Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T28 Prototype=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-72168800-1672078358.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Эта ПТ-САУ с довольно непростой игровой историей. Первоначально она была введена в игру с открытой башней, во времена неограниченного количества артиллерии в бою. В добавок тогда максимальная скорость этой машины была в районе 18 км/ч, а игровые режимы как атака/оборона или встречный бой нельзя было отключить, даже в те времена ходила шутка, мол, при попадании в атакующую команду в режиме "Штурм" можно кидать кирпич на педаль газа и спокойно идти спать, к утру может быть эта машина доедет до круга захвата и при его пересечении непременно захватит саму базу. За период к нынешних реалиях эта ПТ-САУ получила несколько улучшений характеристик, но достаточно ли этого, чтобы было можно начать комфортно играть на этой самоходке ? В этом вопросе и необходимо разобраться. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1300 1300 Масса (т) 65,6 66,3 Мощность двигателя (л.с.) 670 790 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 28/10 28/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 203,2/50,8/50,8 203,2/50,8/50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 203,2/127/101,6 203,2/127/101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 400/400/515 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 170/258/45 248/297/60 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 5,94 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/18 20/18 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 395 745 Прокачка и модули. T28 Prototype является ПТ-САУ 8-го уровня в ветке развития США и данная машина открывается с ПТ Т25/2 за 102000 опыта и ее стоимость составляет 2650000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвища "шпрот" или "прот". И первая положительная черта в плане прокачки является то, что грузоподъемность уже стоковой ходовой позволяет поставить на неё все модули и любое дополнительное оборудование. В первую очередь необходимо выкачать хотя бы предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1, ибо потенциал стокового 90-мм орудия крайне слабо отвечает реалиям 8-го уровня. Затем следует быстро прокачать топовый двигатель Ford GAFM2A1, благо он относительно немного стоит в плане опыта. И перейти к прокачке топового орудия 120 mm AT Gun T53 которое окажет самое серьезное влияние на боевую эффективность машины. После этого у нас остается топовая ходовая T28P E4 и в последнюю очередь необходимо изучать топовую радиостанцию SCR 528. В итоге получаем следующую цепочку: орудие 105 mm AT Gun T5E1 -> двигатель Ford GAFM2A1 -> орудие 120 mm AT Gun T53 -> ходовая T28P E4 -> радиостанция SCR 528. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-13375100-1672078897.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1300 очков прочности средний показатель для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но не изобильный по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. Бронирование машины самая противоречивая из характеристик данной самоходки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки: большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. В добавок машина не лишена такого недостатка как огромные габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25,4-38,1 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Бортовая броня корпуса составляет 50,8 мм, хоть она в определенной степени прикрыта гусеницей(работает как доп. экран в 20 мм), но почти каждое поражение ее незащищённой части, будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки или двигателя с баками, и надо держать в уме такой нюанс, она в принципе может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность весьма болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости в 28 км/ч является весьма невыдающимся для ПТ-САУ 8-го уровня, в добавок показатель динамики даже с топовым мотором составляет немногим более 12 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель крайне далек от совершенства. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. Скорость заднего хода составляет весьма посредственные 10 км/ч. В конечном счете для данной машины могла бы быть весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-42142600-1729717665.jpg Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже ее грузоподъёмности вполне достаточно, чтобы выдержать уже все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием. Но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. А вот скорость поворота башни просто низкий показатель в 18 град/с, но при желании этот показатель можно улучшить, разве, что, за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам эта машина находится в более-менее среднем положении относительно других ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAF 28/22/11 28/27/13 Двигатель Ford GAFM2A1 28/26/13 28/28/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2023/msg-173425-0-00181400-1683415757.jpg Обзор в 380 метров является весьма неплохим показателем для ПТ-САУ 8-го уровня. Если усилить данную базовую характеристику трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенными оговорками, есть ли у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейную или боновую оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в более 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Спецификой артиллерийской системы является то, что она установлена в башню, которая не имеет полного оборота, но к этому стоит начать привыкать уже на этой машине, т.к. на венце ветки T110E4 будет аналогичная ситуация. Стоковая пушка 90 mm AT Gun T15E2, которая нам досталась от предыдущей машины в ветке, едва ли подошла бы для комфортной игры на ББ-шках для СТ на 8-ом уровне, а в нашем случае на ПТ она выглядит довольно смешно, однако при использовании премиум снарядов даже эта пушка смотрится более-менее нормально. Предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1 это по сути пушка уровня ТТ Т29, но в ПТ-шном варианте, при ее использовании огневая мощь будет где-то на уровне этого ТТ, но с заметно лучшими ДПМ-ом, точностью и сведением. Топовое же орудие 120 mm AT Gun T53 настоящее украшение для этой машины, по совокупным характеристикам, она подошла бы даже для танка более высокого уровня, о чем даже явно намекает и 10-ый уровень самого модуля. По сути именно этот модуль оказывает самое серьезное влияние на эффективность машины и является неким экватором на этой ПТ-САУ, который дает наибольшее увеличение боевых характеристик и разделяет геймплей на до и после. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-66423900-1672079852.jpg Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае первых двух пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Бронепробитие у топового орудия вполне отменное даже базовым снарядом, но все же тоже не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. И еще одно примечание по топовой пушке, ее снаряды, как и само орудие, будут использоваться как предтоповое орудие на следующей машине в ветке Т30, следовательно после прохождения данной ПТ-САУ весьма логично их не продавать. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 90 mm AT Gun T15E2 17 50 5 105 mm AT Gun T5E1 15 40 5 120 mm AT Gun T53 25 12 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-25510200-1674089099.jpg Зона вращения башни: -143° / +143° Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° при повороте башни от -110° до +110° УВН: от -6° до +15° при повороте башни от -112° до -143° и от +112° до +143° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличные характеристики топового орудия - Крайне низкая мобильность + Неплохая защищенность в лобовой проекции - Низкая скорость поворота шасси и башни + Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ - Неполный радиус вращение башни + Хорошие углы вертикальной наводки -10° - Слабое бронирование бортов и крыши - Высокий силуэт и большие габариты Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего ПТ-САУ ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации отталкиваясь от карты, места в списке команд, количества артиллерии или вероятных специфических противников в предстоящем бою. I II III IV V https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-96313400-1760952389.png Основные сборки: Вариант 1 Ближний Бой Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, действуя по сути как тяжелый танк, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Роль ТТ-шного стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данного аппарата. Улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости могут оказать положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Вариант 2 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. При таком выборе данная ПТ-САУ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Экспериментальный Этот набор может быть полезен на случай, если у вас есть хорошо настроенное экспериментальное оборудование, которое вполне логично использовать вместо стандартного. И в таком случае у нас получается сборка предназначенная для боя на ближней-средней дистанции, но с улучшенной подвижностью за счет использования системы повышения мобильности, которая в добавок дает еще и определенное усиление стабилизации орудия. Выбор же дополнительного модуля на огневую мощь стоит делать исходя из того, что именно для вашего геймплея более важно - альфа-урон или ДПМ. Сборки узконаправленного назначения, которые в первую очередь нужны как альтернативы для полевой модернизации: Вариант 4 Снайперский Данная сборка проповедует один из самых банальных для ПТ-САУ принципов игры от дистанции, однако на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самой самоходки, следствие - плохой маскировкой. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. В конечном итоге такая сборка наиболее эффективна для больших открытых карт. Вариант 5 Антифугасный Этот выбор на случай весьма специфических условий в бою, учитывая наше скромное количество очков прочности для техники первой линии, которая будет вынуждена быть значительное количество времени во вражеском засвете. Первый пример добавления подбоя в сборку имеет смысл в ситуации попадания на открытую карту и необходимости вести перестрелку не имея укрытий от артиллерии, особенно важно если у противника в команде подобрались Боги войны выше вас уровнем. Другой прецедент это попадание в бой где в команде противника много техники наносящей фугасный урон, перестрелку с которой придется вести в условиях по примеру "банана" на Химмельсдорфе, плюс подбой важное подспорью при бое с огнеметными танками. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-64464100-1696247525.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом облегчите проблему с показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющие превосходные способности в плане универсального геймплея, однако сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. При отказе от инструкции на маскировку или использования другой инструкции, машина при данной сборки будет иметь уклон в сторону игры от ближней дистанции. Крайне желательно затачивать эту машину под ближний бой только в тех случаях, когда в вашем распоряжении есть прилично прокаченный экипаж, как минимум с одним, а лучше с двумя полностью прокаченным перками, т.к. здесь сразу несколько перков имеют весьма существенное значение, и отсутствие хотя бы одного из них может оказать весьма плачевное влияние на вашу боевую эффективность и комфорт в плане геймплея. Без хорошо прокаченного экипажа логично начать игру с комбинированного варианта, а затем переобучить экипаж на этот вариант, если, конечно, вам интересен в первую очередь бой именно на коротких дистанциях. Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ, но в случае этой машины, помимо противника, придется еще бороться с габаритами и плохой маскировкой самой машины, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета, и умения пользоваться ими. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще сильнее усилить ее сильные стороны. Комбинированный вариант, попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В рамках этого набора перков имеется наиболее широкий диапазон возможного применения данного ПТ-САУ, хотя все же на первых порах, за исключением перка "радиоперехват", есть определенный уклон в сторону ближнего боя. И тут игроку надо четко понять, а стоит ли ему дальше двигаться в сторону универсального гемплея, увы, но всеми перками присущими универсальному геймплею можно овладеть лишь ближе к третьему перку, или переобучить экипаж на сборку нацеленную под конкретные задачи на поле боя. Боевой Вариант Маскировочный Вариант Комбинированный Вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-65251900-1734545203.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-36475100-1672169914.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-25351300-1672170082.jpg По поводу экипажа стоит заметить, что это последняя ПТ в этой ветке которая использует только одного заряжающего, на следующих машинах их станет двое. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т28 Prototype является универсальной ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз" ,который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу "усиленная ходовая" , чтобы ну хоть как-то повлиять на нашу посредственную мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда выбор в пользу "настройка эжектора". Лично у меня итоговый показатель обзора(без учета ПМ) попадал именно в этот интервал, в конечном итоге, я не отдал предпочтение какой-либо модернизации. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-14027200-1672079846.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для открытых карт, а Вариант 3 для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое знакомство с этой машиной у меня было довольно давно, и в тот раз машина крайне не понравилась. Дело даже не в старой открытой башне, которая напоминала кольцо для баскетбола арты, а в жуткой медлительности машины, тогда она выжимала где-то в районе 18 км/ч, и такой геймплей был крайне скушен для меня, не получалось адекватно реагировать на ход боя, банально не успевал за ходом событий. Затем по решению разработчиков мобильность машины была скорректирована в лучшую сторону, это произвело весьма положительный эффект и изменила ощущение машины в лучшую сторону, играть стало приятнее, и для меня машина заиграла. В нынешних реалиях есть еще и вариант с турбонагнетателем, который может дополнительно усилить данную характеристику, если она является краеугольным камнем в вашем геймплее. Что удивило, при огромных габаритах, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что эта ПТ-САУ, увы, очень высокая и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. К тому же из-за габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность для Шпрота, из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить его могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а лишь в 286 градусов и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться крайне фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Машина может себя показать и в городском бою, но это требует довольно аккуратной игры и любая ошибка будет стоить довольно дорого из-за того, что у ПТ-шки относительно небольшой запас прочности по сравнению с ТТ противника, против которых мы будем здесь в основном встречаться, и тут надо уметь использовать наш козырь - ДПМ, который у нас огромный по сравнению с большинством тяжелых танков одноклассников. Броня машины - самая противоречивая из характеристик данной ПТ-шки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки(схема под спойлером): большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. Плюс машина довольно сильно страдает от фугасов, даже при попадании в лоб, т.к. запас прочности весьма ограничен, а при попадании в борт корпуса почти гарантированно пробитие и прохождение всего урона вкупе с критическими повреждениями. Если вы играете от УВН показывая только башню, вы должны сделать выстрел и сразу откатиться назад на время перезарядки, прячась полностью за рельеф местности. При попадании в топ списка, где есть 6-ки и 7-ки, Шпрот может просто доминировать, можно спокойно ехать продавливать направление как ТТ. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Очевидно, что с таким специфическим багажом данная машина требовательна к скиллу игрока. Но при правильной сборке и использовании, имеет весьма приличный потенциал. Трудность этого агрегата в значительной степени и заключается в его более сложном освоении, по сравнению с большинством одноклассников, что, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины. Но если овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу, при игре на дальней и короткой дистанции, т.е. в конечном итоге заметно облегчит для вас освоение подобных непростых машин в будущем. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только верх башни с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1345 "чистого" опыта за бой, это одна из средних планок на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2645 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которая относится к средним по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-09300200-1760955547.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T1 Heavy Tank=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная громоздкая машина является первым тяжелым танком в ветке развития США и в нынешних реалиях Т1 Heavy Tank занимает место одного из лучших тяжелых танков на своем уровне. Данная машина при правильной, вдумчивой игре может действительно оказывать существенное влияние на ход боя, хотя и не лишена весьма болезненных недостатков, которые при бездарном использовании этой машины крайне быстро выходят наружу. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данного стального зверя, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 860 910 Масса (т) 57,50 58,62 Мощность двигателя (л.с.) 700 960 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 35,4/14 35,4/14 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 95.3/ 52,4/ 46 95.3/ 52,4/ 46 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 101,6/ 82,5/ 82,5 177.8/ 82,5/ 82,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 101/157/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 16,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 20/31 25/30 Обзор(м) 320 350 Дальность связи(м) 395 480 Прокачка и модули. T1 Heavy Tank является тяжелым танком 5-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с Т6 Medium за 14055 опыта, стоимость данного ТТ составляет 435000 кредитов(серебра). Крайне важным модулем на данной машине является топовое орудие, т.к. огневая мощь стоковой пушки явно недостаточная. Но для этого непременно придется изучать топовую башню, только в нее можно поставить орудие 76 mm Gun M1A1. После получения в свой арсенал топовой пушки необходимо приступать к прокачке моторов, а топовую радиостанцию можно изучить в последнюю очередь. Отдельно стоит заметить, что топовая радиостанция SCR 538 и топовый мотор Wright G200 M781C9GC1 будет тоже топовыми модулями и на следующей машине в ветке М6, но для танка идущего дальше по альтернативной ветки развития Pawlack Tank не будет совпадать ни один из модулей. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 910 очков прочности в топовой комплектации - один из наибольших показателей среди танков 5-го уровня и уступает лидеру по этому показателю на уровне КВ-1Э лишь в 40 единиц прочности, со всеми остальными тяжелыми танками своего уровня данный танк имеет более-менее паритет, либо превосходит их. Что касается брони, то наиболее защищенный частью танка является маска башни, которая может уверенно держать удар от одноклассников и даже некоторых машин выше уровнем. Приведенная броня маски составляет в районе 177 мм брони. Однако, зоны вокруг маски орудия защищены гораздо слабее, максимум до 100-110 мм приведенной брони. Также, не более 100 мм приведенной брони может обеспечить и лобовая броня корпуса танка, что никак нельзя назвать надежной защитой, т.е. корпус танка один большой критосборник и броня может дать хоть какую-то защиту разве, что против орудий легких и средних танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах нельзя давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Приведенная бортовая броня хоть и достигает 55 мм, но почти каждое ее поражение будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки. Важно держать в уме, что классическое танкование на этой машине очень плохое, советовал бы к этому прибегать лишь в крайних случаях, т.к. щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон. В добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает менее 26 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина обладает отличным показателем динамики разгона для тяжелых танков своего уровня в районе 16,5 лс/т, данная машина в этом плане является лидером среди всех ТТ на уровне. Максимальная скорость в 35,4 км/ч является третьим сверху показателем среди ТТ 5-го уровня, а максимальная скорость заднего хода тоже находится среди лучших показателей ТТ по уровню и составляет 14 км/ч. Еще к недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в весьма посредственные 25 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этого ТТ. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота башни в 30 град/с, хотя дела в этом плане обстоят получше - этот показатель уже явно выше среднего по уровню среди ТТ, плюс при желании этот показатель можно улучшить за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данная машина с топовой ходовой находится явно выше среднего показателя по уровню среди ТТ, уступает в этом плане буквально двум-трем машинам, наверно, это и есть наиболее сильная черта шасси. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright G200 M795C9GC1 35,4/28/15 35,4/34/22 Двигатель Wright G2X M781C9GC1 35,4/33/18 35,4/35,4/26 Двигатель Wright G200 M781C9GC1 35,4/35,4/21 35,4/35,4/31 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в топовой комплектации составляет 350 метров, что является весьма средним уровнем для ТТ данного уровня. Но, все же, даже такой базовый показатель обзора дает определенные возможности при использовании данной машины вкупе с трубкой или оптикой при игре на дистанции, но здесь главная проблема это посредственная точность топового орудия и под такой геймплей крайне полезно установить на машину такое дополнительное оборудование как улучшенный прицел. Что касается радиосвязи, то радиостанция SCR 538 откровенно слабая, ее номинальной мощности в 480 метров порой явно недостаточно так, что возникновение проблемы для контакта с союзниками, на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 3-inch Gun M7 крайне слабое и его не стоит брать в расчет, желательно как можно быстрее от него избавиться. Орудие 76 mm Gun M1A1 весьма лучше стокового и главный его козырь - ДПМ. Вплоть до того, что данный танк может съесть противника ниже уровнем или даже своего уровня просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а данного орудия, но вот точность и стабилизация этой пушки является наиболее слабыми сторонами данной машины в плане огневой мощи. Еще одной сильной чертой машины является показатель УВН всех орудий, который составляет -10 градусов, это непременно сыграет свое основополагающую роль при игре от складок окружающей среды, но необходимо держать в уме, что в кормовой плоскости этот показатель может достигать не более чем -7 градусов. Что касается боекомплекта, то к его объему при обоих орудиях нет каких-либо претензий, однако его весьма желательно загружать весомым количеством премиум снарядов, иначе при попадании в самый низ списка команд, на базовой амуниции будет довольно сложно противостоять визави ТТ старших уровней при бое лоб в лоб. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 3-inch Gun M7 40 40 10 76 mm Gun M1A1 54 30 6 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +30° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +30° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Высокий силуэт и большие габариты + Высокий ДПМ топового орудия - Слабое бронирование бортов и крыши + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Низкая скорость поворота шасси и башни + Неплохая броня маски башни - Часто получает различные критические повреждения + Большой боекомплект - Посредственная точность орудий + Лучший показатель динамики среди ТТ на уровне - При попадание в низ списка, орудия зависимы от премиум снарядов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Выбор в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Использование Улучшенного прицела это попытка решить проблему точности орудия, наиболее целенаправленным методом. Основное условие для выбора в пользу оптики (вместо стереотрубы) это итоговый показатель обзора машины в хотя бы 450-460 метров, для достижения этого показателя крайне полезно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , в том числе этому может способствовать расходник кола, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". Так вы получите возможность при выкатке из-за бугра не ожидать несколько секунд пока включиться трубка, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время. По сути это стремление к постоянно включенной трубке. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 39,4 км/ч(трофейный - 40,4 км/ч, боновый 41,4 км/ч). При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Плюс данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках этого варианта сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Хотя роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора можно возложить на улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит довольно посредственную поворотливость данной машины, особенно важно на случай, если в ваш геймплей не вписывается оптика. Вариант 3 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов), а при возможности даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально довольно невыдающийся. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом несколько облегчите проблему с удручающим показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющую определенные возможности в плане геймплея как на близкой так и на дальней дистанции. Однако, в то же время сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. Здесь есть еще один нюанс, если вы решили разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель в пользу колы, 100-октанового бензина, 105-октанового бензина, то крайне важно компенсировать это прокачкой экипажем перка "огнетушение" в первую очередь за счет перков: "мастер-оружейник", "мастер тарана", "изобретатель" и "интуиция". Эти перки наиболее второстепенные, хотя и эти перки могут принести определенную выгоду в виду, соответственно, частого получения машиной критических повреждений при игре с маленькой ремкой и двум наводчикам, большой массой машины в более чем 58 тонн и хорошей динамике, весьма посредственной радиостанцией, недостаточного бронепробития базовой амуниции при игре из низа списка - каждая "серебренная пуля" на счету. Комбинированный вариант это попытка собрать данную машину для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этому танку наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта или даже фарма при его присутствии. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Прокачка перка на маскировку не ставит цель загнать данную машину под геймплей ПТ-САУ, чтобы играть от "красной линии", т.к. для этого ТТ особую важность имеет геймплей от УВН. Здесь скорее цель минимизировать риски связанные с огромными габаритами машины и как следствие - уменьшить количество получаемого урона с дистанции, в том числе от артиллерии, при всевозможных перекатках по открытым участкам местности и бое на средней-дальней дистанции, при помощи рельефа местности или растительности, с относительно "слеповатыми" противниками. Боевой вариант: Комбинированный вариант: Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Многие аспекты геймплея будут полезны и на следующей машине в ветке, однако по сравнению со старшим братом, данная машина лишена такого козыря как точное орудие, которое могло бы быть крайне эффективным на дальней дистанции. Однако, все же и эту ситуацию можно повлиять, в первую очередь за счет установки улучшенного прицела и использования колы. В идеале, конечно, иметь еще и экипаж с полностью прокаченным перком как боевое братство. В таком случае вы ощутимо расширите свой потенциал при бое на дистанции, и в комбинации с оптикой(трубкой) отстреливать слепые КВ-85, ИСы или Черчелли и т.д. одно удовольствие. Наш основной помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют, для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска Т1 Heavy является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции(схема под спойлером). На данной машине очень важно научиться пользоваться приемом игры от УВН и важно пользоваться любой возможностью, чтобы при бое "глаза в глаза" максимально скрыть корпус танка, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и перепады высот, даже остовы подбитых танков. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная огромная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, т.е. большие габариты ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Но вот классическое танкование на этой машине очень плохое, советовал бы так совсем не делать, щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в ВЛД, надо быть всегда в движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Ну и реализовывать свой высокий ДПМ не забывайте. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Если вы ведете бой в городе и атакуете с союзниками через поворот(угл), важно очень хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), у Т1 Heavy отличная скорострельность и на выстрел противника, он может ответить двумя. Если наоборот, нужно вести ближний бой в обороне, встаете перед поворотом(углом) ловите противника в катковую ловушку. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Плюс в конечном счете еще с ДПМ-ом у Т1 Heavy все в полном порядке ! При попадании в топ списка, где в основном 5-ки, Т1 Heavy по силам просто доминировать, вплоть до того, что он может съесть противника ниже уровнем или даже своего уровня просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Безусловно данный танк наделен значимым потенциалом и при грамотном его использовании можно получить настоящее удовольствие от игры, настоящий фан ! Но проблема в том, что у машины есть крайне неприятные изъяны, например, огромные габариты, неповоротливость, слабое бронирование. Которые, порой, превращают реализацию потенциала данной машины, особенно если вы только начинающий игрок, а усугубляется это тем что это первая машина в ветке, в настоящую каторгу. Но все "набитые шишки" и весь полученный игровой опыт будут крайне полезны на следующем танке в ветке - М6, машине у которой качественный боевой потенциал, по совокупности характеристик, еще шире и выше... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть башни - маску. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает неплохой динамикой, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою машину в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1350 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 5-ом уровне, самая высокая среди прокачиваемой техники. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1520 до 1585 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых сложных планок по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то в районе 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Т1 Heavy и M6. Два этих тяжелых танка из дерева США очень схожи по своей конструкции, более того, их даже визуально сложно различить, плюс в рамках набора модулей и геймплея имеют существенные аналогии. В игровом плане основное отличие, разумеется, что они находятся на 5-ом и 6-ом уровне в ветке развития. Основной козырь который получает старшая машина это 90-мм пушка М3, которая по всех статьям, кроме скорости перезарядки и точности, превосходит топовое 76-мм орудие Т1 Heavy, особенно по характеристикам бронепробития, т.е. эта пушка дает подавляющее преимущество над младшим братом и крайне конкурентоспособно среди большинства одноклассников, не говоря уже о технике более низких уровней. Также М6 имеет превосходство в толщине лобовой брони и очках прочности, но это скорее воспринимается как качественное сохранение уровня защищенности и в целом живучести при переходе машины от 5-го к реалиям 6-го уровня, т.е. качественно М6 в этом отношении на своем уровне точно не уступает Т1 Heavy, даже скорее в какой-то степени превосходит его. Еще старшая машина получает менее существенные преимущества в виде лучшего на 10 метров обзора, немного большего запаса прочности боеукладки, уровня маскировки и динамики разгона. Однако, у Т1 Heavy есть определенные преимущества над старшей машиной. Расплатой для М6 за свои более сильные черты являются: немного меньшая максимальная скорость, худшая проходимость по наиболее неблагоприятным грунтам, более медленная скорость поворота башни и орудия. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Т-54=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-67878700-1751469957.png Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Появление данной машины в декабре 2010 года вызвало настоящий фурор - танк представлявший на тот момент отменную комбинацию мобильности, вооружения и защищенности снискал огромную игровую популярность. Значительной вехой для 54-ки стало внедрение в игру премиум амуниции за кредиты, когда у широкого спектра игроков появилась возможность использовать кумулятивные снаряды, обладавшими исключительным уровнем бронепробития, и к 2012 году танк был увенчан в самом деле культовой славой. Подстать своему реальному прообразу, который вкупе со своими модификациями и копиями является самым массовым танком в истории, Т-54 стал одной из самых значимых боевых единиц когда-либо появлявшихся в игре и тем образцом техники который прошел проверку временем ! ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1650 1750 Масса (т) 34 34,98 Мощность двигателя (л.с.) 620 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 56/20 56/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 120/ 80/ 45 120/ 80/ 45 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 200/ 165/ 60 240/ 180/ 65 Урон ББ/КС/ОФ снарядом 320/320/420 320/320/420 Бронепробитие ББ/КС/ОФ снарядом (мм) 190/247/50 241/330/50 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 8,11 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 50/48 52/44 Обзор(м) 390 390 Дальность связи(м) 525 730 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-78768900-1751490434.png В ветке средних танков дерева развития СССР Т-54 находится на 9-ом уровне и открывается с Т-44 за 142000 опыта и его стоимость составляет 3450000 кредитов(серебра). В игре данная боевая единица заслужила прозвище - "таракан". При всех раскладах после прохождения предыдущей машину у нас в распоряжении должно быть 100-мм орудие ЛБ-1, вооружившись ей первым делом преступаем к прокачке башни, т.к. без нее нельзя установить наиболее "злые" пушки. Обращать внимание на прочие модули имеет смысл, только когда у вас будет хотя бы предтоповая артиллерийская система - тут на собственное усмотрение что для вашего геймплея наиболее важно двигатель или ходовая. Радиостанция у вас скорее всего уже должна быть изучена, во всяком случае, этот модуль для нашей машины играет второстепенную роль и использовать опыт на него стоит в последнюю очередь. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-52720900-1751393611.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности танка с башней образца 1949-го года составляет 1750 единиц - показатель выше среднего относительно прочих одноуровневых средних танков. Наиболее бронированный участок танка это лоб башни, который вполне может выдержать прямое попадание базовой амуниции одноуровневого тяжелого танка, однако на башне есть две явные уязвимые слабые точки в виде башенок на крыше, которые будет даже податливы для стандартных снарядов техники на два уровня ниже. К тому же, нужно учитывать габариты танка, так противник обладающий высоким силуэтом или просто стоящий немного на возвышенности может легко поразить крышу, если калибр его орудия превышает 120 мм по правилу трех калибров. Касаемо корпуса, то ВЛД и НЛД имеют одинаковую толщину в 120 мм и при удачном довороте корпусом получаемая приведенная броня сможет отразить удар минимум в 200 мм бронепробития, к тому же такое действие повышает шанс сведения встречи снаряда с броней к рикошету. Также стоит учитывать что из-за весьма компактной компоновки, поражение танка часто приводит к выводу из строя внутренних модулей, особенно стоит быть осторожным когда под вражеским вниманием находится правая часть танка, т.к. в этом участке прямо за ВЛД находится значительных размеров бак, и пробитие в лоб может примести к пожару, более того, прямо за этим внутренним модулем находятся сразу два участка с боеукладкой - один(наибольший) практически вплотную за ним, а второй(зеркальный как и с другой стороны) ближе к стенке корпуса. Также, участок боеукладки находится и в правой стороне башни рядом с заряжающим. Крайне советую учитывать эти особенности, иначе можно, внезапно, столкнуться с фатальными последствиями. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-16958200-1751395059.png Общие характеристики мобильности у Т-54 выше среднего относительно других СТ на уровне - 56 км/ч при динамике разгона в более 20 лс/т. Скорость заднего хода у танка вполне стандартная относительно одноклассников в 20 км/ч. У танка не самая простая ситуация с поворотливостью ходовой, обусловлено это тем, что номинально показатель довольно высокий, однако он существенно падает когда вы передвигаетесь на средних и мягких грунтах, что может сыграть злую шутку при закручивании противника на сильно пересеченной местности. В то время как скорость поворота башни ближе к лучшим образцам средних танков на уровне. Топовая ходовая имеет значительное превосходство над стоковой в плане проходимости, что обеспечивает лучшую сопротивляемость грунтам среди всех машин на гусеничном ходу на 9-ом уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В-2-54 56/50/31 56/56/56 Двигатель В-14 56/56/35 56/56/56 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-04575900-1751395065.png Обзор в 390 метров довольно средний среди одноуровневых СТ. За все то время что я играл на 54-ке я испробовал все возможные комбинации оборудования связанные с обзором, но в действующих реалиях актуальны только два варианта, которые желательно иметь в своем распоряжении при помощи альтернативных сборок за счет полевой модернизации. Первый вариант с оптикой, который будет играть немаловажную роль при попадании на большие открытые карты, а второй вообще без специфического оборудования на обзор, например, когда вас закинуло на городскую карту где на передний план выходят чисто боевые характеристики. Однако, если в вашем распоряжении есть отлично прокаченный экипаж со всеми перками на обзор, возможность использовать доппаек и трофейное или боновое оборудование(вентиляция), то вполне приемлемого уровня обзора можно добиться даже без использования оптики. Что касается радиосвязи, то топовая рация Р-113 имеющая номинальную дальность связи в 730 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-76554000-1751395051.png В стоковом состоянии огневая мощь танка эквивалентна топовой комплектации Т-44. Пускай в результате последних перебалансировок отличия между двумя последними 100-мм орудиями несколько уменьшились, однако в какой-то мере они все еще обладают своими сильными сторонами. Как и прежде Д-54 может быть актуальным при игре на ББ-шках, у нее даже есть определенное преимущество в скорости полета бронебойного и фугасного снаряда, но при использовании премиум амуниции разница незначительная. Тем не менее, по значительному спектру прочих характеристик лучше Д-10Т2С: стабилизация при повороте башни, ДПМ, маскировка после выстрела и к тому же оно легче на четверть тонны, что позитивно сказывается на динамики. Если для двух доставшихся пушек от предыдущей машины в ветке использование премиум амуниции скорее просто жизненная необходимость, то для двух наиболее совершенных это можно рассматривать как приятный довесок. Однако... Испокон эпох у 54-ки был хардкор режим, когда до верху набиваешь боекомплект ЗУБК-ами, проще говоря голдой, подрубаешь тяжелый рок(по вкусу) и пусть противник плачет... Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 100 мм Д-10Т обр. 1945 г. 20 25 5 100 мм ЛБ-1 20 25 5 100 мм Д-54 30 15 5 100 мм Д-10Т2С 30 15 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-94947200-1751395522.png Зоны наводки для всех орудий: УВН: от -7° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -3° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая комбинация динамики и макс. скорости - Очень хлипкие внутренние модули, особенно БК + Маневренность позволяет "закручивать" противников - Танк горит при поражении в лоб + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Одна из худших на уровне скорость полета снарядов топового орудия + Отличное пробитие кумулятивными снарядами - Довольно дорогое обслуживание(учитывая приверженность к кумулятивам) + Возможность весьма универсального геймплея - УВН все еще уступает большинству одноуровневых СТ + Неплохая для СТ маскировка + Одна из лучших на уровне характеристик проходимости Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего среднего танка. ОБОРУДОВАНИЕ В зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, желательно подобрать две разноплановые сборки и варьировать их за счет альтернативных вариантов полевой модернизации. Например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. I II III IV V https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-03377600-1751560436.png Сборки общего назначения: Вариант 1 Универсальный Наиболее стандартная сборка которая подойдет для большинства игроков. Здесь сочетается потенциал для игры на короткой и дальней дистанции, что, в том числе, будет способствовать смены тактики по ходу боя, однако как обратная сторона любой универсальности танк не заточен под какой-то конкретно вид геймплея. В зависимости от того как хороша вы чувствуете и владеете орудием стоит делать выбор между стабилизатором и вентиляцией. Первый для комфорта стрельбы, второй для увеличения потенциала по широкому спектру характеристик. Вариант 2 ближняя-средняя дистанция Основополагающее отличие в этом варианте от первого в отказе от оборудования на обзор с целью боя на коротком-среднем расстоянии. С другой стороны, причиной отказа от оптики может послужить то, что в вашем распоряжении есть такая комбинация экипажа со всеми соответствующими перками и бонового имущества с инструкцией, дополненными доппайком с выбором опций полевой модернизации, что вы сможете достичь приемлемого значения обзора даже без использования доп. модуля на обзор, а высвободившийся слот применить для усиления других важных для вас характеристик. Вариант 3 Экспериментальный Этот набор может быть полезен на случай, если у вас есть хорошо настроенное экспериментальное оборудование, которое вполне логично использовать вместо стандартного. Система управления огнем эта альтернатива стабилизатору, в то время как многозубая каретка досылателя или расточка каморы это модули для целенаправленного воздействия на ДПМ. В зависимости от того, первый или второй вариант комбинации оборудования для вашего геймплея ближе и стоит делать выбор между вентиляцией, оптикой. Сборки узконаправленного назначения, которые в первую очередь нужны как альтернативы для полевой модернизации: Вариант 4 Живучесть Эта сборка в первую очередь нужна на случай попадания на городскую карту где вы львиное количество времени в бою заняты боем глаза в глаза. Другая причина использования этой сборки, в первую очередь системы повышения живучести, может быть в случае отсутствия у вас возможности несколько нивелировать подверженность танка к критическим повреждениям за счет хорошо прокаченного экипажа, либо просто банально постоянные криты делают для вас геймплей на танке невыносимым. Вариант 5 Разведка Специфический набор для света может быть к месту, когда вы понимаете что в сложившихся условиях на выпавшей карте от вашего засвета будет больше пользы чем от чисто боевых возможностей. Например вас закинуло в самый подвал списка команд, а возможности в значительном количестве использовать премиум амуницию у вас нет. РАСХОДНИКИ Самый банальный вариант это использовать классическую комбинацию состоящую из огнетушителя, ремки и аптечки. При всех раскладах я бы советовал использовать автоматический огнетушитель, т.к. он несколько уменьшает вероятность возгорания, плюс в ходе активного боя не придется отвлекаться на нажатие кнопки. Если у вас есть возможность использовать премиум расходники, то первостепенный вариант это доппаек, чтобы повысить потенциал танка по широкому спектру характеристик. Также, я бы советовал использовать улучшенный ремкомплект в силу того, что он быстрее чинит выбитые модули, что имеет непосредственное значение в плане ремонта гусениц, т.к. за застревания на линии огня придется как минимум расплачиваться очками прочности. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-66766600-1751488068.png Среди кредитных инструкций первостепенный вариант это дополнительное усиление перка "бесконтактная боеукладка", либо восполнение за счет инструкции отсутствия нормально прокаченного перка на пожаротушение, особенно если вы уже разменяли огнетушитель в пользу доппайка. Использование инструкции на маскировку имеет смысл в случае игры от дистанции, либо если вы просто предпочитаете использовать машину на гране засвета. Боновые инструкции для танка могут быть использованы для непосредственного влияния на боевые характеристики танка. Комфорт стрельбы машины можно улучшить за счет усиления стабилизатора или инструкции на вентиляцию, хотя последняя может быть полезна еще и на случай отсутствия оптики, но необходимости добавить к обзору несколько метров. Или самый простой вариант на ДПМ, при бое глаза в глаза он лишним не бывает. ПЕРКИ Изначально первый вариант заточен на использование машины на первой линии, что делает неотъемлемой потребность в прокачке перка "ремонт", к тому же учитывая весьма значительную подверженность нашего боекомплекта к критическим повреждениям на первых парах важно прокачать заряжающему и перк "бесконтактная боеукладка", чтобы ненароком лишний раз не потерять башню. Потенциал боя на дистанции у нас появляется только на третьем перке, что непременно добавит для танка потенциал универсального применения, хотя если вы прошли дерево развития с одним экипажем, то у вас уже должен быть более-менее прокаченный набор танкистов. Второй вариант набора перков также нацелен на реализацию универсального геймплея танка, однако подходит с позиций боя от второй линии, следовательно тут краеугольным камнем является прокачка маскировки, а затем и перков на обзор "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и заряжающего соответственно. Поскольку при выборе именно этого варианта развития навыков экипажа преобладает бой на дистанции, то можно получить пользу и от перка "злопамятный", чтобы была возможность сохранять противника в перекрестии в вашем поле зрения на более продолжительный период времени. Третий вариант в первую очередь может быть востребован для боя, когда роль дистанции не будет играть существенную роль, т.е. при фактическом отсутствии пользы от маскировки и второстепенности обзора. Важную роль здесь играет перк "пожаротушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу доппайка. В принципе можно поступиться этим перком у мех-вода в пользу перка "чистота и порядок", но нужно учитывать, что основное количество возгораний у танка происходит из-за поражения бака, в то время как этот перк влияет только на вероятность возгорания двигателя. В каком-то смысле этот набор перков не ставит крест на маскировке машины, например, чтобы незамеченным проскочить опасный участок местности, но чтобы восполнить этот пробел непременно придется использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности". Активный комбинированный вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-39241100-1751564693.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-84120200-1751564696.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-33335500-1751564700.png Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Также стоит заметить на случай, если в последствии хотите использовать экипаж от Т-54 на технике 10-го уровня, то на всех СТ десятках роль радиста от заряжающего переходит к командиру. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-48650400-1751485729.png Для прохождения 7-ми этапов на этом универсальном среднем танке потребуется 140000 опыта с шагом в 20000 опыта за этап. И при полном прохождении этой прогрессии мы получим бонус в виде увеличения мощности двигателя на 4%. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) У машины нет существенных проблем со скоростью поворота ходовой и башни, но есть значительные трудности с критическими повреждениями. 2) Стабилизация в случае активного геймплея, точность при игре как танк поддержки со второй линии. 3) При частой игре на первой линии вариант на скорость ремонта или статус-кво, при игре от дистанции вторая опция. 4) В большинстве случаев обзор, иначе как у вас значительные трудности с живучестью машины. 5) Если при вашей сборке оборудования, расходников, перков и инструкций есть запас обзора свыше 470 метров, то лучше вариант на скорость. ТАКТИКА В геймплейном плане Т-54 унаследовал все сильные стороны своего предшественника, более того теперь в его арсенал добавилась весьма приличная по меркам средних танков броня и куда более мощное орудие. В результате чего в вашем распоряжении танк, который может найти игровую нишу в самых разноплановых боевых ситуациях на поле боя. Основополагающую роль для нахождения наиболее удачного места на поле брани должна играть комбинация использования мобильности с оценкой событий на миникарте. И в зависимости от того на какой дистанции будет идти противостояние, вы должные отталкивать от той наиболее сильной черты, которая присуща машине в соответствующих условиях боя. Это ведет к тому, что, зачастую, даже на протяжении одного боя необходимо варьировать, в зависимости от положения дел на карте, наше игровое амплуа, в результате чего геймплей танка будет требовать от игрока весьма широкий спектр навыков. При бое на короткой дистанции надо отталкиваться от наших ходовых качеств и маневренности, благо комбинация этих характеристик у нас вполне способствует закручиванию даже превосходящих нас по стати и вооружению противников. Первоочередной задачей когда вы приступаете к закрутке противника является за счет первых выстрелов сбить ему гусеницу через каток по направлению во вражеский корпус и держите его в неподвижном состоянии - в таких условиях чаша весов в дуэли явно склоняется в вашу пользу и у вас есть шанс уничтожить противника ценой минимальных затрат собственной прочности. Необходимо начинать атаковать противника на скорости, желательно с направления откуда враг менее всего ждет удар, однако в реальных условиях боя такой ход событий далеко не всегда реализуем и в момент сближения, который важно свести к минимуму, мы находимся в наиболее уязвимом положении и тут у нас нет другого варианта как полагаться на собственную броню(полная схема ниже под спойлером), так необходимо сближаться не по прямой линии, а порой допуская резкие веления корпусом, несколько меняя направления, чтобы в результате выстрела снаряд противника соприкасался с нашей броней под наиболее острым углом, что повлечет за собой максимизацию приведенной брони и шанса на рикошет. Однако, этот прием сопряжен с риском перекрутить корпус и подставить передний каток, что необходимо исключить, иначе помимо вероятного пробития можно получить целый букет проблем связанный с критами. При более статичном бое на фланге средних танков залог успеха заключается в фокусировке огня по одной цели, но такое лучше всего реализуется в рамках взвода. И при всех раскладах не стоит забывать при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Бой на средних дистанциях, когда вы находитесь в засвете противников при том что нет возможности войти в ближний бой, придется вести опираясь на окружающий ландшафт и/или наличия преград которые позволят подставлять под вражеский огонь наиболее прочную часть танка - лоб башни, а корпус держать недоступным для вражеского огня. Тут, даже еще до непосредственного вступления в противостояние важны две вещи. Первая сводится к тому, чтобы хотя приблизительно знать характеристики пробития вражеских орудий, собственно для оценки целесообразности такого рода перестрелки. Вторая же это знание карт с целью четкого понимания какие точки на ней подходят для нашего УВН в -7 градусов, как и путей передвижения между этими точками таким образом чтобы исключить, хотя свести к минимуму, необязательную потерю прочности при перекатках. Тем не менее, даже при соблюдении этих двух предпосылок во вражеском объективе будут две наши болевые точки в виде башенок, пускай и довольно компактных по размерам, и если после собственного выстрела нет возможности уйти в укрытие на перезарядку, то ни при каких условиях нельзя стоять смирно перед противником, обязательно необходимо двигаться - пару метров вперед, пару метров назад, затем быстрая остановка - ваш выстрел, и снова в движение. Так вы существенно осложните для противника выцеливание наших башенок или просто благодаря форме башни сведете вражеский удар к рикошету. Но учитывайте то, что толщина брони вашей крыши равна 40 мм и против орудий более 120 мм по правилу трех калибров к уязвимым зонам добавляется еще и эта зона. Есть еще одна роль которую на себя может взвалить 54-ка при игре в условиях на грани засвета и когда в сражении нет более подходящего кандидата на то, чтобы самому стать танком дающим свет. Но для этого машина должна быть оснащена оптикой и иметь хорошо прокаченный экипаж с перками на обзор и маскировку. В условиях активного света, наиболее подходящая зона для таких действий является та, которая позволяет при прокате под склоном вершины холма или бархана для засвета противника показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. И если вы какой-то момент пришли к выводу, что появилась возможность и необходимо дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. В рамах пассивного света от "зеленки", если у наводчика присутствует перк "злопамятный" непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем свету. Основная же цель игры от маскировки на дальней дистанции это максимально эффективное использование кустов и крон поваленных деревьев в сочетании с обзором. Особенно при каждой пограничной ситуации, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать, важно использовать прием связанный с откатом от кустов. Необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. К тому же тут позитивную роль играет наш низкий силуэт, позволяющий использовать далеко не самые большие кусты или поваленные деревья, что несколько расширяет набор потенциально подходящих огневых точек при смещении линии фронта вперед или назад. Безусловным козырем который Т-54 может выложить на стол является премиум амуниция в 330 мм пробития(хотя когда-то давно эта цифра была даже выше). Это весьма весомый довод при любом боестолкновении, которому может даже позавидовать некоторая техника на уровень выше. Тем не менее, и таким оружием, к слову говоря довольно не дешевому, надо уметь правильно пользоваться. Первое к чему стоит привыкнуть это относительно низкая скорость полета снарядов, что при стрельбе на значительные дистанции по движущейся технике заставит более аккуратно делать упреждение. Также, важно обратить внимание, что данный тип амуниции это кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, стволы пушек или гусеницы, т.к. они резко снижают шанс пробития. Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок где меньший наклон брони по причине худшей нормализации этой амуниции. Но у кумулятивов есть характерные преимущества, поскольку они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. В заключении стоит отметить что пятьдесятчетвёрка является одним из наиболее удачных представителей из всей данной ветки средних танков. Машине присуще лучшие черты от его собратьев по ветке развития при том, что баланс этих характеристик предоставляет игроку весьма многоплановый геймплей. Танк с богатой игровой историей и не менее значительной армией поклонников для которых значение "54" куда больше чем просто число ! Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1350 "чистого" опыта за бой, это высокая планка для 9-го уровня. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 3200 до 3310 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось... Уже не помню сколько боев)) Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-87013900-1751390568.png Отличия между T-54 из дерева развития СССР, советским премиум T-54Б выпуска 1958 года и наградным Т-55А ВС ГДР. Хоть все три машины вооружены 100-мм орудиями, но состав боекомплекта у них довольно отличен. Т-54 и Т-55 используют боеприпасы с альфа-уроном в 320 единиц и кумулятивные премиум снаряды, в то время как снаряды у Т-54Б наносят по 360 урона и на его вооружении состоят подкалиберы в виде премиум амуниции, которые обладают более низким на 30 мм номинальным бронепробитием. Из всех трех машин у Т-55 быстрее всего крутится башня и он однозначно обладает наиболее комфортными характеристиками ведения огня, в том числе точностью и скоростью полета бронебойного снаряда, хотя ДПМ лучший у машины из дерева развития. Впрочем как и бронирование лба корпуса лучше у линейной 54-ки, но вот башня лучше защищена у Т-54Б, Т-55 не имеет преимуществ в плане толщины брони, однако вместо двух наиболее уязвимых точек в виде башенок на крыше башни обладает только одной. Максимальная скорость(56 км/ч против 50км/ч) и динамика разгона лучше всего у обычного Т-54, но вот по поворачиваемости шасси на средних и слабых грунтах почти двукратно уступает двум аналогам. У Т-54 и Т-55 УВН составляет -7 градусов, в то время как у премиум машины он ограничен -5 градусами, в добавок у Т-54Б и худший обзор в 380 метров(лучший у Т-55 в 395 метров), но в плане маскировки он превосходит обоих собратьев. Из оставшихся отличий можно отметить наименьший у Т-55 объем боекомплекта в лишь 43 снаряда что на 7 выстрелов меньше относительно двух других машин. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A3E8 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Очень известный и узнаваемый реальный танк - один из символов бронетанковых войск союзников, но по игровым реалиям весьма средняя машина по большинству характеристик, которая практически не имеет откровенно плохих черт, но и практически лишена существенно выдающихся сторон. Машина - настоящий середняк, который может относительно неплохо действовать в разных условиях, но при этом довольно мало игровых ниш где данный танк мог себя чувствовать отлично... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 892 900 Масса (т) 30 30,22 Мощность двигателя (л.с.) 400 520 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 48/18 48/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 38,1/ 38,1 63,5/ 38,1/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 63,5/ 63,5 63,5/ 63,5/ 63,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 18,2 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 37/38 40/39 Обзор(м) 330 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули. M4A3E8 Sherman является средним танком 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с М4A1 Sherman за 30500 опыта, стоимость данного СТ составляет 930500 кредитов(серебра). В игре данная боевая единица получила прозвище "Мазай". Первое что надо заметить, что все модули и любое дополнительное оборудование можно установить и на стоковую ходовую, хотя и улучшенное шасси несет в себе пользу как улучшение стабилизации орудия и лучшая проходимость. Облегчает прокачку то, что значительное количество модулей у вас должно быть уже изучено благодаря предыдущей машине в ветке: все радиостанции, предтоповый мотор Wright Continental R-975C4, пушки 76 mm Gun M1A1 и 105 mm M4. И оставшаяся прокачка будет сводиться к топовому мотору Ford GAA, если вам в первую очередь крайне важна мобильность, либо к орудию 76 mm Gun M1A2 через топовую башню, лишь в которую можно установить эту артиллерийскую систему. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 900 очков прочности с топовой башней это вполне себе хороший показатель для среднего танка 6-го уровня, который выше среднего относительно других одноуровневых СТ. Первое что обращает на себя внимание так это довольно высокий силуэт машины, а бронирование корпуса танк фактически наследует от Шермана 5-го уровня, которое даже по меркам этих машин являлось недостаточным. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, которая перекрывает большую часть лба башни, но, все же, не всю ее проекцию. С другой стороны у машины УВН может достигать аж до -12 градусов, которые позволят весьма эффективно пользоваться складками местности, чтобы скрыть от противника уязвимый корпус. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В целом у танка довольно средние ходовые характеристики для среднего танка 6-го уровня, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Аналогичная ситуация и со скоростью поворота башни. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Довольно сложная ситуация обстоит с сопротивляемостью грунтам, т.е. проходимость машины уступает множеству одноуровневых СТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975C1 48/33/23 48/48/31 Двигатель Wright Continental R-975C4 48/38/26 48/48/36 Двигатель Ford GAA 48/43/30 48/48/40 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров является одним из лучших среди средних танков на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Но основная проблема с реализацией дистанции заключается в относительно низком пробитии ББ-шками, следовательно против более-менее крепких машин потребуется переход на премиум снаряды, т.е. под такой геймплей танк будет зависим от премиум амуниции. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров практически полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Среди всех возможных к установке орудий стоит особняком только фугасное 105 мм орудие М4, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Касаемо остальных орудий, каждое следующее орудие, по совокупности характеристик, эффективнее предыдущих. Последнее орудие 76 mm Gun M1A2 ставится только в топовую башню и даст ощутимый прирост в ДПМ, точности, времени сведения и УВН. Но вот бронепробитие этого орудия будет все еще на уровне СТ 5-го уровня... Хотя в плане стабилизации танк делает шаг вперед по сравнению с предыдущей машиной в ветке и эта характеристика одна из лучших среди всех СТ на шестом уровне. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для всех пушек и его, скорее всего, хватит на все случаи в бою. Несомненно нужно выделить определенное место в БК для кумулятивных снарядов для 105-мм пушки, но и для остальных орудий весьма желательно не экономить на премиум амуниции, при этом, что крайне важно, не особо ими транжиря, иначе это может крайне негативно сказаться на экономической составляющей. Осколочно-фугасные снаряды будут полезны на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm Gun M3 55 45 5 105 mm M4 - 30 40 76 mm Gun M1A1 40 38 7 76 mm Gun M1A2 35 30 6 Зоны наводки орудий в топовой башне: Зоны наводки орудий в топовой башне: 75 mm Gun M3 и 76 mm Gun M1A1 105 mm M4 и 76 mm Gun M1A2 УВН: от -10° до +25° УВН: от -12° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один их лучших среди СТ одноклассников обзор - Высокий силуэт + Отличные углы вертикальной наводки в -12° - Слабое бронирование + Высокий ДПМ - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции + Неплохая стабилизация - Высокая вероятность возгорания двигателя Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV V Вариант 1 Средняя-дальняя дистанция Эта сборка нацелена на игру от дистанции и в зависимости от того на какой именно, следует делать выбор между улучшенным прицелом и системой управления огнем. Первый доп. модуль для игры на более дальних дистанциях, а второй больше подойдет для средних. Эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня при использовании оптики в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник как кола, установка трофейной или боновой оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". Иначе вместо оптики придется использовать трубку, которая несколько сузит потенциал данной мобильной машины. И в добавок необходимо иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится либо обзор, либо значительная часть точности(стабилизации). Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет игры стаей СТ, например, для прорыва вражеских визави на фланге. Также использование стабилизатора будет к месту при попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Вариант 3 Сбалансированный Довольно банальный набор доп. оборудования, если вы хотите использовать разноплановый геймплей. Тем более при условии, что вы просто хотите как можно быстрее пройти эту машину, даже не тратя опыт на полевую модернизацию. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, но как обратная сторона универсальности - танк не настроен под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, будет наиболее востребован в конкретной боевой ситуации. Вариант 4 Фугасный Это довольно опциональная сборка, в первую очередь для игры на 105-мм орудие М4 от альфа-урона за счет использования фугасных и кумулятивных снарядов. И в первую очередь этот набор оборудования предназначен для любителей именно такого геймплей(фана) на коротких-средних дистанциях. Либо для тех, кто избрал для себя это орудие для приведения данной машины в топовое состояние. Вариант 5 Городской Это также опциональная сборка, но для полевой модернизации на случай попадания на городские карты или карты где нет возможности эффективно использовать дистанцию. Эта сборка в первую очередь нацелена на повышение живучести машины за счет доп. оборудования как улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости. Плюс эта комбинация доп. модулей сочетает в себе оборудование на максимизацию ДПМ, что непременно сыграет позитивную роль при бое "глаза в глаза". РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В зависимости о того на какой дистанции вы в основном действуете логично использовать инструкцию на маскировку для относительно дальних дистанций, а на огнетушение для более близких дистанций, чтобы было более безопасно использовать колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Хотя для боя на коротких дистанциях, если вы в основном играете за счет закручивания противников, будет полезно использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Есть определенный смысл, если вы в основном играете от обзора, использовать инструкции на оборудование как вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти доп. модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Основной набор перков в значительной степени схож для двух первых вариантов, основное отличие сводится к очередности их прокачки в зависимости от наиболее важных черт машины для вашего геймплея. Первый вариант нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. При всех раскладах весьма важен перк "король бездорожья", ибо проходимость у данной машины невыдающаяся относительно СТ одноклассников и если для вашего геймплея ключевую роль играют ходовые качества, то в дальнейшем их можно усилить за счет перка "виртуоз", чтобы было легче крутить противников. При игре на дыроколе, то с ним весьма полезен может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Второй вариант более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Очевидно что при засадной тактике перк на маскировку превалирует над ремонтом. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков в меньшей степени независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Третий вариант в первую очередь для боя, когда роль дистанции не будет играть существенную роль, т.е. при фактическом отсутствии пользы от маскировки и второстепенности обзора. В том числе под 105-мм фугасницу, а на ней весьма важен перк "интуиция", чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды в зависимости от конкретной цели. Еще с целью минимизирования времени сведения на этом орудие важны перки для улучшения комфорта орудия "плавный поворот башни" и "плавный ход". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина, но действительно существенного эффекта от него можно будет добиться только ближе к хорошо прокаченным третьим перкам. Активный комбинированный вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M4A3E8 Sherman является универсальным средним танком. Эффект от выбора на первой развилке можно почувствовать как правило при бое на короткой дистанции. Если вы в основном используете такой вид боя, то я бы использовал более рисковый(второй) вариант. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, но выбирать точность имеет смысл при доминировании игры от дистанции, а стабилизацию когда вы большинство выстрелов делаете при активной игре в движении. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой, то тогда ваш выбор это первый вариант, если же вы в основном действуете от дистанции, то второй вариант наиболее приоритетен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Танк довольно юркий и обладает весьма большим для СТ своего уровня ДПМ-ом в более 2000 единиц. К тому же, у машины относительно большой запас прочности для средних танков 6-го уровня - 900 единиц. Самая большая проблема данной боевой единицы это весьма посредственное бронепробитие 76-мм пушки на базовой амуниции, особенно против противников выше вас уровнем и в первую очередь против ТТ, а против противников 8-го уровня голда так и вовсе уже скорее просто необходимость. До потенциала бронепробития ленд-лизовского варианта Sherman Firefly очень далеко, хотя пробития орудия ББ-шками в 128 мм вполне достаточно против танков вашего уровня, пушка довольно быстро сводится, а низкий альфа-урон компенсируется хорошей скорострельностью. Танк достаточно мобилен, следовательно вы сможете оперативно менять свою позицию или фланг во время боя. Динамика все же позволяет крутить неповоротливые ТТ противника, а относительно большой запас прочности сможет нивелировать одну-две оплошности против не самых опасных противников. Ваша цель при бое на короткой дистанции - всегда при первой возможности пытайтесь зайти противнику во фланг или атаковать в тыл. Когда вы начинаете крутить противника, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника попав в каток и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, практически любой грозный противник со сбитыми гусеницами легко превратится в легкую и беспомощную жертву. На Мазай можно установить и фугасное орудие. Для любителей и умельцев этого жанра геймплея, данная машина тоже может прийтись по вкусу. Такая игра будет строиться от коротких и в первую очередь от средних дистанций, именно в таких условиях 105-мм орудие способно реализовывать свой потенциал. Очень важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. При всех раскладах на фугаске вам не придется воевать на внушительных расстояниях, т.е. придется действовать в пограничной зоне засвета, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. И очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. Еще на 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя осколочно-фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, если необходимо гарантированно сбить захват с союзной базы. Большой плюс данного танка - отличный обзор для СТ 6-го уровня в 370 метров, следовательно лучше, если у вас есть все для этого предпосылки, использовать оптику, а не трубку. И тут весьма полезно четко владеть механиками засвета-маскировки, впрочем как и приемами связанными с этим, например, очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. В том числе можно использовать кроны поваленных деревьев, которые лучше заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы, однако у машины есть определенный недостаток в виду относительно высокого для СТ силуэта. Если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Еще одна крайне важная особенность связанная со складками местности то, что у нас максимальный УВН составляет очень существенные -12 градусов, следовательно благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Лобовая броня машины в очень существенной степени унаследована от предыдущего танка в ветке и соответствует средним танкам 5-го уровня, но, все же, бронеплиты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Использование ромба, чтобы в добавок несколько увеличить толщину приведенной брони, может быть эффективным только против техники более низких уровней и на приличных дистанциях, но прибегать к этому имеет смысл только когда нет других возможностей противодействовать противнику, например, невозможно использовать рельеф местности и нет возможности попытаться закрутить врага. Танк отлично проявляет себя взводом, свора из подобных средних танков может доставить очень много неудобств противнику. С точки зрения доходности танк противоречив, будут качели с боями с большим плюсом и минусом. Сможете ли вы при этом фармить будет очень зависеть от того как часто вас будет кидать в топ списка или в "мир боли" под противников 8-го уровня. Последнее что хочется констатировать по данной американской машине так то, что раньше у танка все же была неплохая игровая ниша - роты, когда Мазаю, пускай даже и в весьма ограниченном количестве, но вполне находилось место среди орд Хелкетов и Квасов. Впрочем, раньше до переработки механики фугасов и еще раньше до нерфа бронепробития кумулятивных снарядов у 105 мм фугасниц, этот вид орудий имел куда большую актуальность для машин 6-го уровня и куда больший фан. Сейчас же это просто очередная проходная машина на пути к концу ветки... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный круговой УВН в -12 градусов, выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1290 "чистого" опыта за бой, эта средняя планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1545 до 1570 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что уже является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось ровно 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===60G FT=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. С виду громоздкая и тихоходная, да просто какая-то нелепая самоходка, а когда сев за рычаги вы выводите ее в бой, то понимаете что... Оно так и есть ! Сама машина проектировалась как эрзац истребитель танков, "слепленный" из того что было, что оказывает самое непосредственное воздействие на боевые возможности ПТ-САУ, однако даже такой вид техники при правильном использовании может дать самый жесткий отпор противнику. Увы, но зачастую при игре на этой непростой самоходке успех воспринимается как не благодаря ее боевому потенциалу, а вопреки... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 520 520 Масса (т) 26,44 26 Мощность двигателя (л.с.) 350 450 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 45/18 45/18 Скорость поворота шасси (град/с) 33 35 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 25/20/20 25/20/20 Урон ББ/КС/ОФ снарядом 160/160/280 180/180/300 Бронепробитие ББ/КС/ОФ снарядом (мм) 128/160/43 145/180/43 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 12,5 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 45,89 45,89 Обзор(м) 340 340 Дальность связи(м) 525 600 Прокачка и модули. 60G FT представляет собой ПТ-САУ 5-го уровня ветки развития Китая и данный истребитель танков открывается с SU-76G FT за 10300 опыта, стоимость данной самоходки составляет 365000 кредитов(серебра). В топовом состоянии машина весит даже меньше чем в стоковом - каждый топовый модуль легче стокового. Стокового шасси достаточно чтобы сразу установить все доп. оборудование, но топовая ходовая оказывает влияние на стабилизацию орудия. Благо цена в опыте у этого модуля, впрочем как и топового мотора 12150L3G2, довольно низкая и их можно будет установить между делом. Крайне важным является установка топового орудия 85 mm 62-85TG FT, которое окажет самое существенное влияние на боевой потенциал самоходки, крайне рекомендую как можно быстрее заполучить его, пускай даже ценой свободного опыта. Топовая радиостанция A-220 откровенно второстепенный модуль и его изучение можно смело оставить на потом. Полное дерево исследования: Прочность и бронирование. Даже если учесть, что машина обладает одним из самых высоких запасов прочности среди ПТ-САУ 5-го уровня, уступая лишь АТ2 из Великобритании, то это слабо влияет на живучесть этой самоходки, особенно при попадании в засвет, т.к. брони у нее практически нет, а габариты данной машины большие, так еще и коэффициент маскировки самый низкий среди всех одноуровневых ПТ-шек. Особую опасность для нашей громоздкой "бандуры" представляют фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать ее с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или само орудие. Так еще все усугубляется тем, что двигатель у этой ПТ-САУ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб корпуса. Единственная надежда против ББ-шной амуниции это поймать рикошет - бронеплиты расположены, все же, под рациональным углом. Одной из самых больших опасностей для нашей самоходки является вражеская артиллерия, т.к. мы представляем для нее крайне легкую цель в виду того, что у данной машины банально большие габариты и очень слабая броня, которая может достигать до 30 мм, а на крыше и вовсе лишь 15 мм. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Ходовые характеристики у самоходки весьма средние. Это относится буквально ко всем ее характеристикам: максимальная скорость, динамика разгона, сопротивляемость грунтам. Скорость поворота топового шасси также средняя, но тут необходимо учесть что стабилизация орудия очень плохая от поворотов корпусом, но, все же, она несколько лучше по сравнению со стоковой ходовой. Топовый двигатель имеет вероятность возгорания в 15%, что обуславливает важность установки огнетушителя, т.к. поражение в лоб корпуса приводит к возгоранию машины. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель 12150L1 42/31/22 45/36/24 Двигатель 12150L3G2 45/41/28 45/45/31 Обзор и дальность связи. Обзора в 340 метров при игре от кустов вполне достаточно, разумеется при использовании стереотрубки, для борьбы с любым тяжелым танком противника, который может попасть с нами в один бой. Но абсолютно недостаточно, чтобы засечь первым противника когда вы на марше. Тут играет против нас то, что у нас довольно большие габариты(откровенно плохая незаметность) и любой ЛТ или СТ сопоставимого уровня увидит нас первым. Что касается радиосвязи, то даже стоковой радиостанции 9RM, дающей номинальную дальность связи в 525 метров, достаточно чтобы не было проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты, а топовая радиостанция A-220 решает все вопросы радиоконтакта с союзниками даже с запасом. Орудие и боекомплект. Никакого выбора между орудиями нет, топовая пушка гораздо лучше стоковой буквально по всем ключевым характеристикам. Даже если вы хотите как можно быстрее "пробежать" по ветке эту самоходку, то при всех раскладах вам придется изучить топовое орудие и лучше это сделать за свободку. У орудия довольно плохая стабилизация от движения и поворотов ходовой, пускай даже это несколько компенсируется относительно быстрым сведением и неплохими УГН. Хоть УВН и составляет -8 градусов, но их реализацию будет затруднять положение рубки и как следствие самого орудия. Однозначным плюсом топового орудия является самый высокий ДПМ на ББ-шной амуниции(за исключением фугасок). У этой самоходки большой запас боекомплекта для своего уровня, его вполне хватит до конца боя. Но не стоит забывать собрать сбалансированный набор боеприпасов, чтобы быть готовым к любым перипетиям, которые вы можете встретить в бою. Еще следует учесть, что у стоковой пушки премиум амуницией являются подкалиберные снаряды, а у топового орудия - кумулятивные снаряды. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 85 mm 56-85TG FT 45 20 5 85 mm 62-85TG FT 40 13 7 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -8° до +25° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличный ДПМ орудия - Тонкая толщина брони + Неплохие УГН и УВН орудия - Высокий силуэт и большие габариты + Относительно низкая зависимость от прем амуниции - ПТ-САУ горит даже при поражении в лоб корпуса + Большой объем боекомплекта - Худшая маскировка среди всех ПТ 5-го уровня - Плохая стабилизация при движении и поворотах корпусом - Низкая живучесть машины при попадании фугасов - Медленная скорость полета снарядов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Единственным практически безапелляционным доп. модулем является трубка. И первый слот будет зарезервирован скорее всего под этот вид оборудования для обзора. При выборе доп. модулей под второй слот есть определенная вилка. Все будет зависеть от вашего уровня прокачки перка "маскировка" у экипажа и вашего скилла, особенно в умении пользоваться кустами. Если вы прокачали маскировку, хорошо владеете механиками обзора-незаметности и умеете делать соответствующие приемы, то для увеличения огневой мощи можно использовать досылатель или хотя бы вентилятор. Если же вы новичок и впервые качаете ветку ПТ-САУ, то лучше воспользуйтесь маскировочной сетью или малошумкой. Хотя доп. модули на ДПМ и маскировку, все же, можно совместить, но только ценой задействования третьего слота. Третий слот оборудования лучше использовать для улучшения комфорта геймплея. Если для вас основная проблема это стабилизация, то важно обратить внимание на улучшенные механизмы поворота. Если вы умеете удачно позиционировать машину за счет УГН и сводите лишние движения корпусом к минимуму, то лучше выбрать усиленные механизмы поворота или улучшенный прицел. В то время, если для вас играет существенную роль мобильность, то лучше всего использовать систему повышения мобильности или турбонагнетатель. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо мотор этой ПТ-САУ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является улучшенный рацион, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и будет крайне полезен для снайперского геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма. Есть еще один вариант, это использовать качественное масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5%. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма. Использование же подкрученного регулятора оборотов, хоть довольно рисковое дело, но может в большей степени по сравнению с качественным маслом улучшить ситуацию с динамикой разгона и за меньшую цену в кредитах, однако однозначную выгоду из него смогут выжать только игроки, которые могут четко чувствовать момент когда необходимо его включить и когда отключить, иначе можно создать себе в бою уйму проблем с критом двигателя. Экономика Эффективность Если у вас нет экипажа с прокаченной маскировкой, то при всех раскладах необходимо использовать инструкцию "укрытия на местности", тут абсолютно нет никаких альтернатив. Если у вас все в порядке с перком на маскировку, то есть вариант как инструкция "повышенное внимание", чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ-САУ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Выбор в пользу инструкции "предельная концентрация" продлит ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. При использовании боновых инструкций, которые стоят по 12 бон за бой, выбор сводится к дополнительному усилению оборудования вентиляции, досылателя или прицела. ПЕРКИ В обоих случаях делается в первую очередь ставка на перк "маскировка". В рамках первого варианта затем улучшается показатель обзора и перки на эту характеристику прокачиваются по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,2 метров, "боевое братство" еще плюс 7,31 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 6,8 метров. Под снайперский стиль игры важно прокачать у наводчика перк "злопамятный". Перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, будет полезен для уменьшения проблемы того, что мотор у этой машины находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб корпуса, т.е. этот перк облегчит переход от огнетушителя в пользу улучшенного рациона, высококачественного масла или подкрученного регулятора оборотов. Второй набор перков подразумевает несколько более активный геймплей, скорее всего априори дополненный системой повышения мобильности(турбонагнетателем). Так в первую очередь необходимо прокачать перк "звуковая разведка" командиру и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами и тонкой броней крыши, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал воевать на дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. И поскольку по сравнению с первым вариантом, нам чаще придется менять позиции, то на случай боя на более коротких дистанциях и неблагоприятного развития событий при этом, будет весьма уместны перки на "ремонт". Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. И также необходимо исходить из того, что на абсолютно всех ПТ-САУ ветки Китая происходит совмещение командиром и роли радиста. ТАКТИКА Эта машина занимает довольно сложное место в ветке развития самоходок Китая, т.к. расположена между довольно удачными машинами как SU-76G FT с одной стороны и WZ-131G FT с другой. После предшественника по ветке, довольно непросто "вкатываться" в эту ПТ-САУ, помимо того что на прокачку основных модулей со стока до топа потребуется ни много, ни мало, но порядка 20 000 опыта, накладывается что можно изначально неправильно определил сущность данной ПТ-шки, думая что это просто развитие предшественника, т.е. более "жирный" SU-76G FT... Это однозначно большая ошибка. На деле 60G FT оказывается очень похож на одноклассника из немецкой ветки Pz.Sfl.IVc с предтоповым орудием 8,8 cm Flak 37 L/56. Очень схожие плюсы и минусы: слабая маскировка, огромные габариты, тонкая броня, неплохие УГН, сложные УВН, схожее орудие в плане ДПМ и пробития, обзор в 340 метров. Хотя артиллерийская система машины, так или иначе, но впитала в себя лучшие качества от орудия своего предшественника. Сразу скажу, что топовая пушка гораздо лучше, главное заполучить ее как можно быстрее, пускай даже ценой свободного опыта. Для хорошо бронированных противников важно припасти несколько "голдовых" снарядов, в основном это тяжелые танки при стрельбе в лоб, для прочих целей вполне хватает и обычных бронебойных снарядов. Но очень важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. Что касается самого орудия, то оно довольно скорострельное и относительно быстро сводящееся и оставляет наиболее положительное впечатление из всех характеристик самоходки, более того, у орудия еще и очень хороший ДПМ, что с использованием в комбинации с трубкой дает самые положительные результаты. И еще необходимо делать все возможное, чтобы максимизировать свой обзор, что позволит вам самому себе подсвечить и расстреливать ничего не подозревающих противников. Но тут уже в полный рост встает проблема незаметности, но даже при своих больших габаритах, если полностью прокачана маскировка(если у вас нет такого экипажа, необходимо непременно воспользоваться предбоевой инструкцией "укрытия на местности"), то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что эта ПТ-САУ, увы, очень высокая и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность, т.к. из-за невыдающейся скорости поворота шасси, закрутить данную ПТ-САУ могут даже не самые прыткие противники, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Впрочем, на этой боевой единице нужно действовать весьма аккуратно и на холмистой местности или на участках карты где есть существенные перепады высот, т.к. наш УВН хоть и составляет -8 градусов, но, увы, конструкция рубки сделана так, что для стрельбы по направлению вниз придется выкатывать из укрытия значительную часть корпуса и оставаться на открытом пространстве без защиты, и еще в процессе выката и обратного отката можно быть пойманным на каток, что без наличия ремкомплекта равноценно путевке в ангар. На данной ПТ-шке не имеет смысла лезть в бой на дистанции менее хотя бы 360-370 метров, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 с небольшим метров, или в местности где есть двойные кусты. В первую очередь надо занимать позиции, дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности, где в обороне вы сможете полностью реализовать потенциал орудия в комбинации с трубкой. Иногда при бое на дистанции, очень полезен такой прием, когда вы выстрелом в первую очередь ставите врага на гуслю, останавливая его на линии огня и не дав ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или вашим союзникам. Особенно это важно против тяжелых танков и ПТ-САУ более высоких уровней. Благо точность пушки вполне дает возможность так делать, а скорострельность позволяет наносить существенные объемы урона за короткий период времени. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например, в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными. В город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. В городе или на коротких дистанциях вы просто легкая мишень, тем более если вы в добавок еще и остались в одиночестве. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. Подводя черту под особенностями геймплея этой самоходки можно констатировать, что эта ПТ-САУ имеет уйму всевозможных нюансов, сложностей и недостатков, и я не рекомендовал бы ее новичкам и не особо искушенным игрокам, вплоть до того, что я бы советовал пройти эту непростую машину, при соответствующей возможности, за счет чертежей и свободного опыта. Чисто игровая проблема этой китайской самоходки, зачастую, сводится к тому, что рядовому игроку на ней приходится больше бороться со своей машиной(ее недостатками), а не с противником... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Грамотно позиционировать корпус за счет УГН самоходки так, чтобы перекрывать максимальный сектор откуда может появиться противник, тем самым сведя количество поворотов ходовой к минимуму. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 850 "чистого" опыта за бой, это низкая планка для 5-го уровня. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1130 до 1165 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что также является низкой планкой на этом уровне. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Т-34=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-28428300-1726253348.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Танк - Легенда. Танк являющийся шедевром советского и общемирового танкостроительного искусства. Танк который был самым массовым во время Второй мировой войны. Танк ставший нетленным символом Победы ! ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 560 590 Масса (т) 27,94 28,74 Мощность двигателя (л.с.) 480 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/20 55/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 45/ 40/ 40 45/ 40/ 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 45/ 45/ 45 52/ 52/ 45 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/156 85/85/95 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 68/75/38 112/189/29 Скорострельность (выстрелов в минуту) 10 27,21 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 37/40 40/49 Обзор(м) 320 350 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-05457100-1726256026.png В игре Т-34 является средним танком 5-го уровня в дереве развития СССР и данная машина открывается с БТ-7 за 11500 опыта, стоимость данного СТ составляет 356700 кредитов(серебра). Первоочередной задачей в прокачке в топ машины является установка 57-мм орудия ЗиС-4, благо ее можно установить и в стоковую башню, в отличии от топовой 76-мм пушки. Затем необходимо исследовать топовую башню, т.к. она резко увеличит ДПМ танка с этим орудием с примерно 1500 единиц до где-то в районе 2200 единиц урона в минуту. Затем исследуется ходовая, которая улучшит стабилизацию, проходимость и скорость поворота шасси, что будет весьма важно при закручивании противников. А вот исследование мотора и радиостанции идет уже в последнюю очередь. Мотора из-за ничтожной разницы со стоковым модулем, которая составляет лишь 20 л.с. что по сути крайне незначительное отличие в плане конечной эффективности. А радиостанция не будет иметь существенной роли из-за изменения ранжирования карт - большие карты банально не встречаются на этом уровне. Топовая пушка 76 мм С-54 необходима только для исследования следующей машины в ветке Т-34-85. Все изучаемые орудия и топовая радиостанция будут вновь востребованы на А-43. А самоходке СУ-85, которая разработана на базе этого танка, достаются от тридцатьчетверки топовые модули как радиостанция и двигатель. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-56275800-1726254131.jpg Прочность и бронирование. Машина наделена крайне низким для своего уровня запасом прочности в 590 единиц, что превосходит только британскую бронемашину(AEC). Определенным преимуществом бронирования является наклонная броня, что увеличивает шансы получить рикошет, но в целом, толщина лобовой брони с трудом способна защитить от орудий танков одноклассников, даже обладающих не самым большим пробитием. Но, все же, броня танка не позволит пробивать себя осколочно-фугасными снарядами большинства орудий, но против профильных фугасниц уже не стоит подставляться. Еще на живучесть танка на поле боя будет оказывать весьма приличная мобильность вкупе с вашим умением выбора позиции, чтобы навязать противнику бой на ваших условиях. Также, при этом плюсом является уровень маскировки, который явно выше среднего относительно других СТ одноклассников. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-71446700-1726255129.jpg У машины весьма достойная комбинация по всему спектру ходовых характеристик. И максимальная скорость, и динамика разгона входят в десятку лучших среди СТ на уровне. Помимо этого, весьма высокой оценке можно удостоить скорость поворота шасси и башни. Совокупность качеств мобильности - одна из наиболее сильных сторон танка, дающая хорошую предпосылку, чтобы вы оказывались в нужном месте в нужный момент на поле боя. И разумеется это козырь при бое на короткой дистанции против грозных, но не особо поворотливых противников. Парадокс, но использование 57-мм пушки имеет смысл даже с точки зрения динамики разгона, т.к. ее вес значительно меньше чем у топовой 76 мм. Лишь проходимость машины можно оценить как довольно средненькую, относительно других СТ 5-го уровня. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В- 2 51/39/29 51/43/30 Двигатель В-2-34 56/51/29 56/53/30 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-10901100-1726255125.jpg Обзор в 350 метров у топовой башни это довольно стандартный показатель для средних танков этого уровня. Для мобильного стиля игры можно использовать оптику, но при этом весьма важно, чтобы у экипажа были перки улучшающие обзор(орлиный глаз, радиоперехват и боевое братство). Плюс желательно использовать при этом стиле доппаёк. Если вы играете как снайпер или вы сильно ограничены во внутри игровых материальных возможностях, то можно использовать трубку. Но это потребует от вас уметь играть от дистанции и незаметности, скорее всего будет нужен перк на маскировку. И относительно этого стиля игры осложняет ситуацию то, что из набор карт для машин этого уровня были убраны некоторые открытые карты, позволявшие раскрыться танку в этой ипостаси в полной мере. Что касается радиосвязи, то с топовой радиостанцией 9РМ дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-34085300-1726589175.jpg С моей точки зрения, именно для тридцатьчетверки 57-мм орудие является абсолютно безальтернативным. Даже если ее попытаться сравнить с топовой пушкой 76 мм С-54, то уже при ближайшем рассмотрении видна почти двукратная разница в ДПМ при топовых башнях. Плюс лучший комфорт стрельбы явно на стороне пушки ЗиС-4. Стоит ли дальше сломя голову увеличивать ДПМ на этом орудии ? Тут есть нюанс. При игре на коротких дистанциях, например, взводом по фокусу, то это имеет смысл. А вот при игре на дистанции необходимо учесть скорость сведения орудия, иначе получится ситуация когда при перезарядке в силу очень высокой скорострельности пушки, она не будет успевать свестись, т.е. вы попадете в довольно неприятную ситуацию. Либо ждать досведения и терять при этом тот самый ДПМ или стрелять при неполном сведении с потерей точности. Отдельно замечу, что использовать фугасные снаряды на дыроколе нет смысла - они почти бесполезны. Объем боекомплекта у всех орудий довольно приличен и с недостатком снарядов не должно быть проблем в бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 76 мм Л-11 45 40 5 76 мм Ф-34 45 40 5 76 мм С-54 60 20 5 57 мм ЗиС-4 80 35 0 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-63808700-1726252786.png Зоны наводки орудий в топовой башне: Орудия: 76 мм Л-11 и 76 мм Ф-34 УВН: от -6° до +17° Орудия: 76 мм С-54 и 57 мм ЗиС-4 УВН: от -8° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличная комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК + Маневренность позволяет "закручивать" противников - Один из худших среди СТ на уровне запас прочности + Крайне высокий ДПМ у 57-мм орудия - Низкий альфа-урон 57-мм орудия + Очень универсальный геймплей - Стабилизация орудия весьма далека от идеала + Хорошая маскировка - Нерациональный набор членов экипажа + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) + Неплохой УВН в -8 градусов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Короткая дистанция I II III(второстепенный-ситуативный) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-71133500-1726685366.jpg Первый набор представляет собой довольно банальную комбинацию досылателя и вентиляции, но при выборе оборудования в третий слот есть две опции в зависимости от вашего геймплея. Либо дополнительно усилить мобильность при помощи турбонагнетателя, либо сделать шаг в сторону универсальности за счет элемента обзора получаемого за счет оптики. Второй набор наиболее подойдет если вы на короткой дистанции действуете за счет маневренности, чтобы было легче закручивать противников за счет дополнительного усиления скорости танка и скорости поворота ходовой. При чем комбинация улучшенных механизмов поворота и системы повышения мобильности даст наиболее возможный позитивный эффект на стабилизацию орудия танка, которую идеальной трудно назвать. Однако, если вы помимо этого предпочитаете играть по фокусу сворой(взводом) танков, то можно отказаться от одного из выше перечисленных доп. модулей в пользу вентиляции. Третий набор скорее вынужденный, предназначен для тех у кого крайне ограничены внутри игровые возможности, например, нет перков у экипажа. И тут идет размен характеристик для нанесения урона в пользу живучести танка. В этом смысле изменённая компоновка может несколько нивелировать отсутствие у игрока ремонта и бесконтактной боеукладки. Вариант 2 Средне-дальняя дистанция I II https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-06144800-1726685371.jpg При игре от дистанции сразу встает проблема полного сведения орудия после перезарядки, разумеется калибром в 57 мм. И если вы используете досылатель для целенаправленного боя от дистанции, то его точно придется дополнять усиленными приводами сведения, желательно лучшего качества(трофейный, боновый) чем оборудование на ДПМ. В случае отказа от этой комбинации, можно дополнительно усилить незаметность или точность. При этом в случае использования малошумки, прицела или вентиляции, в зависимости от прочих факторов, все равно можно установить приводы сведения третьим доп. модулем, особенно если вы как правило играете не на средний, а именно на дальней дистанции. Выбор между оптикой и трубкой сводится к наличию у вашего экипажа перков на обзор и возможность использовать доппаёк. При положительном ответе советую установить именно оптику. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5%, его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" или соответствующей инструкцией. Использование же подкрученного регулятора оборотов весьма рисковое решение, при довольно туманной выгоде можно получить проблему с критическим повреждением двигателя в самый неподходящий момент. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-76247700-1726607711.jpg В случае большого запаса кредитов, имеет смысл воспользоваться предбоевой инструкцией. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Есть еще вариант использовать инструкцию для БК "разложить снаряды", чтобы нивелировать отсутствие такого перка у заряжающего как "бесконтактная боеукладка", довольно полезного перка в виду хлипкости этого модуля у всех СТ ветки СССР или дополнительно его усилить(если он уже был прокачен). Если вы в играете с оптикой при отсутствии пеков на обзор, то полезно было бы ее дополнить инструкцией на это оборудование, но тут цена будет уже в бонах по 12 единиц за бой. И при игре на дистанции, также, очень важно сведение, особенно при установке досылателя, и усиление этой характеристики за счет соответствующей инструкции на механизмы сведения может быть удачным решением. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с мобильным вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Эта инструкция крайне хорошо коррелируется с этим вариантом и крайне желательна, особенно если вы только начали качать свой экипаж. Так вы одним махом решите проблему с показателем маскировки машины, если у вашего экипажа менее трех прокаченных перков, а при 3-ем полностью прокаченном перке, данная инструкция еще сильнее усилит эффект от перка маскировки. При этом варианте в первую очередь прокачивается ремонт, затем под вторым номером идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. Перк "виртуоз" будет крайне к месту для мех-вода, ибо возможность безнаказанно крутить противников наиболее важна для этой комбинации, а заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую многим средним танкам СССР проблему связанную с хлипкостью боеукладки. Смысл засадного варианта наиболее тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры "Т-34 Снайпер". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Комбинированный вариант, попытка собрать данную СТ для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает простор в плане фарма. Хотя если вас не интересует фарм, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Мобильный вариант: Засадный вариант: Комбинированный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-66781200-1671481230.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-54831500-1671480639.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-67678900-1671482906.jpg Существенной проблемой экипажа является то, что командир исполняет функции наводчика, такое встречается только еще на нескольких премиум машинах: Т-34 с Л-11, А-32, M4-85 и Т-34Э. Усугубляется это тем. что у значительного количества высокоуровневых СТ СССР, если командир и совмещает функции других членов экипажа, то только радиста. Следовательно, есть определенная проблема с полной совместимостью экипажей. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Это одна из самых универсальных боевых единиц что я играл, которая в равной степени может действовать и на ближней, так и на дальней дистанции. И в случае использования сборки включающей элементы на обзор, ремонт и маскировку - позволит танку наиболее безболезненно сменить предпочтительную дистанцию ведения огня прямо по ходу боя. Но, еще раз повторяю, в отличии от последующей машины А-43, по крайней мере там есть определенные варианты, на Т-34 лучше ставить 57-мм пушку, т.к. здесь ДПМ несравнимо выше по сравнению с 76-мм орудием. Скорострельность топовой 76-мм пушки на Т-34 лишь в районе 10 выстрелов в минуту, а на А-43 скорострельность орудия С-54 - 18,18 выстрелов в минуту в топовой башне, при равной скорострельности 57-мм пушек у обоих машин. При этом применение Т-34 стоит разделить на два стиля: "Т-34 Снайпер" и "Т-34 ближний бой". Игра как снайпер строится от дистанции в комбинации с обзором, благо точность 57-мм орудия это позволяет. Впрочем, как и довольно хорошие углы вертикальной наводки в -8 градусов, которые часто являются незаслуженно "невостребованным" козырем данного танка, однако позволяющие довольно уверенно себя чувствовать при использовании рельефа местности. Но чтобы выжать максимум при использовании складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Собственно, как пример, благодаря им мне и удалось затянуть в конце боя на песчаной реке, очевидно, что при правильном использовании этого элемента вы можете заметно повысить потенциал данной машины. Но в целом геймплей как "Т-34 Снайпер" будет больше походить на СТ немецкой ветки, например, будет походить на геймплей VK 30.01(D), следовательно все приемы от соответствующей ветки придутся ко двору. При игре от дистанции, еще один наш союзник - кусты, которые позволят нам вести незаметный огонь и подсвечивать союзникам, но тут важно прокачать перк маскировки или хотя бы восполнить его соответствующей инструкцией. Важный элемент связанный с зеленкой, при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела, заключается в необходимости сначала встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при этом кусты должны перекрывать весь силуэт вашей машины, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. Игра в "Т-34 ближний бой" будет строиться от нашей мобильности и игры от ходовых качеств, которые, в том числе, позволят оказываться нашему танку в ключевых точках на карте одним из первых. И при бое на короткой дистанции в полной мере дает о себе знать черта дырокола в том, что для реализации своего большого ДПМ-а, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это особенно накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой существенный ДПМ. Разумеется понимать период вражеской перезарядки необходимо, если вы не успеваете уничтожить его за это время, чтобы вовремя уйти в укрытие и лишний раз не схватить плюху, что имеет особое значение из-за ограниченного запаса прочности нашей машины. И ни при каких условиях нельзя сводить единоборство к обмену альфами - она у нас просто ничтожная. При этом важно уметь действовать по фокусу, особенно при игре сворой(взводом) СТ, чтобы концентрировать огонь всех ваших орудий на одном противнике, так можно довольно быстро превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости, машине вполне хватает маневренности, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас в мощи противника. При этом важно закручивать противника когда он остался в одиночестве и на более-менее открытом пространстве, пытаясь первыми выстрелами сбить его гусеницу через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что в конечном счете осложнит противнику возможность огрызнуться. Еще один плюс 57-мм пушки в том, что из-за очень высокой скорострельности она имеют хорошую вероятность нанести критические повреждения вражеским модулям, таким как бак и боеукладка, если целенаправленно бить в зоны где они находятся. Данный танк вполне подойдет для выполнения ЛБЗ на поджог. В идеале, конечно, очень важно уметь владеть обоими этими стилями и использовать тот, который принесет максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя, а для этого необходимо пользоваться миникартой. Можно начать бой как "Снайпер", засветить и отстрелять противников, обзор и точность орудия это позволяют позволяют, а затем поехать добить оставшийся в одиночестве или отбившегося от стада тяжелый танк противника в ближнем бою, например, закрутить его атакуя желательно с направления откуда враг менее всего ждет удар. Или наоборот, играя взводом, вы же можете прорвать направление, играя по фокусу в стиле "ближнего боя", а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в "Снайпера" и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Одна из изюминок этой машины заключается в ее универсальности, и довольно неосмотрительно не использовать полностью этот ее козырь, как пример, если вы не возьмете с собой оборудование на обзор, то это поставит большие ограничения на использование стиля "Снайпер", особенно в конце боя, когда надо тянуть по сути в одиночестве. Отсутствие оптики или трубки почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. Банально, попав в самый низ списка против противников на 2 уровня выше, вы не сможете сыграть в подсвет, а своевременный свет на карте вроде Провинции довольно важен. В дальнейшем, для обоих стилей советовал бы прокачать бесконтактную боеукладку, этот перк будет просто незаменим на последующих СТ ветки СССР. Подводя итоги, следует отметить универсальность данной машины, которая может уверенно себя чувствовать при использовании на короткой и дальней дистанции. И в этом плане я советовал бы этот танк попробовать новичков, которые только ищут свой стиль игры, благо тридцатьчетверка наделена весьма многогранными возможностями в плане геймплея. Более того, навыки полученные и отточенные на этой машине будут востребованы и на последующих танках в ветке развития, что непременно должно облегчить их освоение. Для опытных же игроков этот танк может стать отличным выбором на случай фана на этом уровне. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1250 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1180 до 1240 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же средняя планка для этого уровня. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81294100-1726252343.jpg Отличия между Т-34 СССР и Тype T-34 КНР. 34-ка в любом виде отличная машина, вне зависимости от нации. Но у обоих танков есть определенная специфика, например, на китайце немного лучше обстоят дела в плане боезапаса 57-мм пушки(120 против 115 снарядов), плюс у него несколько лучше стабилизация орудия от поворота башни и движения ходовой, следовательно немного легче стрелять в движении, плюс само орудие несколько быстрее сводится, хотя на оригинальном танке СССР лучше УВН(-8 против -5 градусов), несколько лучшие коэффициенты маскировки и незначительно лучше максимальная скорость и динамика. В конечном итоге, если бой так складывается, что необходимо играть на короткой дистанции от мобильности, чтобы кружить противников(к тому же у китайца быстрее поворачивается ходовая) и ударять с флангов, то китайский вариант имеет определенное преимущество. Если превалирует игра в снайпера от обзора и дистанции, маскировки и УВН, то при такой тактике советский вариант интереснее. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A2E4 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Довольно редкий гость в сегодняшнем рандоме, возможно одна из наиболее малочисленных версий Шермана в игре. Хотя наибольшую отличительность в свое время данный танк заслужил на американском и европейском сервере в силу то, что там он выдавался бета-тестерам, успевшим отыграть более 1000 боев до релиза, т.е. в некотором смысле это был аналог нашего КВ-220Т. В боевом плане машина довольно полярно себя чувствует в зависимости от состава попавшей в конкретный бой техники, даже учитывая обладание льготным уровнем боев. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 630 Масса (т) 31,79 Мощность двигателя (л.с.) 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 52/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 65/38,1/38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/50,8/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 37/39 Обзор(м) 370 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули M4A2E4 Sherman является премиум средним танком США 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любой другой прем танк обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа средних танков из основной ветки США, либо просто машинкой для фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 630 единиц является характеристикой немного ниже среднего для СТ 5-го уровня. В плане приведенной толщины брони, то данная машина превосходит одноуровневый Шерман из ветки развития, особенно в бронирование корпуса, так под прямым углом ВЛД может держать удар в районе 100 мм, а НЛД до 150 мм. Но проблема в том, что в корпусе есть аж четыре сильно ослабленных зоны: "яблоко" пулемета, выступы под смотровые щели мех-вода и стрелка-радиста и выступ в броне в правой части корпуса. Аналогичная ситуация и с броней башни, основной прирост защищенности находится в маске, перекрывающей основную часть лобовой проекции башни и ее приведенная броня варьируется от 125 мм до 160 мм, но вокруг маски броня заметно тоньше. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые качества машины довольно средние, впрочем как и всех Шерманов, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики(пускай где-то они немного ближе лучшим среди одноуровневых СТ, где-то к худшим) связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Той же оценки можно удостоить и скорость поворота башни. Усугубляется ситуация с мобильностью тем, что у танка довольно непростая ситуация со сопротивляемостью грунтам, следовательно перк мех-вода "король бездорожья" будет играть не последнюю роль. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 51 46 31 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров относится к когорте лучших среди всех средних танков 5-го уровня. Безусловно это может сыграть на руку при подсвете союзникам при помощи оптики или трубки, но характеристики пушки по точности не подходят для боя на существенных дистанциях. Впрочем как и относительно низкое пробитии ББ-шками. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что до радиосвязи, то с радиостанцией SCR 508/1 дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Если коротко, то танк просто наследует стоковую, самую базовую пушку от линейного одноуровневого Шермана... Орудие 75 mm Gun M3 откровенно неудачное и помимо очень плохой точности, у него очень посредственная стабилизация, а бронепробитие подходит в основном против техники ниже уровнем, ну в лучшем случае против одноклассников и то с оговорками, т.е. зачастую премиум амуниция просто необходимость. Также несколько раздражает ситуация с УВН, хоть у машины есть вполне стандартные для ветки США склонение орудия вниз в -10 градусов, но есть две зоны в лишь -5 градусов при отвороте орудия немного наискосок. Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий. Оптимальный состав боекомплекта: 60 40 10 Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +25° на протяжении почти всего кругового оборота башни УВН: от -5° до +25° при повороте башни наискосок вперед Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучший среди СТ одноклассников обзор - Отвратительные характеристики точности и стабилизации орудия + Льготный уровень боев - Низкое бронепробитие всех видов амуниции + Существенный УВН в -10° - В УВН есть неудобные зоны в лишь -5° + Приличное для СТ 5-го уровня лобовое бронирование - Присутствуют существенно ослабленные зоны в лобовой броне + Большой боекомплект - Высокий для СТ силуэт и плохая маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Сбалансированный Довольно стандартная сборка, которая должна помочь реализовать боевой потенциал машины. Но именно на боевые характеристики тут непосредственно влияют только орудийный досылатель и вентиляция, а оптика это в первую очередь для возможного подсвета союзникам, т.к. потенциал орудия не позволяет реализовывать бой на дистанции. Но все же есть вариант для того, чтобы попробовать заточить танк для боя на более-менее существенных расстояниях, путем добавления улучшенного прицела, пускай даже ценой ДПМ, но для этого придется пойти буквально на экстремальные меры и использовать буквально любую возможность для усиления точности, от хорошо прокаченного экипажа с перком "боевое братство" до обязательного использования колы. И еще тогда непременно придется использовать инструкцию "укрытия на местности", если у вас нет соответствующего экипажа, чтобы получить вменяемый уровень маскировки, которая крайне важна при бое на дистанции. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Роль обычного для машин более высоких уровней стабилизатора можно возложить на улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данной машины, вполне актуально на случай, если в ваш геймплей не вписывается оптика. Вариант 3 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой при короткой дистанции, который наиболее важен в условиях "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от боевых качеств лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точность и ДПМ. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы несколько улучшить крайне проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Либо на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкции за боны, которые будут стоить по 12 единиц за штуку, можно использовать для улучшения ситуации с комфортом орудия, дополнительно усиливая улучшенный прицел, усиленные приводы сведения или вентиляцию. ПЕРКИ Основной набор перков весьма схож для обоих вариантов. В первом варианте на ранней стадии прокачки, наравне с крайне важным перком на ремонт, делается ставка на нивелирование проблемы с проходимостью машины за счет перка мех-вода "король бездорожья", а только затем идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ). Вполне ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Прочность же собственной боеукладки можно повысить за счет перка заряжающего как "бесконтактная боеукладка", также на защищенность машины может положительно сыграть перк "звуковая разведка". Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Хотя никак нельзя обойти стороной перки на стабилизацию орудия, данная характеристика самый настоящий бич этой машины, но так или иначе делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Основной вариант: Альтернативный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА По большому счету, машина чисто на любителя, но для тех кто решил выбрать ее для фана, весьма полезно будет применение голды(премиум снарядов). При соблюдении такого условия этот танк, уже с куда большей вероятностью сможет раскрыть свой потенциал. Попадая в бой с техникой ниже уровнем он может даже весьма уверенно себя чувствовать на поле боя, хотя какой прем льгот 5-го уровня чувствует себя плохо в топе ? При попадании против крепких одноуровневых машин ситуация уже куда более сложная и здесь без использования премиум амуниции, зачастую, с геймплейной точки зрения, придется куда чаще сталкиваться с "миром боли". Но при переходе на значительное использование премиум болванок, следует забыть о фарме, более того, это скорее будет вести к значительным просадкам по кредитам. У машины есть сильные стороны в виде относительно неплохого ДПМ-а для реализации которого в первую очередь и требуется голда, т.к. возможности бронепробития у 75 мм "окурка", именуемым на этом танке орудием, весьма ограничены, плюс у этого Шермана хорошие углы вертикального наведения в -10 градусов, что делает данный танк весьма опасным при игре от рельефа местности, однако на этом танке необходимо научиться избегать зоны наводки в -5 градусов, которые расположены наискосок от центра орудия. Благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Также сильной стороной танка является характеристика обзора, но она в первую очередь для того, чтобы при необходимости подсветить союзникам, т.к. точность орудия(без экстремальной заточки) не позволит уверенно чувствовать при бое на дистанции. Обзор в 370 метров это отличная предпосылка, чтобы использовать оптику, а не трубку, и если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа местности, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. На данной машине полезно ставить корпус ромбом для большего эффекта от брони, т.е. чтобы максимизировать свою выживаемость никогда не давайте стрелять по себе под прямым углом, используйте ромб, но ни в коем случае в этом плане нельзя переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И никогда не стойте смирно, если по вам целится противник, небольшие движения вперед и назад заметно усложнят противнику возможность попасть в ваши болевые точки(под спойлером), плюс бронелисты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Еще очень важный фактор который будет оказывать действие на эффективность использования брони это то, что если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, понимать каких врагов необходимо остерегаться и против которых ромбование не сыграет никакой роли. Так при игре ближе к низу списка команд, в боях где есть противники выше уровнем, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек, необходимо минимизировать количество ситуаций когда вы противостоите такому противнику 1 на 1. Но на случай игры взводом на СТ-шках, эта несколько более крепкая машина, относительно большинства одноуровневых СТ, может в большей степени и с лучшими результатами принять на себя удар, когда вы стаей концентрируете по фокусу урон по противнику. Довольно непростой чертой танка является мобильность, т.к. хоть номинально в ТТХ максимальная скорость и составляет 52 км/ч, но динамика разгона уступает даже линейному Шерману в более 2 лс/т, плюс набор скорости усугубляется тем что сопротивляемость грунтам(проходимость) довольно посредственная и опять же уступает Шерману из основной ветки развития. Это все ведет к тому, что мы попадаем в ситуацию когда для того, чтобы можно было использовать прием с закручиванием противников крайне желательно усилить машину оборудованием как турбонагнетатель(при возможности даже с расходником высокооктановый бензин) и перком "король бездорожья". Иначе в случае неудачного процесса закручивания превосходящего вас в силе противника придется заплатить высокую цену. В заключение можно констатировать, что этот танк больше походит на стоковую версию линейного Шермана 5-го уровня, но с несколько улучшенной броней и льготным уровнем боев. Я бы не охарактеризовал этот танк как шибко фановый, т.к. пушка у танка просто бездарная, которую до приемлемого, более-менее комфортного уровня желательно еще доводить при помощи премиум амуниции и колы, что в конечном итоге существенно повысит на вас экономическую нагрузку. Однако, если рассматривать эту машину как не для фана, а сугубо как редкий экспонат для вашей коллекции в ангаре, то тогда особых проблем нет. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший круговой УВН в -10 градусов, минуя слабые зоны в -5 градусов, чтобы эффективно вести бой выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1250 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1230 до 1275 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это довольно средняя планка на 5-ом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T37=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Крайне противоречивая машина для которой, порой, довольно сложно найти удачное место на поле боя. В определенной степени к такому состоянию привели изменения, когда растягивали все ветки легких танков с восьми до полноценных десяти машин, именно в тот момент данный танк был чувствительно перебалансирован и в значительной степени утратил свою игровую нишу. И в нынешних реалиях данный легкий танк откровенно слабо востребован в игре... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 680 Масса (т) 21,89 23,38 Мощность двигателя (л.с.) 470 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 65/22 65/22 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/25,4/19,1 25,4/25,4/19,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 31,8/25,4/25,4 31,8/25,4/25,4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 120/160/38 126/160/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,6 16,2 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 44/44 44/48 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. В дереве развития США данная машина находится на 6-ом уровне и открывается с легкого танка M24 Chaffee за 28100 опыта и ее стоимость составляет 910000 кредитов(серебра). Если вы собираетесь играть исключительно в свет, то прокачку необходимо начать с установки более мощного мотора Continental AOS-895-3A и радиостанции SCR 528. Если вам будут важны боевые характеристики, то придется начинать прокачку с ходовой, т.к. без нее невозможно установить топовую башню и топовое орудие, которое ставится исключительно в нее. И ни один из модулей которые можно прокачать на этой машине не будет использоваться на следующей машине в ветре развития T71 CMCD. Дерево исследования: Прочность и бронирование Машина обладает наибольшим для легких танков на уровне запасом прочности, наряду с несколькими другими одноклассниками. По своей компоновке данный танк крайне схож с наградной машиной M24E2 Super Chaffee как по внешнему виду, так и по уровню защищенности. Бронирование машины откровенно слабое и из-за этого, машина поражается любыми орудиями, даже на базовой амуниции. Также существенную опасность представляют фугасы - снаряды такого вида, за исключением мелкокалиберных орудий, будут пробивать данную машину с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Затруднять использование незаметности в роли основного средства защиты будет худший базовый показатель маскировки относительно других ЛТ одноклассников, что накладывается на не самые малые для ЛТ габариты машины. Крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая T37 обладает вторым среди лучших на уровне показателей в плане максимальной скорости в 65 км/ч, уступая лишь Тип 64, и третьим показателем на уровне по скорости заднего хода в 22 км/ч. Но вот динамика разгона в районе 26 лс/т является характеристикой ближе к худшим легким танкам на уровне. Показатель скорости поворота шасси несколько выше среднего, относительно остальных ЛТ на уровне, и в целом способствует возможности эффективного "закручивания" грозных, но не особо поворотливых противников, даже выше вас уровнем. Впрочем скорость поворота башни тоже явно выше среднего относительно других ЛТ. Что до сопротивляемости грунтам(проходимости), то в этом отношении данную машину можно смело отнести к когорте лучших ЛТ на данном уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Continental AOS-895-1 65/65/40 65/65/51 Двигатель Continental AOS-895-3A 65/65/51 65/65/65 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров довольно типичный показатель для ЛТ на 6-ом уровне и в принципе даже этого базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника. Однако, чтобы заточить машину под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Расходник как кола тоже будет весьма полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор(вентиляция, оптика). Что до радиосвязи, то радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У машины два равноценных орудия, которые необходимо использовать в зависимости от того какую дистанцию боя вы предпочитаете. Основное отличие между ними это размен ДПМ ради точности. Стоковое орудие 76 mm Gun T94 больше подходит для боя на дистанции за счет лучшей точности и я использовал в основном это орудие. Топовая же пушка 76 mm Gun T91 это для боя на коротких дистанциях, т.к. при стрельбе в упор, точность стрельбы зачастую отходит на второй план. Плюс у топового орудия немного лучше бронепробитие ББ-шкой, скорость сведения и скорость полета снаряда. Все остальные характеристики у пушек идентичны и к их достоинствам можно отнести весьма приличную стабилизацию и хороший УВН в -9 градусов. Определенной проблемой машины является боезапас, т.к. потенциальный урон у обоих пушек находится на довольно низком уровне в 5750 единиц - один из наиболее низких показателей среди всех машин 6-го уровня. Тем более пробитие базовой амуниции недостаточно для борьбы с крепкими противниками, что заставит нас переходить на "голд" снаряды при игре из низа списка команд и лучше всего, учитывая определенной ограниченности БК в лишь 50 болванок, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю части списка команд в конкретном бою. Либо играть с одним составом боекомплекта, но только экономно - лишний раз не транжиря снаряды. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 76 mm Gun T94 25 22 3 76 mm Gun T91 27 20 3 Зоны наводки орудия: УВН: от -9° до +20° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличная скорость поворота ходовой и башни - Высокая зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Лучшая характеристика стабилизации среди всех ЛТ на уровне - Слабая броня + Достойные углы вертикальной наводки в -9° - Низкая для ЛТ динамика разгона + Хорошая сопротивляемость грунтам - Худшая маскировка относительно всех одноуровневых ЛТ + Наибольший запас прочности на уровне среди ЛТ. - Ограниченный боекомплект + Высокая максимальная скорость - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. I II III IV V Вариант 1 Пассивный свет Эта сборка крайне банальна, игра в пассивный свет, в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Прохоровки и Малиновки в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). В рамках этой сборки имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию, в зависимости от того, на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию. Вариант 2 Активный свет Геймплей под эту сборку тоже вполне очевиден, максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 3 Сбалансированный В плане этой сборки, уже идет отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Данная сборка нацелена на любителей совмещать игру в бой и геймплей в свет. Вариант 4 Боевой Здесь в рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант для использования при помощи полевой модернизации, если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку, и в зависимости от того какую пушку вы выбрали стоит делать дальнейшую заточку машины под конкретные задачи в бою(ближний или дальний бой). Вариант 5 от УВН и мобильности Это довольно специфическая сборка направленная на максимизацию стабилизации орудия, например, с целью игры от рельефа местности, как вариант для полевой модернизации в случае попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Опять же использовать доп. модуль на обзор стоит только в том случае, если вы избрали для себя стоковую пушку, чтобы можно было действовать на существенной дистанции. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить невыдающуюся характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. Есть определенный смысл, если вы в основном играете в свет, использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Либо за ту же цену использовать расходник "асбестовая обмотка", чтобы усилить оборудование "малошумная система выхлопа". Хотя для нивелирования проблем с точностью орудия, желательно усилить прицел за счет соответствующей инструкции "очистка линз". ПЕРКИ Смысл первого варианта нацелен на активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Данная подборка перков подходит в первую очередь для активного света, т.к. прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при отличном владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. Улучшения боевого потенциала, в рамках этой сборки, наступает лишь при начале прокачки 3-го или 4-го перков. В то время как приоритет будет отдаваться перкам на обзор, в зависимости от их эффективности. Заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" ослабляет присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Второй вариант предполагает настройку данной машины на несколько другой геймплей, на более скрытное применение машины, в том числе на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Следовательно основополагающую роль играет маскировка, а ремонт уходит на второй план. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Хотя свою роль этот перк сыграет и при стрельбе по противнику на большом расстоянии. Весьма важно хорошо знать карты, чтобы в начале боя стремительно занять ключевые кусты и дать подсвет союзникам. Не менее важно чувствовать момент, когда необходимо и есть такая возможность, чтобы сменить кусты при грядущем перемещении фронта вперед или назад или вовсе для перехода от света к боевым действиям от дистанции. В третьем варианте осуществляется попытка подобрать перки более подходящие для СТ-шного геймплея, чтобы было легче действовать в унисон с этим видом техники. Безусловно здесь весьма важен ремонт и перки на стабилизацию(для того случая если вы отказались от использования стабилизатора), но в тоже время нельзя отказываться и от усиления обзора, чтобы по ходу боя можно было переключиться на чисто ЛТ-шные возможности машины. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" , чтобы сразу решить вопрос с показателем маскировки машины. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T37 является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы сделал выбор в пользу динамики, чтобы немного улучшить данную относительно слабую сторону машины. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того какое орудие вы выбрали для себя основным, если вы выбрали стоковую пушку для игры на средне-дальней дистанции, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы играете на топовом орудие и ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И особенно к соотношению амуниции в силу существенно ограниченного боекомплекта. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды(с умеренным объемом всех видов амуниции в БК), а другую на случай игры из самого низа списка(преобладание премиум амуниции в БК). Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА Первым делом на этом танке необходимо определиться с орудием, т.к. это решение будет иметь существенное влияние на использование машины. В первую очередь на приоритетную дистанцию боя, так стоковое орудие легче заточить на бой от более дальних дистанций, однако тут будет определенная просадка в ДПМ и против более-менее крепких машин при стрельбе им в лоб придется переходить на премиум снаряды - геймплей этого орудия в большей степени зависим от возможности вами использовать данный вид снарядов, впрочем как и от перка "маскировка". У топового же орудия просадка именно в точности, что заставит воевать с противником на более близких, более рискованных расстояниях, где будет играть куда большее значение мобильность и верткость машины. В принципе если для вас крайне важен именно универсальный геймплей, то можно попытаться собрать танк и для этого, но в зависимости от орудия и ваших возможностей, для стоковой пушки будет важно подтянуть ДПМ(досылатель, вентиляция), а для топовой точность(улучшенный прицел, кола). Такой геймплей, хоть довольно требовательный от возможностей игрока, но позволит наиболее эффективно варьировать геймплей танка по ходу боя. При бое от дистанции необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с оптикой или трубкой. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Т.е. крайне важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету и знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам существенное боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -9 градусов позволит для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. Плюс у обоих пушек лучшая стабилизация относительно других ЛТ по уровню, что дает возможность уверенно себя чувствовать при игре через "качели" на средней дистанции. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Для ближнего боя у танка достаточно верткости, чтобы закрутить относительно неповоротливый танк противника даже более высоких уровней. Но для полного успеха в этом деле и минимизации вероятности потерять прочность во время этого процесса, необходимо ставить противника на гусеницу, когда вы начинаете противника крутить - вы выбиваете вражеский ленивец(каток) стреляя по нему по направлению в корпус, а затем периодически обновляете сбитие, чтобы не дать противнику починиться. Но, опять же, важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать такую цель оставшуюся в одиночестве и желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в безвыходное положение. Либо когда вы действуете на коротких дистанциях в составе группы танков, например, при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, необходимо концентрировать(фокусить) огонь ваших орудий на одном конкретном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. Для пассивного света кусты играют важнейшую роль, например, в начале боя за счет своих ходовых качеств можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. Но основополагающий фактор здесь это знание карт и ключевых точек на них, впрочем не нужно сбрасывать со счетов тайминги и оценку сетапов команд, чтобы быть уверенным, что именно вы сможете занять необходимый куст в ключевой зоне. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусту как бы задом наперед(развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Весьма полезным при пассивном свете является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. При активном свете складки местности играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор(орлиный глаз, радиоперехват, боевое братство), при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. Безусловно весьма важно владеть навыками как активного, так и пассивного света, но еще крайне важно понимание момента, когда необходимо(разумеется если есть у вас такая возможность) своевременно переключаться от одного вида подсвета к другому(от пассивного к активному и в обратном направлении). Или не проворонить момент когда вы исчерпали потенциал света и необходимо переходить к активным боевым действиям. В конечном итоге можно констатировать, что это чисто проходная машина с весьма противоречивыми характеристиками как в плане боевых действий, так и разведки. Как пример - у машины хорошая максимальная скорость, но посредственная динамика разгона, или для светляка машина обладает вполне неплохой характеристикой обзора, но при этом плохой маскировкой и т.д. И подобного рода кляузы в балансировке танка ведут к тому, что ее просто хочется побыстрее пройти... И забыть... А былая внутриигровая актуальность танка осталась где-то в прошлом... 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать неплохой круговой УВН в -9 градусов, выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, в числе и для подсвета союзникам, благо данная машина обладает отменной мобильностью, плюс чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей, расходников и особенно амуниции. Одну заточенную на верх списка, а вторую на низ), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" требуется заработать в среднем где-то в районе 1170 "чистого" опыта за бой, что является планкой немножко выше среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1500 до 1530 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, эта же планка ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T71 CMCD=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий У этого танка довольно запутанная игровая история. Изначально в игру был добавлен легкий танк под индексом "T71" и танк имел модель именно данной машины T71 CMCD, однако затем при улучшении игровой графики и переходе техники в более высокое качество, модель танка была заменена на образец идентичный T71 DA, но машина все еще именовалась как просто "T71". А окончательный вид ситуация приняла только когда был добавлен в игру T71 CMCD как отдельный танк, а T71 был переименован в T71 DA. При чем T71 CMCD занял свое место в основном дереве развития, а T71 DA переместился в категорию коллекционной техники. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 840 840 Масса (т) 17,92 16,98 Мощность двигателя (л.с.) 350 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 64/25 64/25 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/22,2/19,1 25,4/22,2/19,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 22,2/22,2/22,2 22,2/22,2/22,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 150/150/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 130/177/38 145/210/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 13,3 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 60/46 65/46 Обзор(м) 390 390 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. T71 CMCD является легким танком 7-го уровня ветки развития США и эта машина открывается с T37 за 62400 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 1400000 кредитов(серебра). На стоковую ходовую можно установить все исследуемые модули, вместе с любым набором оборудования. Впрочем, поворотливость и у стоковой ходовой просто феноменальная, а топовая ходовая нужна только для небольшого улучшения стабилизации орудия, т.е. прокачка машины сводится к двум направлениям. Если вам важны боевые характеристики, то необходимо сначала прокачать пушку 76 mm Gun T185E и затем топовую ходовую. Но если вы играете от мобильности, сугубо как светляк, то сначала нужно прокачать двигатель Continental AOI-628-2, а потом радиостанцию AN/GRC-7. Дерево исследования: Прочность и бронирование Запас прочности машины составляет всего 840 очков, что является одним из самых низких среди ЛТ 7-го уровня и превосходит только колесную машину из Франции. По компоновке T71 больше напоминает французские легкие танки, нежели технику разработки США. Бронирование машины откровенно слабое, которое не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к возгоранию машины, поскольку расположение одной компоненты моторного отсека у этого ЛТ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней. Впрочем даже баки, расположенные ближе к днищу танка, вполне доступны для противника при поражении в самый центр лба корпуса данной боевой единицы. Помимо этого непременно нужно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина обладает самой высокой максимальной скоростью переднего и заднего хода среди гусеничных легких танков на всем 7-ом уровне. Однако, с точки зрения динамики разгона все уже далеко не так безоблачно, т.к. этот показатель довольно средний относительно прочих легких танков на уровне. При этом скорость поворота башни быстрее большинства одноклассников, а скорость поворота топовой ходовой, если не принимать во внимание немецкий Leichttraktor 1-го уровня, так и вовсе лучшая в игре, опережая ближайшего конкурента на 5 град/с. Помимо прочего машина обладает лучшей сопротивляемостью грунтам(проходимостью) для ЛТ этого уровня. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Continental AOI-628-1 64/64/64 64/64/64 Двигатель Continental AOI-628-2 64/64/64 64/64/64 Обзор и дальность связи. Обзор машины в 390 метров относится к когорте лучших ЛТ на 7-ом уровне, но это необходимо воспринимать как в некотором роде компенсацию за одну из самых низких характеристик маскировки среди одноуровневых ЛТ, T71 CMCD превосходит только откровенный немецкий "сарай" Aufkl.Panther. Более того, уровень маскировки даже уступает нескольким одноуровневым СТ. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция AN/GRC-7 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Оба орудия у этого танка циклические, и если боевые возможности стокового орудия 76 mm Gun M1A2L находятся примерно на уровне предыдущей машины в ветке, то топовая пушка 76 mm Gun T185E делает определенный шаг вперед. Первое что обращает на себя внимание, по сравнению со стоковой артиллерийской системой то, что базовая амуниция у этого орудия - подкалиберные снаряды, обладающие огромной скоростью полета в 1,219 м/с, что заметно облегчает брать упреждение при стрельбе на дистанции по движущимся целям. Впрочем и другие характеристики орудия в той или иной степени немного выше среднего, относительно других ЛТ одноклассников, а показатель ДПМ так и вовсе самый высокий для ЛТ 7-го уровня(наравне с советским ЛТГ). Но особо важное значение имеет высокое пробитие премиум амуницией, которое примерно на уровне неплохого СТ. Но важно учитывать, что "голда" - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Еще к недостаткам этого вида амуниции у этого танка можно отнести существенно более низкую скорость полета снарядов, относительно базовых. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. Что до боекомплекта, то к его объему при топовом орудии нет каких-либо существенных претензий. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 76 mm Gun M1A2L 30 25 5 76 mm Gun T185E 35 20 5 Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличная скорость поворота ходовой и башни - Один из самых низких запасов прочности среди ЛТ на уровне + Привычные для ветки США углы вертикальной наводки в -10° - Откровенно слабая броня + Хорошая сопротивляемость грунтам - Практически худшая маскировка относительно всех одноуровневых ЛТ + Высокая максимальная скорость - Хлипкие внутренние модули и подверженность возгоранию при поражении в лоб корпуса + Один из лучших среди ЛТ на уровне обзор - Относительно более высокая цена в серебре для премиум амуниции + Самый большой ДПМ для ЛТ 7-го уровня - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Варианты для света Варианты для боя Самый очевидный вариант это за счет особого слота усилить наш обзор и первоочередной кандидат на это, конечно же, просветленная оптика. Хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой. Если вы предпочитаете бой и у вас есть потенциал буквально ультимативного набора возможностей для усиления обзора за счет перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", расходника как кола, предбоевой инструкции, трофейного или бонового оборудования, то можно попробовать разменять оптику в пользу вентилятора. Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). Но тут есть нюанс, т.к. эти доп. модули тоже подходят под особый слот и что в конечном счете для вас более важно - маскировка или обзор, необходимо выбирать в зависимости от личных потребностей. В варианте под огневую мощь наиболее важны стабилизатор, система управления огнем и улучшенный прицел. И выбор между тремя этими альтернативами стоит делать от того на сколько лично ваш боевой геймплей мобильный или статичный. При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи. Для света весьма полезным дополнением может стать дальнейшее усиление мобильности, либо хоть бы тот же вентилятор для усиления танка по широкому спектру характеристик. При сборке для боя основной вариант на установку это орудийный досылатель, хотя здесь выбор дополнительных модулей несколько шире и тут логично дополнить оборудование, которое вы установили во второй слот, чтобы сделать использование орудия наиболее комфортным. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. Есть еще вариант как "повышенное внимание", чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. на этом ЛТ в случае, если маскировка дала слабину, то даже и одна секунда может сыграть ключевую роль для сохранения вашей немногочисленной прочности. Есть определенный смысл, если вы в основном играете в свет, использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Либо за ту же цену для борьбы с невыдающейся маскировкой этой машины можно использовать инструкцию "асбестовая обмотка", чтобы дополнительно усилить оборудование "малошумная система выхлопа". Наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины с точки зрения мобильности является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. ПЕРКИ Во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте есть опция разменять у командира перк "орлиный глаз" , ради перка "из последних сил", чтобы продлить период засвета противников даже после уничтожения вашей машины. Невозможно обойтись при этом наборе перков без ремонта, плюс мобильность при активной маневрирование можно подтянуть за счет перка мех-вода "король бездорожья". Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В этом наборе перков есть опция разменять огнетушение у мех-вода на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя. В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Вариант под активный свет: Вариант под пассивный свет: Разведывательно-боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T71 CMCD является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы все же сделал выбор в пользу макс. скорости, т.к. расплата с точки зрения динамики составит менее одной лс/т. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы сделал в пользу второго варианта в силу того, что скорость заднего хода у нас и так несколько избыточная. Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить этот легкий танк в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой(карту) вас закинуло. ТАКТИКА Машине дан потенциал и для боя, и для света, но существенная проблема в том как это совместить и реализовать. В плане света, компенсацией за одну из самых низких характеристик маскировки является отличный обзор в 390 метров, следовательно стабильного успешного пересвечивания визави ЛТ противника можно добиться только при условии того, что вы нивелировали проблему с маскировкой за счет прокачки соответствующего перка, желательно даже усилив эту характеристику предбоевой инструкцией "укрытия на местности" и установкой оборудования как малошумная система выхлопа, а обзор выкрутив на максимум за счет перков и оптики. Иначе придется смириться с тем, что у нас возможности разведки где-то на уровне среднего танка, пускай даже со специфическим бонусом маскировки класса легких танков, когда она всегда равна у этого вида техники в статичном и движущемся состоянии. Если мы заговорили о СТ, то у нашего танка показатель ДПМ вполне соответствует данному виду техники, и крайне глупо опрометчиво относиться к данному потенциалу, который можно еще дополнить за счет использования премиум амуниции с пробитием в 210 мм. Штука в том, что при игре на этом танке в урон очень высокая цена ошибки, обусловленная низким запасом прочности, крайне слабой и нерикошетной броней, подверженностью критическим повреждениям и опять же плохой маскировкой. Следовательно при неудаче, в перекрестии вражеских орудий танк живет крайне непродолжительное время. При реализации урона на дистанции крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету и уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. При реализации боевого потенциала на короткой дистанции необходимо принять во внимание одну из лучших в игре скоростей поворота ходовой, что дает возможность закручивать противников. Но здесь важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар, иначе в случае неудачного процесса закручивания превосходящего вас в силе противника придется заплатить крайне высокую цену. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Также есть определенный смысл вступать в бой на ближних дистанциях при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. С точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо заезжать к кусту как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от пассивного подсвета в пользу активных действий. При активном свете надо пользоваться мобильностью, более того максимальная скорость у данного танка самая высокая среди всех гусеничных ЛТ на уровне, чтобы действовать именно в той зоне, где наш танк мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи опять же миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И если вы решились дать "глубокий" засвет, то непременно перед этим успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. Для активного света, в том числе, и складки местности играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор, можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности, благо для этого на крыше у танка есть небольшая башенка. Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам чисто боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов позволит для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, чему способствуют относительно компактные габариты самой башни, следовательно в нее противнику надо еще попасть. В конечном итоге все сводится к тому, что эта машина еще одна попытка в рамках ЛТ-шной техники США довольно специфического синтеза потенциалов легкого и среднего танков. Проблема в том, что помеси такого рода далеко не всем игрокам по душе, т.к. кому-то для разведки легче просто взять машину заточенную под свет и не мучиться с плохой маскировкой этой машины, а тем кто любит активно стрелять проще взять СТ и не пытаться совладать с малым количеством очков прочности(даже относительно других одноуровневых ЛТ) данного танка. Эта машина в первую очередь для опытных игроков, владеющих разноплановым геймплеем, чтобы проявить свое мастерство в плане комбинирования и реализации сильных сторон доставшихся танку от разных видов техники. Без этого, успеха на данном танке добиться будет довольно сложно... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" требуется заработать в среднем где-то в районе 1275 "чистого" опыта за бой, что является довольно средней планкой на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2020 до 2065 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, эта планка скорее несколько выше среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между T71 CMCD и T71 DA. У танков присутствуют отличия в форме корпуса и башни, но фактически все отличия между этими двумя машинами сводятся к системе заряжания орудия. У T71 DA присутствует барабан на 6 снарядов, но расплатой за это являются отставания от собрата по всему спектру характеристик связанных с орудием: ДПМ, точность, время сведения, стабилизация, УВН. Впрочем у T71 CMCD также преимущество в плане скорости заднего хода, сопротивляемости грунтам, скорости поворота ходовой и башни. На что T71 DA может ответить лишь небольшим преимуществом в плане маскировки. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T21=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий С первого взгляда средний танк 7-го уровня в стоковом состоянии переформатированный в легкий танк 6-го уровня. И в определенной степени является правдой и более того, что в значительной степени под нож пошла броня и живучесть танка, но при этом машина очень существенно выиграла в стабилизации и динамике разгона. Такие пертурбации с одной стороны дают возможность варьировать игру в ЛТ и СТ, что предлагает вполне существенное разнообразие геймплея для одних игроков, но при этом для тех игроков кто предпочитает более узкое, более специализированное применение машины, то этот танк скорее всего покажется как слишком медленный для ЛТ и слишком хрупкий для СТ. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 670 670 Масса (т) 23,15 23,13 Мощность двигателя (л.с.) 550 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 57/21 57/21 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 28,6/25,4/22,2 28,6/25,4/25,4 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 28,6/25,4/22,2 28,6/25,4/25,4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 120/177/38 130/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 14,3 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 58/42 60/42 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. T21 является коллекционным легким танком 6-го уровня и доступен для покупки при открытии любой машины ветки США равного уровня, стоимость танка составляет 900000 кредитов(серебра). Парадоксальная ситуация, но в топовом состоянии машина весит меньше чем в стоковом. Хотя уже на стоковую ходовую можно установить все топовые модули. В зависимости от того, что будет превалировать в вашем геймплее необходимо прокачивать модули, если вы собираетесь играть в основном в бой, то необходимо начать с топового орудия, но если в ваших действиях преобладает свет, то лучше начать с мотора и ходовой. Топовая радиостанция скорее всего уже будет в вашем распоряжении, т.к. она уже была доступна на значительном количестве техники ниже уровнем. Дерево исследования: Прочность и бронирование. 670 очков прочности - средний показатель для легкого танка 6-го уровня. В плане бронирования все обстоит крайне плохо и машина поражается любыми орудиями, т.к. толщина брони даже в самых толстых местах не достигает и 30 мм стали. Особую опасность для T21 представляют осколочно-фугасные снаряды, от поражения такой амуницией, даже не самых больших калибров, нас может спасти разве, что попадание противника в гусеницы, маску орудия или в само орудие. В основополагающей степени основной линией зашиты для нас будет маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", благо низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. Определенная польза может быть и от УВН, который достигает до -10 градусов, позволяющий при выезде для стрельбы из-за холмика, бугра или бархана показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника, чему еще способствуют довольно миниатюрная башня в которую еще надо попасть. Хотя у танка относительно большой для ЛТ своего уровня вес в почти 23 тонны, но необходимо остерегаться тарана большинства машин(почти любых машин) из-за очень танкового бронирования. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В плане максимальной скорости машина не особо далеко ушла от своего СТ-шного прообраза T20, так этот показатель в 57 км/ч является практически худшей среди всех ЛТ на этом уровне, опережая на один пункт лишь Супер Чаффи. Динамика разгона немногим более 26 лс/т является характеристикой ближе к худшим легким танкам на уровне, чуть-чуть превосходит линейный T37. Также ближе к худшим показателям среди ЛТ 6-го уровня скорость поворота башни, но вот скорость поворота шасси просто феноменальные 60 град/c - лучший показатель среди всех ЛТ на уровне и один из лучших в игре вообще. По сопротивляемости грунтам(проходимости) данную машину можно отнести к лучшим на данном уровне среди ЛТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAA A 57/57/47 57/57/57 Двигатель Ford GAN A 57/57/51 57/57/57 Обзор и дальность связи. Обзор в 380 метров представляет из себя одну из лучших ключевых характеристик для света среди легких танков на уровне, что является явной предпосылкой для использования именно оптики как основного доп. модуля на обзор. Тем не менее, не стоит отказываться от прокачки перков "орлиный глаз" , "радиоперехват" , "боевое братство". А при возможности даже дополнительно усилить обзор за счет трофейного или бонового оборудования(оптика, вентиляция). Ну еще использование колы будет весьма к месту. В конечном итоге машина вполне подходит для боевых действий на значительных дистанциях, т.к. помимо обзора и топовая пушка является достаточно точной, чтобы поражать не особо бронированные вражеские цели на дальних расстояниях. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковую пушку нет особого смысла рассматривать - полностью худший вариант топового орудия. Пушка 76 mm Gun M1A2L это вариант для легких танков довольно стандартного орудия для СТ 6-го уровня ветки США, потенциал огневой мощи машины схож с СТ M4A3E8 Sherman, но с существенно уменьшенным ДПМ, но при этом лучшей точностью и стабилизацией. Увы, но уровень бронепробития все еще на уровне средних танков 5-го уровня. В то время как к плюсам можно отнести характеристику УВН орудия, которые составляет весьма удачные -10 градусов, что предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно действовать от рельефа местности. Минусом базовой амуниции у этих пушек является недостаточное бронепробитие для поражения крепких противников, из-за чего порой придется переходить на премиум амунуицию при игре из подвала списка команд. Осколочно-фугасные снаряды будут полезны на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для обоих пушек и его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, но лучше всего собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 76 mm Gun M1A1L 35 32 3 76 mm Gun M1A2L 40 27 3 Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -10° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +25° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отменные углы вертикальной наводки в -10° градусов - Откровенно слабая броня + Весьма низкий силуэт машины - Сильная зависимость от премиум снарядов + Достойный обзор - Довольно хлипкие внутренние модули + Очень сильная радиостанция - Низкая максимальная скорость для ЛТ + Одна из лучших скоростей поворота ходовой в игре - Весьма ограниченный запас прочности + Хорошая стабилизация - Высокая вероятность возгорания двигателя Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. I II III IV V Вариант 1 Пассивный свет Стандартные наборы для игры в свет от кустов, в первую очередь для карт вроде Прохоровки и Малиновки. Хотя бы как альтернативная опция для полевой модернизации на подобный случай. В зависимости от того на сколько хорошо прокачен у вашего экипажа перк "маскировка" имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа в пользу вентиляции Вариант 2 Активный свет Хоть отталкиваясь и от этой сборки можно использовать кусты, но тут основной конек это максимально активные действия в плане подсвета союзникам. В зависимости от уже имеющихся ваших возможностей, использовать вентиляцию нужно для дополнительного усиления обзора, на случай если у вас именно эта характеристика хромая, а турбач вполне подойдет для улучшения ходовых качеств машины - нивелирования проблемы, связанной с максимальной скоростью. Вариант 3 Сбалансированный В плане этой сборки, уже идет отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Данная сборка нацелена на любителей, в первую очередь, универсального геймплея в рамках которого даже в рамках одного боя можно тасовать игру присущую как ЛТ, так и СТ. Вариант 4 Боевой В рамках этой сборки основную скрипку играет боевой потенциал машины. Как минимум это актуальный альтернативный набор для полевой модернизации на случай, если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку, что-то вроде T20 на минималках. Давая возможность играть на средней-дальней дистанции, благо точная пушка и показатель обзора, в целом, это позволяют. Впрочем как и на короткой дистанции, однако для этого вида боя крайне важно установить турбонагнетатель и желательно расходник как высокооктановый бензин. Вариант 5 от УВН и мобильности Этот набор скорее еще один вариант для второй опции при использовании полевой модернизации, если вы угадили на карты с существенными перепадами высот. Здесь во главу угла ставится стабилизация, чтобы было легче, например, разыграть "качели" при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу одного из двух огнетушителей полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашей игры - фарм кредитов. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). При такой цене использовать дорогой бензин необходимо при игре в активного светляка, чтобы было легче действовать при свете отталкиваясь от мобильности, а при заточке танка под СТ-шный геймплей лучше усилить боевые характеристики за счет колы. Экономика Эффективность Если экономическая составляющая не берется в расчет, то непременно надо использовать предбоевые инструкции для экипажа или оборудования, чтобы довести потенциал танка до максимума. Либо рассматривать эту возможность как экстренную меру чтобы лишить нашу машины явной уязвимости, например, если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили использовать колу или бензин. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. Наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины с точки зрения мобильности является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. ПЕРКИ В первом варианте боевые возможности уходят на второй план, первоначальная потребность ложится на перки маскировки, обзора и ремонта. Смешивать эти три компоненты(их пропорции и очередность) желательно основываясь на своем собственном опыте и геймплее. Комфорт орудия(стабилизация) также будет полезен в плане геймплея, т.е. перки "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя, но реальную пользу от них можно извлечь только при отвлечение от света к активным боевым действиям. Есть определенной опция, чтобы применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия на местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, и изучать в первую очередь перк "ремонт", то в результате можно получить почти сразу два крайне важных перка для этого геймплея в ваше распоряжение. Для второго варианта основополагающую роль играет маскировка, а ремонт уходит на вторые роли. Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста. Данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Впрочем этот набор перков в наибольшей степени подойдет, если вы предпочитаете играть в урон используя для этого в основном дистанцию и незаметность. В таком случае для живучести и перк заряжающего "бесконтактная боеукладка" может дать определенную пользу, ну или чтобы лишний раз не ездить с поврежденным БК с точки зрения влияния на ДПМ. Вариант активный свет: Вариант пассивный свет: Важный момент на случай если вы используете эту машину с основной целью как прокачка экипажа, так необходимо иметь в виду, что все легкие танки США начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, его роль ложится на командира танка. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T21 является универсальным ЛТ. В первом случае, при выборе между максимальной скоростью и динамикой, я бы однозначно сделал выбор в пользу макс. скорости, ибо с динамикой у нас и так все в порядке, а вот недостаток скорости, порой, может весьма ощущаться. Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы сделал в пользу защиты. ТАКТИКА У машины есть ярко выраженные сильные(точное орудие, хорошие УВН и стабилизация) и слабые стороны(слабое бронирование и низкая для ЛТ максимальная скорость). Но, все же, потенциал у машины имеется - танк достаточно универсальный, что позволяет хорошо себя чувствовать и в бою на короткой дистанции, благодаря одной из лучшей в игре скорости поворота шасси и относительно неплохой динамике, что позволяет закрутить даже заметно более грозного противника, так и в бое на дистанции, где наша точная пушка вкупе с обзором, усиленным оптикой, позволяет безнаказанно поражать противников, будучи незамеченным для врагов, плюс ко всему этому у машины есть отличные углы вертикальной наводки, что позволяет при необходимости выжимать максимум из рельефа местности. Все это позволяет при правильной, аккуратной игре влиять на ход боя, однако по лично моим ощущениям, порой, очень сильно мешает получать фан от игры недостаточное бронепробитие на базовой амуниции, которое ставит нас в существенную зависимость от премиум снарядов, особенно когда приходится противостоять технике выше уровнем. В плане света, компенсацией за низкую для ЛТ максимальную скорость, которую танк унаследовал фактически от СТ-шного прообраза Т20, является отличный обзор в 380 метров, следовательно у есть значительный потенциал, чтобы уверенно пересвечивать визави ЛТ, особенно если вы в добавок усилите эту характеристику за счет хорошо прокаченного экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Еще в этом плане весьма полезен расходник как кола. Крайне важно действовать именно в той зоне, где данный танк мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. При игре в пассивный свет необходимо быстро занимать кусты в ключевой позиции на карте, а для этого крайне важно знание самих карт(например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Еще важно уметь использовать "зеленку" чтобы наносить урон противнику, оставаясь при этом вне вражеского света и здесь очень важно уметь грамотно использовать механику игры по маскировке-засвету, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете и чтобы при этом оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага При активном свете складки местности играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор, можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам чисто боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов позволит для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, чему способствуют компактные габариты башни, следовательно в нее противнику надо еще попасть. Плюс у топового орудия хорошая стабилизация, что дает возможность уверенно себя чувствовать при игре через "качели" от рельефа на средней дистанции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Безусловно весьма важно владеть навыками как активного, так и пассивного света, но еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от одного вида подсвета к другому(от пассивного к активному и в обратном направлении). Впрочем не менее важно и понимание момента, когда необходимо и вовсе отказаться игры в свет и переключиться на геймплей более схожий для СТ, когда от вас будет требоваться в первую очередь наносить урон. Иными словами - придется тасовать, порой, даже в течении одного боя, геймплей легкого и среднего танков. И как было написано выше, для нанесения урона у машины есть три варианта действия: игра от дистанции(незаметности), игра от рельефа(УВН), игра от скорости поворота шасси(закручивание противников). И последний вариант наиболее рискованный, т.к. данная машина откровенно хрупкая, следовательно присутствует высокая цена ошибки. И как уже упоминалось, что одну из ключевых для мобильности характеристик танк наследует от СТ, и исходя из этого, если вы хотите активно пользоваться этим приемом, то настоятельно советую установить на танк турбонагнетатель и в идеале дополнив расходником на высокооктановый бензин. И для успеха в ближнем бою важно пользоваться опять же миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Подводя итог можно смело говорить, что после вывода танка из основной ветки развития в коллекционный статус, смысл использования данного танка был сведен к минимуму. В каком-то смысле это даже неплохо, т.к. за ее руль(рычаги) теперь могут сесть исключительно те, кому интересна такая специфическая помесь геймплея ЛТ и СТ. А люди которые просто двигаются к венцу ветки по дереву развития могут обойти стороной потребность обуздать геймплей данного неоднозначного танка. Хотя при грамотном, очень аккуратном использовании и правильной сборке, т.е. если вы смогли создать все необходимые предпосылки для полноценной реализации потенциала сильных сторон этой машина, то она может наградить игрока весьма самобытным геймплеем и дать вам уникальный игровой опыт. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за складок местности только довольно небольшую башню с пушкой. Плюс при активном свете при проезде под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю саму башню в безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" требуется заработать в среднем где-то в районе 1225 "чистого" опыта за бой, что является планкой выше среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1710 до 1820 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, эта планка опять же выше среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось менее 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M24 Chaffee=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-33157100-1727890073.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина относится к тройке первоначально введённых ЛТ 5-го уровня, которые в свое время были знаковыми фигурами в рандоме. Однако, с этой эпохи прошло уже очень много времени, и в отличии от двух других вместе с ним введённых машин, герой гайда сохранил свое положение на 5-ом уровне, а не был переведен на 6-ой. Пускай даже ценой того, что танк в нынешнем состоянии больше похож по комплектации на стоковую версию оригинальной машины, в то время как на топовую комплектацию, по крайне мере внешне, больше походит наградной танк M24E2 Super Chaffee. Тем не менее, с точки зрения бегового потенциала от изначальной машины, появившейся в 2011 году, осталось только название... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 520 550 Масса (т) 18,16 18,39 Мощность двигателя (л.с.) 380 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/20 55/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 96/143/38 96/143/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 11,5 13,6 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 40/44 42/44 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули В игровых реалиях M24 Chaffee является легким танком 5-го уровня в дереве развития США и данная машина открывается с M5 Stuart за 12480 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 405000 кредитов(серебра). В плане прокачки советовал бы начать с топового мотора Wright Continental R-975C4L, который существенно повысит динамику разгона. На пути к топовой пушки непременно придется изучить вторую башню. А для улучшения стабилизации необходимо изучить ходовую. Большинство модулей у танка довольно дешевые в плане опыта, и их прокачка не займет много времени. Единственное исключение это топовая радиостанция SCR 528, которая будет востребована на большом количестве других американских машин, в том числе, и на следующей машине в ветке T37. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40036600-1727890273.jpg Прочность и бронирование Запас очков прочности в 550 единиц является довольно средним для ЛТ 5-го уровня. Броня у танка слабая, которая может защитить разве что против совсем мелкокалиберных фугасов, но снаряды данного типа уже более привычного для этого уровня калибра будут пробивать танк с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Фактически основной защитой танка будет маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором. Помимо этого, небесполезным элементом геймплея является умение эффективно пользоваться УВН, чтобы при выезде на огневую позицию от холмов, бугров или барханов вы показывали врагу только орудие и башню. Это непременно осложнит противнику ведение ответного огня, учитывая небольшие габариты нашей башни, в которую на дистанции надо еще попасть. В условиях противостояния противникам на короткой дистанции необходимо не дать им себя затаранить, в первую очередь такую опасность представляют вражеские СТ. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-58856000-1727891589.jpg Максимальная скорость и динамика у танка немного выше среднего относительно других ЛТ этого уровня. Но к недостаткам моторов этой машины можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Показатель скорости поворота шасси и башни на уровне среднего, но и такой уровень способствует возможности эффективного "закручивания" грозных и не особо поворотливых противников, даже выше уровнем. По сопротивляемости грунтам танк чуть-чуть уступает лучшим ЛТ аналогам на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Twin Cadillac, Series 44T4L 62/62/41 62/62/46 Двигатель Wright Continental R-975C4L 62/62/54 62/62/60 Обзор и дальность связи https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-99151000-1727891594.jpg Хоть сам по себе обзор в 360 метров и не выдающийся, но эта характеристика среди самых высоких на уровне среди ЛТ 5-го уровня. Если вы уже отказались от варианта использования трубки, то для реализации потенциала оптики, крайне важно дополнительно усилить экипаж за счет перков "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Если у вас есть экономические возможности, то не лишним будет дополнить их расходником в виде колы. В идеале еще и поставить трофейное или даже боновое оборудование(оптика, вентиляция). Хотя, опять же, для пассивного света вполне будет достаточно стереотрубки, если у вас нет доступа к другим возможностям улучшить обзор. Топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-00397000-1727891600.jpg У танка нет однозначно лучшего орудия. У топовой пушки несколько лучше ДПМ и время сведения, но расплатой за это является точность и незаметность после выстрела, относительно стоковой пушки. В остальном артиллерийские системы идентичны. Существенной чертой огневых качеств танка является то, что у машины будет весьма разный боевой потенциал при использовании стандартной и премиум амуниции. На ББ-шках пушка ощущается довольно посредственно в плане пробития, а малая скорость полета снарядов будет просто раздражать, особенно при стрельбе на дистанции по движущимся целям, т.к. будет трудно брать упреждение. С легкостью решает эти проблемы премиум амуниция, однако учитывая цену таких снарядов, вкупе с количеством выстреливаемых их за бой, то это окажется довольно недешевым удовольствием. Однозначный плюс орудий танка это УВН в -10 градусов при весьма удачном расположении башни. Запас боекомплекта нельзя назвать большим и лучше его попросту не транжирить, хотя место для нескольких ОФ снарядов против легкобронированной техники можно припасти. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 75 mm Gun M6 30 25 5 75 mm Gun M17 30 25 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-29172400-1727890852.png Зоны наводки орудий: УВН: от -10° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хороший для ЛТ 5-го уровня обзор - Слабая броня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Боевые возможности очень зависят от премиум амуниции и расходников + Очень сильная радиостанция - Весьма ограниченный запас прочности + Относительно небольшие габариты - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Высокое пробитие для ЛТ премиум амуницией - Объем боекомплекта по потенциальному урону один из самых низких на уровне Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Активный и пассивный свет https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2023/msg-173425-0-75609100-1694187680.jpg Геймплей под сборку на активный свет вполне очевиден - максимально активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, именно такой геймплей, наверно, наиболее требователен к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Сборка с трубкой и сеткой решение скорее не от хороший жизни, а от отсутствия возможности полностью реализовать оптику. Вариант 2 Универсальный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-84684000-1680455563.jpg В рамках этой сборки, мы все еще имеем потенциал для принесения пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Но уже есть отступ в сторону чисто боевых характеристик, расширяя возможности машины в плане нанесения урона. Улучшенный прицел особенно важен, если вы решили использовать именно топовое орудие. Плюс если вы решили активно использовать бой на дистанции, то для дальнейшего улучшения точности необходимо использовать колу и прокачать экипажу боевое братство. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку. Вариант 3 Мобильный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-01374200-1680455568.jpg Если ваш геймплей строится в основном от использования мобильности в сочетании с боевыми возможностями, то стоит попробовать именно эту комбинацию оборудования. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Но при преобладании боя на короткой дистанции за счет скорости и закручивания оппонентов, то важно найти место для улучшенных механизмов поворота, чтобы оставить минимум шансов потенциальной жертве во время рандеву. Но при не особо частом использовании этого приема, логично улучшенные механизмы поворота просто заменить на СУО или стабилизатор. РАСХОДНИКИ Если с двумя расходниками все очевидно(аптечка и ремкомплект), то третьим я бы советовал брать ящик с колой, особенно при существенном значении для вашего геймплея использование машины для игры в урон, т.к. именно при помощи колы можно повлиять на "хромающие" характеристики точности и ДПМ. Увы, но цена за это, как минимум, отсутствие притока кредитов, но для реализации боевых возможностей этот расходник весьма важен. Две разновидности бензина при этом я бы поставил на второй план, т.к. у танка нет проблем с динамикой разгона при его потолке максимальной скорости, впрочем как и со скоростью поворота башни. Оставшийся вариант с огнетушителем это самый подходящий вариант с точки зрения экономии средств, чтобы просто пройти этот танк и исследовать следующий, хотя при риске возгорания мотора в 20% лучше поставить большой огнетушитель, чтобы немного снизить эту вероятность и не отвлекаться для нажатия кнопки при пожаре. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-05638700-1727904684.jpg Если у вас достаточно средств на инструкции, то за счет их использования для экипажа можно усилить в первую очередь качества для разведки. Хотя при определенных обстоятельствах они будут полезны и для боя на дистанции. Но для боевых качеств в первую очередь нужны инструкции на оборудование и при их помощи можно подтянуть ДПМ или точность. ПЕРКИ Для Первого варианта присуще активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Это именно те качества которые необходимы для активного света, следовательно прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. "Король бездорожья" добавит танку мобильности при игре на пересеченной местности. А перк "из последних сил" продлит засвет ваших обидчиков для огня союзников, даже после уничтожении вашего танка. В то время как заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" снижает вероятность выбивания довольно хлипкой боеукладки. Второй вариант это геймплей от того, чтобы оставаться систематически незамеченным для противника, в том числе и на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Следовательно краеугольным камнем для нашего экипажа становится перк "маскировка". Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста, даже в плане этой характеристики исследовать "боевое братство" имеет смысл на более раннем этапе. Для разведки данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Хотя от этого перка есть определенная польза и во время боя на дистанции. А третий вариант будет иметь наибольшую актуальность для тех кто предпочитает играть на ЛТ а-ля СТ или действовать в унисон с этим видом техники. Для реализации орудия будут ко двору перки "плавный поворот башни" для наводчика и "плавный ход" для механика-водителя, особенно при условии что вы используете сборку оборудования без стабилизатора. Никак нельзя обойтись без ремонта, однако нельзя отказываться и от профильных перков на обзор, чтобы по ходу боя можно было переключиться на чисто ЛТ-шные возможности машины. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", чтобы сразу закрыть вопрос с показателем маскировки танка. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-76234000-1727968761.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-21993000-1700076646.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-13267500-1700074859.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Небольшой и юркий танк, имеющий неплохой для своего обзор, который будет играть важную роль на этой машины. Однако, чтобы было легче его реализовать весьма важно дополнить его маскировкой за счет перков, в крайнем случае хотя бы соответствующей инструкции, т.к. базовая характеристика маскировки у танка ниже среднего, относительно других ЛТ одноклассников. Бой можно начинать с первичного засвета, чтобы хотя бы был понятен разъезд команды противника, но при этом важно не наглеть и избежать потери прочности, иначе при разбазаривании в начале боя значительной части прочности, вы фактически исключаете себя из активных действий на протяжении всего оставшегося времени противостояния. Когда разъезд противника более-менее ясен, при помощи миникарты необходимо оценить ситуацию, и если имеет смысл дальше играть в разведчика, то необходимо сместиться в ту зону карты, где вы могли бы принести максимальную пользу команде, т.е. где ваш свет смогут реализовать союзники. И если вы какой-то момент пришли к выводу, что появилась возможность и необходимо дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. Противоположной тактикой в плане разведки является пассивный свет, и тут основным укрытием для нас являются кусты. Следовательно, крайне важно знать местность на картах, где есть подходящий куст, где можно свалить дерево и спрятаться за счет его крон. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. При этом в плане пассивного света можно действовать решительно буквально с самого начала боя, используя свои ходовые качества, чтобы стремительно занять куст в ключевой позиции на карте. Еще при таком свете может принести пользу перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. И опять же крайне важно понимать, оценивая положение дел на поле боя за счет миникарты, когда потенциал света конкретных кустов иссяк и необходимо активизировать свои действия, либо попросту вовремя отступить. Увы, но достойные боевые возможности у танка появляются только при использовании премиум амуниции и колы. И помимо весьма приличного бронепробития премиум снарядами, которое позволит поражать большинство противников, они решают проблему медленной скорости полета самих болванок, которая одна из худших среди ЛТ 5-го уровня, и в реальных боевых условиях, это будет до такой степени раздражать при стрельбе на дистанции по не статичным целям, что рука будто сама будет тянуться чтобы нажать клавишу "2". Кола же это тот инструмент, который поможет решить проблемы по широкому спектру, и в первую очередь улучшить ДПМ и точность, которые у танка "хромают". Также, для скорострельности необходимо установить досылатель, точность можно дополнительно подтянуть за счет использования улучшенного прицела. В такой комплектации танк вполне готов для боя на дистанции, и тут нам вновь будет полезна "зеленка", чтобы при нанесении урона оставаться незамеченным, особенно при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, повторять до уничтожения врага. Еще один боевой козырь танка это отличный УВН, который позволяет орудию опускаться до -10 градусов, т.е. это существенное подспорье, чтобы получить чисто боевое преимущество над противником за счет складок местности. И тут, также, очень важно знание рельефа и перепада высот на картах, чтобы при реализации урона на дистанции для нанесения удара показывать только башню, что непременно затруднит противнику ответное попадание в ваш танк. При отсутствии возможности использования "голд" амуниции, основным видом боя для танка станет быстрая атака противника на короткой дистанции, чтобы его закаруселить, и тут бронепробития ББ-шек должно быть достаточно для поражения даже ТТ в борт или корму. Основная проблема в том, что запас прочности у танка довольно невелик, так еще при фактичекском отсутствии брони, и цена ошибки может быть очень велика. И при всех раскладах, за счет миникарты необходимо выявлять противников занятых боем с нашими союзниками, чтобы устроить оппоненту нежданчик в виде атаки с фланга или тыла. Подводя итог по этой боевой единице необходимо учесть, что, если с точки зрения разведки, потенциал у танка в первую очередь зависит от экипажа в вашем распоряжении, но вот боевые возможности у этой машины в значительной степени зависимы от возможности использования премиум амуниции и колы. Следовательно впечатления от танка могут варьироваться в зависимости от экономического фактора и для полной реализации танка придется раскошелиться на кредиты. Иначе, будет преобладать роль просто каноничного разведовательного танка. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников и дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж или применять стиль. 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1140 "чистого" опыта за бой, эта планка является средней на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1200 до 1245 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же средняя планка на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось заметно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-31262500-1727889090.jpg Отличия между M24 Chaffee из дерева развития и премиум M24 No.594 Основные отличия между моделями машин сводятся к разным ходовым. В плане боевых ТТХ, обычный Chaffee имеет полное преимущество в плане ходовых качеств и маскировки, даже небольшое превосходство в ДПМ и альфе. Преимущества экспериментального Chaffee сводятся к лучшему бронепробитию, точности, скорости полета снаряда и стабилизации. Как довесок у него на 30 очков больше прочности. Также не нужно забывать, что преимущество премиум танков в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===VK 28.01=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-06382400-1727706930.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина представляет из себя некий сплав легкого и среднего танка. В каких именно пропорциях, вы можете повлиять за счет сборки, но для успеха на толстопарде придется зачастую тасовать, порой, даже в течении одного боя, геймплей ЛТ и СТ. И в таком случае машина превращается во вполне боеспособную единицу, способную адекватно реагировать на ход боя, и при правильной сборке, вкупе с адекватным и аккуратным применением, данный агрегат может хорошо потрепать нервы противнику. У меня на нем получилось довольно неплохо пофаниться. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 680 Масса (т) 25,08 26,18 Мощность двигателя (л.с.) 580 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 64/22 64/22 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/ 30/ 30 50/ 30/ 30 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 50/ 30/ 30 50/ 30/ 30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 70/70/90 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 100/130/25 110/158/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 23,1 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 42/44 46/44 Обзор(м) 360 380 Дальность связи(м) 415 710 Прокачка и модули. VK 28.01 является легким танком 6-го уровня в ветке развития Германии, машина открывается с VK 16.02 Leopard за 28840 опыта, его стоимость составляет 945000 кредитов(серебра). В игре получил прозвище "толстопард". В первую очередь советую исследовать ключевые для вашего геймплея модули за свободный опыт, т.к. в полном стоке танк представляет довольно удручающее состояние. Для активных боевых действий необходимо начать с 75-мм пушки. Тут еще может пригодиться ходовая для улучшения стабилизации. Для разведки важны мотор для увеличения динамики и башня для существенного прироста обзора. Из-за не особо частого попадания на большие карты на этих уровня, топовая радиостанция не является приоритетом, но и ее желательно в конечном итоге прокачать, чтобы, хотя бы, не обращать на это внимание на других машинах. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-45527800-1727708564.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 680 единиц топовой комплектации машины относится к когорте ЛТ с наибольшим данным показателем на 6-ом уровне. В плане защищенности у танка есть неплохая броня, но именно что по меркам легких танков своего уровня, т.е. лобовая броня не позволит большинству противников поражать себя фугасной амуницией, более того, лоб корпуса даже может оставить без пробития фугасные снаряды калибром 105-122 мм. Однозначным плюсом является то, что во лбу корпуса бронелисты расположены под рациональным углом, что повышает вероятность рикошета от ББ и БП болванок. Существенным минусом танка являются его габариты, относительно большинства ЛТ одноклассников, как следствие одна из худших маскировок, которая превосходит только американский T37. Но и в этой бочке дегтя есть ложка мёда, т.к. в силу габаритов у танка, и его наградного аналога, наибольший вес среди всех ЛТ в игре до 6-го уровня включительно, что вкупе с относительно неплохой броней на стыке ВЛД и НЛД открывает неплохие перспективы для тарана визави разведчиков. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-29541100-1727709451.jpg Максимальная скорость у ВК-шки выше среднего относительно других легких танков, но вот динамика разгона крайне средний показатель среди них. Cкорость заднего хода составляет весьма приличные 22 км/ч. Скорость поворота ходовой и башни находятся скорее немного ниже среднего, но при этом все еще неплохие показатели. Однозначный минусом моторов является весьма высокая вероятность возгорания в 20%. Но в тоже время к плюсам можно отнести довольно хорошую сопротивляемость по твердым и средним грунтам, хотя по мягким этот показатель уже далеко не так хорош. Так что от перка "король бездорожья" можно получить определенную пользу. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Argus 12LD330H 64/64/44 64/64/53 Двигатель Argus 12LD330HL 64/64/49 64/64/59 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-47872400-1727709446.jpg Обзор в 380 метров уступает только китайскому премиум ЛТ Type 64, следовательно имеющегося базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника. Плюс данный уровень обзора открывает хорошие перспективы для реализации потенциала орудия на средне-дальней дистанции, хотя тут уже, порой, нельзя будет обойтись без премиум амуниции. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция FuG 12 имеющая номинальную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-69147800-1727709441.jpg Если стоковая пушка представляет из себя усовершенственную версию орудия немецкого СТ 4-го уровня, то топовая артиллерийская система это улучшенная версия пушки СТ Германии 5-го уровня, хотя до немецких орудий СТ-шек 6-го уровня оно все же не дотягивает. Так огневая мощь танка застряла где-то между 5 и 6 уровнями. Если сравнивать топовое орудие с одноуровневыми ЛТ, то пробитие ББ-шкой лучше только у AMX 12 t и 59-16. ДПМ у толстопарды выше среднего, но при этом, сам по себе не выдающийся. УВН в -10 градусов так и вовсе отличный показатель, открывающий перспективы боя от складок местности. А с объемом боекомплекта нет никаких проблем, где найдется место всем видам снарядов. Но на стоком орудии не советую использовать ОФ амуницию, т.к. снаряды данного типа при этом калибре почти бесполезны. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 5 cm Kw.K. 39 L/60L 100 45 0 7,5 cm Kw.K. 40 L/48L 50 30 7 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-26655300-1727714317.jpg Зоны наводки топового орудия: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Наибольший запас прочности среди ЛТ на уровне - Одна из худших маскировок относительно всех одноуровневых ЛТ + Достойный обзор в 380 метров - Большие для ЛТ габариты + Отменные углы вертикальной наводки в -10° градусов - Зависимость от премиум снарядов при попадании вниз списка ​+ Значительный для ЛТ потенциал тарана - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Достаточный боекомплект - Отсутствие полной совместимости экипажа с ЛТ высших уровней Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Разведывательные сборки: Вариант 1 Активный свет https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-65596900-1675882705.jpg Геймплей под эту сборку довольно очевиден - максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 2 Пассивный свет https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-53947600-1675882979.jpg Эта сборка крайне банальна - игра в пассивный свет и в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Прохоровки и Малиновки в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). В рамках этой сборки имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию, в зависимости от того, на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию. По крайней мере, этот вариант имеет смысл рассмотреть хотя бы как альтернативную сборку для полевой модернизации в случае попадания в ситуацию, или просто на карту, благоприятствующую именно такому виду света. Боевые сборки: Вариант 3 За счет дистанции https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2023/msg-173425-0-59920300-1685044478.jpg В рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку, давая возможность играть в схожий активный динамичный боевой геймплей как на короткой, так и на средней-дальней дистанции, благо совокупность характеристик машины, в целом, это позволяет. Вариант 4 Активный от мобильности https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2023/msg-173425-0-60816700-1702636614.jpg Это довольно специфическая сборка направленная на максимизацию стабилизации орудия, например, с целью игры от рельефа местности, как вариант для полевой модернизации в случае попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколад, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком на пожаротушение. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). При такой цене использовать шоколад имеет наибольший смысл при игре в квази СТ, а высокооктановый бензин лучше припасти для каноничного геймплея в разведу. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-25020900-1727715751.jpg И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. Первые две роли я бы отвел на "укрытия на местности" и "искусство сбивать пламя". Первый вариант нужен, если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка". Второй вариант нужен на случай того, что у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя шоколад, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкция "концентрация на цели" может принести двойную пользу, чтобы сохранять противника в перекрестии в вашем поле зрения дольше при снайперской игре и при игре в пассивный свет, когда нужно брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. ПЕРКИ Смысл первого варианта довольно тривиален, он более нацелен на активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. В принципе этот набор перков подойдет и в случае использования танка для боя на дистанции. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста. Для пассивного света будет полезен перк "злопамятный", чтобы при взятии засветившегося противника в автоприцел продлить его засвет. "Король бездорожья" добавит танку мобильности при игре на пересеченной местности. А перк "из последних сил" продлит засвет ваших обидчиков для огня союзников, даже после уничтожении вашего танка. Перк "мастер тарана" может сыграть решающую роль при прямой дуэли с вражеским светляком, чтобы за счет веса свести противостояние в вашу пользу. Второй вариант представляет собой использование машины в первую очередь для боя. И для боя на короткой дистанции будет крайне востребован ремонт, отодвигая прочие перки на вторые роли, в том числе и маскировку. Но тут можно использовать инструкцию "укрытия на местности" и сразу расширить боевой потенциал танка для боя на дистанции, не дожидаясь прокачки экипажа. Также не стоит забывать о перка на стабилизацию орудия "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. И опять же для улучшения возможностей универсального применения танка необходимо прокачивать перки на обзор. вариант для света и дистанции: комбинированный вариант боя: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-65764700-1727726078.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-59627400-1727727532.jpg Необходимо учитывать, что все легкие танки Германии начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, его роль ложится на командира танка. А на танках 8 и 9 уровней в дереве развития нет заряжающего, его обязанности исполняют командир и наводчик. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-25274100-1727709455.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой толстопард является универсальным ЛТ. В первом случае я бы исключил размен максимальной скорости в пользу динамики, а два оставшихся варианта вполне актуальны. Вторая парная модификация зависит от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последний выбор я бы однозначно сделал бы в пользу уменьшения потерь от тарана и фугасного урона. ТАКТИКА Существенная часть геймплея будет строиться от использования мобильности и динамики, благо удельная мощность у танка в районе 26 лс/т, а максимальная скорость может достигать до 64 км/ч, что дает этой машине определенный потенциал оказываться в нужный момент в нужном месте на поле боя. Вполне можно действовать вместе с СТ для фланговых ударов, но при бое на короткой дистанции, на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что даст возможность даже при стрельбе из-за угла лоб в лоб реализовывать свой урон по перезаряжающимся крепким противникам, стреляя им в НЛД или башенку. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости, машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас по силе противника более высокого уровня и здесь важно пользоваться миникартой, чтобы находить или выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Данная машина эффективна и против ПТ, благодаря хорошей скорострельности она может поставить противника на гусеницу, держать противника на ней, а затем зайти ему в борт. Не стоит забывать при возможности проводить рейды в тыл противника, помучить вражескую артиллерию и не стоит стесняться возить с собой и использовать фугасы против нее и других легкобронированных машин. При игре на дистанции необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с обзором. Очень важный элемент связанный с зеленкой в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами или кронами поваленных деревьев. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они перекрывали все наши габаритные точки, а в снайперском прицеле были прозрачными, затем засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. В случае неудачи не советую полагаться на броню, хоть лобовая броня корпуса машины довольно рикошетная, и которая при небольшом довороте может отбить лишь шальной выстрел противника, т.е. лишний раз не советую подставляться. Также чтобы максимизировать эффективность игры от дистанции следует хорошо знать карты и рельеф местности на них. Так складки местности, которые благодаря отличным углам вертикальной наводки в -10 градусов, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что на больших дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в наш танк, благо и габариты у нашей башни довольно небольшие, а в меньшую цель труднее попасть. Более того, еще советую покрасить танк в камуфляж, чтобы еще усилить показатель незаметности машины. Стабилизация у танка вполне терпимая, а при стрельбе со статичных позиций так и вовсе не создает проблем. Крайне важно по ходу боя уметь своевременно переключаться с одного вида геймплея на другой, например, от чисто ЛТ-шного подсвета к активным СТ-шнам действиям или от игры за счет мобильности к бою на дистанции. Но тут, если нам пришлось действовать как снайпер, то чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца будут необходимы премиум снаряды, т.к. ББ-шек топовой пушки может уже не хватить для поражения более-менее бронированный целей, когда из-за расстояния трудно выцеливать болевые точки. При этом важно действовать именно в той зоне, где данный танк мог бы принести максимальную пользу, а для этого игроку, опять же, нужно уметь и активно пользоваться миникартой. И еще не менее важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение Танк может сыграть и роль анти-света, поскольку данная машина обладает существенным преимуществом в массе при единоборстве над всеми ЛТ одного с вами и уровнями ниже, плюс во лбу на стыке ВЛД и НЛД у танка наиболее толстая броня, а в плане мобильности, как правило, другим ЛТ значительно не уступает, т.е. за счет тарана можно свести единоборство с ЛТ визави в свою пользу. Единственно не советовал бы это использовать против ЛТ одноклассника МТ-25 и машин выше уровнем вроде Aufkl.Panther. Если вы систематически используете этот прием, то желательно найти место у мех-вода для перка "мастер тарана". В заключение стоит отметить, что как уже было сказано, этот танк является специфической помесью легко и среднего танка, на котором потребуется умения игры от обоих этих видов танков. И успех на этой машины заключается в эффективном использовании сильных сторон доставшихся танку от обоих этих классов техники. Иначе танк будет восприниматься просто как ни рыба, ни мясо... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный УВН в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника можно показывать только башенку командира, оставляя весь корпус и башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заработать "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1110 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1405 до 1455 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является низкой планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось около 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-51692600-1727707402.jpg Отличия между VK 28.01 из дерева развития и наградным VK 28.01 mit 10,5 cm L/28. Все сводится к разным орудиям и последствиям от этого. На наградной машине установлена типичная для этих уровней немецкая 105-мм фусница. Побочными эффектами от этого является несколько лучшая стабилизация и динамика у линейной машины, но у наградного толстопарда несколько больше вес, что может сыграть роль при таране. Также не стоит забывать, что наградные машины не требуют переобучения экипажа и имеют бонус при его прокачке. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX 12 t=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-69328600-1727376877.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Фактически именно AMX 12 t открывает классический геймплей французских легких танков, который будет только эволюционировать на последующих боевых единицах по дереву развития. Легкий и маневренных, в меру быстрый и с барабаном заряжания, но с крайне слабым бронированием и низкой живучестью, что непременно скажется при попадании в перекрестие орудий противников. Но это действует и в обратную сторону - любому противнику соответствующего уровня крайне дорого обойдется получить за несколько секунд барабан из 4-ех снарядов на 540 единиц урона. Именно тот случай когда ярко выраженные плюсы и минусы танка контрастируют, впрочем и впечатления от использования данной машины будут заметно контрастировать, в зависимости от того на сколько успешно вы будете использовать сильные стороны танка, нивелируя при этом слабые. И при успехе машина наградит игрока весьма динамичным и веселым игровым опытом. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 650 Масса/Предельная масса (т) 11,91 12,11 Мощность двигателя (л.с.) 250 330 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/23 60/23 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/ 20/ 15 50/ 20/ 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30/ 20/ 20 30/ 20/ 20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 108/148/38 144/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 10,36 8,88 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 36/44 38/44 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-56028700-1727375807.png Легкий танк AMX 12 t находится на 6-ом уровне в дереве развития Франции и данная машина исследуется с AMX ELC bis за 28150 опыта и ее стоимость составляет 315000 кредитов(серебра). Прокачка этого танка зависит от вашего геймплея. Если вы играете в урон, то первоочередной задачей является топовая пушка, которая по большинству своих характеристик ближе к орудию одноуровневого среднего танка, плюс соотношение альфа-урона(урона от барабана) и перезарядки самого барабана более удачная именно у топового орудия. При игре в каноничного светляка нужно сначала исследовать топовый мотор, который добавит танку прыткости. Улучшенная ходовая в первую очередь нужна для улучшения стабилизации, но в тоже время будет полезна и для закручивания противников. Топовую радиостанцию имеет смысл прокачивать в последнюю очередь, как минимум, чтобы не заморачиваться с этим на последующих машинах в ветке, хотя для этого уровня стоковой, как правило, будет достаточно в силу редкости попадания на большие карты. Стоит отметить, что помимо топовой радиостанции, еще и топовое орудие будет вновь востребовано на следующей машине в ветке АМХ 13 75. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-14078400-1727373776.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Показатель прочности в 650 очков - довольно средний уровень среди ЛТ одноклассников. Танк обделен значительным бронированием, которое даже не сможет защитить от фугасов большинства орудий, кроме тех случаев когда вражеский ОФ снаряд угодит в гусеницы или в орудие. Усугубляет эту проблему то, что пробитие в лоб корпуса может привести к возгоранию танка, поскольку расположение двигателя находится справа в передней части корпуса. К тому же и запас прочности внутренних модулей у танка довольно мал. Также определенной проблемой является малое количество членов экипажа, к тому же расположенных очень тесно внутри танка, что может привести к ситуации, особенно в случае все тех же ОФ снарядов, когда у машины еще остался запас прочности, но ее экипаж полностью выведен из строя и танк считается уничтоженным. И крайне важно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. В определенном смысле, знаковую роль в живучести танка будет играть маскировка, которая превосходит всех одноуровневых ЛТ визави. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81352200-1727374649.jpg Мобильность безусловно сильная сторона танка, даже не смотря на вполне средние ходовые показатели, относительно прочих ЛТ одного с вами уровня. Максимальная скорость в 60 км/ч и динамика в районе 27 лс/т это те черты, которые необходимо использовать на полную для достижения успеха на этой боевой единице. Существенным минусом из-за расположения мотора в передней части корпуса танка является довольно высокая вероятность возгорания в 20%. Хоть скорость поворота ходовой и уступает всем гусеничным ЛТ, но даже при этом уровне можно крутить неповоротливых противников, а со скоростью поворота башни вообще нет никаких проблем. Увы, но однозначно слабой стороной танка в плане мобильности является проходимость, которая находится на уровне худших ЛТ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель AMX B 271 60/60/39 60/60/43 Двигатель AMX B 272 60/60/51 60/60/57 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-71205300-1727374644.jpg Характеристика обзора у данного ЛТ составляет лишь 360 метров, что превосходит только бронемашину Panhard AMD 178B. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). И при игре с оптикой лучше использовать крепкий кофе. В противном случае, в бою можно будет натолкнуться на весьма неприятную ситуацию, когда вражеский светляк будет вас банально пересвечивать. Либо придется ограничится лишь пассивным светом за счет установки стереотрубы. Что до радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-19359800-1727374640.jpg В каком-то смысле у данной машины вооружение от танка 7-го уровня, по крайней мере, на АМХ 13 75 будет тот же набор пушек. О довольно приличном огневом потенциале свидетельствует самое высокое бронепробитие обычной и премиум амуницией среди всех ЛТ на уровне. Но, все же, относительно танка более высокого уровня у нас несколько урезаны возможности орудий по почти всему спектру характеристик. Исключением являются: пробитие, альфа-урон и скорости полета снаряда. В первую очередь заметно меньше ДПМ, но с другой стороны в силу присутствия барабана у нас не должно быть ситуаций когда придется просто перестреливать противника за счет скорострельности, т.к. тут важно быстро выдать барабан и сразу же уйти в укромное место на перезарядку. Особой проблемой танка является является боекомплект, точнее его ограниченность во всего лишь 36 снарядов. Этого очень мало даже на 6-ом уровне. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm SA49 (топ списка) 16 16 4 75 mm SA49 (низ списка) 0 32 4 75 mm SA50 (топ списка) 20 12 4 75 mm SA50 (низ списка) 0 32 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27575100-1727374110.png Зоны наводки орудий: УВН: от -6° до +12° при повороте башни вперед и наискосок УВН: от -6° до +6° при повороте башни в боковые стороны УВН: от -6° до +4° при повороте башни в сторону задней полусферы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучшая маскировка относительно всех ЛТ на уровне - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Самые высокие показатели пробития среди ЛТ 6-го уровня - Откровенно слабое бронирование + Достойная комбинация динамики и макс. скорости - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир + Барабан заряжания на 4 снаряда - Посредственный УВН + Относительно малые габариты - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Очень сильная радиостанция - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Варианты для света Варианты для боя https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-61248300-1727557390.jpg Учитывая не самую большую, но крайне важную для ЛТ характеристику обзора, за счет особого первого слота логично усилить именно этот показатель. Устанавливать оптику имеет смысл, если вы исповедуете активный геймплей, и не важно для разведки или урона. Трубку необходимо устанавливать при более пассивном стиле игры или как вариант для полевой модернизации для специфических карт, т.е. если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). А для боя основным вариантом является стабилизатор, т.к. для такого геймплея крайне важно минимизировать проблемы связанные со стабилизацией орудия, чтобы привести эту характеристику до более-менее приемлемого уровня. Еще на это место можно использовать систему управления огнем, но тут окончательное решение нужно принимать исходя из того какой у вас в распоряжении стабилизатор(обычный, трофейный, боновый) и на сколько хорошо настроен СУО. Третий тип оборудования в случае разведовательного применения танка, может быть использован для усиления мобильности, и в первую очередь установкой турбонагнетателя, С другой стороны на мобильность можно повлиять за счет улучшения сопротивляемости грунтам при установке грунтозацепов. Также для ходовых качест можно установить систему повышения мобильности, но тут уже есть тяготение к боевому применению машины. Однако, основным вариантом для обоих стилей игры, все же, является вентиляция, чтобы усилить потенциал ЛТ по всему спектру характеристик, в том числе не самого выдающегося обзора. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо часть моторного отсека находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данного танка в лоб, плюс у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту машину, вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36818700-1727559463.jpg В случае, если экономическая компонента отходит на второй план, имеет смысл использовать предбоевые инструкции. И тут в случае отказа от огнетушителя в пользу крепкого кофе или высокооктанового бензина, крайне важно использовать "искусство сбить пламя", чтобы минимизировать потери от возможного пожара. Аналогично можно использовать "укрытие на местности", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перков на маскировку. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. Также при активном свете можно использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика для улучшения обзора, если вы, конечно, уже установили соответствующее оборудование, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Определенную пользу можно получить от перка "король бездорожья", который может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне. Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и начинать с прокачки ремонта. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Разведывательно-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. И еще необходимо учитывать, что начиная с этой машины вы начинаете прокачивать экипаж и для всех последующих танков по ветке, т.к. набор членов экипажа и их роли будут аналогичными, и на всех следующих машинах, а их геймплей не будет претерпевать революционных изменений. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-16809600-1727374635.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 12 t является универсальным ЛТ. При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона. Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины, т.к. 23 км/ч порой даже воспринимается как несколько избыточный уровень. ТАКТИКА Первое отличие от последующих машин в ветке заключатся в том, что пул доступных карт для танка 6-го уровня заметно меньше, чем хотя бы для танка следующего уровня. Заметно чаще мы будем попадать на карты, позволяющие реализовывать свет, как Провинция или Степи, и в первую очередь необходимо разобраться как действовать именно на этих картах. Хотя мы все еще можем попасть на другие профильные открытые ЛТ-шные карты, но трудность в том, что мы на них будем непременно в самом низу списка и нам вероятно придется противостоять ЛТ более высоких уровней. А учитывая, что характеристика обзора у нас даже среди ЛТ 6-го уровня относится к наименьшим, то при игре в активный свет необходимо максимально дополнить оптику перками на обзор и расходником крепкий кофе. С другой стороны уровень маскировки у танка довольно хорош, но и прокачка перка на маскировку очень важна, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". Безусловно можно начинать бой с того, чтобы дать первичный засвет, хотя бы чтобы понять разъезд вражеской команды, однако при разведке нужно учитывать фактор того, что может ли кто-то реализовать ваш свет. При этом еще необходимо обратить внимание на то, что не поехал ли на подобного рода действие другой светляк из вашей команды, и тут уже самому выдать только зарядившийся барабан по его засвету. При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку. Еще одним следствием набора карт для танков этого уровня является то, что существенное количество доступных карт довольно компактные, где нет особой возможности реализовывать дистанцию, так еще зачастую существенную часть карты занимает городская застройка или коридоры из местности. И также учитывайте, что на этом уровне далеко не редкость встретить КВ-2, которому мы на укус. Бой в подобного рода условиях необходимо вести крайне аккуратно. В первую очередь нельзя вступать в лобовое столкновение будучи в первых рядах, но при этом в условиях если две группы танков вступили в боевой контакт, необходимо четко понимать какие вражеские танки уже разрядились и на перезарядки, либо не сведены в вашу сторону, чтобы поймать момент когда необходимо выйти и дать барабан, а затем сразу уйти на перезарядку. В таком столкновение, период времени когда вы вышли из укрытия и находитесь на линии огня необходимо максимально минимизировать, благо уровень бронепробития у нашей машины находится на уровне одноуровневого СТ, что позволит поражать даже более-менее неплохо бронированые цели. После этого действия, когда мы на перезарядке барабана, имеет смысл прикинуть при помощи миникарты где теперь можно будет разменять очки прочности союзников подобным образом. При этом контроль миникарты и оценка расположения сил противника весьма важен, чтобы выявить пустые зоны во вражеских порядках, чтобы через их использование выйти в тыл противостоящей команде, например, выбить их арту или атаковать исподтишка противника занятым единоборством с нашим союзником. Дуэль для AMX-ика довольно рисковое действие, учитывая весьма ограниченный запас прочности, и решаться на это необходимо когда вы с большой долей вероятности сможете забрать потенциального противника за барабан. Если у вас нет такой возможности, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем удрать от него на перезарядку. При этом важно начинать атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар и попытаться первыми выстрелами, если вы крутите противника, сбить гусеницу оппонента через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что осложнит ему возможность дать сдачи и/или пуститься в погоню за вами. Машину можно использовать и для пассивного света, если в случае активных действий вражеский светляк более высокого уровня будет вас просто пересвечивать. Пассивный свет можно использовать и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте, т.е. с точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Может принести пользу при такой тактике игры и перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Основная тонкость игры в пассивный свет заключается в том, чтобы не проворонить момент когда нужно перейти от статичного положение к активным действиям(игра в урон и активный свет). При этом использование кустов не ограничивается только пассивным светом, зеленку можно использовать и для нанесения урона, в первую очередь при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И при игре в урон не стоит забывать об ахиллесовой пяте танка в виде малого объема боекомплекта и не тратить снаряды попусту, т.к. при боевом стиле игры, в случае затяжного боя, ближе к концу сражения еще придется и просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, и в определенный момент лишний барабан для вас может стать на вес золота... В заключении стоит сказать, что при всех достоинствах данной машины, она в определенной степени ощущается как подросток на фоне возмужавшего старшего брата в виде следующей машины в ветке AMX 13 75, к тому же негативный отпечаток оставляет весьма сузившийся набор карт для данного уровня, а на картах где можно было бы проявить себя во всей красе, вы непременно будете оказываться внизу списка. Но даже на фоне негативных факторов, не стоит недооценивать существенный потенциал героя темы, который при надлежащем использовании позволит раскрыться танку во всей красе ! И при всех раскладах, эта машина хорошая стартовая площадка для начала оттачивания навыков, которые пригодятся в будущем на последующих машинах в ветке. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая. Склонение орудия вниз и вверх очень ограничено и сильно сказывается при нахождении на наклонных поверхностях. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Стоит упомянуть о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1300 "чистого" опыта за бой, это высокая планка для 6-ом уровня. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1880 до 1905 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, и это высокая планка для этого уровня. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-34919100-1727376251.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===BZ-58=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-13327000-1751023397.png Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина открывает ответвление в сторону альтернативной ветки тяжелых танков Китая, и уже на на этом танке отчетливо просматриваются характерные черты для всех последующих за ним образцов техники. Впрочем, и впервые представляет механику форсажа посредством реактивных ускорителей, которая является неотъемлемой частью геймплея для этой боевой единицы. Как и непривычный прежде для данной школы танкостроения весьма существенный УВН, позволяющий действовать в условиях перепада высот на манер техники стран НАТО, при том что лобовая броня башни сильно превосходит одноуровневый аналог из основной ветки тяжелых танков. Однако, достаточно ли этого, чтобы бросить вызов оппонентам ставшим на протяжении существования игры считаться танковой классикой боя от башни ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1150 1250 Масса (т) 50,62 51,55 Мощность двигателя (л.с.) 600 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/12 30/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 70/ 70/ 50 70/ 70/ 50 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 170/ 80/ 50 220/ 90/ 60 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 220/220/280 320/320/420 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 165/220/43 195/240/50 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 4,62 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 24/38 26/28 Обзор(м) 330 350 Дальность связи(м) 525 600 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-96593400-1751031394.png BZ-58 является тяжелым танком 7-го уровня из дерева развития КНР и данная машина открывается с Type 58 за 56000 опыта, стоимость данного ТТ составляет 1500000 кредитов(серебра). И первая новость при прокачке танка имеет негативный окрас, т.к. при переходе на эту машину у нас не будет открыто ни одного модуля с предыдущих танков - все придется изучать с нуля. Усугубляется это тем, что в стоковом данный тяж откровенно плох. Увы, но без использования запаса свободного опыта придется "немножко" пострадывать, при всех раскладах крайне рекомендую хотя бы изучить за счет него башню и пушку. Либо хотя бы прокачивать его используя повышенный тройной множитель за первые пять побед, если вы владеете премиум аккаунтом. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-53531400-1751025854.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 1250 единиц при топовой комплектации - явно ниже среднего относительно остальных одноуровневых ТТ, так что эти единицы для нас на вес золота, тем более если принимать во внимание то, что мы львиное количество времени в бою будет находиться в непосредственном прямом боевом контакте с противником. К недостаткам машины так же бы отнес и форму корпуса, т.к. он очень длинный(привет арта!) так еще и башня установлена на нем не самым удобным образом, что зачастую будет вести к тому, что для выстрела придется оголять значительную переднюю часть корпуса, к тому же, следствием формы танка является не самое удачное расположение габаритных и обзорных точек в результате чего можно попасть в ситуацию когда оппонент сможет нас засветить при том, что сам будет находиться в слепой зоне. С другой стороны, толщина брони лба башни довольно существенная, хотя до "твердолобости" американского T29 все же не дотягивает. Позитивно можно оценить крайне компактный размер башенок на крыше, что явно осложнит их поражение. ВЛД корпуса крайне рикошетное из-за расположенных 70-ти мм бронелистов под наклоном в районе 70°, но обратная сторона этой медали в том, что НЛД у нас просто огромное, так еще и откровенно слабо бронировано... Так еще у танка и далеко не самые стойкие внутренние модули. Более подробная схема бронирования под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-49071300-1751027268.jpg У танка действительно есть уникальная механика форсажа, тем не менее ей можно воспользоваться за бой лишь три раза и получить на где-то 10 секунд существенную прибавку к динамике в виде дополнительной 1000 л.с. и максимальной скорости до 45 км/ч, ценой почти полной невозможности нормально поворачивать шасси, следовательно использовать форсаж имеет смысл только на прямых отрезках местности. В остальное время характеристики мобильности - настоящая проблема. Пускай какой-нибудь Black Prince и с завистью смотрит на наши максимальные 30 км/ч, но этот показательно откровенно низок в сравнении с большинством одноклассников. Не самая прыткая у нас и скорость заднего хода в лишь 12 км/ч, к тому же скорость поворота ходовой и башни в лучшем случае средняя относительно других одноуровневых ТТ. Динамика разгона, впрочем как и сопротивляемость грунтам, в принципе относительно неплохая, но это не сильно влияет на общее положение дел с мобильностью из-за того, что потолок максимальной скорости изначально довольно низок. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-43794900-1751027274.jpg Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель NORINCO 12150LM 30/26/17 30/30/19 Двигатель V-2-54SCG-2 30/28/18 30/30/20 Двигатель 8V135-M 30/30/19 30/30/22 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-54584500-1751027262.jpg Обзор в 350 метров уступает большинству ТТ на уровне, а превосходит лишь три. С другой стороны, учитывая что нам придется часто бодаться на короткой-средней дистанции с другими крепкими машинами это не так и важно, но очень важно в условиях когда необходимо преодолеть открытый участок местности и тут наш танк будет чувствоваться откровенно слепым, и вероятность засечь противника для ответного огня в таких условиях, даже если вы соберете альтернативную сборку с оптикой для открытых карт, довольно невелика. Хотя среди всех ТТ на уровне у нашей БЗ-шки одна из лучших характеристик маскировки. Что касается радиосвязи, то с топовой радиостанцией дающей номинальную дальность связи в 600 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-98405700-1751027255.jpg В плане вооружения нас встречает стоковая 85-мм пушка, которая по своему потенциалу сопоставима с немецкими 88-мм орудиями которые ставятся на ТТ 6-го уровня - вообще-то она и воспринимается как вооружение для техники соответствующего уровня, т.к. на 7-ке которая очень часто будет сталкиваться не только с одноуровневыми противниками, а оппонентами уровнем выше, пробития ББ-шками в 165 мм при лобовом бое из-за укрытий для поражения более-менее защищенных участков противника явно недостаточно. С другой стороны комфорт этого орудия все же явно комфортнее чем у топового, но чтобы им можно было эффективно воспользоваться придется систематически использовать премиум амуницию. Топовая же 100-мм пушка не обделена пробитием и альфа-уроном, более того она наиболее схожа в этом плане со 105-мм орудием американского T29, тем не менее удобство ее использования по совокупности характеристик(сведение, точность, стабилизация) заставляет желать лучшего, не говоря уже о том что и ДПМ у нее далеко не безупречный. Но к чему нет претензий это УВН, показатель в -10 градусов полностью подходит для боевых действий от складок местности. Что касается боекомплекта, то к его объему нет каких-либо претензий и в нем точно найдётся место для нескольких фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 85 mm Type 58 30 25 5 100 mm Type 59M 20 12 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-81029600-1751027812.png Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Довольно приличная лобовая броня лба башни и ВЛД - Огромная слабобронированная зона НЛД + Уникальная механика форсажа - Низкие базовые показатели мобильности + Удачная комбинация пробития и альфа урона топового орудия - Удручающий комфорт стрельбы + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Малый для ТТ 7-го уровня запас прочности + Одна из лучших среди одноуровневых ТТ маскировка - Один из самых низких среди одноуровневых ТТ обзор Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Принцип сборки оборудования для данной машины можно разделить на два основных подхода. Один сконцентрирован на минимизацию специфических недостатков танка. Другой же больше походит на типичную сборку для тяжелых танков. Увы, но какие-то средние варианты скорее всего будут походить как полумеры, что приведет к тому что танк будет восприниматься как "ни рыба, ни мясо". Специфический Стандартный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-99641000-1751131855.png Для первого варианта определяющую роль играет связка улучшенного механизма поворота и доп. модуля на мобильность. Первый играет для нас роль квази стабилизатора, а второй играет важную роль для нивелирования проблем с мобильностью, хотя для дополнительного улучшения комфорта орудия лучше использовать систему повышения мобильности. В особый слот можно поставить вентилятор для улучшения возможностей танка по широкому спектру характеристик, либо орудийный досылатель для более целенаправленного воздействия на ДПМ. При более типичной сборке танка, особый слот используется в первую очередь на повышение живучести танка или опять таки для установки вентилятора. Второй резервируется за оборудованием на ДПМ - тут сразу три варианта: досылатель, многозубая каретка досылателя или расточка каморы. За счет третьего слота лучше улучшить скорость сведения, однако на случай открытых карт можно собрать при помощи полевой модернизации альтернативный набор с учетом оптики. Либо или вовсе иметь за счет полевой модернизации по варианту из этих двух подходов и тасовать их в зависимости от условий куда балансер кинул вас в конкретном бою. РАСХОДНИКИ При использовании классического набора(огнетушитель, ремка, аптечка), я бы настоятельно советовал использовать именно большой ремкомплект, т.к. из-за формы корпуса и положения на нем башни можно запросто получить пробитие в направляющее колесо и "встать на каток"(и не тот который на льду) в таком положении, что противник будет в "мертвой зоне" для нашего орудия - вполне возможно фатальный исход в случае перезарядки расходника. А данный премиум расходник ускорят ремонт гусениц, тем более если у вас нет экипажа с хорошо прокаченным перком на починку. Касаемо предбоевых инструкций, то здесь основной фокус на комфорт орудия за счет кредитных или боновых опций, либо на поворотливость танка. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-21293300-1751029837.png ПЕРКИ Первый вариант представляет из себя каноничный геймплей для ТТ на короткой-средней дистанции от башни. Как и для любого ТТ первой линии здесь первоочередную важность играет перк "ремонт", а затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". На позднем этапе прокачки экипажа перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу улучшенного рациона, хотя у механика-водителя им можно поступиться ради улучшения поворотливости ходовой. Второй вариант нацелен на выполнение танком более разноплановых задач, тем не менее прокачка ремонта аналогично идет в первую очередь. Но отличия начинаются когда делается выбор в пользу перков на обзор, обеспечивая дополнительное усиление потенциала оптики, за счет "орлиного глаза", "радиоперехвата" и обязательно надо делать первоначальный выбор в пользу последнего перка, т.к. он более эффективен, а командир на абсолютно всех ТТ этой ветки совмещает и роль радиста. Также можно воспользоваться перком "мастер тарана" на случай запуска форсажа и направления танка прямиком в сторону не самой крепкой, и не особо тяжеловесной техники врага. При открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Основной вариант: Универсальный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-51909500-1751135092.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-67954600-1751135095.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-25600600-1751028476.png Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности танка на 40 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой BZ-58 является штурмовым тяжелым танком. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) При желании можно поступиться и так плохой поворотливостью ради проходимости, однако из-за и так очень низкой максимальной скорости реальный эффект от этого можно будет ощутить только на слабых грунтах. 2) Опять вилка между двумя слабыми характеристиками, но все же тут скорее выбор в пользу скорости сведения. 3) При бое на первой линии этот танк значительное время проводит в прицеле вражеской артиллерии, следовательно лучше выбрать звукоизоляцию. Однако, если вы используете сборку с наличием оптики, то и второй вариант имеет смысл. ТАКТИКА Собственно знакомство с геймплеем танка начинается с его уникальной черты в виде форсажа, т.к. проехав первые километры с базы быстро понимаешь, что без использования ускорителей до нужной точки карты можно будет добраться лишь когда бой на выбранном направлении будет в самом разгаре. Максимальная скорость в 30 км/ч безусловно явный недостаток танка, который на постоянной основе будет осложнять нам поспевание за ходом боя, тем не менее благодаря механике форсажа можно эту проблему несколько сгладить, однако лишь три раза за бой. Крайне не советую израсходовать все три заряда при движении от базы на выбранный участок фронта - максимум два раза, т.к. опять же из-за уровня мобильности отступить с этого участка на карте в случае надобности без использования форсажа будет крайне проблематично. Также, заряд ускорения может быть очень к месту когда нужно быстро проскочить простреливаемый участок местности или просто открытый район карты где мы можем быть как на ладони у вражеских САУ и ПТ-САУ. У механики форсажа может быть и чисто боевое применение, например, когда его включаете и просто тараните вражескую технику, особенно в тех случаях когда у супостата осталось довольно мало очков прочности, чтобы не дожидаться чреватого болезненной потерей прочности очередного размена альфами, или когда перед вами заметно менее бронированная и легковесная цель как стеклянная пушка(Насхорн, Хелкэт, Борщ и т.д.) - такая встреча на короткой дистанции приправленная фугасиком сулит скорой путевкой для оппонента в ангар. Впрочем, тараном при форсаже можно воспользоваться и против картонных СТ застрявших в статичном положении, но тут нужно действовать уже более осторожно в силу того, что при включении ускорения танк практически лишается управления и мчится фактически по прямой, и если СТ успеет увернуться, то это грозит существенными осложнениями. При выборе направления куда двигаться нужно исходить из того, чтобы у нас была возможность спрятать НЛД, увы, но эта зона у нашей боевой единицы весьма внушительных размеров и откровенно плохо бронирована. Стык НЛД и ВЛД уже куда лучше защищен(полная схема ниже под спойлером), в то время как в ВЛД поразить наш танк будет очень сложно из-за очень значительного наклона бронеплиты, ведущему к рикошету, и исключением здесь может быть разве что кумулятивные снаряды у орудий техники более высокого уровня. Танкование от борта корпуса у машины не самое удачное из-за расположения башни и формы самого корпуса в следствии чего легко засветить НЛД или перекрутить шасси и подставить поражаемую зону через каток. Основная зона которая должна принимать удар у нашего танка это лобовая броня башни, благо наиболее уязвимые точки в виде башенок на крыше крайне маленьких габаритов. С одной стороны защищенность лба башни превосходит большинство одноклассников, но с другой даже эту зону нельзя назвать непробиваемой, особенно если противник переключился на премиум амуницию. При всех раскладах не стоит отворачивать или подкручивать в сторону башню от направления откуда по вам могут выстрелить, т.к. приведенная броня щек даже выше чем у зоны вокруг маски, но даже при небольшом отвороте она сразу превращается в легко уязвимую зону. После вашего выстрела, когда у вас перезарядка и нет возможности полностью убрать башню с линии огня, либо вы просто выполняете ЛБЗ на танкование, не имеет смысла смирно стоять перед противником, обязательно необходимо двигаться - пару метров вперед, пару метров назад, затем быстрая остановка - ваш выстрел, и снова в движение. Так вы существенно осложните для противника выцеливание наших башенок или просто благодаря форме башни сведете вражеский удар к рикошету. Основным средством за счет которого мы должны реализовывать потенциал нашего орудия является УВН. Эту характеристику в -10 градусов необходимо использовать максимально, следовательно нужно пользоваться любой возможностью чтобы противник мог видеть только нашу башню и ВЛД, а нижняя часть корпуса всегда была в укрытии. И помимо складок местности, укрытием для НЛД могут быть оставы ваших союзников(противников), заграждения, остатки разрушенных строений или амбразуры. Тут никак не обойтись без знания карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку и где есть подобные участки, когда фронт переместится вперед или назад. К тому же при этом стоит обращать внимание на прострелы вражеской артиллерии, т.к. корпус у нас весьма длинный и броня крыши не особо толстая при том, что запас прочности у нас по меркам ТТ весьма ограничен и при рядовом прилете можно недосчитаться существенной доли живучести. В условиях боя из низа списка, крайне важно минимизировать время выезда из укрытия для выстрелов, т.е. свести к минимуму отрезок времени когда мы находимся на линии огня, за счет недопущения необязательных движений башней и корпусом. Но и тут нас поджидает трудность в том, что у танка далеко не самые выдающиеся скорость сведения и стабилизация, так что противник вполне может успеть уйти в укрытие или сам выстрелить, что таит явную угрозу, учитывая уровень пробития противников более высоких уровней. Особым способом ведения единоборства когда нет подходящего укрытия является клинч. Однако, чтобы понимать с каким противником можно входить в такое противостояние нужно четко оценивать его уровень бронепробития и свериться с миникартой, чтобы незваный гость с вражеской стороны не нарушил ваше рандеву. При этом важно чтобы противник не обладал высоким силуэтом, иначе ему будет гораздо проще добраться до нашей, пускай и очень компактной, башенки. По собственному опыту клинчивания заметил что противник не имеющий возможность пробить башню, зачастую, по каким-то причинам теряется и просто лупит в рикошетный лючок мех-вода или пытается попасть нашу башенку и не догадывается поражать узкую зону крыши корпуса между ВЛД и башней. Так что в таком случае прижавшись своим лбом танка к противнику расстреливайте его в корпус - УВН это позволяет, или стреляйте ему в командирскую башенку. Если же противник нащупал ваши уязвимые точки, то тут важно чувствовать вражескую перезарядку и в момент когда подходит его выстрел, необходимо резко дергать свой корпус, подставляя противнику обычную зону ВЛД или выстрел в небо вместо башенки командира. Если же противник в клинче решил переключиться на кумулятивную амуницию, то ее пробитие можно нивелировать за счет перекрытия траектории стрельбы вражеского орудия за счет орудия вашего же танка, просто направляя ваше дуло в район основания вражеского ствола. Полностью идентичные действия необходимо предпринимать на случай, если враг использует осколочно-фугасные снаряды или огнемётную струю. В конечном итоге танк произвел на меня впечатление отдаленно схожее с T29 или даже скорее с T32 из ветки США. Он буквально из-за всех сил пытается подражать, быть похожим на эти боевые единицы и, порой, это ему вполне удается. Но суть проблемы в другом - если в американском дереве есть функционал чтобы нивелировать слабые стороны танка, например, установить нормальный стабилизатор для ведения огня, то на данной машине подобной возможности нет. А что делать с тем что противник перешел на "золотые" снаряды ? Как ни крути, но на такой случай у американского одноуровневого аналога во лбу башни приведенная броня как минимум на 50 мм толще. На этом фоне BZ-58 воспринимается как более контрастная машина, которая при нахождении подходящей ниши на поле боя при благоволящей воле балансировщика может просто разрывать противников, и в тоже время при неблагоприятном развитии событий все его недостатки очень быстро вылезают наружу... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. И к тому же, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, чтобы уничтожить без особой потери прочности. И наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться. 2) Крайне советую осмотрительно относиться к зарядам ускорения, т.к. порой это единственный шанс выскочить из гиблой ситуации. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный УВН в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за преграды или возвышенности только башню с орудием, т.е. вести бой с противником показывая ему только наиболее защищенную часть танка. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать и успеть занять позицию при этом не будучи пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1290 "чистого" опыта за бой - вполне средняя планка на уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2020 до 2090 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-92630700-1751024292.png Отличия между BZ-58 и GPT-58 Фактически эти машины представляют собой один и тот же танк, но с возможностью установки принципиально разных орудий и отсутствием у GPT-58 реактивных ускорителей. У BZ-58 каноничное циклическое орудие, а у его собрата крупнокалиберная бабаха с сопутствующими нюансами и барабаном на два снаряда. В остальном микроскопические отличия, разве что у BZ-58 явно быстрее поворачиваются башня и корпус. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Cromwell=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36987500-1725212043.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий "Порхай как бабочка, жаль как пчела" - именно этой фразой великого боксера можно охарактеризовать геймплей британского Кромвеля. Машина наделана отменной мобильностью вкупе с весьма ДПМ-ым орудием, что превращает данную машину, разумеется при правильном использовании, в довольно интересны бронетанковый экземпляр для боя на любой дистанции. Однако, за все необходимо платить, и ценой этой легкости является то, что буквально от одного мощного пропущенного удара, этот танк может свалиться в глубокий нокаут... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 840 Масса (т) 27,47 28,02 Мощность двигателя (л.с.) 410 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 64/20 64/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/42,9/31,8 63,5/42,9/31,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/63,5/57,2 76,2/63,5/57,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 105/170/30 145/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 15,4 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 34/48 36/48 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Cromwell является средним танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная боевая единица открывается с Cavalier за 25000 опыта, стоимость данной машины составляет 900000 кредитов(серебра). Все орудия кроме топового у вас скорее всего уже изучены за счет игры на предыдущей машине в ветке, но поставить предтоповое 75-мм орудие можно только в топовую башню, с чего можно и начать прокачку этой машины. Безусловно весьма важно получить в свое распоряжение и моторы, благо они стоят в опыте довольно дёшево. Ну а дальше нужно самому выбирать, что для вас важнее - ходовая для более эффективной мобильной борьбы или топовое орудие для более точной стрельбы на дистанции. Радиостанции можно прокачать в последнюю очередь, тем более предтоповая радиостанция это топая с предыдущей машины. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-43995400-1725213204.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 840 очков прочности при топовой комплектации в лучшем случае средненький показатель на 6-ом уровне среди средних танков. В плане бронирования данная машина откровенно слабая, толщины брони едва даже хватит для защиты от ББ-шной амуниции противников на два уровня ниже, но с другой стороны пробивать себя фугасами любых орудий она тоже не позволит, хотя против ОФ снарядов профильных фугасниц не стоит испытывать судьбу. Еще одним минусом в этом плане является отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони, следовательно надеяться и на рикошет практически бессмысленно. Очень тонкая толщина брони и на крыше в виде 14-20 мм и при прямом попадании в нее снаряда от вражеской артиллерии практически неминуемо пробитие со всеми "прелестями" соответствующими данному событию... В том числе и с личными многоэтажными словестными жаргонизмами... Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-40651600-1763484786.png Мобильность безусловна настоящий козырь данной машины. И максимальная скорость в 64 км/ч, и динамика разгона в более 24 лс/т дают самые серьезные предпосылки, чтобы вы оказывались в нужный момент в нужном месте. Даже скорость заднего хода составляет до 20 км/ч. Но вот со скоростью поворота шасси все уже далеко не так безоблачно с точки зрения паспортных ТТХ, т.к. данная характеристика у топовой ходовой в 36 град/c сильно уступает лучшим представителям на уровне среди средних танков вроде А-43(44 град/c), хотя Кромвель и вполне уверенно держится при закручивании противников. В то время как каких-то претензий к скорости поворота башни в 48 град/c просто нет. К недостаткам всех двигателей, которые можно поставить на этот СТ можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то резкое ухудшение проходимости можно почувствовать только на мягких грунтах, в остальном динамика разгона нивелирует большинство проблем с проходимостью. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Nuffield Liberty Mk. V 59/49/39 64/59/33 Двигатель Rolls-Royce Meteor 64/64/43 64/64/47 Двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. IVB 64/64/46 64/64/51 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-58678200-1763484795.png Как в случае обзора, так и дальности радиосвязи у Кромвеля не выдающиеся характеристики, но вполне хорошие показатели. При базовом обзоре в 360 метров можно воспользоваться оптикой, тем более если усилить ее хорошо прокаченным экипажем с перками на обзор, плюс если вы используете вентиляцию и расходник в виде пудинга с чаем. Все это даст накопительный эффект и позволит приведенной величине обзора перевалить за вполне комфортные 450 метров. А с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-64358900-1725214786.jpg На машине представлен выбор аж из пяти орудий, но по большому счету, реальной конкуренции между ними нет, т.к. совокупность характеристик топовой пушки 75 mm Vickers HV перевешивает отдельные преимущества других орудий. Однако, при всех достоинствах топовой 75-мм пушки у нее есть серьезный изъян в виде плохой стабилизации, что непременно с определенной периодичностью будет раздражать, если не выбешивать, хотя и другие пушки, пускай и в меньшей степени, не лишены этой проблемы. Отдельная история это УВН, у всех пушек кроме фугаски и топового орудия, орудие опускается до -13 градусов - феноменальный результат. Но при этом, у всех орудий большие проблемы со склонением орудия вниз при повороте в сторону кормы. Увы, но самые неудачные УВН у топовой пушки, хотя -8 градусов никак нельзя назвать плохой характеристикой, но вот при движении орудия вверх +15 градусов - довольно немного, что в определенной ситуации может сыграть злую шутку. Последнее, что стоит заметить так это, что у всех орудий вполне достаточный боекомплект, даже для затяжного боя. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ QF 6-pdr Mk. III 70 50 10 QF 6-pdr Gun Mk. V 75 45 10 3.7-inch Howitzer 3 20 25 75 mm Gun Mk. V 40 30 5 75 mm Vickers HV 50 20 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-39078600-1725216181.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85018900-1725216184.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-58982800-1725216188.png Орудия: QF 6-pdr Mk. III, QF 6-pdr Gun Mk. V, 75 mm Gun Mk. V Орудиe: 3.7-inch Howitzer Орудие: 75 mm Vickers HV УВН: от -13° до +20° УВН: от -10° до +20° УВН: от -8° до +15° УВН(назад): от 0° до +20° УВН(назад) от 0° до +20° УВН(назад): от +2° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличные ходовые качества - Откровенно слабая броня + Высокий ДПМ - Крайне плохая стабилизация + Хорошая маскировка - Отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони + Разноплановый геймплей - Большая зона УВН где орудие не опускается вниз + Вполне достойный УВН - Довольно хлипкие внутренние модули и подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Короткая дистанция I II https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-96776100-1725473925.jpg Первая комбинация этого варианта представляет собой геймплей сворой СТ, как правило на флангах, для фокусировки огня по одной конкретной цели. Наиболее удачный вариант для игры взводом. Второй набор предпочтителен на случай крайне мобильной игры и в первую очередь для закрутки противников. Улучшенные механизмы поворота необходимы для усиления формально посредственной скорости поворота шасси, а система повышения мобильности, помимо того, что имеет аналогичный эффект, так еще добавляет мощности двигателю и максимальной скорости, при этом оба эти модуля позитивно влияют на нашу аховую стабилизацию. Если вы в рамках этой сборки хотите сделать шаг в сторону универсальности, то логично заменить один из выше перечисленных модулей(на ваше усмотрение) в пользу оптики. Вариант 2 Средне-дальняя дистанция I II III(второстепенный, для полевой модернизации) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-89141400-1725302948.jpg Первая сборка для этого варианта подходит для наиболее универсального геймплея, так вполне можно действовать и на дальней, и на средней, машина даже может вполне себя нормально чувствовать на короткой дистанции. Но как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее необходим в конкретной ситуации в бою. В зависимости от вашего вкуса, вентиляцию можно заменить на приводы сведения. Второй вариант сугубо снайперский, когда вы действуете исключительно от дистанции и незаметности, как минимум, эту комбинацию необходимо рассматривать как вариант для полевой модернизации, на случай карты или положения в списке команд, когда на ближне-средней дистанции ловить нечего. Также вариант с трубкой может быть вынужденным в случае отсутствия прокаченного экипажа. Плюс приводы сведения можно заменить на снайперский прицел. Третья сборка наиболее ситуативная, в первую очередь как альтернативный вариант для полевой модернизации. И здесь вы уже затачиваете машину под активный свет на случай, если вы попали в бой, где от того как хорошо будет дан свет, будет иметь большее значение на исход противостояния, нежели ваши чисто боевые характеристики. Фактически это попытка собрать квази ЛТ. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл по сравнению с бензином, т.к. у машины нет проблем ни с динамикой разгона, ни со скоростью поворота башни. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-59061800-1725218224.jpg При второстепенности фарма, необходимо использовать предбоевые инструкции. На этой машине крайне важно бороться с весьма неудачной стабилизаций, например, инструкции за 10000 кредитов как "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" могут улучшить положение дел в случае поворота башни и шасси соответственно. Также улучшение сведения орудия можно достичь за счет дополнительного усиления механизма сведения, но тут уже цена будет в бонах по 12 единиц за штуку. Инструкции "укрытие на местности", "асбестовая обмотка" и "повышенное внимание" это шаги для усиления защищенности машины, т.к. незаметность и реакция на засвет играют важную роль при игре на дистанции для техники без существенной брони. ПЕРКИ Первый вариант(активный комбинированный вариант) нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. Весьма важен перк "виртуоз", ибо скорость поворота шасси у данной машины, формально, оставляет желать лучшего, что будет в конечном итоге оказывать непосредственное влияние на эффективность закручивания противников. Хотя если добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", то можно и обойтись от прокачки соответствующих перков, а вместо этого улучшить стабилизацию за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" у наводчика и мех-вода соответственно. Смысл второго варианта(Бой средняя-дальняя дистанция) довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Если вы используете оптику, то имеет определенный смысл дать предпочтение перкам на обзор в случае 1-го перка, но при игре от трубки, лучше сначала полностью прокачать маскировку. Активный комбинированный вариант: Бой средняя-дальняя дистанция: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-23289600-1725293959.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-53719300-1678383914.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-10888300-1725214772.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо дополнительного увеличения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Cromwell является снайперским СТ. При первой развилке я как правило использую "легкосплавные узлы крепления", т.к. все поврежденные модули можно починить при помощи ремки. Во втором случае, в зависимости от вашего геймплея, "настройка рычагов подвески" при динамичной игре, т.к. стабилизация настоящий бич танка, а "плавающий прицел" если вы тяготеете к сугубо снайперскому стилю. Третья дилемма сводится к аналогичной ситуации как и во втором варианте, "настрой турбонагнетателя" для активной игры, а "антибликовая маскировка фар" для игры от дистанции и незаметности. ТАКТИКА У машины есть ярко выраженные сильные(потрясающая мобильность, значительный УВН и маскировка) и слабые стороны(слабое бронирование и безобразная стабилизация орудия). Но все же потенциал у машины очень внушительный - танк достаточно универсальный, что позволяет хорошо себя чувствовать и в бою на короткой дистанции (благодаря своей отличной динамике, что позволяет закрутить даже заметно более грозного противника выше уровнем) так и в бое на дистанции, где наша маскировка с обзором позволяет безнаказанно поражать противников, будучи незамеченным для врагов, плюс ко всему этому у машины есть хорошие углы вертикальной наводки, что позволяет при необходимости выжимать максимум из рельефа местности. Все это позволяет при правильной, аккуратной игре сильно влиять на исход боя, однако по лично моим ощущениям, порой, очень сильно мешает получать фан от игры орудие(стабилизация), которое может вести себя очень своенравно. Сравнивая его с орудием от его одноклассника Файрфлая, то комбинация на нем с топовой 17 фунтовой пушкой+стабилизатор+досылатель мне понравилась больше, чем комбинация топовой 75мм пушки+приводы сведения+досылатель на Кромвеле. Две основные тактики которыми важно владеть на этой машине являются "мобильный бой" и "игра от дистанции". При использовании тактики "мобильный бой" игра будет строиться от мобильности и динамики, благо ходовые характеристики у танка, как правило, позволяют вовремя оказываться в нужный момент в нужном месте на поле брани. В ближнем бою необходимо атаковать противника на скорости, желательно с направления откуда враг менее всего ждет удар. Когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, так практически любой противник со сбитыми гусеницами довольно быстро превратится из грозного хищника в легкую и беспомощную жертву. Но тут еще очень важно пользоваться миникартой, чтобы выслеживать подходящую цель и непременно находящуюся в одиночестве. Не менее важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Помимо этого, на эту машину можно возложить роль и анти-света, т.к. данная боевая единица обладает существенным преимуществом по боевым возможностям в единоборстве с ЛТ одноклассниками, а в плане мобильности не сильно им уступает. При "игре от дистанции" необходимо максимально эффективно использовать кусты и кроны поваленных деревьев, либо рельеф местности в комбинации с обзором. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с "зеленкой". Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при этом кусты должны перекрывать весь силуэт вашей машины, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также, чтобы максимизировать эффективность игры на дистанции следует хорошо знать карты в плане рельефа местности для использования весьма достойного УВН в -8 градусов(а на предтоповых орудиях до -13 градусов), что позволит для нанесения удара показывать только башню, что будет затруднять противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая точность, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре на средней или даже дальней дистанции. В конечном итоге, на этом танку крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то она подойдет и для активного свет, так при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца Кромвелю всё-таки потребуется золотые пульки, но, все же, голда(премиум снаряды) идет в расход в основном в боях где под концовку надо люто тянуть, либо из низов списка команд против крепких "дядек". В этом плане игра в снайпера будет более экономически затратной, т.к. возможность пробития ББ-шек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за сложности выцеливания болевых точек вражеских танков. В конечном итоге можно сказать, что это крайне контрастный танк. Как в плане чисто боевых характеристик, так и в плане эмоций. При благоприятном стечении обстоятельств, помимо нагиба, вы можете получить весьма положительные впечатления от возможностей машины влиять на ход боя. Но, вот, представьте - ну не летит и точка, ну из боя в бой, стабилизация уже не раздражает... А просто бесит... В таких условиях машина будет восприниматься никак иначе как "ведро с гайками". Если подходить к машине с холодной головой, то у танка относительно высокая цена ошибки, даже не в плане расхода собственной прочности, а, например, вы допустили какое-то лишнее движение танком при прицеливании и прицел резко сбился - вот и промах. Или чуть-чуть замешкались и опоздали к точке откуда можно стрелять по противнику - стреляете с недосведением, вот опять промахи. Увы, но геймплей Кромвеля, в том числе, соткан из подобного рода, как это называют в теннисе, невынужденных ошибок, которые на этом СТ быстро выползают наружу... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН вниз лишь +2 градуса, т.е. пушка вниз вообще не гнется, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору самих расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1285 "чистого" опыта за бой, эта планка является вполне высокой на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1700 до 1750 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является высокой планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось примерно около 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27171800-1725213076.jpg Отличия между линейным Cromwell и премиум Cromwell B. Отличия в чисто боевых характеристиках сводятся к тому, что у обычного Кромвеля немного лучше стабилизация от поворота башни, на 11 снарядов больше боекомплект и немного меньше зона плохого УВН при повороте в сторону кормы. Но у премиум Кромвеля, формально, с точки зрения прописных ТТХ, просто огромное превосходство в скорости поворота шасси(50 против 36 град/с), очень большое преимущество в плане сопротивляемости грунтам, плюс незначительно более мощная радиостанция, лишь на 20 метров. Но, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T110E4=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-63819500-1733682798.jpg Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Юбилейный 75-ый гайд посвящаю венцу башенных самоходок из дерева развития США, которая представляет из себя замысловатую комбинацию геймплея тяжелых танков и ПТ-САУ. Если компоновка и мобильность досталась скорее от ТТ, то мощное крупнокалиберное орудие однозначно от истребителей танков. Что позволяет нашей боевой единице уверенно себя чувствовать в условиях коридорного боя, а увесистая 155-мм плюха точно оставит у подставившегося противника яркие воспоминания от встречи с нашей машиной ! Следовательно, в таких условиях дело осталось за малым... Заставить саму самоходку стабильно попадать по противникам... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 2000 Масса (т) 64,03 Мощность двигателя (л.с.) 875 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 35/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 260/76/38 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 203/152/152 Урон БП/БП/ОФ снарядом 750/750/1100 Бронепробитие БП/БП/ОФ снарядом (мм) 295/375/90 Скорострельность (выстрелов в минуту) 3,08 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/18 Обзор(м) 390 Дальность связи(м) 745 Роль и Модули ПТ-САУ Т110E4 является машиной 10-го уровня и открывается с T30 за 211000 опыта и стоимость самоходки составляет 6100000 кредитов(серебра). В игре данная машина как правило называется просто "е четыре". Уже сразу при покупке боевая единица наделена всеми топовыми модулями, следовательно не требует их прокачки и имеет "Элитный" статус. Как и все другие венцы веток, данная машина не подходит для заработка кредитов и в основном идет в минус по серебру, особенно при отсутствии премиум аккаунта. А основная роль на поле боя сводится к поддержке ТТ союзников за счет альфы и весьма высокого пробития во время непосредственного столкновения с тяжами и прочими хорошо бронированными машинами противника. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-00429600-1733605284.jpg Прочность и бронирование. Запас прочности у героя гайда выше среднего по сравнению со всеми ПТ-САУ 10-го уровня, однако относительно штурмовых ТТ, которым мы зачастую будем противостоять, этот показатель выглядит довольно скромно. Лобовое бронирование машины серьезно уступает своему собрату Т110E3, особенно в зоне башни(рубки). Рельеф и толщина брони корпуса довольно схожи с ТТ собратом Т110E5 и в этой зоне к явно слабому участку можно отнести НЛД, в то время как для уверенного пробития ВЛД потребуется пробитие как минимум в районе 300 мм. И при пробитии корпуса есть проблема того, что внутри его расположено сразу несколько обильных зон с боеукладкой(картинка под вторым спойлером ниже). Касаемо брони башни, ситуация здесь выглядит несколько сложнее и попробовать положиться на ее броню можно только в топе против техники низших уровней(при условии что вы не показываете башенку), в первую очередь восьмерок, а для других десяток защита в 240-250 мм не выглядит непреступной, тем более что зон с таким уровнем приведенной брони сразу несколько: щеки правее и левее маски, сама маска правее и левее от орудия, башенка командира, порог башни. В то время как края башни и корпуса защищены гораздо лучше. Номинальная броня крыши более 50мм, что с учетом угла попадания скорее всего не позволит вражеской артиллерии пробивать с полным прохождением урона, но вот горб на корме для мотора защищен хуже. И еще машина лишена значительного коэффициента маскировки. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-04323300-1733605368.jpg У машины вполне достаточно мобильности, чтобы поспевать за ходом боя, по крайней мере, в этом плане мы превосходим предыдущую машину в ветке. Хотя характеристики динамики разгона, максимальной скорости и сопротивляемости грунтам средние относительно других бронированных ПТ-САУ и штурмовых ТТ. Аналогичной оценки можно удостоить и скорость поворота ходовой, но вот башня крутится откровенно медленно и имеет ограниченный сектор поворота. Скорость заднего хода в 10 км/ч одна из самых низких среди всех ПТ-САУ на уровне. К недостаткам двигателя можно отнести и высокую вероятность пожара в 20%, к тому же этот модуль может быть подвержен критическим порождениям из-за его относительно низкого запаса очков прочности в сравнение с другими одноуровневыми самоходками. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 35 34 20 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-21128000-1733605293.jpg Номинальный обзор в 390 метров уступает только японскому Ho-Ri 3 среди всех ПТ одноклассников. Хоть бой на дальних дистанциях и не является первостепенной задачей для этой ПТ-САУ, но даже при условии отсутствия профильного оборудования на обзор, можно получить вполне приемлемый уровень этого показателя в более чем 450 метров за счет вентиляции, перков, расходника и полевой модернизации. С установленной радиостанцией AN/VRC-3 не должно возникнуть каких-либо проблем для контакта с союзниками. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-02459500-1733605288.jpg В каком-то смысле после прохождения всей ветки, мы встречаем уже хорошо нам известное орудие от T30, но в модернизированном виде. Если время сведения и точность идентичны 155-мм пушке предшественника на 9-ом уровне, то ДПМ, пробитие базовой и премиум амуниции, стабилизация стали теперь получше. Однако, уменьшился объем боекомплекта и чувствительно хуже стал УВН - больше так как можно было отыграть на Т30 от холмика и бугорка уже не получится сделать. И к тому же башня больше не может сделать полный оборот, подобного рода ситуация уже была на одном из предшественников по ветке T28 Prototype, и теперь стрельба в борт будет требовать особой выверенности, а зачастую еще и доворота корпусом, что дополнительно сбивает сведение. Но если вы свелись и точно выстрелили, то у противника скорее всего настали тяжелые времена, т.к. пробитие нашей пушки входит в 10-ку наиболее мощных по этому показателю, а доставляемая альфа воспринимается как будто вы молотом вгоняете огромные гвозди в стальную тушу врага - очень приятные ощущения ! Пробитием не обделены и фугасные снаряды, пускай и в относительно меньшей степени, но вгонять более 1000 урона в слабобронированные цели они вполне способы, чем и надо пользоваться. К тому же у всей доступной амуниции довольно высокий урон по внутренним модулям и если знать куда стрелять(БК, МТО), то можно извлечь из этого выгоду. Оптимальный состав боекомплекта: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 11 9 7 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-05779500-1733608615.png Зона вращения башни: -90° / +90° УВН: от -6° до +12° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Мощное 155-мм орудие - Стабилизация и комфорт стрельбы далеки до идеала + Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ - Неполный радиус и медленное вращение башни + Неплохой для ПТ-САУ этого уровня запас прочности - Подверженность машины критическим повреждениям + Хороший обзор - Значительные слабые зоны в броне + Высокий урон по внутренним модулям - Посредственный УВН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Как и все ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Базовый боевой вариант: Варианты под специфические задачи: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-31430800-1733955813.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-91630200-1733954443.png Базовый боевой вариант Эта сборка для основного числа боев, когда мы будем иметь возможность использовать нашу машину по профилю. Вариаций тут не особо много и все будет крутиться вокруг досылателя, вентиляции и приводов сведения. Также есть опция с добавлением прицела или улучшенных механизмов поворота. Но это и то какие модули надо ставить в специальный слот зависит от чисто вашего чувства машины. Также и вентиляция не является священной коровой и если вы считаете что именно ее можно разменять на один из двух выше указанных доп. модулей, то такое решение полностью имеет право на существование, однако при использовании вентиляции, ее не стоит забывать ставить во второй слот. В случае, если вы не испытываете никакого дискомфорта с орудием или довели его до приемлемого уровня за счет других компонент, то за счет второго особого слота можно попробовать улучить живучесть машины. При этом, если вы испытываете особые трудности от критических повреждений, то лучше поставить комплекс улучшения выживаемости. Варианты под специфические задачи: Эти опции в первую очередь для полевой модернизации, когда вам придется исполнять какую-то специфическую задачу исходя из карты, положения в составе команд, количества артиллерии и прочее. Зачастую основное дополнение это оборудование на мобильность, чтобы вы могли адекватно действовать в условиях быстрого геймплея или если какая-то точка имеет особое значение и туда крайне важно прибыть первым. Или возможно вы играете взводом и вам на какой-то карте нужна скорость чтобы действовать в унисон с товарищами. Другим специфическим добавление может быть обзор, но это исключительно для открытых карт, когда бой будет строиться от дистанции. РАСХОДНИКИ При стандартном распределении расходников нет никаких сюрпризов, все как обычно: огнетушитель, ремка и аптечка. Если у вас есть возможность использовать премиум расходники, то я бы советовал в первую очередь обратить внимание на улучшенный ремкомплект в силу того, что помимо более быстрой перезарядки, он еще и быстрее чинит выбитые модули, что имеет значение в плане гусениц, т.к. за застревания на линии огня придется как минимум расплачиваться очками прочности. Также, но уже в первую очередь для комфорта орудия желательно использовать ящик с колой, что облегчит ваше взаимодействие с ней и помимо этого добавит вашей машине эффективности по широкому спектру характеристик. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45184200-1733781153.png Поскольку топы веток не про экономию средств, то желательно использовать и предбоевую инструкцию. Кредитные инструкции в первую очередь могут быть использованы для дополнительного улучшения стабилизации. Какую именно в таком случае брать инструкцию(на движения ходовой или поворот башни) необходимо решать основываясь на своих собственных ощущениях. Если при вашем геймплее чувствительно не хватает поворотливости, то можно использовать инструкцию "полоса препятствий". А "искусство сбивать пламя" хороший вариант при размене огнетушителя на колу при отсутствии перка на пожаротушение. Инструкции на оборудование по цена 12 бон за штуку в первую очередь завязаны на взаимодействие с нашим орудием. Вполне рабочий вариант это дополнительное ускорение сведения, чтобы повысить вероятность того, чтобы ваши снаряды летели туда куда было задумано. Хотя для этого есть и другой вариант как улучшение прицела, но инструкции такого рода можно только заслужить. Либо можно пойти по другому пути и повлиять на скорость перезарядки. ПЕРКИ Первое к чему надо быть готовым касаемо экипажа, что когда вы пришли к этому топу ветки, возможно, в зависимости от того на сколько перков прокачен ваш персонал, будет желательно сбросить навыки и распределить их заново. Первостепенная причина в том, что перк "маскировка" на этой машине уходит на второй план и неотъемлемую роль теперь играют перки для быстрого ремонта. В крайнем случае, если все же маскировка для вас очень важно, то можно использовать инструкцию "укрытия на местности". Плюс не стоит забывать о умениях для комфорта стрельбы "плавный поворот башни" и "плавный ход", чтобы с нашим орудием было легче обращаться. Командиру, наверно, при всех раскладах придется сбрасывать навыки, т.к. относительно предыдущих машин наш экипаж теряет радиста и чтобы перки на обзор распределялись согласно эффективности, ему необходимо изучить в первую очередь перк "радиоперехват". Наличие сразу двух заряжающих дает возможность использовать при желании все перки на эту роль, но при этом стоит выделить "бесконтактную боеукладку" из-за значительных зон с этим модулем внутри корпуса. Перк "интуиция" может быть полезен, когда появилась резкая потребность угостить картонную цель тысячей с лишним урона. Польза от "виртуоза" довольно банальна в силу отсутствия избыточности поворотливости, тем более что в полевой модернизации делается выбор за счет этой характеристики. Перк "снайпер" имеет определённую актуальность в силу очень большого урона нашего орудия по внутренним модулям и чтобы повлиять на вероятность выпадения позитивного исхода можно использовать и этот перк, но, опять же, этот выбор не первоочередной важности. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-51291400-1733928315.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-01434100-1733928321.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-23946800-1733784410.png Для прохождения 8-ми этапов на этой штурмовой ПТ потребуется 224000 опыта с шагом в 28000 опыта за этап. И при полном прохождении этой прогрессии мы получим бонус в виде уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% и дополнительные 40 очков прочности. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) Усиленная ходовая имеет приоритет даже за счет поворотливости. 2) Тут нужно исходить от конкретного набора оборудования, но скорее улучшение времени сведения, т.к. в реальных боевых условиях противник нам не даст спокойно стоять и до предела сводиться. 3) Выбор в пользу обзора. Эта ПТ-САУ не имеет приоритетной задачей играть от незаметности. 4) Не имеет принципиального значения, кроме тех случаев когда вы решили использовать профильное оборудование на живучесть или обзор. В большинстве случаев во второй слот оборудования пойдет вентиляция для дополнительного ее усиления. Два последних выбора я бы не советовал трогать неопытным игрокам, т.к. предложенные ниже варианты повышают цену ошибки. 5) Выбор в сторону "перекомпоновки БК", чтобы дополнительно увеличить ДПМ. Это вариант для активного геймплея. Желательное условие - полное прохождение ПМ чтобы полностью нивелировать потерю очков прочности и использование улучшенной аптечки. 6) Использование "ремонтопригодных гусениц", если вы можете совладать в таком случае с уже худшей на уровне скоростью заднего хода в 8 км/ч. ТАКТИКА При знакомстве с машиной необходимо сразу уяснить что, если это и ПТ-шка, то со существенным влиянием тяжелых танков. Следовательно, на данной самоходке будут в значительной степени востребованы в том числе и навыки геймплея тяжей, а не классических кустовых истребителей танков. Хоть корпус и в определенной степени, и заимствован от ТТ собрата 10-го уровня Т110Е5, но основное заимствование от ПТ-САУ является крупнокалиберная 155-мм артиллерийская система с весьма значительным пробитием. Вопрос в том как его систематически реализовывать и тут встает первая трудность связанная с игрой на этой машине - орудие при всех его достоинствах довольно капризное и как минимум потребуется определенное время, чтобы привыкнуть к нему. Плюс за счет оборудования, перков, расходников и полевой модернизации желательно максимально улучшить его комфорт стрельбы. Первостепенное место на поле боя для этой машины это участок карты, если сама карта это позволяет, где бодаются наиболее крепкие машины. И зачастую наша цель звучит довольно просто - поддержка союзных ТТ и штурмовых ПТ-САУ при непосредственном боестолкновении с аналогами из вражеской команды. Однако, на деле, особенно в одноуровневом бое, помимо раздачи нашей довольно значительной альфы, сопутствующей целью будет сбережение своих собственных очков прочности, т.е. непосредственное танкование желательно использовать когда вы находитесь в топе, а при перестрелке с 10-ками необходимо уметь разменивать очки прочности союзников на пробитие из собственного орудия, в крайнем случае вражескую альфу в районе 400 на собственную в 750. Следовательно, необходимо научиться самому не лезть на рожон, а ловить на перезарядке противников, когда они ударили по нашему союзнику, при том что нельзя понапрасну переводить собственный снаряд, чтобы не проворонить такой момент из-за длительной перезарядки. Одно из сопутствующих условий для подобного рода ловки противников заключается в том, что встреча с вашим орудием должна быть что-то вроде нежданчика, т.е. противник как бы выехал согласный на размен с вашим союзником, но при этом получил добавку от вас, и тут для этого желательно лишний раз не попадать в засвет, чтобы враг не мог знать ваше точное месторасположение или даже пытаться ввести оппонентов в заблуждение при помощи миникарты делая вид, что вы начинаете перекатываться на другую точку, но при отсвете занимать прострел откуда ваш удар для противника станет неожиданностью, или до банальности сделать вид что вы ушли с позиции, а на деле пригласили врага к активным "героическим" действиям. Ну и разумеется необходимо знать карты, прострелы и уметь пользоваться миникартой, чтобы самому не проворонить момент когда нужно заблаговременно реагировать на действия противников. Или союзников когда они начнут давить. И при возможности, если противник ошибся и подставил(слишком отвернул) каток желательно бить именно туда, чтобы остановить его на линии огня для наших союзников, хотя учитывая определенную специфику нашего орудия и то что у некоторых танков прямо за катком по направлению в корпус расположена боеукладка, может получиться что целили вроде в каток, а увидели как взлетает башня... Как уже было сказано, в какой-то степени эта машина зависима от нахождения рядом союзников, т.к. при гордом одиночестве, соотношение альфы и перезарядки(ДПМ) делает нас на продолжительный период времени полностью беззащитным когда мы сделали выстрел. И для боя один на один, когда вы не можете снести противника за выстрел необходимо иметь какой-то барьер в виде хотя бы дистанции или участок, куда вы после выстрела можете уйти на перезарядку. В добавок необходимо крайне аккуратно относиться к открытым пространствам где нет возможности спрятаться, т.к. из-за невыдающейся скорости поворота шасси и откровенно медленной башни, закрутить нас могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а ограничена лишь передней полусферой и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Определенным нетривиальным вариантом при единоборстве с противником в упор, если он против вас использует кумулятивные снаряды или фугасы может быть клинч с непременным направлением своего орудия в основания ствола орудия противника, чтобы выстрел противника приходился через вашу пушку, так в случае кумулятивов они будут терять огромную долю пробития, а в случае фугасов противник может даже нанести вред сам себе. Переходя к ситуации когда можно понадеяться на собственную броню и играть "первым номером", то здесь на короткой-средней дистанции нужно владеть грамотным танкованием, при том исходя из того, что вы будто играете не на самом бронированном ТТ со слабыми зонами в виде башенки командира и щек, да и в целом нужно четко знать свои уязвимости(схема выше под спойлером). Когда нет никакого укрытия, то для защиты можно доворачивать корпус танка, чтобы понизить уязвимость НЛД и повысить вероятность рикошета, но это может работать только как правило против довольно неискушенных игроков, и при этом ни в коем случае нельзя переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. При возможности не будет лишнем пользоваться разными укрытиями, закрывающими вам корпуc, но вот башенку при этом особо не спрячешь, хотя остатки подбитых танков с большим силуэтом могут подойти. Но помните, из укрытия надо выходить только тогда, когда вы решили сделать выстрел, желательно минимизировать это время и сделав при этом минимум лишних движений ходовой(для круга сведения), затем быстро обратно в безопасную зону на КД, ну и желательно следить, чтобы арта противника не простреливала ваше укрытия, ведь в топе вы одна из первоочередных целей, к тому же еще желательно держать в уме состояние перезарядки арты когда обдумываете момент выезда для выстрела. Отдельная история это открытые карты, тут под них нужно иметь отдельную сборку при помощи полевой модернизации, чтобы в ней было оборудование на обзор, еще в таком случае стоит запастись предбоевой инструкцией на маскировку. Геймплей здесь как у машины с посредственной маскировкой, так что необходимо четко знать механики маскировки-засвета и учитывая наши габариты, заблаговременно сооружать себе "шалаш" из крон деревьев. Ну и пытаться коммуницировать с союзными ЛТ, но как показывает практика - задача не из легких... И относительно премиум амуниции. Здесь голда будет решать сразу две задачи. Первую и главную - низкую скорость полета снаряда с неудачной траекторией полета болванки. На дальней дистанции снаряд часто летит не в центр перекрестья, а ниже, что сильно затрудняет геймплей на дистанции и делает этот танк заметно менее эффективным на значительном расстоянии. Золотые снаряды, в отличии от ББ-шек, летят гораздо по более прямой траектории, следовательно - точнее, более того, скорость полета снаряда заметно выше, что позволит попадать в средние или даже легкие танки, несущиеся на полном ходу, чаще. Второе преимущество, которое дает голда - вам нужно меньше времени на сведение по противнику, т.к. по некоторым с голдой просто достаточно попасть в силуэт, или хотя бы просто избегать самых крепких участков брони, следовательно вам необходимо меньше времени на выстрел, когда вы высунулись из укрытия, и у противника будет меньше времени, чтобы выцеливать ваши болевые точки. Ну и заканчивая о снарядах, не забывайте о ОФ амуниции, которая помимо очевидного применения по картонной технике(перк "интуиция" в помощь), может быть полезна при патовой ситуации во время единоборства, когда каждая из сторон не в силах перейти в наступление и держит направления выставляя только неприступную для обычной амуниции часть брони или просто под очень сильным углом, так наши увесистые снаряды могут быть к месту даже при непробитие, когда мы просто понемножку грызем оппонента "за бесплатно" сгоняя его с укрепленной точки. Ну и вломить за 1000 урона по слабобронированной технике с высокой вероятностью критических повреждений... От этого просто на душе приятно ! В заключении, подводя итог по герою темы и о целесообразности прокачки целой ветки ради этой машины... Можно сказать, что эта самоходка далеко не то, что вы хотели бы увидеть, если вы фанатеете от геймплея М8А1, Т67 или Хелкета, т.к. в ветке довольно тяжелый переход от средних к высшим уровням, когда геймплей делает крутой поворот от мобильных машин без брони, но с маскировкой в сторону тяжелых медленных самоходок с мощными орудиями. И касаемо орудия, значительная часть овладения этой машиной будет упираться в то как хорошо вы научитесь совладать с этим не самым простым в обращении оружием. Так и эту боевую единицу я бы советовал в первую очередь любителям ТТ с пушками от 600-650 единиц урона за выстрел, которые уже знают как таким "инструментом" надо пользоваться, чтобы выбить им из противника всю дурь ! Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1140 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 10-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 3720 до 3810 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-10598100-1733604703.jpg Отличия между T110E3 и T110E4 Очевидно что основное геймплейное отличие между двумя собратьями является наличие башни у одного из них. В плане ТТХ, то преимущество T110E4 в первую очередь за счет мобильности в виде лучшей на 11 км/ч максимальной скорости, динамики разгона, скорости поворота шасси и сопротивляемости грунтам. Также к его более сильным сторонам можно отнести лучший на 20 метров обзор, стабилизацию от движения и поворотов ходовой и незначительное преимущество в прочности на 50 единиц. У T110E3 в первую очередь толще броня, несколько лучше ДПМ, УВН, время сведения и даже есть небольшое превосходство в маскировке. =======Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX 13 75=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-04010200-1725646753.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий АМХ 13 75 с моей точки зрения является некой изюминкой всей ветки французских легких танков. Он вобрал лучшее от предыдущей машины АМХ 12t, что было выведено на новый уровень, но при этом еще не натолкнулся на геймплейные трудности которые будут ждать на его сменщике Бате 12т. И в этих условиях, для своего уровня получилась весьма удачная совокупность параметров, которая позволяет использовать машину как для света, так и для боя, конечно, с поправкой на объем боекомплекта. И по сей день, наверно, данная машина один из самых фановых легких танков в игре что я играл. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 850 850 Масса/Предельная масса (т) 14,62 15,19 Мощность двигателя (л.с.) 300 400 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 61/23 61/23 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/ 20/ 15 50/ 20/ 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 40/ 20/ 20 40/ 20/ 20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 108/148/38 144/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,52 12,18 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 40/46 42/46 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-25457800-1725649201.jpg AMX 13 75 является легким танком 7-го уровня ветки развития Франции и эта машина открывается с AMX 12t за 62240 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 1345000 кредитов(серебра). По сути прокачка машины сводится к двум направлениям. Если вам важны боевые характеристики, то необходимо сначала прокачать пушку 75 mm SA50 и затем топовую ходовую, она необходима для улучшения стабилизации орудия. Но если вы играете от мобильности, сугубо как светляк, то сначала нужно прокачать двигатель Detroit Diesel 6V53T, а потом радиостанцию SCR 528F. Хотя топовая пушка и топовая радиостанция могут быть уже изучены на предыдущей машине в ветке. Кстати, радиостанция это единственный модуль который будет использоваться и на последующей машина в дереве развития Bat.-Chatillon 12 t. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81085000-1725646757.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности машины 850 очков - в лучшем случае средний показатель для ЛТ 7-го уровня. Танк по компоновке аналогичен всем послевоенным французским танкам, и как следствие - бронирование машины откровенно слабое. Впрочем как и у всех машин этой компоновки. Толщина брони не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к крайне удручающим последствиям, т.к. во лбу установлен мотор, плюс из-за компактности машины, пробивающий броне вражеский снаряд может легко натолкнуться сразу на несколько внутренних модулей, среди которых такие критичные как баки и боеукладка. Помимо этого непременно нужно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Но в какой-то степени относительно небольшие габариты танка являются и плюсом, в силу того, что в небольшую цель сложнее попасть. И из-за этого на живучесть машины будет оказывать непосредственное влияние ваше умение пользоваться маскировкой и мобильностью. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-94708800-1725648266.jpg Мобильность машины можно охарактеризовать как выше среднего относительно других легких танков на уровне. Впрочем и скорость поворота башни и шасси на довольно хорошем уровне для ЛТ 7-го уровня. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то по проходимости танк превосходит большую часть ЛТ на уровне, но до лучших аналогов заметно не достает. Оба двигателя имеют вероятность пожара в 15% и нужно учитывать, что двигатель этой боевой единицы находится в передней части корпуса за очень тонкой броней. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Baudouin 6F 11 SRY T 61/61/48 61/61/55 Двигатель Detroit Diesel 6V53T 61/61/61 61/61/61 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-55331000-1725648262.jpg Показатель обзора в 370 метров скорее ниже среднего для ЛТ на этом уровне, но в принципе даже этого базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против вражеских войск. Однако, чтобы заточить машину под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Расходник в виде крепкого кофе тоже будет весьма полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор(вентиляция, оптика). В идеале можно еще добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. А для пассивного света в плане обзора будет достаточно и одной стереотрубки, такой геймплей куда менее требователен с точки зрения экипажа и экономических возможностей игрока. Что до радиосвязи, то радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-51938400-1725648257.jpg Формально доступное вооружение нам достается от предыдущей машины в ветке, однако почти по всему спектру характеристик на АМХ 13 75 эти орудия лучше или хотя бы не уступают предшественнику. Наибольший прирост наблюдается в плане ДПМ и стабилизации. Впрочем лучше и скорость перезарядки внутри барабана и скорость сведения. Но не стоит забывать, что у этого танка довольно непростая ситуация с УВН, т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +9 градусами(единственно в чем предыдущая машина была чуть-чуть лучше), что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении или даже при стрельбе вперед, когда вы находитесь на склоне крутого холма. И при всем этом, ахиллесовой пятой боевых возможностей танка является боекомплект. Для 7-го уровня он просто мизерный и остаться без снарядов под конец боя вполне обычная ситуация для этой машины. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm SA49 (топ списка) 20 20 4 75 mm SA49 (низ списка) 0 40 4 75 mm SA50 (топ списка) 16 16 4 75 mm SA50 (низ списка) 0 32 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-45643900-1725647138.png Зоны наводки орудия 75 mm SA49: УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -8° до +6° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 75 mm SA50: УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +6° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Одна из лучших маскировок относительно одноуровневых ЛТ - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Достойная комбинация динамики и макс. скорости - Откровенно слабое бронирование + Довольно низкий силуэт и относительно малые габариты - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир + Барабан заряжания на 4 снаряда - Посредственный УВН + Хорошая комбинация характеристик орудия - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Очень сильная радиостанция - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Варианты для света Варианты для боя https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-98629300-1725817228.jpg Самый очевидный вариант это за счет особого слота усилить наш обзор и первоочередной кандидат на это, конечно же, просветленная оптика. Хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой. Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). Но тут есть нюанс, т.к. эти доп. модули тоже подходят под особый слот и что в конечном счете для вас более важно - маскировка или обзор, необходимо выбирать в зависимости от личных потребностей. В варианте для боя, в зависимости от того на сколько лично ваш геймплей мобильный или статичный, необходимо отталкивать от малошумки и стабилизатора в первом случае, а во втором от прицела и системы управления огнем. При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи. Для света весьма полезным дополнением может стать дополнительное усиление мобильности, в первую очередь за счет турбонагнетателя, либо хоть бы тот же вентилятор для усиления танка по широкому спектру характеристик, в том числе обзора. При варианте для боя, тоже можно улучшить мобильность, но тут уже важнее система повышения мобильности, т.к. она позитивно влияет на характеристики необходимые при непосредственном боестолкновении. Но, все же, и здесь основной вариант с моей точки зрения - вентиляция. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является использование крепкого кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-65599600-1698703664.jpg При второстепенности фарма, имеет смысл воспользоваться предбоевой инструкцией. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя крепкий кофе или высокооктановый бензин. Если вы в основном играете в свет, то логично использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. ПЕРКИ Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и действовать соответственно. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Разведывательно-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85003400-1725648252.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 13 75 является универсальным ЛТ. При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. динамика у нас и так довольно хорошая относительно других машин на уровне. Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины. ТАКТИКА Так или иначе, но для успеха на этой машине придется совмещать геймплей в свет и в бой, благо возможности для одного и второго у танка есть. То в каких пропорциях вы будете это делать, подбирать альтернативные варианты для полевой модернизации и использовать на каких картах(условиях), как прокачивать экипаж, уже полностью зависит от ваших предпочтений и навыков игры. Хотя зачастую будет стоять вопрос именно в том как на протяжении одного боя совместить и реализовать эти два стиля. При игре в активный свет одной из первых задач является как пересветить вражеского визави, хоть наш обзор и не является выдающимся для 7-го уровня, но вот в плане маскировки мы превосходим большинство ЛТ одноклассников и даже существенное количество машин высшего уровня. Следовательно, обзор необходимо выкрутить на максимум за счет перков, расходника и оптики. При этом перк на маскировку не менее важен, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И если вы решились дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. С точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Может принести пользу при такой тактике игры перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от пассивного подсвета в пользу активных действий(игра в урон, активный свет). Но при статичном бое, когда устроить противнику нежданчик сопряжено со слишком большим риском и/или не явной вероятностью на успех, необходимо полностью использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором, чтобы выявлять во вражеских порядках слабые места, чтобы подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на большой дистанции оставаясь при этом незамеченным. Даже если оборона нашей команды на каком-то направлении начала рушиться и подсвечивать уже некому, то можно попытаться использовать кусты для того, чтобы в таких условиях разрядить лишний барабан, а затем двигаться к следующей линии обороны. Впрочем, этот прием актуален при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты АМХ-ика позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. И четко помните, что при неудаче, в перекрестии вражеских орудий танк живет крайне непродолжительное время. При совмещении игры в свет и бой на дистанции крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету. При этом необходимо просчитывать события в бою так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Или если вы атакуете противника на короткой дистанции и у вас нет возможности забрать его за один барабан, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем смыться от него на перезарядку барабана, плюс все выше перечисленные факторы непременно надо держать в уме когда вы планируете свои действия при помощи миникарты. А ближе к концу боя еще и придется просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, так что крайне не советую впустую переводить амуницию, в определенный момент она для вас может стать на вес золота. Также важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Или чтобы находить и закручивать цель оставшуюся в одиночестве, желательно начиная атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар. И когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь первыми выстрелами сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что в конечном счета осложнит противнику возможность огрызнуться. В конечном итоге могу с полной уверенностью сказать, что машинка очень веселая и способная на многое. Единственное, что недостаточный боезапас зачастую раздражает, были бои где банально недостаток снарядов решал исход боя в пользу противника. Ну хотя бы еще пару барабанов и эту проблему можно было бы заметно облегчить, пускай даже в рамках полевой модернизации, чтобы можно было разменять избыточные с точки зрения конкретного геймплея характеристики в пользу объема боекомплекта. Еще на этой машине, безусловно, надо привыкнуть к качающейся башне, т.к. склонение орудия вниз и вверх очень ограничено - сильно ощущается на наклонных поверхностях. Но в целом машина лично меня очень порадовала, плюс полученный личный опыт от игры на предыдущей машине в ветке будет весьма ко двору и на АМХ 13 75. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в весьма сложное положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1395 "чистого" опыта за бой, это планка явно выше среднего на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2290 до 2380 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка опять же сильно выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-80358600-1725819485.jpg Отличия между линейным AMX 13 75 и премиум AMX 13 57. Очевидно, что основное отличие между этими двумя одноуровневыми машинами заключается в орудие. Хоть барабан машины под 57-мм орудие и дольше на 2 секунды перезаряжается, но он может выдать больший урон(720 против 540 единиц урона) в силу того, что хоть альфа и меньше(лишь 90 единиц), но в барабане аж 8 снарядов против 4-ех на 75-мм орудии, хоть и при альфе в 135 единиц. Также у прем машины и лучше скорость перезарядки внутри барабана, которая составляет лишь секунду против двух у линейной машины, что все ведет к тому, что у AMX 13 57 лучше ДПМ, впрочем в плане орудия у него есть небольшое преимущество и в номинальной точности, и стабилизации, и скорости полета снаряда. Орудие AMX 13 75 все же имеет определенные преимущества в скорости сведения и небольшое превосходство в плане пробития, к тому же имеет в своей амуниции фугасные снаряды в отличии от орудия 57 мм. То что объединят оба орудия, так это существенный недостаток боекомплекта, хотя у премиум машины немного больше потенциальный урон(5040 против 4860). С точки зрения динамики лучше линейная машина, но в скорости поворота и сопротивляемости грунтам шасси премиум танка получше. УВН в плане поднятия вверх орудия предпочтительнее у 57-ки на три градуса, но при этом башня немного быстрее крутится у 75-ки. Прочность самого танка на 40 единиц выше у прем машины, хотя количество очков прочности двигателя у линейной машины больше в 2 раза, так еще при этом вероятность возгорания двигателя ниже на 5%, однако прочность баков и гусениц немного лучше опять же у AMX 13 57. У AMX 13 75 есть небольшое превосходство в маскировке и весе, при том что габариты према несколько больше. Но вот в обзоре однозначно лучше AMX 13 57, т.к. у него эта характеристика достигает 390 метров против лишь 370 метров у линейного AMX 13 75. И, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Hetzer=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Говорят что первые впечатления - самые сильные. Собственно у меня так и сложилось с данной машиной, т.к. в далеком 2010 году, буквально в первые месяцы релиза игры, именно с этой самоходки началось мое тесное знакомство с техникой класса ПТ-САУ. До сих пор помню бой на Прохоровке, когда я остался с мизерным количеством прочности один на один с почти полным Фердинандом и вместо того, чтобы просто меня добить, он решил меня затаранить, однако, мой выстрел в лоб из фугаски, внезапно, уничтожил его буквально с выстрела, видимо рванул БК, и с подобного рода эмоциями изначально ассоциировалась сама игра. Но это дело далеко минувших дней, а в каком состоянии машина встречает сегодняшние реалии ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 415 415 Масса (т) 16,16 17,02 Мощность двигателя (л.с.) 100 220 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/11 42/11 Скорость поворота шасси (град/с) 28 30 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 60/ 20/ 8 60/ 20/ 8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 350/350/410 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 103/139/38 64/104/53 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,4 6,98 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 41,13 35 Обзор(м) 260 260 Дальность связи(м) 290 615 Прокачка и модули. Jagdpanzer 38(t) Hetzer является коллекционной машиной и доступна для покупки при открытии любой машины ветки Германии 4-го уровня, стоимость ПТ-САУ составляет 127000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "пельмешка". В стоковом состоянии у самоходки просто ужасное состояние связанное с мобильностью и крайне желательно заполучить топовый мотор за свободный опыт, благо даже суммарно он стоит не особо много. Впрочем между стоковой и топовой радиостанциями просто гигантская разница в эффективности, но куда большее значение имеет выбор между топовыми орудиями 7,5 cm Pak 39 L/48 и 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 415 очков прочности является одним из наиболее больших показателей среди ПТ-САУ 4-го уровня и уступает только одной одноуровневой самоходке SAu 40 из Франции. Уровень фронтальной защищенности с точки зрения бронирования определённо самый высокий среди всех ПТ одноклассников. Приведенная броня ВЛД даже немного более 100 мм, НЛД где-то в районе 75 мм, плюс если несколько доворачивать корпус то эти цифры дополнительно увеличатся, впрочем как и вероятность рикошета, в этом плане нам на руку играют бронелисты расположенные под рациональным углом. Основную опасность для машины представляют пушки от 75 мм и тут дело даже не в приведенных числах брони, а в номинальных, т.к. у самоходки нету зон, помимо лба, где толщина брони составляет более 20 мм и любое соприкосновение снаряда по правилу трех калибров, т.е. 60,1 мм и более, не может дать рикошет и противнику с такими орудиями фактически достаточно просто попасть в эти зоны. Отдельная проблема с толщиной брони на корме и крыше, она там составляет лишь 8 мм - туда достаточно просто попасть для пробития. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Несколько противоречивая ситуация у самоходки с точки зрения мобильности. Формально максимальная скорость составляет 42 км/ч - показатель ближе к лучшим ПТ-САУ на уровне, но вот динамика разгона ближе к худшим одноклассникам. К тому же у самоходки худшая скорость поворота шасси, относительно других ПТ одноклассников, что составляет существенную опасность против любых более-менее мобильных машин при бое на короткой дистанции. И к тому же у машины одна из худших сопротивляемостей грунтам на уровне, что для улучшения ситуации с проходимостью заставит прокачивать перк 'король бездорожья". В конечном итоге, мы получает картину, что у машины, формально, приличный потенциал скорости, но довольно трудно реализуемый на практике. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Praga TN 100 18/14/8 21/15/9 Двигатель Praga TNPS 22/17/9 26/19/11 Двигатель Scania Vabis 1664 30/24/13 42/26/15 Двигатель Tatra Typ 103 40/32/17 42/34/20 Обзор и дальность связи. За исключением артиллерии, обзор(260 метров) у данной самоходки худший в игре, даже хуже танков 1-го уровня... Ан нет, хуже чем у Хетцера обзор только у АТ-1 и еще несколько машин 2-го уровня имеют эквивалентный показатель. Но картину это не меняет, эти машины все равно не могут попасть с ним в один бой, тем не менее, аховая ситуация понятна. И тут надо сразу определиться, полумеры тут не помогут. Либо оставляем эту характеристику на вторых ролях и играем за счет чужого света или на коротких дистанциях, либо необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, путем использования: стереотрубы и вентиляции(желательно в трофейном или боновом исполнении), экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", шоколада, даже предбоевая инструкция на вентилятор будет уместна. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с отличной маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит вполне эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то стоковая радиостанция FuG 37 просто безобразная, радиостанция FuG 10 дает уже более-менее нормальный уровень сигнала, а топовая FuG 11 дающая эффективную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Выбор между орудиями состоит между предтоповой пушкой(дыроколом) 7,5 cm Pak 39 L/48 и топовой фугасницей 10,5 cm Stu.H. 42 L/28. Делать окончательный выбор необходимо в зависимости от ваших личных предпочтений в плане геймплея и ваших внутриигровых возможностей для нивелирования проблемы обзора, так без решения этой проблемы дырокол в значительной мере лишается смысла в силу того, что при сборке под дырокол, Неtzer - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Если выбрать фугаску, тогда этот истребитель танков нечто вроде персонажа с шотганом из всевозможных шутеров, фана с этим орудием все же несколько больше. Не безоблачная ситуация у этой машины с точки зрения амуниции, хотя зачастую бои на этих уровня идут не в полном составе, но, все же, лучше не переводить лишний раз снаряды, чтобы ближе к эндшпилю боя не остаться с дефицитом снарядов необходимого вида. Довольно сложная ситуация у ПТ-САУ с точки зрения УГН, т.к. орудие довольно плохо поворачивается в левую сторону, непременно принимайте это во внимание при позиционировании машины, чтобы лишний раз не пересводиться. И еще нужно обратить внимание на то, что УВН при склонении вниз орудия 105 мм на один градус хуже чем у 75-мм пушек. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 40 15 5 7,5 cm Pak 39 L/48 40 15 5 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 5 10 15 Зоны наводки орудий: УВН: от -8° до +15° УГН: от -5° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Существенная толщина лобовой брони - Один из худших в игре показателей обзора + Рикошетный наклон лобовой брони - Тонкая толщина бронирования бортов, кормы и крыши + Отличная маскировка - Плохая сопротивляемость грунтам + Весьма компактные габариты - Худшая скорость поворота шасси среди ПТ-САУ на уровне + Выбор из разноплановых орудий - Плохая стабилизация всех орудий от движения и поворотов ходовой + Один из наибольших запасов прочности среди ПТ на уровне - Неудобная ситуация связанная с УГН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В силу низкого уровня у данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, фактически каких либо значительных отличий сложно добиться. Основное отличие сводится к тому, что собираетесь ли вы задействовать обзор в вашем геймплее, при положительном ответе стереотруба - безальтернативный вариант. И тогда во втором слоте к трубке можно добавить маскировочную сетку, хотя если вы отлично прокачали маскировку и хорошо владеете механиками обзор-засвета, то можно обойтись и без нее. И для третьего слота под статичный геймплей отлично подойдут усиленные приводы сведения, хотя как дополнение к ним или в виде альтернативы можно использовать вентилятор. Можно попробовать заточить машину под более активный геймплей, минуя обзор, но такой геймплей может быть реализован только при попадании в топ списка команд. При игре из низа списка, этой сборке будет трудно найти место на поле боя, а полевой модернизацией, увы, но на этом уровне воспользоваться нельзя. Следовательно такую сборку имеет смысл использовать только если вы хотите поддержать активные действия совзводников и которые, в случае необходимости, могут решить проблему данной машины с обзором - игра за счет их света. Фактически при этой сборке придется отталкиваться от турбонагнетателя, чтобы довести мобильность до приемлемого уровня. А за два оставшихся слота оборудования усиливается огневая мощь машины, либо попытка улучшить ситуацию с необходимой под ваш геймплей характеристикой живучести, проходимости, маскировки. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Экономика Эффективность Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И при такой цене выбор между двумя этими расходниками сводится к тому какой геймплей более присущ вам, если для вас важны активные действия, то использование высокооктанового бензина вполне оправдано, но при более пассивной игре от орудия, маскировки и обзора лучше использовать шоколадку. ПЕРКИ В рамках первого варианта ставка делается в первую очередь на решение проблемы обзора(при условии что вы уже установили трубку), всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно хорошая. И перки на обзор прокачиваются по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 7,8 метров, "боевое братство" еще плюс 5,59 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 5,2 метров. Плюс отлично подойдет под снайперский стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант уже для более мобильного и динамичного геймплея, в том числе и под фугасное 105-мм орудие для которого весьма важен перк "интуиция", чтобы оперативно задействовать необходимый вид снарядов. Также важны перки на стабилизацию пушки, такие как "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. На случай боя на более коротких дистанциях будет весьма уместны перки на "ремонт". Интересным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на шоколадку или высокооктановый бензин. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Первое на что следует обратить внимание это не сама машина, а среда в которой придется на ней играть. Так зачастую, особенно при низком онлайне, самоходка будет попадать в усеченные бои, в том числе с официальными ботами. С точки зрения геймплея такие бои будут отличаться, и в полноценных боях 15 на 15, в которых вы чаще будете попадать в среднюю-нижнюю части списка, будет действовать сложнее, нежели против официальных ботов, как правило одноуровневых или ниже вас уровнем. В силу этого, если вам интересен какой-то конкретный из выше перечисленного геймплей, то обращайте внимание на онлайн серверов на котором вы хотите играть. Одно из существенных преимуществ Хетцера, даже более эффективное чем у машин более высоких уровней как Штуг III или ЯгПанцер IV, в его крайне маленьких габаритах и очень высокой незаметности, а вкупе с прокачанным перком маскировки с маскировочной сетью, это дает вам довольно приличное преимущество над противником, главное, надо аккуратно играть и вдумчиво выбирать позицию, что позволит не быть замеченным прямо под носом у противника. Также весьма важно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для безопасной стрельбы. Что касается орудия, то вторая 75-мм пушка довольно скорострельная и очень быстро сводящаяся, на меня она произвела вполне положительное впечатление, более того, у неё приличный ДПМ и низкий коэффициент засвета после выстрела, но её надо использовать исключительно в комбинации с трубкой, и в целом делать все возможное, чтобы максимизировать свой обзор, что позволит вам самому себе подсвечить и расстреливать ничего не подозревающих противников. На коэффициенте засвета после выстрела стоит остановиться в силу того, что в этом плане у этого орудия есть преимущество над 105-мм фугаской, но для полной реализации этого преимущества может понадобиться маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель незаметности при стрельбе. И перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Фугаска 105 мм более контрастное орудие, она куда более фановая при игре в топе команды, но если учитывать всевозможные перебалансировки фугасных снарядов, то при действиях из низа списка команд, позитива в плане эмоций будет куда меньше, чем когда-то. На 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать все виды снарядов, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. Важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. Если бой идет на короткой дистанции(глаза в глаза), то противостояние надо сводить к разменам альфами, желательно действуя в унисон с союзниками и для вашего выхода для удара необходимо чувствовать перезарядку когда противник разрядился по союзнику и не задерживаться на линии огня. Тем более при потенциальном бое на короткой дистанции, нежелательно отбиваться от союзников из-за почти самой медленной скорости поворота шасси среди всех машин 4-го уровня, но если это произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно избегать открытых пространств и держать в уме то, чтобы рядом была какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо купировать опасность выхода себе в спину. Что касается брони(схема под спойлером), то на больших дистанциях или с правильно довернутым корпусом, лобовая броня рубки может отразить или дать рикошет от относительно сильного снаряда, главное прятать броню НЛД корпуса за складками местности или преградами, ведь УВН, -8 или -7 градусов в зависимости от орудия, хоть и не огромные показатели, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. В плане грамотного расположения самоходки на поле боя, для ее эффективного использования необходимо учитывать непростую ситуацию с УГН, особенно при использовании фугасного орудия, т.к. любое движение корпусом сильно сбивает наводку орудия, в то время как сводится такая артиллерийская система довольно долго. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму, следовательно важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Подводя итог по нашей самоходке, крайне трудно абстрагироваться от тех реалий в которых она существует. Пускай сама машина и сохранила определенную долю изначально в нее заложенного фана, даже с учетом всех пертурбаций с осколочно-фугасными снарядами, но та обстановка в которую машина зачастую попадает откровенно деградировала, что оставляет крайне существенный отпечаток на восприятие, некогда весьма яркой и запоминающейся самоходки, ведь хотя бы в силу того, что уничтожать с одного выстрела технику ведомую реальными оппонентами куда веселей, чем бездушных машинных болванчиков... Ну и несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот и уметь грамотно доворачивать корпус, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Интересным вариантом решения проблемы обзора является нахождение совзводного, который будет играть на дополняющей геймплей этой самоходки машине, в первую очередь ЛТ или СТ. Наиболее важно когда у вас нет возможности скомпенсировать эту проблему за счет прокаченного экипажа, расходников или оборудования. 9) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремки, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть "на гуслю" с заходом противника в тыл и гарантированной путевкой в ангар. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1210 "чистого" опыта за бой, это планка несколько выше среднего на 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Somua S35=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-01182300-1731666010.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, расходники и оборудование, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Когда-то эта машина могла встроиться на поле боя и с техникой 5-го уровня, однако сейчас самый страшный противник может быть лишь на уровень выше, а зачастую его основные противники и вовсе являются официальные боты. При этом изменении Сомик даже не получил нерф и по ситуации на нынешний день, данный танк является одной из наиболее конкурентоспособных машин в так называемой "песочнице". И чтобы оценить реалии геймплея этих уровней, и в конечном счете самому сделать вывод о том интересен ли ему такой вид развлечений - этот французский танк, который не является премиумной техникой и его может попробовать любой игрок, отлично подходит для данной цели. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 425 445 Масса (т) 19,75 20,29 Мощность двигателя (л.с.) 190 230 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 45/12 45/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 47/ 40/ 35 47/ 40/ 35 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 42/ 42/ 42 40/ 40/ 60 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 50/50/62 55/55/70 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 25/46/24 66/98/24 Скорострельность (выстрелов в минуту) 25 20,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 35/40 38/42 Обзор(м) 320 330 Дальность связи(м) 300 710 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-80440400-1731673893.png Средний танк Somua S35 в дереве развития Франции находится на 3-ем уровне и открывается с ЛТ FCM 36 за 1360 опыта и его стоимость составляет 42000 кредитов(серебра). В игре данная машина заслужила прозвища как "сом" или "сомик". Хоть для прокачки довольно много модулей, однако большинство из них по цене в опыте довольно дешевые. При всех раскладах первоначально необходимо уйти от стокового орудия 47 mm SA34, благо предтоповая пушка 47 mm SA35 заходит даже в стоковую башню, а вот топовое орудие 47 mm SA37 устанавливается исключительно в топовую башню. И стоит помнить, что набор вооружения полностью одинаковый со следующей машиной в ветке как B1, так что при переходе на него не следует продавать амуницию. Еще для боевого потенциала машины очень важна мобильность, также не стоит затягивать с прокачкой моторов и ходовой. А вот две последние радиостанции можно прокачивать в последнюю очередь, да и то только для того, чтобы не мучиться с этим на других машинах. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-03675900-1731666556.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Хоть запас прочности и довольно средний для СТ на уровне, но в силу того, что в боях на этом эшелоне засилье ЛТ, то запас в 445 очков прочности можно смело отнести к категории выше среднего относительно всех машин 3-го уровня. Танк относится к когорте техники, которая наделена броней, но чувствоваться она будет в первую очередь в противостоянии с базовой амуницией одноуровневых машин и машин ниже уровнем. Более того, у танка именно круговое бронирование и техника с плохим пробитием, вооруженная пулеметами или слабыми автоматическими орудиями представляет минимальную угрозу. И по какой-то загадочной причине наиболее сильно бронированная зона в броне это задняя плита топовой башни. Но против более-менее адекватных орудий нужно учитывать, что во лбу есть ослабленные зоны(башенка командира, смотровая щель мех-вода). Еще определенной проблемой является размер экипажа в плане того, что командир танка весьма перегружен и при его выбитые машина теряет существенную долю боевого потенциала. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-07132100-1760990079.png Формально у танка на бумаге очень приличная номинальная максимальная скорость в 45 км/ч, но проблема в том, что машина не наделена удовлетворительной сопротивляемостью грунтам и чтобы приблизиться к этим цифрам необходимо устанавливать специфическое оборудование(дополнительные грунтозацепы) и улучшать навык мех-вода за счет вентиляции, кофе, перка "король бездорожья". Иначе танк в топовой комплектации будет ограничен где-то около 38 км/ч, и то которые будет очень трудно развить из-за одной из худших динамик разгона на уровне в районе 11 лс/т. Ситуацию можно было бы улучшить за счет качественного бензина, но у нас лишь два соответствующих слота, которые зарезервированы под аптечку и ремку. Поворотливость корпуса можно оценить как среднюю, а вот башня крутиться довольно быстро. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Somua V8 28/25/15 31/26/15 Двигатель Hispano-Suiza V8 33/29/17 36/31/18 Двигатель Somua V8 version définitive 35/30/18 38/32/19 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-48215700-1731669564.jpg Обзор в 330 метров у топовой башни довольно хороший показатель, который уступает только одному СТ(M2 Medium), ПТ(FCM36Pak40) и еще двум ЛТ(Pz. T 15, Pz. I C), а со всеми остальными машинами на уровне, герой темы имеет паритет или превосходит их. Из-за малого количества членов экипажа и перегруженности командира, прокачка обзора потребует очень хорошо прокаченный экипаж, чтобы туда можно было уместить перки "радиоперехват", "боевое братство" и "орлиный глаз". Уровень маскировки немножко выше среднего по уровню. Касаемо радиосвязи, то стоковая радиостанция крайне слабая, вторая радиостанция уже более-менее удовлетворительная для компактных карт из ранжира доступных полей сражений для этого уровня, а двух последних с запасом достаточно, чтобы не теряться на поле боя. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-93835800-1731669568.jpg Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-15978700-1731669560.jpg Набор пушек у танка полностью одинаковый с его старшим ТТ братом B1. Стоковое орудие просто бездарное и его даже рассматривать нет смысла, то для двух других уже есть пространство для размышления в связи с башнями. Предтопое орудие можно установить в стоковую башню, которая будет иметь существенное преимущество над топовым орудием в топовой башне в характеристики УВН, аж -18 против -11 градусами склонения пушки вниз. Есть промежуточный вариант - поставить предтоповое орудие в топовую башню(на картинке указаны ТТХ этой пушки в стоковой башне) и получить дополнительное небольшое усиление ДПМ, разброса, стабилизации и времени сведения, но уже с лишь -16 градусами УВН. Однако, все эти рассуждения имеют смысл при условии достаточного запаса премиум амуниции, при игре на обычных ББ-шках топовое орудие предпочтительнее из-за существенной разницы в бронепробитии. Запас боекомплекта у танка просто огромный и там найдется место для всех видов снарядов. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 47 mm SA34 0 220 15 47 mm SA35 100 90 15 47 mm SA37 55 50 15 Башня APX 1CE https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-80315900-1731671879.png Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +18° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -8° до +18° при повороте башни в сторону кормы Башня ARL 2C https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-86391300-1731671883.png Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -14° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -3° до +25° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -16° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +25° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA37: УВН: от -11° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +25° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хороший запас прочности - Посредственная сопротивляемость грунтам + Приличное бронепробитие топовой пушки - Низкая динамика разгона + Огромный боекомплект - Перегруженный командир + Хорошие углы вертикальной наводки - Совместимость экипаж(радист исполняет роль заряжающего) ​+ В целом неплохая для своего уровня круговая броня - Ослабленные зоны в фронтальном бронировании Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. РАСХОДНИКИ И ОБОРУДОВАНИЕ У танка всего по два слота под оборудование и расходники. Касаемо расходников особого выбор нет, иначе как использовать классическую комбинацию аптечки и ремки, т.к. у танка основная болевая точка это башенка в которой находится командир, который при ее поражении часто выбивается, учитывая что он выполняет еще функции наводчика и заряжающего, следовательно без аптечки будет трудно обойтись. Без ремки также на короткой дистанции особо не поиграешь. Расходники Оборудование https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-32436400-1731776894.jpg Из довольно скудного набора оборудования для этого уровня, для огневой мощи стоит выбрать вентиляцию и усиленные приводы сведения. Если вам важен обзор, то можно один из этих доп. модулей разменять в пользу оптики или даже трубки. Для мобильности важен турбонагнетатель для улучшения динамики и дополнительные грунтозацепы для приближения максимальной скорости к номинальной максималке в 45 км/ч. Можно попробовать закалку, но тут она скорее нужна если у вас нет экипажа с перками на ремонт, т.к. этот доп. модуль улучшает прочность гусениц и скорость их ремонта. ПЕРКИ Оба варианта начинаются с прокачки ремонта - без него на этой машине никак. Далее при сугубо боевом варианте необходимо прокачать перки для комфорта орудия и прочности боеукладки, а затем можно переходить к прокачке "боевого братства", хотя эти две серии перков можно прокачивать и в обратном порядке в зависимости от ваших предпочтений. И наконец можно переходить к перку "пожаротушение", ведь места под огнетушитель у нас нет. В другом варианте есть отступ с учетом использования дистанции и обзора, безусловно с уже установленным оборудованием на эту характеристику, чтобы танк можно было использовать более универсальным путем. Достигается это за счет профильных перков на обзор и разумеется перка "маскировка". Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Вариант для короткой дистанции: Комбинированный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-33284600-1731778443.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-76127900-1731778447.jpg У танка есть определенная проблема с нахождением полностью совместимого экипажа средних танков, т.к. радист исполняет роль заряжающего, что с определенной натяжкой есть только на премиум СТ M4A1 FL 10. Да и помимо этого према 6-го уровня, сам радист встречается только еще на паре низкоуровневых французских СТ из дерева(D2 и Renault G1) и СТ-шном преме Bretagne Panther. ТАКТИКА Сомуа представляет довольно удачную комбинацию ключевых параметров для техники 3-го уровня. В топе танк чувствует себя очень уверенно, хотя и в бою против техники на уровень выше, нашу боевую единицу просто мальчиком для битья также назвать нельзя. Учитывая что карты на этих уровнях довольно маленькие, для одноуровневого боя их доступно всего пять штук, умение использовать броню будет играть важную роль, благо Сомик довольно прилично бронирован по мерка машин на этом уровне, однако весьма желательно знать и соотносить показатели пробития потенциальных противников со слабыми зонами в нашей броне(схема под спойлером). Как правило основные проблемы с броней начинаются если оппонент использует премиум амуницию. Это, как правило, профильные любители на местных ИМБА-х, в то время как официальные боты могут перейти на голдовые снаряды только после нескольких непробитий подряд. Увы, но наша основная болевая точка это башенка командира на башне, которую особо не спрячешь, так что нельзя стоять неподвижно и давать противникам выцеливать ее. С другой стороны плюсом нашей башни является УВН, особенно на стоковой башне или с предтоповым орудием, так что мы можем очень вольготно использовать складки местности или перепады высот. Касаемо чисто орудийных возможностей, хоть ДПМ у танка и не феноменальный, но вот пробития ББ-шками топового орудия должно хватать против большинства противников. Но голда будет очень полезна против наиболее крепких оппонентов: Valentine, AMX 38, Pz. II J. Даже в лоб они могут поражаться премиум амуницией, если находить в их броне слабые зоны, или хотя бы если бить по бронеплите, которая стоит под прямым углом, т.е. не довернута. Поражать же в борт эти танки не должно составить особых проблем, учитывая что наша пушка довольно быстро сводится и точность выше среднего по уровню. Если аккуратно выбирать и быстро менять голдовые и обычные снаряды, относительно бронирования цели, то можно как минимум не просаживаться по кредитам. Определенной проблемой является то, что из-за нашей мобильности, мы далеко не всегда будем приходить на желанную позицию первыми, учитывая то сколько шустрых машин на этом уровне, что наиболее будет чувствоваться на Рудниках. У танка действительно прописная максимальная скорость составляет 45 км/ч, но достичь ее можно только при условии использования комбинации: дополнительные грунтозацепы, вентиляция(турбонагнетатель), крепкий кофе(качественный бензин) и боевое братство. И то только на твердых грунтах, а на пересеченной местности в лучшем случае где-то в районе 40 км/ч. Без всевозможных наворотов крейсерская скорость танка находится где-то между 31 и 37 км/ч. При игре из низа списка главное не наглеть и не оказываться на открытых пространствах далеких от укрытия, особенно на участках карты где можно попасть под огонь вражеских самоходок. Или на случай потенциальной дуэли с очень быстрой машиной, которая на скорости может начать вас крутить, и в такой ситуации необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия вполне удовлетворительная. Крайне важно научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво. При непосредственной конфронтации с оппонентами превосходящими вас в силе, необходимо непременно занимать в боестолкновение такое место, чтобы между вами и противниками всегда находилась хотя бы одна союзная машина и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы за их остовами. Ну и разумеется использовать миникарту, чтобы не остаться с такими врагами один на один, а заблаговременно отступить к участку, где можно будет вести бой в более подходящих условиях. Если вы при своей сборке машины решили сделать шаг в пользу улучшения обзора, путем использования оптики или трубки, то у вас появляется потенциал использовать дистанцию. Но к этому, все же, лучше прибегать в ситуациях когда вы защищаетесь на последней позиции, откуда отступать уже некуда. Либо вы можете использовать на вашем участке боя растительность, чтобы скрыть себя и лишний раз не попасть в засвет, особенно на пограничных ситуациях или когда вы своим огнем себя точно демаскируете. В таких условиях необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев В итоге мы имеем довольно удачную и легкодоступную боевую единицу, хорошо подходящую для фана и игры без особого напряжения. Которая отлично подойдет для игры во взводе с друзьями или просто для отдыха от баталий на более высоких уровнях. У всего этого лишь одна загвоздка - интересно ли самому игроку играть на очень ограниченном количестве карт с неполными составами команд, да и в целом интересно ли в принципе ему уничтожать бездушных официальных ботов, без которых едва проходят здесь бои. Но на этот вопрос может дать ответ только сам игрок... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот в силу того, что у данной машины далеко не самая очевидная ситуация с УВН из-за набора разных башен и орудий. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление, где ваш танк мог бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть в катковую ловушку с гарантированной путевкой в ангар. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1085 "чистого" опыта за бой, это cкорее высокая планка среди машин 3-го уровня. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif Отличия между линейным Somua S35 Франции и трофейным премом Pz.Kpfw. S35 739 (f) Германии Если сравнивать именно топовую комплектацию французской машины, что с точки зрения огневой мощи у немецкого варианта существенное преимущество в ДПМ и времени сведения, еще есть превосходство в стабилизации, в то время как на оригинальной машине лучше пробитие, УВН и точность. Если сравнивать с предтоповым состоянием в плане пушки, то превосходство в ДПМ и времени сведения меньше. Относительно мобильности номинально максимальная скорость лучше у француза, но у немца лучше динамика и особенно проходимость(сопротивляемость грунтам). Броня корпуса лучше на Somua S35, но на трофейной машине лучше защищена башня и больше очков прочности самой машины. Но вот внутренние модули крепче у французской машины как и маскировка. Радиостанция однозначно лучше на французе. Не стоит забывать, что Pz.Kpfw. S35 739 (f) это премиум танк, следовательно у него больший потенциал в плане получения кредитов и прокачки экипажей средних танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===E 25=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, перки,расходники, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Машина - легенда, машина - скандал... Крайне мало найдется игроков, которые так или иначе соприкоснулись с этой самоходкой и остались равнодушны к ней. Этой ПТ-САУ вообще свойственно вызывать эмоции, даже весьма их широкий спектр. От противостояния с Е-шкой, когда она просто расстреливает ваш крепкий танк от незаметности и быстро безнаказанно убегает или наоборот, когда уже вы на ней просто люто в одиночку тяните бой, успешно переламывая ход событий и когда для получения целой россыпи эпических наград осталось нанести решающий удар по последнему противнику, внезапно, оказывается что у вас закончились снаряды... Ну или когда вы в последний день продаж 25-ки в игровом магазине, терзаясь вопросом на счет его покупки и мучаясь от бессонницы, но все же решаетесь задонатить, чтобы через весьма непродолжительный период времени ваш сосед мог бы похвастаться вам, что получил эту машинку бесплатно за марафон... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 830 Масса (т) 26,3 Мощность двигателя (л.с.) 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 65/20 Скорость поворота шасси (град/с) 44 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/30/30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 150/194/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 20 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 45,89 Обзор(м) 360 Дальность связи(м) 710 Роль и Модули E 25 является премиум ПТ-САУ Германии 7-го уровня, которая обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любая другая премиум машина обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа самоходок из основной ветки Германии, либо просто машинкой для убойного фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В принципе эту самоходку можно использовать даже как фарм-технику, но, увы, это придется делать за счет фана, т.к. зачастую при попадании в низ списка команд необходимо переходить на премиум амуницию, а это крайне негативно влияет на возможность фарма, хотя для фарма за счет игры на линии фронта даже базовой амуниции, как правило, вполне хватает. В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "блоха". В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 830 единиц - довольно средний показатель для ПТ-САУ 7-го уровня. Более-менее достойное бронирование у самоходки присутствует только в районе маски орудия, но даже в этой зоне толщина брони едва ли достаточная чтобы выдержать попадание ББ амуниции одноуровневых машин, но вот форма корпуса(наклонная броня) способствует тому, чтобы отразить вражеский выстрел за счет рикошета. Плюс и против осколочно-фугасной амуниции наклонная броня гарантирует довольно приличную приведенную броню и вероятность поражения этим видом снарядов калибром 75 мм и ниже крайне низкая, за исключением командирской башенки. Определенной проблемой может быть крыша из-за того, что бронирование в этой зоне составляет лишь 20 мм, следовательно пробивать вашу броню здесь по правилу трех калибров сможет практически любой снаряд, т.к. согласно механики игры, при таком развитии событий, рикошет не может случиться. На живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты, ведь в небольшую, так еще и юркую мобильную цель труднее попасть. Что крайне важно усилить навыком игры от незаметности, благо характеристика маскировки у Е 25 просто феноменальная, в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным, а затем безнаказанно менять позицию и вновь повторять эту комбинацию по нанесению урона противнику. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Безусловно характеристика мобильности являются козырем в арсенале данного истребителя танков. Максимальная скорость Е 25 в 65 км/ч уступает лишь Супер Хелкету среди всех ПТ-САУ на уровне и еще одной машине(Hotchkiss EBR) среди всех остальных машин 7-го уровня. Высокой оценке можно удостоить и максимальную скорость заднего хода, т.к. показатель в 20 км/ч находится среди лучших одноуровневых ПТ-САУ. Динамика разгона в более 26 лс/т так и вовсе показатель более присущий для ЛТ, что в конечном итоге позволяет машине очень бодро набирать обороты. Определенным недостатком является высокая вероятность возгорания мотора в 20% , что накладывается на довольно компактную компоновку самой самоходки. Показатель скорости поворота шасси в 44 град/c является лучшим среди всех ПТ-САУ на уровне. Но вот сопротивляемость грунтам(проходимость) у данной машины довольно средняя относительно остальных ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 65 65 46 Обзор и дальность связи. Показатель обзора Е 25 равен 360 метрам, что является вполне неплохой характеристикой обзора, относительно прочих самоходок на 7-ом уровне. Но основным претендентом на дальнейшее усиление этой характеристики, все же, является оборудование как стереотруба, вкупе с ней у E 25 есть самые серьезные предпосылки для реализации потенциала точного и скорострельного орудия при бое на дальних дистанциях. В зависимости от ваших внутриигровых возможностей базовый показатель обзора можно "разогнать" и добиться приемлемого значения даже используя оптику, если у вас есть очень хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную, а лучше боновую оптику(в идеале добавить еще предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики), сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и разумеется использовать шоколадку. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше и оперативно среагировать на сложившуюся ситуацию. Что касается радиосвязи, то радиостанция FuG 7 Ausf. F имеющая номинальную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Формально на Е 25 установлена довольно привычная для немецких машин 5-го и 6-го уровня 75-мм пушка длиной в 70 калибров, однако ее характеристики задраны до небес. Это в первую очередь касается характеристик ДПМ, точности и скорости сведения. Определенной чертой того, что на машину 7-го уровня установлено орудие присущее технике более низких уровней является бронепробитие, однако при необходимости это упущение вполне может исправить использование премиум амуниции, плюс у данной самоходки льготный уровень боев и противостоять технике 8-го или 9-го уровня вам не суждено, хотя если у вас есть желание, то вы и в таких боях можете попытать счастье, если зайдете в бой взводом вместе с обычной одноуровневой техникой. Наиболее раздражающей стороной орудия является стабилизация, которая будет сбивать прицел с завидной частотой даже не от самых значительных движений машиной, что зачастую будет накладываться на не самый большой суммарный УГН в 24 градуса, но и низкой эту характеристику никак нельзя назвать. Настоящее проклятие этой ПТ-САУ - объем боекомплекта, всего лишь 60 снарядов при огромной скорострельности, и в случае затяжного боя на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота, не говоря о том, чтобы в загашнике оставалась болванка именно необходимого вида под конкретную цель. Лучше всего, в виду существенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие для верха списка 37 20 3 для низа списка 0 58 2 Зоны наводки орудия: УВН: от -8° до +15° УГН: от -12° до +12° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Весьма компактные размеры - Низкий запас прочности + Отличная мобильность - Слабое бронирование + Феноменальная маскировка - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Лучшая среди одноуровневых ПТ-САУ скорость поворота шасси - Уязвимость для тарана, из-за относительно низкого веса + Очень сильная радиостанция - Зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Хорошая комбинация характеристик орудия - Небольшой для ПТ-САУ альфа-урон + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Из-за низкого силуэта есть определенная проблема в преодолении водных препятствий Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа, амуниции) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением, особенно в свете значительных проблем с объемом боекомплекта. Вариант 1 Боевой от трубки Довольно тривиальная сборка для боя от дистанции и незаметности. В зависимости от вашего личного владения орудием имеет смысл рассмотреть возможность размена усиленных приводов сведения в пользу вентиляции, чтобы дополнительно усилить машину по большинству характеристик, а не фокусироваться на скорости сведения орудия, но, опять же, все зависит от того до какой степени вам доставляет дискомфорт стабилизация машины. Альтернативный подход для боя от незаметности сводится к тому, чтобы предоставить самоходке "перевозные" кусты за счет использования сетки и действовать, в том числе, на пограничных с засветом дистанциях, и вести огонь дождавшись когда включится этот доп. модуль. Хотя логика использования сетки может быть куда банальнее - отсутствие экипажа с хорошо прокаченным перком "маскировка". Вариант 2 Боевой от оптики Куда более агрессивный и рискованный вариант сборки самоходки, требующий куда больший спектр внутриигровых возможностей от игрока, чтобы реализовать весь свой потенциал. Так, чтобы в полной мере реализовать потенциал обзора за счет оптики, по сути получив постоянно включенную трубку, необходим экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , поставить трофейную, а лучше боновую вентиляцию и оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать расходник как шоколад. С другой стороны можно пожертвовать частью обзора от вентиляции и использовать систему улучшения мобильности, попутно увеличив максимальную скорость, но в первую очередь для улучшения стабилизации, хотя при необходимости тут можно пойти дальше и использовать с этой целью улучшенные приводы поворота, которые еще более благотворно влияют на стабилизацию орудия. Вариант 3 Разведывательно-боевой Это опциональные сборки для использования при помощи полевой модернизации, когда у вас есть предпосылки считать, что от вас будет больше пользы, если вы значительную часть боя будете использовать свою машину через реализацию активного или пассивного света. Такие ситуации могут зависеть от конкретной карты, местоположения в списке команд, даже от количества ЛТ в бою. Но даже в такой сборке Е-ка все еще обладает боевым потенциал, пускай с несколько просевшим ДПМ, так что, очень важно тонко чувствовать момент когда необходимо переключиться от света к бою и наоборот. ПЕРКИ Первый вариант настроен на наиболее каноничный и узкопрофильный геймплей от дистанции и ставит во главу угла именно незаметность. В таком случае логично начинать прокачку экипажа с перка "маскировка" и только затем поочередно прокачивать перки на обзор по мере их эффекта на эту машину, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,8 метров, "боевое братство" еще плюс 7,74 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 7,2 метров. Непременно надо дать прокачать наводчику перк "злопамятный" , чтобы минимизировать шанс противника ускользнуть из вашего засвета и перекрестия прицела. Остальные перки имеют второстепенное значение для этого набора, пускай все же перки "бесконтактная боеукладка" и "чистота и порядок" могут немного повысить живучесть самоходки за счет уменьшения проблем с хлипкими внутренними модулями. Второй вариант уже для более активного, динамичного и разумеется более рискового геймплея в рамках которого нельзя обойтись без перков на ремонт, особенно для тех ситуаций когда вы играете взводом и концентрируете огонь вашего отряда на одной цели, зачастую будучи в засвете. Если у вас нет хорошо прокаченного экипажа и он качается практически "с нуля", то логично использовать предбоевую инструкцию "укрытия на местности", чтобы получить полностью прокаченную маскировку, а изучение ремонта начать на куда более ранней стадии. Дополнительно улучшить потенциал мобильности можно за счет перка "король бездорожья", ибо у Е 25 довольно средненькая сопротивляемость грунтам относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а зачастую нам придется действовать на пересеченной местности. Весьма к месту может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Третий вариант это попытка дать Е-шке возможность наиболее эффективно использовать универсальный стиль игры, чтобы машина могла бы наименее болезненно приспособиться к любой ситуации на поле боя, впрочем как и успешно сменить стиль геймплея даже по ходу самого боя, однако проблема любой универсальности в том, что техника не заточена под какую-то конкретную специфическую задачу. Хотя при всех раскладах первоначальная ставка на маскировку остается неизменной, но лучше всего создать наиболее оптимальное для вас соотношение между этим перком и перками на ремонт, и огнетушение, в зависимости от вашего личного геймплея и его потребностей. Также в этом варианте присутствуют все перки на улучшение стабилизации. Снайперский вариант Мобильно-взводный вариант Комбинированный вариант Данная премиум машина в принципе подходит для целенаправленной прокачки экипажа для других машин основной ветки развития ПТ-САУ Германии, однако есть пара нюансов. Практически все немецкие самоходки 8-10 уровней, кроме одного лишь Rhm.-Borsig Waffenträger, используют в своем составе по два заряжающих, в то время как эта ПТ может обеспечить прокачку только одного члена экипажа с этими функциями. Также в составе экипажа нет радиста, а этот член персонала машины присутствует на большинстве немецкий линейных самоходок за исключением нескольких средне и низкоуровневых истребителей танков(Jagdpanzer IV, StuG III Ausf. G, StuG III Ausf. B), коллекционных ПТ машин(Pz.Sfl. IVc, Hetzer, Marder II, Panzerjäger I) и премиум ПТ-САУ(Kanonenjagdpanzer 105, Krupp-Steyr Waffenträger). Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Экономика Эффективность Есть альтернативный вариант как шоколадка за серебро, которая даст нам дополнительное преимущество - основной вариант, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, но этот расходник точно лишит нас возможности фармить, более того, чтобы выходить в ноль по серебру с шоколадкой, скорее всего потребуется премиум аккаунт. Есть еще один вариант и это использовать 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, но у данной машины нет каких-либо проблем с мобильностью. И если вас не интересует фарм, да и в целом экономическая составляющая отходит на второй план, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов довольно низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами боя на дистанции. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой E 25 является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, лучше сделать выбор в пользу усиленной ходовой, т.к. проходимость машины довольно средненькая относительно прочих ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота ходовой даже несколько избыточная(лучший показатель среди самоходок на уровне). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете шоколадку и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование трубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. Также "штанговый перископ" это основной вариант, если вы избрали оптику как основное оборудование на свет. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И особенно к соотношению амуниции в силу существенно ограниченного боекомплекта. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации оборудования и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды(с умеренным объемом всех видов амуниции в БК), а другую на случай игры из самого низа списка(преобладание премиум амуниции в БК). ТАКТИКА У знаменитой Блохи много сильных сторон, однако, все же, первой необходимо рассмотреть маскировку, которая станет краеугольным камнем при геймплее от незаметности. Сама характеристика маскировки у самоходки просто феноменальная, ее показатель в статичном положении входит в 10-ку лучших машин в игре(при чем в основном уступает мелкоуровневым машинам), что открывает перед игрок значительное пространство для того, чтобы использовать эту сторону машины по полной, более того, фактически роль брони по сути будет играть именно маскировка. Но первоначально желательно хорошо разобраться в механике игры по маскировке-засвету, плюс значительную роль будет играть умение пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев, которые можно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы. Есть и другой подход для игры от незаметности, но здесь непременно понадобится маскировочная сетка и прочие примочки позволяющие дальше разогнать показатель маскировки, и комбинация всего этого существенно увеличит показатель маскировки при стрельбе. В каком-то смысле у вас появятся буквально кусты, которые вы перевозите с собой, что позволит поражать противников где нет растительности и когда враг сумел приблизиться к вам на значительное расстояние, но перед тем как начать стрелять по врагу надо непременно дождаться когда включится сама сетка(соответствующее звуковое сопровождение и иконка сетки загорится зеленым внизу экрана). При всех раскладах, как бы вы не использовали маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Следующая сильная черта, которую можно в том числе использовать вкупе с маскировкой, это мобильность. Машина обладает очень существенной максимальной скоростью и динамикой на уровне ЛТ, что позволит оказываться в нужный момент в нужном месте по ходу боя, следовательно мобильность и маскировка дают возможность быстро маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, при этом оставаясь незамеченным, а вкупе с трубкой(оптикой), прокаченной маскировкой и покрашенным камуфляжем, предоставляет возможность быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо стрелять по противнику когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками. Более того, в определенных ситуациях Е 25 может даже взволить на себя роль светляка, желательно при помощи полевой модернизации собрать отдельную сборку на случай, если вы видите, что ваш свет может сыграть ключевую роль в предстоящем бою. Также за счет мобильности можно разыграть довольно хитрый прием против отбившейся от стада вражеской машины крупных габаритов при помощи своего низкого силуэта, т.е. высокие ходовые качества могут вам позволить быстро разорвать дистанцию с таким противником и когда вы будете с ним почти вплотную необходимо притереться к нему(но ни в коем случае не таранить !) сбоку или с той стороны где вражеский УВН будет минимален и просто безнаказанно расстреливать вражеского агонизирующего Голиафа, благо это не должно занять много времени в силу нашего просто огромного ДПМ-а. Следовательно помимо мобильности и маскировки, настоящим козырем этой самоходки является огневая мощь, но при ее реализации важно учитывать определенные особенности, так наиболее раздражающая черта пушки это стабилизация, которая сбивается даже не от самых существенных движений. И тут при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.е. свести необязательные движения корпусом к минимуму. УГН машины равен суммарно 24 градусам - неплохой показатель, но, опять же, важно заблаговременно передвигать корпус и сектор обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел, особенно если вам необходимо вести огонь по быстро движущейся технике. Также машина не обделена характеристикой УВН, хоть -8 градусов и не огромный показатель, но определенную пользу при отыгрывании от небольших перепадов местности можно получить, плюс в такой ситуации ВЛД расположено под неплохим углом, что повысит вероятность рикошета, даже если враг сможет попасть по вам. Совокупность всех выше перечисленных козырей, разумеется при их грамотном разыгрывании, дают возможность нашей машине существенно влиять на ход сражения, но тут еще необходимо понимать как будет развиваться бой в перспективе, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, а для этого нужно не оставлять без внимания миникарту и более того активно ею пользоваться. Также важно не впадать в панику, даже если мы остаемся одни против нескольких раздемаженных противников, но тут необходимо действовать максимально осторожно, пытаясь свести противостояние к тому, чтобы перебить супостатов поодиночке от незаметности, т.е. сами подсветили противника, ударили и убегаем, затем быстро меняем позицию и вновь повторяем, желательно используя мобильность и миникарту, чтобы оказаться с направления откуда он менее всего ждет удар. Единственно, что такие приемы могут получиться только на открытых или более-менее смешанных картах, а не на городских, которые лучше для этой машины добавить в игнор. Хотя в принципе можно и в городских условиях действовать, но только желательно если вы играете взводом и умеете хорошо фокусить противников, блокируя их через гусеницу и активно вливая в них урон, благо при концентрации огня тремя Блохами ДПМ просто огромен... С другой стороны взвод Блох можно использовать и по другому принципу, например, одна блоха играет в квази светляка(ну нету ЛТ на 7-ом уровне с льготным уровнем боев), а две другие просто реализовывают ее свет. Подводя итог могу констатировать, что фактический боевой потенциал данной машины все еще весьма высок, однако по отношению к этой самоходке весьма присущ психологический фактор, мол, раньше "и вода мокрее была, и т.д.". Но подвох в другом, ведь на протяжении своего весьма продолжительного периода пребывания этой ПТ-САУ в игре, окружающая среда вокруг самой ПТ постоянно менялась и к настоящему моменту соотношение техники 5-го, 6-го, 7-го и 8-го уровней в игре чувствительно склонилось в сторону последнего уровня, что в той или иной степени, как рандом пошлет, оказывает влияние на потенциальных противников нашей машины. Однако, наибольшее заблуждение которое можно встретить это то, что машина будет имбовать просто за счет своих характеристик - это не так. Эта самоходка требует от игрока аккуратного использования вкупе с пониманием механик игры и знанием карт, что в конечном итоге позволит в полной мере реализовать весь большой потенциал самоходки и наградит игрока отменным фаном, вместе с россыпью эпических наград ! 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот где можно эффективно использовать ваш неплохой УВН в -8 градусов и не попасть в ситуацию когда вам не будет достаточно максимального УВН в +15 градусов, чтобы нанести удар по противнику, который находится выше вас. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. Также важно оценить ситуацию по миникарте, чтобы уловить момент, когда необходимо переключится от боя к свету и наоборот 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей, расходников и особенно амуниции. Одну заточенную на верх списка, а вторую на низ), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Не оставлять без внимания объем оставшегося боекомплекта и в целом не тратить снаряды зря - может аукнуться в конце боя. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1425 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2360 до 2425 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых-самых высоких планок по уровню. Мне потребовалось для получения трех отличительных отметок на ствол орудия немногим более 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===StuG III Ausf. G=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-63698000-1724783375.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Моё знакомство с этой машиной произошло уже в далеком 2010 году, собственно, она была представителем первой ветки ПТ-САУ которую я начал качать. Плюс в те времена этот экземпляр был одним из основных фарм комбайнов для тех кто играл без премиум аккаунта. Сейчас же это просто обычная машина в немецкой ветке, но при этом, при правильном использовании может и в нынешних условиях создать уйму проблем для противника. Единственно что данный игровой сегмент боев, соответствующий уровню машины, все более и более уверенно пустеет... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 460 460 Масса (т) 22,67 23,56 Мощность двигателя (л.с.) 320 440 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/10 40/10 Скорость поворота шасси (град/с) 39 47 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 80/ 30/ 50 80/ 30/ 50 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 103/158/38 150/194/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,4 13,3 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 41,13 35 Обзор(м) 310 310 Дальность связи(м) 310 415 Прокачка и модули StuG III Ausf. G является ПТ-САУ 5-го уровня ветки развития Германии и данная самоходка открывается с StuG III Ausf. В за 12650 опыта, стоимость самого данного аппарата составляет 422000 кредитов(серебра). Топовое шасси улучшает ситуацию со стабилизацией, хотя все орудия и так относительно неплохо сводятся, а топовый мотор безусловно добавит мощности для разгона машины до вполне приемлемой скорости, благо эти модули стоят довольно дешево в опыте и их покупка не заставит долго ждать. А к перечню орудий, которые у вас уже скорее всего прокачены на предыдущей ПТ в ветке, просто добавляется новое топовое 75-мм орудие. Если это орудие и радиостанции с моторами еще можно будет использовать и на одной из следующих машин в ветке как Jagdpanzer IV, то для другой как Nashorn уже не подойдет никакой модуль. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-14591900-1724783587.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование Количество прочности в лишь 460 единиц является одним из самых низких среди ПТ-САУ на уровне. Касаемо бронирования, я бы не советовал на него серьезно полагаться, т.к. при попадании в засвет машина живет довольно недолго, хотя лбом можно выдержать шальной выстрел низкоуровневой техники противника. Однако, все же, на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты(в небольшую цель труднее попасть) и низкий силуэт, т.е. фактически роль брони на этой самоходке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель весьма хорош, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой". Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-83671900-1724785422.jpg Машина обладает достойной мобильностью, характеристика динамики ближе к лучшим представителям ПТ-САУ на уровне, однако сама величина максимальной скорости довольно невыдающийся показатель в 40 км/ч, хотя назвать это значение плохим тоже никак нельзя. Но вот скорость заднего хода одна из худших среди ПТ одноклассников, важно это иметь в виду когда необходимо быстро откатиться назад. Положительной чертой топовой ходовой является то, что с ней машина довольно неплохо крутиться, ибо она обладает одной из лучших показателей скорости поворота шасси среди всех самоходок на уровне, но вот в плане сопротивляемости грунтам она находится ниже среднего, относительно других ПТ-САУ одноклассников. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-52672400-1724785427.jpg Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 108 TR 40/33/19 40/39/24 Двигатель Maybach HL 120 TR 40/36/21 40/40/26 Двигатель Maybach HL 120 TRM 40/40/26 40/40/32 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-89047000-1724785417.jpg Данная машина обладает одним из худших обзоров среди ПТ-САУ на уровне, 310 метров крайне низкий показатель для самоходок 5-го уровня, хуже только у СУ-85, но там в этом плане вообще печальная ситуация. Даже в том случае, если вы решите использовать стереотрубку на Штуге вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Плюс и к трубке желательно добавить вентиляцию(лучше трофейную или боновую), даже предбоевая инструкция на нее будет уместна, ну и разумеется шоколадку. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с хорошей маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то даже топовая радиостанция FuG 7 откровенно слабая, ее номинальной мощности в 415 метров порой явно недостаточна, вплоть до того, что возникновения проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-61396300-1724785432.jpg Хоть на машину можно установить одно из четырех орудий, но реальный выбор стоит между топовой пушкой 7,5 cm Pak 42 L/70 и фугаской 10,5 cm Stu.H. 42 L/28, которая превращает нашу боевую единицу в StuH 42. Фугасное орудие может прийтись по душе любителям жанра "выстрелил и забыл"(разумеется о противнике, который в этот момент летит в ангар), но на нем, чтобы достичь настоящего фана, придется искать пути усиления точности и комфорта пушки. Снайперская 75-мм артиллерийская система в полной мере способствует полному раскрытию боевого потенциала, т.к. она обладает весьма хорошей комбинацией ключевых характеристик как точность, ДПМ, бронепробитие, время сведения и скорость полета снаряда. При этом данное орудие вполне конкурентоспособно даже среди машин 6-го уровня. Эта пушка обладает возможностями позволяющими эффективно играть на любой дистанции, но ее определенным минусом является не самый большой боекомплект, крайне не советую понапрасну тратить снаряду, иначе в конце продолжительного боя можно столкнуться с весьма существенными проблемами... Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 35 25 5 7,5 cm Pak 39 L/48 40 20 5 7,5 cm Pak 42 L/70 30 10 4 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 7 20 15 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-08936700-1724961272.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-45940100-1724784316.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-86757200-1724784311.jpg Орудиe: 7,5 cm Stu.K. 40 L/43 Орудиe: 7,5 cm Pak 39 L/48 Орудия: 7,5 cm Pak 42 L/70, 10,5 cm Stu.H. 42 L/28 УВН: от -8° до +23° УВН: от -10° до +20° УВН: от -7° до +20° УГН: от -10° до +10° УГН: от -10° до +10° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Низкий силуэт и относительно небольшие габариты - Низкий показатель обзора + Хорошая маскировка - Тонкая толщина бронирования + Приличное пробитие топового 75-мм орудия базовой амуницией - Малый запас прочности + Достойная мобильность - Определенная ограниченность объема боекомплекта для топовой 75-мм пушки + Выбор из разноплановых орудий - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Неплохая скорость сведения всех орудий - Низкая скорость заднего хода Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант под пушки 75 мм: Вариант под орудие 105 мм: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-30722700-1724786245.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-66557000-1724791687.jpg В плане первого слота, то особого выбора нет, иначе как использовать стереотрубу. Для второго слота при всех раскладах основной кандидат это орудийный досылатель. Хотя, все же, тут есть определённый простор для размышления в зависимости от третьего оборудования. При выборе третьего вида доп. оборудования, в одном случае под снайперские орудия следуем максимизировать обзор за счет вентиляции, топовая 75 мм пушка сама по себе достаточно точная, но и здесь за счет этого доп. модуля можно получить небольшую прибавку. Хотя стоит держать в уме как альтернативный вариант маскировочную сетку, в зависимости от вашего уровня прокачки перка маскировки и умения ею пользоваться. А вот при использовании более крупнокалиберного орудия, улучшение точности выходит на основной план и тут в первую очередь необходимо бороться за то чтобы снаряд c большой альфой прилетал именно туда куда было запланировано. Основным вариантом при выборе фугаски является прицел или усиленные приводы сведения. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И вариант с бензином уступают по эффективности первому в силу того, что у данной машины нет значительных проблем с мобильностью, а оказать влияние на такой архиважный показатель для ПТ-САУ как обзор можно именно за счет шоколада. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-98214600-1725041124.jpg При неважности фарма, полезно использовать предбоевые инструкции. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Вполне уместно использовать инструкцию "повышенное внимание", чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины. А инструкция "предельная концентрация" может продлить ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. При использовании боновых инструкций, особого выбора нет иначе как дополнительно усилить вентиляцию или ДПМ. ПЕРКИ При первом варианте желательно иметь в своем распоряжении экипаж с хотя бы двумя прокаченными перками. Что сразу облегчит проблему слабого обзора, которую необходимо решать всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно неплохая. Иначе(при отсутствии хорошего экипажа) лучше воспользоваться инструкцией на маскировку и сразу начать качать перки на обзор и комфорт стрельбы. Под снайперское орудие подойдет и перк "злопамятный", чтобы можно было дольше держать цель в засвете при игре от дальней дистанции от стереотрубы и кустов(крон поваленных деревьев), вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Второй вариант подойдет под мощное 105-мм орудие играемое от альфа урона. При этом скорее всего бой будет происходить на более коротких дистанциях по сравнению с первым вариантом, следовательно тут уже будет вполне уместны перки на "ремонт", и в зависимости от того на сколько хорошо вы владеете незаметностью, как часто вы в таких условиях попадаете в засвет, стоит самому определить что нужно в первую очередь прокачивать - перк на ремонт машины или боевое братство, которое необходимо для улучшения точности и комфорта фугасного орудия, впрочем, как и все того же пресловутого обзора. Засадный снайперский вариант: Засадный боевой вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-39587800-1724788604.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-59937200-1724788608.jpg Крайне неудобной чертой Штуга является то, что роль радиста исполняет заряжающий. Такое положение дел существует только лишь еще на двух машинах(Stug III Ausf. B и Stug IV) среди всех самоходок Германии. ТАКТИКА В целом на протяжении всего существования игры эта боевая единица являлась неплохой машиной, хотя в нынешних реалий она и в значительной степени утратила роль фарм танчика. Замечательное снайперское орудие, отношение пробитие-ДПМ-альфа весьма удачное для своего уровня, вполне скорострельная и очень быстро сводящаяся 75-мм пушка оставляет весьма позитивные эмоции, более того, у неё относительно низкий коэффициент засвета после выстрела. Однако, впечатления от игры на данной ПТ омрачает обзор - он откровенно плох, и чтобы свести к минимуму этот недостаток, необходимо использовать буквально любую возможность усилить этот показатель, чтобы можно было самому себе подсвечивать и безнаказанно расстреливать застрявших в полу позиции супостатов. Но с другой стороны имеет смысл выделить маскировку, которая благодаря относительно небольшим габаритам и низкому силуэту, дает Штугу преимущество в виде весьма приличной незаметности, которая в купе с прокачанным перком маскировки, камуфляжем и навыком игры от незаметности, гарантирует вам довольно хорошее превосходство над противником, c учетом того, что на этих уровнях достаточно "слеповатых" машин, позволяя комфортно себя чувствовать при игре на дистанции. Дополнительным оборудованием можно брать маскировочную сетку, но если вы уже хорошо прокачали маскировку и умеете хорошо играть от кустов, то имеет смысл заменить сетку на вентилятор. Усиленные приводы сведения для дырокола можно не брать, пушка и так сводится крайне быстро. Главное для реализации огневой мощи, в том числе и этого орудия, это знание точек на карте которые дают прострел от дистанции на открытые пространства, откуда должен действовать противник и разумеется знание того где есть схожие точки при изменении линии фронта, но тут еще очень важно использование миникарты для своевременного передвижения к нужной позиции. Следовательно настоятельно рекомендую отключить мелкие городские карты как Энск, Химмельсдорф. Для боя на дистанции крайне полезно знать значения обзора противников с которыми вы сталкиваетесь, чтобы чувствовать момент когда вы в полной безопасности - можно не опасаясь вести огонь по противнику и когда противник вошел на дистанцию которая позволит ему вас заметить. При нахождении врага в этой зоне необходимо воспользоваться "зеленкой", чтобы оставаться незаметным и при этом продолжать наносить ему урон. Сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, но при этом все габаритные точки вашей машины должны покрываться кустами, если нужно дождаться когда включится стереотруба, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, которые желательно заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для безопасной стрельбы. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя значения наиболее часто встречающихся или наиболее опасных для вас противников. Довольно неоднозначная ситуация у данной самоходки с УВН. Формально с топовой пушкой или фугаской у ПТ-САУ лишь -7 градусов склонения орудия вниз, что нельзя назвать выдающейся характеристикой, но форма рубки и положение установленной в ней пушки, вкупе с низким силуэтом самой машины дает определенное преимущество, т.к. при условии если вы не подставите противнику НЛД, то вражеский ответный огонь снизу с определенной долей вероятности будет попадать в зоны рубки от которых снаряды будут рикошетить, ну и сама рубка довольно небольшая, а в малую цель труднее попасть. Еще в этом плане надо заметить, что у предтопового орудия 75 мм УВН достигает до весьма удачных -10 градусов. При использовании 105-мм фугасного орудия особую важность имеет грамотное расположения корпуса для успешного использования УГН, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и желательно зафиксировать его при помощи клавиши "X", т.к. любое движение корпусом по сторонам чувствительно сбивает наводку орудия. На всех орудиях для полной реализации боевого потенциала огневой мощи, чтобы наносить максимальное возможное количество урона в конкретной ситуации, необходимо возить с собой определенное количество осколочно-фугасных снарядов, чтобы было чем "угостить" легкобронированные машины по типу арты, T67, Насхорна, Хэлкета и т.д. Не менее важно обратить внимание, что голда на крупнокалиберной пушке это кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. И при всех раскладах, когда уже нет возможности после выстрела оставаться незамеченным, важно выбирать участок боя там где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. Еще на фугаснице при бое на средней-короткой дистанции очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды. Подводя итог по Штугу можно констатировать, что хоть машина и сохранила значительную долю своих боевых характеристик, но при нынешнем состоянии рандома, данный бронетанковый образец имеет актуальность только среди любителей фана на этом уровне. В остальном, увы, это просто проходная машина, которая довольно быстро пробегается, либо просто пропускается за счет чертежей, свободного опыта... Плюс эту ситуацию для Штуга еще и усугубило исключение таких открытых карт как Малиновка и Прохоровка из ротации для данного уровня техники... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот и уметь грамотно доворачивать корпус, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою бронетехнику в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1085 "чистого" опыта за бой - низкая планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1120 до 1165 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять является одной из низких планок на этом уровне. Мне довольно трудно подсчитать сколько боев я затратил для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия, играл на этой машине очень дискретно, но мне точно потребовалось значительно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_08_2024/msg-173425-0-03079400-1724784820.jpg Отличия между линейным StuG III Ausf. G и наградным StuG IV По совокупности характеристик машина в топовой сборке из ветки развития имеет подавляющее преимущество над наградной. Если в плане ДПМ, точности, скорости полета снаряда, маскировки, скорости поворота шасси и УВН превосходство тройки минимально, то преимущество в мобильности, УГН, бронепробитии уже куда более весомое. Четверка больше похожа на развитие ТТХ машины более низкого уровня как StuG III Ausf. B и над самоходкой равного уровня имеет в основном незначительные более сильные стороны: лучше сопротивляемость грунтам, немного более быстрое сведение, больший боекомплект, большее на 10 очков количество очков прочности или в виде более мощной радиостанции(620 против 415 метров). Из более-менее существенных преимуществ наградной машины можно выделить лишь стабилизацию, ну и главный козырь в виде льготного уровня боев. Также не стоит забывать, что наградные машины не требуют переобучения экипажа и имеют бонус при его прокачке. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX ELC bis=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-83072600-1728081604.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. У данного танка особое место в дереве развития Франции, даже не только в силу того, что это некая специфическая переходная модель, которая представляет из себя уже не медленную и громоздкую машину как предшественник, но еще не каноничная мобильная ЛТ-шка с барабаном, а в том что Ёлка в период своего расцвета заслужила культовую внутриигровую славу. Для меня в свое время именно этот танк являлся наиболее близким к эталону фана на легких танках и одной из первых машин на которых удалось получить три отличительные отметки. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 490 490 Масса/Предельная масса (т) 6,6 6,7 Мощность двигателя (л.с.) 150 180 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/20 60/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25/ 10/ 15 20/ 15/ 10 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25/ 10/ 15 20/ 15/ 10 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 74/92/38 120/150/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 4,29 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 36/44 38/44 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 300 400 Прокачка и модули https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-33299200-1728082040.png AMX ELC bis является легким танком 5-го уровня в ветке развития Франции и данная машина открывается с гадкого утёнка AMX 40 за 14900 опыта, стоимость этой машины составляет 315000 кредитов(серебра). В игре танк получил прозвище "Ёлка". В полностью стоковом состоянии эта ЛТ-шка просто ужасна, однако полная прокачка в опыте не будет стоит особо дорого, и вместо того, чтобы мучиться на ней в первых боях, лучше просто использовать свободный опыт для исследования модулей начиная с мотора, затем орудий и ходовой, ну и радиостанции. По крайне мере, хотя бы за счет свободного опыта изучить первые из перечня модули. И стоит учесть, что после прохождения этого танка его можно смело продать вместе с боекомплектом, т.к. ни один из модулей больше не используется на следующей машине в ветке AMX 12 t. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-11367100-1728081891.jpg Прочность и бронирование Объем прочности в 490 единиц является самым низким для ЛТ на 5-ом уровня. Броня танка может защитить от проливного дождя или в лучшем случае от мелкого града. Основная защита танка заключается в том, чтобы снаряд не соприкоснулся с броней, а тут у танка есть козырь в виде одной из лучших среди ЛТ маскировок в игре. К тому же габариты танка крайне малые, а в небольшую цель труднее попасть, плюс для укрытия можно использовать буквально крохотные кустарники. Существенной проблемой является размер экипажа лишь в двух танкистов, что помимо крайней перегруженности командира, может приводить к ситуациям когда бой для вас заканчивается не подбитием танка, а просто выбитым экипажем Особой опасностью для Ёлки из-за бронирования и веса представляет таран любых машин, чего следует крайне избегать. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-46853100-1728083183.jpg У машины средние для ЛТ 5-го уровня показатели мобильности. Максимальная скорость в 60 км/ч превосходит только две одноуровневые ЛТ-шки, а скорость заднего хода в 20 км/ч вовсе ни одной. Динамика разгона с топовым 90-мм орудием находится в районе 26 лс/т, что явно уступает лучшим ЛТ представителям на этом уровне, однако и над худшими среди них есть весомый перевес. При установке предтопового 75-мм орудия динамика немного получше в силу легкости этого модуля. У топового мотора не такой уж и малый риск возгорания, что при расположении мотора спереди за крайне тонкой броней, ставит нас в определенную зависимость от огнетушителя или перка на пожаротушение. Скорость поворота башни одна из худших, относительно ЛТ одноклассников, и превосходит только одну разведывательную машину(VK 16.02 Leopard). Формально с точки зрения прописных ТТХ аналогичная ситуация и со скоростью поворота ходовой, но в реальных боевых действиях на поле боя проблем с этой характеристикой не ощущается. И в конечном итоге все усугубляется худшей, вместе с AMX 13 FL 11, среди ЛТ на уровне сопротивляемостью грунтам, эта характеристика просто плоха, что оказывает самое пагубное влияние на мобильность танка и так что от перка "король бездорожья" можно получить определенную пользу. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель SOFAM de 150 cv 60/53/32 60/60/38 Двигатель SOFAM de 180 cv 60/60/35 60/60/42 Обзор и дальность связи https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-74778400-1728083178.jpg Хоть сам по себе обзор в 360 метров и не выдающийся, но эта характеристика среди самых высоких на уровне для ЛТ 5-го уровня. Для реализации потенциала оптики для активного света, необходимо усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Желательно использовать расходник в виде крепкого кофе. При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Для пассивного света или геймплея в микро ПТ вполне будет достаточно стереотрубки, если у вас нет доступа к другим возможностям улучшить обзор. Даже топовая радиостанция очень слабая, что создало бы определенные проблемы на больших картах, однако из-за изменения ранжира карт мы, как правило, будем играть на довольно ограниченном пуле относительно небольших карт. Орудие и боекомплект https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-39881700-1728083174.jpg Стоковая пушка танка просто отвратительная, как можно быстрее от нее стоит избавиться. Реальный выбор у нас стоит между предтоповой и топовой артиллерийскими системами. Вторая 75-мм пушка довольно непримечательный дырокол, и ничем особым не выделяется среди ЛТ на уровне - просто орудие для обычного ЛТ-шного геймплея на этих уровнях. Топовое 90-мм орудие превращает наш танк в микро ПТ-САУ и придает геймплею некую уникальность, т.е. заставляет наш танк ощущаться по-особому, ну и просто приятно на 5-ом уровне выдавать альфу в 240 единиц. Однако, именно на эту пушку в свое время выпала кара в виде нерфа, что ограничило ее комфорт и потенциал. И, увы, так получилось, что за уникальный геймплей придется расплачиваться весьма низким ДПМ-ом, медленной скоростью сведения и безобразной стабилизаций от поворота башни(проблем именно с этой характеристикой у предтоповой пушки нет). Еще нужно заметить, что с предтоповым орудием башня может сделать полный поворот в 360 градусов, а с топовым сектор УГН ограничен как на ПТ. Еще можно принять во внимание то, что потенциальный урон от боекомплекта с предтоповым орудием один из самых низких на уровне, в то время как на топовой пушке этот показатель выше среднего. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 75 mm SA32L 35 30 5 75 mm SA44L 30 25 5 90 mm D. 915 24 15 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40661100-1728085262.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-67005700-1728085265.png Орудия: 75 mm SA32L, 75 mm SA44L Орудие: 90 mm D. 915 УВН: от -5° до +13° УВН: от -5° до +13° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Одна из лучших среди ЛТ в игре характеристик маскировки - Откровенно слабое бронирование + Очень компактные размеры - Членов экипажа всего двое(крайне перегруженный командир) ​+ Уникальный геймплей с 90-мм орудием для этого уровня - Посредственный УВН + Хороший для ЛТ 5-го уровня обзор - Очень легкая цель для тарана, из-за мизерного веса + У топового орудия нет проблем с объемом БК - Плохая стабилизация - Отсутствие полного оборота башни с топовым орудием и его урезанные характеристики - Весьма хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам - Худшая среди ЛТ на уровне сопротивляемость грунтам - Слабая радиостанция Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Сразу стоит заметить, что экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Варианты для разведки Варианты для ПТ-шного геймплея https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-38457400-1728226962.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-96608100-1728226965.jpg Очевидно что для ЛТ не обойтись без оборудования на обзор и основным вариантом в первый слот тут является оптика. Сборка с трубкой для разведки скорее решение не от хороший жизни, а от отсутствия возможности полностью реализовать оптику. Для ПТ-шного геймплея стереотрубка нормальное решение тем более, если у вас не получается добиться адекватного обзора за счет оптики. Для активных действий весьма важна мобильность, например, под второй слот. Как правило эту характеристику усовершенствуют за счет турбонагнетателя, но в зависимости от ваших прочих возможностей в плане экипажа и расходников, можно использовать малошумную систему выхлопа или вентиляцию для усиления других ТТХ машины. Для ПТ-шного геймплея досылатель безальтернативен из-за базового показателя ДПМ у танка. С точки зрения разведки за счет третьего слота можно продолжить решать проблемы с нашей мобильностью при помощи грунтозацепов для нивелирования крайне плохой сопротивляемости грунтам данной машины. Либо использовать ранее названые модули, если для вас основополагающую роль играют другие характеристики. С точки зрения игры в урон, то моим выбором были механизмы сведения, но тут есть весьма обширный набор средств повлиять на комфорт орудия, но главное под этот геймплей, именно на этой машине, крайне желательно использовать трофейное, а лучше боновое оборудование. РАСХОДНИКИ Два первых расходника очевидны(аптечка и ремкомплект), но при третьем есть простор для размышления. Выбор огнетушителя это наиболее простой и дешевый вариант, чтобы просто пройти этот танк. Для более специфических задач, например, для активного света может быть полезен высокооктановый бензин, чтобы улучшить ходовые качество танка или крепкий кофе для улучшения обзора. Также крепкий кофе это безальтернативный вариант при игре в ПТ-САУ на топовом 90-мм орудие, которому крайне важно за счет этого расходника подтянуть эффективность по всему спектру характеристик. Увы, но больший комфорт на этом орудие влетает в копеечку. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-65839100-1728162607.jpg Если у вас достаточно средств на инструкции, то за счет кредитов можно установить "искусство сбивать пламя" чтобы снизить потери при пожаре, либо при игре за счет маскировки довести эту характеристику до максимума при использовании "укрытий на местности". Для активной разведки можно использовать "долг превыше всего" чтобы получить или усилить перк на более долгий засвет противников после уничтожения вашей боевой единицы. Но для улучшения стабилизации топового орудия при поворотах башни нужно взять инструкцию "без резких движений". Усилить характеристики машины можно и за боны, разумеется если вы уже установили соответствующее оборудование. В первую очередь "хромающие" черты топового орудия: ДПМ, стабилизация и скорость сведения. Для разведки лучше дополнительно усилить оптику за счет инструкции "калибровка оптики". ПЕРКИ Первое на что следует обратить внимание так это то, что из двух членов экипажа, именно командир исполняет все роли, за исключением мех-вода. Очень трудно давать при таком количестве танкистов в танке конкретные сборки, но для первого варианта нацеленного на активное использование машины для разведки, боевые возможности здесь уходят на второй план, первоначальная важность ложится на перки маскировки, обзора и ремонта. Смешивать эти три компоненты(их пропорции и очередность) желательно основываясь на своем собственном опыте и геймплее. На очень плохую сопротивляемость грунтам можно повлиять за счет перка "король бездорожья". Для второго варианта предполагающего использование танка как ПТ-САУ с 90-мм пушкой основополагающую роль играет маскировка, а ремонт имеет второстепенное значение. Для топового орудия необходимы перки на стабилизацию, плюс для дополнительного усиления ее характеристик лучше пораньше изучить боевое братство. Дальше можно продолжать улучшать обзор(радиоперехват, орлиный глаз) или злопамятный для того, чтобы продлить засвет врага в перекрестье. активный-разведывательный вариант: боевой-самоходный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40848600-1728167416.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-69237700-1728167419.jpg При этом, если вы активно совмещаете эти два стиля, безусловно необходимо искать промежуточные наборы перков, исходя из того какой стиль превалирует в вашей игре. И отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА У меня сохранились очень теплые чувства к этой машине, в свое время именно Ёлка стала для меня первым французским танком и начинал на ней с 75% экипажа. Но сразу надо дать уточнение о нынешнем положении дел с этой машиной. Для игры в свет требования к вашим внутриигровым возможностям заметно более простые, и для игры с 75-мм пушкой также экономическая нагрузка будет заметно легче. Эти две сборки вполне подойдут, например, чтобы просто пройти танк. Однако, если вы хотите попробовать ощутить каноничный геймплей ELC-ки, то необходимо использовать 90-мм орудие, и придется поступать как в старой восточной сказке - происходит то, что в случае когда Али-Баба не идет к горе... Т.е. если ответственные лица не имеют возможности(или чего-то иного) повлиять на характеристики орудия, то придется делать это самому. Во-первых, тут придется действовать при помощи трофейного, а лучше бонового оборудования, затем придется раскошелиться на крепкий кофе и еще желательно установить предбоевую инструкцию. Для сборки с предтоповым орудием этого делать не обязательно. Мне всегда нравилось использовать эту машину как светляка и как микро ПТ. И это важный элемент геймплея на этой машине, но в каких именно пропорциях вы будете делать это зависит от конкретно вашей сборки танка. Лично мне второй вариант нравится заметно больше, до сих пор помню каково это было получить ту самую настоящую медаль Орлика, которую выдавали за три фрага танков на 2 уровня выше, хотя изюминка в том, чтобы комбинировать эти два стиля игры, даже на протяжении одного боя. Допустим начать в одном стиле, а при необходимости переключиться на другой в зависимости от того, что наиболее необходимо в данный момент вашей команде. Например, при помощи мобильности и маскировки необходимо активно маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, чтобы реализовать обзор, при этом желательно оставаясь незамеченным. Тут еще можно быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо атаковать противника, когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками, более того, эти наши козыри дают возможность тянуть бои, когда мы остаемся одни против нескольких поврежденных противников, т.е. сами подсветили противника ударили и убегаем на перезарядку, затем быстро меняем позицию и атакуем, желательно с другого направления. В случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты танка позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. При этом деревья желательно валить заблаговременно, а то если враг поблизости и вы не светитесь, то даже при этом можно будет словить блайнд по валящемуся растению. У танка есть одна очень специфическая особенно для боя на короткой дистанции против противников с высоким силуэтом, и не важно, что они могут быть выше нас уровнем. Например, для больших "сараев"(О-И, О-Ни, АМХ М4 1945), тем более еще при проблемах с УВН, наша таратайка может быть просто кошмаром, если аккуратно вплотную к ним подъехать, желательно с борта, то может получиться безнаказанно расстреливать их. Еще для реализации боевого потенциала орудия всегда возил с собой хотя бы 5 фугасов, ведь альфа в 320 единиц урона на этом уровне заметно чувствуется, так что не стесняйтесь пользоваться фугасными снарядами по легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, T67 и т.д. и необходимо бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс выбить боеукладку или нанести им другие чувствительные критические повреждения. При этом необходимо крайне опасаться вражеских фугасов, т.к. помимо большего урона, они могут даже вывести из строя наш танк за пробитие, например, убив экипаж. Среди непрофильных ЛТ-водов я бы советовал попробовать этот танк в первую очередь тем, кто предпочитает ПТ-шный гемплей. Для них ELC-ка может стать приятным открытием, если правильно пользоваться дистанцией, маскировкой и мобильностью. Подводя черту под этой машиной, которая представляет из себя интересный синтез ЛТ и ПТ-САУ, хочется обратить внимание на то, что в свое время её особенность заключалось в весьма удачной и уникальной совокупности боевых характеристик в виде пушки с альфой в 240 единиц, отличной мобильности и использования окружающей среды, чтобы при эффективном владении этим триумвиратом за счет скилла разубеждать тех, кто посчитал себя фаворитом просто за счет номинального превосходства своих машин в силе, т.е. бой в те времена приходилось вести с противником, пускай, порой, даже 8-го уровня, а не со своей машиной - тем что в значительной степени представляет нынешняя елка, у которой ограничена мобильность и порезана топовая пушка, и еще открытые карты из пула доступных для нее исчезли... А использование предтоповой пушки превращает елку в значительной степени, не в смысле, что плохой или хороший, а в просто еще один, не особо примечательный ЛТ... Хоть выше сказанное ни в коем случае не свидетельствует о небоеспособности машины, она все еще обладает боевым потенциалом, но обычно говорят, что для фана на танке стоит перевести его на уровень ниже. И тут вновь дает знать о себе уникальность елки, и интересно было бы встретиться вновь с той самой, настоящей Ёлкой, пускай и выше уровнем, которая по-настоящему зажигала на Малиновке или Прохоровке и давала огоньку из нерезаной топ пушки ! Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -5 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников и дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж или применять стиль. 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1060 "чистого" опыта за бой, это вполне средняя планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1330 до 1385 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является скорее высокой планкой на этом уровне. Увы, но я уже не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-69287800-1728081583.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill Gun Carrier=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-72988400-1733162985.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Это произведение бронетанкового искусства с Туманного Альбиона безусловно не оставит вас равнодушным, а если вы уже успели на нем поиграть, то он уже навсегда отпечатался в вашей памяти... И оставил рубец на сердце. В каком-то смысле эта самоходка с геймплейной точки зрения является эталоном формулировки - "игроку приходится воевать со своей машиной, а не с противником". Что и вовсе ставит вопрос о целесообразности нахождения такой "особенной" машины в игре. А посмотрев на это творение с чисто эстетической точки зрения... Ну ничего иного в голову не приходит как констатация факта в форме английской фигуры речи - "такое(детя) может любить только родная мама". ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 950 950 Масса (т) 38,19 40,95 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 25,7/12 25,7/12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 28 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 88,9/63,5/50,8 88,9/63,5/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 140/140/190 280/280/370 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 112/140/38 220/252/47 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15 6,67 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-77042600-1733176252.png Churchill Gun Carrier является коллекционной машиной 6-го уровня и она становится доступной для покупки при открытии любой машины ветки Великобритании равного уровня, стоимость этой ПТ-САУ составляет 965000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "ЧГК", я знаю сразу несколько расшифровок этой аббревиатуры, но они все нецензурные. При прокачке первым делом надо установить топовый мотор, благо он очень мало стоит в опыте, а затем главной целью становится заполучение топового орудия, собственно на что и следует бросить все силы. Стоит ли делать при этом остановку на вторую трансмиссию зависит исключительно от ваших ощущений, но вот прокачку радиостанций можно точно оставить напоследок. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-34939800-1733163401.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. У самоходки самый большой запас прочности относительно других ПТ-САУ на уровне - аж 950 единиц, но при попадании в засвет этот объем таит практически как мороженное на солнце в летний день, т.к. машина очень большая и громоздкая при том что против пушек танков равного уровня плохо защищена. Броня в лучшем случае может отбить какой-то шальной снаряд и то если соприкосновение с броней окажется по касательной. К тому же у ПТ еще и показатель маскировки ниже среднего. К игре от угла на короткой-средней дистанции необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 85-100 мм приведенки. Еще к недостаткам брони можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. там толщина бронелистов не превышает 16 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия при том, опять же, что машина довольно длинная. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-73900700-1733164194.jpg Характеристики мобильности откровенно плохие, тут даже особо не о чем говорить. Максимальная скорость среди одноуровневых ПТ-САУ превосходит только AT 8, а относительно динамики разгона даже и ему уступает. Скорость поворота ходовой входит в тройку худших самоходок на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина с топовой ходовой однозначно выше среднего относительно всех своих ПТ одноклассников, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма низок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 25/21/12 25/25/13 Двигатель Bedford Twin-Six 25/24/13 25/25/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45706700-1733164190.jpg Обзор в 360 метров нельзя назвать проблемным, но при том что машина не может вести эффективный бой будучи в свету, то нам никак не получится обойтись без оборудования на увеличение этой характеристики в виде стереотрубы или оптики, а в случае последней, чтобы довести уровень обзора до приемлемого потребуется пойти на значительные меры и использовать буквально любую возможность, чтобы дополнить это оборудование. Уровень радиосвязи с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III, дающей номинальную дальность связи в 550 метров, достаточен для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2025/msg-173425-0-79732600-1746253327.jpg Безусловно основная изюминка машины это топовое орудие, хотя и предтоп пушка QF 3.7-inch AT Gun не является плохой при умелом варьировании обычных и прем снарядов в зависимости от бронирования цели. К тому же оно более чем на тонну легче, что непременно положительно скажется на динамике разгона. Главным козырем последней пушки OQF 32-pdr AT Gun является самое высокое бронепробитие ББ-шкой среди всех машин 6-го уровня, при достойных показателях точности и времени сведения. Однако, его использование омрачает, впрочем как всех других доступных орудий, отвратительный УГН вкупе с не самым удачным расположением пушки внутри корпуса, т.к. оно довольно низко посажено внутри рубки, так еще с отклонением в левую сторону. Так что если вы захотите воспользоваться УВН, то вам придется показывать противнику большую часть слабобронированной массивной рубки, что сильно ограничивает использование, формально очень достойного, склонения орудия вниз в -10 градусов в условиях нахождения в засвете. С точки зрения объема боекомплекта, у данной машины нет никаких проблем. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 3-inch 20 cwt AT Gun Mk. III 35 25 5 QF 3.7-inch AT Gun 28 15 3 OQF 32-pdr AT Gun 40 3 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-03971300-1733163405.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° УГН: от -5° до +5° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Самое высокое пробитие базовой амуницией на уровне - Тонкая толщина бронирования + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Большие габариты + Самый большой запас прочности среди ПТ 6-го уровня - Очень неудачные УГН + Возможность для фарма - Крайне плохая мобильность и поворотливость - Посредственная маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12410900-1733344732.png Основными кандидатами под особый слот являются вентиляция и орудийный досылатель. Я пробовал играть выбирая либо одно, либо другое, но в конечном счете остановился на вентиляторе. В зависимости от того как хорошо вы справляетесь с бездарным сектором УГН данной ПТ, можно рассматривать улучшенные механизмы поворота или усиленные механизмы сведения как облегчающий эту проблему фактор, но их установка связана уже с существенной ценой в виде ДПМ. Под второй слот никак не обойтись без оборудованием на обзор. И вновь тут всплывает проблема УГН, т.к. из-за ничтожности этой характеристики нам в реальных боевых условиях придется часто крутиться и будет получаться, что повороты корпусом будут постоянно сбивать активацию трубки, и в силу этого куда удобнее пользоваться оптикой. Однако, если вы избрали оптику, то тут необходимо для достижения нормального обзора дополнять ее прочими средствами на эту характеристику(перки, расходник, полевая модернизация). Ну и третий слот логично использовать на улучшение мобильности, иначе самоходка будет восприниматься просто как ДОТ... Так еще и плохо бронированный... РАСХОДНИКИ Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. модуль двигателя имеет вероятность возгорания в 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Чай с пудингом для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-22684400-1733175036.png Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки. Если у вас все хорошо с маскировкой, то можно использовать варианты с "концентрация на цели" или "тонкости работы КПП" для улучшения комфорта стрельбы, а инструкция "полоса препятствий" необходима на случай если вам доставляет большие неудобства поворотливость ходовой. ПЕРКИ Основные отличия в наборе перков сводятся к порядку их прокачки. Безусловно первоначальную роль здесь играет маскировка, вместе с перками на обзор. И перки на обзор необходимо прокачивать по мере их эффекта на нашу самоходку, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,2 метров, "боевое братство" еще плюс 7,31 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 6,8 метров. Для дополнения оптики эти перки архиважны. Для улучшения мобильности стоит обратить внимание на перк мех-вода "король бездорожья", чтобы дополнительно улучшить сопротивляемость грунтам при передвижении по пересеченной местности. А для улучшения поворотливости будет необходим перк "виртуоз". Для комфорта орудия могут пригодиться перки на стабилизацию и перк наводчика "злопамятный". Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-82715200-1733346389.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98977900-1733346392.png Полевая модернизация Под оптику: Под стереотрубу: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-84363700-1733267493.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-58197900-1733267497.png Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill Gun Carrier является снайперской ПТ-САУ. 1) Увы, но из-за существенных проблем с мобильностью, при всех раскладах, придется использовать модификацию на проходимость. Даже ценой другой проблемной характеристики как поворотливость. 2) У машины довольно плохой УГН и зачастую придется много крутиться, чтобы навестись на цель. Так что лучше брать сведение. 3) При оптике необходимо брать обзор, при трубке улучшение незаметности после выстрела. ТАКТИКА Первое на что необходимо обратить внимание на этой машине, что это фактически самоходка 5-го уровня с воткнутой в нее пушкой от танка 8-го уровня. И пусть не вводит в заблуждение база тяжелого танка, на деле эта ПТ-САУ не создана для того, чтобы танковать и придется изощряться, чтобы действовать от незаметности, либо хотя бы минимизировать нахождение на линии огня во время стрельбы. Тут непременно должна быть прокачена маскировка, либо, если это не так, должна использоваться предбоевая инструкция "укрытия на местности". Основными позициями для ПТ-Черчилля являются классические точки для ПТ-шек, но и тут есть определенная загвоздка, связанная с нашей плохой мобильностью, т.к. даже на эти позиции мы будем приходить последними и лучшие позиции на конкретной точке могут уже быть заняты другими союзными самоходками. Безусловно необходимо уметь использовать растительность и хорошо знать ее расположение на картах, чтобы при каждой пограничной ситуации, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать, использовать прием связанный с откатом от кустов. Необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. но тут уже трудность в том, что машина довольно большая и из-за этого в нее легче попасть, и труднее найти надлежащую растительность или укрытие, особенно от артиллерии противника, ведь помимо высокого силуэта, самоходка так еще и довольно длинная и с плохо бронированной крышей, следовательно от попадания арты часто проходит весь урон с целым букетом критических повреждений. При каких условиях вы не использовали бы маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора противников, т.е. заметно легче определить, когда необходимо использовать выше описанный прием, чтобы оставаться незамеченным, а когда на это можно не тратить время. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас вражеских машин. Определенным подспорьем может быть рельеф местности в силу того, что УВН у нас все таки -10 градусов, но при его использовании есть одно условие - вы не должны быть в засвете, иначе пока вы выкатитесь из-за бугра, вы продемонстрируете огромный участок рубки, который легко поразить. И тут будет еще одна проблема, наше орудие установлено в корпусе довольно низко и из-за этого для выстрела придется выкатывать почти всей тушей. Еще это играет крайне негативную роль при бое когда оппонент находится выше вас и может получиться ситуация, когда он может бить по верхней части вашей рубки, находясь в мертвой зоне для ответного огня вашего орудия из-за его очень низкого расположения. К тому же пушка установлена не по центру рубки, а в левой ее части, и тут уже могут быть свои трудности в случае атаки противника справа. На короткой дистанции эта самоходка легкая цель, ведь она очень неповоротливая и ее просто закрутить даже не самым прытким противникам. Следовательно, когда вы действуете в отрыве от союзников, то стоит избегать открытых пространств и участков где вас на скорости может атаковать ЛТ или СТ. Но если это все таки произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), чтобы оппоненту было труднее выйти вам в спину. А чтобы купировать сам маневр противника, необходимо бить в передний каток приближающегося врага по направлению в корпус. Увы, но тут будет еще играть против нас отвратительный сектор УГН, но эта характеристика и так просто настоящий бич машины, который будет постоянно отравлять использование орудия. Сама по себе топовая пушка для этого уровня не вызывает нареканий, зачастую при стрельбе из нее можно вообще не задумываться о броне противника, главное попасть в силуэт и дело в шляпе. Она не имеет зависимости от премиум амуниции и хорошо подойдет на случай, если важная часть вашего геймплея это заработок кредитов. Помимо основных ББ-шек стоит положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантированного добития противника с малым запасом прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Возвращаясь к тому с чего начал, что это де-факто машина 5-го уровня с определенным нюансом, то, наверно, логично было бы, чтобы эта самоходка была именно на этом уровне, а не на том где она сейчас. В таком случае даже особо чего и перебалансировать не нужно, тем более вместо того, чтобы ломать голову в поисках решений как ее нормально отбалансировать на 6-ом уровне. А в сегодняшних реалиях эта "повозка" просто всеми забыта, и если есть в ней смысл, то только чтобы потешить своё ЧГК... Или что-то созвучное... Подводя итог под этой машиной хочется еще раз обозначить основополагающую проблему данной ПТ-САУ помимо мобильности, которая и так просто практически к нулю сводит возможность адекватно реагировать на значимые изменения на поле боя. При всех обстоятельствах у самоходки есть сильные стороны, но их нормальное использование крайне затрудняют сопутствующие характеристики, например, есть отличное орудие при том что им пользоваться сплошная морока из-за УГН и маскировки. И сразу вспоминается фраза Г. Галилея про разум и требования отказаться от его использования... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УГН и УВН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за крайне невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заполучить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то 1050 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1675 до 1765 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам явно ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-70194600-1733163035.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AT 15=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-54234600-1729962552.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий С самого момента введения в игру, эта самоходка являлась чем-то вроде просто ступеньки на пути к своему весьма известному старшему собрату на следующем уровне. Просто машиной в тени той самой Тортилы 9-го уровня или, как в недавние времена, то что необходимо просто перетерпеть для получения одной из наиболее удачных машин в ветке. В попытке переломить такое положение дел, характеристики героя темы были пересмотрены в сторону повышения, но достаточно ли этого, чтобы черты Тортилы угадывались не только внешне ? На этот вопрос и необходимо дать ответ. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ. СТОК ТОП Прочность 1450 1450 Масса (т) 59,96 62,14 Мощность двигателя (л.с.) 500 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/10 20/10 Скорость поворота шасси (град/с) 18 20 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 254/152,4/101,6 254/152,4/101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 150/150/190 280/280/370 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 171/239/38 230/274/47 Скорострельность (выстрелов в минуту) 16,7 10 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 40,25 35 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 550 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-36529800-1729970916.jpg AT 15 является ПТ-САУ 8-го уровня ветки развития Великобритании и данная машина открывается с AT 7 за 92000 опыта, стоимость данной самоходки составляет 2650000 кредитов(серебра). Первоочередными задачами в прокачке является исследование предтопового мотора и пушки позволяющей избавиться от стокового орудия. Благо мотор Rolls-Royce Meteor стоит в опыте крайне мало, а первую из исследуемых пушек можно было изучить еще на предыдущей машине. В какой очередности исследовать следующие орудия, двигатель и ходовую зависит от ваших собственных предпочтений и личного впечатления от возможностей ПТ-САУ, но вот исследование радиостанций можно смело оставить на последнюю очередь. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-50507200-1729961690.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 1450 очков является одним из наибольших среди ПТ-САУ на уровне. В силу того, что эта машина является штурмовой, даже ее аббревиатура расшифровывается как "штурмовой танк" (AT - Assault Tank), то бронирование должно играть особую роль, а в результате последнего пересмотра характеристик, толщина брони действительно стала несколько толще. Основными болевыми точками являются башенки, в первую очередь та в которой установлены два пулемета, и зона ВЛД на уровне верхней части гусениц. Если последнюю можно несколько нивелировать за счет доворота корпуса, чтобы хотя бы одноуровневой технике было труднее ее поражать, то эту башенку может пробить даже техника ниже уровнем. Есть определенные ослабленные зоны ближе к крыше, но воспользоваться ими смогут на короткой дистанции разве что очень высокие танки, либо противники стоящие на возвышенности. В остальном, даже участки конструкции без наклонной брони защищены 254 мм стали, что позволит чувствовать себя при попадании в топ очень вольготно. Проблема в том, что лобовая броня, исключая слабые зоны, будет показывать свою надежность и играть существенную роль в основном против техники одного уровня и как правило против базовой амуниции. Если учитывать то, что основными противниками для этой самоходки являются тяжелые танки и другие штурмовые ПТ-САУ, то при нажатии оппонентом клавиши "2", потенциал бронезащиты падает, а при игре из подвала списка - ситуация выглядит только более удручающе. Уж очень тонкая грань у этого ПТ когда вы уязвимы только в пару болевых точек и когда потенциал брони сведен к мизеру, а то и просто сводится к тому в какую часть списка команд вас закинуло. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-72914200-1760990922.png Характеристика мобильности просто худшая среди всех одноуровневых самоходок. Показатели максимальной скорости, динамики, скорости поворота шасси глубоко на дне относительно других одноклассников. Эта боевая единица откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой, и такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. В конечном счете для данной машины будет весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Также недостатком является то, что все возможные к установки на данную машину двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAA 20/19/11 20/20/12 Двигатель Rolls-Royce Meteor 20/20/13 20/20/14 Двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. V 20/20/14 20/20/16 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-07825400-1729964117.jpg АТ 15 обладает обзором в 370 метров, что является вполне удовлетворительным показателем, относительно прочих ПТ-САУ на 8-ом уровне, но штука в том, что львиную часть боевых действий эта весьма неторопливая машина будет вести на близкой или средней дистанции. Для боя на значительных дистанциях, когда обзор будет играть большую роль, затрудняет геймплей внушительные габариты самоходки и плохая маскировка. Тем не менее, использование оптики, например как вариант для полевой модернизации под конкретные карты, может сыграть полезную роль, чтобы было легче засветить противников или подсветить их для союзников на дистанции при случае, если вы атакуете в первых рядах или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал вести огонь по вам. Радиостанции играют второстепенную роль для этой машины, для большинства ситуаций на поле боя будет достаточно и стоковой, а предтоповой и подавно. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-13683300-1729964111.jpg Стоковая пушка годится для ПТ-САУ 6-го уровня, но никак не для самоходки 8-го. Как можно быстрее от нее следует избавиться, следующую за ней пушку крайне желательно изучить когда вы еще проходите АТ 7, иначе придется изрядно пострадывать со стоковой "хлопушкой". Предтоповая пушка это просто усовершенствованное предыдущее орудие по обширному спектру характеристик. Тем не менее, даже эта пушка плохо воспринимается как ПТ-шная, т.к. значение альфа-урона большее подходит для СТ, но никак не для ПТ. Лучше обстоят дела в этом вопросе у топовой 32-фунтовой артиллерийской системы, т.к. отношение альфы и скорострельности у нее, с моей точки зрения, более удачное. Но определенным косвенным минусом от ее использования является то, что она более чем на полторы тонны тяжелее предтоповой, что окажет негативное влияние на динамику разгона, которой и так звезд с неба не хватает. Проблемой всех орудий является откровенно плохая стабилизация от движения и поворотов ходовой, непременно держите это в уме когда выбираете сектор обстрела, благо характеристика УГН вполне рабочая, впрочем как и показатель УВН. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII 40 40 5 OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel 40 15 5 OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel 40 15 5 OQF 32-pdr AT Gun 30 15 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-92395700-1729966125.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +10° УГН: от -25° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Значительный для ПТ-САУ 8-го уровня запас прочности - Отвратительная мобильность + Высокий ДПМ - Откровенно неповоротливая машина + Быстрое сведение и приличная точность орудия - Плохая стабилизация + Наличие потенциала лобовой брони - Слабые зоны в броне + Хорошие характеристики УГН и УВН - Весьма посредственная маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ. Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, желательно подобрать под себя в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34269900-1730079059.jpg Основным кандидатом под особый слот на огневую мощь является орудийный досылатель. Но если вы испытываете особые мучения от стабилизации и даже для борьбы с ней готовы пожертвовать ДПМ-ом, то можно использовать комбинацию улучшенный механизм поворота в связке с системой повышения мобильности, при этом УМП непременно должен быть установлен в первый слот. Второй слот оборудования логично выделить под живучесть, тем более если улучшить его при помощи полевой модернизации. И в зависимости от ваших предпочтений туда можно установить улучшенную закалку, противоосколочный подбой, измененную компоновку или комплекс улучшения выживаемости. Но в большинстве случаем основными вариантами являются доп. модули на количество очков прочности. Третий слот можно выделить под улучшение мобильности или нивелирование проблем стабилизации. Хотя при помощи полевой модернизации так можно собрать оба этих варианта и варьировать их в зависимости от конкретной карты. Основным вариантом для улучшения ходовых качеств является система повышения мобильности, но непременно при условии что она хорошо заточена, т.к. помимо первостепенного улучшения скорости и динамики разгона, она еще и улучшает стабилизацию. При отсутствии такой возможности, альтернативой этому является обычный турбонагнетатель. При целенаправленной борьбе за стабилизацию основной вариант это улучшенный механизм поворота, который будет играть роль стабилизатора, который нельзя установить на ПТ-САУ. Помимо этого, именно это оборудование позитивно повлияет и на очень проблемную верткость машины. Единственной альтернативой ему в кокой-то степени может быть усиленный механизм сведения, чтобы попытаться скомпенсировать слабую стабилизацию за счет более быстрой скорости сведения. Прочие варианты это уже более специфические сборки. РАСХОДНИКИ. Помимо банальной комбинации ремка, аптечка и огнетушитель, в принципе, даже существует вариант игры с двумя ремками(большой и малой) одновременно, ибо выбитая ходовая самая настоящая проблема для данной машины, т.к. при заходе супостата в борт нашей самоходке, она превращается в легкую для него наживу. Но все же, размен аптечки на вторую ремку желательно делать только, если вы уже поставили благоприятное для этого дополнительное оборудование(противоосколочный подбой). Наиболее простым в таком случае решением является установка обоих ремок вместе с аптечкой. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-76126400-1696245343.jpg Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. Выбор же между пудингом с чаем и высокооктановым бензином стоит делать в зависимости от того какая черта ПТ-САУ для вашего стиля игры архиважная, если вы строите свой геймплей от чисто боевых характеристик, то лучше избрать вариант с расходником увеличивающим показатели машины по широкому спектру характеристик, а бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно облегчить проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-79881500-1730064931.jpg Если во главу угла ставится сугубо боевая эффективность и вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. Инструкции для экипажа за кредиты сводятся в первую очередь к "полосе препятствий" в силу неповоротливости машины, чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Или для к улучшению стабилизации от движения ходовой за счет "плавного хода". Основным вариантом для инструкций на оборудование является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой. Как альтернативный вариант этому является использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии установки измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10%. ПЕРКИ. Варианты наборов перков довольно схожи, впрочем как и основные отличия в прокачке экипажа будут в первую очередь сводиться к очередности прокачки перков. Ключевым перком для данной машины безусловно является "ремонт", также особую значимость будет иметь навык мех-вода "виртуоз", чтобы повлиять на очень плохую поворотливость этой машины. Эти перки необходимо прокачивать в первую очередь. Безусловно определенную пользу принесут перки на стабилизацию, впрочем можно получить выгоду и от перков на обзор. Учитывая нетипичную для ПТ этого уровня скорострельность топовых орудий, даже перк "снайпер", увеличивающий вероятность критических повреждений модулей противника, может принести ощутимую выгоду, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Альтернативный вариант имеет смысл использовать в первую очередь при размене аптечки в пользу второго ремонтного комплекта(одновременная установка большой и маленькой ремки), хотя если вы аналогичным образом решили использовать пудинг с чаем вместе с высокооктановым бензином, то этот набор умений также актуален. Основную роль здесь играет перк "мастер на все руки", чтобы минимизировать эффект от потери членов экипажа, однако, все же, весьма желательно делать такой выбор, если у вас в дополнение к этому уже стоит такое дополнительное оборудование как противоосколочный подбой. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-04512400-1730073989.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-34226500-1730073994.jpg Полевая модернизация. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-35048500-1729964131.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AТ 15 является штурмовой ПТ-САУ. В первом случае, предлагается одну крайне плохую сторону машины улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу опции "усиленная ходовая". Во второй парной модификации, где предлагается сделать выбор между скоростью сведения орудия или точностью, я бы сделал выбор в пользу сведения, чтобы несколько компенсировать удручающую характеристику стабилизации. Третий выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы сделал в пользу обзора, т.к. мы и так как правило значительную часть боя находимся в засвете. Последняя дилемма о специализации 2-го слота оборудования между разведкой и живучестью, я бы смело делал уклон в сторону последней. ТАКТИКА. Первоочередной задачей при освоении этой боевой единицы является знание ее рельефа бронирования(схема под спойлером), чтобы владеть четким пониманием расположения ослабленных зон. Броня это одна из основополагающих деталей геймплея для этой ПТ-САУ, следовательно, непременно, нужно выжать из этой черты максимум. Первое что нужно понимать при ее использование это то, что необходимо свести к минимуму случаи когда противник бьет по вам под прямым углом, т.е. либо противник, стреляющий в вас, должен быть как бы наискосок от вас, но не иметь возможности бить в борт, либо вы должны выставить свой корпус так, чтобы он был несколько довернут относительно врага, например, это позволит добавить в слабой зоне ВЛД примерно 20-25 мм(против кумулятивной амуниции прибавка будет больше), что против одноуровневых машин может сыграть свою роль, и при всех раскладах увеличит шанс рикошета против ББ и БП амуниции. Но тут ни в коем случае нельзя перекрутить корпус, иначе можно подставить ближний каток и получить в него пробитие со всеми вытекающими последствиями. И что еще важно, нельзя отворачивать маску орудия от сведенного на вас оппонента, иначе вы сразу оголите слабую зону. Также, не лишним будет хотя бы примерно знать характеристики пробития орудий потенциальных противников. Вторая болевая точка это башенка с пулеметами и тут основной вариант - прятать эту зону за стенами или за силуэтами союзников. Если такими способами невозможно воспользоваться, то если вы замечаете, что противник выцеливает ее, необходимо резко и хаотично отдергивать корпус, т.е. нельзя стоять неподвижно, разумеется чувствуя перезарядку противника, учитывая нашу стабилизацию для ведения ответного огня, необходимо мансовать когда противник заряжен или вот-вот перезарядится. Также, не советовал бы вставать в клинч, особенно против высоких противников, так мы просто подставляем слабые зоны в районе крыши. И даже на короткой дистанции необходимо быть поаккуратнее с противниками с высоким расположением орудия, т.к. для них открывается дополнительная полоска конструкции крыши со слабой броней. При статичной перестрелки, если вы хотите выманить выстрел противника, можно сделать вид что вы ошибаетесь и выставлять под удар зоны(указаны красным и фиолетовым цветами) на краях корпуса танка, но, опять же, тут главное не засветить лишнего и воздержаться от использования этого приема против кумулятивной амуниции техники выше вас уровнем. Определенным подспорьем является УВН в -10 градусов, что дает нам возможность действовать от складок местности, но тут проблема в том, что на дистанции прицельного ведения огня, перед тем как самому показать орудие из-за рельефа, мы показываем врагу нашу башенку с пулеметами, плюс стабилизация не даст нам мгновенно выстрелить. Этот прием лучше использовать на дистанции, когда ответный огонь противника приходится по силуэту нашей самоходки, благо наклонная местность дополнительно увеличит приведенную броню рубки. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, но осложнять такое ведение боя будет плохая маскировка. Особой проблемой самоходки является мобильность. От банальной возможности опоздания на ключевые для столкновения позиции в начале боя, до покатушек с "баранкой" урона при "турбаче", когда команда противника стремительно отправляется в ангар. Помимо этого, у этой ПТ крайне ограниченные возможности для отступления или смены театра боевых действий если вы не угадали с флангом. При этом необходимо избегать открытых пространств, т.к. они таят в себе существенную опасность, ведь из-за низкой скорости поворота ходовой закрутить эту машину может даже не самые прыткий противник, следовательно пропуск противника в зону борта или кормы может закончиться фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Безусловно это машина для боя в коридорах при столкновении на коротких-средних дистанциях, где враг не может нас атаковать во фланг или с тыла. Но чтобы купировать этот маневр противника в зародыше, необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия довольно хорошая. Более того, за счет скорострельности желательно при возможности за счет выбивания вражеского катка(гусеницы) оставлять противника на линии огня для наших союзников. Единственная характеристика машины к которой так или иначе придется долго привыкать является плохая стабилизация. Эта черта действительно исключительно омрачает геймплей, хотя и в какой-то степени компенсируется относительно быстрым сведением. Другой особой чертой скорострельных пушек доступных для установки на эту машину является то, что небольшая для ПТ альфа компенсируется очень быстрой скорострельностью. И для реализации своего ДПМ-а, самоходка должна находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой значительный ДПМ, благо этот базовый показатель у топового орудия занимает 6-ое место среди всех машин на 8-ом уровне. В итоге мы наконец получили освеженную версию самоходки в результате пересмотра ее характеристик. Безусловно она стала несколько ближе к тому, чтобы быть облегченным аналогом старшей сестры с поправкой на уровень. Однако, впечатления от машины будут в значительной степени контрастировать от того в какую часть списка команд будет вас закидывать рандом в конкретной игровой сессии. При попадании в подвал, все старые болячки вновь дают о себе знать. Пересмотр характеристик бронирования в первую очередь пошел на пользу в противостоянии с одноуровневыми машинами, в то время как при попадании в топ данная самоходка чувствует себя весьма уверенно. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов. 3) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1355 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2410 до 2520 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-22938900-1729961337.jpg Отличия между AT 15 из дерева развития и премиум AT 15A Это две крайне схожие внешне машины, но относящиеся к разным уровням. С точки зрения боевых возможностей, в том числе толщины брони, очевидно полное превосходство у линейной машины 8-го уровня, даже в стоковом состоянии за исключением мобильности при стоковом моторе. Основной козырь прем самоходки 7-го уровня это наличие льготного уровня боев и еще немного лучшая скорость поворота шасси, плюс незначительное превосходство в маскировке. Ну и она является премиум ПТ-САУ, следовательно имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M-II-Y=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Специфическая машина получившая уникальную игровую механику, связанную с гусеницами, позволяющая двигаться танку даже при условии когда основная гусеница сбита. Данный ТТ сочетает неплохие мобильные и боевые качества, даже на фоне такого известного одноклассника из параллельной ветки как Т29, однако, зачастую, как у легендарного античного война у танка есть своя "Ахиллесова пята" и увы она расположена на самом доступном участке танка - его башне, следовательно львиная доля достоинств этой машины может быть в одночасье перечеркнута, даже при противостоянии с противником уступающим в силе. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1150 1250 Масса (т) 41,59 43 Мощность двигателя (л.с.) 550 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/15 40/15 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 165,1/76,2/38,1 165,1/76,2/38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 203,2/63,5/38,1 228,6/76,2/38,1 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 181/218/45 202/242/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 6,67 6,82 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/23 28/25 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. M-II-Y является тяжелым танком 7-го уровня в ветке развития США и данная машина открывается с ТТ Pawlack Tank за 43350 опыта и ее стоимость составляет 1440000 кредитов(серебра). Топовая ходовая имеет значение только в плане скорости поворота корпусом и стабилизации орудия. Важно учитывать то, что топовую пушку 90 mm Gun T208 (rifled) HLY можно установить исключительно в топовую башню M-II-Y B, но при всех раскладах именно эти два модуля придется изучить для перехода к следующему в ветке танку. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в топовой комплектации составляет 1250 очков, что является одним из самых низких среди ТТ 7-го уровня и превосходит худший показатель лишь на 50 пунктов. Танк обладает довольно приличной номинальной толщиной лобовой брони башни, хитрым контуром бронирования ВЛД и НЛД. Плюс форма корпуса и башни в лобовой проекции довольно рикошетная. Проблема броневой защиты заключается в явных слабых зонах и для башни это башенка командира, а для ВЛД это пулеметное яблоко. Если болевую точку в корпусе еще можно спрятать в рельефе местности, то избавиться от проблемной башенки командира никак нельзя и в реальных боевых действиях на поле боя это будет очень сильно раздражать. Единственный выход из этой ситуации это оставление стоковой башни, ценой игры со стоковым орудием. Но и со стоковой башней есть своя проблема, пускай башенка командира там существенно меньше, но и бронирование лба и маски тоньше. Схожая проблема как с тововой башней и с бронированием бортов корпуса для танкования от борта, так толщина брони позволяют получать систематически рикошеты, но в форме борта есть существенный изъян, который подставляет противнику при танковании зону в броне, пускай и не самую большую, но которую можно пробить просто попав в нее. Более подробная схема бронирования под спойлером: Двигатель и ходовая. У машины одна из лучших максимальных скоростей переднего хода среди всех ТТ на уровне, уступает только КВ-122 на два пункта. Аналогичная ситуация и со скоростью заднего хода и тут данный Йох уступает только FV201(A45) на один пункт. Динамика разгона однозначно выше среднего среди ТТ по уровню. Но вот со скоростью поворота башни и ходовой ситуация уже куда сложнее в силу того, что оба этих показателя весьма посредственные, относительного других ТТ на 7-ом уровне. Изюминкой ходовой является резервные гусеницы, которые позволяет сохранить подвижность танку даже если основные гусеницы сбиты. Более того, даже во время движения на резервной гусенице, основная продолжает чиниться, но только более медленно по сравнению со статичным состоянием. Полностью обездвижить танк можно только сбив основную и резервную гусеницы на одном из бортов. Чувствительным минусом ходовой является сопротивляемость грунтам, т.к. эта характеристика уступает существенному количеству остальных ТТ на уровне и довольно негативно влияет на потенциал разгона танка. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Continental AOSI-1195-5 Y II A 37/34/19 40/37/20 Двигатель Continental AOSI-1195-5 Y II B 40/37/21 40/40/22 Обзор и дальность связи. Машина с топовой башней обладает обзором в 370 метров, что является хорошим показателем обзора на уровне среди ТТ. Вопрос в другом, а важен ли для вас этот показатель в виду вашего геймплея ? Если, например, вы используете данную машину исключительно на коротких(максимум на средних) дистанциях, то показатель обзора явно уходит на второй план. Однако, если вы предпочитаете геймплей от дистанции, то этот показатель начинает играть весомую роль и тут для его реализации танк необходимо усилить оборудованием на обзор и повысить точность орудия за счет установки улучшенного прицела. В таком случае основной выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, что если у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного, то советую сделать выбор в пользу оптики. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция AN/GRC-7 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Выбор орудия невозможно отвязать от выбора башни и в конечном итоге у нас присутствует две альтернативы как стоковая башня плюс стоковая пушка, либо топовая башня плюс топовая пушка. Безусловно топовое орудие более мощное, безусловно более комфортное в плане стабилизации от поворота башни, но оно не имеет какого-то подавляющего превосходства над стоковой пушкой ни по одной из ключевых характеристик. А если у вас есть возможность не экономить лишний раз на премиум амуниции, то боевую эффективность между ними можно и вовсе свести к минимуму, более того, комбинация стоковых модулей башни и орудия имеет даже определенное преимущество, т.к. они в сумме легче топовой соответствующей комбинации на почти 1,5 тонны, что непременно окажет позитивную роль на динамику разгона. Основная проблема огневой мощи танка, независимо от выбора орудия, заключается в низком ДПМ, уступает большинству ТТ одноклассников, и плохой стабилизации от движения и поворотом ходовой. Следовательно, архиважное значение имеет возможность установить боновые или хотя бы трофейные доп. модули для нивелирования этих двух проблем. Позитивной стороной танка по сравнению с предшественником является УВН, который достигает полноценные для ветки США -10 градусов при круговом обороте башни. Что касается объема боекомплекта, то к нему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае со стоковой пушкой значимость премиум снарядов существенно выше. В то время как топовая 90-мм пушка T208 (rifled) HLY может обойтись без значительного их количества в БК, но, все же, не стоит отказываться загрузить даже при этом орудии премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 90 mm Gun M41 Y 30 25 5 90 mm Gun T208 (rifled) HLY 45 10 5 Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -10° до +20° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Достойное номинальное бронирование в лобовой проекции - Существенные слабые зоны в броне + Хорошие характеристики мобильности - Медленная скорость поворота шасси и башни + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Высокий силуэт и большие габариты + Большой боекомплект - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Неплохой обзор - Низкий ДПМ + Высокое пробитие снарядов топовой пушки - Некомфортная стабилизация + Уникальная механика резервных гусениц - Мизерный запас прочности среди ТТ данного уровня Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки нивелировать одну из главных слабых черт данного танка как один из наименьших запасов прочности относительно других ТТ на уровне, впрочем как улучшить ситуацию связанную с получением критических повреждений. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет уменьшения проблем связанных с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости дает меньше очков прочности самой машине по сравнению с закалкой, но с одной стороны улучшает ситуацию с нашей боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", а с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного навыка "ремонт". И при всех раскладах, именно эти комбинации доп. оборудования основной кандидат для варианта полевой модернизации на случай попадания на городскую карту. Вариант 2 Боевой Для этой сборки дополнительного оборудования основная ставка делается на усиление огневой мощи машины и в первую очередь ДПМ и комфорта орудия, даже за счет живучести машины. Основной кандидат на доп. модуль для улучшения комфорта орудия это стабилизатор, безальтернативный вариант при игре на стоковой башне и орудие, но в виде альтернативы, в зависимости от того чего именно вам не хватает для комфортной стрельбы, можно воспользоваться системой управления огнем. Теоретически даже можно воспользоваться и улучшенным механизмом поворота, однако это стоит делать только в том случае, если скорость поворота ходовой и башни для вас является сущей проблемой. Как дополнительный вариант для полевой модернизации, связан с использованием противоосколочного подбоя в первый особый слот на случай если вы видите, что в конкретном бою много техники наносящей фугасный урон, например, КВ-2 или О-И. Вариант 3 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, т.е. при бое как на ближней так и на средне-дальней дистанции. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея. Однако в зависимости от того, до какой степени для вас важен именно геймплей на дальней дистанции, то стоит рассмотреть вариант с дополнительным усилением оптики(трубки) с разменом вентиляции в одном случае, а системы управления огнем в другом, ради установки улучшенного прицела, чтобы быть наиболее конкурентоспособным при бое на дальних дистанциях. Вариант 4 Мобильный Целью этой сборки является дополнительное усиление ходовых характеристик машины, чтобы можно было направляться на направления присущие СТ и действовать в унисон с этим видом техники. Ключевую роль в этой сборке играет турбонагнетатель, который крайне полезно усилить такими расходниками как 100-октановый или 105-октановый бензин. А альтернативой для турбонагнетателя является система повышения мобильности, которая, все же, менее эффективна в плане улучшения динамики разгона машины, но взамен несколько дополнительно улучшает стабилизацию орудия, впрочем как довольно проблемные скорость поворота ходовой и башни. Установка оптики, трубка для этой сборки точно не подойдет, целенаправленный шаг для более активного использования дистанции, а использование вентиляции направлена на усиление танка по широкому спектру характеристик. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на этот танк, вероятность возгорания составляет 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов), а при возможности даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом, крайне желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И при оплате такой цены логично собрать две сборки при помощи полевой модернизации. Вариант с колой использовать, если вы строите свой геймплей в конкретном бою от огневой мощи орудия, а вариант с 105-октановым бензином, если вам крайне важно использовать танк в унисон с СТ, т.е. усилить сторону танка связанную с мобильностью. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. При установке стабилизатора можно использовать более эффективную инструкцию для нивелирования проблем со стабилизацией как "смазка стабилизаторов", но за это придется расплачиваться уже бонами, по 12 единиц за бой. Либо использовать инструкцию для улучшения ситуации с ДПМ, т.е. дополнительного усиления оборудования как досылатель или вентиляция. ПЕРКИ Первый вариант представляет собой каноничный геймплей ТТ от короткой дистанции. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, а затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Второй вариант это попытка собрать танк для более разноплановых действий, в том числе и на флангах вместе с союзными и против вражеских средних танков. Поскольку у данной машины есть существенные трудности с проходимостью, то для улучшения ситуации с разгоном танка на слабых грунтах важно прокачать перк мех-воду "король бездорожья". И в силу того, что машина заметно чаще будет оказываться на открытых пространствах нельзя обойтись без усиления характеристик обзора за счет перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и обязательно надо делать первоначальный выбор в пользу последнего, т.к. он более эффективен, а командир на абсолютно всех ТТ этой ветки совмещает и роль радиста. И при игре от обзора(дистанции) весьма полезен перк "злопамятный", который продлит засвет противника в вашем перекрестии при условии, что именно вы его светите. В определенной степени данный набор перков совместим с предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", но дополнять его этой инструкцией необходимо только при условии если вы часто играете от дистанции. Вариант ТТ-шный - короткая дистанция: Вариант СТ-шный - разная дистанция: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности машины на 40 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M-II-Y является тяжелым танком прорыва. В первой развилке у нас непростая ситуация, т.к. посредственную скорость поворота шасси предлагается разменять ради, опять же, посредственной сопротивляемости грунтам относительно прочих ТТ на уровне, и в обратном направлении. Принимайте окончательное решение исходя из того какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то основной вариант "электропривод перископа". В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, соотношению различных видов снарядов в БК, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. На этом танке особенно важно собрать разноплановые сборки, т.к. боевые характеристики этой машины требуют дополнительной заточки под конкретные задачи на поле боя. Например, можно собрать две альтернативные комплектации и использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт(варианты 3 и 4, плюс расходник высокооктановый бензин), а другой вариант для городских(вариант 1, плюс расходник кола). Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, т.е. когда нет смысла брать с собой много прем амуниции, а другую на случай игры из самого низа списка, когда "голд" снаряды играют куда более весомую роль, или даже собрать специальную сборку с противоосколочным подбоем на случай если в конкретном бою закинуло много крупнокалиберной фугасной техники. ТАКТИКА Данный Йох вполне достойная машина, однако, очень требовательна к умению нивелировать априори заложенные в сам танк трудности, следовательно машина требует гораздо более аккуратной игры, чем тот же T29. Также необходимо четко знать карты, рельеф местности, механики игры и в конечном итоге это непременно снизит объем "подстрадывания" от проблем этого танка в бою, а в опытных руках, танк и вовсе может превратить в очень опасного оппонента для противника. Чувствительную роль в геймплее на короткой дистанции играет грамотное танкование, тут полезно вкачать перки стабилизацию "плавный поворот башни" и "плавный ход", плюс использовать стабилизатор. Но помните, из укрытия надо выходить только тогда, когда вы решили сделать выстрел, желательно максимально минимизировать время выхода из укрытия, затем быстро возвращаться обратно в безопасную зону, ну и желательно следить, чтобы арта противника не простреливала ваше укрытия - вы одна из первоочередных целей из-за габаритов, и атаковать противника желательно когда вражеская арта разрядилась по союзнику или промазала. Очень приятной особенностью для танкования на танке является резервная гусеница, благодаря которой вас практически невозможно поймать на гуслю и она резко снижает вашу зависимость от ремкомплекта. Однако, у танка есть и весьма существенная ложка дегтя для этого элемента геймплея в виде слабой зоны в щеке корпуса(под спойлером). В ближнем же бою на направлении СТ благодаря большому весу, относительно средних танков на своем уровне, этот ТТ может просто боднуть противника, плюс нам на руку играет более толстая лобовая броня на месте потенциального контакта, и если вы систематически используете этот прием, то прокачка перка "мастера тарана" может быть вполне уместна. Если вы выбрали стоковую башню со стоковой пушкой, чтобы таким образом нивелировать проблему башенки командира на этом танке, то очень пригодится голда, т.к. у стоковой пушки среднее пробитие ББ-шками среди ТТ на 7-м уровне(немного выше, чем у советской пушки Д-25Т у ИС), однако с голдой, огневой мощи даже этого орудия вполне хватает для борьбы лоб в лоб с противниками более высокого уровня, хотя против одноуровневых противников вполне хватит и ББ-шек, главное скрывать за укрытием НЛД танка и правильно пользоваться относительно крепкой лобовой броней стоковой башни и максимально использовать ваш УВН. Так благодаря отличным углам вертикальной наводки, вы можете выглядывать только башней за рельеф местности, светить и расстреливать противников, а благодаря броне и рикошетной форме вашей башни, противник даже более высокого уровня будет вынужден пытаться поразить вас в наиболее защищенную часть танка, но только обязательно успевайте поворачивать лоб медленно крутящийся башни к стреляющему по вам противнику. При игре на рельефе местности, после вашего выстрела, когда у вас перезарядка, не стойте смирно перед противником - не давайте врагу выцеливать свою башню, обязательно двигайтесь, пару метров вперед, пару метров назад, затем быстрая остановка - ваш выстрел, снова в движение, а при возможности после своего выстрела так и вовсе уходите в укрытие. Но при всех раскладах, ваш НЛД всегда должен быть в укрытии и не быть доступен для противника, также помимо складок местности, укрытием для вашего НЛД(хотя даже в ВЛД есть слабая зона как пулеметное гнездо) могут быть остовы ваших союзников(противников), заграждения, или амбразуры. Также со стоковой башней для ближнего боя куда актуальнее прием как клинч, т.к. у нее башенка командира очень маленькая и находится при клинче в трудно доступной зоне для оппонента, особенно не обладающего высоким силуэтом. Просто прижмитесь своим лбом танка к противнику и расстреливайте его в корпус, благо ваш УВН это позволяет, или стреляйте врагу в командирскую башенку. Противник же сможет по вам стрелять только в лоб башни и ВЛД, в котором все же есть одна болевая точка в виде пулеметного гнезда, и если вы заметили как противник наводится в правый нижний угол вашего корпуса, то тут важно чувствовать вражескую перезарядку и в момент когда подходит его выстрел, необходимо резко дергать свой корпус, подставляя противнику обычную зону ВЛД. Но, все же, этот прием лучше использовать против танков ниже вас уровнем или хотя бы одноклассников, т.к. этот прием становится неэффективным, если бронепробитие у врага может достигать 200 мм. Хотя если противник в клинче решил переключиться на кумулятивную амуницию, то ее пробитие можно нивелировать за счет перекрытия траектории стрельбы вражеского орудия за счет орудия вашего же танка, просто направляя ваше дуло в район основания вражеского ствола. С топовым орудием и как следствие с топовой башней, машина довольно хорошо выглядит и без голды на ББ-шках. Но и здесь премиум амуниция небесполезна, т.к. ее пробитие одно из самых высоких среди ТТ на уровне, следовательно здесь несколько иное преимущество которое дает голда. Заключается оно в том, что вам не нужно будет долго выцеливать болевые точки противника в ближнем бою, благодаря большей бронепробиваемости голды и вам для поражения противника достаточно просто избегать самых крепких участков вражеской брони, например, это может быть маска орудия, следовательно вам необходимо меньше времени на выстрел в условиях когда вы высунулись из укрытия, и противник может выцелить вашу самую главную болевую точку - башенку командира. Хотя, не буду спорить, на короткой дистанции вполне достаточно и ББ-шек, пробивная мощь их более чем хорошая, находится на уровне немецкой 88-мм пушки Л/71, но прибегать в выше указанных условиях при противостоянии с техникой более высоких уровней к голде вполне актуально, чтобы минимизировать риск растерять ваши немногочисленные очки прочности против грозных противников с убойным альфа-уроном. При бое лоб в лоб на средне-дальних дистанциях, когда нет никаких укрытий и противник просто стреляет в ваш силуэт, для большей защищенности следует несколько доворачивать корпус танка, чтобы понизить уязвимость корпуса и повысить вероятность рикошета. С топовой башней можно использовать различные укрытия закрывающие вам корпус, но смысла в этом существенно меньше по сравнению со стоковой башней, т.к. противостояние сводится к тому, что сможет ли противник выцелить вашу башенку командира, а если вы встали в статичное положение, прячась просто стоя, например, за камнем, то сделать врагу точный выстрел по вам куда легче. Более того, минусом при игре на открытых пространствах являются большие габариты, которые можно несколько поправить за счет камуфляжа с перком маскировки. Но как возможный выход, вы вместо прокачки с нуля этого перка, просто используете предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", если для вашего геймплея маскировка имеет существенную роль. Хотя переход к активному использованию дистанции на этом танке - явление не от хорошей жизни, может просто свидетельствовать о том, что борьба с уязвимостью башенки командира довела вас до отчаяния... Подводя итог всему выше написанному по данной машине имеет смысл констатировать, что основная сложность данного агрегата заключается в том, что его балансировка крайне противоречива, т.е. с одной стороны у этого тяжелого танка есть сильные стороны, но при этом в ней есть какая-то черта, которая сильно осложняет эффективную реализацию ее потенциала. Например, при использовании топовой башни раздражает очень уязвимая башенка командира, удачное танкование сводит на нет слабая зона в щеке корпуса, а потенциал орудия нивелирует низкий ДПМ. Все это ведет к весьма непростому освоению игроками данного танка и повышает входной игровой порог в плане возможностей игроков для полной реализации потенциала данной машины. Однако, если вы сумеете совладать со всеми трудностями, то машина буквально заиграет и продемонстрирует все свои весьма существенные возможности ! Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление(фланг СТ или ТТ), где ваша машина могла бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, соотношения амуниции в БК и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою машину в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1320 "чистого" опыта за бой, это показатель выше среднего на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2020 до 2085 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это довольно средняя планка по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======