Поиск по сайту

SMV CC-67 Итальянская ПТ-САУ 8 уровня SMV CC-67 воплотила в себе все лучшие качества итальянских истребителей танков. Эта ПТ-САУ также оснащена вращающейся башней, сектор обстрела которой составляет 70 градусов (по 35 градусов в каждую сторону). У SMV CC-67 лобовая броня корпуса и башни ещё прочнее, а подвижность — выше, чем у предшественницы. Также больше максимальная скорость, скорость заднего хода, мощность двигателя, удельная мощность и даже скорость поворота. Хотя SMV CC-67 способна менять фланги, это займёт некоторое время, поэтому осознанно выбирайте подходящее направление в бою. 120-мм орудие с магазинной системой заряжания и углом склонения в -10 градусов позволяет играть «от башни», комфортно вести огонь и отходить в укрытие на несколько секунд, чтобы у противника не было возможности точно прицелиться по уязвимым зонам вашей машины. ТТХ техники Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд и получить в качестве награды статус на форуме и золото, информация для игроков по созанию гайдов, находится тут. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T28 Prototype=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-72168800-1672078358.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Эта ПТ-САУ с довольно непростой игровой историей. Первоначально она была введена в игру с открытой башней, во времена неограниченного количества артиллерии в бою. В добавок тогда максимальная скорость этой машины была в районе 18 км/ч, а игровые режимы как атака/оборона или встречный бой нельзя было отключить, даже в те времена ходила шутка, мол, при попадании в атакующую команду в режиме "Штурм" можно кидать кирпич на педаль газа и спокойно идти спать, к утру может быть эта машина доедет до круга захвата и при его пересечении непременно захватит саму базу. За период к нынешних реалиях эта ПТ-САУ получила несколько улучшений характеристик, но достаточно ли этого, чтобы было можно начать комфортно играть на этой самоходке ? В этом вопросе и необходимо разобраться. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1300 1300 Масса (т) 65,6 66,3 Мощность двигателя (л.с.) 670 790 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 28/10 28/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 203,2/50,8/50,8 203,2/50,8/50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 203,2/127/101,6 203,2/127/101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 400/400/515 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 170/258/45 248/297/60 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 5,94 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/18 20/18 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 395 745 Прокачка и модули. T28 Prototype является ПТ-САУ 8-го уровня в ветке развития США и данная машина открывается с ПТ Т25/2 за 102000 опыта и ее стоимость составляет 2650000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвища "шпрот" или "прот". И первая положительная черта в плане прокачки является то, что грузоподъемность уже стоковой ходовой позволяет поставить на неё все модули и любое дополнительное оборудование. В первую очередь необходимо выкачать хотя бы предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1, ибо потенциал стокового 90-мм орудия крайне слабо отвечает реалиям 8-го уровня. Затем следует быстро прокачать топовый двигатель Ford GAFM2A1, благо он относительно немного стоит в плане опыта. И перейти к прокачке топового орудия 120 mm AT Gun T53 которое окажет самое серьезное влияние на боевую эффективность машины. После этого у нас остается топовая ходовая T28P E4 и в последнюю очередь необходимо изучать топовую радиостанцию SCR 528. В итоге получаем следующую цепочку: орудие 105 mm AT Gun T5E1 -> двигатель Ford GAFM2A1 -> орудие 120 mm AT Gun T53 -> ходовая T28P E4 -> радиостанция SCR 528. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-13375100-1672078897.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1300 очков прочности средний показатель для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но не изобильный по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. Бронирование машины самая противоречивая из характеристик данной самоходки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки: большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. В добавок машина не лишена такого недостатка как огромные габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25,4-38,1 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Бортовая броня корпуса составляет 50,8 мм, хоть она в определенной степени прикрыта гусеницей(работает как доп. экран в 20 мм), но почти каждое поражение ее незащищённой части, будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки или двигателя с баками, и надо держать в уме такой нюанс, она в принципе может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность весьма болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости в 28 км/ч является весьма невыдающимся для ПТ-САУ 8-го уровня, в добавок показатель динамики даже с топовым мотором составляет немногим более 12 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель крайне далек от совершенства. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. Скорость заднего хода составляет весьма посредственные 10 км/ч. В конечном счете для данной машины могла бы быть весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-42142600-1729717665.jpg Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже ее грузоподъёмности вполне достаточно, чтобы выдержать уже все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием. Но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. А вот скорость поворота башни просто низкий показатель в 18 град/с, но при желании этот показатель можно улучшить, разве, что, за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам эта машина находится в более-менее среднем положении относительно других ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAF 28/22/11 28/27/13 Двигатель Ford GAFM2A1 28/26/13 28/28/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2023/msg-173425-0-00181400-1683415757.jpg Обзор в 380 метров является весьма неплохим показателем для ПТ-САУ 8-го уровня. Если усилить данную базовую характеристику трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенными оговорками, есть ли у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейную или боновую оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в более 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Спецификой артиллерийской системы является то, что она установлена в башню, которая не имеет полного оборота, но к этому стоит начать привыкать уже на этой машине, т.к. на венце ветки T110E4 будет аналогичная ситуация. Стоковая пушка 90 mm AT Gun T15E2, которая нам досталась от предыдущей машины в ветке, едва ли подошла бы для комфортной игры на ББ-шках для СТ на 8-ом уровне, а в нашем случае на ПТ она выглядит довольно смешно, однако при использовании премиум снарядов даже эта пушка смотрится более-менее нормально. Предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1 это по сути пушка уровня ТТ Т29, но в ПТ-шном варианте, при ее использовании огневая мощь будет где-то на уровне этого ТТ, но с заметно лучшими ДПМ-ом, точностью и сведением. Топовое же орудие 120 mm AT Gun T53 настоящее украшение для этой машины, по совокупным характеристикам, она подошла бы даже для танка более высокого уровня, о чем даже явно намекает и 10-ый уровень самого модуля. По сути именно этот модуль оказывает самое серьезное влияние на эффективность машины и является неким экватором на этой ПТ-САУ, который дает наибольшее увеличение боевых характеристик и разделяет геймплей на до и после. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-66423900-1672079852.jpg Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае первых двух пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Бронепробитие у топового орудия вполне отменное даже базовым снарядом, но все же тоже не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. И еще одно примечание по топовой пушке, ее снаряды, как и само орудие, будут использоваться как предтоповое орудие на следующей машине в ветке Т30, следовательно после прохождения данной ПТ-САУ весьма логично их не продавать. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 90 mm AT Gun T15E2 17 50 5 105 mm AT Gun T5E1 15 40 5 120 mm AT Gun T53 25 12 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-25510200-1674089099.jpg Зона вращения башни: -143° / +143° Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° при повороте башни от -110° до +110° УВН: от -6° до +15° при повороте башни от -112° до -143° и от +112° до +143° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличные характеристики топового орудия - Крайне низкая мобильность + Неплохая защищенность в лобовой проекции - Низкая скорость поворота шасси и башни + Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ - Неполный радиус вращение башни + Хорошие углы вертикальной наводки -10° - Слабое бронирование бортов и крыши - Высокий силуэт и большие габариты Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего ПТ-САУ ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации отталкиваясь от карты, места в списке команд, количества артиллерии или вероятных специфических противников в предстоящем бою. I II III IV V https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-96313400-1760952389.png Основные сборки: Вариант 1 Ближний Бой Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, действуя по сути как тяжелый танк, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Роль ТТ-шного стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данного аппарата. Улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости могут оказать положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Вариант 2 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. При таком выборе данная ПТ-САУ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Экспериментальный Этот набор может быть полезен на случай, если у вас есть хорошо настроенное экспериментальное оборудование, которое вполне логично использовать вместо стандартного. И в таком случае у нас получается сборка предназначенная для боя на ближней-средней дистанции, но с улучшенной подвижностью за счет использования системы повышения мобильности, которая в добавок дает еще и определенное усиление стабилизации орудия. Выбор же дополнительного модуля на огневую мощь стоит делать исходя из того, что именно для вашего геймплея более важно - альфа-урон или ДПМ. Сборки узконаправленного назначения, которые в первую очередь нужны как альтернативы для полевой модернизации: Вариант 4 Снайперский Данная сборка проповедует один из самых банальных для ПТ-САУ принципов игры от дистанции, однако на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самой самоходки, следствие - плохой маскировкой. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. В конечном итоге такая сборка наиболее эффективна для больших открытых карт. Вариант 5 Антифугасный Этот выбор на случай весьма специфических условий в бою, учитывая наше скромное количество очков прочности для техники первой линии, которая будет вынуждена быть значительное количество времени во вражеском засвете. Первый пример добавления подбоя в сборку имеет смысл в ситуации попадания на открытую карту и необходимости вести перестрелку не имея укрытий от артиллерии, особенно важно если у противника в команде подобрались Боги войны выше вас уровнем. Другой прецедент это попадание в бой где в команде противника много техники наносящей фугасный урон, перестрелку с которой придется вести в условиях по примеру "банана" на Химмельсдорфе, плюс подбой важное подспорью при бое с огнеметными танками. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-64464100-1696247525.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом облегчите проблему с показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющие превосходные способности в плане универсального геймплея, однако сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. При отказе от инструкции на маскировку или использования другой инструкции, машина при данной сборки будет иметь уклон в сторону игры от ближней дистанции. Крайне желательно затачивать эту машину под ближний бой только в тех случаях, когда в вашем распоряжении есть прилично прокаченный экипаж, как минимум с одним, а лучше с двумя полностью прокаченным перками, т.к. здесь сразу несколько перков имеют весьма существенное значение, и отсутствие хотя бы одного из них может оказать весьма плачевное влияние на вашу боевую эффективность и комфорт в плане геймплея. Без хорошо прокаченного экипажа логично начать игру с комбинированного варианта, а затем переобучить экипаж на этот вариант, если, конечно, вам интересен в первую очередь бой именно на коротких дистанциях. Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ, но в случае этой машины, помимо противника, придется еще бороться с габаритами и плохой маскировкой самой машины, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета, и умения пользоваться ими. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще сильнее усилить ее сильные стороны. Комбинированный вариант, попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В рамках этого набора перков имеется наиболее широкий диапазон возможного применения данного ПТ-САУ, хотя все же на первых порах, за исключением перка "радиоперехват", есть определенный уклон в сторону ближнего боя. И тут игроку надо четко понять, а стоит ли ему дальше двигаться в сторону универсального гемплея, увы, но всеми перками присущими универсальному геймплею можно овладеть лишь ближе к третьему перку, или переобучить экипаж на сборку нацеленную под конкретные задачи на поле боя. Боевой Вариант Маскировочный Вариант Комбинированный Вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-65251900-1734545203.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-36475100-1672169914.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-25351300-1672170082.jpg По поводу экипажа стоит заметить, что это последняя ПТ в этой ветке которая использует только одного заряжающего, на следующих машинах их станет двое. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т28 Prototype является универсальной ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз" ,который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу "усиленная ходовая" , чтобы ну хоть как-то повлиять на нашу посредственную мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда выбор в пользу "настройка эжектора". Лично у меня итоговый показатель обзора(без учета ПМ) попадал именно в этот интервал, в конечном итоге, я не отдал предпочтение какой-либо модернизации. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-14027200-1672079846.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для открытых карт, а Вариант 3 для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое знакомство с этой машиной у меня было довольно давно, и в тот раз машина крайне не понравилась. Дело даже не в старой открытой башне, которая напоминала кольцо для баскетбола арты, а в жуткой медлительности машины, тогда она выжимала где-то в районе 18 км/ч, и такой геймплей был крайне скушен для меня, не получалось адекватно реагировать на ход боя, банально не успевал за ходом событий. Затем по решению разработчиков мобильность машины была скорректирована в лучшую сторону, это произвело весьма положительный эффект и изменила ощущение машины в лучшую сторону, играть стало приятнее, и для меня машина заиграла. В нынешних реалиях есть еще и вариант с турбонагнетателем, который может дополнительно усилить данную характеристику, если она является краеугольным камнем в вашем геймплее. Что удивило, при огромных габаритах, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что эта ПТ-САУ, увы, очень высокая и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. К тому же из-за габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность для Шпрота, из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить его могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а лишь в 286 градусов и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться крайне фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Машина может себя показать и в городском бою, но это требует довольно аккуратной игры и любая ошибка будет стоить довольно дорого из-за того, что у ПТ-шки относительно небольшой запас прочности по сравнению с ТТ противника, против которых мы будем здесь в основном встречаться, и тут надо уметь использовать наш козырь - ДПМ, который у нас огромный по сравнению с большинством тяжелых танков одноклассников. Броня машины - самая противоречивая из характеристик данной ПТ-шки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки(схема под спойлером): большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. Плюс машина довольно сильно страдает от фугасов, даже при попадании в лоб, т.к. запас прочности весьма ограничен, а при попадании в борт корпуса почти гарантированно пробитие и прохождение всего урона вкупе с критическими повреждениями. Если вы играете от УВН показывая только башню, вы должны сделать выстрел и сразу откатиться назад на время перезарядки, прячась полностью за рельеф местности. При попадании в топ списка, где есть 6-ки и 7-ки, Шпрот может просто доминировать, можно спокойно ехать продавливать направление как ТТ. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Очевидно, что с таким специфическим багажом данная машина требовательна к скиллу игрока. Но при правильной сборке и использовании, имеет весьма приличный потенциал. Трудность этого агрегата в значительной степени и заключается в его более сложном освоении, по сравнению с большинством одноклассников, что, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины. Но если овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу, при игре на дальней и короткой дистанции, т.е. в конечном итоге заметно облегчит для вас освоение подобных непростых машин в будущем. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только верх башни с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1345 "чистого" опыта за бой, это одна из средних планок на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2645 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которая относится к средним по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-09300200-1760955547.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

СУ-152 Здравствуйте уважаемые игроки СУ-152 - это ПТ-САУ 7 уровня СССР, которая изучается после СУ-100, и первый представитель советской ветки ПТ-САУ на базе ТТ Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Разработка ПТ-САУ на базе тяжелого танка КВ-1С началась 4 января 1943 года. Машина получила обозначение КВ-14 (Объект 236). В начале февраля 1943 года опытный образец проходил полигонные испытания и был принят на вооружение 14 февраля 1943 года. В апреле КВ-14 был переименован в СУ-152. До декабря 1943 года было выпущено 670 машин данного типа. Благодаря способности успешно противостоять немецким танкам Tiger I и Panther, СУ-152 получила официальное название "Зверобой" Рекомендую ознакомиться со статьёй Юрия Пашолока про СУ-152 - Из штурмовых САУ – в истребители танков В игре СУ-152 представлена с тремя орудиями - МЛ-20, А-19 и Д-25С. В реальности на СУ-152 стояло только орудие МЛ-20, орудия А-19 и Д-25С только проектировались под СУ-152, но испытания проходили уже на базе ИСУ-152. А ещё на СУ-152 планировали несколько интересных варианта с 203 мм орудиями, но это совсем другая история 2. Обзор игровых ТТХ У прокачиваемой техники существуют два состояния - сток и топ (орудия пока не рассматриваем) Сток - комплектация техники при покупке, установлены самые первые модули (например радиостанция 10Р, двигатель В-2К, ходовая СУ-152) Топ - комплектация техники, когда установлены максимально возможные модули (например радиостанция 12РТ, двигатель В-2ИС, ходовая СУ-152М) В предыдущем гайде СУ-100 шла речь, что СУ-100 уникальная ПТ-САУ благодаря наличию двух альтернативных орудий, предтоповым 100 мм и топовым 122 мм СУ-152 ещё уникальнее - сразу в стоке мы получаем полноценное орудие - 152 мм МЛ-20, и ради альтернативы, можем выкачать орудие 122 мм Д-25С (А-19 не будем рассматривать как проходное) Орудие 152 мм МЛ-20 является одним из основных, поэтому прежде чем выкачивать 122 мм Д-25С (которая качается в последнюю очередь), выводим в полный топ по модулям: первым модулем изучаем и ставим топовую Ходовую СУ-152М - без ходовой из оборудования можно поставить только приводы наводки и стереотрубу, вентиляция не влазит по грузоподъемности, не говоря уже о досылателе вторым модулем изучаем и ставим двигатель В-2ИС - лишняя мобильность полезна, возможно двигатель уже изучен, если прокачали его на ИС, КВ-85, КВ-3, КВ-13, КВ-1С третьим модулем изучаем и ставим радиостанцию 12РТ - она одна из популярных в советской ветке, и если СУ-152 у вас не первая советская ветка, то радиостанция уже будет выучена После установки всех топовых модулей, СУ-152 становиться топовой уже с орудием МЛ-20, теперь можете изучать или Д-25С или сразу идти на ИСУ-152 - выбор за вами Далее будем рассматривать топовое состояние Зверобоя с двумя орудиями - 152 мм МЛ-20 и 122 мм Д-25С Топовые ТТХ при 100% экипаже 152 мм МЛ-20 Стоимость покупки (Серебро) 1305000 Стоимость исследования (Опыт) 31500 Огневая мощь 137 Калибр (мм) 152 Урон (ед.) 700 / 700 / 910 Бронепробиваемость (мм) 135 / 250 / 86 Скорострельность орудия (выстр/мин) 3.39 Заряжание орудия (с) 17.70 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 8 / 8 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 18 Время сведения (с) 3.40 Разброс на 100 м (м) 0.50 Средний урон в минуту (ед./мин) 2372.88 Боекомплект (шт.) 26 Живучесть 96 Прочность (ед.) 870 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75 / 60 / 60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 466 Масса (кг) 45735 Мощность двигателя (л.с.) 600 Удельная мощность (л.с./т) 9.65 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 43 / 11 Скорость поворота шасси (град/с) 23 Незаметность 258 Неподвижной машины (%) 0.29 В движении (%) 0.17 Наблюдение 430 Обзор (м) 330 Дальность связи (м) 625 122 мм Д-25С Стоимость покупки (Серебро) 1305000 Стоимость исследования (Опыт) 31500 Огневая мощь 290 Калибр (мм) 122 Урон (ед.) 390 / 390 / 530 Бронепробиваемость (мм) 175 / 217 / 64 Скорострельность орудия (выстр/мин) 8.11 Заряжание орудия (с) 7.40 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 8 / 8 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 18 Время сведения (с) 2.90 Разброс на 100 м (м) 0.41 Средний урон в минуту (ед./мин) 3162.16 Боекомплект (шт.) 32 Живучесть 96 Прочность (ед.) 870 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75 / 60 / 60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 466 Масса (кг) 45825 Мощность двигателя (л.с.) 600 Удельная мощность (л.с./т) 9.63 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 43 / 11 Скорость поворота шасси (град/с) 23 Незаметность 265 Неподвижной машины (%) 0.29 В движении (%) 0.17 Наблюдение 430 Обзор (м) 330 Дальность связи (м) 625 Используемые снаряды, их характеристики и стоимость 152 мм МЛ-20 Доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Средний урон - 700/700/910 единиц Бронепробитие на 100 метров - 135/250/86 мм Бронепробитие на 500 метров - 125/250/86 мм Скорость полёта - 600/750/600 м/с Стоимость снарядов - 725/6000/810 серебра Боекомплект - 26 штук 122 мм Д-25С Доступны три типа снарядов - ББ/ПБ/ОФ Средний урон - 390/390/530 единиц Бронепробитие на 100 метров - 175/217/64 мм Бронепробитие на 500 метров - 152/204/64 мм Скорость полёта - 800/1000/800 м/с Стоимость снарядов - 1025/4800/608 серебра Боекомплект - 32 штук Экипаж -Командир (Радист) -Наводчик -Механик-водитель -Заряжающий -Заряжающий После СУ-100, в СУ-152 добавляется пятый член экипажа - заряжающий, и пять членов экипажа остаются неизменными на СУ-152/ИСУ-152/Объект 704/Объект 268 3. Плюсы и минусы Плюсы: +при покупке получаем почти полноценную ПТ7, для первоначального комфорта остаётся изучить ходовую и двигатель +наличие выбора орудий под разную тактику - игра от большой альфы с орудием МЛ-20 или игра от ДПМ-ма с хорошей альфой с орудием Д-25С +самый высокий разовый урон среди 7 уровня на орудии 152 мм МЛ-20 - в среднем 700 единиц для ББ и КС, и 910 для ОФ (но не забываем про правила работы ОФ - там не всё так просто, подробнее про игровую механику читайте во втором посту гайда) +самый высокий ДМП на 7 уровне на орудии 122 мм Д-25С (первое место делит с ИСУ-122С) +отличные 152 мм фугасы и кумулятивы на орудии МЛ-20 - броня противника не имеет значения, главное знать какой снаряд зарядить +неплохая скорость полёта 152 мм кумулятивных снарядов - 750 м/с (у ББ и ОФ по 600 м/с) Минусы: -152 мм орудие МЛ-20 - самое долгое время сведения и самый большой разброс среди ПТ7 -152 мм орудие МЛ-20 - бронебойные снаряды полностью бесполезны, кумулятивные снаряды при всех своих плюсах очень дорогие -152 мм орудие МЛ-20 - из-за комбинации долгого сведения и большого разброса, сложно стрелять на дальние дистанции (хорошо, если попадёшь в танк), на средней дистанции проблемно выцеливать слабые места в лобовой проекции - конечно, если использовать только ОФ, то этих проблем нет, но на КС это очень чувствуется, и сильно затрудняет игру -122 мм орудие Д-25С - почти самое долгие время сведения и почти самый большой разброс среди ПТ7 (хуже только с орудием МЛ-20) -122 мм орудие Д-25С - со 175 мм средней бронепробиваемости возникают сложности про пробитии некоторых 7-8-9 уровней в лоб, и приходится использовать подкалиберные снаряды, но и они не всегда помогают против некоторых 8 и 9 уровней в лоб, а зайти в корму/борта сложно из манёвренности и скорости (всё-таки мы не СУ-122-44, а жаль) -дорогие снаряды к 122 мм орудию Д-25С -самый низкий базовый обзор (наравне с СУ-122-44), всего лишь 330 метров, из-за этого оптика бесполезна, даже с доппайком, только стереотруба как оборудование на обзор -раньше была броня в маске орудия, теперь её нет, и только низкие уровни иногда туда не пробивают 4. Тактика в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно для ПТ - упор на стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций, ремонт в принципе не будет лишним (особенно если экипаж пойдет дальше по ветке). В целом тут даже лучше сделать приоритет на Ремонт, чем на Маскировку Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Интуиция, оставшиеся забиваем Маскировкой/Ремонтом по предпочтению, и в последнюю очередь Пожаротушение В целом лучше заточить под тяжелого штурмовика ближнего боя, без всяких оборудок на обзор: Досылатель+Вентиляция+УМП Досылатель+Вентиляция+УП Досылатель+УМП+УП Досылатель+Приводы наводки+УП Досылатель+Система повышения мобильности+УМП Досылатель+Система повышения мобильности+УП Досылатель+Система повышения мобильности+Вентиляция Вентиляция+УМП+УП Вентиляция+Приводы наводки+УП Вентиляция+Система повышения мобильности+УМП Вентиляция+Система повышения мобильности+УП Почему именно так: -Досылатель - стреляем быстрее, очевидно -Вентиляция - улучшаем всё понемногу, рассматривать только трофейную или боновую -Приводы наводки - дускоряем крайне печальную скорость сведения -УМП - основной бонус скорее стабилизация, хотя тут и так всё отлично -УП - чем меньше круг тем лучше, хотя тут и так всё отлично -Система повышения мобильности - как видно из описания сочетает Турбонагнетатель и УПМ, а значит прям самое то что надо, особенно если ещё и УМП отдельно добавить По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максималку, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Фановый набор на 152 мм - КС/ОФ - 20/6 Фановый набор на 122 мм - БП/ОФ - 30/2 По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаек, Большая ремка, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ, у нас этот показатель средний среди всех ПТ7, но учить её надо (и дальше пригодится, только если оставляете для фана, то Боевое Братство лучше). Так что обязательно учим на 100% маскировку. Только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника (но для нас проблематично попасть в цель на дальних дистанциях), поэтому грамотно используйте кусты - а если есть возможность то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете) Штурмовая - громко конечно сказано, для ПТ без брони и ХП, скорее это тактика активной поддержки. Основное применение - выезд на разряжённого противника, или пока противник отвлечён на союзника. При необходимости можно ехать на размен - но он должен быть оправдан, и в реалиях игры это скорее исключение, тем более ХП у нас мало (хотя размен 390 на наши 700 очень даже способствует победе, главное делать это с умом). Также оправдано использование штурмовой тактики находясь в топе, выезжая на технику низкого уровня - на любом орудии разрывает любого Смешанная - самая универсальная. Часть боя используем засадную тактику, часть боя играем в штурмовую ПТ - чем вы опытнее, тем вам легче подстраиваться под ситуацию на поле боя и использовать ту или иную тактику Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Ещё одна интересная ПТ-САУ из-за наличия двух полноценных орудий, причём одно получаем сразу при покупке - позволяет подобрать орудие под себя, или менять его по настроению, разница в уроне, ДПМ, времени сведения и разбросе. Огромное количество вариантов использования обоих орудий - можно остановить раш ДПМ-ом орудия Д-25С, а можно подарить противнику медаль "Стальная стена"; можно ваншотить или огорчать на половину всех ХП с помощью ОФ или КС орудия МЛ-20, а можно услышать "Есть попадание" без урона В целом, при определенной сноровке, одна из фановых ПТ-САУ для любителя безбашенной техники: можно играть от высокого ДПМ-а - правда СУ-122-44 и ИСУ-122С это делают немного лучше, но это премиумная техника, и её надо покупать можно забыть про наличии брони у противника, и руководствуясь знаниями работы фугасов в игре, нести добро и разрушения 152 мм ОФ снарядами можно играть в ИСУ-152/Объекта 704 на 7 уровне, играя на 152 мм КС (правда с поправкой на отсутствие точности) Всё зависит от вас - оставлять легендарного Зверобоя в ангаре, или пройти и забыть. Лично для меня это одна из приятных безбашенных ПТ-САУ, выкатываемая по настроению Продолжение гайда читайте в следующем посте

Controcarro 3 Minotauro Итальянская ПТ-САУ 10 уровня Возглавит новую итальянскую ветку настоящий «Минотавр». Как и предшественники, эта ПТ-САУ обладает отличной лобовой бронёй фактически без уязвимых мест, а это значит, что она может легко отбивать снаряды противника и сохранять запас прочности в сражении один на один. Сектор обстрела вращающейся башни — 90 градусов, по 45 градусов в каждую сторону. У машины также неплохой угол склонение орудия в -10 градусов. Точность 130-мм орудия не слишком впечатляет, но скорость сведения для этого калибра весьма приличная, особенно по сравнению с тяжёлыми танками и ПТ-САУ с аналогичными орудиями. Значения бронепробиваемости скорее сопоставимы с показателями тяжёлых танков, нежели ПТ-САУ. «Minotauro» — мощная машина прорыва, которая максимально эффективна на первой линии. Урон в 530 ед. за выстрел позволяет наносить противнику чувствительные удары, а крепкая броня — держать ответные. Эта ПТ-САУ хороша как в лобовых атаках, так и в позиционных противостояниях. Максимальная скорость самоходки (30 км/ч), а также её набор сопоставимы с аналогичными параметрами для тяжёлых танков. Машина способна уверенно следовать за союзниками, чтобы поддержать их с флангов. Перед прокачкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка Машина разрабатывалась в 1960-х годах компанией OTO Melara с применением конструктивных элементов техники США и Германии. Предполагалось использование немецкой силовой установки и собственных наработок по морским орудиям и системам их заряжания. Характерной чертой проекта стало размещение механика-водителя в башне с ограниченными углами горизонтального наведения, а также механизированная система заряжания. 2. Обзор игровых ТТХ Controcarro 3 Minotauro мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Стоимость покупки (Серебро) 6100000 Стоимость исследования (Опыт) 197400 Огневая мощь 455 Калибр (мм) 130 Урон (ед.) 530 / 530 / 700 Бронепробиваемость (мм) 265 / 330 / 130 Скорострельность орудия (выстр/мин) 5.36 Заряжание орудия (с) 24 Время перезарядки между выстрелами (с) 8 Снарядов в магазине (шт.) 5 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 18 Углы поворота башни (град) 45 / 45 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 20 Время сведения (с) 2.30 Разброс на 100 м (м) 0.44 Средний урон в минуту (ед./мин) 2839.29 Боекомплект (шт.) 40 Живучесть 589 Прочность (ед.) 2100 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 300 / 75 / 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 300 / 75 / 50 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 338 Масса (кг) 57495 Мощность двигателя (л.с.) 700 Удельная мощность (л.с./т) 8.95 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 30 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 239 Неподвижной машины (%) 0.27 В движении (%) 0.16 Наблюдение 574 Обзор (м) 390 Дальность связи (м) 745 Экипаж - Командир экипажа (Радист) - Наводчик - Механик-водитель - Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Controcarro 3 Minotauro доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Бронепробитие на 100 метров - 265/330/130 мм Бронепробитие на 500 метров - 246/330/130 мм Скорость полёта - 1304/1256/1256 м/с Стоимость снарядов 1670/6000/1830 серебра 3. Плюсы и минусы Плюсы: +отличное лобовое бронирование - башня во лбу 300мм (приведенка доходит до 400 мм), в комбашнях/лючках передних до 360 мм +сектор обстрела вращающейся башни 90 градусов, по 45 градусов в каждую сторону +хороший угол склонение орудия в -10 градусов. +простой и понятный геймплей - выезжаем от башни, стреляем, заезжаем обратно +очень комфортная скорость полёта всех типов снарядов, даже КС +свою скорость вперёд набирает достаточно быстро (с турбиной и правильно раскачанная) - но не стоит забывать что максималка всего лишь 30 км/ч (35 км/ч с трофейной турбиной) +количество ХП вполне себе на уровне среди штурмовых ПТ-САУ, лучше только у Япесто Минусы: -скорость, базовая всего лишь 30 км/ч, за большинством ТТ всё-таки едем сзади и не всегда можно успеть на лучшую позицию -уязвимый лючок, расположенный сзади - брони там почти нет (около 140 мм без приведенки, когда как у передних с приведенкой доходит до 360 мм), при немного отвернутой башни легко простреливается, или если находимся ниже противника -слабый НЛД толщиной 190 мм (под 220-230 мм приведенки) -огромная площадь башни сверху с броней 30 мм, и над корпусом 20 мм - САУ нам шлют пламенные приветы -слабые борта в 75 мм - не перекручиваем и не подставляемся 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: Как уже писал выше я не качал - Чак Норрис сделал всё сам - по перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас штурмовик, то очевидно что упор на ремонт, на стабилизацию и на подвижность, т.к. иногда у нас подгорает техника горит, пожаротушение лишним не будет (за 30 боёв горел раза три) По оборудованию Основная сборка: Трофейная вентиляция+Трофейный прицел+Трофейная турбина Трофейная вентиляция - улучшает всё Трофейный прицел - улучшает ужасные 0,44 разброса Трофейная турбина - т.к. это штурмовик, то надо занимать позиции первым, плюс после отстрела быстро отъезжать назад. При этом я не адепт и не фанат турбины, но это ещё одна ПТ после 103В, где это более чем оправдано Инструкция Очистка линз - собственно 0,44 по прежнему боль После появления экспериментального оборудования, появилась альтернативная сборка: Трофейная вентиляция+Трофейный прицел+Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота) Всё как и с турбиной (главное произвести наладку минимум 2 уровня, а идеально естественно 3 уровня), но бонусом получаем эффект от УМП Вариативна ещё сборка: Трофейная вентиляция+Трофейные улучшенные механизмы поворота+Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота) Тут мы теряем в разбросе, но ещё больше улучшаем стабилизацию - но надо ещё этот вариант проверять По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины: +2% к запасу прочности машины +20% к защите экипажа от ранений +3% ко времени заряжания VII Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины: -3% от времени заряжания -2% от запаса прочности машины -20% от защиты экипажа от ранений Ремонтопригодные гусеницы Изменение характеристик машины: +15% к скорости ремонта ходовой +2% к мощности двигателя -2 км/ч от максимальной скорости назад VIII Доработка МТО Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -15% от скорости ремонта ходовой -2% от мощности двигателяй Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +2% к запасу прочности машины. Я рекомендую лево-право-право-право-ничего (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более как было видно выше при сравнении с другими штурмовыми ПТ10 - у нас жесточайшие 0,44, а значит лечим всеми возможными способами, при этом скорость сведения нормальная -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Перекомпоновка БК - усиливаем огневую мощь любой ценой, тем более что при полном изучении ПМ нам дают +2% к запасу прочности машины, а в этой паре -2% к запасу прочности машины, итого ничего не теряем по прочности, но апаем ДПМ от которого надо и игратьРемонтопригодные гусеницы или Доработка МТО - я не ставил ничего, +/-2 км/ч назад не та цена которую я готов заплатить за ап/нерф скорости ремонта По боекомплекту Полный БК кумулятивов, хотя возможно стоило бы один барабан зарядить ОФ По снаряжению стандартный набор 10 уровня, ничего нового - Спагетти, Большая ремка, Большая аптечка А теперь перейдем собственно к тактике Controcarro 3 Minotauro вполне хорошо сбалансированный штурмовик - геймплейно ближе к ТТ (собственно поэтому и штурмовик), а значит это ближняя дистанции, игра от УВН и от крепкой башни, а т.к. есть небольшие лючки, то не надо стоять колом и думать что нет уязвимых мест в башне, ну и собственно средняя дистанция вполне себе используется, но уже по остаточному принципу У Controcarro 3 Minotauro в чём-то уникальный барабан - это 5 снарядов по 8 секунд перезарядкой каждый (это время никак не улучшить), и 20,25 секунд общее время перезарядки (а если сработает Отчаянный, то ещё несколько секунд слетает) - а значит играем в принципе как на обычном орудии с 8 сек КД, но помним про 5 снарядов и своевременно откатываемся На любой карте первым делом "летим" и занимаем классические позиции для игры от УВН/от крепкой башни, и это как правило позиции для ближних перестрелок, сильно реже это средняя дистанция - а вот то такое дальняя дистанция тут можно и нужно забыть. Глобально просто держимся своих ТТ/СТ, активно их поддерживаем и продавливаем направление - ничего сложного тут нет, главное помнить про нюансы своего орудия в виде КД, ну не забывайте обманывать противника - отстреляли каких 3-4 снаряда, перезарядили на полный, и вкатили с полным И ключевой момент - две передние комбашни/лючка у нас очень крепкие, а вот задний слабый - поэтому старайтесь выезжать/отъезжать таким образом, чтобы дальний лючок был перекрыт передним (а для этого надо ещё задействовать УВН), да и собственно чтобы наша башня смотрела на противника прямо Классическое бронирование с классической тактикой - прячем от противника уязвимый НЛД, а вот ВЛД и башню можно показывать Казалось бы всё так просто? Действительно, ничего сложного тут нет - довольно близко по геймплею к (тапками не кидать за сравнение с ТТ/СТ) Крану, Чифу, СК, естественно что комфорт стрельбы тут хуже, зато урон и пробитие лучше, но такая же хорошая крепкая башня и УВН. Не знаю (и не горю желанием узнать) что там было при прокачке ветки - но топ получился хорошим и явно стоит того чтобы на нем играть 5. Резюме Моя оценка - сбалансированный штурмовик, на котором интересно играть. Наконец-то появился ещё один штурмовик здорового танкиста - после Е3. Но в отличии от Е3 чуть более требователен ко всем перкам/оборудкам/ПМ и прочему, но геймплейно такой же простой и понятный Если вдруг кто-то хочет ПТ10 которая будет за него играть и прощать ошибки - вам явно не к Controcarro 3 Minotauro Продолжение гайда читайте в следующем посте

Kanonenjagdpanzer 105 Kanonenjagdpanzer 105 - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Германии, которую можно периодически приобрести с патча 1.2.0 в Премиум магазине Kanonenjagdpanzer 105 относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами: Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой. Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей. Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения. Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Первые прототипы Kanonenjagdpanzer были построены в 1960 году компаниями Hanomag и Henschel для ФРГ, а серийный выпуск продолжался вплоть до 1967 года. Всего для Бундесвера было построено 770 единиц, а для вооружённых сил Бельгии — 80. Начиная с 1983 года эта самоходка перестала отвечать требованиям современной войны. По утверждению производителя, их можно было перевооружить 105-мм пушками, но часть машин переоборудовали в наблюдательные, а часть — в противотанковые ракетные установки. В территориальных войсках Kanonenjagdpanzer (известные так же как Jagdpanzer Kanone 90mm) стояли на вооружении до 1990 года. 2. Обзор игровых ТТХ Kanonenjagdpanzer 105 мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим ТТХ свежекупленного Kanonenjagdpanzer 105 со 100% экипажем Общие ТТХ со 100% экипажем Стоимость покупки (Золото) 11000 Огневая мощь 349 Калибр (мм) 105 Урон (ед.) 390 / 390 / 480 Бронепробиваемость (мм) 268 / 330 / 53 Скорострельность орудия (выстр/мин) 5 Заряжание орудия (с) 12 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 22 Углы поворота башни (град) 15 / 15 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 15 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.32 Средний урон в минуту (ед./мин) 1950 Боекомплект (шт.) 51 Живучесть 32 Прочность (ед.) 1050 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 30 / 30 / 8 Время ремонта ходовой (с) 10.03 Мобильность 786 Масса (кг) 26000 Мощность двигателя (л.с.) 500 Удельная мощность (л.с./т) 14.14 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 70 / 20 Скорость поворота шасси (град/с) 46 Незаметность 384 Неподвижной машины (%) 0.41 В движении (%) 0.25 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир экипажа (радист)- Наводчик- Механик-водитель- Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - БП/КС/ОФСредний урон - 390/390/480 единицБронепробитие на 100 метров - 268/330/53 мм Бронепробитие на 500 метров - 258/330/53 ммСкорость полёта - 1478/1173/1173 м/сСтоимость снарядов 1200/4800/880 серебраБоекомплект - 51 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:​+высокий коэффициент маскировки - немного лучше WZ-120-1G FT и немного уступает S1 +комфортный режим ведения огня - быстрое сведение, хорошая точность (точность чуть хуже чем у AMX Canon d'assaut 105 и Skorpion G - 0,31 против 0,29) и стабилизация, более чем достаточное пробитие ПБ и КС (268 мм и 330 мм соответственно) +очень высокая скорость полёта всех типов снарядов: ПБ=1478 м/с, КС=1173 м/с ОФ=1173 м/с (для сравнения, у AMX Canon d'assaut 105 ПБ=1525 м/с, КС=1000 м/с ОФ=700 м/с, а у Strv S1 стандартный ПБ летит 1450 м/с) +быстрый разгон и высокая скорость движения и скорость поворота - закружить очень сложно, фактически полноценная ЛТ, 60 км/ч быстро набирает и хорошо держит, больше уже в зависимости от грунтов +хорошая скорость заднего хода - 20 км/ч, удобно отъезжать назад после выстрела или после засвета +комфортные углы склонения орудия -8° среди ПТ8 (и аналогично AMX Canon d'assaut 105), позволяют играть от небольшого рельефа +комфортные горизонтальные углы наводки по 15° в каждую сторону (например у AMX Canon d'assaut 105 и WZ-120-1G FT по 10° в каждую сторону) Минусы:-очень плохая скорость перезарядка, и следственно очень низкий ДПМ - при всём комфорте стрельбы ДПМ-а очень сильно не хватает - даже у одного из аутсайдеров по ДПМ-у, у AMX Canon d'assaut 105 ДПМ лучше -в дополнении к низкому ДПМ-у - низкий урон в 390 единиц -полное отсутствие брони 30/30/8 мм - что в реалиях рандома засилия ОФ снарядов означает максимальный урон по нам от любителей ОФ -очень низкий базовый обзор в 360 метров - понятно, что это больше кустовая ПТ, но даже с фуллфаршем, оптикой сильно не разогнать, что ограничивает применение этой сборки - тут придётся или играть на близком к 445 м метрам на шоколаде с оптикой и забыть про фарм, или играть с трубами и фармить -плохая унификация экипажа - всего четыре члена экипажа, когда как на 9-10 уровне у немецких ПТ по шесть членов экипажа; единственное хорошо качать экипаж от ШтуГа/Борща/Е25 и прочих кустовых ПТ, где экипаж аналогичен нашему, а вот экипаж со Skorpion G уже не посадите - там радист, а у нас заряжающий 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - упор на точность и стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, ремонт в приоритете (нередко приходится играть активно, а значит надо быстро чиниться при сбитии гусеницы), маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Ремонтом, и потом Маскировкой, в последнюю очередь Пожаротушение По оборудованию: Трофейный Досылатель+Трофейный Улучшенный Прицел+Трофейная Оптика Трофейный Досылатель+Трофейная Вентиляция+Трофейная Оптика Трофейный Досылатель+УМП+Трофейная Оптика Трофейный Досылатель+СПМ+Трофейная ОптикаРазложим по полочкам: Трофейный Досылатель - апаем крайне низкий ДПМ, тем более что и альфы у нас нет Трофейный Улучшенный Прицел - чем меньше размер круга сведения, тем лучше стрелять на дальние дистанции Трофейная Вентиляция - апаем все ТТХ понемногу (т.к. в целом всё хорошо - но много хорошего не бывает) Трофейная Оптика - полезно светить и получать ассист, а чтобы не сковывать себя стоянием на месте по 3 сек - то это лучший выбор СПМ - улучшаем скорость, а также улучшаем стабилизацию УМП - первоочередное это улучшение стабилизации, вторичное скорость поворота По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право(лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так максималку 70 км/ч, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту В целом из-за унылых КС есть смысл только от смешанного БК - ПБ/КС/ОФ - 35/13/3 По снаряжению Стандартный набор 8 уровня, ничего нового - Шоколад, Большой ремкомплект, Большая аптечка Снаряжение покупаем с 50% скидкой и спокойно играем не думая о расходах А теперь перейдем собственно к тактике Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ с хорошими коэффициентами маскировки - а так как у нас одно из лучших мест по маскировке, то это для нас. Обязательно учим на 100% маскировку. Но только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника, используйте кусты - а если есть возможность, то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете). Плюс не забывайте пользоваться скоростью (это не значит ехать с ЛТ на гору в Малиновке) - вовремя меняйте фланги и занимайте самые выгодные позиции, а в случае опасности не бойтесь быстро сменить фланг Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Вполне очевидно, что после выхода Skorpion G, S1, WZ-120-1G FT, AMX Canon d'assaut 105 эту ПТ будут чаще всего сравнивать именно с ними. Skorpion G отставим в сторону (всё-таки это ПТ с полноценной башни, и тактика более присущая технике с башней), а также отставим в сторону WZ-120-1G FT - там всё-таки ПТ для более агрессивной игры, остаётся S1 и AMX Canon d'assaut 105 - и можно сказать что Kanonenjagdpanzer 105 это середнячок между двумя этими ПТ, который в чём-то лучше, а в чём-то хуже обоих, в если говорить в целом про геймплей, то Kanonenjagdpanzer 105 это тот же AMX Canon d'assaut 105, только без брони и с лучшей подвижность В целомKanonenjagdpanzer 105 это обычная классическая кустовая ПТ-САУ, и понравится тем игрокам, которые привыкли играть от дистанции, от кустов, и с легкостью поменяют направление Кто-то называет Kanonenjagdpanzer 105 копией Е25 (также в своё время и AMX Canon d'assaut 105 называли) - но они сильно ошибаются (хотя хайпанули на подобном хорошо) - это могло быть верным, если бы был ДПМ - но его нет, хотя гейплей чем-то её напоминает Продолжение гайда читайте в следующем посте

ОБЗОР БРИТАНСКОЙ ПТ-САУ VI УРОВНЯ "Achilles" Если вы читаете эту тему, то вы заинтересовались второй веткой британских ПТ-САУ и либо планируете её прокачивать, либо уже в процессе её прокачки. Этот гайд поможет вам пройти эту машину максимально эффективно и приятно. И кто знает, может она вам так понравится, что даже останется в ангаре? Итак, начали:1. История В википедию информация о машине крайне мало, но в целом оно хорошо описывает концепцию Ахиллеса: В целом это М10 с 17-ти фунтовым орудием на 6-м левеле. Описывать исторические ТТХ нет смысла, поэтому сразу перейду к разделу 2.2. Игровые тактико-технические характеристики Сразу скажу, что у этой ПТ есть два противоположных состояния, которые ОЧЕНЬ сильно отличаются - Стоковое и Топовое. И страдание в первом состоянии может вам испортить впечатление от машины навсегда. Поэтому подходите к вопросам прокачки техники с умом. Печальное зрелище, брони нет, орудие слабое, подвижность низкая. Но всё меняется стоит нам вывести машину в топ: Конечно брони и количества ХП нам не добавилось (привыкайте, вся ветка такая), но зато появилась замечательная пушка и хорошая подвижность. Немного пострадали отрицательные УВН, но при правильном применении это незаметно. При апе ветки ПТ-САУ эту ПТ единственную обошли в апом отрицательных УВН, да и вообще с апом. Теперь кратко рассмотрим дерево исследований и перейдём к самому животрепещущему вопросу - порядке прокачки. Дерево исследований: 3. Прокачка машины в топовое состояние Общая стоимость вывода Achilles’ав топ - 39 400 опыта. До ребаланса древ прокачки, когда вы играли на Archer’е сначала, то мы автоматически получали открытую топовую пушку и рацию, а это целых 22 600 опыта - львиная доля всей прокачки. Сейчас с АТ-2 переезжает только рация. Но если вы прокачивали ветку АТ до этого, то пушка тоже будет открыта. Можете поиграть на Archer’е чтобы получить топовую пушку, можете пострадать на этом танке, если не хотите покупать Archer. Сразу хочу заметить, что я не ездил на стоковой машине. За свободный опыт я открыл топовый двигатель , предтоп пушку и топовую башню, всего 11 700 свободного опыта. И только ходовую я открывал на боевой опыт. Двигатели: Со стоковой пушкой полноценно воевать, как ПТ6, будет сложно. Будет сильно не хватать пробития, но ДПМ на дыроколе чуть лучше, чем даже у топового орудия. В среднем на открытие предтопового орудия вам понадобиться 3-5 боёв х2, либо около 10 обычных боёв/сливов. На предоповом орудии, аналогичном предтоповому орудию Archer’a (кстати не понимаю, почему она разные (sic!)) играть будет веселее и за те же 3-4 боёв х2 или 6-8 обычных боёв мы наконец-то откроем башню и сразу сможем установить венец танковой мощи Англии начала войны - 17-ти фунтовку с отличными ТТХ. Затем уже неторопясь, можно открывать ходовую и рации (если вы их не открыли на Archer’e). 4. Дополнительные модули и перки экипажа В зависимости от способа прокачки и наличных средств экипаж танка может очень сильно отличаться. В голосании в шапка можете уточнить народный выбор дополнительного оборудования, но лично мои рекомендации выглядят так: 1. Досылатель, Стереотруба, Маскировочная сеть - максимально кустовая ПТ-сау. 2. УМП, досылатель, улучшенный прицел - билд для городской карты на максимальный комфорт стрельбы. 3. УМП, Малошум, Оптика - компромиссный вариант, для подвижной полу-засадной игры. 4. УМП, Досылатель, Оптика - Усредненный билд, для любых ситуаций. Расходные материалы выбирайте в зависимости от ваших целей, будь то экономия серебра или игра на урон/отметки. Но все же крайне рекомендуется использовать доппаек. В качестве дополнительного усиления можно использовать различные инструкции, например "Искусство сбивать пламя", которая дает навык пожаротушения для безопасной игры с пайком. Комбинируйте, выбирайте наиболее подходящий для вас билд. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Я видел как игроки делали из СТ10 полноценные ТТ скорее для ближних пострелушек, и наоборот. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Уровень полевой модернизации даёт бонус стабилизацию от движения. Парные модернизации: 15% Проходимость по всем грунтам / 5% Скорость поворота и прочность гусениц. Однозначно на всех ПТ-сау нужно выбирать + к проходимости. Так как улучшение проходимости ВСЕГДА перекроет штраф от скорости поворота. 3% точности / 5% скорости сведение. Почти всегда точность важнее и апнуть её сложнее. 2% обзора / 6% маскировки после выстрела. Обзор лучше, разница в маскировке на практике не отмечена. Теперь о перках: Поскольку машина только 6-го уровня и скорей всего экипаж для среднего игрока, в лучшем случае начнёт только изучать первый перк, то я рекомендую всем поставить маскировку на прокачку. Далее берем перк на обзор для командира, плавный поворот башни - наводчику, король бездорожья - мехводу, радиоперехват - радисту, и интуицию для заряжающего. Третим перков по желают, оптимальный вариант ремонт. Лично мой экипаж на Achilles’е выглядит так: Теперь рассмотрим то, что обеспечивает удовольствие игры на танке: 5. Тактика применения В первую очередь хочу заметить, что Achilles не СТ, и не ТТ. Поэтому про раши и танкование можете забыть. Зато при правильной настройке мы имеем огромный обзор и правильную маскировку. Это позволяет нам безнаказанно настрелить основные калибры через бой. Поскольку мы имеем неплохую подвижность, и средние УВН, то нужно сразу занимать удобные места для отстрела. Например, места для обстрела на карте Карелия, Малиновка, Лассвиль, Священная долина, Вестфилд. Советую внимательно изучать карты на предмет таких мест, игра ветки в целом построена на отстреле с ПТ позиций с возможностью быстрой их смены. Для городских карт, где невозможно занять удалённую позицию для снайперского отстрела возможна игра в составе группы других танков. Благодаря хорошей подвижности мы не отстаём от СТ групп, а из-за неплохого ДПМ и башни можем неплохо раздамаживать и держать на гусле тяжей. Далее будет список показательных боёв на этой ПТ-САУ: 1. http://wotreplays.ru/site/5268152#rudniki-alkister-achilles - Лучший бой на Ахиллесе, отлично виден маневр огнём с одной позиции, быстрая их смена в рамках одного места и отличное прикрытие союзников на всех флангах практически одновременно. 2. http://wotreplays.ru/site/5268171#vestfild-alkister-achilles - Показательный бой по эффективности маскировки. В течении боя огонь из кустов вёлся по гребню безо всякого засвета. 6. Общая оценка Итак, если вы ждёте имбы с стиле Хелкат до нерфа, то вам не сюда. Если вы за вдумчивый геймплей, с возможностью быстрого маневра огнём, то машина вам определённо понравится. Имею параллельно на прокачке ARL V39 поэтому просто тащусь от наличия башни. Плюсы: - Отличная подвижность - 2-ая на уровне после Хеллкате. - Отличная маскировка - 5-ое место среди ПТ6. - Наличие башни - доворот корпуса забываем как страшный сон. Плюс не сбивается маск. сеть и стереотруба. - Отличное для своего уровня орудие. Оптимальное по своим характеристикам. Минусы: - Мало брони и ХП. Так как Ахиллес засадная ПТ или ПТ поддержки, то и броня ей не слишком и нужна. - Средненькие УВН - Склонение -5 многим кажется некомфротным, но в абсолютном большинстве случаев его хватает. - Относительно низкий ДПМ - тут уж ничего не поделать. Среднее КД в 4 секунды даёт ДПМ 2250 (с оборудованием). На текущий момент машина пройдена и продана, но оставила вполне приятное впечатление.

Rheinmetall Skorpion G / Rheinmetall Skorpion​ Rheinmetall Skorpion G / Rheinmetall Skorpion - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Германии. Rheinmetall Skorpion G и Rheinmetall Skorpion отличаются только тем, что на первом установлен несъемный камуфляж, по ТТХ обе ПТ-САУ идентичны. Техническая стоимость 9800 золота. Rheinmetall Skorpion G / Rheinmetall Skorpion относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами: Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой. Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей. Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения. Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя Перед получением рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка Разработка самоходных установок второй серии на базе танка Panther была начата компанией Rheinmetall в январе 1943 года. Чертёж машины 12,8 cm Skorpion датируется 2 апреля 1943 года. Машина не была реализована в металле. 2. Обзор игровых ТТХ Rheinmetall Skorpion G / Rheinmetall Skorpion (далее по тексту - Skorpion) мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры, особенно если хочется сравнить с другими ПТ-САУ): Общие ТТХ Огневая мощь 420 Калибр (мм) 128 Урон (ед.) 490 / 490 / 630 Бронепробиваемость (мм) 246 / 311 / 65 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.92 Заряжание орудия (с) 12.20 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 18 Углы поворота башни (град) 180 / 180 Углы вертикальной наводки (град) -7 / 14 Время сведения (с) 2.10 Разброс на 100 м (м) 0.30 Средний урон в минуту (ед./мин) 2409.84 Боекомплект (шт.) 30 Живучесть 36 Прочность (ед.) 1150 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 30 / 16 / 20 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 14.50 / 14.50 / 0 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 652 Масса (кг) 38230 Мощность двигателя (л.с.) 650 Удельная мощность (л.с./т) 12.51 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 60 / 20 Скорость поворота шасси (град/с) 30 Незаметность 147 Неподвижной машины (%) 0.16 В движении (%) 0.10 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 700 Экипаж - Командир экипажа (Заряжающий) - Механик-водитель - Наводчик - Радист Ключевой минус тут это Командир (Заряжающий) - учитывая большую важность Интуиции, придётся играть или без Интуиции, или переобучать чисто под Skorpion Командира, получая уже -1 перк на других ПТ откуда этот экипаж Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 490/490/630 единиц Бронепробитие на 100 метров - 246/311/65 мм Бронепробитие на 500 метров - 241/263/65 мм Скорость полёта - 920/1150/920 м/с Стоимость снарядов - 1070/4800/935 серебра Боекомплект - 30 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы: +одна из лучших среди премиумных ПТ8 точность 0.30, наравне с ShPTK-TVP 100, AMX Canon d'assaut 105, Strv S1 +неплохая стабилизация и полноповоротная башня +хорошее время сведения 2,1 сек +классическое немецкое бронепробитие стандартными снарядами 246 мм - типичный "маусган", и как всегда с хорошими премиумными снарядами БП с 311 мм бронепробития +комфортный ДПМ со средним уроном в 490 единиц - по ДПМ-у немного опережает близкую геймплейно СУ-130ПМ и Т-103 +неплохой угол склонения в -7° +высокая скорость и неплохая проходимость как вперёд (60 км/ч), так и назад (20 км/ч), удобно откатываться при засвете Минусы: -низкая скорость полёта ББ и ОФ - 920 м/с - стрелять на упреждение на дальние дистанции по двигающимся противникам затруднительно, хотя орудие очень приятное -почти самый худший низкий обзор в 360 м, хуже только у Strv S1, ИСУ-152К и КВ-4 КТТС с 350 м - благо радист тут отдельно и не надо пихать Радиоперехват командиру -плохая маскировка - база тут Пантера, а значит даже без всяких цифр становиться понятно что это сарай и светиться естественно будет как сарай -отсутствие брони как таковой - 30/16/20 мм лоб/борта/корма, в башне вообще 14,5 мм, плюс открытая рубка - отсюда особая опасность от фугасов АРТ-САУ - если попадут, зачастую полный урон, да и обычными ОФ от всех в башню будет входить на фулл -командир экипажа совмещает функцию заряжающего - а это минус важный перк, или необходимость терять перк уже на прокачиваемой ПТ ради Скорпиона 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас снайпер, то очевидно что упор на стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций, ремонт в принципе не будет лишним Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, оставшиеся забиваем Маскировкой/Ремонтом по предпочтению, и в последнюю очередь Пожаротушение. Как уже упоминал выше есть проблема с Интуицией (учится у командира) - что делать решать уже вам По оборудованию Вот тут выбор сложный (причём оборудование минимум трофейное, а лучше или боновое): -Досылатель+УМП+Оптика -Досылатель+Турбонагнетатель+Оптика -Досылатель+УП+Оптика И если с Досылателем (стреляем быстрее), с Оптикой (дополнительный ассист) понятно, то: -УМП - выше скорость вращения башни - проще сопровождать быструю цель, ну и бонусом стабилизация -Турбонагнетатель нужен для ещё большей скорости вперед и назад, для более активного геймплея -УП - чем меньше круг тем лучше - для Skorpion одинаково эффективно как и два вышеперечисленных После прокачивая ПМ второй набор напрашивается следующим (для городских карт, где ассист лишний, и нужен упор в боевую мощь): -Досылатель+УМП+Турбонагнетатель -Досылатель+УМП+УП -Досылатель+УП+Турбонагнетатель По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так максималку 50 км/ч, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Для начала надо понять - нужен фарм, или всё-таки фан Для фарма ставим ББ/ПБ/ОФ - 20/7/3 Для фана ставим только ПБ/ОФ - 27/3 ОФ нужны только в редких случаях для сбития захвата или для высокого урона по явному картону (брат Skorpion в башню, Борщ, Вафлепазик в башню и т.п. - пробитие ОФ обычное) По снаряжению Стандартный, ничего нового - Шоколад, Большая ремка, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Skorpion - классический снайпер, но без маскировки (она-то есть небольшая, но чтобы было проще - считаем что её нет) Отсюда вполне очевидная тактика (знание правила 15 метров тут даже не обсуждается - по умолчанию все игроки на ПТ его обязаны знать): эффективная стрельба от дальней, средней и естественно ближней дистанции (последнего избегаем в связи с отсутствием брони), помним и не забываем что из-за низкой скорости полета ББ/ОФ тяжело брать упреждение Т.к. брони у нас нет - занимаем лучшие прострелы, плюс заранее просчитываем возможную смену позиций По использованию снарядов использовать надо все три: -ББ против большинства, 246 мм вполне себе комфортны -БП против нормально- и сверхбронированных и/или ради победы, когда даже 246 среднего на ББ точно мало и лучше перестраховаться -ОФ - сбить захват или по совсем явному картону Для нечитателей про "Снайперскую роль", типа "мынидолжнысветиться, гдемаскировка!!11" - ключевое в этой роли это комфорт стрельбы, и тут он присутствует Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Моя оценка - классический снайпер (внезапно соответствует роли) - любая дистанция не помеха, кроме дальней на ББ - скорость движения, стабилизация, наличие башни - прям полный набор СТ с орудием от ПТ Вариативность - можно играть как на фармере, так и фаниться на фуллфарше, при этом даже на фуллфарше под резервами и ПА доходность будет приемлемой Продолжение гайда читайте в следующем посте

ИСУ-152 Здравствуйте уважаемые игроки ИСУ-152 - это ПТ-САУ 8 уровня СССР, которая изучается после СУ-152 Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка В игре собраны следующие следующие модификации ИСУ-152 - собственно сама ИСУ-152 (орудие 152 мм МЛ-20С), ИСУ-122-1 (орудие 122 мм БЛ-9С), ИСУ-122С (орудие 122 мм Д-25С), ИСУ-130 (орудие 130 мм С-26), также до патча была 9.20 ИСУ-152-2 (орудие 152 мм БЛ-10) ИСУ-152 с орудием 152 мм Д-4С никогда не существовало 2. Обзор игровых ТТХ У прокачиваемой техники существуют два состояния - сток и топ Сток - комплектация техники при покупке, установлены самые первые модули (например орудие 152 мм МЛ-20С, радиостанция 10Р, двигатель В-2ИС, ходовая ИСУ-152) Топ - комплектация техники, когда установлены максимально возможные модули (например орудие 152 мм Д-4С, радиостанция 12РТ, двигатель В-2-54ИС, ходовая ИСУ-152М) Самое главное что есть в любой ПТ-САУ - это орудие, остальные модули вторичны. У ИСУ-152 есть один важный момент - на стоковую ходовую устанавливается только предтоповое орудие БЛ-9С, поэтому сначала выкачивайте БЛ-9С (хотя можно до топа пройти и с 152 мм МЛ-20С), затем топовую ходовую ИСУ-152М и топовое орудие 152 мм Д-4С, и только после установки топового орудия изучайте топовый двигатель Не стоит думать, что если 152 мм Д-4С расположена сбоку от основной ветки прокачки, можно его пропустить и сразу выкачать Объекта-704 - это орудие идёт основным у Объекта-704 и через него прокачивается БЛ-10 Изучаем орудие БЛ-9С, затем ходовую ИСУ-152М, потом орудие 152 мм Д-4С и в самом конце двигатель В-2-54ИС. Радиостанция 12РТ должна быть с СУ-152, её нужно сразу ставить при покупке После изучения всех модулей, получаем топовую комплектацию Топовые ТТХ при 100% экипаже Стоимость покупки (Серебро) 2520000 Стоимость исследования (Опыт) 75000 Огневая мощь 348 Калибр (мм) 152 Урон (ед.) 750 / 750 / 950 Бронепробиваемость (мм) 260 / 292 / 90 Скорострельность орудия (выстр/мин) 3.41 Заряжание орудия (с) 17.60 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 8 / 8 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 18 Время сведения (с) 3.40 Разброс на 100 м (м) 0.41 Средний урон в минуту (ед./мин) 2556.82 Боекомплект (шт.) 20 Живучесть 157 Прочность (ед.) 1200 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 90 / 90 / 60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 467 Масса (кг) 49185 Мощность двигателя (л.с.) 700 Удельная мощность (л.с./т) 10.47 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 43 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 21 Незаметность 235 Неподвижной машины (%) 0.26 В движении (%) 0.16 Наблюдение 478 Обзор (м) 350 Дальность связи (м) 625 Используемые снаряды, их характеристики и стоимость у топового орудия Д-4С Доступны три типа снарядов - ББ/П/БП/ОФ Средний урон - 750/750/950 единиц Бронепробитие на 100 метров - 260/292/90 мм Бронепробитие на 500 метров - 242/242/90 мм Скорость полёта - 850/1050/850 м/с Стоимость снарядов - 1650/4800/1120 серебра Боекомплект - 20 штук Экипаж -Командир (Радист) -Наводчик -Механик-водитель -Заряжающий -Заряжающий Экипаж полностью идентичен СУ-152 и дальше по основной ветке он уже не изменится 3. Плюсы и минусы Плюсы: +самый высокий разовый урон среди ПТ8 в 750 единиц среднего урона (такой же урон есть у Rhm.-Borsig Waffenträger на 15 cm орудии, но там сильно ниже пробитие основными снарядами) +высокая бронепробиваемость - пятое место среди всех ПТ8 +высокая скорость по прямой, достаточно комфортная мобильность - всегда можно успеть занять выгодную позицию, или сменить её Минусы: -самое долгое время сведения, при этом оно почти на 40-50% хуже, чем у большинства ПТ8 -самый большой разброс на 100 метров -один из худших угол горизонтальной наводки (хуже только у СУ-101 с орудием 122 мм М62-С2) -самый низкий показатель обзора среди ПТ8 - 350 метров (аналогичный обзор у UDES 03 и Strv S1, но эти ПТ стреляют только из осадного режима, и в них стереотруба не слетает при повороте) -из-за комбинации долгого сведения и большого разброса, сложно стрелять на дальние дистанции (хорошо, если попадёшь в танк), на средней дистанции проблемно выцеливать слабые места в лобовой проекции -вроде как по комплексу ТТХ ИСУ-152 должна позиционировать себя как штурмовая ПТ, но из-за малого количества ХП (даже после добавления) и отсутствия брони делать это невозможно -низкое пробитие подкалиберными снарядами среди ПТ8 4. Тактика в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам специально переобучать с советских ПТ не надо (изучена в приоритете Маскировка с кустовых ПТ - ну и ладно, изучен Ремонт с штурмовых - отлично) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим обязательно, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное, учитывая невыдающиеся ТТХ -Досылатель+УП+Приводы наводки -Досылатель+УП+Вентиляция -Досылатель+УП+УМП -Досылатель+УП+СПМ -УП+Приводы наводки+УМП -УП+Вентиляция+Приводы наводки -УП+СПМ+УМП Почему именно так: -Досылатель - стреляем быстрее -УП - максимально уменьшаем круг сведения, самое важное оборудование -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, Т2 а лучше Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Вентиляция - смысл только от трофейной боновой плюс доппай, улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) Самый главный момент - а нужен ли вообще досылатель если всё равно играть от альфы, и лучше повысить комфорт каждого выстрела Жду аргументы в теме как за, так и против По полевой модернизации (для прокачки трех пар надо 57 500 опыта, а для полной прокачки до полного бонуса - 69 000 опыта) Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максималку, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту ББ/ПБ/ОФ - 10/8/2 По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаёк, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ поддержки - собственно этим и занимаемся, идеальней всего ехать за союзными ТТ и накидывать урон из-за их спин стараясь не получить в ответ. кустах стоять крайне проблематично и есть смыл только на средне-близких, используя правило 15 метров. 5. Резюме Не самая комфортная в прокачивании в топовом состоянии ПТ8 - если раньше долгое сведении и низкая точность компенсировались самым высоким пробитием, то теперь это ничем не компенсируется. Даже имея пятую позицию среди ПТ8 по бронепробиваемости, реализовать это пробитие очень сложно - десятые уровни с новым балансировщиком мы стали видеть реже и в малом количестве, но на 8-9 уровне появились сильнобронированные танки, у которых теперь приходится выцеливать уязвимые точки, но сделать это с дальней дистанции, а зачастую и со средней и даже близкой, сильно проблематично В целом ИСУ-152 в текущем виде - обычная проходная ПТ8, каких среди ПТ8 большинство Продолжение гайда читайте в следующем посте

Суть! Арта 5 лвл в упор арту 5 лвл снимает 200 хит-поинтов! Как это можно объяснить? Калибр 122 мм, броня 15мм Grille (5лвл). Как это работает я до сих пор не понимаю!!!! Реплей прилагается. Давайте это решать досудебным урегулированием.

Доброй ночи, дорогие читали, я не знаю, кто это вообще будет читать, но я бы хотел поделиться своим опытом игры на этом абсолютно прекрасном и неповторимом танке. Итак, горе моё луковое было куплено во время очередной акции от разработчиков, с мыслями "о, это же легендарный ИСУ", "большой урон", "лучше чем прокачка" и "хотя бы будет фармить, потому что прем", и в конечном итоге я взял его, потому, что мне понравился его цвет, и это наверное единственный танк, на котором действительно прекрасно смотрится данный цвет, но это всё неважно. Изначально, когда я его купил, я думал, что на нём нужно играть исключительно на фугасах, но знающий друг в игре, который 12 лет не выходит из танка, и постоянно унижает меня за мою статистику - посоветовал брать голдовые снаряды, у которых якобы выше пробитие, и они - "эффективнее". Я решил поверить другу на слово, и решил всё таки проверить эту гениальную мысль, зайдя в обычный бой на его рекомендациях. Первый бой вышел не совсем удачным т.к. я выезжая на ИСУ, на врага (враг - 8 уровень) делаю по нему 2 выстрела, и 2-мя выстрелами из пушки 10 уровня, на самых "эффективных" и "пробивных" снарядах - не пробиваю его, после чего меня убивают. Ну, думаю ладно, с кем не бывает, убили и убили. Далее я провожу ещё несколько боёв, и у меня начинает постепенно разгораться пламя, в ходе чего я напрочь отказываюсь от голдовых снарядов (не берите их, они постоянно рикошетят и не могут пробить броню), и я всё таки решаю - я же всё таки ПТ-САУ, а потому мне нужно стоять в кустах (а я до этого не умел играть на данном классе, и редко на каких ПТ играл), и в итоге зарядившись на максимум броне-бойными снарядами, выезжаю в бой. Ура, я встал в куст, жду врага, и о чудо! Мой союзник засветил врага, и я произвожу выстрел! За ним ещё один, ещё, и ещё, и стою весь бой, стреляя из кустов, в попытке попасть на полном сведении в танк, который стоит ко мне бортом, а снаряды наверное подумав, что в танке сидит сам господь - начинают разлетаться с бешенным разбросом, и в конечном итоге - 4 боя спустя, я всё таки попал! УРА! Даже смог повторить эту дикую удачу и набить ~1000 урона. Затем, начался полный цирк, в котором данный танк - самый главный клоун, который стоя из кустов, может разве что - только рассмешить противника, своей точностью, и я уже не говорю о том, что существует альтернативная версия ИСУ-152, которая может быть даже лучше (я не знаю, не играл на нём), но постепенно я пришёл к самому главному вопросу, а именно: Зачем Черномор - вообще существует в этой игре?! Какая задача у этого танка? Как на нём нужно играть? Я должен на ИСУ-152 просто брать и подъезжать ко врагу в упор, чтобы пробить его? Я должен выцеливать через всю карту лючок, из орудия с разбросом сильнее что? КАК на этом играть? У этого танка нет полезных качеств, кроме одного - он красивый, а всё остальное, это одни минусы, и лично мне очень интересно - кто-нибудь, кроме меня, кто повёлся на его внешность, играет ли немного иначе?! Вдруг - я, на самом деле не умею на нём играть, и в этом виновато - что угодно, но не его техническая "особенность"? Делитесь своими советами по игре на этом чудесном танке, который я по каким-то причинам ещё не продал, пока что...!

KJPZ TIII Jäger Здравствуйте уважаемые игроки KJPZ TIII Jäger - премиумная немецкая ПТ-САУ 9 уровня с системой дозарядки магазина на 3 снаряда. Впервые можно получить в рамках события "Ваффентрагер: Вызов" с 23 октября 16:00 (МСК) – по 6 ноября 3:00 (МСК) 2024 года Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка К началу 70-х годов танкостроение ФРГ подошло с большим багажом опыта несостоявшихся проектов 60-х, совместных с США, и острой необходимостью в разработке танка на замену серийного «Леопард». На основании этого, а также невозможности с достаточной степенью достоверности прогнозировать развитие танков вероятного противника в 80-е годы, немецким концерном Rheinstahl AG в 1972 году был представлен проект перспективной машины, способной выполнять роль истребителя советских танков 80-х. Проект отличался нетрадиционной компоновкой, основанной на трёхплоскостной стабилизации башни установленной в карданном подвесе. Основными особенностями проекта были: максимальная возможная скорость движения, мощное вооружение (120-мм пушка с автоматизированным заряжанием и эффективной дистанцией поражения в 2000 метров), а также возможность стрельбы на ходу при высокой скорости движения машины по пересечённой местности. Защита экипажа также была в приоритете. В угоду этим показателям пришлось принести бронезащиту: её было недостаточно для того, чтобы считать машину полноценным танком. В проект были заложены минимальная возможная стоимость производства и эксплуатации. Для этого планировалось ограничить использование вновь изготавливаемых узлов и использовать коммерчески доступные готовые наработки, которые уже испытаны. Дальше проекта дело не продвинулось. 2. Обзор игровых ТТХ KJPZ TIII Jäger мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 447 Калибр (мм) 120 Урон (ед.) 390 / 390 / 515 Бронепробиваемость (мм) 256 / 320 / 110 Скорострельность орудия (выстр/мин) 5.36 Заряжание орудия (с) 11.20 Время дозарядки одного снаряда (с) 15 / 13.10 / 11.20 Время перезарядки между выстрелами (с) 5 Снарядов в магазине (шт.) 3 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 24 Углы поворота башни (град) 180 / 180 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 12 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.32 Средний урон в минуту (ед./мин) 2089.29 Боекомплект (шт.) 60 Живучесть 97 Прочность (ед.) 1500 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 54 / 30 / 30 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 40 / 40 / 40 Время ремонта ходовой (с) 8.02 Мобильность 609 Масса (кг) 49795 Мощность двигателя (л.с.) 1150 Удельная мощность (л.с./т) 16.99 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 55 / 16 Скорость поворота шасси (град/с) 30 Незаметность 236 Неподвижной машины (%) 0.26 В движении (%) 0.15 Наблюдение 550 Обзор (м) 380 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир (Радист) - Наводчик (Заряжающий)- Механик-водитель Экипаж крайне несовместимый с немецкими ПТ высокого уровня: по Командиру (Радисту) совпадение только с Rhm.-Borsig Waffenträger и Kanonenjagdpanzer 105 - т.е. лишаемся такого немаловажного перка как Радиоперехват, если только специально не переобучить специально для этих трёх ПТ по Наводчику (Заряжающему) вообще всё плохо - совпадений нет, а это минус перки Заряжающего (например та же ББУ и Отчаянный) Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ПБ/КС/ОФ Средний урон - 390/390/515 единиц Бронепробитие на 100 метров - 256/320/110 мм Бронепробитие на 500 метров - 250/320/110 мм Скорость полёта - 1334/960/960 м/с Стоимость снарядов - 1125/4800/990 серебра Боекомплект - 60 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:+механизм дозарядки, реализован на ПТ впервые - приятно раздать за 5 сек 780 среднего урона, или за 10 секунд 1170 среднего урона, но есть ощутимый отрицательный нюанс связанный со временем с перезарядки +хорошая базовая точность 0,32 и время сведения 1,8 сек, но есть ощутимый отрицательный нюанс со стабилизацией (хорошая только от поворота башни) +хороший угол склонения в -10 градусов, аналогичный TL7, лучше только у KPz 3 Projekt 07 HK в -12 градусов и у 103-0 в -13 градусов, но есть ощутимый отрицательный нюанс с углом возвышения +основной тип снарядов ПБ имеет довольно высокую скорость в 1334 м/с, и совсем небольшую потерю бронепробития с расстоянием (6 мм), но отрицательный нюанс - само базовое бронепробитие всего лишь 256 мм +отличная скорость вперед 55 км/ч, бодро набирает и хорошо держит на любых грунтах кроме слабых (на них 38 км/ч), скорость назад довольно адекватная - 16 км/ч, но скорость поворота типично ПТ-шная, поэтому можно сказать что если ехать по прямой, то всё хорошо, но как начинаем поворачивать, то всё плохо +наличие полноповоротной башни +хороший базовый обзор среди ПТ9 в 380 м, при желании и без оптики можно разогнать свыше 445 м, что в целом предостаточно Минусы:-механизм дозарядки - всего лишь 3 снаряда, а значит есть смысл стрелять только двумя, т.к. при отстреле всех трех выбываешь из боя более чем на полминуты -один из низких уронов за выстрел в 390 единиц, хуже только у TL7 и KPz 3 Projekt 07 HK (360 единиц), а учитывая что стреляем чаще всего только по два снаряда... -стабилизация в целом неудовлетворительная среди ПТ9 - 0,26 от движения, 0,26 от поворота корпуса, 0,06 от поворота башни орудия - если вам ничего не говорит это, просто сравним с Т30 - 0,22/0,22/0,24, с Waffenträger auf Pz. IV - 0,20/0,20/0,12, с FV4004 Conway - 0,30/0,30/0,14, TL7 - 0,28/0,28/0,12 с К-91-ПТ - 0,16/0,16/0,08, с KPz 3 Projekt 07 HK в осадном режиме 0,30/0,20/0,10 -плохая стабилизация после выстрела - круг немного не успевает уменьшится за 5 сек между выстрелами (вспоминаем СУ-122В, правда тут не всё так плохо, а всего лишь 7 единиц) -долгая перезарядка после отстрела трёх снарядов -угол возвышения орудия составляет всего лишь +12 градусов - это крайне мало, и нередки ситуации когда проблематично стрелять по противнику находящемуся сильно выше по рельефу -низкое базовое бронепробитие 256 мм на ПБ - это скорее ближе в ПТ8, чем к ПТ9 -премиумный тип снарядов КС имеет не сильно высокое бронепробитие в 320 мм и довольно низкую скорость в 960 м/с -малое количество ХП в 1500 единиц, хотя казалось бы у ПТ поддержки могло быть и больше -как таковой брони нет - НЛД корпуса 90 мм, ВЛД корпуса 54 мм (впрочем об ВЛД часто рикошетит, но мало кто туда стреляет), а башня 40 мм 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: Для достижения максимального комфорта придется переобучать командира и наводчика, чтобы всунуть полезный Радиоперехват, кто желает играть без этого, просто садим с немецких ПТ что есть в ангаре (изучена в приоритете Маскировка с кустовых ПТ - ну и ладно, изучен Ремонт с штурмовых - пусть будет) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват (при условии переобучения) и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Вариантов сборок на самом деле немного: -Вентиляция+УМП+УП -Вентиляция+УМП+СПМ -УМП+СПМ+Оптика Почему именно так: -Вентиляция - улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т2 или Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -УП - уменьшаем по максимум круг разброса По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела +5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Постоянный бонус: -4,5% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-ничего (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения или Доработка казённика - на данной ПТ довольно спорная пара - казалось бы однозначно надо улучшать скорострельность, но получаем ухудшение круга сведения после выстрела (а помним что и так не всё хорошо с этим), а если улучшаем комфорт стрельбы, то увеличиваем и так довольно долгую перезарядку По боекомплекту БП/КС/ОФ - 36/21/3 - ОФ хороши конечно, но ситуаций крайне мало когда можно пострелять ими, тем более надо для этого перезарядиться как правило По снаряжению Стандартный, ничего нового - Шоколад, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ поддержки - и в данном случае скорее близко к истине - можно и влить большой урон за короткое время, но это тремя снарядами и выбыть на долгое время, а стрелять двойкой получается и не сильно уже и большой урон за короткое время. Скорее геймплей смешанный - засадный+активная поддержка Значит тонко балансируем между кустовым геймплеем и активным геймплеем, ни в коем разе не остаемся один против всех (даже один на один), т.к. у нас механизм дозарядки которые балансирует между обычной стрельбой и барабаном - используем смешанный геймплей - иногда как типичный барабанщик ловим противника на КД, только отстреливаемся двумя снарядами, и сбегаем на КД, иногда играем размеренно на средние и дальние дистанции за кустами, выстреливая по 1-2 снарядов, а в исключительных случаях отстреливаем все три и уезжаем прятаться на длительное время Хотя и играем без оптики, но 445+ метров более чем хватает для ассиста по жирным целям, а нередко и подсветка самому себе Имеем в виду что игроки уже поняли что брони нет, и заранее на нас заряжают ОФ 5. Резюме На фоне недавно вышедшей годной СУ-122 (1956) и хорошо апнутого WZ-120GFT, была надежда что продолжится ряд годных премПТ9, но в итоге пошло возвращение к довольно посредственным премПТ9 - TL7 и KPz 3 Projekt 07 HK Да, прикольно поиграть на ПТ с механизмом дозарядки, вот только комфорта игры как-то не замечено (очевидно что скилловые игроки и на этой ПТ покажут высокие результаты, но для среднего игрока как-то всё печально) В итоге лично я вижу скорее в KJPZ TIII Jäger коллекционную ценность, ну и возможно в ЛФ9 для разнообразия Катать ради фарма в рандоме, а уж тем более ради удовольствия - смысла не вижу в текущем виде с текущими ТТХ Продолжение гайда читайте в следующем посте

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Hetzer=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Говорят что первые впечатления - самые сильные. Собственно у меня так и сложилось с данной машиной, т.к. в далеком 2010 году, буквально в первые месяцы релиза игры, именно с этой самоходки началось мое тесное знакомство с техникой класса ПТ-САУ. До сих пор помню бой на Прохоровке, когда я остался с мизерным количеством прочности один на один с почти полным Фердинандом и вместо того, чтобы просто меня добить, он решил меня затаранить, однако, мой выстрел в лоб из фугаски, внезапно, уничтожил его буквально с выстрела, видимо рванул БК, и с подобного рода эмоциями изначально ассоциировалась сама игра. Но это дело далеко минувших дней, а в каком состоянии машина встречает сегодняшние реалии ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 415 415 Масса (т) 16,16 17,02 Мощность двигателя (л.с.) 100 220 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/11 42/11 Скорость поворота шасси (град/с) 28 30 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 60/ 20/ 8 60/ 20/ 8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 350/350/410 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 103/139/38 64/104/53 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,4 6,98 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 41,13 35 Обзор(м) 260 260 Дальность связи(м) 290 615 Прокачка и модули. Jagdpanzer 38(t) Hetzer является коллекционной машиной и доступна для покупки при открытии любой машины ветки Германии 4-го уровня, стоимость ПТ-САУ составляет 127000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "пельмешка". В стоковом состоянии у самоходки просто ужасное состояние связанное с мобильностью и крайне желательно заполучить топовый мотор за свободный опыт, благо даже суммарно он стоит не особо много. Впрочем между стоковой и топовой радиостанциями просто гигантская разница в эффективности, но куда большее значение имеет выбор между топовыми орудиями 7,5 cm Pak 39 L/48 и 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 415 очков прочности является одним из наиболее больших показателей среди ПТ-САУ 4-го уровня и уступает только одной одноуровневой самоходке SAu 40 из Франции. Уровень фронтальной защищенности с точки зрения бронирования определённо самый высокий среди всех ПТ одноклассников. Приведенная броня ВЛД даже немного более 100 мм, НЛД где-то в районе 75 мм, плюс если несколько доворачивать корпус то эти цифры дополнительно увеличатся, впрочем как и вероятность рикошета, в этом плане нам на руку играют бронелисты расположенные под рациональным углом. Основную опасность для машины представляют пушки от 75 мм и тут дело даже не в приведенных числах брони, а в номинальных, т.к. у самоходки нету зон, помимо лба, где толщина брони составляет более 20 мм и любое соприкосновение снаряда по правилу трех калибров, т.е. 60,1 мм и более, не может дать рикошет и противнику с такими орудиями фактически достаточно просто попасть в эти зоны. Отдельная проблема с толщиной брони на корме и крыше, она там составляет лишь 8 мм - туда достаточно просто попасть для пробития. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Несколько противоречивая ситуация у самоходки с точки зрения мобильности. Формально максимальная скорость составляет 42 км/ч - показатель ближе к лучшим ПТ-САУ на уровне, но вот динамика разгона ближе к худшим одноклассникам. К тому же у самоходки худшая скорость поворота шасси, относительно других ПТ одноклассников, что составляет существенную опасность против любых более-менее мобильных машин при бое на короткой дистанции. И к тому же у машины одна из худших сопротивляемостей грунтам на уровне, что для улучшения ситуации с проходимостью заставит прокачивать перк 'король бездорожья". В конечном итоге, мы получает картину, что у машины, формально, приличный потенциал скорости, но довольно трудно реализуемый на практике. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Praga TN 100 18/14/8 21/15/9 Двигатель Praga TNPS 22/17/9 26/19/11 Двигатель Scania Vabis 1664 30/24/13 42/26/15 Двигатель Tatra Typ 103 40/32/17 42/34/20 Обзор и дальность связи. За исключением артиллерии, обзор(260 метров) у данной самоходки худший в игре, даже хуже танков 1-го уровня... Ан нет, хуже чем у Хетцера обзор только у АТ-1 и еще несколько машин 2-го уровня имеют эквивалентный показатель. Но картину это не меняет, эти машины все равно не могут попасть с ним в один бой, тем не менее, аховая ситуация понятна. И тут надо сразу определиться, полумеры тут не помогут. Либо оставляем эту характеристику на вторых ролях и играем за счет чужого света или на коротких дистанциях, либо необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, путем использования: стереотрубы и вентиляции(желательно в трофейном или боновом исполнении), экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", шоколада, даже предбоевая инструкция на вентилятор будет уместна. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с отличной маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит вполне эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то стоковая радиостанция FuG 37 просто безобразная, радиостанция FuG 10 дает уже более-менее нормальный уровень сигнала, а топовая FuG 11 дающая эффективную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Выбор между орудиями состоит между предтоповой пушкой(дыроколом) 7,5 cm Pak 39 L/48 и топовой фугасницей 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Делать окончательный выбор необходимо в зависимости от ваших личных предпочтений в плане геймплея и ваших внутриигровых возможностей для нивелирования проблемы обзора, так без решения этой проблемы дырокол в значительной мере лишается смысла в силу того, что при сборке под дырокол, Неtzer - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Если выбрать фугаску, тогда этот истребитель танков нечто вроде персонажа с шотганом из всевозможных шутеров, фана с этим орудием все же несколько больше. Не безоблачная ситуация у этой машины с точки зрения амуниции, хотя зачастую бои на этих уровня идут не в полном составе, но, все же, лучше не переводить лишний раз снаряды, чтобы ближе к эндшпилю боя не остаться с дефицитом снарядов необходимого вида. Довольно сложная ситуация у ПТ-САУ с точки зрения УГН, т.к. орудие довольно плохо поворачивается в левую сторону, непременно принимайте это во внимание при позиционировании машины, чтобы лишний раз не пересводиться. И еще нужно обратить внимание на то, что УВН при склонении вниз орудия 105 мм на один градус хуже чем у 75-мм пушек. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 40 15 5 7,5 cm Pak 39 L/48 40 15 5 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 5 10 15 Зоны наводки орудий: УВН: от -8° до +15° УГН: от -5° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Существенная толщина лобовой брони - Один из худших в игре показателей обзора + Рикошетный наклон лобовой брони - Тонкая толщина бронирования бортов, кормы и крыши + Отличная маскировка - Плохая сопротивляемость грунтам + Весьма компактные габариты - Худшая скорость поворота шасси среди ПТ-САУ на уровне + Выбор из разноплановых орудий - Плохая стабилизация всех орудий от движения и поворотов ходовой + Один из наибольших запасов прочности среди ПТ на уровне - Неудобная ситуация связанная с УГН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В силу низкого уровня у данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, фактически каких либо значительных отличий сложно добиться. Основное отличие сводится к тому, что собираетесь ли вы задействовать обзор в вашем геймплее, при положительном ответе стереотруба - безальтернативный вариант. И тогда во втором слоте к трубке можно добавить маскировочную сетку, хотя если вы отлично прокачали маскировку и хорошо владеете механиками обзор-засвета, то можно обойтись и без нее. И для третьего слота под статичный геймплей отлично подойдут усиленные приводы сведения, хотя как дополнение к ним или в виде альтернативы можно использовать вентилятор. Можно попробовать заточить машину под более активный геймплей, минуя обзор, но такой геймплей может быть реализован только при попадании в топ списка команд. При игре из низа списка, этой сборке будет трудно найти место на поле боя, а полевой модернизацией, увы, но на этом уровне воспользоваться нельзя. Следовательно такую сборку имеет смысл использовать только если вы хотите поддержать активные действия совзводников и которые, в случае необходимости, могут решить проблему данной машины с обзором - игра за счет их света. Фактически при этой сборке придется отталкиваться от турбонагнетателя, чтобы довести мобильность до приемлемого уровня. А за два оставшихся слота оборудования усиливается огневая мощь машины, либо попытка улучшить ситуацию с необходимой под ваш геймплей характеристикой живучести, проходимости, маскировки. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Экономика Эффективность Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И при такой цене выбор между двумя этими расходниками сводится к тому какой геймплей более присущ вам, если для вас важны активные действия, то использование высокооктанового бензина вполне оправдано, но при более пассивной игре от орудия, маскировки и обзора лучше использовать шоколадку. ПЕРКИ В рамках первого варианта ставка делается в первую очередь на решение проблемы обзора(при условии что вы уже установили трубку), всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно хорошая. И перки на обзор прокачиваются по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 7,8 метров, "боевое братство" еще плюс 5,59 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 5,2 метров. Плюс отлично подойдет под снайперский стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант уже для более мобильного и динамичного геймплея, в том числе и под фугасное 105-мм орудие для которого весьма важен перк "интуиция", чтобы оперативно задействовать необходимый вид снарядов. Также важны перки на стабилизацию пушки, такие как "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. На случай боя на более коротких дистанциях будет весьма уместны перки на "ремонт". Интересным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на шоколадку или высокооктановый бензин. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Первое на что следует обратить внимание это не сама машина, а среда в которой придется на ней играть. Так зачастую, особенно при низком онлайне, самоходка будет попадать в усеченные бои, в том числе с официальными ботами. С точки зрения геймплея такие бои будут отличаться, и в полноценных боях 15 на 15, в которых вы чаще будете попадать в среднюю-нижнюю части списка, будет действовать сложнее, нежели против официальных ботов, как правило одноуровневых или ниже вас уровнем. В силу этого, если вам интересен какой-то конкретный из выше перечисленного геймплей, то обращайте внимание на онлайн серверов на котором вы хотите играть. Одно из существенных преимуществ Хетцера, даже более эффективное чем у машин более высоких уровней как Штуг III или ЯгПанцер IV, в его крайне маленьких габаритах и очень высокой незаметности, а вкупе с прокачанным перком маскировки с маскировочной сетью, это дает вам довольно приличное преимущество над противником, главное, надо аккуратно играть и вдумчиво выбирать позицию, что позволит не быть замеченным прямо под носом у противника. Также весьма важно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для безопасной стрельбы. Что касается орудия, то вторая 75-мм пушка довольно скорострельная и очень быстро сводящаяся, на меня она произвела вполне положительное впечатление, более того, у неё приличный ДПМ и низкий коэффициент засвета после выстрела, но её надо использовать исключительно в комбинации с трубкой, и в целом делать все возможное, чтобы максимизировать свой обзор, что позволит вам самому себе подсвечить и расстреливать ничего не подозревающих противников. На коэффициенте засвета после выстрела стоит остановиться в силу того, что в этом плане у этого орудия есть преимущество над 105-мм фугаской, но для полной реализации этого преимущества может понадобиться маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель незаметности при стрельбе. И перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Фугаска 105 мм более контрастное орудие, она куда более фановая при игре в топе команды, но если учитывать всевозможные перебалансировки фугасных снарядов, то при действиях из низа списка команд, позитива в плане эмоций будет куда меньше, чем когда-то. На 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать все виды снарядов, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. Важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. Если бой идет на короткой дистанции(глаза в глаза), то противостояние надо сводить к разменам альфами, желательно действуя в унисон с союзниками и для вашего выхода для удара необходимо чувствовать перезарядку когда противник разрядился по союзнику и не задерживаться на линии огня. Тем более при потенциальном бое на короткой дистанции, нежелательно отбиваться от союзников из-за почти самой медленной скорости поворота шасси среди всех машин 4-го уровня, но если это произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно избегать открытых пространств и держать в уме то, чтобы рядом была какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо купировать опасность выхода себе в спину. Что касается брони(схема под спойлером), то на больших дистанциях или с правильно довернутым корпусом, лобовая броня рубки может отразить или дать рикошет от относительно сильного снаряда, главное прятать броню НЛД корпуса за складками местности или преградами, ведь УВН, -8 или -7 градусов в зависимости от орудия, хоть и не огромные показатели, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. В плане грамотного расположения самоходки на поле боя, для ее эффективного использования необходимо учитывать непростую ситуацию с УГН, особенно при использовании фугасного орудия, т.к. любое движение корпусом сильно сбивает наводку орудия, в то время как сводится такая артиллерийская система довольно долго. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму, следовательно важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Подводя итог по нашей самоходке, крайне трудно абстрагироваться от тех реалий в которых она существует. Пускай сама машина и сохранила определенную долю изначально в нее заложенного фана, даже с учетом всех пертурбаций с осколочно-фугасными снарядами, но та обстановка в которую машина зачастую попадает откровенно деградировала, что оставляет крайне существенный отпечаток на восприятие, некогда весьма яркой и запоминающейся самоходки, ведь хотя бы в силу того, что уничтожать с одного выстрела технику ведомую реальными оппонентами куда веселей, чем бездушных машинных болванчиков... Ну и несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот и уметь грамотно доворачивать корпус, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Интересным вариантом решения проблемы обзора является нахождение совзводного, который будет играть на дополняющей геймплей этой самоходки машине, в первую очередь ЛТ или СТ. Наиболее важно когда у вас нет возможности скомпенсировать эту проблему за счет прокаченного экипажа, расходников или оборудования. 9) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремки, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть "на гуслю" с заходом противника в тыл и гарантированной путевкой в ангар. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1210 "чистого" опыта за бой, это планка несколько выше среднего на 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

СУ-122В Здравствуйте уважаемые игроки СУ-122В - акционная советская ПТ-САУ 10 уровня, которую впервые можно было получить в Конструкторском бюро: СУ-122В с 27 февраля 7:00 (МСК) — 3 марта 23:59 (МСК) 2024 года в количестве 120 000 штук, причем первые почти 40 000 игроков получат в подарок уникальный 3D стиль "Щитомордник" с индивидуальным номером Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка СУ-122В — это один из эскизных проектов середины 50-х годов, представляющий собой истребитель танков, наводящийся по горизонтали поворотом корпуса. Для машины прорабатывалась гидропневматическая подвеска с возможностью наклона корпуса вперёд или назад, что дополнительно увеличивало углы возвышения и склонения орудия. Моторно-трансмиссионная группа размещалась в передней части самоходки. Орудие не было жёстко закреплено, наведение осуществлялось в двух плоскостях, однако сектор горизонтального наведения был ограничен. Работы над машиной прекратились на стадии эскизов. 2. Обзор игровых ТТХ СУ-122В мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 346 Калибр (мм) 122 Урон (ед.) 440 / 440 / 530 Бронепробиваемость (мм) 286 / 340 / 68 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.62 Заряжание орудия (с) 46 Время перезарядки между выстрелами (с) 2 Снарядов в магазине (шт.) 4 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни - в походном режиме (град) 3 / 3 Углы вертикальной наводки - в походном режиме (град) -3 / 20 Время сведения - в походном режиме(с) 2.50 Разброс на 100 м - в походном режиме (м) 0.36 Углы вертикальной наводки - в осадном режиме (град) -10 / 27 Время сведения - в осадном режиме(с) 1.30 Разброс на 100 м - в осадном режиме (м) 0.26 Средний урон в минуту (ед./мин) 2030.77 Потенциальный средний урон барабана (ед.)1760 Боекомплект (шт.) 52 Живучесть 204 Прочность (ед.) 1850 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 80 / 60 / 60 Время ремонта ходовой (с) 11.40 Мобильность 492 Масса (кг) 32602 Мощность двигателя (л.с.) 850 Удельная мощность (л.с./т) 19.18 Макс. скорость / задний ход - в походном режиме (км/ч) 44 / 20 Макс. скорость / задний ход - в осадном режиме (км/ч)12 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 28 Время перехода в осадный режим (с) 2 Время перехода в походный режим (с) 2 Незаметность 385 Неподвижной машины (%) 0.42 В движении (%) 0.25 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 850 Экипаж - Командир (Радист) - Механик-водитель - Наводчик - Заряжающий Сокращённый вариант типичных советских экипажей ПТ-САУ, главное что Командир совмещает функции Радиста Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/КС/ОФ Средний урон - 440/440/530 единиц Бронепробитие на 100 метров - 286/340/68 мм Бронепробитие на 500 метров - 264/340/68 мм Скорость полёта - 1040/1040/1040м/с Стоимость снарядов - 1080/5200/870серебра Боекомплект - 52 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы: +барабан на 4 снаряда с уроном в 440 каждый, за 6 секунд полностью разряжается - но есть огромный нюанс при реализации (см. раздел минусы) +отличная базовая точность 0,26 в осадном режиме - уступает только 103В с 0,25 +отличное время сведения 1,3 сек - лучше только у 103В с 1 сек, немного хуже у как у Grille 15 и Оруженосца с 1,5 сек +комфортная скорость вперед/назад 40/20 км/ч в походном режиме и 12/12 в осадном - комфортно как занимать удобную позицию, так и откатываться после отстрела, причем свои максималки держит уверенно +почти лучший угол склонения орудия в осадном режиме -7°, уступает только 103В с его -11° (но фактическая получается -10° против -13° - очень достойно) +хорошее бронепробитие на КС в 340 мм +броня ВЛД составляет 80 мм под острым углом - никто не пробьет по Правилу трех калибров: для всех типов снарядов, кроме кумулятивных и фугасных, если калибр снаряда превышает толщину брони (без учёта угла вхождения) более чем в три раза, то рикошет исключается- главное держать всегда острый угол при разводе противника на выстрел, и не показывать довольно большой НЛД +отличная маскировка Минусы: -отвратительная стабилизация после выстрела в осадном режиме - круг не успевает уменьшится за 2 сек между выстрелами (у СУ-122В увеличение круга - ухудшение стабилизации - после выстрела составляет 16 единиц, для примера на 103В 18 единиц, и там всё отлично - вот только тут 2 сек между выстрелами, а у 103В более 5 сек, и СУ-122В приходится стрелять не через 2 сек, а выжидать ещё немного теряя время на реализацию барабана) - долгая перезарядка барабана - 46сек - после отстрела барабана надо искать место где можно спокойно перезарядится (а учитывая специфику барабанов часто надо уходить на КД даже при неполной разрядке, тем самым выпадая из боя) -довольно низкая скорость снарядов ББ/КС/ОФ в 1040 м/с - проблематично брать упреждение быстрых танков -НЛД не под рациональным углом с бронированием в 80 мм - это вам не рациональные углы 103В, будут вкидывать очень часто -маска орудия расположена под прямым углом (нет такого как у 103В у которой орудие "приварено" в корпус без всяких масок) и легко пробивается - там всего лишь 160 мм, отлично залетает на автоприцеле (околомасочная зона как и ВЛД имеет 80 мм, часть под орудием 50 мм, чтобы не получать в маску - не стойте столбом а мансуйте чтобы развести на выстрел и затруднить выцеливание) -очень низкий базовый обзор в 360 м - оптика обязательна к установке, минимум трофейная, а лучше боновая, тем более что придется подрабатывать ассистом во время длительного КД -максимальный фокус САУ при засвете - т.к. почти всегда игрок на СУ-122В даже после засвета будет стараться реализовать полностью барабан -небольшой размер подразумевает плотную компоновку внутренних модулей - а значит гореть будем относительно часто - обязательно учим пожаротушение и минимально подставляемся 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам специально переобучать с советских ПТ не надо (изучена в приоритете Маскировка с кустовых ПТ - ну и ладно, изучен Ремонт с штурмовых - отлично) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Сборок на самом деле немного, и всё из-за плохой стабилизации после выстрела: -УМП+Вентиляция+Оптика -УМП+СПМ+Вентиляция -УМП+СПМ+Оптика Почему именно так: -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Оптика - из-за очень долгой перезарядки крайне необходимо как принести пользу команде, так и себе - а значит ассист лишним никогда не будет -Вентиляция - улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) Некоторые игроки ставят вторым набором на открытые карты МСВ (Малошумную Систему Выхлопа) - чтобы не так светится при разъезде на определенных картах - решайте сами ставить или нет По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела +5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины VIII Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-лево-лево (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения - базовое общее КД 58 сек, и то что оно ещё немного ухудшится роли не сыграет - а вот добавление комфорта стрельбы очень ощутимо, особенно при стрельбе на дальние дистанции когда надо сопровождать цель - ключевая прибавка - влияет на улучшение стабилизации - этот параметр наравне с УМП и СПМ позволяют улучшить комфорт стрельбы при реализации барабанаОбщее снижение массы - из-за необходимости ставить УМП/СПМ, Турбину уже некуда ставить, а значит добавляем лишнюю скорость при откатывании назад в осадном режиме По боекомплекту Исключительно ИМХО - ББ тут не нужны, только время тратить на смену типа снарядов при необходимости, тем более что тут КС сильно лучше, а скорость полёта одинаковая Но если вы до сих пор любите стрелять по заборам и не знаете как работают КС в тех или иных ситуациях - тогда часть снарядов зарядите ББ именно для этих случаев А значит соотношение ставим только КС (можно конечно один барабан возить ОФ типа на сбитие захвата, но и так не сказать что боекомплект большой для такого урона) По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаёк, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ поддержки - поэтому как бы вам не захотелось исключительно косплеить свою шведскую сестру 103В (ПТ-САУ снайперская) - играть только в снайпера не стоит, тем более что у нас довольно некомфортная скорость полёта снарядов и не всегда быстро реализуется барабан из-за плохой стабилизации после выстрела Роль поддержки означает что мы можем нанести большое количество урона за небольшой промежуток времени при соблюдении определенных условий - в теории это 1760 среднего урона за 6 сек - а определенные условия это у нас ужасная стабилизация после выстрела что мешает реализовать собственно за 6 сек весь барабан. Т.е. на близкой и средней дистанции ещё относительно комфортно - выехал из-за спины союзника (или с удобной позиции), выдал барабан и отъехал на перезарядку. А вот на дальней уже придется стрелять более размеренно и раздавать барабан дольше - опять же из-за стабилизации после выстрела, ну и просто потому что надо ещё правильно взять упреждение Иногда можно практиковать выезд в осадном режиме из-за складок местности, отстрел, и отъезд назад, при этом противник обычно не ожидает что всё это будет происходить в осадном режиме и просто не успевает среагировать, а если и стреляет, то вероятность промаха по вам возрастает, обязательно мансуем чтобы затруднить попадание в маску и выставляем наиболее остарый угол при стрельбе по вам. Данная тактика отлично себя показывает на городских картах 5. Резюме Внешний вид и значительная часть ТТХ находящихся в открытом доступе довольно быстро привлекает внимание фанатов шведской 103В, казалось бы шикарный советский аналог - но тут есть специфичные подводные камни которые надо учитывать при приобретении данной ПТ - даже роль заявленная разработчиками тут поддержка, а не снайперская (внимательно и вдумчиво читаем описание каждой роли в клиенте игры). И хотя это просто выбор иных пар в ПМ, даже геймплейно это не 103В - 103В играет от ДПМ-а, на любой дистанции, нам же на СУ-122В надо максимально эффективно раздать барабан и или смыться на КД или косплеить ЛТ во время него, причем оставаясь беззащитным СУ-122В - не имба как и все остальные ПТ, а довольно специфичная и необычная ПТ, сочетающая в себе как осадный режим, так и барабан, причем не сказать что взяла лучшее, а скорее наоборот от этих механик. Коллекционеры понятное дело разобрали ради индивидуальных номеров и довольно красивого стиля - остальным лучше ещё раз подумать, перечитать гайд, и самое главное почитать отзывы владельцев, чтобы не разочароваться Продолжение гайда читайте в следующем посте

У-18 Здравствуйте уважаемые игроки У-18 - это премиумная ПТ-САУ 7 уровня СССР, которую впервые можно было получить в честь Дня Рождения игры, войдя в игру с 12 августа 9:00 (МСК) — до 20 августа 3:00 (МСК) 2025 года 1. Историческая справка5 апреля 1942-го года Главное артиллерийское управление Красной Армии утвердило требования на тяжёлую самоходную установку, которая должна была стать «истребителем ДОТов». Проект САУ У-18 на базе танка КВ-1 был разработан в сентябре того же года на Уральском заводе тяжёлого машиностроения под руководством Л. И. Горлицкого. Конструкторы планировали установить на корпус КВ-1 бронерубку с гаубицей МЛ-20, однако дальше проектной проработки дело не пошло. 2. Обзор игровых ТТХ У-18 является премиумной ПТ-САУ, поэтому сразу получаем в топовом состоянии и рассмотрим основные ТТХ (подробнее можно посмотреть добавив в Сравнение техники в клиенте игры) Огневая мощь 141 Калибр (мм) 152 Урон (ед.) 700 / 700 / 910 Бронепробиваемость на 100 метров (мм) 140 / 250 / 86 Бронепробиваемость на 500 метров (мм) 130 / 250 / 86 Тип снарядов ББ/КС/ОФ Скорость полёта снарядов 700/750/700 м/с Стоимость снарядов 725/6000/810 серебра Скорострельность орудия (выстр/мин) 3.37 Заряжание орудия (с) 17.78 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 24 Углы поворота башни (град) 7 / 7 Углы вертикальной наводки (град) -5 / 20 Время сведения (с) 3.20 Разброс на 100 м (м) 0.50 Средний урон в минуту (ед./мин) 2359.66 Боекомплект (шт.) 32 Живучесть 127 Прочность (ед.) 900 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 105 / 75 / 75 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 433 Масса (кг) 48998 Мощность двигателя (л.с.) 600 Удельная мощность (л.с./т) 9.01 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 40 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 220 Неподвижной машины (%) 0.25 В движении (%) 0.15 Наблюдение 430 Обзор (м) 330 Дальность связи (м) 660 Экипаж-Командир (Радист)-Наводчик-Механик-водитель-Заряжающий -Заряжающий 3. Плюсы и минусы Плюсы:+У-18 - это фактически премиумная копия СУ-152 с МЛ-20 с незначительными отличиями (например на 30 больше ХП, на 13 меньше ДПМ, на 0,2 лучше время сведения, на 3 км/ч меньше максимальная скорость на на 1 градус лучше скорость поворота, на 100 м/с быстрее скорость полета снарядов ББ/ОФ, на 0,01 лучше стабилизация и лобовая броня незначительно лучше) - т.е. всё тот же фан, но можно посадить многоперковый экипаж без штрафа, а значит ещё повысить эффективность +самый высокий разовый урон среди 7 уровня наравне с СУ-152 с орудием 152 мм МЛ-20 - в среднем 700 единиц для ББ и КС, и 910 для ОФ (но не забываем про правила работы ОФ - там не всё так просто, подробнее про игровую механику читайте во втором посту гайда) +высокое бронепробитие КС в 250 мм - броня противника не имеет значения, можно эффективно огрызаться даже против +2 уровня +неплохая скорость полёта 152 мм кумулятивных снарядов - 750 м/с (у ББ и ОФ по 700 м/с) Минусы:-почти самое самое долгое время сведения (чуть хуже только у СУ-152 с орудием 152 мм МЛ-20) и самый большой разброс среди ПТ7 (как у СУ-152 с орудием 152 мм МЛ-20) -бронебойные снаряды полностью бесполезны, кумулятивные снаряды при всех своих плюсах очень дорогие -из-за комбинации долгого сведения и большого разброса, сложно стрелять на дальние дистанции (даже хорошая сборка не позволит стрелять стабильно), на средней дистанции проблемно выцеливать слабые места в лобовой проекции - конечно, если использовать только ОФ, то этих проблем нет, но на КС это очень чувствуется, и сильно затрудняет игру -самый низкий базовый обзор (наравне с СУ-152 и СУ-122-44), всего лишь 330 метров, из-за этого оптика бесполезна, даже с доппайком, казалось бы есть смысл от стереотрубы, но комфорт стрельбы важнее - итого получаем ПТ с дубиной, но без обзора 4. Тактика в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: Садим самый перковый экипаж с советских ПТ, но если у вас такой экипаж ещё в процессе, то учим в следующей очереди - упор на стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций, ремонт в принципе не будет лишним (особенно если экипаж пойдет дальше по ветке). В целом тут даже лучше сделать приоритет на Ремонт, чем на Маскировку Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Интуиция, оставшиеся забиваем Маскировкой/Ремонтом по предпочтению, и в последнюю очередь Пожаротушение Затачиваем под максимальный комфорт стрельбы, даже в ущерб скорострельности, и без всяких оборудок на обзор: Трофейная Вентиляция+Трофейный УП+Трофейные приводы наводки Почему именно так: -Вентиляция - улучшаем всё понемногу, рассматривать только трофейную или боновую -УП - чем меньше круг тем лучше -Приводы наводки - ускоряем крайне печальную скорость сведения Я сознательно отказался от Досылателя, т.к. при всём моем фарше время зарядки 15,49 с, а с трофейным досылателем 13,98 с - 1,5 с разницы, при этом случаи когда надо стрелять по КД стремятся к нулю, но комфорт стрельбы сильно просаживается Из новой экспериментальной оборудки с одной стороны есть смысл от Расточки каморы, но с другой стороны из 700 среднего урона делает 742 - что в целом незначительно - но решать конечно же вам По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максималку, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Фановый набор - КС/ОФ - 27/5 По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаек, Большая ремка, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике У-18 собственно как и СУ-152 с МЛ-20 - классическая ПТ поддержки и геймлей совпадает с ролью: -едем за спинами союзных ТТ (правда нередко их обгоняем, поэтому после занятия удобной позиции не забываем пропустить чтобы принимали удар на себя и отвлекали), настреливаем урон играя от альфы, активно используем любую возможность или не светится перед выстрелом (стоя за кустами) или выезжая на отвлеченного или разряженного противника - ХП у нас нет, да и брони как такой можно сказать и нет -можно использовать недокустовую тактику - стоять за кустами на средней/близкой дистанции, о смысл как и выше - подкараулить противника и дать урон, и успеть не получить в ответ -внимательно смотрим на противников и выбираем нужный тип снарядов - фактически всегда это КС, но иногда нужен ОФ для абсолютного картона Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Как уже неоднократно сказано выше - У-18 фактически полная копия СУ-152 с МЛ-20 со всеми её плюсами и минусами, и в данном случае получаем полностью идентичный геймплей и косплей ИСУ-152/Объекта 704 на 7 уровне (правда с поправкой на отсутствие точности) Ключевой плюс как и у СУ-152 - это крайне комфортное пробитие КС, но за это идет расплата всеми остальными ТТХ, но в отличии от СУ-152 можно играть в небольшой плюс на фуллголде из-за премиумности ПТ - т.е. рассматривать надо как фан-технику, а не как фармера, т.к. как для фармера тут унылые ББ и редкоиспользуемый ОФ Продолжение гайда читайте в следующем посте

ИСУ-152 Зверобой Здравствуйте уважаемые игроки ИСУ-152 Зверобой - премиумная советская ПТ-САУ 8уровня, которую впервые можно купить во время события Время героев с 30 апреля 12:00 (МСК) — по 15 мая 03:00 (МСК) 2024 года, за 11 000 золота в клиенте или в Премиум магазине Перед тем как купить или рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка ИСУ-152 стала самой массовой тяжёлой самоходной артиллерийской установкой не только в Красной армии, но и в истории бронетанковой техники. Эта машина активно применялась в боях 1944-1945 гг., успешно выполняя задачи огневой поддержки наступающих танков и пехоты. Огонь орудия этой самоходки был эффективен против укреплений противника, включая ДОТы. ИСУ-152 оказывалась незаменимой в городских боях, будь то штурм города-крепости Кёнигсберга или Берлина. Данный образец ИСУ-152 представляет собой машину, применявшуюся в боях в ходе Белорусской стратегической наступательной операции «Багратион» 1944 г. 2. Обзор игровых ТТХ ИСУ-152 Зверобой мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ: Общие ТТХ Огневая мощь 244 Калибр (мм) 152 Урон (ед.) 1050 / 750 / 750 Бронепробиваемость (мм) 156 / 320 / 215 Скорострельность орудия (выстр/мин) 2.36 Заряжание орудия (с) 25.40 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 8 / 8 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 18 Время сведения (с) 2.90 Разброс на 100 м (м) 0.46 Средний урон в минуту (ед./мин) 2480.31 Боекомплект (шт.) 36 Живучесть 183 Прочность (ед.) 1400 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 90 / 90 / 60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 479 Масса (кг) 45685 Мощность двигателя (л.с.) 700 Удельная мощность (л.с./т) 11.27 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 43 / 16 Скорость поворота шасси (град/с) 21 Незаметность 236 Неподвижной машины (%) 0.26 В движении (%) 0.16 Наблюдение 478 Обзор (м) 350 Дальность связи (м) 625 Экипаж - Командир (Радист) - Механик-водитель - Наводчик - Заряжающий - Заряжающий Типичный вариант советских экипажей ПТ-САУ с 8 уровня Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ОФ/КС/ББ Средний урон - 1050/750/750 единиц Бронепробитие на 100 метров - 156/320/215 мм Бронепробитие на 500 метров - 156/320/205 мм Скорость полёта - 655/819/665 м/с Стоимость снарядов - 1020/4800/980 серебра Боекомплект - 36 штук *Особое внимание - основной тип снарядов ОФ, премиумный - КС, а третий тип - ББ 3. Плюсы и минусы Плюсы: +очень высокий разовый урон на ОФ - 1050 единиц с пробитием 156 мм - можно наносить непоправимый урон низким уровням, а также в борт/корму своего уровня и выше +высокое пробитие премиумными КС 320 мм со средним уроном в 750 единиц +стабилизация в движении/в повороте/поворот башни - 0,18/0,18/0,02 - это лучше чем у ИСУ-152 и ИСУ-152К, у которых 0,20/0,20/0,08 и 0,22/0,22/0,16 соответственно - в целом для таких ТТХ орудия это довольно неплохой показатель +количество ХП в 1400 единиц - в данном случае позволяет чуть чаще обычного идти на размен своих ХП +хорошая скорость по прямой 43 км/ч, назад 16 км/ч, неплохая удельная мощность - можно быстрее других ИСУ занимать позиции и быстрее отъезжать в ангар назад после выстрела +красивый 3D-стиль в историческом антураже, и самое главное - ведёрко на корме шатается! Минусы: -самый высокий разброс на 100 метров среди ПТ8 в 0,46, и "бонусом" долгое время сведения 2,9 с (уступает только Випере с 3 сек, ИСУ-152 с 3,4 с, ИСУ-152К с 3,5 с) -отсутствие ДПМ-а - средний урон в минуту казалось бы немного уступает ИСУ-152/ИСУ-15К, но он по умолчанию показывается на ОФ у которых 1050 урон, а если взять КС с 750 урона, то тут уже всё сильно печальнее, а учитывая скорость невыдающуюся точность и время сведения даже играть от альфы проблематично, а про ДПМ надо просто забыть -после стандартный тип снарядов ОФ - это довольно посредственный вариант, тем более что пробитие ОФ хоть и выше большинства танков на этом уровне, но ниже чем у отличных фугасников по типу BZ-176 (у него 225 мм на ОФ, плюсом шикарные УВН и броня) -скорость поворота хоть и лучше чем у ИСУ-152/ИСУ-152К - но этого недостаточно чтобы максимально быстро выезжать из-за угла -самый низкий показатель обзора среди ПТ8 - 350 метров (аналогичный обзор у ИСУ-152 и ИСУ-152К - впрочем очевидно что другого не ждать от аналогичной базы) 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам специально переобучать с советских ПТ не надо (изучена в приоритете Маскировка с кустовых ПТ - ну и ладно, изучен Ремонт с штурмовых - отлично) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим обязательно, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное, учитывая невыдающиеся ТТХ -Досылатель+УП+Приводы наводки -Досылатель+УП+Вентиляция -Досылатель+УП+УМП -Досылатель+УП+СПМ -УП+Приводы наводки+УМП -УП+Вентиляция+Приводы наводки -УП+СПМ+УМП Почему именно так: -Досылатель - стреляем быстрее -УП - максимально уменьшаем круг сведения, самое важное оборудование -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, Т2 а лучше Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Вентиляция - смысл только от трофейной боновой плюс доппай, улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) Самый главный момент - а нужен ли вообще досылатель если всё равно играть от альфы, и лучше повысить комфорт каждого выстрела Жду аргументы в теме как за, так и против По полевой модернизации (для прокачки трех пар надо 57 500 опыта, а для полной прокачки до полного бонуса - 69 000 опыта) Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максималку, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту ББ тут однозначно не нужны, они уступают как ОФ, так и естественно КС Поэтому ставим к примеру 16 ОФ и 20 КС, а дальше смотрим какими стреляем чаще и что быстрее заканчивается, и корректируем соотношение. Точно скажу что 10-15 КС крайне мало По снаряжению Стандартный, ничего нового - Доппаёк, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ штурмовая - но это не значит думать что у нас есть броня и мы в первой линии едем, раздаём по 1050 урона всем в лоб с вертухи и нас никто не пробивает. Суровая реальность - надо подгадать момент чтобы нанести урон желательно в борт/корму, и отъехать не в ангар, а на перезарядку, причём всё это делать надо на ближней дистанции и стараться на средней, а про дальнюю забыть. Настоятельно рекомендую освежить память и вспомнить тем, кто забывает как же у нас работают ОФ в игре - Техника: осколочно-фугасные снаряды - (если коротко - это некий аналог КС и ими надо попасть в слабый участок, а не стрелять в силуэт, а тем более по сильнобронированным участкам). 5. Резюме Кто выводил со стока ИСУ-152 на фугаске и если вдруг кому это понравилось и он хочет получить опять эти ощущения, но с чуть лучшим орудием - ИСУ-152 Зверобой специально для вас, тем более будет радовать уникальный 3D-стиль. Фактически это прямое развитие СУ-152 с фугаской - но с поправкой на уровень (там ОФ пробивает 86 мм и 910 урона, а КС - 250 мм и 700 урона) - если вы готовы к такому прему, тогда покупайте. Если вас разочаровала ИСУ-152 со стоковым орудием, и даже в самой топовой комплектации не понравилось - здесь лучше не будет Коллекционеры разберут ради очередного танка, пусть это и копия уже существующих с небольшим отличием - а вот остальным лучше ещё раз подумать, перечитать гайд, и самое главное почитать отзывы владельцев, чтобы не разочароваться перед покупкой Продолжение гайда читайте в следующем посте

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===E 25=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, перки,расходники, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Машина - легенда, машина - скандал... Крайне мало найдется игроков, которые так или иначе соприкоснулись с этой самоходкой и остались равнодушны к ней. Этой ПТ-САУ вообще свойственно вызывать эмоции, даже весьма их широкий спектр. От противостояния с Е-шкой, когда она просто расстреливает ваш крепкий танк от незаметности и быстро безнаказанно убегает или наоборот, когда уже вы на ней просто люто в одиночку тяните бой, успешно переламывая ход событий и когда для получения целой россыпи эпических наград осталось нанести решающий удар по последнему противнику, внезапно, оказывается что у вас закончились снаряды... Ну или когда вы в последний день продаж 25-ки в игровом магазине, терзаясь вопросом на счет его покупки и мучаясь от бессонницы, но все же решаетесь задонатить, чтобы через весьма непродолжительный период времени ваш сосед мог бы похвастаться вам, что получил эту машинку бесплатно за марафон... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 830 Масса (т) 26,3 Мощность двигателя (л.с.) 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 65/20 Скорость поворота шасси (град/с) 44 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/30/30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 150/194/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 20 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 45,89 Обзор(м) 360 Дальность связи(м) 710 Роль и Модули E 25 является премиум ПТ-САУ Германии 7-го уровня, которая обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любая другая премиум машина обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа самоходок из основной ветки Германии, либо просто машинкой для убойного фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В принципе эту самоходку можно использовать даже как фарм-технику, но, увы, это придется делать за счет фана, т.к. зачастую при попадании в низ списка команд необходимо переходить на премиум амуницию, а это крайне негативно влияет на возможность фарма, хотя для фарма за счет игры на линии фронта даже базовой амуниции, как правило, вполне хватает. В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "блоха". В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 830 единиц - довольно средний показатель для ПТ-САУ 7-го уровня. Более-менее достойное бронирование у самоходки присутствует только в районе маски орудия, но даже в этой зоне толщина брони едва ли достаточная чтобы выдержать попадание ББ амуниции одноуровневых машин, но вот форма корпуса(наклонная броня) способствует тому, чтобы отразить вражеский выстрел за счет рикошета. Плюс и против осколочно-фугасной амуниции наклонная броня гарантирует довольно приличную приведенную броню и вероятность поражения этим видом снарядов калибром 75 мм и ниже крайне низкая, за исключением командирской башенки. Определенной проблемой может быть крыша из-за того, что бронирование в этой зоне составляет лишь 20 мм, следовательно пробивать вашу броню здесь по правилу трех калибров сможет практически любой снаряд, т.к. согласно механики игры, при таком развитии событий, рикошет не может случиться. На живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты, ведь в небольшую, так еще и юркую мобильную цель труднее попасть. Что крайне важно усилить навыком игры от незаметности, благо характеристика маскировки у Е 25 просто феноменальная, в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным, а затем безнаказанно менять позицию и вновь повторять эту комбинацию по нанесению урона противнику. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Безусловно характеристика мобильности являются козырем в арсенале данного истребителя танков. Максимальная скорость Е 25 в 65 км/ч уступает лишь Супер Хелкету среди всех ПТ-САУ на уровне и еще одной машине(Hotchkiss EBR) среди всех остальных машин 7-го уровня. Высокой оценке можно удостоить и максимальную скорость заднего хода, т.к. показатель в 20 км/ч находится среди лучших одноуровневых ПТ-САУ. Динамика разгона в более 26 лс/т так и вовсе показатель более присущий для ЛТ, что в конечном итоге позволяет машине очень бодро набирать обороты. Определенным недостатком является высокая вероятность возгорания мотора в 20% , что накладывается на довольно компактную компоновку самой самоходки. Показатель скорости поворота шасси в 44 град/c является лучшим среди всех ПТ-САУ на уровне. Но вот сопротивляемость грунтам(проходимость) у данной машины довольно средняя относительно остальных ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 65 65 46 Обзор и дальность связи. Показатель обзора Е 25 равен 360 метрам, что является вполне неплохой характеристикой обзора, относительно прочих самоходок на 7-ом уровне. Но основным претендентом на дальнейшее усиление этой характеристики, все же, является оборудование как стереотруба, вкупе с ней у E 25 есть самые серьезные предпосылки для реализации потенциала точного и скорострельного орудия при бое на дальних дистанциях. В зависимости от ваших внутриигровых возможностей базовый показатель обзора можно "разогнать" и добиться приемлемого значения даже используя оптику, если у вас есть очень хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную, а лучше боновую оптику(в идеале добавить еще предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики), сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и разумеется использовать шоколадку. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше и оперативно среагировать на сложившуюся ситуацию. Что касается радиосвязи, то радиостанция FuG 7 Ausf. F имеющая номинальную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Формально на Е 25 установлена довольно привычная для немецких машин 5-го и 6-го уровня 75-мм пушка длиной в 70 калибров, однако ее характеристики задраны до небес. Это в первую очередь касается характеристик ДПМ, точности и скорости сведения. Определенной чертой того, что на машину 7-го уровня установлено орудие присущее технике более низких уровней является бронепробитие, однако при необходимости это упущение вполне может исправить использование премиум амуниции, плюс у данной самоходки льготный уровень боев и противостоять технике 8-го или 9-го уровня вам не суждено, хотя если у вас есть желание, то вы и в таких боях можете попытать счастье, если зайдете в бой взводом вместе с обычной одноуровневой техникой. Наиболее раздражающей стороной орудия является стабилизация, которая будет сбивать прицел с завидной частотой даже не от самых значительных движений машиной, что зачастую будет накладываться на не самый большой суммарный УГН в 24 градуса, но и низкой эту характеристику никак нельзя назвать. Настоящее проклятие этой ПТ-САУ - объем боекомплекта, всего лишь 60 снарядов при огромной скорострельности, и в случае затяжного боя на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота, не говоря о том, чтобы в загашнике оставалась болванка именно необходимого вида под конкретную цель. Лучше всего, в виду существенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие для верха списка 37 20 3 для низа списка 0 58 2 Зоны наводки орудия: УВН: от -8° до +15° УГН: от -12° до +12° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Весьма компактные размеры - Низкий запас прочности + Отличная мобильность - Слабое бронирование + Феноменальная маскировка - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Лучшая среди одноуровневых ПТ-САУ скорость поворота шасси - Уязвимость для тарана, из-за относительно низкого веса + Очень сильная радиостанция - Зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Хорошая комбинация характеристик орудия - Небольшой для ПТ-САУ альфа-урон + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Из-за низкого силуэта есть определенная проблема в преодолении водных препятствий Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. Вариант 1 Боевой от трубки Довольно тривиальная сборка для боя от дистанции и незаметности. В зависимости от вашего личного владения орудием имеет смысл рассмотреть возможность размена усиленных приводов сведения в пользу вентиляции, чтобы дополнительно усилить машину по большинству характеристик, а не фокусироваться на скорости сведения орудия, но, опять же, все зависит от того до какой степени вам доставляет дискомфорт стабилизация машины. Альтернативный подход для боя от незаметности сводится к тому, чтобы предоставить самоходке "перевозные" кусты за счет использования сетки и действовать, в том числе, на пограничных с засветом дистанциях, и вести огонь дождавшись когда включится этот доп. модуль. Хотя логика использования сетки может быть куда банальнее - отсутствие экипажа с хорошо прокаченным перком "маскировка". Вариант 2 Боевой от оптики Куда более агрессивный и рискованный вариант сборки самоходки, требующий куда больший спектр внутриигровых возможностей от игрока, чтобы реализовать весь свой потенциал. Так, чтобы в полной мере реализовать потенциал обзора за счет оптики, по сути получив постоянно включенную трубку, необходим экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , поставить трофейную, а лучше боновую вентиляцию и оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать расходник как шоколад. С другой стороны можно пожертвовать частью обзора от вентиляции и использовать систему улучшения мобильности, попутно увеличив максимальную скорость, но в первую очередь для улучшения стабилизации, хотя при необходимости тут можно пойти дальше и использовать с этой целью улучшенные приводы поворота, которые еще более благотворно влияют на стабилизацию орудия. Вариант 3 Разведывательно-боевой Это опциональные сборки для использования при помощи полевой модернизации, когда у вас есть предпосылки считать, что от вас будет больше пользы, если вы значительную часть боя будете использовать свою машину через реализацию активного или пассивного света. Такие ситуации могут зависеть от конкретной карты, местоположения в списке команд, даже от количества ЛТ в бою. Но даже в такой сборке Е-ка все еще обладает боевым потенциал, пускай с несколько просевшим ДПМ, так что, очень важно тонко чувствовать момент когда необходимо переключиться от света к бою и наоборот. ПЕРКИ Первый вариант настроен на наиболее каноничный и узкопрофильный геймплей от дистанции и ставит во главу угла именно незаметность. В таком случае логично начинать прокачку экипажа с перка "маскировка" и только затем поочередно прокачивать перки на обзор по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,8 метров, "боевое братство" еще плюс 7,74 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 7,2 метров. Непременно надо дать прокачать наводчику перк "злопамятный" , чтобы минимизировать шанс противника ускользнуть из вашего засвета и перекрестия прицела. Остальные перки имеют второстепенное значение для этого набора, пускай все же перки "бесконтактная боеукладка" и "чистота и порядок" могут немного повысить живучесть самоходки за счет уменьшения проблем с хлипкими внутренними модулями. Второй вариант уже для более активного, динамичного и разумеется более рискового геймплея в рамках которого нельзя обойтись без перков на ремонт, особенно для тех ситуаций когда вы играете взводом и концентрируете огонь вашего отряда на одной цели, зачастую будучи в засвете. Если у вас нет хорошо прокаченного экипажа и он качается практически "с нуля", то логично использовать предбоевую инструкцию "укрытия на местности", чтобы получить полностью прокаченную маскировку, а изучение ремонта начать на куда более ранней стадии. Дополнительно улучшить потенциал мобильности можно за счет перка "король бездорожья", ибо у Е 25 довольно средненькая сопротивляемость грунтам относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а зачастую нам придется действовать на пересеченной местности. Весьма к месту может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Третий вариант это попытка дать Е-шке возможность наиболее эффективно использовать универсальный стиль игры, чтобы машина могла бы наименее болезненно приспособиться к любой ситуации на поле боя, впрочем как и успешно сменить стиль геймплея даже по ходу самого боя, однако проблема любой универсальности в том, что техника не заточена под какую-то конкретную специфическую задачу. Хотя при всех раскладах первоначальная ставка на маскировку остается неизменной, но лучше всего создать наиболее оптимальное для вас соотношение между этим перком и перками на ремонт, и огнетушение, в зависимости от вашего личного геймплея и его потребностей. Также в этом варианте присутствуют все перки на улучшение стабилизации. Снайперский вариант Мобильно-взводный вариант Комбинированный вариант Данная премиум машина в принципе подходит для целенаправленной прокачки экипажа для других машин основной ветки развития ПТ-САУ Германии, однако есть пара нюансов. Практически все немецкие самоходки 8-10 уровней, кроме одного лишь Rhm.-Borsig Waffenträger, используют в своем составе по два заряжающих, в то время как эта ПТ может обеспечить прокачку только одного члена экипажа с этими функциями. Также в составе экипажа нет радиста, а этот член персонала машины присутствует на большинстве немецкий линейных самоходок за исключением нескольких средне и низкоуровневых истребителей танков(Jagdpanzer IV, StuG III Ausf. G, StuG III Ausf. B), коллекционных ПТ машин(Pz.Sfl. IVc, Hetzer, Marder II, Panzerjäger I) и премиум ПТ-САУ(Kanonenjagdpanzer 105, Krupp-Steyr Waffenträger). Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Экономика Эффективность Есть альтернативный вариант как шоколадка за серебро, которая даст нам дополнительное преимущество - основной вариант, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, но этот расходник точно лишит нас возможности фармить, более того, чтобы выходить в ноль по серебру с шоколадкой, скорее всего потребуется премиум аккаунт. Есть еще один вариант и это использовать 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, но у данной машины нет каких-либо проблем с мобильностью. И если вас не интересует фарм, да и в целом экономическая составляющая отходит на второй план, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов довольно низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами боя на дистанции. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой E 25 является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, лучше сделать выбор в пользу усиленной ходовой, т.к. проходимость машины довольно средненькая относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота ходовой даже несколько избыточная(лучший показатель среди самоходок на уровне). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете шоколадку и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование трубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. Также "штанговый перископ" это основной вариант, если вы избрали оптику как основное оборудование на свет. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И особенно к соотношению амуниции в силу существенно ограниченного боекомплекта. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации оборудования и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды(с умеренным объемом всех видов амуниции в БК), а другую на случай игры из самого низа списка(преобладание премиум амуниции в БК). ТАКТИКА У знаменитой Блохи много сильных сторон, однако, все же, первой необходимо рассмотреть маскировку, которая станет краеугольным камнем при геймплее от незаметности. Сама характеристика маскировки у самоходки просто феноменальная, ее показатель в статичном положении входит в 10-ку лучших машин в игре(при чем в основном уступает мелкоуровневым машинам), что открывает перед игрок значительное пространство для того, чтобы использовать эту сторону машины по полной, более того, фактически роль брони по сути будет играть именно маскировка. Но первоначально желательно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы. Есть и другой подход для игры от незаметности, но здесь непременно понадобится маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель маскировки при стрельбе. В каком-то смысле у вас появятся буквально кусты, которые вы перевозите с собой, что позволит поражать противников где нет растительности и когда враг сумел приблизиться к вам на значительное расстояние, но перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Следующая сильная черта, которую можно в том числе использовать вкупе с маскировкой, это мобильность. Машина обладает очень существенной максимальной скоростью и динамикой на уровне ЛТ, что позволит оказываться в нужный момент в нужном месте по ходу боя, следовательно мобильность и маскировка дают возможность быстро маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, при этом оставаясь незамеченным, а вкупе с трубкой(оптикой), прокаченной маскировкой и покрашенным камуфляжем, предоставляет возможность быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо стрелять по противнику когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками. Более того, в определенных ситуациях Е 25 может даже взволить на себя роль светляка, желательно при помощи полевой модернизации собрать отдельную сборку на случай, если вы видите, что ваш свет может сыграть ключевую роль в предстоящем бою. Также за счет мобильности можно разыграть довольно хитрый прием против отбившейся от стада вражеской машины крупных габаритов при помощи своего низкого силуэта, т.е. высокие ходовые качества могут вам позволить быстро разорвать дистанцию с таким противником и когда вы будете с ним почти вплотную необходимо притереться к нему(но ни в коем случае не таранить !) сбоку или с той стороны где вражеский УВН будет минимален и просто безнаказанно расстреливать вражеского агонизирующего Голиафа, благо это не должно занять много времени в силу нашего просто огромного ДПМ-а. Следовательно помимо мобильности и маскировки, настоящим козырем этой самоходки является огневая мощь, но при ее реализации важно учитывать определенные особенности, так наиболее раздражающая черта пушки это стабилизация, которая сбивается даже не от самых существенных движений. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму. УГН машины равен суммарно 24 градусам - неплохой показатель, но, опять же, важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Также машина не обделена характеристикой УВН, хоть -8 градусов и не огромный показатель, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. Совокупность всех выше перечисленных козырей, разумеется при их грамотном разыгрывании, дают возможность нашей машине существенно влиять на ход сражения, но тут еще необходимо понимать как будет развиваться бой в перспективе, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, а для этого нужно не оставлять без внимания миникарту и более того активно ею пользоваться. Также важно не впадать в панику, даже если мы остаемся одни против нескольких раздемаженных противников, но тут необходимо действовать максимально осторожно, пытаясь свести противостояние к тому, чтобы перебить супостатов поодиночке от незаметности, т.е. сами подсветили противника, ударили и убегаем, затем быстро меняем позицию и вновь повторяем, желательно используя мобильность и миникарту, чтобы оказаться с направления откуда он менее всего ждет удар. Единственно, что такие приемы могут получиться только на открытых или более-менее смешанных картах, а не на городских, которые лучше для этой машины добавить в игнор. Хотя в принципе можно и в городских условиях действовать, но только желательно если вы играете взводом и умеете хорошо фокусить противников, блокируя их через гусеницу и активно вливая в них урон, благо при концентрации огня тремя Блохами ДПМ просто огромен... С другой стороны взвод Блох можно использовать и по другому принципу, например, одна блоха играет в квази светляка(ну нету ЛТ на 7-ом уровне с льготным уровнем боев), а две другие просто реализовывают ее свет. Подводя итог могу констатировать, что фактический боевой потенциал данной машины все еще весьма высок, однако по отношению к этой самоходке весьма присущ психологический фактор, мол, раньше "и вода мокрее была, и т.д.". Но подвох в другом, ведь на протяжении своего весьма продолжительного периода пребывания этой ПТ-САУ в игре, окружающая среда вокруг самой ПТ постоянно менялась и к настоящему моменту соотношение техники 5-го, 6-го, 7-го и 8-го уровней в игре чувствительно склонилось в сторону последнего уровня, что в той или иной степени, как рандом пошлет, оказывает влияние на потенциальных противников нашей машины. Однако, наибольшее заблуждение которое можно встретить это то, что машина будет имбовать просто за счет своих характеристик - это не так. Эта самоходка требует от игрока аккуратного использования вкупе с пониманием механик игры и знанием карт, что в конечном итоге позволит в полной мере реализовать весь большой потенциал самоходки и наградит игрока отменным фаном, вместе с россыпью эпических наград ! 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот где можно эффективно использовать ваш неплохой УВН в -8 градусов и не попасть в ситуацию когда вам не будет достаточно максимального УВН в +15 градусов, чтобы нанести удар по противнику, который находится выше вас. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. Также важно оценить ситуацию по миникарте, чтобы уловить момент, когда необходимо переключится от боя к свету и наоборот 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей, расходников и особенно амуниции. Одну заточенную на верх списка, а вторую на низ), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Не оставлять без внимания объем оставшегося боекомплекта и в целом не тратить снаряды зря - может аукнуться в конце боя. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1425 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2360 до 2425 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых-самых высоких планок по уровню. Мне потребовалось для получения трех отличительных отметок на ствол орудия немногим более 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Wz.66T Burza Wz.66T Burza - это первая премиумная ПТ-САУ 8 уровня Польши, которую впервые можно приобрести начиная с патча 1.29 в Премиум магазине, например с 11 сентября 12:00 (МСК) - по 22 сентября 12:00 (МСК) 2024 года Wz.66T Burza относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами: Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой. Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей. Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения. Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Машина разрабатывалась польскими конструкторами с учётом наработок советских инженеров, однако должна была отличаться от них по ряду показателей. Усиленное бронирование SDP wz.66T BURZA «Буря» должно было выдерживать обстрел как существовавших на тот момент, так и перспективных танков НАТО. Газотурбинный двигатель был призван увеличить подвижность самоходки, компенсируя заметный прирост её массы. В качестве орудия для этой ПТ-САУ рассматривались пушки двух типов: длинноствольные (свыше 65 калибров) и т. н. глубоконарезные. Оба типа орудий базировались на советских разработках. Ряд технологических ограничений конца 1950-х гг. сделал невозможным производство такой машины, оставшейся на уровне общих концептуальных представлений о новой противотанковой САУ Польши. 2. Обзор игровых ТТХ Wz.66T Burza мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим ТТХ свежекупленного Wz.66T Burza со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения Общие ТТХ со 100% экипажем Огневая мощь 300 Калибр (мм) 100 Урон (ед.) 450 / 450 / 600 Бронепробиваемость (мм) 244 / 276 / 50 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.84 Заряжание орудия (с) 12.40 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 10 / 10 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 15 Время сведения - обычный режим (с) 2.10 Разброс на 100 м - обычный режим (м) 0.38 Время сведения - турбо режим (с) 3.10 Разброс на 100 м - турбо режим (м) 0.46 Средний урон в минуту (ед./мин) 2177.42 Боекомплект (шт.) 64 Живучесть 289 Прочность (ед.) 1200 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 220 / 100 / 60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 358 Масса (кг) 51000 Мощность двигателя - обычный режим (л.с.) 650 Удельная мощность - обычный режим (л.с./т) 9.37 Макс. скорость / задний ход - обычный режим (км/ч) 30 / 16 Скорость поворота шасси режим (град/с) 30 Время перехода в обычный режим (с) 3 Мощность двигателя - обычный режим (л.с.) 1250 Удельная мощность - обычный режим (л.с./т) 24.51 Макс. скорость / задний ход - обычный режим (км/ч) 60 / 24 Время перехода в турбо режим (с) 3 Незаметность 190 Неподвижной машины (%) 0.32 В движении (%) 0.19 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 730 Важный момент - параметры в клиенте игры указаны для обычного режима, а не для турбо режима, и бой начинается с турбо режима Экипаж- Командир экипажа (Радист)- Наводчик- Механик-водитель - Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ПБ/ПБ/ОФ Средний урон - 450/450/600единиц Бронепробитие на 100 метров - 244/276/50 мм Бронепробитие на 500 метров - 240/270/54 мм Скорость полёта - 1450/1650/1450 м/с Стоимость снарядов 1040/4400/325 серебра Боекомплект - 64 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:+крайне высокая скорость полета всех типов снарядов - 1450 м/с у базовых ПБ и ОФ и 1650 м/с у премиумных ПБ - это позволяет практически без упреждения настреливать не только по ЛТ, по и колесным ЛТ/СТ +у обоих подкалиберов крайне небольшая потеря бронепробития на расстоянии, это абсолютно нетипично для ПБ -4 и -6 мм для обычных/премиумных соответственно +УВН составляют -8о - а учитывая что рубка переднего расположения, это хороший показатель для игры от УВН, тем более учитывая что играем не от чистого бронирования, а от приведенного +хорошее бронирование рубки - 220 мм лобовой брони превращаются в 280+ мм приведенной, а если играть от УВН то и 300+ мм, скулы 160 мм, и приведенная незначительно меньше чем лобовая - из-за этого рекомендуется аккуратно мансовать, а не ромбовать (к слову Бурза сама себя пробивает очень нестабильно) +наличие турбо-режима, который позволяет первым занимать лучшие позиции для ПТ, а также активно поддерживать союзные СТ при занятии позиций - но стоит учитывать что в турбо-режиме ужасная скорость сведения, и подходит только для стрельбы в упор +отличная проходимость по грунтам - максимальная скорость это практически постоянная (только на мягких грунтах 41 км/ч в базовой комплектации в турбо-режиме и 24 км/ч в обычном режиме) +несмотря на наличии уязвимой комбашни, она очень маленькая, и её очень сложно выцелить Минусы:-ужасная стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия - 0,20/0,18/0,05 в обычном режиме и 0,35/0,25/0,05 в турбо-режиме -в добавлении к ужасной стабилизации - некомфортное время сведения 2,1 с в обычном и 2,9 с в турбо-режиме и посредственная точность 0,38/0,48 соответственно - причем если на цифрах время сведения кажется относительно нормальным, в бою по факту из-за совокупности стабилизация+время сведения, очень некомфортно в обычном режиме, не говоря уже про турбо-режим - прям очень просятся приводы наводки -самый низкий ДПМ среди штурмовых ПТ8 - 2 177 единиц (хуже только у Vipera 2000 - но там ДПМ штука относительная т.к. долгий барабан и затем КД) - причем альфа в 450 урона это всего лишь чуть выше среднего -самое маленькое количество ХП среди штурмовых ПТ8 - всего лишь 1200 единиц, это даже меньше чем у Vipera у которой 1300 единиц -довольно долгая смена режимов - 3 сек, во время которого нельзя двигать корпусом, нельзя двигаться, нельзя стрелять -обзор в 360 м очень мал для штурмовой ПТ, которая в т.ч. воюющей на первой линии, без оптики не разогнать до адекватных значений -высокая стоимость премиумных ПБ при малом уроне, можно уйти в минус даже на фуллфарше на доходность -особое внимание от вражеских САУ и любителей фугасов 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас штурмовая ПТ как вся эта ветка, Ремонт обязателен без вариантов Если разобрать пошагово - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, оставшиеся забиваем Пожаротушением, и только если 6 перков и больше начинаем качать оставшиеся перки По оборудованию: Естественно лучше всего ставить оборудование трофейное, а лучше боновое/экспериментальное Основные варианты по моему мнению: Трофейный Досылатель+Трофейный УМП+СПМ Т2+Инструкция на Плавный поворот башни+Хлеб со смальцем - универсальная под все карты кроме очень открытыхТрофейный Досылатель+Трофейная Оптика+СПМ+Инструкция на Плавный поворот башни+Хлеб со смальцем - для очень открытых картПочему так: -Досылатель - улучшаем ДПМ, т.к. именно от него стараемся играть, хоть у нас его и нет - с данным фаршем получаем 2 772 урона в минуту -СПМ - улучшаем скорость особенно во внетурбинном режиме, а также улучшаем стабилизацию -УМП - первоочередное это улучшение стабилизации, вторичное скорость поворота - две основных боли -Оптика - можно высвечивать кустостояльцев, особенно при игре от первой линии - 465 м вполне этому способствуют, применять только на открытых картах, на универсальных и городских это минус слот -Инструкция на Плавный поворот башни - дополнительно улучшаем стабилизацию в пределах УГН -Хлеб со смальцем - улучшаем все ТТХ По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право(лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем набранную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Классическое соотношение ПБ/ПБ/ОФ - 40/20/4 Соотношение для фана премиумные ПБ/ОФ - 61/3 По снаряжению Стандартный, ничего нового - Хлеб со смальцем, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Wz.66T Burza - это не чисто штурмовая ПТ как в описании роли, фактически это сборная солянка универсал/поддержка с косплеем штурмовой в определенных случаях - из-за количества ХП ехать просто в размен глупая затея, при этом орудие довольно комфортное и позволяет эффективно играть на дальние дистанции Поэтому вначале любого боя внимательно оцениваем сетап и технику на выбранном направлении: если техника средне- и низкоуровневая у противника, есть смысл ехать в активную поддержку СТ и ТТ, причем из-за скорости в турбинном режиме нередко имеет смысл активно ехать с СТ, причем активно используем УВН и своевременно меняем виды режимов если сетап высокоуровневый, то есть смысл занять первым удобные позиции для ПТ и заниматься активным отстрелом, причем благодаря скорости полета снарядов делаем упор на уничтожение ЛТ и СТ, как и на любой другой ПТ при стрельбе на от кустов играем исключительно от правила 15 метров судя по ситуации в бою активно меняем позиции и смешиваем вышеописанные тактики, никогда не стоит зацикливаться исключительно на одной тактике, скорость дана не просто для того чтобы занять один единственный куст и простоять там весь бой, но и ни для того чтобы с шашкой наголо лететь самым первым и первым получать путевку в ангар данная ПТ одна из немногих где прям обязательно использовать оба варианта набора оборудования - один универсальный, а второй обзорный 5. Резюме Достойный представитель ПТ со своими особенностями в виде турбинного режима и крайне высокой скоростью полета снарядов, позволяющие с легкостью уничтожать ненавистных колесников и ЛТ Если вы вкачали польские ПТ-САУ и они вам понравились - Wz.66T Burza типичный их представитель, вполне подходящий как для фана, так и для фарма, причем геймплейно ближе к Wz.60 Niedźwiedź и Wz.70 Żubr, с поправкой на уровень, чем к одноуровневому Wz.58Т Внимательно перечитайте какие у ПТ есть минусы - они довольно сильно ограничивают имеющиеся плюсы Продолжение гайда читайте в следующем посте

Sturmtiger Здравствуйте уважаемые игроки Sturmtiger - акционная немецкая ПТ-САУ 10 уровня, которую можно было получить впервые в Конструкторском бюро с 21 августа 20:00 (МСК) — по 26 августа 23:59 (МСК) 2025 года Всего было раскуплено 125 000 танков - из них 48 000 с 3D стилем (распродано за 1 м 54 с), без стиля 77 000 (распродано за 1 день и 22 часа) Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Опыт использования штурмовых орудий в Сталинграде показал, что для разрушения мощных фортификационных сооружений 150-мм орудия на базе Pz.Kpfw.IV не всегда бывало достаточно, и что требуется создание машины на шасси тяжёлого танка. В мае 1943 фирма Alkett предложила концепцию штурмовой мортиры на базе тяжёлого танка Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, вооружённой 380-мм реактивным корабельным бомбометом 38cm Raketenwerfer 61. Первый образец был изготовлен осенью 1943 года и получил обозначение 38cm RW61 auf Sturmmörser. По сравнению с исходным танком боевая масса САУ выросла на несколько тонн. Всего было изготовлено 18 установок, неофициально прозванных Sturmtiger. Для постройки использовались шасси танков, доставленных для ремонта, поэтому все установки немного отличались друг от друга. Кроме того, машины постоянно дорабатывались. Готовые САУ свели в роты (батареи) штурмовых мортир. Всего за август-октябрь 1944 года было сформировано 3 роты с номерами: 1000, 1001 и 1002. В боях Sturmtiger применялись, начиная с августа 1944-го, при подавлении Варшавского восстания, но наиболее интенсивно использовались на Западном фронте 2. Обзор игровых ТТХ Sturmtiger мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 326 Калибр (мм) 380 Урон (ед.) 1450 / 1450 / 2100 Тип снарядов КС/КС/ОФ Бронепробиваемость на 100 м (мм) 320 / 400 / 80 Бронепробиваемость на 500 м (мм) 320 / 400 / 80 Скорость полета снарядов (м/с) 360 / 360 / 360 Скорострельность орудия (выстр/мин) 1.67 Заряжание орудия (с) 36 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 10 Углы поворота башни (град) 10 / 10 Углы вертикальной наводки (град) -4 / 65 Время сведения (с) 3.40 Разброс на 100 м (м) 0.50 Средний урон в минуту (ед./мин) 2416.67 Боекомплект (шт.) 30 Живучесть 358 Прочность (ед.) 2000 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 150 / 80 / 80 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 415 Масса (кг) 64995 Мощность двигателя (л.с.) 780 Удельная мощность (л.с./т) 8.83 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 38 / 10 Скорость поворота шасси (град/с) 28 Незаметность 177 Неподвижной машины (%) 0.21 В движении (%) 0.13 Наблюдение 598 Обзор (м) 400 Дальность связи (м) 710 Экипаж- Командир- Механик-водитель - Наводчик - Радист- Заряжающий 3. Плюсы и минусы Плюсы:+комфортная стабилизации в движении/от поворота корпуса/от поворота башни 0,16/0,16/0,10, к примеру к FV4005 Stage II 0,32/0,32/0,30, у FV215b (183) 0,26/0,26/0,40, у Jagdpanzer E 100 0,18/0,18/0,20 - но есть огромная бочка дегтя в этой ложке меда - см. минусы +самый высокий урон за выстрел - 1450 единиц на КС/КС (ближайшие с 1150 урона - FV4005 Stage II и FV215b (183) и Jagdpanzer E 100 с 1100 урона), и 2000 на ОФ (ближайшие с 1750 урона - FV4005 Stage II и FV215b (183) ) +самое высокое бронепробитие на обычных КС в 320 мм (ближайшие с 310 мм - FV4005 Stage II и FV215b (183) - но там ББ, у которых есть нормализация), второе место по бронепробитию премиумными снарядами КС в 400 мм, уступает только Jagdpanzer E 100 с 420 мм +высокий базовый обзор в 400 м - нет необходимости ставить оптику (собственно и места для нее нет - и так тяжело выбрать нужное оборудование) Минусы:-полный комплекс дискомфорта при стрельбе - самая плохая точность и время сведения, медленная скорость поворота корпуса, самая медленная скорость поворота орудия (10 град/с, когда как у полубашенных FV4005 Stage II и FV215b (183) 0,16 град/с), маленькие углы горизонтальной наводки и очень маленький угол склонения в 4 градуса - если бы был рейтинг по самой дискомфортной ПТ для стрельбы - то Sturmtiger занял бы первое место с большим отрывом -низкая скорость полета всех типов снарядов 360 м/с - противник при должной сноровке может увернуться, а стрелять на упреждение сродни лотереи -очень низкое бронепробитие ОФ для такого калибра - всего лишь 80 мм -очень низкая скорость перезарядки среди ПТ10, но при этом не самый низкий ДПМ среди ПТ10 -ключевые минусы КС (а именно - кумулятивные снаряды не нормализуются и рикошетят свыше 85 градусов, не распространяется правило трёх калибров, кумулятивная струя легко рассеивается, потому, если снаряд срабатывает не на основной броне, а на элементе ходовой или броневом экране, удалённом от брони, бронепробиваемость струи падает тем больше, чем большее расстояние отделяет точку срабатывания от основной брони.) очень сильно чувствуются из-за дискомфорта стрельбы и очень долгой перезарядки -при максимальной скорости вперед 38 км/ч, в стоке по твердым грунтам едет 35 км/ч, а по средним грунтам 30 км/ч -брони фактически нет - 150 мм лоб -очень низкая скорость назад в 10 км/ч - проблематично откатываться после выстрела -как и у всех ПТ поддержки недостаточное количество ХП, тем более что из-за дискомфорта при стрельбе не всегда есть время уйти безопасно на перезарядку после выстрела 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам всё как на типичных немецких ПТ, специально ничего переучивать не надо - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушением, и только потом Маскировку - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Сборок на самом деле немного: -Расточка каморы Т3+Трофейный УП+Трофейные приводы наводки -Расточка каморы Т3+Трофейный УП+Трофейная вентиляция -Расточка каморы Т3+Трофейный УП+Трофейный УМП -Расточка каморы Т3+Трофейный УП+СПМ Т3 Почему именно так: -Расточка каморы Т3 - имея самый высокий урон (и нередко только пару пробитий за бой), есть смысл максимально его увеличить -УП - максимально уменьшаем крайне дикий разброс -Трофейные приводы наводки при частой пересводке есть смысл ещё быстрее свестись для выстрела -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь -Вентиляция - улучшает все ТТХ, тем более что нам и не хватает всего по чуть-чуть, обязательно добавляем Шоколад и инструкцию на вентиляцию -СПМ Т3 (Система повышения мобильности) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП - тем более что и скорость и стабилизация и скорость поворота ключевые проблемы По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения -15% от размера круга сведения после выстрела +5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины VIII Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-лево-лево (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения - КД и так более чем печальное и то что оно ещё немного ухудшится роли не сыграет - а вот добавление комфорта стрельбы очень ощутимоОбщее снижение массы - казалось бы выше советую ставить Закалку, а тут ухудшаю количество ХП - но на самом деле эффект от прибавки скорости назад гораздо лучше, чем 40 ХП По боекомплекту Исключительно ИМХО - стандартные КС тут не нужны, отличаются только меньшим пробитием в сравнении с премиуными снарядами А значит ставим премиумные КС/ОФ - 25/5 - 5 ОФ могут понадобится к примеру на вражескую Вафлю/4005 и прочего явного картона, или на сбитие захвата !!!Ключевой момент - как показала практика танкисты забыли что механика ОФ отличается у танков/ПТ и у САУ - то что у ОФ у танка/ПТ радиус поражения (сплеш) 9 метров, это не значит что можно стрелять возле танка - для танков/ПТ это работает только внутри танка при пробитии - матчасть Техника: осколочно-фугасные снаряды По снаряжению Стандартный, ничего нового - Шоколад, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Разработчиками заявлена роль ПТ-САУ поддержки - и Sturmtiger полностью этому соответствует Тактика простая как валенок - едем за союзными ТТ и останавливаемся за углом/спинами/кустами и ждем момента когда можно дать попадание в гуслю/землю/в небо/в союзника и пробить, а затем успеть уйти в ангар на перезарядку желательно не получив в ответ В целом больше ничего и не выйдет - даже на средних дистанциях в кустах проблематично даже попасть с упреждением, не говоря уже про пробитие, ОФ не пострелять в силуэт (хотя спецэффекты красивые) 5. Резюме Многие игроки ждали что Sturmtiger окажется новой легендой - с таким-то калибром, возможно даже на фоне появления штурмовых САУ тоже станет таковой и будет всех рвать - а в итоге получили ПТ хоть и с сильной альфой, но геймплейно FV4005 Stage II или FV215b (183) - раз в несколько боев приятно настрелять много урона, есть что вспомнить, но значительная часть боёв это пострадывания из-за дискомфорта стрельбы и бесконечных не попал и не пробил Как коллекционная ценность - однозначно да, как стабильное удовольствие от игры каждый бой - однозначно нет, но иногда очень радует Продолжение гайда читайте в следующем посте

Wz.58Т Характеристики машины могут быть изменены без компенсации. Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

В статье Юрия Пашолокаhttps://dzen.ru/a/Z0F2V7ubNBebRIiY было упомянуто, что Объект 704 хорошая машина для своего времени и жалко что её не производили. Там же было сказано: Вероятнее всего, у серийной машины скосы рубки в кормовой части сделали бы меньше. Также автор заметил, что Объект 268 был менее прогрессивный, а в комментариях высказали интерес установить орудие М-64 на Объект 704. Из этого возникла идея реализовать вариант рубки Объект 704 на шасси от Т-10/Объекта 268. Итак источники: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-14716300-1732696313_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-64295900-1732696320_thumb.png И вот что получилось: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-07960500-1732696911_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-04733000-1732696917_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-69854800-1732696931_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-08814000-1732696980_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-77928900-1732696992_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-35770900-1732697003_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-48098300-1732697008_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-47522200-1732697014_thumb.jpg Краткая историческая справка: В 1945 году с началом производства танк ИС-3 началось серийное производство тяжелой штурмовой САУ на его базе. Опытный экземпляр имел обозначение Объект 704. Серийная САУ называлась ИСУ-3. Находилась в серийном производстве с 1947-1950 гг. Было произведено около 200 машин. (это не герой поста, а его предок) В 1952-3 году разрабатывался новый тяжелый танк Объект 730, на его основе также начали разрабатывать новую тяжелую САУ Объект 768. Новая САУ отличалась как усиленным бронированием, так новым орудием 152-мм М-64. На вооружение САУ поступила в 1954 году под обозначением СУ-10, а также собственное имя "Рододендрон". Серийное производство началось в 1956 году и продолжалось до 1960 г. Было произведено около 150 машин. Основные ТТХ: Боевая масса: 50 тонн. Экипаж: 5 человек (Командир, наводчик, мехвод, заряжающий, замковой). https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/post-4095553-0-58568200-1732696956_thumb.png Бронирование: ВЛД 160 мм под углом 42°. НЛД 100 мм под углом 55°. Борт корпус 75 мм. Борт рубки 100 мм. Орудие: 152-мм пушка М-64, боезапас 35 выстрелов. Двигатель: В-12-6, мощность 750 л.с. Удельная мощность: 15 л.с./т.

Latt Stridsfordon 120 Впервые можно было получить в ходе акции в специальных контейнерах «День рождения 2024» с 9 августа 9:00 (МСК) — по 26 августа 3:00 (МСК) 2024 года. Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка В 1970-х годах шведские конструкторы разработали несколько оригинальных проектов, среди которых был Latt Stridsfordon 120. По задумке инженеров фирмы Bofors машина могла стать более лёгкой версией Strv 103. Проект предполагал безбашенный танк массой 20 тонн, но уже с возможностью вертикальной наводки. Через какое-то время военные сделали окончательный выбор в пользу машин с башнями кругового вращения. Работы над Latt Stridsfordon 120 завершились на стадии эскиза. 2. Обзор игровых ТТХ Latt Stridsfordon 120 мы получаем сразу в элитном состоянии Представленные ниже ТТХ актуальны для машины с полным экипажем, обученным до 100%: Общие ТТХ Огневая мощь 339 Калибр (мм) 120 Урон (ед.) 440 / 440 / 530 Бронепробиваемость (мм) 290 / 330 / 60 Скорострельность орудия - походный режим (выстр/мин) 5 Скорострельность орудия - осадный режим (выстр/мин)6.8 Заряжание орудия - походный режим (с) 12 Заряжание орудия - осадный режим (с)9.2 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 16 Углы поворота башни (град) 0 / 0 Углы вертикальной наводки (град) -14 / 17 Время сведения - походный режим (с) 3 Время сведения - осадный режим (с) 1.5 Разброс на 100 м - походный режим (м) 0.40 Разброс на 100 м - осадный режим (м)0.30 Средний урон в минуту (ед./мин) 2200 Боекомплект (шт.) 40 Живучесть 48 Прочность (ед.) 1500 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 20 / 20 / 20 Время ремонта ходовой (с) 12.28 Мобильность 652 Масса (кг) 22955 Мощность двигателя (л.с.) 380 Удельная мощность (л.с./т) 12.18 Макс. скорость / задний ход - походный режим (км/ч) 60 / 40 Макс. скорость / задний ход - осадный режим (км/ч)20 / 20 Скорость поворота шасси (град/с) 30 Время перехода в осадный режим (с) 2 Время перехода в походный режим (с) 1.30 Незаметность 421 Неподвижной машины (%) 0.46 В движении (%) 0.27 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 710 Важный момент - параметры в клиенте игры "Разброс на 100 метров" и "Время сведения" указаны для походного режима! Экипаж - Командир (Наводчик) - Механик-водитель (Наводчик) - Радист (Заряжающий) Экипаж идентичен Strv 103B/103-0/S1, UDES 03 Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - БП/КС/ОФ Урон - 440/440/530 Бронепробитие на 100 метров - 290/330/60 мм Бронепробитие на 500 метров - 276/330/60 мм Скорость полёта - 1350/1100/1100 м/с Стоимость снарядов 1215/4800/795 серебра Боезапас - 40 снарядов 3. Плюсы и минусы Плюсы: +высокая скорость 20 км/ч в осадном режиме вперед и назад - легко забыться что находишься в осадном режиме (особенно зная про нюансы скорости в походном режиме, хе-хе) +отличный угол склонения в -12 градусов - к примеру у KPz 3 Projekt 07 HK -12 градусов и у 103-0 в -13 градусов +высокая маскировка (но не стоит забывать при что стрелять в чистом поле всё-таки не стоит) +хорошие базовые снаряды - бронепробитие 290 мм (причем с расстоянием падает не сильно, до 276 мм на 500 метров), высокая скорость полета 1350 м/с - мог бы быть отличным фармером, если бы не остальные ТТХ +довольно высокий ДПМ в осадном режиме (в осадном режиме улучшается не только точность, время сведения, стабилизация, но и ДПМ) - почти 2,9к, немного уступает WZ-120G FT (вот только там альфа 560 единиц), а у СУ-122 (1956) 3,1к (урон за выстрел идентичен - 440 единиц) Минусы: -невысокая фактическая скорость - имея максимальный показатель в 65 км/ч вперед, фактическая скорость около 42 км/ч по средним грунтам (по жестким 45 км/ч, а по слабым 24 км/ч) - самый критический минус который портит всё впечатление от техники, даже у СУ-130ПМ у которой схожий нюанс не всё так плохо -полное отсутствие брони - 20 мм - страшны любые фугасы -низкий урон за выстрел в 440 единиц - частично это компенсируется ДПМ-ом, но не каждый может качественно реализовать ДПМ -низкое количество ХП - всего лишь 1500 единиц, для сравнения у казалось бы аналогичного картона СУ-122 (1956) - 1700 единиц -премиумный тип снаряда - КС - не самый приятный тип снаряда в первую очередь из-за скорости полета, при всем желании играть на фуллголде нереально -один из худших обзоров среди ПТ9 в 360 м наравне с 103-0 и 704, хуже только KPz 3 Projekt 07 HK - 350 м 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - упор на точность и стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, ремонт в приоритете (нередко приходится играть активно, а значит надо быстро чиниться при сбитии гусеницы), маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Маскировкой, и только потом Ремонтом, в последнюю очередь Пожаротушение По оборудованию: Досылатель+Вентиляция+УП Досылатель+Вентиляция+УМП Досылатель+Вентиляция+СПМ Досылатель+Вентиляция+Оптика Досылатель+СПМ+Оптика Досылатель+УП+УМП Досылатель+УП+Оптика Собственно ставим набор в зависимости от предпочтений, любимая оборудка шведских ПТ - Турбина - тут абсолютно не нужна, т.к. скорость в осадном режиме тут более чем достойная, а скорость в походном режиме всё равно не пофиксить толком По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины: -3% от времени заряжания +5% к размеру круга сведения VII Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины: -5% от размера круга сведения +3% к времени заряжания Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к незаметности Я рекомендую лево-право-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так максималку 50 км/ч, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов -Настройка механизма прицеливания - как и с Отстройкой параллакса максимально уменьшаем круг сведения чтобы было комфортнее стрелять на дальние дистанции По боекомплекту ББ/КС - 20/20, в теории можно и 1-3 ОФ, но как по мне БК и так маловат По снаряжению Стандартный набор 9 уровня, ничего нового - Кофе с выпечкой, Большой ремкомплект, Большая аптечка А теперь перейдем собственно к тактике В целом играется как Strv 103-0/S1 или UDES 03 - но из-за высокой скорости в осадном режиме можно реже из него выходить, и это всегда стоит учитывать - по факту походный режим нужен только для первоначального занятия позиции и для собственно смены позиций - хотя даже иногда на небольшие расстояния есть смысл передвигаться в осадном режиме, когда есть большая вероятность во время передвижения наносить урон Из-за полного отсутствия брони типичный засадный снайперский геймплей - выбираем удобную позицию на карте и стараемся нанести максимальное количество урона, меняем позиции по необходимости, но с учетом что скорость в походном режиме оставляет желать лучшего. Если установлена Оптика, то иногда подрабатываем ассистом и зачастую светим сами себе Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Со стороны не вдаваясь в нюансы ТТХ вроде как шикарная ПТ для фанатов Strv 103-0/S1 и UDES 03 (103В не указана намеренно - т.к. там есть рикошетная броня и геймплей совсем иной в отличии от перечисленных) - но низкая фактическая скорость в походном режиме портит всё впечатление. Типичное хрустальное орудие - пока не в засвете то можно хоть как-то играть, при этом очень высокая командозависимость Как и у любой техники конечно найдутся свои фанаты - но лично моё мнение - Latt Stridsfordon 120 неконкурентная среди ПТ9 (хотя не - есть же TL-7 - на её фоне ещё вопрос кто из них двоих хуже). Для коллекции сойдет, но играть желания как-то и нет Продолжение гайда читайте в следующем посте

Universal Carrier2-pdr ^https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-53215200-1727947430_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-37432100-1727947434_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-65333800-1727947438_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-75204700-1727947442_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-10127800-1727947447_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-08877400-1727947451_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-72684500-1727947455_thumb.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/post-8526561-0-55347200-1727947462_thumb.png ^Краткое превьюВ истории: прототип на базе британского разведывательного бронеавтомобиля (бронетранспортёра). В игре: коллекционная ПТ-САУ Британии 2 уровня. Технический тип: оборонительный; сэйфплэйсер, зацепик; снайперский (универсальный); быстроходный лёгкий (малый); небронированный; среднеобзорный. Оптимальная реализация эффективности в бою: быть максимально незаметным в засадной позиции, преодолевать незначительный недостаток в альфе посредством выбора выгодной позиции и контролирование актуальной линии фронта, ситуативный атакующий коннект, снайперские вылазки для ликвидации сильно повреждённых контактов. Внимание! Матчмейкинг низкоуровневой техники часто включает роботанки ( : в никнеймах). При уничтожении всех игроков и выходе их из боя результат боя определяет чистый жребий (если вы уверены в своей победе, дождитесь исхода боя в реальном времени). ^История танкаВ 1940м в Новой Зеландии было построено два колёсно-гусеничных прототипа с 40-мм орудием (2-pdr) на базе английского бронетранспортёра Carrier модели Universal T16. Оба прототипа не прошли тестовых испытаний. Для ценителей танковой истории Краткая история танка не изобилует яркими и памятными моментами, поскольку построенные прототипы не принимали прямого участия в ВМВ (но могли и поднимать боевой дух солдат своим утробным карбюраторным урчанием) - в отличие от тягача-донора. Как упоминается, английский лёгкий многоцелевой гусеничный бронетранспортёр Carrier выпускался в различных модификациях - в т.ч. тот самый Universal T16 (масса: 3,7 т; двигатель: 60 л.с.; макс. скорость: 40 км/ч; запас хода: 180 км; угол подъёма: 28о; высота стенки: 0,5 м; ширина рва: 1,6 м; глубина брода: 0,6 м; годы выпуска: 1936-1945гг). Эта самая массовая модификация (выпущено более 90 тыс. экземпляров) широко разошлась по всему миру, включая Польшу, Китай и СССР. Защитное вооружение составлял лишь фронтальный пулемёт (7,7 мм Brno Enfield или 13,97 мм Boys)... Тем временем, неожиданно для всех, в 1940м в Новой Зеландии некто Дж. Шоффилд предложил скрестить британский транспортёр Universal с грузовым автомобилем GMC. Экипаж предполагался и включал командира и 2 подчинённых. В неприкрытой башенной надстройке планировалось установить 2-фунтовую пушку (2-pdr), а также пулемёт BESA. По итогу оба прототипа не выдержали тестовых испытаний. Universal T16 широко применялся во многих армиях мира (прежде всего, само собой, в британской и в СССР, как самой щедро одаренной - 2008 переданных экземпляров). Прежде всего, разумеется, он предназначался для перевозки пехоты, атакже: тянул 6-фунтовые пушки (те самые 6-pdr), перевозил пулемёты Vickers и кто его знает что ещё. Также в литературе отмечаются и некие уникальные огнемётные модификации Wasp (не путать с поп глэм-метал группой 20го столетия) и Ronson. Источники см. в прил. ^Прокачка танкаЗенит славы UC 2-pdr начинается с исследования танка (по правилу исследования коллекционной техники) и его покупки (3900 кредитов). Затем исследуются его модули: на мобильность, а затем модули на вооружение (при желании получения нового игрового опыта). Уточнение: я остановил свой выбор на стартовом орудии 2-pdr (к тому же более чем менее историчном). Вероятно, это наиболее оптимальный старт для новичков с точки зрения комфорта стрельбы (соотношение параметров точность/скорость сведения). Также бонусом к нему следует увеличенная удельная мощность танка. Обратите внимание: оценка базовой прокачки и сравнение ТТХ модулей (без экипажа) доступно в интерактивной вики-карточке танка. Справка: модули исследования UC 2-pdr Оценка топ-состояния: 1500 опыта; 28 930 кредитов. Справка: базовые ТТХ в стоке / в топе (со 100% специализацией экипажа) с орудиями "QF 2-pdr AT Gun Mk. IX"* и "QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I"Состав экипажа [4]: командир (радист), наводчик, механик-водитель, заряжающий.* подчёркнута топ-конфигурация №1 для всех дальнейших сравнений и апгрейда. Огневая мощь (спец.): 46 / 46 / 45 (87 / 87 / 57) Средний урон: 45 / 45* / 70 Средняя бронепробиваемость (спец.), мм: 64 / 64 / 57 (121 / 121 / 72) Заряжание орудия, с: 2,21 / 2,21 / 2,97 Скорострельность, выстр/мин: 27,21 / 27,21 / 20,19 Скорость гориз. перевода прицела, о/с: 27,12 УВН вниз; вверх, о: -5; +15 УГН влево; вправо, о: 22; 22 Время сведения: 1,63 / 1,63 / 1,63 Точность орудия, м на каждые 100м: 0,36 / 0,36 / 0,43 ДПМ, ед/мин: 1224 / 1224 / 1413 Живучесть: 2 / 2 / 2 Прочность: 240Бронирование корпуса (лоб; борт; корма), мм: 10; 10; 7Время ремонта ходовой, с: 12,03 Прочность боеукладки: 80 Прочность топливного бака (после аварийного ремонта): 100 (40) Мобильность: 533 / 544 / 541 Масса, т: 4,5 / 4,52 / 4,84Мощность двигателя, л.с.: 85 / 100 / 100Удельная мощность, л.с./т: 18,89 / 22,12 / 20,66 Макс. скорость вперёд; назад, км/ч: 48; 8Скорость поворота шасси, о/с: 37,55 / 41,72 / 41,72 Незаметность: 325 / 325 / 322 Неподвижной машины; после выстрела, %: 19,49; 4,97 / 19,49; 4,97 / 19,49; 4,64 В движении; после выстрела, %: 11,69; 2,98 / 11,69; 2,98 / 11,69; 2,78 Наблюдение: 359 / 359 / 359 Обзор, м: 300Дальность связи, м: 350 Справка: полные ТТХ топ-состояния (со 100% специализацией экипажа) с орудием "QF 2-pdr AT Gun Mk. IX"Орудийная установка "QF 2-pdr AT Gun Mk. IX" Тип: противотанковая пушка Калибр, мм: 40Длина, см: 208Урон по модулям: 46 [54] 62Точность орудия, м на каждые 100м: 0,36 Коэф. разброса КСП при повреждении орудия: 2Точность орудия при повреждении, м на каждые 100м: 0,73Время перезарядки, с: 2,21"Интуитивное" время смены типа снаряда, с: 1Стабилизация орудия при движении, %: 66 (разброс 34)Стабилизация орудия при поворотах, %: 66 (разброс 34)Стабилизация орудия при гориз. наводке, %: 88 (разброс 12)Коэф. разброса КСП после выстрела: 3,5Максимальная боекомплектность: 225Максимальная дальность стрельбы, м: 720Масса, кг: 130Уровень: IIИсследование, оп.: 0Покупка, кред.: 0 AP Mk. 1TТип: БС Диапазон урона пробоя: 38 [45*] 52 *блокируемый уронДиапазон бронепробиваемости, мм: 54 [64] 74 Диапазон бронепробиваемости на 500 м, мм: 46 [54] 62Скорость полёта, м/с: 792Стоимость, кред.: 25 APCNR Mk. 1Тип: БПС Диапазон урона пробоя: 38 [45*] 52 *блокируемый уронДиапазон бронепробиваемости, мм: 103 [121] 139 Диапазон бронепробиваемости на 500 м, мм: 88 [104] 120Скорость полёта, м/с: 990Стоимость, кред.: 1200 He Mk. 2Тип: ОФС Диапазон урона пробоя: 51 [60] 69Диапазон бронепробиваемости, мм: 20 [23] 27 Скорость полёта, м/с: 792 Радиус поражения, м: 0,35Стоимость, кред.: 15 Двигатель "Ford V8-239" Тип: бензиновый Мощность двигателя, л.с.: 100Вероятность возгорания при каждом повреждении, %: 20 Прочность: 32Масса, кг: 258Уровень: IИсследование, оп.: 35Покупка, кред.: 350 Шасси "Universal Carrier Mk. II"Максимальная скорость паспортная (ресурсные на разных покрытиях), км/ч: 48 (48 / 48 / 34,24)Скорость поворота паспортная (ресурсные на разных покрытиях), о/с: 41,72 (46,42 / 39,79 / 21,43)Проходимость (на разных покрытиях; меньше - лучше): 1,15 / 1,34 / 2,49 Бронирование, мм: 5 Время ремонта ходовой, с: 12,03 Прочность (после аварийного ремонта): 60 (45) Масса, кг: 1500 Уровень: II Исследование, оп.: 95 Покупка, кред.: 580 Радиостанция "WS No. 11" Дальность связи, м: 350 Масса, кг: 40 Уровень: III Исследование, оп.: 0Покупка, кред.: 0 ^Сравнение техникиСильные и слабые стороны показателей ТТХ UC 2-pdr. Сильные стороны: комфортное полное время прицеливания (прежде всего, скорость сведения); овермедианная мобильность (быстроходность и манёвренность); высокое спец.пробитие; смарт обзор (однако, его эффективное значение ниже эталонного ЛТ на уровне).Слабые стороны: ужасная стабилизация орудия; самая низкая альфа; низкий ДПМ.Далее традиционное универсальное сравнение КТО. Справка: сравнение ПТ-САУ2 по индексам ТТХНазвание* T3 HMC UC 2-pdr Pvlvv fm/42 Pz.Jag.I T-26G FT АТ-1 FT AC Страна-изготовитель США Британия Швеция Германия Китай СССР Франция Боевая роль Снайпер Снайпер Снайпер Снайпер Снайпер Снайпер Снайпер Огневая мощь (ОМ) 40 46 34 57 74 58 60 Живучесть (Ж) 4 2 3 4 7 4 5 Мобильность (М) 799 544 544 452 401 343 247 Незаметность (Нз) 266 325 347 322 360 351 245 Наблюдение (Нб) 287 359 311 359 287 239 359 КТО** 1396 1276 1239 1194 1126 995 916 Ролевой КТО*** 1105 908 925 831 835 752 552 *По ссылке приведено более полное сравнение танков в танковедении (с возможностью ранжирования по характеристикам). **Компенсаторный танковый олстат [по существу условный показатель "универсальности", то есть заложенных в танк сверхмедианных базовых универсалий, пригодных в т.ч. для дальнейшей модернизации]. ***Учитываются только ключевые категории (по мнению автора - прим. ав., жирный, курсив наши. Вы можете самостоятельно пересчитать рейтинги по интересующим вас ролям): штурмовик (Ж+ОМ); прорыв (Ж+ОМ+М); снайпер (ОМ+Нз+М); поддержка штурмовая (Ж+ОМ+М), поддержка снайперская (ОМ+М+Нз); разведка (Нз+Нб+М); универсал (ОМ+М+Нб); САУ поддержки (ОМ+М). Условные обозначения: Bold - медианный показатель (значения, близкие к нему, не выделены цветом), - андермедианный показатель (-20%), - критически андермедианный показатель (-40%), - овермедианный показатель (+20%), - критически овермедианный показатель (+40%). В рейтинге КТО UC 2-pdr получает серебро. Медианный рейтинг КТО составляет: 1146. Итак, танки с близким по значению рейтингом (особенно без выраженных отклонений от медиан по ключевым индексам) можно смело причислить к "универсальным" - т.е. к таким, у которых с помощью дополнительной амуниции можно улучшить (поднять на несколько пунктов выше медианы) лишь 1-2 боевые роли. Таким образом, примем для оценочного сравнения медианный/усреднённый ПТ-САУ 2 уровня (М/У ПТ-САУ2У) : Огневая мощь [57|53] UC 2-pdr [45] Живучесть [4|4] UC 2-pdr [2] Мобильность [452|475] UC 2-pdr [541] Незаметность [322|316] UC 2-pdr [322] Наблюдение [311|314] UC 2-pdr [359]В целом танк в медиане. Справка: сравнение ПТ-САУ2 в Т-ведении 1. Огневая мощь UC 2-pdr явно снижена (прежде всего из-за орудия с меньшей альфой - у орудия IV индекс ОМ идентичен). Выбор сток-орудия продиктован в большей мере высоким пробитием спец. снарядами (индекс ОМ 87 по сравнению с альтернативным 57). Также у танка имеются широкие УГН (22о; 22о) и возможность стрельбы по КД без исправления наводки. 2. Мобильность UC 2-pdr в среднем выше медианы. Отменная удельная мощность (которая, как отмечалось ранее, снижается при установке топовой пушки). Невыраженная макс. скорость режима "драйв" (особенно на ослабленных грунтах). Крайне низкая макс. скорость заднего хода, что чревато крайне высокой уязвимостью танка на откатке при ошибке обнаружения после выстрела.3. Незаметность UC 2-pdr в верхней полусфере (плюс небольшие размеры танка, что заметно увеличивает шансы на выживание через неё), наблюдение в медиане ЛТ2У (однако не стоит рассчитывать на разведку боем, у танка нет подходящей на то мобильности). Исходя из общих выводов сравнения можно установить основное направление для апгрейда танка. ^АпгрейдАпгрейд UC 2-pdr довольно прост. Экипаж изучает маскировку. Оборудование целиком и полностью завязано на снайперской (универсальной) роли: из всего доступного арсенала для новичков отлично подойдёт стереотруба (как активное или же пассивное средство получения боевого опыта), для бывалых - малошумная система выхлопа (как базовое профилирующее средство повышения боевой эффективности танка-снайпера без башни / с урезанной башней). Снаряжение обычное - малый ремкомплект (либо по традиции улучшенный рацион питания). UC 2-pdr Regular maintenance "Mr. Spider": Описание: тактический апгрейд универсального снайпера.Навыки экипажа: маскировкаОборудование: стереотрубаСнаряжение: малый ремкомплект.Полевая модернизация: не предусмотрена.Апгрейд-индексы ТТХ: 46 огневая мощь (+2%); 2 живучесть; 544 мобильность; 670 незаметность (+108%); 538 наблюдение (стоя) (+50%). ^Боевые тактики и приёмыБазой игрового процесса ПТ-САУ UC 2-pdr, конечно же, служит хорошо налаженное снайперское прикрытие по типу манёвренной обороны. Средь карт, доступных для 2-3 уровней танков (в зависимости от представленного баланса техники) нет нужды представлять какие-то дополнительные снайперские позиции для получения опыта. Тактики По результатам сравнения ПТ-САУ2 тактические возможности и антивозможности UC 2-pdr в меру универсальны: прежде всего, с учётом высокой незаметности танка стоя, способность долговременно пребывать в незаметной засадной позиции, что не позволит противнику демаскировать её (т.е. "обезвредить" на некоторое время и потенциально снизить её дальнейшую эффективность); таким образом, снайперская стрельба может вестись относительно продолжительное время (зависит от навыков и умений играющего, карты и боевой ситуации); также ввиду наличия базового обзора - как возможности самоличного обнаружения танков противника - оборонительная стрельба может сопрягаться с выдвижением на более-менее передовые роли (при апгрейде стереотрубой); таким образом, развитый обзор позволяет ситуативно входить в антиснайперский режим (обнаружение танков противника после демаскирующего выстрела) и улучшать генетику боя; антивозможность нанесения урона с ходу (за исключением, пожалуй, собственного танка); зависимость от собственных очков прочности как антивозможность размена альфой с противником через приёмы танкования, т.е. антивлияние на ближний бой; таким макаром, ввиду отсутствия базового арсенала для выживания в соло (как то: броня, мобильность), в целом танк не универсален, т.е. малоприменим для игры в одиночку; и как бонусная антивозможность не универсальности: ограниченный выбор противников для размена очков прочности (в основном медлительные с циклическим типом заряжания орудия).Потому залогом Вашего личного успеха станут знание карт, энергичный лук мини-карты, неустанный поиск наилучших прострелов и по возможности быстрый отклик на нестандартные ситуации в бою (как-то сдвиг линии передового эшелона соприкосновения в одну из сторон - или банальное получение урона). И по традиции напутственные советы новичкамСовет №1: изучи игровые карты (и желательно танковые термины) хотя бы в общих чертах и запомни основные направления атак с обеих баз (обычно их 2-3), чтобы находить наиболее оптимальные и безопасные прострелы (на старте боя они обычно сосредоточены возле базы). Всегда будь позади линии фронта. Если на каком-то фланге образовалась "дыра", обрати на неё внимание союзников. Если ты (по неизвестной причине) находишься на этом фланге в одиночестве, то лучшим решением станет перетяжка в более безопасную зону позади линии фронта.Совет №2: основной задачей снайперской ПТ-САУ является нанесение урона (и, соответственно, умение грамотно и своевременно наводиться на цель, принимая во внимание ограниченный горизонтальный сектор наведения орудия в 30о). При стрельбе желательно держаться от куста на расстоянии 15 метров, чтобы снизить фактор демаскировки после выстрела (хоть на низких уровнях это правило не сильно актуально). Также может быть полезным убрать галочку в настройках "отключить доворот корпуса в снайперском прицеле", чтобы в снайперском запале твой прицел всегда следовал туда, куда тебе нужно.Совет №3: следи за ходом боя по мини-карте. Оценивай соотношение сил на том или ином направлении, взвешивай потенциальные риски и возможные угрозы на каждом из них и старайся воспользоваться ситуацией наилучшим образом для команды (то бишь наноси урон). Даже если ситуация развивается не в пользу союзников, извлекай максимальную пользу в каждую из оставшихся секунд, выжимай все соки из своего танка и никогда не сдавайся раньше уготованного срока.Совет №4: помни про артиллерию. После обнаружения в тебя могут неожиданно прилететь не только снаряды близлежащих противников, но и залп артиллерии, которая также может отстреливаться блайндами в занятый тобой кустик. Потому после демаскировки и благополучного выживания лучше сменить позицию на более безопасную.Совет №5: после освоения стандартных практик можешь переходить к более нестандартным, неожиданным ходам. К примеру, опытные игроки на ПТ-САУ часто применяют "слепые" прострелы типовых позиций - благо, время работает на них. Также во время "передышки" или относительного затишья стоит обратить внимание на "отсветившихся" противников, которые явно не намерены менять место дислокации.Совет №6: помни, что в игре есть опытные игроки (особенно на редких премиум-танках или микро-имбах), которые встретят тебя с распростёртыми объятиями. Но, когда-нибудь, ты сам станешь опытным и сможешь купить редкий премиум-танк. ^РезюмеОбщеигровая оценка UC 2-pdr (с орудием QF 2-pdr AT Gun Mk. IX) по 5-бальной шкале: *.... класс огневой мощи***.. эффективность базовых снарядов***.. комфорт стрельбы стоя*.... комфорт стрельбы в движении..... класс бронестойкости..... танкование от рельефа****. класс подвижности****. класс незаметностиСправка: классыУсловные классы техники без оборудования и без навыков экипажа разделены на 5 групп по индексам в ТТХ (от 0 до макс. индекса). Значения, близкие к 0 приравниваются к нулю. Классы огневой мощи (1-5) [0 : 167 : 334 : 501 : 668 : 835]. Классы бронестойкости (1-5) [0 : 238 : 476 : 713 : 951 : 1189]. Классы подвижности (1-5) [0 : 176 : 353 : 529 : 706 : 883]. Классы незаметности (1-5) [0 : 89 : 179 : 268 : 358 : 448]. **... класс автономности (соло выживания)*.... тактическая вариативность [снайпер]**... ролевая сила [снайпер]**... дружелюбность к новичкам***.. общее впечатление2.0 - реальный боевой рейтинг (снайпер: ОМ+Нз+М). Изначальный показатель (2.0) не изменился и взаимокомпенсировался плюсами мобильности и минусами огневой мощи (по 0,2 каждый - курсив наш, прим. ав.).^Update 1.28 "Без тормозов" 05.09.24 Создание темы 1.36 "Теплые встречи" 24.08.25 Синхронизация номера обновления в заголовке темы, в тегах и в тексте с актуальным номером обновления (актуализировано) 02.09.25 корректировка голосования (варианты с малых букв, оптимизация снаряжения, добавлена пара вопросов, выбор одного варианта заменён радио-кнопкой); в начало темы добавлен подраздел "краткое превью" для новичков, незн. текст. испр.1.37 05.09.25 синхронизация номера обновления 01.10.25 дополнен подраздел тактика1.38 16.10.25 синхронизация номера темы с номером обновления 29.10.25 текстовый микроапдейт 22.11.25 незначительные текстовые исправления1.39 03.12.25 синхронизация номера темы с номером обновления, упрощение восприятия пунктов голосования 25.01.25 незначительные текстовые исправления, актуализация текстовых ссылок1.40 01.02.26 актуализация номера обновления в заголовке темы и в тегах 12.02.26 незн. текст. испр., визуальный даунгрейд1.41 13.03.26 актуализация номера обновления в заголовке темы и в тегах, добавлено предупреждение о результатах боёв с роботанками^Приложение к темеИсточники в сети интернет:Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945, с.8. Барятинский, Михаил Борисович Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945, с.73. Барятинский, Михаил Борисович Бронетанковая техника Великобритании 1939-945 (ч.2). Мощанский, Илья Борисович Universal Carrier — Википедия QF 2 pounder — Википедия Ford flathead V8 engine - Wikipedia Статья "ПТР Boys | Воины и военная техника вики | Fandom" Источники МТ: Т-вики (ТТХ без экипажа) Т-ведение Т-рейтинг ^Полезные ссылкиПервые шаги: Экипаж Опыт Обучение и переобучение экипажа Дополнительные навыки экипажа Оборудование Полевые модернизации и модификации Снаряжение и инструкции Модернизация и модули танка Путеводитель по картам Основы тактики Тактики и танки Шаги в игровые механики: Механика точности Механика стрельбы Обзор и маскировка Передвижение танков Выход на орбиту и киберспорт: Т-карты | Распределение карт по уровням танков Т-ведение Т-рейтинг | Т-рейтинг (руководство) Настройки игры (справочник) Выход в открытый космос: Тема для гайдоделов Правила форума Список обновлений МТ

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill Gun Carrier=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-72988400-1733162985.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Это произведение бронетанкового искусства с Туманного Альбиона безусловно не оставит вас равнодушным, а если вы уже успели на нем поиграть, то он уже навсегда отпечатался в вашей памяти... И оставил рубец на сердце. В каком-то смысле эта самоходка с геймплейной точки зрения является эталоном формулировки - "игроку приходится воевать со своей машиной, а не с противником". Что и вовсе ставит вопрос о целесообразности нахождения такой "особенной" машины в игре. А посмотрев на это творение с чисто эстетической точки зрения... Ну ничего иного в голову не приходит как констатация факта в форме английской фигуры речи - "такое(детя) может любить только родная мама". ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 950 950 Масса (т) 38,19 40,95 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 25,7/12 25,7/12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 28 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 88,9/63,5/50,8 88,9/63,5/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 140/140/190 280/280/370 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 112/140/38 220/252/47 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15 6,67 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-77042600-1733176252.png Churchill Gun Carrier является коллекционной машиной 6-го уровня и она становится доступной для покупки при открытии любой машины ветки Великобритании равного уровня, стоимость этой ПТ-САУ составляет 965000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "ЧГК", я знаю сразу несколько расшифровок этой аббревиатуры, но они все нецензурные. При прокачке первым делом надо установить топовый мотор, благо он очень мало стоит в опыте, а затем главной целью становится заполучение топового орудия, собственно на что и следует бросить все силы. Стоит ли делать при этом остановку на вторую трансмиссию зависит исключительно от ваших ощущений, но вот прокачку радиостанций можно точно оставить напоследок. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-34939800-1733163401.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. У самоходки самый большой запас прочности относительно других ПТ-САУ на уровне - аж 950 единиц, но при попадании в засвет этот объем таит практически как мороженное на солнце в летний день, т.к. машина очень большая и громоздкая при том что против пушек танков равного уровня плохо защищена. Броня в лучшем случае может отбить какой-то шальной снаряд и то если соприкосновение с броней окажется по касательной. К тому же у ПТ еще и показатель маскировки ниже среднего. К игре от угла на короткой-средней дистанции необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 85-100 мм приведенки. Еще к недостаткам брони можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. там толщина бронелистов не превышает 16 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия при том, опять же, что машина довольно длинная. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-73900700-1733164194.jpg Характеристики мобильности откровенно плохие, тут даже особо не о чем говорить. Максимальная скорость среди одноуровневых ПТ-САУ превосходит только AT 8, а относительно динамики разгона даже и ему уступает. Скорость поворота ходовой входит в тройку худших самоходок на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина с топовой ходовой однозначно выше среднего относительно всех своих ПТ одноклассников, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма низок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 25/21/12 25/25/13 Двигатель Bedford Twin-Six 25/24/13 25/25/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45706700-1733164190.jpg Обзор в 360 метров нельзя назвать проблемным, но при том что машина не может вести эффективный бой будучи в свету, то нам никак не получится обойтись без оборудования на увеличение этой характеристики в виде стереотрубы или оптики, а в случае последней, чтобы довести уровень обзора до приемлемого потребуется пойти на значительные меры и использовать буквально любую возможность, чтобы дополнить это оборудование. Уровень радиосвязи с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III, дающей номинальную дальность связи в 550 метров, достаточен для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2025/msg-173425-0-79732600-1746253327.jpg Безусловно основная изюминка машины это топовое орудие, хотя и предтоп пушка QF 3.7-inch AT Gun не является плохой при умелом варьировании обычных и прем снарядов в зависимости от бронирования цели. К тому же оно более чем на тонну легче, что непременно положительно скажется на динамике разгона. Главным козырем последней пушки OQF 32-pdr AT Gun является самое высокое бронепробитие ББ-шкой среди всех машин 6-го уровня, при достойных показателях точности и времени сведения. Однако, его использование омрачает, впрочем как всех других доступных орудий, отвратительный УГН вкупе с не самым удачным расположением пушки внутри корпуса, т.к. оно довольно низко посажено внутри рубки, так еще с отклонением в левую сторону. Так что если вы захотите воспользоваться УВН, то вам придется показывать противнику большую часть слабобронированной массивной рубки, что сильно ограничивает использование, формально очень достойного, склонения орудия вниз в -10 градусов в условиях нахождения в засвете. С точки зрения объема боекомплекта, у данной машины нет никаких проблем. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 3-inch 20 cwt AT Gun Mk. III 35 25 5 QF 3.7-inch AT Gun 28 15 3 OQF 32-pdr AT Gun 40 3 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-03971300-1733163405.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° УГН: от -5° до +5° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Самое высокое пробитие базовой амуницией на уровне - Тонкая толщина бронирования + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Большие габариты + Самый большой запас прочности среди ПТ 6-го уровня - Очень неудачные УГН + Возможность для фарма - Крайне плохая мобильность и поворотливость - Посредственная маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12410900-1733344732.png Основными кандидатами под особый слот являются вентиляция и орудийный досылатель. Я пробовал играть выбирая либо одно, либо другое, но в конечном счете остановился на вентиляторе. В зависимости от того как хорошо вы справляетесь с бездарным сектором УГН данной ПТ, можно рассматривать улучшенные механизмы поворота или усиленные механизмы сведения как облегчающий эту проблему фактор, но их установка связана уже с существенной ценой в виде ДПМ. Под второй слот никак не обойтись без оборудованием на обзор. И вновь тут всплывает проблема УГН, т.к. из-за ничтожности этой характеристики нам в реальных боевых условиях придется часто крутиться и будет получаться, что повороты корпусом будут постоянно сбивать активацию трубки, и в силу этого куда удобнее пользоваться оптикой. Однако, если вы избрали оптику, то тут необходимо для достижения нормального обзора дополнять ее прочими средствами на эту характеристику(перки, расходник, полевая модернизация). Ну и третий слот логично использовать на улучшение мобильности, иначе самоходка будет восприниматься просто как ДОТ... Так еще и плохо бронированный... РАСХОДНИКИ Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. модуль двигателя имеет вероятность возгорания в 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Чай с пудингом для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-22684400-1733175036.png Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки. Если у вас все хорошо с маскировкой, то можно использовать варианты с "концентрация на цели" или "тонкости работы КПП" для улучшения комфорта стрельбы, а инструкция "полоса препятствий" необходима на случай если вам доставляет большие неудобства поворотливость ходовой. ПЕРКИ Основные отличия в наборе перков сводятся к порядку их прокачки. Безусловно первоначальную роль здесь играет маскировка, вместе с перками на обзор. И перки на обзор необходимо прокачивать по мере их эффекта на нашу самоходку, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,2 метров, "боевое братство" еще плюс 7,31 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 6,8 метров. Для дополнения оптики эти перки архиважны. Для улучшения мобильности стоит обратить внимание на перк мех-вода "король бездорожья", чтобы дополнительно улучшить сопротивляемость грунтам при передвижении по пересеченной местности. А для улучшения поворотливости будет необходим перк "виртуоз". Для комфорта орудия могут пригодиться перки на стабилизацию и перк наводчика "злопамятный". Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-82715200-1733346389.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98977900-1733346392.png Полевая модернизация Под оптику: Под стереотрубу: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-84363700-1733267493.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-58197900-1733267497.png Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill Gun Carrier является снайперской ПТ-САУ. 1) Увы, но из-за существенных проблем с мобильностью, при всех раскладах, придется использовать модификацию на проходимость. Даже ценой другой проблемной характеристики как поворотливость. 2) У машины довольно плохой УГН и зачастую придется много крутиться, чтобы навестись на цель. Так что лучше брать сведение. 3) При оптике необходимо брать обзор, при трубке улучшение незаметности после выстрела. ТАКТИКА Первое на что необходимо обратить внимание на этой машине, что это фактически самоходка 5-го уровня с воткнутой в нее пушкой от танка 8-го уровня. И пусть не вводит в заблуждение база тяжелого танка, на деле эта ПТ-САУ не создана для того, чтобы танковать и придется изощряться, чтобы действовать от незаметности, либо хотя бы минимизировать нахождение на линии огня во время стрельбы. Тут непременно должна быть прокачена маскировка, либо, если это не так, должна использоваться предбоевая инструкция "укрытия на местности". Основными позициями для ПТ-Черчилля являются классические точки для ПТ-шек, но и тут есть определенная загвоздка, связанная с нашей плохой мобильностью, т.к. даже на эти позиции мы будем приходить последними и лучшие позиции на конкретной точке могут уже быть заняты другими союзными самоходками. Безусловно необходимо уметь использовать растительность и хорошо знать ее расположение на картах, чтобы при каждой пограничной ситуации, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать, использовать прием связанный с откатом от кустов. Необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. но тут уже трудность в том, что машина довольно большая и из-за этого в нее легче попасть, и труднее найти надлежащую растительность или укрытие, особенно от артиллерии противника, ведь помимо высокого силуэта, самоходка так еще и довольно длинная и с плохо бронированной крышей, следовательно от попадания арты часто проходит весь урон с целым букетом критических повреждений. При каких условиях вы не использовали бы маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора противников, т.е. заметно легче определить, когда необходимо использовать выше описанный прием, чтобы оставаться незамеченным, а когда на это можно не тратить время. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас вражеских машин. Определенным подспорьем может быть рельеф местности в силу того, что УВН у нас все таки -10 градусов, но при его использовании есть одно условие - вы не должны быть в засвете, иначе пока вы выкатитесь из-за бугра, вы продемонстрируете огромный участок рубки, который легко поразить. И тут будет еще одна проблема, наше орудие установлено в корпусе довольно низко и из-за этого для выстрела придется выкатывать почти всей тушей. Еще это играет крайне негативную роль при бое когда оппонент находится выше вас и может получиться ситуация, когда он может бить по верхней части вашей рубки, находясь в мертвой зоне для ответного огня вашего орудия из-за его очень низкого расположения. К тому же пушка установлена не по центру рубки, а в левой ее части, и тут уже могут быть свои трудности в случае атаки противника справа. На короткой дистанции эта самоходка легкая цель, ведь она очень неповоротливая и ее просто закрутить даже не самым прытким противникам. Следовательно, когда вы действуете в отрыве от союзников, то стоит избегать открытых пространств и участков где вас на скорости может атаковать ЛТ или СТ. Но если это все таки произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), чтобы оппоненту было труднее выйти вам в спину. А чтобы купировать сам маневр противника, необходимо бить в передний каток приближающегося врага по направлению в корпус. Увы, но тут будет еще играть против нас отвратительный сектор УГН, но эта характеристика и так просто настоящий бич машины, который будет постоянно отравлять использование орудия. Сама по себе топовая пушка для этого уровня не вызывает нареканий, зачастую при стрельбе из нее можно вообще не задумываться о броне противника, главное попасть в силуэт и дело в шляпе. Она не имеет зависимости от премиум амуниции и хорошо подойдет на случай, если важная часть вашего геймплея это заработок кредитов. Помимо основных ББ-шек стоит положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантированного добития противника с малым запасом прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Возвращаясь к тому с чего начал, что это де-факто машина 5-го уровня с определенным нюансом, то, наверно, логично было бы, чтобы эта самоходка была именно на этом уровне, а не на том где она сейчас. В таком случае даже особо чего и перебалансировать не нужно, тем более вместо того, чтобы ломать голову в поисках решений как ее нормально отбалансировать на 6-ом уровне. А в сегодняшних реалиях эта "повозка" просто всеми забыта, и если есть в ней смысл, то только чтобы потешить своё ЧГК... Или что-то созвучное... Подводя итог под этой машиной хочется еще раз обозначить основополагающую проблему данной ПТ-САУ помимо мобильности, которая и так просто практически к нулю сводит возможность адекватно реагировать на значимые изменения на поле боя. При всех обстоятельствах у самоходки есть сильные стороны, но их нормальное использование крайне затрудняют сопутствующие характеристики, например, есть отличное орудие при том что им пользоваться сплошная морока из-за УГН и маскировки. И сразу вспоминается фраза Г. Галилея про разум и требования отказаться от его использования... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УГН и УВН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за крайне невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заполучить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то 1050 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1675 до 1765 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам явно ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-70194600-1733163035.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AT 15=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-54234600-1729962552.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий С самого момента введения в игру, эта самоходка являлась чем-то вроде просто ступеньки на пути к своему весьма известному старшему собрату на следующем уровне. Просто машиной в тени той самой Тортилы 9-го уровня или, как в недавние времена, то что необходимо просто перетерпеть для получения одной из наиболее удачных машин в ветке. В попытке переломить такое положение дел, характеристики героя темы были пересмотрены в сторону повышения, но достаточно ли этого, чтобы черты Тортилы угадывались не только внешне ? На этот вопрос и необходимо дать ответ. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ. СТОК ТОП Прочность 1450 1450 Масса (т) 59,96 62,14 Мощность двигателя (л.с.) 500 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/10 20/10 Скорость поворота шасси (град/с) 18 20 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 254/152,4/101,6 254/152,4/101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 150/150/190 280/280/370 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 171/239/38 230/274/47 Скорострельность (выстрелов в минуту) 16,7 10 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 40,25 35 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 550 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-36529800-1729970916.jpg AT 15 является ПТ-САУ 8-го уровня ветки развития Великобритании и данная машина открывается с AT 7 за 92000 опыта, стоимость данной самоходки составляет 2650000 кредитов(серебра). Первоочередными задачами в прокачке является исследование предтопового мотора и пушки позволяющей избавиться от стокового орудия. Благо мотор Rolls-Royce Meteor стоит в опыте крайне мало, а первую из исследуемых пушек можно было изучить еще на предыдущей машине. В какой очередности исследовать следующие орудия, двигатель и ходовую зависит от ваших собственных предпочтений и личного впечатления от возможностей ПТ-САУ, но вот исследование радиостанций можно смело оставить на последнюю очередь. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-50507200-1729961690.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 1450 очков является одним из наибольших среди ПТ-САУ на уровне. В силу того, что эта машина является штурмовой, даже ее аббревиатура расшифровывается как "штурмовой танк" (AT - Assault Tank), то бронирование должно играть особую роль, а в результате последнего пересмотра характеристик, толщина брони действительно стала несколько толще. Основными болевыми точками являются башенки, в первую очередь та в которой установлены два пулемета, и зона ВЛД на уровне верхней части гусениц. Если последнюю можно несколько нивелировать за счет доворота корпуса, чтобы хотя бы одноуровневой технике было труднее ее поражать, то эту башенку может пробить даже техника ниже уровнем. Есть определенные ослабленные зоны ближе к крыше, но воспользоваться ими смогут на короткой дистанции разве что очень высокие танки, либо противники стоящие на возвышенности. В остальном, даже участки конструкции без наклонной брони защищены 254 мм стали, что позволит чувствовать себя при попадании в топ очень вольготно. Проблема в том, что лобовая броня, исключая слабые зоны, будет показывать свою надежность и играть существенную роль в основном против техники одного уровня и как правило против базовой амуниции. Если учитывать то, что основными противниками для этой самоходки являются тяжелые танки и другие штурмовые ПТ-САУ, то при нажатии оппонентом клавиши "2", потенциал бронезащиты падает, а при игре из подвала списка - ситуация выглядит только более удручающе. Уж очень тонкая грань у этого ПТ когда вы уязвимы только в пару болевых точек и когда потенциал брони сведен к мизеру, а то и просто сводится к тому в какую часть списка команд вас закинуло. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-72914200-1760990922.png Характеристика мобильности просто худшая среди всех одноуровневых самоходок. Показатели максимальной скорости, динамики, скорости поворота шасси глубоко на дне относительно других одноклассников. Эта боевая единица откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой, и такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. В конечном счете для данной машины будет весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Также недостатком является то, что все возможные к установки на данную машину двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAA 20/19/11 20/20/12 Двигатель Rolls-Royce Meteor 20/20/13 20/20/14 Двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. V 20/20/14 20/20/16 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-07825400-1729964117.jpg АТ 15 обладает обзором в 370 метров, что является вполне удовлетворительным показателем, относительно прочих ПТ-САУ на 8-ом уровне, но штука в том, что львиную часть боевых действий эта весьма неторопливая машина будет вести на близкой или средней дистанции. Для боя на значительных дистанциях, когда обзор будет играть большую роль, затрудняет геймплей внушительные габариты самоходки и плохая маскировка. Тем не менее, использование оптики, например как вариант для полевой модернизации под конкретные карты, может сыграть полезную роль, чтобы было легче засветить противников или подсветить их для союзников на дистанции при случае, если вы атакуете в первых рядах или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал вести огонь по вам. Радиостанции играют второстепенную роль для этой машины, для большинства ситуаций на поле боя будет достаточно и стоковой, а предтоповой и подавно. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-13683300-1729964111.jpg Стоковая пушка годится для ПТ-САУ 6-го уровня, но никак не для самоходки 8-го. Как можно быстрее от нее следует избавиться, следующую за ней пушку крайне желательно изучить когда вы еще проходите АТ 7, иначе придется изрядно пострадывать со стоковой "хлопушкой". Предтоповая пушка это просто усовершенствованное предыдущее орудие по обширному спектру характеристик. Тем не менее, даже эта пушка плохо воспринимается как ПТ-шная, т.к. значение альфа-урона большее подходит для СТ, но никак не для ПТ. Лучше обстоят дела в этом вопросе у топовой 32-фунтовой артиллерийской системы, т.к. отношение альфы и скорострельности у нее, с моей точки зрения, более удачное. Но определенным косвенным минусом от ее использования является то, что она более чем на полторы тонны тяжелее предтоповой, что окажет негативное влияние на динамику разгона, которой и так звезд с неба не хватает. Проблемой всех орудий является откровенно плохая стабилизация от движения и поворотов ходовой, непременно держите это в уме когда выбираете сектор обстрела, благо характеристика УГН вполне рабочая, впрочем как и показатель УВН. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII 40 40 5 OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel 40 15 5 OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel 40 15 5 OQF 32-pdr AT Gun 30 15 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-92395700-1729966125.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +10° УГН: от -25° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Значительный для ПТ-САУ 8-го уровня запас прочности - Отвратительная мобильность + Высокий ДПМ - Откровенно неповоротливая машина + Быстрое сведение и приличная точность орудия - Плохая стабилизация + Наличие потенциала лобовой брони - Слабые зоны в броне + Хорошие характеристики УГН и УВН - Весьма посредственная маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ. Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, желательно подобрать под себя в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34269900-1730079059.jpg Основным кандидатом под особый слот на огневую мощь является орудийный досылатель. Но если вы испытываете особые мучения от стабилизации и даже для борьбы с ней готовы пожертвовать ДПМ-ом, то можно использовать комбинацию улучшенный механизм поворота в связке с системой повышения мобильности, при этом УМП непременно должен быть установлен в первый слот. Второй слот оборудования логично выделить под живучесть, тем более если улучшить его при помощи полевой модернизации. И в зависимости от ваших предпочтений туда можно установить улучшенную закалку, противоосколочный подбой, измененную компоновку или комплекс улучшения выживаемости. Но в большинстве случаем основными вариантами являются доп. модули на количество очков прочности. Третий слот можно выделить под улучшение мобильности или нивелирование проблем стабилизации. Хотя при помощи полевой модернизации так можно собрать оба этих варианта и варьировать их в зависимости от конкретной карты. Основным вариантом для улучшения ходовых качеств является система повышения мобильности, но непременно при условии что она хорошо заточена, т.к. помимо первостепенного улучшения скорости и динамики разгона, она еще и улучшает стабилизацию. При отсутствии такой возможности, альтернативой этому является обычный турбонагнетатель. При целенаправленной борьбе за стабилизацию основной вариант это улучшенный механизм поворота, который будет играть роль стабилизатора, который нельзя установить на ПТ-САУ. Помимо этого, именно это оборудование позитивно повлияет и на очень проблемную верткость машины. Единственной альтернативой ему в кокой-то степени может быть усиленный механизм сведения, чтобы попытаться скомпенсировать слабую стабилизацию за счет более быстрой скорости сведения. Прочие варианты это уже более специфические сборки. РАСХОДНИКИ. Помимо банальной комбинации ремка, аптечка и огнетушитель, в принципе, даже существует вариант игры с двумя ремками(большой и малой) одновременно, ибо выбитая ходовая самая настоящая проблема для данной машины, т.к. при заходе супостата в борт нашей самоходке, она превращается в легкую для него наживу. Но все же, размен аптечки на вторую ремку желательно делать только, если вы уже поставили благоприятное для этого дополнительное оборудование(противоосколочный подбой). Наиболее простым в таком случае решением является установка обоих ремок вместе с аптечкой. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-76126400-1696245343.jpg Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. Выбор же между пудингом с чаем и высокооктановым бензином стоит делать в зависимости от того какая черта ПТ-САУ для вашего стиля игры архиважная, если вы строите свой геймплей от чисто боевых характеристик, то лучше избрать вариант с расходником увеличивающим показатели машины по широкому спектру характеристик, а бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно облегчить проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-79881500-1730064931.jpg Если во главу угла ставится сугубо боевая эффективность и вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. Инструкции для экипажа за кредиты сводятся в первую очередь к "полосе препятствий" в силу неповоротливости машины, чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Или для к улучшению стабилизации от движения ходовой за счет "плавного хода". Основным вариантом для инструкций на оборудование является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой. Как альтернативный вариант этому является использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии установки измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10%. ПЕРКИ. Варианты наборов перков довольно схожи, впрочем как и основные отличия в прокачке экипажа будут в первую очередь сводиться к очередности прокачки перков. Ключевым перком для данной машины безусловно является "ремонт", также особую значимость будет иметь навык мех-вода "виртуоз", чтобы повлиять на очень плохую поворотливость этой машины. Эти перки необходимо прокачивать в первую очередь. Безусловно определенную пользу принесут перки на стабилизацию, впрочем можно получить выгоду и от перков на обзор. Учитывая нетипичную для ПТ этого уровня скорострельность топовых орудий, даже перк "снайпер", увеличивающий вероятность критических повреждений модулей противника, может принести ощутимую выгоду, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Альтернативный вариант имеет смысл использовать в первую очередь при размене аптечки в пользу второго ремонтного комплекта(одновременная установка большой и маленькой ремки), хотя если вы аналогичным образом решили использовать пудинг с чаем вместе с высокооктановым бензином, то этот набор умений также актуален. Основную роль здесь играет перк "мастер на все руки", чтобы минимизировать эффект от потери членов экипажа, однако, все же, весьма желательно делать такой выбор, если у вас в дополнение к этому уже стоит такое дополнительное оборудование как противоосколочный подбой. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-04512400-1730073989.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34226500-1730073994.jpg Полевая модернизация. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-35048500-1729964131.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AТ 15 является штурмовой ПТ-САУ. В первом случае, предлагается одну крайне плохую сторону машины улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу опции "усиленная ходовая". Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор между скоростью сведения орудия или точностью, я бы сделал выбор в пользу сведения, чтобы несколько компенсировать удручающую характеристику стабилизации. Третий выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы сделал в пользу обзора, т.к. мы и так как правило значительную часть боя находимся в засвете. Последняя дилемма о специализации 2-го слота оборудования между разведкой и живучестью, я бы смело делал уклон в сторону последней. ТАКТИКА. Первоочередной задачей при освоении этой боевой единицы является знание ее рельефа бронирования(схема под спойлером), чтобы владеть четким пониманием расположения ослабленных зон. Броня это одна из основополагающих деталей геймплея для этой ПТ-САУ, следовательно, непременно, нужно выжать из этой черты максимум. Первое что нужно понимать при ее использование это то, что необходимо свести к минимуму случаи когда противник бьет по вам под прямым углом, т.е. либо противник, стреляющий в вас, должен быть как бы наискосок от вас, но не иметь возможности бить в борт, либо вы должны выставить свой корпус так, чтобы он был несколько довернут относительно врага, например, это позволит добавить в слабой зоне ВЛД примерно 20-25 мм(против кумулятивной амуниции прибавка будет больше), что против одноуровневых машин может сыграть свою роль, и при всех раскладах увеличит шанс рикошета против ББ и БП амуниции. Но тут ни в коем случае нельзя перекрутить корпус, иначе можно подставить ближний каток и получить в него пробитие со всеми вытекающими последствиями. И что еще важно, нельзя отворачивать маску орудия от сведенного на вас оппонента, иначе вы сразу оголите слабую зону. Также, не лишним будет хотя бы примерно знать характеристики пробития орудий потенциальных противников. Вторая болевая точка это башенка с пулеметами и тут основной вариант - прятать эту зону за стенами или за силуэтами союзников. Если такими способами невозможно воспользоваться, то если вы замечаете, что противник выцеливает ее, необходимо резко и хаотично отдергивать корпус, т.е. нельзя стоять неподвижно, разумеется чувствуя перезарядку противника, учитывая нашу стабилизацию для ведения ответного огня, необходимо мансовать когда противник заряжен или вот-вот перезарядится. Также, не советовал бы вставать в клинч, особенно против высоких противников, так мы просто подставляем слабые зоны в районе крыши. И даже на короткой дистанции необходимо быть поаккуратнее с противниками с высоким расположением орудия, т.к. для них открывается дополнительная полоска конструкции крыши со слабой броней. При статичной перестрелки, если вы хотите выманить выстрел противника, можно сделать вид что вы ошибаетесь и выставлять под удар зоны(указаны красным и фиолетовым цветами) на краях корпуса танка, но, опять же, тут главное не засветить лишнего и воздержаться от использования этого приема против кумулятивной амуниции техники выше вас уровнем. Определенным подспорьем является УВН в -10 градусов, что дает нам возможность действовать от складок местности, но тут проблема в том, что на дистанции прицельного ведения огня, перед тем как самому показать орудие из-за рельефа, мы показываем врагу нашу башенку с пулеметами, плюс стабилизация не даст нам мгновенно выстрелить. Этот прием лучше использовать на дистанции, когда ответный огонь противника приходится по силуэту нашей самоходки, благо наклонная местность дополнительно увеличит приведенную броню рубки. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, но осложнять такое ведение боя будет плохая маскировка. Особой проблемой самоходки является мобильность. От банальной возможности опоздания на ключевые для столкновения позиции в начале боя, до покатушек с "баранкой" урона при "турбаче", когда команда противника стремительно отправляется в ангар. Помимо этого, у этой ПТ крайне ограниченные возможности для отступления или смены театра боевых действий если вы не угадали с флангом. При этом необходимо избегать открытых пространств, т.к. они таят в себе существенную опасность, ведь из-за низкой скорости поворота ходовой закрутить эту машину может даже не самые прыткий противник, следовательно пропуск противника в зону борта или кормы может закончиться фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Безусловно это машина для боя в коридорах при столкновении на коротких-средних дистанциях, где враг не может нас атаковать во фланг или с тыла. Но чтобы купировать этот маневр противника в зародыше, необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия довольно хорошая. Более того, за счет скорострельности желательно при возможности за счет выбивания вражеского катка(гусеницы) оставлять противника на линии огня для наших союзников. Единственная характеристика машины к которой так или иначе придется долго привыкать является плохая стабилизация. Эта черта действительно исключительно омрачает геймплей, хотя и в какой-то степени компенсируется относительно быстрым сведением. Другой особой чертой скорострельных пушек доступных для установки на эту машину является то, что небольшая для ПТ альфа компенсируется очень быстрой скорострельностью. И для реализации своего ДПМ-а, самоходка должна находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой значительный ДПМ, благо этот базовый показатель у топового орудия занимает 6-ое место среди всех машин на 8-ом уровне. В итоге мы наконец получили освеженную версию самоходки в результате пересмотра ее характеристик. Безусловно она стала несколько ближе к тому, чтобы быть облегченным аналогом старшей сестры с поправкой на уровень. Однако, впечатления от машины будут в значительной степени контрастировать от того в какую часть списка команд будет вас закидывать рандом в конкретной игровой сессии. При попадании в подвал, все старые болячки вновь дают о себе знать. Пересмотр характеристик бронирования в первую очередь пошел на пользу в противостоянии с одноуровневыми машинами, в то время как при попадании в топ данная самоходка чувствует себя весьма уверенно. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов. 3) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1355 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2410 до 2520 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-22938900-1729961337.jpg Отличия между AT 15 из дерева развития и премиум AT 15A Это две крайне схожие внешне машины, но относящиеся к разным уровням. С точки зрения боевых возможностей, в том числе толщины брони, очевидно полное превосходство у линейной машины 8-го уровня, даже в стоковом состоянии за исключением мобильности при стоковом моторе. Основной козырь прем самоходки 7-го уровня это наличие льготного уровня боев и еще немного лучшая скорость поворота шасси, плюс незначительное превосходство в маскировке. Ну и она является премиум ПТ-САУ, следовательно имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Jagdtiger Prototype Jagdtiger Prototype - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Германии Впервые можно получить в Праздничных контейнерах с 6 декабря 12:00 (МСК) 2023 года — по 24 января 3:00 (МСК) 2024 года. Jagdtiger Prototype относится к классу премиум техники и обладает следующими преимуществами: Приносят больше опыта, кредитов и опыта экипажа за каждый бой. Имеют «элитный» статус, то есть не требуют исследования «топовых» модулей. Позволяют осуществлять пересадку экипажа с того же типа техники без штрафов и переобучения. Имеют возможность ускоренного обучения экипажа с первого боя Перед тем как купить или выйти в бой чтобы не было разочарований рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ. 1. Историческая справка Один из двух первых прототипов тяжёлой противотанковой САУ Jagdtiger, построенный на шасси фирмы «Хеншель» и, в отличие от машины на шасси Порше, носивший обозначение «Прототип №2» 2. Обзор игровых ТТХ Jagdtiger Prototype мы получаем сразу в элитном состоянии Технические характеристики указаны для машины с экипажем, обученным на 100% (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 341 Калибр (мм) 128 Урон (ед.) 490 / 490 / 630 Бронепробиваемость (мм) 246 / 311 / 65 Скорострельность орудия (выстр/мин) 4.62 Заряжание орудия (с) 13 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 10 / 10 Углы вертикальной наводки (град) -7 / 15 Время сведения (с) 2.30 Разброс на 100 м (м) 0.35 Средний урон в минуту (ед./мин) 2261.54 Боекомплект (шт.) 40 Живучесть 302 Прочность (ед.) 1600 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 250 / 80 / 80 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 410 Масса (кг) 74920 Мощность двигателя (л.с.) 700 Удельная мощность (л.с./т) 6.87 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 38 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 20 Незаметность 169 Неподвижной машины (%) 0.19 В движении (%) 0.11 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 710 Экипаж - Командир экипажа - Наводчик - Механик-водитель - Радист - Заряжающий - Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 490/490/630 единиц Бронепробитие на 100 метров - 246/311/65 мм Бронепробитие на 500 метров - 241/263/65 мм Скорость полёта - 920/1150/920 м/с Стоимость снарядов 1070/4800/935 серебра Боекомплект - 40 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы: +классическое немецкое бронепробитие стандартными снарядами 246 мм - типичный "маусган", и как всегда с хорошими премиумными снарядами БП с 311 мм бронепробития +угол вертикального наведения в -7,5 градуса и боекомплектом на 40 снарядов - можно комфортно играть показывая только рубку, и снарядов хватает на весь бой всегда +относительно крепкая рубка в 250 мм - приведенку разогнать сложно, но часть танков вполне можно танковать +хорошая стабилизация в движении/от поворота корпуса/от поворота орудия, что является полной копией Jagdpanther II - 0,18/01,18/0,08, когда как у казалось бы близкого геймплейно Ferdinand - 0,20/0,20/0,08, для сравнения у Ka-Ri - 0,16/0,16/0,08, WZ-120-1G FT - 0,20/0,20/0,16, КВ-4 КТТС - 0,22/0,22/0,12, ради интереса даже Т-103 - 0,23/0,23/0,16 +самая высокая прочность среди штурмовых прем ПТ8 - 1600 единиц, ближайший оппонент это Jagdtiger 8,8 с 1500 единиц Минусы: -по урону в минуту уступает почти всем штурмовым и универсальным прем ПТ8 - 2261, хуже только у Ka-Ri - 2255, AMX Canon d'assaut 105 - 2034, Vipera - 2000, для сравнения у Turtle Mk. I - 2911, TS-5 - 2823 -посредственное бронирование корпуса - ВЛД и НЛД - 150 и 120 мм соответственно (приведенка стоя на одном уровне около 205 и 192) -при попадании в центральную часть корпуса часто выбивают двигатель в красное (там расположена трансмиссия, которая является частью двигателя) - это традиционная фича многих немецких танков, и тут она тоже присутствует -казалось бы неплохая скорость 38/12 км/ч, но то максимальная скорость, в среднем Jagdtiger Prototype будет ехать 29-30 км/ч, обязательно надо разгонять всеми возможными способами -один из низких обзоров 370 м - если не ставить любую оптику, под максимальным фаршем экипаж/шоколад/ПМ, всего лишь 441 м с трофейным вентилем и 443 м с боновым вентилем -особое внимание от вражеских САУ из-за габаритов 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: ПТ-САУ Германии очень давно в игре, тем более что Jagdtiger Prototype это копия уже имеющегося в игре Jagdtiger и его ветки - так ничего тут изобретать не надо, всё как и на прокачиваемых ПТ - БоБр, из спецперков приоритет Орлиный глаз, Радиоперехват, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательна Интуиция, обязательно Ремонт, а там уже по остаточному принципу сначала Пожаротушение, а потом всё остальное По оборудованию: Выбор в целом однозначный в плане сборки "Досылатель+Турбонагнетатель", т.к. средней скорости постоянно будет не хватать несмотря на казалось бы неплохую максимальную, остальное уже вариативность -Досылатель+Турбонагнетатель+Оптика -Досылатель+Турбонагнетатель+УП -Досылатель+Турбонагнетатель+УМП -Досылатель+Турбонагнетатель+Вентиляция -Досылатель+Турбонагнетатель+Закалка -Досылатель+УМП+СПМ -Досылатель+Турбонагнетатель+Измененная компоновка И если с Досылателем (стреляем быстрее), с Оптикой (дополнительный ассист) понятно, то: -Турбонагнетатель нужен для ещё большей скорости вперед и назад, для более активного геймплея -Вентиляция - улучшаем все ТТХ на небольшую величину -УМП (Улучшенные механизмы поворота) - в данном случае основной бонус уже не скорость поворота орудия, а стабилизация, именно по этой причине крайне необходим трофейный -УП (Улучшенный прицел) - чем меньше круг тем лучше - ну косвенно улучшаем немного стабилизацию -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - логично что сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, плюс можно сверху улучшить добавив УМП, но минимум должна быть наладка Т2 -Закалка - ПТ собственно у нас штурмовая с изначально большим запасом ХП, и если придерживаемая тактика игра от размена ХП, то однозначно надо повышать имеющиеся ХП -Измененная компоновка - костыль для тех кого будут бесит стабильные поломки двигателя при попадании в центр корпуса (критуется трансмиссия, которая является частью двигателя - частая фича немецких танков) - ИМХО просто минус слот, но есть кому зайдет Мне больше всего понравилась сборка Досылатель+Турбонагнетатель+Оптика (казалось бы мы не светляк, но довольно часто бывало когда именно я высвечиваю противника, что дает дополнительное время среагировать и или отстреляться или спрятаться) для любой карты и Досылатель+Турбонагнетатель+УП для чисто городских карт (важно выехать, чем быстрее дать шот, и уехать на перезарядку, но даже в случае игры спрятам корпус, всё равно надо быстро реагировать на противника - и тут УП без вариантов) Смотрите итоги голосования, обсуждайте свои сборки в теме - помните, что после ввода оборудования 2.0. нет универсальной сборки, каждый выбирает исходя из своих предпочтений (главное не ставить дичь по типу Масксети и Стереотрубы) По полевой модернизации (для прокачки трех пар надо 57 500 опыта, а для полной прокачки до полного бонуса - 69 000 опыта) Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максималку, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Для фарма - ББ/ББ/ОФ - 27/10/3 Для фана - БП/ОФ - 37/3 По снаряжению Стандартный, ничего нового - Шоколад, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Как следует из роли - Jagdtiger Prototype - штурмовая ПТ-САУ, а значит мы никак не ограничены геймплейно - при этом никто нас не заставляет лететь впереди всех - комфортно и от дальней дистанции играть,так и на ближней дистанции ПТ-САУ Jagdtiger Prototype оснащена мощным 128-мм орудием. В этой модификации на Jagdtiger установлено орудие 12.8 cm Pak 44/1 L/55 - тот самый «Маусган». Общая концепция машины остаётся такой же, как и у более мощной версии: беспрепятственное уничтожение техники противника из великолепного орудия Главный наш плюс - это рубка 250 мм, но она под прямым углом, это стоит помнить всегда - т.е. если хочется немного больше приведенки, то играете ещё и от рельефа выставляя максимально возможный угол, плюс не забываем мансовать, главное не перекручивать корпус (борта 80 мм). В корпусе брони у нас по факту нет - ВЛД 150 мм и НЛД 120 мм, плюс очень часто нам будут ломать двигатель из-за попадания в трансмиссию стреляя просто в корпус Отсюда вполне очевидная тактика (знание правила 15 метров тут даже не обсуждается - по умолчанию все игроки на ПТ его обязаны знать): эффективная стрельба от дальней, средней и ближней дистанции, при этом не стесняемся при необходимости идти на размен ХП - 1600 базовых это вполне себе позволяют Для любителей стоять и охранять САУ, играя на ПТ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 5. Резюме Моя оценка - Jagdtiger Prototype собственно полностью соответствует роли - штурмовая ПТ-САУ, можно играть как снайпер от дистанции, можно играть как активная поддержка держась второй линии, можно играть относительно бронированной рубки (250 мм, напоминаю, чтобы не было жалоб что пробивают премснаряды и противники с высоким базовым бронепробитием) плюс от размена ХП В целом легко понять стоит ли покупать Jagdtiger Prototype (если вдруг будут продажи в будущем) - это самый обычный Jagdtiger 9 уровня, просто в стоке и на 8 уровне - если вам очевидны плюсы и минусы подобного, то даже гадать не надо Ну и типичное орудие маусган - это прям один из эталонов немецких ПТ, ничего нового, всё стабильно и понятно, 246 мм среднего бронепробития на ББ и 311 мм на ПБ - были, есть и будут актуальны всегда, в этом плане с легкостью можно рассматривать сабжа как фармера даже на обычных снарядах Продолжение гайда читайте в следующем посте