Поиск по сайту

ПТ-САУ AMX Canon d'assaut 105 AMX Canon d'assaut 105 - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Франции, которую можно периодически приобрести с патча 9.20 в Премиум магазине или в клиенте за 10 700 золота AMX Canon d'assaut 105 относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами: Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой. Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей. Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения. Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироватся с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка ПТ-САУ Canon d'assaut de 105 представляет собой проект боевой машины, разработанный компанией AMX в 1958 году. Согласно архивным данным, проектируемая ПТ-САУ должна была обладать высокой подвижностью и манёвренностью, при этом иметь хорошее бронирование (до 100 мм в лобовой проекции) и мощное 105-мм орудие. Однако дальнейшая разработка была свёрнута, и проект остался на бумаге. 2. Обзор игровых ТТХ AMX Canon d'assaut 105 мы получаем сразу в элитном состоянииРассмотрим ТТХ свежекупленного AMX Canon d'assaut 105 со 100% экипажем Общие ТТХ со 100% экипажем Стоимость покупки (Золото) 11000 Огневая мощь 378 Калибр (мм) 105 Урон (ед.) 390 / 390 / 480 Бронепробиваемость (мм) 260 / 310 / 53 Скорострельность орудия (выстр/мин) 5.22 Заряжание орудия (с) 11.50 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 10 / 10 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 20 Время сведения (с) 2 Разброс на 100 м (м) 0.30 Средний урон в минуту (ед./мин) 2034.78 Боекомплект (шт.) 40 Живучесть 106 Прочность (ед.) 1000 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 100 / 40 / 30 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 610 Масса (кг) 26880 Мощность двигателя (л.с.) 720 Удельная мощность (л.с./т) 19.70 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 55 / 18 Скорость поворота шасси (град/с) 28 Незаметность 353 Неподвижной машины (%) 0.38 В движении (%) 0.23 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир экипажа (радист)- Наводчик- Механик-водитель- Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - БП/КС/ОФ Средний урон - 390/390/480 единиц Бронепробитие на 100 метров - 260/310/53 мм Скорость полёта - 1525/1000/700 м/с Стоимость снарядов 1210/4800/680 серебра Боекомплект - 40 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:​+высокий коэффициент маскировки - немного уступает WZ-120-1G FT +комфортный режим ведения огня - быстрое сведение, хорошая точность и стабилизация, достаточное пробитие ПБ и КС (260 мм и 310 мм соответственно) +очень высокая скорость полёта всех типов снарядов: ПБ=1525 м/с, КС=1000 м/с ОФ=700 м/с (для сравнения, у Strv S1 стандартный ПБ летит 1450 м/с) +рациональные углы наклона лобовых бронелистов с приведенной бронёй около 175-220 мм - низкие уровня часто не пробивают, бывают рикошеты (но надеяться на это лучше не стоит, китайский брат WZ-120-1G FT имеет лучшую броню) +быстрый разгон и высокая скорость движения и скорость поворота - закружить очень сложно, а удельная мощность более чем в 1,5 раза выше чем у WZ-120-1G FT +хорошая скорость заднего хода - 18 км/ч, удобно отъезжать назад после выстрела или после засвета +комфортные углы склонения орудия -8° среди ПТ8, позволяют играть от небольшого рельефа, а также лучше пользоваться нашей бронёй Минусы:-очень плохая скорость перезарядка, и следственно очень низкий ДПМ - при всём комфорте стрельбы ДПМ-а очень сильно не хватает; если брать АМХ 48 АС - то там ещё хуже с ДПМ-мом, но у большинства ПТ8 всё гораздо лучше -толщина брони НЛД сильно ниже толщины ВЛД (30/80 мм против 100 мм, что даёт при стрельбе в одной плоскости с ПТ 80-115 мм приведёнки против 175-220 мм) -очень низкий базовый обзор в 360 метров - понятно, что это больше кустовая ПТ, но даже с фуллфаршем с оптикой сильно не разогнать, что ограничивает применение этой сборки, и приходится играть с трубами, останавливаясь для засвета противника, а при переездах с позиции на позицию быть незрячим 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - упор на точность и стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, ремонт в приоритете (нередко приходится играть активно, а значит надо быстро чиниться при сбитии гусеницы), маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Ремонтом, и потом Маскировкой, в последнюю очередь Пожаротушение По оборудованию: Трофейный Досылатель+Трофейный Улучшенный Прицел+Трофейная Оптика Трофейный Досылатель+Трофейная Вентиляция+Трофейная ОптикаРазложим по полочкам: Трофейный Досылатель - апаем крайне низкий ДПМ, тем более что и альфы у нас нет Трофейный Улучшенный Прицел - чем меньше размер круга сведения, тем лучше стрелять на дальние дистанции Трофейная Вентиляция - апаем все ТТХ понемногу (т.к. в целом всё хорошо - но много хорошего не бывает) Трофейная Оптика - полезно светить и получать ассист, а чтобы не сковывать себя стоянием на месте по 3 сек - то это лучший выбор По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право(лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так максималку 55 км/ч, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Исключительно фан - ПБ - 40 По снаряжению Стандартный набор 9 уровня, ничего нового - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка Снаряжение покупаем с 50% скидкой и спокойно играем не думая о расходах А теперь перейдем собственно к тактике Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ с хорошими коэффициентами маскировки - а так как у нас третье место по маскировке, то это для нас. Обязательно учим на 100% маскировку. Но только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника, используйте кусты - а если есть возможность, то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете) Штурмовая - у нас есть наличие хорошей скорости и манёвренности, а броня очень специфична. В одиночку не всегда хорошо штурмовать, лучше ехать вместе с СТ или ТТ, а ещё лучше за ними, чтобы не привлекать к себе внимания - но всё как всегда зависит от ситуации на поле боя. В штурмовой тактике самое главное - это использовать сильные стороны прикрывая слабые. Сильных сторон для штурмовой тактики у нас мало - это маневренность и скорость. Главные слабые стороны - отсутствие ДПМ и отсутствие по настоящему хорошей брони, которая обычно присуща штурмовым ПТ. Отсюда можно сделать вывод, что идеально конечно выезжать на разряженного противника, или ждать пока он отстреляется по союзникам, в очень редких случаях можно и пойти на размен ХП Смешанная - самая универсальная. Часть боя используем засадную тактику, часть боя играем в штурмовую ПТ - чем вы опытнее, тем вам легче подстраиваться под ситуацию на поле боя и использовать ту или иную тактику Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Вполне очевидно, что после выхода Скорпиона, S1, WZ-120-1G FT эту ПТ будут чаще всего сравнивать именно с ними. Скорпиона отставим в сторону (всё-таки это ПТ с полноценной башни, и тактика более присущая технике с башней), остаётся S1 и WZ-120-1G FT - и можно сказать что AMX Canon d'assaut 105 это середнячок между двумя этими ПТ, который в чём-то лучше, а в чём-то хуже обоих В целом AMX Canon d'assaut 105 это обычная классическая кустовая ПТ-САУ, и понравится тем игрокам, которые привыкли играть от дистанции, от кустов, и с легкостью поменяют направление Кто-то называет AMX Canon d'assaut 105 французской Е25 - это могло быть верным, если бы был ДПМ - но его нет, хотя геймплей чем-то её напоминает Продолжение гайда читайте в следующем посте

Встречаем - акционный ТТ 9 уровня Lorraine 50t. Хорошая скорость, непрошибаемая лобовая проекция башни, достойные УВН и точное орудие. Сможет ли танк встать в один ряд с уже ставшим привычным для многих AE Phase 1? Покажет только время. Но по голым ТТХ и первым отзывам блогеров танк определенно стоит внимания. [img]https://i.yapx.ru/Ry4Nu.png[/img] [img]https://i.yapx.ru/Ry4UH.png[/img] Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Schneider 105 DCA Oie Здравствуйте уважаемые игроки Schneider 105 DCA Oie - премиумная ПТ-САУ 8 уровня, которую можно было получить впервые можно было получить на Черном рынке на аукционе 21.11.2025 года, доступно было 20 000 штук, участвовало 65 328 ставок, конкурентная ставка 810 000 опыта Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка После Второй Мировой войны во Франции начались работы над широким списком образцов самоходной артиллерии с учётом немецких наработок. Результатом изучения немецких «оруженосцев» стало создание целого семейства самоходных артиллерийских установок. Одним из образцов стал истребитель танков Schneider 90/105 DCA «Oie». По проекту предусматривалось несколько вариантов вооружения 90-мм и 105-мм орудиями. Существенным отличием Schneider 90/105 DCA «Oie» от немецких «Waffenträger» стала хорошая подвижность и спаренная орудийная установка, при этом каждое орудие оснастили отдельным автоматом заряжания. Проект так и остался на бумаге, т.к. вместо подвижных истребителей танков французы сосредоточились на гаубичных САУ 2. Обзор игровых ТТХ Schneider 105 DCA Oie мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 572 Калибр (мм) 105 Урон (ед.) 300 / 300 / 360 Тип снарядов ПБ/КС/ОФ Бронепробиваемость на 100 м (мм) 260 / 310 / 53 Бронепробиваемость на 500 м (мм) 250 / 310 / 53 Скорость полета снарядов (м/с) 1525 / 1000 / 700 Скорострельность орудия (выстр/мин) 12 Время смены орудия (с) 5 Заряжание орудия (с) 5 Заряжание орудий (с) 5 / 5 Время подготовки залпа (с) 2 Блокировка заряжания после залпа (с) 2 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 24 Углы поворота башни (град) 85 / 85 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 60 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.35 Средний урон в минуту (ед./мин) 3600 Боекомплект (шт.) 50 Живучесть42 Прочность (ед.) 1100 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 30 / 20 / 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30 / 15 / 15 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность604 Масса (кг) 27250 Мощность двигателя (л.с.) 440 Удельная мощность (л.с./т) 16.15 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 55 / 18 Скорость поворота шасси (град/с) 34 Незаметность 288 Неподвижной машины (%) 0.33 В движении (%) 0.20 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир- Механик-водитель - Наводчик - Заряжающий - Заряжающий* *Ключевой нюанс - на момент релиза это единственная французская ПТ-САУ, у которой добавляется +1 Заряжающий, так что если у вас был многоперковый французский экипаж с ПТ, ищите ещё +1 Заряжающего чисто на эту ПТ 3. Плюсы и минусы Плюсы:+самый высокий ДПМ среди ПТ8 в 3600 единиц, но при неочевидный механизм увеличения свыше базового +есть возможность как и у всех двухстволок стрелять сразу из двух стволов - средний урон за залп 600 единиц, что довольно неплохо +комфортная стабилизации в движении/от поворота корпуса/от поворота башни 0,22/0,22/0,12, что близко к СУ-130 ПМ и Rhm.-Borsig Waffenträger с 0,22/0,22/0,16, при этом уступает ощутимо ShPTK-TVP 100 с 0,14/0,14/0,08, но при этом шикарно смотрится на фоне GSOR 1008 с 0,30/0,30/0,08 или Charioteer с 0,28/0,28/0,10 +очень быстрое время сведения +высокое базовое бронепробитие основными нарядами и их высокая скорость полета - в целом более чем предостаточного для игры за редким исключением +в целом хорошие углы склонения орудия -8° среди ПТ8, но не стоит забывать про заднее расположение башни +высокая скорость и проходимость как вперёд (55 км/ч) - при этом скорость по твердым/средним грунтам в стоке 55 км/ч, а по мягким 38,96 км/ч, а также назад (18 км/ч), что удобно откатываться при засвете +комфортная скорость поворота (под правильным оборудованием и перками) что редко встречается у башенных ПТ +обзор выше среднего среди ПТ8, 370 м, но все равно его недостаточно для игры без оптики, тем более что из-за открытой рубки вентиляцию поставить нельзя и косвенно практически никак не разогнать Минусы:-довольно низкий урон за выстрел в 300 единиц, ДПМ свыше 3600 разгоняется неочевидно -точность довольно средняя среди ПТ8, несмотря на хорошую стабилизацию и время сведения -башня неполного вращения - по 85° в каждую сторону, что ограничивает геймплей -полное отсутствие брони, длинный и широкий корпус - отлично принимает в себя как фугасы от танков, так и фугасы от САУ -из-за низкого урона за выстрел и отсутствия брони - высокая скилло- и командозависимость 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо пройтись по основным моментам применения, т.к. как показала практика Schneider 105 DCA Oie нередко оказывается первой двухстволкой у игрока, и поэтому надо знать базовые правила двухствольной стрельбы, а особенно нюансы непосредственно Schneider 105 DCA Oie: В настройках игры по умолчанию однократное нажатие на левую кнопку мыши - это "Выстрелить" (выстрел одним снарядом), а удержание левой кнопки мыши - "Произвести залп" (подготовить и выстрелить двумя снарядами) - это крайне неудобный механизм, поэтому заходя в настройки управления надо изменить кнопку "Произвести залп" на любую другую (нажатие колесика мыши, боковая кнопка мыши или любая другая удобная для вас) Механизм стрельбы при однократной стрельбе "выстрел - смена орудия (время фиксировано ровно 5 секунд, его никак не увеличить) - выстрел", при этом если вы поставили к примеру Крепкий кофе, то перезарядка у вас становится 4,49 секунды, но при этом всё равно для того чтобы выстрелить надо ждать смену орудия Механизм при стрельбе дуплетом при заряженных снарядах "удержание кнопки дуплета в течении 2 секунд - выстрел - блокировка орудий 2 секунды - перезарядка орудия" - в данном случае тот же Крепкий кофе позволит быстрее перезарядиться после залпа Чтобы разогнать ДПМ свыше базового в 3600 (к примеру до 4010 при установки Крепкого кофе), сразу после каждого выстрела надо менять тип снаряда, чтобы сбросить подготовку второго орудия, длящуюся 5 секунд - довольно неудобный костыль Некоторые игроки спрашивают как поменять вид стрельбы с левого на правый ствол и наоборот - никак не поменять, такова фича Стреляя в снайперском прицеле (там наиболее лучше заметно, хотя и в обычном видно) перескакивание слева направо и справа налево прицела после выстрела - это именно та самая "смена орудий" для одиночной стрельбы Далее рассматриваем комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам всё как на типичных французских ПТ, специально ничего переучивать не надо - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушением, и только потом Маскировку - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить минимум трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Сборок на самом деле немного: -УП+УМП+Оптика -УП+СПМ+Оптика -УМП+СПМ+Оптика -УП+УМП+СПМ Почему именно так: -УП - максимально уменьшаем крайне разброс -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь -Оптика - базовый обзор крайне малый, выкрутить его даже со всем фаршем без оптики выше 425 м невозможно, а добавив к максимальному фаршу оптику получаем уже крайне хороший обзор -СПМ (Система повышения мобильности) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, но ставим если точно решили что эта ПТ для вас фановая и не жалко экспериментального оборудования По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максимальную скорость, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту В целом пробития базовых ПБ тут более чем достаточно для игры, тем более что они очень быстрые в отличии от премиумных КС, и не прям так сильно теряют бронепробитие с расстоянием Я ставил ПБ/КС - 30/20, КС исключительно для очень крепких противников По снаряжению Стандартный, ничего нового - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Являясь ПТ-САУ поддержки, полностью соответствует своей роли. Обговорим основные моменты: 1) Благодаря скорости занимает самые выгодные позиции и своевременно их меняет - скорость более чем это позволяет делать, не надо стоять колом в одних кустах значительную часть боя вдали от основных сражений 2) В зависимости от карты, от разъезда, от встречаемых противников - правильно подбираем геймплей: при наличии удобных позиций на открытой карте занимаем эту позицию для удобного отстрела и в зависимости от противника чередуем или стрельбу одиночными выстрелами (когда противник в движении) или дуплет и одиночные выстрелы (когда противник стоит и не двигается или двигается минимально) если карта коридорная и есть возможность поддерживать атаку СТ/ТТ - едем за их спинами и выезжаем только для отстрела когда на них отвлекаются - тут наиболее часто эффективен дуплет не забываем про низкое количество ХП - размен ХП это крайняя мера и к этому надо подходить аккуратно всегда помним что брони у нас нет, а корпус довольно большой - а значит САУ и танковые фугасы будут питать особую любовь к нам и фокус 5. Резюме Наиболее близок геймплейно к Schneider 105 DCA Oie скорее ShPTK-TVP 100 - невысокая альфа, но при этом очень высокий ДПМ, наличие недобашни, как отличие идет возможность стрельбы дуплетом (т.е. 600 среднего урона), при этом бодро едет и отлично держит максимальную скорость В целом на момент релиза довольно сильная ПТ-САУ, при этом из-за отсутствия брони и очень низкого запаса ХП не прощает ошибок, а значит довольно скиллозависимая, тем более для эффективно настрела надо постоянно менять позиции и анализировать бой В итоге получается довольно классный аппарат, который точно занимает свое достойное место среди остальной годноты как Turtle Mk. I, СУ-130ПМ, ShPTK-TVP 100, Wz.66T Burza, TS-5 и некоторых других Продолжение гайда читайте в следующем посте

Приветствую всех игроков ! В теме пойдёт речь о Panhard EBR 75 (FL 10). Поехали ! История Как получить ? Panhard EBR 75 (FL 10) можно было получить в рамках игрового события "Охота на разведчика" с 21 февраля по 7 марта 2019 года, выполнив 10 задач на мастерство, либо на усердие. Как вариант, если у Вас не было времени на выполнение задач, его можно было приобрести в премиумном магазине с 21 февраля по 9 марта. ТТХ Машина премиумная, поэтому ничего прокачивать не нужно. Плюсы и минусы Плюсы: Высокая максимальная скорость Одинаковая максимальная скорость при движении вперёд и задним ходом (80 км/ч) Отличная манёвренность в обычном режиме езды Хорошая манёвренность в скоростном режиме езды, на высоких скоростях Отличная стабилизация орудия Наличие барабана на 2 снаряда Комфортное время перезарядки барабана Хорошие УВН ( -8° +12° ) Высокое пробитие ОФ (75 мм) Panhard EBR 75 (FL 10) очень сложно остановить, из-за колёс Возможность прокачивать экипажи других колёсных машин Франции Машина премиумная, а значит есть бонус к кредитам и опыту Минусы: Ужасный обзор (310 метров) Отсутствие брони Высокая чувствительность к ОФ, и сплэшу артиллерии Малый урон за выстрел базовым снарядом Высокая требовательность к оборудованию, экипажу и скиллу владельца Орудие Имеет барабан на 2 снаряда. Перезарядка внутри барабана 1,5 с. Перезарядка: 100 % экипаж = 9,5 с. 100 % экипаж + вентиляция = 9,3 с. 100 % экипаж + боевое братство = 9,3 с. 100 % экипаж + крепкий кофе = 9.11 с. 100 % экипаж + вентиляция + крепкий кофе = 8,92 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 9,11 с. 100 % экипаж + боевое братство + крепкий кофе = 8,92 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе = 8,75 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе + продувка воздуховодов = 8,66 с. Схема бронирования танка Экипаж Экипаж состоит из 4-х человек. http://wiki.gcdn.co/images/0/0d/CrewJobCommand.pnghttp://wiki.gcdn.co/images/c/c0/CrewJobLoad.png http://wiki.gcdn.co/images/2/2e/CrewJobGun.png http://wiki.gcdn.co/images/2/28/CrewJobDrive.png http://wiki.gcdn.co/images/0/0e/CrewJobRadio.png Распределение ролей экипажа абсолютно идентично машинам: Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6, Panhard EBR 90, Panhard EBR 105. Умения и навыки Осторожно ! Большой размер изображения. Что же прокачивать экипажу ? Если в любом другом случае, премиумные машины 8 ур. вполне подходят для прокачки идентичных экипажей 5-10 ур., это вполне логично и закономерно, то в случае колёсных машин это не работает. Точнее, работает, Вам никто не может запретить прокачивать новые экипажи для колёсных машин на Panhard EBR 75 (FL 10), просто занятие это будет, мягко говоря, не очень комфортным. Запомните главное - без хорошего экипажа, на высоких уровнях делать нечего. Поэтому, как бы это парадоксально не звучало, но лучше готовить экипаж на 6-м ур. там не так много машин, которые имеют хороший базовый обзор, не говоря уже об игроках, которые имеют хорошие экипажи. Здесь, это не так критично. К моменту, как Вы дойдёте до 8-го ур., Вы должны иметь 2-хперковый, а лучше всего 3-хперковый экипаж. Наиболее лучший вариант, на мой взгляд, это пересадить 4-5-перковый экипаж с другого танка, например с Somua SM. Да, звучит дико, но опять повторюсь, на колёсных машинах 8-10 ур. без 4-5-перкового экипажа делать нечего. К слову, умения и навыки экипажа универсальны для любой колёсной машины. Сборка перков получится примерно следующей: 1-й перк 2-й перк 3-й перк 4-й перк 5-й перк Командир (заряжающий) Боевое братство Маскировка Шестое чувство Орлиный глаз Ремонт Наводчик Боевое братство Маскировка Плавный поворот башни Злопамятный Ремонт Механик-водитель Боевое братство Маскировка Плавный ход Виртуоз Ремонт Радист Боевое братство Маскировка Радиоперехват Ретранслятор Ремонт Несколько комментариев: боевое братство, маскировка, перки на обзор, "лампочка Ильича", крайне необходимы, думаю, тут и так всё очевидно. Злопамятный - позволяет видеть противника в прицеле дополнительные 2 с., а если использовать ещё и боновую инструкцию "Концентрация на цели", это даёт ещё дополнительные 2 с., итого 4 с. Ретранслятор. Казалось бы, на кой чёрт здесь это вообще нужно ? Ведь у Panhard EBR 75 (FL 10) всё в порядке с радиостанцией. Но есть существенный нюанс - Panhard'ы на ключевые позиции приедут раньше всех, кого-то обнаружат. Но союзники их просто-напросто не увидят. А "Ретранслятор" эту проблему решает. Что касается ремонта - при повреждении колёс, тратить рем.комплект не обязательно. Через некоторое время, колесо, в отличии от гусениц, которые восстанавливаются только до "жёлтого" состояния, само восстановится до изначального состояния. Ремонт же сокращает время, необходимое на ремонт колёс. Только не забывайте, что при прокачивании 3-го перка, нужно делать сброс, чтобы поставить членам экипажа боевое братство. С выходом обновления 1.5.1., в игре появились учебные материалы. Это это одноразовые «расходники», которые позволяют ускорить обучение за счёт моментального добавления определённого количества опыта экипажа. Они списываются сразу же после использования. Учебные материалы отличаются по типу и по степени ценности: чем выше ценность материала, тем больше опыта получит член экипажа после его изучения. Учебное пособие, можно приобрести в клиенте игры, за 2000000 кредитов. Например, если Вы приобрели танк, но у Вас нет хорошего экипажа для него, чтобы иметь 3 полноценных перка, нужно 6 учебных пособий. Для этого, Вам понадобится 12000000 кредитов. Что это такое, с чем это едят, и сколько учебных материалов нужно, чтобы отрыть сразу N количество умений и навыков экипажа, узнать и почитать об этом Оборудование Обратите внимание: на колёсные машины нельзя установить стереотрубу. А учитывая, что у Panhard EBR 75 (FL 10) барабан, то здесь ещё отсутствует и досылатель. В патче 1.10 серьёзно изменилось оборудование. Что к чему и почему, и вообще, с чем это едят, можно почитать более подробно здесь: Оборудование 2.0. Подробности В принципе, старые сборки оборудования всё так же имеют право на жизнь: Стабилизатором улучшаем и без того хорошую стабилизацию, оптикой исправляем ужасный обзор, вентиляцией в целом улучшаем ТТХ машины. Но увы, обзора всё равно будет не хватать. В идеале, нужно кататься на Panhard EBR 75 (FL 10) вот с таким набором оборудования и расходников: Вот тогда, обзор достигнет относительно приемлемых значений, в 417 метров. Но Вы должны понимать, что любой другой гусеничный ЛТ при таком же наборе имеет обзор за 500 метров. Но с появлением нового оборудования, можно поэкспериментировать. Так как у Panhard EBR 75 (FL 10) вполне неплохая стабилизация, можно пожертвовать стабилизатором, вместо него поставив командирский обзорный прибор, которые режет маскировку противников, т.е. с ним, Panhard EBR 75 (FL 10) будет светить чуточку лучше. Обзор будет составлять 409 метров. С боновыми вариантами оборудования и боновой инструкцией, обзор получится в 422 метра: Другой вариант - вместо командирского обзорного прибора установить улучшенные механизмы поворота, которые "вылечат" некоторую рельсовость Panhard EBR 75 (FL 10) Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 75 (FL 10), поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 75 (FL 10) - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 75 (FL 10), чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 75 (FL 10). Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) максимальная скорость только 60 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно. При повреждении колеса, скорость падает. Тест проводился на Аэродроме, на взлётной полосе. Итак, максимальная скорость Panhard EBR 75 (FL 10) 80 км/ч, максимальная скорость при повреждении: 1-го колеса - 65 км/ч, 2-х колёс - 34 км/ч, 3-х колёс - 28 км/ч, 4-х колёс - 22 км/ч, 5-ти колёс - 12 км/ч, 6-ти колёс - 8 км/ч, 7-ми колёс - 4 км/ч, 8-ми колёс - 1 км/ч. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам. В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Загрузите в БК побольше фугасов. Например, у меня БК такой: 20 БП и 36 ОФ. Голдовые КСы не нужны, т.к. благодаря мобильности Panhard EBR 75 (FL 10), в случае встречи с бронированным ТТ, сможет зайти ему в борта/корму. А пробития базовых БП вполне хватит для пробития бортов или кормы. Для всего остального - есть ОФ. На минутку, средний урон БП и КС - 175. Средний урон ОФ - 260. Который имеет ещё и пробитие 75 мм. Кстати, это своего рода фишка Panhard'ов, пробитие ОФ равняется калибру орудия. То есть, пробитие ОФ у Panhard EBR 90 и у Panhard EBR 105 - 90 и 105 мм соответственно, например. В нынешнем рандоме, в боях довольно много картонных машин типа Борсига, Скорпиона или СУ-130ПМ, поэтому, можно сказать, что ОФ это основной снаряд Panhard EBR 75 (FL 10). Благодаря такому мощному ОФ, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может оказаться в топе по урону. Опять же, благодаря ОФ, можно выступать в качестве антиЛТ. Одноуровневые ЛТ не сильно бронированы, поэтому, если снаряд не залетит куда-нибудь в гусеницу с минимальным уроном, противнику будет больно. Да, барабан всего на 2 снаряда, но у Panhard EBR 75 (FL 10) очень комфортное время его перезарядки: в базовом варианте - 9,11 с., при обычном оборудовании и боевом братстве у экипажа. При боновом оборудовании и всеми необходимыми плюшками, да боновной инструкцией "Продувка воздуховодов" время перезарядки составит 8,58 с. Panhard EBR 75 (FL 10) - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. На Panhard EBR 75 (FL 10) ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 75 (FL 10) нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 75 (FL 10) у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 75 (FL 10) отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 75 (FL 10) довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 75 (FL 10) - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Исходя из написанного выше, Panhard EBR 75 (FL 10) да и колёсные машины в целом, довольно требовательны к скиллу игрока, а так же обязательно иметь очень хороший экипаж, и лучше всего, боновое оборудование на танке. Профильные ЛТводы, да и скиллованные игроки, на колёсных машинах вполне могут творить страшные вещи и основательно портить жизнь противникам, особенно арте https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif (мелочь, а приятно). Для менее опытных игроков, колёсные машины не принесут ничего, кроме боли и разочарования. В целом, Panhard EBR 75 (FL 10) один из представителей интересного и весёлого гемлпея. А выражение "пыщ-пыщ, ололо, я водитель НЛО" в полной мере относится к колёсным машинам https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif Видео Полезные ссылки Заметность. Дистанция обнаружения техники Переобучение экипажа без золота

Введение Исторической информации касающейся Char Futur 4 нет, из описания в клиенте известно лишь что проект Projet 4 являлся одним из вариантов проработки компоновочных решений в рамках создания нового ОБТ Франции, которым в итоге стал общеизвестный AMX 56 Leclerc. К счастью о самой игровой машине можно сказать гораздо больше. Итак, перед нами нечто среднее между Bat.-Châtillon 25 t AP и Leopard PT A, полубарабанщик-полуснайпер. "Шарфик" сочетает в себе одновременно высокую подвижность, хорошую маскировку, приличную для барабанщика альфу, точность и высокое пробитие, за что расплачивается совсем нехарактерным временем перезарядки между выстрелами. Так что поиграть в стиле Шкоды, за несколько секунд опустошая магазин, не выйдет. Машина стала впервые доступна в качестве награды за достижения в рамках события "Экспедиция" 2020-го года. Прокачка и ТТХ Char Futur 4 относится к наградной технике и не требует прокачки каких-либо модулей Дефолтные ТТХ Char Futur 4 с учетом 100% экипажа Структура полевой модернизации Базовые - представляют из себя прокачиваемую шкалу, которая дает небольшую прибавку к мощности двигателя и маскировке. Для прокачки требуется опыт техники или свободный опыт. Самая простая и понятная часть. Никаких штрафов, просто приятный бонус к ТТХ. Парные - модификации, улучшающие один параметр в ущерб другому. Открываются по мере прокачки базовой шкалы и требуют кредитов для установки. Нужны далеко не во всех случаях, поскольку помимо усилений, здесь также имеются и существенные штрафы. Притрагивайтесь к ним с умом и большой осторожностью. Особые - открывают доступ к альтернативному набору оборудования, инструкций, снарядов и расходников, а также позволяют выбрать бонус для второго слота оборудования. Разблокируются по мере прокачки базовой шкалы. На практике это даст вам возможность менять билд в зависимости от карты, во время предбоевого отсчета. Схема бронирования Char Futur 4 практически лишен всякого бронирования и почти везде пробивается даже фугасами. Однако пара хитростей у него все же есть. Первая и не очень значительная - броня башни. В лобовой проекции у нее набирается +- 190 мм брони и в теории она иногда способна отбивать базовые снаряды совсем уж печальных пушек всяких мелких ЛТ и СТ вроде Т-44. А вот вторая хитрость - броня ВЛД. Тут уже интереснее - экстремальный угол наклона 45-мм бронелиста, обеспечивает рикошеты даже 130-мм ББ и БП снарядов! В остальном машина полный картоний, так что надеяться на броню настоятельно не рекомендуется. Подготовка танка Вооружение Пушка с невзрачным названием, но с далеко не невзрачными ТТХ. И пусть вас не смущает КД между выстрелами, потому что это единственное в своем роде барабанное орудие с такой альфой, пробитием и точностью, установленное на очень подвижную и хорошо замаскированную платформу среднего танка IX уровня. Данный ствол не подразумевает стандартную быструю разрядку барабана за несколько секунд в рамках одного КД противника, но благодаря точности и альфе хорошо показывает себя при стрельбе на весьма приличных дистанциях. У этого орудия есть один подводный камень, на первый взгляд не совсем очевидный - высокая ценность каждого снаряда. При таком почтенном общем времени перезарядки магазина, от вас потребуется максимально результативно реализовывать каждый шот. Любой зафейленный выстрел будет довольно ощутимо сказываться на вашем среднем уроне. Так что советую не испытывать удачу, стреляя по колесникам и не блайндить по чем зря - стреляйте наверняка. Это вам не Шкода, Эмиль II или Стандард Б. Боекомплект БП - базовый выстрел здесь подкалиберный с одним из лучших показателей пробития на уровне (264 мм) и высокой скоростью полета 1461 м/с. С таким подкалибером, Шар Футур становится практически независимым от использования голды танком. Отлично подходит при стрельбе по подвижным целям и гуслении с дамагом. Поражает подавляющее большинство противников прямо в лоб. КС - голдовый выстрел кумулятивный с космическими 330 мм пробития, но довольно скромной скоростью полета в 1060 м/с, что будет накладывать определенные ограничения при стрельбе вдаль. Как всегда помните, КС очень капризный тип снаряда - он не пробивает заборы, катастрофически теряет пробитие при попадании в экраны и гусеницы с катками. Но тем не менее у него есть и неоспоримые плюсы - низкая склонность к рикошетированию при попадании в броню под экстремальными углами и сохранение бронепробития на любой дистанции. ОФ - осколочно-фугасные можно было бы таскать в размере одной кассеты, для поражения всяких FV4005, если бы не одно "но" - размер БК Шар Футура уж очень мал и для ОФ попросту нет места. Во время затяжного боя вы рискуете остаться без бронебойных снарядов. Дополнительное оборудование, расходные материалы Снайпер - билд на фокусное усиление точности. Особенно сильно раскрывается с трофейно-боновым оборудованием. На данный момент я считаю этот вариант самым эффективным. Касательно полевой модернизации - она у ШФ весьма слабенькая. Здесь можно вообще не прокачивать ни одну из парных модификаций. Ну либо же серьезно подумать перед установкой какой-либо из них. Например пункт модификации II однозначно трогать нельзя, поскольку штрафы для ШФ, в любом варианте выбора, очень и очень болезненные. Упор на стабилизацию и комплекс ТТХ - этот билд существенно усиливает стабилизацию и улучшает скорость разворота, что для Шар Футура очень важно. Особенно сильно раскрывается с трофейно-боновым оборудованием. Второй по приоритетности вариант. Упор на скорость сведения и комплекс ТТХ - до появления УМП это была очень хорошая сборка. Сейчас варианты выше, будут, пожалуй, лучше. Упор на обзор и комплекс ТТХ - сборка с упором на обзор, при этом еще и добирается немного точности от вентиляции. На любителя, честно говоря. Всегда готов! - особенность билда в одновременном усилении как стабы, так и времени сведения. Минусом является недобор точности, обзора и скорости зарядки от вентиляции. Глядя на общую концепцию машины, возникает сильное желание поставить на неё оптику и играть в полу-ЛТ. Однако для этого придется жертвовать комфортом стрельбы. Это может приводить к регулярным промахам на средне-дальних дистанциях и невозможности вовремя свестись по противнику с малым временным окном для поражения оного. Следовательно определенная часть потенциального урона будет от вас ускользать. А каждый выстрел на этой машине - на вес золота. Еще бы, с таким-то КД! Причем как общим, так и между выстрелами. Так что я отдаю предпочтение сборкам на комфорт стрельбы. Даже в вариантах билдов без оптики, вы все равно будете способны нормально светить пользуясь кустами - у Шар Футура великолепнейшая маскировка в динамике, лучше чем у некоторых СТ в статике. В данном случае она играет роль "обратного обзора", позволяя подбираться к противнику незамеченным на более близкие дистанции и таким образом компенсируя некоторый недобор капа обзора. Молчу уже про то, что чаще всего вы вообще будете начинать бои с оттяжек, отстреливая разъезды противника по первичному свету союзников (например на Вестфилде). Либо светить разъезды самостоятельно, где небольшие расстояния не будут требовать от вас больших цифр обзора (как вариант - карта Штиль). Естественно использование доппайка обязательно. Также не забывайте, что трофейное и боновое оборудование не получает усиления ТТХ при установке в бонусные слоты, поскольку и так имеет существенно лучшие характеристики в сравнении со штатным оборудованием. Дополнительно можете усиливать стабилизацию в движении инструкцией "Тонкости работы КПП", удваивающей эффект от умения "Плавный ход". Не расходует боны, стоит 10 000 кредитов за штуку.

ПТ-САУ M10 RBFM Здравствуйте уважаемые игроки M10 RBFM - это премиумная ПТ-САУ 5 уровня Франции, которую впервые можно было получить в рамках игрового события «День Д»: сражайся за M10 RBFM! в период с 24 мая 9:00 (МСК) по 7 июня 9:00 (МСК) 2019 года, или некоторое время купить за боны в Боновом магазине, на текущий день может появиться в продаже по какой-либо акции Рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Машины данного типа воевали в составе французских частей в 1943–1944 годах. В 1944 году 36 машин из состава Régiment colonial de chasseurs de chars под руководством инженера морской артиллерии Сильвера Сёра были оборудованы морскими прицелами. Это позволило увеличить дистанцию огня до 3000 метров. На такой машине воевал в качестве командира экипажа известный французский актёр Жан Габен (настоящее имя — Жан Алексис Монкорже). 2. Обзор игровых ТТХ M10 RBFM мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим ТТХ свежеполученной M10 RBFM со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения Общие ТТХ Огневая мощь 208 Калибр (мм) 76 Урон (ед.) 115 / 115 / 185 Бронепробиваемость (мм) 130 / 170 / 38 Скорострельность орудия (выстр/мин) 19.35 Заряжание орудия (с) 3.10 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 16 Углы поворота башни (град) 180 / 180 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 30 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.37 Средний урон в минуту (ед./мин) 2225.81 Боекомплект (шт.) 65 Живучесть 22 Прочность (ед.) 470 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 38.10 / 19.10 / 19.10 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 57.20 / 25.40 / 25.40 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 522 Масса (кг) 30000 Мощность двигателя (л.с.) 410 Удельная мощность (л.с./т) 10.05 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 48 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 30 Незаметность 298 Неподвижной машины (%) 0.31 В движении (%) 0.19 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 420 Экипаж- Командир экипажа- Наводчик- Механик-водитель - Радист- Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 115/115/185 единиц Бронепробитие на 100 метров - 130/170/38 мм Бронепробитие на 500 метров - 112/135/38 мм Скорость полёта - 792/1037/853 м/с Стоимость снарядов 96/2800/68 серебра Боекомплект - 65 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:+одни из лучших углы склонения -10о , как и у Wolverine и T67, лучше только у lkv 103 -12о +самый высокий урон в минуту, обгоняет даже лидеров Wolverine и T67, вот только урон как и у них за выстрел небольшой +наличие полноценной башни - удобно вести огонь, при этом масксеть и стереотруба продолжают работать +неплохие коэффициенты маскировки - конечно не сарайный Pz.Sfl.IVc, но и до ПТ5 с отличной маскировкой (а это почти все) не дотягивает +обзор лучший среди ПТ-5 наравне с Wolverine (собственно что ещё хотеть от копии Wolverine) - приносить пользу команде можно не только стреляя, но и подсвечивая противника +неплохая скорость полёта премиумных снарядов ПБ=1037 км/ч +наличие прокачиваемой копии - М10 Wolverine - позволяет даже не играя на M10 RBFM, понять что ждать Минусы:-полный уровень боёв -низкий урон за выстрел в 115 единиц (да, есть высочайший ДПМ - но его с такой альфой надо ещё реализовать) -низкое пробитие базовым снарядом - 130 мм, но и премиумные не очень - 170 мм -разная скорость снарядов - ББ=792 км/ч, ПБ=1037 км/ч, ОФ=853 км/ч - затруднительно выбирать упреждение при смене снарядов -посредственная броня - фугасом как Т67 конечно не пробивают, но остальные типы снарядов отлично пробивают - ну и благодаря открытой рубке отлично влетает от САУ -мощность двигателя и соответственно удельная мощность хуже чем у Wolverine при равной максимальной скорости - т.е. набирать скорость и удерживать сложнее -низкая скорость назад - 12 км/ч - есть конечно ПТ-5 у которых всё хуже, 10 км/ч, но лучше от этого не становится -экипаж не соответствует топовой французской ПТ ФошБ/Фош155 - здесь 5 членов экипажа вместо 4, нужно где-то искать радиста 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - упор на точность и стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, ремонт в приоритете (нередко приходится играть активно, а значит надо быстро чиниться при сбитии гусеницы), маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Ремонтом, и потом Маскировкой, в последнюю очередь Пожаротушение По оборудованию: Досылатель+УП+УМП Досылатель+УП+Оптика Досылатель+УМП+Оптика Досылатель+УП+Турбонагнетатель Досылатель+УП+СПМ Досылатель+СПМ+Оптика -Досылатель - стреляем быстрее -Оптика - дополнительный ассист -УМП - выше скорость вращения башни - проще сопровождать быструю цель, ну и бонусом стабилизация -Турбонагнетатель нужен для ещё большей скорости вперед и назад, для более активного геймплея -УП - чем меньше круг тем лучше -СПМ - улучшаем стабилизацию и добавляем скорость, желательно минимум Т2 По боекомплекту Сборка для фана - ПБ/ОФ- 62/3 Классическая сборка - ББ/ПБ/ОФ - 32/30/3 По снаряжению Фановый набор - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка Закупается исключительно с 50% скидкой А теперь перейдем собственно к тактике Классический подкустовый выползень: основную часть боя (с учётом уровня боя естественно, в топе можно и сильно раньше прекращать) - типичная засадная тактика, причем своевременно занимаем позиции и своевременно их меняем, всегда используем правило 15 метров чтобы использовать любую дистанцию и не светится при стрельбе, позиции занимаем таким образом, чтобы максимально реализовать ДПМ в зависимости от ситуации в бою - активная поддержка вторым эшелоном за союзными ТТ и иногда даже СТ, всегда надо мониторить миникарту и своевременно поддерживать союзников - ведь нам достаточно выехать, отстреляться и отъехать на КД, причем нередко противник в это время отвлекается на союзные ТТ/СТ Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 6. Резюме В целом M10 RBFM повторяет почти один в один американскую М10 Wolverine - и кто играл на Wolverine ничего сверхнового тут увидит - да, чуть лучше ДПМ и точность, но чуть хуже время сведения и удельная мощность. В целом ситуация с M10 RBFM аналогична ситуациям с Кромвеллем и КромвеллемБ, ИС и ИС-2, Т-34-85 и Руди и т.д. - отличия вроде есть, но кардинально разницы нет Ну и стоит учитывать что это французская ПТ - не у всех есть хороший экипаж, да и ПТ как таковых достойных французских нет Также не стоит забывать, что премиумная техника 7 уровня и ниже не будет привозить вам много кредитов - настоящие фармеры - это премиумы 8 уровня. Единственно что хорошо - это прокачка экипажа После окончательных нерфов Т67 - M10 RBFM стал себя показывать в целом конкурентоспособным и неким, только более слоупочным аналогом той старой Т67 Продолжение гайда читайте в следующем посте

Доброго времени суток, уважаемые игроки! Данное руководство посвящено французской артиллерии 8 уровня - Lorraine 155 mle. 51. Данная артиллерия является предшественником артиллерии 9 уровня - Bat.-Chatillion 155 55. Ниже уровнем расположилась Lorraine 155 mle. 50. Ещё немного скриншотов данной машины под спойлером Spoiler Содержание: Историческая справка Обзор игровых ТТХ, ветка прокачки и разбор модулей Тактика ведения боя и советы по игре Стрельба 5. Вывод 1. Историческая справка Эта САУ разрабатывалась на базе уже известного нам Lorraine 40t, как видно по индексу, путем установки 155-мм гаубицы. Изначально устанавливаемый двигатель Talbot в 1951 году был заменен на Maybach. Вот параметры этой боевой машины: вес – 30,3 тонны, экипаж – пять человек, а вооружение – 155-мм гаубица и 20-мм пушка. Заявленная максимальная скорость – 62 км/ч. Основным отличием является расположение казенной части. Так, на первом прототипе она располагалась в центральной части корпуса, а на последующем располагалась в передней его части. Так как ходовая была унаследована от Lorraine 40t, стоит отметить, что наличие резиновых шин для опорных катков для дополнительной амортизации оказалось весьма интересным решением. Однако в 1955 году было принято решение в пользу проекта Bat.-Chatillion 155mm. Этот выбор являлся логическим следствием отказа от штурмовых орудий, концепция которых четко просматривалась в разработке проектов. Опытный образец Lorrain был готов в 1952 году, а САУ разрабатывались в 1950 и 1951 - отсюда цифры 50 и 51 в их названии. Судя по имеющимся фотографиям, обе модели были построены "в металле" и испытывались примерно в то же время, что и сам танк. Но так как танк Lorrain 40t на вооружение не приняли, то и от этих АРТ-САУ отказались. 2. Обзор игровых ТТХ, ветка прокачки и разбор модулей. 2.1. Общие ТТХ машины в топе Сравнение ТТХ топ сборки и сток 2.2. Плюсы и минусы артиллерии Плюсы + Быстрая перезарядка + Мобильность + Быстрое сведение + Хорошая точность + Большие УГН Минусы - Большие размеры - Невысокий урон - Маленький сплеш - Плохая маскировка 2.3 Дерево прокачки модулей ​ Последовательность прокачки модулей На стоковые гусли Lorraine 155 mle. 51 можно установить только просветлённую оптику и усиленные торсионы 3т класса. Для того, чтобы поставить хотя бы гаубичный досылатель среднего калибра потребуется поставить усиленные торсионы 3т класса или же прокачать топовые гусли, которые, к слову, стоят 15 200 опыта, что не мало. Что для Вас проще, то и выбирайте. Spoiler Усиленные торсионы 3т класса стоят 200 000 серебра. Если у Вас не хватает опыта для открытия топовой ходовой, лучше потратьте 200 000 серебра - это не такая большая сумма. Рация SCR 528 открывается на многих машинах франции (в том числе на предыдущей машине - Lorraine 155 mle. 50), так что она у Вас будет, скорее всего, открыта. Поэтому открывать модули советую в таком порядке: 1) Ходовая (гусеницы) (15 200 опыта и 33 000 серебра) 2) Орудие (20 500 опыта и 125 000 серебра) 3) Двигатель (25 100 опыта и 80 000 серебра) 4) Рация (9000 опыта и 21 600 серебра) Суммарно выйдет 69 800 опыта и 259 600 серебра. Если Вы хотите пройти данную машину как можно быстрее, то двигатель и рацию (если она у Вас не открыта ранее) можно не прокачивать. В таблице сравнения, которая находится чуть выше, Вы можете посмотреть сколько Вы потеряете в удельной мощности (а именно ~3,57 л.с./ т.). 2.4. Орудия На выбор у нас 2 орудия, но стоковое сильно проигрывает топовому. Выбирайте топовое орудие - это правильный выбор. 1) Стоковое орудие - Obusier de 155 mm mle. 1950. Стоковое орудие досталось от предыдущей машины, оно нам уже знакомо. Хорошая скорострельность, сведение, точность, но маленький урон и низкое бронепробитие. Со стоковым орудием можно комфортно играть с танками не выше 8-9 уровня. Играя со стоковым орудием, старайтесь выцеливать дно танка, если он стоит к Вам передом, или борта. В целом, орудие приятное и знакомое, так что в особом представлении не нуждается. Снаряды (первый - обычный фугас, второй - голдовый): Само орудие: 2) Топовое орудие - Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. Топовое орудие немного точнее, быстрее сводится, имеет большее бронепробитие, урон и увеличивается время стана. По сути, это улучшение стокового орудия. В чем минусы данного орудия? Да такие же, как и у стокового - малый урон и маленький сплеш. В целом, орудие комфортное. Такая же пологая траектория полёта снаряда, как и у младшего брата - Lorrine 155 mle. 50. Про стрельбу поговорим позже. Снаряды (первый - обычный фугас, второй - голдовый): Само орудие: 2.5. Сравнение орудий с одноклассниками Средний урон у Lorraine 155 mle. 51 почти самый низкий. Ниже только у британца - FV 207. Средняя бронепробиваемость также хромает. Опять же, хуже только британец. По основным параметрам, казалось бы, француз сильно уступает. Но идем дальше... Время стана у всех плюс-минус одинаковое, не буду акцентировать на этом внимание. Скорострельность - вот она сильная сторона француза! 2,09 - первое место, которое Lorraine 155 51 делит с...британцем. Перезарядка всего 28,76 секунд со 100% экипажем. Добавляем туда досылатель, боевое братство, крепкий кофе и...24,24 секунды! Отличные показатели для 8 уровня! УГН (углы горизонтальной наводки) - 30 градусов, 15 влево и 15 вправо. Это хороший показатель, но не лучший. По своему опыту скажу, что этих 30 градусов хватает с лихвой, дабы охватить нужный участок карты. Время сведения - 5,27 секунд - 3 место. В принципе, это хороший результат, хотя хотелось бы быстрее. Всё-таки 5 с копейками секунд для такого скорострельного орудия и быстрой машины - многовато. Разброс на 100 метров - 2 место - 0,63, от 1 отделяет всего 0,01. Это очень хороший результат, ибо у одноклассников, кроме британца, который занимает 1 место, не менее 0,74. Подытожу: Lorraine 155 mle. 51 имеет свои сильные и слабые стороны. Артиллерия вполне сбалансирована и будет полезна на любой карте. 2.6. Подвижность Я уже ни раз упомянул про высокую мобильность данной машины. И не просто так...Lorraine 155 mle. 51 весит ~34.3 тонны и имеет топовый двигатель Maybach 850 CV с 850 л.с., что дает "лоре" удельную мощность в 24.79л.с./т. Много ли это? Это просто отличная цифра для артиллерии, не говоря уже о том, что она 8 уровня. На этом уровне многие танки будут завидовать Вашей подвижности. Что касается ходовой, то тут тоже всё отлично. Скорость поворота шасси лучшая на уровне, причем с огромным отрывом - 28 гр./сек, это без каких либо улучшений. С 100% экипажем - 29,2 гр./сек. Ходовая очень важна для артиллерии, ведь чем быстрее Вы пересведётесь, тем быстрее сможете выстрелить. Плюс Вас будет труднее закрутить. 2.7. Экипаж. Командир (Радист) Наводчик Механик-водитель Заряжающий 5. Заряжающий 2.8. Оборудование и умения экипажа По сути, ничего не меняется с прошлой машины - Lorraine 155 mle. 50. Единственное отличие в том, что на Lorraine 155 mle. 51 появляется дополнительный заряжающий, а командир исполняет ещё и роль радиста. Оборудование для этой машины точно такие же. Поговорим подробнее: Оборудование: Досылатель — уменьшит время перезарядки орудия. Усиленные приводы наводки — позволят быстрее сводиться. Маскировочная сеть — уменьшит заметность неподвижного танк.Стереотруба — значительно увеличит обзор танка в неподвижном состоянии.Просветленная оптика — даст прибавку к обзору как стоя, так и в движении. Усиленные торсионы 3т класса — нужны стоке, если Вы не прокачали за свободный опыт топовую ходовую. Сборки оборудования для комфортной игры или для развлечения 1) Досылатель + усиленные приводы наводки + стереотруба - стандартная сборка почти для любой артиллерии. Улучшит самое главное - орудие. И то, что так не хватает - обзор. С данной сборкой Вы будете комфортно себя чувствовать на любой карте. 2) Досылатель + усиленные приводы наводки + маск. сеть - сборка, отличие которой только в маск. сети. Она сделает Lorraine 155 mle. 51 более незаметной, ведь маскировка у "лоры" плохая. Решать, что для Вас важнее: обзор или маскировка, Вы должны сами. Я советую улучшать обзор. 3) Маск. сеть + стереотруба + ящик с инструментами - сборка, где всё оборудование можно снять бесплатно. Подойдет для тех, кто играет на артиллерии редко и не хочет тратить серебро на покупку оборудования. Хороший вариант для выполнения лёгких ЛБЗ, где требуется пару боёв на артиллерии. Умения экипажа: Маскировка — улучшит показатели маскировки танка, которого нам не хватает.Шестое чувство — поможет определить, обнаружен ли танк или нет. Один из самых важных перков для артиллерии, да и для любого танка тоже.Боевое братство — улучшит характеристики машины. Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни. Виртуоз — немного улучшит маневренность. Король бездорожья — немного улучшит проходимость по грунтам. Умение повышает манёвренность танка и уменьшает время набора максимальной скорости. В идеале, ещё на предыдущей машине Вы прокачали по одному перку всему экипажу - шестое чувство командиру и маскировку всем остальным членам экипажа.Но так как у нас появляется ещё один заряжающий, придется ему прокачивать всё заново. Если у Вас уже прокачено по одному перку всем членам экипажа, кроме нового заряжающего, то первым перком для этого заряжающего станет боевое братство и вторым перком другим членам - боевое братство. - ЭТО ВАЖНО! После того, как Вы прокачаете боевое братство, стоит прокачивать "новому" заряжающему маскировку. Остальным членам экипажа: - Командир - орлиный глаз. Орлиный глаз улучшит обзор Вашей машины, что тоже важно для артиллерии. - Наводчик - плавный поворот башни. Уменьшит разброс орудия, что поможет сэкономить время. - Механик-водитель - плавный ход и/или виртуоз. Плавный ход уменьшит разброс орудия на ходу. Виртуоз поможет быстрее пересводиться. С учетом того, что Lorraine 155 mle. 51 очень быстрая, после остановки круг сведения очень большой. Эти перки помогут немного уменьшить время сведения. 3. Тактика ведения боя Тактика ведения боя ничем не отличается от "младшего брата". По сути, эти машины - копии. Lorraine 155 mle. 51 обладает отличным точным орудием и великолепной динамикой, что позволяет помогать на всех направлениях, быть там, где Вас не ждут и удивлять противника! Одноклассники же более медлительны, что заставляет их тратить много времени на переезд, пересведение и развороты. Пользуйтесь плюсами своей машины и Вы будете побеждать чаще. Главная задача в начале боя: постараться поймать вражеский "свет" или тех, кто проезжает на ключевые позиции. Орудие, как топовое, как и стоковое, имеет хорошую точность, что увеличивает шансы на попадание по едущей цели. Первый выстрел можно сделать без полного сведения, если Вы сильно торопитесь. Орудие точное, и с высокой доли вероятности фугас заденет танк, в который Вы стреляли (ну или хотя бы дадите стан противнику, что тоже неплохо, ведь он потратит аптечку). С самом начале стоит ехать на позицию, с которой Вы сможете простреливать позиции, где скорее всего будет вражеский "свет". Далее стоит сразу же переезжать в место, откуда Вы сможете простреливать (или частично простреливать) место, где ездят "светляки" и места, куда уже могут подъезжать вражеские СТ и ТТ. Если Вы видите особо бронированную цель, то стреляйте ПОД танк. Почему? На дне танка очень тонкая броня, фугас, попавший под дно, нанесёт намного больше урона, нежели фугас, попавший в 150мм+ броню. Главная задача в середине боя: помогать средним и тяжелым танкам уничтожать вражеские танки. Благодаря скорострельности и хорошим углам горизонтальной наводки, Вы можете помогать сразу на нескольких направлениях, если это требуется. Не забывайте переезжать, ведь Lorraine 155 mle. 51 - это артиллерия, у которой очень хорошая подвижность. Стоять на месте на этой артиллерии не стоит, я бы даже сказал, что это будет грубой ошибкой. Если Вы видите, что направление, на котором Вы стоите, проигрывает, то стоит сразу же переехать на другое направление, где более безопасно. Во время переезда в безопасных местах можно останавливаться для выстрела. Главная задача в конце боя: быть там, где Вас не ждут. Обычно под конец боя вражеские танки, если они проигрывают, стоят в укрытиях от арты, думая, что Вы будете стоять всю игру на одном месте. Будьте хитрее и ищите места прострела, не жалейте время для переезда. При грамотном переезде Вы окупите это время с лихвой. В свободное время можно стрелять наугад, но следите за снарядами, ибо у Lorraine 155 mle. 51 их всего 28. 4. Советы по стрельбе У Lorraine 155 mle. 51 пологая траектория полёта снаряда. Целиться нужно за танк, если Вы находитесь на одной поверхности. Так Ваш снаряд улетит в центр танка и уменьшит шанс перелета или недолета снаряда. Не стоит сильно заводить прицел за танк, буквально на несколько метров. Старайтесь выцеливать именно борта и корму - там меньше всего брони. Как я говорил ранее, старайтесь стрелять под танк, если броня у танка, в которой Вы стреляете, хорошая. Если противник находится ниже Вас, то стоит целиться в центр танка или немного за него, так снаряд полетит в центр танка и Вы можете попасть в крышу (где обычно очень мало брони). На этой артиллерии мне достаточно просто стрелять сверху вниз. Снаряд почти всегда попадает в танк или ложится рядом с ним. Если противник находится выше Вас, то целиться стоит опять же за танк. По своим наблюдениям скажу, что обычно случается недолет или перелёт. Стрелять снизу вверх крайне тяжело. Целиться на танк бессмысленно - так почти 100% будет недолёт. Заводите за танк до тех пор, пока точка между красной и зелёной линиями будет примерно в центре танка. Брать упреждение на этой артиллерии достаточно просто. Советую поставить прицел для артиллерии, показывающий время полета снаряда до цели. Этот прицел поможет научиться грамотно брать упреждение. Опять же, при взятии упреждения, оцениваете расстояние и рельеф карты. Сплеш у Lorraine 155 mle. 51 очень маленький, что затрудняет стрельбу на упреждение, ведь малейший недолёт или перелёт и всё - урона не будет, только сплеш. Что касается сплеша: ОФ снаряд имеет 8 метров разлёта осколков (9 голдовый), что мало. Сплешом старайтесь не стрелять. Лучше подождать или выбрать другую цель, нежели пытаться нанести урон сплешем. Вы нанесете от 0 до 150 урона максимум. Перезарядка, конечно, быстрая, но не стоит "ковырять" танк по 50-100 хп (только если он, конечно, не единственная цель или особо важная цель). 5. Вывод Lorraine 155 mle. 51 является отличным продолжением ветки французов. Да, на ней немного сложнее играть, нежели на Lorraine 155 mle. 50. Наша "лора" намного больше по размерам и орудие совсем немного лучше, чем у "младшего брата". Прокачивать модули за свободный опыт приходится в обязательном порядке, ну или же ставить усиленные торсионы 3т класса, ведь в стоковом состоянии эта артиллерия не сможет "на себе нести" даже гаубичный досылатель среднего калибра, который очень важен для любой артиллерии. Lorraine 155 mle. 51 - хорошая машина для покатушек в рандоме в соло и с друзьями. Поможет выполнить ЛБЗ без особых затруднений. Машину советую для ознакомления. Вы получите массу положительных эмоций. Особенно после того, как будете перегонять некоторых светляков . В целом, это всё, что я хотел сказать про французскую артиллерию 8 уровня - Lorraine 155 mle. 51! Я благодарю каждого, кто прочёл данное руководство. Пишите свои пожелания, советы и присылайте свои реплеи. Всё самое лучшее будет добавлено в руководство! Всем ещё раз спасибо и удачи на полях сражения!

Projet Murat Французский средний танк с крепкой лобовой бронёй (за исключением уязвимой НЛД), хорошей мобильностью и орудием для ближнего боя с магазином на 3 снаряда. Исключительно комфортный угол склонения орудия в 12 градусов позволяет уверенно чувствовать себя в позиционных боях, делая складки местности и особенности рельефа лучшими союзниками. А ещё Projet Murat оснащён многогусеничной механикой. И в определённых ситуациях это может здорово повлиять на его выживаемость. Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке седьмого уровня Hotchkiss EBR. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Информации в широком доступе об этом разведывательном бронеавтомобиле (а именно это и значит сокращение EBR) крайне мало. Известно лишь, что в конце 1940-х Hotchkiss EBR75 участвовал в испытаниях вместе с Panhard EBR75 FL11 (в игре не представлен). Судя по всему показал он на них себя не самым лучшим образом, потому и на вооружение принят не был. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76915800-1550436450.jpg Прототип EBR Hotchkiss с башней FL-3, Франция, 1948г. Игровые ТТХ танка ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-28077500-1550444327.png Прокачка http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-94499600-1550441035.png Открывается седьмой уровень с Panhard AMD 178B и стоит это удовольствие 61 800 опыта. С прокачкой всё достаточно стандартно - полностью Hotchkiss EBR раскрывается в топовой конфигурации. Я посоветую сначала открыть топовую ходовую, чтобы установить всё нужное оборудование. Кроме грузоподъёмности они даёт небольшой плюс к манёвренности за счёт большего угла поворота колёс, никак не улучшая стабилизацию и проходимость. Затем исследует второй двигатель (на 500 л.с.), орудия и напоследок топовый двигатель. Если бы через него не открывался следующий танк можно было вообще забить на его прокачку, ведь он даёт прибавку всего 25 лошадей. Предтоповая рация подходит с Panhard 178B, а топовую можно пропустить, её прокачка стоит 9300 опыта, а прибавка всего в 35 метров к дальности радиосвязи. Сказать, что он хуже, чем другие колёсники нельзя, поэтому если шестой и седьмой уровень вызывают желание побыстрее их пройти стоит вообще задуматься есть ли смысл качать колёсники дальше. Характеристики модулей Подвижность В подвижности Гочкис отличие от шестого уровня уже немного, но превосходит гусеничные аналоги, что позволяет наконец-то оценить эту фичу. Больше всего неприятностей доставляет неодинаковая скорость движения вперёд и назад ( 70 и 45 км/ч). ЕБР может быстро уехать из под обстрела и задним ходом, но лучше не экспериментировать. Колёс уже шесть, а не четыре – нас ещё труднее остановить. Уходя от погони не забывайте сбрасывать газ пр вхождении в повороты – так любой колёсный танк начинает поворачивать гораздо интенсивнее. Стоит заметить, что эта фича у 8-10 уровней работает только в манёвренном режиме. Это часто спасает – попасть по правильно петляющему колёснику очень непросто. Если вы нарвались на кучу врагов высок шанс, что кто-нибудь по танку да попадёт, поэтому наглеть не стоит. Вооружение Боекомплект топовой пушки состоит из бронебойных, подкалиберных и осколочно-фугасных снарядов. Скорость полёта у ББ и ОФ одинаковая - 790 м/с, подкалиберный летит заметно быстрее — 988 м/с. Благодаря одинаковой скорости полёта привыкать к другой баллистике фугасов нет нужды и смена снарядов негативных ощущений не вызывает. Боекомплект Тип снаряда Бронепробитие, мм Урон, хп Скорость, м/с Цена, кред Бронебойный 160 170 1000 210 Подкалиберный 190 170 1250 3200 Осколочно-фугасный 75 260 1000 265 Hotchkiss EBR вооружён пушкой с отличной баллистикой. Она разгоняет бронебойные и фугасные снаряды до одинаковой скорости в 1000 м/с, а подкалиберные до 1250 м/с. Пробиваемость составляет соответственно 160, 75 и 190 мм. Голда тут далеко не нагибучая, учитывая худшую нормализацию, из-за чего подкалиберу труднее пробивать наклонную броню, также он сильнее, чем бронебойный теряет пробиваемость на расстоянии. В итоге выигрыш в пробитии получается минимальный. Лично я пользовался подкалиберными очень редко, потому, что цель либо пробивалась и бронебойными (а чаще фугасными), либо не пробивалась и голдой. Фугасы уже не так ультимативны, как на Panhard 178B. Да, их урон в 1,5 раза выше, чем у бронебойных (260 против 170), но пробитие такое же и равно калибру орудия - 75 мм.. А целей, которые можно спокойно пробить в нашем, возросшем уровне боёв уже заметное меньше. Просто для примера — Т-34, Шерман, Су-85, Т-34-85, Су-100, шведские ПТ, ВК3001Н, М6, Т1 Хеви, КВ-1с, КВ-85, Т67, Хелкат, Т25/2, Пантера, ЯгдПантера, АМХ М4 45 и т. д. Да, не всех мы пробьём в лоб, чаще в борта или корму, но и мы не ПТ-САУ, а бронеавтомобиль с отличной подвижностью и возможностью обойти и закружить противника. Поэтому я не рекомендую брать фугасы поровну с бронебойными, но штук 15-20 возить можно смело. В видео как раз один из боёв, который сыгран полностью на фугасах и именно в нём я нанёс больше всего урона. Боекомплект семёрки заметно больше, чем у шестого уровня - 60 снарядов, против 45, поэтому формировать его можно более свободно. Комфорт стрельбы - это самая важная и весомая особенность всей новой ветки. Лучшая стабилизация среди всех ЛТ7 и отличное время сведения в 1,6 секунды позволяют исключительно точно стрелять на ходу. А углы склонения ствола в 10 и подъёма в 20 градусов дают возможность не так сильно переживать из-за рельефа. Магнитный автоприцел действительно сильно упрощает захват цели в движении ииии всё. Никакой имабалансности в нём я не заметил - сам он ничего не выцеливает и упреждение не берёт. Сравнительные характеристики стабилизации прокачиваемых ЛТ7 Танк Hotch. EBR WZ-131 ЛТГ T71 DA T71 CMCD SP1C AMX 13-75 Стабилизация ходовой 0.10 0.13 0.13 0.17 0.13 0.15 0.13 Стабилизация башни 0.10 0.10 0.12 0.12 0.10 0.15 0.10 Бронирование http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-38392800-1550444456.png Лобовые части корпуса и башни 20 мм, борта и корма 13 мм, т. е. даже обычные фугасы калибра 75 с пробитием 38 мм представляют для нас серьёзную угрозу. Больше всего мне запомнились фугасные плюхи именно от Т-34-85М. Не знаю почему, но показалось, что их владельцы чаще всего стреляют по нам этим типом снарядов. Что-то танкануть может только маска. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-96819800-1550447383.png Обзор и незаметность Незаметность Hotchkiss EBR особых похвал не заслуживает. Да, незаметность у него хорошая, но в связке с обзором 310 метров её наличие совсем не ощущаешь. Ведь эти 310 метров можно раскачать примерно в 400 метров только с полным фаршем перков, доппайка, бонового оборудования, инструкции. Для сравнения у почти такого же шустрого Т-50-2 в стоке 370 метров, и просто поставив на него просветлёнку мы уже получим 407 метров, а прокачав экипаж, установив вентиляцию и доппаёк вообще 462. С полным фаршем разница будет просто катастрофическая почти 490 метров против тех самых 400. А это на мой взгляд просто нереальная пропасть. Ещё один пример для понимания — подарочный МКА второго уровня имеет обзор 320 метров. т. е. на лёгком танке седьмого уровня обзор даже меньше, чем на втором... Без комментариев. Я на 100% уверен, что всей, да ВСЕЙ колёсной технике обзор нужно увеличить минимум на 10%. Да, он так же останется худшим, но техника сможет хоть как-то обнаруживать врагов. Оборудование и умения экипажа Лучше всего раскроет потенциал этого лёгкого танка сборка из стабилизатора, вентилятора и просветлённой оптики. Стабилизатор сделает наше небольшое преимущество в стабилизации гораздо заметнее, просветлёнка и вентилятор подтянут никакущий обзор. Если бонов куры не клюют, то всё стандартное оборудование можно заменить на улучшенное. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76655300-1549842791.png Альтернативным вариантом является упор именно на нанесение урона с заменой стабилизатора на досылатель. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-32284700-1549842797.png Важное замечание - стереотрубу установить на колёсные танки Франции не получится. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Экипаж состоит из командира (он же заряжающий), наводчика, мехвода и радиста, который должен быть ещё и мехводом, ведь именно он берёт на себя управление, когда бронеавтомобиль едет назад. К сожалению без трёх, а то и четырёх перкового экипажа этот танк вообще не раскроется, как и любой другой в ветке. Обязательны к прокачке боевое братство, радиоперехват, шестое чувство, орлиный глаз, плавный ход, плавный поворот башни и маскировка. В итоге 3 перка точно у нас расписаны по шагам. Не стоит забывать, что само по себе наличие колёс делает не такой критичной прокачку ремонта и наличие ремкомплекта, ведь полная остановка из-за повреждения ходовой практически невозможна. Поэтому более целесообразна прокачка пожаротушения вместе с умением мехвода «чистота и порядок», чтобы со чистой совестью возить с собой кофе, ведь горит Hotchkiss EBR нередко, а с огнетушителем вместо доппайка и без того скромный обзор упадёт метров на 15-20. Лучший вариант - посадить новогодних и ЛБЗшных девушек с уже прокачанной парой умений. Если танкистов вы качается с нуля, то... ...боевое братство качать нужно первым, максимум вторым. Прокачка его третьим перком сильно затянет процесс, ведь работать оно начнёт только при 100% изучении у всего экипажа. А какое-то время перекантоваться без лампочки вполне реально. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-74772200-1549842803.png Рекомендации по применению в бою Какая же тактика наиболее применима к Hotchkiss EBR? В первые секунды боя можно дать крюк в сторону противника. Выбирать нужно такой маршрут который сделает ваше приближение скрытным, а появление неожиданным. Как только у вас загорится лампочка нужно не мешкая улепётывать в укрытие, даже если вы никого не обнаружили. После этого стоит заняться отстрелом вражеских ЛТ, если они решили поиграть в активный свет, а дальше действовать по обстоятельствам. Стоять весь бой в привычных ЛТшных кустах и пытаться светить я не советую, хотя при определённых условиях и это необходимо. Колёсная техника хоть и отностися к лёгким танкам, но гораздо больше приспособлена для нанесения урона в движении. Пользуйтесь преимуществами и не требуйте от неё невозможного. И конечно не забывайте про фугасы! Важные замечания! В хорошей динамике колёсников есть и негативные моменты, связанные с неготовностью к этому союзников. В ближнем бою при активных попытках резкими манёврами помешать врагу попасть по нашему танку можно случайно получить снаряд от игрока, который смотря в снайперский прицел теряет связь с реальностью. Также будьте аккуратны закручивая противников - союзный артовод может так сильно захотеть помочь, что выстрелит даже несмотря на нашу близость, а тонкая броня никак не спасёт от сплеша экипаж Hotchkiss EBR. Достоинства и недостатки танка + Отличная стабилизация (лучшая среди одноклассников) + Быстрое сведение (1,6 секунды) + Приятные углы склонения и подъёма ствола(-10 +20 градусов) + Возможность установить стабилизатор вертикальной наводки + Высокое бронепробитие фугасов в 75 мм, что обеспечивает рост ДПМ с 1600 до 2400 + Небольшие габариты + Хорошая маскировка + Из-за колёсного движителя Hotchkiss EBR практически невозможно полностью остановить + Лучшая подвижность в сравнении с другими ЛТ7 - Отвратительный базовый обзор в 310 метров - Необходимость в хорошо прокачанном экипаже (да, это не прямой недостаток, но по-моему очень существенный) - Неодинаковая скорость вперёд и назад (70/45 км/ч) Итоги Ветка колёсной техники одна из самых неоднозначных в игре, возможно в дальнейшем она ещё будет перебалансироваться, потому, что и механика работы режимов движения, и настройка проходимости и малый обзор вызывает вопросы у игроков. Выпустив колёсников на основу разработчики скорее всего хотят понять смогут ли игроки реализовать те положительные качества, которые заложены в эти боевые машины, а они несомненно есть. Это и лучшая стабилизация в сравнении с одноклассниками (у машин 8-10 уровней она вообще лучшая в игре), и возможность поставить стабилизатор вертикальной наводки уже с шестого уровня, и высокое пробитие фугасов. При этом исполнять роль полноценного светляка из-за сильно сниженного обзора очень непросто. Мы такой же ЛТ, как АМХ50В — ТТ. Привычная тактика игры на лёгких танках совершенно не подходит. Через несколько месяцев станет понятно насколько выше или ниже эффективность колёсной техники в сравнении с гусеничными лёгкими танками и необходимы ли дальнейшие изменения. Уверен, что в конечном итоге корректно отбалансировать эту технику всё же удастся и она займёт достойное место в World of Tanks. Необходимость в хорошо прокачанном экипаже, оборудовании и регулярном использовании доппайка вряд ли будет способствовать тому, что Hotchkiss EBR станет фановой машиной для большого количества игроков. Скорее всего для многих он будет проходным, хотя поверьте в нём есть что распробовать. Мою статистику на этом танке можно посмотреть на аккаунте Vladimir_Torero Всем большое спасибо за прочтение - оставляйте свои мнения о тактике, модулях и перках. Самые полезные будут добавляться в тему. До скорых встреч!

Когда неприятель делает ошибку, не следует ему мешать. Это невежливо. Наполеон I Бонапарт Введение AMX 50 Foch B - дальнейшее развитие тяжелого истребителя танков AMX 50 Foch, созданного на базе опытного тяжелого танка AMX 50 B и названного в честь известного военного деятеля, маршала Франции, Фердинанда Фоша. В реальности AMX 50 Foch не имел автомата заряжания, который предполагался к установке лишь на Foch B. Однако данная модификация так и не была реализована в металле, а построенный в количестве нескольких штук AMX 50 Foch, как и тяжелый танк, не были приняты на вооружение, поскольку в 50-х годах шла активная стандартизация вооружения стран НАТО, членом которого являлась и Франция. Игровой Foch B больше всего напоминает, что бы вы могли подумать? Да, да, ту самую легендарную "Вафлю" Waffenträger auf E 100! Конечно тут нет башни, да и альфа не настолько зверская. Но вот общий принцип, выждать удобный момент, не привлекая к себе лишнего внимания, и разорвать за несколько мгновений фулового, ошибающегося противника, словно крокодил антилопу - он на месте. Машина, помимо роли штурмовика-саппорта с некоторой способностью танковать, еще и сочетает в себе неплохого снайпера, имея возможность довольно точно стрелять на большие дистанции. Итак, если вы заинтересованы в приобретении данного девайса, либо уже имеете его, но не уверены как правильно к нему подойти - эта тема для вас. Прокачка и ТТХ AMX 50 Foch B является вершиной развития французской ветки ПТ-САУ и не требует прокачки каких-либо модулей Дефолтные ТТХ с учетом 100% экипажа Структура полевой модернизации Базовые - представляют из себя прокачиваемую шкалу, которая дает небольшую прибавку к стабилизации. Для прокачки требуется опыт техники или свободный опыт. Самая простая и понятная часть. Никаких штрафов, просто приятный бонус к ТТХ. Парные - модификации, улучшающие один параметр в ущерб другому. Открываются по мере прокачки базовой шкалы и требуют кредитов для установки. Нужны далеко не во всех случаях, поскольку помимо усилений, здесь также имеются и существенные штрафы. Притрагивайтесь к ним с умом и большой осторожностью. Особые - открывают доступ к альтернативному набору оборудования, инструкций, снарядов и расходников, а также позволяют выбрать бонус для второго слота оборудования. Разблокируются по мере прокачки базовой шкалы. На практике это даст вам возможность менять билд в зависимости от карты, во время предбоевого отсчета. Схема бронирования Посмотрите на эти формы, линии, обводы, ничего не напоминает? Ягдпантеру? Хмм... оно и не удивительно. Германские корни дают о себе знать. Но в отличие от Ягдпантеры, здесь все куда серьезнее, хоть и не без недостатков. Огромная ВЛД, занимающая почти всю площадь лобовой проекции, имеет номинальную толщину 180 мм, а приведенную от 250 до 300 мм в зависимости от угла. Этого достаточно чтобы с высокой долей вероятности танковать базовые снаряды одноклассников. НЛД хоть и пробивается, но имеет очень незначительный размер и урон залетает туда относительно редко. Но это было бы слишком хорошо, если бы на этом уязвимости заканчивались. На крыше у Фоша имеется внушительных размеров картонный дальномер и пулеметная башенка. Толщина брони в дальномере составляет жалких 150 мм, пробить его может кто угодно. Если туда попадет Бабаха, а такое рано или поздно случится, то вы запросто можете улететь в ангар будучи фуловым. По этой причине, Фош крайне не любит жесткую позиционку. Броня Фоша работает при внезапном вкатывании на противника лбом на ровном рельефе, не давая тем самым времени на выцеливание уязвимостей и провоцируя неприятеля в панике стрелять просто в ВЛД. Возможности выстрелить второй раз у него, по очевидным причинам, скорее всего уже не будет. Также не забывайте про артиллерию. У нашей ПТ очень большая площадь крыши, настоящая вертолетная площадка и существует весьма неиллюзорный шанс того, что артиллерийский фугас сможет её пробить со всеми вытекающими... Подготовка танка Вооружение Орудие SA46 - самое распространенное на высокоуровневых французских машинах. В данной "модификации" оно фактически не имеет каких-либо серьезных недостатков, если не брать во внимание нехарактерный для истребителей танков низкий пробой. Если бы пушка с подобным пробитием была установлена на средний или тяжелый танк, то вопросов бы вовсе не было, но здесь это все же минус. Фош - машина без башни, к тому же еще и штурмовая, а значит очень часто будет сталкиваться с противниками лоб в лоб, без возможности нанести урон в борт. Потому, если вас интересует максимизация своей эффективности на поле боя, стрелять голдой будет крайне желательно. Тем более, что это X уровень, а единственный смысл игры на десятках в рандоме - набивать дамаг и нагибать. Несмотря на огромный размер барабана - целых 6 снарядов при альфе 400, т.е. потенциальных 2400 урона, его эргономика великолепна. На фуллфарше общая перезарядка разгоняется до ~33 секунд, а КД между выстрелами составляет ураганные 2 сек. - прямо как у премиумного СТ8 Bourrasque. Т.е. в теории, да в общем-то и на практике, Фош способен за 8 секунд отправить в ангар фуловый ТТ10. Причем разброс после выстрела и время сведения настолько комфортны, что вам не придется выдерживать паузу между выстрелами, чтобы полностью свестись. Столь высокий темп стрельбы имеет и еще одно достоинство - большую вероятность тяжело закритовать противника, поджечь, а возможно и вовсе подорвать ему боекомплект. Такую мощь не стоит недооценивать! К сожалению, при стрельбе голдой, Фош пожирает ваши кредиты также быстро, как и врагов. Также стоит упомянуть о подводных камнях в виде неважных УВН и особенно УГН. И если УВН -6 не будут вам сильно доставлять неудобств из-за специфической манеры игры на данной ПТ-САУ и ее надстроек на крыше, которые все равно не дали бы вам возможности спокойно играть на рельефе, то вот к 10 градусам УГН придется приноровиться. Не скажу что это совсем уж катастрофа, просто будьте готовы. Впрочем, если вы проходили Фоша IX уровня, вам это уже должно быть знакомо. Боекомплект ББ - базовый бронебойный снаряд пробивает 257 мм, что весьма скромно по меркам ПТ. Играть конечно можно и на ББ, но тогда вы не раскроете в полной мере потенциал данной машины. БП - голдовый подкалиберный уже имеет классное, хоть опять же повторюсь, не ПТшное пробитие - 325 мм. В любом случае этого уже достаточно, чтоб уверенно поражать почти любых противников в лобовую проекцию, особенно в уязвимые зоны и через каток. Также подкалиберный снаряд имеет довольно неплохую скорость полета - 1334 м/с, что позволит вам поражать быстродвижущиеся цели на приличных дистанциях. Не забывайте про условия, при которых происходит рикошет ББ и БП - не стреляйте в броню под углом от 70 и более градусов. Особенно это важно при встрече с Проджетто или СТРВ. Играя на фуллголде, помните, что серебро будет расходоваться также быстро, как и снаряды в пушке GAU-8. Стоимость одного барабана подкалиберов составляет 28800 серебра. Понимаете о чем я, да? ОФ - по моему скромному мнению, фугасы на Фоше неуместны. Времени быстро зарядить под конкретную цель барабан ОФ, скорее всего, не будет, а какую-нибудь Бабаху вы и с барабана обычных снарядов унесете даже фуловую. Так что не советую вообще с этим заморачиваться. Дополнительное оборудование, расходные материалы Быстрый и точный - в этом билде я делаю ставку на мобильность и компромиссную точность, что позволит мне максимально быстро добираться до желаемых позиций и эффективно вести стрельбу как в упор, так и вдаль. Однако замечу, что для нашей ПТ подойдет совершенно невероятное количество билдов, т.к. единственным обязательным оборудованием здесь являются приводы наводки. Остальное, я говорю на полном серьезе, может быть что угодно, и в любой комбинации. Можете смело экспериментировать в зависимости от вашего стиля игры. В полевой модернизации рекомендую брать парную модификацию II «Усиленная ходовая», дающую дополнительную проходимость и прочность ходовой взамен скорости поворота. Однако этот штраф мы полностью скомпенсируем инструкцией "Тонкости работы КПП", которая удвоит эффект навыка мехвода "Виртуоз". Далее берем связку модификаций IV «Отстройка параллакса», которая даст дополнительную точность, и модификацию VII «Новые шестерни наведения», которая скомпенсирует штраф к скорости сведения, а также уменьшит разброс круга сведения между выстрелами. Для длинного и скорострельного барабана это чрезвычайно важный параметр, который позволит вести непрерывный прицельный огонь, полностью сводясь к моменту следующего выстрела. Немного возвращаясь назад, берем модификацию V «Штанговый перископ», дающую небольшой прирост обзора в ущерб маскировке после выстрела. И в завершение прокачиваем модификацию VIII «Общее снижение массы», увеличивающую скорость заднего хода в ущерб 50 единицам ХП. Особенно профитно в сочетании с турбиной. Позволит выхватывать меньше ответных тычек на откатах. Это лично мой выбор. Ваш, конечно же, может несколько отличаться. Но, думаю, логику вы теперь понимаете. Еще раз напоминаю - единственное, действительно незаменимое оборудование для Фоша, это приводы наводки. Можете даже раскошелиться на боновый вариант. Остальные слоты могут быть совершенно разными, в зависимости от ваших предпочтений. Вариантов сборок очень много, потому даже не стану их перечислять. Вне зависимости от билда и выбранных пунктов полевой модернизации, очень советую усиливать скорость разворота корпуса инструкцией "Полоса препятствий". Учитывая отсутствие башни, не самые лучшие УГН и очевидную штурмовую направленность Фоша, данная инструкция будет самым правильным выбором из доступных за серебро. Продолжение читать тут [ч.2]

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке девятого уровня Panhard EBR 90. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь. Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров. При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 90 следующие: - Высокая максимальная скорость (85 км/ч) - Одинаковая скорость движения вперёд и назад - Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков) Недостатков у танка не меньше: - Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105) - Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра) - Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке) Прокачка Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени. Подвижность Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить. Вооружение Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите." Снаряд Основной Специальный ОФ Стоковое орудие (пробитие, скорость) подкалиберный 182 мм, 1163 м/с подкалиберный 223 мм, 1163 м/с 90 мм, 930 м/с Топовое орудие (пробитие, скорость) бронебойный 185 мм, 1150 м/с кумулятивный 230 мм, 850 м/с 90 мм, 840 м/с Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на . А что с нашим обозреваемым колёсником? 90 мм на 9 уровне. Вроде бы какие вопросы - какой калибр, такое и пробитие. Но именно это и позволяет нам лишь разбирать картонных одноклассников (и то не всех) и чуть более уверенно пробивать их с полным уроном. По сути на фугасах мы дамажим ровно те же цели, что и обычные танки с "нормальным" пробитием. Никакого вау-эффекта уже не испытываешь. Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. Бронирование Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg Умения экипажа Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: Командир (заряжающий) - Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ. - Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках. - Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников. - Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%) - Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки. Наводчик - Боевое братство - Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт Мехвод - Боевое братство - Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию. - Маскировка - Пожаротушение - Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком. - Ремонт - Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь. Радист - Боевое братство - Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png Оборудование и снаряжение Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png Тактика и советы Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png_Raven_ (03 июн 2019 - 19:02) писал: Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) Panhard EBR 90 в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 90, поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 90 - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 90, чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 90. Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 90 только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 90 максимальная скорость только 65 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 90 невозможно. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам (скоро фичу обещают убрать!). В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Panhard EBR 90 - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 90 вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. Panhard EBR 90 ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 90 нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 90 невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 90 у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 90 отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 90 довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 90 - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

Изменения в патче 1.9: AMX 105 AM. Версия после патча 0.8.4 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Panzerhaubitze_AMX_13.jpg/640px-Panzerhaubitze_AMX_13.jpg Под спойлером первая картинка в полном размере: Историческая справка: Игровые показатели, дерево исследований и модули: Экипаж: Экономика: Плюсы и минусы: Снаряжение, умения и навыки, модули: Отзывы игроков: Если эта ваша первая ветка артиллерии: Дополнительная информация и ссылки: Личное отношение к данной артиллерии: Запоминающиеся бои(реплеи и видео): Послепатчевые изменения(!): Благодарности: Следующий танк: AMX-13 F3 AM

5 уровень: FCM Char 2C.(в WG он на 3 уровне https://tanks.gg/tank/fcm-2c/model, но нам это же не важно) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-33312500-1721051517_thumb.jpg Это первый и единственный серийный французский сверхтяж, длиной 10,27 метра, шириной 3 метра и высотой 4,10 метра. Какое-то время он был также самым тяжелым - 70 тонн. Орудие: 75 калибр, урон=150, пробитием бб-125, бб-155. Подвижность: Двигатель в 650 л.с.(9,28 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч. Броня на фото: ХП=900. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-93132500-1721152851_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-43089700-1721152859_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-83519700-1721152865_thumb.png 6 уровень: AMX 37 "Char de rupture" https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-12758300-1721153005_thumb.jpg Размеры этого исторически были меньше, а вес был около 50 тонн. Но для баланса его вес будет 75 тонн, а размеры такие же, как и у 5 уровня. Орудие из корпуса будет убрано. Орудие: 90 калибр, урон=220, пробитие бб=150, бб=190 Подвижность: Двигатель 700 л.с.(9,33 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1050. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-99779600-1721153046_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-38629200-1721153055_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-25743700-1721153061_thumb.png 7 уровень: AMX Trakteur C (1939) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-04268200-1721153197_thumb.jpg Для баланса вторую малую башню просто убрать. Вот так:https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-50306600-1721043336_thumb.jpg Вес исторически должен быть 140, но у нас будет 120 тонн для баланса, длина=9.375 метров, ширина=3 метра, высота=3.25 метров, экипаж=6 человек Орудие: 105 калибр, урон=300, пробитие бб=195, бб=225 Подвижность: Двигатель 1080 л.с.(9,00 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1450. Приведенка кормы корпуса ≈100мм. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-24191900-1721153309_thumb.jpg 8 уровень: ARL Tracteur C https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-69521700-1721153419_thumb.jpg Длина корпуса оценивалась в 12 метров, ширина — около 3,2 метров, высота — около 3,6 метров. Вес 145 тонн. Экипаж должен был быть 8 человек, но в игре будет 6. Орудие: 105 калибр, урон=390, пробитие бб=225, бб=265 Подвижность: Двигатель 1350 л.с.(9,31 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1700. *-без учета нормализации. Корма башни=150мм, корма корпуса=120мм https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-80408700-1721153430_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-69521700-1721153419_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-71733300-1721153373_thumb.jpg

120 AC Gendarme / Roland 120 AC Gendarme - акционная ПТ-САУ Франции 10 уровня с уникальным двойным барабаном (на момент выхода) - при нажатии на выстрел вылетает последовательно два снаряда (т.н. кассета), которую впервые можно получить с 11 декабря 12:00 (МСК) 2024 года по 22 января 3:30 (МСК) 2025 года из Новогодних контейнеров в рамках события "Наш Новый год" Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка В конце 40-х годов фирмой Schneider, занимавшей лидирующие позиции по разработкам в области артиллерии, было разработано семейство самоходных лафетов, в которых предусматривалось скоростное шасси и механизация заряжания. В случае с проектом Schneider 120 AC «Gendarme» предполагалось создать более подвижный вариант установки мощного 120-мм орудия, чем тяжёлый истребитель танков от фирмы AMX Foch. Также прорабатывался альтернативный вариант установки 130-мм морского орудия. Тактика применения подобных боевых машин была схожа с AMX-13: по цели выпускалось содержимое двух «барабанов», после чего следовала перезарядка в укрытии. Судьба Schneider 120 AC «Gendarme» оказалась во многом схожей с другими французскими истребителями танков. В начале 50-х годов было решено вооружить перспективные тяжёлые танки теми же 120-мм орудиями, таким образом смысл в узкоспециализированных истребителях танков отпал 2. Обзор игровых ТТХ Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 696 Калибр (мм) 120 Урон (ед.) 400 / 400 / 515 Бронепробиваемость (мм) 257 / 340 / 60 Скорострельность орудия (выстр/мин) 10.11 Заряжание орудия (с) 70 Время перезарядки между выстрелами (с) 3 Время смены снаряда в кассете (с) 0.50 Снарядов в кассете (шт.) 2 Снарядов в магазине (шт.) 16 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 130 / 130 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 20 Время сведения (с) 1.60 Разброс на 100 м (м) 0.32 Средний урон в минуту (сферический) (ед./мин) 4042.11 Средний урон за барабан (на протяжении 25 с) (ед./мин)6400 Боекомплект (шт.) 96 Живучесть 88 Прочность (ед.) 1800 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 35 / 30 / 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30 / 20 / 0 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 541 Масса (кг) 33000 Мощность двигателя (л.с.) 620 Удельная мощность (л.с./т) 13.82 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 50 / 16 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 239 Неподвижной машины (%) 0.26 В движении (%) 0.16 Наблюдение 574 Обзор (м) 390 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир экипажа (Радист)- Наводчик- Механик-водитель - Заряжающий - Заряжающий Неприятный сюрприз для владельцев топовых французских экипажей - добавляется +1 Заряжающий 3. Плюсы и минусы Прежде чем расписывать плюсы и минусы стоит понять как же работает барабан у 120 AC Gendarme, и почему в данном случае неуместно говорить про классический ДПМ: в стоковом состоянии без экипажа барабан заряжается 70 с, со 100% экипажем - 67,11 с, под иными бустами - БоБр+Крепкий кофе 62,84 с, сверх этого при прокачки ПМ №7 - 64,72 с (лево) или 60,95 с (право) стрельба производится кассетой - при нажатии на выстрел сначала вылетает первый снаряд, через 0,5 с вылетает второй снаряд, затем 3 с идет подготовка следующей кассеты - т.е. 16 снарядов вылетает за 8 нажатий - указанное время никак нельзя улучшить если стрелять безостановочно, то весь барабан уходит за 25 с, и если взять средний урон в 400 ед, то получается 6400 урона за эти самые 25 с, и потом 120 AC Gendarme становится бесполезным на 62,84-67,11 сКазалось бы всё отлично - 6400 урона за 25 с, но те кто не играл ещё на 120 AC Gendarme не в курсе неприятного нюанса: +/- значительной части игроков известно, что существует стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия, но также существует стабилизация после выстрела (владельцы СУ-122В очень даже в курсе, но к счастью тут не все так плохо), которая срабатывает исходя из описания после выстрела, и срабатывает она внезапно сразу же после первого снаряда, а не после кассеты, и вполне себе норма когда первый снаряд кассеты летит точно в цель, а второй уже вполне себе может полететь в иную зону круга сведения, который ещё и увеличился - и это только первый звоночек в реализации кассетного барабана - в остальном рассмотрим ниже в классических плюсах и минусах Плюсы:+потенциальные 6400 среднего урона за 25 с, но с рядом нюансов (смотреть минусы) +отличная точность и время сведения, но есть нюанс со стабилизацией (смотреть минусы) +неплохие углы вертикальной наводки -6/20°, комфортные углы горизонтальной наводки, по 130° в каждую сторону, но есть и нюанс (смотреть минусы) +высокая базовая скорость вперед/назад 50/16 км/ч - при этом по средним грунтам держит 44 км/ч, а по мягким 29 км/ч +высокая базовая маскировка - но поможет только для смены позиций, во время стрельбы всё равно светится очень сильно +вроде неплохой базовый обзор в 390 м, но на практике без оптики разгоняется при прокачанной ПМ и Крепком кофе только до 448 м Минусы:-долгая перезарядка всего барабана - 62,84-67,11 с в зависимости от комплектации - благодаря скорости можно легко занять выгодные позиции для первоначального отстрела, но барабан может и не успеть зарядиться к этому времени -барабан полностью опустошается за 25 с - а значит противник/противники должны всё это время находиться в простреле, и желательно чтобы игроки при этом не обращали внимание на 120 AC Gendarme (но на практике все сразу переключаются на фокус 120 AC Gendarme уже сейчас, хотя ПТ и свежая) -исходя из двух предыдущих пунктов - если не удалось опустошить весь барабан, то возникает спорная ситуация - ждать следующий момент уже не с полным БК или выпадать из боя более чем на минуту -плохая стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия - 0,24/0,24/0,22, для сравнения у AMX 50 Foch B - 0,16/0,16/0,14, у WT E100/Оруженосца 0,20/0,20/0,25 -стабилизация после выстрела казалось бы небольшая - 3, но срабатывает сразу после первого снаряда кассеты и второй снаряд кассеты уже "косее" из-за увеличения круга, для примера у CS-63 Wilk этот параметр 1,5 -кумулятивные снаряды имеют высокое бронепробитие, но очень низкую скорость полета, и если добавить предыдущий пункт со стабилизацией выше, то получаем нередкие случае когда второй снаряд довольно стабильно будет улетать мимо при стрельбе на дальние дистанции (да и на средних это не редкость) -кумулятивные снаряды из-за описанной специфики выше и их стоимости сильно опустошают серебро -сильное падение бронепробития у бронебойных снарядов и собственно небольшое бронепробития в целом - 257/237 мм на дистанции 100/500 м -микс из отсутствия брони (практически все игроки могут спокойно пробивать ОФ - что они и делают и благодаря Интуиции почти мгновенно переключаются на них) и ограниченных УГН (т.е. отсутствие полноповоротной башни) - в любом случае надо выезжать показывая огромную башню из-за угла или вообще выезжать полностью, нельзя как на том же WT E100/Оруженосце к примеру выехать кормой вперед и в случае чего быстро спрятаться -малое базовое количество ХП в 1800 ед - к примеру 4005 практически гарантированно выносит одним выстрелом, да и остальные танки из-за переключения на ОФ быстро отправляют в ангар -120 AC Gendarme потенциально очень опасен и игроки это быстро поняли - а значит при засвете будет жесткий фокус от всей команды 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам - типичный экипаж американских ПТ - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обязательна из-за смешенного БК, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Маскировка затем Ремонт и Пожаротушение - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное В целом сборка тут одна: -УП+УМП+СПМ Вариативно при прокачанной ПМ только для городских карт: -Закалка+УМП+СПМ Почему именно так: -УП - в данном случае нужен не просто для уменьшения круга, а для уменьшения круга после первого снаряда в кассете -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Закалка - увеличиваем свои ХП на городских картах, тем более что там бой ведется в упор и особого смысла от УП уже нету По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведенияИзменение характеристик машины:+5% к скорости сведения-15% от размера круга сведения после выстрела+5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины VIII Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-лево-ничего/лево (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения - базовое общее КД 70 сек, и то что оно ещё немного ухудшится роли не сыграет - при полном фарше разница 64,72 с (лево) или 60,95 с (право) - а вот добавление комфорта стрельбы очень ощутимо, особенно при стрельбе на дальние дистанции когда надо сопровождать цель - ключевая прибавка - влияет на улучшение стабилизации - этот параметр наравне с УМП и СПМ позволяют улучшить комфорт стрельбы при реализации барабанаОбщее снижение массы или Общее увеличение прочности - довольно спорный пункт, с одной стороны -50 ХП или +60 ХП это как бы ни о чем, но и скорость назад в целом и так комфортная, но ухудшать не хочется - пусть каждый думает и решает сам, хотя мне лично больше нравится Общее снижение массы По боекомплекту ББ имеет относительно невысокое бронепробитие и сильно теряет бронепробитие, но имеет высокую для ББ скорость полета... КС пробивают почти всё - но имеют низкую скорость полета и не любят всякие там экраны/заборы и прочее, ну и плюс из-за механики стрельбы и большой стоимости стрельба очень разорительная... ИМХО есть смысл заряжать 1-2 барабана ББ, остальное КС - ББ можно использовать вначале боя (если успеете на отстрел) по +/- быстрым танкам (или наоборот ближе к концу), а с барабанами КС кататься основную часть боя По снаряжению Стандартный набор 10 уровня, ничего нового - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка - смысла экономить на этом уровне нету А теперь перейдем собственно к тактике 120 AC Gendarme в игре позиционируется как ПТ-САУ поддержки, и хотя это всего лишь описание пар в Полевой модернизации, но в целом подходит под геймплей, причем правильнее сказать агрессивная поддержка: вначале боя правильно выбрать направление - приезжаем зачастую быстрее на удобную позицию, чем зарядимся, при этом сразу прогнозируем кого можем встретить на этом направлении и с самого отсчета тыкаем на нужный вариант барабана - с ББ или с КС имеем ввиду что с дальней дистанции может улететь в молоко половина снарядов, а то и больше, и затем более чем на минуту становимся беспомощны на средней дистанции скорее как повезет, но эффективность уже растет - но стоит понимать что если даже стали за 15 метров от куста, может прилететь ответка блайндом идеальная тактика - активная поддержка союзников на ближней дистанции - пока к примеру союзные ТТ отвлекли вражеские, выезжаем и раздаем барабан, при этом стараемся всё-таки выжить (практически всегда фокус будет переведен именно на 120 AC Gendarme) внимательно анализируем ситуацию в бою после неполного отстрела барабана - есть ли время спокойно зарядить целый барабан, или есть смысл ещё до конца его по кому-то опустошить и только потом уйти на КД 5. Резюме 120 AC Gendarme - сильная и потенциально опасная ПТ - причем это касается хороших игроков, а в руках слабых игроков 120 AC Gendarme скорее частично токсичный, причем токсичный даже меньше чем 4005 - т.к. на 120 AC Gendarme надо ещё суметь реализовать потенциальный урон По настоящему имбующим 120 AC Gendarme был только в первую неделю мб после появления - затем до игроков дошло что можно просто закидывать по фокусу ОФ и быстро выносить, так что ПТ в принципе осталась сильной, но никак не имбой 120 AC Gendarme однозначно пополняет список лучших ПТ10 - 103В, Е3, Minotauro, Wz.70 Żubr, WZ-113G FT, 114 SP2 Продолжение гайда читайте в следующем посте

Projet 57 / Projet 57 Ampere Французский тяжёлый танк, который появился как развитие проекта Somua SM. В обновлённой версии конструкторы постарались исправить недостатки исходного проекта и повысить характеристики машины. Машина должна была получить другую башню более снарядостойкой формы, ходовая часть была спроектирована заново с учётом возросших скоростей и массы. Огневая мощь также должна была возрасти: предусматривалась возможность установки 100-мм либо 120-мм орудия с автоматизированным заряжанием. Высокая подвижность обеспечивалась новым дизельным двигатель МР 65 фирмы Saurer. По совокупности основных параметров машина могла стать грозным противником для танков Варшавского договора. Эскизный проект был готов к 1958-м году, но в том же году AMX-50 со схожими характеристиками и аналогичной конструкцией уже проходил испытания. В ходе испытаний стало понятно, что сама концепция упустила своё время. В итоге в 1959-м году программа AMX-50 была окончательно закрыта в пользу нового проекта Europanzer, а Projet 57 повторил её судьбу. . ТТХ: Огневая мощь 400 / 400 / 515 ед. Урон 257 / 325 / 65 мм Бронепробиваемость 6,52 выстр/мин Скорострельность 2 608 ед/мин Урон в минуту 2,30 с Время сведения 0,38 м Разброс на 100 м 60 шт Боезапас 5 шт Снарядов в магазине 36 с Время перезарядки магазина 2,50 с Время смены снаряда в магазине Мобильность 62,99 тМасса 1 000 л.с.Мощность двигателя 15,87 л.с./тУдельная мощность 45 км/чМаксимальная скорость 36 град/сСкорость поворота 36 град/сСкорость поворота башни Живучесть2 300 ед.Прочность 120 / 60 / 30 ммБронирование корпуса 300 / 100 / 50 ммБронирование башни 12,03 сВремя ремонта ходовой Наблюдение 400 мОбзор 750 мДальность связи Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Кому религия не позволяет смотреть, но позволяет читать - текст видео. "23 ноября на официальном канале Варгейминг вышла вторая часть дневников разработчиков о колёсной технике. И несмотря на глобальную волну негатива ни одна основная идея так и не изменилась. В этом видео нам подробно рассказали о новой ветке, о магнитном автоприцеле, и других прелестях. И знаете, не думал, что можно своими фантазиями так испортить потенциально интересную ветку. Что больше всего вызывает бугурт лично у меня? Магнитный прицел? Нет, лично моя *** от него не особо горит, хотя о нём чуть позже. Рывок, какой нафиг рывок на 15ти тонных бронеавтомобилях с двигателями мощностью около 200 лошадей? Да там тяги не хватит, а если и хватит, то коробка передач узлом завяжется. А, да, точно. На десятом уровне будет двигло на 850 лошадей. КАК, КАК РАЗРАБОТЧИКИ ПЛАНИРУЮТ ВОТКНУТЬ В ЭТОТ ДРАНДУЛЕТ ТАКОЙ МОТОР!? Да он по размерам туда не влезет. Два режима езды – манёвренный и быстрый. Ну это вообще трэш. Т.е. мы опускаем дополнительные НЕ ПОВОРОТНЫЕ колёса и колёсной технике становится проще поворачивать? Вы чего там кушаете? Дополнительные колёса нужны были для увеличения проходимости, а не манёвренности. Т.е. панар ЕБР75 на 4-х колёсах передвигался по шоссе имея на нём отличную манёвренность и скорость, а на 8-ми колёсах по всякой грязище и целине, потому, что на 4-х колёсах просто вяз. У наших БРДМ такая же система – из под днища выдвигаются дополнительные колёса для того, чтобы не застрять на плохой дороге. Конечно они поменьше, чем на французах, но смысл такой же. Как должно быть по логике? По хорошим дорогам эта техника должна ездить хорошо, лучше, чем гусеничная, по плохим – гораздо хуже. Но дополнительные колёса должны компенсировать этот недостаток в ущерб скорости, манёвренности и разгону. А, кстати на колёсной технике центр тяжести расположен на несколько метров ниже уровня земли. ЧТОБЫ ОНА НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЛАСЬ. Это круто, конечно, но разве это честно? На восьмом уровне располагается машина с башней с танка АМХ 13-75. Она точно такая же, но почему-то у неё будет барабан на 2 снаряда, а у танка барабан на 4 снаряда. Хотя в реальности в этой башне было 2 барабана по 6 снарядов, плюс один в стволе. Итого – что танк, что бронеавтомобиль мог быстро сделать 13 выстрелов, после чего уходил на долгую перезарядку. Ну и конечно-же магнитный автоприцел. Сергей Вспышка опубликовал открытое письмо к разработчикам, где подробно описал негативные последствия. Если коротко сформулировать его смысл, то получится следующее «Ребята, какой нафиг магнитный автоприцел, давно пора вообще автоприцел убрать из игры.» В чём-то я с ним согласен. Шутер в котором ты можешь сам не целиться – это плохой шутер, а танки, это немного, но всё-таки игра про стрельбу. С другой стороны, большое количество игроков возрастных или с плохим интернетом будут недовольны такими переменами. В общем ссылку на письмо я дам в описании к видео. Знаете, самое весёлое, что были убраны негативные моменты, которые сами по себе вполне балансировали положительные качества колёсной техники – ввели магнитный автоприцел, расположили центр тяжести где-то под землёй и дали моторы нереальной мощности. Зачем всё это? Пусть они не гоняют как суперкары, дайте им моторы меньшей мощности. Пусть их динамика будет примерно как у нынешних ЛТ, но больше будет максималка. В этом случае и в магнитом автоприцеле необходимость отпадёт и в прочих шаманствах. Но нет, вы видимо хотите превратить Ворлд оф Тэнкс в новую часть Нид фо Спид… Очень жаль, что к мнению игроков вы так и не прислушались и продолжаете гнуть свою линию. На этом всё, до скорых встреч, друзья."

Добрый день. Пишу на форуме со своего богом забытого аккаунта. Вот в чем вопрос. Мне в принципе игра нравится, особо не горю. Наиграла с 2011 года на двух профилях где-то 30к боёв. Часто смотрю разных стримеров, так вот они играют на 10 уровне, и делают за стрим по 4600-5000 урона. Ну обычно смотрю ребят WolfHeart, Shotnik, Nidin. При этом если у них выдается сессия на 4200 допустим то они горят, говоря что сегодня все очень плохо с рандомом. Объясните, как можно играть на более чем на 4500 урона за сотни боёв. Как они это делают я не понимаю, игра же не стабильная, у меня часто выдаются бои на 1-2 выстрела, турбины. Вот допустим я последние дни реально старалась, и получилось только вот это. А вообще у меня средние результаты на 10lvl 3200-3400dmg, 9lvl 2800-3000dmg, 8lvl 1900-2400dmg. Может вы что-то подскажите, что я упускаю? Потому что они сами мне толком ничего не ответили.

Данная тема предназначена для обсуждения французского ЛТ 2 уровня - Renault R35. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет Renault R35? Медлительный, с приятным бронированием и скорострельным дамажным орудием. Но очень косой. [url=https://yapx.ru/v/OQf9d][img]https://i.yapx.ru/OQf9d.jpg[/img][/url] Историческая справка Самый массовый лёгкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. С 1936 по 1940 год было выпущено 1630 танков. Лёгкий танк сопровождения R35 (фр. Char léger d'accompagnement 1935 R) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934—1935 годах для замены устаревшего FT-17 в роли танка сопровождения пехоты. За время серийного выпуска в 1935—1940 годах выпущено 1630 единиц, что сделало его наиболее массовым французским танком межвоенного периода. Активно поставлялся Францией другим странам, из выпущенных танков, 560 предназначались на экспорт. С началом Второй мировой войны R 35 активно использовался Францией в боевых действиях в 1940 году, а после её капитуляции — войсками вишистов в боевых действиях против Союзников в Северной Африке. Большая же часть французских R 35, около 800 танков, была захвачена вермахтом и использовалась им под обозначением Panzerkampfwagen 35R 731 (f) вплоть до 1944 года, немалое количество танков этого типа было передано и союзникам Германии. Порядок прокачки модулей 1. Ходовая 2. Орудие 3. Орудие 4. Двигатель 5. Башня Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие имеет посредственную пробиваемость и точность, н обладает приятной скорострельностью и общим уроном в минуту. Как следствие, комфортнее всего мы будем себя ощущать на средних и ближних дистанциях, иначе рискуем просто не попадать. [url=https://yapx.ru/v/OQf9c][img]https://i.yapx.ru/OQf9c.jpg[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Один из немногих танков 2 уровня, бронирование которого заслуживает внимание. 40мм в круг зачастую спасает от большинства кассетных танков, а грамотная постановка спасает и от более опасных оппонентов. Это позволяет более уверенно давить направление, и получать хоть какую-то возможность играть нагло. [url=https://yapx.ru/v/OQf9a][img]https://i.yapx.ru/OQf9a.jpg[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] За свою защищенность танк платит подвижностью, поэтому не рассчитывайте на возможность оперативной смены фланга и выбирайте начальное направление движения с умом. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +быстрая скорость сведения орудия +высокая скорострельность и неплохой разовый урон (как следствие хороший урон в минуту) +хорошее бронирование (защищен практически со всех сторон) Недостатки: -слабая динамика и общая подвижность -плохая бронепробиваемость 37мм орудия базовым снарядом -низкая точность орудий -всего 2 члена экипажа (часть поражений будет из-за контузии всех членов экипажа) Навыки экипажа Командир - Боевое братство, ремонт, орлиный глаз Мехвод - Боевое братство, ремонт, плавный ход Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то лучше всего подойдут приводы наводки либо вентиляция. Также допустима установка стереотрубы, для игры из кустов, но т.к. танк скорее предполагает ближний бой, то я бы не советовал такой стиль боя. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Renault R35 - это танк штурмовик. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Танк является приятной демонстрацией сочетания брони и урона в минуту. Тем не менее, это не означает, что следует лезть в наглую на все просвечиваемые точки и давить, даже штурмовать следует аккуратно. Просто держим в голове, что кассетные танки нас беспокоят крайне редко (а их на 2 уровне хватает в боях), и что часть снарядов мы можем отбивать просто доворачивая корпус/башню. В целом, танк оставляет приятное послевкусие после перехода на 3 уровень в ветке, поэтому некоторые игроки могут оставить его у себя в ангаре.

Данная тема предназначена для обсуждения французского ЛТ 2 уровня - FCM 36. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет FCM 36? Танк с приятным бронированием и скорострельным дамажным орудием. Но очень косой и медлительный. [url=https://yapx.ru/v/OQgHf][img]https://i.yapx.ru/OQgHf.jpg[/img][/url] Историческая справка Разработан в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты. Единственный французский танк с дизельным двигателем. До 1939 года было выпущено 100 машин. Лёгкий танк сопровождения FCM 36 (фр. Char léger d'accompagnement FCM 36) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934 году для сопровождения пехоты. В массовое производство танк не пошёл, было выпущено всего 100 единиц в 1936 году. Во время Второй мировой войны в 1940 году FCM 36 использовались ограниченно и после капитуляции Франции почти все были захвачены германскими войсками и были впоследствии ими использованы для создания самоходных орудий. Порядок прокачки модулей 1. Ходовая 2. Орудие 3. Орудие 4. Двигатель Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие имеет посредственную пробиваемость и точность, н обладает приятной скорострельностью и общим уроном в минуту. Как следствие, комфортнее всего мы будем себя ощущать на средних и ближних дистанциях, иначе рискуем просто не попадать. [url=https://yapx.ru/v/OQgHa][img]https://i.yapx.ru/OQgHa.jpg[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Один из немногих танков 2 уровня, бронирование которого заслуживает внимание. 40мм в круг зачастую спасает от большинства кассетных танков, а грамотная постановка спасает и от более опасных оппонентов. Это позволяет более уверенно давить направление, и получать хоть какую-то возможность играть нагло. [url=https://yapx.ru/v/OQgHZ][img]https://i.yapx.ru/OQgHZ.jpg[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] За свою защищенность танк платит подвижностью, поэтому не рассчитывайте на возможность оперативной смены фланга и выбирайте начальное направление движения с умом. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +быстрая скорость сведения орудия +высокая скорострельность и неплохой разовый урон (как следствие хороший урон в минуту) +хорошее бронирование (защищен практически со всех сторон) Недостатки: -слабая динамика и общая подвижность -плохая бронепробиваемость 37мм орудия базовым снарядом -низкая точность орудий -всего 2 члена экипажа (часть поражений будет из-за контузии всех членов экипажа) Навыки экипажа Командир - Боевое братство, ремонт, орлиный глаз Мехвод - Боевое братство, ремонт, плавный ход Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то лучше всего подойдут приводы наводки либо вентиляция. Также допустима установка стереотрубы, для игры из кустов, но т.к. танк скорее предполагает ближний бой, то я бы не советовал такой стиль боя. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. FCM 36- это танк штурмовик. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Танк является приятной демонстрацией сочетания брони и урона в минуту, пускай и не лучшими на уровне. Держим в голове, что кассетные танки нас беспокоят крайне редко (а их на 2 уровне хватает в боях), и что часть снарядов мы можем отбивать просто доворачивая корпус/башню. В целом, танк оставляет приятное послевкусие после перехода на 3 уровень в ветке, поэтому некоторые игроки могут оставить его у себя в ангаре.

ПТ-САУ FCM 36 Pak 40 Здравствуйте уважаемые игроки FCM 36 Pak 40 - это премиумная ПТ-САУ 3 уровня Франции, которую в связи с запредельным для 3 уровня обзором продают очень редко Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироватся с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка В 1943 году десять из захваченных немцами французских танков FCM 36 были переоборудованы в самоходные противотанковые орудия. Машины использовались во Франции в составе Verstärkte Schnelle Brigade West Более подробная историческая справка: Spoiler По завершении французской компании Вермахт стал обладателем большого количества французских танков, в.т.ч. и FCM 36 (в течении 1940-1941 гг. было восстановлено около 50 машин). Но что теперь делать с французским добром немцы категорически не понимали: танк не вписывался в германскую военную доктрину. О перевооружении же французской машины не могло быть и речи - тесная компоновка танка не позволяла этого. Трофеи были поставлены на хранение. Об этих танках вспомнили только в начале 1944 г., незадолго перед высадкой союзников в Нормандии. В те времена промышленность Рейха была уже очень сильно потрепанна и неспособна хоть как-то удовлетворить потребность армии в бронетехнике. Но немцы имели немалый опыт в переделке трофейных машин в эрзац-самоходки Marder I, что было на несколько порядков менее затратно чем производство какой-либо другой САУ немецкой армии. К тому же Западный фронт уже не мог даже помышлять о возврате к мобильной войне и остро нуждался хоть в какой-нибудь бронетехнике. Работу по созданию новых видов самоходок поручили небезызвестной Строительной команде майора Беккера, расквартированной в Париже. Инженеры предложили два варианта САУ:- лёгкая 105-мм самоходная полевая гаубица (10.5cm. leFH 16)- самоходное противотанковое 75-мм орудие (PaK-40). Верхняя часть корпуса танка срезалась, а на её месте устанавливалась коробкообразная открытая сверху рубка, бортовые листы которой имели небольшие углы наклона, а в лобовом листе имелся вырез для монтажа требуемого орудия. Противотанковых САУ было построено порядка 10. Все они относились к очередной модификации “Marder I”, для последних из которых использовали шасси французских легких танков Н-39 и FCM 36, и оснащались немецким 75-мм пушкой PaK-40. Все самоходки поступили на вооружение 21 PzD и были уничтожены в боях в Нормандии. Источник:"Полная энциклопедия танков мира 1915-2000". сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск \ АСТ.Москва. 1998 г. 2. Обзор игровых ТТХ Так как FCM 36 Pak 40 - это премиумная техника, то сразу достаётся в элитном состоянии, и исследовать ничего не нужно Рассмотрим ТТХ свежекупленной FCM 36 Pak 40 со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения Общие ТТХ Огневая мощь 101 Калибр (мм) 75 Урон (ед.) 110 / 110 / 175 Бронепробиваемость (мм) 98 / 126 / 38 Скорострельность орудия (выстр/мин) 15.92 Заряжание орудия (с) 3.77 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 44 Углы поворота башни (град) 7 / 7 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 17 Время сведения (с) 1.50 Разброс на 100 м (м) 0.37 Средний урон в минуту (ед./мин) 1750.66 Боекомплект (шт.) 70 Живучесть 11 Прочность (ед.) 320 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 40 / 20 / 20 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 20 / 0 / 15 Время ремонта ходовой (с) 10.03 Мобильность 273 Масса (кг) 13890 Мощность двигателя (л.с.) 91 Удельная мощность (л.с./т) 4.82 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 24 / 10 Скорость поворота шасси (град/с) 37 Незаметность 321 Неподвижной машины (%) 0.32 В движении (%) 0.19 Наблюдение 598 Обзор (м) 400 Дальность связи (м) 310 Экипаж-Командир (Радист)-Наводчик-Механик-водитель -Заряжающий Экипаж FCM 36 Pak 40 унифицирован с большинством французских ПТ-САУ, у которых также 4 члена экипажа Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 110/110/175 единиц Бронепробитие на 100 метров - 98/126/38 мм Бронепробитие на 500 метров - 91/108/38 мм Скорость полёта - 790/988/790 м/с Стоимость снарядов 70/2800/38 серебра Боекомплект - 70 штук Навыки/умения, модули, снаряжениеНа FCM 36 Pak 40 с вводом Оборудования 2.0 доступно всего лишь два слота под Оборудование и два слота под Снаряжение 1) Оборудование Разберёмся что к чему и почему именно так: + Турбонагнетатель - базовая максимальная скорость вперёд/назад - 24/10 км/ч, при этом в среднем едет вперёд около 13-15 км/ч, плюс очень плохая мощность двигателя - а значит этот минус надо хоть чем-то откорректировать - и Турбонагнетатель вполне себя оправдывает + Оптика - 400 метров базового обзора, с 2015 года (когда был массово занерфлен обзор почти всех ПТ-САУ, кроме премиумных), плюс и на мелких уровнях резался обзор, это шикарнейший базовый обзор, который кроме FCM 36 Pak 40 имеет только FCM 36 Pak 40 - а значит поставив оптику, имея экипаж с Радиоперехватом и подкармливая Крепким кофе - выходит 485 метров - и это более чем достаточно, проверено, плюс т.к. УГН не шибко годные, плюс надо постоянно двигаться - лучше иметь этот 485 метров обзор всегда, а не сферический 500+ стоя на местеПочему не надо ставить: - Усиленные приводы наводки - скорость сведения шикараная, стабилизация вполне адекватная - Стереотруба - сами себя искусственно ограничиваем и подсознательно стоим дольше чем надо - кого надо высветим и с оптикой (повторюсь - 485 метром при простейшей сборке) - Маскировочная сеть - фактически как Стереотруба только ограничивает нас геймплейно - Закалка/Грунтозацепы/Малошумка - только лишнее занятие слота в ущерб эффективности 2) Снаряжение Т.к. рассматриваем наборы для эффективной игры, то: + Доппаёк - однозначно, даже нет смысла что-то там расписывать, прибавка к ТТХ по умолчанию, тем более что Вентиляции нет + Большая аптечка - члены экипажа сами себя не вылечатСпорный момент: - Большой ремкомлект - FCM 36 Pak 40 не штурмовая ПТ-САУ, и фактически это снаряжение будет висеть мёртвым грузом - Автоматический огнетушитель - по моим наблюдениям чаще просто выносят в ангар, а не поджигают 3) Экипаж Я посадил единственный экипаж с французских ПТ-САУ, поэтому что есть то есть, специально подбирать пот эту ПТ-САУ смысла не вижу 3. Плюсы и минусы Плюсы:+шикарный базовый обзор в 400 метров - кроме FCM 36 Pak 40 больше никто таким похвастаться на 3 уровне не может +высокий ДПМ - немного впереди в сравнении с СУ-76И +неплохой альфа-урон вместе с высокой скорострельностью +высокое пробитие на премиумных снарядах +неплохие углы вертикальной наводки -8…+15°+комфортный уровень боёв - встречаем только технику 3-4 уровня Минусы:-низкая максимальная скорость в 24 км/ч, при этом в среднем едет около 13 км/ч -посредственная подвижность, в особенности скорость поворота ходовой -требовательность к скиллу - из-за низкой скорости надо заранее продумывать тактику -плохие углы горизонтальной наводки -7…+7° -слабая дальность рации 4. Тактика и использование в бою 3 уровень - это Бодрое Танковое Рубилово в чистом виде, но не для нас, особенно при наличии FCM 36 Pak 40 у противника Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ с хорошими коэффициентами маскировки, обязательно учим на 100% маскировку, но только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника, используйте кусты - а если есть возможность, то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете). Главное не забывать ключевое - скорости у нас нет, поэтому не стоит охранять базу весь бой, продумывайте пути следования от куста к кусту Активная поддержка - шикарный обзор позволит высветить противника как для себя, так и для союзников, главное быть аккуратным при наличии FCM 36 Pak 40 у противника 5. РезюмеЕсли вы искали элитного снайпера, который бьёт точно белке в глаз, но двигается неспешно, который высвечивает всё на своём пути - то FCM 36 Pak 40 для вас Не стоит забывать что на 3-4 уровне царит Бодрое Танковое Рубилово, и низкая скорость сильно ограничивает, но FCM 36 Pak 40 та техника, которая чувствует комфортно даже в такой ситуации, просто надо думать и просчитывать ситуацию в бою Не жалейте фуллфарша на FCM 36 Pak 40, играйте в удовольствие - мало осталось техники на этом уровне приносящей настоящее удовольствие от игры Продолжение гайда читайте в следующем посте

Приветствую, рыцари песка и лопатки ! В данной теме мы поговорим о немецком среднем танке, который имеет французские корни - Pz.Kpfw. S35 739 (f). http://wiki.gcdn.co/images/4/43/Pz.Kpfw._S35_739_%28f%29_render_1.jpg История SpoilerЗдесь я коснусь только той части, когда французские S35 попали в руки к немцам. После разгрома Франции немцы оставили небольшое количество S35 правительству Виши, которое в начале 1941 года переправило 23 машины в Марокко, где 22 февраля их ввели в состав 2-го эскадрона 1-го полка африканских охотников. Сначала эскадрон действовал на стороне немецко-итальянских войск, но к началу 1943 года перешел на сторону "Сражающейся Франции". Позднее экипажи Somua вошли в состав 2-й французской бронетанковой дивизии генерала Леклерка. Большая же часть Somua - 297 единиц, под обозначением Pz.Kpfw.35S 739 (f) была включена в состав танковых частей Вермахта. Somua подверглись некоторой модернизации: на них установили немецкие радиостанции Fu5 и дооборудовали командирскую башенку двухстворчатым люком (но такой переделке подверглись не все машины). Кроме того, добавили четвертого члена экипажа - радиста, а заряжающий переместился в башню, где теперь находились два человека - командир и заряжающий. Некоторое количество Somua немцы использовали для борьбы с партизанами и охраны тыловых объектов. 60 единиц были переоборудованы в артиллерийские тягачи (с них демонтировали башню и верхнюю переднюю часть корпуса), а 15 машин поступили на вооружение бронепоездов. Несмотря на то, что танк уступал Pz IV по ходовым качествам, по бронированию и вооружению он вполне подходил для действий на фронте. Танками S35 Somua оснастили пять танковых полков (100, 201, 202, 203, 204 Pz.Rgt. — Panzer-Regiment) и 10 отдельных танковых батальонов (Pz.Abt. 40, 202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223, 301 — Panzer-Abteilung). В декабре 1940 года был создан 201 Pz.Rgt. двухбатальонного состава. Всего в танковом полку имелось 36 S35 и 82 Н-38/39. В январе 1941 года на территории Франции создается 301-й танковый батальон, а в феврале — 202-й танковый полк (из двух батальонов). А в марте 1941 года эти две части сводят в 100-ю танковую бригаду (Pz.Brig.100). Всего на данный период насчитывалось 295 танков (90 S35 и 205 Н-38/39). Среди частей, которые имели на вооружение танк Somua, также были: отдельный танковый батальон “Wolf” (будущий 211-й батальон), 100-й учебный танковый батальон (обучение работы с трофейной бронетехникой), 201-й и 202-й танковые полки. А перед самым вторжением в СССР началось создание 101-й бригады трофейных танков (состояла из двух танковых полков 203-го (Pz.Rgt.203) и 204-го (Pz.Rgt.204). К 1 июля 1941 у немцев было по меньшей мере 472 французских танков (из них 144 S35). При формировании 22-й танковой дивизии в сентябре 1941 года её личный состав получил танки S35, но впоследствии они были заменены на чешские Pz.38 (t). Был еще 203-й танковый полк, из 23-й танковой дивизии, но танки там заменили на Pz IV. А танки Somua отправили в Финляндию, где 211-й полк (211 Pz.Abt) подчинялся командованию группы армий “Север”. Не все подразделения сражались на Восточном фронте. Часть танков и вовсе были переданы союзникам Германии: Болгарии (~6-7), Венгрии (2), Италии (32), Хорватии (20). Помимо всего этого, танки S35 поступали на вооружение бронепоездов. К 22 июня 1941 года, для нападения на СССР было сосредоточено шесть бронепоездов. Бронепоезда №26, №27 и №28 имели в своем составе по 3 танка, №29, №30 и №31 — по два, всего 15 машин. Платформы снабжались аппарелями для “десантирования” танков. Первое боевое столкновение с частями Красной Армии случилось для “французов” в Брестской крепости, на Кобринском укреплении (Северный остров) у Восточного форта. Поначалу их применение виделось весьма туманным, т.к. командование не совсем понимало, как использовать бронепоезд № 28 в боях за город Брест и крепость. Ситуацию осложняло еще и то, что у танков полностью отсутствовали снаряды. Проблему устранили фактически накануне войны. В бой танки пошли 23 июня. Скорее всего их запросили для усиления штурмующих, т.к. использование «Штугов», днём ранее особых успехов не принесло. По имеющейся информации, два танка были подбиты на Кобринском укреплении у Северных ворот гранатами и из зенитного орудия (скорее всего это 76,2 мм орудие 3-К 393 ОЗАД), третий танк все же прорвался во двор цитадели и был подбит орудием из района 333 СП. Два из трех танков были эвакуированы. По другим данным, три танка использовались 26 июня, но также без особого успеха. Сломить же сопротивление защитников Восточного форта удалось только, сбросив на форт 29 июня 1800 кг. авиабомбу. В дальнейшем танки S35 использовались эпизодически. Это было осенью 1941 года, скорее всего, в районе Смоленска. Весной 1942 года в составе 22-й танковой дивизии эти танки штурмовали Севастополь. А чуть позже в боях под Сталинградом, где один танк попал к нам в качестве трофея. К началу лета 1943 года на центральном участке Восточного фронта оставалось только два танка S35. Остальные несли службу во Франции (67), Югославии (43), в Скандинавии (32), и 15 единиц оставалось на вооружении бронепоездов. 211-й батальон (211 Pz.Abt), который, как писалось выше, прибыл в Финляндию еще летом 1941 года. Танки S35 выполняли роль командирских машин во взводах, оснащенных Н-39. Большую часть времени машины находились в корпусном резерве, вплоть до лета 1944 года. находясь на Кандалакшском направлении в районе Куолоярви. Для отражения наступления Красной Армии финны и немцы были вынуждены использовать всю имеющуюся бронетехнику, и 211-му полку пришлось туго. В ночь с 9 на 10 сентября рота S35 была послана для усиления немецких частей на кандалакшском направлении. Передвигаясь по дороге Миоккалахти-Куолаярви немецкие танки попали в “засаду” трех советских Т-34-76, которых сами же немцы хотели заманить в засаду, но из-за темного времени суток советские танки просто проскочили опасный участок. Возникла неразбериха, и та и другая сторона приняла вражеские танки за свои. Экипажи “тридцатьчетверок” среагировали быстрее, и тут же первый S35 получает три снаряда, спустя минуту подожгли второй танк, экипажи остальных танков решили заблаговременно покинуть свои машины и ретироваться. По одним данным советским частям досталось 6 неповрежденных танков, по другим 8. После беглого осмотра было принято решение включить уцелевшие трофейные танки в состав наступающих частей. Их заправили, снабдили экипажами из запасного полка и отправили в бой. Уцелевшие после боя танки были отправлены в Кубинку. До нынешнего дня сохранилось только четыре экземпляра Somua S35, они находятся в танковом музее в Самюре (Франция), в Королевском танковом музее в Бовинггоне (Великобритания), в музее на Абердинском полигоне (США) и в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке (Россия). ТТХ Схема бронирования и расположение модулей Схема бронирования http://s57.radikal.ru/i157/1511/28/8964afcd0866.png Небольшая заметка по броне башни Pz.Kpfw. S35 739 (f) - лоб башни 56 мм. Эти 56 мм брони, прикрывают ещё 56 мм экраны, в совокупности и получается 112 мм. И да, башня Pz.Kpfw. S35 739 (f) получается крепче, чем башня Pz.Kpfw. B2 740 (f). Места расположения членов экипажа и модулей в танке http://s019.radikal.ru/i620/1501/3a/9d6f0ee97409.png Орудие Перезарядка: 100% экипаж = 2,17 с. 100 % экипаж + вентиляция = 2,13 с. 100 % экипаж + боевое братство = 2,13 с. 100 % экипаж + шоколад = 2,08 с. 100 % экипаж + вентиляция + шоколад = 2,04 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 2,08 с. 100 % экипаж + боевое братство + шоколад = 2,04 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + шоколад = 2 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + шоколад + продувка воздуховодов = 1,98 с. Плюсы и минусы Плюсы: Хорошая броня. Отличный обзор (можно "прокачать" до 420 метров с оптикой и до 477 метров со стереотрубой). Отличное время сведения. Скорострельное орудие. Большой боекомплект. Льготный уровень боёв. Минусы: Перегруженность командира танка. Контузили командира - танк потерял боеспособность. Малый урон за выстрел. Недостаточное пробитие, в т.ч. подкалиберными снарядами. Экипаж Экипаж состоит из 3-х человек. http://wiki.gcdn.co/images/0/0d/CrewJobCommand.pnghttp://wiki.gcdn.co/images/2/2e/CrewJobGun.pnghttp://wiki.gcdn.co/images/c/c0/CrewJobLoad.png http://wiki.gcdn.co/images/2/28/CrewJobDrive.png http://wiki.gcdn.co/images/0/0e/CrewJobRadio.png Командир, помимо своих основных обязанностей, выполняет функцию наводчика и заряжающего. Поэтому, контузия командира сильно скажется на боевой эффективности танка. Навыки и умения экипажа: Осторожно ! Большой размер изображения. Spoiler Какие умения и навыки прокачивать экипажу Pz.Kpfw. S35 739 (f) ? Если у Вас уже есть хороший экипаж для Сомуа, данный пункт можете не читать. По идее, на Сомуа Вы должны обкатывать экипажи с линейных немецких СТ. Соответственно, умения и навыки экипажа должны соответствовать тому танку, на который экипаж обучен. Но если по каким-то причинам, Вы катаетесь на Сомуа с родным экипажем, то набор умений и навыков получится примерно таким: 1-й перк 2-й перк 3-й перк 4-й перк 5-й перк Командир Боевое братство Шестое чувство Орлиный глаз Маскировка Плавный поворот башни Механик-водитель Боевое братство Плавный ход Король бездорожья Маскировка Виртуоз Радист Боевое братство Радиоперехват Изобретатель Маскировка Ретранслятор Только не забывайте от такой полезном способе - как сброс умения и навыков экипажа. Лучше, конечно же, за золото, так Вы ничего не потеряете. С таким набором, Вы повысите комфорт игры на Сомуа в целом, получите наконец-то нормальный обзор и неплохую маскировку. FCM 36 Pak 40 Вы всё равно не переплюнете, но хотя бы светиться будете позже. С выходом обновления 1.5.1., в игре появились учебные материалы. Это это одноразовые «расходники», которые позволяют ускорить обучение за счёт моментального добавления определённого количества опыта экипажа. Они списываются сразу же после использования. Учебные материалы отличаются по типу и по степени ценности: чем выше ценность материала, тем больше опыта получит член экипажа после его изучения. Учебное пособие, можно приобрести в клиенте игры, за 2000000 кредитов. Например, если Вы приобрели танк, но у Вас нет хорошего экипажа для него, чтобы иметь 3 полноценных перка, нужно 6 учебных пособий. Для этого, Вам понадобится 12000000 кредитов. Что это такое, с чем это едят, и сколько учебных материалов нужно, чтобы отрыть сразу N количество умений и навыков экипажа, узнать и почитать об этом можно здесь. Оборудование Выбор небогатый, что поделать. Но не всё оборудование полезно для Сомуа, учитывая, что теперь с 1.10 у Сомуа есть только два слота под оборудование. Теперь выбирать приходится ещё более осмысленно. Маскировочная сеть - Сомуа не ПТ, играется танк довольно активно, поэтому маск.сеть будет просто бесполезна. Малошумная система выхлопа - так же отпадает, потому что Сомуа не ПТ. Усиленные приводы наводки - у Сомуа отличное время сведения изначально, поэтому, на мой взгляд, это бесполезная трата слота под оборудование. Дополнительные грунтозацепы - со скоростью поворота и сохранением максимальной скорости у Сомуа всё в порядке, поэтому они так же не нужны. Турбонагнетатель - штука полезная, в качестве временной меры, если Вы по каким-то причинам прокачиваете родной экипаж Сомуа, а не с других немецких СТ, можно поставить вместо вентиляции, а так проблем успеть куда-то Сомуа не испытывает. Базовых значений максимальной скорости и так хватает. Улучшенная вентиляция - мастхэв для любой машины, где возможна её установка. Просветлённая оптика - улучшаем обзор. Стереотруба - если играете аккуратно, соблюдая дистанцию, полезная вещь, ещё полезнее, если играете во взводе. Отсюда вытекает, на мой взгляд, самый оптимальный вариант сборки оборудования: Улучшенная вентиляция/Просветлённая оптика улучшенная вентиляция усиливает ТТХ машины, просветлённая оптика улучшает обзор танка, работает в движении. Конечно же, никто не запрещает использовать усиленные приводы наводки, если для Вас ≈1 секунда сведения это слишком долго. Тогда сборка получится такая: Усиленные приводы наводки/Просветлённая оптика Снаряжение В патче 1.10 у нас осталось два слота под расходники. По причине того, что пожар будет наносить небольшой урон, то слоты нужно занять рем.комплектом и аптечкой. Ставить шоколад в расходники уже непозволительная роскошь не только по финансовым соображениям, сколько по практическим. Остаться калекой в самый неподходящий момент нельзя, это может напрямую повлиять не исход боя. Будет совсем печально, если, например, Вам контузят командира танка (а на Сомуа он у нас мастер на все руки, т.к. и командир, и наводчик, и заряжающий), а аптечки у Вас в принципе не будет. Рем.комплект: +10% к скорости ремонта модулей, а аптечка: +15 % к защите экипажа от критических повреждений. Если тратить такие расходники, то конечно, минус за бой будет, но как мне кажется, оно того стоит. Советы при игре на Pz.Kpfw. S35 739 (f): Помните, что Сомуа это не В2, так что ехать смело вперёд как В2 не нужно, Вас быстро отправят в ангар. Не подставляйтесь под выстрелы противника, большинство орудий 3-4 ур. способны пробивать Сомуа на автоприцеле. Разменивайте хп в конце боя. Сомуа имеет тоже орудие что и В2, поэтому задачу уничтожения противников 4-го ур. можете взять на себя, с поправкой на броню и хп Сомуа. Первым делом, старайтесь убирать тех противников, которые могут испортить Вам жизнь. Это ПТ 3-4 ур., Матильда, В1/Pz.Kpfw. B2 740 (f), Т-28Э с орудием Ф-30, Р26/40. Данным противникам надо отдавать высочайший приоритет. Убрали данных товарищей в начале/к середине боя - обеспечили себе гарантированную победу. Как их убирать - сугубо Ваш выбор. Можете аннигилировать легкобронированные танки, чтобы сохранить как можно больше союзных танков, и уже толпой забивать Матильды и т.п. опасные машины. А можете взять эту непростую задачу на себя, если Вы уверены, что справитесь. Если нет - не рискуйте зря. По сути, это и есть 2 основных постулата при игре на Сомуа, в любом бою, на любой карте. Всегда смотрите на миникарту, оценивайте ситуацию. Доехали до середины карты ? Осмотрелись, посмотрели по карте, что творится на других флангах, если есть угроза прорыва - лучше вернитесь на базу. Да, возможно Вы просто так прокатитесь, но уж лучше так, чем проиграть по захвату базы. Если на других флангах всё хорошо, продолжаете давить направление. Один из основных наших противников, это ПТ 3-4 ур. Никогда не ходите напролом, по направлению, где есть ПТ. Вы просто умрёте быстрее, чем увидите эту ПТ. Преимущество ПТ - это обзор и маскировка, не говоря о хорошем орудии. Так что каким бы Ваш Сомуа не был прокачанным, право первого выстрела, всё равно будет за ПТ. И эта ПТ увидит Ваш Сомуа раньше, чем Вы увидите ПТ. Поэтому от укрытия к укрытию, нужно максимально сократить дистанцию, дабы нивелировать преимущества ПТ. Опасайтесь "пулемётчиков", но не всех. Если Pz.Kpfw. I Ausf. C относительно безобиден (пробивать даже на голдовых снарядах, он будет не всегда, главное не допускайте его до своей кормы), то вот Pz.Kpfw. II Luchs нафарширует Сомуа снарядами по самое не хочу. У Сомуа хорошие УВН. Угол склонения орудия -10°, старайтесь играть от башни. Башня довольно компактная, учитывая дистанцию стрельбы, подготовку экипажей (дай бог, хотя бы 100 % ) и оборудования танка (а скорее всего, его отсутствие), попасть в башню Сомуа, так ещё задачка. Не стойте столбом, если играете от башни. Таким образом, Вы позволяете противнику выцелить на маленькой башне ком.башенку, пробитие которой, грозит контузией командира, что при ведёт к потере боеспособности танка. Имейте ввиду, довольно часто, из-за скорости, как у гоночных болидов, Матильды сидят на базе, вплоть до конца боя, понятное дело, они целые, а Ваш Pz.Kpfw. S35 739 (f) скорее всего уже потрёпан в боях. Вот тут и нужно проявить всё свое мастерство. При игре с 4-ми ур. старайтесь оказывать помощь топам команды, сопровождая их и оказывая им огневую поддержку. Особенно, если это грамотные топы команды. Таким образом, Вы просто сметёте всё сопротивление на фланге. Итоги Раньше, за свои комфортные ТТХ, Сомуа расплачивался боями с 5-ми ур., где он был просто пушечным мясом. Конечно, можно было коллекционировать медали Лехвеслайхо (в былые времена она выдавалась за уничтожение машин на 2 ур. выше уровня танка игрока), но это требовало неимоверных усилий. Сейчас же, Сомуа это довольно приятный для игры средний танк, который хорошо себя чувствует как при игре с 3-ми ур., так и с 4-ми ур. Полезные ссылки Заметность. Дистанция обнаружения техники Переобучение экипажа без золота Продолжение, противники Pz.Kpfw. S35 739 (f)

Доброго времени суток, уважаемые игроки! Данный гайд посвящён французской артиллерии 7 уровня - Lorraine 155 mle. 50 Данная артиллерия является предшественником артиллерии 8 уровня -Lorraine 155 mle. 51. Ниже уровнем (6 уровень) расположилась AMX 13 F3 AM. Все эти артиллерии очень схожи по тактике, но об этом позже. Ещё большее количество картинок под спойлером Spoiler Содержание: Историческая справка Обзор игровых ТТХ, ветка прокачки и всё, что с этим связано Тактика Советы по стрельбе Вывод 1. Историческая справка Самоходная артиллерийская установка, разрабатывавшаяся во Франции в послевоенные годы. В 1950 году локомотивостроительная фирма Lorraine представила два прототипа САУ. Вооружены машины были 155-мм гаубицами образца 1950 года, установленными в неповоротные рубки. За основу было взято шасси не пошедшего в серию танка Lorraine 40t. Примечательной особенностью этого шасси являлись опорные катки с пневматическими шинами. Изначально на машины планировалось устанавливать двигатель Talbot, от которого в 1951 году отказались в пользу трофейного Maybach. В 1954 году в рассмотрении находился проект САУ с поворотной рубкой, однако в 1955 году было принято решение в пользу установки 155-мм гаубицы на шасси Bat.-Chatillion. Это стало логическим следствием отказа от штурмовых орудий, многими признаками которых обладали оба прототипа. 2. Обзор игровых ТТХ, ветка прокачки и всё, что с этим связано 2.1. Общие ТТХ машины Сравнение ТТХ топовой сборки и сток 2.2. Достоинства и недостатки артиллерии Плюсы: + Хорошая скорострельность+ Отличные УГН (-12 + 12, 24 градуса суммарно)+ Быстрое сведение+ Великолепная динамика+ Маленькие размеры + В стоке танк не сильно уступает конфигурации в топеМинусы:- Небольшой разовый урон - Пологая траектория полёта снаряда - Маленький сплеш 2.3. Дерево прокачки модулей Последовательность прокачки На стоковые гусли, которые выдерживают нагрузку в 30 тонн, можно поставить топовое орудие, двигатель, рацию и всё оборудование. Рацию можно открыть ещё на предыдущей машине - AMX 13 F3 AM. Вообще, эта рация открывается на многих машинах франции, так что она у Вас будет, скорее всего, открыта. Поэтому:1) Орудие (14 350 опыта и 96 000 серебра)2) Двигатель (18 800 опыта и 54 000 серебра)3) Рация (9000 опыта и 54 000 серебра)4) Ходовая (7000 опыта и 21 000 серебра)Всё это Вам выйдет в 49 150 опыта и 225 000 серебра. Сумма это не самая маленькая, так что если Вы хотите пройти данную машину как можно быстрее, то можно отказаться от всех модулей, кроме орудия, но при этом сильно потеряете в подвижности. 2.4. Орудия У Lorraine 155 mle. 50 есть выбор между двумя стволами: 1) Canon de 155 mm de 33 calibres - стоковое орудие. Обладает большей скорострельностью, чем топовое орудие, однако имеет меньшее бронепробитие и менее точное. С данным орудием комфортно играть. С ним можно без неудобств прокачать топовое орудие. Боекомплект у двух орудий одинаковый - 28 фугасных снарядов. Стоковое орудие имеет всего один вид боеприпасов - голдовые снаряды отсутствуют. Само орудие: 2) Obusier de 155 mm mle. 1950 - топовое орудие. Оно ничем не хуже орудий, которые есть у одноклассников Lorraine 155 mle. 50. Великолепная точность, отличная скорострельность и небольшой круг сведения - всё это делает эту артиллерию отличным помощником в бою. Между стоковым и топовым орудием стоит выбрать именно топовое орудие. Почему? Оно обладает меньшей скорострельностью, однако имеет большую точность и бронепробитие, что важнее в рандоме, на мой взгляд. Топовое орудие имеет как обычные фугасы, так и голдовые. (Слева - обычные, справа - голдовые) Отличаются они только тем, что у голдового сплеш на 1 метр больше. Казалось бы, всего один метр, но он ощущается. Само орудие: 2.5. Подвижность Lorraine 155 mle. 50 весит порядка 30 тонн и обладает двигателем в 700 лошадей (топовый двигатель Maybach HL 230 TRM P30), который может разогнать артиллерию до 60 км\ч с удельной мощностью ~23.35. Гусеницы Lorraine 155 mle. 50 bis позволяют крутиться в 30 град. в секунду, что является очень хорошим показателем. В целом, подвижность у Lorraine 155 mle. 50 великолепная. При желании (или необходимости) можно даже светить. Ниже характеристики топового двигателя. 2.6. Экипаж - Командир - Наводчик - Мехвод - Радист - Заряжающий 2.7. Оборудование и умения экипажа Оборудование: Досылатель — уменьшит время перезарядки орудия. Усиленные приводы наводки — позволят быстрее сводиться. Маскировочная сеть — уменьшит заметность неподвижного танк. Стереотруба — значительно увеличит обзор танка в неподвижном состоянии.Просветленная оптика —даст прибавку к обзору как стоя, так и в движении. Сборки оборудования для комфортной игры или для развлечения 1) Досылатель + усиленные приводы наводки + стереотруба - стандартная сборка почти для любой артиллерии. Улучшит самое главное - орудие. И то, что так не хватает - обзор. С данной сборкой Вы будете комфортно себя чувствовать на любой карте. 2) Досылатель + усиленные приводы наводки + маск. сеть - сборка, отличие которой только в маск. сети. Она сделает Lorraine 155 mle. 50 ещё более незаметной и позволит прятаться от противника даже на самых коротких дистанциях. 3) Маск. сеть + просветлённая оптика + стереотруба - исключительно для развлечения. С данной сборкой Вы сможете побыть "светляком", благодаря подвижности и оборудованию для улучшения обзора и маскировки. 4) Маск. сеть + стереотруба + ящик с инструментами - сборка, где всё оборудование можно снять бесплатно. Подойдет для тех, кто играет на артиллерии редко и не хочет тратить серебро на покупку оборудования. Умения экипажа: Маскировка — улучшит показатели маскировки танка.Шестое чувство — поможет определить, обнаружен ли танк или нет.Боевое братство — улучшит характеристики танка. Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни. Виртуоз — немного улучшит маневренность. Командиру всегда первым перком стоит прокачивать шестое чувство. Этот перк поможет определить, обнаружена Ваша машина или нет. Далее боевое братство, оно увеличит все показатели машины, затем маскировку. Маскировка является одним из самых важных перков для артиллерии, после шестого чувства и боевого братства. Быть менее заметным - значит больше выживать. Далее по желанию и вкусу. Можно улучшать обзор навыком орлиный глаз. Обзор артиллерии нужен для случая, когда Вы остались 1 на 1 с противником, или любая другая ситуация, где мало танков у Вас и противника.Остальным членам экипажа первым перком стоит прокачивать маскировку, далее боевое братство.Мехводу - плавный ход и/или виртуоз. Плавный ход уменьшит разброс орудия на ходу. Виртуоз поможет быстрее пересводиться. Каждая секунда на артиллерии важна.Радисту - радиоперехват. Совсем чуть-чуть увеличит обзор нашей артиллерии. Наводчику - плавный поворот башни. Уменьшит разброс орудия, что поможет сэкономить время. Заряжающему - отчаянный. Возможно, кто-то возразит, что интуиция лучше, но нет. Перезарядка у Lorraine 155 mle. 50 достаточно быстрая, проще отстрелять снаряд, а следующим зарядить голдовый (как, пример). Перк отчаянный нужен в том случае, если по Вам стреляет вражеская артиллерия по трассерам или на вашу базу заскочил вражеский ЛТ и нанёс Вам урон. 3. Тактика Lorraine 155 mle. 50 обладает отличным точным орудием и великолепной динамикой, что позволяет помогать на всех направлениях. Одноклассники же более медлительны, что заставляет их тратить много времени на переезд. Главная задача в начале боя: постараться поймать вражеский "свет" или тех, кто проезжает на ключевые позиции. Орудие, как топовое, как и стоковое, имеет хорошую точность, что увеличивает шансы на попадание по едущей цели. С самом начале стоит ехать на позицию, с которой Вы сможете простреливать позиции, где скорее всего будет вражеский "свет". Далее стоит сразу же переезжать в место, откуда Вы сможете простреливать (или частично простреливать) место, где ездят "светляки" и места, куда уже могут подъезжать вражеские СТ и ТТ. Главная задача в середине боя: помогать средним и тяжелым танкам уничтожать вражеские танки. Благодаря скорострельности Вы можете помогать сразу на нескольких направлениях, если это требуется. Не забывайте переезжать. Lorraine 155 mle. 50 - это артиллерия, у которой подвижность лучше, чем у некоторых ЛТ и многих СТ. Стоять на месте на этой артиллерии не стоит. Если Вы видите, что направление, на котором Вы стоите, проигрывает, то стоит сразу же переехать на другое направление, где более безопасно. Во время переезда в безопасных местах можно останавливаться для выстрела. Главная задача в конце боя: быть там, где Вас не ждут. Обычно под конец боя вражеские танки, если они проигрывают, стоят в укрытиях от арты, думая, что Вы будете стоять всю игру на одном месте. Будьте хитрее и ищите места прострела, не жалейте время для переезда. При грамотном переезде Вы окупите это время с лихвой. В свободное время можно стрелять наугад, но следите за снарядами, ибо у Lorraine 155 mle. 50 их всего 28. 4. Советы по стрельбе У Lorraine 155 mle. 50 пологая траектория полёта снаряда. Целиться нужно за танк, если Вы находитесь на одной поверхности. Так Ваш снаряд улетит в центр танка и уменьшит шанс перелета или недолета снаряда. Старайтесь выцеливать именно борта и корму - там меньше всего брони. Если противник находится ниже Вас, то стоит целиться в центр танка, так снаряд полетит в центр танка и Вы можете попасть в крышу (где обычно очень мало брони). Лично мне неприятно стрелять сверху вниз. Так и неприятнее брать упреждение, и целиться в целом. Если противник находится выше Вас, то целиться стоит опять же за танк. Брать упреждение на этой артиллерии достаточно просто. Советую поставить прицел для артиллерии, показывающий время полета снаряда до цели. Этот прицел поможет научиться грамотно брать упреждение. Опять же, при взятии упреждения, берите немного выше цели, дабы снаряд полетел в центр танка. Если Вы будете стрелять по центру танка, то, скорее всего, будет недолет или сплеш. Что касается сплеша: ОФ снаряд имеет 8 метров разлёта осколков (9 голдовый), что мало. Сплешом старайтесь не стрелять. Лучше подождать или выбрать другую цель, нежели пытаться нанести урон сплешем. Вы нанесете от 0 до 150 урона максимум. 5. Вывод Данная артиллерия очень приятна во всем. Начиная с первого боя, хочется играть и играть на ней. Прокачивать модули за свободный опыт даже не обязательно, ведь в стоковом состоянии эта артиллерия может показывать хорошие результаты. Связано это с тем, что отличия между стоком и топом не велики. Играя на этой машине, не испытываешь раздражения. Точное орудие, высокая маневренность и хорошая маскировка. Что может быть лучше? Данную артиллерию советую к прокачке для удовольствия и выполнения ЛБЗ. Любитель артиллерии будет в восторге от нового геймплея, а игрок, предпочитающий игру на танках, не будет испытывать раздражение, играя на данной машине. Lorraine 155 mle. 50 - отличная артиллерия 7 уровня. На этом всё. Благодарю за прочтение, оставляйте свои комментарии, пожелания и советы - всё, что будет полезно. Самое нужное я добавлю в руководство. Удачи на поле боя!

Стоит ли участвовать в акции "В бой на AMX M4 Mle. 54"? Для ответа на этот вопрос нужно проанализировать как же игроки играют на этом танке. Сделать это лучше всего с помощью танковых кривых. Статистика RU-сервера http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2018/post-288003-0-90343800-1538557935.jpg Статистика с EU-сервера http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2018/post-288003-0-20050400-1538557942.jpg Синяя линия - эталон, чёрная - то как играли игроки на этом танке за всё время, зелёная - за последний месяц. О чём могут сказать эти графики? Они показывают, что только малая часть игроков с процентом на аккаунте в районе 55 имеет такой же процент побед на танке. Остальные показывают результаты хуже, чем в среднем по аккаунту. А на РУ-сервере в последнее время (зелёная линия заметно ниже чёрной) у всех игроков (в среднем) вообще не получается выдать даже средний процент побед на аккаунте. Т.е. влияние на победу этого танка снизилось. Сравним со статистикой Тайп 5 Хеви. Статистика RU-сервера http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2018/post-288003-0-91309700-1538557950.jpg Статистика EU-сервера http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2018/post-288003-0-77088300-1538557959.jpg Невооружённым глазом видно, что оба графика выше эталонной линии. Значит на этом танке все игроки (кроме совсем уж лютых статистов с винрейтом за 65%) показывают результаты лучшие, чем в среднем по аккаунту. При чём такая картина на всех серверах. Что европейский сервер, что Тайп 5 Хеви взяты лишь для сравнения. Какой вывод? AMX M4 Mle. 54 сейчас уступает многим ТТ10. Он изначально был не конкурентоспособен и требовал апа ТТХ. Что ему нужно улучшить? Малой кровью - обзор, дпм, подвижность. Большой - усилить бронирование лба и в целом перебалансировать его ТТХ. Следовательно и тратить время на прокачку, даже по акции - нецелесообразно. Конечно кто-то возразит и будет прав. Данные статистики усреднены и у кого-то несомненно получается освоить этот танк и кому-то он может даже нравится. Но это исключения, не более.

22 апреля 2015 года вышло обновление 0.9.7. Добавили карту Оверлорд, убрали Северо-Запад, убрали из продажи имбу - Рак 40, понерфили обзор арте и ввели анти-пед06ирскую защиту. Но было и пополнение среди техники: вышла ветка цикличных Французких СТ и аналогичный прем — АМХ СDС. Однако было что-то необычное в этой ветке. А именно то, что в ней напрочь отсутствовали танки 6, 7 и 8 уровня. Причины для этого обсуждать не будем, а попробуем «собрать пазл» и дать машинам их места в игре. VI уровень — Lorraine G1L 1 из 3 Иконка данной машины уже нарисована Экспериментальный французский пехотный танк довоенного периода и начала Второй Мировой войны, которым предполагалось заменить средние танки Char D2. Данный вариант — второй по счету фаворит после Poniatowsky G1P, как ни странно, обогнавший вариант от Рено. ТТХ: Удельная мощность 15 л/с, средняя проходимость Плохая незаметность, 6-7% стоя Броня лба корпуса — ~40 мм Орудие — сложно выбрать. По идее, тут должна быть 75-mm SA44, но ее параметры для уровня крайне неудовлетворительны. Возможно, будет другая 75-мм пушка, либо 90-мм DCA 30 (топовое орудие BDR G1B) Отличные УВН — -8 VII уровень — AMX 45 (Char Moyen 1945) 1 из 2 AMX 45 Ранняя версия тяжелого танка AMX M4. Сходство этой машины c немецким Tiger II видно невооруженным взглядом. Причина проста — французские инженеры, при разработке данного агрегата старались максимально использовать опыт изучения данных трофеев. ТТХ: Толщина лба башни - 110 мм, а бортов 30 мм. Толщина лобовой брони корпуса — 120 мм (НЛД 50 мм), борта – 50–60 мм. Орудие — 90-мм пушка фирмы Schneider с длиной ствола 65 калибров (в игре — аналог F3 у AMX M4 45) Удельная мощность — ~20 л/с Плохая незаметность — 6% стоя Отличные УВН — -8 Получаем хорошо бронированный со лба, но достаточно большой по размерам СТ хорошей мобильности, с достаточно высоким для 7-го уровня разовым уроном в 240 при пробитии 170-мм и средним ДПМ — 1700. VIII уровень — Europanzer Prototype / AP 1 из 2 Europanzer Проект единого европейского танка. Участвовали Италия, Франция, Германия. Данный — французский — агрегат есть прямой предок танков AMX-30. Сам по себе Европанцер — имеет орудие L7, и это 9-10 уровень. Однако его вариант с 90-мм орудием (аналог DCA-45) с легкостью займет 8-й уровень. Возможна установка орудия 100-мм SA47, предтоп от 9-ки AMX-30 1er. 232 пробития на 300 урона, аналогично Lorraine 40t без барабана. ТТХ: 90-mm орудие (сток — F3 от AMX 45, топ — DCA-45) или 100-mm SA47 Параметры бронирования корпуса, проходимости и мобильности аналогичны AMX-30 1er prot. Башня имеет хорошую броню лба Хорошие УВН: -8 Итак, мы получаем полную ветку СТ Франции. В топе (8-10) — имеется любимая наследственность геймплея, ровно как и на средних (5-7) уровнях. В игре появятся многими ожидаемые, возможно даже легендарные Europanzer и Lorraine G1L, игра на средних уровнях разнообразится, появятся новые хорошие СТ-6, СТ-7 и СТ-8.