Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Nashorn=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная "стеклянная пушка" является каноничным представителем самоходок ветки развития Германии, заточенных под геймплей от дистанции и маскировки, вкупе с весьма ДПМ-ным и точным орудием. Эта машина с ярко выраженными сильными и слабыми чертами, т.к. обратной стороной ее сильных характеристик, является открытая рубка и почти полное отсутствие брони, что сильно сказывается на живучести этой боевой единицы в случае попадания в засвет. Архиважной чертой успеха на этой самоходке является умение оставаться "в тени" и наносить удар так, чтобы у супостата не было и малейшей возможности ответить, благо мощная топовая пушка может на дальней дистанции расколоть даже самый "крепкий орешек" ! ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 670 670 Масса (т) 23,13 24,03 Мощность двигателя (л.с.) 250 300 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/15 40/15 Скорость поворота шасси (град/с) 32 36 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 30/ 20/ 20 30/ 20/ 20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 135/135/175 240/240/295 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 150/194/38 203/237/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 16,7 9,5 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули Насхорн является ПТ-САУ 6-го уровня ветки развития Германии и данная машина открывается с StuG III Ausf. G за 26500 опыта, стоимость данного аппарата составляет 905000 кредитов(серебра). Первым делом надо прокачать предтоповую пушку 8,8 cm Pak L/56, затем исследовать и установить топовую ходовую, а далее и топовое орудие 8,8 cm Pak 43 L/71. Уже после этого можно спокойно прокачивать моторы, хотя их стоимость в опыте откровенно ничтожная и их можно выкачать просто "между делом". В то время как изучение радиостанции FuG 8 можно оставить на потом. Отдельно надо заметить, что ни один из модулей с этой самоходки не будет использоваться на следующей машине в ветке Sturer Emil. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование Ситуация с живучестью аналогична любой другой машине этой ветки ПТ-САУ заточенных для игры от незаметности. Прочность в 670 очков является средним показателем для ПТ-САУ 6-го уровня, хотя это все же чуть-чуть выше среднего показателя относительно других ПТ одноклассников, но из-за почти полного отсутствия брони, машина поражается почти любыми орудиями(даже пулеметами), крайне боится фугасов, большинство ОФ снарядов начиная от 150 мм отправляет данную машину в ангар. Весьма существенную угрозу для нашей самоходки представляет вражеская артиллерия, т.к. мы являемся для нее крайне легкой целью в виду того, что у данной машины большие габариты, относительно высокий силуэт, еще и открытая рубка. Данная машина совершенно не заточена под бой на коротких дистанциях. Следовательно, советую крайне беречь свои очки прочности и при первой же опасности, уходить в укрытие или отступать к более дальним рубежам, более-менее безопасная дистанция боя начинается с не менее чем 360 метров от противника. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", а для этого крайне полезно четкое понимание механик игры по засвету-маскировке. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая По уровню мобильности Носорог уже не может тягаться с ПТ ниже уровнем Pz.Sfl.IVc, т.к. эта 6-ка может разогнаться лишь до 40 км/ч, хотя все еще имеет более-менее приемлемую динамику в 13 лс/т, но еще не Штурер Эмиль с его ничтожной мобильностью, т.е. ходовые качества Насхорна, в целом, позволяет менять позицию или фланг, следовательно более-менее поспевать за ходом боя. Уже стоковая ходовая позволяет установить все топовые модули, кроме топового орудия 8,8 cm Pak 43 L/71. Топовая ходовая позволяет нашему корпусу, даже при всех своих немалых габаритах, довольно неплохо крутиться, ибо она обладает одним их лучших показателем скорости поворота шасси среди всех самоходок на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина с топовой ходовой однозначно выше среднего относительно всех своих ПТ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 108 TR R 38/32/17 40/34/19 Двигатель Maybach HL 120 TRM 112 R 40/35/18 40/37/20 Двигатель Maybach HL 120 TRM R 40/38/20 40/40/22 Обзор и дальность связи. Машина обладает обзором в 360 метров, что является довольно неплохим показателем обзора, относительно прочих ПТ-САУ на уровне. Основным кандидатом для усиления этой характеристики является доп. модуль стереотруба, вкупе с ней у Носорога есть самые серьезные предпосылки для реализации потенциала точного и скорострельного орудия при бое на дальних дистанциях. При определенных обстоятельствах, базовый показатель обзора можно "разогнать" и добиться приемлемого значения даже используя оптику, если у вас есть очень хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную или боновую оптику(в идеале добавить еще предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики), сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и разумеется использовать шоколадку. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией FuG 8 дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 7,5 cm Pak 42 L/70 достается нам с предшественника StuG III Ausf. G, но оно уже плохо подходит под типаж этой машины. Предтоповое орудие 8,8 cm Pak L/56 весьма лучше стокового, но основной недостаток - весьма среднее бронепробитие в 145 мм на базовой амуниции, следовательно против крепких дядек мы будем весьма зависимы от голды, что не позволит нам уверенно фармить. Весь потенциал огневой мощи на этой машине раскрывает топовое орудие 8,8 cm Pak 43 L/71. Это весьма точное и ДПМ-ное орудие, позволяющее себя крайне уверенно чувствовать на дальней дистанции, вплоть до того, что позволяет выцеливать на больших расстояниях слабые точки в броне противника. Помимо того, что топовое орудие позволяет хорошо фармить, благодаря заметно более высокому бронепробитию базовой амуниции, у нее еще ощутимо лучше точность, что делает данный агрегат куда более опасным на дистанции, которая для нас играет роль брони и в целом краеугольный элемент успеха на этой ПТ. Кстати, у топового орудия еще заметно выше скорость полета ББ снаряда(1000 м/с против 773 м/с у предтопового), что тоже повышает вероятность поражения противника в движении на дистанции, т.е. легче брать упреждение. Что касается объема возимой амуниции, то у стокового орудия 7,5 cm Pak 42 L/70 и предтопового 8,8 cm Pak L/56 нет проблем с объемом - 70 и 55 снарядов, соответственно, их хватит на все случаи, но все же придется не скупиться на премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с крепкими противниками. В то время как у топовой пушки 8,8 cm Pak 43 L/71 есть определенный нюанс - боекомплект, который относительно невелик для такой скорострельной пушки, всего 40 снарядов, и в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота. Лучше всего, в виду определенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. В любом случае, не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 7,5 cm Pak 42 L/70 40 25 5 8,8 cm Pak L/56 30 20 5 8,8 cm Pak 43 L/71 25 12 3 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -15° до +15° УГН: от -8° до +20° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличное бронепробитие топового орудия ББ снарядом - Почти полное отсутствие брони + Хороший ДПМ орудия - Низкая живучесть машины при попадании фугасов + Значительные углы горизонтальной наводки - Большие габариты, в него легко попасть + Возможность для фарма - Открытая рубка т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Относительно неплохая мобильность - Хлипкость внутренних модулей и вероятность пожара мотора в 20% Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под улучшение обзора, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Тривиальный Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от кустов или поваленных деревьев для машин без брони и с открытой рубкой. При такой сборке необходимость трубки просто очевидна, а умение ей пользоваться будет играть колоссальное значение в успешности игры, особенно в эндшпиле боя. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки, и от вашего владения знанием механик игры по маскировке и засвету. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен огневой мощи машины ради более комфортной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при относительно более мобильной игре лучше малошумка. Вариант 3 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Весьма желательно при выборе этого варианта дополнительных модулей использовать расходник 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, так динамику нашей машины можно будет увеличить в конечном итоге до более чем 14 лс/т. Выбор между трубкой и оптикой сводится к тому же минимуму в плане характеристики обзора в не менее 450-460 метров. Данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И за такую цену вариант с использованием шоколада выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как шоколад, хотя для третьего варианта сборки дополнительного оборудования высокооктановый бензин все же предпочтительней. Экономика Эффективность И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, архиважную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси. Есть еще вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где даже одна секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. ПЕРКИ В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами и открытой рубкой данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя в одном из вариантов. А в другом будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Еще некоторую пользу может принести боевое братство, но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Касаемо итогового набора перков, все же можно выделить два главных варианта. Засадный набор перков - основной вариант, если вы используете преимущественно кемперский геймплей, наиболее эффективен при выборе первого или второго вариантов дополнительного оборудования. Засадно-мобильному варианту присущ более активный геймплей, наилучшим образом сочетается при использовании геймплея соответствующему третьему варианту доп. модулей. Засадный вариант: Засадно-мобильный вариант: Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Насхорн является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, я все же склоняюсь к выбору усиленной ходовой, тем более если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, так я бы смело сделал выбор в пользу опции "усиленная ходовая", чтобы дополнительно усилить нашу мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда можно делать выбор в пользу "настройка эжектора". В то время как "штанговый перископ" просто необходимый вариант, если без учета ПМ, вам не удается достичь хотя бы выше указанной планки обзора. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое что надо четко понять - данная ПТ-САУ играется от пушки, она и является главной фишкой данной машины. Всем членам экипажа крайне полезно выкачать маскировку, также нелишнем будет еще и в камуфляж покрасить или стиль применить, чтобы максимизировать эффект незаметности. Лично мне комфортно играть от дистанции т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при необходимости дождаться пока включится трубка, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Несколько нивелировать недостаток навыка игрока в плане незаметности могут перки маскировки и звуковой разведки, они будут очень ко двору на данной ПТ-САУ, тем более на фоне того, какую опасность для нас несет вражеская артиллерия и усугубляет тем, что у этой машины довольно высокий силуэт и в нее относительно легко попасть, и тем труднее найти надежное укрытие от арты. Еще определенная польза может быть в таких ситуациях от доп. оборудования как малошумка и сетка. Но если вы все же попали в засвет, то от попадания крупнокалиберного фугаса часто проходит весь урон с критами, что фактически ведет к тому, что любой следующий засвет, скорее всего, станет и последним. Впрочем, на этой боевой единице нужно действовать весьма аккуратно на холмистой местности или на участках карты где есть существенные перепады высот, т.к. наш УВН хоть и составляет -8 градусов, но конструкция рубки сделана так, что для стрельбы по направлению вниз придется выкатывать из укрытия весь корпус и оставаться на открытом пространстве без защиты, и еще в процессе выката и обратного отката можно быть пойманным на каток, что без наличия ремкомплекта равноценно путевке в ангар. Крайне опасными противниками для Носорога являются колесные танки и если мы попали на рандеву с оппонентом такого типа на более-менее открытых пространствах, то шансы выжить, без помощи союзников, в такой ситуации у нас в лучшем случае чисто теоретические. Колесник без особого труда может закрутить данный истребитель танков, а его осколочно-фугасные снаряды крайне быстро сведут нашу прочность до нуля. Хотя подобного рода опасность таит в себе любой легкий танк или даже шустрый средний танк вражеской команды. Основное средство для избегания подобных ситуаций это не отбиваться от союзных машин при потенциальной угрозе остаться один на один с врагом на короткой дистанции и умение предвидеть развитие событий в бою, а тут крайне важен контроль миникарты, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, либо банально заблаговременно отступить, чтобы не попасть в выше описанную ситуацию. Еще раз повторяю, на данной ПТ-шке не имеет смысла лезть в бой на дистанции менее хотя бы 360-370 метров, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 с небольшим метров, или в местности где есть двойные кусты. В первую очередь надо занимать позиции, дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности, где в обороне вы сможете полностью реализовать весь потенциал вашего мощного и дальнобойного орудия в комбинации с трубкой или оптикой. Обороняясь, будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например, в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными. В город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. В городе или на коротких дистанциях вы просто легкая мишень, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. Если вы все-таки попали в город, бой идет на короткой дистанции, единственный вариант для нас, это найти тот участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника, чтобы поймать врага в "катковую ловушку". Наиболее эффективно против вражеских тяжелых танков и ПТ-САУ. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Но в любом случае, принимать бой в городе стоит только когда нет другого выбора. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Резюмируя все выше написанное по данной машине, можно сказать, что с одной стороны успех на этой самоходке в очень значительной степени зависит от понимания и умения игрока пользоваться фундаментальными механиками игры связанными маскировкой и светом(игра от незаметности), знанием карт, контролем миникарты. Но с другой стороны, эта самоходка, наряду с Pz.Sfl. IVc, один из лучших вариантов для оттачивания этих самых навыков, т.к. относительно следующих машин в ветке, особенно Штурер Эмиля, входной порог по скиллу игрока все же ниже, следовательно цена ошибки менее фатальна чем на ПТ-САУ уровнями выше. Если сравнивать Насхорн с его премиум визави Дикер Максом, то в принципе их потенциал сопоставим, но набивать именно пиковые значения урона в более 4000 единиц у меня получалось лучше на Насхорне с его крайне ДПМ-ным, очень точным и пробивным орудием, впрочем, такие характеристики как скорость, динамика, УГН, скорость сведения и скорость полета снаряда тоже лучше у машины из ветки развития. Преимущества же Дикер Макса заключаются в большой альфе в 300 единиц, феноменальном обзоре(который определенного рода компенсация за низкие ходовые качества) и потрясающий УВН. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы можно было безошибочно использовать показатель УВН в -8 градусов. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1150 "чистого" опыта за бой, эта планка является низкой на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1630 до 1660 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из низких планок на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев, плюс по итогу своих приключений на данной машине добавил к отметкам еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Hetzer=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Говорят что первые впечатления - самые сильные. Собственно у меня так и сложилось с данной машиной, т.к. в далеком 2010 году, буквально в первые месяцы релиза игры, именно с этой самоходки началось мое тесное знакомство с техникой класса ПТ-САУ. До сих пор помню бой на Прохоровке, когда я остался с мизерным количеством прочности один на один с почти полным Фердинандом и вместо того, чтобы просто меня добить, он решил меня затаранить, однако, мой выстрел в лоб из фугаски, внезапно, уничтожил его буквально с выстрела, видимо рванул БК, и с подобного рода эмоциями изначально ассоциировалась сама игра. Но это дело далеко минувших дней, а в каком состоянии машина встречает сегодняшние реалии ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 415 415 Масса (т) 16,16 17,02 Мощность двигателя (л.с.) 100 220 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/11 42/11 Скорость поворота шасси (град/с) 28 30 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 60/ 20/ 8 60/ 20/ 8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 350/350/410 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 103/139/38 64/104/53 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,4 6,98 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 41,13 35 Обзор(м) 260 260 Дальность связи(м) 290 615 Прокачка и модули. Jagdpanzer 38(t) Hetzer является коллекционной машиной и доступна для покупки при открытии любой машины ветки Германии 4-го уровня, стоимость ПТ-САУ составляет 127000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "пельмешка". В стоковом состоянии у самоходки просто ужасное состояние связанное с мобильностью и крайне желательно заполучить топовый мотор за свободный опыт, благо даже суммарно он стоит не особо много. Впрочем между стоковой и топовой радиостанциями просто гигантская разница в эффективности, но куда большее значение имеет выбор между топовыми орудиями 7,5 cm Pak 39 L/48 и 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 415 очков прочности является одним из наиболее больших показателей среди ПТ-САУ 4-го уровня и уступает только одной одноуровневой самоходке SAu 40 из Франции. Уровень фронтальной защищенности с точки зрения бронирования определённо самый высокий среди всех ПТ одноклассников. Приведенная броня ВЛД даже немного более 100 мм, НЛД где-то в районе 75 мм, плюс если несколько доворачивать корпус то эти цифры дополнительно увеличатся, впрочем как и вероятность рикошета, в этом плане нам на руку играют бронелисты расположенные под рациональным углом. Основную опасность для машины представляют пушки от 75 мм и тут дело даже не в приведенных числах брони, а в номинальных, т.к. у самоходки нету зон, помимо лба, где толщина брони составляет более 20 мм и любое соприкосновение снаряда по правилу трех калибров, т.е. 60,1 мм и более, не может дать рикошет и противнику с такими орудиями фактически достаточно просто попасть в эти зоны. Отдельная проблема с толщиной брони на корме и крыше, она там составляет лишь 8 мм - туда достаточно просто попасть для пробития. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Несколько противоречивая ситуация у самоходки с точки зрения мобильности. Формально максимальная скорость составляет 42 км/ч - показатель ближе к лучшим ПТ-САУ на уровне, но вот динамика разгона ближе к худшим одноклассникам. К тому же у самоходки худшая скорость поворота шасси, относительно других ПТ одноклассников, что составляет существенную опасность против любых более-менее мобильных машин при бое на короткой дистанции. И к тому же у машины одна из худших сопротивляемостей грунтам на уровне, что для улучшения ситуации с проходимостью заставит прокачивать перк 'король бездорожья". В конечном итоге, мы получает картину, что у машины, формально, приличный потенциал скорости, но довольно трудно реализуемый на практике. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Praga TN 100 18/14/8 21/15/9 Двигатель Praga TNPS 22/17/9 26/19/11 Двигатель Scania Vabis 1664 30/24/13 42/26/15 Двигатель Tatra Typ 103 40/32/17 42/34/20 Обзор и дальность связи. За исключением артиллерии, обзор(260 метров) у данной самоходки худший в игре, даже хуже танков 1-го уровня... Ан нет, хуже чем у Хетцера обзор только у АТ-1 и еще несколько машин 2-го уровня имеют эквивалентный показатель. Но картину это не меняет, эти машины все равно не могут попасть с ним в один бой, тем не менее, аховая ситуация понятна. И тут надо сразу определиться, полумеры тут не помогут. Либо оставляем эту характеристику на вторых ролях и играем за счет чужого света или на коротких дистанциях, либо необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, путем использования: стереотрубы и вентиляции(желательно в трофейном или боновом исполнении), экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", шоколада, даже предбоевая инструкция на вентилятор будет уместна. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с отличной маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит вполне эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то стоковая радиостанция FuG 37 просто безобразная, радиостанция FuG 10 дает уже более-менее нормальный уровень сигнала, а топовая FuG 11 дающая эффективную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Выбор между орудиями состоит между предтоповой пушкой(дыроколом) 7,5 cm Pak 39 L/48 и топовой фугасницей 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Делать окончательный выбор необходимо в зависимости от ваших личных предпочтений в плане геймплея и ваших внутриигровых возможностей для нивелирования проблемы обзора, так без решения этой проблемы дырокол в значительной мере лишается смысла в силу того, что при сборке под дырокол, Неtzer - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Если выбрать фугаску, тогда этот истребитель танков нечто вроде персонажа с шотганом из всевозможных шутеров, фана с этим орудием все же несколько больше. Не безоблачная ситуация у этой машины с точки зрения амуниции, хотя зачастую бои на этих уровня идут не в полном составе, но, все же, лучше не переводить лишний раз снаряды, чтобы ближе к эндшпилю боя не остаться с дефицитом снарядов необходимого вида. Довольно сложная ситуация у ПТ-САУ с точки зрения УГН, т.к. орудие довольно плохо поворачивается в левую сторону, непременно принимайте это во внимание при позиционировании машины, чтобы лишний раз не пересводиться. И еще нужно обратить внимание на то, что УВН при склонении вниз орудия 105 мм на один градус хуже чем у 75-мм пушек. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 40 15 5 7,5 cm Pak 39 L/48 40 15 5 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 5 10 15 Зоны наводки орудий: УВН: от -8° до +15° УГН: от -5° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Существенная толщина лобовой брони - Один из худших в игре показателей обзора + Рикошетный наклон лобовой брони - Тонкая толщина бронирования бортов, кормы и крыши + Отличная маскировка - Плохая сопротивляемость грунтам + Весьма компактные габариты - Худшая скорость поворота шасси среди ПТ-САУ на уровне + Выбор из разноплановых орудий - Плохая стабилизация всех орудий от движения и поворотов ходовой + Один из наибольших запасов прочности среди ПТ на уровне - Неудобная ситуация связанная с УГН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В силу низкого уровня у данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, фактически каких либо значительных отличий сложно добиться. Основное отличие сводится к тому, что собираетесь ли вы задействовать обзор в вашем геймплее, при положительном ответе стереотруба - безальтернативный вариант. И тогда во втором слоте к трубке можно добавить маскировочную сетку, хотя если вы отлично прокачали маскировку и хорошо владеете механиками обзор-засвета, то можно обойтись и без нее. И для третьего слота под статичный геймплей отлично подойдут усиленные приводы сведения, хотя как дополнение к ним или в виде альтернативы можно использовать вентилятор. Можно попробовать заточить машину под более активный геймплей, минуя обзор, но такой геймплей может быть реализован только при попадании в топ списка команд. При игре из низа списка, этой сборке будет трудно найти место на поле боя, а полевой модернизацией, увы, но на этом уровне воспользоваться нельзя. Следовательно такую сборку имеет смысл использовать только если вы хотите поддержать активные действия совзводников и которые, в случае необходимости, могут решить проблему данной машины с обзором - игра за счет их света. Фактически при этой сборке придется отталкиваться от турбонагнетателя, чтобы довести мобильность до приемлемого уровня. А за два оставшихся слота оборудования усиливается огневая мощь машины, либо попытка улучшить ситуацию с необходимой под ваш геймплей характеристикой живучести, проходимости, маскировки. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Экономика Эффективность Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И при такой цене выбор между двумя этими расходниками сводится к тому какой геймплей более присущ вам, если для вас важны активные действия, то использование высокооктанового бензина вполне оправдано, но при более пассивной игре от орудия, маскировки и обзора лучше использовать шоколадку. ПЕРКИ В рамках первого варианта ставка делается в первую очередь на решение проблемы обзора(при условии что вы уже установили трубку), всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно хорошая. И перки на обзор прокачиваются по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 7,8 метров, "боевое братство" еще плюс 5,59 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 5,2 метров. Плюс отлично подойдет под снайперский стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант уже для более мобильного и динамичного геймплея, в том числе и под фугасное 105-мм орудие для которого весьма важен перк "интуиция", чтобы оперативно задействовать необходимый вид снарядов. Также важны перки на стабилизацию пушки, такие как "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. На случай боя на более коротких дистанциях будет весьма уместны перки на "ремонт". Интересным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на шоколадку или высокооктановый бензин. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Первое на что следует обратить внимание это не сама машина, а среда в которой придется на ней играть. Так зачастую, особенно при низком онлайне, самоходка будет попадать в усеченные бои, в том числе с официальными ботами. С точки зрения геймплея такие бои будут отличаться, и в полноценных боях 15 на 15, в которых вы чаще будете попадать в среднюю-нижнюю части списка, будет действовать сложнее, нежели против официальных ботов, как правило одноуровневых или ниже вас уровнем. В силу этого, если вам интересен какой-то конкретный из выше перечисленного геймплей, то обращайте внимание на онлайн серверов на котором вы хотите играть. Одно из существенных преимуществ Хетцера, даже более эффективное чем у машин более высоких уровней как Штуг III или ЯгПанцер IV, в его крайне маленьких габаритах и очень высокой незаметности, а вкупе с прокачанным перком маскировки с маскировочной сетью, это дает вам довольно приличное преимущество над противником, главное, надо аккуратно играть и вдумчиво выбирать позицию, что позволит не быть замеченным прямо под носом у противника. Также весьма важно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для безопасной стрельбы. Что касается орудия, то вторая 75-мм пушка довольно скорострельная и очень быстро сводящаяся, на меня она произвела вполне положительное впечатление, более того, у неё приличный ДПМ и низкий коэффициент засвета после выстрела, но её надо использовать исключительно в комбинации с трубкой, и в целом делать все возможное, чтобы максимизировать свой обзор, что позволит вам самому себе подсвечить и расстреливать ничего не подозревающих противников. На коэффициенте засвета после выстрела стоит остановиться в силу того, что в этом плане у этого орудия есть преимущество над 105-мм фугаской, но для полной реализации этого преимущества может понадобиться маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель незаметности при стрельбе. И перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Фугаска 105 мм более контрастное орудие, она куда более фановая при игре в топе команды, но если учитывать всевозможные перебалансировки фугасных снарядов, то при действиях из низа списка команд, позитива в плане эмоций будет куда меньше, чем когда-то. На 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать все виды снарядов, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. Важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. Если бой идет на короткой дистанции(глаза в глаза), то противостояние надо сводить к разменам альфами, желательно действуя в унисон с союзниками и для вашего выхода для удара необходимо чувствовать перезарядку когда противник разрядился по союзнику и не задерживаться на линии огня. Тем более при потенциальном бое на короткой дистанции, нежелательно отбиваться от союзников из-за почти самой медленной скорости поворота шасси среди всех машин 4-го уровня, но если это произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно избегать открытых пространств и держать в уме то, чтобы рядом была какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо купировать опасность выхода себе в спину. Что касается брони(схема под спойлером), то на больших дистанциях или с правильно довернутым корпусом, лобовая броня рубки может отразить или дать рикошет от относительно сильного снаряда, главное прятать броню НЛД корпуса за складками местности или преградами, ведь УВН, -8 или -7 градусов в зависимости от орудия, хоть и не огромные показатели, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. В плане грамотного расположения самоходки на поле боя, для ее эффективного использования необходимо учитывать непростую ситуацию с УГН, особенно при использовании фугасного орудия, т.к. любое движение корпусом сильно сбивает наводку орудия, в то время как сводится такая артиллерийская система довольно долго. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму, следовательно важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Подводя итог по нашей самоходке, крайне трудно абстрагироваться от тех реалий в которых она существует. Пускай сама машина и сохранила определенную долю изначально в нее заложенного фана, даже с учетом всех пертурбаций с осколочно-фугасными снарядами, но та обстановка в которую машина зачастую попадает откровенно деградировала, что оставляет крайне существенный отпечаток на восприятие, некогда весьма яркой и запоминающейся самоходки, ведь хотя бы в силу того, что уничтожать с одного выстрела технику ведомую реальными оппонентами куда веселей, чем бездушных машинных болванчиков... Ну и несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот и уметь грамотно доворачивать корпус, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Интересным вариантом решения проблемы обзора является нахождение совзводного, который будет играть на дополняющей геймплей этой самоходки машине, в первую очередь ЛТ или СТ. Наиболее важно когда у вас нет возможности скомпенсировать эту проблему за счет прокаченного экипажа, расходников или оборудования. 9) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремки, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть "на гуслю" с заходом противника в тыл и гарантированной путевкой в ангар. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1210 "чистого" опыта за бой, это планка несколько выше среднего на 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T25/2=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий В каком-то смысле Т25/2 всегда был заложником ситуации, когда практически любая машина на фоне своего предшественника, по дереву развития на ступень ниже, будет блекнуть на фоне такой культовой самоходки как M18 Hellcat, но в случае героя этого гайда, на это еще накладывается довольно противоречивая балансировка самой машины, когда эта боевая единица, порой, воспринимается по геймплею ни как ПТ-САУ, ни как СТ. Все это ведет к весьма сложному поиску уместного места для нее на поле боя и весьма тяжелому восприятию для играющего всей совокупности боевых возможностей данного истребителя танков. Однако, в случае успеха в овладении особенностями Т25/2, в ваших руках окажется машина с весьма самобытным геймплеем. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 850 Масса (т) 43,49 44,20 Мощность двигателя (л.с.) 560 704 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 56/15 56/15 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 76,2/ 50,8/ 38,1 76,2/ 50,8/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76/ 25/ 25 76/ 25/ 25 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 160/240/45 170/240/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 7,79 7,79 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 30/18 30/18 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули Т25/2 является ПТ-САУ 7-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с M18 Hellcat за 42350 опыта, стоимость данной самоходки составляет 1364000 кредитов(серебра). Поразительная вещь, но выведение машины в полный топ не дает каких-то существенных преимуществ над полностью стоковым состоянием, а в случае орудия, то при игре опираясь на премиум амуницию, ситуация и вовсе весьма противоречивая. Наиболее важным модулем на первом этапе прокачки самоходки является топовый мотор Continental AV-1790-1, все же преимущество динамика разгона в 3 лс/т, в то время как остальные модули будут давать уже заметно меньший прирост боевой эффективности. Необходимо помнить что топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню. И ни один из модулей которые можно прокачать на этой машине не будет использоваться, иначе как в полностью стоковом состоянии, на следующей машине в ветре развития T28 Prototype. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 850 очков прочности с топовой башней - весьма средний показатель для истребителей танков 7-го уровня, а по сравнению со средними танками, порой на нас будет ложиться именно такая роль, и вовсе ниже любого другого СТ одноклассника. Формально бронирование лучше чем у предыдущей машины в ветке, но нас по-прежнему пробивают практически любые орудия, преимущество разве что в том - фугасы уже не смогут преодолевать лобовую броню этого ПТ-САУ, за исключением профильных орудий под этот вид снарядов. Одной из главных опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, тем более у нас полностью открытая крыша башни, не советую обращать внимание на "крышку" у топовой башни - она имеет чисто визуальное значение и не входит в коллизионную модель брони. Основополагающим значением в плане живучести на этой ПТ-САУ будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В какой-то степени на живучесть самоходки будет влиять умение пользоваться складками местности вкупе с углами вертикальной наводки орудия, благо машина наделена хорошими УВН в -10 градусов, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая У этой машины есть существенное отставание от Хелкета в плане мобильности, в топовой комплектации Т25/2 может разогнаться лишь до 56 км/ч, а динамика разгона составляет и вовсе в районе 16 лс/т на фоне 24 лс/т предыдущей самоходки в ветке, хотя все же у Т25/2 есть небольшое преимущество в скорости заднего хода в 3 км/ч. Но даже в таком состоянии мобильность этой ПТ-САУ никак нельзя назвать плохой, это все еще весьма конкурентоспособный уровень относительно других самоходок на уровне. Скорость поворота шасси полностью идентичная с Хелкетом, а башня поворачивается даже немного быстрее. Проблема в том, что существенный отпечаток на мобильность машины оставляет сопротивляемость грунтам, пускай данная ПТ-САУ на довольно среднем уровне по сравнению с собратьями одноклассниками, но даже в полностью топовом состоянии она не может развить паспортную максимальную скорость, следовательно для ее достижения понадобится бензиновый расходник или оборудование дополнительные грунтозацепы, либо использование усиленной ходовой в полевой модернизации. Плюс от перка мех-вода "король бездорожья" будет определенная польза в условиях передвижения на пересеченной местности. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAN 39/29/19 42/36/22 Двигатель Continental AV-1790-1 49/37/24 53/45/27 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 380 метров является лучшим среди всех ПТ-САУ 7-го уровня. Это просто отличный показатель для самоходок на уровне и уступает только одной машине среди средних танков(Т20). И приоритетным вариантом в силу особенностей геймплея тут может являться оптика, особенно если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика) и использовать такой расходник как кола. Также этому может способствовать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации. Однако, если вы и ваш экипаж лишены большинства выше указанных возможностей, то выбор в пользу стереотрубы практически безальтернативен. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. С орудиями обстоит непростая ситуация. Формально топовое орудие 90 mm AT Gun T15E2 все же превосходит стоковое 90 mm AT Gun M3 в большинстве характеристик, но тут еще накладывается и то в какой башне они используется. Топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню, а альтернативными вариантами являются стоковое орудие в стоковой башне и топовое орудие в топовой башне. При игре в основном от ББ-шек, хотя их уровень пробития даже у топового орудия довольно посредственный для ПТ-САУ 7-го уровня, эта пушка больше похожа на артиллерийскую систему для средних танков, лучше избрать вариант с топовым орудием и топовой башней. Если у вас есть возможность использовать в значительном количестве премиум амуницию, то вариант со стоковыми башней и орудием уже более реальный, т.к. бронепробитие премиум БП снарядов орудия 90 mm AT Gun M3 вполне достаточное, а вот такой архиважный параметр для этой самоходки как маскировка у этой комбинации модулей лучше, в том числе и после выстрела, плюс эта комбинация модулей несколько легче в плане веса машины, что положительно влияет на динамику разгона. У Т25/2 вполне достаточный объем боекомплекта, хотя все же не будет лишним собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И при всех раскладах, еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 90 mm AT Gun M3 25 17 5 90 mm AT Gun T15E2 25 17 5 Орудие Орудие 90 mm AT Gun M3 90 mm AT Gun T15E2 Зоны наводки для обоих башен Орудие 90 mm AT Gun M3: УВН: от -10° до +20° Орудие 90 mm AT Gun T15E2: УВН: от -10° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Достойная мобильность - Тонкая броня + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Относительно высокий силуэт + Лучший параметр обзора среди ПТ-САУ на уровне - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Сильная топовая радиостанция - Медленная скорость поворота башни + Удовлетворительные время сведения и точность орудия - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции - Низкий альфа-урон в сравнении с одноуровневыми ПТ - Посредственный ДПМ для ПТ-САУ этого уровня Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Квази СТ-шный Этот вариант сборки может прийтись по душе тем у кого геймплей на этой машине делает шаг в сторону средних танков. В первом варианте крайне важно доп. оборудование как улучшенные механизмы поворота, который нивелирует целый ряд проблемных сторон этой самоходки, начиная от стабилизации, заканчивая скорость поворота башни и шасси. Плюс можно добиться существенной пользы от турбонагнетателя, чтобы данному истребителю танков было легче оказываться в нужный момент в нужном месте. Во втором варианте сборки роль улучшенного механизма поворота и турбонагнетателя ложится лишь на одну систему повышения мобильности, а в свободный профильный слот оборудования можно установить уже привычный орудийный досылатель. Вариант 2 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 3 Маскировочный По сравнением со снайперским вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную скорость поворота башни и дополнительно усилить ходовые характеристики машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору может прийтись инструкция "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Хотя при всех раскладах смысл использования предбоевой инструкции сводится к тому, что вы усиливаете при ее помощи наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной черты машины с вашей точки зрения. ПЕРКИ В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Активный комбинированный вариант предполагает существенно больший уклон в сторону мобильности, вплоть до того, что первоначально делается ставка на ремонт, что крайне желательно компенсировать использованием предбоевой инструкции как "укрытие на местности", по крайней мере на начальном этапе прокачки этого варианта, т.к. недостаток маскировки при всех раскладах, на определенном моменте боя может сыграть злую шутку, даже если вы будете львиную часть сражения играть со стаей других мобильных машин. Крайне полезно усилить в добавок эту комбинацию перков такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы повысить такие характеристики как скорость поворота башни, ходовой и динамику разгона. Перк "виртуоз" будет к месту для мех-вода для ситуации боя на короткой дистанции, когда у вас есть возможность закрутить не шибко поворотливого противника. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Активный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T25/2 является снайперской ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку или склоняетесь к использованию оптики, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. Не стоит относиться пренебрежительно к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Для этой машины весьма полезно воспользоваться двумя альтернативными комплектациями, чтобы выбирать наиболее подходящие расходники и оборудование под более СТ-шый или ПТ-шый стиль игры в зависимости от того, какой сетап команд, какая карта и как вам в конкретном бою скорее всего придется использовать Т25/2. Еще можно учесть в наборах полевой модернизации отношение ББ и БП снарядов, в зависимости в какую часть списка вы попали в конкретном бою, ведь у этой машины объем использования премиум амуниции существенно влияет на геймплей и боевую эффективность, особенно при попадании в низ списка команд, в то время как при их излишке в бою из топа команды можно неоправданно просесть по кредитам. ТАКТИКА С определенной точки зрения Т25/2 больше похожа на развитие такой машины как M36 Jackson, чьё место находится в параллельной ветке самоходок США, нежели развитие своего прямого предшественника по дереву M18 Hellcat. На это указывают и характеристики машин, ведь отчетливо видно как у Т25/2 идет прямое развитие потенциала М36 практически по всем направлением, нет никакого размена мобильности ради брони, которая не оказывает большого влияния на живучесть машины. В конечном счете это все делает существенный отпечаток на геймплей этой ПТ-САУ, игроку следует быть к этому готовым и изначально закладываться на то, что этот истребитель танков уже не может предложить такой бодрый геймплей как М18 и ПТ-шная компонента геймплея больше похожа на развитие применения М36. Но тут есть одна очень существенная проблема, то орудие 90 mm AT Gun M3 которое отлично подходило на 6-ом уровне, даже в немного усиленном варианте 90 mm AT Gun T15E2 уже натужно справляется на 7-ом уровне, это касается исключительно использования стандартной ББ-шной амуниции. Фактически у нас получается ситуация, когда наша комбинация мобильности, бронирования и огневой мощи больше походит на уровень СТ, но с чувствительно урезанным количеством очков прочности, что составляет вторую черту влияние на наш геймплей, следовательно для нас, при определенных ситуациях на поле сражения, будет более уместна манера игры СТ и позиции более схожие с СТ-шными. Эта особенность - постоянно лавировать между двумя этими стилями ПТ и СТ, сильно осложняет геймплей на Т25/2, т.к. необходимо уметь и активно пользоваться миникартой и четко понимать возможные варианты развития событий в бою, чтобы действовать именно в той зоне, где данная боевая единица могла бы принести максимальную пользу своей команде, в том числе, если этого потребует ситуация на поле боя, даже и в плане подсвечивания союзникам, ведь показатель обзора у этой машины один из лучших среди всех ПТ-САУ и СТ на уровне. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них, наример, кустов. Если вам в конкретном бою придется действовать как каноничная ПТ-САУ, это как правило бои близкие к вашему положению в топе списка команд, то в основном боевое применение самоходки будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 380 до 460 метров, на которой топовое 90-мм орудие доставит достаточно неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам. Проще говоря, для такой тактики на этой ПТ-САУ крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, еще в таких условиях боевой потенциал орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот истребитель танков весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу самоходку, и даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. На игру на более короткой дистанции будет оказывать влияние СТ-шная компонента нашей машины и ее геймплей будет строиться от нашей мобильности и ходовых качеств вместе со средними танками нашей команды. В ближнем бою, если у вас соответствующая сборка и вы атакуете противника на скорости, то данной машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить неповоротливую технику, например, вражескую ПТ-САУ, или даже ТТ, но непременно с поражением его гусеницы. Особенно хороша данная тактика при игре сворой(взводом), когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. При попадание в такие условия, вне зависимости от вашего положения в списке команд, на короткой дистанции в боях где даже есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, необходимо непременно занимать в боестолкновение такое место, чтобы между вами и противниками всегда находилась хотя бы одна союзная машина и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы их остовов, либо в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и быстро откатываться назад. Особое влияние на геймплей из самого низа списка оказывает возможность применения премиум амуниции, так разница между бронепробитием ББ и БП снарядов просто огромная для обоих пушек, они в таких условиях воспринимаются скорее как просто другие орудия и еще не стоит забывать о более высокой скорости полета снарядов. Что существенно расширяет возможность играть в каноничное ПТ-САУ от дальней дистанции и минимизирует необходимость отступать от этого стиля игры, отход от которого, зачастую, происходит не от "хорошей жизни", если он для вас наиболее по душе, однако расплатой за это будет существенные суммы в кредитах... Подводя итог по этой непростой, противоречивой машине можно сделать вывод, что не особо искушенным игрокам лучше проскочить эту самоходку(в нынешнем ее виде) , при возможности, за счет чертежей и свободного опыта. Аналогичный совет мог бы дать и новичкам, и тем у кото нет существенных возможностей в плане игровых возможностей(расходников, экипажа, оборудования), т.к. помимо требовательности к скиллу игрока, боевой потенциал данный самоходки весьма чувствителен к возможностям игрока связанным с использованием премиум снарядов, улучшенного(бонового) оборудования, прокаченности экипажа ПТ-САУ США. Это последняя ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая имеет козырь в виде хорошей мобильности, как и у его одноуровневого собрата T25 AT, начиная со следующей машины в ветке, геймплей делает крутой поворот и большая часть полученного вами опыта игры на этой боевой единице едва ли пригодится... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает хорошей мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1210 "чистого" опыта за бой, это вполне средняя планка на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1915 до 1965 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же является средней планкой на этом уровне. В конечном итоге для поучения трех белых звезд на ствол орудия мне потребовалось менее чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX AC Mle. 1948=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-96733700-1690153424.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Это одна из тех машин, которая оказалась в одном из наиболее выигрышном положении в результате перебалансировки трех старших машин данной ветки развития на систему барабана заряжания, ибо до этого ее геймплей казался довольно скуден и не особо интересен. В свое время, благодаря этим изменениям в середине 2017 года, она буквально преобразилась, заиграла новыми красками, ее геймплей банально стал интереснее. Но вопрос в другом - соответствует ли результат той перебалансировки, нынешнее состояние этой ПТ-САУ, реалиям современной игры и сегодняшнего рандома ? И как выжать максимум из этой ПТ-САУ на поле боя, даже при неблагоприятном развитии событий ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1250 1250 Масса (т) 49,72 50,58 Мощность двигателя (л.с.) 575 850 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 50/18 50/18 Скорость поворота шасси (град/с) 26 28 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 150/ 55/ 40 150/ 55/ 40 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 400/400/515 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 212/259/45 257/325/65 Скорострельность (выстрелов в минуту) 7,82 5,27 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-14394400-1676033310.jpg AMX AC Mle. 1948 является ПТ-САУ 8-го уровня ветки развития Франции и данная машина открывается с AMX AC Mle. 1946 за 70000 опыта, стоимость данной самоходки составляет 2570000 кредитов(серебра). Основным козырем данной машины является его топовое автоматическое орудие с барабаном заряжания 120 mm AC SA46 и в первую очередь имеет смысл начать прокачку модулей с него, особенно если вы изучили хотя бы предтоповый мотор на предыдущей машине, благо это орудие можно установить даже без топовой ходовой, впрочем как и все остальные модули и дополнительное оборудования. Основной фишкой прокачки данной машины является то, что все модули кроме топового орудия и топовой ходовой можно было открыть уже на предыдущей машине в ветке, что может неплохо облегчить процесс прохождения данной машины. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-11997500-1675946558.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 1250 очков прочности показатель средний для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но крайне мало по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. У машины есть две существенные слабые точки в виде башенки и дальномера на крыше рубки, плюс уязвимостью является башенка на корме. Еще и на бортах броня не наклонная и не особо толстая - максимум до 55 мм стали. Она может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса под прямым углом калибра 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов(Британские СТ или БЗ-176), которые могут наносить полный урон с массой критических повреждений. Подобная проблема и с крышей, она защищена лишь 20-30 мм так, что артиллерия при прямом попадании в нее, зачастую пробивает с полным прохождением урона и в добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, что опять таки играет на руку артиллерии противника. Однако, за исключением выше перечисленных уязвимостей, приведенная броня даже НЛД составляет 205 мм, в то время как нижняя часть ВЛД может обеспечить защищенность в диапазоне 215-230 мм, а стойкость верхней части ВЛД составляет от 235 мм до 250 мм приведенной брони. Наиболее сильной частью лобовой брони является маска орудия, где приведенная броня составляет более 250 мм и с большими зонами рикошета. В конечном счете получается, что броня на большой или хотя бы средней дистанции, если противник стреляет просто в ваш силуэт, может стабильно держать ББ-шки одноклассников, порой, может даже защитить от противников выше уровнем. Плюс во лбу броня наклонная, что при определенных ситуациях способствует рикошетам. Но на короткой же дистанции защищенность может сойти на нет, из-за больших уязвимых зон на крыше рубки. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые качества данный истребитель танков полностью унаследовал от предыдущей машины в ветке, даже моторы ставятся одни и те же. Эта ПТ-САУ может разогнаться до 50 км/ч передним ходом и до 18 км/ч задним, оба показателя являются однозначно выше среднего по уровню. С топовыми модулями, в целом, мобильность и ходовые характеристики, наверно, одни из самых сильных черт данной ПТшки. Но динамика самоходки со стоковым двигателем Maybach HL 230 составляет менее 12 лс/т, что осложняет данной ПТ-САУ ситуацию с поспеванием за ходом боя, в то время как предтоповый мотор Maybach HL 230 P45F доводит этот показатель до 15,68 лс/т и это уже заметный скачек в эффективности данной характеристики самоходки и топовый двигатель Maybach HL 295 доводит динамику этой машины до уже весьма хорошего уровня в районе 17 лс/т, что является явно выше среднего показателя среди всех ПТ-САУ 8-го уровня. Отдельно хочется заметить, что все двигатели этой машины имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-40805900-1763482870.png Скорость поворота корпуса довольно средний показатель среди всех ПТ-САУ 8-го уровня и в топовой комплектации составляет 28 град/с, что лучше чем у предшественника в ветке, но, все еще, сильно ограничивает возможности противостоять противнику, который пытается нас закрутить, хотя в целом данную ПТ-САУ нельзя назвать неповоротливой, но все же перк "виртуоз" мех-воду был бы весьма кстати. Что однозначно является положительной стороной ходовой так, что уже даже стоковая ходовая позволяет установить абсолютно все топовые модули и любое дополнительное оборудование. В плане сопротивляемости грунтам данная машина полностью превосходит предыдущую машину в ветке, хотя сам по себе показатель в этом отношении нельзя назвать выдающимся. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 230 32/30/17 35/32/19 Двигатель Maybach HL 230 P45F 42/39/22 45/42/24 Двигатель Maybach HL 295 48/45/26 50/48/28 Обзор и дальность связи. Машина обладает обзором в 370 метров, что является довольно неплохим показателем обзора, относительно прочих ПТ-САУ на уровне. Если усилить данную машину трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенной оговоркой, если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную или боновую оптику и использовать крепкий кофе, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Что касается радиосвязи, то она полностью унаследована от предыдущей машины, топовая рация SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2022/msg-173425-0-71843600-1668548683.jpg Орудие и боекомплект. Стоковое 90 мм орудие AC DCA 45 являлось одним из топовых на двух предыдущих машинах в ветке, его нельзя назвать бесполезным на этой машине, но его возможности уже весьма ограничены на этом уровне. Схожей оценке можно подвергнуть и предтоповое орудие 100 мм AC SA47, однако, его комбинация бронепробития ББ-шками и альфа-урона уже больше соответствуют реалиям 8-го уровня. Существенным отличием этих двух пушек является то, что в отличие от предыдущих машин, теперь они обзавелись барабаном заряжания на 6 и 4 снаряда соответственно. Картина кардинально меняется при получении в свое распоряжение топового автоматического орудия 120 мм AC SA46, которое по сути пушка от венца развития данной ветки - машины 10-го уровня AMX 50 Foch B, только с урезанным барабаном(лишь 3 снаряда) и более слабыми характеристиками комфорта орудия. Суммарный УГН составляет 20 градусов - удовлетворительный результат, но вот УВН составляют весьма посредственные -6 градусов, большое упущение по сравнению с предыдущей машиной в ветке, которое ставит нас в более сложную ситуацию при игре на перепадах высот. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2024/msg-173425-0-78168200-1714568379.jpg Что до боекомплекта, то у всех орудий нет проблем с его объемом. Для стокового орудия 90 мм DCA 45 полезно загрузить весомую долю в БК премиум снарядов, чтобы легче и быстрее проскочить до топового орудия. В случае орудия 100 мм AC SA47 доля премиум снарядов в БК существенно меньше. Топовое орудие даже на стандартной амуниции обладает весьма приличным потенциалом. но все же не стоит забывать загрузить несколько премиум снарядов, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 90 mm AC DCA 45 40 32 12 100 mm AC SA47 44 20 8 120 mm AC SA46 48 12 6 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-45838000-1763482862.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -6° до +18° УГН: от -10° до +10° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Крепкая наклонная лобовая броня - Уязвимые места в фронтальной броне в виде башенок и дальномера + Мощное топовое барабанное орудие - Большие габариты и слабое бронирование крыши т.е. уязвимость для артиллерии + Отличная мобильность машины - Нерациональный набор членов экипажа + Большой боекомплект - Относительно посредственный показатель маскировки Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который является возможной заменой улучшенной закалке. Засадный вариант Активный вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-25837100-1676121940.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-48607600-1676200531.jpg Основная сложность сборки данной машины заключается в том, что даже в течении одного боя, зачастую, придется действовать в довольно разных условиях и на разных дистанциях боя, в итоге для топовой комплектации данной ПТ-шки, только один тип дополнительного оборудования незаменим - вентилятор, он, как правило, будет попадать в любую комбинацию дополнительного оборудования, с возможным различием в том, что он будет ставиться либо в специальный слот под огневую мощь, либо в обычный слот. Выбор второго типа доп. оборудования придется делать в зависимости от того, как вы модернизируете свой второй слот доп. модулей при помощи полевой модернизации, т.е. под какой геймплей вы хотите в первую очередь заточить эту ПТ-САУ, следовательно выбор в пользу разведки(оптика, трубка), если вы используете как правило бой от дальней дистанции, или под живучесть(закалка, комплекс улучшения выживаемости), если вы предпочитаете действовать на близкой-средней дистанции. При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи, но при этом хорошо сбалансировать окончательный набор доп. модулей. И в первую очередь стоит обратить внимание на улучшенные механизмы поворота и малошумную систему выхлопа. Первый вариант будет очень полезным для тех, кто испытывает страдания от сведения из-за поворотов шасси, банально улучшая стабилизацию и скорость поворота ходовой. В то время как малошумная система выхлопа будет очень полезным добавлением в случаях, если у вас нет экипажа с хорошо изученной маскировкой и/или вы плохо знаете механику засвета-маскировки и только учитесь эффективно пользоваться кустами. Если у вас с перком на маскировку и соответствующими навыками все в порядке, то наиболее актуальные варианты связаны с улучшением комфорта орудия, в первую очередь, это усиленные приводы сведения и уже упомянутый улучшенные механизмы поворота. Несколько особняком стоят дополнительные грунтозацепы, т.к. это именно тот доп. модуль который может оказать влияние на посредственную сопротивляемость грунтам машины, которая негативно влияет на мобильность самоходки, особенно со стоковой ходовой, следовательно весьма полезно воспользоваться именно этим оборудованием в период когда машина близка к стоковому состоянию, во всяком случае, когда на ПТ-САУ нет топового мотора и шасси. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту самоходку, вероятность возгорания 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта этой ПТ-САУ и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-17530400-1696250382.jpg И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" или "Тонкости работы КПП" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси и стабилизацию в целом, особенно при использовании топового 120-мм орудия. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. ПЕРКИ Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ. В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с огромными габаритами и тонкой броней крыши данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставится задача как можно сильнее улучшить комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Боевой вариант нацелен на активное использование данной ПТ-САУ, поскольку это первая самоходка в ветке, которая может действовать не исключительно от маскировки и дистанции, а в первую очередь на средней дистанции. Либо на короткой, но при игре стаей, быстрая разрядка в упор барабана и уход на перезарядку, при этом важно иметь рядом союзников, чтобы вас не могли атаковать когда вы на КД, т.е. полностью безоружны. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем перки нацеленные на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Весьма желательным дополнением этому набору перков может быть предбоевая инструкция на маскировку "укрытие на местности", чтобы облегчить проблему с показателем маскировки машины, однако это накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. Комбинированный вариант попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта, хотя в случае использования этого набора перков весьма желательно иметь в своем распоряжении экипаж хотя бы с двумя полностью прокаченными перками. Если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на крепкий кофе или другой расходник. Маскировочный Вариант Боевой Вариант Комбинированный Вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-00089200-1676657139.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-39442500-1676657134.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-89125100-1676124581.jpg Это первая ПТ-САУ в ветке развития Франции, которая не использует радиста в своем экипаже, впрочем как и все последующие ПТ-САУ по дереву развития, которые тоже обходятся без него. Его роль ложится на командира самоходки. Если у него был уже прокачен перк "орлиный глаз", то логично сбросить навыки и переучить его на перк "радиоперехват", т.к. он более эффективен. Основная проблема экипажа в том, что два наводчика не используются ни на одной другой ПТ-САУ в ветке, наверно, имеет смысл просто "позаимствовать" наводчика с другого рода техники, тем более, если он с несколькими перками. Так он хоть чуть-чуть, но прокачается и будет полезен в дальнейшем, а "рекрутированный наводчик" будет скорее всего в дальнейшем просто занимать койку в казарме. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX AC Mle. 1948 является ПТ-САУ поддержки. В первом случае, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы сделал выбор в пользу "усиленная ходовая", чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда можно делать выбор в пользу "настройка эжектора", например, если вы используете трубку, поскольку она сама по себе дает огромный прирост обзора. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-79922400-1681502650.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В каком-то смысле данная машина является дальнейшем развитием предыдущей машины в ветке, однако с более широкими возможностями в плане ее успешного применения. Плюс впервые в ветке у нас в распоряжении появляется довольно мощное автоматическое орудие калибром в 120 мм, которое по сути пушка от венца развития данной ветки - машины 10-го уровня AMX 50 Foch B, только с урезанным барабаном(лишь 3 снаряда) и более слабыми характеристиками комфорта орудия. Еще одной весьма важной отличительной чертой машины является бронирование, ее приведенная броня даже в зоне НЛД составляет 205 мм, в то время как нижняя часть ВЛД может обеспечить защищенность в диапазоне 215-230 мм, а стойкость верхней части ВЛД составляет от 235 мм до 250 мм приведенной брони. Наиболее сильной частью лобовой брони является маска орудия, где приведенная броня составляет более 250 мм и с большими зонами рикошета. Но две существенные болевые точки в виде башенки и дальномера на крыше рубки, плюс уязвимостью является башенка на корме, сильно осложняют применение данной машины на короткой дистанции или против машин с точными орудиями, которые могут выцеливать эти слабые зоны. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, доворачивать корпус весьма опасно, ибо вы открываете слабую зону по бокам от маски(выступ орудия), которая будет пробиваться практически любыми вражескими орудиями. Плюс если в этом плане переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. На счет танкования бортом, при игре на городских картах, хочется заметить, что номинальная броня борта у данной машины составляет 55 мм стали, достаточными чтобы не получить пробитие по правилу трех калибров от практически любого орудия противника, банально отрикошетив возможный удар противника. Но проблема в том, что при выезде из-за угла бортом, провоцируя противника на выстрел, можно легко показать противнику болевые точки на крыше рубки, особенно дальнюю башенку на корме c броней максимум 50 мм. При игре от дальних дистанциях, важно держать в уме то, что, хоть, данная машина и ниже своего предшественника в ветке развития с точки зрения высоты машины, но все еще обладает довольно таки большими габаритами. Показатель маскировки может достигать максимум где-то в районе 28-29% в статичном состоянии. И помимо относительно посредственных цифр показателя маскировки, еще проблемой является, при его сарайности, что при игре от дистанции далеко не каждыми кустами можно воспользоваться где бы спряталась ПТ-шка более стандартных размеров. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция - куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки когда фронт переместится вперед или назад. Т.е. Большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс такая большая ПТ являются крайне лакомым кусочком для артиллерии, усугубляется это тем, что крыша защищена лишь 20-30 мм брони так, что артиллерия при прямом попадании в нее, зачастую пробивает ее с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями. Чтобы быть в таких условиях конкурентоспособным на дистанции, жизненно необходимо хорошо разбираться в механике обзора-маскировки и уверенно владеть навыком отката от кустов при выстреле, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, если вы играете с трубкой нужно дождаться пока она включится, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. Для такого геймплея желательно в первую очередь прокачать перк на звуковую разведку и маскировку, плюс не стоит стесняться красить ПТ-САУ в камуфляж или использовать стиль, чтобы еще усилить показатель незаметности. К чему нет претензий на данной машине так это, в первую очередь, к мобильности, которая при определенном активном геймплее будет играть одну из основополагающих ролей в успехе на данной самоходке. В рамках которого(геймплея), важная роль отводится контролю миникарты и просчету событий так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Если противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу, заставить его использовать ремку, но за счет барабана вновь поставить на гусеницу, и оставить его на линии огня и не дать ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или вашим союзникам. Оставаться один на один с противником, которого вы не можете уничтожить за счет снарядов находящихся у вас в данный момент в барабане крайне опасно, желательно избегать таких ситуаций, четко контролируя состояние заряженности вашего барабана и просчета событий наперед. В добавок, игра в одиночку на не особо дальних дистанциях или на открытых пространствах таит в себе определенную опасность, из-за невыдающейся скорости поворота шасси, закрутить эту ПТ-САУ могут даже не самые быстрые противники, а пропуск противника в зону кормы может закончиться крайне печально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. В конечном итоге, это довольно непростая машина с ярко выраженными сильными и слабыми сторонами. Геймплей сопряженный с весьма контрастирующими эмоциями. И зачастую успешность на этой ПТ-САУ будет сводится к тому, чтобы наиболее эффективно приспосабливаться к постоянно меняющемуся положению дел на поле боя, вплоть до того, что даже в течении одного боя, зачастую, придется действовать в довольно разных условиях и на разных дистанциях боя. Благо машина обладает отличной мобильностью, чтобы благодаря ее помощи, урон от разрядки барабана вашего мощного топового орудия, будет систематически оказываться в нужный момент и в нужном месте, что может оказать прямое влияние на окончательный исход боя. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) При игре на топовой пушке, крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1255 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2630 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же планка явно ниже среднего по уровню. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-42955900-1727393818.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Bat.-Chatillon 12 t=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий В дереве развития Франции данная машина появилась относительно поздно, лишь весной 2017 года, когда все ветки легких танков в игре растягивали с 8-ми до полновесных 10-ти машин. И место этот танк получил между наиболее удачными по тем меркам французскими машинами в ветке светляков как АМХ 13 75 и АМХ 13 90, что непременно оставило свой отпечаток на восприятии Бата 12т, а на фоне тех двух культовых машин, герой данной темы воспринимался скорее как "ни рыба, ни мясо". В нынешних реалиях, хоть данный легкий танк вполне вписывается в геймплей танков(схожая компоновка, барабан, мобильность) свой ветки, но славы двух выше указанных АМХ-ов так и не снискал... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1000 1000 Масса/Предельная масса (т) 12,02/ 12,50 12/ 15 Мощность двигателя (л.с.) 320 400 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 68/23 68/23 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 40/ 20/ 20 40/ 20/ 20 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25/ 25/ 25 25/ 25/ 25 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 170/170/260 170/170/260 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 144/182/38 185/218/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8,14 9,38 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 40/46 42/46 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. Bat.-Châtillon 12 t является легким танком 8-го уровня в ветке развития Франции и данная машина открывается с АМХ 13 75 за 107 000 опыта и ее стоимость составляет 2370000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "мелкобат". В зависимости от того, что является наиболее приоритетным в вашем геймплее на легких танках и необходимо начинать прокачку данной машины. При уклоне в сторону боя необходимо начинать с топового орудия Canon de 75 mm Vo 1000 m/s, но при ставке на активный свет логично начать с топового мотора Mathis 300. Стоковое шасси позволяет поставить уже все топовые модули, хотя топовая ходовая несколько улучшит поворотливость танка и стабилизацию орудия. Топовая радиостанция SCR 528F скорее всего у вас уже будет изучена в силу того, что она используется на предыдущих машинах в ветке. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 1000 единиц - не впечатляющий показатель для легких танков 8-го уровня, хотя отнести его к худшим примерам среди одноклассников также нельзя. Бронирование машины откровенно слабое, которое не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к возгоранию машины, поскольку расположение одной компоненты моторного отсека у этого ЛТ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней. Еще ухудшает ситуацию то, что персонал танка состоит лишь из трех членов экипажа, которые расположены весьма компактно в самом танке и может получиться ситуация, когда машина еще не исчерпала весь свой запас прочности, но ее экипаж полностью выведен из строя и танк считается уничтоженным. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В топовой комплектации данная машина может разогнаться до 68 км/ч и имеет весьма приличную динамику разгона в районе 33 лс/т, что безусловно является плюсом этого легкого танка. Два выше указанных показателя превосходят средний уровень среди легких танков, это также относится и к максимальной скорости заднего хода машины, которая составляет до 23 км/ч. В то время как скорость поворота топового шасси и башни относятся скорее к худшим характеристикам среди ЛТ на 8-ом уровне. Впрочем, все довольно не безоблачно и с проходимостью машины, т.к. ее сопротивляемость грунтам уступает большинству одноуровневых легких танков на уровне. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Mathis 210 68/68/60 68/68/57 Двигатель Mathis 300 68/68/63 68/68/68 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 380 метров довольно средняя характеристика для ЛТ на 8-ом уровне. Все же имеющегося базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника, но крайне важно для полной реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности установить на ЛТ трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Ну еще использование крепкого кофе будет весьма ко двору. Иначе в бою можно будет натолкнуться на весьма неприятную ситуацию, когда вражеский светляк будет вас банально пересвечивать. Что касается радиосвязи, то радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. В плане вооружения у данной машины все довольно просто. Топовая пушка полностью превосходит стоковую за счет ДПМ-а, бронепробития, скорости полета снаряда и объема боекомплекта. Если сравнивать топовые 75-мм орудия этого танка и предшественника в ветке, то основное отличие сводится к разным комбинациях альфа-урона и времени перезарядки барабана - в этом плане пушки ощущаются по-разному. Главный козырь же Бата 12т перед АМХ 13 75 в том, что у этого танка с топовым орудием барабан состоит из 6-ти снарядов, плюс нет проблем с объемом боекомплекта и в топовых комплектациях размер потенциального урона превосходит предшественника почти в 4000 единиц. В плане бронепробития обычной амуницией Бат 12т значительно превосходит более раннюю в дереве развития машину, но тем не менее пробитие в 170мм ББ-шками это худший показатель(наравне с ЛТТБ) среди всех ЛТ-шек на уровне. Хотя возможности даже премиум снарядов существенно ниже среднего относительно прочей соответствующей амуниции у ЛТ 8-го уровня. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ Canon de 75 mm Vo 920 m/s 20 24 0 Canon de 75 mm Vo 1000 m/s 30 24 6 Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -6° до +13° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +11° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая маскировка - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир + Приличная комбинация динамики и макс. скорости - Высокая зависимость от прем снарядов, особенно при попадании в низ списка + Очень сильная топовая радиостанция - Хлипкие внутренние модули и подверженность возгоранию при поражении в лоб корпуса + Довольно низкий силуэт и относительно малые габариты - Весьма ограниченный запас прочности + Достаточный боекомплект по сравнению с пред. машинами - Посредственный УВН + Барабан заряжания на 6 снарядов - Откровенно слабая броня Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика, командирский обзорный прибор, улучшенное радиооборудование. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Варианты для света Варианты для боя Очевидно что в подавляющем количестве комбинаций у нас так или иначе будет оборудование для света. Основной кандидат здесь это просветленная оптика, хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой. Возможное различие в том, что в специальный слот под разведку будет ставиться именно доп. модуль на фактическое значение обзора, а не, например, командирский обзорный прибор или улучшенное радиооборудование, зависит от прокаченности вашего экипажа. Выбор второго типа доп. оборудования придется делать в зависимости от того, как вы модернизируете свой второй слот доп. модулей при помощи полевой модернизации, т.е. под какой геймплей вы хотите в первую очередь заточить этот ЛТ, следовательно выбор не в пользу огневой мощи скорее всего будет больше подходить для света, хотя тут необходимо держать в уме уровень прокаченности маскировки вашего экипажа и тут опять вилка с заточкой машины под активной свет(малошумка) или пассивный свет(сетка). В варианте под огневую мощь наиболее важны стабилизатор, система управления огнем(если вы используете третьим модулем вентилятор вместе с этим модулем, то вентилятор стоит поставить именно в этот слот) и улучшенный прицел. И выбор между тремя этими видами оборудования стоит делать от того на сколько лично ваш геймплей мобильный или статичный. При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи, но при этом хорошо сбалансировать окончательный набор доп. модулей. Для света весьма полезным дополнением может стать командирский обзорный прибор и улучшенное радиооборудование, да хоть тот же вентилятор, если вы не сделали выбор в его пользу на предыдущем этапе. При сборке для боя выбор дополнительных модулей несколько шире и тут логично дополнить оборудование, которое вы установили во второй слот, чтобы сделать использование орудия наиболее комфортным. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо часть моторного отсека находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данного танка в лоб, плюс у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту машину, вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, еще выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Есть определенный смысл, если в основном играете в свет использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. ПЕРКИ Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте, особая роль отводится на перк "король бездорожья", который может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне, следовательно этот выбор расширит ваши возможности в плане активного света. Также при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил", чтобы продлить период засвета противников даже после уничтожения вашей машины. Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Разведывательно-боевой вариант Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Бат 12т является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы все же сделал выбор в пользу макс. скорости, т.к. динамика у нас и так довольно хорошая для гусеничных машин на уровне. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне, хотя более склоняюсь к защищенности машины. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на мобильность или огневую мощь. Выбор стоит делать в пользу мобильности, если вы играете в основном как активный светляк, а отдавать предпочтение опции на огневую мощь необходимо, если вам импонирует именно боевой от орудия стиль игры. Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить этот легкий танк в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой(карту) вас закинуло. ТАКТИКА В свое время очень смешанные ощущения от данной машины остались, вроде бы взял три отличительные отметки на ствол орудия и вроде машина обладает всеми задатками чтобы светить, получил награду за выполнение всех ЛБЗ легких танков первой кампании на отлично, имея в своем арсенале максимум ЛТ 8-го уровня, собственно - Бат 12т, но такого фана как на АМХ 13 75, увы, на нем не удалось получить(( пускай даже нет такой проблемы как на АМХ 13 75 в виде недостатка снарядов, даже орудие вверх лучше поднимается по сравнению с предшественником, но все же для меня на АМХ 13 75 было более приятное сведение и стабилизация, ДПМ почти одинаковый, но комбинация альфы со временем перезарядки барабана тоже для меня гораздо более удобная была на АМХ-е. На Мелкобате вообще очень сложно отделаться от его постоянного сравнения с предшественником АМХ 13 75. Если сравнивать именно боевой потенциал, то качественно среди легких танков 7-го уровня АМХ 13 75 является более конкурентоспособной машиной, чем Бат 12т среди ЛТ 8-рок. В пользу АМХ 13 75 еще говорит и банальная комфортность геймплея, в частности связанная с орудием, на Бате 12т заняло больше времени чтобы привыкнуть к его орудию, при стрельбе на большие дистанции необходимо делать короткие паузы для досведения при разрядке барабана. Что до ДПМ-а, то для меня была неожиданность, что АМХ 13 75 обладает более высоким уроном в минуту по сравнению с данной машиной, хотя именно суммарный урон от одного барабана лучше именно у Бата 12т, но расплатой за это является чувствительно более долгая перезарядка самого барабана, что осложняет просчет событий в бою так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Или если вы атакуете противника на короткой дистанции и у вас нет возможности забрать его за один барабан, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем убежать от него на перезарядку барабана, плюс все выше перечисленные факторы непременно надо держать в уме когда вы планируете свои действия при помощи миникарты. К чему нет претензий на данной машине так это в первую очередь к мобильности, которая при определенном активном геймплее будет играть одну из основополагающих ролей в успехе на данной машине. Сочетание максимальной скорости с динамикой дают Бату 12т, то в чем он получше АМХ 13 75, возможность быть на острие событий в бою и не выпасть из хода боя, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой самой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. Также важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Или чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще очень важно полностью использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с оптикой или трубкой, это позволит подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на большой дистанции оставаясь при этом не замеченным и здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты Мелкобата позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для пассивного света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо заезжать к кусту как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Также успеху в плане пассивного света обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Если вы начинаете совмещать игру в свет и бой на дистанции, то крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету. И еще крайне важно иметь в виду одну особенность этой машины, чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца потребуется голда(премиум снаряды), т.к. ББ-шки топовой пушки обладают одним из самых низких параметров бронепробития на восьмом уровне, чем сильно ограничивают возможность полностью реализовать потенциал данной машины в плане боя. Тем более, возможность пробития ББшек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за невозможности выцеливать болевые точки врага. Не стоит забывать, что довольно непростая ситуация и с УВН(хотя несколько лучше чем у АМХ 13 75), т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +13 градусами, что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении или даже при стрельбе вперед, когда вы находитесь на склоне крутого холма. Подводя итог по этой машине - представьте, что перед вами два Мерседеса, один 600-ый(АМХ 13 75), а второй образно говоря 590-ый(Бат 12т), очевидно что 600-ый получше будет, но это не значит то, что 590-ый - плохая машина. Так и здесь, сравнивая эту и предыдущую машины в ветке. Для меня сильные стороны Мелкобата по отношению к АМХ 13 75 были связаны в первую очередь с разведкой, благодаря этому довыполнил с отличием все ЛТ ЛБЗ на объект 260 и на Химеру за Коалицию. Еще для меня однозначно позитивный момент на этой машине был связан с тем, что в определенных боях на АМХ 13 75 играет роль такая проблема как недостаточный боезапас, то что меня, собственно, наиболее раздражало у него, т.к. были бои где банально недостаток снарядов решал исход боя в пользу противника, ведь с пустым барабаном особо не повоюешь(( На Бате 12т же такой проблемы просто нет. Но в конечном итоге, если мне придется выбирать какую машину из этих двух выкупить еще раз, чтобы еще поиграть для фана, то мой выбор будет все же АМХ 13 75... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы при знание таких особенностей карт, во время игры в активный свет, при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника нужно показывать только самый верх башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, в числе и для подсвета союзникам, благо данная машина обладает отменной мобильностью, плюс чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1330 "чистого" опыта за бой, это довольно высокий показатель на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2580 до 2660 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось существенно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M24 Chaffee=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-33157100-1727890073.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина относится к тройке первоначально введённых ЛТ 5-го уровня, которые в свое время были знаковыми фигурами в рандоме. Однако, с этой эпохи прошло уже очень много времени, и в отличии от двух других вместе с ним введённых машин, герой гайда сохранил свое положение на 5-ом уровне, а не был переведен на 6-ой. Пускай даже ценой того, что танк в нынешнем состоянии больше похож по комплектации на стоковую версию оригинальной машины, в то время как на топовую комплектацию, по крайне мере внешне, больше походит наградной танк M24E2 Super Chaffee. Тем не менее, с точки зрения бегового потенциала от изначальной машины, появившейся в 2011 году, осталось только название... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 520 550 Масса (т) 18,16 18,39 Мощность двигателя (л.с.) 380 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/20 55/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 96/143/38 96/143/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 11,5 13,6 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 40/44 42/44 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули В игровых реалиях M24 Chaffee является легким танком 5-го уровня в дереве развития США и данная машина открывается с M5 Stuart за 12480 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 405000 кредитов(серебра). В плане прокачки советовал бы начать с топового мотора Wright Continental R-975C4L, который существенно повысит динамику разгона. На пути к топовой пушки непременно придется изучить вторую башню. А для улучшения стабилизации необходимо изучить ходовую. Большинство модулей у танка довольно дешевые в плане опыта, и их прокачка не займет много времени. Единственное исключение это топовая радиостанция SCR 528, которая будет востребована на большом количестве других американских машин, в том числе, и на следующей машине в ветке T37. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40036600-1727890273.jpg Прочность и бронирование Запас очков прочности в 550 единиц является довольно средним для ЛТ 5-го уровня. Броня у танка слабая, которая может защитить разве что против совсем мелкокалиберных фугасов, но снаряды данного типа уже более привычного для этого уровня калибра будут пробивать танк с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Фактически основной защитой танка будет маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором. Помимо этого, небесполезным элементом геймплея является умение эффективно пользоваться УВН, чтобы при выезде на огневую позицию от холмов, бугров или барханов вы показывали врагу только орудие и башню. Это непременно осложнит противнику ведение ответного огня, учитывая небольшие габариты нашей башни, в которую на дистанции надо еще попасть. В условиях противостояния противникам на короткой дистанции необходимо не дать им себя затаранить, в первую очередь такую опасность представляют вражеские СТ. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-58856000-1727891589.jpg Максимальная скорость и динамика у танка немного выше среднего относительно других ЛТ этого уровня. Но к недостаткам моторов этой машины можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Показатель скорости поворота шасси и башни на уровне среднего, но и такой уровень способствует возможности эффективного "закручивания" грозных и не особо поворотливых противников, даже выше уровнем. По сопротивляемости грунтам танк чуть-чуть уступает лучшим ЛТ аналогам на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Twin Cadillac, Series 44T4L 62/62/41 62/62/46 Двигатель Wright Continental R-975C4L 62/62/54 62/62/60 Обзор и дальность связи https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-99151000-1727891594.jpg Хоть сам по себе обзор в 360 метров и не выдающийся, но эта характеристика среди самых высоких на уровне среди ЛТ 5-го уровня. Если вы уже отказались от варианта использования трубки, то для реализации потенциала оптики, крайне важно дополнительно усилить экипаж за счет перков "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Если у вас есть экономические возможности, то не лишним будет дополнить их расходником в виде колы. В идеале еще и поставить трофейное или даже боновое оборудование(оптика, вентиляция). Хотя, опять же, для пассивного света вполне будет достаточно стереотрубки, если у вас нет доступа к другим возможностям улучшить обзор. Топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-00397000-1727891600.jpg У танка нет однозначно лучшего орудия. У топовой пушки несколько лучше ДПМ и время сведения, но расплатой за это является точность и незаметность после выстрела, относительно стоковой пушки. В остальном артиллерийские системы идентичны. Существенной чертой огневых качеств танка является то, что у машины будет весьма разный боевой потенциал при использовании стандартной и премиум амуниции. На ББ-шках пушка ощущается довольно посредственно в плане пробития, а малая скорость полета снарядов будет просто раздражать, особенно при стрельбе на дистанции по движущимся целям, т.к. будет трудно брать упреждение. С легкостью решает эти проблемы премиум амуниция, однако учитывая цену таких снарядов, вкупе с количеством выстреливаемых их за бой, то это окажется довольно недешевым удовольствием. Однозначный плюс орудий танка это УВН в -10 градусов при весьма удачном расположении башни. Запас боекомплекта нельзя назвать большим и лучше его попросту не транжирить, хотя место для нескольких ОФ снарядов против легкобронированной техники можно припасти. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 75 mm Gun M6 30 25 5 75 mm Gun M17 30 25 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-29172400-1727890852.png Зоны наводки орудий: УВН: от -10° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хороший для ЛТ 5-го уровня обзор - Слабая броня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Боевые возможности очень зависят от премиум амуниции и расходников + Очень сильная радиостанция - Весьма ограниченный запас прочности + Относительно небольшие габариты - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Высокое пробитие для ЛТ премиум амуницией - Объем боекомплекта по потенциальному урону один из самых низких на уровне Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Активный и пассивный свет https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2023/msg-173425-0-75609100-1694187680.jpg Геймплей под сборку на активный свет вполне очевиден - максимально активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, именно такой геймплей, наверно, наиболее требователен к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Сборка с трубкой и сеткой решение скорее не от хороший жизни, а от отсутствия возможности полностью реализовать оптику. Вариант 2 Универсальный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-84684000-1680455563.jpg В рамках этой сборки, мы все еще имеем потенциал для принесения пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Но уже есть отступ в сторону чисто боевых характеристик, расширяя возможности машины в плане нанесения урона. Улучшенный прицел особенно важен, если вы решили использовать именно топовое орудие. Плюс если вы решили активно использовать бой на дистанции, то для дальнейшего улучшения точности необходимо использовать колу и прокачать экипажу боевое братство. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку. Вариант 3 Мобильный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-01374200-1680455568.jpg Если ваш геймплей строится в основном от использования мобильности в сочетании с боевыми возможностями, то стоит попробовать именно эту комбинацию оборудования. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Но при преобладании боя на короткой дистанции за счет скорости и закручивания оппонентов, то важно найти место для улучшенных механизмов поворота, чтобы оставить минимум шансов потенциальной жертве во время рандеву. Но при не особо частом использовании этого приема, логично улучшенные механизмы поворота просто заменить на СУО или стабилизатор. РАСХОДНИКИ Если с двумя расходниками все очевидно(аптечка и ремкомплект), то третьим я бы советовал брать ящик с колой, особенно при существенном значении для вашего геймплея использование машины для игры в урон, т.к. именно при помощи колы можно повлиять на "хромающие" характеристики точности и ДПМ. Увы, но цена за это, как минимум, отсутствие притока кредитов, но для реализации боевых возможностей этот расходник весьма важен. Две разновидности бензина при этом я бы поставил на второй план, т.к. у танка нет проблем с динамикой разгона при его потолке максимальной скорости, впрочем как и со скоростью поворота башни. Оставшийся вариант с огнетушителем это самый подходящий вариант с точки зрения экономии средств, чтобы просто пройти этот танк и исследовать следующий, хотя при риске возгорания мотора в 20% лучше поставить большой огнетушитель, чтобы немного снизить эту вероятность и не отвлекаться для нажатия кнопки при пожаре. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-05638700-1727904684.jpg Если у вас достаточно средств на инструкции, то за счет их использования для экипажа можно усилить в первую очередь качества для разведки. Хотя при определенных обстоятельствах они будут полезны и для боя на дистанции. Но для боевых качеств в первую очередь нужны инструкции на оборудование и при их помощи можно подтянуть ДПМ или точность. ПЕРКИ Для Первого варианта присуще активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Это именно те качества которые необходимы для активного света, следовательно прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. "Король бездорожья" добавит танку мобильности при игре на пересеченной местности. А перк "из последних сил" продлит засвет ваших обидчиков для огня союзников, даже после уничтожении вашего танка. В то время как заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" снижает вероятность выбивания довольно хлипкой боеукладки. Второй вариант это геймплей от того, чтобы оставаться систематически незамеченным для противника, в том числе и на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Следовательно краеугольным камнем для нашего экипажа становится перк "маскировка". Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста, даже в плане этой характеристики исследовать "боевое братство" имеет смысл на более раннем этапе. Для разведки данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Хотя от этого перка есть определенная польза и во время боя на дистанции. А третий вариант будет иметь наибольшую актуальность для тех кто предпочитает играть на ЛТ а-ля СТ или действовать в унисон с этим видом техники. Для реализации орудия будут ко двору перки "плавный поворот башни" для наводчика и "плавный ход" для механика-водителя, особенно при условии что вы используете сборку оборудования без стабилизатора. Никак нельзя обойтись без ремонта, однако нельзя отказываться и от профильных перков на обзор, чтобы по ходу боя можно было переключиться на чисто ЛТ-шные возможности машины. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", чтобы сразу закрыть вопрос с показателем маскировки танка. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-76234000-1727968761.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-21993000-1700076646.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-13267500-1700074859.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Небольшой и юркий танк, имеющий неплохой для своего обзор, который будет играть важную роль на этой машины. Однако, чтобы было легче его реализовать весьма важно дополнить его маскировкой за счет перков, в крайнем случае хотя бы соответствующей инструкции, т.к. базовая характеристика маскировки у танка ниже среднего, относительно других ЛТ одноклассников. Бой можно начинать с первичного засвета, чтобы хотя бы был понятен разъезд команды противника, но при этом важно не наглеть и избежать потери прочности, иначе при разбазаривании в начале боя значительной части прочности, вы фактически исключаете себя из активных действий на протяжении всего оставшегося времени противостояния. Когда разъезд противника более-менее ясен, при помощи миникарты необходимо оценить ситуацию, и если имеет смысл дальше играть в разведчика, то необходимо сместиться в ту зону карты, где вы могли бы принести максимальную пользу команде, т.е. где ваш свет смогут реализовать союзники. И если вы какой-то момент пришли к выводу, что появилась возможность и необходимо дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. Противоположной тактикой в плане разведки является пассивный свет, и тут основным укрытием для нас являются кусты. Следовательно, крайне важно знать местность на картах, где есть подходящий куст, где можно свалить дерево и спрятаться за счет его крон. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. При этом в плане пассивного света можно действовать решительно буквально с самого начала боя, используя свои ходовые качества, чтобы стремительно занять куст в ключевой позиции на карте. Еще при таком свете может принести пользу перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. И опять же крайне важно понимать, оценивая положение дел на поле боя за счет миникарты, когда потенциал света конкретных кустов иссяк и необходимо активизировать свои действия, либо попросту вовремя отступить. Увы, но достойные боевые возможности у танка появляются только при использовании премиум амуниции и колы. И помимо весьма приличного бронепробития премиум снарядами, которое позволит поражать большинство противников, они решают проблему медленной скорости полета самих болванок, которая одна из худших среди ЛТ 5-го уровня, и в реальных боевых условиях, это будет до такой степени раздражать при стрельбе на дистанции по не статичным целям, что рука будто сама будет тянуться чтобы нажать клавишу "2". Кола же это тот инструмент, который поможет решить проблемы по широкому спектру, и в первую очередь улучшить ДПМ и точность, которые у танка "хромают". Также, для скорострельности необходимо установить досылатель, точность можно дополнительно подтянуть за счет использования улучшенного прицела. В такой комплектации танк вполне готов для боя на дистанции, и тут нам вновь будет полезна "зеленка", чтобы при нанесении урона оставаться незамеченным, особенно при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, повторять до уничтожения врага. Еще один боевой козырь танка это отличный УВН, который позволяет орудию опускаться до -10 градусов, т.е. это существенное подспорье, чтобы получить чисто боевое преимущество над противником за счет складок местности. И тут, также, очень важно знание рельефа и перепада высот на картах, чтобы при реализации урона на дистанции для нанесения удара показывать только башню, что непременно затруднит противнику ответное попадание в ваш танк. При отсутствии возможности использования "голд" амуниции, основным видом боя для танка станет быстрая атака противника на короткой дистанции, чтобы его закаруселить, и тут бронепробития ББ-шек должно быть достаточно для поражения даже ТТ в борт или корму. Основная проблема в том, что запас прочности у танка довольно невелик, так еще при фактичекском отсутствии брони, и цена ошибки может быть очень велика. И при всех раскладах, за счет миникарты необходимо выявлять противников занятых боем с нашими союзниками, чтобы устроить оппоненту нежданчик в виде атаки с фланга или тыла. Подводя итог по этой боевой единице необходимо учесть, что, если с точки зрения разведки, потенциал у танка в первую очередь зависит от экипажа в вашем распоряжении, но вот боевые возможности у этой машины в значительной степени зависимы от возможности использования премиум амуниции и колы. Следовательно впечатления от танка могут варьироваться в зависимости от экономического фактора и для полной реализации танка придется раскошелиться на кредиты. Иначе, будет преобладать роль просто каноничного разведовательного танка. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников и дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж или применять стиль. 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1140 "чистого" опыта за бой, эта планка является средней на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1200 до 1245 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же средняя планка на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось заметно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-31262500-1727889090.jpg Отличия между M24 Chaffee из дерева развития и премиум M24 No.594 Основные отличия между моделями машин сводятся к разным ходовым. В плане боевых ТТХ, обычный Chaffee имеет полное преимущество в плане ходовых качеств и маскировки, даже небольшое превосходство в ДПМ и альфе. Преимущества экспериментального Chaffee сводятся к лучшему бронепробитию, точности, скорости полета снаряда и стабилизации. Как довесок у него на 30 очков больше прочности. Также не нужно забывать, что преимущество премиум танков в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Т-43=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий С игровой точки зрения, данный танк представляет собой дальнейшее развитие предыдущей машины в ветке средних танков Советского Союза и все еще обладает весьма универсальным геймплеем, позволяющим эффективно использовать данную боевую единицу как на близкой, так и на дальней дистанции. Противоречивость Т-43 состоит в том, что хоть он и получил улучшение характеристик в ряде сторон, относительно Т-34-85, однако такая чувствительная черта как огневая мощь, по сути, осталась на уровне предшественника, что в конечном счете может оказаться существенной проблемой на пути к полной реализации потенциала данной машины. Давайте внимательно рассмотрим все нюансы этого СТ, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1000 1100 Масса (т) 33,14 34,85 Мощность двигателя (л.с.) 520 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 51/20 51/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75/ 75/ 75 75/ 75/ 75 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 80/ 80/ 80 90/ 90/ 90 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 160/160/280 180/180/300 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 126/167/43 144/194/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 12 11,1 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 36/48 38/46 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. Т-43 является средним танком 7-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с Т-34-85 за 53000 опыта, стоимость данного СТ составляет 1355000 кредитов(серебра). В плане прокачки модулей эта машина крайне проста, т.к. все модули можно было уже изучить на предыдущем танке в ветке, кроме топовой ходовой и топовой башни. Топовое орудие можно поставить исключительно в топовую башню. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1100 очков прочности в топовой комплектации - неплохой показатель, явно выше среднего, для среднего танка 7-го уровня. Эффективность бронирования башни примерно соответствует предшественнику Т-34-85, однако Т-43 на уровень выше и против нас теперь действуют оппоненты с более сильными орудиями. Хоть бронелисты лба корпуса стали не 45 мм как у предыдущей машины в ветке, а 75 мм, но это скорее воспринимается как качественное сохранение уровня бронирования при переходе машины от 6-го к реалиям 7-го уровня. Броня корпуса расположена, по-прежнему, под рациональным углом, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой и в добавок увеличивают вероятность рикошета против большинства снарядов, однако даже приведенная броня лба корпуса в районе 110 мм не гарантирует существенной защищенности против одноклассников. Следовательно, основополагающую роль в плане живучести на этом танке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель довольно хорош, относительно других СТ на уровне, но наиболее важным будет умение пользоваться этой самой маскировкой в сочетании с "зеленкой", особенно в тех случаях, когда вы попали в самый низ списка команд. Весьма неприятной проблемой данного танка является подверженность его критическим повреждениям, в первую очередь боеукладки. Впрочем, как и баков, т.к. их поражение зачастую заканчиваются пожаром. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина может разогнаться до вполне приличных 51 км/ч и в топовой комплектации имеет довольно приличную динамику разгона в более 17 лс/т, что является большим плюсом данного среднего танка, впрочем, это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 20 км/ч. Формально показатель динамики несколько ниже чем у предыдущей машины в ветке, но это с лихвой компенсируется лучшей проходимостью ходовой. Мобильность это одна из основополагающих черт в геймплее этой советской машины, которая позволяет быстро менять позицию или фланг, т.е. предоставляет все условия, чтобы не отстать от хода боя и оказываться в нужный момент в нужном месте. В конечном итоге это весьма способствует тому, что в плане ходовых качеств Т-43 крайне эффективен в маневренном бою: удары по флангам, занятие ключевых точек, прорыв в тыл противника или к вражеской артиллерии. К номинальным преимуществам предтопового и топового моторов можно отнести относительно низкую вероятность возгорания. По одной из главных характеристик ходовой как скорость поворота шасси, данный танк можно смело отнести к категории машин выше среднего и у вас есть все возможности, чтобы закрутить большую часть неповоротливых противников, которых вы можете встретить на поле боя. Очень высокой оценке можно удостоить и скорость поворота топовой башни в 46 град/с - один из лучших показателей среди СТ на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина имеет довольно средний уровень относительно других СТ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В-2-34М 51/42/27 51/50/30 Двигатель В-2-44 51/46/29 51/51/32 Двигатель В-54К 51/49/31 51/51/34 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров не является худшим или лучшим среди средних танков на уровне, это весьма стандартный для СТ 7-го уровня показатель, хотя скорее все же ниже среднего, относительно остальных СТ-шек. Тем не менее, базовый показатель обзора в 370 метров все же позволяет использовать оптику, однако ее крайне желательно усилить хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейную или даже боновую оптику. Ну и использование доппайка будет весьма ко двору, если, опять таки, есть такая возможность. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией 9PM дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Машина полностью наследует вооружение с предыдущей машины, следовательно огневая мощь, по сути, остается на уровне машины 6-го уровня, для которого топовое орудие 85 мм Д-5Т-85БМ вполне адекватное, но на танках 7-го уровня для комфортной игры данное орудие, уже, зачастую, впадает в значительную зависимость от премиум снарядов. Стоковое орудие 85 мм ЗиС-С-53 годится только для боя на коротких дистанциях, в виду своей крайне плохой точности и довольно средней скорости сведения, хотя в плане ДПМ к этому орудию нет претензий. Единственно стоит особняком фугасное 122-мм орудие У-11, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Приятным преимуществом является то, что у Т-43 максимальный УВН составляет -8 градусов, а не -7 градусов как у предыдущей машины в ветке, что делает этот танк еще более интересным при игре от рельефа местности. Но необходимо держать в уме то, что при стрельбе в сторону кормы у танка есть зона с УВН в лишь -5 градусов. Если все же придется играть на стоковом орудие 85 мм ЗиС-С-53, то советую зарядить весомую часть БК премиум снарядами в виду довольно невыдающихся характеристик данной пушки в плане бронепробития на стандартной амуниции. Размер боекомплекта топового орудия в 48 снарядов нельзя назвать маленьким, но в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд, особенно премиум болванка, может быть на вес золота. В случае даже с топовым орудием не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в низ списка, при таком положении дел данная пушка весьма зависима от них. А еще лучше, в виду определенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 85 мм ЗиС-С-53 30 25 5 122 мм У-11 - 20 30 85 мм Д-5Т-85БМ 25 20 3 Зоны наводки всех орудий в топовой башне: УВН: от -8° до +26° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +26° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличная комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и баки + Маневренность позволяет "закручивать" противников - При попадание в низ списка, даже топовое орудие зависимо от премиум снарядов + Очень универсальный геймплей - Броня не обеспечивает надежную защиту даже против одноклассников + Довольно приличная маскировка - Обзор ниже среднего относительно остальных СТ на уровне + Значительный ДПМ и неплохая точность + Хорошие углы вертикальной наводки в -8° Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Боевой В рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. Данная комбинация дополнительного оборудования является выбором обеспечивающим наиболее универсальный и мобильный геймплей, позволяющий уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, однако эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник доппаёк, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевых инструкций "продувка воздуховодов" и "калибровка оптики". Выбор в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик, а улучшенный механизм поворота играет роль, в том числе, и обычного для машин более высоких уровней стабилизатора(данный доп. модуль имеет аналогичный эффект на стабилизацию), это оборудование еще дополнительно усилит архиважный, для геймплея от мобильности и динамики на короткой дистанции, показатель как поворотливость, чтобы наиболее эффективно можно было закручивать противников. Вариант 2 Защитный Цель этой сборки исправить проблемы данной машины, связанные с получением критических повреждений, особенно БК и проблему возгорания. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с нашей проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, в том числе, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", а с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Плюс ко всему этому, данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Выбор в пользу измененной компоновки более радикальный вариант для борьбы с критическими повреждениями машины и частым пожаром, т.к. ее эффект в этом плане более значимый, однако вы остаетесь без гандикапа в виде очков прочности самой машины, который предполагает первый вариант. Если вы предпочитаете играть исключительно на ближней дистанции, то разумно отказаться от оптики в пользу вентиляции или улучшенного механизма поворота. Вариант 3 Ближний бой При этой сборке дополнительных модулей весь уклон делается на ближний бой путем отказа от хорошего обзора. Ее цель дать игроку максимально динамичный геймплей с соответствующими эмоциями. Улучшенные механизмы поворота могут играют здесь полезную и двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия, играя роль стабилизатора, чтобы легче было стрелять на полном ходу, а с другой еще сильнее улучшают возможности данной машины, чтобы систематически закручивать "грозных" противников путем дополнительного усиления поворотливости ходовой, чему еще и весьма способствует модуль на дополнительное улучшение максимальной скорости и динамики разгона, т.е. турбонагнетатель или система повышения мобильности. Данная комбинация дополнительного оборудования будет наиболее востребована при попадании на карты где невозможно реализовать потенциал обзора(например, как опция для полевой модернизации) или при игре сворой СТ для прорыва конкретного направления. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно в случае выбора этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит до весьма внушительных для средних танков данного уровня удельную мощность в более 18 лс/т. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Использовать же подкрученный регулятор оборотов особого смысла не имеет, динамика разгона данной машины и так на высоте, но учитывая подверженность танка критическим повреждениям, то этот вариант практически отпадает. Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка. Есть еще вариант использовать инструкцию для БК "разложить снаряды", чтобы нивелировать отсутствие такого перка у заряжающего как "бесконтактная боеукладка", довольно полезного перка в виду хлипкости этого модуля у всех СТ ветки СССР или дополнительно его усилить(если он уже был прокачен). Потенциальный выбор между "полосой препятствий" и "предельной концентрацией" стоит делать в зависимости от того на какой дистанции вы в основном играете, выбор в пользу первого варианта при игре на короткой дистанции, а вторая инструкция больше подойдет для боя на дальних дистанциях. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с первым вариантом(бой ближняя-средняя дистанция), я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Эта инструкция крайне хорошо коррелируется с этим вариантом и крайне желательна, особенно если вы только начали качать свой экипаж. Так вы одним махом решите проблему с показателем маскировки машины. При этом варианте в первую очередь прокачивается ремонт, затем под вторым номером идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перка "орлиный глаз" у командира. В то время как наводчик и мех-вод улучшают стабилизацию орудия за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" соответственно. Перк "виртуоз" будет крайне к месту для мех-вода, ибо возможность безнаказанно крутить противников наиболее важна для этой комбинации, а заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Смысл второго варианта(Бой средняя-дальняя дистанция) довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Очевидно, что в рамках этой комбинации перков, маскировка является первоочередным умением по сравнению с ремонтом. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Бой ближняя-средняя дистанция: Бой средняя-дальняя дистанция: Хочу заметить, что это первая машина в ветке средних танков СССР, которая не использует радиста в своем экипаже. Его роль ложится на заряжающего танка, но важно иметь в виду, что на всех топовых советских СТ 10-го уровня роль радиста совмещает командир. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составляет стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т-43 является универсальным средним танком. При первой парной модификации выбор в пользу "повышение жизнеспособности модулей" более уместен для большинства игроков. Причина банальна, машина - отъявленный критосборник. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой-средней, то выбор в пользу первого варианта допустим, если же вы в основном действуете от дистанции, то второй вариант наиболее приоритетен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В целом игра на этом танке представляет собой дальнейшее развитие геймплея Т-34-85. Данная машина тоже обладает весьма универсальными возможностями в плане геймплея. С одной стороны эта машина может действовать от дистанции вкупе с использованием растительности в комбинации с оптикой, благо точность орудия это в полной мере позволяет и наиболее оптимальная дистанция боя для нас от 380 до 460 метров на которой можно доставить очень много неприятностей противнику, более того топовое орудие даже позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно дальних дистанциях. Скорострельная и точная пушка дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. В целом геймплей на дистанции будет больше походить на одноклассников СТ немецкой или японских веток, следовательно все приемы от соответствующих веток придутся очень ко двору. Также при игре от дистанции главный наш союзник - кусты и поваленные деревья, которые позволят нам вести незаметный огонь и подсвечивать союзникам, и тут важно прокачать перк маскировки или хотя бы использовать соответствующую предбоевую инструкцию "укрытия на местности", более того, советую купить камуфляж(стиль) на танк, чтобы максимально эффективно использовать свою незаметность. Кстати, еще один очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. С другой стороны, данный стиль игры довольно зависим от премиум снарядов в случае противостояния машинам более высоких уровней, особенно тяжелым танкам. Наиболее важные перки для этой тактики: орлиный глаз, радиоперехват, маскировка. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -8 градусов, а не -7 градусов как у предыдущей машины в ветке, что делает этот танк еще более интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска башни является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя надежную защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приемы игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Игра на короткой дистанции будет строиться от нашей мобильности и игры от ходовых качеств. Помимо банальных для СТ фланговых ударов, на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже при борьбе из-за угла лоб в лоб, реализовывать свой урон по перезаряжающимся крепким противникам, стреляя им в НЛД или башенку. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости, машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас в мощи противника. Данный танк крайне эффективен против ПТ, благодаря большой скорострельности он может поставить противника на гусеницу, держать противника на ней, а затем зайти ему в борт. Относительно небольшие габариты танка, как следствие хорошая незаметность, дают возможность проводить рейды в тыл противника, помучить вражескую артиллерию. Особенно хороша данная тактика при игре сворой (взводом) СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. Также на короткой дистанции наша пушка вполне подойдет, чтобы поймать противника в "катковую ловушку", при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать враг и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. Но здесь трудность в том, что у оппонента может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Наиболее важные перки для тактики ближнего боя: виртуоз и ремонт. В идеале, конечно, очень важно уметь владеть обоими этими стилями и использовать тот, который принесет максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя. Например, начать бой от дистанции, засветить и отстрелять противников, обзор и точность орудия же позволяют, а затем поехать атаковать оставшийся в одиночестве или отбившегося от стада тяжелый танк противника в ближнем бою, мобильность вполне позволяет закрутить даже более грозного оппонента. Или наоборот, играя взводом, вы же можете прорвать направление играя по фокусу, а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в снайпера и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Одна из изюминок этой машины заключается в ее универсальности, и довольно неосмотрительно не использовать полностью этот ее козырь, как пример, если вы не возьмете с собой трубку или оптику, то это поставит большие ограничения на использование обзора, особенно в конце боя, когда надо тянуть по сути в одиночестве. Отсутствие трубки или оптики почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. В дальнейшем, для обоих стилей советовал бы прокачать бесконтактную боеукладку, этот перк весьма полезен на СТ ветки СССР. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. В таких боях при бое от дистанции, роль брони на этом танке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель среди лучших на уровне среди СТ, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", крайне важно грамотно овладеть выше описанным приемом с зеленкой с откатом на 15 метров. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данному танку. Эта машина является прямым логическим продолжением и развитием геймплея легендарного Т-34-85 по всему спектру направлений. Основная проблема в том, что этот танк не получил значительного усиление огневой мощи по сравнением со своим предшественником в ветке развития, т.е. вооружение осталось сопоставимым с машинами 6-го уровня, для которого топовое орудие вполне адекватное, но на танках 7-го уровня для комфортной игры данное орудие, уже, зачастую, впадает в значительную зависимость от премиум снарядов. А ведь в свое время, при релизе игры в 2010 году на Т-43 ставилось и 100-мм орудие... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1340 "чистого" опыта за бой, планка несколько выше среднего по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1950 до 2050 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это одна из средних планок по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось заметно меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M7=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. У этого танка довольно забавный как исторический, так и игровой жизненный путь. Изначально конструкторами он задумывался как легкий танк, а затем был переквалифицирован в средний танк. Но в игре данная машина прошла обратный путь от среднего к легкому танку. Так еще от обычной линейной машины к коллекционной. Как видно для этой юркой и компактной боевой единицы вообще свойственно менять свое амплуа, нечто подобное можно сказать и о игровом геймплее в силу того, что на этом танке необходимо грамотно варьировать игру в свет и чисто боевые действия. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 540 540 Масса (т) 24,12 24,28 Мощность двигателя (л.с.) 480 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/20 60/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 38,1/33,3 /31,7 38,1/33,3 /31,7 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 52,3/41,2/41,2 52,3/41,2/41,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 90/125/38 92/127/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 11,5 12,5 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 46/46 48/46 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. М7 является коллекционным танком и доступен для покупки при открытии любой машины ветки США 5-го уровня, стоимость танка составляет 355 000 кредитов(серебра). Даже на стоковую ходовую можно установить все топовые модули. В зависимости от того, что будет превалировать в вашем геймплее необходимо прокачивать модули. Если вы собираетесь играть в основном в бой, то необходимо начать с одной из пушек, но если в ваших действиях преобладает свет, то лучше начать с мотора и ходовой. Хотя все эти модули довольно дешевые в плане опыта, а наиболее дорогой модуль в плане прокачки это радиостанция, хотя она будет использоваться на значительном количестве других машин. Полное дерево исследования: Прочность и бронирование. Живучестью танк в значительной степени обделен - 540 очков прочности показатель ниже среднего среди ЛТ 5-го уровня. Особой надежды на броню тоже нет, хотя нюанс в том что броня установлена под определенным углом, следовательно это несколько увеличивает шанс рикошета. Безусловной опасностью для данной машины представляют собой вражеские фугасные снаряды, но все же против фугасов мелких калибров лобовая защита может устоять, там в среднем где-то в районе 50 мм приведенной брони. Относительным плюсом танка можно считать самый высокий вес среди всех ЛТ одноклассников, даже превосходит существенное количество одноуровневых СТ, следовательно можно использовать таран против большинства ЛТ визами 5-го и ниже уровня, но стоит крайне остерегаться таких действий против других классов техники. В добавок на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты, ведь в небольшую, так еще и юркую мобильную цель труднее попасть. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. По меркам ЛТ у данного танка довольно стандартные характеристики мобильности. Максимальная скорость в 60 км/ч передним и 20 км/ч задним ходом при динамики разгона в районе 26 лс/т это ни плохие, ни выдающиеся показатели среди ЛТ 5-го уровня, но относительно СТ они превосходят подавляющее количество машин этого класса. Хотя к недостаткам мотора этой машины можно отнести то, что он имеет довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Но вот скорость поворота ходовой относится к числу лучших на уровне характеристик, а скорость поворота башни хоть и уступает нескольким машинам, но тоже ближе к одним из лучших. В плане сопротивляемости грунтам(проходимости), то к этой машине в этом плане нет особых претензий, относительно основной части одноуровневых ЛТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975EC2L 60/60/35 60/60/44 Двигатель Wright Continental R-975C1L 60/60/44 60/60/55 Обзор и дальность связи. Обзор в 360 метров одна из лучших характеристик на уровне среди ЛТ 5-го уровня. Тем не менее, крайне важно для реализации потенциала оптики дополнительно усилить наш полу ЛТ, полу СТ экипажем с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). При более статичном геймплее, для пассивного света вполне будет достаточно стереотрубки и менее прокаченный экипаж. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У данной машины два альтернативных орудия которые подходят под разный вид геймплея. Пушка 75 mm Gun M3L является просто дальнейшим и прямым развитием стокового орудия 75 mm Gun M2L и она превосходи ее по всем ключевым характеристикам. Это орудия больше подойдет для боя на дистанции, хотя зависима от премиум снарядов, но даже у них бронепробитие не является выдающимся. Альтернативное орудие QF 6-pdr Mk. III больше подходит для ближнего боя и в этой стезе существенно превосходит первые две артиллерийские системы, но чтобы с ней попробовать использовать бой на более-менее дальней дистанции, то придется как минимум устанавливать улучшенный прицел. У этого орудия лучше ДПМ и пробитие, особенно при использовании премиум амуниции, но нет возможности использовать осколочно-фугасные снаряды. Положительной стороной является то, что у машины при всех орудиях нет никаких проблем с объемом боекомплекта. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm Gun M2L 42 40 3 75 mm Gun M3L 50 30 5 QF 6-pdr Mk. III 150 35 - Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -8° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +18° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Выбор из нескольких орудий под разный геймплей - Весьма ограниченный запас прочности + Неплохая комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули + Очень сильная радиостанция - Высокая зависимость от премиум снарядов + Отличная скорость поворота башни и ходовой - Слабое бронирование + Существенный УВН - Танк часто горит + Весьма компактные габариты машины - Из-за низкого силуэта есть определенная проблема в преодолении водных препятствий Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Универсальный Данная сборка нацелена на любителей варьировать геймплей ЛТ и СТ. Впрочем как игры от ближней так и дальней дистанции(улучшенный прицел, особенно если вы решили использовать орудие QF 6-pdr Mk. III). В плане этой сборки есть отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Вариант 2 Активный и пассивный свет Игра в пассивный свет, в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Провинции и Степей в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). Геймплей под сборку на активный свет тоже вполне очевиден, максимально активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, именно такой геймплей, наверно, наиболее требователен к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. В определенной степени этот ЛТ может использовать элементы геймплея СТ, тогда важность досылателя очевидна, но в зависимости от того на сколько часто вы собираетесь отступать от профильной роли светляка, логично разменять досылатель, например, в пользу вентиляции. Вариант 3 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент как в плане боя так и света. Хотя если вы делаете уклон на ближний бой путем отказа от хорошего обзора, то улучшенные механизмы поворота играют здесь двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия, чтобы легче было стрелять на полном ходу, а с другой еще сильнее улучшают возможности данной машины, чтобы систематически закручивать "грозных" противников, путем дополнительного усиления поворотливости ходовой. Хотя если вы редко пользуетесь этим приемом, то улучшенные механизмы поворота лучше разменять в пользу системы управления огнем. РАСХОДНИКИ Если исходить от классической комбинации ремкомплекта и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. у двигателя малый запас очков прочности при том, что его вероятность возгорания ровняется 20%. К тому же выбор в пользу огнетушителя или автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея это не просаживаться в экономическом плане. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так, по сути, является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов крайне низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами света и дистанции. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. Есть определенный смысл, если вы в основном играете в свет, использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон. ПЕРКИ Первый вариант нацелен на использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Боевые возможности здесь уходят на второй план, первоначальная важность ложится на перки маскировки, обзора и ремонта. Смешивать эти три компоненты(их пропорции и очередность) желательно основываясь на своем собственном опыте и геймплее. Из-за того, что мы будем существенную часть времени находиться на пересеченной местности, определенную пользу можно получить от перка король бездорожья, чтобы уменьшить штраф от слабых грунтов. Для второго варианта основополагающую роль играет маскировка, а ремонт уходит на второй план. Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста. Данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. При третьем варианте осуществляется попытка подобрать перки более подходящие для СТ-шного геймплея, чтобы было легче действовать в унисон с этим видом техники. Безусловно здесь весьма важен ремонт и перки на стабилизацию, но в тоже время нельзя отказываться и от усиления обзора. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" , чтобы сразу решить вопрос с показателем маскировки машины. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант При поиске или прокачке экипажа необходимо иметь в виду, что все легкие танки США начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, а его роль ложится на командира танка. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Довольно непростая и неоднозначная машина с весьма противоречивым геймплеем, которая больно наказывает игрока за любую оплошность, благо этот ЛТ выведен из основного дерева развития в статус коллекционных машин. Я успел поиграть на этом танка и в его бытность СТ, так и ЛТ. И могу сказать, что предыдущая ипостась этой машины как СТ-шки мне нравилась больше. Хотя даже в нынешнем виде так или иначе придется тасовать, порой, даже в течении одного боя, геймплей легкого и среднего танков. Удельная мощность у нас в районе 24 лс/т, а максимальная скорость может достигать 60 км/ч, что для легкого танка не может считаться выдающимися характеристиками, но для класса средних танков это весьма хороший уровень и в конечном итоге у этой машины неплохой потенциал в плане того, чтобы оказываться в нужный момент, в нужном месте на поле брани. Существенное влияние на именно боевое применение танка будет оказывать, то какую пушку вы для себя изберете 57 мм или 75 мм. Тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу 75-мм орудия, однако если вы ведете бой от верткости, накоротке и в основном стреляете в упор, то предпочтение стоит отдать 57-мм пушке. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости и на более-менее открытом участке поля боя, то машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас по силе противника более высокого уровня и здесь важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. При бое от дистанции необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с оптикой или трубкой. И надо четко понимать, что 75-мм пушка под этот геймплей весьма зависима от премиум амуниции. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Хорошее знание карт и рельефа местности может обеспечить вам дополнительные боевые преимущества за счет использования УВН танка в -8 градусов и поможет скрывать корпус танка в складках местности, и вести огонь выставляя из-за возвышенности только башню, а фишкой башни являются ее компактные габариты, следовательно когда вы играете от УВН на существенных дистанциях, то в нее противнику надо еще попасть. При активном свете складки местности также играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор, можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И помимо активной мобильности в плане света можно использовать кусты, ведь у данного танка есть потенциал играть в пассивного светляка, но для этого необходимо знать ключевые позиции(кусты) под эту задачу на картах. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусту как бы задом наперед(развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Весьма полезным при тактике пассивного является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Безусловно весьма важно владеть навыками как активного, так и пассивного света, но еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от одного вида подсвета к другому(от пассивного к активному и в обратном направлении). В определенных ситуациях М7 может сыграть и роль анти-света, т.к. переиграть визави лишив врага света - довольно неплохой фундамент для будущей победы. И помимо выше описанных боевых приемов у данного танка есть, унаследованный от СТ-шного прошлого, один довольно специфический и довольно ситуативный прием, поскольку данная машина обладает существенным преимуществом в массе при единоборстве с подавляющим числом ЛТ одноклассников и уровнем ниже(за исключением бронированных и тихоходных ЛТ), а в плане мобильности как правило им не уступает, т.е. за счет тарана можно свести единоборство с ЛТ визави в свою пользу, особенно против машин подобным Ёлке или Т-50. Единственно не советовал бы это использовать против ЛТ одноклассника Леопарда(VK 1602) и ЛТ более высоких уровней(кроме колесников), и крайне остерегайтесь тарана с другими видами техники. Если вы систематически используете этот прием, то желательно найти место у мех-вода для перка "мастер тарана"(однако, в ветке США больше нет других ЛТ где этот перк мог бы принести существенную пользу). Также против ЛТ визави и другой легкобронированной техники очень важно использовать осколочно-фугасные снаряды, но получится это сделать исключительно на орудие 75 мм, в боекомплект 57-мм пушки такой вид амуниции не входит. Подводя итог по данному специфическому гибриду легкого и среднего танка можно констатировать, что это довольно противоречивая машина и очень на любителя, т.к. с одной стороны присутствует определенная возможность варьировать игру в ЛТ и СТ, что предлагает вполне существенное разнообразие геймплея для одних игроков, любящих такое универсальное использование танка и умеющих подобрать ключики именно под такое применение техники на поле боя, но для тех игроков кто предпочитает более узкое, более специализированное применение машины, то этот танк скорее всего покажется как "ни рыба, ни мясо"... Другими словами - слишком большой для ЛТ и достаточно "беззубый" для СТ. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот где можно эффективно использовать ваш неплохой УВН в -8 градусов, чтобы вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1070 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1200 до 1295 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это низкая планка на этом уровне и весьма волатильная. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось существенно меньше 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между коллекционным M7 и премиум M7 Wayfarer Фактически это одна и та же машина, учитывая установку предтоповой(альтернативной) пушки QF 6-pdr Mk. III вместо топовой на M7. Отличия сводятся к внешнему виду M7 Wayfarer и обладание им премиум статуса, что имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей легких танков США. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Dicker Max=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-67052400-1673624971.jpg Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Dicker Max(Толстый Макс) - машина с ярко выраженными сильными и слабыми сторонами. С одной стороны мощное 105-мм орудие с отличными углами вертикальной наводки вкупе с лучшим обзором на всем 6-ом уровне, но с другой низкая мобильность, открытая рубка и почти полное отсутствие брони делают данную ПТ-САУ лёгкой мишенью в случае обнаружения. В конечном итоге только при должной выдержке и правильном геймплее данная машина может раскрыть весь свой весьма приличный боевой потенциал. Давайте тщательно рассмотрим все особенности этой самоходки, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 620 Масса (т) 25 Мощность двигателя (л.с.) 272 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/12 Скорость поворота шасси (град/с) 35 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/20/20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 300/300/380 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 169/227/53 Скорострельность (выстрелов в минуту) 6,45 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 Обзор(м) 400 Дальность связи(м) 620 Роль и Модули Dicker Max является премиум ПТ-САУ Германии 6-го уровня, стоимость машины составляет 6000 игрового золота. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и относительно дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Плюс эта машинка не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И со всем выше перечисленным данная самоходка может для вас сыграть роль фарм машины, тренажера для экипажа ПТ-САУ из основной ветки Германии, либо просто машинкой для фана. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-15080400-1673623252.jpg Прочность и бронирование 620 очков прочности один из худших показателей для ПТ-САУ на своем уровне, в этом плане данная ПТ опережает лишь самоходку Semovente M43 Bassotto из Италии. И в добавок ситуация усугубляется тем, что из-за почти полного отсутствия брони, машина поражается любыми орудиями. Особую опасность для данной машины представляют фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия(само орудие) или некоторые зоны в лобовой броне. Но одной из самых больших опасностей для нашей самоходки является вражеская артиллерия, т.к. мы представляем для нее крайне легкую цель в виду того, что у данной машины большие габариты и открытая рубка. Данная машина абсолютно не создана для боя на коротких дистанциях. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", в добавок будет крайне важным умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и частичку верха рубки, что сильно затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-91366500-1709991519.jpg Характеристики мобильности одни из наиболее проблемных сторон данной машины. Если фактический уровень максимальной скорости более-менее приемлем, то показатель динамики в районе 11 лс/т является одним из худших среди ПТ-САУ на своем уровне, превосходя в этом плане лишь британские АТ 8 и Churchill Gun Carrier. В добавок ситуация усугубляется еще и довольно посредственным показателем сопротивляемости грунтам. Однако, с точки зрения скорости поворота ходовой в 35 град/с, этот показатель куда ближе к лучшим самоходкам на уровне и ощутимо уступает разве, что только паре ПТ одноклассникам(Semovente M43 Bassotto и WZ-131G FT). Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 39 33 19 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-64197900-1700174287.jpg Показатель обзора в 400 метров является лучшим среди всех машин 6-го уровня. Этот показатель просто феноменален для этого уровня, и я советую однозначно ставить именно оптику на данную самоходку, а не трубку(кроме как для какой-то специфической сборки). В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, относительно других машин, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то радиостанция FuG5 mit 20 WS.E. имеющая номинальную дальность связи в 620 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Пушка данной машины по всей совокупности характеристик хорошо подходит для своего уровня, с таким орудием можно вольготно себя чувствовать играя в одноуровневом бое или даже против противников на уровень выше. Что играет весьма положительную роль в плане возможности использовать эту самоходку как фарм-комбайн. Однако, при попадании на дно списка команд, порой, скорее всего придется переходить на премиум снаряды, особенно при столкновениях с тяжелыми танками противника 8-го уровня. Одна из основных сильных сторон орудия 10,5 cm Kanone 18 заключается в одном из лучших альфа-уронов среди всех ПТ на уровне, уступает в этом плане лишь СУ-100Y, в добавок данная пушка обладают самыми лучшими углами вертикальной наводки в игре. Угол склонения орудия в -15° является одним из основных козырей данной ПТ-САУ и от умения владеть которыми, во многом, будет зависеть успешность вашего геймплея. Что касается углов горизонтальной наводки, то они довольно таки ограниченные и составляют от -8° до +8°. Определенным недостатком орудия является то, что скорость полета стандартных снарядов является крайне посредственной и в этом плане уступает подавляющему количеству одноуровневых ПТ-САУ, в добавок траектория полета таких снарядов весьма замысловатая, что может привести, при стрельбе на дальних дистанциях, что снаряд будто "нырят" вниз прямо перед вражеской техникой. Также, стоить заметить, что использование премиум снарядов нивелирует данную проблему как в плане скорости полета снаряда, так и траектории. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-39436700-1673623283.jpg Объем боекомплекта в 26 снарядов является вполне удовлетворительным показателем, однако в случае продолжительного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота. В случае с этим орудием не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в низ списка, при таком положении дел данная пушка может быть весьма зависима от них. А еще лучше, в виду определенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg для верха списка 20 4 2 для низа списка 13 11 2 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-47177000-1673623490.jpg Зоны наводки орудия: УВН: от -15° до +10° УГН: от -8° до +8° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучшие в игре УВН. Угол склонения орудия -15° - Почти полное отсутствие брони + Лучший показателей обзора среди всех машин 6-го уровня - Открытая рубка т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Довольно эффективное орудие для своего уровня - Динамика разгона оставляют желать лучшего из-за слабого двигателя + Хорошая скорость поворота шасси - ПТ-САУ часто горит при поражении в лоб корпуса + У машины есть все предпосылки для фарма - Ограниченный сектор УГН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под оптику, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-22103000-1760961064.jpg Вариант 1 Тривиальный Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от кустов или поваленных деревьев для машин без брони и с открытой рубкой. При такой сборке необходимость оптики просто очевидна, а умение ей пользоваться будет играть колоссальное значение в успешности игры, особенно в эндшпиле боя. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки, и от вашего владения знанием механик игры по маскировке и засвету. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен огневой мощи машины ради более комфортной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при относительно более мобильной игре лучше малошумка. В комбинации с сеткой, стереотруба имеет единственный хоть какой-то смысл применения на этой самоходке, в любом случае они всегда включаются в унисон. Вариант 3 от УВН Эта сборка нацелена для боя от углов вертикальной наводки и отлично подойдет для карт с холмистым рельефом местности. В данной комбинации модулей важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Выбор в пользу модуля улучшенный механизм поворота - как раз улучшение той самой стабилизации, ибо использовать стабилизатор на ПТ-САУ нельзя, главное в момент выкатывания из-за возвышения для выстрела минимизировать всевозможное движения ПТ, особенно в виде поворотов шасси и после выстрела как можно быстрее откатиться назад в укрытие. Плюс этот модуль увеличивает скорость поворота ходовой, что может сыграть важную роль против противника решившего вас закрутить. Главное что вы получаете при этой сборке, возможность минимизировать разброс за счет улучшения стабилизации орудия при выкатке из-за бугра, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время. Что ставить в особый слот, орудийный досылатель или улучшенные механизмы поворота, зависит чисто от ваших предпочтения и геймплея. Вариант 4 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 44 км/ч(трофейного - 45 км/ч, бонового 46 км/ч), весьма желательно при выборе этого варианта дополнительного оборудования использовать расходник 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, так динамику нашей машины можно будет увеличить в конечном итоге до более чем 12 л.с/т. Данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо мотор этой ПТ-САУ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб. Кроме того, у мотора вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" .Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-86392400-1696248630.jpg И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, архиважную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси. Есть еще вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где даже одна секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. ПЕРКИ В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами и открытой рубкой данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя в одном из вариантов. А в другом будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Еще некоторую пользу может принести боевое братство, но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Касаемо итогового набора перков, все же, нужно выделить два главных варианта. Засадный набор перков - основной вариант, если вы используете преимущественно кемперский геймплей, наиболее эффективен при выборе первого или второго вариантов дополнительного оборудования. Засадно-мобильному варианту присущ более активный геймплей, наилучшим образом сочетается при использовании геймплея соответствующему третьему или четвертому варианту доп. модулей. Также, можно добавить еще один весьма специфический огнеупорный вариант на случай если ваша машина ну очень часто горит при попадании в лоб, а разменять шоколадку или высокооктановый бензин в пользу огнетушителя рука не поднимается. Засадный вариант: Засадно-мобильный вариант: Огнеупорный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-14672500-1673635118.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-51502100-1673635124.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-61492600-1760961514.png Данная премиум машина вполне подходит для целенаправленной прокачки экипажа для других машин основной ветки развития ПТ-САУ Германии, однако есть небольшой нюанс. Практически все немецкие самоходки 8-10 уровней, кроме одного лишь Rhm.-Borsig Waffenträger, используют в своем составе по два заряжающих, в то время как эта ПТ может обеспечить прокачку только одного члена экипажа с этими функциями. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Дикер Макс является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, я все же склоняюсь к выбору "усиленной ходовой" в силу того, что сопротивляемость грунтам является определенной проблемой у данной машины, которая даже не позволяет нормально развивать предельную прописную скорость в 40 км/ч, плюс "усиленная ходовая" улучшает проходимость по средним грунтам на 5 км/ч и почти на 3 км/ч на мягких. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда можно делать выбор в пользу "настройка эжектора". В то время как "штанговый перископ" просто необходимый вариант, если без учета ПМ, вам не удается достичь хотя бы выше указанной планки обзора. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-85814600-1673623306.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое и главное, на данной ПТ-шке не имеет смысла лезть в бой на дистанции менее хотя бы 360-370 метров, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 с небольшим метров, или в местности где есть двойные кусты или горочки(барханы) где можно в полной мере использовать выдающиеся УВН. В первую очередь надо занимать позиции, дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности, где в обороне вы сможете полностью реализовать весь потенциал вашего мощного и дальнобойного орудия в комбинации с оптикой. Обороняясь, будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например, в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными. В город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. Но если вы все же попали в такую ситуацию, противостояние нужно сводить к обмену альфами и при возможности уходить на перезарядку в укрытие. В городе или на коротких дистанциях вы просто легкая мишень, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Из модулей на данную машину ставил: досылатель, сведение и мне заметно больше понравилась оптика. Тем более если прокачаны перки орлиный глаз и радиоперехват, ее и оставил. В итоге получилось, что оптика вкупе с базовым обзором в 400 метров(плюс прокаченные перки на обзор) - это как постоянно включенная трубка. Преимущество же игры с доп. модулем как стереотруба может сыграть только против машин с отличной маскировкой, да и то когда вы в обороне. А преимущества оптики очевидны во время смены позиции, заметно сложнее противнику застать вас врасплох. Из перков крайне важны маскировка и звуковая разведка, плюс не стоит стесняться красить ПТ в камуфляж, чтобы довести показатель незаметности до возможного максимума, тем более на фоне того, какую опасность для нас несет вражеская артиллерия. Если попали в засвет, то от попадания арты часто проходит полный урон с всевозможными критическими повреждениями. От игрока же, наверно, в первую очередь требуется хорошо знать рельеф местности на картах, да и сами карты, чтобы максимально эффективно использовать УВН и всевозможные прострелы. Еще лично мне было комфортно играть от дистанции т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Также машина весьма зависима от навыка игрока грамотно пользоваться зеленкой(кустами и поваленными деревьями) и в целом незаметностью, банально знанием механики игры. Полезный прием, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Одной из основных трудностей Дикер Макса, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал является нехватка мобильности, помимо возможности опоздания на ключевые для ПТ позиции в начале боя, часто он банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака, тогда из-за своей низкой мобильности Дикер Макс рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены, и у машины идет "недобор" урона. Можно сообладать с такой низкой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с мощной пушкой, и при соблюдении таких условий машина весьма хороша. Даже когда нет стремительно развивающихся событий в бою, когда темп боя невысок к такой мобильности можно привыкнуть и приспособиться, но если идет быстрые успешные действия союзников или вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты, от такой неторопливой машины как Дикер Макс будет не особо много пользы, в таком бою придется заметно больше потратить время на переезды тщетно пытаясь успеть за ходом боя, нежели на сам бой с противником, что негативно влияет на геймплей машины и ставит ее в неравные условия с подавляющим большинством одноклассников при таком развитии событий в бою. К тому же, его мобильность сильно ограничивает возможности отступления, так что нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, любой просчет в этом отношении может быть фатальным. И на последок хочется заметить, что геймплей и тактика применения данной машины очень сильно унифицирована с такой ПТ-САУ 7-го уровня основной ветки развития Германии как Штурер Эмиль, по сути данная машина является некой квази копией в миниатюре выше указанного "старшего брата", у которого схожие плюсы и недостатки, но контрастируют они еще сильнее - еще большая огневая мощь c еще худшей мобильностью. Но, по иронии судьбы, в некоторых крайне важных качествах(обзор, маскировка) для всевозможных "хрустальных стволов", данная машина сильно опережает аналог стоящий на уровень выше... Если сравнивать Дикер Макс с его визави из ветки развития Насхорном, то в принципе их потенциал сопоставим, но набивать именно пиковые значения урона в более 4000 единиц у меня получалось лучше на Насхорне с его крайне ДПМ-ным, очень точным и пробивным орудием, впрочем, такие характеристики как скорость, динамика, УГН, скорость сведения и скорость полета снаряда тоже лучше у машины из ветки развития. Преимущества же Дикер Макса заключаются в большой альфе в 300 единиц, феноменальном обзоре(который определенного рода компенсация за низкие ходовые качества) и потрясающий УВН, что потребует от игрока выжимать максимум именно из этих трех козырей, только грамотное владение каждой из этих сильных сторон позволит данной машине в полной мере раскрыть весь свой потенциал. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный УВН ПТ-САУ в -15 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только орудие. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на боевые характеристики, вторую на мобильность), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1175 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1705 до 1755 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же характеризует высоту планки как выше среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-56581800-1760962359.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M24E2 Super Chaffee=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина является своего рода реинкарнацией топовой комплектации довольно старого легкого танка 5-го уровня из ветки развития США, который появился в игре в сентябре 2011 года. Тогда на Чаффи в максимальной комплектации ставилась именно эта башня и в те времена боевая эффективность ЛТ 5-го уровня и возможность влиять на ход боя, при грамотном использовании, была несопоставимо выше по сравнению с сегодняшними. Нынешняя версия этой машины образца 2020 года перебралась на уровень выше, но на сколько в самой боевой единице осталось удали от первоначального танка ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 660 Масса (т) 19,13 Мощность двигателя (л.с.) 550 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 56/21 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25.4/ 25.4/19.1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 31.8/25.4/25.4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 120/155/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 46/39 Обзор(м) 390 Дальность связи(м) 745 Роль и Модули M24E2 Super Chaffee является наградным легким танком 6-го уровня, который выдается в рамках акции "заслуженная награда" c 2020 года, для тех игроков, которые играли в World of Tanks/Мир Танков на протяжении хотя бы 4-ех полных лет. В добавок как и вся наградная техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Еще этот танк не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И со всем выше перечисленным, данная машина может для вас сыграть роль фан-танчика или тренажера для экипажа легких танков из основной ветки США, либо просто машинкой для вашей коллекции. Прочность и бронирование 660 очков прочности весьма средний показатель для легкого танка 6-го уровня, в этом плане данная машина стоит на одном уровне с МТ-25. Бронирование машины довольно слабое и из-за этого, машина поражается любыми орудиями, в том числе и в большой степени даже ОФ амуницией за исключением совсем небольших калибров. В таких условиях единственный надежный вариант оставить броню непораженной является сделать так, чтобы вражеский снаряд не соприкоснулся с ней. И в этом плане в роле брони выступает маскировка, которую необходимо активно использовать вкупе с растительностью. Также окружение на картах может нам помочь, но уже за счет использования УВН, т.к. весьма приличная данная характеристика позволит скрывать значительную часть нашего силуэта в складках местности и при этом самим вести огонь по противникам. И при бое на короткой дистанции необходимо быть весьма осторожным, чтобы не попасть под вражеский таран. В целом Супер Чаффи весьма близок к однокласснику из ветки развития T37 как по компоновке так и бронированию. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В плане мобильности у танка есть определенная противоречивость. Максимальная скорость в 56 км/ч является худшей среди всех ЛТ на этом уровне, но вот показатель динамики разгона в 29 лс/т относится к одним из лучших среди среди всех ЛТ одноклассников. Показатель скорости поворота шасси на уровне среднего, относительно остальных ЛТ на уровне, но все же способствует возможности эффективного "закручивания" грозных, но не особо поворотливых противников, даже выше вас уровнем. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота башни в 39 град/с, однако этот показатель уже ниже среднего по сравнению с другими ЛТ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 56 56 56 Обзор и дальность связи. Обзор в 380 метров является одним из лучших среди легких танков на уровне. Данный уровень обзора открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с оптикой для реализации потенциала орудия на средней дистанции, но тут скорее будет уже важно подтянуть точность за счет колы, и разумеется при таком раскладе подойдет для разведки. И здесь этот потенциал стоит дополнить перками "радиоперехват" , "боевое братство" и "орлиный глаз". При чем эти перки желательно прокачивать в соответствии с их эффективностью влияния на обзор, начиная с перка радиста. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция AN/GRC-8 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Это весьма специфическое орудие - низкая точность компенсируется очень высокой скорострельностью, а относительно хорошую стабилизацию дополняет довольно быстрое сведение. Комбинация всех ее боевых характеристик не позволяет уверенно играть на дальних дистанция, оптимальной дистанцией боя является ближне-средняя. ДПМ орудия находится на весьма среднем уровне, относительно прочих легких танков одноклассников. В то время как показатель УВН орудия составляет -10 градусов, что предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности. Весьма полезно иметь в своем БК значимую долю премиум снарядов, т.к. для полной реализации потенциала данной машины, особенно при попадании в самый низ списка команд в бою, бронепробитие стандартной амуниции для таких боев просто мизерное, т.е. придется переходить на "голду" для комфортной игры и чтобы быть конкурентоспособным в таких ситуациях, или для случаев, когда надо в одиночку тянуть бой и нет права на ошибку. Плюс не стоит отказываться положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ для верха списка 55 10 5 для низа списка 35 30 5 Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +15° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая динамика - Высокая зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Приличная скорость поворота ходовой и башни - Довольно хлипкие внутренние модули + Неплохая маскировка - Весьма ограниченный запас прочности + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Плохая точность орудия + Очень сильная радиостанция - Слабая броня + Достойный обзор - Показатель максимальной скорости является худшим среди ЛТ на уровне Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Пассивный свет С этой сборкой все просто - подсвет за счет кустов. Это даст наибольший эффект при попадании на открытые карты и знание самих локаций, т.е. при четком понимании того какие кусты стоит занимать в зависимости от условий на поле боя. Как минимум эту сборку необходимо держать в уме на случай альтернативного варианта для полевой модернизации. В зависимости от того на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию, имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию. Вариант 2 Активный свет Геймплей под эту сборку тоже вполне очевиден, максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 3 Сбалансированный В первую очередь данная сборка нацелена на любителей универсального геймплея. Это попытка собрать сбалансированное отношение между светом и боев, чтобы можно было наиболее безболезненно переключиться по ходу боя от одного стиля игры к другому. Минусом этого, впрочем как и любой универсальности, является то, что танк не заточен под какие-то конкретные задачи на поле боя. Вариант 4 Боевой Тут уже явный уклон в сторону боя, и это отличная альтернативная сборка если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал легкого танка к среднему танку, давая возможность играть в схожий активный динамичный боевой геймплей как на короткой, так и на средней, а при использовании улучшенного прицела и на дальней дистанции. Но при этом не стоит забывать, что запас прочности у нас при всех раскладах уступает СТ-шкам. Вариант 5 от УВН и мобильности Это сборка для существенного улучшения стабилизации и в наибольшей степени подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Либо на случай попадания, и переключения за счет полевой модернизации, на карты со сложным рельефом и для его активного использования, например, чтобы было легче разыгрывать "качели" за счет геймплея от холмиков или барханов. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так, по сути, является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Для нивелирование проблем с точностью орудия, желательно усилить прицел за счет соответствующей инструкции. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ Смысл первого варианта наиболее тривиален, он более нацелен на активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. Данная подборка перков подходит в первую очередь для активного света, т.к. прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при отличном владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В плане улучшения боевого потенциала, в рамках этой сборки, наступает лишь при начале прокачки 3-го перка. Так поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней дистанции, комфорт использования орудия(стабилизация) будет играть ключевую роль, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. В то время как заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Второй вариант предполагает заточку боевой единицы на противоположный вид геймплей, т.е. на скрытное применение машины за счет незаметности, в том числе на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Хотя какие-то более-менее ощутимые расхождения тут начинаются только при 2-ом перке, при размене эффективности игры в активный свет ради боевых характеристик. Данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и боя на дистанции, чему способствует в первую очередь перк "злопамятный", плюс перки на стабилизацию, в то время как перк на ремонт играет второстепенную роль. При разведке за счет пассивного света, основополагающую роль играет знание карт и таймингов, чтобы у вас было понимание того какие кусты вы сможете занять начиная со старта боя. И не менее важно по ходу сражения не проворонить момент, когда необходимо сменить кусты исходя из положения дел на поле брани, либо, вовсе, чтобы переключиться к боевым действиям. Вариант активный свет: Вариант пассивный свет: Важный момент на случай если вы используете эту машину с основной целью как прокачка экипажа, так необходимо иметь в виду, что все легкие танки США начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, его роль ложится на командира танка. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M24E2 Super Chaffee является универсальным ЛТ. В первой дилемме, при выборе между максималкой и динамикой разгона, я бы однозначно выбрал первое, т.к. с динамикой у нас и так полный порядок, а вот недостаток скорости, порой, может весьма ощущаться. Для второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последняя развилка между скоростью заднего хода и защитой машины от фугасного урона, огнесмеси и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне, либо сделал уклон в пользу последнего. Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить M24E2 в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА Довольно сложно сбалансированный танк, который, с первого приближения, имеет самую низкую максимальную скорость среди легких танков своего уровня, чтобы играть в светляка, и слишком косую пушку для игры от дистанции. Проще говоря, часто есть какой-то изъян, который превращает реализацию потенциала данной машины, порой, в настоящую каторгу. В плане света, компенсацией за относительно низкую скорость является отличный обзор в 380 метров, следовательно у Супер Чаффика есть значительный потенциал, чтобы уверенно пересвечивать визави ЛТ, особенно если вы в добавок усилите эту характеристику за счет хорошо прокаченного экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Крайне важно действовать именно в той зоне, где данный танк мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Также, чтобы максимизировать эффективность игры следует хорошо знать карты в плане рельефа местности. Так складки местности, при активном свете, если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам и чисто боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов позволяют для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая стабилизация, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре через "качели" на средней дистанции. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Помимо мобильности в плане света - кусты могут стать нашим большим помощником, т.к. на данной машине допускается игра и в пассивный свет, так в начале боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. С зеленкой связан еще один полезный прием, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. В ближнем бою машине хватает верткости, чтобы закрутить тяжелый танк противника даже более высоких уровней. Высокая скорострельность позволяют ставить противника на каток, оставляя противников на линии огня союзников, либо в случаях боя против вражеских ПТ-САУ, благодаря скорострельности Супер Чаффи может поставить ПТ-шку на гусеницу, держать противника на ней и затем зайти ей в борт или тыл. Для максимизации пользы от скорострельности на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже если противник сведен в нашу сторону, реализовывать свой ДПМ по перезаряжающимся противнику, стреляя ему в НЛД или башенку, а затем безнаказанно отступить в укрытие. Относительно небольшие габариты танка, как следствие хорошая незаметность, дают возможность проводить рейды в тыл противника, например, помучить вражескую артиллерию. Особенно хороша данная тактика при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Что несколько расстраивает на данном аппарате так, что это не полноценный премиум танк, а наградной, т.е. у него нет повышенного коэффициента доходности, что весьма ограничивает возможности в плане фарма. А если учесть, что возможности бронепробития ББ-шками у пушки весьма ограничены, особенно если вы не в верхней части списка команды, для реализации всего фана от игры обязательно потребуется голда, где ощутимая часть боев будет идти в минус, даже при использовании премиум аккаунта. Компенсировать бои в минус по кредитам будут в основном игры на картах вроде Малиновки или Прохоровки, где во главу угла будет ставиться ваш свет. Еще точно в плюс будут идти бои в топе, но в него машина попадает редко и такие бои ощущаются как некоторое событие. Резюмируя все выше написанное по данной многострадальной машине, можно констатировать, что данный танк не является каким-то выдающимся, у него есть весьма противоречивые стороны в плане боевых характеристик и самого геймплея, которые затрудняют полную реализацию потенциала этой боевой единицы для новичков и не особо искушенных игроков. Нынешняя версия этого ЛТ, зачастую, ощущается как "ни рыба, ни мясо" и явно не дотягивает до первоначальной машины образца 2011 года. С другой стороны, это же подарок, а ведь дареному коню в... Ну вы понимаете)) Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает хорошей мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1070 "чистого" опыта за бой, эта планка является весьма низкой на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1300 до 1360 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых низких планок на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T37=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Крайне противоречивая машина для которой, порой, довольно сложно найти удачное место на поле боя. В определенной степени к такому состоянию привели изменения, когда растягивали все ветки легких танков с восьми до полноценных десяти машин, именно в тот момент данный танк был чувствительно перебалансирован и в значительной степени утратил свою игровую нишу. И в нынешних реалиях данный легкий танк откровенно слабо востребован в игре... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 680 Масса (т) 21,89 23,38 Мощность двигателя (л.с.) 470 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 65/22 65/22 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/25,4/19,1 25,4/25,4/19,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 31,8/25,4/25,4 31,8/25,4/25,4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 120/160/38 126/160/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,6 16,2 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 44/44 44/48 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. В дереве развития США данная машина находится на 6-ом уровне и открывается с легкого танка M24 Chaffee за 28100 опыта и ее стоимость составляет 910000 кредитов(серебра). Если вы собираетесь играть исключительно в свет, то прокачку необходимо начать с установки более мощного мотора Continental AOS-895-3A и радиостанции SCR 528. Если вам будут важны боевые характеристики, то придется начинать прокачку с ходовой, т.к. без нее невозможно установить топовую башню и топовое орудие, которое ставится исключительно в нее. И ни один из модулей которые можно прокачать на этой машине не будет использоваться на следующей машине в ветре развития T71 CMCD. Дерево исследования: Прочность и бронирование Машина обладает наибольшим для легких танков на уровне запасом прочности, наряду с несколькими другими одноклассниками. По своей компоновке данный танк крайне схож с наградной машиной M24E2 Super Chaffee как по внешнему виду, так и по уровню защищенности. Бронирование машины откровенно слабое и из-за этого, машина поражается любыми орудиями, даже на базовой амуниции. Также существенную опасность представляют фугасы - снаряды такого вида, за исключением мелкокалиберных орудий, будут пробивать данную машину с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Затруднять использование незаметности в роли основного средства защиты будет худший базовый показатель маскировки относительно других ЛТ одноклассников, что накладывается на не самые малые для ЛТ габариты машины. Крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая T37 обладает вторым среди лучших на уровне показателей в плане максимальной скорости в 65 км/ч, уступая лишь Тип 64, и третьим показателем на уровне по скорости заднего хода в 22 км/ч. Но вот динамика разгона в районе 26 лс/т является характеристикой ближе к худшим легким танкам на уровне. Показатель скорости поворота шасси несколько выше среднего, относительно остальных ЛТ на уровне, и в целом способствует возможности эффективного "закручивания" грозных, но не особо поворотливых противников, даже выше вас уровнем. Впрочем скорость поворота башни тоже явно выше среднего относительно других ЛТ. Что до сопротивляемости грунтам(проходимости), то в этом отношении данную машину можно смело отнести к когорте лучших ЛТ на данном уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Continental AOS-895-1 65/65/40 65/65/51 Двигатель Continental AOS-895-3A 65/65/51 65/65/65 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров довольно типичный показатель для ЛТ на 6-ом уровне и в принципе даже этого базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника. Однако, чтобы заточить машину под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Расходник как кола тоже будет весьма полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор(вентиляция, оптика). Что до радиосвязи, то радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У машины два равноценных орудия, которые необходимо использовать в зависимости от того какую дистанцию боя вы предпочитаете. Основное отличие между ними это размен ДПМ ради точности. Стоковое орудие 76 mm Gun T94 больше подходит для боя на дистанции за счет лучшей точности и я использовал в основном это орудие. Топовая же пушка 76 mm Gun T91 это для боя на коротких дистанциях, т.к. при стрельбе в упор, точность стрельбы зачастую отходит на второй план. Плюс у топового орудия немного лучше бронепробитие ББ-шкой, скорость сведения и скорость полета снаряда. Все остальные характеристики у пушек идентичны и к их достоинствам можно отнести весьма приличную стабилизацию и хороший УВН в -9 градусов. Определенной проблемой машины является боезапас, т.к. потенциальный урон у обоих пушек находится на довольно низком уровне в 5750 единиц - один из наиболее низких показателей среди всех машин 6-го уровня. Тем более пробитие базовой амуниции недостаточно для борьбы с крепкими противниками, что заставит нас переходить на "голд" снаряды при игре из низа списка команд и лучше всего, учитывая определенной ограниченности БК в лишь 50 болванок, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю части списка команд в конкретном бою. Либо играть с одним составом боекомплекта, но только экономно - лишний раз не транжиря снаряды. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 76 mm Gun T94 25 22 3 76 mm Gun T91 27 20 3 Зоны наводки орудия: УВН: от -9° до +20° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличная скорость поворота ходовой и башни - Высокая зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Лучшая характеристика стабилизации среди всех ЛТ на уровне - Слабая броня + Достойные углы вертикальной наводки в -9° - Низкая для ЛТ динамика разгона + Хорошая сопротивляемость грунтам - Худшая маскировка относительно всех одноуровневых ЛТ + Наибольший запас прочности на уровне среди ЛТ. - Ограниченный боекомплект + Высокая максимальная скорость - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. I II III IV V Вариант 1 Пассивный свет Эта сборка крайне банальна, игра в пассивный свет, в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Прохоровки и Малиновки в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). В рамках этой сборки имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию, в зависимости от того, на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию. Вариант 2 Активный свет Геймплей под эту сборку тоже вполне очевиден, максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 3 Сбалансированный В плане этой сборки, уже идет отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Данная сборка нацелена на любителей совмещать игру в бой и геймплей в свет. Вариант 4 Боевой Здесь в рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант для использования при помощи полевой модернизации, если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку, и в зависимости от того какую пушку вы выбрали стоит делать дальнейшую заточку машины под конкретные задачи в бою(ближний или дальний бой). Вариант 5 от УВН и мобильности Это довольно специфическая сборка направленная на максимизацию стабилизации орудия, например, с целью игры от рельефа местности, как вариант для полевой модернизации в случае попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Опять же использовать доп. модуль на обзор стоит только в том случае, если вы избрали для себя стоковую пушку, чтобы можно было действовать на существенной дистанции. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить невыдающуюся характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. Есть определенный смысл, если вы в основном играете в свет, использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Либо за ту же цену использовать расходник "асбестовая обмотка", чтобы усилить оборудование "малошумная система выхлопа". Хотя для нивелирования проблем с точностью орудия, желательно усилить прицел за счет соответствующей инструкции "очистка линз". ПЕРКИ Смысл первого варианта нацелен на активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Данная подборка перков подходит в первую очередь для активного света, т.к. прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при отличном владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. Улучшения боевого потенциала, в рамках этой сборки, наступает лишь при начале прокачки 3-го или 4-го перков. В то время как приоритет будет отдаваться перкам на обзор, в зависимости от их эффективности. Заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" ослабляет присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Второй вариант предполагает настройку данной машины на несколько другой геймплей, на более скрытное применение машины, в том числе на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Следовательно основополагающую роль играет маскировка, а ремонт уходит на второй план. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Хотя свою роль этот перк сыграет и при стрельбе по противнику на большом расстоянии. Весьма важно хорошо знать карты, чтобы в начале боя стремительно занять ключевые кусты и дать подсвет союзникам. Не менее важно чувствовать момент, когда необходимо и есть такая возможность, чтобы сменить кусты при грядущем перемещении фронта вперед или назад или вовсе для перехода от света к боевым действиям от дистанции. В третьем варианте осуществляется попытка подобрать перки более подходящие для СТ-шного геймплея, чтобы было легче действовать в унисон с этим видом техники. Безусловно здесь весьма важен ремонт и перки на стабилизацию(для того случая если вы отказались от использования стабилизатора), но в тоже время нельзя отказываться и от усиления обзора, чтобы по ходу боя можно было переключиться на чисто ЛТ-шные возможности машины. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" , чтобы сразу решить вопрос с показателем маскировки машины. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T37 является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы сделал выбор в пользу динамики, чтобы немного улучшить данную относительно слабую сторону машины. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того какое орудие вы выбрали для себя основным, если вы выбрали стоковую пушку для игры на средне-дальней дистанции, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы играете на топовом орудие и ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И особенно к соотношению амуниции в силу существенно ограниченного боекомплекта. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды(с умеренным объемом всех видов амуниции в БК), а другую на случай игры из самого низа списка(преобладание премиум амуниции в БК). Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА Первым делом на этом танке необходимо определиться с орудием, т.к. это решение будет иметь существенное влияние на использование машины. В первую очередь на приоритетную дистанцию боя, так стоковое орудие легче заточить на бой от более дальних дистанций, однако тут будет определенная просадка в ДПМ и против более-менее крепких машин при стрельбе им в лоб придется переходить на премиум снаряды - геймплей этого орудия в большей степени зависим от возможности вами использовать данный вид снарядов, впрочем как и от перка "маскировка". У топового же орудия просадка именно в точности, что заставит воевать с противником на более близких, более рискованных расстояниях, где будет играть куда большее значение мобильность и верткость машины. В принципе если для вас крайне важен именно универсальный геймплей, то можно попытаться собрать танк и для этого, но в зависимости от орудия и ваших возможностей, для стоковой пушки будет важно подтянуть ДПМ(досылатель, вентиляция), а для топовой точность(улучшенный прицел, кола). Такой геймплей, хоть довольно требовательный от возможностей игрока, но позволит наиболее эффективно варьировать геймплей танка по ходу боя. При бое от дистанции необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с оптикой или трубкой. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Т.е. крайне важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету и знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам существенное боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -9 градусов позволит для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. Плюс у обоих пушек лучшая стабилизация относительно других ЛТ по уровню, что дает возможность уверенно себя чувствовать при игре через "качели" на средней дистанции. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Для ближнего боя у танка достаточно верткости, чтобы закрутить относительно неповоротливый танк противника даже более высоких уровней. Но для полного успеха в этом деле и минимизации вероятности потерять прочность во время этого процесса, необходимо ставить противника на гусеницу, когда вы начинаете противника крутить - вы выбиваете вражеский ленивец(каток) стреляя по нему по направлению в корпус, а затем периодически обновляете сбитие, чтобы не дать противнику починиться. Но, опять же, важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать такую цель оставшуюся в одиночестве и желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в безвыходное положение. Либо когда вы действуете на коротких дистанциях в составе группы танков, например, при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, необходимо концентрировать(фокусить) огонь ваших орудий на одном конкретном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. Для пассивного света кусты играют важнейшую роль, например, в начале боя за счет своих ходовых качеств можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. Но основополагающий фактор здесь это знание карт и ключевых точек на них, впрочем не нужно сбрасывать со счетов тайминги и оценку сетапов команд, чтобы быть уверенным, что именно вы сможете занять необходимый куст в ключевой зоне. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусту как бы задом наперед(развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Весьма полезным при пассивном свете является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. При активном свете складки местности играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор(орлиный глаз, радиоперехват, боевое братство), при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. Безусловно весьма важно владеть навыками как активного, так и пассивного света, но еще крайне важно понимание момента, когда необходимо(разумеется если есть у вас такая возможность) своевременно переключаться от одного вида подсвета к другому(от пассивного к активному и в обратном направлении). Или не проворонить момент когда вы исчерпали потенциал света и необходимо переходить к активным боевым действиям. В конечном итоге можно констатировать, что это чисто проходная машина с весьма противоречивыми характеристиками как в плане боевых действий, так и разведки. Как пример - у машины хорошая максимальная скорость, но посредственная динамика разгона, или для светляка машина обладает вполне неплохой характеристикой обзора, но при этом плохой маскировкой и т.д. И подобного рода кляузы в балансировке танка ведут к тому, что ее просто хочется побыстрее пройти... И забыть... А былая внутриигровая актуальность танка осталась где-то в прошлом... 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать неплохой круговой УВН в -9 градусов, выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, в числе и для подсвета союзникам, благо данная машина обладает отменной мобильностью, плюс чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей, расходников и особенно амуниции. Одну заточенную на верх списка, а вторую на низ), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" требуется заработать в среднем где-то в районе 1170 "чистого" опыта за бой, что является планкой немножко выше среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1500 до 1530 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, эта же планка ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

По какой причине маскировка в движении стала падать? И именно только у меня. В то время, у моего со взводного маскировка не падает в движении на ЛТ. Стоя в кусту, играя на ксоре 9 лвл, за 250 метров, меня увидел ВЗ - тяж 8 лвл, ГЛАВНОЕ - после движения в кусту. И тут я обратил внимание на маскировку. А оказывается, у всех моих ЛТ маскировка падает в движении. С чего бы?

Здравствуйте, в процессе боя я не понимаю кто меня смог обнаружить за 300м. - практически в конце реплея, где я был на краю карты Вz ? или на...алово какое то !? или у всех такая ......? http://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.6l/style_extra/mime_types/win_player.gif 20241217_0005_japan-J16_ST_B1_44_north_america.wotreplay 1,87МБ http://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.6l/style_extra/mime_types/win_player.gif 20241217_0005_japan-J16_ST_B1_44_north_america.wotreplay 1,87МБ http://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.6l/style_extra/mime_types/win_player.gif 20241217_0005_japan-J16_ST_B1_44_north_america.wotreplay 1,87МБ

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===StuG III Ausf. G=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-63698000-1724783375.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Моё знакомство с этой машиной произошло уже в далеком 2010 году, собственно, она была представителем первой ветки ПТ-САУ которую я начал качать. Плюс в те времена этот экземпляр был одним из основных фарм комбайнов для тех кто играл без премиум аккаунта. Сейчас же это просто обычная машина в немецкой ветке, но при этом, при правильном использовании может и в нынешних условиях создать уйму проблем для противника. Единственно что данный игровой сегмент боев, соответствующий уровню машины, все более и более уверенно пустеет... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 460 460 Масса (т) 22,67 23,56 Мощность двигателя (л.с.) 320 440 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/10 40/10 Скорость поворота шасси (град/с) 39 47 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 80/ 30/ 50 80/ 30/ 50 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 103/158/38 150/194/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,4 13,3 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 41,13 35 Обзор(м) 310 310 Дальность связи(м) 310 415 Прокачка и модули StuG III Ausf. G является ПТ-САУ 5-го уровня ветки развития Германии и данная самоходка открывается с StuG III Ausf. В за 12650 опыта, стоимость самого данного аппарата составляет 422000 кредитов(серебра). Топовое шасси улучшает ситуацию со стабилизацией, хотя все орудия и так относительно неплохо сводятся, а топовый мотор безусловно добавит мощности для разгона машины до вполне приемлемой скорости, благо эти модули стоят довольно дешево в опыте и их покупка не заставит долго ждать. А к перечню орудий, которые у вас уже скорее всего прокачены на предыдущей ПТ в ветке, просто добавляется новое топовое 75-мм орудие. Если это орудие и радиостанции с моторами еще можно будет использовать и на одной из следующих машин в ветке как Jagdpanzer IV, то для другой как Nashorn уже не подойдет никакой модуль. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-14591900-1724783587.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование Количество прочности в лишь 460 единиц является одним из самых низких среди ПТ-САУ на уровне. Касаемо бронирования, я бы не советовал на него серьезно полагаться, т.к. при попадании в засвет машина живет довольно недолго, хотя лбом можно выдержать шальной выстрел низкоуровневой техники противника. Однако, все же, на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты(в небольшую цель труднее попасть) и низкий силуэт, т.е. фактически роль брони на этой самоходке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель весьма хорош, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой". Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-83671900-1724785422.jpg Машина обладает достойной мобильностью, характеристика динамики ближе к лучшим представителям ПТ-САУ на уровне, однако сама величина максимальной скорости довольно невыдающийся показатель в 40 км/ч, хотя назвать это значение плохим тоже никак нельзя. Но вот скорость заднего хода одна из худших среди ПТ одноклассников, важно это иметь в виду когда необходимо быстро откатиться назад. Положительной чертой топовой ходовой является то, что с ней машина довольно неплохо крутиться, ибо она обладает одной из лучших показателей скорости поворота шасси среди всех самоходок на уровне, но вот в плане сопротивляемости грунтам она находится ниже среднего, относительно других ПТ-САУ одноклассников. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-52672400-1724785427.jpg Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 108 TR 40/33/19 40/39/24 Двигатель Maybach HL 120 TR 40/36/21 40/40/26 Двигатель Maybach HL 120 TRM 40/40/26 40/40/32 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-89047000-1724785417.jpg Данная машина обладает одним из худших обзоров среди ПТ-САУ на уровне, 310 метров крайне низкий показатель для самоходок 5-го уровня, хуже только у СУ-85, но там в этом плане вообще печальная ситуация. Даже в том случае, если вы решите использовать стереотрубку на Штуге вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Плюс и к трубке желательно добавить вентиляцию(лучше трофейную или боновую), даже предбоевая инструкция на нее будет уместна, ну и разумеется шоколадку. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с хорошей маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то даже топовая радиостанция FuG 7 откровенно слабая, ее номинальной мощности в 415 метров порой явно недостаточна, вплоть до того, что возникновения проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-61396300-1724785432.jpg Хоть на машину можно установить одно из четырех орудий, но реальный выбор стоит между топовой пушкой 7,5 cm Pak 42 L/70 и фугаской 10,5 cm Stu.H. 42 L/28, которая превращает нашу боевую единицу в StuH 42. Фугасное орудие может прийтись по душе любителям жанра "выстрелил и забыл"(разумеется о противнике, который в этот момент летит в ангар), но на нем, чтобы достичь настоящего фана, придется искать пути усиления точности и комфорта пушки. Снайперская 75-мм артиллерийская система в полной мере способствует полному раскрытию боевого потенциала, т.к. она обладает весьма хорошей комбинацией ключевых характеристик как точность, ДПМ, бронепробитие, время сведения и скорость полета снаряда. При этом данное орудие вполне конкурентоспособно даже среди машин 6-го уровня. Эта пушка обладает возможностями позволяющими эффективно играть на любой дистанции, но ее определенным минусом является не самый большой боекомплект, крайне не советую понапрасну тратить снаряду, иначе в конце продолжительного боя можно столкнуться с весьма существенными проблемами... Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 35 25 5 7,5 cm Pak 39 L/48 40 20 5 7,5 cm Pak 42 L/70 30 10 4 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 7 20 15 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-08936700-1724961272.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-45940100-1724784316.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-86757200-1724784311.jpg Орудиe: 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 Орудиe: 7,5 cm Pak 39 L/48 Орудия: 7,5 cm Pak 42 L/70, 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 УВН: от -8° до +23° УВН: от -10° до +20° УВН: от -7° до +20° УГН: от -10° до +10° УГН: от -10° до +10° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Низкий силуэт и относительно небольшие габариты - Низкий показатель обзора + Хорошая маскировка - Тонкая толщина бронирования + Приличное пробитие топового 75-мм орудия базовой амуницией - Малый запас прочности + Достойная мобильность - Определенная ограниченность объема боекомплекта для топовой 75-мм пушки + Выбор из разноплановых орудий - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Неплохая скорость сведения всех орудий - Низкая скорость заднего хода Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант под пушки 75 мм: Вариант под орудие 105 мм: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-30722700-1724786245.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-66557000-1724791687.jpg В плане первого слота, то особого выбора нет, иначе как использовать стереотрубу. Для второго слота при всех раскладах основной кандидат это орудийный досылатель. Хотя, все же, тут есть определённый простор для размышления в зависимости от третьего оборудования. При выборе третьего вида доп. оборудования, в одном случае под снайперские орудия следуем максимизировать обзор за счет вентиляции, топовая 75 мм пушка сама по себе достаточно точная, но и здесь за счет этого доп. модуля можно получить небольшую прибавку. Хотя стоит держать в уме как альтернативный вариант маскировочную сетку, в зависимости от вашего уровня прокачки перка маскировки и умения ею пользоваться. А вот при использовании более крупнокалиберного орудия, улучшение точности выходит на основной план и тут в первую очередь необходимо бороться за то чтобы снаряд c большой альфой прилетал именно туда куда было запланировано. Основным вариантом при выборе фугаски является прицел или усиленные приводы сведения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И вариант с бензином уступают по эффективности первому в силу того, что у данной машины нет значительных проблем с мобильностью, а оказать влияние на такой архиважный показатель для ПТ-САУ как обзор можно именно за счет шоколада. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-98214600-1725041124.jpg При неважности фарма, полезно использовать предбоевые инструкции. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Вполне уместно использовать инструкцию "повышенное внимание", чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины. А инструкция "предельная концентрация" может продлить ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. При использовании боновых инструкций, особого выбора нет иначе как дополнительно усилить вентиляцию или ДПМ. ПЕРКИ При первом варианте желательно иметь в своем распоряжении экипаж с хотя бы двумя прокаченными перками. Что сразу облегчит проблему слабого обзора, которую необходимо решать всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно неплохая. Иначе(при отсутствии хорошего экипажа) лучше воспользоваться инструкцией на маскировку и сразу начать качать перки на обзор и комфорт стрельбы. Под снайперское орудие подойдет и перк "злопамятный", чтобы можно было дольше держать цель в засвете при игре от дальней дистанции от стереотрубы и кустов(крон поваленных деревьев), вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант подойдет под мощное 105-мм орудие играемое от альфа урона. При этом скорее всего бой будет происходить на более коротких дистанциях по сравнению с первым вариантом, следовательно тут уже будет вполне уместны перки на "ремонт", и в зависимости от того на сколько хорошо вы владеете незаметностью, как часто вы в таких условиях попадаете в засвет, стоит самому определить что нужно в первую очередь прокачивать - перк на ремонт машины или боевое братство, которое необходимо для улучшения точности и комфорта фугасного орудия, впрочем, как и все того же пресловутого обзора. Засадный снайперский вариант: Засадный боевой вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-39587800-1724788604.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-59937200-1724788608.jpg Крайне неудобной чертой Штуга является то, что роль радиста исполняет заряжающий. Такое положение дел существует только лишь еще на двух машинах(Stug III Ausf. B и Stug IV) среди всех самоходок Германии. ТАКТИКА В целом на протяжении всего существования игры эта боевая единица являлась неплохой машиной, хотя в нынешних реалий она и в значительной степени утратила роль фарм танчика. Замечательное снайперское орудие, отношение пробитие-ДПМ-альфа весьма удачное для своего уровня, вполне скорострельная и очень быстро сводящаяся 75-мм пушка оставляет весьма позитивные эмоции, более того, у неё относительно низкий коэффициент засвета после выстрела. Однако, впечатления от игры на данной ПТ омрачает обзор - он откровенно плох, и чтобы свести к минимуму этот недостаток, необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, чтобы можно было самому себе подсвечивать и безнаказанно расстреливать застрявших в полу позиции супостатов. Но с другой стороны имеет смысл выделить маскировку, которая благодаря относительно небольшим габаритам и низкому силуэту, дает Штугу преимущество в виде весьма приличной незаметности, которая в купе с прокачанным перком маскировки, камуфляжем и навыком игры от незаметности, гарантирует вам довольно хорошее превосходство над противником, c учетом того, что на этих уровнях достаточно "слеповатых" машин, позволяя комфортно себя чувствовать при игре на дистанции. Дополнительным оборудованием можно брать маскировочную сетку, но если вы уже хорошо прокачали маскировку и умеете хорошо играть от кустов, то имеет смысл заменить сетку на вентилятор. Усиленные приводы сведения для дырокола можно не брать, пушка и так сводится крайне быстро. Главное для реализации огневой мощи, в том числе и этого орудия, это знание точек на карте которые дают прострел от дистанции на открытые пространства, откуда должен действовать противник и разумеется знание того где есть схожие точки при изменении линии фронта, но тут еще очень важно использование миникарты для своевременного передвижения к нужной позиции. Следовательно настоятельно рекомендую отключить мелкие городские карты как Энск, Химмельсдорф. Для боя на дистанции крайне полезно знать значения обзора противников с которыми вы сталкиваетесь, чтобы чувствовать момент когда вы в полной безопасности - можно не опасаясь вести огонь по противнику и когда противник вошел на дистанцию которая позволит ему вас заметить. При нахождении врага в этой зоне необходимо воспользоваться "зеленкой", чтобы оставаться незаметным и при этом продолжать наносить ему урон. Сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, но при этом все габаритные точки вашей машины должны покрываться кустами, если нужно дождаться когда включится стереотруба, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, которые желательно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для безопасной стрельбы. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя значения наиболее часто встречающихся или наиболее опасных для вас противников. Довольно неоднозначная ситуация у данной самоходки с УВН. Формально с топовой пушкой или фугаской у ПТ-САУ лишь -7 градусов склонения орудия вниз, что нельзя назвать выдающейся характеристикой, но форма рубки и положение установленной в ней пушки, вкупе с низким силуэтом самой машины дает определенное преимущество, т.к. при условии если вы не подставите противнику НЛД, то вражеский ответный огонь снизу с определенной долей вероятности будет попадать в зоны рубки от которых снаряды будут рикошетить, ну и сама рубка довольно небольшая, а в малую цель труднее попасть. Еще в этом плане надо заметить, что у предтопового орудия 75 мм УВН достигает до весьма удачных -10 градусов. При использовании 105-мм фугасного орудия особую важность имеет грамотное расположения корпуса для успешного использования УГН, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.к. любое движение корпусом по сторонам чувствительно сбивает наводку орудия. На всех орудиях для полной реализации боевого потенциала огневой мощи, чтобы наносить максимальное возможное количество урона в конкретной ситуации, необходимо возить с собой определенное количество осколочно-фугасных снарядов, чтобы было чем "угостить" легкобронированные машины по типу арты, T67, Насхорна, Хэлкета и т.д. Не менее важно обратить внимание, что голда на крупнокалиберной пушке это кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. И при всех раскладах, когда уже нет возможности после выстрела оставаться незамеченным, важно выбирать участок боя там где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. Еще на фугаснице при бое на средней-короткой дистанции очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды. Подводя итог по Штугу можно констатировать, что хоть машина и сохранила значительную долю своих боевых характеристик, но при нынешнем состоянии рандома, данный бронетанковый образец имеет актуальность только среди любителей фана на этом уровне. В остальном, увы, это просто проходная машина, которая довольно быстро пробегается, либо просто пропускается за счет чертежей, свободного опыта... Плюс эту ситуацию для Штуга еще и усугубило исключение таких открытых карт как Малиновка и Прохоровка из ротации для данного уровня техники... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот и уметь грамотно доворачивать корпус, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою бронетехнику в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1085 "чистого" опыта за бой - низкая планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1120 до 1165 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять является одной из низких планок на этом уровне. Мне довольно трудно подсчитать сколько боев я затратил для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия, играл на этой машине очень дискретно, но мне точно потребовалось значительно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-03079400-1724784820.jpg Отличия между линейным StuG III Ausf. G и наградным StuG IV По совокупности характеристик машина в топовой сборке из ветки развития имеет подавляющее преимущество над наградной. Если в плане ДПМ, точности, скорости полета снаряда, маскировки, скорости поворота шасси и УВН превосходство тройки минимально, то преимущество в мобильности, УГН, бронепробитии уже куда более весомое. Четверка больше похожа на развитие ТТХ машины более низкого уровня как StuG III Ausf. B и над самоходкой равного уровня имеет в основном незначительные более сильные стороны: лучше сопротивляемость грунтам, немного более быстрое сведение, больший боекомплект, большее на 10 очков количество очков прочности или в виде более мощной радиостанции(620 против 415 метров). Из более-менее существенных преимуществ наградной машины можно выделить лишь стабилизацию, ну и главный козырь в виде льготного уровня боев. Также не стоит забывать, что наградные машины не требуют переобучения экипажа и имеют бонус при его прокачке. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Здравствуйте, проблема вот в чём .Пропала маскировка словом совсем легким не легким 40% маскировки в кустах толку нет-сразу любую технику видят .Уже нервоз какой-то или у вас чёт поменялось в игре 6 лет не играл? Лёгким первый приезжаю обзор 532 и маскировка 39% только в обзор попадается первый тяж и он меня сразу светит это как?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===СУ-122А=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Эта машина появилась на полях сражений игры в далеком 2013 году в результате первой значительной переработки артиллерии, когда их ветки были растянуты с восьми до десяти уровней. Тогда, на фоне сменившей на 5-ом уровне машины СУ-8, СУ-122А смотрелась откровенно блекла. Но и последующий период времени не принес этой САУ признания и популярности, хотя ситуация тут несколько сложнее. Так стало ли это результатом недостатков конкретно самой этой машины или это веяние тренда касающееся всей артиллерии в игре ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 275 275 Масса (т) 10 10,84 Мощность двигателя (л.с.) 140 170 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/10 30/10 Скорость поворота шасси (град/с) 24 26 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 25/ 15/ 10 25/ 15/ 10 Урон ОФ/ББ снарядом 500/- 700/450 Бронепробитие ОФ/ББ снарядом (мм) 32/- 38/160 Скорострельность (выстрелов в минуту) 3,64 2,22 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 22,75 22,75 Обзор(м) 255 255 Дальность связи(м) 360 625 Прокачка и модули СУ-122А является САУ 5-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с СУ-76М за 12570 опыта, стоимость данного аппарата составляет 385000 кредитов(серебра). Формально можно установить все топовые модули на стоковое шасси. Топовая ходовая несколько улучшает стабилизацию орудия, которое вместе с топовой рацией имеют важнейшую роль. Стоимость топового мотора в опыте просто ничтожная, скорее всего, вы изучите его, так, просто между делом. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование Для САУ, как правило, показатели прочности и бронирования имеют довольно второстепенное значение, куда важнее может быть уровень маскировки, а у СУ-122А этот показатель, при статичном положении, один из лучших среди одноклассников САУ и немного уступает лишь американской М41 HMC. Аналогичная ситуация с маскировкой на марше. Но вот базовый показатель маскировки при выстреле является одним из худших среди артиллерии, данная САУ в этом плане имеет превосходство лишь над 105 leFH18B2 из Франции. Толщина брони не позволяет держать удар ОФ снарядов, а запас прочности в 275 очков так и вовсе наименьший среди всех САУ по уровню. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые характеристики СУ-122А весьма противоречивы, т.к. максимальная скорость в 30 км/ч является одним из худших уровней среди одноуровневых САУ, но вот динамика разгона в более чем 16 лс/т уже один лучших показателей среди них. Аналогичная ситуация обстоит и со скоростью поворота топовой ходовой в 26 град/c. В плане динамики и скорости поворота ходовой, СУ-122А уступает лишь французской AMX 13 105 AM mle. 50. А по уровню проходимости(сопротивляемости грунтам) данная САУ делит первое место среди артиллерии на 5-ом уровне, наравне с выше указанной французской машиной и английским Бишопом. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель ГАЗ-203 30/30/22 30/30/24 Двигатель М-80 30/30/27 30/30/30 Обзор и дальность связи. У СУ-122А очень плохой обзор как и любой арты в игре, за некоторым исключением, но даже по меркам артиллерии эта одна из худших машин на уровне, показатель в 255 метров превосходит на 5 пунктов лишь Бишоп из Великобритании. Базовая радиостанция 10Р уступает по своей эффективности практически всем своим стоковым аналогам других САУ на уровне, но с топовой радиостанцией 12РТ дающей номинальную дальность связи в 625 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. К тому же, это хорошее исследование на перспективу, т.к. эта радиостанция будет использоваться на значительном количестве высокоуровневой техники. Орудие и боекомплект. На выбор эта машина может представить только два орудия, одно калибром 122 мм и другое 152 мм. И так получилось, что определенные ключевые для артиллерии характеристики(время сведения, точность, стабилизация) у топовой 152-мм гаубицы Д-1 ближе к худшим аналогам по уровню для САУ, хотя по радиусу разлета осколков оно делит первое место с Грилле и М41 НМС. Еще к сильным сторонам орудия можно отнести скорость полета снаряда, максимальную дальность стрельбы и альфа-урон. У стоковой 122-мм гаубицы М-30 есть в своем арсенале только один вид снарядов - осколочно-фугасный. При игре на топовой гаубице, желательно подобрать под себя оптимальный набор всех видов амуниции. Осколочно-фугасные снаряды благодаря хорошему радиусу разлета осколков отлично подойдут для накрытия больших групп противников или для нанесения удара по статичной плохо бронированной цели, а ББ-ка "жаждет встречи" с гигантом, например, как O-I Experimental. Основная проблема боекомплекта связана с тем, что его объем довольно ограничен относительно САУ других стран. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 122 мм гаубица М-30 24 - 152 мм гаубица Д-1 13 5 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -3° до +45° УГН: от -7,5° до +7,5° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучший среди САУ на уровне альфа-урон - Плохая точность + Один из лучших радиусов разлета осколков - Долгое сведение + Неплохое пробитие топовой гаубицы - Невыдающийся ДПМ + Хорошая дальность стрельбы - Посредственные УГН + Компактные габариты - Ограниченный объем БК Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки, чтобы максимизировать эффективность нашей САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такое экспериментальное оборудование как система повышения мобильности нельзя одновременно поставить с турбонагнетателем. По большому счету тут нет особого простора для размышлений, основной вариант это орудийный досылатель, усиленные механизмы сведения и улучшенные механизмы поворота. Определенную пользу может принести сетка, но это в первую очередь для случаев когда у вас есть серьёзная проблема в геймплее связанная с маскировкой. Если вы предпочитаете не стоять весь бой на арте на одном месте, а постоянно перемещаться во время перезарядки для нахождения более удачной позиции для нанесения удара, то тут основной вариант это система повышения мобильности, т.к. он в отличие от турбанагнетателя, хоть чуть менее эффективен для мобильности, но имеет положительный эффект на стабилизацию при поворотах корпуса. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. Третьем модулем можно использовать огнетушитель(автоматический огнетушитель), однако реальной пользы от него можно будет получить лишь раз за очень значительное количество боев, более стабильную выгоду, пускай не особо значительную, можно получить от подкрученного регулятора оборотов, который повышает мощность двигателя на 10%, для ситуаций когда надо экстренно сменить позицию, однако при этом существует вероятность получить критическое повреждение двигателя от разгона, если вы активируете этот расходник на протяжении слишком долгого времени. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Основными вариантами за кредиты являются инструкции улучшение комфорта орудия. Для уменьшения негативного эффекта разрастания круга разброса при статичной наводке гаубицы можно использовать инструкцию "без резких движений", а для улучшения стабилизации при поворотах необходимо использовать "тонкости работы КПП". Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности". Все инструкции за кредиты дают полностью прокаченный соответствующий перк экипажу или дополнительно его усиливают, если вы уже его полностью изучили. Инструкции за боны можно установить только вкупе с соответствующим доп. оборудованием. Тут основные варианты это дополнительное усиление орудийного досылателя или механизмов сведения. Экономика Эффективность ПЕРКИ В первом варианте основная ставка сразу делается на повышение боевой мощи САУ. Первым перком идет изучение перка "боевое братство", затем перков на улучшение комфорта гаубицы("плавный поворот башни" и "плавный ход") и перка "интуиция", чтобы было легче подбирать снаряд под конкретную вражескую цель. От перка "звуковая разведка" можно получить определенную пользу при вражеской контрбатарейной стрельбе, банально чтобы момент вражеского выстрела не проморгать. Разумеется на определенном этапе необходимо изучить "маскировку". А на 4-ый перк остаются уже совсем второстепенные и очень ситуационные для геймплея артиллерии умения. Но тут важно держать в уме то, что эффект перка "снайпер" не распространяется на фугасные снаряды и делать выбор в его пользу имеет только в том случае, если вы активно пользуетесь ББ амуницией. Перк радиста "ретранслятор", роль которого совмещает командир, имеет смысл только для машин низких уровней с сильной радиостанцией. Во втором варианте первоначальная ставка делается на "интуицию" и "маскировку", хотя сам основной контур прокачки перков остается неизменным. Этот набор перков больше актуален для более рискового, более близкого нахождения к передовой. Боевой вариант: Маскировачно-боевой вариант: ТАКТИКА Поскольку бой для артиллерии начитается с выбора позиции, то у нас есть возможность занимать дальние и наиболее безопасные позиции в силу того, что у данной арты одна из наибольших, среди одноклассников, дистанция полета снаряда. Плюс при ограниченном секторе УГН, дальняя дистанция позволяет получать наибольший сектор обстрела при статичном положении, что несколько нивелирует проблему существенного поворота шасси, а ведь с временем сведения гаубицы и со стабилизацией от поворотов у СУ-122А есть существенные проблемы. Чтобы случайно лишний раз не повернуть корпус, логично его зафиксировать при помощи кнопки "X". Для этой САУ, при помощи арт прицела, крайне важно находить узкий и статичный участок боя, где, например, противостоят друг другу тяжелые танки, и работать именно там по противнику. Помимо наибольшего альфа-урона фугасных снарядов на уровне, у этой САУ наибольший радиус поражения осколками, что позволяет одновременно поражать кучкующихся врагов. Хотя против огромных целей(O-I Experimental, T1 Heavy Tank/М6, Pawlack Tank, ТОГ 2) пойманных на открытом участке поля боя, может отлично пригодиться ББ болванка. У СУ-122А довольно средний показатель УВН в +45 градусов среди всех САУ в игре, что не дает каких-либо особых преференций для поражения врага за укрытием, следовательно так или иначе мы будет работать по более-менее открытым участкам поля боя. Но тут уже, для нахождения хороших прострелов вступает в силу ваше знание карт, именно это будет оказывать существенное влияние на вашу эффективность, вкупе с контролем миникарты и пониманием того как будет развиваться бой, чтобы заблаговременно пересвестись или переместиться так, чтобы иметь возможность работать по направлению, которое станет наиболее актуальным через небольшой период времени. Стоять весь бой на одной позиции - не самый оптимальный вариант действий, помимо очевидной ситуации, когда вы не должны проморгать момент, когда флаг по направлению к вам дал слабину и вам надо заблаговременно отступать, необходимо даже при успешном действии вашей команды, перемещаться на более выгодные позиции на поле боя, особенно когда противник уже стоит в полной обороне. Помимо более оптимальной дистанции, при нахождении наилучшей позиции во время боя, необходимо учитывать возможность обходить те укрытия, которые были при предыдущей вашей позиции, следовательно если у вас есть возможность накрывать вражеский укреп район с фланга, то крайне глупо этим не воспользоваться, также для преодоления вражеского укрытия может подойти участок карты, откуда вы можете стрелять с возвышенности. Мобильность у СУ-122А весьма противоречивая, хоть максимальная скорость не является выдающийся - всего лишь 30 км/ч, но динамика разгона весьма приличная. Еще одной чертой знания карт является понимание вражеских позиций, особенно кустов, где, как правило, становятся обороняющиеся враги, для нанесения по ним "блайндов"(стрельба по противнику не находящегося в засвете), так зарядив фугас можно крайне сильно и неожиданно огорчить вражескую ПТ-САУ, если у нее нет существенного бронирования, то такое развитие событий для нее может быть просто фатальным. Для понимания успешности такой стрельбы фугасами, необходимо знать, что при прямом попадании в броню противника не отображается взрыв, а ваш трассер как бы исчезает во время полета рядом с точкой куда он должен был приземлиться. Если случилось именно так, то ваша стрельба вслепую имела успех, помимо позиций ПТ-САУ, таким образом можно выкуривать ЛТ противников из "нубо-кустов для пассивного света", однако вы должны быть полностью уверены что противник занял эти кусты и при условии что на поле боя есть некоторое затишье, и нет целей в засвете с открытым доступом. У этой арты есть еще одна неплохая черта, у нее один из наибольших "сплеш"(площадь нанесения урона фугасом) среди одноуровневых арт, что может пригодиться для того, чтобы заставить противника покинуть надежное укрытие, нанося ему урон по чуть-чуть через этот прием, либо смериться с медленным и мучительным уничтожением. Дальняя дистанция полета снарядов позволяет проводить контрбатарейный огонь, когда вы сначала нацеливаетесь и сводитесь на участок карты где, как правило, находится вражеская артиллерия, выжидаете выстрел противника и по его трассеру поражаете врага. Стрелять в таких ситуациях надо не в само начало трассера, а немного за него. Чтобы самому быть не пораженным при контрбатарейной стрельбе, особенно когда у вас нет перка "звуковая разведка", крайне полезно откатываться наискосок в сторону, сразу после того как вы сделали выстрел. Для поражения противников которые находятся под высокой крышей, когда основной арт прицел начинает сводиться не в вражескую технику, а именно в крышу(Ж/Д депо в Химмельсдорфе), то необходимо переключаться в альтернативный режим прицеливания при помощи кнопки "G". При боестолкновении на короткой дистанции, увы, но выжить у этой машины шансов крайне мало, тем более, если вам противостоит мобильный оппонент. СУ-122А легко поражается фугасами и у нее крайне плохой обзор. Хотя против слишком самонадеянного и с небольшим запасом прочности противником можно разделаться при помощи ББ-шки и кустов, либо подкараулив его за поворотом, но только на дистанции более 50 метров, чтобы не выдать себя из-за засвета через "ренген". В конечном итоге, получается что СУ-122А довольно тривиальная САУ для ветки развития СССР, которая одной из первых начинает сочетать в себе характерные черты для советской артиллерии более высоких уровней, т.е. мощное орудие с относительно долгой перезарядкой, узкий сектор углов горизонтальной наводки и неплохое бронепробитие, но при невыдающейся мобильности. Все эти особенности геймплея безусловно имеют место и на уровнях боя соответствующей данной арте, но, все же, в полной мере могут раскрыться на артиллерии уже более высоких уровней... Несколько общих рекомендаций по данному агрегату: 1) Крайне важно знание карт и рельефа на них, т.е. четкое понимание прострелов в зависимости от выбранной амуниции. И не забывайте менять позиции в зависимости от положения команд на поле боя. 2) Необходимо свести к минимуму невынужденные ошибки, например, чтобы лишний раз не повернуть корпус пользуйтесь клавишей "X". 3) Непременно обращайте внимание на миникарту, чтобы быть заблаговременно сведенным на фланг где ожидаются боевые действия и дайте знать об этом союзника при помощи клавиши "T". Впрочем и для того, чтобы заблаговременно отступить, если противник прорвал оборону. 4) Если хотите воочию оценить положение дел на других флангах в артиллерийском прицеле, то непременно сначала зажимайте правую кнопку мыши, чтобы зафиксировать прицел на "рабочем" направлении, а затем двигайте обзор на необходимое место на карте, чтобы после этого не сводиться с нуля. 5) Нужно уметь пользоваться клавишей "G" чтобы доставать до противников в условиях когда при сведение в обычном прицеле это сделать весьма затруднительно. 6) Обязательно используйте амуницию в зависимости от характера цели. Здесь весьма полезен перк "интуиция". 7) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины городские карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 690 "чистого" опыта за бой, это одна из самых низких планок на всем 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 705 до 795 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, а это уже самая низкая планка на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия мне потребовалось менее чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===СУ-85=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Я помню геймплей на этой СУшке еще и с 107-мм орудием, которое можно в нынешнее времена установить на Т-150, но тогда сама игра была несколько другой, тогда могло кинуть, например, к противникам и на 3 уровня выше, а убрали эту пушку когда перевели игру на балансер более похожий на сегодняшний, т.е. максимум противники на 2 уровня выше, и дали взамен нынешнюю топовую 85-мм пушку. У меня вообще довольно непростая история отношений с данной машиной, например, когда я играл на СУ-85Б, когда у нее обзор был под 400 метров был полностью убежден, что "Беха" - машина 4-го уровня несопоставимо лучше чем слепой котенок СУ-85 - машины 5-го уровня, а главное на "Бехе" было банально веселее тащить и в целом приятнее играть... Сейчас утекло с тем пор много времени, но для успеха на СУ-85 все еще необходимо справиться с ее "ахиллесовой пятой" в виде обзора. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 460 460 Масса (т) 29,02 29,50 Мощность двигателя (л.с.) 480 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/14 55/14 Скорость поворота шасси (град/с) 33 35 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 45/45/40 45/45/40 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/110/165 180/180/300 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 125/145/39 144/194/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14,6 10 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 39,38 35 Обзор(м) 280 280 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. СУ-85 является ПТ-САУ 5-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с СУ-76М за 12500 опыта, стоимость данной самоходки составляет 414000 кредитов(серебра). Даже стоковая ходовая позволяет поставить любое дополнительное оборудование и любые модули, однако топовое шасси улучшает ситуацию с крайне проблемной стабилизацией данной машины. Топовый мотор особого превосходства над стоковым не имеет, разница лишь в 20лc, лучше сразу сделать выбор в пользу изучения более мощных 85-мм орудий. Хотя если вы любите геймплей фугасок, то можно сделать ставку и на 122-мм гаубицу М-30С. От танка Т-34, на базе которого данная машина сконструирована, наследует топовые модули как радиостанция и двигатель. Полное дерево исследования: Прочность и бронирование. Запас прочности в лишь 460 единиц является одним из худших среди всех ПТ-САУ на уровне. Более-менее значительное бронирование присутствует только в районе маски орудия, а в остальном, хоть машина и обладает броней с рациональным углом наклона, но не может дать ощутимую защиту против базовой амуниции одноклассников. Хотя, все же, не позволит поражать себя фугасными снарядами в лоб, за исключением профильных крупнокалиберных фугасок(КВ-2, О-И). Броня крыши довольно тонкая и достигает максимум 20 мм, тем более она полностью плоская, следовательно даже нынешняя артиллерия может пробивать осколочно-фугасными снарядами при попадание в крышу или корму с полным прохождением урона и целым набором различных критических повреждений. Несколько уменьшить вероятность такого развития событий может то, что у этой ПТ-САУ довольно низкий силуэт и относительно небольшие габариты. Но в основном роль брони на этой самоходке будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", благо эта характеристика у СУ-85 явно на высоте. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. У машины весьма приличные ходовые характеристики, она может разогнаться до 55 км/ч передним и 14 км/ч задним ходом. На весьма приличном уровне и динамика разгона в более чем 17лс/т. Скорость поворота топового шасси в 35 град/c это довольно средний уровень среди всех одноуровневых самоходок, но главное она несколько улучшает стабилизацию орудия по сравнению со стоковой. Хотя даже стоковая ходовая позволяет поставить все топовые модули и установить любое дополнительное оборудование. Проходимость (сопротивляемость грунтам) находится на весьма среднем уровне, относительно всех ПТ одноклассников и перк "король бездорожья" может быть весьма уместен. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В- 2 54/40/28 55/46/31 Двигатель В-2-34 55/42/29 55/48/32 Обзор и дальность связи. Обзор в 280 метров - настоящая проблема для СУ-85, это просто ничтожный уровень, который ставит нашу машину в высокую зависимость от союзного света. Чтобы свести к минимуму эту зависимость, необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, путем использования: стереотрубы и вентиляции(желательно в трофейном или боновом исполнении), экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", доппайка, даже предбоевая инструкция на вентилятор будет уместна. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с хорошей маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией 9PM дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковое 76-мм орудие С-54С откровенно плохо подходит под геймплей ПТ-САУ, его придется использовать только если нет никаких других альтернатив. У этой машины есть довольно мощное для 5-го уровня 122-мм фугасное орудие, которое может прийтись по душе любителям этого жанра. Но на нем, чтобы достичь настоящего фана, придется искать пути усиления точности пушки, впрочем как и с предтоповым орудием 85 мм Д-5С, чтобы в полной мере реализовать его козырь в виде отличного ДПМ-а. И в принципе, если вы хотите просто быстро "пробежать" эту машину вполне будет достаточно и этого орудия. Но наиболее оптимальный вариант это, все же, топовая пушка 85 мм Д-5С-85БМ которая предлагает весьма удачную и сбалансированную комбинацию ключевых характеристик. Но одна проблема сопутствует буквально всем возможным орудиям на этой машине в виде весьма слабой стабилизации от движения и поворотов ходовой... С размером боекомплекта у этой самоходки не идеальная, но вполне хорошая ситуация. На стоковой 76-мм пушке и предтоповой 85-мм пушке существует определенная зависимость от премиум амуниции, особенно при бое из низа списка. Несомненно нужно выделить определенное место в БК для кумулятивных снарядов и для 122-мм гаубицы. Топовая 85-мм пушка вполне подходит для фарма кредитов, но даже на ней не стоит забывать загрузить несколько премиум снарядов, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 мм С-54С 30 25 5 122 мм М-30С - 14 25 85 мм Д-5С 35 20 5 85 мм Д-5С-85БМ 35 6 5 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -6° до +25° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Весьма приличная маскировка - Тонкая толщина бронирования + Достойная мобильность - Ничтожный показатель обзора + Низкий силуэт и относительно небольшие габариты - Плохая стабилизация всех орудий + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Малый запас прочности + Вполне комфортные УГН в 30° - Посредственная сопротивляемость грунтам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант под пушки 76 мм и 85 мм: Вариант под орудие 122 мм: В плане первого слота, то особого выбора нет, иначе как использовать стереотрубу. Для второго слота при всех раскладах основной кандидат это орудийный досылатель. Хотя, все же, тут есть определённый простор для размышления в зависимости от третьего оборудования. При выборе третьего вида оборудования, в одном случае под обычные орудия следуем максимизировать обзор, хотя стоит держать в уме как альтернативный вариант сетку, в зависимости от вашего уровня прокачки маскировки и умение ею пользоваться. Но если для вас основная проблема это стабилизация, то важно обратить внимание на улучшенные механизмы поворота. Если хотите заточить машину под фугаску, то тут в первую очередь необходимо бороться за комфорт орудия и основные для этого варианты: улучшенные механизмы поворота, прицел, приводы сведения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и будет крайне полезен для снайперского геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма. Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5%. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма. Использование же подкрученного регулятора оборотов весьма рисковое решение, при весьма туманной выгоде, можно получить проблему с критическим повреждением двигателя в самый неподходящий момент. И два последних варианта сильно уступают по эффективности первому в силу того, что у данной машины нет проблем с мобильностью, а оказать влияние на такой архиважный показатель как обзор может именно доппаёк, который крайне важно использовать на СУ-85 при любых раскладах, в каком-то смысле у этой машины есть зависимость от этого расходника, тем более, если вы используете орудие, которое имеет низкую зависимость от премиум амуниции, что несколько скомпенсирует высокую цену доппайка. И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Инструкция "предельная концентрация" продлит ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. При использовании боновых инструкций, особого выбора нет иначе как дополнительно усилить вентиляцию, досылатель или механизмы сведения. ПЕРКИ В рамках первого варианта ставка делается в первую очередь на решение проблемы обзора, всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно неплохая. И перки на обзор прокачиваются по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 8,4 метров, "боевое братство" еще плюс 6,02 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 5,6 метров. Плюс отлично подойдет под снайперский стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка на перк "злопамятный". Этот вариант, непременно с трубкой и хорошо прокаченным экипажем, может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант уже для более мобильного и динамичного геймплея, в том числе и под фугасное 122-мм орудие для которого весьма важен перк "интуиция", следовательно перки на стабилизацию пушки, "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя, будут иметь куда более высокое значение. На случай боя на более коротких дистанциях будет весьма уместны перки на "ремонт". Интересным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на доппаёк. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА В последний свой существенный заход на СУ-85 играл, когда у меня не было экипажа с полностью максимальной маскировкой, даже перки экипажа сбрасывал и переделывал ради обзора. У командира, например, вообще не было перка маскировка, переобучил его на радиоперехват. Еще у одного члена экипажа перк на момент игры был от силы около 50%, прокачена маскировка была только у двух членов экипажа. И даже при таком раскладе мне было очень комфортно в плане незаметности. Если у вас большие проблемы с тем, что машина светится как "новогодняя гирлянда", советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, если вы играете с трубкой нужно дождаться пока она включится, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. Плюс не стоит стесняться красить свою ПТ-шку в камуфляж, чтобы еще увеличить свой коэффициент незаметности. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя значения наиболее опасных для вас противников. Весьма полезно знать значения обзора противников с которыми вы сталкиваетесь, одно дело если вы на СУ-85 против слепого КВ-1 с обзором 310 метров, другое если против вас Тигр с обзором в 380 метров. Еще одна довольно проблемная сторона этой ПТ заключается в весьма плохой стабилизации орудия от движения и поворотов корпусом. В этом случае весьма полезно установить на машину улучшенные механизмы поворота, которые будут играть роль стабилизатора, еще определенной пользы можно добиться от перков "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Последняя линия защиты машины, если маскировка не сработала, является броня и в большинстве случаев здесь нет особой надежды, кроме противников ниже вас уровнем, да еще под острым углом, но для одноклассников и тем более для противников более высоких уровней, бронирование этой самоходки не является чем-то непреодолимым, что усугубляет крайне ограниченный запас прочности в 460 единиц, но все же во лбу броня наклонная и может отрикошетить шальной выстрел. Определенная проблема и с крышей, там менее 20 мм стали, так что вражеская артиллерия, при прямом попадании в нее, зачастую пробивает с полным уроном и уймой критических повреждений. В конечном итоге, крайне важно минимизировать вероятность попадания этой самоходки во вражеский свет, а для этого, помимо четкого понимания механик игры по маскировке и засвету, необходимо знание ТТХ противников против которых вы действуете, в первую очередь их параметр обзора, как уже было сказано ранее. Но все же машина оставила очень благоприятное впечатление, наверно, у топовой 85-мм пушки одно из наиболее комфортных отношений ДПМ-Альфа на уровне, плюс хорошая мобильность и замечательная маскировка. По геймплею СУ-85 чем-то похожа на WZ-131 FT из ветки Китая, но только на уровень ниже и без чувствительной беды в виде поджога в лоб, но с существенной проблемой в виде обзора. Хотя если сделать все возможное для решения проблемы обзора, от использования стереотрубы и вентиляции(желательно в трофейном или боновом исполнении), экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", доппайка, даже предбоевой инструкции на вентилятор, то тогда на машине становится очень фанова играть от "стелса" с топовой 85-мм пушкой, если еще привыкнуть к стабилизации и сведению орудия. Сочетание максимальной скорости с динамикой дают этой ПТ-САУ возможность оказываться в нужный момент в нужном месте, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне где мог бы принести максимальную пользу, а для этого ему нужно уметь пользоваться миникартой. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек и прострелов на них. И в конечном итоге получается, если вы смогли грамотно нивелировать недостатки самоходки и максимально эффективно использовать сильные стороны машины, то это одна из наиболее интересных среди ПТ-САУ без башни на уровне, могу характеризовать ее в основном с положительной стороны за исключением, уже набившей оскомину, ситуации с обзором и стабилизацией. Также, советую не забывать загружать еще несколько фугасных снарядов, чтобы наносить больший урон по слабо бронированной технике, такой как: Насхорн, Хэлкет, Борщ или артиллерия с открытыми рубками. Особенно это актуально для 122-мм гаубицы, в добавок на ней необходимо хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция" у заряжающего. Когда во второй раз попробовал данную ПТ-шку, просто чтобы получить мастера и посмотреть как она, и она не то, чтобы мне не понравилась, было банально некомфортно играть, т.к. она очень зависима от сокомандников, от их света в виду своего просто безобразного обзора в 280 метров... И только когда в следующий раз взял эту машины, главный фокус внимания обратил как раз на обзор. Сделал буквально практически все для его увеличения. Все перки: боевое братство, переобучил командира на радиоперехват и орлиный глаз. Модули: вентиляция с трубкой. В том числе на постоянной основе использовал доппаёк. В итоге с включенной трубкой обзор составил чуть более 400 метров... и машина заиграла ! Такой обзор в комбинации с отличной маскировкой и точным орудием дает результат, главное еще совладать со стабилизацией орудия. Так что в конечном итоге машиной остался полностью доволен)) Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -6 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Интересным вариантом решения проблемы обзора является нахождение совзводного, который будет играть на дополняющей геймплей этой самоходки машине, в первую очередь ЛТ или СТ. Наиболее важно когда у вас нет возможности скомпенсировать эту проблему за счет прокаченного экипажа, расходников или оборудования. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 905 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на всем 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1105 до 1165 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является одной из средних планок на этом уровне. Я не помню, увы, сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Alecto=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Компактная и мобильная самоходка, получившая свое название в честь одной из богинь мщения в древнегреческой мифологии, предлагает довольно динамичный и фановый геймплей с возможностью выбора разнообразного вооружения. В каком-то смысле эта ПТ-САУ смахивает на мини E25 в силу своих габаритов(маскировки) и скорости, которые позволяют хорошо показывает себя в дальнем бою, однако в случае попадания в засвет или на коротких дистанциях Alecto быстро превращается в легкую мишень из-за полного отсутствия бронирования и номинально малого запаса прочности. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 415 415 Масса (т) 8,01 8,17 Мощность двигателя (л.с.) 162 180 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 50,5/16 50,5/16 Скорость поворота шасси (град/с) 38 42 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 6/ 10/ 10 6/ 10/ 10 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 180/180/280 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 105/170/30 71/92/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 10,5 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 38 42 Обзор(м) 330 330 Дальность связи(м) 350 450 Прокачка и модули. Alecto является коллекционной машиной и доступен для покупки при открытии любого другого танка ветки Великобритании 4-го уровня, стоимость машины составляет 130000 кредитов(серебра). При начале игры на данной ПТ-шке необходимо определиться с каким орудием вы хотите играть, тут альтернативные варианты сводятся к выбору между дыроколом или фугасным орудием. Следовательно в зависимости от этого выбора необходимо будет стремиться к получению либо дырокола QF 6-pdr AT Gun Mk. IV, либо фугаски Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. После орудия можно переключиться на прокачку других модулей, однако ни один из них не даст значительного преимущества над стоковыми, разве что топовая ходовая позволит спокойно установить все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием, в то время как стоковая может выдержать все топовые модули, но только с минимальным набором доп. оборудования. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Хоть 415 очков является одним из наиболее больших показателей прочности среди ПТ-САУ 4-го уровня, однако фактическое отсутствие брони играет крайне негативное влияние на живучесть самоходки, особенно против автоматических пушек, пулеметов и фугасных снарядов. Данная машина не создана для боя при условии нахождения в засвете. Фактически роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель весьма хорош, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. когда необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В добавок на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты(в небольшую цель труднее попасть), но необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин, особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность этой машины является одной из наиболее сильных черт, она может разогнаться до 50,5 км/ч передним ходом и имеет весьма хорошую динамику разгона в топовом состоянии в более 23 лс/т. По большому счету это одни из лучших показателей на уровне среди ПТ-САУ, впрочем, это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 16 км/ч. Аналогичная ситуация и в плане верткости машины, т.к. скорость поворота топовой ходовой составляет аж 42 гдад/c, данный показатель уступает только Pz.Sfl. IC среди ПТ одноклассников. В плане проходимости данную самоходку можно смело отнести к лучшим ПТ-САУ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows H.O.P. 50/50/32 50/50/34 Двигатель Meadows H.O.P. O.C. 50/50/35 50/50/38 Обзор и дальность связи. Базовый обзор в 330 метров относится к наибольшим показателям среди самоходок 4-го уровня, однако даже с таким стандартным показателем для боя на дистанции будет довольно сложно обойтись без трубки, даже оптики едва ли будет достаточно. Что касается радиосвязи, то даже топовая радиостанция WS No. 19 Mk. II откровенно слабая, ее номинальной мощности в 450 метров порой явно недостаточно вплоть до того, что возникновения проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Четыре доступные орудия для этой самоходки можно разделить на два направления. Дыроколы QF 6-pdr AT Gun Mk. II и QF 6-pdr AT Gun Mk. IV. Фугаски 3.7-inch AT Howitzer и Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. Внутри этих направлений у дыроколов реально альтернативных вариантов по сути нет, второе орудие по совокупности ключевых характеристик эффективнее базового. В рамках фугасок, у каждого из двух возможных орудий есть свои плюсы и минусы, но ахиллесовой пятой первой фугаски 3.7-inch AT Howitzer является ничтожно низкая скорость полета всех видов снарядов, что в сильной степени сводит эффективный геймплей на дистанции к мизеру, а для стрельбы в упор эта машина не создана. И в конечном итоге выбор состоит между дыроколом QF 6-pdr AT Gun Mk. IV и фугаской Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. Делать окончательный выбор необходимо в зависимости от ваших предпочтений в плане геймплея. Так при сборке под дырокол, Alecto - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Если выбрать фугаску, тогда этот истребитель танков может быть, все же, уступает по боевой эффективности сборке с дыроколом, но вполне возможно превосходит ее в плане фана. У этой самоходки просто огромный запас боекомплекта для своего уровня, его с запасом хватит на любые бои. Но не стоит забывать собрать сбалансированный набор боеприпасов, чтобы быть готовым к любому спектру событий которые вы можете встретить в бою. Еще следует учесть, что у дыроколов QF 6-pdr AT Gun Mk. II и QF 6-pdr AT Gun Mk. IV премиум амуницией являются подкалиберные снаряды, у орудия 3.7-inch AT Howitzer - кумулятивные снаряды, а у пушки Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III используются прем бронебойные болванки. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие QF 6-pdr AT Gun Mk. II 130 40 10 QF 6-pdr AT Gun Mk. IV 130 40 10 3.7-inch AT Howitzer - 25 45 Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III 10 25 55 Зоны наводки всех орудий УВН: от -5° до +25° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Весьма компактные размеры - Фактическое отсутствие брони + Хороший обзор для ПТ своего уровня - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса + Выбор из разноплановых орудий - Открытая рубка т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Отличная мобильность - Довольно хлипкие внутренние модули + Высокая скорость поворота шасси - Посредственный УВН + Отменная маскировка - Слабая радиостанция Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. У данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, фактически каких либо значительных отличий сложно добиться. Так или иначе, скорее всего, вам придется зарезервировать один слот под обзор, другой под маскировку, а вот в третьем есть определенный простор для размышления. Для первого слота основной вариант это трубка, в какой-то мере может подойти и оптика, но только если вы предпочитаете рискованный геймплей с фугаской. Во втором слоте схожая ситуация, следовательно к трубке логично добавлять сетку, а к оптике малошумку. Для третьего слота наиболее очевидный вариант это усиленные механизмы поворота, хотя тут может быть вариант, внезапно, с улучшенной закалкой, но не для увеличения очков прочности, а для улучшения прочности ходовой и более быстрой скорости ее ремонта, наиболее актуально если вы исповедуете рискованный геймплей, но не располагаете экипажем с хорошо прокаченным ремонтом, т.е. в каком-то смысле это попытка вернуть положительный эффект от старого, уже убранного, доп. модуля как ящик с инструментами. Использование турбонагнетателя или грунтозацепов допускается в рамках для уж очень специфических сборок. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важным условием вашего геймплея является возможность стабильно выходить в плюс в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием чая с пудингом выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этой самоходки и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как чай с пудингом. Экономика Эффективность ПЕРКИ Касаемо набора перков, то они здесь довольно тривиальны, необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от радиоперехвата(он более эффективен), только затем от орлиного глаза. По сути какие-то ощутимые расхождения тут начинаются только при 2-ом перке, т.к. игра с дыроколом позволит использовать более дальние, более безопасные позиции, следовательно перк на ремонт можно сдвинуть "вправо", а таким перкам как "злопамятный" и "боевое братство" дать приоритет. При использовании фугасного орудия, более важную роль будет играть ремонт, ибо застрять на продолжительный период времени на линии огня без ремки - равносильно отправки в ангар. Плюс для пушки с длительным периодом перезарядки большее значение имеет перк у заряжающего "интуиция", чтобы вам было легче "угощать" противника именно тем видом снаряда, который может принести вам максимальную пользу в конкретной ситуации. Плюс перк "плавный поворот башни" даже на машине без башни улучшит ситуацию со стабилизацией орудия при его наводки в условиях статичного корпуса. Вариант под дырокол: Вариант под фугаску: Первая проблема с которой придётся встретиться на данной самоходке при выборе перков экипажа то, что функции радиста выполняет командир, а из более-менее высокоуровневых ПТ-САУ Великобритании, где функции у командира в этом плане были распределены аналогичным образом являются только FV215b (183), FV4005 Stage II и GSOR 1008. В принципе, если у вас в ангаре уже есть одна из этих машин с рабочим экипажем или вы подготавливаете экипаж под одну из этих машин, то остается только при выборе перка для командира между "орлиный глаз" и "радиоперехват" , делать первоначальный выбор в пользу последнего, т.к. он более эффективен. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Приятная, веселая и очень злая машинка - настоящий мини Е25. При правильном использовании может сильно влиять на ход боя или затаскивать безнадежные бои, отлично подходит для фана. В основном отдавал предпочтение игре с 57-мм пушкой и вроде не прогадал, у этой пушки довольно высокий ДПМ, а точность и хорошая маскировка здорово помогают в его реализации. В добавок машина обладает достаточной максимальной скоростью и динамикой, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте по ходу боя, следовательно мобильность и маскировка дают возможность быстро маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, при этом оставаясь незамеченным, а вкупе с трубкой, прокаченной маскировкой и покрашенным камуфляжем, все это предоставляет возможность быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо стрелять по противнику когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками. Более того, эти наши козыри дают возможность тянуть бои, когда мы остаемся одни против нескольких раздемаженных противников, т.е. сами подсветили противника, ударили и убегаем, затем быстро меняем позицию. Впервые именно на этой машине удалось набить за один бой 13 фрагов. Однозначной проблемой является то, что бронирование у машины практически полностью отсутствует, самоходка очень боится тарана и фугасов, но роль брони по сути играет маскировка, а здесь очень важно уметь пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев. Для такого геймплея наиболее важен, скорее является просто краеугольным камнем перк "масировка", который можно обозначить как первоочередную цель при прокачке экипажа. Помимо мобильности и маскировки, настоящим козырем этой самоходки является огневая мощь, но при ее реализации важно учитывать определенные особенности, так УВН относительно большинства машин из дерева развития Великобритании у этой самоходки откровенно посредственный, лишь -5 градусов, что существенно осложняет эффективную реализацию орудия в складках местности, но вот УГН у машины вполне удовлетворительные - не нужно крутиться лишний раз, однако все же необходимо привыкнуть к стабилизации орудия после движения. Наибольшую важность в плане грамотного расположения корпуса и использования УГН нужно учитывать при использовании фугасного орудия, т.к. любое движение корпусом сильно сбивает наводку орудия, в то время как сводится такое орудие довольно долго. В добавок на фугаснице необходимо хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников, слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные, бронебойные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция" у заряжающего. Хотя на всех орудиях для полной реализации боевого потенциала орудия необходимо возить с собой определенное количество фугасов, так, что не стесняйтесь пользоваться фугасами по легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, аналогичный Алекто и т.д бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника, выбить боеукладку или нанести ему другие критические повреждения. Алекто хорошо себя чувствует во всех частях списка команды, порой даже приятнее играть внизу списка против слепых КВ-85 или Черчиллей VII, чем в топе против мелких и быстрых Пц Ic и еже с ним. Хотя в нынешних реалиях рандома, данная самоходка зачастую, особенно когда на сервере мало человек, попадает в топ в боях 7 на 7 где в основном представлены официальные боты, и если вы умеете эффективно пользоваться дистанцией, то игра против таких ботов больше похожа на какой-то расстрел. Лично мне комфортно играть от дистанции, т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Плюс необходимо понимать как будет развиваться бой в перспективе, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, а для этого нужно не оставлять без внимания миникарту и более того активно ею пользоваться. Еще данная машина может прийтись весьма ко двору тем, кто играет без премиум аккаунта и не располагает в своем ангаре премиум техникой, поскольку бронепробитие дырокола позволяет вполне комфортно играть систематически в плюс по серебру, т.е. машина вполне подходит для низкоуровнего фарма, использовать голду в основном потребуется в боях против крепких танков 6-го уровня или машин вроде АТ2 или КВ-220, либо на случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта маленькая самоходка отлично подойдет для новичков или не особо искушенных игроков, которые только учатся играть на ПТ-САУ, особенно на их подвиде как "стеклянные пушки", т.к. получение базовых навыков для такого геймплея на машинах более высоких уровней сопряжено с более большой ценой даже малейшей ошибки. Плюс эта легкая машинка может послужить и просто для фана в силу ее высокой мобильности и существенной, даже разноплановой, огневой мощи в виде дырокола или фугаски. Ну и несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -5 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1060 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Предложение раз: Добавить в окно сравнения танков калькулятор расчета обнаружения относительно сравниваемой техники с возможностью учета "после выстрела", "за кустом", "в движении". Предложение два: Дополнительно поощрать серебром игроков по результатам боя за получение медалей и достижений. Чем реже медаль тем больше сумма. Например за воина - 100тыс серебра, редли уолтерса - 500тыс серебра. Разумеется, с разным коэффициентом в зависимости от уровня боя.

Предложение : Добавить в окно сравнения танков калькулятор расчета обнаружения относительно сравниваемой техники с возможностью учета "после выстрела", "за кустом", "в движении".

Добрый день! А) Маскировка в игре: Снимать процент маскировки танка при движении башни и/или орудия независимо от того находится ли он в движении или стоит на месте. Б) Танки: Добавить «плавующие» танки которые смогут плыть по воде (независимо от глубины) и/или имеющие повышенную проходимость по воде. В) Карта: 1. Добавить/изменить карты для «плавующих» танков. 2. Добавить/изменить карты в которых будут выпадать атмосферные осадки. 3. Добавить/изменить карты в которой за весь бой будут проходить все четыре характерных интервала суток - утро, день, вечер и ночь. В) Добавить "Достижения"/"Награды": 1. «Оглушитель» - выдается за оглушение машин не менее чем на 200 секунд. 2. «Хет-Трик» - выдается за уничтожение одним снарядом не менее 3 машин противника. 3. Переименовать достижение «Камикадзе» на «Выживший» с корректировкой условия получения по послежнему: «не быть уничтоженным при таране», «машина противника должна быть выше уровнем», «Выдается только в Случайных боях»; а в «Камикадзе» установить следующее условие: «уничтожить противника тараном и быть уничтоженным им же», «Выдается только в Случайных боях». 4. «Признанный Перфекционист» - все исследуемые машины должны иметь Элитный статус. 5. «Перфекционист СССР/Германии/США/Франции/Великобритании/Чехии/Китая/Японии/Польши/Швеции/Италии» (в зависимости от нации) - все исследуемые машины должны иметь Элитный статус в (в соответствии с нацией). 6. «Золотой коллекционер» - иметь в наличии всю технику продаваемую за золото. 7. «Боновый коллекционер» - иметь в наличии всю технику продаваемую за боны. 8. «Боевой коллекционер» - иметь в наличии всю технику продаваемую за жетоны. 9. «Светлячок» - обнаружить все машины противника. 10. «Преданный фанат» - заходить в игру 365 дней подряд. Соответственно наименования и условия достижений/наград возможно изменить в части.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M36 Jackson=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий M36 Jackson(первоначально известный в игре как M36 Slugger) - самоходка которую в свое время затмил М18 Hellcat и на протяжении весьма значительного периода времени герой гайда был на вторых ролях по сравнению с культовым одноклассником. Однако, ситуация стала меняться когда М18 начал получать нерф за нерфом и комфорт его орудия резка упал, тогда на М36 вновь появился смысл обратить внимание, т.к. комфорт его орудия - одна из наиболее сильных сторон машины, ощущается несопоставимо лучше по сравнению с его аналогом из второй ветки ПТ-САУ США, однако расплатой за это является мобильность... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 630 660 Масса (т) 28,28 29,08 Мощность двигателя (л.с.) 350 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/11 48/11 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 114/25/25 114/25/25 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76/25/25 76/25/25 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 128/177/38 160/243/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 19,4 7,5 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 28/16 30/16 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули M36 Jackson является ПТ-САУ 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с M10 Wolverine за 21850 опыта, стоимость данной самоходки составляет 884200 кредитов(серебра). В плане прокачки машины наиболее важными модулями являются орудие и двигатель(предтоповый на пред. машине в ветке). Топовая башня является наиболее спорным модулем, вполне имеет смысл обойтись и без нее, т.к. ее преимущества мизерные, но вот стоковая башня гарантирует лучшую маскировку, в том числе и после выстрела, плюс у нее более низкий вес что оказывает, хоть небольшой, но позитивный эффект на динамику разгона. В то время как топовую радиостанцию SCR 506 можно изучать в последнюю очередь и это единственный модуль, который будет востребован на следующей машине в ветке T25 AT. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 660 очков прочности в топовой комплектации - довольно средний показательно для ПТ-САУ 6-го уровня. Эта самоходка лучше своего предшественника в плане защищенности и не позволяет поражать себя в лоб с пробитием фугасными снарядами. Однако, существенное бронирование у машины, которое может противостоять ББ-шкам хотя бы одноклассников, присутствует только в некоторых зонах. Основная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, которая перекрывает большую часть лба башни, следовательно крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, благо машина наделена хорошими углами вертикальной наводки в -10 градусов, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Есть еще небольшая, хотя довольно крепкая зона на стыке ВЛД и НЛД. Бронелисты корпуса расположены под рациональным углом, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой и в добавок увеличивают вероятность рикошета против большинства снарядов. Одной из главных опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, тем более у нас полностью открытая крыша башни, не советую обращать внимание на "крышку" у топовой башни - она имеет чисто визуальное значение и не входит в коллизионную модель брони. Основополагающим значением в плане живучести на этой ПТ-САУ будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая В плане мобильности М36 уступает даже предшественнику М10 как в плане максимальной скорости, так и динамики разгона, но в целом это по-прежнему довольно средний уровень мобильности относительно всех остальных ПТ-САУ на уровне. Причина банальна - предтоповый мотор GMC 6046 с предыдущей машине является топовым на этой. Показатель скорости поворота шасси даже в топовой комплектации явно ниже среднего, относительно всех ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота башни в 16 гдад/c и вовсе худший показатель среди всех машин на уровне. Уровень сопротивляемости грунтам эта самоходка полностью унаследовала от предшественника по ветке М10 Wolverine. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975EC2 37/28/19 42/37/21 Двигатель Wright Continental R-975C1 42/32/22 42/42/24 Двигатель GMC 6046 42/34/23 42/42/25 Обзор и дальность связи. Уровень обзора и радиосвязи полностью идентичен с предыдущей машиной М10 Wolverine. Обзор в 370 метров на 6-ом уровне уступает только немецкой премиум ПТ Дикер Макс, в остальном, наряду с некоторыми другими самоходками, является лучшим среди остальных ПТ-САУ на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, есть ли у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика), при возможности усилив предбоевой инструкцией "калибровка оптики", и использовать такой расходник как кола. И если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем, по сути, постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковая пушка 76 mm AT Gun M1A2 предоставляет огневую мощь на уровне топового М10 Wolverine, даже с небольшим преимуществом в плане ДПМ, точности и времени сведения. Топовое же орудие 90 mm AT Gun M3 предоставляет весьма сбалансированное и удачное сочетание ключевых характеристик для 6-го уровня, плюс просто огромное бронепробитие премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании на дно списка команд. В конечном счете, это орудие обладает возможностями позволяющими эффективно играть на любой дистанции. В то время как показатель УВН всех орудий составляет -10 градусов, что становится важным козырем при игре на складках местности с существенным перепадом высот, особенно когда потенциальный противник не может похвастаться аналогичным уровнем этой характеристики в условиях такого рельефа. Хотя, важно не забывать, что в кормовой плоскости этот показатель может достигать не более чем -7 градусов. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для топовой 90-мм пушки, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне отменное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 mm AT Gun M1A2 40 20 5 90 mm AT Gun M3 25 17 5 Зоны наводки всех орудий для обоих башен: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Достойный обзор - Очень медленно вращающаяся башня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - В целом недостаточное бронирование, за исключением нескольких зон + Очень высокое пробитие премиум снарядов топ орудия - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и мотор + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Сильная топовая радиостанция - Малый запас прочности Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа. Вариант 3 Активный Эта сборка нацелена на то, чтобы максимально нивелировать главный недостаток этой машины перед визави из второй ветки развития ПТ-САУ М18 Неllcat, следовательно эта комбинация доп. оборудования должна прийтись весьма по вкусу любителям мобильного геймплея. Помимо турбонагнетателя или системы повышения мобильности, крайне полезно усилить в добавок эту сборку такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин и не устанавливать топовую башню. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Есть еще и четвертый вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что это последняя ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая использует радиста в своем экипаже, на следующих машинах в ветке его роль будет ложиться на командира самоходки. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M36 Jackson является универсальной ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку или склоняетесь к использованию оптики, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Геймплей М36 представляет собой дальнейшее развитие снайперского геймплея М10 и в целом игра на этих двух машинах довольно слабо отличается. В основном боевое применение самоходки будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 360 до 450 метров, на которой благодаря точности, приличному бронепробитию и скорострельности топовое 90-мм орудие доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам (КВ-1,КВ-1с,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д.). Плюс у топового орудия вместе с досылателем ДПМ в районе 2000 единиц, а точность этого орудия позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно значимых дистанциях. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот танк весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции одноклассников и машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Для этой ПТ-САУ крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, с данной пушкой нельзя лезть в бой на короткой дистанции, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, или против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 метров, или где есть двойные кусты. Действовать же в пограничной зоне засвета необходимо крайне аккуратно, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. В таких условиях боя стоковая башня имеет преимущество над топовой, т.к. стоковая башня гарантирует лучшую маскировку, в том числе и после выстрела. И при бое в пограничной зоне засвета очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы, при самом неблагоприятном развитии событий, прятаться за броней союзников. При попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, плюс запас прочности у этой машины довольно невелик. Также открытые пространства таят в себе еще одну опасность, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников, так из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить М36 могут даже не самые прыткие противники. А встречу на короткой дистанции, например, с колесным видом техники на более-менее открытом участке поля сражения, без помощи союзников, шансы пережить у нас в лучшем случае весьма низкие... Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Всем кто "страдает" на сегодняшнем Хелкете, советую попробовать М36 Джексон, у него нет Хелкетовских проблем со стабилизацией орудия, но расплата за это - мобильность. Плюс у М36 есть приятный пустячок в виде того, что он не пробивается фугасами в отличии от его одноклассника. Лично мне было вполне весело на Джексоне играть и гнуть, даже после игры на том самом незабвенном Хелкете до всех его нерфов. У следующей машины в ветке мало чего останется от фактуры этой самоходки, она даже лишится башни, наиболее близким логическим развитием геймплея M36 станет T25/2 из параллельной ветки ПТ-САУ США. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1185 "чистого" опыта за бой, это планка все же ниже среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1735 до 1785 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это уже планка выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между линейным M36 и наградным M36B1 Визуальные отличия сводятся к разным корпусам в силу того, что у машины за выслугу лет башня установлена на базу от Шермана, которая больше габаритами, так еще и хуже бронирована. По игровым боевым характеристикам у самоходки из дерева развития огромное преимущество в ДПМ и стабилизации, однако и явное отставание в бронепробитие и скорости полета стандартного снаряда. Премиум амуниция по огневой мощи имеет незначительное различие, в то время как отличается типом снарядов(подкалиберные у М36, кумулятивные у M36B1). Ходовые качества однозначно лучше у наградной ПТ-САУ, к которым можно добавить и небольшое преимущество в запасе прочности, и скорости поворота башни, но показатели маскировки лучше у линейного Джексона. Также есть отличия в радиостанции, которая более мощная у М36B1, и прочности внутренних модулей, которые уже более надежные, в том числе и с более низкой вероятностью пожара, у истребителя танков из дерева развития. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Чем отличается голдовая маскировка (камуфляж )от халявной. Стимость маскировки за игровое золото немалая и есть много халявной. Так почему такая стоимость за голду если она уже обесценилась, в чем прикол?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Sherman Firefly=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий У меня от данной машины остались вполне положительные впечатления. Но надо понимать, что это не классический средний танк, а СТ с явным уклоном в сторону ПТ, что и весьма логично, поскольку до перевода данной машины в разряд коллекционных, ветка развития сразу после данного танка уходила в сторону ПТ-САУ. Это настоящий снайпер из Великобритании. У данной машины есть все предпосылки, чтобы крайне эффективно действовать от дистанции, расстреливая противников как в тире. Топовая 17-фунтовая пушка и есть главная фишка данной машины, но для реализации ее потенциала крайне важно нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 840 Масса (т) 32,92 33,28 Мощность двигателя (л.с.) 400 460 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 36/18 36/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50,8/ 38,1/ 38,1 50,8/ 38,1/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/ 50,8/ 50,8 76,2/ 50,8/ 50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 150/150/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/109/38 171/239/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 12,8 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 37/40 40/42 Обзор(м) 330 370 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Sherman Firefly является коллекционной машиной и доступен для покупки при открытии любого другого танка ветки Великобритании 6-го уровня, стоимость машины составляет 945000 кредитов(серебра). Топовая 76-мм пушка это просто дальнейшее развитие стокового орудия с более приемлемыми характеристиками для геймплея в стиле ПТ. И при всех раскладах этот модуль одна из первоочередных целей при прокачке машины. Хотя, еще на начальном этапе желательно получить топовый мотор, благо два изучаемых двигателя стоят довольно дешево в плане опыта. После этого можно смело идти по пути исследования, направленного на получение топового орудия. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Машина в топовой комплектации обладает весьма средним для среднего танка 6-го уровня запасом прочности в 840 единиц. Бронирование Файрфлай фактически наследует от Шермана 5-го уровня, которое даже по меркам этих машин являлось недостаточным. Но, все же, данный танк нельзя окрестить полностью лишенным бронезащиты, поражать себя с пробитием фугасными снарядами калибром 105-122 мм в лоб он как правило не позволяет. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, но эффективно играть от башни будет весьма затруднительно из-за невыдающегося УВН топового орудия. Очевидной проблемой танка является высокий силуэт, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 12,7-25,4 мм стали, даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать такую броню фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона и уймой критов. В значительной степени этот средний танк представляет собой "стеклянную пушку", разумеется если заточить ее под снайперский геймплей, тогда основополагающая ставка для живучести будет делаться на маскировку и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой". Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность Файрфлая определенно болезненная характеристика этого танка, его максимальная скорость переднего хода представляет собой практически худший показатель среди всех СТ 6-го уровня и составляет лишь 36 км/ч, минимально опережая в этом плане только Шерман Джамбо. Показатель динамики находится в районе 14 лс/т, т.е. он хоть и далек от худших на уровне показателей среди одноклассников, но все еще ниже среднего, относительно других СТ. Еще к недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. По такой характеристике ходовой как скорость поворота шасси, данный танк можно отнести к категории машин среднего уровня, относительно других СТ. Т.е. скорость поворота шасси нельзя охарактеризовать как плохую, но вот крутить противников, даже неповоротливых, едва ли удастся из-за низкой максимальной скорости и посредственной динамики. Хотя скорость поворота топовой башни составляет 40 град/с и это довольно неплохой показатель. В плане сопротивляемости грунтам данная машина находится на весьма хорошем уровне и уступает только машинам по типу Кромвеля или А-43. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975C1 36/36/25 36/36/26 Двигатель Chrysler A57 36/36/25 36/36/27 Двигатель Wright Continental R-975C4 36/36/29 36/36/30 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров является одним из лучшим среди средних танков на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, есть ли у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и использовать чай с пудингом, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. Что касается радиосвязи, то с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У данной машины есть выбор из трех орудий для установки, но реально альтернативных вариантов по сути нет - каждое следующее орудие, по совокупности характеристик, эффективнее предыдущего. Два последних орудия ставятся только в топовую башню и имеют другие(заметно худшие) углы вертикальной наводки от -6° до +20° вместо от -10° до +25° на стоковом орудии. Для топовой пушки OQF 17-pdr Gun Mk. VII наиболее присущи черты схожие с пушками у ПТ-САУ, что дает явный намек на боевое использование танка. Машина обладает довольно обильным объемом БК для всех пушек, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне отменное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 mm Gun M1A1 45 35 10 OQF 17-pdr Gun Mk. IV SH-SH 40 27 10 OQF 17-pdr Gun Mk. VII 45 25 7 Орудие: Орудия: OQF 17-pdr Gun Mk. IV SH-SH, 76 mm Gun M1A1 OQF 17-pdr Gun Mk. VII УВН: от -10° до +25° УВН: от -6° до +20° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия - Слабое бронирование + Один их лучших среди СТ одноклассников обзор - Не самая лучшая стабилизация + Значительный боекомплект - Посредственный УВН топового орудия + Очень высокое пробитие премиум снарядов топ орудия - Один их худших показателей максимальной скорости среди СТ на уровне + Возможность для фарма на ББ амуниции - Высокий силуэт Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III Вариант 1 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин со слабой броней. Эта сборка заточена именно под топовое орудие, имеющее схожий боевой потенциал с орудиями ПТ-САУ Великобритании этого же уровня. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки, т.е. крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 2 Средняя-дальняя дистанция Эта сборка тоже направлена на игру от дистанции, однако здесь преобладает более активный геймплей, следовательно необходимо решить вопрос с проблемной стабилизацией за счет доп. оборудования как стабилизатор или система управления огнем. Однако, эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник чай с пудингом, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". И в добавок важно иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 3 Мобильный Цель этой сборки решить весьма чувствительную проблему данного танка связанную с мобильностью, т.е. эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится либо обзор, либо значительная часть точности(стабилизации). Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет как альтернативный вариант для полевой модернизации, на случай необходимости игры стаей СТ, например, для прорыва вражеских визави на фланге. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную характеристику если вы решили использовать снайперский стиль геймплея. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть без огнетушителя используя чай с пудиком, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. При установке стабилизатора можно использовать более эффективную инструкцию для нивелирования проблем со стабилизацией как "смазка стабилизаторов", но за это придется расплачиваться уже бонами, по 12 единиц за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Смысл маскировочного варианта довольно тривиален, он в первую очередь нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Комбинированный вариант, попытка собрать данную СТ для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на средней так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает большой простор в плане фарма. Хотя если вас не интересует фарм, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Боевой вариант на данном танке имеет довольно специфический геймплей. Он нацелен в первую очередь на игроков которые имеют в своем распоряжении экипаж заточенный только под ближний бой и нет возможности использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности". В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход". По сути в этом наборе перков есть опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, это в конечном итоге должно вести к наиболее безболезненному размену огнетушителя или автоматического огнетушителя на другой расходник. Маскировочный вариант: Комбинированный вариант: Боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. У экипажа данного танка есть особенность - роль радиста совмещает заряжающий. А среди СТ на средних уровнях в ветке Великобритании, только два экипажа танков имеют схожее совмещение ролей: М3 Grant и премиум Sherman VC Firefly. Но для СТ начиная с 8-го уровня, практически все экипажи совмещают роль радиста у заряжающего. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Sherman Firefly является снайперским средним танком. В первом случае, выбор между "повышение жизнеспособности модулей" и "легкосплавные узлы крепления" ощутимого эффекта на геймплей не окажет, хотя я больше склонен ко второму выбору. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой-средней, то выбор в пользу первого варианта допустим, если же вы в основном действуете от дистанции как снайпер, то второй вариант безальтернативен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Топовая 17-фунтовая пушка - главная фишка данной машины, но для реализации ее потенциала нужно понять, что это средний танк с явным уклоном в ПТ стиль, что и логично, ведь до перевода данной машины в разряд коллекционной, ветка Файрфлая уходила затем в ПТ-САУ. На танк весьма полезно ставить доп. модулем стабилизатор и желательно полностью прокачать перки "орлиный глаз"(командир), "плавный поворот башни"(наводчик), "плавный ход"(мех-вод). Всем членам экипажа крайне полезно выкачать маскировку, также нелишнем будет еще и в камуфляж покрасить или стиль применить, чтобы максимизировать эффект незаметности. В основном боевое применение машины строится на игре от дистанции, в основном позиции для дальнего боя на картах довольно похожи с ПТ-шными. Начинаете бой со второй линии, через трубу или оптику от обзора, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя для Файрфлая от 360 до 450 метров, на которой благодаря точности, высокому бронепробитию и скорострельности топовое 76,2-мм орудие доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам (КВ-1,КВ-1с,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д.). Плюс у топового орудия ДПМ в райное 2000 единиц даже без дополнительного оборудования, а точность этого орудия позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно значимых дистанциях. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Единственное к чему придется какое-то время привыкать, так это к небольшому для Американской/Британской веток УВН-у, в лишь -6 градусов, особенно на фоне Шерманов ветки США, у которых УВН может достигать до -12 градусов, например M4A3E8. В ближнем бою важно хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), так на полученный выстрел противника можно попробовать ответить двумя и затем откатиться в укрытие. Также, если бой идет в городе через угол, ловите противника в "катковую ловушку" и если у противника уже использована ремка, то он станет легкой добычей, т.к. при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. Еще в таких боях важно научиться хорошо прятаться за броней старших союзников или остовами танков, особенно при игре из низа списка, т.е. в боях где есть противники на два уровня выше вас, и разумеется не лезть на рожом под "больших дядек". Ходовые характеристики у данного танка не являются выдающимися, все же, порой, ощутимо не хватает динамики, тем более, чтобы уверенно крутить любых противников как, например, Кромвель. Но, в целом, танк обладает достаточной мобильностью, чтобы своевременно поменять позицию на фланге боя. Для меня еще плюсом этой британской машины было то, что Файрфлай как фармер лучше большинства одноуровневых СТ. Он позволяет фармить даже без использования према, тем более чему способствовает то, что у него самое большое бронепробитие бб-шками(171 мм) среди всех средних танков на 6-ом уровне. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Я бы не рекомендовал данную машину игрокам, предпочитающим классический геймплей средних танков. Это в значительной степени ПТ-САУ в шкуре СТ. А вот для любителей самоходок данный танк может оказаться настоящим открытием. Помимо этого, данная машина может прийтись весьма ко двору тем, кто играет без премиум аккаунта и не располагает в своем ангаре премиум техникой, поскольку бронепробитие топового орудия позволяет вполне комфортно играть систематически в плюс по серебру, т.е. машина вполне подходит для фарма, использовать голду в основном потребуется в боях против крепких танков 8-го уровня. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН у данной машины с топовым орудием является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1150 "чистого" опыта за бой, это планка явно ниже среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1660 до 1710 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же планка скорее ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось значительно меньше чем 100 боев. Плюс по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Sherman Firefly и Sherman VC Firefly. Это довольно схожие одноуровневые машины из Великобритании, главным преимуществом Sherman VC Firefly является то, что он премиум танк, следовательно у него больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей средних танков. В плане мобильности лучше скорее линейный Sherman Firefly, хотя максимальная скорость все еще лучше у премиум аналога(40,2 км/ч против 36 км/ч), но стабильно воспользоваться этим преимуществом едва ли удастся, т.к. динамика разгона в менее 13 лс/т у премиум машины еще хуже чем у линейного танка у которого этот показатель более 14 лс/т. У премиум Sherman VC Firefly еще преимущество над топовым состоянием линейного Sherman Firefly в плане скорости поворота ходовой(43 против 40 град/c) и башни(46 против 42 град/c). Помимо этого, у премиум танка есть небольшое превосходство в уровне маскировки и эффективности радиосвязи(570 против 550 метров). ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===А-43=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-13376500-1678899621.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий А-43 - один из лучших средних танков на 6-ом уровне с точки зрения фана и драйва. Танк обладает блестящей мобильностью и отличной динамикой, и весьма специфической пушкой - низкая альфа компенсируется очень высокой скорострельностью, а большой разброс от нехватки стабилизации нивелирует очень быстрое сведение. Тактика от А-43 полностью подойдет и на всех подобных скорострельных и мобильных машинах. Возможно это один из самых динамичных танков на уровне, который может научить грамотно играть в "бодрое танковое рубилово" за счет мобильности, динамики и ДПМ. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 780 820 Масса (т) 27 27,75 Мощность двигателя (л.с.) 500 640 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/20 55/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 60/ 45/ 40 60/ 45/ 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 60/ 45/ 45 75/ 75/ 75 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/156 115/110/165 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 86/102/38 125/156/39 Скорострельность (выстрелов в минуту) 18,18 18,18 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 42/48 44/48 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-43120800-1696425280.jpg А-43 является средним танком 6-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с легендарного Т-34 за 29660 опыта, стоимость данного СТ составляет 925000 кредитов(серебра). Топовое 76 мм орудие С-54 у вас уже скорее всего изучено благодаря прохождению Т-34. Топовая радиостанция и топовый мотор будут еще весьма полезны и на следующей машине в ветке А-44, т.к. эти модули являются топовыми и на нем. Крайне полезным модулем является башня, помимо улучшения характеристик прочности и защищенности, она в добавок увеличивает скорострельность обоих 76-мм пушек с 16,67 выстрелов в минуту до 18,18 выстрелов в минуту - приятная прибавка к ДПМ. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-64772900-1760631206.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Данная машина обладает невыдающимся запасом прочности в 820 единиц, что является уровнем ниже среднего относительно других СТ одноклассников. Особой проблемой данного танка является высокая подверженность его критическим повреждениям, в первую очередь боеукладки. Это настоящая Ахиллесова пята данной машины, даже по меркам СТ советской ветки. Лобовая броня, за исключением нескольких небольших зон в башне, не является чем-то непробиваемым для орудий одноклассников или даже машин уровнем ниже. Хотя довернутая броня лба корпуса может выдержать снаряды калибром до 50 мм включительно. Наиболее позитивной чертой брони машины является то, что она довольно рикошетная, т.к. бронелисты расположены под рациональным углом. Топовая башня обладает круговой броней в 75 мм, что нельзя характеризовать как надежную защиту, в добавок на крыше башни располагается просто огромная командирская башенка, которая с первого взгляда является просто очень большой болевой точкой, однако у нее есть весьма оригинальная возможность применения, если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника можно показывать только башенку, оставляя весь корпус и башню в полной безопасности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Возможности в плане мобильности у данного танка просто феноменальные для гусеничной машины и которая не является легким танком. В топовой комплектации машина может разогнаться до 55 км/ч и имеет весьма хорошую динамику, что является большим плюсом данного среднего танка. По сути максимальная скорость переднего хода один из лучших показателей на уровне среди СТ, впрочем это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 20 км/ч. Показатель динамики в более 23 лс/т является лучшим среди всех СТ на данном уровне, более того, это показатель на уровне ЛТ, даже в этом плане превосходит такую машину как Тип 64. Мобильность данного танка это одна из наиболее сильных сторон, которая позволяет быстро менять позицию или фланг, т.е. у нее есть все предпосылки, чтобы не отстать от хода боя и оказываться в нужный момент в нужном месте. В добавок, она способствует возможности эффективного "закручивания" грозных, но не особо поворотливых противников, даже выше вас уровнем. Основная же проблема, по совокупности факторов, связанная с двигателем это его подверженность возгоранию. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-37221500-1709993521.jpg По одному из главных показателей ходовой как скорость поворота шасси, данный танк находится на втором месте, уступая только Бринанскому Кромвеллю Б, следовательно у вас есть все возможности, чтобы закрутить большую часть неповоротливых противников, которых вы можете встретить на поле боя. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота стоковой и топовой башни в 48 град/с, но тут данный показатель уже делит первую строчку среди лучших на уровне СТ. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данную машину можно смело отнести к когорте лучших СТ на данном уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В-2-34 55/55/38 55/55/42 Двигатель В-5 55/55/45 55/55/51 Обзор и дальность связи. В плане обзора данная машина в топовой комплектации обладает крайне средним уровнем для СТ 6-го уровня в 360 метров. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Ну еще использование доппайка будет весьма ко двору и в идеале добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией 9PM дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-35300500-1696424542.jpg Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 76 мм Ф-34 является крайне неудачным, благо нам не придется с ним долго мучиться, т.к. в нашем арсенале скорее всего уже есть предтоповое и топовое орудие, благодаря прохождению Т-34. Предтоповое 57-мм орудие этой машины ЗиС-4 весьма специфическое - низкая альфа компенсируется очень высокой скорострельностью, а в плане точности с большим перевесом превосходит топовое орудие, что открывает более широкие возможности в плане геймплея. Единственное в чем данное 57-мм орудие откровенно плохое так это использование фугасов, у этой пушки они почти бесполезны. Даже не советую переводить на них место в боекомплекте. Топовое орудие 76 мм С-54 имеет более удачный альфа-урон, плюс лучшее бронепробитие на стандартной амуниции. У этого орудия есть довольно редкая особенность - ББ и премиум снаряды немного отличаются альфа-уроном(115 против 110 единиц в пользу обычных снарядов). Данное орудие приспособлено для боя на короткой дистанции. Еще одним достоинством двух последних пушек является то, что из-за очень высокой скорострельности они имеют хорошую вероятность нанести критические повреждения вражеским модулям, таким как бак и боеукладка, если целенаправленно бить в зоны где они находятся. Очень советую данный танк для выполнения любых ЛБЗ на поджог. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-93364500-1678902699.jpg Если все же придется играть на стоковом 76-мм орудие, то советую зарядить весомую часть БК премиум снарядами в виду крайне слабых характеристик данной пушки. Впрочем, было бы весьма полезно иметь в своем БК значимую долю премиум снарядов и на предтоповом и топовом орудие, т.к. для полной реализации потенциала данной машины, особенно при попадании в самый низ списка, бронепробитие стандартной амуниции для таких боев просто мизерное, т.е. придется переходить на "голду" для комфортной игры и чтобы быть конкурентоспособным в таких ситуациях или для случаев, когда надо в одиночку тянуть бой и нет права на ошибку. Размер боекомплекта на всех орудиях довольно обилен, его должно хватит на подавляющее количество возможных ситуаций, которые можно встретить в бою. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 мм Ф-34 55 50 15 57 мм ЗиС-4 100 50 0 76 мм С-54 70 40 10 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-93197100-1731157996.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -5° до +25° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличная комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК + Маневренность позволяет "закручивать" противников - Танк часто горит + Высокий ДПМ - Низкий альфа-урон + Хорошая маскировка - Посредственный УВН + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - При попадание в низ списка, орудия сильно зависимы от премиум снарядов + Разноплановый геймплей Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Агрессивный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-62419900-1679243497.jpg В рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. Выбор в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик, наиболее подходящий вариант для предтопового 57-мм орудия, поскольку данное орудие наиболее приспособлено для реализации потенциала машины при бое на ближней и на дальней дистанции. Улучшенный механизм поворота это идеальный вариант для геймплея с топовым 76-мм орудием. Помимо роли, обычного для машин более высоких уровней, стабилизатора(данный доп. модуль имеет аналогичный эффект на стабилизацию), это оборудование еще дополнительно усилит архиважный, для геймплея от мобильности и динамики на короткой дистанции, показатель как поворотливость, чтобы наиболее эффективно можно было закручивать противников. Вариант 2 Защитный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-92448800-1679243501.jpg Цель этой сборки исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений, особенно БК. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с нашей очень-очень проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, в том числе, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Выбор в пользу измененной компоновки более радикальный вариант для борьбы с критическими повреждениями машины, т.к. ее эффект в этом плане более значимый, однако вы остаетесь без гандикапа в виде очков прочности самой машины, который предполагает первый вариант. Вариант 3 Разведывательный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-38462200-1679243507.jpg Это наиболее опциональная сборка, в первую очередь для альтернативного варианта при использовании полевой модернизации, на случай попадания в самый низ списка и/или карт на которых имеет особое значение реализация потенциала света, т.е. ваши чисто боевые характеристики уходят на второй план. Геймплей под эту сборку вполне очевиден, наиболее схож с ЛТ по типу МТ-25, т.е. максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Если же вы предпочитаете действовать как пассивный свет, в первую очередь от кустов, то логично построить эту сборку от трубки, а не от оптики. Еще этот ход полностью подойдет, например, если в вашем распоряжении нет хорошо прокаченного экипажа. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большую аптечку и большой ремонт комплект, который может быть весьма полезен, ибо при поражении переднего катка по направлению в корпус, может одновременно выбиваться гусеница и БК. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет крайне важную роль, ибо запас очков прочности у внутренних модулей данной машины весьма мал, а вероятность возгорания у мотора составляет 15%. Машина банально часто горит. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5%, его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" или соответствующей инструкцией. Использование же подкрученного регулятора оборотов весьма рисковое решение, при весьма туманной выгоде, можно получить проблему с критическим повреждением двигателя в самый неподходящий момент. Этот вариант для рисковых ребят. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-73209100-1696252306.jpg И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть без огнетушителя используя доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Есть еще вариант использовать инструкцию для БК "разложить снаряды", чтобы нивелировать отсутствие такого перка у заряжающего как "бесконтактная боеукладка", довольно полезного перка в виду хлипкости этого модуля у всех СТ ветки СССР или дополнительно его усилить(если он уже был прокачен). Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Еще есть смысл использовать инструкцию на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Боевой вариант набора перков предполагает наиболее агрессивный геймплей. При этом варианте в первую очередь прокачивается ремонт и, это особенно важно, перк "бесконтактная боеукладка", т.к. даже по меркам техники СССР, у большинства СТ которой априори боеукладка довольно хлипкая, то на этой машине положение с выбиванием БК обстоит еще хуже, а во время активных боевых действий вы непременно будете получать частое поражение этого внутреннего модуля и чтобы минимизировать просадку своего ДПМ, и случаев "срыва башни", советую обзавестись этим перком в приоритетном порядке. Конкретно под этот геймплей этот перк очень важен. Затем под вторым номером идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. Весьма ко двору будет и перк, который увеличивает вероятность критических повреждение модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, а предтоповая и топовая пушки полностью подходят под это условие. Огнетушение еще один полезный перк в плане борьбы с критическими повреждениями машины, но на этот раз с пожаром, тем более, для тех случаев когда у вас нет возможности использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя". По сути в этом наборе перков есть опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, это в конечном итоге должно вести к наиболее безболезненному размену огнетушителя или автоматического огнетушителя на доппаёк. Плюс если избавиться от зависимости от инструкции "искусство сбить пламя", можно на ее место поставить, например, предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", что сыграет положительную роль в плане универсальности геймплея. Разведывательно-боевой вариант предполагает настройку данной машины на более широкое применение. Этот набор перков нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, если вы используете подборку дополнительного оборудования под стиль геймплея в свет или геймплея от дистанций со стрельбой на гране засвета. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины, например, использовать предбоевую инструкцию на огнетушение "искусство сбить пламя". Возвращаясь к нашей большой проблеме с хлипкой боеукладкой, то в рамках геймплея, который предполагает данная сборка, зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" несколько ниже, плюс у этой сборки высокая потребность в других важных перках, т.е. этот перк уходит несколько на второй план. Но если вы и в рамках этого геймплея мучаетесь из-за постоянных критических повреждений боеукладки, то крайне советую нивелировать эту проблему за счет использования предбоевой инструкции "разложить снаряды". Боевой вариант: Разведывательно-боевой вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-41768200-1679246711.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-26255700-1679246716.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой А-43 является универсальным средним танком. В первом случае, выбор между "повышение жизнеспособности модулей" и "легкосплавные узлы крепления" зависит от того на сколько рискованный геймплей вы как игрок можете принять. Первая парная модификация больше подойдет для большинства игроков на этом критосборнике, выбивание мотора и БК настоящая беда для данного танка. Но если же для вас больше подходит авантюрная игра или вы уже поставили дополнительное оборудование способное купировать эти проблемы, то можно смело делать выбор в пользу более рискового второго варианта, чтобы усилить поворотливость машины вкупе со скоростью поворота башни, а поврежденные БК и двигатель чинить ремкомплектом(желательно большим). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой, то тогда ваш выбор это первый вариант, если же вы в основном действуете от дистанции или как светляк, то второй вариант наиболее приоритетен. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-57276400-1681502640.jpg Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить А-43 в одном случае на сборку направленную на чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды или близкую к этому ситуацию, где будет играть важную роль именно ваша огневая эффективность. Вторую же на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Однако, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА Сразу скажу, что в отличии от его предшественника Т-34, на этом танке использовал 76-мм пушку С-54, т.к. скорострельность этой 76-мм пушки на Т-34 всего лишь 10 выстрелов в минуту, а на А-43 с топовой башней скорострельность пушки С-54 - 18,18 выстрелов в минуту, а скорострельность 57-мм пушки одинаковая у обоих машин, тем более у орудия 76 мм лучше альфа, у ЗиС-4 альфа против противников 8-го уровня ну совсем ничтожная, плюс у орудия 76 мм можно будет получить пользу от использования фугасов, у 57-мм пушки они почти бесполезны, однако у нее есть преимущество в точности и незначительное преимущество в ДПМ. Для меня топовая 76-мм пушка была оптимальным выбором, хотя отталкиваться при собственном выборе советую от того под какую дистанцию заточен ваш геймплей и принимайте в расчет характеристику точности у этих двух орудий. Если против большинства противников 5-6 уровня хватает и ББшек, то против ТТ 7-го уровня и всех более-менее крепких машин 8-го уровня, голда почти обязательна. Но помните, с пушки С-54 по легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Нашорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Помимо банальных для СТ фланговых ударов, на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже при борьбе лоб в лоб, реализовывать своё преимущество в ДПМ по перезаряжающимся противникам, стреляя им в НЛД или башенку, а затем безнаказанно отступить в укрытие. В ближнем бою машине хватает верткости, чтобы закрутить любого грозного противника, даже ИСа или Королевского Тигра. Залог успеха в бое над подобными противниками на короткой дистанции это неожиданная атака на полной скорости на отбившегося от стада одинокого врага, желательно с направления откуда он менее всего ждет удар. Важно пользоваться миникартой, чтобы находить или выслеживать такие цели. А-43 очень эффективен против ПТ, благодаря большой скорострельности он может поставить противника на гусеницу, держать противника на ней, а затем зайти ему в борт или спину. Небольшие габариты танка вкупе с прокаченным перком на маскировку, дают возможность неплохо светить или проводить рейды в тыл противника - помучить вражескую артиллерию. Т.е крайне важно полностью использовать свою мобильность в комбинации с оптикой, чтобы благодаря мобильности оказываться в нужный момент в нужном месте, т.е. действовать именно в той зоне где ваш танк мог бы принести максимальную пользу, а для этого, вновь, необходимо уметь и не забывать пользоваться миникартой, например, подсвечивая врагов через оптику или трубку плюс нанося урон на дистанции и здесь кусты могут стать нашим большим помощником. С зеленкой связан еще один полезный прием, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. Также, исходя из характеристик танка существует вариант игры по ситуации как светляк, используя свою динамику и скорость, например, быстро заняв куст в ключевой позиции на карте. Фактически, если есть такая необходимость или возможность, взваливая на себя роль ЛТ, т.е. характеристики машины позволяют быть на острие событий в бою и именно в той зоне, в том числе, где вы могли бы быть полезны в плане подсвечивания союзникам. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт. При активном свете есть одна интересная особенность связанная с башней, точнее с командирской башенкой, с первого взгляда просто обширная болевая точка, но если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника можно показывать только башенку, оставляя весь корпус и башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Помимо этого, А-43 может сыграть роль и анти-света, т.к. данная машина обладает существенным преимуществом по боевым возможностям в единоборстве с ЛТ одноклассниками, а в плане мобильности не сильно им уступает. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Броня танка довольно рикошетная, стабильно держит снаряды калибром до 50 мм включительно, но с весомой долей везения и определенной докруткой корпуса, данный танк может отразить и 75-76 мм снаряд. Но все же крайне не советовал бы танковать на нем, не его это задача, тем более не советовал бы новичкам учиться танковать на этой машине, т.к. при поражении корпуса крайне часто получает критическое повреждение боеукладка, а БК у данного танка просто "хрустальный", плюс данная машина довольно часто горит. Очень ко двору будут перки на обзор, маскировку и ремонт при любых сборках машины, более того, все эти перки будут крайне полезны и на последующих средних танках СССР. И не стоит стесняться красить свой танк в камуфляж, что еще усилит незаметность машины. Крайне советую прокачать бесконтактную боеукладку, а то придется часто видеть как вашему танку срывает башню. Если у вас нет такого перка, есть вариант с разменом одного доп. модуля оборудования на измененную компоновку или комплекс улучшения выживаемости, да хотя бы с использованием предбоевой инструкции "разложить снаряды". Если подвести итог, А-43 - это один из самых динамичных и веселых танков на которых я играл на данном уровне, сочетающий ходовые возможности на уровне ЛТ c ДПМ-ом в более 2000 единиц, даже без доп. оборудования. Очень-очень фановая машина, которая может и крутить, и светить, и наносить урон, и тянуть безнадежные бои, однако все же есть одно большое "НО"... Чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца потребуется голда премиум снаряды, т.к. ББ-шки обоих топовых пушек обладают одним из самых низких параметров бронепробития на шестом уровне, чем сильно ограничивают возможность полностью реализовать потенциал данной машины. Тем более, возможность пробития ББшек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за невозможности выцеливать болевые точки врага. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -5 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1295 "чистого" опыта за бой, это весьма средняя планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1690 до 1730 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из наиболее средних планок на этом уровне. У меня на этой машине с получением трех отметок на ствол орудия связан уникальный опыт. Дело в том, что я получал эти отметки в то время, когда они были только добавлены в игру, на этом танке я получил самые первые свои три отметки. И прикол был в том, что в начальной итерации механизм подсчета процента отметки был забагован и получение трех отметок в тех реалиях был равнозначен получению в нынешних реалиях, если не пяти, то четырех отметок точноhttp://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.5/style_emoticons/wot/Smile_veryhappy.gif . Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-03493000-1678902886.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======