Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые танкисты и танкистки! 1. Вступление. Добро пожаловать в гайд и тему для обсуждения итальянского тяжелого танка VIII уровня Progetto CC55 mod. 54. Исследовали вы его через Carro d'assalto P.88 за 87 200 опыта и купили за 2 600 000 серебра. 2. Историческая справка. В 1954 году капитан Квинцио выдвинул идею бронетанковой дивизии, вооружённой двумя типами гусеничных машин: «carro da combattimento» (боевой танк) и «carro per tutto il resto» (танк общего назначения). Его концепция «carro da combattimento» предполагала создание машины массой около 50 тонн с мощным орудием. Не было построено ни одного прототипа. 3. ТТХ. Состояние танка на момент покупки, так называемый "сток". [spoiler] [/spoiler] После полной прокачки, так называемый "топ". [spoiler] [/spoiler] 4. Бронирование. Лоб корпуса - 100 мм. Борт корпуса - 70 мм. Лоб башни - 180 мм. Борт башни - 100 мм. Схема бронирования [spoiler] [/spoiler] Борта откровенно слабые, играть от ромба - не лучшая идея, пробивать будут без проблем, лоб корпуса защищён лучше, бронеплиты толще, и расположены под рациональными углами, иногда можно ловить рикошеты, но в целом, танк достаточно низкий, и противник находящийся на одной с вами плоскости, зачастую не будет испытывать проблем с пробития лба корпуса. Лоб башни защищён лучше всего, пробития от тт и ст 8 уровня, играющих на стандартных боеприпасах, скорее редкость, хотя и тут есть нюанс, бронелисты расположены треугольником, и при игре от рельефа, нижняя часть башни является ослабенной зоной, вероятность получить урон в эту область повышается. при нахождении на одном уровне с врагом - открывается ослабленная зона в виде командирской башенки, она не слишком большая, но на ближней дистанции выцеливать её вполне реально. Что касается голды 8+ или даже стандартных снарядов пт, даже башня держит их очень и очень неохотно. В целом, есть возможность немного танковать, но очень и очень осторожно, защищённость - не сильная сторона данного танка. 5. Плюсы и минусы танка. Достоинства: механизм дозарядки; хорошие УВН; высокая мобильность; Недостатки: слабое бронирование; слабое пробитие у топового орудия; низкий урон в минуту; Недостаточное количество ХП для ТТ; Обзор; 6. Последовательность прокачки Топовая башня и пушка без проблем встают на стоковые гусли, так что порядок прокачки может быть немного другим в отличии от описанного мною ниже. Что же касается меня, я достаточно давно для себя вывел данную схему и опробовал и на этом танке в том числе. Итак, более подробно: Первым всегда идёт Орудие - увеличивает бронепробитие и как следствие потенциальный урон танка. Орудие, как и у следующих танков в данной ветке, использует систему дозарядки, на 3 снаряда, чем больше снарядов в "барабане" тем быстрее заряжается следующий, но в отличии от подобной механики на итальянских ст, здесь эта система обладает дополнительным бонусом. Бонус начинает накапливаться сразу после перезарядки, и вы увидите это по первому из четырёх специальных индикаторов. Второй индикатор покажет, что у вас 16%-й бонус на перезарядку. Третий индикатор сработает, когда бонус достигнет 33%. За две секунды до окончания зарядки снаряда появится последний индикатор, показывающий, что у вас максимальный бонус на перезарядку — 50%. Кроме того, когда бонус станет максимальным, вы услышите специальное звуковое уведомление. Стоимость исследования 25 000 опыта и 125 000 серебра. Далее всегда топовая башня = Progetto CC55 mod. 54 B. Стоимость исследования 16 000 опыта и 33 900 серебра - увеличивает скорость вращения башни, прочность танка, лобовую броню башни, скорость перезарядки, точность, время сведения и обзор до 370 м. Далее следует прокачка двигателя. Топовый Hanomag D831 A, за 27 000 опыта и 85 000 серебра - даёт заметную прибавку к мобильности, повышая мощность танка с 600 л.с. до 850 л.с. и немного уменьшает вероятность возгорания двигателя. Гусеницы Progetto CC55 mod. 54 B исследуются в последнюю очередь и стоят 17 000 опыта и 34 000 серебра. Стандартно увеличивают грузоподъемность и скорость поворота. Исследуются в последнюю очередь по причине того, что установка улучшенной закалки фактически заменяет установку гусениц, повышая грузоподъемность и позволяет установить всё необходимое оборудование на танк. Радиостанция за 7 300 опыта и 43 700 серебра, на мой взгляд, в исследовании не нуждается и её прокачка проходит по остаточному принципу, уже после прокачки танка следующего уровня, для доступа к ускоренной прокачке экипажа и накопления опыта для полевой модернизации. Итого получаем выведенный в топ танчик. Нам понадобится 92 300 опыта и 321 600 серебра. 7. Оборудование. То с чем катался я: 1-ый Слот - ( с учетом будущего бонуса за полевую модернизацию) Улучшенная вентиляция - Дает небольшой прирост ко всем характеристикам, лучше брать в паре с Боевым братством у экипажа и доп. пайком . 2-ой Слот (с учетом бонуса) - Турбина - скорость у нас всего 45 км\ч вперед и 12 км\ч назад и ее необходимо поднимать всеми доступными способами. 3-ий Слот - Стабилизатор вертикальной наводки - Со стабилизацией у нас так же не все в порядке, и ее необходимо улучшать как оборудованием, так и перками экипажа (об этом чуть более подробно ниже будет). Второй вариант: 1-ый Слот - Улучшенная вентиляция. 2-ой Слот - Улучшенный прицел - Уменьшает размер круга сведения и увеличивает точность как полностью сведённого орудия, так и в процессе сведения, что позволит чаще попадать в цель. 3-ий слот - Стабилизатор вертикальной наводки. Третий вариант: 1-ый Слот - Улучшенная вентиляция. 2-ой Слот - Улучшенная закалка - т.к. как у нас прочность танка одна из самых низких на своем уровне, нам ее надо поднимать всеми удобными способами. 3-ий слот - Стабилизатор вертикальной наводки. 8. Расходники + Инструкции. Стандартный набор: Малая аптечка , Малый рем.комплект и автоматический огнетушитель (доп. паек в случае наличия лишних кредитов) - Использовался в топе списка. Альтернативный набор: Большая Аптечка , Большой ремкомплект и доп паек - Использовался для боев с 9-ми и 10-ыми уровнями. Что касается инструкций: Здесь выбор только за Вами, отталкиваясь от вашего стиля игры на этом танке. Что касается меня - Я бы посоветовал кататься либо с продувкой воздуховодов либо со смазкой стабилизаторов . 9. Экипаж. Состоит из 4-х человек: Командир (Радист). Наводчик. Механик-водитель. Заряжающий. Рекомендации по прокачке экипажа и его перков: 1. Командир - ремонт, ББ, радиоперехват, орлиный глаз, пожаротушение. 2. Наводчик - ремонт, ББ, плавный поворот башни, снайпер, злопамятный. 3. Механик-водитель - Ремонт, ББ, Плавный ход, король бездорожья, виртуоз. 4. Заряжающий - Ремонт, ББ, Бесконтактная боеукладка, интуиция, отчаянный. Первый перк - ремонт, можно сбрасывать и ставить вместо "боевое братство". В таком случае, ремонт обязательно следует прокачивать вторым, без него играть категорически нельзя. 10. Полевая модернизация. Я придерживался такого пути развития: Парная модификация II Вездеходная ходовая . +7 к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности Парная модификация IV. Притирка шестерней наведения . +5% от скорости сведения. Парная модификация V. Электропривод перископа . +3% от обзора. Постоянный бонус: +3% к запасу прочности машины. 11. Тактика ведения боя. От большинства других одноклассников танк отличается в первую очередь хорошими динамическими качествами, собственно это преимущество, на мой взгляд и нужно стараться реализовывать в каждом бою. Динамика позволяет нам выбирать направление атаки, мы можем поехать на фланг ст, и действовать там более агрессивно, за счёт повышенного запаса прочности и большого количества потенциального урона находящегося в нашем барабане, или же, можем выбрать классические направления тт, и там нам придётся, играть осторожнее, с второй линии, больше прятаться в складках местности и укрытиях, ловить разряженного врага, гуслить его, за счёт быстрой перезарядки внутри барабана. Так же не стоит забывать, что на позиции тт мы заезжаем зачастую одними из первых, и обычно имеем возможность выдать некоторое количество урона по врагу, который только пытается занять удобную позицию. По возможности следует играть первым или вторым снарядом, так как они перезаряжаются заметно быстрее, но если видим возможность выдать все 960 урона в подставившийся танк, не стоит жалеть о последующей скорости перезарядки. Появившееся время можно применить с пользой, благо динамика позволяет поменять позицию за 40 секунд вынужденного бездействия. А вот перестрелки один на один, для нас не желательны, накопленного урона часто будет не хватать для уничтожения противника с большим количеством здоровья, хотя в определенных ситуациях, как например встреча на близкой дистанции с техникой типа скорпион или су 130, мы можем попытаться добрать остатки хп тараном. В остальных случаях нужно сочетать нанесение урона врагу и быстрый отход в укрытие, выигрывая себе время для перезарядки. 12. Заключение: Могу сказать, что танчик не для всех. Но мне зашло. Я игрок достаточно средний, поэтому выбирать слушать меня или нет, только Вам самим. Я провел 126 боев, почти 55% побед, 2 отличительные отметки взял, средний урон за бой вполне неплохой чуть выше 1900 за бой. Пару тройку мастеров я на нем брал. Потенциал у танка есть. P.S.Прошу сильно не ругаться и не пинать меня за данный гайд, так как пишу в первый раз за очень долгое время, а просто указать на ошибки, которые по возможности постараюсь исправить. P.P.S. Так же прошу принять во внимание тот факт, что я писал гайд исходя только из своего понимания танка.

AMX M4 modèle 54 с 120мм пушкой FAQ: SpoilerQ: Чем танк отличается от АМХ М4 51? A: Уровнем боёв, немного более толстой планкой ВЛД, возможностью принимать участие в режимах для 10 техники уровня. Q: АМХ М4 51 на своём уровне был очень хорош. Стоит ли мне покупать на АМХ М4 54? A: Не обязательно. АМХ М4 51 — один из сильнейших танков 10 уровня. АМХ М4 54 с 120мм пушкой по статистике с фан-сайтов несколько уступает ближайшим конкурентам — Т110Е5, SuperConqueror. Q: Игровой процесс на танке сильно отличается от AMX M4 51? A: Не слишком. Q: А на что он похож из других веток? A: Гибрид Т110Е5 и Королевского Тигра. Q: Насколько хороша броня этого танка? A: Держит удар верхней лобовой деталью. Из-за множества уязвимых точек, это скорее танк-дамагер, чем штурмовик. Q: Я новичок, стоит ли прокачивать эту машину? A: Вряд ли. Танк требует очень хорошего понимания игры на тяжах. Но, если же вы уже самолично (случайно, или нет) прокачали AMX 65t, и теперь раздумываете, стоит ли играть на AMX M4 54, — самое страшное уже позади. I. Историческая справка. Spoiler Полную историческую справку по танкам АМХ М4 и АМХ 50 можно прочитать здесь: АМХ М4 54 — один из вариантов среднего (по французской классификации) танка АМХ 50 с башней TCB 120, с усиленной бронёй и без автомата заряжания. В своё время, французские военные предпочли развивать вариант Surbaisse или AMX 50B с качающейся башней, но отказались от него в пользу совместной с ФРГ разработки Europanzer, который "вырос" в основной боевой танк АМХ 30. Panzerkampfwagen VIB «TigerII». Уже по форме корпуса заметно, что проект реализован во многом теми же людьми, которые будут работать над АМХ М4, и со схожими целями. Невозможно сказать, планировали ли конструкторы поставить в башню танка 130мм корабельное орудие от эсминцев типа «Ле Арди», или это оригинальное решение Lesta, но, так или иначе, оно вписывается в логику «то же самое только больше». Многие решения, вроде шахматного расположения катков, расположения МТО, конструкции машины, и тд. либо похожи, либо напрямую перекочевали с «Королевского тигра». Учитывая то, что в игре представлен аж четвёртый вариант проекта (после вариантов 45, 49, 51 года, не считая оригинальный «Тигр II», то, сравнительно с КТ, М4 можно назвать «Тигром его Высочайшего Величества Императора Всей Галактической Бесконечности и Известного Пространственно-Временного Континуума». Это интересно: 130мм пушка ведёт родословную ещё от корабельного орудия к линкорам «Дюнкерк», а 120мм пушка, установленная на танк, хоть имеет индекс D1203, представляет собой 120мм пушку SA46 с AMX 50. Вероятно, причина, по которой пушки не называются одинаково, связана с игровыми условностями. Так или иначе, разобравшись с историей, перейдём к гайду. II. ТТХ: На момент патча 1.12 у машины приемлемые динамика и скорость, посредственные показатели обзора и ДПМ, хорошее бронирование лба, отвратительное – всего остального, приятная стабилизация и две пушки с УВН -8. Две главные особенности танка – выбор из 2х пушек, и неплохая защита лбаа. Это интересно: Коэффициент незаметности у танка совсем никакой, так что стоять в кустах на нём сможет только истинный… кустолюб. III. Бронирование: ВЛД с приведённой бронёй около 310-320мм при постановке «напротив». Самая ослабленная зона, порядка ~250-260мм приведённой брони. Зоны слева и справа от маски ~300мм приведённой брони. Комбашенки. «Щёки» корпуса. «Реальный» НЛД. «Пойс» корпуса. «Щёки» башни, приведённая броня >350мм до 400-500мм. Чтобы понять, как работает броня АМХ М4, разберём её схему. Приведённой броня в верхней лобовой детали, при постановке на плоском рельефе напротив противника - ~310-320мм. Защита «щёк» лба брони при такой постановке – около 340-350мм приведённой толщины. Защита башни переменная, варьируется от ~400-500мм приведённой брони в скосах башни, до ~260мм в самых уязвимых местах маски, в среднем же броня по маске около 300мм приведённой брони. Также, при постановке танка за укрытием, часть снарядов могут сожрать гусеницы. Приведённая толщина бортов около 60мм, при отсутствии всяких экранов и фальшбортов, кормы – 40мм. Таким образом, машина может играться исключительно от лобовой брони, причём необходимо не просто ставить танк напротив противника, а: Использовать в свою пользу высоты, создавая благоприятный угол соприкосновения снаряда и брони; Прятать уязвимые зоны танка за укрытие.Ясно, что количество уязвимых зон лба и сложность их использования определят для нас то, насколько хорошо защищён танк в целом. Перейдём к их рассмотрению: Маска орудия – в маске орудия бронирование варьируется от ~260мм до очень высоких значений далеко за 300мм. При желании, танк может себя же пробить из 120мм пушки даже без подкалиберных снарядов, а с подкалиберными – чуть ли не безостановочно пробивать. Снаряда ПТ-10, особенно кумулятивные, маска держит очень нестабильно. Комбашенки. Одна из них маленькая, так что попасть в неё не очень-то просто даже танкам из точных пушек. Другая – побольше, и находится на правой стороне очень длинной и массивной башни, т.е. большую часть времени маячит непонятно где. Спрятать как минимум правую очень просто, а левую сложней, но это и не нужно, потому что вряд ли её будут пытаться выцелить (чаще это себе дороже). У комбашенок ~150мм бронирования, что обеспечивает защиту от большинства фугасок, и, в целом, для комбашенок они на удивление удобно расположены и назвать особенно доступными для противника их нельзя. «Щёки» - одновременно слабое место. При постановке прямо напротив противника, либо под углом, они очень хорошо защищены (см. числа выше). Но, если «лицом» к противнику повёрнута щека – там 168мм, а такая толщина пробивается даже стандартными снарядами БР-471 из Д-25 (ИСом-2, да). Аналогичной проблемой «болен» Pz VI Tiger (P). НЛД – спорно-уязвимая зона. Небольшой, хотя и больше, чем у 268/4, но при этом толщиной всего-то в ~220мм. Его легко спрятать за малейшей грудой мусора, но при этом «в чистом поле» туда пробивают даже ТТ-8, если сведутся. «Если» - ключевой момент. Наконец, «пояс» над ВЛД, собственно корпус танка. Всего 75мм брони, теоретически может быть пробит фугасом какого-нибудь очень высокого танка (например, Type 5 Heavy, что катастрофически болезненно и почти сразу ужасно покалечит АМХ М4) или СТ-I Часто ли туда стреляют? Нет. За ~500 боёв на танках серии М4 танки автора гайда ни разу не то, что не пробили, а даже не подвергались обстрелу в эту зону. Но знать о ней всё же стоит. Итого 5 уязвимостей во лбу. Достаточно, чтобы признать танк "картонным" хотя бы отчасти. Тем не менее, ослабленные зоны, кроме комбашенок, либо микроскопические, либо могут стать в зависимости от постановки машины «усиленными», либо доступны совсем немногим машинам в игре, либо могут быть легко спрятаны (комбашенки). Основные две зоны, которые должны быть либо спрятаны, либо недоступны во время позиционки – это НЛД и маска орудия. Спрятать НЛД несложно, но спрятать одновременно НЛД и маску – проблематично, особенно на картах вроде Энска или Штиля, где, в зависимости от респа, иногда попадается рельеф, полностью открывающий машину для прострела противниками. В этом случае проще всего пытаться развести противника на выстрел по гусеницам. Следует помнить, что, если противник пробил НЛД один раз, то пробьёт туда и во второй раз тоже. Использовать эту позицию не очень удобно из-за слишком большого открытия щеки и НЛД для противника. Последствия этого видно на скриншоте. Реализовать бронезащиту помогают стабилизация обеих пушек, динамика танка и разброс на 100 метров. Стабилизация и баллистика 120мм пушки (обоих типов снарядов) позволяет на средних дистанциях безнаказанно перестреливать не только ТТ-10 и СТ-10, но и некоторых ПТ-10, что уже само по себе – огромное преимущество. На то, чтобы выкатиться из-за укрытия, дать выстрел и закатиться обратно, уйдёт буквально пара секунд. В это время можно (и нужно) «дёргать» корпусом перед противником, как можно рандомней то открывая, то скрывая слабые места машины, соблазняя противника выстрелом в ВЛД (чаще всего безрезультатный), либо в маску орудия без выцеливания (то же самое). После того, как противник дал выстрел, у АМХ М4 есть шанс почти сразу наказать его за это, а с 130мм пушкой ещё и очень болезненно наказать. Картинка ниже поможет понять, как удачнее всего выезжать из укрытия так, чтобы противник отправил выстрел «вхолостую». Таким образом противнику пракически не доступны ослабленные зоны, а «щека» подставлена под огромным углом. Да, вроде бы у танка хорошо защищены только ВЛД (и тот защищён скорее за счёт рациональных углов наклона 220мм плиты, чем за счёт огромной толщины самого ВЛД по себе) и щёки башни, но этого хватает, чтобы стабильно за бой отбивать где-то 2000 урона в среднем. Например, ВЛД, при грамотной постановке за счёт приведёнки далеко за 300мм (а при правильно выставленном угле – даже за 350-360) способно отбивать снаряды ПТ-10, причём включая и кумулятивы ПТ-10 тоже. ВЛД очень массивное, как и щёки башни, как и «забронированные» части маски. Таким образом, несмотря на наличие дыр в броне, при должных стараниях со стороны игрока, снаряды будут куда чаще отлетать, чем входить с пробитием. У автора гайда коэффициент отбитого бронёй урона за бой обыкновенно колеблется в районе этих самых 2000, что соответствует показателям хороших игроков на хорошо бронированных танках. Частично защита реализуется за счёт механики с кругом разброса, частично – соблазна выстрелить в слабые места. Защита АМХ М4, по сути дела, что-то вроде наживки, которую вроде как и просто словить, но без хорошего навыка ещё проще на неё попасться самому. Да и с хорошим навыком не всегда просто пробить М4. Танкование на машинах серии АМХ М4 – сложный процесс, непохожий на танкование ни на одной из машин в других ветках, за исключением, может быть, американского «Гуся». Из-за ужасающе картонных бортов не прощает ошибок, но очень хорошо вознаграждает за правильное применение лба. Ах да, и по машине часто любит пострелять арта из-за её массивных размеров, но после 9.18 это далеко не главная проблема танка. Разобравшись с бронированием, перейдём к общей стратегии игры для каждой пушки по отдельности. IV. Общая стратегия игры. С 120мм пушкой D 1203. + Высокое бронепробитие базовым снарядом + Высокий параметр стабилизации и хороший разброс на 100м. + Хорошая скорость полёта обоих типов снаряда. + Приемлемое бронепробитие подкалиберным снарядом. + Более высокий, сравнительно с 130мм корабельной пушкой, ДПМ. + Подкалиберная "голда" - Низкий урон за выстрел. - Посредственный урон в минуту. Удачно занятая позиция позволяет вытанковывать огромное количество урона Игровой процесс с этим орудием напоминает Т110Е5. По сути дела, процесс описан выше – выкатиться, закатиться, выцелить слабую зону. Другое дело, что с подкалиберными снарядами на 315мм БП многие «защищённые» танки перестают быть таковыми. Например, можно перестреливать Е-100 в лоб башни, Ягдпанцер Е-100 в рубку, и т.д. Благодаря хорошей стабилизации и высокой скорости сведения, можно быстро выезжать из-за угла, подставляя ВЛД, защищённые части башни и немного маску орудия. Выезжать можно и делать это часто, т.к. за счёт хорошей стабилизации и сведения противник попросту не будет успевать сводиться в уязвимости. Стрелять лучше всего на средних и дальних дистанциях, или в клинче. Вблизи выцеливать уязвимости танка гораздо проще: не получится вести огонь из безопасной позиции. С 130мм корабельным орудием эсминцев «Ле Арди»: ТТХ пушки с сайта wot-news + 560 урона за выстрел + Превосходная стабилизация и разброс для своего урона + Урон по модулям + Скорость сведения - Невысокое БП обоими типами снарядов. - Худшие параметры стабилизации и разброса, чем у 120мм пушки. - Низкий ДПМ. 130мм корабельное орудие делает танк гораздо специфичней. Броню уже нет смысла использовать так активно, ведь пушка перезаряжается 12-13 секунд (в зависимости от обвеса). Пушка дольше сводится, снаряд летит хуже (800 м/с в противовес ~1000 у бб и ~1350 у подкалиберного D1203), поэтому стрельба на дальние дистанции с этим орудием куда требовательней к игроку. Также, из-за низкого БП, приходится искать цели, на которые хватит БП, например, тяжи с очень ярко выраженными уязвимыми местами (ИС-7, НЛД Е-100), СТ, и т.д. Воевать, например, против Type 5 Heavy или Объекта 268/4 с этой пушкой крайне непросто. Аккуратный выезд из-за угла с расчётом на использование ВЛД. Отбитые снаряды видно в дамагфиде. Тем не менее, урона сделано немного – при таком раскладе 130мм пушка усложнила эту задачу. Тем не менее, при грамотном выцеливании уязвимых мест и правильном использовании бронирования, 130мм просто распыляет машины 8го уровня, и даже многие танки 9го. Даже в боях 10го уровня машина может самореализоваться за счёт комфорта стрельбы, но только при грамотном применении орудия и брони. Также, высокий урон по модулям позволяет поджигать в лоб советские СТ, а огромный урон фугасами – калечить FV 4005 или арту на 700 урона за попадание. С 130мм пушкой следует играть гораздо осторожнее, всегда представлять, куда поедет тяжелобронированный соперник, и, в целом, не открывать противнику слабые места танка без крайней надобности. Статистически, у сильных игроков 130мм пушка иногда выбивается положительно по среднему урону относительно 120мм, причём значительно (см. Straik и его стримы по АМХ М4). Тем не менее, 120мм представляет собой достойную альтернативу корабельному орудию, и, к тому же, относительно дешевую. IV. Возможные наборы оборудования Всё оборудование для танка, как и для других машин выше 8 уровня, строго 1 класса. Стабилизатор+ Досылатель+Оптика Набор, который рассчитан на подсвет целей. Играть стоит не слишком агрессивно, желательно в компании с союзниками. Стабилизатор мк1+Досылатель+Вентиляция Классический набор, вентиляцию необходимо ставить в специализированный слот. Танк будет уступать в огневой мощи большинству соперников, но в ближнем бою будет безусловно лучше первой сборке. Улучшенная закалка+Стабилизатор+Досылатель Очень удобный вариант, если вы предпочитаете играть агрессивно. Скорость ремонта+дополнительный запас прочности всегда полезны. Закалку необходимо ставить в "спецслот". Не рекомендуются: турбонагнетатель и противоосколочный подбой. Подвижность не даст машине особого преимущества: вы сможете кататься вместе с СТ, но из-за огромных размеров машины, низкого ДПМ и сложной схемы брони будете скорее "мешаться под ногами" более подвижным машинам. Подбой, в то же время, поможет только против фугасов, которые прилетят "напрямую" в броню. Кроме того, фугасы - не главная проблема этой машины. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в которое раскроет основные принципы выбора. V. Навыки Порядок прокачки навыков: «Стабилизация» 1 2 3 Командир Шестое чувство Ремонт Пожаротушение Механик-водитель Ремонт Плавный ход Пожаротушение Наводчик Ремонт Плавный поворот башни Пожаротушение Заряжающий Ремонт Боевое братство Пожаротушение Радист Ремонт Радиоперехват Пожаротушение Далее автор гайда рекомендует путём сброса «Пожаротушение» на «Боевое братство». Также, для 4х-перкового экипажа будет уместна прокачка «Орлиного глаза». Подведём итог. АМХ М4 позволяет реализовать игровой процесс, напоминающий нечто среднее между американскими и немецкими танками, причём не только в случайных боях, но также и в ранговых. Этому проекту уделялось гораздо меньше внимания, чем АМХ 50, при этом его концепция несколько старомодна. Но это не мешает ему эффективно действовать в игре. Если вам нравятся защищённые машины, которые требуют знания карт, понимания стратегии игры, и при этом окупают вложенные в них старания, этот танк вам подойдёт. Удачи в боях.

В этой теме я познакомлю Вас с танком Т-150, расскажу о сильных/слабых сторонах и возможных тактиках. 1. Внешний вид Внешний вид: Цена нанесения одной части камуфляжа, эмблемы или надписи: 50 золота. Готовый арендный стиль стоит 75.000 серебра. 2. Историческая справка Летом 1940 года по итогам Советско-Финской войны и сравнительных испытаний было решено закрыть работы по темам тяжёлых танков СМК и Т-100, и сконцентрироваться на развитии и модернизации танка КВ-1, запущенного в серийное производство. 17 июня 1940 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление № 1288-495сс, в котором Кировскому заводу указывалось создать на базе танка КВ два танка с бронёй 90-мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой), два танка с бронёй 100-мм (один с 76-мм пушкой Ф-32, другой с 85-мм пушкой) и одну самоходную установку с 152-мм пушкой БР-2. Разрабатываемый танк с бронёй 90-мм на Кировском заводе обозначался как «Т-150», «КВ-150», или «Объект 150». Ведущим инженером машины был назначен Л. Н. Переверзев. Корпуса предполагалось изготовить на Ижорском заводе, первый планировалось передать на Кировский в конце октября, а второй — в ноябре. В установленный срок 5 ноября первый танк был сдан. С 15 января по 14 февраля 1941 года проходил испытания на полигоне, всего пройдя 199 км. В марте 1941 года руководство Красной Армии получило от разведки информацию о том, что в Германии разработаны танки с мощным бронированием, уже поступающие на вооружение Вермахта. Было решено принять ответные меры. 15 марта 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приказал Кировскому заводу начать выпуск танка Т-150 с серийным названием КВ-3 и несколько изменёнными характеристиками (76-мм пушка Ф-34, двигатель В-5 мощностью 700 л. с.). Тем не менее, уже 7 апреля 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняло постановление № 827-345сс. В нём определялись новые параметры для танка КВ-3, под которые был создан новый проект объект 223, отличавшийся от КВ-1 длиной корпуса, башней и рядом других агрегатов. Однако на фронте предпочли использовать накладные 25-мм бронеплиты, усиливавшие броню до 105 мм; часть танков укомплектовывались 95-мм литой башней; эти модификации выглядели в сумме предпочтительнее наладки выпуска нового танка. Во многом это стало причиной того, что в серию он так и не пошёл. Ещё одной послужил перегрев двигателя, что осложняло эксплуатацию танка при положительных температурах. Также важно добавить, что запуск в производство новых двигателей был бы слишком трудоёмким процессом в условиях военного времени. Планировавшийся танк, вооружённый 85-мм пушкой Ф-30 и аналогичный Т-150 по бронированию, получил название Объект 221, но так и не был реализован в металле. В июне 1941 года на Челябинском тракторном заводе также было предложено начать выпуск танка КВ-1 с броней 90 мм и серийным названием КВ-6. Данный танк имел заводское обозначение КВ-222, или объект 222, и представлял собой некую вариацию на тему Т-150. Как и Т-150, машина должна была оснащаться двигателем В-2, форсированный до 700 л.с. и 76-мм танковую пушку образца 1940 года (Ф-34). Башня же была несколько изменена и имела другую командирскую башенку с круговым обзором. В качестве дополнительного оборудования на левой полке мог крепиться 15-литровый огнемёт. Начавшаяся 22 июня 1941 года Великая Отечественная война поставила крест на идее по запуску КВ-6 в серийное производство. В самом конце 1941 года на ЧТЗ возникла идея усилить вооружение КВ-1 за счёт 85-мм пушки, а также форсировать двигатель до 700 лошадиных сил. Впрочем, уже в начале 1942 года стало ясно, что КВ-1 надо не больше нагружать за счёт брони и более мощного вооружения, а скорее наоборот, облегчать для повышения манёвренности и надёжности. Судьба самого Т-150 оказалась более бурной, чем у его собратьев Т-220–1 и Т-220–2. 11 октября 1941 года танк был передан в 123 танковую бригаду. Символично, что Т-150 идёт самым последним в списке отправленных с Кировского завода танков, хотя в реальности последний танк завод отгрузил 19 октября. Поскольку этот танк практически ничем не отличался от обычных КВ-1 (в 123 танковую бригаду шли КВ-1 крайних выпусков с бронёй, утолщённой до 90 мм), в документах бригады он отдельно не выделяется. Надо сказать, что в этой бригаде были и другие экзотичные машины. В начале января 1942 года по причине потери в районе Усть-Тосно был списан У-9, один из танков КВ установочной партии. Ещё более ранняя машина, У-5, 12 января 1942 года была зачислена в строй. Этот танк повоевал во многих частях, оказавшись в 1944 году в составе 260 гвардейского тяжелого танкового полка. Что же касается Т-150, то в документах бригады его найти не удалось. Зато в документах 31 ГвТТП (командир – гвардии подполковник С. Ф. Семёркин) этот танк совершенно внезапно появляется в качестве безвозвратной потери. Случилось это 18 мая 1943 года. На этом карьера Т-150 отнюдь не закончилась. Танк отправили на завод №371, где он прошёл капитальный ремонт. В июле 1943 года Т-150 снова появляется в составе 31 ГвТТП. Командиром танка назначили гвардии младшего лейтенанта И. А. Куксина. Танк получил башенный номер 220. Согласно схеме связи полка на июль 1943 года, танк с башенным номером 220 имел позывной «Сом». К 12 июля 1943 года полк сосредоточился в районе деревни Марьино Ленинградской области. 22 июля полк совместно с 63-й гвардейской стрелковой дивизией выдвинулся в атаку по заранее подготовленным маршрутам. 4-я рота полка сражалась за посёлок Арбузово. В ходе боёв, проходивших с 22 июля по 6 августа 1943 года, танкисты 31 ГвТТП записали на свой счёт 10 танков (5 «Тигров», 3 Pz.Kpfw.IV и 2 Pz.Kpfw.III), 12 ДОТов, 34 ДЗОТа, а также около 750 немецких солдат и офицеров. О накале боёв говорит тот факт, что 19 из 21 танка роты были повреждены и эвакуировались с поля боя, из них 6 — дважды. На поле боя было восстановлено 7 танков, ещё 13 – силами полевой базы. 3. Описание ТТХ и прокачка модулейСтоковые КВ-1 и Т-150 (для сравнения): Дерево прокачки: Цена покупки Т-150 в магазине - 880.000 кредитов (без акций). Цена перехода на наш танк с КВ-1 - 24.500 опыта, с КВ-2 - 13.000. Что бы пройти танк за свободный опыт и сразу открыть КВ-3 понадобится 48.000 свободного опыта. Что бы сделать танк полностью топовым и включить "Ускоренную прокачку экипажа" понадобится 84.950 опыта (опыт за все модули и следующий танк - КВ-3). Топовое орудие можно исследовать на КВ-2, но что бы поставить все равно придётся прокачивать орудие С-31, ходовую Т-150М и башню Т-150-220. http://i.imgur.com/I0XWwvl.jpg Описание ТТХ, тактика игры в стоке:http://i.imgur.com/LIGRmbE.jpgХарактеристики стокового Т-150 В стоке Т-150 похож на КВ-220 или стоковый КВ-1. По сути, он и является проектом КВ-220, только с другой башней и уменьшенным бронированием корпуса. Рекомендую сразу поставить фугасное орудие. Осколочно-фугасные снаряды 122-ух мм пушки позволяют наносить урон по любым встречаемым целям, которые не одолеет стоковое орудие. Первый бой после покупки будет льготный статус - кинет в бой с 6-ми и ниже уровнями. Хоть в цифрах бронирование и довольно внушительно, в реалиях боя орудия с более-менее хорошим пробитием будут уверенно шить танк, а двигается он без топовых гусениц и хотя бы второго двигателя не охотно. Основная задача - поддержка союзников. Это значит не ехать в первых рядах, так как если Вас начнут атаковать уехать, скорее всего, не успеете. Хотя, если Т-150 в топе и шестых уровней 3-4, то можно и продавить направление. Играть стоит от брони корпуса, не высовывая картонную башню, стараться накидывать в борта. Используйте наработанную тактику на КВ-1. Фугасница мощное оружие в умелых руках. Представьте себя в виде горизонтальной артиллерии и накидывайте из-за спин союзников. С 8-ми уровнями смелеть, даже если у них мало очков прочности. Ждите пока все разрядятся - стреляйте - закатывайтесь в укрытие. Порядок прокачки: 1. Орудие 122 мм У-11 (фугасница). [Исследуется на КВ-1] Осколочно-фугасные снаряды 122-ух мм пушки позволяют наносить урон по любым целям, многие из которых не одолеет наше стоковое орудие. 2. Ходовая Т-150М. Нужна для увеличения грузоподъемности и возможности установки башни и, в дальнейшем, топового орудия. Максимальная нагрузка - 58,8 т, скорость поворота - 18 градусов в секунду. 3. Двигатель В-5. Скорость танка в стоке не радует и что бы успеть занимать позиции и приезжать в нужное время в нужное место рекомендую прокачать хотя бы 2-й двигатель. Мощность - 600 л.с, вероятность пожара - 15%. 4. Орудие 85 мм С-31. Орудие, очень похожее на топовое орудие КВ-1 и исследуется также на КВ-1С. От своего прародителя эта пушка отличается лишь более высоким пробитием (на 2 мм) и скорострельностью (на 0,5 выстрелов больше). Параметры орудия С-31: 5. Башня Т-150-220. Более бронирована, чем стоковая и позволяет поставить топовое орудие. Имеет немного больший обзор (+10 метров). Бронирование - 100 во лбу, 100 по бокам и 70 на корме (дверка сзади - 100). Скорость поворота - 24 градуса. Обзор - 330 метров. 6. Орудие 107 мм ЗиС-6. Топовое орудие имеет хороший урон и пробитие, позволяющее поражать танки 6-го и 7-го уровня практически в лоб. Танки 8-го уровня тоже пробиваются, но уже в уязвимые зоны (нижний бронелисты, лючки, гнезда). Урон данного орудия может уничтожить танки 4-го уровня с одного выстрела, 5-го - снести как минимум половину очков прочности, а 6-го - убивать за 3-4 выстрела. Цена и пробитие снарядов орудия 107 мм ЗиС-6: Подкалиберный снаряд стоит также 11 золотых монет за штуку. 7. Двигатель В-5Ф. Увеличивает и так неплохую маневренность нашего танка. Мощность - 700 л.с, вероятность пожара - 15%. 8. Радиостанция 10РК. [Исследуется на КВ-1] Для связи с союзными танками. Дальность связи - 440 метров. 9. Орудие 57 мм проект 413. "Дырокол", который достался нам с Т-28. Также устанавливается на Т-34 и А-43 (советские СТ 5-го и 6-го уровня). Имеет средние показатели пробития и урона, высокую скорострельность и точность. Комплектация (оборудование, снаряжение): Из модулей рекомендую поставить Улучшенную вентиляцию (улучшит параметры танка), Орудийный досылатель крупного калибра (уменьшит время перезарядки Т-150 с 50% экипажем с 10 секунд до 9.18) и Усиленные приводы наводки (уменьшит скорость сведения на 10%). Снаряжение стандартное - малая аптечка, ремкомплект и огнетушитель (танк довольно часто горит из-за уязвимых баков). Что берут с собой и какое оборудование ставят другие игроки можно увидеть в опросе над темой. 4. Экипажhttp://i.imgur.com/kgkUOyp.jpg Вариантов прокачки Состав экипажа и перки: 1. Командир 2. Наводчик http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.4/style_emoticons/wot/Smile-izmena.gif 3. Механик-водитель http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.4/style_emoticons/wot/repair.gif 4. Радист http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.4/style_emoticons/wot/arta.gif 5. Заряжающий http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.4/style_emoticons/wot/Smile_justwait.gif Чаще всего в бою контузят радиста (при попадании в пулемет на лбу) и командира (при прохождении урона в башенку на башне танка), механик-водитель страдает немного реже (после попадания в переднюю часть корпуса), наводчик контузится при попадании в переднюю часть башни, заряжающий - в заднюю. Танк после исследования всех модулей можно использовать как тренажёр для экипажей советских танков (полный состав позволяет это, но для некоторых придется докачивать заряжающего). Рекомендации по прокачке: Первым качаем Ремонт (стандартно для всех ТТ) и Боевое братство (повышает все характеристики танка), дальше отдельные умения: Командир: 1. Шестое Чувство. 2. Боевое Братство. 3. Ремонт. 4. Мастер на все руки. 5. Орлиный глаз. Наводчик: 1. Ремонт. 2. Боевое Братство. 3. Снайпер. 4. Плавный поворот башни. 5. Мастер-оружейник (орудие обычно разбивают при попытке пробить маску). Механик-водитель: 1. Ремонт. 2. Боевое Братство. 3. Короля Бездорожья. 4. Чистота и порядок. 5. Плавный ход или Мастер тарана (танк у нас достаточно тяжелый, можно кушать мелких ЛТ и давить СТ и артиллерию). Радист: 1. Ремонт. 2. Боевое Братство. 3. Радиоперехват (повышаем обзор). 4. Изобретатель (союзные САУ - наши друзья). 5. Ретранслятор. Заряжающий: 1. Ремонт. 2. Боевое Братство. 3. Бесконтактная боеукладка. 4. Отчаянный (в критических ситуациях поможет "затащить" бой). 5. Интуиция. 5. Описание и тактика игры топовой машины Плюсы и минусы: Достоинства: + Наличие уже почти забытого термина "броня". Танк может танковать бортом, позволяет ставить ромб. Подробнее о ромбе и обратном ромбе ниже. + Сбалансированное топовое орудие ЗиС-6, позволяющее бороться с техникой не только своего уровня, но и выше. + Мобильность. Танк не медленный, по сравнению с КВ-1, Т-150 довольно юркий. + 880 единиц прочности иногда могут простить ошибки неопытного игрока. + Полный состав экипажа позволяет использовать танк, как тренажер для советских экипажей. + Может быть обычным выбором для создания тяжёлого состава на Глобальной карте и в Укрепрайонах. Недостатки: - Пожароопасность. Как и все танки семейства КВ, Т-150 горит довольно часто. - Долгое сведение. - Низкая точность. Даже при полном сведении есть шанс того, что снаряд улетит в край прицела. - Наличие кастрюльки башенки командира на башне, которую могут пробить танки ниже уровнем. - Не рациональные углы наклона брони (она находится фактически под прямыми углами). - Низкий обзор (всего 330 метров). - Дыры в броне. Башенка командира, полоска мехвода и даже маска орудия пробиваются ПТ 5-го и танками 6-го уровня и выше. Ромб и обратный ромб: http://i.imgur.com/R1Ac60v.jpg Обычный ромб: Поставив танк в такое положение увеличиваем вероятность того, что нас не пробьют или снаряд срикошетит. С танками более высокого уровня это не пройдет. Опытные танкисты скажут, что ромб недокручен и можно пробить НЛД и полосу механика-водителя, на что я отвечу, что если довернуть, то Т-150 можно будет пробить в борт и если попадут в заднюю часть, а там баки. Такой ромб стоит ставить только тогда, когда Вы знаете, что встреча с противником неизбежна и что бы усложнить ему задачу лучше сделать так. Пробить все еще можно в нижний бронелист (НЛД), полосу механика-водителя и в башню. Еще раз повторюсь - лучше не испытывать удачу и не становится перед противниками выше уровнем имея возможность отойти в укрытие. Помогает это и против фугасных орудие потому, что фугасные снаряды зачастую имеют невысокое пробитие и поставив так танк мы обезопасим себя от какого-нибуть КВ-2, КВ-1 или Шермана. С артиллерией это не пройдет, лучше не оставаться в таком положении под ее огнем. Важный момент: если есть возможность - двигайтесь вперед-назад и двигайте корпусом и башней влево-вправо. Зачем? При движениях вперед-назад (желательно не с одинаковым интервалом) увеличивается шанс промаха противника по Вам (в частности иногда спасает от артиллерии), а так же это мешает ему выцелить уязвимые точки на танке. Движения влево-вправо башней и корпусом тоже мешают выцеливать уязвимости на танке плюс повышают шанс рикошета. http://i.imgur.com/RsSvLqS.jpg Другая разновидность: Прием, похожий на описанный выше. Собственно, им же и является, только уже из-за укрытия. По сути, основной "прибор" танкования на Т-150. Нужно подъехать к укрытию так, что бы виден был только борт и немного башня. После выстрела двигайтесь вперед и прячьте башню, потому, как насовать в нее могут не слабо. Если возможности двинутся вперед нет - ворочайте башней или поставьте ее под углом к противнику, ибо маска и башенка пробиваются орудиями с пробитием выше 90 на "ура". http://i.imgur.com/u6M5dzz.jpg?1 Обратный ромб: Немного сложнее обычного ромба. Не используйте его против фугасных орудий и артиллерии! Только в городе или там, где нет тех, кто будет уверенно сносить Вам ХП. Тактика точно такая же, как и выше, но к укрытию нужно становится задом. Прием позволяет не совершая лишних движений танковать урон и стрелять в противников. Врагам будет видна либо башня (если спрятать ком. башенку, то танковать не проблема вовсе либо борта (которые под таким углом не пробиваются). Но прячьте зад дальше! Если поставить танк неправильно Вам просто закритуют двигатель/баки. Тактика игры: Среди всех танков 6-го уровня Т-150 имеет почти больше всех брони. Конкурентами в броне из тяжелых танков можно считать только Черчилля 7 и Арл 44, у которых внушительная броня лба, но посредственная с бортов. Наша стихия - всякие "кишки", "бананы", "уши"... В общем, коридоры. Город также место нашего обитания. Крайне не советую танковать от башни: угол склонения нашего орудия -7 градусов. А это значит, что для выстрела из-за горки Т-150 понадобится выкатится на противника и показать ему свой НЛД и полоску механика-водителя... К тому же, в башне есть изъяны такие, как башенка командира и щеки (слева и справа от маски орудия). Легко можно пробить танк и под маску. Если у Вас в команде есть союзные САУ и они сведены на ту область, где Вы находитесь (например, церковь на карте - Тихий берег), то старайтесь подсвечивать им. Взводом гонять еще лучше - три 150-тки вполне способны продавить направление или не слабо набросать танкам выше уровнем. Желательно поставить противоосколочный подбой (нашими частыми врагами будут ФВ304, О-И и КВ-2 с довольно неприятными фугасными снарядами). Как мы видим по параметрам, топовое орудие очень полезно исследовать, так как оно будет ставится на КВ-2, КВ-3, КВ-4 и на средний танк А-44, а еще похожее орудие стоит на КВ-5. С одноуровневыми противниками бороться очень удобно, 7-е уровни пробиваются уже не все и не везде (к примеру, Т28 HTC в лоб не пробить). Один из важнейших моментов - выцеливайте уязвимые места! Это не старый КВ-1С, на котором работала "вертуха". У ИС-3 это крыша или борта, у КВ-5 - интимное место спереди слева, у Тигра 2 - НЛД, у британцев - все тот-же НЛД и борта корпуса. Французы шьются куда угодно, проблемы могут быть только с ПТ. Обе пробиваются в приборы наблюдения на крыше. O-Ho и КВ-4 пробиваются только в борта. Есть мнение, что на КВ-5 японец и КВ-4 пробиваются даже на ББ в лоб на что я отвечу следующее: КВ-5 выше Т-150, соответственно орудие у него расположено выше. Поэтому снаряд от КВ-5 будет залетать под более прямым углом, чем Т-150. Можно использовать голду, но что бы не уходить в минус, учитесь играть на ББ. Бронебойные наши основные снаряды. Подкалиберные позволяют сражаться с танками выше уровнем. Осколочно-фугасными можно сбивать гусеницы, убивать артиллерию и сбивать захват. Идеальный вариант - выезд из-за укрытия ромбом, выстрел и закатывание обратно. Позиционный бой в городе или отстрел со средней дистанции - для этого подходит наш танк. Если же карта не изобилует укрытиями , то действуйте с группой СТ. На открытых картах (Малиновка, Степи, Вестфилд) ищите укрытие в виде различных камушков, домиков. Не выезжайте на открытую местность - ПТ и арта с легкостью разберут Вас. Не геройствуйте, если видите, что на один из флангов никто не поехал - лучше займите оборону у базы. Одному лучше не ехать, т.к. 2-3 танка вашего уровня разберут на одинокого Т-150. В середине списка Т-150 также стоит боятся артиллерии и ПТ, но тут с вражескими СТ уже особо не повоюешь - динамика не позволит. Вернее будет двигаться с ТТ или прикрывать тостокожих ПТ, защищая их от СТ/ЛТ противника и вместе с ними медленно продавливать оборону врага. Если Вы попали в низ списка лучше придерживаться тактики бей-беги. В таких боях накидывайте издалека, либо, что более рисковано, езжайте либо с ТТ и выцеливайте слабые места других ТТ либо, опять таки, с группой СТ. Универсальный рецепт для любого противника - выцеливайте башенки и люки, смотровые щели и нижние бронелисты. Уровень боев: 6 (танки 4,5,6 уровня), 7 (танки 5,6,7 уровня) и 8 (техника 6,7,8 уровня). 6. Опасные враги 5-6-го уровня. Советы по борьбе с разными классами техники: Артиллерия Ищите укрытия и не стойте на открытой местности. На городских картах езжайте (особенно в топе). От британских арт спасают только высокие укрытия, к которым нужно прижиматься (из-за траектории полета их снарядов). Самые опасные: AMX 13 F3 и Гриль (из-за долгого оглушения), FV304 (быстрая перезарядка в 14 секунд будет держать на гусле, если не прокачан ремонт). ПТ-САУ Особо опасных в ближнем бою на вашем уровне ПТ-САУ нет (разве что СУ-100 и Насхорн). Против таких врагов лучше прятаться за укрытиями и "перебежками" подбираться к их позициям (если они приоритетная цель). В любом городе (даже на Вестфилде) они не столь опасны. Самые опасные: S35 CA и Ikv 105 (высокие урон и пробитие), СУ-100, Dicker Max и Nashorn (оба имеют хорошее пробитие и средний урон, но хорошо шьются фугасами). Тяжелые танки О ТТ-8 описано выше, о 6 и 7 - ниже. Самые опасные:ИС-3, КВ-4, О-Хо, О-Ни, 110. Средние танки Парочка средних танков сможет закружить Вас. Старайтесь никогда не ездить один, не пускайте к себе Т-34-85 и Кромвель. Если оказались в окружении - добивайте противников с 1-230 ХП, "минусуйте ствол". И даже если вас убьют - это минус один, а может и два ствола. Самые опасные: Т-34-85 из-за своего орудия - точного и с неплохим уроном. Кромвель. Довольно быстрый танк, пушка пробивает наш танк через раз, скорострельная, но наносит мало урона. Также можно упомянуть чешскую Шкоду T 25 - барабанная (3 заряда) пробивная пушка без труда шьет броню Т-150. Легкие танки Броня позволяет без труда сдерживать снаряды ЛТ, да и в даже самом худшем случае два-три выстрела отправят противника на ЛТ в ангар. Главное - не дать заехать в корму. Самые опасные: Leopard (это чудище с пулеметом способно поджигать неповоротливые КВ за счет пробития пулемета). Оба обладают хорошей динамикой и пробитием голдой. 7. Борьба с танками противника своего и выше уровнем Борьба с ТТ 6-го уровня: КВ-2 Этот товарищ доставить немало хлопот, особенно если он не один. 152 мм пушка сносит от 100 до 350 хп, так что не попадайте в его прицел. А если видите, что он на Вас сводится - "танцуйте": катайтесь вперед-назад, елозьте у него в прицеле, если чувствуете, что он вот-вот выстрелит - катитесь к ближайшему укрытию, останавливаясь каждые 2-3 секунды. Фугасный снаряд летит долго, поэтому на большом расстоянии неопытный КВвод может промахнутся. Если вы с ним 1 на 1 - и у вас хотя бы 600 хп - ждите, пока он разрядится и давите его, пока он перезарядится вы сможете сделать (с 100% экипажем) 3 выстрела, что он не переживет. Ваша же броня не позволит фугасу пробить Вас (разве что под прямым углом и в слабые места), если меньше - бегите, ибо попадание для нас чревато... ББ снаряды не пробивают Т-150, если он находится под углом. Если стоять к нему прямо, то КВ-2 способен пробить Вас и снести порядка 700 ХП. Не давайте ему выцеливать полоску мехвода (лучше всего - опять таки - ездить туда-обратно). Пробивать его можно в НЛД, полоску мехвода (на лбу, там где расположена фара и пулемет) и под башню. Так же, если он выкатывается на Вас башней можно пробить его справа и слева от орудия. В бортовой проекции особенно хорошо стрелять в корпус под задней частью башни и в саму заднюю часть башни. Там находится БК. Если же КВ-2 с такой пушкой, как и у нас, старайтесь танковать его снаряды становитесь ромбом, ловите гусеницами. Помните одно - перезаряжается он быстрей. КВ-85 Его 100 мм орудие выше по урону в минуту, чем наше, но сам по себе танк очень ватный. Старайтесь выцелить башенку командира или в щеки. А если он танкует башней из-за холмика (что маловероятно, при его то углах) - в ту же башенку, щечки и в неприкрытые части корпуса (кроме гуслей). Бейте в корпус - туда Вы будете пробивать уверенно, но иногда все же снаряды отскакивают от лба. Выцеливать ничего, думаю, не стоит, разве что можно бить в НЛД - пожароопасность 85 унаследовал от старого КВ-1С. С 122 мм пушкой при постановке Т-150 ромбом и "танцах" его точность мало что разрешит сделать. Если у Вас есть возможность - спуститесь ниже КВ-85, углы вертикального наведения у него ужасные, в ямке он не достанет Вас. ARL 44 Пробивается лоб легко (кроме лба корпуса - там есть плита толщиной 120 мм под углом), топовое (105 мм) орудие пробивает Вас даже при постановке ромбом, поэтому танкуйте его бортом (из-за камешка, стенки). Если рядом укрытий нет - дамажте (Ваше орудие выше по ДПМу). Пробивать его можно в борта корпуса (если он их высовывает), в гусеницу (урон через передний каток проходит) и башню (главное - не попасть в маску орудия). Повторюсь - лоб корпуса ARL 44 защищен хорошо (120 мм под наклоном), поэтому стрелять туда не стоит. Разве что голдой. M6 Американский последователь Т1 Heavy пробивается в борта. Можно пострелять в лоб, но если он стоит под прямым углом. Еще можно стрелять в башню (тоже в борта, в лоб башни пробить его сложно). В клинче старайтесь "притереться" к нему в борт и стреляйте в корпус под башню или в заднюю часть корпуса. Churchill VII Сэр Черчилль в реалиях игры "мальчик для битья". Стрелять нужно в башню (вокруг орудия, в частности - верхний правый угол), при его постановке ромбом пробивается в борта. Можно попробовать пробить в полоску мехвода, но это сложнее. Его же даже топовое орудие пробивает Т-150 через раз, даже в упор. VK. 36 01 (H) Орудие Waffe 7,5/5,5 0725 имеет хороший урон в минуту и пробитие, а значит 1 на 1 с ним идти не стоит Если же 36 01 имеет 8.8 мм орудие , то становитесь стандартным ромбом. Стрелять в лоб нужно в элемент над запасной гусеницей, в борт - в заднюю часть корпуса (с вероятностью пожара) и под башню. Т-150 Естественно, мы в рандоме не одни. Т-150 можно поджечь, попав в заднюю часть корпуса (там находится двигатель) и стреляя в правый борт (там расположены баки). Можно поджечь двигатель, стреляя в нижний бронелист (там находится трансмиссия). Боеуклад находится маленькими блоками сзади башни. Щеки башни - вкуснятина еще та, так что можно и туда. O-I Бронирован хорошо, но углы наклона бронелистов почти никакие. Пробивается в башню (если бронелисты направлены прямо на стрелка), башенки на корпусе (главное - бить не в стык их бронеэлементов, а в прямостоящие листы брони) и другие не наклонные элементы. Если пытаетесь его закружить как это ни странно не заезжайте в корму. Туда его пробить не легче, чем в лоб. Лучшая проекция для пробития - борт. Можно даже понаглеть и притереться к нему сбоку. Орудие вниз у него склоняется довольно посредственно, так что с этим проблем не будет. Что касается его фугасного орудия, то оно довольно опасное за счет фугасов с уроном в 900. Танковать наша броня фугасные снаряды не позволяет, хотя гусеницы иногда кушают его ББ и часть урона. Фугасы с подбоем по большей части "съедаются", а бронебойные можно уже отбивать ромбом. Стоковое орудие довольно ДПМно, урон в 300 единиц очень похож на наш, но скорострельность у нас выше и к тому же оно имеет невысокое (150 мм) пробитие. Но 950 ХП это примерно 4 выстрела, что наводит на мысль о том, что японец, пока мы будем перезаряжаться, если не убьет нас, то побьет конкретно. Рекомендую пытаться войти в клинч (орудие не склоняется вниз по бортам, эдакая слепая зона. Если стреляет фугасами - выезжать и давать по лицу, пока он перезаряжается. TOG II Выкупив данный танк, заметил, что его часто недооценивают. "Сосиска" способна пережить, без преувеличения, любую альфу на своем уровне и без труда защекотать своим пробивным орудием любой танк. Но так, как он довольно медлителен есть смысл ставить на гусеницу. Брони особой нет, все зависит от самого Тоговода. В городе опасности почти не представляет. Борьба с противниками 7-го уровня: T28 HTC Заезжаем в борт, не попадаем ему в прицел (орудие имеет 320 среднего урона), за 3 выстрела он разберет нас. Убивать его можно несколькими способами: либо заезд в борт/корму, либо расстрел фугасами, либо сбитие гуслей. В лоб ББ снарядом можно пробить башенки побокам. Будьте осторожны при заезде в борт: если уже заехали это не означает, что он Вас не достанет - орудие у него поворачивается чуть ли не на 90 градусов. Стрелять при заезде в борт (или просто если видите повернутый к себе борт Т28) нужно под орудие (где оно у него поворачивается), в корпус. Если стреляете с кормы - в заднюю часть некрутящейся башни. ИС, IS-2, ИС-2 Berlin Семейство ИСов, советская сталь. При встрече лоб-в лоб сразу не советую стреляться с ним: ДПМ у него выше нашего (если он топовый), да и брони поболее. Стрелять можно в нижний бронелист, но если он под прямым углом. Можно пробить его гарантировано в люк командира на крыше башни, а так же, если он стал боком, в боковую часть лобовой брони и в башню. С бортов и кормы он пробивается куда угодно, но советую опять таки целить район под башней. Там у него находится боеуклад и при удачном попадании Вы не только замедлите его перезарядку, а и можете уничтожить подрывом БК. АТ 7 Выглядит этот агрегат устрашающе, но это только на первый взгляд. Пробивается в псевдопушку (та, которая не двигается), в всякие башенки, в борт, в корму. В общем, дуршлаг. АТ-15А Пробивается в маску (не всегда и не под углом), башенки на крыше (их не трудно выцелить). Если услышали "не пробил" или "попадание", значит Вы ударили в приборы наблюдения и сломали их. Стрелять нужно именно в башенки (с пулеметами и без). С бортов можно пробить везде (кроме брони, находящееся возле лба АТ15А.). С кормы пробивается внизу (где двигатель). AMX AC 46 Пробивается в лоб (если Вы находитесь выше), в борта и корму (они ватные), а также в приборы наблюдения (палка на крыше). T29 В башню его фактически не пробить. Если он стоит не за укрытием, можно стрелять в корпус, катки (передние), а если Вы находитесь выше него, то и в крышу (в башенку). Tiger I Пробивается в лоб (конкретно не в лоб, а в участки брони, не находящиеся под наклоном, выше запасных гусениц, в башню (в башенку, но она маленькая и в щеки)), в борта и корму. В НЛД пробить тоже можно, но нужно понимать, что тигроводы не зря ставят свои ромбы. Tiger P Пробивается почти туда же, куда и Тигр (но в лоб корпуса его не пробить - лучше целить маску орудия). Еще у меня получалось его пробить в стык лобовой и боковой брони. Если стоит ромбом - бейте в борт или НЛД. Black Prince В лоб пробивается примерно туда же, куда и Черчилль 7, за исключением башни. Пробить можно в НЛД и полосу мехвода (посредине лба корпуса), но только если стоите к нему под прямым углом. В борта и корму шьется без проблем. Также урон проходит и через передние катки (50 на 50). O-NI Очень хорошо пробивается в борта (он даже если бортом будет танковать все равно его можно пробить). Не стреляйте ни в лоб ни в башню (лоб - 175 с некоторыми наклонами, во лбу башни звезда горит 200 мм брони). Можно заезжать в борт (из-за своей высоты он будет абсолютно. Можно и в корму, но там пробиваться будет через раз (150 мм брони под прямым углом). 8. ВыводыАрт Т-150 от ExP ART (1920х1080): Т-150 как нельзя лучше подходит для боев на Глобальной Карты и Укрепрайонов. Баланс подвижности и огневой мощи у танка лучший на уровне. Из главных минусов отметил бы А. долгое сведение и Б. ватную башню. Первое нивелируется тем, что мы играем в ближний бой. Второе же компенсируется её не сильно большим размером. 150-й прощает ошибки неопытного игрока, однако все равно - старайтесь лишний раз не выезжать туда, где на Вас могут быть сведены противники. Изменения в патче 1.9: Тема обновляется в соответствии с изменениями танка и игры. Если в ТТХ, на скриншотах или в тексте есть ошибки - пишите их в тему, в течении недели они будут исправлены!

Доброго времени суток, уважаемые танкисты и танкистки! 1. Вступление Добро пожаловать в гайд и тему для обсуждения итальянского тяжелого танка IX уровня Progetto C50 mod. 66. Исследовали вы его через Progetto CC55 mod. 54 за 150 190 опыта и купили за 3 600 000 серебра. 2. Историческая справка В 1966 году генерал Витторио ла Роса написал статью, где изложил своё видение танка, который должен был стать заменой М60А1 в итальянских вооружённых силах и чья разработка и производство могли быть освоены итальянской промышленностью. Однако проект так и не был реализован. 3. ТТХ Состояние танка на момент покупки, так называемый "сток" 4. Бронирование Лоб корпуса - 130 мм Борт корпуса - 70 мм Лоб башни - 195 мм Борт башни - 105 мм Гусеница - 30 мм Ну а более подробно со схемой бронирования можно ознакомиться в ангаре, там же можно посмотреть под каким углом и какое орудие будет его пробивать или не пробивать. С этим настоятельно рекомендую ознакомиться перед началом боевых действий. 5. Плюсы и минусы танка Достоинства: механизм дозарядки; хорошие УВН; неплохая точность. Недостатки: слабое бронирование; слабое пробитие у топового орудия; плохое сведение у альтернативного орудия; посредственная динамика; низкий урон в минуту. 6. Последовательность прокачки Топовая башня и обе пушки без проблем встают на стоковые гусли, так что порядок прокачки может быть немного другим в отличии от описанного мною ниже Что же касается меня, я достаточно давно для себя вывел данную схему и опробовал и на этом танке в том числе Итак, более подробно: Первым всегда идут "Гусли" = Ходовая часть - увеличивает грузоподъемность и удельную мощность танка Стоимость исследования 25 000 опыта и 62 500 серебра Далее всегда топовая башня = Progetto C50 tipo 3 Стоимость исследования 25 000 опыта и 59 000 серебра - увеличивает боезапас, прочность танка, лобовую броню башни и обзор до 390 м Далее всегда топовая "Пушка" = Орудие Cannone da 120/62 (Я пошел именно этим путем, хотя есть альтернативная пушка 9-го уровня, разберем более подробно чуть ниже) Стоимость исследования 62 000 опыта и 310 000 серебра - увеличивает урон за выстрел, поднимается бронепробитие, уменьшается время сведения Снаряды ББ/КС/ОФ Далее на выбор Либо Двигатель AVDS-1790 (640 лошадиных сил и 12% вероятность пожара) Стоимость исследования 27 300 опыта и 85 200 серебра Либо Двигатель MB 838 (690 лошадиных сил и 10% вероятности пожара) Стоимость исследования 47 000 опыта и 112 000 серебра Или радиостанция = Selex STR 70 (750 метров дальность связи) Стоимость исследования 9 400 опыта и 54 500 серебра Альтернативный путь прокачки (дабы уменьшить страдания от сток башни и сток пушки): Топовая башня = Progetto C50 tipo 3 -> топовая "Пушка" = Орудие Cannone da 120/62 либо альтернативная "Пушка" Cannone da 105/76 -> Топ "Гусли" = Ходовая часть -> Двигатель AVDS-1790 -> Двигатель MB 838 -> радиостанция = Selex STR 70 Итого получаем выведенный в топ танчик. Нам понадобится 195 700 опыта и 683 200 серебра 7. Оборудование То с чем катался я: 1-ый Слот (с учетом бонуса) - Турбина - скорость у нас всего 45 км\ч вперед и 12 км\ч назад и ее необходимо поднимать всеми доступными способами 2-ой Слот - Стабилизатор вертикальной наводки - Со стабилизацией у нас так же не все в порядке, и ее необходимо улучшать как оборудованием, так и перками экипажа (об этом чуть более подробно ниже будет) 3-ий Слот - Улучшенная вентиляция - Дает небольшой прирост ко всем характеристикам, лучше брать в паре с Боевым братством у экипажа и доп. пайком Второй вариант: 1-ый Слот - Улучшенная вентиляция 2-ой Слот - Стабилизатор вертикальной наводки 3-ий слот - Улучшенный прицел - Уменьшает размер круга сведения и увеличивает точность как полностью сведённого орудия, так и в процессе сведения, что позволит чаще попадать в цель. Третий вариант: 1-ый Слот - Улучшенная вентиляция 2-ой Слот - Стабилизатор вертикальной наводки 3-ий слот - Улучшенная закалка - т.к. как у нас прочность танка одна из самых низких на своем уровне, нам ее надо поднимать всеми удобными способами 8. Расходники + Инструкции Стандартный набор: Малая аптечка , Малый рем.комплект и доп. паек - Использовался в топе списка Альтернативный набор: Большая Аптечка , Большой ремкомплект и доп паек - Использовался для боев с 9-ми и 10-ыми уровнями Что касается инструкций: Здесь выбор только за Вами, отталкиваясь от вашего стиля игры на этом танке. Что касается меня - Я катался либо с продувкой воздуховодов либо со смазкой стабилизаторов . Но иногда брал и замена топливных фильтров 9. Экипаж Состоит из 4-х человек Командир (Радист) Наводчик Механик-водитель Заряжающий Рекомендации по прокачке экипажа и его перков: 1. Командир - Шестое чувство, ББ, ремонт, радиоперехват, орлиный глаз 2. Наводчик - Плавный поворот башни, ББ, ремонт, снайпер, злопамятный 3. Механик-водитель - Плавный ход, ББ, ремонт, виртуоз, король бездорожья 4. Заряжающий - Бесконтактная боеукладка, ББ, ремонт, интуиция, отчаянный 10. Полевая модернизация: Я придерживался такого пути развития: Парная модификация II Облегченная ходовая - 150 000 серебра и 20 000 опыта +5% к скорости поворота ходовой +10% к прочности ходовой Парная модификация IV Притирка шестерней наведения - 150 000 серебра и 20 000 опыта +5% от скорости сведения Парная модификация V Электропривод перископа - 150 000 серебра и 20 000 опыта +3% от обзора Парная модификация VII Акцент на ведение огня - 150 000 серебра и 20 000 опыта -3% от времени заряжания Постоянный бонус: +3% к запасу прочности машины, -1,5% от разброса при движении ходовой, -1,5% от разброса при поворотах ходовой. 11. Тактика ведения боя Танк 2, или даже 3 линии, ближе играть не позволяет броня. Слабое бронирование и посредственная динамика накладывают свой отпечаток на стиль игры. Урон от выстрела на топовом орудии 400, на альтернативном 320 при долгой перезарядке между выстрелами не позволяет в полной мере реализовать барабан. Как говорил/писал выше сначала о выборе орудия: Альтернативное Cannone da 105/76 - пробитие 258/281/105 (типы снарядов ББ/БП(подкалибер)/ОФ) - урон 320/320/420 - 42 снаряда в БК - 4 снаряда в магазине (в топовой башне!) В стоковой башне 3 снаряда в магазине! - перезарядка между выстрелами 3 секунды - время дозарядки 15/14/13/12 Имеет выше показатель пробития, больший боекомплект, больше снарядов в магазине, быстрее дозаряжается как между выстрелами, так и в целом всего магазина Потенциальный урон с барабана 1280 единиц за 9 секунд при полностью заряженном барабане Основное (мой выбор) Cannone da 120/62 - пробитие 242/303/120 (Типы снарядов ББ/КС(кумыс, кумулятив)/ОФ) - урон 400/400/515 - 36 снарядов в БК - 3 снаряда в магазине - перезарядка между выстрелами 3,5 секунды - время дозарядки 16/14/13 Имеет ниже показатель пробития, меньший боекомплект, меньше снарядов в магазине, дольше дозаряжается как между выстрелами, так и в целом всего магазина Потенциальный урон с барабана 1200 единиц за 7 секунд при полностью заряженном барабане Имеют место быть оба варианта, выбирать Вам - либо давать больший урон за выстрел, либо "пулькать" чаще Ну а теперь о тактике ведения боя: Я играл на нем в жирного СТ, т.е. ездил в основном на направления ведения боя вместе со средними танками Самые главные рекомендации при игре на этом танке – нужно соблюдать осторожность, держать дистанцию, играть позиционно от складок на местности (углы вертикальной наводки позволяют) в надежде на шальной рикошет и беречь прочность танка, прикрывать союзников, потому что они ваш щит, регулярно смотреть на миникарту, чтобы следить за ходом боя и своевременно менять позицию (если можно так сказать про этот танка с его максимальной скоростью). Лучше в первой половине боя играть одним, максимум вторым снарядом. Во второй половине боя, когда у противника остаются недобитки можно действовать агрессивно и гораздо больше пользоваться именно барабаном. Но всё-таки не стоит забывать о том, что из всех правил есть исключения. Если противник подставляет вам слабые места в начале боя, незачем стрелять одиночными, можно выдать весь барабан, если можете его уничтожить или если это поможет команде. Также не стоит забывать о том, что фугасы у нас с пробитием 105 мм / 120 мм. Ими мы можем уверенно наносить урон слабобронированной технике или даже выцеливая слабые места в броне некоторых ТТ10. Очень важно избегать перестрелок один на один как с барабанными танками, так и с танками имеющими классическое/циклическое заряжание. И те и другие вас перестреляют. Такое можно проделывать, только если у вас заметно больше ХП и даже в этом случае это не самая лучшая идея. Самое главное смотреть на миникарту, чтобы не подставляться под прострел вражеской техники, ну и конечно заручаться помощью союзников, либо помогать своим союзникам если видите, что они воюют и ваша помощь может быть актуальной (вдвоем или втроем всегда легче бороться) 12. Заключение: Могу сказать, что танчик не для всех. Мне почти зашло. Я игрок достаточно средний, поэтому выбирать слушать меня или нет, только Вам самим Я провел 202 боя, почти 57% побед, 2 отличительные отметки взял, средний урон за бой вполне средний около 1900 за бой. Пару тройку мастеров я на нем брал. 13. Реплеи с нагибом на сабже: http://wotreplays.ru/site/13804443#zapolyar_e-grom_dfr-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Воин, Основной Калибр, 9,8к урона http://wotreplays.ru/site/13407569#studzyanki-rygden-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Защитник, Воин, Основной Калибр, 8,9к урона http://wotreplays.ru/site/13680273#shtil-s1p-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Танкист-Снайпер, Воин, Основной Калибр, 8,7к урона http://wotreplays.ru/site/13393176#zhemchuzhnaya_reka-xo4y_cebe_gronittt-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Воин, Основной Калибр, 8,7к урона + Видео http://wotreplays.ru/site/13972032#erlenberg-m9ica_kyco4ek-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Воин, Основной Калибр, 6,9к урона Мои реплеи: http://wotreplays.ru/site/13965630#pereval-descorpion-progetto_c50_mod_66 - Просто Мастер + первая отметка на ствол http://wotreplays.ru/site/13962911#har_kov-descorpion-progetto_c50_mod_66 - Мастер, Воин, 4к урона P.S.Прошу сильно не ругаться и не пинать меня за данный гайд, так как пишу в первый раз за очень долгое время, а просто указать на ошибки, которые по возможности постараюсь исправить. P.P.S. Так же прошу принять во внимание тот факт, что я писал гайд исходя только из своего понимания танка.

Изменения в патче 1.9: Пройдя через PzIV или VK.30.01(H) по дереву развития, доходим до одного из самых универсальных танков 6 уровня – Мини-Тигра! Минитигр - это первый немецкий тяжелый танк 6 ступени развития, согласно патчноуту 0.8.8. Машина, способная выполнять чуть ли не все функции средних и тяжелых танков, а также ПТ! Да, вы не ошиблись! Мы можем танковать против одноклассников и некоторых неопытных водителей уровнем постарше при определенной доли везения и ловкости ваших рук. Краткое содержание:Глава 1.1.1. ТТХ Машины, имеющиеся модули.1.2. Ветка развития, возможные варианты.1.3. Схема бронирования.1.4.1. Тактика и подборка модулей под разные сетапы(введение).1.4.2. Доходность машины. Стоимость снарядов.1.4.3. Навыки и умения экипажа.1.4.4. Прокачка экипажа.1.5. Небольшой сленговый словарик. Глава Первая. 1.ТТХ машины, имеющиеся модули: Башни Орудия, вооружение Двигатели ​ Ходовые части ​ Радиостанции ​ 2.Ветка развития, возможные варианты: Первым делом запомните несколько простых вещей: Грузоподъемность стоковой ходовой в патче 8.8. была уменьшена, следовательно нам придется прокачивать ходовую. В стоковую башню можно поставить коническое орудие с отличной скорострельностью и бронепробиваемостью. Также у танка имеется фугасница, которая является стоковым орудием, но пробитие кумулятивными снарядами у нас смешное, поэтому ставить ее не рекомендуется, разве если вы любитель воевать с мелочью, да лопать свет в борта и корму. Если вы пришли к МТ с PzIV, то вы получите машину в полном стоке, за исключением рации: 1. Коническое орудие 2. Ходовую 3. Двигатель 4. Башню 5. Остальные орудия В случае, если вам не подошло коническое орудие, вслед за выкачкой ходовой, беритесь за башню и орудие л56. Хочу обратить внимание, что ствол л70 ставится на большинство немецких стредних танков 6 ступени и является топовым для них, однако коник по всем параметрам превосходит его, разве уступает за отсутствием осколочно-фугасных снарядов. Если же вы пришли к МТ с VK 30.01(H), то у вас есть все орудия, кроме Л56. Также, орудие л56 ставится на танки из серии Мерседес (D серия, VK 30.02 (D)) или же ветка Фердинанда Порше (P серия, VK 30.01 (P))Изучать модули можно в следующем порядке: 1. Ходовая 2. Башня 3. Изучить и установить Л56 4. Двигатель3.Схема бронирования: 4.1.Тактика и подборка модулей под разные сетапы(введение): Взвесьте свои силы, подумайте, какая манера ведения боя больше подходит вам: штурмовик, снайпер, средний танк, антисвет, тяжелый танк, наконец! Рассмотрим 3 наиболее популярных вида тактики, применяемых на Минитигре: 1)Штурмовик. 2)Снайпер (ниндзя, ПТ-стайл) 3)Средний танк. 4.2.Доходность машины. Стоимость снарядов. 20 случайных боев на топовой машине с коническим орудием, красным цветом отмечены бои, где с учетом использования подкалиберных снарядов мы ушли в минус по кредитам (тест проводился в версии 0.8.7): Цена снарядов для орудий Минитигра: Фугасница: Бронебойные - 120 серебряных, Кумулятивные - 10 золотых или 4000 серебряных, Фугасы - 128 серебряных; л70: Бронебойные - 109 серебряных, Подкалиберные - 7 золотых или 2800 серебряных, Фугасы - 98 серебряных; Ахт-Ахт: Бронебойные - 252 серебряных, Подкалиберные - 8 золотых или 3200 серебряных, Фугасы - 252 серебряных; Коник: Бронебойные - 186 серебряных, Подкалиберные - 8 золотых или 3200 серебряных монет. Итак, подводя итоги по экономике машины, хочется отметить следующие аспекты: - сбитая гусеница на минитигре обойдется нам в 175 единиц серебра; - полный ремонт машины будет обходиться нам от 5516 серебряных до 7747 серебряных монет; - машина способна уходить в плюс без премиум аккаунта, даже при использовании подкалиберных снарядов, но с тем условием, что все снаряды попадут в цель и причинят супостату ущерб.4.3.Навыки и умения экипажа: Экипаж нашей боевой машины состоит из 5 человек: Выбирать перки следует в зависимости от выбираемой вами тактики, однако, первым делом советую изучить Шестое Чувство вашему Командиру и Бесконтактную Боеукладку не менее важному члену экипажа, Заряжающему. Осторожно! Большая картинка под спойлером после клика! Ниже приведены примеры экипажей: 4.4.Прокачка экипажа. В данном разделе хотелось бы осветить наиболее важный аспект игры: прокачку экипажа, навыки и умения, которые следует брать в первую очередь. Ранее мною были выделены 3 основных направления использования Минитигра: Штурмовик, Снайпер и Средний Танк. Следует помнить о том, что Навыки, в отличии от Умений, начинают действовать только при 100% изучении, а Боевое Братство, только при достижении 100% у всего экипажа, поэтому советую рассчитывать свои силы, если хотите надолго задержаться на этой машине или же пересадить экипаж на другой танк. Чтобы не тратить накопленный опыт попусту, можно прокачивать умения, а при 100% изучении сбрасывать за игровую валюту и брать уже готовые навыки. Не забывайте: при сбросе умений за серебро или бесплатно, вы теряете часть накопленного опыта - 10% и 20% соответственно. И если при вкачанных 1-2 перках потеря опыта будет не столь ощутимой, то после прокачке 3 и больше перков лучше использовать игровое золото для изменения имеющихся перков. 1) Штурмовику, как любителю бодрого танкового рубилова особое внимание следует уделить его атакующей мощи, а также способности быстро чинить поврежденные модули не прибегая к услугам рем-комплектов. Логично будет начать с прокачки первым перком "ремонта" и последующим изучением "Боевого Братства". Следует также помнить о том, что критическое повреждение трансмиссии приводит к пожару нашей машины, поэтому водителю не помешал бы перк "Чистота и порядок". Вы всегда находитесь в пылу сражений, посему советую вам не забывать, что по бортам нашей машины расположена хрупкая боеукладка, значит заряжающему нужна "Бесконтактная боеукладка", чтобы обезопасить себя от ваншотов. Наиболее выгодный ствол для ближнего боя - ахт-ахт, имея неплохой альфастрайк, но довольно-таки плохие пробивные данные данная пушка будет лучшим выбором штурмовика. 2) Снайпер жив, пока находится вне поля зрения врага и знает о том, что его позиция раскрыта и экипажу пора менять свою позицию. Логически нам потребуются "Шестое Чувство" у командира и "маскировка" всему оставшемуся экипажу. Вторым умением я бы посоветовал взять "Орлиный Глаз" командиру и "Радиоперехват" радисту, для водителя будет крайне важен "Король бездорожья", чтобы быстрее занимать лакомые места на карте или же быстро бежать за помощью. Также стоить помнить про вашего наводчика: "снайпер" и "злопамятный" помогут чаще наносить критические повреждения врагу или держать оппонента в засвете немного дольше. Оптимальный вариант орудия - коник или л70. 5.Небольшой сленговый словарик: Приятной игры, уважаемые! Огромная благодарность в подготовке и размещении материала для гайда выражается игрокам: dimil, slavick1985, Spanish_Pilot, sterhan, Inngland, Slayer_The_God, а также модераторам форума ZinGoZolи DeGrease.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Churchill VII=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-86135700-1734294770.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Сэр Уинстон Черчилль когда ему представили первую версию этого танка сказал - "У меня, конечно, много недостатков, но, похоже, у этого танка их еще больше". Это же уже 7-ая модификация тяжелого танка названного в честь премьер-министра Великобритании, которая является полным развитием идей заложенных в оригинальную машину. По сравнению с предшественником на пятом уровне, теперь наша броня стала толще, а пушка еще скорострельнее и точнее... Но вот недостатки всё те же... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1020 1080 Масса (т) 39,18 40,72 Мощность двигателя (л.с.) 300 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/12 20/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 152,4/ 95,3/ 50,8 152,4/ 95,3/ 50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 88,9/ 76,2/ 76,2 152,4/ 95,3/ 50,8 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 140/140/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 110/180/30 148/208/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 27,3 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/30 20/30 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Churchill VII является тяжелым танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная машина открывается с ТТ Churchill I за 27000 опыта и ее стоимость составляет 900000 кредитов(серебра). В плане прокачки машина наследует львиную долю модулей от своего предшественника: двигатель, радиостанции, орудия кроме топового и фугасного. Крайне советую заполучить эти модули еще на предыдущей машине, т.к. на этом танке и так придется, порой, подстрадывать, а тут еще и делать лишнюю прокачку. Собственно тогда нам остается прокачать только три модуля, при том что топовое орудие OQF 77 mm Gun Mk. II ставится только в топовую башню. При переходе на следующую машину в ветке Black Prince не стоит продавать боекомплект, т.к. стоковая пушка на нем является топовой у этого танка. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-77171100-1753350804.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас живучести в 1080 очков прочности с топовой башней относится к уровню выше среднего в сравнении с другими одноуровневыми ТТ. Определенно толщина лобовой брони в 152 мм относится к наиболее толстым среди танков 6-го уровня, но есть определенная проблема в том, что она лишена рациональных углов наклона. Хотя есть и дополнительно усиленные зоны за счет навешенных на танк гусениц. Борта танка защищены почти сотней миллиметров стали, но к классическому танкованию на данной машине необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок в районе 110-115 мм приведенной брони за которыми находятся боеукладка и баки(картинка под вторым спойлером ниже). Так что это непременно необходимо принимать во внимание когда играете от угла. К слабостям в броне можно отнести бронирование крыши и кормы, т.к. здесь толщина бронелистов довольно тонкая и достигает лишь до 20 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия и высокие фугасные танки как КВ-2 и О-И, и при бое в упор они вполне могут прописать крупнокалиберную фугасную плюху нам в крышу с полным прохождением урона. С другой стороны, фугасы орудий танков в районе 150 мм не имеют вероятности пробития на полный урон нас в лобовые плиты и очень низкую вероятность пробития в борт(буквально тоненькая полоска конструкции корпуса над гусеницей), а ББ-шками того же калибра может быть поражена плита между ВЛД и НЛД(это наиболее слабая зона брони во лбу), участок за гусеницами и опять же крыша по правилу трех калибров. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-56730900-1734297917.jpg Мобильность это просто боль... Данная характеристика откровенно безобразна, ну если только что мы превосходим в максимальной скорости ТОГ 2 может быть утешением... Наша максималка в 20 км/ч при динамике разгона в менее 10 лс/т даже хуже чем у нашего предшественника, впрочем как и скорость поворота ходовой и ее сопротивляемость грунтам. Ну еще не стоит забывать про высокую вероятность возгорания мотора в 20%, вкупе с довольно большим МТО. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows D.A.V. 20/20/12 20/20/13 Двигатель Bedford Twin-Six 20/20/13 20/20/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17854400-1734297913.jpg У машины вполне достойный обзор в 360 метров, если дополнить эту характеристику оптикой с перками и расходником, то точность орудия даст возможность уверенно себя чувствовать при стрельбе на дистанции. Но тут проблема в том, что маскировка у танка как минимум не выдающаяся относительно всех машин 6-го уровня, однако одна из лучших среди ТТ этого уровня. Тем не менее, едва ли при бое на дистанции нам удастся часто оставаться незамеченным, когда мы находимся в потенциальном секторе засвета противника, однако учитывая что на дистанции бронепробитие ББ и БП снарядов падает, то это дополнительно понижает вероятность быть пораженным одноуровневыми и машинами ниже уровнем, орудия которых, как правило, не имеют серьезного превосходства над толщиной нашей лобовой брони. С топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-14032100-1734297909.jpg Что до огневой мощи, то тут все просто. Новое топовое 77-мм орудие является прямым развитие топового орудия с предыдущего танка по всему спектру характеристик и принципиальных геймплейных отличий не имеет. Аналогичная ситуация и с новой фугасницей, но в серьез я бы не советовал ее рассматривать, т.к. ее соотношение альфы и пробития оставляет желать лучшего для 6-го уровня, к тому же она очень некомфортная из-за просто ничтожной скорости полета снаряда. Возвращаясь к топовой пушке, относительно орудий других ТТ на уровне, эта пушка воспринимается скорее как дырокол от СТ, в силу альфы и скорострельности, но при всех ее достоинствах, она наделена существенной проблемой в виде весьма неудачного УВН в лишь -4 градуса, да и вверх она не особо хорошо наводится, так что практические любые более-менее значимые перепады высот будут играть на руку противнику и в целом именно эта характеристика будет в наибольшей степени раздражать при стрельбе. С точки зрения боезапаса, пускай и потенциальный урон теперь поменьше по сравнению с предшественником, но все еще достаточен. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg QF 6-pdr Gun Mk. V 80 60 5 75 mm Gun Mk. V 35 60 5 75 mm Vickers HV 65 30 5 OQF 77 mm Gun Mk. II 60 20 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-99923400-1734298127.png 3.7-inch Howitzer 35 25 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-33348000-1734298493.png Зоны наводки топового орудия: УВН: от -4° до +12° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +12° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличный запас прочности - Просто безобразные все характеристики мобильности + Неплохое для ТТ своего уровня бронирование - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Хороший для ТТ обзор - Крайне неудачный УВН + Скорострельное с неплохой для ТТ точностью орудие - Низкий альфа-урон + Большой боекомплект - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% - Уязвимость связанная с формой гусениц и зона пропускающая урон за ними Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Как и все ТТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-17891600-1734546389.png Хоть у танка и стандартный перечень оборудования для ТТ своего уровня, но реальный выбор будет строиться вокруг довольно ограниченного числа доп. модулей. С моей точки зрения абсолютно безальтернативным вариантом является оборудование на мобильность(турбонагнетатель, система повышения мобильности), так что под это стоит зарезервировать один из слотов. Один из оставшихся точно стоит использовать под вентиляцию или орудийный досылатель, хотя их вполне можно использовать и вместе, или же третий слот использовать исходя из конкретной карты через альтернативные сборки через полевую модернизацию, например, улучшенную закалку(комплекс улучшения выживаемости) использовать для городских карт как Энск, а оптику для Провинции. Но при этом вентиляция или закалка должны быть установлены в особом слоте. РАСХОДНИКИ При использовании классического набора(огнетушитель, ремка, аптечка), я бы настоятельно советовал использовать именно большой ремкомплект, т.к. поражение гусениц с потенциальными "мертвыми зонами" для ответного огня - настоящий бич этой машина, а он чинит гусеницы быстрее, тем более еще и имеет более короткую перезарядку. Огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом для одного из слотов, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо у всех двигателей для этой машины вероятность возгорания ровняется 20%. При отказе от огнетушителя есть три варианта использования, из которых для чисто боевых характеристик лучше выбрать чай с пудингом, а для мобильности высокооктановый бензин, но при отсутствии нормально прокаченного перка "ремонт" лучше играть с двумя ремками. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-64800200-1734548464.png И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя", но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть, например, используя чай с пудингом. ПЕРКИ Набор перков довольно схож для обоих комбинаций. В первом варианте на относительно ранней стадии прокачки делается ставка на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз", а на более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте как и в первоначальном сначала полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Но остальные перки прокачиваются несколько в другой последовательности, а определенным дополнением может быть "король бездорожья" для улучшения ходовых качеств на пересеченной местности и в дополнение к турбонагнетателю. А перк "боевое братство", усиливающий потенциал машины по широкому спектру характеристик, качается на более ранней стадии, впрочем этот перк можно качать даже и под вторым номером, сразу после ремонта, в зависимости от ваших предпочтений. Основной Вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-96105300-1734547773.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-09225700-1734548282.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-68844900-1734299463.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Churchill VII является штурмовым тяжелым танком. А альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) Проблема выбора в первой развилке заключается в том, что как бы ты не улучшал проходимость, пускай даже ценой поворотливости, но потолок максимальной скорости в 20 км/ч - уровень ниже плинтуса. Хотя я использовал вездеходную ходовую, но исключительно в связке с турбонагнетателем. 2) Мой выбор был в пользу скорости сведения, учитывая скорострельность пушки и уровень стабилизации. 3) Зависит от стиля игры(оборудования на обзор) и доли использования дистанции для реализации орудия. Но при игре сугубо на короткой дистанции, то ответ очевиден - звукоизоляция. ТАКТИКА Крайне раздражающая черта танка с которой придется так или иначе столкнуться - крайне низкая мобильность. И уже при предбоевым отсчете надо четко понимать, что выбранное вами направление куда вы будете двигаться, уже едва ли удастся переиграть. Танку, как правило, наиболее подходят коридорные направления - городские условия, хотя это может быть любая местность где у противника минимальный шанс ударить во фланг или попытаться вас закрутить. Следовательно, при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень для ПТ-САУ или любой другой машины с хорошим обзором и пробивной пушкой. Или при потенциальном противостоянии с крайне мобильной машиной, в условиях когда еще и нет поблизости союзников, необходимо держать в уме то, чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо лишить оппонента возможности воспользоваться медленной скоростью поворота корпуса нашего танка, купируя опасность выхода им победителем в противостояние путем того, что он вас банально закрутит, особенно если у вас нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо брать в расчет период перезарядки этого расходника. Из чего следует что еще одной трудностью, которую необходимо нивелировать на данной машине, являются гусеницы при сбитии которых можно застрять на линии огня, а в самом печальном развитии событий может получиться так, что враг окажется в "мертвой зоне" для вашего ответного огня при том, что сможет стрелять по вам через гусеницу и наносить урон, следовательно первоочередным перком является "ремонт" и желательно большой ремкомплект, который ускоряет ремонт модулей. Если нет экипажа с данным перком или он плохо прокачен, то лучше играть с двумя ремками(большой и малой). Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная длинная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. И усугубляется это тем, что у данного танка довольно тонкая броня крыши(16-20 мм), что даже нынешней артиллерии по силам пробивать ее фугасом с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями. Также, желательно избегать или очень аккуратно использовать эту боевую единицу на холмистой местности с неровным рельефом, т.к. пушка не особо хорошо гнется вверх, и откровенно плохо вниз(лишь -4 градуса). Классическое танкование на данной машине требует особой аккуратности, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится относительно слабо бронированная зона корпуса. Так что непременно учитывайте эту особенность при игре из-за угла. Хотя основные проблемы с защитой у танка, зачастую, начинаются при переходе противником на премиум амуницию и эффективность брони танка падает, хотя для высокоуровневой техники как правило будет достаточно и обычной амуниции, плюс у нашего тяжа практически отсутствует наклонная броня, что резко снижает вероятность рикошета. Но как бы то ни было, если вы хорошо владеете значениям пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования(схема ниже под спойлером), то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться - не лезть первым и не подставляться под опасных "дядек". При этом стоит сделать особое замечание при противостоянии с врагами, обладающими большой альфой. Ни при каких условиях нельзя сводить такое единоборство к обмену альфами - она у нас скорее как у СТ. Довольно частым подобного рода оппонентом на этих уровнях будет являться КВ-2, и с одной стороны его фугасы в лобовые бронеплиты нас никак на полный урон не могут пробить, но вот при бое в упор или клинче, можно легко подставить крышу, куда ОФ снаряд прилетит с полным прохождением урона. Так что при бое с такого рода противниками лучше держать определенную дистанцию. Чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить его на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня и не дав отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожение для себя и ваших союзников. Особой чертой боя на Черчилле является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой существенный ДПМ, особенно против таких машин как КВ-2, которые, при удачном для вас стечении обстоятельств, уже вряд ли сумеют успеть зарядить второй снаряд. Впрочем, наша пушка не обделена точностью, что позволит поражать врага даже на дальних дистанциях, чему может еще способствовать и неплохой для ТТ обзор, если его соответствующе подкрепить, но осложнять такое ведение боя будет не самая существенная маскировка. Заканчивая тему бронированного Черчилля 7-ой версии, хочется заметить что если научиться безболезненно переносить часть боя когда выезжаем на позицию, едем, всё ещё едем, приезжаем последними на нужное направление, когда зачастую бой уже в разгаре, желательно не растеряв очки прочности по пути, то именно в боевой компоненте игры танк играется вполне бодро, если адекватно использовать его специфику геймплея и понимать его уязвимости. Если вы не угадали с направлением и противников там нет, либо просто идет "турбач", то в таком бою придется больше играть в симулятор водителя, нежели учувствовать в каких-либо боевых действиях... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за невыдающихся углов вертикальной наводки орудия. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за откровенно мизерной мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить данный танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1235 "чистого" опыта за бой, эта планка является скорее средней на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1575 до 1600 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось примерно 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к ним удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-00975900-1734295521.png ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===A33 Excelsior=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Эта машина хоть несколько и уступает в огневой моще всевозможным Черчиллям, особенно в плане бронепробития и стабилизации, однако у этого танка гораздо лучше обстоят дела с крайне болезненными для тяжелых танков близких уровней из основной линейки развития Великобритании проблемами как мобильность и поворотливость. Плюс герой гайда в полной мере сохранил отличительную черту британских тяжей сопоставимых уровней в виде относительно толстой брони, что является определенным реверансом в плане фана на поле боя, чему будет способствовать и частая встреча с техникой уровнем ниже. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 880 Масса (т) 41,95 Мощность двигателя (л.с.) 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 38,6/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 114,3/31,75/108 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 114,3/92,1/92,1 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 91/144/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 32/36 Обзор(м) 350 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули A33 Excelsior является премиум тяжелым танком Великобритании 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем. Как и вся премиум техника не требует прокачки модулей, и как любой другой прем танк обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. Впрочем герой гайда обладает привилегией прем техники как повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Великобритании, либо просто машинкой для фана, ну или дополнительного экспоната для вашей коллекции в гараже. В открытой продаже на настоящий момент данная машина отсутствует. Прочность и бронирование Запас прочности в 880 очков это средненький показатель относительно ТТ одноклассников, скорее даже немножко ниже среднего. Хотя в плане броневой защищенности этот танк один из лучших на уровне, при чем данная боевая единица лишена потенциальной встречи с противниками более высокого уровня, однако ложкой дегтя является то, что бронирование танка практически лишено рациональных углов наклона, но даже в таком состоянии приведенная лобовая броня составляет минимум в районе 115 мм без ослабленных зон. Существенным отличием от Черчиллей является то, что у Эксельсиора нет участка брони прямо за гусеницами через который проходит урон, более того, борта корпуса защищены фальшбортами, которые дают неплохую защиту против фугасной и кумулятивной амуниции. И у этого танка есть все предпосылки, чтобы эффективно пользоваться приёмами присущим для ТТ как ромбование корпусом или танкование от борта. К тому же у этой машины хороший УВН, что дает вам возможность защитить себя на поле боя за счет использования рельефа местности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Максимальная скорость в 38,6 км/ч является вторым показателем среди всех ТТ 5-го уровня и уступает лишь КВ-1С с автоматом заряжания. С точки зрения динамики разгона Эксельсиор занимает третью строчку среди лучших ТТ на уровне. Аналогичное место данный танк занимает и в плане скорости поворота ходовой и вообще данный танк нельзя назвать неповоротливым. В то время как скорость поворота башни и вовсе лучшая характеристика среди всех ТТ 5-го уровня. Но к недостаткам мотора этой машины можно отнести то, что он имеет довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Еще один минус заключается в том, что у данной машины довольно посредственная(практически худшая) сопротивляемость грунтам среди одноуровневых ТТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38 38 20 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 350 метров является неплохой характеристикой для ТТ данного уровня. Что формально открывает определенные перспективы игры вкупе с трубкой или оптикой, сам даже пробовал играть с каждым из этих типов оборудования, но в реальном бою этими двумя модулями на обзор без соответствующих возможностей и правильной сборки непросто воспользоваться в силу того, что ТТХ пушки не в полной мере подходят для боя на дальних дистанциях. В определенной степени, если вы предпочитаете играть в стиле СТ с активным использованием дистанции, то эту слабость в определенной степени можно компенсировать за счет улучшенного прицела, пудинга с чаем и хорошо прокаченным экипажем с перком "боевое братство". Однако, использование оптики может вполне сыграть и иную полезную роль, чтобы было легче засветить противников на дистанции или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал огонь по вам. Что касается радиосвязи, то с рацией WS No. 19 Special дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Машина вооружена орудием для боя в основном на коротких-средних дистанциях, хотя даже в таких ситуациях дело усложняется просто отвратительной стабилизаций. И из-за довольно низкого бронепробития базовой амуницией, возможность стабильно фармить сведена к минимуму, хотя против крепких противников даже премиум снаряды не являются панацеей. Их уровень пробития уступает львиной доле боеприпасов ТТ аналогичной категории. Еще довольно щекотливая ситуация с объемом боекомплекта, так у данного танка самый низкий потенциально возможный урон относительно прочих ТТ на уровне, а заточить БК в зависимости от вашего положения в списке команд для конкретного боя при помощи полевой модернизации невозможно, следовательно придется подбирать под себя оптимальный состав амуниции, чтобы не ощутить в самый нужный момент недостаток премиум снарядов и при этом не допустить их переизбыток, чтобы не просесть лишний раз по кредитам. Оптимальный состав боекомплекта: 40 30 5 Максимального УВН в -13 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет тоже вполне неплохие -9 градусов, но вот если повернуть башню танка в сторону кормы, то вовсе лишь -4 градуса. В то время как поднять орудие можно до +20 градусов на протяжении всего кругового оборота башни. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Льготный уровень боев - Низкое бронепробитие стандартной и премиум амуницией + Хорошая скорость поворота башни и ходовой - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Приличное лобовое бронирование - Недостаточные возможности боя на дальних дистанциях + Неплохая для ТТ мобильность - Определенная ограниченность БК(наименьший среди ТТ на уровне потенциальный урон) + Существенный УВН - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Борта корпуса защищены фальшбортами - Отвратительная стабилизация орудия Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой на короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали в условия "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора может играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию, что представляет чувствительное значение, ибо стабилизация крайне проблемная характеристика у данного танка. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Хотя в определенных ситуациях может быть к месту даже усиленные приводы сведения, например, как размен ДПМ ради комфорта орудия. Вариант 2 СТ-шный Если для вас при игре на этой машине крайне важно воспользоваться компонентой геймплея от СТ, то следует обратить внимание на этот набор дополнительного оборудования. Очевидно, что данная подборка дополнительных модулей наиболее важна чтобы можно было действовать на направлении СТ в унисон с техникой этого класса. Отлично подойдет на случай игры взводом вместе со совзводнными на СТ-шках, а такая относительно крепкая машина как эта может в большей степени и с лучшими результатами принять на себя удар, когда вы стаей концентрируете по фокусу урон по противнику. Особое значение в этой сборке отдается турбонагнетателю, который можно дополнить еще и такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В конечном итоге, так можно предоставить машине возможность развивать максимальную скорость в 42,6 км/ч(трофейный - 43,6 км/ч, боновый 44,6 км/ч). Как допустимая альтернатива для турбонагнетателя является система повышения мобильности, которая все же менее эффективна в плане улучшения динамики разгона машины, но взамен несколько дополнительно улучшает стабилизацию орудия, скорость поворота башни и поворотливость шасси машины. В рамках этой сборки может даже найтись место и для оборудования на обзор, лично у меня были заходы на данной машине и с трубкой(легче тянуть когда остался один в конце боя), и с оптикой(легче играть на определенных картах в стиле а-ля СТ). Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену в виде крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. Вариант 4 Боевой Принцип этой сборки дополнительного оборудования довольно схож с первым вариантом, но усиление огневой мощи(комфорта орудия) машины идет даже за счет живучести танка путем установки усиленных приводов сведения или улучшенных приводов поворота. Но в зависимости от того чего именно вам не хватает, чтобы для вас орудие стало более-менее комфортным, к этой сборке можно вполне добавить улучшенный прицел или даже совместить усиленные приводы сведения вместе с улучшенными приводами поворота, но тогда уже придется расплачиваться характеристикой ДПМ. С другой стороны, например, вентиляцию можно разменять ради модуля на обзор, если для вашего геймплея именно эта характеристика имеет особое значение. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов) или хотя бы не просадка с экономической точки зрения. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно усилить сторону машины связанную с мобильностью(динамикой). Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы несколько улучшить крайне проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Либо на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Инструкции за боны, которые будут стоить по 12 единиц за штуку, можно использовать для улучшения ситуации с ДПМ(рациональная боеукладка) или комфортом орудия(настройка прицела), хотя вполне уместно и улучшить характеристику обзора(калибровка оптики). ПЕРКИ Основной набор перков весьма схож для обоих вариантов, в значительной степени коррелируются с линейными тяжелыми танками сопоставимых уровней Великобритании, впрочем как и для большинства танков этих уровней, более-менее обладающих броней вместе со скорострельной пушкой. В первом варианте на ранней стадии прокачки, наравне с крайне важным перком на ремонт, делается ставка на нивелирование проблемы с проходимостью машины за счет перка мех-вода "король бездорожья", а только затем идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ). Вполне ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Хотя прочность собственной боеукладки, которая критуется при поражении через каток по направлению в центр корпуса, можно повысить за счет перка заряжающего как "бесконтактная боеукладка". Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Хотя никак нельзя обойти стороной перки на стабилизацию орудия, данная характеристика самый настоящий бич этой машины, но так или иначе делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу чая с пудингом, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Хотя в этом наборе перков есть даже опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", чтобы дополнительно уменьшить вероятность возгорания двигателя и свести ее с 20% до 15%. Основной вариант: Альтернативный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что этот ТТ использует радиста в своем экипаже, однако все ТТ из основного дерева развития, начиная с 8-го уровня обходятся без него и его роль ложится на заряжающего танка. ТАКТИКА В каком-то смысле эта машина некая помесь СТ и ТТ, но, все же, превалировать будет скорее ТТ-шный геймплей. И у танка есть существенные предпосылки, чтобы быть вполне конкурентоспособным в этой стезе. Первая черта, которая бросается в глаза в таких условиях, это неплохое лобовое бронирование, приведенная величина которого достигает минимум в районе 115 мм и лишена ослабленных зон, что может дать неплохую защиту против базовой амуниции значительного количества одноуровневых танков и машин низшего уровня. Плюс приведенную величину брони можно несколько увеличить за счет ромбования корпусом, когда вы ставите немного наискосок свой лоб относительно противника, но ни в коем случае в этом плане нельзя переусердствовать слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. Проблемы брони у танка зачастую начинаются при переходе противника на премиум амуницию и эффективность защиты танка несколько падает, плюс у нашего тяжа практически отсутствует наклонная броня, что резко снижает вероятность рикошета. Но как бы то ни было, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, спокойно на них выкатываться, чтобы уничтожить без особой потери прочности, впрочем как и наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться - не лезть первым и не подставляться под опасных "дядек". Еще крайне важно четко владеть навыком игры танкования от угла, т.е. уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь башню с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику свой лоб. Благо существенным отличием от Черчиллей является то, что у Эксельсиора нет участка брони прямо за гусеницами через который проходит урон, более того, борта защищены фальшбортами что дает дополнительную защиту против фугасной и кумулятивной амуниции. Номинальная основная броня борта составляет 31,75 мм на которую, в зависимости от угла под которым по вам стреляет противник, может накладывать экран фальшборта в 25,4 мм и толщина самой гусеницы в еще 20 мм. Но перед тем как так выкатиться от борта вы должны "разводить" противника/противников на его/их выстрел, показывая им только борт под существенным углом и совсем небольшую часть ВЛД или башни, т.е. давая иллюзию врагу, что он может вас пробить. Разумеется это нельзя делать в статичном состоянии, всегда надо быть в движении вперед-назад. В определенных ситуациях можно использовать обратный ромб, когда вы разворачиваете машину задом наперед и действуете от угла(укрытия) как танк с задним расположением башни, но этот прием более сложный и цена ошибки при этом куда выше, ведь вы рискуете "оголить" куда более "мягкую" часть танка. СТ-шная компонента геймплея танка заключается в относительно неплохой для ТТ мобильности, что дает возможность эффективно действовать на направлении(флангах) СТ, вместе с СТ и против СТ. Наиболее логично этим пользоваться когда вы попали в низ списка команд в бою где много ТТ 6-го уровня и вместо того, чтобы действовать против ТТ наделенных большей статью, логично переключиться на направления более присущие мобильным машинам. И как бонус данный танк наделен неплохой поворотливостью и довольно быстрой скоростью поворота башни(даже превосходит некоторые СТ по этим двум характеристикам), что сильно затруднит для противника попытки вас закрутить. А против техники сильно уступающей в весе или бронирование можно использовать таран, разумеется это актуально если вам удалось до этого набрать скорость. Помимо прочего, сильной стороной машины является УВН в - 9 градусов в фронтальном направлении, но при повороте башни в сторону или наискосок то эта характеристика становится уже аж -13 градусов - феноменальный уровень, что открывает дополнительные возможности при игре от рельефа местности и сильно снижает вероятность ответного попадания в наш танк, желательно пользоваться любой возможностью, чтобы закрыть доступ или минировать его противнику к силуэту нашего танка, тут еще может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, камни, амбразуры, даже остовы подбитых союзных или вражеских танков(хотя иногда остовы техники просто разбросаны по карте). Ахиллесовой пятой танка, наверно, можно окрестить не вполне достаточную эффективность орудия, особенно на базовой амуниции. Проще говоря - танк в существенной степени зависим от "голд" снарядов, что ведет к дополнительной на вас нагрузке с экономической точки зрения, плюс пушка довольно скорострельная и безрассудное использование премиум амуниции будет вести к чувствительной просадке по кредитам. Но на другой чаше весом при использовании голды лежит фан и любителям такого непринужденного фана этот танк точно придется по душе. Единственная характеристика орудия к которой так или иначе придется привыкать это откровенно плохая стабилизация. Если вы попали в условия ближнего боя на узком пространстве, то данный ТТ может просто доминировать, особенно если вы попали в топ команд, и чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить противника на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня и не дав ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя и ваших союзников. Особой чертой боя при помощи скорострельной пушки является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой вполне неплохой ДПМ. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Этот танк нет особого смысла рассматривать именно как фарм машину, точнее на ней можно играть на ББ-шках, но чтобы полностью раскрыть весь потенциал танка непременно потребуется весомая доля премиум амуниции, без нее вы как минимум лишитесь определенной порции фана, а против более-менее крепких противников при игре из низа списка, впечатления от геймплея могут вообще лишиться положительных эмоций. Льготный уровень боев оставляет свой положительный отпечаток на геймплей, но в таких условиях на этом уровне боев, зачастую, особенно при низком онлайне на сервере, можно столкнуться с попаданием в команды с неполным составом участников, порой даже с официальными ботами, а расстреливать ботов... Удовольствие на любителя... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать существенный УВН в -9 градусов, а лучше ставить машину так, чтобы можно было использовать УВН в -13 градусов, когда приходится вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. стремиться к ведению боя с противником выставляя одну из наиболее защищенных частей танка. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление(фланг СТ или ТТ), где ваша машина могла бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть в катковую ловушку с гарантированной путевкой в ангар. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1450 "чистого" опыта за бой, это планка явно выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1505 до 1565 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это очень высокая планка на 5-ом уровне. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Heavy Tank No. VI=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий С моей точки зрения данный Тигр требует весьма аккуратного подхода. По сути используется одна и та же тактика, что его премиум собрат Tiger 131 и старший брат 7-го уровня из ветки Германии. Данная машина при правильной, вдумчивой игре может действительно влиять на ход боя, у него все для этого есть: точность, ДПМ, пробите и обзор. А при бездарном использовании все недостатки быстро выходят наружу и он просто стремительно превращается в груду металлолома, неоднократно сам видел в рандоме как некоторые игроки абсолютно бездумно сливают свой Тигр, даже не представляя на что он на самом деле способен... На нем вообще хорошо виден навык игрока на сколько хорошо он может нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данного стального зверя, чтобы рядовому игроку решившемуся купить данный премиум танк было легче бороться с противником, а не со собственной машиной. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА 7 июня 1943 года японский посол в Германии генерал Ошима наблюдал под Ленинградом боевые действия 502-го тяжелого танкового батальона, затем посетил фирму Henschel и танковый полигон, где "Тигры" проходили заводские испытания. Вскоре фирма получила указание передать японцам два комплекта документации, переснятой на микропленку. В сентябре 1943 года уже стоял вопрос о продаже Японии одного "Тигра". Предполагалось доставить его вместе с танком "Пантера", также закупленным японцами, в Бордо, а оттуда в разобранном виде - на подводной лодке в Японию. Довольно трудно представить, каким образом намеревались это осуществить - ведь разобрать танк на мелкие части просто невозможно. Корпус танка, например, даже без башни и ходовой части весил 29 т и имел весьма внушительные размеры. Фирма Henschel не преминула извлечь из сделки неплохую выгоду. Полностью комплектный "Тигр" (а именно в таком виде его хотели получить японцы) с 92 артвыстрелами, 4500 патронами к пулеметам, 192 - к пистолету-пулемету, радиостанцией и оптикой обходился вермахту в 300 тыс. рейхсмарок. Дальневосточному союзнику его продали за 645 тыс. рейхсмарок. В эту сумму, правда, входила и стоимость разборки и упаковки. 14 октября 1943 года танк отправили в Бордо. После того как в феврале 1944 года был осуществлен платеж, "Тигр" стал японским. Впрочем, подводной лодки из страны восходящего солнца он так и не дождался. Решением Главного командования сухопутных войск 21 сентября 1944 года танк был реквизирован и вновь передан в распоряжение германского вермахта. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 1060 Масса (т) 57 Мощность двигателя (л.с.) 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 100/80/80 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 100/80/80 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 220/220/270 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 145/194/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8.94 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/20.86 Обзор(м) 370 Дальность связи(м) 646.46 Роль и Модули Heavy Tank No. VI является премиум тяжелым танком Японии 6-го уровня, стоимость машины составляет 6000 игрового золота и не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Японии, либо просто машинкой для фана. Прочность и бронирование 1060 очков прочности - один из наибольших показателей среди танков 6-го уровня и ощутимо уступает разве что только ТОГ 2 (1560 оч. пр.) и VK 3601H (1200 оч. пр) со всеми остальными тяжелыми танками своего уровня данный Тигр имеет более-менее паритет либо превосходит их. Установка доп. модулем улучшенной закалки в профильный слот может добавить еще 110 очков прочности, так же увеличить живучесть машины можно за счет проведения полевой модернизации до 5-го уровня - еще 40 очков прочности. Что касается брони, то наиболее защищенный частью танка является маска башни, которая может уверенно держать удар от одноклассников и даже некоторых машин выше уровнем, даже "щеки" отлично защищены т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета, единственная болевая точка в башне - командирская башенка, ее будет пробивать практически все. Но вот корпус танка один большой критосборник и броня может дать неплохую защиту разве, что против орудий легких и средних танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах не давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику. Бортовая броня хоть и достигает 80 мм, но почти каждое ее поражение будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки, и надо держать в уме такой нюанс, она может выдержать попадания фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 152 мм (КВ-2, СУ-152). В добавок машина не лишена такого недостатка - большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Плюс для орудий начиная с 76 мм является уязвимостью "скос" на крыше башни так как по правилу трех калибров скорее всего будет гарантированно пробиваться, однако воспользоваться этой уязвимостью в боевых условиях сможет разве что очень высокий танк, либо противник стоящий на возвышенности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Формально машина может разогнаться до 40 км/ч, что опять таки один из лучших показателей среди тяжелых танков своего уровня и до 12 км/ч задним ходом и имеет среднюю для ТТ динамику в 11,46 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель далек от совершенства, что усугубляется тем, что у данной машины довольно посредственная сопротивляемость грунтам и она в этом плане довольно зависима от перка мех-вода "король бездорожья". Более того, для того чтобы достичь номинальной максимальной скорости в 40 км/ч придется установить расходник качественное масло или использовать полевую модернизацию "вездеходная ходовая", иначе предельная скорость будет ограничена 38 км/ч. К тому же двигатель Maybach HL 210 TRM P45 имеет довольно высокую вероятность пожара в 20% . Но вот скорость поворота корпуса опять таки одна из лучших среди тяжелых танков 6-го уровня в 26 град/с, что сильно ограничивает возможности противника, чтобы нас закрутить и вообще данный танк нельзя назвать неповоротливым. А вот скорость поворота башни весьма средний показатель в 20.86 град/с. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38 32 15 Обзор и дальность связи. Машина обладает лучшим обзором на уровне среди ТТ в 370 метров (наравне с О-И, VK 3001P и VK 3601Н) , что дает отличное подспорье при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, что если у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" и "радиоперехват" или хотя бы "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование и использовать онигири, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. Что касается радиосвязи, то с рацией Fu 5 mit 20 WS.E дающей дальность связи в 620 метров, как правило решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Сложность оценки орудия заключается в том, что оно по всему спектру характеристик является среднем, в некоторых характеристикам ближе к лучшим показателям среди ТТ на уровне (например ДПМ или объем БК) , а по некоторым к худшим. Но нет у данной пушки ни одной абсолютно выдающейся или полностью провальной характеристики. Далее по порядку. Бронепробития ББ-шками вполне достаточно для борьбы против одноклассников, но против машин более высокого уровня, особенно на 2 уровня выше, потребуется переход на премиум снаряды. Точность орудия вполне достаточная для уверенной борьбы на средних дистанциях, но чтобы комфортно себя чувствовать на дальних дистанциях будет весьма ко двору трофейное или боновое оборудование, в первую очередь вентилятор, использование онигири, прокаченный экипаж с перками "боевое братство" и перками на обзор "орлиный глаз" и "радиоперехват". Для улучшению ситуации с временем сведения и стабилизацией будут весьма полезны приводы сведения вкупе с перками "плавный поворот башни" , "плавный ход" . И так по каждой характеристике, есть определенный ни провальный, ни выдающийся потенциал, но нужно что-то для доведения его до ума. Но на единственную характеристику повлиять никак нельзя - УВН и он в -8 градусов довольно неплох, но при стрельбе назад у машины просто огромная зона с УВН в лишь -1 градус. Однозначный плюс это огромный размер боекомплекта в аж 92 снаряда, что дает возможность не дергаться с выбором при попадание вверх или вниз списка. 45-50 ББ, 30-35 подкалиберных и 12 фугасов хватит на абсолютно все случаи в бою. Оптимальный состав боекомплекта: 50 30 12 Зоны наводки орудия: УВН: от -8° до +15° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -1° до +15° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Часто получает различные критические повреждения + Хороший ДПМ орудия - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов + Крепкая броня лба башни - Весьма посредственная броня корпуса и без рациональных углов наклона + Хороший для ТТ обзор - Большие габариты и тонкая броня крыши т.е. уязвимость для артиллерии + Большой боекомплект - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Хорошие углы вертикальной наводки - Отсутствие полной совместимости экипажа с ТТ из ветки Японии Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть" , которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под повышение эффективности боя на дистанции, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который позиционируется как возможная замена улучшенной закалке. Вариант 1 Основной Комбинация досылатель, оптика и вентиляция является выбором обеспечивающим наиболее универсальный геймплей, позволяющий уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины и наиболее подходит для тех у кого нет хорошо прокаченного экипажа тяжелых танков Японии и нет возможности использовать онигири. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. А в жертву по сравнению с основным вариантом приносится либо оптика, либо вентиляция. Но при этом просадка эффективности машины желательно должна нивелироваться за счет использования онигири в случае отказа от вентилятора, либо хорошо прокаченным экипажем с перками "боевое братство" , "орлиный глаз" , "радиоперехват" в случае отказа от оптики. Этот вариант более требователен к возможностям игрока, но использования турбонагнетателя даст весьма позитивный эффект в первую очередь на динамику и на ходовые характеристики машины в целом. Вариант 3 Ближний Очевидно, что этот вариант специализируется в бое на ближней и средней дистанции, в котором важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Выбор в пользу модуля улучшенный механизм поворота - как раз улучшение той самой стабилизации, ибо использовать стабилизатор на данном уровне, увы, нельзя, плюс в добавок этот модуль увеличивает скорость поворота ходовой и башни, что для особо агрессивного противника решившего вас закрутить может стать весьма неприятным нежданчиком. Есть еще вариант с использованием противоосколочного подбоя в первый особый слот т.к. при бое на ближней дистанции вы будете находится в засвете и под прицелом вражеской артиллерии, тем более, если у вашего командира нет перка "звуковая разведка" . Как приятный бонус при таком выборе повысится живучесть вашей машины против фугасных танков, например, КВ-2 или О-И. Вариант 4 Живучесть Цель этой сборки исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений, особенно если вы не можете повлиять на эту проблему за счет пересаживания на данный танк хорошо прокаченного экипажа. Установка в особый слот улучшенной компоновки с одной стороны улучшает ситуацию с нашей проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля большое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него онигири или качественное масло. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. И в принципе к этому варианту можно еще добавить улучшенную закалку, чтобы максимизировать живучесть за счет увеличения количества очков прочности машины, но тогда мы дальше получаем вилку, нам придется почти полностью отказаться от универсальности геймплея, оставшимся одним модулем не удастся все ухватить, и придется затачивать машину в большей степени на какой-то один конкретный вид геймплея и тем самым сильно сужая возможный спектр эффективного использования машины. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет определенную роль ибо у мотора танка довольно высокая вероятность возгорания, плюс этот выбор полностью подходит если ваша главная цель это просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является онигири, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" . Есть еще один вариант, это использовать качественное масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность машины до почти 12 лс/т, что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Экономика Эффективность Если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И тут появляется возможность нивелировать одну весьма чувствительную проблему. У всех танков ветки Японии начиная с О-И эффект от перка маскировка предельно ничтожен и следовательно едва ли у вас есть экипаж с этим перком и едва ли имеет смысл качать отдельный экипаж только для одной премиум машины, а ведь при бое на дистанции параметр маскировка будет сказываться на вашей эффективности при игре на данном Тигре. И как выход, вы вместо прокачки с нуля этого перка, просто используете предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности". По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя онигири или качественное масло. Третий вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ И как было сказано выше на то с какими перками вы отправитесь в бой будет зависеть от специфики ветки тяжелых танков Японии по сравнению с которой Heavy Tank No. VI имеет ряд серьезных геймплейных отличий. Для огромных стальных левиафанов из основной ветки Японии козырем является броня, в основном ближний бой и полное безразличие к маскировке, в то время как Японский Тигр более разноплановая машина, и все это оставляет свой отпечаток на подборку перков. В принципе если вы используете экипаж пересаженный с обычного ТТ из основной ветки, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой какой бы ваша подбора перков ни была. Но давайте рассмотрим вариант если вы начинаете качать экипаж танка с нуля и/или хотите заточить свой экипаж под данную машину. Основной Вариант: Альтернативный вариант: Основной вариант является наиболее сбалансированным набором перков, и если его еще усилить предбоевой инструкцией на маскировку, то у вас есть все для того, чтобы быть эффективным в бою и на ближней, и на дальней дистанции, что крайне важно для данной разноплановой машины. Альтернативный же вариант имеет право на жизнь в условиях, если вы в основном предпочитаете играть от дистанции и не можете использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" ,и тем более не собираетесь использовать данный экипаж на ТТ из основной ветки Японии. Стоит заметить, что в большинстве тяжелых танков Японии в экипаж входит по два радиста, в то время как Heavy Tank No. VI имеет только одного. И в том случае, если вы пересаживаете экипаж из танков основной ветки, то я бы советовал брать в первую очередь того у кого есть перк "радиоперехват" . Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой данный Тигр является тяжелым танком прорыва. В первом случае, я бы сделал выбор в пользу "вездеходная ходовая" т.е. в пользу проходимости, ибо слабая сопротивляемость грунтам данной машины один из тех факторов, которые негативно влияют на мобильность, тем более если у мех-вода есть перк "виртуоз" который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то смело берите "электропривод перископа" , лично я делал выбор в пользу последнего. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Машина требует вдумчивой и аккуратной игры, чтобы овладеть ею придется довольно долго втягиваться и понять ее особенности т.к. у нее геймплей на дальней и короткой дистанции довольно разный. На дальней дистанции позволяют себя конкурентоспособно чувствовать относительно точное орудие и обзор, которые вкупе с оптикой(трубкой), неплохими углами вертикальной наводки дают отличные результаты. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами орудия необходимо поставить досылатель, приводы сведения и, как уже сказал, оптику(трубку). Так при игре со второй линии наиболее оптимальная дистанция боя для нас будет от 380 до 450 метров, на которой благодаря точности и хорошему ДПМ-у 88-мм орудие Тигра доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам, вроде:КВ-1,КВ-1с,КВ-2,Т-150,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Так же чтобы максимизировать эффективность игры от дистанции следует хорошо знать карты, рельеф местности. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки в -8 градусов, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что на больших дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска Тигра является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции. Еще один полезный элемент игры на Тигре от дистанции - аккуратное использование кустов, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что данный тяжелый танк, увы, довольно высокий и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. На короткой дистанции, например, если вы попали в топ, Тигр может съесть противника ниже уровнем просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а, при бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом и при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Танкование бортом требует большой аккуратности, т.к. очень часто при поражении борта у тигра сразу критуется боеукладка. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. В реальном бою, редко когда на протяжении всего боя используется только одна тактика, например, зачастую бывало, что я лишь только начинал бой со второй линии, как правило на открытых картах, через оптику(трубу) от обзора, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия, либо от кустов. И когда первая вражеская шеренга перебита, шел в атаку, если против одноклассников, то можно и в первых рядах. Если невозможно реализовать преимущество дистанции (городская карта), то сразу в ближний бой и необязательно именно против ТТ, например, на Химмеле он замечательно себя чувствует на горке. Если наоборот, враг разорвал дистанцию и нужно вести ближний бой в обороне, встаете перед поворотом(углом) ловите противника в катковую ловушку. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Если вы атакуете через поворот(угл), очень важно хорошо чувствовать вражеское КД, у Тигра отличная скорострельность и на выстрел противника, он может ответить двумя. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Этот танк имеет уйму всевозможных нюансов и особенностей и я не рекомендовал бы его новичкам. Сложность в освоение его геймплея и правильной сборке под себя, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины, но если игроку удастся решить эти специфические трудности и в полном объеме овладеть тактикой данного танка, то окажется, что данный аппарат имеет весьма приличный потенциал, плюс это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу, но вот вопрос на каком ещё из тяжелых танков Японии этот скилл можно будет в полном объеме применить... Этот вопрос остается риторическим... Несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах, где можно эффективно использовать УВН танка и вести перестрелку с противником выставляя наиболее защищенную часть башни - маску. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1305 "чистого" опыта за бой. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1760 до 1815 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев. В конечном итоге получил три отличительные отметки на ствол орудия в течении где-то 100 боев, эти 3 топорика на стволе именно Тигра смотрятся особенно эффектно)) Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Heavy Tank No. VI, Tiger 131 и Tiger 217Принято считать, что характеристики премиум танков 6-го уровня Японского Heavy Tank No. VI и Немецкого Tiger 131 являются копиями друг друга. Однако, это не так, пускай отличия и микроскопические, у Японского варианта чуть-чуть дешевле ББ-шки, 240 кредитов против 252 кредитов у 131-го, впрочем как и фугасы 180 кредитов против тех же 252 кредитов, более того фугасы Японца еще и чуть-чуть быстрее летят (800 против 773 м/c), но у танка из ветки Германии более быстрый полет премиум снарядов (966 против 930 м/c). Японец еще легче 131-го аж на 20 кг ! )) Следовательно обладает лучшей динамикой !!!111. Однако, на Немецком варианте стоит лучшая рация 740,43 метров против 646,57 Японца. Ну и цена в голде у них разная, Германец дороже на 200 единиц игрового золота, 3500 против 3300 у Японского аналога, т.е. если их продать, то от Немецкой машины можно получить немного больше серебра. Тяжелый премиум танк 6-го уровня Германии Tiger 217 выпускали в рандом довольно на не продолжительный срок, он проходил обкатку тестерами в патче 9.19.1, его характеристики полностью идентичны с Tiger 131, однако 217-ый имеет уникальный внешний вид с циммеритным покрытием. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Черчилль III=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Ленд-лизовский Черчилль это один из самых ранних премиум танков в игре, который мне все еще навевает воспоминания о том какой игра была в далеком 2010 году. Эта машина прошла все этапы становления и эволюции игры, сумев при этом сохранить свой специфический геймплей, который вполне может прийтись по душе и современному игроку. Однако, пускай сама машина и сохранила свою суть, но как этот "динозавр" вписывается в сильно изменившуюся за этот период окружающую среду и нынешние реалии 5-го уровня ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 920 Масса (т) 39,71 Мощность двигателя (л.с.) 374 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 28/14 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 176/76,2/50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 88/88/76,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/- Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 110/180/- Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,2 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 20/34 Обзор(м) 350 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули Черчилль III является премиум тяжелым танком СССР 5-го уровня, который обладает льготным уровнем боев - не может встретить противников выше уровнем, плюс он не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки СССР, либо просто машинкой для фана. Прочность и бронирование 920 очков прочности - один из наибольших показателей среди всех танков 5-го уровня и уступает в этом плане только КВ-1Э на 30 пунктов, а со всеми остальными танками своего уровня данная машина имеет паритет, либо превосходит их. Корпус машины довольно неплохо защищен, есть даже участок с бронированием в 176 мм, плюс довольно неплохую приведенную броню в районе 120 мм дает НЛД. Увы, но в лобовой броне есть и заметно более слабые зоны в 65 мм(люки и пулеметный порт в ВЛД) приведенной брони, которые противник вполне может поразить, если у него будет возможность спокойно их выцеливать. К классическому танкованию на данной машине необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 85 мм приведенки. Единственная зона башни в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, но она довольно маленькая, плюс эффективно играть от башни будет весьма затруднительно из-за невыдающегося УВН орудия. Фактически башня лишенная наклонной брони и является основной зоной поражения данной машины. Еще к болевым точкам можно отнести броню крыши и кормы, т.к. она весьма тонкая и достигает лишь 16-19 мм, чем вполне может воспользоваться вражеская артиллерия. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Мобильность это наиболее болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости является одним из худших среди всех машин 5-го уровня и составляет жалкие 28 км/ч, усугубляется это тем, что показатель динамики и вовсе является худшим среди всех тяжелых танков на уровне. Скорость поворота шасси в 20 град/c относится к когорте самых медленных среди всех ТТ на уровне, в этом плане машина откровенно неповоротливая. Однако, скорость поворота башни второй среди лучших на уровне для ТТ, что непременно сыграет важную роль при противодействии противникам, которые могут попытаться вас закрутить. В плане сопротивляемости грунтам, то уровень этой машины в этом отношении в принципе удовлетворительный, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально низок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 28 28 16 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 350 метров является неплохой характеристикой для ТТ данного уровня. Что формально открывает определенные перспективы игры вкупе с трубкой или оптикой, но на практике этим будет довольно сложно воспользоваться из-за того, что ТТХ пушки не заточены на бой на дальних дистанциях. Хотя использование оптики и может сыграть полезную роль, чтобы было легче засветить противников на дистанции или засветить противника на более дальнем расстоянии, когда он начал огонь по вам. Что касается радиосвязи, то с рацией WS No. 19R дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. 57-мм "игломет" весьма специфическое орудие - низкая альфа компенсируется очень высокой скорострельностью, следовательно на коротких дистанциях можно успешно реализовывать весьма существенный для машин 5-го уровня ДПМ, который в условиях того, что на этих уровнях запас прочности машин относительно невелик, позволяет весьма бодро закидывать противника снарядами. В плане пробития тут весьма противоречивая ситуация, против большинства одноклассников и машин ниже уровнем вполне достаточно и базовой амуниции, что попутно позволит неплохо фармить, но против более-менее крепких машин придется переходить на "голду", пускай ее бронепробитие весьма приличное, но цена за ее систематическое использование будет весьма высокой. Стоит заметить, что орудие данной машины не может использовать фугасные снаряды, хотя амуниция этого типа у всех советских 57-мм орудий и так довольно бесполезная. Объем боекомплекта у этой машины просто огромный, к нему нет никаких претензий. Оптимальный состав боекомплекта: 120 50 - Зоны наводки орудия: УВН: от -6° до +12° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Значительный ДПМ - Крайне низкая мобильность + Приличный запас живучести машины - Весьма ограниченная зона УВН + Льготный уровень боев - Недостаточные возможности боя на дальних дистанциях + Высокая бронепробиваемость премиум амуниции - Существенные слабые зоны в броне + Большой боекомплект - Медленная скорость поворота шасси + Быстрое вращение башни - Отсутствие рациональных углов наклона у брони Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой на короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали в условия "коридорного" боя. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины с одной стороны, с другой улучшает ситуацию с модулями, банально добавляя к их прочности значимое количество очков, уменьшая зависимость от перка "бесконтактная боеукладка" и по тому же принципу уменьшает вероятность возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Вентилятор это довольно универсальное оборудование, которое положительно воздействует на широкий спектр характеристик, но вместо него, чтобы повлиять на неповоротливость этой машины можно воспользоваться улучшенными механизмами поворота, которые в добавок улучшат стабилизацию пушки. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Ключевую роль в этой сборке играет турбонагнетатель, который весьма желательно усилить такими расходниками как ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Это даст возможность развивать максимальную скорость в 32 км/ч(трофейный - 33 км/ч, боновый 34 км/ч). Возможной альтернативой для турбонагнетателя является система повышения мобильности, которая все же менее эффективна в плане улучшения динамики разгона машины, но взамен несколько дополнительно улучшает стабилизацию орудия, скорость поворота башни и поворотливость шасси машины. Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену в виде крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5%. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Использование же подкрученного регулятора оборотов весьма рисковое решение, так можно получить проблему с критическим повреждением двигателя в самый неподходящий момент. Этот вариант для рисковых ребят, которые могут четко чувствовать момент когда необходимо его включить и когда отключить. Экономика Эффективность И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя", но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. ПЕРКИ Основной набор перков довольно схож для обоих вариантов. В первом варианте на ранней стадии прокачки делается ставка на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз", а на более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте первоначально полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Затем изучается всем членам экипажа перк "боевое братство", чтобы усилить потенциал машину по всему спектру характеристик. Плюс делается более основательный уклон в сторону перка "огнетушение", который нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу доппайка, ленд-лизовского масла или подкрученного регулятора оборотов. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. Основной Вариант: Альтернативный вариант: Определенной трудностью может являться нахождение такого члена экипажа как радист в силу того, что он не используется на высокоуровневой советской технике, а в большинстве случаев его роль ложится на командира. Но на технике средних уровней радист присутствует на большинстве машин, даже на определенных тяжелых танках 7-го и 8-го уровня(КВ-3, КВ-4). И на некоторых топовых машинах(ИС-7, СТ-II) есть дополнительный заряжающий которого, увы, данный премиум танк прокачать уже не сможет. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Первая черта машины с которой придется так или иначе столкнуть это крайне низкая мобильность, т.к. при предбоевым отсчетом надо четко понимать, что выбранное вами направление куда вы будете двигаться, уже едва ли удастся переиграть. Танку, как правило, наиболее подходят коридорные направления - городские условия, хотя это может быть любая местность где у противника минимальный шанс ударить во фланг или попытаться вас закрутить. Но при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень, даже если вы в таких условиях будете видеть противника, то адекватно ответить ему на приличной дистанции вам не даст орудие, которое заточено для боя на относительно коротких расстояниях. И если вы попали в условия ближнего боя на узком пространстве, то данный ТТ может просто доминировать, особенно если вы попали в топ команд, то данный тяж может съесть противника равного уровня просто за счет своего большого запаса прочности и огромного ДПМ-а, а избавляться от машин уровнем ниже может как "пылесос собирающий мусор". И чтобы облегчить уничтожение противника крайне полезно ставить противника на "гуслю", если он находится немного наискосок относительно вашего меcтоположения, следовательно необходимо стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря скорострельному орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, блокировав его на линии огня не дав ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя и ваших союзников. Особой чертой боя на Черчилле является то, что для реализации своего урона, данный танк должен находиться в постоянной прямой видимости противника, это накладывает свой отпечаток при противостоянии с врагами играющими от альфы, следовательно необходимо тонко чувствовать вражеское КД(перезарядку) и сразу когда такой враг разрядился, необходимо атаковать его и реализовывать свой существенный ДПМ, особенно против таких машин как фугасники на кумулятивных снарядах, которые, при удачном для вас стечении обстоятельств, уже вряд ли сумеют успеть зарядить второй снаряд. Особенно хороша данная тактика при игре сворой(взводом), когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. При попадание в такие условия, главное научиться не подставляться под "больших" дядек с большой альфой и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы их остовов. И ни при каких условиях нельзя сводить единоборство к обмену альфами - она у нас просто ничтожная. Особое влияние на геймплей из низа списка оказывает возможность применения премиум амуниции, так разница между бронепробитием ББ и БП снарядов просто огромная, но при переходе на значительное использование премиум болванок, следует забыть о фарме, более того, это скорее будет вести к значительным просадкам по кредитам. Контроль мини-карты и разъезда команд крайне важен и если вы не угадали с флангом, и основные боевые действия идут на противоположной часте карты, то геймплей данной машины будет скорее напоминать симулятор перевозчика, даже довольно медленного перевозчика, т.к. придется больше ездить, чем воевать, особенно сильно это чувствуется в боях где противник стремительно сливается и Черчилль с максимальной скорость в 28 км/ч и посредственной динамикой банально не успевает за ходом боя. Еще одна проблема в таких условиях в том, что у вас при таком развитии событий будет потребность сократить путь за счет использования открытых пространств на которых можно попасть в засвет или напороться на вражескую ПТ-САУ на дистанции или попасть обстрел артиллерии противника. В таких условиях последней линией защиты станет броня, которая может неплохо справляться со снарядами машин более низких уровней, когда у противника нет возможности бить в болевые точки. Еще броня даст хорошую защиту, если против вас действует неопытный игрок, который просто стреляет по вам в корпус через автоприцел. Основные проблемы начинаются когда вам начинают стрелять в башню и пробития пушек одноуровневых машин зачастую хватает, чтобы стабильно поражать лобовую броню башни. В добавок фронтальная плоскость башни довольно массивная и вам придется для начала стрельбы показать из укрытия значительный участок башни, что может облегчить врагу ответное нанесение удара по вам. Довольно непростая ситуация и с УВН, т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +12 градусами, что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении. Классическое танкование на данной машине требует особой аккуратности, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится относительно слабо бронированная зона корпуса, примерно на уровне защищенности лба башни(схема под спойлером). Но при игре "из-за угла" в городских условиях, на данной машине можно разводить противника на выстрел несколько иным способом - можно просто показывать противнику выступающие передние части ходовой, которые не приводят к получению урона, а затем, когда враг разрядился(если надо воспользовавшись ремкой), выезжать и наносить безнаказанно удар по нему. При потенциальном противостоянии с крайне мобильной машиной, в условиях когда нет поблизости союзников, важно избегать открытых пространств и держать в уме то, чтобы рядом была какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.), т.е. необходимо лишить оппонента возможности воспользоваться медленной скоростью поворота корпуса этого танка, купируя опасность выхода им победителем в противостояние путем того, что он вас банально закрутит, особенно если у вас нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо держать в уме период перезарядки этого расходника. Подводя итог всему выше написанному по данной премиум машине могу констатировать, что в целом с точки зрения боевых возможностей танк ни разочаровал, ни воодушевил. Ощущения от геймплея как правило могут варьироваться от просто подавляюще положительных при попадании в топ команды и до крайне негативных при игре, когда в конкретном бою происходит "турбач" и из-за плохой мобильности вы не успеваете за ходом боя, и больше ездите по карте, чем воюете с противниками. С точки зрения фарма премиум машины 5-го уровня в нынешних реалиях не особо востребованы, хотя игра на стандартной амуниции позволяет это делать. Но при значительном использовании "голды" для фана - танк становится неимоверно убыточным. Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за невыдающихся углов вертикальной наводки орудия. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1915 "чистого" опыта за бой, это крайне высокая планка по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1515 до 1605 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это одна из наибольших планок на 5-ом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось менее 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Churchill I Великобритании и Черчилль III СССР Довольно схожие одноуровневые машины, но главным преимуществом Черчилля III является то, что он премиум танк, следовательно у него больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей тяжелых танков. И что особо важно - ленд-лизовская машина имеет льготный уровень боев. В принципе оригинальный британский вариант можно оснастить орудием от ленд-лизовского танка(у него вообще очень обширный арсенал вооружения), но у Churchill I есть возможность установить топовую пушку 75 mm Vickers HV, которая предлагает размен ДПМ-а и УВН-а на бронепробитие и точность. Хотя альтернативный британский "дырокол" QF 6-pdr Gun Mk. V имеет полное преимущество в огневой мощи над пушкой QF 6-pdr Mk. V у Черчилль III. В плане мобильности лучше себя чувствует советский вариант, максимальная скорость и динамика разгона, пускай не на много, но выше. Однако у британского варианта лучше сопротивляемость грунтам(проходимость) и скорость поворота ходовой. В плане бронирования получше советский вариант, особенно в зоне НЛД и меньше уязвимые зоны в ВЛД, хотя у британской машины броня от траков составляет 20 мм, а не 10 мм. Еще у ленд-лизовской машины более хлипкие внутренние модули, особенно БК и мотор, с другой стороны вероятность возгорания мотора у советской машины ниже на 5%. Радиостанция немного получше у Черчилль III, номинальная эффективность составляет 570 против 550 метров. Разумеется есть отличия в возможных для установки расходниках(доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов у СССР и пудинг с чаем, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин у Великобритании). ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Pz.Kpfw. VII Танк появился в игре не так давно и является идейным продолжением VK 45.02 (P) Ausf. B. У них много общего - заднее расположение башни, хорошая лобовая броня и хорошая альфа. Конечно у танка не так мало и слабый сторон, но как их нивелировать и правильно играть на этом танке рассмотрим в статье ниже. Историческая справкаВ январе 1942 года, промышленник Крупп представил на рассмотрение проект принципиально новой тяжёлой машины VK 70.01. Техника должна была пробивать броню танков противника толщиной 160 мм с расстояния в 1 километр. Спустя четыре месяца, проект был переименован Pz.Kpfw. VII. Новая машина должна была оснащаться улучшенным вооружением и бронированием. При этом расположение плит лобовой брони планировалось под оптимальным углом, с целью повысить шанс рикошета вражеских попаданий. Проект предусматривал вариант заднего размещения башни, что имело только один недостаток: не самый лучший угол обзора. Также конструкторами обсуждалось решение использовать шасси боевой машины «Тигр», чтобы повысить унификацию техники в боевых условиях. Разработка супертяжёлого танка велась до конца июля 1942 года. Однако проект был приостановлен и Pz.Kpfw. VII остался навсегда «бумажным проектом». Игровые характеристики: Орудие Pz.Kpfw. VII Перезарядка: 100% экипаж = 15,34 с. 100 % экипаж + вентиляция = 15,00 с. 100 % экипаж + досылатель = 13,81 с. 100 % экипаж + боевое братство = 15,00 с. 100 % экипаж + шоколад = 14,68 с. 100 % экипаж + вентиляция + досылатель = 13,50 с. 100 % экипаж + вентиляция + шоколад = 14,36 с. 100 % экипаж + вентиляция + досылатель + шоколад = 12,93 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 14,68 с. 100 % экипаж + боевое братство + досылатель = 13,50 с. 100 % экипаж + боевое братство + шоколад = 14,36 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель = 14,07 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + шоколад = 12,66 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + шоколад + продувка воздуховодов = 12,53 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + досылатель + шоколад + рациональная БК = 12,30 с. Плюсы:Хорошая броня лба корпуса;высокий альфа-страйк орудия; достаточное кол-во хп. Минусы:слабая подвижность; слабое бронирование под башней; слабая броня маски орудия. Снаряжение, оборудование и навыки экипажаОборудованиеЭтот танк исключительно тяжелый, и комплект снаряжения для него универсальный: Танк предназначен только для ближнего боя поэтому в обязательном порядке должен быть досылатель - он увеличит перезарядку, а вентиляция улучшит в целом характеристики всего танка. Стабилизатор - позволит значительно снизить круг обзора, и позволит раньше делать выстрел не ожидая долгого сведения. В купе это позволит играть более агрессивнее. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Экипаж и перки Экипаж Pz.Kpfw. VII состоит из 5-х человек: Осторожно ! Большой размер изображения. Прокачка перков в данной ситуации одна единственная и предназначена для боя на ближних дистанциях: Нужно учитывать, что Pz. VII предназначен исключительно для ближнего боя, поэтому мы не можем себе позволить долгое восстановление модулей, поэтому первым перком обязательно ремонт, у командира шестое чувство, мы всегда должны контролировать ситуацию на поле боя и тем более знать находимся ли мы в засвете. Вторым перком качаем, всему экипажу, в купе с вентилияцией боевое братсво, этот перк даст прирост ко всем характеристикам экипажа. Наводчику и мехводу качаем перки на орудие, заряжаещему качаем перк на повышение живучести боеукладки. Радисту улучшаем перки на дальность связи и обзор, заряжающему нужна интуиция для получения вероятности нахождения нужного снаряда при смене типа. Мехводу пятым перком чистоту и порядок, для снижения вероятности пожара. Командир и наводчик своими перками снизят разброс поврежденного орудия и в случае чего сменять оглушённого члена экипажа. СнаряжениеВариантов снаряжения не много: Он рассчитан на игру в первых рядах, т.к., то без автоматического огнетушителя никак. Тактика и советы:И так разобрали, что нужно сделать перед выходом на этом танке в первый бой, дальше коснемся, что же делать дальше. В бою стоит понимать, что у танка достаточно долгое сведение и слабая точность, поэтому играть на второй или даже третьей линии будет большой ошибкой, выцеливать слабые зоны будет очень сложно. Поэтому идем максимально в ближний бой, для этого у нас есть все составляющие - хорошая лобовая броня, большая альфа. В ближнем бою мы можем комфортно для себя выцеливать слабые зоны машин противника. Но здесь стоит учитывать, что танковать данный танк может исключительно стоя к вражеской машине лбом корпуса. Стоит только показать борт башни и корпуса и вражеские танки танки тут же начинают настреливать в цилиндрическую часть башни и корпуса. Это самая слабая часть танка, поэтому нужно по максимуму не давать танкам ее видеть, а нам ее скрывать. Играя в топе с танками 8 уровня мы будем уверенно танковать их снаряды и сами стабильно дамажить их машины. В идеале показываем только башню, этот танк продавливания направления, и он должен быть на передовой. Разобрать на нем 2-3 танка восьмого уровня используя свои сильные стороны, ничего не стоит. Главное не забываться и не лезть на рожон, и иначе можно оказаться в очень не удобной ситуации. Играя против 9-10 уровней стоит уже быть аккуратнее т.к. эти танки имеют более сильное пробитие орудия и подставлять лишний раз под них не стоит. Здесь и все так же максимально давим, но по максимум прячем слабые места за рельефом местности или препятствиями. Опять таки стоит учитывать, что этот танк может держать оборону, но никогда нельзя оставаться в дефе гордом одиночестве, поэтому максимально мониторим ситуацию в том числе и на миникарте, и если то направление, которое Вы выбираете для игры пустое, то не стоит одному ехать по нему, без уверенности, что там не окажется вся вражеская команда. Этот танк может простить ошибку, но всего лишь одну, вторая с огромной доли вероятности уничтожит ваш танк. Поэтому не стоит торопиться и делать каждый шаг максимально обдуманно. Подводя итоги, можно сказать, что Pz.Kpfw. VII подходит исключительно для ближнего боя, он имеет явные плюсы и явные минусы. Этот танк приносит много положительных эмоций своему владельцу, т.к. в ближнем бою у него не так много конкурентов, а быть лучшим на поле боя может не каждый танк. Поэтому иметь 60%+ побед на этом танке нормальная практика. Полезные материалы: Заметность. Дистанция обнаружения техники Переобучение экипажа без золота Ссылка на старую тему

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Tiger 131=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данный танк является полной репликой одной из самых узнаваемых единиц бронетанковой техники в мире и как следствие в игру данная машина была перенесена со всеми уникальными чертами внешнего вида реального танка. Однако, в самом геймплее, с моей точки зрения, данный Тигр требует весьма аккуратного подхода. По сути используется одна и та же тактика, что его премиум собрат из ветки Японии Heavy Tank No. VI и старший брат 7-го уровня из ветки Германии. Данная машина при правильной, вдумчивой игре может действительно влиять на ход боя, у него все для этого есть: точность, ДПМ, пробите и обзор. А при бездарном использовании все недостатки быстро выходят наружу и он просто стремительно превращается в груду металлолома, неоднократно сам видел в рандоме как некоторые игроки абсолютно бездумно сливают свой Тигр, даже не представляя на что он на самом деле способен... На нем вообще хорошо виден навык игрока на сколько хорошо он может нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данного стального зверя, чтобы рядовому игроку решившемуся купить данный премиум танк было легче бороться с противником, а не со собственной машиной. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА В феврале 1943 года на заводе Henschel в городе Касселе. Относился он к танкам раннего типа, которые начиная с января 1943 года получили дымовые мортирки по бортам башни и кожухи выхлопных труб. Также на эти машины установили полный комплект тропических фильтров. Танк стал первой машиной данного типа, принятой на заводе в текущем месяце, и получил номер шасси 250112. Машина с номером шасси 250112 стала одной из 20 «Тигров», включённых в состав 504-го тяжёлого танкового батальона, сформированного 8 января 1943 года. Её определили в 3-й взвод 1-й роты. Именно там на башню танка нанесли номер 131. В марте 1943 года немецкое командование решило перебросить часть батальона в Тунис, где окружённый Африканский корпус вёл ожесточённые бои против англичан, американцев и французов. По ряду причин батальон отправился в Африку не в полном составе: в Тунис прибыла только 1-я рота, в общей сложности 11 «Тигров». К тому времени экипаж танка с башенным номером 131 провёл его небольшую модификацию, которая внезапно стала его визитной карточкой. На креплении запасных траков, расположенном на лобовом листе корпуса, они приварили ступеньку, чтобы на танк было легче забираться. Карьера «номера 131» оказалась недолгой. Ситуация в Северной Африке для немцев становилась незавиднее с каждым днём. Контрнаступление вермахта в Тунисе захлебнулось, американцы смогли отбиться от «Тигров» 501-го тяжёлого танкового батальона и захватили один из танков совершенно исправным. Сейчас эта машина (башенный номер 712) находится в США. Не клеилась боевая служба и у 504-го тяжёлого танкового батальона, который воевал в урезанном составе. На участке, где он действовал, в наступление пошли войска 1-й английской армии. С 21 апреля ожесточённые бои велись в районе Герат-эль-Атах. Солдаты 1-й английской пехотной дивизии 23 и 24 апреля яростно атаковали высоту, обозначенную как «высота 174». Поддерживали их танки Churchill III и Churchill IV из состава 48-го королевского танкового полка. В Тунисе английские пехотные танки, наконец, показали всё, на что были способны. Выяснилось, что они лучше всего подходили для боевых действий в гористой местности. И именно эти танки стали главным аргументом против «Тигров». 24 апреля танки 48 RTR (48-го королевского танкового полка) поддерживали атаку английской пехоты. «Тигры» начали обстреливать пехоту, и в этот момент британские танки открыли ответный огонь из своих длинноствольных 6-фунтовых орудий. Чтобы вывести из строя танк с башенным номером 131, понадобилось три попадания. Один снаряд скользнул по пушке и срикошетировал в крышу отделения управления, ранив механика-водителя и стрелка-радиста. Это же попадание вывело из строя радиостанцию. Второе попадание заклинило механизм наведения орудия по вертикали, третье пришлось на люк заряжающего. Экипаж немецкого тяжёлого танка покинул машину и с большим трудом ушёл с поля боя. Эвакуировать повреждённый танк немцам не удалось — мешала английская пехота. Так в руки англичан попал практически исправный «Тигр». Используя запчасти с подбитых «Тигров», английские ремонтники вернули танк в полностью работоспособное состояние. Изучение машины началось прямо на месте. Далее на танк нанесли эмблемы 1-й армии и 48 RTR. Он стал одним из символов победы над Африканским корпусом. В октябре 1943 года танк доставили в Великобританию, где его подвергли подробному изучению. Также было составлено детальное техническое описание трофейной машины, занимающее более 250 страниц. Позже оно помогло при реставрации. Одним из результатов изучения стала разработка танка-истребителя Sherman VC (он же Sherman Firefly). После изучения трофейная машина заняла место в танковом музее, расположенном в Бовингтоне, графство Дорсет. Как и многие другие аналогичные музеи при военных частях, он предназначался прежде всего для ознакомления военных с исторической техникой. Экспонаты долгое время находились на открытом воздухе, что серьёзно повлияло на их состояние. Кроме того, оригинальный двигатель Maybach HL 210 вытащили из танка и частично разрезали — из него сделали учебное пособие. Времена меняются, постепенно менялся и танковый музей в Бовингтоне. Начиная с 1981 года началось его преображение, заработала реставрационная мастерская. Появились новые ангары, куда стали перемещать технику, ранее стоявшую на улице. В 1990 году началась долгая эпопея, связанная с реставрацией «Тигра» № 131. Состояние его было далеко не идеальным. Для восстановления машины понадобилось долгих 13 лет. На неё установили двигатель Maybach HL 230 от тяжёлого танка Pz.Kpfw. Tiger II. Параллельно шла кропотливая работа по восстановлению интерьера машины. Наконец, в декабре 2003 года работы закончились. Теперь Бовингтон — обладатель единственного в мире «Тигра», находящегося в ходовом состоянии. Танк принимает участие в различных музейных мероприятиях, включая Tankfest и Tiger’s Day. Сотрудники мастерской при музее периодически приводят машину в порядок. Не стоит забывать, что «Тигр» обладает далеко не самым большим ресурсом. Чтобы он был исправным, им следует постоянно заниматься. Отдельно стоит упомянуть участие бовингтонского «Тигра» в съёмках фильма Fury. Это единственная современная картина, в которой появился настоящий «Тигр». Стоит отметить, что танковый музей в Бовингтоне принял активное участие в съёмках. Тот самый танк Fury, «сыгравший» главную роль, тоже брали оттуда. Это средний танк M4A2E8, который ныне находится в отдельной экспозиции, созданной при участии Wargaming. Что касается «Тигра», он занимает почётное место в ещё одной экспозиции, созданной при участии Wargaming. Это Tiger Collection, где представлены практически все типы немецких тяжёлых танков и самоходных установок на их базе. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 1060 Масса (т) 57 Мощность двигателя (л.с.) 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 100/80/80 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 100/80/80 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 220/220/270 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 145/194/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8.94 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/20.86 Обзор(м) 370 Дальность связи(м) 740,43 Роль и Модули Tiger 131 является премиум тяжелым танком Германии 6-го уровня, который можно было получить во время акции "Охота на Тигра" в 2017 году, но в наши дни доступен для покупки во внутриигровом боновом магазине и стоимость машины составляет 4500 бон и по сколько это прем танк он не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Германии, либо просто машинкой для фана или вашей коллекции. Прочность и бронирование 1060 очков прочности - один из наибольших показателей среди танков 6-го уровня и ощутимо уступает разве что только ТОГ 2 (1560 оч. пр.) и VK 3601H (1200 оч. пр) со всеми остальными тяжелыми танками своего уровня данный Тигр имеет более-менее паритет либо превосходит их. Установка доп. модулем улучшенной закалки в профильный слот может добавить еще 110 очков прочности, так же увеличить живучесть машины можно за счет проведения полевой модернизации до 5-го уровня - еще 40 очков прочности. Что касается брони, то наиболее защищенный частью танка является маска башни, которая может уверенно держать удар от одноклассников и даже некоторых машин выше уровнем, даже "щеки" отлично защищены т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета, единственная болевая точка в башне - командирская башенка, ее будет пробивать практически все. Но вот корпус танка один большой критосборник и броня может дать неплохую защиту разве, что против орудий легких и средних танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах не давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику. Бортовая броня хоть и достигает 80 мм, но почти каждое ее поражение будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки, и надо держать в уме такой нюанс, она может выдержать попадания фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 152 мм (КВ-2, СУ-152). В добавок машина не лишена такого недостатка - большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Плюс для орудий начиная с 76 мм является уязвимостью "скос" на крыше башни так как по правилу трех калибров скорее всего будет гарантированно пробиваться, однако воспользоваться этой уязвимостью в боевых условиях сможет разве что очень высокий танк, либо противник стоящий на возвышенности. В добавок данный танк имеет уникальный внешний вид, который изначально добавляет стандартный бонус к маскировке равный бонусу за использование камуфляжа или стиля. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Формально машина может разогнаться до 40 км/ч, что опять таки один из лучших показателей среди тяжелых танков своего уровня и до 12 км/ч задним ходом и имеет среднюю для ТТ динамику в 11,46 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель далек от совершенства, что усугубляется тем, что у данной машины довольно посредственная сопротивляемость грунтам и она в этом плане довольно зависима от перка мех-вода "король бездорожья". Более того, для того чтобы достичь номинальной максимальной скорости в 40 км/ч придется установить бензиновый расходник или использовать полевую модернизацию "вездеходная ходовая", иначе предельная скорость будет ограничена 38 км/ч. К тому же двигатель Maybach HL 210 TRM P45 имеет довольно высокую вероятность пожара в 20%. Но вот скорость поворота корпуса опять таки одна из лучших среди тяжелых танков 6-го уровня в 26 град/с, что сильно ограничивает возможности противника, чтобы нас закрутить и вообще данный танк нельзя назвать неповоротливым. А вот скорость поворота башни весьма средний показатель в 20.86 град/с. и при желании этот показатель можно улучшить разве что за счет использования 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38 32 15 Обзор и дальность связи. Машина обладает лучшим обзором на уровне среди ТТ в 370 метров (наравне с О-И, VK 3001P и VK 3601Н) , что дает отличное подспорье при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, что если у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" и "радиоперехват" или хотя бы "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование и использовать шоколадки, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. Что касается радиосвязи, то рация FuG 7 Ausf. F дающая эффективную дальность связи в 740,43 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Сложность оценки орудия заключается в том, что оно по всему спектру характеристик является среднем, в некоторых характеристикам ближе к лучшим показателям среди ТТ на уровне (например ДПМ или объем БК) , а по некоторым к худшим. Ну нет у данной пушки ни одной абсолютно выдающейся или полностью провальной характеристики. Далее по порядку. Бронепробития ББ-шками вполне достаточно для борьбы против одноклассников, но против машин более высокого уровня, особенно на 2 уровня выше, потребуется переход на премиум снаряды. Точность орудия вполне достаточная для уверенной борьбы на средних дистанциях, но чтобы комфортно себя чувствовать на дальних дистанциях будет весьма ко двору трофейное или боновое оборудование, в первую очередь вентилятор, использование шоколадки, прокаченный экипаж с перками "боевое братство" и перками на обзор "орлиный глаз" и "радиоперехват". Для улучшению ситуации с временем сведения и стабилизацией будут весьма полезны приводы сведения вкупе с перками "плавный поворот башни" , "плавный ход" . И так по каждой характеристике, есть определенный ни провальный, ни выдающийся потенциал, но нужно что-то для доведения его до ума. Но на единственную характеристику повлиять никак нельзя - УВН и он в -8 градусов довольно неплох, но при стрельбе назад у машины просто огромная зона с УВН в лишь -1 градус. Однозначный плюс это огромный размер боекомплекта в аж 92 снаряда, что дает возможность не дергаться с выбором при попадание вверх или вниз списка. 45-50 ББ, 30-35 подкалиберных и 12 фугасов хватит на абсолютно все случаи в бою. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 50 30 12 Зоны наводки орудия: УВН: от -8° до +15° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -1° до +15° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Часто получает различные критические повреждения + Хороший ДПМ орудия - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов + Крепкая броня лба башни - Весьма посредственная броня корпуса и без рациональных углов наклона + Хороший для ТТ обзор - Большие габариты и тонкая броня крыши т.е. уязвимость для артиллерии + Большой боекомплект - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Хорошие углы вертикальной наводки - Нельзя изменить внешний вид танка Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть" , которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под повышение эффективности боя на дистанции, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который позиционируется как возможная замена улучшенной закалке. Вариант 1 Основной Комбинация досылатель, оптика и вентиляция является выбором обеспечивающим наиболее универсальный геймплей, позволяющий уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины и наиболее подходит для тех у кого нет хорошо прокаченного экипажа тяжелых танков Германии и нет возможности использовать шоколад. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. А в жертву по сравнению с основным вариантом приносится либо оптика, либо вентиляция. Но при этом просадка эффективности машины желательно должна нивелироваться за счет использования шоколадки в случае отказа от вентилятора, либо хорошо прокаченным экипажем с перками "боевое братство" , "орлиный глаз" , "радиоперехват" в случае отказа от оптики. Этот вариант более требователен к возможностям игрока, но использование турбонагнетателя даст весьма позитивный эффект в первую очередь на динамику и на ходовые характеристики машины в целом. Вариант 3 Ближний Очевидно, что этот вариант специализируется в бое на ближней и средней дистанции, в котором важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Выбор в пользу модуля улучшенный механизм поворота - как раз улучшение той самой стабилизации, ибо использовать стабилизатор на данном уровне, увы, нельзя, плюс в добавок этот модуль увеличивает скорость поворота ходовой и башни, что для особо агрессивного противника решившего вас закрутить может стать весьма неприятным нежданчиком. Есть еще вариант с использованием противоосколочного подбоя в первый особый слот т.к. при бое на ближней дистанции вы будете находится в засвете и под прицелом вражеской артиллерии, тем более, если у вашего командира нет перка "звуковая разведка" . Как приятный бонус при таком выборе повысится живучесть вашей машины против фугасных танков, например, КВ-2 или О-И. Вариант 4 Живучесть Цель этой сборки исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений, особенно если вы не можете повлиять на эту проблему за счет пересаживания на данный танк хорошо прокаченного экипажа. Установка в особый слот улучшенной компоновки с одной стороны улучшает ситуацию с нашей проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля большое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него шоколад, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. И в принципе к этому варианту можно еще добавить улучшенную закалку, чтобы максимизировать живучесть за счет увеличения количества очков прочности машины, но тогда мы дальше получаем вилку, нам придется почти полностью отказаться от универсальности геймплея, оставшимся одним модулем не удастся все ухватить, и придется затачивать машину в большей степени на какой-то один конкретный вид геймплея и тем самым сильно сужая возможный спектр эффективного использования машины. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет определенную роль ибо у мотора танка довольно высокая вероятность возгорания, плюс этот выбор полностью подходит если ваша главная цель это просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" .Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность машины до почти 12 лс/т, что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данного танка изначально весьма посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки это для тех случаев, когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможности фарма. Экономика Эффективность И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете данный танк как тренажер экипажа заточенного под более специфические задачи связанные с игрой на короткой дистанции от брони, имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая дает всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , ведь при бое на дистанции данный параметр будет сказываться на вашей эффективности при игре на данном Тигре. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Третий вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Если для вас одной из основных целей на данном танке является прокачка экипажа, то получается весьма специфическая ситуация. Почти для всех высокоуровневых тяжелых танков Германии основными чертами являются толстая броня, ближний бой и второстепенность маскировки, но отсутствие которой оставит ощутимый отпечаток на эффективности данной разноплановой машины при бое на дистанции, и как следствие на выбор перков. В принципе если вы используете экипаж пересаженный с обычного ТТ из основной ветки без прокаченного данного перка, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой какой бы ваша подбора перков ни была. В любом случае данный Тигр имеет уникальный внешний вид, который нельзя изменить т.е. его нельзя поменять на какой-либо другой камуфляж или стиль, но который априори добавляет бонус к маскировке равный бонусу за использование любого камуфляжа или стиля на ТТ, что хоть как-то улучшает ситуацию с этим показателем. Но давайте рассмотрим вариант если вы начинаете качать экипаж танка с нуля и/или хотите заточить свой экипаж под данную машину, либо у вас просто нет желания или возможности использовать эту предбоевую инструкцию. Основной Вариант: Альтернативный вариант: Основной вариант является наиболее сбалансированным набором перков, и если его еще усилить предбоевой инструкцией на маскировку, то у вас есть все для того, чтобы быть эффективным в бою и на ближней, и на дальней дистанции, что крайне важно для данной разноплановой машины. Альтернативный же вариант имеет право на жизнь в условиях, если вы в основном предпочитаете играть от дистанции и не можете использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" . В принципе подбор членов экипажа стандартный для всех тяжелых танков из основной ветки развития Германии и пересаживать экипаж для игры на данном Тигре можно с любого тяжелого танка. Однако, на некоторых высокоуровневых машинах(VK 100.01 (P), Mäuschen, Maus, E-100) есть дополнительный заряжающий которого, увы, данный премиум танк прокачать уже не сможет. И в том случае, если вы пересаживаете экипаж из этих танков основной ветки, то я бы советовал брать в первую очередь того заряжающего у которого есть перк "бесконтактная боеукладка" . Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой данный Тигр является тяжелым танком прорыва. В первом случае, я бы сделал выбор в пользу "вездеходная ходовая" т.е. в пользу проходимости, ибо слабая сопротивляемость грунтам данной машины один из тех факторов, которые негативно влияют на мобильность, тем более если у мех-вода есть перк "виртуоз" который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то смело берите "электропривод перископа" , лично я делал выбор в пользу последнего. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Машина требует вдумчивой и аккуратной игры, чтобы овладеть ею придется довольно долго втягиваться и понять ее особенности т.к. у нее геймплей на дальней и короткой дистанции довольно разный. На дальней дистанции позволяют себя конкурентоспособно чувствовать относительно точное орудие и обзор, которые вкупе с оптикой(трубкой), неплохими углами вертикальной наводки дают отличные результаты. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами орудия необходимо поставить досылатель, приводы сведения и, как уже сказал, оптику(трубку). Так при игре со второй линии наиболее оптимальная дистанция боя для нас будет от 380 до 450 метров, на которой благодаря точности и хорошему ДПМ-у 88-мм орудие Тигра доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам, вроде:КВ-1,КВ-1с,КВ-2,Т-150,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Так же чтобы максимизировать эффективность игры от дистанции следует хорошо знать карты, рельеф местности. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки в -8 градусов, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что на больших дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска Тигра является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции. Еще один полезный элемент игры на Тигре от дистанции - аккуратное использование кустов, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что данный тяжелый танк, увы, довольно высокий и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. На короткой дистанции, например, если вы попали в топ, Тигр может съесть противника ниже уровнем просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а, при бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом и при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Танкование бортом требует большой аккуратности, т.к. очень часто при поражении борта у тигра сразу критуется боеукладка. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. В реальном бою, редко когда на протяжении всего боя используется только одна тактика, например, зачастую бывало, что я лишь только начинал бой со второй линии, как правило на открытых картах, через оптику(трубу) от обзора, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия, либо от кустов. И когда первая вражеская шеренга перебита, шел в атаку, если против одноклассников, то можно и в первых рядах. Если невозможно реализовать преимущество дистанции (городская карта), то сразу в ближний бой и необязательно именно против ТТ, например, на Химмеле он замечательно себя чувствует на горке. Если наоборот, враг разорвал дистанцию и нужно вести ближний бой в обороне, встаете перед поворотом(углом) ловите противника в катковую ловушку. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Если вы атакуете через поворот(угл), очень важно хорошо чувствовать вражеское КД, у Тигра отличная скорострельность и на выстрел противника, он может ответить двумя. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Этот танк имеет уйму всевозможных нюансов и особенностей и я не рекомендовал бы его новичкам. Сложность в освоение его геймплея и правильной сборке под себя, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины, но если игроку удастся решить эти специфические трудности и в полном объеме овладеть тактикой данного танка, то окажется, что данный аппарат имеет весьма приличный потенциал, плюс это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу. Несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах, где можно эффективно использовать УВН танка и вести перестрелку с противником выставляя наиболее защищенную часть башни - маску. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1230 "чистого" опыта за бой. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1640 до 1695 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия потребовалось где-то в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Heavy Tank No. VI, Tiger 131 и Tiger 217Принято считать, что характеристики премиум танков 6-го уровня Японского Heavy Tank No. VI и Немецкого Tiger 131 являются копиями друг друга. Однако, это не так, пускай отличия и микроскопические, у Японского варианта чуть-чуть дешевле ББ-шки, 240 кредитов против 252 кредитов у 131-го, впрочем как и фугасы 180 кредитов против тех же 252 кредитов, более того фугасы Японца еще и чуть-чуть быстрее летят (800 против 773 м/c), но у танка из ветки Германии более быстрый полет премиум снарядов (966 против 930 м/c). Японец еще легче 131-го аж на 20 кг ! )) Следовательно обладает лучшей динамикой !!!111. Однако, на Немецком варианте стоит лучшая рация 740,43 метров против 646,57 Японца. Ну и цена в голде у них разная, Германец дороже на 200 единиц игрового золота, 3500 против 3300 у Японского аналога, т.е. если их продать, то от Немецкой машины можно получить немного больше серебра. Тяжелый премиум танк 6-го уровня Германии Tiger 217 выпускали в рандом довольно на не продолжительный срок, он проходил обкатку тестерами в патче 9.19.1, его характеристики полностью идентичны с Tiger 131, однако 217-ый имеет уникальный внешний вид с циммеритным покрытием. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Собственно у меня песочный аккаунт. Люблю поиграться на 3-5. Но игра просит - типа качни десятку. Ну вот качнул ИС-7. Посадил хороший экипаж за деньги. Голдовые снаряды. В видео от варгейминга мне сказали, что ИС-7 - это танк прорыва. За несколько боев я понял, что этот танк пробивают все. Ну то-есть вообще ВСЕ! Посмотрел стрим у Левши, как он играл на ИС-7. Он хоть и не матерится, но было видно, что танк ему не нравится. Я как только не пробовал: И прорывался - дох. И ПТ-шил (не попадал в основном) - дох. И в роли СТ пробовал (СТ спокойно ИС-7 пробивают - не боятся) - дох. Вот теперь вопрос - как использовать в игре ИС-7? Как на нем играть? Подскажите пожалуйста, кто в курсе и умеет.

Доброго года и хорошего настроения Долго я собирался выйти за рамки бумажного моделирования. И, вот, решился. По случаю наступления нового года заказал себе подарок: Модель тяжелого советского танка КВ-2 от Звезды в масштабе 1/100. До этого никогда в руках кисточку не держал, кроме подкраски торцов в бумажных моделях и опыта с пластиком не имею. Посмотрим, что в итоге выйдет: 1. Начало стандартное. Была извлечена долгожданная коробочка и вскрыта. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2019/post-34977863-0-34312900-1547562712_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2019/post-34977863-0-65549700-1547562725_thumb.jpg и начались долгие часы медитации...

Всем привет) я сегодня вам представлю свою работу по моделированию реальных машин. И вот одна из работ, пытался сделать в точь в точь, но немного переборщил с размерами и траки не те. Как говорится - Попытка не пытка)

Здорова работяги, всех мастей и профессий. Прикупил я тут на днях новенький для себя Тяжелый танк СТ-1, и был мягко говоря удивлен! Мало того, что в СТОКе, танк унылое непотребство, так еще приходится страдать в стоке, очень долго. Ну или просто можно задонатить 25 000 свободки на ТОП башню, и установить "торсионы". Это пол беды! Но где логика гопода?! Башня СТ-1 в раз больше чем у Т-10, значит, работать в ней более комфортно! Я не затрагиваю тот факт, что скорострельность СТ-1, при одинаковых орудиях у него, Т-10 и ИС-4, в чистую проигрывает им в скорострельности 4,51 выстрела у СТ-1, против 4,88 у Т-10 и 5 выстрелов у ИС-4. С этим еще можно мериться! ведь у нас есть броня! И даже не плохая! 500+ мм во лбу башни - это здорово. А вот то, что у СТ-1 самое долгое время сведения - это уже не в какие ворота! Т-10 - 2,8 секунды. ИС-4 - 2,9 секунды СТ-1 - с тем же самым орудием, но с гораздо более большой башней, что априори делает работу экипажа более комфортной, имеет самое долгое время сведения! 3,4 секунды! 3,4 с. КАРЛ! Собственно вопрос: Будет ли перебалансировка СТ-1 ?! будет ли уменьшено время сведения до уровня того же ИС-4. И поскольку многие давно просят - я тоже к ним примкну - поменяйте СТ-1 и ИС-4 местами! И все будет ОК!

Где-то год или два назад, я увидел на сайте wargaming вакансию 3d маделинга, в Минске. Чем просто посылать резюме я решил сперва сделать модель какого-нибудь не обычного танка, и послать с резюме видео его создания. Но пока я его сделал вакансия исчезла, я был уверен, что эта вакансия там постоянная, но нет. Я конечно же слал резюме с видео на все почты которые есть на сайте, но без результата.Ну не пропадать же добру, вот зацените.

Сегодня пойдет речь о прекрасном танке АМХ 50 120, но на нем довольно таки не просто играть.Поговорим о плюсах и минусах, качать или не качать.Приятного просмотра!Подписывайтесь на канал и ставьте лайк если понравилось.Простите что не смог сделать все очень красиво, монтаж и т.д ! При записи на моем пк можно было жарить картошкуhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_veryhappy.gifПишите в комментариях что улучшить, как сделать интереснее и т.д http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_teethhappy.gif Готов к любой критике http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif

Добрый день любители мира танков! С вами Johniq и сегодня мы рассмотрим тяжелый танк 10 уровня ветки развития СССР ИС-7. Мы коснемся его особенностей разберем его сильные и слабые стороны, узнаем как правильно использовать его броню и вооружение в боях worldoftanks. Мы оценим машину в реалиях обновления 0.8.7 и посмотрим несколько интересных боев.