края обзора, к решительным атакам на средних/ближних дистанциях. Один из самых опасных и сильных приемов Lion может применить на одиночных противниках. Разрядка 3 снарядов, далее стрельба по КД, до тех пор, пока оппонент не будет отправлен в ангар. Как это выглядит: 420 урона -> 4.5 секунды -> 420 -> 4.5 сек -> 420 -> 7 сек -> 420 ... По факту, к 4-5 снаряду, большинство одноклассников отлетает в ангар. Если противников рядом нет - допустим вариант с выстрелом последнего снаряда, и тогда цикл превращается в: 420 урона -> 4.5 секунды -> 420 -> 4.5 сек -> 420 -> 7 сек -> 420 -> 4.5 сек -> 420 [Итого: 2100 урона за 20,5 секунд] Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Lion является ярким представителем смешанного стиля боя, смешанного набора плюсов и минусов, и смешанных впечатлений от игры. Возможность на СТ закинуть более 2к урона за 20 секунд превращает машину из стандартных старичков рандома в непредсказуемого агрессора. Умение грамотно использовать возможности, которые дарует этот танк владельцу, и есть основа успеха и комфорта игры на нем. Игра в роли классического "барабанщика" моментально будет засылать вас в ангар. Игра в роли классического цикличного танка также не даст хорошего результата. Лично мне танк понравился. Сложный, но играть на нем очень приятно. Каждый бой играет какими-то своими красками, и всегда понимаешь что мог бы сделать лучше.

Данная тема предназначена для обсуждения итальянского ЛТ 2 уровня - L2/40 . Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет L6/40? Малоподвижный кассетный танк поддержки. Хорошо показывает себя в роли поддержки штурма. В виду плохой точности орудия снайпером танк назвать не выйдет. [url=https://yapx.ru/v/N5AqM][img]https://i.yapx.ru/N5AqM.jpg[/img][/url] Историческая справка Итальянский лёгкий танк, разработанный фирмой Fiat-Ansaldo во второй половине 30-х годов. На вооружение принят в 1940 году, в части стал поступать в 1942 году. Танк активно применялся на всех фронтах, где присутствовали итальянские войска. По одним данным было выпущено 283 машины, по другим — к сентябрю 1943 года построили 440 танков. Порядок прокачки модулей1. Орудие 2. Двигатель 3. Ходовая Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] У орудия есть свои плюсы и минусы, впрочем это не ново. В первую очередь в глаза бросаются низкий разовый урон и бронепробиваемость. Тем не менее это компенсируется самим типом орудия - это кассетное орудие, при этом имеющее неплохой урон в минуту. Также следует добавить про хорошие углы вертикальной наводки -10 градусов, поэтому игра от рельефа вполне доступна на этом аппарате. [url=https://yapx.ru/v/N5Ao9][img]https://i.yapx.ru/N5Ao9.png[/img][/url] [url=https://yapx.ru/v/N5Ao6][img]https://i.yapx.ru/N5Ao6.png[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Бронирование практически отсутствует. В лучшем случае мы защищены от части выстрелов от кассетных танков, и также при попадании снарядов в модули (например в гусеницу). Поэтому не наглеем. [url=https://yapx.ru/v/N5AqI][img]https://i.yapx.ru/N5AqI.png[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] Подвижность посредственная, а конкретно не понравились динамика и маневренность. Поэтому танк больше подходит для выжидания и поддержки идущих впереди, чем для активных покатушек. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: -орудие кассетного типа -высокий урон в минуту -комфортные отрицательные углы вертикальной наводки Недостатки: -малый запас прочности -посредственное бронирование -плохая подвижность -слабая бронепробиваемость базовых снарядов -плохая точность орудия (стрельба скорее идет в силуэт) Навыки экипажа Командир: лампа, боевое братство, ремонт Механик водитель: ремонт, боевое братство, король бездорожья Играть на танке без ЛАМПЫ крайне некомфортно, и если так получилось что перк еще не вкачан, а серебра на прокачку навыка нет, то старайтесь играть от башни на закрытых пространствах. Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то я бы крайне рекомендовал ставить вентиляцию. Второй вариант - приводы наводки. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. L6/40 - это танк штурмовик, причем весьма агрессивный. Но в виду отсутствия брони, лучше играть в роли поддержки штурма. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Для игры на L6/40 необходимо уметь грамотно и вовремя выезжать для разрядки кассеты. Играть на дистанции - равноценно стрельбе по уткам в небо, может попадет а может и нет. Зато ответка прилетит наверняка. Хорошие углы вертикальной наводки позволят безболезненно заезжать на различные горки и расстреливать противников с них. Главное не увлекаться и помнить что хотя игра и подразумевается на ближней дистанции, но игра должна быть крайне аккуратной и осторожной. В идеале на один выстрел врага вы должны высаживать в него всю кассету, и спокойно уходить на перезарядку. Поэтому всегда следите за миникартой и думайте стоит ли выезжать ради разового настрела.

Данная тема предназначена для обсуждения итальянского СТ 2 уровня - M14/41. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет M14/41? Умеренно бронирован, отлично пробивает и едва едет. [url=https://yapx.ru/v/OQg97][img]https://i.yapx.ru/OQg97.jpg[/img][/url] Историческая справка Машина являлась модернизацией танка М13/40. Первые танки были изготовлены летом 1941 года. В отличие от М13/40, машина комплектовалась более мощным двигателем, новыми воздушными и топливными фильтрами, лучше приспособленными к эксплуатации в условиях Африки. Всего было изготовлено 752 экземпляра. Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие не выделяется на фоне одноклассников, за исключением бронепробиваемости (в лучшую сторону). Играя с этим орудием вы можете уверенно чувствовать как на средних, так и на дальних дистанциях. [url=https://yapx.ru/v/OQg95][img]https://i.yapx.ru/OQg95.jpg[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Бронирование для своего уровня вполне неплохо себя показывает. Безусловно, мы защищены лишь от части выстрелов, поэтому не наглеем. Особенно вас порадуют одноуровневые кассетные танки. [url=https://yapx.ru/v/OQg94][img]https://i.yapx.ru/OQg94.jpg[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] Танк едет весьма посредственно, скорее напоминая аналог тяжелого танка без брони. Тем не менее, в большинстве случаев этого хватает даже для смены фланга, и тактического отступления. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +хорошие углы вертикальной наводки +неплохое бронирование +хорошая бронепробиваемость +умеренная точность Недостатки: -некомфортная для игры динамика танка -частые криты двигателя -невысокий разовый урон и урон в минуту -долгое сведение -плохая стабилизация орудия Навыки экипажа Командир - лампа, ремонт, боевое братство Наводчик - ремонт, плавный поворот башни, боевое братство Мехвод - ремонт, плавный ход, боевое братство Заряжающий - ремонт, бесконтактная боеукладка, боевое братство Играть на танке без ЛАМПЫ крайне некомфортно, и если так получилось что перк еще не вкачан, а серебра на прокачку навыка нет, то старайтесь играть от башни на закрытых пространствах. Наверное главное что тут могу посоветовать - это не скупиться на хороший экипаж. Если у вас нет хотя бы 3 перков - танк не заиграет в полной мере. Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то лучше всего подойдут приводы наводки либо вентиляция. Также допустима установка стереотрубы, для игры из кустов. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. M14/41 - это танк универсал. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на гайд, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Несмотря на обилие недостатков танк весьма неплохо себя показывает на своем уровне. Забавно, но несмотря на достойное бронирование, лезть в ближний бой лучше не стоит, т.к. из-за отвратительной динамики вы просто не сможете реагировать вовремя на действия противника. Играть следует максимально аккуратно, со второй линии. Такая тактика позволит получать меньше урона и накидывать в ответку, что в целом себя окупит. В остальном же танк скорее проходной.

Данная тема предназначена для обсуждения итальянского ЛТ 1 уровня - Fiat 3000. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет Fiat 3000? Танк с умеренно точным и пробивным орудием, но без брони от слова совсем. В остальном ничем не выделяется. [url=https://yapx.ru/v/NMIUA][img]https://i.yapx.ru/NMIUA.jpg[/img][/url] Историческая справка Машина была разработана на основе французского лёгкого танка Renault FT. Первый прототип был построен в 1919 году. Всего в 1921-1930 годах было произведено порядка 150 машин в пулемётном и пушечном вариантах. Из них 26 машин было поставлено на экспорт. Танк участвовал в боевых действиях вплоть до 1943 года. Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие не эталон, но в целом приятное. Умеренный разовый урон, бронепробиваемость и отличная (на своем уровне) точность. Стрельба на дистанции весьма комфортна. Катать только с топовым орудием т.к. оно намного комфортнее стокового. [url=https://yapx.ru/v/NMIT9][img]https://i.yapx.ru/NMIT9.png[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] В двух словах - брони нет. Вообще. [url=https://yapx.ru/v/NMIT7][img]https://i.yapx.ru/NMIT7.png[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] Танк едет весьма посредственно, скорее напоминая аналог тяжелого танка без брони. Тем не менее, для первого уровня, этого хватает, пусть и не позволяет оперативно менять фланг. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для первого уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +запас прочности +общий комфорт орудия (точность + пробиваемость + разовый урон) +неплохие углы вертикальной наводки Недостатки: -отсутствие бронирования -малая мобильность Навыки экипажа Танк первого уровня, поэтому рекомендаций по прокачке пятиперкового экипажа не будет. Тем не менее, играть на танке без ЛАМПЫ крайне некомфортно, поэтому постарайтесь вкачать как минимум его. Модули и оборудование На танках 1 уровня оборудование и модули не устанавливаются. Fair play по отношению к новичкам. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Fiat 3000 - это скорее танк для засады и поддержки штурма. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Какой общий вывод можем сделать по итальянцу первого уровня? После глобальных изменений игры на первых уровнях - сложно выдернуть минусы машины в ее плюсы, за счет оборудования и модулей. Сама машина играется очень приятно за счет действительно комфортного орудия и комфортных уголов вертикальной наводки. В целом - это танк второй линии, но весьма и весьма достойный, хоть и мало чем отличный от многих других машин первого уровня.

Изменить. Италия из "Коалиции" -> В "Блок" в компании, справка что так оно и есть тут https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B Италия вступила в войну 10 июня 1940 года после речи Муссолини, в которой он объявил войну «плутократическим режимам» Франции и Великобритании. у нас Италия в "Коалиции" с Францией Страны нацистского блока (страны «Оси́», по термину «Ось Рим-Берлин-Токио»; гитлеровская коалиция) — военный союз Германии, Италии, Японии и других государств, противостоявший во время Второй мировой войны странам антигитлеровской коалиции.

Всем доброго дня. Сегодня средневековый рыцарь: Italian knight standard bearer, 1340-1348 от Pegaso Models - Nr. 54-516. Масштаб 54mm. 1/32. Олово. Краски - масло и акрил.

Доброго времени суток, дорогие разработчики и форумчане! Сегодня я продолжу заполнять пробелы Итальянской нации, и хочу предложить вариант Колёсных Лёгких танков (далее - КТ или КЛТ). В отличие от французов, которые являются спорными машинами в плане ТТХ, эти машины гораздо проще. У них нет: Колёс-экранов на весь борт; Режимов (скоростного/маневренного); Имбовых HESH снарядов (ОФ с высоким пробитием);Их главным отличием будет наличие Механизма Дозарядки, достаточно хорошего урона в минуту и высокого пробития. С другой стороны, максимальная скорость будет немного ниже, чем у французов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-40144682-0-57420700-1556553862_thumb.jpg Уровень VIII — Fiat 6616 Aubl/74http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-40144682-0-68178100-1556555124_thumb.jpg Историческая справкаСоздав в 1972 году неплохую машину FIAT Type 6616, итальянцы уже к середине 70-х выкатили на пробу и пушечный вариант - с 90-мм пушкой Cockerill в двухместной башне. Однако, по итогам испытаний от машины отказались - и двух человек в башне мало, и отдача показалась великоватой, - а и особого смысла к концу 70-х началу 80-х в таком орудии на европейском ТВД уже не было. А рынки Африки и Латинской Америки уже прочно оккупировали конкуренты с аналогами. ТТХВооружение — Canone da 90-mm Cockerill (Дозарядка, БП/БП/ОФ, 190/250/38, 220/220/340) Колесная формула — 4х4 Бронирование корпуса — 15/8/8 мм Бронирование башни — 8/8/8 мм Удельная мощность — 17,3 л.с./т УВН: -9° / 27° Максимальная скорость - 70/65 км/ч Машины 9 и 10 уровней - прямые предки известного Итальянского Колёсного Танка B1 Centauro (читается: чентауро), что заметно по строению их корпуса. Уровень IX — AVHOTO-Melara/Iveco Armored Vehicle Heavyhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-40144682-0-54308300-1556556305_thumb.jpg Историческая справкаРазработанный в 1984 году БА силами 2-х итальянских фирм.Изначально хотели использовать легкое шасси и вооружение калибром 90-мм, однако после испытаний танка инженеры получили техническое задание перевооружить БА 105-мм высоко баллистическим орудием. ТТХВооружение — Canone da 90-mm Cockerill Tipo II / Canone da 90 mm F4 Prototipo (Дозарядка, БП/БП/ОФ, 220/250/38, 240/240/360) Максималка — 72/70 км/ч Колесная формула — 6х6 Броня — противопульная Удельная мощность — 20 л.с./т Уровень X — AVH 6636Fiat/Iveco Armored Vehicle Heavy 6636http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-40144682-0-30696400-1556556298_thumb.jpg Историческая справкаРазработанный в 1984 году БА силами 2-х итальянских фирм.Изначально хотели использовать легкое шасси и вооружение калибром 90-мм, однако после испытаний танка инженеры получили техническое задание перевооружить БА 105-мм высоко баллистическим орудием. ТТХВооружение: Canone da 105 mm Tipo 6636 (Дозарядка 3 снаряда, БП/БП/ОФ, 240/270/32, 320/320/460) - ВАРИАНТ I Сanone da 90 mm F4 (Дозарядка 4 снаряда, БП/БП/ОФ, 255/285/45, 240/240/360) - ВАРИАНТ II Максималка — 72/70 км/ч Колесная формула — 6х6 Броня — противопульная Удельная мощность — 20 л.с./т Одной из особенностей двух топовых машин будет возможность разворота двух передних осей на большой градус, что даёт машинам отличную маневренность. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-40144682-0-98716100-1556557004_thumb.jpg Рекомендую также изучить:Колёсные ПТ-САУ Италии с безоткатными орудиями Гусеничные ЛТ Италии Колёсные танки ЮАР

Салют. Сегодня я расскажу о возможной ветке ЛТ Италии. Отличаться она будет тем, что у топов будет реализована механика дозарядки барабана. В нашей игре класс ЛТ присутствует далеко не у всех наций; В ветке большая часть машин дошли до стадии прототипа/макета; Новая механика - дозарядка - разнообразит геймплей ЛТ на высоких уровнях. З.Ы,Хочу отметить, что в эту ветку "переедет" L6/40 - переход на ветку СТ должен исчезнуть. Кроме того, ТТХ совсем уж песочных машин я прописывать не буду - не хочу тратить ваше и свое время. Разве что если попросите. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-40144682-0-12571400-1553619321_thumb.jpg II уровень — Cda 5tСarro de Assalto 5t mod 36 По новым техническим требованиям был создан лёгкий танк, известный как Ansaldo 5 T. Его официальное название, впрочем, было иным — Carro d’assalto Mod.36. В этой машине всё ещё легко угадывался L3, но это был уже полноценный лёгкий танк с боевой массой 4,9 тонн с соответствующим вооружением. Впрочем, как раз вооружение и стало главным источником головной боли. Испытания, которые начались весной 1936 года, показали, что пушка оказалась слишком большой для столь маленькой башни. Ещё до этого, 19 ноября 1935 года, C.S.M. предложила альтернативный вариант размещения вооружения. В башне должны были остаться только пулемёты, а пушку планировалось разместить в лобовом листе корпуса. Сама башня также переделывалась: вместо конструкции, которая изготавливалась из множества плоских листов, предлагалось сделать башню подковообразной формы. Впрочем, и этот вариант оказался не совсем удачным. Экипаж такого танка состоял из тех же двух человек. В результате командир, он же наводчик и заряжающий, должен был превратиться в настоящего Фигаро. III уровень — Studio Sahariano Первый вариант танка Sahariano, на шасси M14/41. В отличие от обычного M14/41, тут бронеплиты устанавливались под углом. Вооружение аналогичное. IV уровень — SaharianoCarro Armato Celere Sahariano M16/43 С-43 Историческая справка:Первое упоминание об этой машине относится к 24 мая 1941 года, когда данное предложение было официально оформлено в документах Commando Supremo (Верховного командования Италии) и Высшей инспекции технических исследований (Roatta Ispettorato Superiore di Studi). Спустя месяц, 23-го июня, пока проект обсуждался высшим генералитетом, фирма Ansaldo изготовила полноразмерный макет танка. Проектное вооружение включало башенное 47-мм орудие 47/40. Первый образец скоростного танка был измененным M14/41, на шасси которого были произведены переустановка бронеплит (они стали более наклонными) и изменена форма башни (она стала ниже и шире). В августе 1941 года появился значительно обновленный проект, который обозначался как Ansaldo-Fossati Carro Medio Celere. Вместо стандартной многотележечной ходовой части на нём использовали по 4 опорных катка на борт и 2 поддерживающих ролика. От первоначального варианта в виде вертикальной пружинной подвеской типа Кристи было решено отказаться в пользу индивидуальной подвески опорных катков на витых пружинах. Пружины работали на скручивание и попарно размещались в барабанах, которые располагались между первым-вторым и третьим-четвертым катками. Такое решение, несмотря на некоторую монструозность, имело и неочевидное преимущество, - работающие в противоположном направлении рычаги подвески взаимно компенсировали скручивающее усилие, сводя к минимуму кручение, передаваемое на корпус. Это повышало надежность подвески, особенно при движении на высокой скорости. Ведущие колеса находись сзади, направляющие – спереди. По всей видимости, помимо А13 Mk.I итальянскими конструкторами использовались наработки советских коллег в виде досатавленного из Испании трофейного БТ-5 а также Т-34, поскольку лобовые и бортовые листы корпуса имели большие углы наклона. По проекту масса танка оценивалась в 13100 кг, экипаж состоял из 3-4-х человек. В качестве силовой установки был выбран бензиновый двигатель SPA мощностью 275 л.с., что позволило бы развить максимальную скорость порядка 55 км/ч при движении по твердому грунту или шоссе. Несмотря на всю революционность конструкции для итальянского танкостроения эта машина сохранила несколько анахронизмов. Корпус танка имел преимущественно клёпаную конструкцию, что не способствовало его хорошим прочностным характеристикам. Вооружение, состоявшее из одной 47-мм танковой пушки 47/40 и спаренного с ней пулемета, уже явно не соответствовали текущим требованиям фронта. Впрочем, существовал вариант с 75-мм пушкой, но он не был реализован. Бронирование Carro Armato Celere Sahariano также было трудно назвать мощным – наибольшую толщину (30 мм) имели лобовые листы корпуса и башни, бортовое бронирование не превышало 20 мм, крыша и днище выполнялись из 6 мм бронелистов. ТТХ:Орудие — Cannone da 47/40 Максималка — 70/20 км/ч Удельная мощность — 18 лс/т Бронирование башни — 30/20/10 мм Бронирование корпуса — 30/20/20 мм V уровень — Sahariano bis Историческая справка.Проект улучшения вооружения танка Sahariano путем установки на него 75-мм орудия. В металле построен не был. ТТХ:Орудие — Cannone da 75/50 (S) Максималка — 70/20 км/ч Удельная мощность — 19 лс/т Бронирование башни — 30/20/10 мм Бронирование корпуса — 30/20/20 мм VI уровень — OF-24 Tifone Историческая справка.На MOWAG Taifun (не ПТ) поставили башню от английского "Скорпиона". Получилась машинка по ряду параметров гораздо интереснее БМП-1, - пушка-то хоть и 76-мм, но нарезая и вполне приличная. Но покупателей на такого гибрида не нашлось, поэтому осталась от него ровно одна фотография. ТТХ:Максимальная скорость — 65/15 км/ч Удельная мощность — 20 л.с./т Орудие — Canone da 76/50 (ББ/ББ/ОФ; 144/172/60; 185/185/260)VII уровень — C-13-75 Историческая справкаАванпроект итальянской машины на базе экспортной БМП Oto Melara C-13, с башней Cockerill и 75-мм пушкой. В металле построен не был. ТТХ:Длина — 5650 мм Ширина — 3000 мм Высота — 2475 мм Максимальная скорость — 70/20 км/ч Удельная мощность — 24 л.с./т Орудие — Canone da 75 (БП/БП/ОФ; 165/224/60; 180/180/260) - ДОЗАРЯДКА VIII уровень — C-13-90 Историческая справка.Итальянская машина на базе экспортной БМП Oto Melara C-13/90 с башней Коккериль и их же 90-мм пушкой. Опытная БМП, вооруженная 90-мм пушкой (AV-90), разрабатывалась совместно с «Крупп-МАК». ОТО С13/90 имеет массу 16 т и вместимость 9 человек. На машине устанавливается двухместная башня ОТО C90 CKL с 90-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом. На бортах башни размещены блоки дымовых гранатометов (по 3 шт.). ТТХ:Длина — 5650 мм Ширина — 3000 мм Высота — 2475 мм Максимальная скорость — 70/20 км/ч Удельная мощность — 24 л.с./т Орудие — Canone da 90/75 (БП/БП/ОФ; 212/234/60; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА IX уровень — Contender IFV Историческая справка.Проект компании OTO Melara. Разработка середины — конца семидесятых. Разрабатывался как альтернатива OTO Melara MBT. На нем была установлена меньшая башня, с 60-мм автоматическим орудием HVMS или 90-мм пушкой. ТТХ:Орудие 60-мм HVMS (БП/БП; 250/270; 35/35; кассета - 7 снарядов, урон в минуту - ~2300) - - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА (ПУЛЕМЕТ) Canone da 90/76 (БП/БП/ОФ; 226/250/80; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА Удельная мощность — 25 л.с./т Максимальная скорость — 72/20 км/ч Бронирование корпуса — 20/10/10 Бронирование башни— 10/10/10 X уровень — MCC-80OTO Melara MBT http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-40144682-0-81265700-1553528086_thumb.jpg Реконструкция MCC-80 от европейского игрока Историческая справкаПроект компании OTO Melara. Разработка середины — конца семидесятых. Прорабатывалось три варианта вооружения: с 60-мм автоматическим орудием HVMS, 90-мм пушкой и 105-мм пушкой. Для двух последних планировался АЗ. ТТХОрудие (с дозарядкой) Canone da 90/80 (БП/БП/ОФ; 256/290/80; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА Canone da 105/80 (БП/БП/ОФ; 240/276/75; 390/390/450) - ДОЗАРЯДКА 60-мм HVMS bis (БП/БП; 270; 35; кассета - 8 снарядов, урон в минуту - ~2400) - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА (ПУЛЕМЕТ) Удельная мощность — 23 л.с./т Максимальная скорость — 72/20 км/ч Бронирование корпуса — 20/10/10 Бронирование башни— 20/20/20 В итоге мы имеем достаточно интересную ветку. Хотя машины высоких уровней достаточно поздние, их ТТХ вполне себе игровые. Рекомендую также посмотреть тему об итальянских ПТ-САУ с новым типом орудия.

UPD. Просьба пройти опросы ещё раз в связи с утратой предыдущих. Доброго времени суток! Ни для кого не секрет, что колёсная техника в нашей игре - пусть нововведение и спорное с точки зрения баланса (шуточки про колёсную ар., хе-хе), но с точки зрения истории - безусловно правильное. Я хочу предложить разработчикам несколько колёсных машин, которые будут новым словом в нашей игре. Более того, они будут первыми в игре танками, вооруженные новым типом орудия - безоткатными пушками. практически вся ветка состоит из машин, реализованных в металле; на нижних уровнях расположены самые известные, а также уникальные колёсные танки Италии; данная ветка поможет развить Итальянскую нацию, состоящую на данный момент только из ветки СТ; очевидно, что ПТ-САУ с колёсной ходовой будут играться крайне необычно - как из-за орудий у топов, так и из-за самих колёс; Для тех, кто занимается историей, заранее отвечу: "обычные" (гусеничные) ПТ-САУ также набираются у Италии до уровня X, я изложу свой вариант ветки в другой раз. Там тоже у топов есть интересные фичи. На данном фото - схема ветки II-X. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-04185600-1551093583_thumb.jpg На некоторых уровнях пришлось немного отступить от исторических параметров орудий, в угоду баланса Уровень II —AS-43SPA-Viberti AS-43http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-93055200-1551196104_thumb.jpg Историческая справкаПосле первых крупных поражений в Африке итальянские военные, потерявшие большое количество различной техники, были вынуждены искать способ восстановить парк бронемашин. В случае с бронеавтомобилями обновленные планы командования должны были привести к появлению новых боевых машин, отличавшихся простотой конструкции и дешевизной производства. Так, с 1942 года велась разработка броневика SPA-Viberti AS43. ТТХВооружение — 20-мм Breda (от L6/40) Максималка — 50 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 10 л.с./т Уровень II — LinceAutoblinda LinceЧитается​ Линче http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-30376200-1551196288_thumb.jpg Историческая справкаФирма «Лянча» разрабатывала специальный разведывательный бронеавтомобиль для Вооружённых сил Италии. За основу был взят британский автомобиль Humber Scout Car Mk.I, который прекрасно показывал себя во время обороны Фландрии и Франции и на Африканском театре военных действий. Сохранив компоновку автомобиля, инженеры установили корпус на полноприводное шасси. Оружие (пулемёт Breda) было установлено в левой части автомобиля. Испытания прошли в 1943 году уже после капитуляции Италии. Всего было выпущено 129 машин. Автомобили шли на оснащение частей Вермахта и сторонников Муссолини. Большинство поддерживали итальянские парашютные дивизии «Фольгоре» и «Нембо» в битве под Монте-Кассино. ТТХВооружение — 20-мм Breda (от L6/40) Максималка — 86 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 26,11 л.с./т Уровень III — AB-43Autoblinda AB-41Autoblinda AB-43http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-83026800-1551196442_thumb.jpg Историческая справкаВ конце 1942-начале 1943 года в Центре моторизации итальянской армии проходил испытания предсерийный образец последней модификации — бронеавтомобиль АВ 43. Кроме более мощного двигателя, эта машина выгодно отличалась вооружением, установленным в новой башне, которая была заметно ниже и слегка длиннее той, что устанавливалась на бронемашинах АВ 40 и АВ 41. В остальном модификация АВ 43 мало чем отличалась от моделей АВ 40 и 41. ТТХВооружение — Cannone da 47/40 Максималка — 90 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 15 л.с./т Уровень IV — Fiat-SPA TL-37Fiat-SPA TL-37 Libia 75/27 Mod. 1911http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47357200-1551093834_thumb.jpg Историческая справкаПроект установки 75-мм орудия на шасси артиллерийского тягача TL-37. Было построено 20-30 единиц. ТТХВооружение — Canonne 75/27 Modello 1911 Максималка — 50/50 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная (менее 20 мм) Удельная мощность — 14 л.с./т УВН: -15 / +65 УГН: ±52° Уровень V — Pavesi ACPavesi Ante Carrohttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-86504700-1551094052_thumb.jpg Ещё одна уникальная машина. Обратите внимание на колёса - насколько мне известно, такого типа они больше никем кроме итальянского Pavesi не применялись. Историческая справкаПроект колёсной машины, разработанной на базе трактора Pavesi. Это была небольшая бронированная машина с огромными спицами диаметром 1,45 м, оснащенными металлическими ободами для бездорожья. Машина с клиренсом 75 см могла преодолевать траншеи до 1,4 метра. Оснащался пушкой калибра 75 мм. ТТХУВН: -8 / +21 УГН: 360 Бронирование корпуса — 8/8/8 мм Максималка — 40/10 км/ч Уд. мощность — 10 л.с./т Орудие — Canone da 75 mmУровень VI — Breda 501Semovente Ruotato da 90/53 Breda 501Breda Autocannone Blindato Tipo 102http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-98099500-1551194077_thumb.jpg Историческая справкаК началу 1942 года военное ведомство Италии наконец осознало, что одними эрзац-проектами зенитных самоходных установок на шасси армейских грузовиков обойтись не удастся. При намного более высокой мобильности, чем у обычных зениток, данные машины практически не имели бронирования и в ряде случаев сами становились жертвами авиации или танков противника. Чтобы избавиться от этого недостатка были начаты работы по проектированию совершенно новой специализированной СAУ. ТТХ УВН: -4 / +21 УГН: 360 Бронирование корпуса — 30/8/8 мм Максималка — 50/20 км/ч Уд. мощность — 12 л.с./т Орудие — Canone da 90/53 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 150/170/60, альфа 240/240/400) или модифицированная её версия с более высоким пробитием основным снарядом. Уровень VII — R3 FolgoreR3 Capraia Folgorehttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-14342300-1551194291_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-06905400-1551194304_thumb.jpg Именно на данной машине появляется новый тип орудия - безоткатное Историческая справкаВ этом варианте на крыше броневика R3 Capraia устанавливались два безоткатных орудия Breda Folgore калибра 80 мм и один 7,62-мм пулемет. Вес конструкции – порядка 150 кг; Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 85/85 км/ч Уд. мощность — 23 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 20-мм автоматическая пушка Oerlikon - БП, пробитие 104, альфа 14, количество в кассете - 15/20.; топовое - 80-mm Breda Folgore (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 180/180, пробитие 240/280, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 400-450 м/с, перезарядка - 14 секунд; УГН: 360 УВН: -7/+10 Бронирование корпуса — 33/15/15 мм Уровень VIII — R3 T106 FAR3 Capraia T106http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-14342300-1551194291_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-06905400-1551194304_thumb.jpg Историческая справкаАналогичная Folgore система с использованием американского безоткатного орудия M40 калибра 106 мм. Больший калибр орудий привел к утяжелению конструкции: такой боевой модуль весил около 550 кг; Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 85/85 км/ч Уд. мощность — 21 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 80-mm Breda Folgore (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 180/180, пробитие 240/280, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 400-450 м/с, перезарядка - 12 с.; топовое - 106-mm M40 (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 265/310, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 450-500 м/с, перезарядка - 16 с.; УГН: 360 УВН: -7/+10 Бронирование корпуса — 33/15/15 мм Уровень IX — Fiat 6614Fiat 6614 106-mmhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47751500-1551195357_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-97465800-1551195483_thumb.jpg Историческая справкаКорпус БТР Fiat 6614 предлагалось использовать для создания истребителей танков. В одном из вариантов предлагалось установить улучшенную версию американской пушки 106-mm M40, вооруженную более мощными кумулятивными снарядами. Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 80/80 км/ч Уд. мощность — 16 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 106-mm M40 - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 265/310, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 500 м/с, перезарядка - 13 с.; топовое - Canone da 106-mm - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 300/370 мм, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 503 м/с, перезарядка - 18 с.; УГН: 360 УВН: -10/+12 Бронирование корпуса — 15/8/8 мм Уровень X — Fiat 6614 / 2Fiat 6614 106-mm Tipo 2http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47751500-1551195357_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-97465800-1551195483_thumb.jpg Историческая справкаКорпус БТР Fiat 6614 предлагалось использовать для создания истребителей танков. В одном из вариантов предлагалось установить спаренные 106-мм безоткатные орудия. Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 75/75 км/ч Уд. мощность — 14,6 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: Canone da 106-mm (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 300/420 мм, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 503 м/с, перезарядка - 17 с.; УГН: 360 УВН: -10/+12 Бронирование корпуса — 15/8/8

Здрасьте. Как известно, эти акционные машины десятого (или 8-го) уровня, которые иногда встречаются в рандоме, получить не так уж и легко. Но это того стоит — и имбовый Об. 907, и Т95Е6, и VK 72.01 (K) стоят того. Однако, как и в случае с первой кампанией ЛБЗ, многие машины не имеют своей фичи. Уникального «тапкольва» нагло добавили в древо прокачки; Т95Е6 часто путают с его реферальным «младшим братом» Т95Е2; 121В — ненужная копия прокачиваемого китайца, и так далее. Вот в следующей кампании хотят выкатить T95 / Chieftain. Но у нас в игре УЖЕ есть Chieftain / T95, и он выдавался за аналогичную активность. Мне такая ситуация не нравится. Да, бесспорно, по ТТХ машины более чем хорошие. Для следующих активностей на ГК хотелось бы предложить УНИКАЛЬНЫЕ машины, которые могли бы повысить интерес игроков к данной активности. Их так же можно использовать и для следующих кампаний ЛБЗ, если таковые будут. Польша — ТТ — 220TP Pancernik Lema Уникальные свойства: Необычная ходовая; Хорошее круговое бронирование; Многобашенность; Авторство известного писателя-фантаста; Уникальный стиль «Солярис»; ТТХ Основное орудие можно сделать идентичным 152-mm J 2 (орудие 60TP); Дополнительные орудия — спаренные 45-мм автоматические пушки; На бортах — экраны, аналогичные таковым от Е-100 Размеры аналогичны размерам танка Maus; Круговое бронирование — хорошее; Стиль игры танка — медленный, неманевренный, слеповатый, но с большой альфой, хорошей броней. Италия — СТ — Fiat Leone Уникальные свойства: Хорошая удельная мощность; Отличная максималка; Отличный ДПМ; Наличие HESH снарядов; Уникальный стиль; ТТХ 105-мм орудие с отличным ДПМ; На бортах — экраны; Размеры аналогичны размерам танка Leopard 1; Бронирование — отсутствует; Максималка — 60 км/ч; Уд. мощность — 20 л.с./т Швеция — СТ — Stridsvagn K Уникальные свойства: Отличная броня корпуса, но очень слабые борта; Отличная броня лба башни; Хорошая мобильность; Хороший урон в минуту; ТТХ 105-мм орудие L7 с отличным ДПМ; Бронирование — непробиваемый лоб корпуса, очень слабые борта; Максималка — 60 км/ч; Уд. мощность — 18 л.с./т; Германия — СТ — Leopard prototype C Уникальные свойства: Наличие ​АЗ; Наличие колесно-гусеничного режима; Наличие пневмоподвески с изменяемым клиренсом; Хорошая мобильность; ТТХ 105-мм орудие L7 с отличным ДПМ; Бронирование — отсутствует; Максималка — 80/100 км/ч (вперед); Уд. мощность — 60 л.с./т;

UPD: Тут оказывается выяснилось, что машина - фейк. Тем не менее, ввод таковых машин во всю практикуется (из 100% фейков, введенных недавно - танк Марковского). Почему бы и нет.Добрый день. Начну без предисловий. Представляю новый итальянский СТ-7. У данной нации - мало танков, а некоторые из имеющихся меня не устраивают, и новые машины не помешают. Реализовать его можно по-разному: как премиум машину для постоянной продажи; как замену для прокачиваемого P43 ter; как его альтернативу; как танк за 4-ю кампанию ЛБЗ.Моё дело — предоставить сам проект и его примерные ТТХ. Finabel 3A5 (A)(A) — значит Ansaldo Историческая справкаВ 1953 году Западноевропейским союзом была создана группа FINBEL (названая по первым буквам названий стран Франции, Италии, Голландии, Бельгии и Люксембурга – France, Italy, Netherlands, Belgium and Luxembourg), чьей задачей была организация кооперации в части программ вооружений.В 1956 году ею были выдвинуты спецификации на новый средний танк, который должен был заменить английские и американские машины. В том же году Германия/ФРГ присоединилась к FINBEL, которая тем самым поменяла своё название на FINABEL (А от слова Allemagne, то есть Германия по-французски). 27 октября 1956 года было заключено совместное германо-французское соглашение о совместной разработке танка. Остальные страны практически не участвовали. Совместный танк должен был называться Europa-Panzer или, по-другому, Europanzer. Были выдвинуты спецификации FINABEL 3A5 на новый танк: это должен был быть мобильный танк массой 30 тонн, что само собой исключало какое-либо тяжёлое бронирование. 23 ноября 1956 года специалистами немецкого военного ведомства Германия сформулировала для себя собственные тактико-технические требования: высокая подвижность, высокая динамика, преодоление крутых склонов и траншей, проходимость в заболоченной местности, плавный разворот танка без рывков и способность мгновенно переключаться на задний ход. Spoiler Если вы понимаете, о чем я На технические требования по разработке танка от Франции откликнулась фирма AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux)От Германии подрядилось сразу несколько фирм, которые были сформированы в три различные группы: Группа A: Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG, Atlas – MAK, Jung – Jungenthal, Luther & Jordan Werke. Под общим управлением дизайнерского бюро Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG Группа B: Ruhrstahl, Rheinstahl – Hanomag, Rheinstahl – Henschel. Под общим управлением инженерного бюро Warneke Ruhrstahl Группа C: C. F. W. Borgward GmbHПритом, как водится у немцев, корпус танка разрабатывался отдельно от башни. Сами башни должны были быть поставлены раздельно фирмами Wegmann & Co и Rheinmetall. Последняя отвечала и за оружейную систему. Италия была представлена фирмами: Lancia & C Breda Meccanica Bresciana Fiat S.p.A. Gio. Ansaldo & C of Finmeccanica OTO MelaraСчиталось, что Италия вообще не приняла участия в проекте кроме как на словах. Но недавно всплыли довольно интересные данные по её предложениям от 1959 года на техническое задание FINABEL 3A5. Самым необычным оказался проект Gio. Ansaldo & C of Finmeccanica. Это был явный реверанс в сторону французов с качающейся башней и барабанным механизмом заряжания. Даже пушка использовалась французская CN90 F3. Но требования по радиационной защите вряд ли оставили бы ему шансы на воплощение. ТТХОрудие — 90-мм F3. Предполагаемые параметры урона/пробития — как у старого AMX-13-90, но сведение, разброс, точность, стабилизация — гораздо лучше. Кроме того, снарядов в магазине (АЗ предлагаю сделать в варианте дозарядки) — явно не 6, а 2-3.Удельная мощность: 19 — 20 лс/т Максималка: 60/20 Отличная проходимость по всем грунтам Вес — 35 тонн Брони нет Компактные размерыОчевидно, имбой танк не будет. Урон в 240 единиц имеет большинство СТ-7, и львиная их доля — просто хорошие машины (Конструкта, Т20, Р43 тер, Лео). Геймплей предполагается схожим с геймплеем топовых СТ. РеализацияПремиум СТ-7 очень мало, а играбельных среди них почти нет. Я бы предложил реализовать его как премиум машину. Во-первых, он будет доступен многим по цене; характеристики должны одновременно позволить ввести его в постоянную продажу и не сделать таким душным и скучным, как Орёл 7. Во-вторых, этот вариант позволит многим прокачивать экипаж на средних уровнях, где пока что нет бабах. Прокачиваемая «терка» — фактически аналог 6-ки, но с другим шасси. Вполне можно заменить. Игроки смогут приучаться к стилю топовых машин раньше. Марафон - тоже отличная идея.

Недавно прокачал Итальянцев до 8 лвл и именно с этого танка начинается уникальность данной нации(Система дозарядки магазина).Как мне показалось он не достаточно совершенен в плане играбельности(Надеюсь все знают как работает система дозарядки). Попробую объяснить в чём собственно проблема. Есть много моментов,когда ты хочешь произвести выстрел,но ждешь чтобы магазин зарядил до конца снаряд. И вроде ждёшь этого момента,но в пылу сражения не всегда получается следить за этим. И вот ты стрельнул,но теперь будешь ждать намного дольше.А теперь моё предложение-почему бы не сделать такую кнопку,если ты её зажал,то только после дозарядки последнего снаряда ты мог произвести выстрел?

VIII уровень — C-13-90 ИИсторическая справка. Итальянская машина на базе экспортной БМП Oto Melara C-13/90 с башней Коккериль и их же 90-мм пушкой. Опытная БМП, вооруженная 90-мм пушкой (AV-90), разрабатывалась совместно с «Крупп-МАК». ОТО С13/90 имеет массу 16 т и вместимость 9 человек. На машине устанавливается двухместная башня ОТО C90 CKL с 90-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом. На бортах башни размещены блоки дымовых гранатометов (по 3 шт.). ТТТХ: Масса— 14650 кг Экипаж — 3 Длина — 5650 мм Ширина — 3000 мм Высота — 2475 мм Мощность двигателя — 360 л/с Максимальная скорость — 70/20 км/ч Удельная мощность — 24 лс/т Орудие — 60-мм автоматическая (220 пробития) и 90-мм (аналог пушки Progetto без АЗ) IIX уровень — Contender IFV ИИсторическая справка. Проект компании OTO Melara. Разработка середины — конца восьмидесятых. Разрабатывался как альтернатива OTO Melara MBT. На нем была установлена меньшая башня, с 60-мм автоматическим орудием или 90-мм пушкой. ТТТХ: Орудие — 60-мм автоматическая (220 пробития) и 90-мм XX уровень — MCC-80 (OTO Melara MBT) ИИсторическая справка Проект компании OTO Melara. Разработка середины — конца восьмидесятых. Прорабатывалось три варианта вооружения: с 60-мм автоматическим орудием HVMS, 90-мм пушкой и 105-мм пушкой. Для двух последних планировался АЗ. ТТТХ Первый ЛТ-10 с механизмом дозарядки; Первый ЛТ-10 с автоматической пушкой;

Уважаемые разработчики! Сегодня вечером выйдет общиё тест 1.1, с новыми ЛБЗ. В сеть уже был слив новых ЛБЗ. Очень приятно, что был добавлен в клиент мод на прогресс выполнения в бою. Однако я пишу не про это. Очень интересный подход к разделению задач - не на классы, а на нации, их блоки. Почему бы не сделать это исторично? Проблем ни вам, ни игрокам от этого не будет, а любителям истории приятно. Сейчас это выглядит так: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2018/post-40144682-0-74655200-1533296507_thumb.jpg Это: СССР+Китай (очевидно, нет вопросов) Германия+Япония (тоже самое)А вот дальше не так все идеально. США+Англия (логично - союзники) + Польша (внезапно) Италия (внезапно) + Швеция + Чехия + ФранцияОчевидно, распределение в последние два блока - рандомное. Я бы сделал не так. СССР + Китай + США + Англия (союзники) Германия + Япония + Италия (противники) Швеция (+ будущие возможно Швейцария + Израиль + Югославия) (нейтральные) Чехия + Франция + Польша (+ будущие Венгрия + Румыния) (захваченные немцами страны) Как говорится, вам не сложно - нам приятно.