Поиск по сайту

Почти два года назад в игре появилась одна из самых интересных наций в игре — Шведская. В игре она дебютировала с малоинтересных тяжей, которых занерфили в дно еще на ОТ, и имбовых ПТ-САУ с уникальным «осадным» режимом. Разработчики обещали, что если подвеска зайдет, то её будут развивать, в частности дадут STB-1 её вариант (очень надеюсь, что без осадного режима; см. тему "Японские СТ. Правки топов&quot. Сегодня я предложу несколько вариантов ввода динамической подвески в частности и осадного режима как такового некоторым машинам других наций. Начну, пожалуй, с достаточно известного агрегата: Британия — ПТ-САУ — VII уровеньUXM-127(Он же «прототип» FV 4401 Contentious)1 из 3 ТТХ:Орудие Royal Ordnance QF-20 pdr. (230 альфы на 226 пробития) Брони нет Размер компактный Хорошая динамикаВыбор уровня странный, скажете вы. Орудие же мощное, такое вон, на восьмерках стоит. Ну да, возможно. Но если обратить внимание на Strv S1, с её 300-мм пробития на 8-м уровне, то боль чуть пониже спины как-то утихает. Да, вторую е25 получить бы не хотелось, но это в пределах баланса. В общем, предложу не ттх, а стиль игры. Шведская стерва на 7-м уровне. Все. Как для Британии так вполне ничего, ново и интересно. Германия — ПТ-САУ — VIII уровеньSchwerer Jagdpanzer Leopard ТТХ:Максимальная скорость: 60 км/ч Удельная мощность: 18 лс/т Вооружение: 105-мм L7 (390 альфы на 268 пробития) Экипаж: 3 чел Плохой обзор Броня корпуса: 100/60/35Родной «отец» шведского С-танка. Корпус — от Leopard 1. В отличие от шведской стервы, тут — гораздо большие размеры, и как следствие в разы худшая незаметность. Пробитие — тоже гораздо хуже. Чем же это компенсируется? Альфа в 390. На 70 единиц больше, чем у шведа. Не 500, как у борща или скорпиона, но тоже неплохо; Отличная броня лба. Для сравнения возьмем «рикошетную» Strv 103B. У неё под аналогичным наклоном имеется лишь 40 мм. Это в 2.5 раза меньше.Получаем динамичную ПТ-8 первой линии. Необычно, интересно Германия — ПТ-САУ — V уровеньPanzer Selbstfahrlafette IVC Прокачиваемая ПТ-5. В отличие от вышеперечисленных, тут осадный режим дает возможность использовать 360 градусов УВН, с расплатой в виде сильно порезанной динамики. Возможно и вовсе придется её перевести на 6-й уровень. Опять же, точную настройку ТТХ оставим отделу баланса. Очевидно, что данная ПТ будет сильно выдаваться из ветки. Необходимо просто сделать её акционной (орудие — 8,8 cm Flak 41 L/74). Просто раздать как фоша нельзя — ибо слишком много на аккаунтах этих агрегатов имеется. Я пределагаю сделать на неё мини-марафон, в котором смогут участвовать только те, кто такую машинку прокачал. В ветке её необходимо заменить. У меня есть идея, что сделать с ней и с неиграбельной 7-кой. Будет опубликована позже. Германия — ПТ-САУ — V уровеньE-101 из 2 Данный агрегат уже пытались реализовать в нашей игреК ПТ-САУ Е-серии я отношусь настороженно. В игре уже есть одна такая, имбоватая, единственный прем на данный момент, который по моему мнению следует унерфить. Тем не менее, в рамках темы о ГПП не могу не рассказать о данной ПТ-САУ. Если кратко, то тут в осадном режиме самоходка «ложилась» на брюхо, тем самым увеличивая в разы незаметность. Пушка тут — 7,5 см Pak L/48, 110 альфы на 110 пробития. Я считаю, что судя по опыту с блохой, вводить ещё одну скорострельную незаметную и динамичную ПТ вводить нужно аккуратно. Во-первых, в осадном режиме должна напрочь отсутствовать мобильность. Во-вторых, выход из режима должен быть долгим — чтобы по ней могли успеть отстреляться. Наконец, несмотря на орудие от «4-ки», я поставил бы её на 5-й уровень. Чтобы жизнь медом её водителям не казалась. Если окажется, что я переборщил (ибо смотря на Е-10, я вспоминаю Е-25 — танк, который «хуже» арты), можно дать ей аналогичное орудие, но с бОльшим пробитием. Как никак, шансы против 7-к должны быть.