Поиск по сайту

Nemesis Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Black Prince=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-85342800-1734811273.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Этот танк следует тренду заложенном на прежних уровнях - снова более раскормленный и более толстокожий тяж, обладающий все теми же узнаваемыми чертами. В каком-то смысле это предел той парадигмы тяжелых танков на основе предыдущих Черчиллей. Тем не менее, хоть вся эта линейка машин и имеет поступательное улучшение сильных сторон, однако основные недостатки остаются номинально более-менее на все том же уровне, а качественно имеют склонность к усугублению, т.к. теперь наша машина все более и более погружена в экосистему техники высших уровней... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1450 1450 Масса (т) 50,65 50 Мощность двигателя (л.с.) 350 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/12 20/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 152,4/ 95,3/ 50,8 152,4/ 95,3/ 50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 240/ 95,2/ 101,6 240/ 95,2/ 101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 140/140/190 150/150/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 148/208/38 171/239/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14,3 12 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/30 20/30 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 450 700 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-91344500-1734901169.png Black Prince является тяжелым танком 7-го уровня из дерева развития Великобритании и данная машина открывается с Churchill VII за 54000 опыта, стоимость данного ТТ составляет 1400000 кредитов(серебра). Для прокачки доступно довольно небольшое количество модулей, например, башня является и стоковой, и топовой одновременно. Но прокачку нужно начать с двигателя, т.к. он почти в два раза мощнее стокового, так еще и очень дешевый в опыте, что его вполне можно изучить за свободку. И из важного остается прокачать в первую очередь пушку, плюс ходовую, а радиостанции имеют второстепенное значение. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98767100-1734811531.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1450 очков прочности - большой запас живучести для техники 7-го уровня. Перед нами довольно знакомая с виду конструкция, но если бронирование корпуса остается на уровне предыдущей в ветке машины, то башня стала однозначно крепче и это основная зона которая может держать удар, хотя ее щеки защищены слабее чем центральная часть, к тому же у нас появился более-менее приемлемый показатель УВН в -8 градусов, что повысит потенциал машины на складках местности. Но тут вопрос в том как теперь спрятать наш массивный корпус, т.к. аналогичная защищенность не была неприступной даже на предыдущем уровне, а теперь против нас еще и более мощные орудия. Увы, но корпус еще унаследовал и недостаток доставшийся от предыдущих машин в виде того, что при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок в районе 160 мм приведенной брони за которыми находятся боеукладка и баки(картинка под вторым спойлером ниже). Впрочем, на прежнем уровне осталась и толщина брони крыши в 19 мм, что мы можем получить в нее все те же "прелести", что и на более раннем танке. С другой стороны типичная болевая точка для большинства машин как командирская башенка крайне маленькая. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-21490200-1734812380.jpg В плане мобильности в топовой комплектации это все тот же Черчилль 7-ой версии, но с несколько лучшей динамикой разгона... До аж 20 км/ч ! И до ближайшей значительной группы медленных ТТ, например как FV201 (A45) или BZ-58, у нас разница в 10 км/ч. Пускай даже машина ощущается немного пободрей предшественника при поворотах и на пересеченной местности, но в целом это не меняет картины - ходовые качества у танка отвратительные. Ну и все та же ситуация с вероятностью возгорания двигателя в 20% при том что МТО занимает довольно внушительный объем внутреннего пространства боевой единицы. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Bedford Twin-Six 20/17/11 20/19/12 Двигатель Rolls-Royce Meteor 20/20/19 20/20/20 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12407000-1734812376.jpg У машины хороший обзор для тяжелых танков 7-го уровня и ситуация с боем на дистанции во многом аналогичная с предыдущим в ветке танком. При острой необходимости, если дополнить номинальную характеристику обзора перками, оборудованием и расходником, то точность орудия вполне позволяет уверенно себя чувствовать на дистанции. При этом нужно понимать, что в таких условиях едва ли удастся оставаться незамеченным, что приведет к ответному огню противника. Но если вы при этом только показываете противнику башню в лобовой проекции, то это серьезно сократит вероятность быть пораженным. Топовая рациостанция WS No. 22 с базовой дальностью связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-27960900-1734812372.jpg Нас встречает хорошо знакомая топовая пушка от ТТ 6-го уровня Черчилля VII, которую можно улучшить до топовой пушки Шермана Файрфлая, т.е. СТ 6-го уровня... Собственно такое положение дел с вооружением у данной машины. У этих орудий мизерная разница в альфа-уроне и в остальном отличия между ними сводятся к размену ДПМ на пробитие, но у стокового орудия ощутимо лучше стабилизация от поворота башни. В геймплейном плане они не имеют принципиальных отличий. Обе представляют из себя дыроколы, которые компенсируют относительно низкую альфу высоким темпов стрельбы. Собственно ничего нового относительно предыдущих машин в ветке, кроме появления вполне приличного УВН, чего были лишены до того. Что до объема боекомплекта, то с этим нет никаких проблем. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg OQF 77 mm Gun Mk. II 70 65 5 OQF 17-pdr Gun Mk. VII 50 30 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-13085100-1734811568.png Зоны наводки топового орудия: УВН: от -8° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6,5° до +20° при повороте башни наискосок вперед УВН: от -0,5° до +12° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Большой запас прочности - Очень плохие характеристики подвижности + Существенная лобовая броня башни - Недостаточная броня корпуса и крыши + Хороший для ТТ обзор - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Неплохой УВН в -8° градусов - Низкий альфа-урон и посредственный ДПМ топового орудия + Большой боекомплект - Уязвимость связанная с формой гусениц и зона пропускающая урон за ними + У всех орудий приличная точность - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Весьма достойное пробитие премиум снарядов - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Этот ТТ как и все прочие имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "живучесть", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-74974500-1735064481.png При сборке оборудования основное отличие от предыдущей машины в том, что теперь можно установить стабилизатор и СУО. А со стабилизацией, в случае использования топового орудия, ситуация заключается в том, что от движения и поворотов ходовой по сравнению с Черчиллем 7 у нас есть небольшое улучшение, но теперь явно хуже стабилизация от поворотов башни. Нужно ли в таких условиях пользоваться оборудованием на стабилизацию нужно исходить от собственного чувства орудия, т.к. скорее всего за комфорт орудия придется расплачиваться ДПМ-ом. Хотя можно ограничится тем, что в отличие от предыдущей машины ставить в первую очередь не турбонагнетатель, а систему повышения мобильности, т.к. динамика разгона с топовым мотором у нас и так более чем на 3 лс/т превышает предшественника, а за счет этого модуля можно повлиять на все тот же комфорт стрельбы. В остальном логика сборки полностью аналогична Черчиллю который был на 6-ом уровне. РАСХОДНИКИ Положение дел с выбором набора расходников у нас не имеет особых различий с предыдущей машиной в ветке, разве что ценность высокооктанового бензина несколько ниже. В остальном все аналогично. Лишь еще раз отмечу, что настоятельно советую использовать именно большую ремку из-за ситуации с гусеницами и зонами пропускающей урон за ними. Касаемо предбоевых инструкций, то ситуация опять схожая - меньшую роль играет усиление турбонагнетателя при том, что теперь имеет больший смысл установить инструкцию "без резких движений" на улучшение стабилизации от поворотов башни. В остальном все как и прежде на предшественнике. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-39951600-1735064855.png ПЕРКИ Ситуация с прокачкой экипажа практически не отличается относительно 7-ой модификации Черчилля. В первом варианте сразу после ремонта идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ), а затем на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз". На более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте как и в первоначальном сначала полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Но остальные перки прокачиваются несколько в другой последовательности, а определенным дополнением может быть "король бездорожья" для улучшения ходовых качеств на пересеченной местности и в дополнение к турбонагнетателю или системе повышения мобильности. А перк "боевое братство", усиливающий потенциал машины по широкому спектру характеристик, качается на более ранней стадии, впрочем этот перк можно качать даже и под вторым номером, сразу после ремонта, в зависимости от ваших предпочтений. Основной вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-76219100-1735065900.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-09225700-1734548282.png Еще стоит заметить, что это последний ТТ в ветке развития Великобритании, которая использует радиста в составе своего экипаже. Все последующие ТТ по дереву развития обходятся без него, а его роль в дальнейшем будет ложиться на заряжающего танка. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-42553400-1734812384.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности танка на 50 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Black Prince является штурмовым тяжелым танком. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. И мои предпочтения в этом плане для этого танка были полностью идентичными с Черчиллем 6-го уровня: 1) Проблема выбора в первой развилке заключается в том, что как бы ты не улучшал проходимость, пускай даже ценой поворотливости, но потолок максимальной скорости в 20 км/ч - уровень ниже плинтуса. Хотя я использовал вездеходную ходовую, но исключительно в связке с турбонагнетателем. 2) Мой выбор был в пользу скорости сведения, учитывая скорострельность пушки и уровень стабилизации. 3) Зависит от стиля игры(оборудования на обзор) и доли использования дистанции для реализации орудия. Но при игре сугубо на короткой дистанции, то ответ очевиден - звукоизоляция. ТАКТИКА Основное игровое нововведение по сравнению с пройденной частью ветки это крепкая лобовая броня башни вкупе с хорошим сектором УВН в -8 градусов, можно забыть об откровенно плохих -4 градусах предыдущей машины. Что ведет к главному геймплейному отличию по сравнению с Черчиллями, теперь рельеф местности и игра "от башки" наши сильные стороны. Так что важное значение с точки зрения понимания карт, имеют знания в плане реализации УВН и любых точек где можно укрыть не самый удобный корпус, чтобы вы могли выглядывать только башней и расстреливать противников, а благодаря броне вашей башни, противник даже более высокого уровня будет вынужден пытаться поразить вас в наиболее защищенную часть танка, но только обязательно успевайте поворачивать лоб башни к стреляющему по вам противнику. Если враг на вас сведен и готов к выстрелу, то при игре от укрытия закрывающего корпус, после вашего выстрела, когда у вас перезарядка, не стойте смирно перед противником - не давайте врагу выцеливать свою башню, ведь толщина брони щек на 20-25 мм тоньше основного рельефе бронирования лба башни(полная схема ниже под спойлером), обязательно двигайтесь(движение вперед, движение назад), затем быстрая остановка - ваш выстрел, снова в движение. Основная уязвимость же это командирская башенка, хотя ее размер крайне невелик, но лучше лишний раз не испытывать судьбу, тем более когда идет бой на не самых дальних дистанциях. Важно пользоваться любой возможностью, чтобы ваш корпус был в укрытии и не был доступен для противника, также помимо складок местности, укрытием для вашего корпуса могут быть остовы подбитой техники, заграждения, амбразуры, камни и т.д. Плюс необходимо понимание того как наиболее безопасно двигаться между этими позициями в виду низкой максимальной скорости и габаритов, т.к. при попадании в засвет на открытых пространствах, данная медленная машина является весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, а толщина брони крыши не превышает 19 мм(не забывайте об этом при бое на короткой дистанции с высокими танками с фугасками калибром около 150 мм), еще и сам танк довольно длинный. К тому же банально в случае засвета на открытой местности, мобильность не позволит быстро уйти в укрытие, а так вы можете превратиться просто в мишень для ПТ-САУ или любой другой машины с хорошим обзором и пробивной пушкой. При этом в случае дуэли с очень мобильным противником, так еще и если нет союзников поблизости, нельзя давать ему возможность себя закрутить, нужно чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.) и враг не мог нас каруселить, воспользовавшись не самой быстрой скоростью поворота нашего шасси, особенно если нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо держать в уме период перезарядки этого расходника. Чтобы купировать маневр противника с целью вас закрутить, необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия довольно хорошая. Увы, но доставшейся нам в наследство от предыдущих машин проблемой, которую непременно нужно свести к минимуму и на данном танке, являются гусеницы которые идет поверх корпуса и в следствии чего за ними находится довольно плохо защищенный участок корпуса, который пропускает урон. Из-за чего при сбитии гусениц можно не просто застрять на линии огня, а в самом печальном развитии событий может получиться так, что враг окажется в "мертвой зоне" для вашего ответного огня при том, что сможет стрелять по вам через гусеницу и наносить урон, следовательно первоочередным перком является "ремонт" и желательно большой ремкомплект, который ускоряет ремонт модулей. Если нет экипажа с данным перком или он плохо прокачен, то лучше играть с двумя ремками(большой и малой). И в конечном итоге это ведет к тому, что классическое танкование на герое гайда требует особой аккуратности и выветренности, так что придется учитывайте эту особенность при игре из-за угла. Похожая ситуация с доворачиванием корпуса для увеличения приведенной брони ВЛД и НЛД, т.к. погнавшись за увеличением защищенности лобовых плит, вы просто подставляете оппоненту уязвимость в виде корпуса за гусеницами, получив вместо просто пробития еще и выбитый каток со всеми сопутствующими негативными последствиями. И лучше пользоваться этим приемом в исключительных случаях или против тех игроков которые явно не понимают как надо играть против нашего танка. Какой бы крепкой не была броня башни, но у всего есть предел... И при переходе противником выше уровня на премиум амуницию, либо просто при непосредственном попадании на 9-ку, козырь нашей боевой единицы сходит на нет. Хотя тут иногда есть определенный подвох для противника, когда вы действуете в группе тяжей, то враги могут посчитать вас наименее опасной целью, ну едва ли ваше орудие производит грозное впечатление, и сконцентрировать свой огонь на более сильных машинах. При том, что наша скорострельность позволяет на выстрел противника ответить двумя-тремя, но никогда нельзя сводить обмен уроном к простому размену альфами, которая у нас на уровне СТ, иначе как у вас есть высокая вероятность полностью добить опасного противника за одно пробитие. При возможности можно даже подловить ошибшегося противника за счет выбивания катка(гусеницы) благодаря скорострельности и оставить противника на линии огня для наших союзников. Но главное самому при бое стенка на стенку не лезть в пекло раньше своих более матерых союзников высших уровней и не подставляться под "больших" дядек. При игре из подвала списка можно вспомнить и о том, что у нашего танка пушка, по крайней мере номинально, не обделена точностью, но тут еще скорее всего потребуется использовать премиум амуницию, благо пробитие голды у нас довольно хорошее среди ТТ 7-го уровня. И в целом для такой ситуации лучше создать отдельную сборку при помощи полевой модернизации с учетом обзора. Игра от дистанции в данном случае это действие не от хорошей жизни, и на маскировку лучше не полагаться, если вы в зоне потенциального засвета. Заканчивая тему Черного Властелина Принца, то пройдя эту машину у вас скорее всего будет чувство, что вы наконец отмучились, т.к. дальше будут боевые машины с более адекватной мобильностью и альфой более соответствующей каноничным тяжелым танкам. Сам по себе данный танк имеет геймплейный экватор, когда противник может стабильно пробивать ваш лоб башни. Если нет, то игра в значительной степени будет сводиться к прятанию корпуса за всевозможные укрытия и в таких условиях танк будет чувствовать себя вполне уверенно. Если же есть, то, наверно, можно отшутиться античной греческой пословицей - "Даже если не будет другой пользы, о меня затупится меч врага". Но в этой шутке будет лишь доля шутки... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. И к тому же, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, чтобы уничтожить без особой потери прочности. И наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать неплохой УВН в -8 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за преграды или возвышенности только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть танка. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за откровенно мизерной мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1305 "чистого" опыта за бой, то это планка несколько выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1890 до 1955 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является низкой планкой на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-19423400-1734813878.jpg Отличия между линейным Black Prince и премиум A43 BP prototype A43 BP prototype это созданный(проходивший тестирование еще в 2019 году), но пока еще не введенный прем ТТ Великобритании 6-го уровня. И проще говоря это облегченная в игровом плане версия Black Prince(прототипом которого и является) для своего уровня, уступающая старшему брату по почти всему спектру характеристик, а бронирование башни у него сопоставимо с линейным Черчиллем 7-ой версии. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Vickers Mark 3 Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Tortoise Здравствуйте уважаемые игроки Tortoise (каждому известный как Тортойз, Торт, Тортик) - это ПТ-САУ 9 уровня Великобритании, который изучается после АТ 15 за 161 000 опыта, стоимость покупки 3 500 000 серебра Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Разработка штурмового танка началась в Великобритании в 1942 году. Проектные работы были завершены в феврале 1944 года. Было заказано 25 машин. Однако к осени 1947 года построили только пять танков. 2. Обзор игровых ТТХ У прокачиваемой техники существуют два состояния - сток и топ Сток - комплектация техники при покупке, установлены самые первые модули (радиостанция WS No. 22, двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. V, ходовая Tortoise, орудие OQF 32-pdr AT Gun) Топ - комплектация техники, когда установлены максимально возможные модули (радиостанция SR C42, двигатель Rolls-Royce Meteor M120, ходовая Tortoise Mk. 2, орудие 120 mm AT Gun L1A1) Схема прокачивания: 1) с предыдущего АТ 15 у нас есть орудие OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel, ставим сразу его, качаем топовое орудие 120 mm AT Gun L1A1 (если вдруг вы уже имеете топовый Conway - то радуемся и сразу ставим топовое орудие, оно идентичное) 2) радиостанцию сразу ставим топовую - её изучали ещё на АТ 15 3) изучаем и ставит топовый двигатель Rolls-Royce Meteor M120 - у него прибавка значительней, чем прибавка в 2 градуса от топовой ходовой 4) изучаем и ставит топовую ходовую Tortoise Mk. 2 5) изучаем и ставим топовую радиостанцию Fu.Spr.Ger. "а" Общие топовые ТТХ Стоимость покупки (Серебро) 3500000 Стоимость исследования (Опыт) 161000 Огневая мощь 606 Калибр (мм) 120 Урон (ед.) 400 / 400 / 515 Бронепробиваемость (мм) 259 / 326 / 120 Скорострельность орудия (выстр/мин) 8.45 Заряжание орудия (с) 7.10 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 20 / 20 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 20 Время сведения (с) 1.70 Разброс на 100 м (м) 0.31 Средний урон в минуту (ед./мин) 3380.28 Боекомплект (шт.) 50 Живучесть 594 Прочность (ед.) 2000 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 273.10 / 152.40 / 101.60 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 230 Масса (кг) 76878 Мощность двигателя (л.с.) 810 Удельная мощность (л.с./т) 7.75 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 20 / 10 Скорость поворота шасси (град/с) 22 Незаметность 141 Неподвижной машины (%) 0.15 В движении (%) 0.09 Наблюдение 574 Обзор (м) 390 Дальность связи (м) 750 Экипаж - Командир - Механик-водитель - Наводчик - Радист - Заряжающий - Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимость Доступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 400/400/515 единиц Бронепробитие на 100 метров - 259/326/120 мм Бронепробитие на 500 метров - 239/298/120 мм Скорость полёта - 1067/1334/1067 м/с Стоимость снарядов - 1060/4400/1200 серебра Боекомплект - 50 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы: +лучший ДПМ в 3256 единиц в стоке, можно разогнать до 4436 единиц с трофейной оборудкой (помним что урон за выстрел всего 400 единиц, поэтому только игра от ДПМ-а, а не от альфы) +хорошее бронирование (за исключением комбашни) и достаточное количество ХП - идеальное сочетание для штурмовой ПТ, можно как танковать, так и играть от размена ХП, как типичный штурмовик +отличная точность 0,30 и время сведения 1,63 сек - но есть ложка дёгтя в виде посредственной стабилизации в движении/от поворота корпуса 0,26/0,26, учитывая что нам надо постоянно мансовать и двигаться может показаться что это критично, но на самом деле из-за точности и времени сведения влияние стабилизации тут незначительное +отличные как УВН (до минус 10 градусов), так и УГН по 20 градусов в каждую сторону +высокий базовый обзор для ПТ в 390 м - при полном фарше (на трофейном оборудовании) без всяких оптик разгоняется до 449 м, что более чем достаточно для штурмовой ПТ первой линии Минусы: -наличие уязвимой и немаленькой комбашни, с бронированием в центральной части в 171,5 мм - обязательно мансуем как вне себя, а лучше спрятать за углом дома/камнем/скалой и т.д. -низкая скорость вперед/назад 20/10 км/ч - аналогичная Т95 - турбина или СПМ обязательны к установке -низкий урон за выстрел в 400 единиц - поэтому играть надо исключительно от ДПМ-а и/или размена ХП, благо и то и другое тут в наличии -посредственная стабилизации в движении/от поворота корпуса 0,26/0,26 (от поворота корпуса 0,06, что супер) - для сравнения у Jagdtiger 0,18/0,18/0,08, который геймлейно наиболее близок, и также играется от ДПМ-а и размена ХП - идеально конечно стать от угла спрятав комбашню и спокойно настреливать с отличной стабилизации от поворота орудия - но такое получается не всегда -повышенное внимание САУ из-за низкой скорости, да и опасность немалая даже в руках посредственного игрока 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - т.к. у нас штурмовая ПТ как вся эта ветка, Ремонт обязателен без вариантов Если разобрать пошагово (идеал для Tortoise 5 перков - тем более что это фановая ПТ которую уверен все оставляют в ангаре даже после прокачки Badger) - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, обязательно Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, оставшиеся забиваем Пожаротушением, и только если 6 перков и больше начинаем качать оставшиеся перки По оборудованию Естественно лучше всего ставить оборудование трофейное, а лучше боновое/экспериментальное, тем более что на текущий момент Tortoise это фановый аппарат 9 уровня -Досылатель+Закалка+Турбонагнетатель -Досылатель+Закалка+СПМ Почему именно так: -Досылатель - стреляем быстрее, да и в целом Tortoise это штурмовик заточенный исключительно под ДПМ и с малой альфой - и ДПМ внезапно надо реализовывать -Закалка - не устану повторять что Tortoise это штурмовик, а значит давим не только ДПМ-ом, и не не стесняемся идти в размен ХП, плюс увеличение скорости ремонта ходовой, а сбивать гусли нам любят -Турбонагнетатель нужен для ещё большей скорости вперед и назад, учитывая малую базовую скорость 20/10 км/ч, тем более что надо ехать и давить, а не прятаться по кустам и за САУ -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, минимально наладка Т2, а лучше Т3 Может возникнуть вопрос "А как это, введено Оборудование 2.0, должно быть много вариантов, где они??77" - но тут такая штука что Tortoise это в принципе идеальный штурмовик, играющий на первой-второй линии, причем ограниченный скоростью, и вариантов особо нет По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Система пассивной безопасности Изменение характеристик машины: +2% к запасу прочности машины +20% к защите экипажа от ранений +3% ко времени заряжания VII Перекомпоновка БК Изменение характеристик машины: -3% от времени заряжания -2% от запаса прочности машины -20% от защиты экипажа от ранений Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой и +1% к запасу прочности машины Я рекомендую лево-право-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так небольшую максималку, ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов -Перекомпоновка БК - ДПМ-а много не бывает - 4436 против 4178 и ХП 2200 против 2290 сравнивая с Системой пассивной безопасности (это при полном фарше на трофейном оборудовании и 100% ПМ) - почти что целый выстрел против +90 ХП По боекомплекту Классическое соотношение ББ/ПБ/ОФ - 33/12/5 Соотношение для фана ПБ/ОФ - 45/5 ОФ нужны только в редких случаях для сбития захвата или для высокого урона по явному картону (хотя у нас хеши с 120 мм пробития, но на самом деле не так уж и много картона в игре) По снаряжению Стандартный, ничего нового - Пудинг с чаем, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Наверное уже набило оскомину фраза в гайде что Tortoise это штурмовая ПТ - но этой действительно штурмовая ПТ первой/второй линии, способная даже соло давить направление или играть от позиционки (спрятав комбашню и/или активно мансуя) Поэтому на данной ПТ забываем что такое кусты и только в исключительных случаях играем от правила 15 метров - основной наш геймплей ехать и ломать кабины, главное не увлекаться и иметь минимальную поддержку союзников, чтобы нам не зашли в корму/борта (союзники очень любят смотреть как едешь вперед и не поддерживать, поэтому хоть и стараемся ехать в первых линиях, но следим за тылом) Необходимая связка ДПМ+броня(кроме комбашни)+ХП в наличии, всё остальное зависит исключительно от игрока, стартовая возможность для комфортной игры более чем достаточная Ключевое ограничение - только скорость, даже с турбиной, поэтому с умом выбираем направление исходя из сетапа и карты - сменить фланг практически нереально 5. Резюме Кто не хочет играть на ТТ, а хочет штурмовика с простым и понятным геймплеем, комфортным орудием и игрой от ДПМ-а - Tortoise идеальный вариант С большой долей вероятности следующий танк в ветке Badger вас разочарует в сравнении с Tortoise на своём уровне, поэтому ни в коем случае не продавайте Tortoise - уверен что если геймплей зайдет то Tortoise останется в ангаре навсегда Продолжение гайда читайте в следующем посте

Задачи объединения "Альянс" для операции "Объект 279 (р)" можно выполнять на технике США, Великобритании и Польши 8-го уровня и выше http://wiki.gcdn.co/images/2/29/%D0%A1%D0%A8%D0%90_%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%B3.png http://wiki.gcdn.co/images/3/39/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%B3.png http://wiki.gcdn.co/images/0/0c/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0_%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%B3.png Описание условий задач и наград: № задачи Название задачи Основное условие Награда Дополнительное условие Награда 1 Поразительная стрельба Заслужить награду «Огонь на поражение» 5 раз за 10 боёв. 300 000 + 20 Заслужить награду «Огонь на поражение» 7 раз за 10 боёв. 200 000 ​ + 125 2 Место на пьедестале Попасть в топ-3 по урону в своей команде в каждом из 3 боёв подряд. 300 000 + 20 Занять первое место по урону в своей команде 3 боя подряд. 200 000 ​ + 125 3 Снова в дозоре Помочь союзникам уничтожить в среднем 2 единицы техники противника за бой, передавая разведданные или сбивая гусеницы, за 10 боёв подряд. 300 000 + 20 ​ Помочь союзникам уничтожить в среднем 3 единицы техники противника за бой, передавая разведданные или сбивая гусеницы, за 10 боёв подряд. 200 000 ​ + 125 4 И это только пристрелка Нанести суммарно 30 000 единиц урона за 10 боёв подряд. 300 000 + 20 Нанести суммарно 35 000 единиц урона за 10 боёв подряд. 200 000 ​ + 125 5 Головокружительный успех Оглушить технику противника суммарно на 700 сек. В зачёт идёт потенциальная длительность оглушения. 9 + 9 + 9 + 20 Оглушить технику противника суммарно на 800 сек. В зачёт идёт потенциальная длительность оглушения. 250 000 ​ + 150 + 6 Надёжный соратник Заслужить награду «Поддержка» 2 раза за 7 боёв. 9 + 9 + 9 + 20 Заслужить награду «Поддержка» 3 раза за 7 боёв. 250 000 ​ + 150 + 7 Броня не подведёт Средний заблокированный урон должен составлять 2000 единиц за 10 боёв подряд. Заблокировать в бою как минимум 750 единиц урона. 9 + 9 + 9 + 20 ​ Средний заблокированный урон должен составлять 2500 единиц за 10 боёв подряд. Заблокировать в бою не менее 750 единиц урона. 250 000 ​ + 150 + 8 Фантомный удар Вывести из строя суммарно 25 внутренних модулей или членов экипажа за 10 боёв подряд. 9 + 9 + 9 + 20 Вывести из строя суммарно 30 внутренних модулей или членов экипажа за 10 боёв подряд. 250 000 ​ + 150 + 9 Искры из глаз Оглушить технику противника суммарно на 950 сек. В зачёт идёт потенциальная длительность оглушения. За 10 боёв. 9 + 9 + 9 + 20 Оглушить технику противника суммарно на 1100 сек. В зачёт идёт потенциальная длительность оглушения. за 10 боёв подряд. 250 000 ​ + 150 + 10 Реализовать потенциал В 4 из 7 боёв нанести в 2 раза больше урона, чем прочность собственной машины. 9 + 9 + 9 + 20 В 5 из 7 боёв нанести в 2 раза больше урона, чем прочность собственной машины. 250 000 ​ + 150 + 11 В нужное время в нужном месте Помочь союзникам нанести суммарно 1000 единиц урона по оглушённой вами технике в 4 из 10 боёв. 5000 + 20 Помочь союзникам нанести суммарно 1300 единиц урона по оглушённой вами технике в 4 из 10 боёв. 150 + 12 Как скала Заблокировать в бою больше всех урона среди всех игроков, но не менее 1000 единиц 3 раза за 7 боёв подряд. 5000 + 20 ​ Заблокировать в бою больше всех урона среди всех игроков, но не менее 1000 единиц 4 раза за 7 боёв подряд. 150 + 13 Выйти в лидеры Попасть в топ-3 по опыту в обеих командах в 3 боях подряд. 5000 + 20 ​ + Занять первое место по опыту в обеих командах в 3 боях подряд.​ 150 + 14 Собрать их все Нанести урон 30 разным машинам противника за 7 боёв подряд. 5000 + 20 ​ + Нанести урон 40 разным машинам противника за 7 боёв подряд. 150 + 15 За Альянс! В 3 боях из 15 получить знак 1 степени классности или выше рангом. + В 3 боях из 20 получить знак классности Мастер 800 000 ​ + 1750 +

Vulcan Историческая справкаВ конце 40-х годов в условиях Холодной войны ускорился процесс разработки новых танков. Английские военные рассматривали ИС-3 как одного из наиболее опасных противников на поле боя, поэтому появился ряд проектов, которые должны были ему противостоять. Одним из таких проектов стал Vulcan — средний танк, который отличался крайне необычной конструкцией корпуса и компоновкой. Машина имела очень мощную броневую защиту лба корпуса и 123-мм пушку, оснащенную механизмом заряжания. Для сохранения массы в пределах 35 тонн создатели Vulcan фактически отказались от башни. Вместо неё была конструкция с вынесенным наверх орудием. Унитарные выстрелы подавались в орудие в специальных контейнерах, которые располагались в механизированной укладке под башней. Подача снаряда в казённик осуществлялась при помощи миниатюрного ракетного двигателя в задней части контейнера. Проект танка оказался слишком сложным, а механизм заряжания ненадёжным, поэтому от проекта отказались в пользу более привычных вариантов. ♌️ Основные ТТХ• Снаряды — подкалиберный / подкалиберный / осколочно-фугасный• Средний урон — 450 / 450 / 540 ед.• Средняя бронепробиваемость — 270 / 323 / 123 мм• Разброс на 100 — 0,34 м• Снарядов в магазине — 3 шт• Время перезарядки между выстрелами — 3,5 с• Время полной перезарядки — 29 с• Время сведения — 2,3 с• Максимальная скорость движения вперёд / назад — 55 / 20 км/ч• Бронирование корпуса — 295 / 165 / 38 мм• Бронирование башни — 50 / 45 / 45 мм• Прочность — 1 850 ед.• УВН — минус 8° / плюс 17°• Обзор — 380 м Важно: Тема является стартовой.Любой пользователь может подготовить гайд.Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Chimera Британский универсальный средний танк VIII уровня Техника является наградной, ее можно получить при выполнении личных боевых задач кампании "Второй фронт" 1.Историческая справка 2. Тактико-технические характеристики 2.1. Огневая мощь: Орудие - главная изюминка танка. Крайне грозное 127 (sic!) миллиметровка с превосходным разовым уроном в 440 единиц. При этом стабилизация с учетом калибра неплохая, игра со стабилизатором не является необходимостью. Пробитие бронебойным снарядом 218 мм весьма посредственное, некоторые тт-8 будет нелегко пробивать. Подкалиберный снаряд с пробитием 252 мм далек от идеала, но в целом сносный. Время полета снарядов среднее: 950 и 1100 соответственно. Советую загрузить как можно больше подкалиберных снарядов, с ними пробивать в лоб противников будете несоизмеримо чаще. ДПМ с досылателем, боевым братством и чаем: 2224, кд почти 12 секунд. 2.2. Мобильность Максимальная скорость вперед 50 км.ч, назад 20 км.ч, а также удельная мощность двигателя в едва ли 16 л.с. на тонну сразу говорит о том, что это не тот ст, который будет на первых таймингах приезжать в позицию. Танк резво набирает 30 км.ч, а далее неохотно и сравнительно долго набирает 40-50. Такие несерьезные для среднего танка показатели мобильности предопределяют неклассическую для среднего танка роль: либо отыгрыш пт с дальних дистанций, либо саппорт тт на 1-2 линиях. 2.3. Живучесть Количество хп 1400 единиц солидное, позволяет идти в размен, Химере с ее альфой это только на руку. Лоб корпуса имеет номинальную броню в 114 мм, приведенная варьируется между 145 и 175. Не самые плохие данные среди ст-8, но рассчитывать на броню не стоит. Можно надеяться на редкие непробития от 6 и 7 уровней. Участок брони под башней в 50 мм расположен под диким углом, все снаряды отлетают, некоторые, к сожалению, прямо в башню с пробитием. Башня. Номинально 203 мм вся область, однако область маски выпуклая, находится под углами и часто ловит непробития и рикошеты. Приведенная броня в маске варьируетсяти от 203 мм в плоской (небольшой) части до аж 400+ мм по краям! Остальной лоб башни от 203 до 220. Несерьезно. Борт от 50 в нижней части до 76 мм в верхней. Танкуем бортом, не стесняемся! Полка около борта имеет рикошетный угол. 2.4. Незаметность и обзор Слева данные "голого танка" при 100% экипаже. Базовый 380 м при незаметности в 10.4 (7.3 в движении) При использовании рекомендуемой сборки (вентиляция, боевое братство, перк маскировка, радиоперехват и орлиный глаз) показатели достигают приемлемых 441 м обзора и 26,5 маскировки (в движении 19,8) 3. Плюсы и минусы, тактика Плюсы: Альфастрайк Количество хп Достойная для такого калибра точность и сведение УВН -10 Маска башни держит удар даже от танков 10 уровня Минусы: Габариты. Бронирование корпуса. Длительный кд Мобильность Пробитие 4. Экипаж Командир Ремонт Боевое братство Орлиный глаз Маскировка Наводчик Ремонт Боевое братство Снайпер Маскировка Механик-водитель Ремонт Боевое братство Мастер тарана Маскировка Заряжающий Ремонт Боевое братство Радиоперехват Маскировка Стандартная сборка. Вместо маскировки можно изучать иные полезные перки, воткнув маскировку в инструкцию. Мастер тарана важный перк для химеры, поскольку вес достигает 56 тонны, многие ст, лт и даже тт можно серьезно потрепать тараном. После прокачки 1 перка желательно сделать сброс опыта за голду, поставив боевое братство первым. 5. Полевая модернизация Легкосплавные узлы крепления Плавающий прицел Антибликовая маскировка фар / Настройка турбонагнетателя Относительно третьей опции выбираете в зависимости от вашего геймплея. Я играю в упоре, поэтому жертвую незаметностью и ставлю Настройку турбонагнетателя. Универсальный вариант - антибликовая маскировка фар, улучшает незаметность. 6. Оборудование и снаряжение. 6.1. Снаряжение Классический вариант: ремкомплект, аптечка, пудинг с чаем. Иные сборки бесполезны. 6.2. Оборудование Саппорт тт Досылатель Стабилизатор Вентилятор Саппорт тт Досылатель Закалка Вентилятор Средний танк Досылатель Турбина Оптика ПТ Досылатель Малошумка Прицел Рекомендую использовать первую сборку. Тактика. У нас самая грозная дубина среди всех ст-8, поэтому главная наша задача наносить урон противнику. В городских условиях танк можно реализовать, играя из-за спин союзных тт: подловили момент когда соперник разрядился - даем альфу, прячемся. При установленной закалке не боимся идти в размен с противниками с меньшей альфой, благо, таких будет всегда меньше. Старайтесь не допускать ситуаций, когда противник может вкатить в вас: при кд в 12 секунд Химера редко выходит победителем в пвп, поэтому поблизости вас всегда должен быть союзник. Наиболее комфортно танк себя чувствует на картах с холмистой местностью, где можно реализовать УВН. Однако подставлять башню нужно без фанатизма, все таки большая часть башни спокойно пробивается большинством восьмерок. При игре от УВН стараемся мансовать по горизонтальной траектории - чтобы соперник выцеливая лоб башни попадал в труднопробиваемую маску. Помните, что малейший поворот башни в сторону открывает уязвимый борт башни. Крупнокалиберное орудие чаще критует модули, поэтому советую выцеливать движки и баки для поджога. На открытых картах можно отыгрывать роль пт, либо поддерживать атаку средних танков. Занимаем удобную позицию и эффективная стреляем от дальней, средней дистанции. С выстрелом не торопимся, цена промаха и непробития велика, целых 12 секунд томительного ожидания. 7. Резюме Считаю танк достойной наградой за выполнение ЛБЗ. Танк играет от альфы, в рандоме актуален и приносит множество проблем противникам. При игре от башни, многое может отлететь от чугунной маски. Танк примечателен самым крупным калибром орудия среди всех средних танков игры.

CVT Spider В 1950-е годы, в новых условиях ведения военных действий, британской армии требовался авиатранспортабельный лёгкий танк, способный к быстрой переброске в любую точку мира и одновременно выполнявший разведывательные функции для танковых войск. В рамках проекта CVT (Combat Vehicle Tracked — боевая гусеничная машина) инженеры стремились совместить высокую подвижность и низкий силуэт, разместив механика-водителя в полулежачем положении. Кроме того, планировалось обеспечить высокую огневую мощь за счёт нового 105-мм орудия с пониженным импульсом отдачи, специально разрабатываемого для лёгкой бронетехники. Однако проекту были бы присущи и серьёзные недостатки, прежде всего — теснота боевого отделения. Неудовлетворительная обитаемость вынудила бы военных предъявлять особые требования к экипажам CVT Spider. В итоге от проекта было решено отказаться ТТХ: Огневая мощь 320 / 320 / 420 ед. Урон 212 / 250 / 55 мм Бронепробиваемость 20 / 13 с Время дозарядки снаряда 1 476 ед/мин Урон в минуту 2,50 с Время сведения 0,40 м Разброс на 100 м 38 шт Боезапас 2 шт Снарядов в магазине 3,50 с Время смены снаряда в магазине Мобильность 17,55 т Масса 560 л.с. Мощность двигателя 31,91 л.с./т Удельная мощность 65 км/ч Максимальная скорость 54 град/с Скорость поворота 40 град/с Скорость поворота башни Живучесть 1 150 ед. Прочность 30 / 30 / 30 мм Бронирование корпуса 76 / 38 / 38 мм Бронирование башни 8,02 с Время ремонта ходовой Наблюдение 390 м Обзор 750 м Дальность связи Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Cromwell=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36987500-1725212043.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий "Порхай как бабочка, жаль как пчела" - именно этой фразой великого боксера можно охарактеризовать геймплей британского Кромвеля. Машина наделана отменной мобильностью вкупе с весьма ДПМ-ым орудием, что превращает данную машину, разумеется при правильном использовании, в довольно интересны бронетанковый экземпляр для боя на любой дистанции. Однако, за все необходимо платить, и ценой этой легкости является то, что буквально от одного мощного пропущенного удара, этот танк может свалиться в глубокий нокаут... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 840 Масса (т) 27,47 28,02 Мощность двигателя (л.с.) 410 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 64/20 64/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/42,9/31,8 63,5/42,9/31,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/63,5/57,2 76,2/63,5/57,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 105/170/30 145/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 15,4 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 34/48 36/48 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Cromwell является средним танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная боевая единица открывается с Cavalier за 25000 опыта, стоимость данной машины составляет 900000 кредитов(серебра). Все орудия кроме топового у вас скорее всего уже изучены за счет игры на предыдущей машине в ветке, но поставить предтоповое 75-мм орудие можно только в топовую башню, с чего можно и начать прокачку этой машины. Безусловно весьма важно получить в свое распоряжение и моторы, благо они стоят в опыте довольно дёшево. Ну а дальше нужно самому выбирать, что для вас важнее - ходовая для более эффективной мобильной борьбы или топовое орудие для более точной стрельбы на дистанции. Радиостанции можно прокачать в последнюю очередь, тем более предтоповая радиостанция это топая с предыдущей машины. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-43995400-1725213204.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 840 очков прочности при топовой комплектации в лучшем случае средненький показатель на 6-ом уровне среди средних танков. В плане бронирования данная машина откровенно слабая, толщины брони едва даже хватит для защиты от ББ-шной амуниции противников на два уровня ниже, но с другой стороны пробивать себя фугасами любых орудий она тоже не позволит, хотя против ОФ снарядов профильных фугасниц не стоит испытывать судьбу. Еще одним минусом в этом плане является отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони, следовательно надеяться и на рикошет практически бессмысленно. Очень тонкая толщина брони и на крыше в виде 14-20 мм и при прямом попадании в нее снаряда от вражеской артиллерии практически неминуемо пробитие со всеми "прелестями" соответствующими данному событию... В том числе и с личными многоэтажными словестными жаргонизмами... Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-40651600-1763484786.png Мобильность безусловна настоящий козырь данной машины. И максимальная скорость в 64 км/ч, и динамика разгона в более 24 лс/т дают самые серьезные предпосылки, чтобы вы оказывались в нужный момент в нужном месте. Даже скорость заднего хода составляет до 20 км/ч. Но вот со скоростью поворота шасси все уже далеко не так безоблачно с точки зрения паспортных ТТХ, т.к. данная характеристика у топовой ходовой в 36 град/c сильно уступает лучшим представителям на уровне среди средних танков вроде А-43(44 град/c), хотя Кромвель и вполне уверенно держится при закручивании противников. В то время как каких-то претензий к скорости поворота башни в 48 град/c просто нет. К недостаткам всех двигателей, которые можно поставить на этот СТ можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то резкое ухудшение проходимости можно почувствовать только на мягких грунтах, в остальном динамика разгона нивелирует большинство проблем с проходимостью. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Nuffield Liberty Mk. V 59/49/39 64/59/33 Двигатель Rolls-Royce Meteor 64/64/43 64/64/47 Двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. IVB 64/64/46 64/64/51 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-58678200-1763484795.png Как в случае обзора, так и дальности радиосвязи у Кромвеля не выдающиеся характеристики, но вполне хорошие показатели. При базовом обзоре в 360 метров можно воспользоваться оптикой, тем более если усилить ее хорошо прокаченным экипажем с перками на обзор, плюс если вы используете вентиляцию и расходник в виде пудинга с чаем. Все это даст накопительный эффект и позволит приведенной величине обзора перевалить за вполне комфортные 450 метров. А с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-64358900-1725214786.jpg На машине представлен выбор аж из пяти орудий, но по большому счету, реальной конкуренции между ними нет, т.к. совокупность характеристик топовой пушки 75 mm Vickers HV перевешивает отдельные преимущества других орудий. Однако, при всех достоинствах топовой 75-мм пушки у нее есть серьезный изъян в виде плохой стабилизации, что непременно с определенной периодичностью будет раздражать, если не выбешивать, хотя и другие пушки, пускай и в меньшей степени, не лишены этой проблемы. Отдельная история это УВН, у всех пушек кроме фугаски и топового орудия, орудие опускается до -13 градусов - феноменальный результат. Но при этом, у всех орудий большие проблемы со склонением орудия вниз при повороте в сторону кормы. Увы, но самые неудачные УВН у топовой пушки, хотя -8 градусов никак нельзя назвать плохой характеристикой, но вот при движении орудия вверх +15 градусов - довольно немного, что в определенной ситуации может сыграть злую шутку. Последнее, что стоит заметить так это, что у всех орудий вполне достаточный боекомплект, даже для затяжного боя. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ QF 6-pdr Mk. III 70 50 10 QF 6-pdr Gun Mk. V 75 45 10 3.7-inch Howitzer 3 20 25 75 mm Gun Mk. V 40 30 5 75 mm Vickers HV 50 20 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-39078600-1725216181.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85018900-1725216184.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-58982800-1725216188.png Орудия: QF 6-pdr Mk. III, QF 6-pdr Gun Mk. V, 75 mm Gun Mk. V Орудиe: 3.7-inch Howitzer Орудие: 75 mm Vickers HV УВН: от -13° до +20° УВН: от -10° до +20° УВН: от -8° до +15° УВН(назад): от 0° до +20° УВН(назад) от 0° до +20° УВН(назад): от +2° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличные ходовые качества - Откровенно слабая броня + Высокий ДПМ - Крайне плохая стабилизация + Хорошая маскировка - Отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони + Разноплановый геймплей - Большая зона УВН где орудие не опускается вниз + Вполне достойный УВН - Довольно хлипкие внутренние модули и подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Короткая дистанция I II https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-96776100-1725473925.jpg Первая комбинация этого варианта представляет собой геймплей сворой СТ, как правило на флангах, для фокусировки огня по одной конкретной цели. Наиболее удачный вариант для игры взводом. Второй набор предпочтителен на случай крайне мобильной игры и в первую очередь для закрутки противников. Улучшенные механизмы поворота необходимы для усиления формально посредственной скорости поворота шасси, а система повышения мобильности, помимо того, что имеет аналогичный эффект, так еще добавляет мощности двигателю и максимальной скорости, при этом оба эти модуля позитивно влияют на нашу аховую стабилизацию. Если вы в рамках этой сборки хотите сделать шаг в сторону универсальности, то логично заменить один из выше перечисленных модулей(на ваше усмотрение) в пользу оптики. Вариант 2 Средне-дальняя дистанция I II III(второстепенный, для полевой модернизации) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-89141400-1725302948.jpg Первая сборка для этого варианта подходит для наиболее универсального геймплея, так вполне можно действовать и на дальней, и на средней, машина даже может вполне себя нормально чувствовать на короткой дистанции. Но как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее необходим в конкретной ситуации в бою. В зависимости от вашего вкуса, вентиляцию можно заменить на приводы сведения. Второй вариант сугубо снайперский, когда вы действуете исключительно от дистанции и незаметности, как минимум, эту комбинацию необходимо рассматривать как вариант для полевой модернизации, на случай карты или положения в списке команд, когда на ближне-средней дистанции ловить нечего. Также вариант с трубкой может быть вынужденным в случае отсутствия прокаченного экипажа. Плюс приводы сведения можно заменить на снайперский прицел. Третья сборка наиболее ситуативная, в первую очередь как альтернативный вариант для полевой модернизации. И здесь вы уже затачиваете машину под активный свет на случай, если вы попали в бой, где от того как хорошо будет дан свет, будет иметь большее значение на исход противостояния, нежели ваши чисто боевые характеристики. Фактически это попытка собрать квази ЛТ. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл по сравнению с бензином, т.к. у машины нет проблем ни с динамикой разгона, ни со скоростью поворота башни. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-59061800-1725218224.jpg При второстепенности фарма, необходимо использовать предбоевые инструкции. На этой машине крайне важно бороться с весьма неудачной стабилизаций, например, инструкции за 10000 кредитов как "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" могут улучшить положение дел в случае поворота башни и шасси соответственно. Также улучшение сведения орудия можно достичь за счет дополнительного усиления механизма сведения, но тут уже цена будет в бонах по 12 единиц за штуку. Инструкции "укрытие на местности", "асбестовая обмотка" и "повышенное внимание" это шаги для усиления защищенности машины, т.к. незаметность и реакция на засвет играют важную роль при игре на дистанции для техники без существенной брони. ПЕРКИ Первый вариант(активный комбинированный вариант) нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. Весьма важен перк "виртуоз", ибо скорость поворота шасси у данной машины, формально, оставляет желать лучшего, что будет в конечном итоге оказывать непосредственное влияние на эффективность закручивания противников. Хотя если добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", то можно и обойтись от прокачки соответствующих перков, а вместо этого улучшить стабилизацию за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" у наводчика и мех-вода соответственно. Смысл второго варианта(Бой средняя-дальняя дистанция) довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Если вы используете оптику, то имеет определенный смысл дать предпочтение перкам на обзор в случае 1-го перка, но при игре от трубки, лучше сначала полностью прокачать маскировку. Активный комбинированный вариант: Бой средняя-дальняя дистанция: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-23289600-1725293959.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-53719300-1678383914.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-10888300-1725214772.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо дополнительного увеличения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Cromwell является снайперским СТ. При первой развилке я как правило использую "легкосплавные узлы крепления", т.к. все поврежденные модули можно починить при помощи ремки. Во втором случае, в зависимости от вашего геймплея, "настройка рычагов подвески" при динамичной игре, т.к. стабилизация настоящий бич танка, а "плавающий прицел" если вы тяготеете к сугубо снайперскому стилю. Третья дилемма сводится к аналогичной ситуации как и во втором варианте, "настрой турбонагнетателя" для активной игры, а "антибликовая маскировка фар" для игры от дистанции и незаметности. ТАКТИКА У машины есть ярко выраженные сильные(потрясающая мобильность, значительный УВН и маскировка) и слабые стороны(слабое бронирование и безобразная стабилизация орудия). Но все же потенциал у машины очень внушительный - танк достаточно универсальный, что позволяет хорошо себя чувствовать и в бою на короткой дистанции (благодаря своей отличной динамике, что позволяет закрутить даже заметно более грозного противника выше уровнем) так и в бое на дистанции, где наша маскировка с обзором позволяет безнаказанно поражать противников, будучи незамеченным для врагов, плюс ко всему этому у машины есть хорошие углы вертикальной наводки, что позволяет при необходимости выжимать максимум из рельефа местности. Все это позволяет при правильной, аккуратной игре сильно влиять на исход боя, однако по лично моим ощущениям, порой, очень сильно мешает получать фан от игры орудие(стабилизация), которое может вести себя очень своенравно. Сравнивая его с орудием от его одноклассника Файрфлая, то комбинация на нем с топовой 17 фунтовой пушкой+стабилизатор+досылатель мне понравилась больше, чем комбинация топовой 75мм пушки+приводы сведения+досылатель на Кромвеле. Две основные тактики которыми важно владеть на этой машине являются "мобильный бой" и "игра от дистанции". При использовании тактики "мобильный бой" игра будет строиться от мобильности и динамики, благо ходовые характеристики у танка, как правило, позволяют вовремя оказываться в нужный момент в нужном месте на поле брани. В ближнем бою необходимо атаковать противника на скорости, желательно с направления откуда враг менее всего ждет удар. Когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, так практически любой противник со сбитыми гусеницами довольно быстро превратится из грозного хищника в легкую и беспомощную жертву. Но тут еще очень важно пользоваться миникартой, чтобы выслеживать подходящую цель и непременно находящуюся в одиночестве. Не менее важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Помимо этого, на эту машину можно возложить роль и анти-света, т.к. данная боевая единица обладает существенным преимуществом по боевым возможностям в единоборстве с ЛТ одноклассниками, а в плане мобильности не сильно им уступает. При "игре от дистанции" необходимо максимально эффективно использовать кусты и кроны поваленных деревьев, либо рельеф местности в комбинации с обзором. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с "зеленкой". Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при этом кусты должны перекрывать весь силуэт вашей машины, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также, чтобы максимизировать эффективность игры на дистанции следует хорошо знать карты в плане рельефа местности для использования весьма достойного УВН в -8 градусов(а на предтоповых орудиях до -13 градусов), что позволит для нанесения удара показывать только башню, что будет затруднять противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая точность, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре на средней или даже дальней дистанции. В конечном итоге, на этом танку крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то она подойдет и для активного свет, так при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца Кромвелю всё-таки потребуется золотые пульки, но, все же, голда(премиум снаряды) идет в расход в основном в боях где под концовку надо люто тянуть, либо из низов списка команд против крепких "дядек". В этом плане игра в снайпера будет более экономически затратной, т.к. возможность пробития ББ-шек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за сложности выцеливания болевых точек вражеских танков. В конечном итоге можно сказать, что это крайне контрастный танк. Как в плане чисто боевых характеристик, так и в плане эмоций. При благоприятном стечении обстоятельств, помимо нагиба, вы можете получить весьма положительные впечатления от возможностей машины влиять на ход боя. Но, вот, представьте - ну не летит и точка, ну из боя в бой, стабилизация уже не раздражает... А просто бесит... В таких условиях машина будет восприниматься никак иначе как "ведро с гайками". Если подходить к машине с холодной головой, то у танка относительно высокая цена ошибки, даже не в плане расхода собственной прочности, а, например, вы допустили какое-то лишнее движение танком при прицеливании и прицел резко сбился - вот и промах. Или чуть-чуть замешкались и опоздали к точке откуда можно стрелять по противнику - стреляете с недосведением, вот опять промахи. Увы, но геймплей Кромвеля, в том числе, соткан из подобного рода, как это называют в теннисе, невынужденных ошибок, которые на этом СТ быстро выползают наружу... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН вниз лишь +2 градуса, т.е. пушка вниз вообще не гнется, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору самих расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1285 "чистого" опыта за бой, эта планка является вполне высокой на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1700 до 1750 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является высокой планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось примерно около 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27171800-1725213076.jpg Отличия между линейным Cromwell и премиум Cromwell B. Отличия в чисто боевых характеристиках сводятся к тому, что у обычного Кромвеля немного лучше стабилизация от поворота башни, на 11 снарядов больше боекомплект и немного меньше зона плохого УВН при повороте в сторону кормы. Но у премиум Кромвеля, формально, с точки зрения прописных ТТХ, просто огромное превосходство в скорости поворота шасси(50 против 36 град/с), очень большое преимущество в плане сопротивляемости грунтам, плюс незначительно более мощная радиостанция, лишь на 20 метров. Но, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

​Taurus CA Здравствуйте уважаемые игроки Taurus CA - это премиумная ПТ-САУ 8 уровня Великобритании с уникальной (касается только класса ПТ-САУ на момент релиза) гидропневматической подвеской (позволяет изменять угол наклона корпуса), впервые можно получить с 11 декабря 12:00 (МСК) 2024 года по 22 января 3:30 (МСК) 2025 года из Новогодних контейнеров в рамках события "Наш Новый год" Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Проект перспективного танка разработанного Royal Armoured Corps в 1968 году. Концепция машины предполагала, что к 1980-м годам Королевский бронетанковый корпус и пехота будут объединены в один род войск (Combat Arm), для которого планировалось разработать новый танк, получивший обозначение COMBAT ARM TANK. При разработке ставились следующие приоритеты: огневая мощь, мобильность, защита и минимальный экипаж. Вследствие изменившихся планов на развитие сухопутных войск Великобритании, потребность в такой машине отпала и работы по машине так и не вышли за стадию проекта 2. Обзор игровых ТТХ Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие топовые ТТХ Огневая мощь 303 Калибр (мм) 105 Урон (ед.) 390 / 390 / 480 Бронепробиваемость (мм) 242 / 300 / 105 Скорострельность орудия (выстр/мин) 6.32 Заряжание орудия (с) 9.50 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 20 Углы поворота башни (град) 0 / 0 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 8 Время сведения (с) 1.70 Разброс на 100 м (м) 0.42 Средний урон в минуту (ед./мин) 2463.16 Боекомплект (шт.) 52 Живучесть 426 Прочность (ед.) 1400 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 120 / 38 / 38 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 350 Масса (кг) 30972 Мощность двигателя (л.с.) 460 Удельная мощность (л.с./т) 10.92 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 30 / 15 Скорость поворота шасси (град/с) 32 Незаметность 310 Неподвижной машины (%) 0.33 В движении (%) 0.20 Наблюдение 502 Обзор (м) 360 Дальность связи (м) 750 Экипаж - Командир (Радист) - Наводчик (Заряжающий) - Механик-водитель Экипаж сильно "урезанный" - нет типичного Радиста (хотя это не редкость для британских ПТ) и Заряжающих в целом (совмещает аналогично только GSOR 1008 из высокоуровневых ПТ), в целом проблема может быть в необходимости добавления Радиоперехвата Командиру, но самое критичное - Интуиция Наводчику (Заряжающему) - т.к. критично важна быстрая смена типов снарядов в бою 3. Плюсы и минусы Плюсы: +идеальная стабилизация в движении/от поворота корпуса/от поворота орудия 0,08/0,08/0,01, для сравнения у Strv S1 в осадном режиме - 0,40/0,01/0,01, у ShPTK-TVP 100 - 0,14/0,14/0,08 +практически самое лучшее время сведения ПТ8 в 1,7 с, что лучше только у ShPTK-TVP 100 с 1,3 с, немного хуже у Kanonenjagdpanzer 105/Type 5 Ka-Ri/8,8 cm Pak 43 Jagdtiger/TS-5 с 1,8 с, к слову у другой британской премПТ у Turtle Mk. I - 1,9 с +довольно хорошее бронирование из-за приведенной брони лба - чистые 120 мм НЛД/ВЛД превращаются просто стоя на одной плоскости в 250+ мм в НЛД и 360+ мм в ВЛД, и казалось бы большая уязвимая комбашня имеет нюанс - легко пробивается только в центральную линию, где 225 мм, а в скруглениях уже доходит до 330+ мм, но и есть уязвимая зона лючок наблюдения в котором 120 мм, но он слишком мал, но есть нюанс с бронированием бортов и крыши - см. минусы +неплохие УВН до минус 8 градусов, в целом довольно комфортно отыгрывать от рельефа +количество ХП в целом достойное - 1400 единиц, которое имеют целый ряд премиумных ПТ8, лучше только у трех - TS-5 с 1500, 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger с 1500, Jagdtiger Prototype с 1600 Минусы: -очень плохая точность для такого калибра и урона в 390 единиц - 0,42, хуже только (если брать ближайший урон за выстрел в 400 единиц) у TS-5 и SMV CC-64 Vipera - 0,44, хотя у примеру у Turtle Mk. I (330 единиц) и КВ-4 КТТС (360 единиц) - 0,36 -низкий урон за выстрел в 390 единиц - при этом ДПМ посредственный в 2463 ед/мин, уступает даже довольно слабому КВ-4 КТТС - 2571 ед/мин, не говоря уже про TS-5 с 2823 ед/мин, а тем более Turtle Mk. I с 2911 ед/мин -низкая скорость вперед/назад 30/15, впрочем для ветки британских ПТ это типичная скорость, и если сравнить со схожей черепашкой Turtle Mk. I с 25/12, то всё очень даже неплохо -плохое бронирование борта - 35 мм, если чуть сильнее выкрутить, то те у кого калибр от 106 мм начинают шить по правилу трех калибров -плохое бронирование крыши - 18 мм, если её показать противнику, то те у кого калибр от 55 мм начинают шить по правилу трех калибров -особое внимание от вражеских САУ из-за слабого бронирования борта и кормы и особенно крыши, а также посредственной скорости 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам - типичный экипаж британских ПТ - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват (но его в данном случае надо добавлять чисто на него) и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция (придется добавлять чисто на него) обязательна из-за смешенного БК, обязательно Ремонт затем Пожаротушение или Маскировка - идеально минимум 6-7 перков, но в целом т.к. это премтехника - то садите то что есть По оборудованию Естественно лучше всего ставить оборудование трофейное, а лучше боновое/экспериментальное Лично мне зашел только один вариант: -Досылатель+Вентиляция+УП Но вариативно есть смысл от: -Досылатель+Вентиляция+СПМ -Досылатель+УП+СПМ Второй сборкой для очень открытых карт, и то только если умеете в ассист: -Досылатель+УП+Оптика -Досылатель+СПМ+Оптика Почему именно так: -Досылатель - максимально увеличиваем посредственный ДПМ - альфы нет, и надо хоть как-то улучшать боевую мощь -УП - улучшаем плохие базовые 0,42 разброса, тем более что в остальном комфорт стрельбы очень хороший -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, Т2 или Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации), в данном случае скорее есть смысл в значительной степени от улучшения подвижности и скорости -Вентиляция - улучшает многие ТТХ, наиболее критические это общее время перезарядки, обзор, точность, время сведения (НЕ влияет на улучшение стабилизации) -Оптика - собственно улучшаем очень низкий базовый обзор, тем более что без неё нормальный обзор не разогнать даже при прокачивании полевой модернизации По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так небольшую максималку, ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту Соотношение довольно спорное, в целом остановился на БП/КС/ОФ - 20/30/2 Играть чисто на БП - бронепробития всё-таки мало против жирных противников, но и не ставить вообще не вариант, особенно при стрельбе по всяким ромбующим и экранам Играть чисто на КС - в целом-то можно грузить только их (и забыть про фарм), если смысл фан, тем более что ключевая разница между ПБ и КС - скорость полета - отличается незначительно - 1200/1173 м/с Поэтому в целом как вариант даже поменять ПБ и КС местами и играть на КС как на стандартных, а на ПБ переключаться при необходимости, но если для вас это техника для фарма - то наоборот грузим больше ПБ; также после прокачивания ПМ есть смысл возить две сборки снарядов - для игры в топе почти одни ПБ, для игры в середине и внизу списка - преимущественно КС По снаряжению Стандартный, ничего нового - Пудинг с чаем, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на годы (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Taurus CA как по роли, так и по факту - это штурмовая ПТ первой/второй линии (и нередко можно из кустиков пострелять при условии правильной подборки всего фарша) Основной геймплей благодаря гидропневматической подвеске - позиционные перестрелки используя рельеф местности, выезжать под максимально неблагоприятным углом к противнику, при этом активно мансуя (и это ключевое - никаких ромбов, т.к. бронирование борта - 35 мм, если чуть сильнее выкрутить, то те у кого калибр от 106 мм начинают шить по правилу трех калибров) чтобы затруднить выцеливание как уязвимой части большой комбашни (напомню - комбашня легко пробивается только в центральную линию, где 225 мм, а в скруглениях уже доходит до 330+ мм), так и есть лючок наблюдения в котором 120 мм Скорости даже без всяких Турбин/СПМ в целом хватает активно поддерживать второй линией союзные ТТ, поэтому сами решайте хватает вам 30 км/ч вперед или нет Имейте ввиду что борта недостаточно бронированные и не стоит сильно выкручивать их Обязательно надо иметь минимальную поддержку союзников, чтобы нам не зашли в корму/борта (союзники очень любят смотреть как едешь вперед и не поддерживать) Ключевое отличие от Turtle Mk. I, который довольно близок геймплейно - низкий ДПМ, поэтому как бы странно не звучало - играем от смешной альфы в 400 единиц 5. Резюме Taurus CA - первая ПТ на данный момент с гидропневматической подвеской (позволяет изменять угол наклона корпуса, работает автоматически, переключаться в режим не надо) и сильным лобовым приведенным бронированием, и в этом плане выглядит довольно необычно, при этом имеет общие черты британских "черепашек" таких как низкая скорость, низкий урон за выстрел и прочее Пока игроки не привыкли видя Taurus CA переключаться на премснаряды (особенно у кого они кумулятивные), и не привыкли настреливать в борта при небольшом довороте, а также когда попадаешь в топ - Taurus CA довольно сильная штурмовая ПТ-САУ, а вот попадая к 9-10 уровням уже не всё так радужно В целом получается ПТ выше среднего, но не имба Продолжение гайда читайте в следующем посте

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill Gun Carrier=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-72988400-1733162985.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Это произведение бронетанкового искусства с Туманного Альбиона безусловно не оставит вас равнодушным, а если вы уже успели на нем поиграть, то он уже навсегда отпечатался в вашей памяти... И оставил рубец на сердце. В каком-то смысле эта самоходка с геймплейной точки зрения является эталоном формулировки - "игроку приходится воевать со своей машиной, а не с противником". Что и вовсе ставит вопрос о целесообразности нахождения такой "особенной" машины в игре. А посмотрев на это творение с чисто эстетической точки зрения... Ну ничего иного в голову не приходит как констатация факта в форме английской фигуры речи - "такое(детя) может любить только родная мама". ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 950 950 Масса (т) 38,19 40,95 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 25,7/12 25,7/12 Скорость поворота шасси (град/с) 24 28 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 88,9/63,5/50,8 88,9/63,5/50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 140/140/190 280/280/370 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 112/140/38 220/252/47 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15 6,67 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 27,12 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-77042600-1733176252.png Churchill Gun Carrier является коллекционной машиной 6-го уровня и она становится доступной для покупки при открытии любой машины ветки Великобритании равного уровня, стоимость этой ПТ-САУ составляет 965000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "ЧГК", я знаю сразу несколько расшифровок этой аббревиатуры, но они все нецензурные. При прокачке первым делом надо установить топовый мотор, благо он очень мало стоит в опыте, а затем главной целью становится заполучение топового орудия, собственно на что и следует бросить все силы. Стоит ли делать при этом остановку на вторую трансмиссию зависит исключительно от ваших ощущений, но вот прокачку радиостанций можно точно оставить напоследок. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-34939800-1733163401.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. У самоходки самый большой запас прочности относительно других ПТ-САУ на уровне - аж 950 единиц, но при попадании в засвет этот объем таит практически как мороженное на солнце в летний день, т.к. машина очень большая и громоздкая при том что против пушек танков равного уровня плохо защищена. Броня в лучшем случае может отбить какой-то шальной снаряд и то если соприкосновение с броней окажется по касательной. К тому же у ПТ еще и показатель маскировки ниже среднего. К игре от угла на короткой-средней дистанции необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 85-100 мм приведенки. Еще к недостаткам брони можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. там толщина бронелистов не превышает 16 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия при том, опять же, что машина довольно длинная. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-73900700-1733164194.jpg Характеристики мобильности откровенно плохие, тут даже особо не о чем говорить. Максимальная скорость среди одноуровневых ПТ-САУ превосходит только AT 8, а относительно динамики разгона даже и ему уступает. Скорость поворота ходовой входит в тройку худших самоходок на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина с топовой ходовой однозначно выше среднего относительно всех своих ПТ одноклассников, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма низок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 25/21/12 25/25/13 Двигатель Bedford Twin-Six 25/24/13 25/25/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-45706700-1733164190.jpg Обзор в 360 метров нельзя назвать проблемным, но при том что машина не может вести эффективный бой будучи в свету, то нам никак не получится обойтись без оборудования на увеличение этой характеристики в виде стереотрубы или оптики, а в случае последней, чтобы довести уровень обзора до приемлемого потребуется пойти на значительные меры и использовать буквально любую возможность, чтобы дополнить это оборудование. Уровень радиосвязи с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III, дающей номинальную дальность связи в 550 метров, достаточен для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2025/msg-173425-0-79732600-1746253327.jpg Безусловно основная изюминка машины это топовое орудие, хотя и предтоп пушка QF 3.7-inch AT Gun не является плохой при умелом варьировании обычных и прем снарядов в зависимости от бронирования цели. К тому же оно более чем на тонну легче, что непременно положительно скажется на динамике разгона. Главным козырем последней пушки OQF 32-pdr AT Gun является самое высокое бронепробитие ББ-шкой среди всех машин 6-го уровня, при достойных показателях точности и времени сведения. Однако, его использование омрачает, впрочем как всех других доступных орудий, отвратительный УГН вкупе с не самым удачным расположением пушки внутри корпуса, т.к. оно довольно низко посажено внутри рубки, так еще с отклонением в левую сторону. Так что если вы захотите воспользоваться УВН, то вам придется показывать противнику большую часть слабобронированной массивной рубки, что сильно ограничивает использование, формально очень достойного, склонения орудия вниз в -10 градусов в условиях нахождения в засвете. С точки зрения объема боекомплекта, у данной машины нет никаких проблем. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 3-inch 20 cwt AT Gun Mk. III 35 25 5 QF 3.7-inch AT Gun 28 15 3 OQF 32-pdr AT Gun 40 3 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-03971300-1733163405.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° УГН: от -5° до +5° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Самое высокое пробитие базовой амуницией на уровне - Тонкая толщина бронирования + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Большие габариты + Самый большой запас прочности среди ПТ 6-го уровня - Очень неудачные УГН + Возможность для фарма - Крайне плохая мобильность и поворотливость - Посредственная маскировка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки. ОБОРУДОВАНИЕ ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12410900-1733344732.png Основными кандидатами под особый слот являются вентиляция и орудийный досылатель. Я пробовал играть выбирая либо одно, либо другое, но в конечном счете остановился на вентиляторе. В зависимости от того как хорошо вы справляетесь с бездарным сектором УГН данной ПТ, можно рассматривать улучшенные механизмы поворота или усиленные механизмы сведения как облегчающий эту проблему фактор, но их установка связана уже с существенной ценой в виде ДПМ. Под второй слот никак не обойтись без оборудованием на обзор. И вновь тут всплывает проблема УГН, т.к. из-за ничтожности этой характеристики нам в реальных боевых условиях придется часто крутиться и будет получаться, что повороты корпусом будут постоянно сбивать активацию трубки, и в силу этого куда удобнее пользоваться оптикой. Однако, если вы избрали оптику, то тут необходимо для достижения нормального обзора дополнять ее прочими средствами на эту характеристику(перки, расходник, полевая модернизация). Ну и третий слот логично использовать на улучшение мобильности, иначе самоходка будет восприниматься просто как ДОТ... Так еще и плохо бронированный... РАСХОДНИКИ Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. модуль двигателя имеет вероятность возгорания в 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Чай с пудингом для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-22684400-1733175036.png Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки. Если у вас все хорошо с маскировкой, то можно использовать варианты с "концентрация на цели" или "тонкости работы КПП" для улучшения комфорта стрельбы, а инструкция "полоса препятствий" необходима на случай если вам доставляет большие неудобства поворотливость ходовой. ПЕРКИ Основные отличия в наборе перков сводятся к порядку их прокачки. Безусловно первоначальную роль здесь играет маскировка, вместе с перками на обзор. И перки на обзор необходимо прокачивать по мере их эффекта на нашу самоходку, так "радиоперехват" даст бонус в виде 10,2 метров, "боевое братство" еще плюс 7,31 метров и "орлиный глаз" добавит дополнительно 6,8 метров. Для дополнения оптики эти перки архиважны. Для улучшения мобильности стоит обратить внимание на перк мех-вода "король бездорожья", чтобы дополнительно улучшить сопротивляемость грунтам при передвижении по пересеченной местности. А для улучшения поворотливости будет необходим перк "виртуоз". Для комфорта орудия могут пригодиться перки на стабилизацию и перк наводчика "злопамятный". Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-82715200-1733346389.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98977900-1733346392.png Полевая модернизация Под оптику: Под стереотрубу: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-84363700-1733267493.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-58197900-1733267497.png Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill Gun Carrier является снайперской ПТ-САУ. 1) Увы, но из-за существенных проблем с мобильностью, при всех раскладах, придется использовать модификацию на проходимость. Даже ценой другой проблемной характеристики как поворотливость. 2) У машины довольно плохой УГН и зачастую придется много крутиться, чтобы навестись на цель. Так что лучше брать сведение. 3) При оптике необходимо брать обзор, при трубке улучшение незаметности после выстрела. ТАКТИКА Первое на что необходимо обратить внимание на этой машине, что это фактически самоходка 5-го уровня с воткнутой в нее пушкой от танка 8-го уровня. И пусть не вводит в заблуждение база тяжелого танка, на деле эта ПТ-САУ не создана для того, чтобы танковать и придется изощряться, чтобы действовать от незаметности, либо хотя бы минимизировать нахождение на линии огня во время стрельбы. Тут непременно должна быть прокачена маскировка, либо, если это не так, должна использоваться предбоевая инструкция "укрытия на местности". Основными позициями для ПТ-Черчилля являются классические точки для ПТ-шек, но и тут есть определенная загвоздка, связанная с нашей плохой мобильностью, т.к. даже на эти позиции мы будем приходить последними и лучшие позиции на конкретной точке могут уже быть заняты другими союзными самоходками. Безусловно необходимо уметь использовать растительность и хорошо знать ее расположение на картах, чтобы при каждой пограничной ситуации, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать, использовать прием связанный с откатом от кустов. Необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. но тут уже трудность в том, что машина довольно большая и из-за этого в нее легче попасть, и труднее найти надлежащую растительность или укрытие, особенно от артиллерии противника, ведь помимо высокого силуэта, самоходка так еще и довольно длинная и с плохо бронированной крышей, следовательно от попадания арты часто проходит весь урон с целым букетом критических повреждений. При каких условиях вы не использовали бы маскировку, весьма полезно хотя бы приблизительно знать значения обзора противников, т.е. заметно легче определить, когда необходимо использовать выше описанный прием, чтобы оставаться незамеченным, а когда на это можно не тратить время. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас вражеских машин. Определенным подспорьем может быть рельеф местности в силу того, что УВН у нас все таки -10 градусов, но при его использовании есть одно условие - вы не должны быть в засвете, иначе пока вы выкатитесь из-за бугра, вы продемонстрируете огромный участок рубки, который легко поразить. И тут будет еще одна проблема, наше орудие установлено в корпусе довольно низко и из-за этого для выстрела придется выкатывать почти всей тушей. Еще это играет крайне негативную роль при бое когда оппонент находится выше вас и может получиться ситуация, когда он может бить по верхней части вашей рубки, находясь в мертвой зоне для ответного огня вашего орудия из-за его очень низкого расположения. К тому же пушка установлена не по центру рубки, а в левой ее части, и тут уже могут быть свои трудности в случае атаки противника справа. На короткой дистанции эта самоходка легкая цель, ведь она очень неповоротливая и ее просто закрутить даже не самым прытким противникам. Следовательно, когда вы действуете в отрыве от союзников, то стоит избегать открытых пространств и участков где вас на скорости может атаковать ЛТ или СТ. Но если это все таки произошло, то при дуэли с мобильной машиной важно держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), чтобы оппоненту было труднее выйти вам в спину. А чтобы купировать сам маневр противника, необходимо бить в передний каток приближающегося врага по направлению в корпус. Увы, но тут будет еще играть против нас отвратительный сектор УГН, но эта характеристика и так просто настоящий бич машины, который будет постоянно отравлять использование орудия. Сама по себе топовая пушка для этого уровня не вызывает нареканий, зачастую при стрельбе из нее можно вообще не задумываться о броне противника, главное попасть в силуэт и дело в шляпе. Она не имеет зависимости от премиум амуниции и хорошо подойдет на случай, если важная часть вашего геймплея это заработок кредитов. Помимо основных ББ-шек стоит положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантированного добития противника с малым запасом прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Возвращаясь к тому с чего начал, что это де-факто машина 5-го уровня с определенным нюансом, то, наверно, логично было бы, чтобы эта самоходка была именно на этом уровне, а не на том где она сейчас. В таком случае даже особо чего и перебалансировать не нужно, тем более вместо того, чтобы ломать голову в поисках решений как ее нормально отбалансировать на 6-ом уровне. А в сегодняшних реалиях эта "повозка" просто всеми забыта, и если есть в ней смысл, то только чтобы потешить своё ЧГК... Или что-то созвучное... Подводя итог под этой машиной хочется еще раз обозначить основополагающую проблему данной ПТ-САУ помимо мобильности, которая и так просто практически к нулю сводит возможность адекватно реагировать на значимые изменения на поле боя. При всех обстоятельствах у самоходки есть сильные стороны, но их нормальное использование крайне затрудняют сопутствующие характеристики, например, есть отличное орудие при том что им пользоваться сплошная морока из-за УГН и маскировки. И сразу вспоминается фраза Г. Галилея про разум и требования отказаться от его использования... Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УГН и УВН. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за крайне невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заполучить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то 1050 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1675 до 1765 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к планкам явно ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось более 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-70194600-1733163035.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill VII=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-86135700-1734294770.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Сэр Уинстон Черчилль когда ему представили первую версию этого танка сказал - "У меня, конечно, много недостатков, но, похоже, у этого танка их еще больше". Это же уже 7-ая модификация тяжелого танка названного в честь премьер-министра Великобритании, которая является полным развитием идей заложенных в оригинальную машину. По сравнению с предшественником на пятом уровне, теперь наша броня стала толще, а пушка еще скорострельнее и точнее... Но вот недостатки всё те же... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1020 1080 Масса (т) 39,18 40,72 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/12 20/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 152,4/ 95,3/ 50,8 152,4/ 95,3/ 50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 88,9/ 76,2/ 76,2 152,4/ 95,3/ 50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 140/140/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 110/180/30 148/208/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 27,3 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/30 20/30 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Churchill VII является тяжелым танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная машина открывается с ТТ Churchill I за 27000 опыта и ее стоимость составляет 900000 кредитов(серебра). В плане прокачки машина наследует львиную долю модулей от своего предшественника: двигатель, радиостанции, орудия кроме топового и фугасного. Крайне советую заполучить эти модули еще на предыдущей машине, т.к. на этом танке и так придется, порой, подстрадывать, а тут еще и делать лишнюю прокачку. Собственно тогда нам остается прокачать только три модуля, при том что топовое орудие OQF 77 mm Gun Mk. II ставится только в топовую башню. При переходе на следующую машину в ветке Black Prince не стоит продавать боекомплект, т.к. стоковая пушка на нем является топовой у этого танка. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-77171100-1753350804.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас живучести в 1080 очков прочности с топовой башней относится к уровню выше среднего в сравнении с другими одноуровневыми ТТ. Определенно толщина лобовой брони в 152 мм относится к наиболее толстым среди танков 6-го уровня, но есть определенная проблема в том, что она лишена рациональных углов наклона. Хотя есть и дополнительно усиленные зоны за счет навешенных на танк гусениц. Борта танка защищены почти сотней миллиметров стали, но к классическому танкованию на данной машине необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок в районе 110-115 мм приведенной брони за которыми находятся боеукладка и баки(картинка под вторым спойлером ниже). Так что это непременно необходимо принимать во внимание когда играете от угла. К слабостям в броне можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. здесь толщина бронелистов довольно тонкая и достигает лишь до 20 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия и высокие фугасные танки как КВ-2 и О-И, и при бое в упор они вполне могут прописать крупнокалиберную фугасную плюху нам в крышу с полным прохождением урона. С другой стороны, фугасы орудий танков в районе 150 мм не имеют вероятности пробития на полный урон нас в лобовые плиты и очень низкую вероятность пробития в борт(буквально тоненькая полоска конструкции корпуса над гусеницей), а ББ-шками того же калибра может быть поражена плита между ВЛД и НЛД(это наиболее слабая зона брони во лбу), участок за гусеницами и опять же крыша по правилу трех калибров. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-56730900-1734297917.jpg Мобильность это просто боль... Данная характеристика откровенно безобразна, ну если только что мы превосходим в максимальной скорости ТОГ 2 может быть утешением... Наша максималка в 20 км/ч при динамике разгона в менее 10 лс/т даже хуже чем у нашего предшественника, впрочем как и скорость поворота ходовой и ее сопротивляемость грунтам. Ну еще не стоит забывать про высокую вероятность возгорания мотора в 20%, вкупе с довольно большим МТО. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 20/20/12 20/20/13 Двигатель Bedford Twin-Six 20/20/13 20/20/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17854400-1734297913.jpg У машины вполне достойный обзор в 360 метров, если дополнить эту характеристику оптикой с перками и расходником, то точность орудия даст возможность уверенно себя чувствовать при стрельбе на дистанции. Но тут проблема в том, что маскировка у танка как минимум не выдающаяся относительно всех машин 6-го уровня, однако одна из лучших среди ТТ этого уровня. Тем не менее, едва ли при бое на дистанции нам удастся часто оставаться незамеченным, когда мы находимся в потенциальном секторе засвета противника, однако учитывая что на дистанции бронепробитие ББ и БП снарядов падает, то это дополнительно понижает вероятность быть пораженным одноуровневыми и машинами ниже уровнем, орудия которых, как правило, не имеют серьезного превосходства над толщиной нашей лобовой брони. С топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-14032100-1734297909.jpg Что до огневой мощи, то тут все просто. Новое топовое 77-мм орудие является прямым развитие топового орудия с предыдущего танка по всему спектру характеристик и принципиальных геймплейных отличий не имеет. Аналогичная ситуация и с новой фугасницей, но в серьез я бы не советовал ее рассматривать, т.к. ее соотношение альфы и пробития оставляет желать лучшего для 6-го уровня, к тому же она очень некомфортная из-за просто ничтожной скорости полета снаряда. Возвращаясь к топовой пушке, относительно орудий других ТТ на уровне, эта пушка воспринимается скорее как дырокол от СТ, в силу альфы и скорострельности, но при всех ее достоинствах, она наделена существенной проблемой в виде весьма неудачного УВН в лишь -4 градуса, да и вверх она не особо хорошо наводится, так что практические любые более-менее значимые перепады высот будут играть на руку противнику и в целом именно эта характеристика будет в наибольшей степени раздражать при стрельбе. С точки зрения боезапаса, пускай и потенциальный урон теперь поменьше по сравнению с предшественником, но все еще достаточен. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg QF 6-pdr Gun Mk. V 80 60 5 75 mm Gun Mk. V 35 60 5 75 mm Vickers HV 65 30 5 OQF 77 mm Gun Mk. II 60 20 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-99923400-1734298127.png 3.7-inch Howitzer 35 25 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-33348000-1734298493.png Зоны наводки топового орудия: УВН: от -4° до +12° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +12° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличный запас прочности - Просто безобразные все характеристики мобильности + Неплохое для ТТ своего уровня бронирование - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Хороший для ТТ обзор - Крайне неудачный УВН + Скорострельное с неплохой для ТТ точностью орудие - Низкий альфа-урон + Большой боекомплект - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% - Уязвимость связанная с формой гусениц и зона пропускающая урон за ними Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Как и все ТТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17891600-1734546389.png Хоть у танка и стандартный перечень оборудования для ТТ своего уровня, но реальный выбор будет строиться вокруг довольно ограниченного числа доп. модулей. С моей точки зрения абсолютно безальтернативным вариантом является оборудование на мобильность(турбонагнетатель, система повышения мобильности), так что под это стоит зарезервировать один из слотов. Один из оставшихся точно стоит использовать под вентиляцию или орудийный досылатель, хотя их вполне можно использовать и вместе, или же третий слот использовать исходя из конкретной карты через альтернативные сборки через полевую модернизацию, например, улучшенную закалку(комплекс улучшения выживаемости) использовать для городских карт как Энск, а оптику для Провинции. Но при этом вентиляция или закалка должны быть установлены в особом слоте. РАСХОДНИКИ При использовании классического набора(огнетушитель, ремка, аптечка), я бы настоятельно советовал использовать именно большой ремкомплект, т.к. поражение гусениц с потенциальными "мертвыми зонами" для ответного огня - настоящий бич этой машина, а он чинит гусеницы быстрее, тем более еще и имеет более короткую перезарядку. Огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом для одного из слотов, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. При отказе от огнетушителя есть три варианта использования, из которых для чисто боевых характеристик лучше выбрать чай с пудингом, а для мобильности высокооктановый бензин, но при отсутствии нормально прокаченного перка "ремонт" лучше играть с двумя ремками. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-64800200-1734548464.png И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя", но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть, например, используя чай с пудингом. ПЕРКИ Набор перков довольно схож для обоих комбинаций. В первом варианте на относительно ранней стадии прокачки делается ставка на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз", а на более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте как и в первоначальном сначала полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Но остальные перки прокачиваются несколько в другой последовательности, а определенным дополнением может быть "король бездорожья" для улучшения ходовых качеств на пересеченной местности и в дополнение к турбонагнетателю. А перк "боевое братство", усиливающий потенциал машины по широкому спектру характеристик, качается на более ранней стадии, впрочем этот перк можно качать даже и под вторым номером, сразу после ремонта, в зависимости от ваших предпочтений. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-96105300-1734547773.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-09225700-1734548282.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-68844900-1734299463.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill VII является штурмовым тяжелым танком. А альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) Проблема выбора в первой развилке заключается в том, что как бы ты не улучшал проходимость, пускай даже ценой поворотливости, но потолок максимальной скорости в 20 км/ч - уровень ниже плинтуса. Хотя я использовал вездеходную ходовую, но исключительно в связке с турбонагнетателем. 2) Мой выбор был в пользу скорости сведения, учитывая скорострельность пушки и уровень стабилизации. 3) Зависит от стиля игры(оборудования на обзор) и доли использования дистанции для реализации орудия. Но при игре сугубо на короткой дистанции, то ответ очевиден - звукоизоляция. ТАКТИКА Крайне раздражающая черта танка с которой придется так или иначе столкнуться - крайне низкая мобильность. И уже при предбоевым отсчете надо четко понимать, что выбранное вами направление куда вы будете двигаться, уже едва ли удастся переиграть. Танку, как правило, наиболее подходят коридорные направления - городские условия, хотя это может быть любая местность где у противника минимальный шанс ударить во фланг или попытаться вас закрутить. Следовательно, при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень для ПТ-САУ или любой другой машины с хорошим обзором и пробивной пушкой. Или при потенциальном противостоянии с крайне мобильной машиной, в условиях когда еще и нет поблизости союзников, необходимо держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо лишить оппонента возможности воспользоваться медленной скоростью поворота корпуса нашего танка, купируя опасность выхода им победителем в противостояние путем того, что он вас банально закрутит, особенно если у вас нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо брать в расчет период перезарядки этого расходника. Из чего следует что еще одной трудностью, которую необходимо нивелировать на данной машине, являются гусеницы при сбитии которых можно застрять на линии огня, а в самом печальном развитии событий может получиться так, что враг окажется в "мертвой зоне" для вашего ответного огня при том, что сможет стрелять по вам через гусеницу и наносить урон, следовательно первоочередным перком является "ремонт" и желательно большой ремкомплект, который ускоряет ремонт модулей. Если нет экипажа с данным перком или он плохо прокачен, то лучше играть с двумя ремками(большой и малой). Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная длинная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. И усугубляется это тем, что у данного танка довольно тонкая броня крыши(16-20 мм), что даже нынешней артиллерии по силам пробивать ее фугасом с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями. Также, желательно избегать или очень аккуратно использовать эту боевую единицу на холмистой местности с неровным рельефом, т.к. пушка не особо хорошо гнется вверх, и откровенно плохо вниз(лишь -4 градуса). Классическое танкование на данной машине требует особой аккуратности, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится относительно слабо бронированная зона корпуса. Так что непременно учитывайте эту особенность при игре из-за угла. Хотя основные проблемы с защитой у танка, зачастую, начинаются при переходе противником на премиум амуницию и эффективность брони танка падает, хотя для высокоуровневой техники как правило будет достаточно и обычной амуниции, плюс у нашего тяжа практически отсутствует наклонная броня, что резко снижает вероятность рикошета. Но как бы то ни было, если вы хорошо владеете значениям пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования(схема ниже под спойлером), то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться - не лезть первым и не подставляться под опасных "дядек". При этом стоит сделать особое замечание при противостоянии с врагами, обладающими большой альфой. Ни при каких условиях нельзя сводить такое единоборство к обмену альфами - она у нас скорее как у СТ. Довольно частым подобного рода оппонентом на этих уровнях будет являться КВ-2, и с одной стороны его фугасы в лобовые бронеплиты нас никак на полный урон не могут пробить, но вот при бое в упор или клинче, можно легко подставить крышу, куда ОФ снаряд прилетит с полным прохождением урона. Так что при бое с такого рода противниками лучше держать определенную дистанцию. Чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить его на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня и не дав отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожение для себя и ваших союзников. Особой чертой боя на Черчилле является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой существенный ДПМ, особенно против таких машин как КВ-2, которые, при удачном для вас стечении обстоятельств, уже вряд ли сумеют успеть зарядить второй снаряд. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, чему может еще способствовать и неплохой для ТТ обзор, если его соответствующе подкрепить, но осложнять такое ведение боя будет не самая существенная маскировка. Заканчивая тему бронированного Черчилля 7-ой версии, хочется заметить что если научиться безболезненно переносить часть боя когда выезжаем на позицию, едем, всё ещё едем, приезжаем последними на нужное направление, когда зачастую бой уже в разгаре, желательно не растеряв очки прочности по пути, то именно в боевой компоненте игры танк играется вполне бодро, если адекватно использовать его специфику геймплея и понимать его уязвимости. Если вы не угадали с направлением и противников там нет, либо просто идет "турбач", то в таком бою придется больше играть в симулятор водителя, нежели учувствовать в каких-либо боевых действиях... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за невыдающихся углов вертикальной наводки орудия. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за откровенно мизерной мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить данный танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1235 "чистого" опыта за бой, эта планка является скорее средней на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1575 до 1600 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось примерно 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к ним удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-00975900-1734295521.png ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Harbinger=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-38559700-1752618462.png Прокачка, обзор модулей, схемы бронирования, плюсы и минусы, экипаж, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Harbinger(Harbinger mk. IV) - уникальный средний танк для режима Стальной Охотник с берегов Туманного Альбиона, обладающий отменными качествами для боя в условиях сложного рельефа местности. Стальной зверь вобравший в себя силы со всех краев империи над которой никогда не заходит Солнце, который в полной мере является воплощением имени данному танку, чтобы и в самом деле стать Предвестником для противников... Их полного уничтожения... Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-00019200-1752618620.jpg 1-й этап Начальное состояние В базовом состоянии танк, на подобии творения Франкенштейна из шедевра Мэри Шелли, представляет из себя странную комбинацию корпуса от Кавальера и стоковой башни от Черчилля, т.е. не самые лучшие модули, не от самых лучших танков, так еще лишь 5-го уровня. В итоге от такого союза мы имеем не самую удачную мобильность и не самую стойкую броню, хотя если противник с начальной пушкой будет просто лупить по вам на автоприцеле, то и такая может сойти, однако если у противостоящего охотника хватит находчивости прицелиться на довольно большую и заметную амбразуру для пулемета в ВЛД или просто на НЛД, или слабые зоны во лбу башни, то у нашего танка сразу начинаются нелегкие времена. С другой стороны к пробитию собственного 94-мм орудия к танку нет существенных претензий, но при этом в случае боестолкновения на начальном этапе игры стоит держать во внимании количество снарядов в своем боекомплекте, т.к. ДПМ достигается за счет количества выстреливаемых болванок, а не альфа-урона, который уступает другим средним танкам в режиме, и есть риск прямо посреди противостояния с оппонентом в самый нужный момент лишиться амуниции нужного типа, в то время как ходовые качества на данном этапе позволят удрать далеко не любого противника. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-42193300-1752618880.jpg Более подробная схема бронирования базового варианта под спойлером: 2-й этап Радар: скорость перезарядки или дистанция покрытия (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-08361500-1752620214.jpg Выбор радара опирается в первую очередь на ваши предпочтения и ваш геймплей, и в комбинации с мобильностью, его использование будет иметь важное значение в плане сбора ресурсов и противостоянии с остальными охотниками, т.е. это один из основных источников информации для оценки и предположения развития событий в бою. При окончательном выборе радара в конкретном бою следует обратить внимание на количество танков по классам, нажав клавишу Tab, так у всех СТ в этом режиме радары по эффективности превосходят ТТ, но уступают ЛТ. 3-й этап Двигатель: максимальная скорость или динамика (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-08383800-1752620220.jpg Тут нужно отталкиваться от того сколько вы собираетесь повесить на танк брони. Если вы хотите играть в более легкой сборке, то имеет смысл выбрать двигатель на максимальную скорость, но при наиболее тяжелой и бронированной комбинации корпуса и башни лучше использовать мотор с большей динамикой. 4-й этап Орудие: механизм дозарядки или ДПМ (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-97899900-1752621665.jpg Орудия довольно схожи по основным характеристикам, но есть существенный нюанс - одно из них довольно типичное с циклической системой заряжания, а другое с магазином дозаряжения на манер средних танков итальянской ветки развития. Если обычная пушка калибром в 76,2 мм более простая в эксплуатации и сводится к реализации ДПМ-а, то 94-мм орудие со специфическим магазином требует особых навыком и правильного расчета боя, чтобы удачно реализовывать накопившийся заряд, т.к. при бездумном использовании этого орудия вы будете постоянно проседать по ДПМ-му. 5-й этап Корпус: мобильность или запас прочности (1000 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-04713700-1752620232.jpg Парадоксальная вещь, но существенно более тяжелый корпус от настоящего Чифтена имеет почти в два раза более тонкий ВЛД, но штука в том, что эта стальная плита расположена под крайне значительным наклоном, что существенно повышает вероятность рикошета, но только если вы правильно используете УВН. Хотя порой снаряды рикошетят прямо в башню, тем не менее при этом имеют не самую высокую вероятность пробития. Однако, еще не стоит сбрасывать со счетов калибр орудия противника, чтобы не попасть в ситуация, когда рикошет в принципе не может случиться по причине правила трех калибров. НЛД у этого корпуса прилично защищено за счет ковша, что дает неплохую защищенность против кинетического урона и сводит практически к нулю вероятность поражения кумулятивными снарядами и фугасами. Более легкий корпус может дать хоть какую-то защиту только в момент, если вы значительно опередили в прокачке своих конкурентов и они все еще вооружены базовыми орудиями. В противном случае остается уповать на рикошетные попадания вражеских снарядов в верхнюю часть ВЛД. 6-й этап Башня: легкость или бронирование (1000 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-21153800-1752620238.jpg Довольно схожая и вновь парадоксальная ситуация - башня от ТТ хуже защищена чем башня от СТ. Причина этого кроется в весе, т.к. башня от ТТ 7-го уровня более чем на две с половиной тонны легче чем башня от СТ 8-го уровня, которая еще и имеет более удачную форму. Но помимо защищенности, тут еще стоит брать в расчет и желаемое орудие на следующем этапе прокачки. Хотя топовое орудие с механизмом дозаряжания ставится в любую из них, но скорострельная и точная пушка устанавливается только в более легкую башню, а британский аналог "деструктора" только в тяжелую. Более подробная схема бронирования "мобильного" варианта, корпус Chimera с башней Churchill BP под спойлером: Более подробная схема бронирования "крепкого" варианта, корпус Chieftain Mk. 6​ с башней FV4202 Series под спойлером: 7-й этап Топ орудие: лучшая цикличность, больший магазин или просто альфа (1500 очков развития) Первые две пушки калибром в 83,4 мм и 105 мм не вносят ничего нового, т.к. они просто являются дальнейшем развитием орудий с предыдущего этапа развития и не предоставляют ничего принципиально отличного в уже привычный геймплей. Особняком стоит пушка калибром в 139,7 мм на альфа урон, которая более воспринимается как артиллерийская система от тяжелого танка или самоходки, т.е. на случай разок вломить и уйти за складки местности на перезаряду не позволяя противнику ответить или реализовать ДПМ, а затем сразу повторить. При единоборстве с идентичной машиной данная пушка легко пробивает ВЛД тяжелого корпуса по правилу трех калибров. Проблема в том, что данное орудие далеко не самое комфортное для стрельбы и больше подходит для боя в лучшем случае на средних дистанциях. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-98184400-1752620244.jpg У танка довольно сильно варьируется УВН в зависимости от башен и пушек, но исключительно в плане склонения орудия вниз в сторону кормы, т.к. основополагающий показатель во фронтальной полуокружности в -10 градусов остается неизменным при любой комбинации, что позволяет чувствовать себя весьма уверенно при бое на перепадах высот. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-91601700-1752622049.png Зоны наводки орудий - лучшая комбинация: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +20° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудий - худшая комбинация: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -3° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отменный УВН при всех комбинациях модулей - Не самая удачная комбинация бронирования и мобильности на ранней стадии + На всех стадиях боя обладает отличным ДПМ-ом и пробитием - Ощущение недостатка мобильности при легкой сборке и брони при тяжелой + У большинства орудий неплохая стабилизация - Не имеет потенциала боя на истощение + Как правило ТТХ позволяют вести бой на любой дистанции - За исключением стокового состояния большие для СТ габариты + Крайне опасен при дуэли на короткой дистанции при ульте - Высокие риски сопряженные с использованием ульты Экипаж https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-51685000-1752617790.jpgКомандир со серьезностью и бескомпромиссностью Тибальта из пьесы Уильяма Шекспира владеет двумя перками в добавок к базовому шестому чувству в виде "лампочки". Однако две эти черты носят сугубо пассивный эффект и просто улучшают комфорт орудия в плане стабилизации. ОБЩИЕ РАСХОДНИКИ https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-10184600-1690667421.png«Восстановление» - Постепенно восстанавливает фиксированный процент прочности машины, однако прекращает действовать при получении урона. Наиболее ходовой источник подпитки прочности в бою, который во время боестолкновения необходимо максимально продлевать у себя и максимально быстро купировать у противника. Вне боевой обстановки этот расходидник можно сэкономить за счет подбора зеленого, синего или красного груза. «Ремонтный набор» - Ремонтирует все модули машины (по аналогии с ремкомплектом из обычного режима игры), а также снимает оглушение. Очень важный элемент при единоборстве против Бай Ланга из Китая, т.к. при помощи именно этого расходника можно мгновенно снять негативный эффект от его уникального оружия как "кислотный снаряд". Ремку в спокойной обстановке можно сэкономить, т.к. обретение груза любого цвета чинит все модули. УНИКАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-68260200-1752617929.png«Корродирующее облако» - Добавляет бонус к маскировке всей технике, попавшей в зону действия на протяжении 20 секунд. Также наносит урон любой машине в этой зоне. Хотя у расходника есть определенный потенциал для создания зоны незаметности, но в подавляющем количестве случаев используется для нанесения урона противникам и предотвращения ими восстановления прочности, но при этом повреждения наносимые этим облаком не могут уничтожить танк(минимум останется единица прочности). «Берсерк (ультимативное боевое умение)» - Выпускает на свободу потаенную сущность на подобии описанного в творчестве Роберта Стивенсона. На относительно короткий период времени(14 секунд) существенно повышает боевой потенциал машины, особенно в плане нанесения урона, однако ценой постепенной потери прочности собственного танка. Что требует весьма выверенного использования, иначе при непосредственных боевых действиях вы рискуете просто угробить свою боевую единицу. ТАКТИКА https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-15546000-1690485219.png Бой стартовал и мы находимся в ситуации при которой, если полагаться исключительно на мобильность для прокачки машины за счет грузов, то мы будем превосходить только ТТ, а другим СТ мы всегда будем несколько уступать в темпах развития из-за наших ходовых качеств. Но и если на стартовом этапе полагаться исключительно на бой, то далеко не каждая цель нам по зубам или не за любым противников мы сможем угнаться. Как бы там ни было, но нам придется совмещать эти два подхода на старте, даже вплоть до того, тем более если есть в бою возможность возрождения, что ввязывать в бой из которого точно выйдет один победитель - ну уж очень важно для нас как можно быстрее добраться до нормального двигателя. Если вы вышли победителем из этой дуэли, то берем красный груз и поднимаем уровень... Если нет, то быстро возрождаемся и играем дальше. Неотъемлемая часть геймплея этой машины это умение эффективно вести бой в базовой комплектации против также стоковых комплектаций других танков, и уже на этой стадии проявляется черта танка присущая данной школе танкостроения в том, что надо использовать рельеф местности и по максимуму использовать УВН, т.е. наиболее удачные для нас условия боя это когда мы имеем возможность спрятать наш корпус за какой-то преградой или в складках ландшафта и показывать противнику только башню. При всех раскладах именно это наиболее стойкая часть нашего танка(полная схема ниже под спойлером), хотя и непробиваемой для начальных орудий ее также нельзя назвать, тем более в ней есть и ослабленные зоны. Во всяком случае, если противник допустит пару непробитий, то скорее всего будет вынужден перейти на амуницию с меньшим уроном, что при противостоянии ДПМ-ов дает нам фору. Определенная проблема заключается в том что крыша у башни(точнее вся верхняя часть) у нас имеет очень токую толщину брони в лучшим случае до 30 мм и мы можем легко получить в эту зону пробитие по правилу трех калибров. В свете всего этого, после собственного выстрела важно не стоять как вкопанный перед противником, позволяя ему нащупать наши уязвимости - необходимо делать небольшие движения, но до такой степени чтобы и не свети к мизеру свою стабилизацию. Когда вы чувствуете что противник почти перезарядился и готов вести огонь, то движение пару метров вперед, пару метров назад, затем быстрая остановка - ваш выстрел, и снова повторить. Если противник имеет доступ к вашему корпусу, то доворачивать его имеет смысл только если противник совсем ушлый и просто лупит на автоприцеле в ВЛД. При бое с ТТ лучше попытаться воспользоваться неповоротливостью противника и попробовать его закрутить, но тут для успеха очень важно обездвижить врага за счет выбивания ему гусеницы. К моменту появления на карте первого синего груза наш танк должен быть уже в комплектации позволяющий быстро двигаться по карте, чтобы быть на нем первым. Тут нам еще может быть полезен наш первый уникальный расходник, чтобы создать зону невидимости за счет дымовой завесы. Получение ульты - знак необходимости перехода к самым активным боевым действиям и нужно немедленно приступить к поиску цели. Тем не менее, переводить ее не стоит если вы наткнулись на оппонента уступающего вам в прокачке. Сам этот расходник имеет обоюдоострую сущность и при его использование нужно непременно заканчивать уничтожением противника, иначе вы рискуете сами с очень высокой вероятностью оказаться в ангаре. Включать его нужно когда вы с противником на такой дистанции, что у него уже нет возможности смекнуть, чтобы свести непосредственный прямой контакт к минимуму за счет укрытий или отступления. На все про все у вас 14 секунд, когда наш танк более походит на дядьку в белом пиджаке, красной рубашке и кубинским акцентом в исполнении Аль Пачино. В каком-то смысле во второй части боя, особенно если в бою много тяжелых танков как Варяг и Валькирия, время начинает играть против нас, т.к. данный танк совсем не подходит для боя на истощение. И в любом случае придется действовать по принципу "пан или пропал". Но перед тем как вступать в такую драку необходимо оценить потенциальную ситуацию в развитии при помощи радара, ибо если есть поблизости третий противник, то он может вмешаться в ваше единоборство и выйти из него победителем. Более того, очень важно так использовать свою мобильность и радар, чтобы самому быть этим незваным гостем, чтобы заставить сразу двух ослабших оппонентов уйти по-английски в ангар. Основополагающее правило когда в столкновение участвует более двух охотников в том, что вы никогда не должны быть атакованы с двух направлений, т.е. вы НИКОГДА не должны оказываться между двух противников с разных сторон и такие потенциальные ситуации нужно заблаговременно исключать за счет контроля миникарты. И большую роль это начинает играть при приближении кульминации боя, т.к. когда определился пул оставшихся соискателей, необходимо как можно на более ранней стадии определить наиболее сильного противника, который обладает наибольшим боевым потенциалом. Хотя конкретно для вас самым опасным врагом может быть тот ТТ, который обладает ультой на ремонт и не стоит сводить противостояние с ним к моменту когда количество безопасных секторов будет исчерпано. И собственно начиная с момента определения основного соперника, необходимо при помощи миникарты и собственной мобильности свести его участь к тому, чтобы именно он попал в те самые условия меж двух огней и дело в шляпе, более того это единственный шанс выйти победителем если бой складывался для нес неблагоприятно и мы явно не являемся фаворитом. Ну вот последний противник повержен и нам разве что осталось попрощаться со всеми теми, кто так хотел, но не смог, джентельменской улыбкой в стиле Шона Коннери и почивать на лаврах победителя ! Искренне желаю вам добиться максимальных успехов в этом режиме на выживание, как говорилось в одном старом фильме и сериале - "В конце останется только один !" Удачной охоты ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-26241500-1690484874.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===A33 Excelsior=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Эта машина хоть несколько и уступает в огневой моще всевозможным Черчиллям, особенно в плане бронепробития и стабилизации, однако у этого танка гораздо лучше обстоят дела с крайне болезненными для тяжелых танков близких уровней из основной линейки развития Великобритании проблемами как мобильность и поворотливость. Плюс герой гайда в полной мере сохранил отличительную черту британских тяжей сопоставимых уровней в виде относительно толстой брони, что является определенным реверансом в плане фана на поле боя, чему будет способствовать и частая встреча с техникой уровнем ниже. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 880 Масса (т) 41,95 Мощность двигателя (л.с.) 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 38,6/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 114,3/31,75/108 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 114,3/92,1/92,1 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 91/144/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 32/36 Обзор(м) 350 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули A33 Excelsior является премиум тяжелым танком Великобритании 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любой другой прем танк обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Великобритании, либо просто машинкой для фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 880 очков это средненький показатель относительно ТТ одноклассников, скорее даже немножко ниже среднего. Хотя в плане броневой защищенности этот танк один из лучших на уровне, при чем данная боевая единица лишена потенциальной встречи с противниками более высокого уровня, однако ложкой дегтя является то, что бронирование танка практически лишено рациональных углов наклона, но даже в таком состоянии приведенная лобовая броня составляет минимум в районе 115 мм без ослабленных зон. Существенным отличием от Черчиллей является то, что у Эксельсиора нет участка брони прямо за гусеницами через который проходит урон, более того, борта корпуса защищены фальшбортами, которые дают неплохую защиту против фугасной и кумулятивной амуниции. И у этого танка есть все предпосылки, чтобы эффективно пользоваться приёмами присущим для ТТ как ромбование корпусом или танкование от борта. К тому же у этой машины хороший УВН, что дает вам возможность защитить себя на поле боя за счет использования рельефа местности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Максимальная скорость в 38,6 км/ч является вторым показателем среди всех ТТ 5-го уровня и уступает лишь КВ-1С с автоматом заряжания. С точки зрения динамики разгона Эксельсиор занимает третью строчку среди лучших ТТ на уровне. Аналогичное место данный танк занимает и в плане скорости поворота ходовой и вообще данный танк нельзя назвать неповоротливым. В то время как скорость поворота башни и вовсе лучшая характеристика среди всех ТТ 5-го уровня. Но к недостаткам мотора этой машины можно отнести то, что он имеет довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Еще один минус заключается в том, что у данной машины довольно посредственная(практически худшая) сопротивляемость грунтам среди одноуровневых ТТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38 38 20 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 350 метров является неплохой характеристикой для ТТ данного уровня. Что формально открывает определенные перспективы игры вкупе с трубкой или оптикой, сам даже пробовал играть с каждым из этих типов оборудования, но в реальном бою этими двумя модулями на обзор без соответствующих возможностей и правильной сборки непросто воспользоваться в силу того, что ТТХ пушки не в полной мере подходят для боя на дальних дистанциях. В определенной степени, если вы предпочитаете играть в стиле СТ с активным использованием дистанции, то эту слабость в определенной степени можно компенсировать за счет улучшенного прицела, пудинга с чаем и хорошо прокаченным экипажем с перком "боевое братство". Однако, использование оптики может вполне сыграть и иную полезную роль, чтобы было легче засветить противников на дистанции или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал огонь по вам. Что касается радиосвязи, то с рацией WS No. 19 Special дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Машина вооружена орудием для боя в основном на коротких-средних дистанциях, хотя даже в таких ситуациях дело усложняется просто отвратительной стабилизаций. И из-за довольно низкого бронепробития базовой амуницией, возможность стабильно фармить сведена к минимуму, хотя против крепких противников даже премиум снаряды не являются панацеей. Их уровень пробития уступает львиной доле боеприпасов ТТ аналогичной категории. Еще довольно щекотливая ситуация с объемом боекомплекта, так у данного танка самый низкий потенциально возможный урон относительно прочих ТТ на уровне, а заточить БК в зависимости от вашего положения в списке команд для конкретного боя при помощи полевой модернизации невозможно, следовательно придется подбирать под себя оптимальный состав амуниции, чтобы не ощутить в самый нужный момент недостаток премиум снарядов и при этом не допустить их переизбыток, чтобы не просесть лишний раз по кредитам. Оптимальный состав боекомплекта: 40 30 5 Максимального УВН в -13 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет тоже вполне неплохие -9 градусов, но вот если повернуть башню танка в сторону кормы, то вовсе лишь -4 градуса. В то время как поднять орудие можно до +20 градусов на протяжении всего кругового оборота башни. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Низкое бронепробитие стандартной и премиум амуницией + Хорошая скорость поворота башни и ходовой - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Приличное лобовое бронирование - Недостаточные возможности боя на дальних дистанциях + Неплохая для ТТ мобильность - Определенная ограниченность БК(наименьший среди ТТ на уровне потенциальный урон) + Существенный УВН - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Борта корпуса защищены фальшбортами - Отвратительная стабилизация орудия Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой на короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали в условия "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора может играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию, что представляет чувствительное значение, ибо стабилизация крайне проблемная характеристика у данного танка. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Хотя в определенных ситуациях может быть к месту даже усиленные приводы сведения, например, как размен ДПМ ради комфорта орудия. Вариант 2 СТ-шный Если для вас при игре на этой машине крайне важно воспользоваться компонентой геймплея от СТ, то следует обратить внимание на этот набор дополнительного оборудования. Очевидно, что данная подборка дополнительных модулей наиболее важна чтобы можно было действовать на направлении СТ в унисон с техникой этого класса. Отлично подойдет на случай игры взводом вместе со совзводнными на СТ-шках, а такая относительно крепкая машина как эта может в большей степени и с лучшими результатами принять на себя удар, когда вы стаей концентрируете по фокусу урон по противнику. Особое значение в этой сборке отдается турбонагнетателю, который можно дополнить еще и такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В конечном итоге, так можно предоставить машине возможность развивать максимальную скорость в 42,6 км/ч(трофейный - 43,6 км/ч, боновый 44,6 км/ч). Как допустимая альтернатива для турбонагнетателя является система повышения мобильности, которая все же менее эффективна в плане улучшения динамики разгона машины, но взамен несколько дополнительно улучшает стабилизацию орудия, скорость поворота башни и поворотливость шасси машины. В рамках этой сборки может даже найтись место и для оборудования на обзор, лично у меня были заходы на данной машине и с трубкой(легче тянуть когда остался один в конце боя), и с оптикой(легче играть на определенных картах в стиле а-ля СТ). Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену в виде крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. Вариант 4 Боевой Принцип этой сборки дополнительного оборудования довольно схож с первым вариантом, но усиление огневой мощи(комфорта орудия) машины идет даже за счет живучести танка путем установки усиленных приводов сведения или улучшенных приводов поворота. Но в зависимости от того чего именно вам не хватает, чтобы для вас орудие стало более-менее комфортным, к этой сборке можно вполне добавить улучшенный прицел или даже совместить усиленные приводы сведения вместе с улучшенными приводами поворота, но тогда уже придется расплачиваться характеристикой ДПМ. С другой стороны, например, вентиляцию можно разменять ради модуля на обзор, если для вашего геймплея именно эта характеристика имеет особое значение. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов) или хотя бы не просадка с экономической точки зрения. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно усилить сторону машины связанную с мобильностью(динамикой). Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы несколько улучшить крайне проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Либо на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкции за боны, которые будут стоить по 12 единиц за штуку, можно использовать для улучшения ситуации с ДПМ(рациональная боеукладка) или комфортом орудия(настройка прицела), хотя вполне уместно и улучшить характеристику обзора(калибровка оптики). ПЕРКИ Основной набор перков весьма схож для обоих вариантов, в значительной степени коррелируются с линейными тяжелыми танками сопоставимых уровней Великобритании, впрочем как и для большинства танков этих уровней, более-менее обладающих броней вместе со скорострельной пушкой. В первом варианте на ранней стадии прокачки, наравне с крайне важным перком на ремонт, делается ставка на нивелирование проблемы с проходимостью машины за счет перка мех-вода "король бездорожья", а только затем идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ). Вполне ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Хотя прочность собственной боеукладки, которая критуется при поражении через каток по направлению в центр корпуса, можно повысить за счет перка заряжающего как "бесконтактная боеукладка". Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Хотя никак нельзя обойти стороной перки на стабилизацию орудия, данная характеристика самый настоящий бич этой машины, но так или иначе делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу чая с пудингом, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Хотя в этом наборе перков есть даже опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", чтобы дополнительно уменьшить вероятность возгорания двигателя и свести ее с 20% до 15%. Основной вариант: Альтернативный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что этот ТТ использует радиста в своем экипаже, однако все ТТ из основного дерева развития, начиная с 8-го уровня обходятся без него и его роль ложится на заряжающего танка. ТАКТИКА В каком-то смысле эта машина некая помесь СТ и ТТ, но, все же, превалировать будет скорее ТТ-шный геймплей. И у танка есть существенные предпосылки, чтобы быть вполне конкурентоспособным в этой стезе. Первая черта, которая бросается в глаза в таких условиях, это неплохое лобовое бронирование, приведенная величина которого достигает минимум в районе 115 мм и лишена ослабленных зон, что может дать неплохую защиту против базовой амуниции значительного количества одноуровневых танков и машин низшего уровня. Плюс приведенную величину брони можно несколько увеличить за счет ромбования корпусом, когда вы ставите немного наискосок свой лоб относительно противника, но ни в коем случае в этом плане нельзя переусердствовать слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. Проблемы брони у танка зачастую начинаются при переходе противника на премиум амуницию и эффективность защиты танка несколько падает, плюс у нашего тяжа практически отсутствует наклонная броня, что резко снижает вероятность рикошета. Но как бы то ни было, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться - не лезть первым и не подставляться под опасных "дядек". Еще крайне важно четко владеть навыком игры танкования от угла, т.е. уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь башню с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику свой лоб. Благо существенным отличием от Черчиллей является то, что у Эксельсиора нет участка брони прямо за гусеницами через который проходит урон, более того, борта защищены фальшбортами что дает дополнительную защиту против фугасной и кумулятивной амуниции. Номинальная основная броня борта составляет 31,75 мм на которую, в зависимости от угла под которым по вам стреляет противник, может накладывать экран фальшборта в 25,4 мм и толщина самой гусеницы в еще 20 мм. Но перед тем как так выкатиться от борта вы должны "разводить" противника/противников на его/их выстрел, показывая им только борт под существенным углом и совсем небольшую часть ВЛД или башни, т.е. давая иллюзию врагу, что он может вас пробить. Разумеется это нельзя делать в статичном состоянии, всегда надо быть в движении вперед-назад. В определенных ситуациях можно использовать обратный ромб, когда вы разворачиваете машину задом наперед и действуете от угла(укрытия) как танк с задним расположением башни, но этот прием более сложный и цена ошибки при этом куда выше, ведь вы рискуете "оголить" куда более "мягкую" часть танка. СТ-шная компонента геймплея танка заключается в относительно неплохой для ТТ мобильности, что дает возможность эффективно действовать на направлении(флангах) СТ, вместе с СТ и против СТ. Наиболее логично этим пользоваться когда вы попали в низ списка команд в бою где много ТТ 6-го уровня и вместо того, чтобы действовать против ТТ наделенных большей статью, логично переключиться на направления более присущие мобильным машинам. И как бонус данный танк наделен неплохой поворотливостью и довольно быстрой скоростью поворота башни(даже превосходит некоторые СТ по этим двум характеристикам), что сильно затруднит для противника попытки вас закрутить. А против техники сильно уступающей в весе или бронирование можно использовать таран, разумеется это актуально если вам удалось до этого набрать скорость. Помимо прочего, сильной стороной машины является УВН в - 9 градусов в фронтальном направлении, но при повороте башни в сторону или наискосок то эта характеристика становится уже аж -13 градусов - феноменальный уровень, что открывает дополнительные возможности при игре от рельефа местности и сильно снижает вероятность ответного попадания в наш танк, желательно пользоваться любой возможностью, чтобы закрыть доступ или минировать его противнику к силуэту нашего танка, тут еще может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, камни, амбразуры, даже остовы подбитых союзных или вражеских танков(хотя иногда остовы техники просто разбросаны по карте). Ахиллесовой пятой танка, наверно, можно окрестить не вполне достаточную эффективность орудия, особенно на базовой амуниции. Проще говоря - танк в существенной степени зависим от "голд" снарядов, что ведет к дополнительной на вас нагрузке с экономической точки зрения, плюс пушка довольно скорострельная и безрассудное использование премиум амуниции будет вести к чувствительной просадке по кредитам. Но на другой чаше весом при использовании голды лежит фан и любителям такого непринужденного фана этот танк точно придется по душе. Единственная характеристика орудия к которой так или иначе придется привыкать это откровенно плохая стабилизация. Если вы попали в условия ближнего боя на узком пространстве, то данный ТТ может просто доминировать, особенно если вы попали в топ команд, и чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить противника на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня и не дав ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя и ваших союзников. Особой чертой боя при помощи скорострельной пушки является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой вполне неплохой ДПМ. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Этот танк нет особого смысла рассматривать именно как фарм машину, точнее на ней можно играть на ББ-шках, но чтобы полностью раскрыть весь потенциал танка непременно потребуется весомая доля премиум амуниции, без нее вы как минимум лишитесь определенной порции фана, а против более-менее крепких противников при игре из низа списка, впечатления от геймплея могут вообще лишиться положительных эмоций. Льготный уровень боев оставляет свой положительный отпечаток на геймплей, но в таких условиях на этом уровне боев, зачастую, особенно при низком онлайне на сервере, можно столкнуться с попаданием в команды с неполным составом участников, порой даже с официальными ботами, а расстреливать ботов... Удовольствие на любителя... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать существенный УВН в -9 градусов, а лучше ставить машину так, чтобы можно было использовать УВН в -13 градусов, когда приходится вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. стремиться к ведению боя с противником выставляя одну из наиболее защищенных частей танка. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление(фланг СТ или ТТ), где ваша машина могла бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть в катковую ловушку с гарантированной путевкой в ангар. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1450 "чистого" опыта за бой, это планка явно выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1505 до 1565 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это очень высокая планка на 5-ом уровне. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Танк "Valentine IX" находка в Польше. Пришла новость прямо-таки к патчу ))) в Польше 25 октября 2012 г. из реки Варта (приток Одера) извлечен танк "Valentine IX", провалившийся под лед в январе 1945 г. во время наступления Советской армии. http://www.imageup.ru/img206/1084083/1.jpg Остальные фото под спойлером. Источник: http://lodz.naszemia...id.html#galeria

Я вот не понимаю логики выхода Х5 опыта в продажу. Ветки нет, но рекламируют как легкую прокачку ветки. Хорошо я готов купить эти Х5 но я бы хотел использовать по максимуму на ветку ЛТ. Я до сих пор не понимаю почему не введут Х5 в постоянную продажу это первое, и второе сделать эти Х5 управляемым опытом как сделано с Х3 в ТПА. Так вот, когда выйдет эта ЛТ ветка то? Вот что делать покупать не покупать? Патч 1.6 выйдет через 3 дня тогда можно прикупить. Через неделю. Через две недели. Куда этот опыт будет применяться то?

Почти два года назад в игре появилась одна из самых интересных наций в игре — Шведская. В игре она дебютировала с малоинтересных тяжей, которых занерфили в дно еще на ОТ, и имбовых ПТ-САУ с уникальным «осадным» режимом. Разработчики обещали, что если подвеска зайдет, то её будут развивать, в частности дадут STB-1 её вариант (очень надеюсь, что без осадного режима; см. тему "Японские СТ. Правки топов&quot. Сегодня я предложу несколько вариантов ввода динамической подвески в частности и осадного режима как такового некоторым машинам других наций. Начну, пожалуй, с достаточно известного агрегата: Британия — ПТ-САУ — VII уровеньUXM-127(Он же «прототип» FV 4401 Contentious)1 из 3 ТТХ:Орудие Royal Ordnance QF-20 pdr. (230 альфы на 226 пробития) Брони нет Размер компактный Хорошая динамикаВыбор уровня странный, скажете вы. Орудие же мощное, такое вон, на восьмерках стоит. Ну да, возможно. Но если обратить внимание на Strv S1, с её 300-мм пробития на 8-м уровне, то боль чуть пониже спины как-то утихает. Да, вторую е25 получить бы не хотелось, но это в пределах баланса. В общем, предложу не ттх, а стиль игры. Шведская стерва на 7-м уровне. Все. Как для Британии так вполне ничего, ново и интересно. Германия — ПТ-САУ — VIII уровеньSchwerer Jagdpanzer Leopard ТТХ:Максимальная скорость: 60 км/ч Удельная мощность: 18 лс/т Вооружение: 105-мм L7 (390 альфы на 268 пробития) Экипаж: 3 чел Плохой обзор Броня корпуса: 100/60/35Родной «отец» шведского С-танка. Корпус — от Leopard 1. В отличие от шведской стервы, тут — гораздо большие размеры, и как следствие в разы худшая незаметность. Пробитие — тоже гораздо хуже. Чем же это компенсируется? Альфа в 390. На 70 единиц больше, чем у шведа. Не 500, как у борща или скорпиона, но тоже неплохо; Отличная броня лба. Для сравнения возьмем «рикошетную» Strv 103B. У неё под аналогичным наклоном имеется лишь 40 мм. Это в 2.5 раза меньше.Получаем динамичную ПТ-8 первой линии. Необычно, интересно Германия — ПТ-САУ — V уровеньPanzer Selbstfahrlafette IVC Прокачиваемая ПТ-5. В отличие от вышеперечисленных, тут осадный режим дает возможность использовать 360 градусов УВН, с расплатой в виде сильно порезанной динамики. Возможно и вовсе придется её перевести на 6-й уровень. Опять же, точную настройку ТТХ оставим отделу баланса. Очевидно, что данная ПТ будет сильно выдаваться из ветки. Необходимо просто сделать её акционной (орудие — 8,8 cm Flak 41 L/74). Просто раздать как фоша нельзя — ибо слишком много на аккаунтах этих агрегатов имеется. Я пределагаю сделать на неё мини-марафон, в котором смогут участвовать только те, кто такую машинку прокачал. В ветке её необходимо заменить. У меня есть идея, что сделать с ней и с неиграбельной 7-кой. Будет опубликована позже. Германия — ПТ-САУ — V уровеньE-101 из 2 Данный агрегат уже пытались реализовать в нашей игреК ПТ-САУ Е-серии я отношусь настороженно. В игре уже есть одна такая, имбоватая, единственный прем на данный момент, который по моему мнению следует унерфить. Тем не менее, в рамках темы о ГПП не могу не рассказать о данной ПТ-САУ. Если кратко, то тут в осадном режиме самоходка «ложилась» на брюхо, тем самым увеличивая в разы незаметность. Пушка тут — 7,5 см Pak L/48, 110 альфы на 110 пробития. Я считаю, что судя по опыту с блохой, вводить ещё одну скорострельную незаметную и динамичную ПТ вводить нужно аккуратно. Во-первых, в осадном режиме должна напрочь отсутствовать мобильность. Во-вторых, выход из режима должен быть долгим — чтобы по ней могли успеть отстреляться. Наконец, несмотря на орудие от «4-ки», я поставил бы её на 5-й уровень. Чтобы жизнь медом её водителям не казалась. Если окажется, что я переборщил (ибо смотря на Е-10, я вспоминаю Е-25 — танк, который «хуже» арты), можно дать ей аналогичное орудие, но с бОльшим пробитием. Как никак, шансы против 7-к должны быть.

Друзья. Дамы. Господа. Коллеги. Танкисты. Помогите мне с моей памятью. Когда-то очень уже давно давался британский экипаж в фуражках. Его больше ни откуда теперь нельзя взять. Только по прошествии времени я забыл сколько это было человек, 5 или 4. Подскажите кто это помнит или у кого этот уникальный экипаж сохранился. Заранее благодарен Вам.

В этом видео выполним ЛБЗ САУ-15 Боги войны, Операция «Т 55А» на британской САУ 7-го уровня Crusader 5.5-in. SP. Приятного просмотра!

FV4202 (P)Добрый день. Сегодня мы познакомимся с первым британским премиумным танком 8-го уровня. Им стал FV4202(P), являющийся реинкарнацией всем нам знакомого СТ-10 - FV4202. В данный момент машину можно получить по боевой задаче, имея в ангаре Centurion AX. Подробности здесь. В дальнейшем, танк станет доступен для покупки в Премиумном магазине. 1) Историческая справка 2) Основные характеристики Танк даётся сразу в элитном состоянии. Ничего исследовать или покупать не требуется. 3) Бронирование4) Плюсы и Минусы +Премиум статус +Максимальное пробитие бронебойным снарядом среди СТ-8 +Комфортные УВН +Большие углы наклона брони корпуса и башни +Неплохой обзор -Нельготный уровень боёв -Плохая точность и долгое сведение для британского орудия -Посредственная динамика. Самая низкая максимальная скорость среди СТ-8 -Небольшой разовый урон и низкий ДПМ -Слабое бронирование -Высокая стоимость снарядов 5) Сравнение с одноклассникамиСравним FV4202(P) с близкими по игре СТ-8 и премиумными аналогами. FV4202(P) Centurion MK 1 STA 2 AMX CDC Panther 8.8 Pershing Indien-Pz Прочность 1400 1450 1420 1400 1500 1440 1300 Разовый урон\ В минуту 230\1725 230\1725 240\2115 240\2057 240\2176 240\1831 240\2058 Динамика\скорость 12,26\35 16,81\40 14,83\45 35,58\57 12,98\46 16,51\48 16,06\50 Разброс 0,35 0,32 0,35 0,33 0,31 0,35 0,33 Время сведения 2,6 2,21 2,01 2,11 2,4 2,21 2,6 Пробитие 226 226 185 212 203 190 212 Обзор 390 400 380 390 390 400 380 Наклон орудия вниз 10 10 10 10 7 10 10 Как можем увидеть, мы уступаем Центуриону практически во всём. У нас хуже обзор, меньше прочности, больше разброс и дольше сведение орудия, хуже динамика и меньше максимальная скорость. В обновлении 9.14 будут пересмотрены характеристики танка в лучшую сторону. Все подробности - в пачноуте, когда он появится. Новость на сайте. 6) Тактика Обсуждая тактику, важно в первую очередь отметить крайне низкую максимальную скорость. 35 км\ч - это далеко не та скорость, которую ждёшь от СТ. Данная характеристика сразу перекрывает нам доступ к классическим позициям СТ. Мы не способны занять "горку" Рудников, либо "штаны" Карелии. Мы не способны закрутить противника. Мы не можем неожиданно обойти противника с фланга. Мы не можем прорваться к артиллерии неприятеля. Пробой, знакомый нам по орудиям Центуриона и Каернарвона, позволяет пробивать большинство противников в лобовую проекцию. Однако, приятной точности и комфортного сведения мы лишены. Придётся либо тратить больше времени на уничтожение соперников, либо сокращать дистанцию с ними. Броня довольно хлипкая, но углы наклона впечатляют. Эту способность необходимо усиливать выбором позиции над противником. Тем более орудие опускается вниз на 10 градусов, что даёт нам преимущество игры от неровности рельефа. Играть в первых рядах не рекомендуется. Во-первых, броня на ближней дистанции работать не будет. Во-вторых, низкий урон в минуту не позволит нам эффективно перестреливаться. В-третьих при опасности, убежать мы не в состоянии зачастую даже от тяжёлых танков. В итоге, игру стоит строить от средне-дальней дистанции в стиле Центуриона, Першинга, СТА-2, Индиен-Панцера. Играем в танк поддержки от обзора и башни. Либо ищем возвышенность, увеличивая угол наклона ВЛД. Не забываем про 35 км/ч, чтобы заранее покинуть точку для отступления или возврата для защиты базы. 7) Экипаж Так как танк премиумный, на него можно посадить экипаж без штрафа с других британских СТ. Экипаж состоит из 4-х человек и полностью соответствует экипажам высокоуровневых британских СТ. Никакой необходимости в подборе перков по данную машину не требуется. Сажайте экипаж с AX и катайтесь. Командир: Шестое Чувство, ББ, Ремонт, Маскировка, Орлиный глаз. Наводчик: Ремонт, ББ, Плавный поворот башни, Маскировка, Снайпер. Мехвод: Ремонт, ББ, Плавный ход, Маскировка, Король бездорожья. Заряжающий (Радист): Ремонт, ББ, Радиоперехват, Маскировка, Бесконтактная боеукладка. Вот примерный список умений, на которые следует ориентироваться. Выбирайте, какое умение Вам более необходимо и качайте его в первую очередь. 8) Оборудование, Снаряжение и Боекомплект Оборудование Опять же, FV4202(P) не требует особого подхода к выбору оборудования. Досылатель, Стабилизатор, Оптика (Вентилятор). Досылатель усилит не слишком хороший ДПМ. Стабилизатор ускорит время сведения при движении и повороте башни. Оптика поможет улучшить обзор почти до максимально возможного. Вентилятор немного улучшит все характеристики танка. Снаряжение Снаряжение стандартное. Аптечка, Ремкомплект, Ручной (Автоматический) огнетушитель. С чем обычно ездите, то и ставьте. Боекомплект Составляет 50 снарядов. 226 мм пробития бронебойным снарядом должно быть достаточно для поражения большинства противников. Я бы заполнил его так: 30 бронебойных, 17 подкалиберов и 3 фугаса. Однако, можете настроить его под себя. 9) Видео 10) Выводы Танк получился весьма и весьма посредственным. Я понимаю, что премиумный танк должен уступать непремиумному. Нужно было просто взять Центурион, немного ухудшив характеристики. Но ухудшили ни одну характеристику, а всё, что можно, кроме скорострельности и пробития. Можно было поиграть с параметрами. К примеру, оставить сегодняшний вариант, но... Сделать угол склонения орудия вниз не 10 градусов, а 12. Или сделать самый быстрый полёт бронебойных снарядов, чтобы отпала необходимость брать упреждение. Или сделать стабилизацию на ходу, как у Объекта 140. Танк ведь медленно ездит? Почему у него такая стабилизация? Ну или дать Хэш-Фугасы, заместо обычных, с пробитием в 165 мм. Пробитие в 226 мм это, отнюдь, не фишка танка. Это необходимость. В сегодняшнем виде, к сожалению, опять получился мутант. Этакий полу-СТ-ТТ-ПТ.

Всем привет! Представлю очень редкую смоляную модель британской фирмы Sovereign 2000. Сам кит можно оценить на "3", как для смолы, много чего нужно было переделать или исправить. Из афтермаркета использовал фары Ельф и обвес в кузов. Красил нитроганзой, тонировка маслом и пигментами.

Скажите пожалуйста, почему в игре нету британскийх премиумных машин 8 уровней? Ветки Китайцев появились намного пожже Британских веток... но уже в 0.8.8 любителей китайцев порадуют прем техникой 8-го уровня. Даже Японский прем (хотя и только 5-го уровня добавять супертестерам) уже будет... а где же британкие машины?

В этом видео главным героем выступит САУ 5-го уровня из ветки Британии Bishop. Приятного просмотра!

В этом видео главным героем выступит СТ 10-го уровня из ветки Великобритании FV4202. Приятного просмотра!