Поиск по сайту

Orso С 6 марта 20:00 (МСК) по 11 марта 23:59 (МСК) (cобытие может завершиться раньше, если все машины будут собраны до планируемого окончания) вы сможете использовать различные ресурсы, чтобы собрать Orso, итальянский тяжёлый танк X уровня. Первые ~40 000 игроков получат не только машину, но и шикарный номерной 3D-стиль «Фурина». Номера будут присваиваться последовательно: от меньшего к большему. Историческая справка: С 1952 года итальянская армия начала эксплуатацию американских танков М47, что привело к явному влиянию американской конструкторской школы на проекты новых танков, разрабатываемых в Италии. Один из проектов тяжёлого танка предлагал концепцию с расположением орудия в башне в полувынесенной установке, что значительно уменьшало фронтальную проекцию машины. Экипаж располагался достаточно необычно: наводчик и заряжающий находились по бокам от орудия, а командир - выше их в кормовой части, что обеспечивало отличный обзор. Вооружать машину предполагалось орудиями с улучшенной баллистикой, созданными на базе итальянских морских пушек. Однако, появление противотанковых ракет и гранатомётов с кумулятивными боеприпасами свело на нет все преимущества маломобильных тяжёлых танков, поэтому проект не вышел даже за стадию эскизной проработки. ТТХ Orso: - Средний урон - 440/440/530 ед. - Средняя бронепробиваемость - 267/340/60 мм - Прочность - 2300 ед. - Макс. скорость/задний ход - 40/15 км/ч - Разброс на 100 м - 0.36 м - Время прицеливания - 2,4 с - Время перезарядки - 10 с - УВН - -8/+20 град. - Типы снарядов (скорость полета) - бронебойный (1143 м/с), кумулятивный (1067 м/с), осколочно-фугасный (952 м/с) - Бронирование корпуса - 270/70/50 мм - Бронирование башни - 270/150/100 мм - Удельная мощность - 16.67 л.с./т - Незаметность машины в движении (в %) - 2,74/0,49 - Незаметность неподвижной машины (в %) - 5,42/0,97*Характеристики машины могут быть изменены без компенсации. Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Введение Данная машина впервые стала доступна в игре, в рамках события "Конструкторское бюро", проходившее 16 июня 2022 года. В нём, игрокам предлагалось собрать 120 000 танков за весьма солидное количество игровых ресурсов, таких как свободный опыт, золото, кредиты, боны, национальные и универсальные фрагменты чертежей. При этом, первые 40 000 машин поставлялись с уникальным номерным 3Д-стилем, индивидуальным для каждого владельца - номер расположен на стволе и табло в кормовой части башни. Изначально событие планировалось продлиться до 10 июля, однако ажиотаж оказался настолько велик, что все номерные танки были раскуплены уже через 33 минуты после начала ивента, а оставшиеся 80 000 спустя 13 часов. Историческая справка по танку гласит, что этот монстр якобы разрабатывался в 60-х годах прошлого века, являясь неким развитием экспериментального ракетного танка Объект 775. Но мы то знаем, что это всё фантазии наших любимых разработчиков. В любом случае, на реально существующий прототип, герой темы похож крайне отдаленно. Кстати, надо сказать, что у 780-го действительно есть экзотическое конструкторское решение - корпус танка необитаем, а место мехвода расположено в середине башни. При этом, при повороте башни кабина остается неподвижной. В игре Об. 780 представлен на X уровне в качестве акционного советского тяжелого танка. В общих чертах представляет из себя универсальную и самодостаточную машину, с хорошей подвижностью, обзором, тяжелой броней и комфортным орудием. Одним словом, настоящий ОБТ. Однако не спешите думать, что Lesta подарили нам всемогущую палку-нагибалку XI уровня. У танка есть некоторые подводные камни, которые спускают его с небес на землю и таким образом соблюдают баланс игры. Как бы то ни было, аппарат получился действительно сильный и очень интересный. Давайте разбираться. Прокачка и ТТХ Об. 780 относится к акционной технике и прокачки каких-либо модулей не требует ТТХ Об. 780 с учетом 100% экипажа Структура полевой модернизации Базовые - представляют из себя прокачиваемую шкалу, которая дает небольшую прибавку к мощности двигателя. Для прокачки требуется опыт техники или свободный опыт. Самая простая и понятная часть. Никаких штрафов, просто приятный бонус к ТТХ. Парные - модификации, улучшающие один параметр в ущерб другому. Открываются по мере прокачки базовой шкалы и требуют кредитов для установки. Нужны далеко не во всех случаях, поскольку помимо усилений, здесь также имеются и существенные штрафы. Притрагивайтесь к ним с умом и большой осторожностью. Особые - открывают доступ к альтернативному набору оборудования, инструкций, снарядов и расходников, а также позволяют выбрать бонус для второго слота оборудования. Разблокируются по мере прокачки базовой шкалы. На практике это даст вам возможность менять билд в зависимости от карты, во время предбоевого отсчета. Схема бронирования Машина обладает отлично бронированной сплющенной башней обтекаемой формы с толщиной лба минимум в 300 мм. Её уязвимыми местами является центральный лючок, а также области по бокам от орудия, где расположены пулеметные гнезда, однако они пробиваются лишь при очень точном попадании мощной голдой. Боковые лючки, как ни странно, уязвимостями не являются. Танковать такой башней приятно и удобно. Стоит заметить также, что весь экипаж находится именно в башне. Далее идет корпус, который хорошо защищен от базовых снарядов большинства противников. ВЛД имеет номинальную толщину всего 100 мм, однако расположена она под диким углом, дающим приведенку примерно в 270-280 мм. И это без ромбования! Кроме того, ББ и БП снаряды рискуют попросту срикошетировать об неё, если вы слегка задерете корпус вверх. НЛД имеет номинальные 145 мм и приведенные около 260-270 мм, что является чертовски серьезным показателем. При доворотах, её приведенная толщина запросто улетает за 300+ мм. Так что, как вы уже поняли, уверенно пробивать этот танк в лоб весьма проблематично, особенно без голды. Стоит отметить, что и сами размеры ВЛД и НЛД очень миниатюрны, что будет создавать неприятелю дополнительные трудности с выцеливанием. Еще одна особенность Объекта 780 заключается в том, что в отличие от танков с классической компоновкой, здесь корпус как бы лежит поверх ходовой, что в значительной степени роднит его с машинами, которые невозможно поставить на каток с одновременным нанесением урона. Кроме того, глядя на него сбоку, противнику будет трудно понять, где именно проходит нижняя граница корпуса. Это, безусловно, огромный плюс. Но где-то же зарыта собака, спросите вы? А вот где - у корпуса имеются так называемые скулы, или щечки, называйте как хотите, с номинальной толщиной в 145 мм. Пока вы смотрите на этот танк прямо, их приведенная толщина, за счет безумного угла, доходит до 600+ мм. Однако если начать ромбовать, передоворачивать корпус или просто выезжать на противника бортом, вся эта толщина испаряется до смешных 200 мм. Об. 780 очень не любит перекручивать борт при танковании от укрытия. В этом смысле он очень похож на машины линейки французских тяжей AMX M4. Учтите это. Также, не пытайтесь танковать обратным ромбом - из-за характерной формы борта в районе стыка МТО и башни, ничем хорошим для вас это не закончится. Правда это еще цветочки. Самый большой подвох этого танка заключается в том, что топливные баки расположены во лбу. И они очень, ОЧЕНЬ любят гореть! Но о том, как с этим бороться, чуть позже. Рекомендую перейти по ссылке ниже, дабы ознакомиться с броней танка во всех мелочах самостоятельно. Подготовка танка Вооружение Вооружен Об. 780 действительно уникальным, для советских тяжей, орудием 2А50 калибра 130 мм. И отнюдь не из-за современного внешнего вида! Оно обладает рядом весьма жестких характеристик, больше присущих пушкам средним танков, нежели тяжелых. Прежде всего скорость сведения, точность, пробой базового снаряда, скорость полета подкалибера и даже стабу при повороте башни. Также, ствол гнется на -7 градусов, что совсем уж экзотика для дедов. При этом, сюда завезли еще и слегка завышенную альфу. В общем, мало не покажется! Из того, что здесь хромает, так это стаба на ходу, хотя ничего удивительного в этом нет - тяжелый танк, как никак. Относительно слабоватый, но всё еще достаточный, пробой подкалиберов. Ну и довольно ощутимое падение бронепробития на больших дистанциях - снайперить по всяким Маусам из далёких кустов не выйдет. Боекомплект ББ - базовый бронебойный. Пожалуй один из самых жестких базовых бронебойных снарядов среди тяжей в игре. Пробивает реально много - 267 мм, летает также довольно быстро - 1130 м/с. Тем не менее, если вам серебра не жалко, можете проходить мимо и заряжать подкалиберы. Максимальное падение пробоя на 500 м - 233 мм. БП - голдовый подкалиберный. По пробитию это считай такой же лом, как и на маусгане, но вот скорость полета у него истинно от британского орудия L7 - умопомрачительные 1480 м/с. Даже колесники будут плакать. Максимальное падение пробоя на 500 м - 265 мм. ОФ - вспомогательный осколочно-фугасный. Ничем не примечательный, кроме альфы, снаряд. Рекомендую возить 1-2 штуки БК у нас все-таки не резиновый. Дополнительное оборудование, расходные материалы и Турбожир - рискованный билд для настоящих психов, где от вас потребуется всегда максимально быстро чинить баки и понимание того, в каких количествах и от кого можно принимать урон, дабы не загореться со второй, а возможно даже и с первой тычки. Экипаж в таком билде, само собой, обязательно должен иметь полностью прокачанное пожаротушение в связке с соответствующей инструкцией. В случае пожара, вы выгорите примерно на 300 единиц ХП. Зато вы будете иметь не только большой запас прочности, но и высокую подвижность, сравнимую с подвижностью средних танков. В частности задний ход, что позволит быстро откатываться назад в позиционных "качелях". Специально под эту сборку рекомендую вышеуказанную схему полевой модернизации. Правда на счёт пунктов IV и VII, отмечу, что брать дополнительную точность и скорость вперед не обязательно, если вы сильно боитесь за штраф к скорости сведения. Тем не менее, на мой взгляд, скорость сведения настолько имбалансна, что даже с двумя штрафами ощущается приемлемо. Зато мы получаем классную конечную точность, которая позволит нам эффективно работать на дистанциях. А также высокую максималку, которая на некоторых картах даст возможность набирать разгон за счет спуска с горки и вовремя откидывать стартовые перекаты. Теперь касательно пунктов II, V, VIII - проходимость берем без колебаний. Дополнительный обзор в ущерб времени стана на ваш выбор, но крайне рекомендую, не пожалеете. Светить глупых кустовых жителей - бесценно. Ну и конечно же рекомендую брать дополнительную стабилизацию в ущерб очков прочности, особенно если вы счастливый обладатель боновой закалки. Ты не кританешь! - гораздо более безопасная сборка, где вместо турбины ставится измененная компоновка, почти полностью решающая проблему пожароопасности. В этом билде нет особого смысла дополнительно разгонять максимальную скорость через ПМ, так что в пункте VII можете ничего не трогать. Также отпадает необходимость в инструкции для дополнительного усиления эффекта от навыка пожаротушения. Тут вы можете поставить любую удобную вам инструкцию. Минусом конечно же станет существенно меньшая скорость и динамика машины. Но зато и чувствовать вы будете себя гораздо более уверенно. Данные две сборки, на мой взгляд будут наиболее эффективны на этой машине. Вы спросите, а почему я не рекомендую использовать стабилизатор? А я отвечу - не то, что бы не рекомендую, просто скорость сведения, точность и стаба от поворота башни, позволяют пренебречь стабилизатором на этой машине и вложиться в некоторые другие параметры, дабы получить еще больший эффект. Тем не менее, вы можете собрать его в любом другом варианте, с тем же стабилизатором, вентиляцией, или даже прицелом! Благо, исходные ТТХ позволяют заточить его под разный стиль игры. Также, крайне советую не скупиться и потратиться на боновое оборудование для этой машины. Это действительно уникальный и достаточно сильный танк, на который не жалко потратить боны. Элитной машине - элитный обвес.

СУ-122В Здравствуйте уважаемые игроки СУ-122В - акционная советская ПТ-САУ 10 уровня, которую впервые можно было получить в Конструкторском бюро: СУ-122В с 27 февраля 7:00 (МСК) — 3 марта 23:59 (МСК) 2024 года в количестве 120 000 штук, причем первые почти 40 000 игроков получат в подарок уникальный 3D стиль "Щитомордник" с индивидуальным номером Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка СУ-122В — это один из эскизных проектов середины 50-х годов, представляющий собой истребитель танков, наводящийся по горизонтали поворотом корпуса. Для машины прорабатывалась гидропневматическая подвеска с возможностью наклона корпуса вперёд или назад, что дополнительно увеличивало углы возвышения и склонения орудия. Моторно-трансмиссионная группа размещалась в передней части самоходки. Орудие не было жёстко закреплено, наведение осуществлялось в двух плоскостях, однако сектор горизонтального наведения был ограничен. Работы над машиной прекратились на стадии эскизов. 2. Обзор игровых ТТХ СУ-122В мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 346 Калибр (мм) 122 Урон (ед.) 440 / 440 / 530 Бронепробиваемость (мм) 286 / 340 / 68 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.62 Заряжание орудия (с) 46 Время перезарядки между выстрелами (с) 2 Снарядов в магазине (шт.) 4 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни - в походном режиме (град) 3 / 3 Углы вертикальной наводки - в походном режиме (град) -3 / 20 Время сведения - в походном режиме(с) 2.50 Разброс на 100 м - в походном режиме (м) 0.36 Углы вертикальной наводки - в осадном режиме (град) -10 / 27 Время сведения - в осадном режиме(с) 1.30 Разброс на 100 м - в осадном режиме (м) 0.26 Средний урон в минуту (ед./мин) 2030.77 Потенциальный средний урон барабана (ед.)1760 Боекомплект (шт.) 52 Живучесть 204 Прочность (ед.) 1850 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 80 / 60 / 60 Время ремонта ходовой (с) 11.40 Мобильность 492 Масса (кг) 32602 Мощность двигателя (л.с.) 850 Удельная мощность (л.с./т) 19.18 Макс. скорость / задний ход - в походном режиме (км/ч) 44 / 20 Макс. скорость / задний ход - в осадном режиме (км/ч)12 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 28 Время перехода в осадный режим (с) 2 Время перехода в походный режим (с) 2 Незаметность 385 Неподвижной машины (%) 0.42 В движении (%) 0.25 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 850 Экипаж - Командир (Радист) - Механик-водитель - Наводчик - Заряжающий Сокращённый вариант типичных советских экипажей ПТ-САУ, главное что Командир совмещает функции Радиста Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Средний урон - 440/440/530 единиц Бронепробитие на 100 метров - 286/340/68 мм Бронепробитие на 500 метров - 264/340/68 мм Скорость полёта - 1040/1040/1040м/с Стоимость снарядов - 1080/5200/870серебра Боекомплект - 52 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы: +барабан на 4 снаряда с уроном в 440 каждый, за 6 секунд полностью разряжается - но есть огромный нюанс при реализации (см. раздел минусы) +отличная базовая точность 0,26 в осадном режиме - уступает только 103В с 0,25 +отличное время сведения 1,3 сек - лучше только у 103В с 1 сек, немного хуже у как у Grille 15 и Оруженосца с 1,5 сек +комфортная скорость вперед/назад 40/20 км/ч в походном режиме и 12/12 в осадном - комфортно как занимать удобную позицию, так и откатываться после отстрела, причем свои максималки держит уверенно +почти лучший угол склонения орудия в осадном режиме -7°, уступает только 103В с его -11° (но фактическая получается -10° против -13° - очень достойно) +хорошее бронепробитие на КС в 340 мм +броня ВЛД составляет 80 мм под острым углом - никто не пробьет по Правилу трех калибров: для всех типов снарядов, кроме кумулятивных и фугасных, если калибр снаряда превышает толщину брони (без учёта угла вхождения) более чем в три раза, то рикошет исключается- главное держать всегда острый угол при разводе противника на выстрел, и не показывать довольно большой НЛД +отличная маскировка Минусы: -отвратительная стабилизация после выстрела в осадном режиме - круг не успевает уменьшится за 2 сек между выстрелами (у СУ-122В увеличение круга - ухудшение стабилизации - после выстрела составляет 16 единиц, для примера на 103В 18 единиц, и там всё отлично - вот только тут 2 сек между выстрелами, а у 103В более 5 сек, и СУ-122В приходится стрелять не через 2 сек, а выжидать ещё немного теряя время на реализацию барабана) - долгая перезарядка барабана - 46сек - после отстрела барабана надо искать место где можно спокойно перезарядится (а учитывая специфику барабанов часто надо уходить на КД даже при неполной разрядке, тем самым выпадая из боя) -довольно низкая скорость снарядов ББ/КС/ОФ в 1040 м/с - проблематично брать упреждение быстрых танков -НЛД не под рациональным углом с бронированием в 80 мм - это вам не рациональные углы 103В, будут вкидывать очень часто -маска орудия расположена под прямым углом (нет такого как у 103В у которой орудие "приварено" в корпус без всяких масок) и легко пробивается - там всего лишь 160 мм, отлично залетает на автоприцеле (околомасочная зона как и ВЛД имеет 80 мм, часть под орудием 50 мм, чтобы не получать в маску - не стойте столбом а мансуйте чтобы развести на выстрел и затруднить выцеливание) -очень низкий базовый обзор в 360 м - оптика обязательна к установке, минимум трофейная, а лучше боновая, тем более что придется подрабатывать ассистом во время длительного КД -максимальный фокус САУ при засвете - т.к. почти всегда игрок на СУ-122В даже после засвета будет стараться реализовать полностью барабан -небольшой размер подразумевает плотную компоновку внутренних модулей - а значит гореть будем относительно часто - обязательно учим пожаротушение и минимально подставляемся 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам специально переобучать с советских ПТ не надо (изучена в приоритете Маскировка с кустовых ПТ - ну и ладно, изучен Ремонт с штурмовых - отлично) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Сборок на самом деле немного, и всё из-за плохой стабилизации после выстрела: -УМП+Вентиляция+Оптика -УМП+СПМ+Вентиляция -УМП+СПМ+Оптика Почему именно так: -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Оптика - из-за очень долгой перезарядки крайне необходимо как принести пользу команде, так и себе - а значит ассист лишним никогда не будет -Вентиляция - улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) Некоторые игроки ставят вторым набором на открытые карты МСВ (Малошумную Систему Выхлопа) - чтобы не так светится при разъезде на определенных картах - решайте сами ставить или нет По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела +5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины VIII Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-лево-лево (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения - базовое общее КД 58 сек, и то что оно ещё немного ухудшится роли не сыграет - а вот добавление комфорта стрельбы очень ощутимо, особенно при стрельбе на дальние дистанции когда надо сопровождать цель - ключевая прибавка - влияет на улучшение стабилизации - этот параметр наравне с УМП и СПМ позволяют улучшить комфорт стрельбы при реализации барабанаОбщее снижение массы - из-за необходимости ставить УМП/СПМ, Турбину уже некуда ставить, а значит добавляем лишнюю скорость при откатывании назад в осадном режиме По боекомплекту Исключительно ИМХО - ББ тут не нужны, только время тратить на смену типа снарядов при необходимости, тем более что тут КС сильно лучше, а скорость полёта одинаковая Но если вы до сих пор любите стрелять по заборам и не знаете как работают КС в тех или иных ситуациях - тогда часть снарядов зарядите ББ именно для этих случаев А значит соотношение ставим только КС (можно конечно один барабан возить ОФ типа на сбитие захвата, но и так не сказать что боекомплект большой для такого урона) По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаёк, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ поддержки - поэтому как бы вам не захотелось исключительно косплеить свою шведскую сестру 103В (ПТ-САУ снайперская) - играть только в снайпера не стоит, тем более что у нас довольно некомфортная скорость полёта снарядов и не всегда быстро реализуется барабан из-за плохой стабилизации после выстрела Роль поддержки означает что мы можем нанести большое количество урона за небольшой промежуток времени при соблюдении определенных условий - в теории это 1760 среднего урона за 6 сек - а определенные условия это у нас ужасная стабилизация после выстрела что мешает реализовать собственно за 6 сек весь барабан. Т.е. на близкой и средней дистанции ещё относительно комфортно - выехал из-за спины союзника (или с удобной позиции), выдал барабан и отъехал на перезарядку. А вот на дальней уже придется стрелять более размеренно и раздавать барабан дольше - опять же из-за стабилизации после выстрела, ну и просто потому что надо ещё правильно взять упреждение Иногда можно практиковать выезд в осадном режиме из-за складок местности, отстрел, и отъезд назад, при этом противник обычно не ожидает что всё это будет происходить в осадном режиме и просто не успевает среагировать, а если и стреляет, то вероятность промаха по вам возрастает, обязательно мансуем чтобы затруднить попадание в маску и выставляем наиболее остарый угол при стрельбе по вам. Данная тактика отлично себя показывает на городских картах 5. Резюме Внешний вид и значительная часть ТТХ находящихся в открытом доступе довольно быстро привлекает внимание фанатов шведской 103В, казалось бы шикарный советский аналог - но тут есть специфичные подводные камни которые надо учитывать при приобретении данной ПТ - даже роль заявленная разработчиками тут поддержка, а не снайперская (внимательно и вдумчиво читаем описание каждой роли в клиенте игры). И хотя это просто выбор иных пар в ПМ, даже геймплейно это не 103В - 103В играет от ДПМ-а, на любой дистанции, нам же на СУ-122В надо максимально эффективно раздать барабан и или смыться на КД или косплеить ЛТ во время него, причем оставаясь беззащитным СУ-122В - не имба как и все остальные ПТ, а довольно специфичная и необычная ПТ, сочетающая в себе как осадный режим, так и барабан, причем не сказать что взяла лучшее, а скорее наоборот от этих механик. Коллекционеры понятное дело разобрали ради индивидуальных номеров и довольно красивого стиля - остальным лучше ещё раз подумать, перечитать гайд, и самое главное почитать отзывы владельцев, чтобы не разочароваться Продолжение гайда читайте в следующем посте

XM57 XM57 - акционная ПТ-САУ США 10 уровня, которую можно было получить в Конструкторском бюро: с 12 ноября 20:00 (МСК) 2024 года по 17 ноября 23:59 (МСК) 2024 года, для сборки было доступно только 75 000 танков, первые ~30 000 игроков получили не только ПТ-САУ, но и уникальный 3D-стиль «Койот» с номером, который будет присваиваться машинам последовательно, от меньшего к большему Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка После 1946 года работы по классическим САУ в США официально прекратились. К середине 50-х годов появилась идея башенной установки орудия с ограниченным сектором обстрела, что увеличивало манёвр огнём при сохранении всех достоинств классической САУ. В рамках данной концепции был разработан «танк» XM-57, у которого была необитаемая башня, расположенная спереди, а весь экипаж размещался в броневой рубке сзади. Заряжание орудия полностью автоматизировано. Наведение осуществлялось с помощью телекамеры в башне, также был предусмотрен перископический поворотный прицел на крыше рубки, синхронизированный с башней. При всех очевидных плюсах, эта боевая машина так и осталась эскизным проектом. 2. Обзор игровых ТТХ Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 514 Калибр (мм) 155 Урон (ед.) 650 / 650 / 840 Бронепробиваемость (мм) 285 / 360 / 90 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.17 Заряжание орудия (с) 14.40 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 20 Углы поворота башни (град) 75 / 75 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 15 Время сведения (с) 2.40 Разброс на 100 м (м) 0.40 Средний урон в минуту (ед./мин) 2708.33 Боекомплект (шт.) 30 Живучесть 653 Прочность (ед.) 2000 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 300 / 125 / 50 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 330 / 130 / 40 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 331 Масса (кг) 54275 Мощность двигателя (л.с.) 650 Удельная мощность (л.с./т) 8.81 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 30 / 10 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 253 Неподвижной машины (%) 0.28 В движении (%) 0.17 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 745 Экипаж - Командир экипажа (Радист) - Наводчик - Механик-водитель - Заряжающий Отличие экипажа от Е3/Е4 - меньше на одного Заряжающего Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Бронепробитие на 100 метров - 285/360/90 мм Бронепробитие на 500 метров - 270/360/90 мм Скорость полёта - 870/826/717 м/с Стоимость снарядов 1650/5200/1120 серебра Боекомплект - 30 снарядов 3. Плюсы и минусы Плюсы: +наличие пневмоподвески (активируется автоматически при скорости менее 15 км/ч) - можно эффективно использовать рельеф +отличные углы как вертикальной, так и горизонтальной наводки +неплохое сочетание среднего урона в 650 единиц и ДПМ-а - но не всегда возможно это реализовать +хотя базовая скорость и низкая, но из максимальных 30 км/ч вполне себе стабильно держит 26 км/ч без учета оборудования и прочего, в целом при должном опыте можно играть без турбины Минусы: -плохая стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия - 0,24/0,24/0,13, для сравнения у Е4 - 0,20/0,20/0,24, Minotauro - 0,20/0,10/0,04, Е3 - 0,22/0,22/0,08 -плохая базовая точность 0,4, что в сумме с довольно плохой стабилизацией и низкой скоростью полета снарядов очень ухудшает в целом комфорт стрельбы -базовая скорость 30/10 км/ч, что сильно ограничивает с выбором направления -неоднозначное бронирование - пробиваются щеки, при чуть большем довороте чем надо шьются борта, танки стоящие выше легко накидывают в комбашню, крышу и даже в ВЛД -очень низкая скорость снарядов ББ/КС/ОФ - 960/760/760 м/с - проблематично брать упреждение -очень низкий базовый обзор в 370 м, один из худших, при этом проблематично выбрать вместо какого оборудования поставить оптику хотя бы на открытые карты -широкий и низкий корпус, практически полное отсутствие брони в крыше - сильная уязвимость от САУ, а также легко пробивается всеми кто хоть немного выше 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам - типичный экипаж американских ПТ - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обязательна из-за смешенного БК, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное В целом тут две довольно близкие по смыслу сборки: -Досылатель+Вентиляция+УМП -Досылатель+Вентиляция+СПМ Почему именно так: -Досылатель - максимально увеличиваем и так хороший ДПМ - ведь играть на связке альфа+ДПМ шикарнее всего -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Вентиляция - улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) Основная боль на ХМ57 - стабилизация и частично скорость, и чем больше улучшим стабилизацию и следовательно комфорт стрельбы, тем лучше По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины: +2% к запасу прочности машины +20% к защите экипажа от ранений +3% ко времени заряжания VII Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины: -3% от времени заряжания -2% от запаса прочности машины -20% от защиты экипажа от ранений Ремонтопригодные гусеницы Изменение характеристик машины: +15% к скорости ремонта ходовой +2% к мощности двигателя -2 км/ч от максимальной скорости назад VIII Доработка МТО Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -15% от скорости ремонта ходовой -2% от мощности двигателей Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины. Я рекомендую лево-право-право-право-ничего (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Перекомпоновка БК - усиливаем огневую мощь любой ценой, тем более что при полном изучении ПМ нам дают +2% к запасу прочности машины, а в этой паре -2% к запасу прочности машины, итого ничего не теряем по прочности, но апаем ДПМ от которого надо и игратьРемонтопригодные гусеницы или Доработка МТО - я не ставил ничего, т.к. скорость назад и так низкая, и 8 км/ч вместо 10 км/ч это прям беда, но при этом и терять в скорости ремонта практически секунду перебор По боекомплекту Премиумный снаряд тут КС, который незначительно уступает в скорости полета ББ, но при этом имеет сильно выше бронеробитие, и в целом идеальный вариант КС/ОФ - 27/3 По снаряжению Стандартный набор 10 уровня, ничего нового - Ящик Колы, Большой ремкомплект, Большая аптечка - смысла экономить на этом уровне нету Есть смысл ставить инструкцию на досылатель Рациональная боеукладка - чтобы ещё лучше реализовать боевую мощь А теперь перейдем собственно к тактике ХМ57 позиционируется ролью штурмовой ПТ, но в данном случае это только выбор пар в Полевой модернизации: -броня в целом есть, но с большим количеством ослабленных зон; -ХП вроде и есть, но комфорт стрельбы ужасен и улучшать надо его, а не ставить закалку; -ДПМ есть, но ещё надо своевременно выехать/заехать и не получить в ответ. В целом получаем сплюснутый вариант Е4 - т.е. геймплейно это ТТ с дубиной на 650 среднего урона, которые любит прятаться в складках местности, максимально используя пневмоподвеску чтобы не показывать максимально уязвимую комбашню - стреляем на близко-средние дистанции (т.к. комфорт стрельбы и скорость полета снарядов отсутствуют), при этом не стоит отставать от союзных ТТ и активно их поддерживать из-за спин, играя одновременно и от альфы, так и реализовывая ДПМ, а по ситуации не стесняться играть размена ХП. Обязательно помнить что в бортах и особенно крыше брони нет - и мы идеальная цель для САУ, тем более с нашими размерами и скоростью, поэтому стараемся не ездить одни чтобы не отвлекать внимание только на себя. 5. Резюме Моя оценка - неплохой гибрид ТТ+ПТ, улучшенный вариант Е4, но и близко не Е3 и не Минотавр. В целом какого-то вау-эффекта и удовольствия от игры не замечено, хотя казалось бы интересное сочетание пневмоподвески, больших УГН и некой брони, но как-то всё слишком усреднено. Отлично показывает себя только на картах где можно использовать складки местности для выезда-отстрела-отъезда при полном отсутствии САУ - и если с картой может повести, то бои без САУ маловероятны, а из-за широкого и длинного корпуса и невысокой скорости мы идеальная цель для фокуса. На сегодняшний день как-то теряется на фоне гораздо лучших ПТ10 - 103В, Е3, Minotauro, Wz.70 Żubr, WZ-113G FT и даже 114 SP2, у которых лучше выражены фишки ИМХО, но ХМ57 это скорее +1 памятник для коллекции, чем техника для удовольствия от игры и собственно разнообразия геймплея на ПТ Продолжение гайда читайте в следующем посте

Здравствуйте, вот уже какое Конструкторское бюро подряд вы запускаете в 20:00 МСК, тем самым кладете ОГРОМНЫЙ БОЛТ на игроков сибири и дальнего востока, все для Москвы получается? Пускай им танки с 3д стилем А тем кто за Москвой там не люди там они не живут и танки с 3д стилем им нафиг не нужны, там же люди не работают и сидеть до полночи до 4 утра ждать начала конечно же удобно!!!

Периодически возникает необходимость купить что-либо на скорость. Для этого нужно чуть заранее принять решение - какие ресурсы и в каком объёме будут вложены и немного подготовиться: - Ознакомиться с интерфейсом вложения ресурсов (как правило он доступен несколько ранее самого события). Необходимо найти поле ввода ресурсов/игровой валюты и определиться - сколько и какого ресурса будет вами вложено. - Незадолго до старта события подготовиться к вложению ресурсов - открыть браузер/любой текстовый редактор написать число вкладываемых ресурсов и скопировать. (Наличие скопированного значения в буфере обмена можно проверить вставляя его в чат. Команда для копирования в windows - ctrl+C для вставки - ctrl+V. Кстати, работает и боевом чате.) - В момент "старта продаж" как можно быстрее выделить курсором мыши значение вкладываемых ресурсов в окне их ввода, вставить заранее скопированное значение и нажать кнопку подтверждения операции. Описанное выше помогает вложить ресурсы чуть быстрее, нежели чем клацанье по стрелочкам. Для конструкторского бюро актуально при вложении одного ресурса для получения как можно меньшего порядкового номера.

Предлагаю, дополнительно к последующим конструкторским бюро, добавить возможность собрать ограниченное количество 3D стилей, номерных или нет, таких как были или новых, к уже ранее вышедшим танкам из КБ, для тех у кого эти танки уже есть.

Уважаемая Администрация Мира танков, как на мой взглад, так компенсация в виде 7 дней ПА - это издевательство над игроками. Боле справедливое решение - это получить список игроков, которые "покупали этот танк" и в течении определённого времени дать им возможность выкупить этот станок. А 7 дней ПА оставляет ощущене Вашего пофигизма, на сложившуюся ситуацию Все ресурсы, вложенные игроками во время неудачного запуска, возвращены на аккаунты. Почему Конструкторское бюро не стартовало вовремя.

Утром, пытаясь преодолеть ошибку 1%та докинул три раза по 600 золота. Вечером увидел на аккаунте все ресурсы, кроме этих 1800 голды. В ЦПП даже темы нет о возврате украденного пропавшего в конструкторском бюро золота. Куда обращаться? Золото покупал за кровные.