Поиск по сайту

ТТХ: АПД: В рамках Черного рынка (Черный гараж) с 17 ноября 2025 по 26 ноября 2025 года доступна копия Bat.-Châtillon Bourrasque в уникальном стиле - Bat.-Châtillon Mistral - ТТХ аналогичны, отличие только в несъемном стиле «Гордый ворон» Важно: Тема является стартовой.Любой пользователь может подготовить гайд.Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Важно: Тема является стартовой.Любой пользователь может подготовить гайд.Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Здравия желаю всем игрокам Мира Танков! В данной статье речь пойдёт о французском лёгком танке 10 уровня Panhard EBR 105 (он же колёсник/колесо/колесница), который является прокачиваемым топом ветки. Внешний вид танка в игре Историческая справка Игровые характеристики Panhard EBR 105 в различных конфигурациях без перков и оборудования / перки+вентиляция+оптика+малошумная система / перки+боновые вентиляция и оптика+трофейная малошумная система+инструкция на обзор+доппаёк Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 105: - Максимальные скорость, разгон (в скоростном режиме) и манёвренность (в манёвренном режиме) в игре. - Топовая маскировка. - Хорошо экранирующие огромные колёса, из-за которых противнику труднее попадать в корпус. - Повреждение "ходовой" (одного из колёс) не приводит к полной остановке танка, хотя и снижает скорость и манёвренность. Это часто спасает. - Точная пушка, сохраняющая неплохую стабилизацию даже в движении. - Приличная для ЛТ альфа в 390. Минусы Panhard EBR 105: - Ужасный для ЛТ базовый обзор - 340м. Пассивный свет сильно затруднён, хотя и возможен. - Низкое пробитие орудия - практически худшее на уровне. Стрелять по бронированным целям имеет смысл в основном в корму или под прямым углом в бок. - Относительно долгая перезарядка, как следствие - ДПМ невелик. - Повышенная скилозависимость управления движением. Для эффективной игры необходимо грамотно переключать режимы и маневрировать на неровностях, к которым танк на высокой скорости очень чувствителен. Порою разбивается вдребезги буквально от обычного подскока на кочке. Скорость и манёвренность Танк имеет два режима движения - скоростной (приподняты вверх два центральных колеса с каждой стороны) и манёвренный (все колёса прижаты к земле). В первом режиме поворачивает медленно, но быстро разгоняется до максимальной скорости. Во втором имеет сниженные скоростные качества, но великолепно поворачивает и "каруселит". Переключение производится по умолчанию кнопкой "x", почти мгновенно. При грамотном управлении танк фактически является самым скоростным в игре. Выехать на открытое место, всех засветить и уйти петляя в закат, не получив урона - его стихия. В то же время считать танк неуязвимым тоже не следует - погибнуть при удачных попаданиях он может очень быстро. Также, фугас может лишить его большинства колёс, практически обездвижив. Танк плохо выдерживает таран, не применяйте без крайней необходимости. Орудие Орудие танка имеет две основные черты. Оно быстро сводится и довольно точно стреляет. Что же касается стабилизации в движении, она вероятно лучшая в игре. Тем не менее, пробитие крайне низкое для 10 уровня (190мм базовым снарядом и 240 специальным). В связи с этим, возможно эффективно вести стрельбу с любой дистанции и даже в движении (в меньшей степени) по любым картонным целям. Но для поражения бронированных необходимо стрелять в борта под прямым углом или, по возможности, заходить в корму. Урон орудия (390) хорош для ЛТ, но перезарядка в 11 секунд требует определённой аккуратности. Иначе говоря, стрельба из засады/маскировки на нём очень эффективна, но в ближнем бою ДПМ может не хватать. Бронирование танка Заслуживающей упоминания брони у танка нет, однако колёса являются великолепным экраном, выстрелы бабахи иногда съедаются без урона. Однако, как и любые экраны, они ведут себя весьма непредсказуемо. Гораздо эффективнее будет танковать "скоростью" - вовремя покидать сектор обстрела, каруселить, пересекать открытые участки неравномерно петляя из стороны в сторону. Старайтесь по возможности избегать движения прямо на противника или от него - в этот момент попасть в танк очень легко, а экраны не помогут. Полевая модернизация В полевой модернизации танка доступны следующие варианты: 1) Настройка клапанов. Или +3% мощности двигателя и -2км/ч скорость вперёд, или -3% мощности двигателя и +2км/ч скорость вперёд. Советую первый вариант, ездить на полной скорости вам доведётся нечасто, а разгоняться/поддерживать скорость - много. 2) Настройка механизма заряжания. Или -3% к времени заряжания и +3% к размеру круга сведения, или +3% к времени заряжания и -3% к размеру круга сведения. Рекомендую первый вариант, пушка и так аномально точная, а ДПМ часто бывает важен. 3) Дополнительная противоосколочная защита. Первый вариант: -15% от ОФ урона и тарана, -8% времени дизориентации, +20% к защите экипажа от ранения, но -3км/ч скорости назад. Второй вариант: +15% от ОФ урона и тарана, +8% времени дизориентации, -20% к защите экипажа от ранения, но +3км/ч скорости назад. Рекомендую первый вариант. Скорость назад у танка в любом случае будет запредельная, а живучесть вырастет ощутимо. 4) Укрепление силового каркаса. Первый вариант: -10% полученного при таране урона, +10% нанесённого тараном урона, +30% прочности модулей, на 3% медленнее заряжание. Второй вариант: +10% полученного при таране урона, -10% нанесённого тараном урона, -30% прочности модулей, на 3% быстрее заряжание. Рекомендую второй вариант. ДПМ важнее живучести, т.к. вы танкуете в основном маскировкой и скоростью, а стрелять требуется всегда. 5) Разведкомплект. Первый вариант: +0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, -10% скорости ремонта ходовой, -25% защиты экипажа от ранений. Второй вариант: -0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, +10% скорости ремонта ходовой, +25% защиты экипажа от ранений. Рекомендую второй вариант, т.к. первый выглядит бесполезным (к концу засвета противник обычно или глубоко в укрытии или в ангаре), а скорость ремонта сбитых колёс часто решает. Сравнение с другими ЛТ6 Перки экипажа Снаряжение и оборудование Необходимое оборудование на танке - малошумная система выхлопа, по возможности трофейная и оптика, желательно боновая. В специализированный слот лучше поставить КОП (бывает только обычный). В такой конфигурации возможности обзор становятся более-менее приличными. Как вариант, вместо системы выхлопа можно поставить досылатель или стабилизатор. Лично я склоняюсь к тому, чтобы этого не делать. Инструкцию выбирайте сами, логичным выглядит увеличение обзора. Само собой, необходимы аптечка и ремкомплект. Опять же, большие или малые - каждый решает сам. Тактика и советы Танк подойдёт как новичкам, так и профи. Да, правильные манёвры на высокой скорости и грамотное использование укрытий требует опыта, но также танк и прощает многие ошибки за счёт выживаемости (вёрткость, скорость, колёса-экраны) в чистом поле. Заслуженно считается по совокупности возможностей топовым ЛТ 10 уровня. Таран на данном танке - крайнее средство, обычно смысла не имеет. С другой стороны, подпереть вражеский тяжеловес, встав ему поперёк кормы, бывает весьма полезно. Не пытайтесь пересветить на малиновках других ЛТ из куста - скорее всего ничего не выйдет. В такой ситуации лучше положиться на тактику стремительного выката/просвета и ухода в укрытие. Традиционный совет - живите до конца боя. Если таранить ради лишнего фрага тяж 8 уровня в конце, это может и не приведёт к сливу боя, а вот к сливу серебра - да. Орудие достаточно точно стреляет на полном ходу. Это конечно не повод кидать через всю карту в движении, но каруселить на автоприцеле одно удовольствие. Уходя от вражеских снарядов старайтесь хаотично петлять. Верткость танка в сочетании с огромными экранирующими колёсами и небольшими габаритами настоящего корпуса порою творят чудеса. В ближнем бою по-максимому "карусельте" противника в маневренном режиме. Старайтесь думать наперед. Очень фаново ворваться в корму толпе вражеских тяжей или ст пока они разряжены и "пошалить", но сможете ли вы уехать обратно живым? Совсем не факт. Тактика против него Похожая техника: EBR 90 И в заключение Танк один из самых сильных, вероятно даже самый сильный ЛТ на 10 уровне, а значит и в игре в целом. Не очень требователен к скилу, но в том же время с достаточным мастерством откроется с новых граней. Если вы заядлый ЛТвод, то в вашем ангаре ему самое место. И даже любителям изредка погонять на ЛТ для фана он скорее всего зайдёт. Для любителей максимальной скорости и динамичности, рискованных и дерзких маневров - это идеальный вариант.

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке девятого уровня Panhard EBR 90. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь. Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров. При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 90 следующие: - Высокая максимальная скорость (85 км/ч) - Одинаковая скорость движения вперёд и назад - Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков) Недостатков у танка не меньше: - Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105) - Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра) - Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке) Прокачка Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени. Подвижность Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить. Вооружение Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите." Снаряд Основной Специальный ОФ Стоковое орудие (пробитие, скорость) подкалиберный 182 мм, 1163 м/с подкалиберный 223 мм, 1163 м/с 90 мм, 930 м/с Топовое орудие (пробитие, скорость) бронебойный 185 мм, 1150 м/с кумулятивный 230 мм, 850 м/с 90 мм, 840 м/с Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на . А что с нашим обозреваемым колёсником? 90 мм на 9 уровне. Вроде бы какие вопросы - какой калибр, такое и пробитие. Но именно это и позволяет нам лишь разбирать картонных одноклассников (и то не всех) и чуть более уверенно пробивать их с полным уроном. По сути на фугасах мы дамажим ровно те же цели, что и обычные танки с "нормальным" пробитием. Никакого вау-эффекта уже не испытываешь. Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. Бронирование Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg Умения экипажа Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: Командир (заряжающий) - Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ. - Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках. - Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников. - Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%) - Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки. Наводчик - Боевое братство - Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт Мехвод - Боевое братство - Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию. - Маскировка - Пожаротушение - Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком. - Ремонт - Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь. Радист - Боевое братство - Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png Оборудование и снаряжение Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png Тактика и советы Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png_Raven_ (03 июн 2019 - 19:02) писал: Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) Panhard EBR 90 в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 90, поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 90 - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 90, чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 90. Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 90 только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 90 максимальная скорость только 65 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 90 невозможно. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам (скоро фичу обещают убрать!). В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Panhard EBR 90 - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 90 вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. Panhard EBR 90 ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 90 нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 90 невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 90 у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 90 отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 90 довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 90 - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

ТТХ: Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Давно хотел АМХ в коллекцию и вот АСЕ выпустила кит в масштабе в котором я работаю. Думал, что качество отливки новой модели будет на уровне, но ошибся. На многих деталях присутствует короткий, но толстый облой, так что я принимал его как часть детали. Очень хорошее травление решетки фар, что делает модель приятной для глаза по сравнению с тем же 35ым масштабом, но литыми толстыми решетками. А вот травленые решетки для МТО грубые и картину ухудшают. Как всегда непонятная инструкция. Буксировочные петли даны литой деталью, поэтому пришлось выгрызать из них что-то похожее. Литой кожух на башню решил не ставить, а делать из подручных средств в 72ом задача сложная, поэтому решил без него.Интересный момент, ни о каких поручнях и ручках в инструкции не упоминается и нет отливок, но на корпусе и башне на пластике пролиты углубления под них, так что сделал все из проволоки. Фары поставил эльфофские. Добавил пулемет из инсулиновой иглы, просверли, что можно было просверлить. Траки оказались длинее, поэтому пришлось обрезать и стало заметно место их склейки.Красил базу валеховским IDF sand grey. Валеховский мат у меня часто стирался от вайтспирита, поэтому решил попробовать на этот раз дунуть матом ХоМа, на вид он похуже и модель почему-то пошла мелким кракелюром.Результатом я не очень доволен, но получилось как получилось, на полке смотрится прилично. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-83469500-1571165557_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-56438400-1571165587_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-19070600-1571165563_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-35928200-1571165550_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-37521100-1571165569_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-85284000-1571165581_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-72164900-1571165598_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-66087900-1571165604_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-81513000-1571165612_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-2141973-0-87802700-1571245438_thumb.jpg Если кому интересно, во вложении видео по сборке и покраске танка.

Важно: Тема является стартовой.Любой пользователь может подготовить гайд.Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Привет дорогие форумчане! Хочу до вас довести информацию, кто не знает: Спасибо за внимание и удачи на полях сражения :glasses:

Обзор французского легкого танка седьмого уровня AMX 13 75. В этом видео речь пойдет о среднем брате среди трех французских муравьев, весьма неоднозначном светляке. Надеюсь это видео будет для Вас полезным и познавательным. За качество сильно не ругайте - комп слабенький. Но всю суть аппарата старался передать. Также буду рад видеть Вас на своем канале BEDbMAK_777.