Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===E 25=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, перки,расходники, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Машина - легенда, машина - скандал... Крайне мало найдется игроков, которые так или иначе соприкоснулись с этой самоходкой и остались равнодушны к ней. Этой ПТ-САУ вообще свойственно вызывать эмоции, даже весьма их широкий спектр. От противостояния с Е-шкой, когда она просто расстреливает ваш крепкий танк от незаметности и быстро безнаказанно убегает или наоборот, когда уже вы на ней просто люто в одиночку тяните бой, успешно переламывая ход событий и когда для получения целой россыпи эпических наград осталось нанести решающий удар по последнему противнику, внезапно, оказывается что у вас закончились снаряды... Ну или когда вы в последний день продаж 25-ки в игровом магазине, терзаясь вопросом на счет его покупки и мучаясь от бессонницы, но все же решаетесь задонатить, чтобы через весьма непродолжительный период времени ваш сосед мог бы похвастаться вам, что получил эту машинку бесплатно за марафон... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 830 Масса (т) 26,3 Мощность двигателя (л.с.) 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 65/20 Скорость поворота шасси (град/с) 44 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/30/30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 150/194/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 20 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 45,89 Обзор(м) 360 Дальность связи(м) 710 Роль и Модули E 25 является премиум ПТ-САУ Германии 7-го уровня, которая обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любая другая премиум машина обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа самоходок из основной ветки Германии, либо просто машинкой для убойного фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В принципе эту самоходку можно использовать даже как фарм-технику, но, увы, это придется делать за счет фана, т.к. зачастую при попадании в низ списка команд необходимо переходить на премиум амуницию, а это крайне негативно влияет на возможность фарма, хотя для фарма за счет игры на линии фронта даже базовой амуниции, как правило, вполне хватает. В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "блоха". В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 830 единиц - довольно средний показатель для ПТ-САУ 7-го уровня. Более-менее достойное бронирование у самоходки присутствует только в районе маски орудия, но даже в этой зоне толщина брони едва ли достаточная чтобы выдержать попадание ББ амуниции одноуровневых машин, но вот форма корпуса(наклонная броня) способствует тому, чтобы отразить вражеский выстрел за счет рикошета. Плюс и против осколочно-фугасной амуниции наклонная броня гарантирует довольно приличную приведенную броню и вероятность поражения этим видом снарядов калибром 75 мм и ниже крайне низкая, за исключением командирской башенки. Определенной проблемой может быть крыша из-за того, что бронирование в этой зоне составляет лишь 20 мм, следовательно пробивать вашу броню здесь по правилу трех калибров сможет практически любой снаряд, т.к. согласно механики игры, при таком развитии событий, рикошет не может случиться. На живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты, ведь в небольшую, так еще и юркую мобильную цель труднее попасть. Что крайне важно усилить навыком игры от незаметности, благо характеристика маскировки у Е 25 просто феноменальная, в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным, а затем безнаказанно менять позицию и вновь повторять эту комбинацию по нанесению урона противнику. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Безусловно характеристика мобильности являются козырем в арсенале данного истребителя танков. Максимальная скорость Е 25 в 65 км/ч уступает лишь Супер Хелкету среди всех ПТ-САУ на уровне и еще одной машине(Hotchkiss EBR) среди всех остальных машин 7-го уровня. Высокой оценке можно удостоить и максимальную скорость заднего хода, т.к. показатель в 20 км/ч находится среди лучших одноуровневых ПТ-САУ. Динамика разгона в более 26 лс/т так и вовсе показатель более присущий для ЛТ, что в конечном итоге позволяет машине очень бодро набирать обороты. Определенным недостатком является высокая вероятность возгорания мотора в 20% , что накладывается на довольно компактную компоновку самой самоходки. Показатель скорости поворота шасси в 44 град/c является лучшим среди всех ПТ-САУ на уровне. Но вот сопротивляемость грунтам(проходимость) у данной машины довольно средняя относительно остальных ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 65 65 46 Обзор и дальность связи. Показатель обзора Е 25 равен 360 метрам, что является вполне неплохой характеристикой обзора, относительно прочих самоходок на 7-ом уровне. Но основным претендентом на дальнейшее усиление этой характеристики, все же, является оборудование как стереотруба, вкупе с ней у E 25 есть самые серьезные предпосылки для реализации потенциала точного и скорострельного орудия при бое на дальних дистанциях. В зависимости от ваших внутриигровых возможностей базовый показатель обзора можно "разогнать" и добиться приемлемого значения даже используя оптику, если у вас есть очень хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную, а лучше боновую оптику(в идеале добавить еще предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики), сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и разумеется использовать шоколадку. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше и оперативно среагировать на сложившуюся ситуацию. Что касается радиосвязи, то радиостанция FuG 7 Ausf. F имеющая номинальную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Формально на Е 25 установлена довольно привычная для немецких машин 5-го и 6-го уровня 75-мм пушка длиной в 70 калибров, однако ее характеристики задраны до небес. Это в первую очередь касается характеристик ДПМ, точности и скорости сведения. Определенной чертой того, что на машину 7-го уровня установлено орудие присущее технике более низких уровней является бронепробитие, однако при необходимости это упущение вполне может исправить использование премиум амуниции, плюс у данной самоходки льготный уровень боев и противостоять технике 8-го или 9-го уровня вам не суждено, хотя если у вас есть желание, то вы и в таких боях можете попытать счастье, если зайдете в бой взводом вместе с обычной одноуровневой техникой. Наиболее раздражающей стороной орудия является стабилизация, которая будет сбивать прицел с завидной частотой даже не от самых значительных движений машиной, что зачастую будет накладываться на не самый большой суммарный УГН в 24 градуса, но и низкой эту характеристику никак нельзя назвать. Настоящее проклятие этой ПТ-САУ - объем боекомплекта, всего лишь 60 снарядов при огромной скорострельности, и в случае затяжного боя на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота, не говоря о том, чтобы в загашнике оставалась болванка именно необходимого вида под конкретную цель. Лучше всего, в виду существенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие для верха списка 37 20 3 для низа списка 0 58 2 Зоны наводки орудия: УВН: от -8° до +15° УГН: от -12° до +12° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Весьма компактные размеры - Низкий запас прочности + Отличная мобильность - Слабое бронирование + Феноменальная маскировка - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Лучшая среди одноуровневых ПТ-САУ скорость поворота шасси - Уязвимость для тарана, из-за относительно низкого веса + Очень сильная радиостанция - Зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Хорошая комбинация характеристик орудия - Небольшой для ПТ-САУ альфа-урон + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Из-за низкого силуэта есть определенная проблема в преодолении водных препятствий Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. Вариант 1 Боевой от трубки Довольно тривиальная сборка для боя от дистанции и незаметности. В зависимости от вашего личного владения орудием имеет смысл рассмотреть возможность размена усиленных приводов сведения в пользу вентиляции, чтобы дополнительно усилить машину по большинству характеристик, а не фокусироваться на скорости сведения орудия, но, опять же, все зависит от того до какой степени вам доставляет дискомфорт стабилизация машины. Альтернативный подход для боя от незаметности сводится к тому, чтобы предоставить самоходке "перевозные" кусты за счет использования сетки и действовать, в том числе, на пограничных с засветом дистанциях, и вести огонь дождавшись когда включится этот доп. модуль. Хотя логика использования сетки может быть куда банальнее - отсутствие экипажа с хорошо прокаченным перком "маскировка". Вариант 2 Боевой от оптики Куда более агрессивный и рискованный вариант сборки самоходки, требующий куда больший спектр внутриигровых возможностей от игрока, чтобы реализовать весь свой потенциал. Так, чтобы в полной мере реализовать потенциал обзора за счет оптики, по сути получив постоянно включенную трубку, необходим экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , поставить трофейную, а лучше боновую вентиляцию и оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать расходник как шоколад. С другой стороны можно пожертвовать частью обзора от вентиляции и использовать систему улучшения мобильности, попутно увеличив максимальную скорость, но в первую очередь для улучшения стабилизации, хотя при необходимости тут можно пойти дальше и использовать с этой целью улучшенные приводы поворота, которые еще более благотворно влияют на стабилизацию орудия. Вариант 3 Разведывательно-боевой Это опциональные сборки для использования при помощи полевой модернизации, когда у вас есть предпосылки считать, что от вас будет больше пользы, если вы значительную часть боя будете использовать свою машину через реализацию активного или пассивного света. Такие ситуации могут зависеть от конкретной карты, местоположения в списке команд, даже от количества ЛТ в бою. Но даже в такой сборке Е-ка все еще обладает боевым потенциал, пускай с несколько просевшим ДПМ, так что, очень важно тонко чувствовать момент когда необходимо переключиться от света к бою и наоборот. ПЕРКИ Первый вариант настроен на наиболее каноничный и узкопрофильный геймплей от дистанции и ставит во главу угла именно незаметность. В таком случае логично начинать прокачку экипажа с перка "маскировка" и только затем поочередно прокачивать перки на обзор по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,8 метров, "боевое братство" еще плюс 7,74 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 7,2 метров. Непременно надо дать прокачать наводчику перк "злопамятный" , чтобы минимизировать шанс противника ускользнуть из вашего засвета и перекрестия прицела. Остальные перки имеют второстепенное значение для этого набора, пускай все же перки "бесконтактная боеукладка" и "чистота и порядок" могут немного повысить живучесть самоходки за счет уменьшения проблем с хлипкими внутренними модулями. Второй вариант уже для более активного, динамичного и разумеется более рискового геймплея в рамках которого нельзя обойтись без перков на ремонт, особенно для тех ситуаций когда вы играете взводом и концентрируете огонь вашего отряда на одной цели, зачастую будучи в засвете. Если у вас нет хорошо прокаченного экипажа и он качается практически "с нуля", то логично использовать предбоевую инструкцию "укрытия на местности", чтобы получить полностью прокаченную маскировку, а изучение ремонта начать на куда более ранней стадии. Дополнительно улучшить потенциал мобильности можно за счет перка "король бездорожья", ибо у Е 25 довольно средненькая сопротивляемость грунтам относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а зачастую нам придется действовать на пересеченной местности. Весьма к месту может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Третий вариант это попытка дать Е-шке возможность наиболее эффективно использовать универсальный стиль игры, чтобы машина могла бы наименее болезненно приспособиться к любой ситуации на поле боя, впрочем как и успешно сменить стиль геймплея даже по ходу самого боя, однако проблема любой универсальности в том, что техника не заточена под какую-то конкретную специфическую задачу. Хотя при всех раскладах первоначальная ставка на маскировку остается неизменной, но лучше всего создать наиболее оптимальное для вас соотношение между этим перком и перками на ремонт, и огнетушение, в зависимости от вашего личного геймплея и его потребностей. Также в этом варианте присутствуют все перки на улучшение стабилизации. Снайперский вариант Мобильно-взводный вариант Комбинированный вариант Данная премиум машина в принципе подходит для целенаправленной прокачки экипажа для других машин основной ветки развития ПТ-САУ Германии, однако есть пара нюансов. Практически все немецкие самоходки 8-10 уровней, кроме одного лишь Rhm.-Borsig Waffenträger, используют в своем составе по два заряжающих, в то время как эта ПТ может обеспечить прокачку только одного члена экипажа с этими функциями. Также в составе экипажа нет радиста, а этот член персонала машины присутствует на большинстве немецкий линейных самоходок за исключением нескольких средне и низкоуровневых истребителей танков(Jagdpanzer IV, StuG III Ausf. G, StuG III Ausf. B), коллекционных ПТ машин(Pz.Sfl. IVc, Hetzer, Marder II, Panzerjäger I) и премиум ПТ-САУ(Kanonenjagdpanzer 105, Krupp-Steyr Waffenträger). Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Экономика Эффективность Есть альтернативный вариант как шоколадка за серебро, которая даст нам дополнительное преимущество - основной вариант, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, но этот расходник точно лишит нас возможности фармить, более того, чтобы выходить в ноль по серебру с шоколадкой, скорее всего потребуется премиум аккаунт. Есть еще один вариант и это использовать 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, но у данной машины нет каких-либо проблем с мобильностью. И если вас не интересует фарм, да и в целом экономическая составляющая отходит на второй план, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов довольно низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами боя на дистанции. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой E 25 является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, лучше сделать выбор в пользу усиленной ходовой, т.к. проходимость машины довольно средненькая относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота ходовой даже несколько избыточная(лучший показатель среди самоходок на уровне). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете шоколадку и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование трубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. Также "штанговый перископ" это основной вариант, если вы избрали оптику как основное оборудование на свет. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И особенно к соотношению амуниции в силу существенно ограниченного боекомплекта. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации оборудования и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды(с умеренным объемом всех видов амуниции в БК), а другую на случай игры из самого низа списка(преобладание премиум амуниции в БК). ТАКТИКА У знаменитой Блохи много сильных сторон, однако, все же, первой необходимо рассмотреть маскировку, которая станет краеугольным камнем при геймплее от незаметности. Сама характеристика маскировки у самоходки просто феноменальная, ее показатель в статичном положении входит в 10-ку лучших машин в игре(при чем в основном уступает мелкоуровневым машинам), что открывает перед игрок значительное пространство для того, чтобы использовать эту сторону машины по полной, более того, фактически роль брони по сути будет играть именно маскировка. Но первоначально желательно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы. Есть и другой подход для игры от незаметности, но здесь непременно понадобится маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель маскировки при стрельбе. В каком-то смысле у вас появятся буквально кусты, которые вы перевозите с собой, что позволит поражать противников где нет растительности и когда враг сумел приблизиться к вам на значительное расстояние, но перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Следующая сильная черта, которую можно в том числе использовать вкупе с маскировкой, это мобильность. Машина обладает очень существенной максимальной скоростью и динамикой на уровне ЛТ, что позволит оказываться в нужный момент в нужном месте по ходу боя, следовательно мобильность и маскировка дают возможность быстро маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, при этом оставаясь незамеченным, а вкупе с трубкой(оптикой), прокаченной маскировкой и покрашенным камуфляжем, предоставляет возможность быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо стрелять по противнику когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками. Более того, в определенных ситуациях Е 25 может даже взволить на себя роль светляка, желательно при помощи полевой модернизации собрать отдельную сборку на случай, если вы видите, что ваш свет может сыграть ключевую роль в предстоящем бою. Также за счет мобильности можно разыграть довольно хитрый прием против отбившейся от стада вражеской машины крупных габаритов при помощи своего низкого силуэта, т.е. высокие ходовые качества могут вам позволить быстро разорвать дистанцию с таким противником и когда вы будете с ним почти вплотную необходимо притереться к нему(но ни в коем случае не таранить !) сбоку или с той стороны где вражеский УВН будет минимален и просто безнаказанно расстреливать вражеского агонизирующего Голиафа, благо это не должно занять много времени в силу нашего просто огромного ДПМ-а. Следовательно помимо мобильности и маскировки, настоящим козырем этой самоходки является огневая мощь, но при ее реализации важно учитывать определенные особенности, так наиболее раздражающая черта пушки это стабилизация, которая сбивается даже не от самых существенных движений. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму. УГН машины равен суммарно 24 градусам - неплохой показатель, но, опять же, важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Также машина не обделена характеристикой УВН, хоть -8 градусов и не огромный показатель, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. Совокупность всех выше перечисленных козырей, разумеется при их грамотном разыгрывании, дают возможность нашей машине существенно влиять на ход сражения, но тут еще необходимо понимать как будет развиваться бой в перспективе, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, а для этого нужно не оставлять без внимания миникарту и более того активно ею пользоваться. Также важно не впадать в панику, даже если мы остаемся одни против нескольких раздемаженных противников, но тут необходимо действовать максимально осторожно, пытаясь свести противостояние к тому, чтобы перебить супостатов поодиночке от незаметности, т.е. сами подсветили противника, ударили и убегаем, затем быстро меняем позицию и вновь повторяем, желательно используя мобильность и миникарту, чтобы оказаться с направления откуда он менее всего ждет удар. Единственно, что такие приемы могут получиться только на открытых или более-менее смешанных картах, а не на городских, которые лучше для этой машины добавить в игнор. Хотя в принципе можно и в городских условиях действовать, но только желательно если вы играете взводом и умеете хорошо фокусить противников, блокируя их через гусеницу и активно вливая в них урон, благо при концентрации огня тремя Блохами ДПМ просто огромен... С другой стороны взвод Блох можно использовать и по другому принципу, например, одна блоха играет в квази светляка(ну нету ЛТ на 7-ом уровне с льготным уровнем боев), а две другие просто реализовывают ее свет. Подводя итог могу констатировать, что фактический боевой потенциал данной машины все еще весьма высок, однако по отношению к этой самоходке весьма присущ психологический фактор, мол, раньше "и вода мокрее была, и т.д.". Но подвох в другом, ведь на протяжении своего весьма продолжительного периода пребывания этой ПТ-САУ в игре, окружающая среда вокруг самой ПТ постоянно менялась и к настоящему моменту соотношение техники 5-го, 6-го, 7-го и 8-го уровней в игре чувствительно склонилось в сторону последнего уровня, что в той или иной степени, как рандом пошлет, оказывает влияние на потенциальных противников нашей машины. Однако, наибольшее заблуждение которое можно встретить это то, что машина будет имбовать просто за счет своих характеристик - это не так. Эта самоходка требует от игрока аккуратного использования вкупе с пониманием механик игры и знанием карт, что в конечном итоге позволит в полной мере реализовать весь большой потенциал самоходки и наградит игрока отменным фаном, вместе с россыпью эпических наград ! 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот где можно эффективно использовать ваш неплохой УВН в -8 градусов и не попасть в ситуацию когда вам не будет достаточно максимального УВН в +15 градусов, чтобы нанести удар по противнику, который находится выше вас. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. Также важно оценить ситуацию по миникарте, чтобы уловить момент, когда необходимо переключится от боя к свету и наоборот 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей, расходников и особенно амуниции. Одну заточенную на верх списка, а вторую на низ), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Не оставлять без внимания объем оставшегося боекомплекта и в целом не тратить снаряды зря - может аукнуться в конце боя. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1425 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2360 до 2425 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых-самых высоких планок по уровню. Мне потребовалось для получения трех отличительных отметок на ствол орудия немногим более 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A2E4 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Довольно редкий гость в сегодняшнем рандоме, возможно одна из наиболее малочисленных версий Шермана в игре. Хотя наибольшую отличительность в свое время данный танк заслужил на американском и европейском сервере в силу то, что там он выдавался бета-тестерам, успевшим отыграть более 1000 боев до релиза, т.е. в некотором смысле это был аналог нашего КВ-220Т. В боевом плане машина довольно полярно себя чувствует в зависимости от состава попавшей в конкретный бой техники, даже учитывая обладание льготным уровнем боев. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 630 Масса (т) 31,79 Мощность двигателя (л.с.) 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 52/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 65/38,1/38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/50,8/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 37/39 Обзор(м) 370 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули M4A2E4 Sherman является премиум средним танком США 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любой другой прем танк обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа средних танков из основной ветки США, либо просто машинкой для фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 630 единиц является характеристикой немного ниже среднего для СТ 5-го уровня. В плане приведенной толщины брони, то данная машина превосходит одноуровневый Шерман из ветки развития, особенно в бронирование корпуса, так под прямым углом ВЛД может держать удар в районе 100 мм, а НЛД до 150 мм. Но проблема в том, что в корпусе есть аж четыре сильно ослабленных зоны: "яблоко" пулемета, выступы под смотровые щели мех-вода и стрелка-радиста и выступ в броне в правой части корпуса. Аналогичная ситуация и с броней башни, основной прирост защищенности находится в маске, перекрывающей основную часть лобовой проекции башни и ее приведенная броня варьируется от 125 мм до 160 мм, но вокруг маски броня заметно тоньше. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые качества машины довольно средние, впрочем как и всех Шерманов, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики(пускай где-то они немного ближе лучшим среди одноуровневых СТ, где-то к худшим) связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Той же оценки можно удостоить и скорость поворота башни. Усугубляется ситуация с мобильностью тем, что у танка довольно непростая ситуация со сопротивляемостью грунтам, следовательно перк мех-вода "король бездорожья" будет играть не последнюю роль. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 51 46 31 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров относится к когорте лучших среди всех средних танков 5-го уровня. Безусловно это может сыграть на руку при подсвете союзникам при помощи оптики или трубки, но характеристики пушки по точности не подходят для боя на существенных дистанциях. Впрочем как и относительно низкое пробитии ББ-шками. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что до радиосвязи, то с радиостанцией SCR 508/1 дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Если коротко, то танк просто наследует стоковую, самую базовую пушку от линейного одноуровневого Шермана... Орудие 75 mm Gun M3 откровенно неудачное и помимо очень плохой точности, у него очень посредственная стабилизация, а бронепробитие подходит в основном против техники ниже уровнем, ну в лучшем случае против одноклассников и то с оговорками, т.е. зачастую премиум амуниция просто необходимость. Также несколько раздражает ситуация с УВН, хоть у машины есть вполне стандартные для ветки США склонение орудия вниз в -10 градусов, но есть две зоны в лишь -5 градусов при отвороте орудия немного наискосок. Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий. Оптимальный состав боекомплекта: 60 40 10 Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +25° на протяжении почти всего кругового оборота башни УВН: от -5° до +25° при повороте башни наискосок вперед Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучший среди СТ одноклассников обзор - Отвратительные характеристики точности и стабилизации орудия + Льготный уровень боев - Низкое бронепробитие всех видов амуниции + Существенный УВН в -10° - В УВН есть неудобные зоны в лишь -5° + Приличное для СТ 5-го уровня лобовое бронирование - Присутствуют существенно ослабленные зоны в лобовой броне + Большой боекомплект - Высокий для СТ силуэт и плохая маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Сбалансированный Довольно стандартная сборка, которая должна помочь реализовать боевой потенциал машины. Но именно на боевые характеристики тут непосредственно влияют только орудийный досылатель и вентиляция, а оптика это в первую очередь для возможного подсвета союзникам, т.к. потенциал орудия не позволяет реализовывать бой на дистанции. Но все же есть вариант для того, чтобы попробовать заточить танк для боя на более-менее существенных расстояниях, путем добавления улучшенного прицела, пускай даже ценой ДПМ, но для этого придется пойти буквально на экстремальные меры и использовать буквально любую возможность для усиления точности, от хорошо прокаченного экипажа с перком "боевое братство" до обязательного использования колы. И еще тогда непременно придется использовать инструкцию "укрытия на местности", если у вас нет соответствующего экипажа, чтобы получить вменяемый уровень маскировки, которая крайне важна при бое на дистанции. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Роль обычного для машин более высоких уровней стабилизатора можно возложить на улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данной машины, вполне актуально на случай, если в ваш геймплей не вписывается оптика. Вариант 3 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой при короткой дистанции, который наиболее важен в условиях "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от боевых качеств лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точность и ДПМ. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы несколько улучшить крайне проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Либо на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкции за боны, которые будут стоить по 12 единиц за штуку, можно использовать для улучшения ситуации с комфортом орудия, дополнительно усиливая улучшенный прицел, усиленные приводы сведения или вентиляцию. ПЕРКИ Основной набор перков весьма схож для обоих вариантов. В первом варианте на ранней стадии прокачки, наравне с крайне важным перком на ремонт, делается ставка на нивелирование проблемы с проходимостью машины за счет перка мех-вода "король бездорожья", а только затем идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ). Вполне ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Прочность же собственной боеукладки можно повысить за счет перка заряжающего как "бесконтактная боеукладка", также на защищенность машины может положительно сыграть перк "звуковая разведка". Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Хотя никак нельзя обойти стороной перки на стабилизацию орудия, данная характеристика самый настоящий бич этой машины, но так или иначе делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Основной вариант: Альтернативный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА По большому счету, машина чисто на любителя, но для тех кто решил выбрать ее для фана, весьма полезно будет применение голды(премиум снарядов). При соблюдении такого условия этот танк, уже с куда большей вероятностью сможет раскрыть свой потенциал. Попадая в бой с техникой ниже уровнем он может даже весьма уверенно себя чувствовать на поле боя, хотя какой прем льгот 5-го уровня чувствует себя плохо в топе ? При попадании против крепких одноуровневых машин ситуация уже куда более сложная и здесь без использования премиум амуниции, зачастую, с геймплейной точки зрения, придется куда чаще сталкиваться с "миром боли". Но при переходе на значительное использование премиум болванок, следует забыть о фарме, более того, это скорее будет вести к значительным просадкам по кредитам. У машины есть сильные стороны в виде относительно неплохого ДПМ-а для реализации которого в первую очередь и требуется голда, т.к. возможности бронепробития у 75 мм "окурка", именуемым на этом танке орудием, весьма ограничены, плюс у этого Шермана хорошие углы вертикального наведения в -10 градусов, что делает данный танк весьма опасным при игре от рельефа местности, однако на этом танке необходимо научиться избегать зоны наводки в -5 градусов, которые расположены наискосок от центра орудия. Благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Также сильной стороной танка является характеристика обзора, но она в первую очередь для того, чтобы при необходимости подсветить союзникам, т.к. точность орудия(без экстремальной заточки) не позволит уверенно чувствовать при бое на дистанции. Обзор в 370 метров это отличная предпосылка, чтобы использовать оптику, а не трубку, и если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа местности, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. На данной машине полезно ставить корпус ромбом для большего эффекта от брони, т.е. чтобы максимизировать свою выживаемость никогда не давайте стрелять по себе под прямым углом, используйте ромб, но ни в коем случае в этом плане нельзя переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И никогда не стойте смирно, если по вам целится противник, небольшие движения вперед и назад заметно усложнят противнику возможность попасть в ваши болевые точки(под спойлером), плюс бронелисты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Еще очень важный фактор который будет оказывать действие на эффективность использования брони это то, что если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, понимать каких врагов необходимо остерегаться и против которых ромбование не сыграет никакой роли. Так при игре ближе к низу списка команд, в боях где есть противники выше уровнем, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек, необходимо минимизировать количество ситуаций когда вы противостоите такому противнику 1 на 1. Но на случай игры взводом на СТ-шках, эта несколько более крепкая машина, относительно большинства одноуровневых СТ, может в большей степени и с лучшими результатами принять на себя удар, когда вы стаей концентрируете по фокусу урон по противнику. Довольно непростой чертой танка является мобильность, т.к. хоть номинально в ТТХ максимальная скорость и составляет 52 км/ч, но динамика разгона уступает даже линейному Шерману в более 2 лс/т, плюс набор скорости усугубляется тем что сопротивляемость грунтам(проходимость) довольно посредственная и опять же уступает Шерману из основной ветки развития. Это все ведет к тому, что мы попадаем в ситуацию когда для того, чтобы можно было использовать прием с закручиванием противников крайне желательно усилить машину оборудованием как турбонагнетатель(при возможности даже с расходником высокооктановый бензин) и перком "король бездорожья". Иначе в случае неудачного процесса закручивания превосходящего вас в силе противника придется заплатить высокую цену. В заключение можно констатировать, что этот танк больше походит на стоковую версию линейного Шермана 5-го уровня, но с несколько улучшенной броней и льготным уровнем боев. Я бы не охарактеризовал этот танк как шибко фановый, т.к. пушка у танка просто бездарная, которую до приемлемого, более-менее комфортного уровня желательно еще доводить при помощи премиум амуниции и колы, что в конечном итоге существенно повысит на вас экономическую нагрузку. Однако, если рассматривать эту машину как не для фана, а сугубо как редкий экспонат для вашей коллекции в ангаре, то тогда особых проблем нет. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший круговой УВН в -10 градусов, минуя слабые зоны в -5 градусов, чтобы эффективно вести бой выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1250 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1230 до 1275 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это довольно средняя планка на 5-ом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Т.е. теперь льготные прем танки(которые заведомо хуже) будут играть на одном уровне с не льготными (ттх которых расчитаны для игры с 10лвл). Норм, не?

Здравствуйте. Предисловие. К концу 1944 года положение немецких войск на обоих фронтах было тяжёлым. На востоке Красная армия смогла практически полностью восстановить государственную границу СССР и продолжила наступление вглубь оккупированных территорий. На западе войска США, Великобритании и Канады успешно провели десантную операцию в Нормандии, тем самым вынудив немецкие войска с боем отступать к границам рейха. Желая сломить сопротивление противодействующих на западе войск и вынудить Великобританию и США сесть за стол переговоров, Германия предприняла попытку контрнаступления в Арденнах. Для повышения успеха наступления дополнительно был разработан план операции «Гриф». В рамках данной спецоперации замаскированные под американцев немецкие подразделения должны были захватить мосты через реку Маас, уничтожить главнокомандующего англо-американскими войсками Дуайта Эйзенхауэра и оказать поддержку наступающим на Антверпен частям Вермахта. В связи с недостатком трофейной техники (удалось получить лишь 2 танка M4 Sherman из 28 затребованных и 3 M10 Wolverine из 24) немцы были вынуждены замаскировать несколько пантер под американские истребители танков М10 Wolverine. Для этого на корпус танка установили тонкие стальные листы, искажающие очертания танка и нанесли характерный для армии США оливковый окрас, дульный тормоз (не на всех образцах), как и командирская башенка были демонтированы для придания ещё большего сходства. В качестве немецкого премиум танка 7 уровня данная пантера появилась в обновлении 8.1. О ней и пойдёт речь. Средний танк Panther/M10. http://i023.radikal.ru/1702/e1/acc982512897.jpg Общее описание танка. Экипаж стандартен для немецких танков и состоит из пяти танкистов: -Командир. -Наводчик. -Мехвод. -Радист. -Заряжающий. Сама пантера стоит 5750 единиц игрового золота и имеет льготный уровень боёв. Ряд обновлений привнесли несколько важных изменений, о которых необходимо упомянуть: Обновление 9.7: Танк Panther/M10 был выведен из продажи. Обновление 9.9: Танк Panther/M10 был переработан в HD. В результате трансмиссия была разделена с двигателем и пожароопасность машины заметно снизилась. Обновление 9.17.1 заметно обновило явно устаревший танк: Разброс орудия от движения и вращения ходовой уменьшен с 0,19 до 0,15 м на 100 м; Разброс орудия уменьшен с 0,35 до 0,32 м на 100 м; Разброс орудия после выстрела уменьшен с 4 до 2 м на 100 м; Разброс орудия от вращения башни уменьшен с 0,12 до 0,11 м на 100 м; Время перезарядки орудия изменено с 4.5 до 4 с; Дальность обзора изменена с 350 до 365 м; Максимальная скорость движения вперёд увеличена с 46 до 55 км/ч; Добавлены экраны толщиной 5 мм на лоб, борта и корму корпуса, по периметру башни и на лоб маски. Микропатч от 9 марта 2017 года сделал танк доступным для покупки: В дерево исследований добавлена Panther/M10. Тактико-технические характеристики. http://s45.radikal.ru/i108/1702/ab/474e12439ff1.jpg Из характеристик следует, что пантера хорошо справляется со стрельбой на средние и дальние дистанции и чаще выполняет роль снайпера, но рациональные углы наклона брони и большой запас прочности в ряде случаев позволяют применять пантеру более гибко и играть агрессивнее. Достоинства и недостатки. Отметим отличительные черты пантеры: + Большой запас прочности; + Комфортная манёвренность; + Высокая скорострельность и точность; + Хорошая защищённость; - Высокий силуэт; - Уязвимость к критическим повреждениям; - Малый разовый урон; - Плохая динамика. Экипаж, оборудование и снаряжение. Прежде чем отправиться в бой стоит задуматься о выборе навыков и умений экипажа, а также оборудования и снаряжения. Пантера обладает хорошим запасом прочности, но эта прочность является ценным ресурсом, который стоит разменивать лишь с наибольшей для себя и команды выгодой. Поэтому для повышения выживаемости машины в бою командиру следует изучить «Шестое чувство», а остальным членам экипажа «Ремонт». Следующим шагом должно стать повышение отдельных характеристик танка. Больший обзор от перков «Орлиный глаз» и «Радиоперехват» позволит раньше заметить надвигающегося противника и открыть огонь с безопасной дистанции без потерь прочности. Повышение стабилизации от изучения перков «Плавный ход» и «Плавный поворот башни» экономит время на сведение и позволит меньше находиться под обстрелом, а «Бесконтактная боеукладка» повышает прочность боеукладки и в результате уменьшает шанс уничтожения танка одним выстрелом из-за подрыва БК. При наличии 3 перков можно выбрать в качестве первого «Боевое братство», что в купе с модулем «Улучшенная вентиляция» ощутимо скажется на всех параметрах танка. Либо заменить «Боевое братство» на умение «Маскировка» при игре от дистанции и обзора/маскировки. Оба варианты приемлемы и игрок самостоятельно должен сделать выбор на основе собственных предпочтений в стиле игры. http://i013.radikal.ru/1703/4b/f3fbea07f7ee.png Выбор оборудования ограничен и не предполагает большого разнообразия. Обязательным к установке является «Досылатель среднего калибра» так как сильно улучшает скорость перезарядки и, как следствие, количество наносимого Вами урона. Второй слот заполняется исходя из наличия навыка «Боевое братство». Если оно изучено у всех членов экипажа, то стоит устанавливать модуль «Улучшенная вентиляция», так как заметная прибавка к ТТХ будет достигнута только при их совместном использовании. Если «Боевое братство» не изучено, то тогда стоит установить «Усиленные приводы наводки»Выбор оборудования ограничен и не предполагает большого разнообразия. В качестве третьего модуля обязательно должен располагаться модуль, повышающий обзор. Желательно иметь модуль «Оптика» из-за необходимости оперативно реагировать на обстановку на флангах и иметь возможность вести активные действия в середине и конце боя, но отсутствие оптики и хорошего экипажа может быть скомпенсировано установкой оборудования «Стереотруба». http://s001.radikal.ru/i193/1702/7c/34e0f550e429.png Последним штрихом в предбоевой подготовке занимает комплектация снаряжением, которое является стандартным для почти всей техники. Не скупитесь на джентльменский набор из малой аптечки, малого ремкомплекта и ручного огнетушителя. Последний имеет смысл заменить на автоматический огнетушитель для ускорения тушения пожара и снижения вероятности его возникновения. Тактика. Есть ряд общих аспектов, на которые необходимо обращать внимание при игре на любом классе техники: Карту, её тип и актуальные направления атак. Наличие/отсутствие артиллерии и её состав. Соотношение средних и тяжёлых танков в командах и их состав. Перевес одной из сторон по какому-либо типу техники должен быть сигналом для вас. В случае перевеса по средним танкам у противника на открытой карте готовьтесь к прорывам с соответствующих направлений. То же верно и для тяжёлых танков на закрытых или городских картах. Наличие/отсутствие лёгких танков и их состав. Пользуйтесь действиями ваших лёгких танков и будьте готовы к прорывам со стороны противника. В первые минуты боя Вы должны стремиться занять выгодные точки раньше противника и сделать это с наименьшими потерями. Не пытайтесь занять какую-либо «позицию от Маракаси» вдали от основного сражения. Также не стоит отнимать хлеб у союзных ПТ-САУ и занимать оборону близ круга захвата. При игре среди множества танков 8 уровня Вам следует оказывать поддержку союзникам со средних и дальних дистанций, но ни в коем случае не занимать красную линию. Недостаток бронепробития не даст возможности хоть как-то оказать лобовое сопротивление. Помните: пантера не является "танком поддержки танков поддержки", хотя один широко известный вододел позиционирует машину именно так. При игре с танками 7 уровня смело атакуйте на уязвимых направлениях. Излишне пассивная игра столь ценной машины неминуемо приведёт Вашу команду к поражению. Постоянно следите за ситуацией по миникарте и принимайте соответствующие решения. Не оставайтесь на фланге в одиночестве. При численном перевесе противника отступайте на такие позиции, с которых Вы можете встретить атакующих по бортам. Помните об уязвимостях своих противников и навязывайте бой на невыгодных для них условиях, а также используйте бронебойно-подкалиберные снаряды и фугасы в зависимости от типов целей и окружающей обстановки. Теперь перейдём от общих советов к частным замечаниям по М10: Замечание №1. Играя на Panther/M10 абстрагируйтесь от строгой классификации классов техники. Пантера способна выполнять несколько ролей, но она не является классическим средним танком. Высокая максимальная скорость в купе с большой массой танка позволяют наносить существенный урон противнику тараном, что доступно в большей степени лишь для тяжёлых танков. Хорошая точность даёт возможность вести огонь на больших дистанциях, но малый разовый урон и бронепробитие не дадут возможность использовать танк в качестве ПТ-САУ. Замечание №2. М10 обладает малым разовым уроном, но большой скорострельностью. Это значит, что обмен 135 единиц урона на существенные цифры собственной прочности заведомо проигрышная стратегия. Ищите возможность делать несколько выстрелов пока Ваш противник находится в перезарядке, а также не упускайте возможность сбить противнику гусеницу. Обездвиженная цель является очень лёгкой добычей и благодаря нашей скорострельности не сможет дать повторный урон. Кроме реализации орудия не забывайте использовать броню танка. Не нужно нестись вперёд и впитывать в себя урон. Постановка пантеры ромбом позволит Вам избежать лишних потерь прочности, которая к концу боя приобретает всё большую и большую ценность. При дуэли с танком противника обращайте внимание на направление стрельбы его орудия и доворачивайте корпус вслед за ним для повышения шансов на рикошет или непробития. Вынуждайте своего противника допускать ошибки, выставляя лоб корпуса танка из-за угла под очень большим наклоном (не подставляя каток и борт). Так Вы сможете избежать получение урона и выйти из дуэли победителем. Ромб: Отдельного абзаца при игре на М10 заслуживает тактика противодействия бронированным танкам 8 уровня. Запомните следующее: Вы не должны атаковать бронированные танки 8 уровня в лоб. Совсем. Это мысль должна прочно поселиться в Вашей голове. В случае подобной встречи смело меняйте направление, либо кооперируйтесь с союзниками для уничтожения таких противников. Бронепробитие М10 не позволяет уверенно поражать самого частого посетителя рандома ИС-3, но Иосиф Сталин сумеет без особых усилий расправиться с Вами.Всеми силами стремитесь избегать таких перестрелок и лишь в критической ситуации стоит вступать в дуэль. Для этого Вы должны обладать достаточной прочностью чтобы пережить 1 или 2 выстрела. Вынудите оппонента ошибиться и затем, сбив гусеницу, зайдите во фланг/корму обездвиженному танку и кружите его, постоянно нанося урон в борта и корму, а также в передние/задние катки. Не вступайте в схватку в невыгодных условиях (узкие улочки, мягкие грунты). Оценка танка с позиции экономики. Информация нуждается в актуализации. Полезные ссылки и дополнение. Маскировка и обзор. "Не пробил" или "попал" без урона по танку? Этому есть объяснение! F.A.Q. по игровой механике и ответы на часто задаваемые вопросы. Балансировщик и уровни боёв. Итог. http://s018.radikal.ru/i522/1702/cd/270f1d63e3f0.jpg На текущий момент пантера является комфортным премиум танком, но всё ещё остаётся требовательной к личным навыкам и знаниям владельца. Это идейный продолжатель немецких средних танков и мало отличается от легендарной Panther I и её прототипа VK 30.02 M, а значит наибольшую результативность Вы будете иметь если хорошо освоили эти машины. Автор не рекомендует к покупке танк игрокам, плохо понимающим основные механики обзора/маскировки и бронепробития и не умеющим использовать ДПМ в противовес высокому разовому урону. Руководство состоит из двух частей. Продолжение в посте №2. Удачной охоты!

Проблема этого танка в том что его часто бросает к 10 уровням и с пробитием 175 он там как светляк но для лт он слишком медленный а для ст он будет хорош если сделать ему льготный уровень боев всетаки это же прем танк а не обычный и он предназначен для фарма а не для стрельбы голдой ИЗВИНИТЕ ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ ПРОСТО В РАЗДЕЛЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ МНЕ ПИШЕТ ЧТО Я НЕ МОГУ СОЗДАТЬ ТАМ ТЕМУ

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===StuG IV=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, перки, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина появилась в игре довольно давно, вместе с введением функционала ЛБЗ, но с тех пор она так и осталась в тени прокачиваемого одноуровневого собрата из ветки развития. В определенной степени это было обусловлено тем, что наградная самоходка не имела преимуществ по ключевым характеристикам над линейным аналогом, скорее даже наоборот. Тем не менее, в рукаве у героя темы все еще есть джокер в виде льготного уровня боев... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 470 Масса (т) 25,9 Мощность двигателя (л.с.) 300 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 38/10 Скорость поворота шасси (град/с) 44 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 80/30/20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 110/158/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 16,2 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 45,89 Обзор(м) 310 Дальность связи(м) 620 Роль и Модули В игре StuG IV является наградной ПТ-САУ 5-го уровня с льготным уровнем боев(не может попасть против противников выше уровнем), которую можно получить за выполнение первой операции из первой кампании личных боевых задач. А за успешное выполнение всех задач операции на отлично можно получить еще и специальный камуфляж на него. Эта самоходка как и вся наградная техника имеет повышенный потенциал при прокачке экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Еще эта машина не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И в конечном итоге данная самоходка может для вас сыграть роль тренажера для экипажа ПТ из основной ветки Германии, либо просто машинкой для вашей коллекции. Прочность и бронирование Запас прочности довольно мал для машин 5-го уровня, а относительно одноуровневых ПТ-САУ запас прочности можно оценить в лучшем случае как средний. Если лобовая броня рубки имеет пару более сильных зон перед прокачиваемым одноуровневым аналогом, то броня лба корпуса явно слабее. Пускай борта и защищены фальшбортами, но реальная польза от них может быть только против фугасной или кумулятивной амуниции. В конечном итоге, как и на линейной машине, я бы не советовал серьезно полагаться на бронирование и при попадании в засвет ПТ-шка живет довольно недолго. Однако, благодаря низкому силуэту у самоходки довольно приличная маскировка и умение ею пользоваться будет обуславливать живучесть машины на поле боя. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Мобильность данной машины является наиболее плохой из всех трех Штугов в игре. Если максимальная скорость и ниже своих собратьев, но всего лишь на пару пунктов, то динамика около 12 лс/т - худшая среди всех ПТ-САУ 5-го уровня. Причина в том, что установлен мотор который слабее чем даже стоковый на Штуге 4-го уровня. С другой стороны, каких либо претензий к проходимости(сопротивляемости грунтам) у самоходки нет, эта характеристика является весьма хорошей. Также, положительной стороной ходовой является то, что она позволяет корпусу довольно хорошо крутиться. Но явным минусом двигателя является высокая вероятность пожара в 20% и просто мизерный запас прочности этого модуля при том, что сам модуль проходит почти через все внутреннее пространство машины. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38 38 24 Обзор и дальность связи Данная машина обладает одним из худших обзоров среди ПТ-САУ на уровне, 310 метров крайне низкий показатель для самоходок 5-го уровня, хуже только у СУ-85, но там в этом плане вообще печальная ситуация. Даже в том случае, если вы решите использовать стереотрубку на Штуге вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Плюс и к трубке желательно добавить вентиляцию(лучше трофейную или боновую), даже предбоевая инструкция на нее будет уместна, ну и разумеется шоколадку. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с хорошей маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то модуль Fu 16 имеющий номинальную дальность связи в 620 метров полностью решает вопрос контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект В плане вооружения StuG IV скорее похож на StuG III Ausf. B 4-го уровня с дыроколом, т.к. фактически у них стоят одинаковые пушки, однако с улучшением широкого спектра характеристик, особенно стабилизации от поворота и движения ходовой. Также, у этих двух машин одинаковые УГН и УВН. Хоть бронепробитие и осталось на уровне ПТ-шки 4-го уровня, но благодаря льготному уровню боев, наградная машина не может встретить более грозных противников нежели младший брат. Особых претензий к объему боекомплекта в отличие от StuG III Ausf. G у самоходки на базе Pz IV нет, но против крепких целей стоит возить запас прем снарядов. Оптимальный состав боекомплекта: 40 30 5 Зоны наводки орудия: УВН: от -6° до +20° УГН: от -10° до +10° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Низкий показатель обзора + Хорошая маскировка - Тонкая толщина бронирования + Низкий силуэт и относительно небольшие габариты - Плохая динамика разгона ​+ Приличная сопротивляемость грунтам - Медленная скорость заднего хода ​+ Относительно быстрая скорость поворота шасси - Не самые удачные УГН ​+ Нет проблем с объемом боекомплекта - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант с учетом мобильности: Статичный вариант: В плане первого слота, то особого выбора нет, иначе как использовать стереотрубу. Для оптики базовый показатель обзора ничтожен, плюс есть определенный вопрос с перком "радиоперехват", т.е. с нахождением полностью совместимого экипажа ПТ Германии. Для второго слота при всех раскладах основной кандидат это орудийный досылатель. ДПМ для любого истребителя танков играет важную роль. Главные отличия сводятся к тому как использовать третий слот. За его счет можно повлиять на мобильность при использовании одного из двух соответствующих доп. модулей, чтобы в существенной степени нивелировать проблемы с ходовыми качествами. Либо в результате отказа от этого, можно просто повышать потенциал машины как "стреляющего куста" за счет вентиляции или сетки. Механизмы поворота будут полезны на случай если вы испытываете особые сложности от ограниченного сектора УГН. ПЕРКИ При первом варианте желательно иметь в своем распоряжении экипаж с хотя бы двумя прокаченными перками. Что сразу облегчит проблему слабого обзора, которую необходимо решать всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно неплохая. Иначе(при отсутствии хорошего экипажа) лучше воспользоваться инструкцией на маскировку и сразу начать качать перки на обзор и комфорт стрельбы. Вполне подойдет и перк "злопамятный", чтобы можно было дольше держать цель в засвете при игре от дальней дистанции от стереотрубы и кустов(крон поваленных деревьев), вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант может быть актуальным если вы собрали машину с учетом решения проблем мобильности, следовательно тут уже будут вполне уместны перки на "ремонт", и в зависимости от того на сколько хорошо вы владеете незаметностью, как часто вы в таких условиях попадаете в засвет, стоит самому определить что нужно в первую очередь прокачивать - перк на ремонт машины или боевое братство, которое улучшит потенциал самоходки по широкому спектру характеристик, впрочем, как и все тот же пресловутый обзор. Засадный снайперский вариант: Засадный боевой вариант: Крайне неудобной чертой Штуга является то, что роль радиста исполняет заряжающий. Такое положение дел существует только лишь еще на двух машинах(Stug III Ausf. B и StuG III Ausf. G) среди всех самоходок Германии. РАСХОДНИКИ Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо модуль двигателя с очень малым запасом очков прочности занимает обширное пространство внутри машины, при том что его вероятность возгорания ровняется 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Шоколад же для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки. Экономика Эффективность Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки. ТАКТИКА ЛБЗ-шный Штуг не имеет принципиальных геймплейных отличий от двух собратьев Stug III Ausf. B и StuG III Ausf. G при условии их сборки со снайперскими пушками и решением существенной проблемы с мобильностью у данной машины, которую можно исправить путем использования комбинации оборудования(турбонагнетатель или система повышения мобильности) и расходников(100 или 105 октановый бензин). Более того, некоторые ключевые характеристики у этих машин буквально идентичны, например, обзор в 310 метров. Эта характеристика откровенно плоха. Для сведения к минимуму этого недостатка, придется использовать любую возможность улучшающую этот показатель, чтобы можно было самому себе подсветить и безнаказанно расстреливать застрявших в полу позиции супостатов. Пускай маскировка и несколько уступает двум другим Штугам, но это не критично в плане геймплея для которого наиболее важен, скорее просто является краеугольным камнем перк "масировка", который можно обозначить как первоочередную цель при прокачке экипажа, т.к. фактически роль брони будет играть незаметность, а здесь еще очень важно уметь пользоваться растительностью на картах, особенно в пограничных случаях, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать. В таких условиях необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты Штуга позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. К тому же нам на руку играют характеристики обзора потенциальных противников, ведь на этих уровнях полно "слеповатых" машин(всевозможные КВ, B1, BDR, AT2 и т.д.). К тому же для реализации дистанции важно знание точек на картах, которые дают прострел на открытые пространства, откуда должен действовать противник и разумеется знание того где есть схожие точки при изменении линии фронта, но тут еще очень важно использование миникарты для своевременного передвижения к нужной позиции. И настоятельно рекомендую отключить мелкие городские карты как Энск или Химмельсдорф. Важными чертами орудия является то, что оно довольно скорострельное и очень быстро сводится, однако осложняет положение дел довольно скудный сектор УГН. Следствием этого является то, что, зачастую, нам придется много крутиться корпусом и пересводиться, особенно при стрельбе по быстро движущимся целям. И чтобы минимизировать дергание корпусом, которое сбивает сведение, при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и важно заблаговременно передвигать корпус с сектором обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел. Непростая ситуация и с УВН. В нашем распоряжении лишь -6 градусов склонения орудия вниз, что откровенно говоря мало, но форма рубки и положение установленной в ней пушки, вкупе с низким силуэтом самой машины дают определенное преимущество, т.к. при условии если вы не подставите противнику корпус, то вражеский ответный огонь снизу с определенной долей вероятности будет попадать в зоны рубки от которых снаряды будут рикошетить, ну и сама рубка довольно небольшая, а в малую цель труднее попасть. Определенной трудностью машины, как правило в случаях когда мы попали в бой с танками выше уровнем, является то что наше орудие осталось на уровне самоходки 4-го левела, однако голда легко исправляет этот недостаток. В целом, более чем достаточно возить с собой около половины боекомплекта премиум снарядов, благо именно на этом Штуге нет проблем с объемом БК, и использовать премиум амуницию против крепких противников, или когда надо сильно тянуть. Увы, но это не полноценная премиум машина, а наградная, т.е. у нее нет повышенного коэффициента доходности, что в таких ситуациях оставит негативный отпечаток в экономическом плане. Также, не забудьте загрузить в самоходку несколько фугасных снарядов, чтобы наносить повышенный урон слабо бронированной технике, такой как: легкие танки, AEC, T67 или артиллерия. В конечном итоге получается, что по чисто боевым возможностям данная самоходка застряла где-то между топовым состоянием StuG III Ausf. B и стоковой компоновкой StuG III Ausf. G, при этом имея большую проблему с мобильностью на уровне стоковых комплектаций этих двух машин. Если решить эту проблему за счет соответствующего оборудования и/или расходников, то по характеристикам получается просто улучшенный вариант Штуга 4-го уровня со скорострелкой, который лишен возможности встречать на полях сражений противников 3-го уровня... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево), чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, например, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою бронетехнику в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит упомянуть о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 900 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 950 до 1005 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых низких планок по уровню. Мне потребовалось для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия определенно менее 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между линейным StuG III Ausf. G и наградным StuG IV По совокупности характеристик машина в топовой сборке из ветки развития имеет подавляющее преимущество над наградной. Если в плане ДПМ, точности, скорости полета снаряда, маскировки, скорости поворота шасси и УВН превосходство тройки минимально, то преимущество в мобильности, УГН, бронепробитии уже куда более весомое. Четверка больше похожа на развитие ТТХ машины более низкого уровня как StuG III Ausf. B и над самоходкой равного уровня имеет в основном незначительные более сильные стороны: лучше сопротивляемость грунтам, немного более быстрое сведение, больший боекомплект, большее на 10 очков количество очков прочности или в виде более мощной радиостанции(620 против 415 метров). Из более-менее существенных преимуществ наградной машины можно выделить лишь стабилизацию, ну и главный козырь в виде льготного уровня боев. Также не стоит забывать, что наградные машины не требуют переобучения экипажа и имеют бонус при его прокачке. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======