Поиск по сайту

Здравия желаю всем игрокам Мира Танков! В данной статье речь пойдёт о французском лёгком танке 10 уровня Panhard EBR 105 (он же колёсник/колесо/колесница), который является прокачиваемым топом ветки. Внешний вид танка в игре Spoiler Историческая справкаSpoiler Panhard EBR 105 представляет собой вариант бронеавтомобиля Panhard EBR с более мощным вооружением. Машина получила усиленную ходовую, двухместную башню GIAT TS 90, модифицированную под установку 105-мм орудия. Серийно машина не выпускалась, на вооружении не состояла. Игровые характеристики Panhard EBR 105 в различных конфигурацияхбез перков и оборудования / перки+вентиляция+оптика+малошумная система / перки+боновые вентиляция и оптика+трофейная малошумная система+инструкция на обзор+доппаёк Spoiler Достоинства и недостаткиПлюсы Panhard EBR 105: - Максимальные скорость, разгон (в скоростном режиме) и манёвренность (в манёвренном режиме) в игре. - Топовая маскировка. - Хорошо экранирующие огромные колёса, из-за которых противнику труднее попадать в корпус. - Повреждение "ходовой" (одного из колёс) не приводит к полной остановке танка, хотя и снижает скорость и манёвренность. Это часто спасает. - Точная пушка, сохраняющая неплохую стабилизацию даже в движении. - Приличная для ЛТ альфа в 390. Минусы Panhard EBR 105: - Ужасный для ЛТ базовый обзор - 340м. Пассивный свет сильно затруднён, хотя и возможен. - Низкое пробитие орудия - практически худшее на уровне. Стрелять по бронированным целям имеет смысл в основном в корму или под прямым углом в бок. - Относительно долгая перезарядка, как следствие - ДПМ невелик. - Повышенная скилозависимость управления движением. Для эффективной игры необходимо грамотно переключать режимы и маневрировать на неровностях, к которым танк на высокой скорости очень чувствителен. Порою разбивается вдребезги буквально от обычного подскока на кочке. Скорость и манёвренностьТанк имеет два режима движения - скоростной (приподняты вверх два центральных колеса с каждой стороны) и манёвренный (все колёса прижаты к земле). В первом режиме поворачивает медленно, но быстро разгоняется до максимальной скорости. Во втором имеет сниженные скоростные качества, но великолепно поворачивает и "каруселит". Переключение производится по умолчанию кнопкой "x", почти мгновенно. При грамотном управлении танк фактически является самым скоростным в игре. Выехать на открытое место, всех засветить и уйти петляя в закат, не получив урона - его стихия. В то же время считать танк неуязвимым тоже не следует - погибнуть при удачных попаданиях он может очень быстро. Также, фугас может лишить его большинства колёс, практически обездвижив. Танк плохо выдерживает таран, не применяйте без крайней необходимости. ОрудиеОрудие танка имеет две основные черты. Оно быстро сводится и довольно точно стреляет. Что же касается стабилизации в движении, она вероятно лучшая в игре. Тем не менее, пробитие крайне низкое для 10 уровня (190мм базовым снарядом и 240 специальным). В связи с этим, возможно эффективно вести стрельбу с любой дистанции и даже в движении (в меньшей степени) по любым картонным целям. Но для поражения бронированных необходимо стрелять в борта под прямым углом или, по возможности, заходить в корму. Урон орудия (390) хорош для ЛТ, но перезарядка в 11 секунд требует определённой аккуратности. Иначе говоря, стрельба из засады/маскировки на нём очень эффективна, но в ближнем бою ДПМ может не хватать. Spoiler Бронирование танкаЗаслуживающей упоминания брони у танка нет, однако колёса являются великолепным экраном, выстрелы бабахи иногда съедаются без урона. Однако, как и любые экраны, они ведут себя весьма непредсказуемо. Гораздо эффективнее будет танковать "скоростью" - вовремя покидать сектор обстрела, каруселить, пересекать открытые участки неравномерно петляя из стороны в сторону. Старайтесь по возможности избегать движения прямо на противника или от него - в этот момент попасть в танк очень легко, а экраны не помогут. Полевая модернизацияВ полевой модернизации танка доступны следующие варианты: 1) Настройка клапанов. Или +3% мощности двигателя и -2км/ч скорость вперёд, или -3% мощности двигателя и +2км/ч скорость вперёд. Советую первый вариант, ездить на полной скорости вам доведётся нечасто, а разгоняться/поддерживать скорость - много. 2) Настройка механизма заряжания. Или -3% к времени заряжания и +3% к размеру круга сведения, или +3% к времени заряжания и -3% к размеру круга сведения. Рекомендую первый вариант, пушка и так аномально точная, а ДПМ часто бывает важен. 3) Дополнительная противоосколочная защита. Первый вариант: -15% от ОФ урона и тарана, -8% времени дизориентации, +20% к защите экипажа от ранения, но -3км/ч скорости назад. Второй вариант: +15% от ОФ урона и тарана, +8% времени дизориентации, -20% к защите экипажа от ранения, но +3км/ч скорости назад. Рекомендую первый вариант. Скорость назад у танка в любом случае будет запредельная, а живучесть вырастет ощутимо. 4) Укрепление силового каркаса. Первый вариант: -10% полученного при таране урона, +10% нанесённого тараном урона, +30% прочности модулей, на 3% медленнее заряжание. Второй вариант: +10% полученного при таране урона, -10% нанесённого тараном урона, -30% прочности модулей, на 3% быстрее заряжание. Рекомендую второй вариант. ДПМ важнее живучести, т.к. вы танкуете в основном маскировкой и скоростью, а стрелять требуется всегда. 5) Разведкомплект. Первый вариант: +0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, -10% скорости ремонта ходовой, -25% защиты экипажа от ранений. Второй вариант: -0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, +10% скорости ремонта ходовой, +25% защиты экипажа от ранений. Рекомендую второй вариант, т.к. первый выглядит бесполезным (к концу засвета противник обычно или глубоко в укрытии или в ангаре), а скорость ремонта сбитых колёс часто решает. Сравнение с другими ЛТ6Spoiler Перки экипажаSpoiler Как и для любого ЛТ, необходимыми являются маскировка, все перки на обзор. Также, желательны перки на подвижность. Танк является весьма требовательным не только к скилу, но и к экипажу. Необходимо не только иметь маскировку и братство, перки на обзор, но также и по максимуму облегчить прицеливание. Также, экипаж можно хорошо приспособить для любого немецкого ЛТ, ведь в нём 5 членов, всех возможных специализаций без совмещения, а пересадка на акционный танк, как всегда, возможна без штрафов. Рекомендуемый порядок изучения: Командир: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Орлиный глаз. Светить вам предстоит много практически в любом бою. - Звуковая разведка. Т.к. время от времени приходится светить из куста, т.е. стоя неподвижно, важно вовремя уехать из под чемодана. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. Наводчик: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Плавный поворот башни. Стрелять на грани фола (без сведения или в движении) вам предстоит много, не пренебрегайте. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. - Снайпер. Ломать противнику модули можно даже не пробив - весьма полезно для команды. Мехвод: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Плавный ход. Стрельбы на ходу будет много. - Виртуоз. Маневренности слишком много не бывает. - Король бездорожья. Скорости слишком много не бывает. Радист: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе драгоценные маскировку и обзор. - Радиоперехват. Обзор часто решает для ЛТ. Да и оставшиеся перки радиста имеют скромную полезность. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. - Пожаротушение. Нужно не так уж часто, но более полезных перков уже не осталось. Снаряжение и оборудованиеНеобходимое оборудование на танке - малошумная система выхлопа, по возможности трофейная и оптика, желательно боновая. В специализированный слот лучше поставить КОП (бывает только обычный). В такой конфигурации возможности обзор становятся более-менее приличными. Как вариант, вместо системы выхлопа можно поставить досылатель или стабилизатор. Лично я склоняюсь к тому, чтобы этого не делать. Инструкцию выбирайте сами, логичным выглядит увеличение обзора. Само собой, необходимы аптечка и ремкомплект. Опять же, большие или малые - каждый решает сам. Тактика и советы Танк подойдёт как новичкам, так и профи. Да, правильные манёвры на высокой скорости и грамотное использование укрытий требует опыта, но также танк и прощает многие ошибки за счёт выживаемости (вёрткость, скорость, колёса-экраны) в чистом поле. Заслуженно считается по совокупности возможностей топовым ЛТ 10 уровня. Таран на данном танке - крайнее средство, обычно смысла не имеет. С другой стороны, подпереть вражеский тяжеловес, встав ему поперёк кормы, бывает весьма полезно. Не пытайтесь пересветить на малиновках других ЛТ из куста - скорее всего ничего не выйдет. В такой ситуации лучше положиться на тактику стремительного выката/просвета и ухода в укрытие. Традиционный совет - живите до конца боя. Если таранить ради лишнего фрага тяж 8 уровня в конце, это может и не приведёт к сливу боя, а вот к сливу серебра - да. Орудие достаточно точно стреляет на полном ходу. Это конечно не повод кидать через всю карту в движении, но каруселить на автоприцеле одно удовольствие. Уходя от вражеских снарядов старайтесь хаотично петлять. Верткость танка в сочетании с огромными экранирующими колёсами и небольшими габаритами настоящего корпуса порою творят чудеса. В ближнем бою по-максимому "карусельте" противника в маневренном режиме. Старайтесь думать наперед. Очень фаново ворваться в корму толпе вражеских тяжей или ст пока они разряжены и "пошалить", но сможете ли вы уехать обратно живым? Совсем не факт. Spoiler А теперь немного вредных советов для новичков: 1) На городской карте ищите основное место столкновения тяжей и проезжайте туда вперёд всех. Ведь без вас врага в упор не заметят. 2) Встав в передовой куст в двух шагах от вражеской базы не забудьте нон-стопом вести огонь, желательно блайндами по подозрительным кустам. Ведь глупость храбрость сделает вас неуязвимым призраком. Если всё-таки взорвут - обязательно ругайте в чате бесполезных раков-союзников за то, что не прикрыли. 3) В бою один на один стойте как вкопанный. Противник ведь джентльмен и непременно подождёт, что будет дальше. 4) Ни в коем случае не проезжайте вперёд и шлите куда подальше возмущённых союзников. Ваше дело - стеречь арту и базу, пока эти днища упарываются. 5) Катайте подальше от врагов, желательно в пустом углу карты, ведь настоящие статисты живут до конца. Но если вдруг союзный ЛТ светит вместо вас, разбегитесь и пинайте его долой из куста. Нечего красть ваш насвет! 6) Не забывайте, что вы терминатор, поэтому главная задача - как можно скорее войти в ближний бой с врагом, желательно толпой тяжей. Вы же не трус и не кустовая крыса? 7) Все колесники одинаковы. Летите в Концепта тараном - авось прокатит. 8) Если словили лампу - немедленно замрите. Прежде всего нужно оценить ситуацию и понять, где враг. А там глядишь и влетающие 100500 урона подскажут верное направление в ангар. 9) Ни в коем случае не берите базу, даже оставшись один в десять. Настоящего скиловика это никогда не смущает. 10) Ни за что не слушайте грамотные советы - петлять после засвета, вовремя уходить в укрытия, каруселить противника - все это для трусов, настоящие мужики летят только в лоб и на таран. 11) Ни за что не крутитесь вокруг неповоротливых противников, не прижимайтесь в корме. Вы же настоящий мужик, лезьте прямо на ствол! Мифы о танке: 1) Попасть невозможно, а если попал - колеса не пробиваются ничем, имба, нерфить. Миф, вызванный отсутствующим недостаточным скилом сказочников авторов. Для того, чтобы попасть в колесник, необходимо для начала выпрямить руки кувалдой понять, как лучше стрелять в высокоманевренную цель. Лучше всего ловить его на поворотах, когда он ориентирован строго к вам или от вас. Тогда даже не потребуется брать упреждение. И колеса ничего не заэкранируют. При стрельбе в борта/колеса - цельтесь строго в середину танка, желательно в башню. 2) Видит всех и вся прямо из чистого поля. Глупый миф. У танка очень маленький обзор для его уровня, намного хуже любого другого ЛТ и почти любых СТ и ТТ. Маскировка хорошая, это да, но ничего сверхъестественного. Танк в основном силен быстрыми перемещениями, в пассивном свете он худший из всех ЛТ10. 3) Всех пробивает на полном ходу. Странный миф от диванных экспертов. У танка буквально худшее пробитие на уровне, если не считать некоторых фугасниц. Вот точность стрельбы в движении действительно неплохая. Поэтому, если вы не обладатель нетрадиционного скила танкования танкуете кормой при каждом удобном случае и не склонны к мазохизму воевать на картоне в чистом поле, сильно бояться его пробития в 190 не следует. 4) Любой рак на нем имбует, немедленно нерфить. Авторы таких вот постов практически всегда раки игроки, которые не пробовали сами показать хоть сколько-нибудь эффективную игру хоть на чем-то на данном танке. Остается только удивляться тому, что неспособный приносить пользу на ЕБР человек готов с пеной у рта доказывать его "имбовость". Вот уж действительно, "Не читал, но осуждаю". 5) Танк дико подкрученный, у каких-то раков неуязвимый уничтожитель, а у меня беспомощное корыто. Если другие на танке хорошо играют, а вы ничего не можете, ну... В общем, для вас есть плохие новости. Тактика против негоSpoilerЦельтесь всегда в середину танка (с учётом упреждения). Колёса не только являются превосходными экранами, но также за ними, если смотреть сбоку, корпус есть только посередине (он скошен к центру). Если танк движется и активно маневрирует, постарайтесь поймать момент, когда он движется строго к вам или от вас. В этот момент увернуться ему уже не удастся, а колёса не заэкранируют снаряд, позволяя добраться до мягкого подбрюшья самого танка и нанести урон, а не "не попасть в броню". Пробитие танка самое низкое на уровне. На бронированной технике в бою с ним один на один не стесняйтесь вжаться кормой в укрытие - это надёжно защитит от большинства его выстрелов. Стрелять в колесника лучше или фугасами в башню или другими прямо по центру. В ближнем бою на бронированной технике не брезгуйте прижаться кормой к скале/зданию. Пробитие колесника худшее на уровне, часто не позволяет стабильно пробивать в борта, не говоря уже про лоб. Если есть шанс таранить данный танк - используйте не раздумывая. Ебр очень слабо держит удар корпусом, даже от арты. Также, могут хорошо сработать фугасы - с одной стороны, колеса служат экраном, но с другой - хорошо попавший фугас ломает сразу по 4-6 колес, делая танк практически неподвижным, что значительно облегчает дальнейшее уничтожение. Если у вас мощная гаубица, против ЕБР лучше не фугасы - не раз ловил на колесо фугас бабахи без урона. Для ее владельца - удовольствие ниже среднего... Похожая техника: EBR 90 И в заключениеТанк один из самых сильных, вероятно даже самый сильный ЛТ на 10 уровне, а значит и в игре в целом. Не очень требователен к скилу, но в том же время с достаточным мастерством откроется с новых граней. Если вы заядлый ЛТвод, то в вашем ангаре ему самое место. И даже любителям изредка погонять на ЛТ для фана он скорее всего зайдёт. Для любителей максимальной скорости и динамичности, рискованных и дерзких маневров - это идеальный вариант.

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке девятого уровня Panhard EBR 90. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь. Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров. При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 90 следующие: - Высокая максимальная скорость (85 км/ч) - Одинаковая скорость движения вперёд и назад - Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков) Недостатков у танка не меньше: - Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105) - Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра) - Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке) Прокачка Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени. Подвижность Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить. Вооружение Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите." Снаряд Основной Специальный ОФ Стоковое орудие (пробитие, скорость) подкалиберный 182 мм, 1163 м/с подкалиберный 223 мм, 1163 м/с 90 мм, 930 м/с Топовое орудие (пробитие, скорость) бронебойный 185 мм, 1150 м/с кумулятивный 230 мм, 850 м/с 90 мм, 840 м/с Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на . А что с нашим обозреваемым колёсником? 90 мм на 9 уровне. Вроде бы какие вопросы - какой калибр, такое и пробитие. Но именно это и позволяет нам лишь разбирать картонных одноклассников (и то не всех) и чуть более уверенно пробивать их с полным уроном. По сути на фугасах мы дамажим ровно те же цели, что и обычные танки с "нормальным" пробитием. Никакого вау-эффекта уже не испытываешь. Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. Бронирование Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg Умения экипажа Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: Командир (заряжающий) - Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ. - Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках. - Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников. - Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%) - Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки. Наводчик - Боевое братство - Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт Мехвод - Боевое братство - Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию. - Маскировка - Пожаротушение - Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком. - Ремонт - Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь. Радист - Боевое братство - Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png Оборудование и снаряжение Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png Тактика и советы Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png_Raven_ (03 июн 2019 - 19:02) писал: Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) Panhard EBR 90 в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 90, поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 90 - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 90, чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 90. Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 90 только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 90 максимальная скорость только 65 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 90 невозможно. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам (скоро фичу обещают убрать!). В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Panhard EBR 90 - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 90 вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. Panhard EBR 90 ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 90 нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 90 невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 90 у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 90 отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 90 довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 90 - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

ПТ-САУ M10 RBFM Здравствуйте уважаемые игроки M10 RBFM - это премиумная ПТ-САУ 5 уровня Франции, которую впервые можно было получить в рамках игрового события «День Д»: сражайся за M10 RBFM! в период с 24 мая 9:00 (МСК) по 7 июня 9:00 (МСК) 2019 года, или некоторое время купить за боны в Боновом магазине, на текущий день может появиться в продаже по какой-либо акции Рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка Машины данного типа воевали в составе французских частей в 1943–1944 годах. В 1944 году 36 машин из состава Régiment colonial de chasseurs de chars под руководством инженера морской артиллерии Сильвера Сёра были оборудованы морскими прицелами. Это позволило увеличить дистанцию огня до 3000 метров. На такой машине воевал в качестве командира экипажа известный французский актёр Жан Габен (настоящее имя — Жан Алексис Монкорже). 2. Обзор игровых ТТХ M10 RBFM мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим ТТХ свежеполученной M10 RBFM со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения Общие ТТХ Огневая мощь 208 Калибр (мм) 76 Урон (ед.) 115 / 115 / 185 Бронепробиваемость (мм) 130 / 170 / 38 Скорострельность орудия (выстр/мин) 19.35 Заряжание орудия (с) 3.10 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 16 Углы поворота башни (град) 180 / 180 Углы вертикальной наводки (град) -10 / 30 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.37 Средний урон в минуту (ед./мин) 2225.81 Боекомплект (шт.) 65 Живучесть 22 Прочность (ед.) 470 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 38.10 / 19.10 / 19.10 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 57.20 / 25.40 / 25.40 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 522 Масса (кг) 30000 Мощность двигателя (л.с.) 410 Удельная мощность (л.с./т) 10.05 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 48 / 12 Скорость поворота шасси (град/с) 30 Незаметность 298 Неподвижной машины (%) 0.31 В движении (%) 0.19 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 420 Экипаж- Командир экипажа- Наводчик- Механик-водитель - Радист- Заряжающий Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 115/115/185 единиц Бронепробитие на 100 метров - 130/170/38 мм Бронепробитие на 500 метров - 112/135/38 мм Скорость полёта - 792/1037/853 м/с Стоимость снарядов 96/2800/68 серебра Боекомплект - 65 штук 3. Плюсы и минусы Плюсы:+одни из лучших углы склонения -10о , как и у Wolverine и T67, лучше только у lkv 103 -12о +самый высокий урон в минуту, обгоняет даже лидеров Wolverine и T67, вот только урон как и у них за выстрел небольшой +наличие полноценной башни - удобно вести огонь, при этом масксеть и стереотруба продолжают работать +неплохие коэффициенты маскировки - конечно не сарайный Pz.Sfl.IVc, но и до ПТ5 с отличной маскировкой (а это почти все) не дотягивает +обзор лучший среди ПТ-5 наравне с Wolverine (собственно что ещё хотеть от копии Wolverine) - приносить пользу команде можно не только стреляя, но и подсвечивая противника +неплохая скорость полёта премиумных снарядов ПБ=1037 км/ч +наличие прокачиваемой копии - М10 Wolverine - позволяет даже не играя на M10 RBFM, понять что ждать Минусы:-полный уровень боёв -низкий урон за выстрел в 115 единиц (да, есть высочайший ДПМ - но его с такой альфой надо ещё реализовать) -низкое пробитие базовым снарядом - 130 мм, но и премиумные не очень - 170 мм -разная скорость снарядов - ББ=792 км/ч, ПБ=1037 км/ч, ОФ=853 км/ч - затруднительно выбирать упреждение при смене снарядов -посредственная броня - фугасом как Т67 конечно не пробивают, но остальные типы снарядов отлично пробивают - ну и благодаря открытой рубке отлично влетает от САУ -мощность двигателя и соответственно удельная мощность хуже чем у Wolverine при равной максимальной скорости - т.е. набирать скорость и удерживать сложнее -низкая скорость назад - 12 км/ч - есть конечно ПТ-5 у которых всё хуже, 10 км/ч, но лучше от этого не становится -экипаж не соответствует топовой французской ПТ ФошБ/Фош155 - здесь 5 членов экипажа вместо 4, нужно где-то искать радиста 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации ( далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки (надеюсь маскировочную сеть, стереотрубу и малошумку никто не догадается поставить), ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам в принципе всё стандартно - упор на точность и стабилизацию, про обзор не забываем, на подвижность, ремонт в приоритете (нередко приходится играть активно, а значит надо быстро чиниться при сбитии гусеницы), маскировка чтобы не сильно палиться при смене позиций Как обычно первым БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, крайне желательна Интуиция у обоих Заряжающих, оставшиеся забиваем Ремонтом, и потом Маскировкой, в последнюю очередь Пожаротушение По оборудованию: Досылатель+УП+УМП Досылатель+УП+Оптика Досылатель+УМП+Оптика Досылатель+УП+Турбонагнетатель Досылатель+УП+СПМ Досылатель+СПМ+Оптика -Досылатель - стреляем быстрее -Оптика - дополнительный ассист -УМП - выше скорость вращения башни - проще сопровождать быструю цель, ну и бонусом стабилизация -Турбонагнетатель нужен для ещё большей скорости вперед и назад, для более активного геймплея -УП - чем меньше круг тем лучше -СПМ - улучшаем стабилизацию и добавляем скорость, желательно минимум Т2 По боекомплекту Сборка для фана - ПБ/ОФ- 62/3 Классическая сборка - ББ/ПБ/ОФ - 32/30/3 По снаряжению Фановый набор - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка Закупается исключительно с 50% скидкой А теперь перейдем собственно к тактике Классический подкустовый выползень: основную часть боя (с учётом уровня боя естественно, в топе можно и сильно раньше прекращать) - типичная засадная тактика, причем своевременно занимаем позиции и своевременно их меняем, всегда используем правило 15 метров чтобы использовать любую дистанцию и не светится при стрельбе, позиции занимаем таким образом, чтобы максимально реализовать ДПМ в зависимости от ситуации в бою - активная поддержка вторым эшелоном за союзными ТТ и иногда даже СТ, всегда надо мониторить миникарту и своевременно поддерживать союзников - ведь нам достаточно выехать, отстреляться и отъехать на КД, причем нередко противник в это время отвлекается на союзные ТТ/СТ Для любителей стоять и охранять САУ, а также любителей стоять просто в кусте и стреляя светиться на всё карту и удивляться этому - идите учите как работает маскировка и обзор в игре! 6. Резюме В целом M10 RBFM повторяет почти один в один американскую М10 Wolverine - и кто играл на Wolverine ничего сверхнового тут увидит - да, чуть лучше ДПМ и точность, но чуть хуже время сведения и удельная мощность. В целом ситуация с M10 RBFM аналогична ситуациям с Кромвеллем и КромвеллемБ, ИС и ИС-2, Т-34-85 и Руди и т.д. - отличия вроде есть, но кардинально разницы нет Ну и стоит учитывать что это французская ПТ - не у всех есть хороший экипаж, да и ПТ как таковых достойных французских нет Также не стоит забывать, что премиумная техника 7 уровня и ниже не будет привозить вам много кредитов - настоящие фармеры - это премиумы 8 уровня. Единственно что хорошо - это прокачка экипажа После окончательных нерфов Т67 - M10 RBFM стал себя показывать в целом конкурентоспособным и неким, только более слоупочным аналогом той старой Т67 Продолжение гайда читайте в следующем посте

Встречаем - акционный ТТ 9 уровня Lorraine 50t. Хорошая скорость, непрошибаемая лобовая проекция башни, достойные УВН и точное орудие. Сможет ли танк встать в один ряд с уже ставшим привычным для многих AE Phase 1? Покажет только время. Но по голым ТТХ и первым отзывам блогеров танк определенно стоит внимания. [img]https://i.yapx.ru/Ry4Nu.png[/img] [img]https://i.yapx.ru/Ry4UH.png[/img] Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Встречаем!Французский премиумный лёгкий танк 9 уровняChar Mle. 75 Запылил здесь всё своей турбиной...История:Разработка велась в 1975 году. Машина оснащалась гидропневматической подвеской, а также опорными катками, фактически являвшимися колёсами. В этом смысле Char Mle.75 пересекался с перспективными французскими бронемашинами. Башня, как это было модно в то время, имела максимально низкий профиль. В результате весь экипаж находился на уровне корпуса. Танк должен был отличаться предельной компактностью и высокой подвижностью. P.S Всё что нашлось в Вики, если у вас есть секретные материалы, то буду благодарен) ТТХ:Данный танк премиумный и не требует прокачки, а также имеет две уникальные механики Барабан с кассетой Газотурбинный режим Небольшой дисклеймер, дальше буду писать значения через символ / это будут значения для обычный/скоростной режим ОрудиеНемного внесу ясность, при нажатии клавиши выстрела, у нас происходит 3 выстрела подряд с задержкой в 0.5 с / 0.6 с , приостановить ведение огня или засейвить хотя-бы один снаряд возможности нет Это барабан с двумя кассетами, 2 кассеты по 3 снаряда По снарядам здесь у нас Бронебойный/Голдовый подкалиберный/Фугас Пробитие в 200мм основным бронебойным, вполне обычное на своём уровне как для ЛТ, голдовый с пробитием в 240мм подкалибером на самом деле не очень, учитывая, что у нас всё-таки 9-й уровень, а фугас здесь вообще не нужен из-за этой механики, да и в принципе заряжать его нет смысла по другой причине, но об этом позднее. Стабилизация/сведение/разброс/смена кассеты - все эти показатели для лт имеют второстепенный характер, но конкретно здесь они имеют вес, по порядку Стаба в 0.15 довольно неплохо, учитывая, что у нас барабан на потенциальные 1200 урона, сведение в 2.8*с / 3.5* с и разброс в 0.38, что довольно таки плохо, но также привычное дело для ЛТ.Смена кассеты в 3.5 с— не могу сказать, что капец как долго, терпимо. Время смены снаряда внутри кассеты в 0.5/0.6 с - казалось бы, в обычном режиме 0.5, это круто, 0.6 ведь тоже круто, всего то 0.1 с разницы, но поверьте когда вы попробуете раздать в турбо режиме барабан, по ощущениям там будто все 0.8, а то и вообще 1 с, возможно чувства ложные, но эти 0.1 с прямо очень чувствуется, кто играл, тот поймёт УВН -8 градусов на большую часть переднего сектора обстрела, назад орудие не склоняется, ДПМ нищий 1516 ед. и также максимально ужасное КД барабана в 42 сек. Боекомплект 42 снаряда и вот кроется разгадка, почему сюда фугасы не стоит загружать, потому что данного боекомплекта, будет частенько не хватать, про блайнды и прочее даже и говорить не стоит, в общем вопрос с нанесением урона стоит остро По цене и полете снарядов: Базовый 880 серебра, летит 1060 м/с, очень дорого за 200 альфы, чувствуете, как фарм улетает за одну кассету? Скорость полёта претензий нет, и голдовый получше 4400 серебра, летит 1350 м/с. Так сказать,девиз —фарму не бывать! МобильностьЗдесь довольно спорно всё на самом деле и мы конечно же рассмотрим две стороны медали Обычный режим: 55 км/ч вперёд, 20 км/ч назад, 29*л/с— кратко резюмируя, вперёд, конечно же, как для ЛТ очень мало, некоторые СТ ездят быстрее, назад приемлемо и уделка ну не феноменальная, просто сойдёт. Но здесь есть и вторая уникальная механика у танка, кроме барабана с кассетой, по крайней мере она была такой на момент своего ввода. И так, по нажатию великолепной по умолчанию кнопочке X включается скоростной режим, и вот тут уже мобильность приобретает новые виражи. Скоростной режим: 75 км/ч вперёд, 30 км/ч назад, 43*л/с— кратко резюмируя, всё круто, конечно же, в плане мобильности только, летит вперёд навстречу люлям кебабам, только вот это механика ради механики, но об этом позднее. Вход в скоростной режим: 1 сек.— разумеется, это очень быстро и это круто, минусов быть не может, хочешь перекатить или уехать? Быстро в режим зашёл и погнал. Выход из скоростного режима: 3 сек.— разумеется, да и думаю, вы догадываетесь, это уже не быстро, более того, вы ничего не можете делать эти 3 сек, вы встаёте как вкопанный и вынуждены просто смотреть, грубо говоря, наступает полный паралич. Проходимость здесь также в норме, скорость поворота и поворота башни также на уровне 60 гр/сек и 65 гр/сек соответственно, но и даже здесь решили подгадить и сделали так, что в турбо режиме падает ещё и скорость поворота башни, навскидку вращение падает на 70%. Зачем!? Почему!? Для чего!? Ответа не будет, у Wilk с этим на удивление с этим всё в порядке, надежды на ап, где это поправят. Казалось бы, а где минусы то, кроме вращения башни? А минусы, конечно,припрятаны в этом же турбо режиме, и это очень сильно отразится в разделе в маскировка и обзор. Экипаж Командир по совместительству радист и заряжающий Наводчик по совместительству заряжающий Начиная с 6 уровня AMX 12 t и до топа AMX 13 105 полная унификация экипажа, никаких подвохов, если решите идти по ветке прокачки BC-25 t, то вам нужно переучить экипаж за золото Перки экипажа Мой набор перков Настоятельно рекомендую сюда экипаж с нулевым перком боевое братство Командир Боевое братство Радиоперехват Орлиный глаз Маскировка Ремонт Наводчик Боевое братство Маскировка Плавный поворот башни Снайпер Ремонт Механик-водитель Боевое братство Маскировка Плавный ход Мастер тарана Ремонт В идеале конечно требуется влить сюда книжки и иметь нулевой ББ, чтобы вкачать хотя-бы 4 основные перка, ремонт здесь просто необходим, ввиду не совсем лтшных размеров, либо можно отказаться от ББ в пользу ремонта или маскировки Такое ограничение накладывает большое влияние командира на важные перки обзора Маскировка и обзорВот и дошли до сокровенного, здесь также и затронем минусы, которые даёт турбо режим. Обзор в стоке— просто слёзы, всего 370 м, так вот, а в турбо режимеобзор падает до баснословных 350 м, чувствуете родство с советскими тяжами?) Это просто приговор. Если вы всё еще считаете, что это ЛТ, тогда мы идём к вам! Разогнать можно до 512м без труб с полевой, но вы так никогда не сделаете, ведь есть ещё маскировка, хе-хе, с трубами и полевой 575 м, в целом на одну единственную карту, да и Вы сами без меня знаете какую, поставить трубы можно, но стоит ли оно того? Маскировка в стоке 16.25%, а в турбо режиме и того 12.2%, обычный показатель для габаритных ЛТ типа Т49 или Т-54 обл. Разогнать можно до 48.39% и в турбо режиме будет 40,32%, но вы и сами должны понимать, это на фулл фарше и ездить вы так не будете, а посему в турбо режиме будет в движении маскировка на уровне СТ, что для ЛТ довольно критично, один неаккуратный манёвр — и вас засветят. Я получил показатели на уровне 482м обзора и 42.78/34.61% маскировки, что уже позволяет играть, но я напоминаю, это фулл фарш, включая инструкцию на маскировку, боновая оптика, все перки на обзор и перки на маскировку и французский круассан с кофе, очень требовательный к вашим ресурсам танчес. Плюсы и минусы+ Механика турбо режима позволяет одним из первых, если не первым, приезжать на позицию и в случае чего быстро сниматься с этой позиции. + Механика барабана с кассетами на потенциальные 1200 урона. + Высокая максимальная скорость в турбо режиме как вперёд, так и назад. + Очень быстрая раздача барабана. + Можно добиться неплохого показателя разброса. + Возможность тарана, если прокачать полевую и перк на таран, то картонные вкусности отлетают на 600-1000ХП с тарана на скорости, что-что, а это очень приятно. - Механика турбо режима нерфит маскировку/обзор/и очень сильно вращение башни, также хотелось бы добавить, что также нерфит время смены снаряда внутри кассеты на 0.1 с, вроде не критично, но чувствуется. - Невозможность адекватно распределять раздачу урона и добор противников из-за механики барабана с кассетой. - Сверх нищий обзор в 370/350 м, что очень плохо для ЛТ. - Не сильно высокий, но габариты вширь дают о себе знать. - Перегруженность экипажа. - Низкая скорость вперёд по меркам ЛТ без турбо режима (механика ради механики). - Если рассматривать как ЛТ, который делался в дамаг, то здесь сверхконское КД барабана в 42 сек, что совершенно неадекватно. - Нехватка снарядов на затяжной бой, опять же, если рассматривать как ЛТ дамагер, коим он, видимо, и задумывался. - Один из самых низких показателей прочности, хуже только у EBR 90, но это совсем про другой тип игры. БронированиеЭто лёгкий танк, брони никакой, хотя на некоторых экземплярах всё же есть ОборудованиеВыделю 3 сборки ЛТ с барабаном, досылатель сюда не ставится 1. Классический ЛТ —копы, шумка и просветлёнка, обязательный набор любого ЛТ, обязательно боновая оптика и трофейная маскировка, ЛТ не блещет маскировкой и обзором. 2 .Сбалансированная —такая сборка зайдёт тем, кто готов отказаться от ведения игры как на ЛТ и прибегнуть к СТшному виду геймплея. 3. Городская —в любой городской карте лучший помощник. Полевая модернизацияПолное изучение полевой даёт нам +3% к скорости поворота ходовой и +2.5% к прочности 1. Настройка клапанов (схема 2), в турбо режиме вы получите 77 км/ч, что очень недурно, да и для обычного режима точно не помешает 2. Преимущественно Настройка прицеливания механизма, для лучшей реализации барабана с кассетой 3. Настоятельно рекомендую брать Дополнительная противоосколочная защита, таран здесь то, что доктор прописал, особенно с перком мастер тарана 4. Тут зависит от того, что вам больше предпочтительней, я выбрал Выносные обзорные приборы, ранее катал наоборот с левой полевой Если вы по какой-то причине отказались от его роли ЛТ в пользу роли СТ, то полевую советую всё таки сменить, а именно выбрать Настройка механизма заряжания ТактикаРазберём именно две роли: Первая роль — ЛТ. Нужно сразу оговорить один момент, механика турбо режима должна использоваться вами только в этих случаях: 1. Вы спешите занять позицию. 2. Ваш фланг давят, вы хотите сменить позицию. 3. Вас сейчас отправят в ангар, можете включить режим и попробовать уйти. Во всех остальных случаях данная механика при игре в роли ЛТ будет только мешать, мало того, что вы не будете адекватно видеть, вас будут высвечивать, так вы ещё и больших размеров, поэтому ей злоупотреблять не нужно, нужно принять просто тот факт, что вы, как и какой-нибудь условный Т49, довольно больших размеров, только если у Т49 есть обзор, у вас и этого нет, поэтому: 1. Никаких необдуманных занятий позиций с агрессивной прокаткой в самом начале, вы хоть и быстрый, но в турбо режиме вас высветят, скорее всего, раньше, чем вы. 2. Никаких резких перекатов в турбо режиме, зная, что где-то недалеко засел вражеский ЛТ, смотрите мини-карту как можно чаще. 3. Максимально пассивно передвигайтесь по кустам без турбо режима, и даже если вас высветили на дистанции, советую не включать сразу турбо режим, если есть куда уйти, допустим, рельеф местности, т.к. есть вероятность, что если ЛТ будет близко, вы окажетесь в перманенте и уйдете в ангар быстрее, чем без турбо режима. Перейдём к роли СТ. Вот здесь, будучи в роли СТ, механика турбо режима вам только на руку, максимально агрессивно, не боясь попасть в засвет, приезжаем первыми на точку и делаем отстрел, это, конечно же, всё с учётом вашего КД, которое можно уменьшить до 36 сек с полевой, если вы этим воспользовались, то +- вы уже на первых агрессивных точках, вполне можете раздать как минимум один барабан, а если повезёт, то и оба. При размеренной игре вполне можно помогать союзам за спиной, после контроля отстрела вражеских танков быстро вкатить, можно даже порой на турбо режиме и раздать барабан и уйти быстренько также на КД, такой манёвр, правда, потребует от вас куда больше опыта игры, нежели пассивная тактика игры в роли ЛТ, поэтому, если не уверены в своём манёвре, советую всё таки перебдеть и затем выйти на верочку. Самое главное не забывать, что у нас всё же ЛТ и ХП, соответственно, мало, с обычной закалкой будет в районе 1280 и с троф. закалкой 1310, ну а если расщедритесь на боновую, то 1330, что мало, но уже можно и разменяться одной тычкой на 400, допустим. Не забываем также пользоваться тараном в обоих случаях, как и под конец боя, так и в целом в бою, очень сильно порой выручает, КД довольно длительное, а дамаг сам себя не набьёт. ЗаключениеЯ более чем уверен, своим владельцам на момент своего выхода он казался необычным и оставался им до этой поры и, скажу больше, остаётся до сих пор, помимо данного аппарата с двумя уникальными механиками в нашей игре есть ещё один, но, как вы знаете, способ получения кардинально различается, поэтому сабж остаётся и будет оставаться уникальным в плане геймплея. Char Mle. 75 —это тот самый танк, который с виду ни рыба ни мясо, но что-то в нём определённо есть, и он вполне может разбавить ваш каждодневный геймплей, добавить нотки свежести и фана. Геймплей

5 уровень: FCM Char 2C.(в WG он на 3 уровне https://tanks.gg/tank/fcm-2c/model, но нам это же не важно) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-33312500-1721051517_thumb.jpg Это первый и единственный серийный французский сверхтяж, длиной 10,27 метра, шириной 3 метра и высотой 4,10 метра. Какое-то время он был также самым тяжелым - 70 тонн. Орудие: 75 калибр, урон=150, пробитием бб-125, бб-155. Подвижность: Двигатель в 650 л.с.(9,28 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч. Броня на фото: ХП=900. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-93132500-1721152851_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-43089700-1721152859_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-83519700-1721152865_thumb.png 6 уровень: AMX 37 "Char de rupture" https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-12758300-1721153005_thumb.jpg Размеры этого исторически были меньше, а вес был около 50 тонн. Но для баланса его вес будет 75 тонн, а размеры такие же, как и у 5 уровня. Орудие из корпуса будет убрано. Орудие: 90 калибр, урон=220, пробитие бб=150, бб=190 Подвижность: Двигатель 700 л.с.(9,33 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1050. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-99779600-1721153046_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-38629200-1721153055_thumb.pnghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-25743700-1721153061_thumb.png 7 уровень: AMX Trakteur C (1939) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-04268200-1721153197_thumb.jpg Для баланса вторую малую башню просто убрать. Вот так:https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-50306600-1721043336_thumb.jpg Вес исторически должен быть 140, но у нас будет 120 тонн для баланса, длина=9.375 метров, ширина=3 метра, высота=3.25 метров, экипаж=6 человек Орудие: 105 калибр, урон=300, пробитие бб=195, бб=225 Подвижность: Двигатель 1080 л.с.(9,00 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1450. Приведенка кормы корпуса ≈100мм. *-без учета нормализации https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-24191900-1721153309_thumb.jpg 8 уровень: ARL Tracteur C https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-69521700-1721153419_thumb.jpg Длина корпуса оценивалась в 12 метров, ширина — около 3,2 метров, высота — около 3,6 метров. Вес 145 тонн. Экипаж должен был быть 8 человек, но в игре будет 6. Орудие: 105 калибр, урон=390, пробитие бб=225, бб=265 Подвижность: Двигатель 1350 л.с.(9,31 л.с. на тонну), скорость 25 км/ч Броня на фото: ХП=1700. *-без учета нормализации. Корма башни=150мм, корма корпуса=120мм https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-80408700-1721153430_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-69521700-1721153419_thumb.jpghttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2024/post-5154739-0-71733300-1721153373_thumb.jpg

Projet Murat Французский средний танк с крепкой лобовой бронёй (за исключением уязвимой НЛД), хорошей мобильностью и орудием для ближнего боя с магазином на 3 снаряда. Исключительно комфортный угол склонения орудия в 12 градусов позволяет уверенно чувствовать себя в позиционных боях, делая складки местности и особенности рельефа лучшими союзниками. А ещё Projet Murat оснащён многогусеничной механикой. И в определённых ситуациях это может здорово повлиять на его выживаемость. Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Arlequin=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-84163600-1752001674.png Прокачка, обзор модулей, схемы бронирования, плюсы и минусы, экипаж, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Arlequin(Arlequin bis) - легкий танк из режима Стальной Охотник, пускай в базовом состоянии данная машина и не вызывает особого трепета у противников, но первые впечатления обманчивы. Машина обладает отличными ходовыми качествами, что дает ей потенциал оказываться в нужный момент в нужном месте. Более того, начиная с середины боя у танка появляется и существенная огневая мощь, так что рандеву с нашей боевой единицей вполне может закончится для противника глотанием пыли с запахом солярки и настоящих французских духов... Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-83482000-1752001337.jpg 1-й этап Начальное состояние В стоковом состоянии от вида на эту повозку на гусеницах даже диву даешься от того, что она еще и ездит. Однако, именно эта черта и является на начальном этапе игры козырем нашей таратайки, т.к. и максимальная скорость, и динамика разгона превосходят все другие машины в этом режиме. Добиться таких характеристик удалось за счет практически полного отсутствия брони - фактически роль металлических плит сводится к тому, чтобы держать воедино конструкцию танка, а не для отражения вражеских снарядов. Так что необходимо исходить из того, что защитой танка является умение сделать так, чтобы вражеский снаряд не соприкоснулся с броней. И помимо чисто ходовых качеств тут нам на руку играет превосходство в обзоре над другими классами техники и мощный радар, который, помимо пеленгования вражеских машин, будет играть важную роль для нахождения полезных грузов и выстраивания наиболее оптимальных путей между ними для более быстрой прокачки. И на начальном этапе во время движения между точками, позволяющими пополнить запасы амуниции, расходников и продвинуться по этапам прокачки машины, для нас наибольшую опасность представляют вражеские СТ, от ТТ во всяком случае легче убежать. Тем не менее, и из подобного рода встречи можно получить выгоду, если вам удастся сыграть по принципу "покусать и убежать". Хотя потрепанный тяж на более-менее открытой местности скорее уже больше похож на цель, которую можно попробовать закрутить. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-81848300-1752001329.png Более подробная схема бронирования базового варианта под спойлером: 2-й этап Радар: скорость перезарядки или дистанция покрытия (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-57340300-1752003822.jpg Совершенствование машины начинается с того модуля, который будет главным источником развединформации для оценки положения дел на поле боя, что будет иметь основополагающее значение в плане сбора ресурсов и противостоянии, либо избегания встреч, с другими охотниками. В этом режиме радары у ЛТ наиболее мощные в сравнение с остальными классами техники, тем не менее делайте свой выбор опираясь на ваши собственные предпочтения и в зависимости от того какой геймплей вы избрали в конкретном бою, например, активные боевые действия или игра в прядки. 3-й этап Двигатель: динамика или максимальная скорость (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-30327900-1752003828.jpg Если вы собираетесь собрать боевую комбинацию модулей с "большим" корпусом, то имеет смысл использовать динамику, иначе преимущество от максимальной скорости будет нивелировано тем, что более слабый "по лошадкам" двигатель не сможет эффективно таскать избыточный вес данной платформы. Для малого же корпуса вполне может подойти мотор с максимальными 90 км/ч, особенно если вы избрали тактику, опирающуюся на наиболее быстрый сбор ресурсов и в целом на постоянное стремительное перемещение по карте, другими словами - "движение - это жизнь". 4-й этап Орудие: спаренная пушка или автомат заряжания (500 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-20881200-1752003834.jpg На этом этапе наконец-то можно избавиться от стокового "окурка" и взять что-то посерьезней. Любой кто более-менее проходил ветку развития Франции, то уже знаком с геймплеем барабанного вооружения. Тут в первую очередь важно быстро выдать барабан, а затем сразу же уйти в укромное место на перезарядку и просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. фактически безоружным. Спаренную пушку же можно использовать и как обычное циклическое орудие, но при благоприятных условиях можно и выдать дуплет. 5-й этап Корпус: мобильность или прочность (1000 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-31625000-1752003841.jpg С первого взгляда по цифрам корпус от венца ветки развития СТ Франции лучше по всем характеристикам, за исключением одной - масса. Учитывая специфику данной машины в том, что этот хищник относится к пароде тех кого "кормят ноги", то разница в почти 5 тонн имеет существенное значение. Проще говоря здесь путь повышения выживаемости машины сводятся к двум принципам. Либо добиваться этого за счет повышения очков прочности и хотя бы какого-то бронирования, либо так чтобы главной вашей защитой была скорость и маневренность. 6-й этап Башня: а-ля Ёлка или а-ля Бат (1000 очков развития) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-08064900-1752003848.jpg Собственно продолжение логики заданной на предыдущем этапе развития. Но тут еще стоит обратить внимание, что выбор на этой развилке окажет непосредственное влияние на набор орудий на заключительной стадии прокачки. Только двустволку можно установить в любую из башен, в то время как дырокол ставиться только в маленькую, а фугасница только в большую. Как при выборе корпуса определенным фактором является и банальные габариты, ведь чем меньше цель тем труднее в нее попасть. Однако, в данном случае игровой показатель маскировки не играет роли, т.к. он одинаков для обоих прокачиваемых башен и корпусов, и варьируется исключительно от выбора орудия. Есть еще определенный момент в том, что у малой башни лучше на 5 градусов "гнется" орудие вверх. Более подробная схема бронирования "легкого" варианта, корпус AMX 13 57 с башней Basé sur un ELC bis под спойлером: Более подробная схема бронирования "большого" варианта, корпус Bat.-Châtillon 25 t с башней Basé sur un Bat.-Châtillon 12 t под спойлером: 7-й этап Топ орудие: скорострел, двустволка или фугас (1500 очков развития) Если спаренные 90-мм пушки являются дальнейшем развитием аналогичной артиллерийской системы доступной на 4-ом этапе развития, то две прочие альтернативы и в самом деле что-то новое. Скорострельное орудие на 10 снарядов весьма напоминает вооружение премиум АМХ 13 57, которое может просто замучить противника частотой летящего в него вольфрама. Но перед тем как переходить на эту пушка очень важно обратить внимание на то сколько в вашем распоряжении имеется снарядов, и при незначительном их количестве, ни в ком случае не стоит делать выбор в ее пользу, иначе вы рискуете очень быстро остаться без амуниции, т.к. ДПМ получается за счет количества болванок, а не альфы. К тому же, если ваша амуниция сильно разбита на два типа снарядов, то может получиться ситуация когда будут заряжаться неполные барабаны. У более крупнокалиберного орудия барабан ограничен лишь тремя болванками, при том что в случае использования фугасов а-ля HESH снаряды ДПМ эквивалентен дыроколу, а в случае фугасов на максимальный урон он его и вовсе превосходит, но вопрос в другом - как их реализовать ? С какой стороны ни посмотри, но фугасы могут лишать противников прочности даже без пробития, однако при всех раскладах необходимо избегать попаданий в экраны, фальшборта, стволы пушек или гусеницы, т.к. они резко снижают шанс нанести существенный урон. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-00066400-1752003854.jpg В стоковом состоянии у танка отличный показатель УВН, но только при склонении орудия вниз. В отличии от большинства других машин, здесь скорее могут быть проблемы с подъемом орудия вверх, что по очевидным причинам может создать проблему при стрельбе снизу вверх, но куда большей неожиданностью эта характеристика может стать при стрельбе, когда ваш танк находится на наклонной поверхности. Аналогичная ситуация в этом плане при башне от Bat.-Chât 12 t, лишь при башне от ELC bis наш танк подвержен этой проблеме в меньшей степени. Увы, но на поздних башнях наш танк лишается козыря в виде очень значительного склонения орудия вниз. Башня Башня Башня EVEN-Z Tourelle ELC bis Bat.-Chât 12 t https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-46533900-1752182877.png Зоны наводки орудий в стоковой башне EVEN-Z Tourelle: УВН: от -9,5° до +10° при круговом повороте башни по всей оси Зоны наводки орудий в башне ELC bis: УВН: от -6° до +15° при круговом повороте башни по всей оси Зоны наводки орудий в башне Bat.-Chât 12 t: УВН: от -6° до +10° при круговом повороте башни по всей оси Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая мобильность и поворотливость уже с начала боя - Очень ограниченный запас прочности + Обзор превосходит другие классы техники - Откровенно слабая броня + Мощная радиостанция - Из-за малого веса крайне опасен таран + Весьма компактные габариты - Довольно непростая ситуация с УВН + Приличная стабилизация - У большинства пушек низкая скорость полета снарядов Экипаж https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-17140500-1752001924.jpgЭпатажная девушка со взглядом волчицы, так еще и ассоциирующая себя с законом в стиле Людовика XIV, в дополнение к базовому перку "шестое чувство" обладает еще двумя чертами. Обе они зациклены на вражеские внутренние модули, из чего впоследствии нужно научиться извлекать пользу. Если первая поможет вам, при непрерывном наведении на цель в течении 4 секунд, оценить состояние "внутреннего мира" противника, что может подсказать последующий ход действий, то вторая черта может помочь поставить точку в наших отношениях с противником, собственно за счет повышенной вероятности поражения внутренних модулей, в частности боеукладки. ОБЩИЕ РАСХОДНИКИ https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-10184600-1690667421.png«Восстановление» - Постепенно восстанавливает фиксированный процент прочности машины, однако прекращает действовать при получении урона. Наиболее ходовой источник подпитки прочности в бою, который во время боестолкновения необходимо максимально продлевать у себя и максимально быстро купировать у противника. Вне боевой обстановки этот расходидник можно сэкономить за счет подбора зеленого, синего или красного груза. «Ремонтный набор» - Ремонтирует все модули машины (по аналогии с ремкомплектом из обычного режима игры), а также снимает оглушение. Очень важный элемент при единоборстве против Бай Ланга из Китая, т.к. при помощи именно этого расходника можно мгновенно снять негативный эффект от его уникального оружия как "кислотный снаряд". Ремку в спокойной обстановке можно сэкономить, т.к. обретение груза любого цвета чинит все модули. УНИКАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2025/msg-173425-0-41485700-1752002127.png«Авиаудар» - Вызывает самолет парящий над местностью для нанесения удара по участку на поле боя. Наиболее важно научиться ставить сектор в виде прямоугольника таким образом, чтобы штурмовик вел огонь по противнику со стороны кормы, что позволит нанести супостату больший урон. К тому же боевой потенциал противника может быть снижен за счет оглушения. «Брандер (ультимативное боевое умение)» - В результате десантирования неподалёку от себя данного объекта, перед противником, внезапно, предстает дилемма... Либо ценой существенной потери прочности продолжить противостояние с вами, либо сконцентрировать свой огонь на самоходной мине, чтобы подорвать ее на безопасной дистанции. В любом случае враг оказывается между двух огней, чем необходимо пользоваться с целью нанесения оппоненту максимального урона, однако при изначально бедственном положении дел - отвлечь врага на брандер может быть последним шансом улизнуть. ТАКТИКА https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-15546000-1690485219.png Начало боя и сразу педаль на газ - первоочередная цель это использовать превосходство свой машины над всеми остальными охотниками в мобильности, чтобы на начальном этапе собрать большее количество груза и за счет чего получить фору в прокачке. Тут нам на руку играет мощная радиостанция, которая при использовании пеленгует больший радиус с полезными точками, а также легкими целями к которым можно отнести определенные разновидности ботов, если таковые есть на карте. Волей-неволей, но в определенный момент перед нами предстает возможная встреча с другими игроками и соглашаться на такого рода свидание можно только на ваших условиях, которые сводятся к простому обстоятельству - вы должны иметь возможность в любой момент выйти из такого рода боя, т.е. уделить противнику ровно столько внимания, сколько вы захотите - главное не терять темпа прокачки. Простым примером такого рода перестрелки может быть принцип "покусать и убежать", когда вы не ставите целью уничтожение противника, а лишь за счет нескольких его пробитий заработать очки прокачки, например, подходящая цель попалась вам на пути от одного груза к другому. И уже здесь нужно привыкать к тому что все на этом танке нужно делать в движении, как акула, в том числе и вести бой, и исключить обмен альфами в статичном положении. Переход к бою на уничтожение больше способствует моменту, когда на поле боя появляются первые поврежденные машины или те кто просто изнурены недавним боестолкновением, также за счет радара нужно засекать противников, которые уже находятся в непосредственном противостоянии и не рассчитывают на наш визит. При вмешательстве в такую дуэль нужно первоочередное внимание обращать на более сильного врага, но если один из них уже на укус, то можно его добить, если будет возможность унести с собой красный груз и чтобы получить очки прокачки за фраг, а затем уже помериться силами со вторым оппонентом. При всем этом нужно не проморгать синий груз, который для нашего танка является одной из основных целей. Но без фанатизма, т.к. в случае явного опоздания за ним, вы просто скорее просто расшибетесь об более мощную машины, однако в таком случае цель сделать так, чтобы получение этого груза для этого охотника обошлась более дорого. Если вы за счет мобильности можете занять удачную позицию с которой синяя зона простреливается, то за счет очков прочности более сильного врага, который будет забирать груз, можно несколько подсластить себе пилюлю за собственное опоздание к наиболее ценной добыче и при этом продвинуться в развитии машины. К моменту получения первой продвинутой артиллерийской системы, когда ваше положение относительно остальных игроков более-менее прояснилось, то в случае быстрой прокачки и превосходства в развитии машину необходимо действовать активно против отставших в развитии противников, но если очевидно что мы находимся в статусе отстающих, то на оставшуюся часть боя нам скорее всего придется играть в прядки и ловить благоприятный момент, чтобы добить "обескровленного" охотника или быть первым на синим грузе, чтобы хоть как-то вернуться в игру. Если же и с этим туго, и пришлось провести все время на краях карты выживая в пограничных красных и желтых зонах, питаясь "подножным кормом", всячески избегая встречи с любым противником, то последний шанс вырвать победу остается в том, чтобы удачно вмешавшись в драку двух самых сильных противников, когда они больше увлечены боем друг с другом, а не заведомо более слабым противником. Если вы одним из первых взяли пушку на 4-ом этапе прокачки, то инициатива в ваших руках и благодаря использованию комбинации мобильность плюс радиостанция ваша цель находить одинокие цели и получить от ваших, порой довольно коротких, отношений максимальную выгоду. Вместо вручения визитки вашу встречу лучше начинать с авиаудара, что даст возможность сбить спесь с противоположной стороны и при определенном случае так еще зафиксирует цель на месте, что сильно затруднит для него противостояние вашему маневра закручивания. Если вы играете на барабане, то нужно быстро выдать его по противнику и сразу уйти в недоступную зону для противника на перезарядку. Затем, если нет поблизости потенциально желающих вступить в вашу перебранку, повторить атаку и такими действиями поступательно изматывать цель. Интереснее обстоят дела при игре с двустволкой, которая наиболее подходит для реализации уникальных перков танкистки. Дело в том, что при выстреле(поражении) дуплетом значительно повышается шанс нанесения урона по внутренним модулям танка, также нужно учитывать что у девушки командира танка априори есть черта "снайпер", которая дополнительно повышает шанс нанесения урона по внутреннему модулю. За счет перка "эксперт" вы можете определить если у противника "пожелтевшая" боеукладка, если да - данный противник первоочередная цель, которую с высокой долей вероятности можно быстро добить одним залпом из двух орудий в зону боезапаса, которая, как правило, находится в задней части башни у танков в этом режиме. Наиболее это реализуемо против неповоротливых ТТ, которым можно за счет ходовых качеств войти в тыл. Если вражеский танк находится в более свежем состоянии, то прямой выстрел дуплетом может даже при таких условиях обезглавить врага, но вероятность этого несколько меньше. Если же помимо победы в бою вас интересует еще и получение максимального урона в бою, то можно прибегнуть к одной рисковой тактике, которую можно использовать только при весомом превосходстве в прокачке над остальными игроками. Она сводится к тому, чтобы при нахождении отсталого в прокачке танка, в основном это медленные ТТ, наносить ему максимальный урон, но не уничтожать его. И в момент когда у него минимальный запас прочности выходить из боя давая ему возможность "подлечиться". И во время того когда противник восполняет очки прочности для нашей новой встречи, для нас в идеале нужно найти аналогичную цель, чтобы курсировать между двумя такими жертвами, набивая урон. Порой такая цель может приехать сама, думая что вы с клиентом изнурены боем, но в случае приближении более-менее сильного врага, то лучше сворачивать наше мероприятие и вести обычный бой на уничтожение. И еще раз повторю - такую тактику можно использовать только когда вы в полной мере уверены в своих силах. При приближении эндшпиля настает черед решающих дуэлей, и первоочередная здесь задача в том, чтобы вы никогда не были атакованы с двух направлений, следовательно непременно держите в уме этот постулат, когда выбираете местоположение на стремительно краснеющих секторах поля боя. Если вы предполагаете, что ваш основной оппонент это слабобронированная цель, то лучше выбрать венчающую развитие пушку - фугасницу. Однако, к подобного рода выводу может прийти и потенциальный дуэлянт на ЛТ, тогда вам следует держать в уме еще и свой рельеф бронирования против фугасов(полная схема выше под спойлером). В случае того, если карта легла так что исход боя будет решен при проверке на стойкость при полном исчерпании безопасных зон, то здесь самые опасные противники это Варяг и Валькирия за счет их ультимативных умений. И на предыдущем этому этапе нужно сделать все, чтобы ослабить в первую очередь именно эти цели. Но вот если таймер истек и началось исчерпание очков прочности, то порядок действий таков - авиаудар, затем выпуск брандера и когда оппонент в замешательстве нужна быстро выдать весь свой барабан и "бежать" из-за всех сил к ближайшему, если таковой вообще есть поблизости, грузу который может восполнить прочность. Такая последовательность действий с наибольшей вероятностью может скомпенсировать ульту противника. Ну и в конечном счете, разве можно отказать девушке в экстатическом удовольствии - занять первое место в битве ?! Искренне желаю вам добиться максимальных успехов в этом режиме на выживание, как говорилось в одном старом фильме и сериале - "В конце останется только один !" Удачной охоты ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-26241500-1690484874.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===B1=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Весьма контрастная французская машина, которая может произвести на играющих довольно разное впечатление. Контрастность - черта которая будет ощущаться на этом танке буквально на каждом шагу, например, в зависимости от того есть ли у вас возможность стабильно использовать голду, либо от того в какую часть списка команд будет вас кидать, да даже от того на сколько стабильно против вас будут использовать прем снаряды заведомо более слабые противники, в том числе и официальные боты. Так давайте рассмотрим возможности и те реалии в которых придется французу действовать, чтобы быть на позитивной стороне этого контраста ! ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 630 660 Масса (т) 29,23 29,59 Мощность двигателя (л.с.) 180 350 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/10 30/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 60/ 60/ 55 60/ 60/ 55 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 40/ 40/ 40 46/ 46/ 46 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 50/50/62 55/55/70 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 25/46/24 66/98/24 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 28,6 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/30 28/30 Обзор(м) 300 330 Дальность связи(м) 290 710 Прокачка и модули. B1 является тяжелым танком 4-го уровня дерева развития Франции и данная машина открывается с Somua S35 за 4200 опыта, стоимость данного ТТ составляет 185000 кредитов(серебра). Формально у танка довольно много модулей, однако большинство из них по количеству опыта для прокачки довольно дешевые. Но при всех раскладах первоначально необходимо уйти от стокового орудия 47 mm SA34, благо предтоповая пушка 47 mm SA35 заходит даже в стоковую башню, а вот топовое орудие 47 mm SA37 устанавливается исключительно в топовую башню B1 APX 4. Если вы хотите как можно быстрее пройти этот танк, то для этого обязательным модулем является только ходовая, которая ценна только с точки зрения стабилизации и проходимости. Самым дорогим модулем по необходимому количеству опыта является радиостанция ER 55, однако это наиболее второстепенный с точки зрения геймплея модуль, хотя пригодится на технике более высоких уровней. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. С точки зрения количества очков прочности, то цифра в 660 единиц является одной из самых больших среди техники 4-го уровня, а лучшим показателям в этом плане по уровню уступает и вовсе только на 10 пунктов, в то время как своего немецкого прем собрата обгоняет аж на 50 пунктов. Бронирование это одна из самых сильных черт машины и в тоже время весьма контрастная, т.к. броня в существенной степени будет определять восприятие машины. Все просто, если вы в топе и танкуете, то танк воспринимается как стальной монстр, но при игре с 5-ками, зачастую, броня сходит на нет и танк воспринимается просто как огромный гроб с гайками. Увы, но даже против определенного количества одноуровневой техники надо быть осторожным из-за того, что в лобовой броне есть и слабые зоны в 45 мм(смотровой порт мех-вода, гнездо 75 мм пушки в корпусе) приведенной брони, которые противник вполне может поразить, если у него будет возможность спокойно их выцеливать. К классическому танкованию на данной машине необходимо подходить весьма аккуратно, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок бронирования в районе 65 мм приведенки. Не все безоблачно и в башне, хотя там только одна болевая точка в виде башенки командира, пускай она довольно маленькая, но при клинче ее легко выцелить. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Хоть номинальные цифры характеристик отвечающих за мобильность и не являются впечатляющими, но в реальном бою этот танк по подвижности все же превосходит другие ТТ на уровне. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Но вот с точки зрения поворотливости этот француз уступает буквально всем ТТ визави. Впрочем у танка есть и отставание от других ТТ на уровне с точки зрения сопротивляемости грунтам. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Renault S6Bis 20/17/10 22/18/11 Двигатель Renault Naeder-FIEUX 30/29/17 30/30/18 Двигатель Renault BDR 30/30/19 30/30/21 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 330 метров при топовой башне, недвусмысленно сигнализирует нам о том, что этот танк заточен для боя на коротких дистанциях... Так оно и есть, более того, уровень маскировки машины, даже если попытаться повлиять на эту характеристику, едва ли даст нам возможность засвечивать первым противников, несущую реальную опасность. Что касается радиосвязи, то стоковая радиостанция ER 51 крайне слабая, радиостанция ER 53 дает уже более-менее удовлетворительный уровень сигнала, а топовая ER 55 дающая эффективную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Если абстрагироваться от стокового орудия(оно просто бездарное) , то даже не смотря на существенное преимущество предтопового орудия в УВН, топовое орудие является наиболее интересным. Это довольно неплохое скорострельное орудие, но чтобы в полной мере насладиться его возможностями все же потребуется переходить на премиум амуницию, следовательно весомый запас этого вида снарядов крайне важен для фана на этой машине, благо объем боекомплекта у тяжелого танка весьма и весьма приличный. Фугасные снаряды у этой пушки носят довольно второстепенное значение в силу калибра - выигрыш в уроне над обычной амуницией весьма невелик. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 47 mm SA34 0 100 125 47 mm SA35 100 90 5 47 mm SA37 100 90 5 Башня B1 APX 1 Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -5° до +12° при повороте башни в фронтальную сторону УВН: от -10° до +12° при повороте башни в боковые стороны УВН: от 0° до +12° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -7° до +18° при повороте башни в фронтальную сторону УВН: от -18° до +18° при повороте башни в боковые стороны УВН: от 0° до +18° при повороте башни в сторону кормы Башня B1 APX 4 Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +18° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от 0° до +18° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA37: УВН: от -8° до +18° при повороте башни в фронтальную сторону УВН: от -13° до +18° при повороте башни в боковые стороны УВН: от 0° до +18° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Высокий запас прочности - Высокий силуэт и большие габариты + Весьма приличное для 4-го уровня бронирование - Низкая скорость поворота шасси и башни + Неплохая для ТТ подвижность - Орудия зависимы от прем снарядов против более-менее крепких машин + Огромный боекомплект - Недостаточные возможности боя на дальних дистанциях + Хорошие углы вертикальной наводки - Есть слабые зоны в лобовой броне + Большой вес танка способствует тарану - Посредственная сопротивляемость грунтам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Из-за низкого уровня, у данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, да и фактически у этой машины только одна комбинация дополнительного оборудования, т.к. она вполне сбалансированная и существенно превосходит любые другие. Турбонагнетатель дает так необходимую прибавку к максимальной скорости вкупе с динамикой разгона. За счет закалки усиливается живучесть машины. А вентиляция улучшает возможности машины по почти всему спектру характеристик. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на этот танк, вероятность возгорания составляет 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом, крайне желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит чуть более предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет особых проблем с динамикой разгона, хотя при игре стаей мобильных машин, высокооктановый бензин вполне уместен. Экономика Эффективность ПЕРКИ Опять же существенных отличий в подборе перков для танка нет, а разница в основном сводится к порядку их прокачки. Это в большей степени относится к перку "боевое братство", тем более, это обязательный перк для танка. Хотя также безальтернативным перком является ремонт, который необходимо прокачать как можно раньше. Для улучшения мобильности будет полезен "король бездорожья", т.к. базовая сопротивляемость грунтам у танка оставляет желать лучшего. Желательно прокачать "звуковую разведку" для командира с целью нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с огромными габаритами и тонкой броней крыши данной машины. Перк "интуиция" имеет смысл качать только когда вы варьируете ББ-шки и голду с целью минимизирования расходов в кредитах. В то время перки на пожаротушение и перк "чистота и порядок" начинают играть какую-то реальную роль только при переходе от огнетушителя(автоматического огнетушителя) к крепкому кофе или высокооктановому бензину. Боевой вариант: Альтернативный вариант: ТАКТИКА Основные черты данного танка: крепкая броня и хороший запас прочности, что делает его довольно живучим, также скорострельная, но не самая точная пушка с непростой ситуацией по бронепробитию для своего уровня на ББ-шках, существенная для ТТ мобильность, даже есть некое "преимущество" в виде урезанных уровней боев относительно других машин 4-го уровня, т.к. он не может встретить противников 6-го уровня. В боевом применение на поле боя на этой машине вы в основной будете вести боевые действия на короткой дистанции, а тут необходимо уметь вытанковывать урон. Против противников 4-го уровня все довольно просто, главное не подставляясь под вражескую арту и не давать выцеливать слабые места, а так броня стабильно держит большинство орудий калибра до 50 мм включительно. Но очень важно не давать поражать противнику болевые точки, например, место во лбу корпуса с 75мм пушкой или выступ со смотровой щелью радиста, также уязвимые места это башенка командира на крыше башни и радиаторные решетки по бортам корпуса(схема под спойлером). Чтобы максимизировать свою выживаемость никогда не давайте стрелять по себе под прямым углом, используйте ромб и никогда не стойте смирно, если по вам целится противник, небольшие движение вперед и назад заметно усложнять противнику попадание в вашу болевую точку. Также не стоит по долгу оставаться на открытой местности, из-за больших габаритов вас легко заметят и расстреляют ПТ противника из кустов при помощи трубки, не говоря о том, что так вы как на ладони у вражеской артиллерии. Если аккуратно выбирать и быстро менять голдовые и обычные снаряды, относительно бронирования цели, то даже можно попытаться выходить на нем в ноль по кредитам или хотя свести убыток к минимуму. Однако из-за отсутствия премиумной "надбавки" в кредитах на французе с большим использованием голды, игра идет в основном в существенный минус, но, все же, из-за большего бронепробития ББ-шками по сравнению с немецким аналогом, потребность в голде у вас будет несколько меньше, в основном против врагов 5-го уровня и очень крепких танков 4-го уровня вроде Матильды, AMX 40 и Валентайна. Главная проблема француза относительно немецкого прем собрата в том, что он попадает и в бои против 5-го уровня, а там этому танку довольно несладко, в отличии от Pz B2, которого туда не кидает. Но по сравнению с Pz B2 у французского танка есть небольшое преимущество в виде немного лучшей мобильности, т.е. относительно неплохой для ТТ динамика, все благодаря лучшей топовой трансмиссии и чуть-чуть более мощному двигателю, т.е. при уровне мобильности этого ТТ вполне можно успевать за ходом боя, плюс танк обладает вполне удовлетворительным обзором для машины ближнего боя своего уровня. Более того, у В1 более крепкая башня, большее количество очков прочности и более мощное орудие. Все эти достоинства делают его номинальный боевой потенциал против противников 4-го уровня эквивалентным или даже чуть-чуть выше по сравнению с Pz B2. Впрочем, все эти козыри дают определенное преимущество в борьбе один на один с трофейным немцем, при игре на французе в такой схватке вы, как правило, имеете вполне неплохие шансы выйти победителем, но проблема в том, что дяденьки играющие на "железном капуте" очень часто под завязку набиты голдой, крутыми расходниками, хорошим экипажем. В бою против врагов 5-го уровня очень важно научиться использовать свою динамику и не лезть против вражеских тяжелых танков лоб в лоб. Ваша мобильность вполне позволит крутить опасных, но неповоротливых противников, делая их беспомощными, а пробития вашего топового орудия голдой вполне хватит, чтобы пробивать их в борт и корму, главное стрелять под прямым углом, но и даже в лоб грозные соперники вполне могут поражаться, но опять же при условии того, что у вас есть запас премиум амуниции и вы знаете слабые точки в их лобовой броне. У данной машины есть еще один джокер - неплохие углы вертикальной наводки, что позволяет уверенно пользоваться рельефом местности. Важно отдельно осветить ситуацию с УВН на данной машине в полностью топовом состоянии, ибо ситуация здесь довольно замысловатая. Для орудия паспортные УВН в -13 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет лишь -8 градусов, а если повернуть саму башню в сторону кормы, то и вовсе 0 градусов. При этом весьма большую опасность для данного танка представляет то, что он являются лакомым кусочком для артиллерии(особенно для премиум французской арты 5-го уровня), необходимо, чтобы рядом всегда было укрытие, иначе вражеская арта калибром 105мм может поставить нас на гусеницу и не отпустить до полного уничтожения, следовательно будет очень полезен перк "ремонт", т.к. гусеницы у нас чинятся очень долго. Подводя итог по этому стальному мастодонту, по большому счету для тех кто просто прокачивает ветку ТТ Франции, то машина вполне проходная, но для тех кто решил выбрать ее для фана, весьма важно будет применение голды(премиум снарядов). При соблюдения такого условия этот танк, с довольно коротким названием как у американского бомбардировщика, полностью раскрывает свой потенциал и попадая в топ может просто доминировать на поле боя, не хуже чем, например, Pz B2. Даже при весьма аккуратной игре можно более-менее нормально себя чувствовать в середине списка. Хотя для фана, помимо определенного запаса премиум амуниции, крайне полезен совзводный именно на ТТ, чтобы не кидало под 6-ки. Но проблема в том, что в нынешних реалиях фан на этих уровнях сильно на любителя, т.к. зачастую геймплей будет сводиться к уничтожение бездушных официальных ботов... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот в силу того, что у данной машины далеко не самая очевидная ситуация с УВН из-за набора разных башен и орудий. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление(фланг СТ или ТТ), где ваша машина могла бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть в катковую ловушку с гарантированной путевкой в ангар. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы получить его необходимо набить в среднем где-то 1190 "чистого" опыта за бой, это высокая планка на всем 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Schneider 105 DCA Oie Здравствуйте уважаемые игроки Schneider 105 DCA Oie - премиумная ПТ-САУ 8 уровня, которую можно было получить впервые можно было получить на Черном рынке на аукционе 21.11.2025 года, доступно было 20 000 штук, участвовало 65 328 ставок, конкурентная ставка 810 000 опыта Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка После Второй Мировой войны во Франции начались работы над широким списком образцов самоходной артиллерии с учётом немецких наработок. Результатом изучения немецких «оруженосцев» стало создание целого семейства самоходных артиллерийских установок. Одним из образцов стал истребитель танков Schneider 90/105 DCA «Oie». По проекту предусматривалось несколько вариантов вооружения 90-мм и 105-мм орудиями. Существенным отличием Schneider 90/105 DCA «Oie» от немецких «Waffenträger» стала хорошая подвижность и спаренная орудийная установка, при этом каждое орудие оснастили отдельным автоматом заряжания. Проект так и остался на бумаге, т.к. вместо подвижных истребителей танков французы сосредоточились на гаубичных САУ 2. Обзор игровых ТТХ Schneider 105 DCA Oie мы получаем сразу в элитном состоянии Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 572 Калибр (мм) 105 Урон (ед.) 300 / 300 / 360 Тип снарядов ПБ/КС/ОФ Бронепробиваемость на 100 м (мм) 260 / 310 / 53 Бронепробиваемость на 500 м (мм) 250 / 310 / 53 Скорость полета снарядов (м/с) 1525 / 1000 / 700 Скорострельность орудия (выстр/мин) 12 Время смены орудия (с) 5 Заряжание орудия (с) 5 Заряжание орудий (с) 5 / 5 Время подготовки залпа (с) 2 Блокировка заряжания после залпа (с) 2 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 24 Углы поворота башни (град) 85 / 85 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 60 Время сведения (с) 1.80 Разброс на 100 м (м) 0.35 Средний урон в минуту (ед./мин) 3600 Боекомплект (шт.) 50 Живучесть42 Прочность (ед.) 1100 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 30 / 20 / 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30 / 15 / 15 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность604 Масса (кг) 27250 Мощность двигателя (л.с.) 440 Удельная мощность (л.с./т) 16.15 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 55 / 18 Скорость поворота шасси (град/с) 34 Незаметность 288 Неподвижной машины (%) 0.33 В движении (%) 0.20 Наблюдение 526 Обзор (м) 370 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир- Механик-водитель - Наводчик - Заряжающий - Заряжающий* *Ключевой нюанс - на момент релиза это единственная французская ПТ-САУ, у которой добавляется +1 Заряжающий, так что если у вас был многоперковый французский экипаж с ПТ, ищите ещё +1 Заряжающего чисто на эту ПТ 3. Плюсы и минусы Плюсы:+самый высокий ДПМ среди ПТ8 в 3600 единиц, но при неочевидный механизм увеличения свыше базового +есть возможность как и у всех двухстволок стрелять сразу из двух стволов - средний урон за залп 600 единиц, что довольно неплохо +комфортная стабилизации в движении/от поворота корпуса/от поворота башни 0,22/0,22/0,12, что близко к СУ-130 ПМ и Rhm.-Borsig Waffenträger с 0,22/0,22/0,16, при этом уступает ощутимо ShPTK-TVP 100 с 0,14/0,14/0,08, но при этом шикарно смотрится на фоне GSOR 1008 с 0,30/0,30/0,08 или Charioteer с 0,28/0,28/0,10 +очень быстрое время сведения +высокое базовое бронепробитие основными нарядами и их высокая скорость полета - в целом более чем предостаточного для игры за редким исключением +в целом хорошие углы склонения орудия -8° среди ПТ8, но не стоит забывать про заднее расположение башни +высокая скорость и проходимость как вперёд (55 км/ч) - при этом скорость по твердым/средним грунтам в стоке 55 км/ч, а по мягким 38,96 км/ч, а также назад (18 км/ч), что удобно откатываться при засвете +комфортная скорость поворота (под правильным оборудованием и перками) что редко встречается у башенных ПТ +обзор выше среднего среди ПТ8, 370 м, но все равно его недостаточно для игры без оптики, тем более что из-за открытой рубки вентиляцию поставить нельзя и косвенно практически никак не разогнать Минусы:-довольно низкий урон за выстрел в 300 единиц, ДПМ свыше 3600 разгоняется неочевидно -точность довольно средняя среди ПТ8, несмотря на хорошую стабилизацию и время сведения -башня неполного вращения - по 85° в каждую сторону, что ограничивает геймплей -полное отсутствие брони, длинный и широкий корпус - отлично принимает в себя как фугасы от танков, так и фугасы от САУ -из-за низкого урона за выстрел и отсутствия брони - высокая скилло- и командозависимость 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо пройтись по основным моментам применения, т.к. как показала практика Schneider 105 DCA Oie нередко оказывается первой двухстволкой у игрока, и поэтому надо знать базовые правила двухствольной стрельбы, а особенно нюансы непосредственно Schneider 105 DCA Oie: В настройках игры по умолчанию однократное нажатие на левую кнопку мыши - это "Выстрелить" (выстрел одним снарядом), а удержание левой кнопки мыши - "Произвести залп" (подготовить и выстрелить двумя снарядами) - это крайне неудобный механизм, поэтому заходя в настройки управления надо изменить кнопку "Произвести залп" на любую другую (нажатие колесика мыши, боковая кнопка мыши или любая другая удобная для вас) Механизм стрельбы при однократной стрельбе "выстрел - смена орудия (время фиксировано ровно 5 секунд, его никак не увеличить) - выстрел", при этом если вы поставили к примеру Крепкий кофе, то перезарядка у вас становится 4,49 секунды, но при этом всё равно для того чтобы выстрелить надо ждать смену орудия Механизм при стрельбе дуплетом при заряженных снарядах "удержание кнопки дуплета в течении 2 секунд - выстрел - блокировка орудий 2 секунды - перезарядка орудия" - в данном случае тот же Крепкий кофе позволит быстрее перезарядиться после залпа Чтобы разогнать ДПМ свыше базового в 3600 (к примеру до 4010 при установки Крепкого кофе), сразу после каждого выстрела надо менять тип снаряда, чтобы сбросить подготовку второго орудия, длящуюся 5 секунд - довольно неудобный костыль Некоторые игроки спрашивают как поменять вид стрельбы с левого на правый ствол и наоборот - никак не поменять, такова фича Стреляя в снайперском прицеле (там наиболее лучше заметно, хотя и в обычном видно) перескакивание слева направо и справа налево прицела после выстрела - это именно та самая "смена орудий" для одиночной стрельбы Далее рассматриваем комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам всё как на типичных французских ПТ, специально ничего переучивать не надо - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обоим Заряжающим, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Ремонт затем Пожаротушением, и только потом Маскировку - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить минимум трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное Сборок на самом деле немного: -УП+УМП+Оптика -УП+СПМ+Оптика -УМП+СПМ+Оптика -УП+УМП+СПМ Почему именно так: -УП - максимально уменьшаем крайне разброс -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота башни, скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь -Оптика - базовый обзор крайне малый, выкрутить его даже со всем фаршем без оптики выше 425 м невозможно, а добавив к максимальному фаршу оптику получаем уже крайне хороший обзор -СПМ (Система повышения мобильности) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, но ставим если точно решили что эта ПТ для вас фановая и не жалко экспериментального оборудования По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Постоянный бонус: -3% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - имея и так высокую максимальную скорость, мы ещё лучше её сохраняем -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - мы не СТ которые зачастую стреляют в движении или стреляют в упор - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте) -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов По боекомплекту В целом пробития базовых ПБ тут более чем достаточно для игры, тем более что они очень быстрые в отличии от премиумных КС, и не прям так сильно теряют бронепробитие с расстоянием Я ставил ПБ/КС - 30/20, КС исключительно для очень крепких противников По снаряжению Стандартный, ничего нового - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка - всё снаряжение закупается по акциям с 50% скидкой на год (годы?) вперед А теперь перейдем собственно к тактике Являясь ПТ-САУ поддержки, полностью соответствует своей роли. Обговорим основные моменты: 1) Благодаря скорости занимает самые выгодные позиции и своевременно их меняет - скорость более чем это позволяет делать, не надо стоять колом в одних кустах значительную часть боя вдали от основных сражений 2) В зависимости от карты, от разъезда, от встречаемых противников - правильно подбираем геймплей: при наличии удобных позиций на открытой карте занимаем эту позицию для удобного отстрела и в зависимости от противника чередуем или стрельбу одиночными выстрелами (когда противник в движении) или дуплет и одиночные выстрелы (когда противник стоит и не двигается или двигается минимально) если карта коридорная и есть возможность поддерживать атаку СТ/ТТ - едем за их спинами и выезжаем только для отстрела когда на них отвлекаются - тут наиболее часто эффективен дуплет не забываем про низкое количество ХП - размен ХП это крайняя мера и к этому надо подходить аккуратно всегда помним что брони у нас нет, а корпус довольно большой - а значит САУ и танковые фугасы будут питать особую любовь к нам и фокус 5. Резюме Наиболее близок геймплейно к Schneider 105 DCA Oie скорее ShPTK-TVP 100 - невысокая альфа, но при этом очень высокий ДПМ, наличие недобашни, как отличие идет возможность стрельбы дуплетом (т.е. 600 среднего урона), при этом бодро едет и отлично держит максимальную скорость В целом на момент релиза довольно сильная ПТ-САУ, при этом из-за отсутствия брони и очень низкого запаса ХП не прощает ошибок, а значит довольно скиллозависимая, тем более для эффективно настрела надо постоянно менять позиции и анализировать бой В итоге получается довольно классный аппарат, который точно занимает свое достойное место среди остальной годноты как Turtle Mk. I, СУ-130ПМ, ShPTK-TVP 100, Wz.66T Burza, TS-5 и некоторых других Продолжение гайда читайте в следующем посте

120 AC Gendarme / Roland 120 AC Gendarme - акционная ПТ-САУ Франции 10 уровня с уникальным двойным барабаном (на момент выхода) - при нажатии на выстрел вылетает последовательно два снаряда (т.н. кассета), которую впервые можно получить с 11 декабря 12:00 (МСК) 2024 года по 22 января 3:30 (МСК) 2025 года из Новогодних контейнеров в рамках события "Наш Новый год" Если вдруг когда-нибудь эта ПТ появится в продаже/аукционе и прочем - то вначале рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироваться с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка В конце 40-х годов фирмой Schneider, занимавшей лидирующие позиции по разработкам в области артиллерии, было разработано семейство самоходных лафетов, в которых предусматривалось скоростное шасси и механизация заряжания. В случае с проектом Schneider 120 AC «Gendarme» предполагалось создать более подвижный вариант установки мощного 120-мм орудия, чем тяжёлый истребитель танков от фирмы AMX Foch. Также прорабатывался альтернативный вариант установки 130-мм морского орудия. Тактика применения подобных боевых машин была схожа с AMX-13: по цели выпускалось содержимое двух «барабанов», после чего следовала перезарядка в укрытии. Судьба Schneider 120 AC «Gendarme» оказалась во многом схожей с другими французскими истребителями танков. В начале 50-х годов было решено вооружить перспективные тяжёлые танки теми же 120-мм орудиями, таким образом смысл в узкоспециализированных истребителях танков отпал 2. Обзор игровых ТТХ Рассмотрим общие ТТХ (подробно можно посмотреть добавив в "Сравнение" в клиенте игры): Общие ТТХ Огневая мощь 696 Калибр (мм) 120 Урон (ед.) 400 / 400 / 515 Бронепробиваемость (мм) 257 / 340 / 60 Скорострельность орудия (выстр/мин) 10.11 Заряжание орудия (с) 70 Время перезарядки между выстрелами (с) 3 Время смены снаряда в кассете (с) 0.50 Снарядов в кассете (шт.) 2 Снарядов в магазине (шт.) 16 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 26 Углы поворота башни (град) 130 / 130 Углы вертикальной наводки (град) -6 / 20 Время сведения (с) 1.60 Разброс на 100 м (м) 0.32 Средний урон в минуту (сферический) (ед./мин) 4042.11 Средний урон за барабан (на протяжении 25 с) (ед./мин)6400 Боекомплект (шт.) 96 Живучесть 88 Прочность (ед.) 1800 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 35 / 30 / 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30 / 20 / 0 Время ремонта ходовой (с) 12.03 Мобильность 541 Масса (кг) 33000 Мощность двигателя (л.с.) 620 Удельная мощность (л.с./т) 13.82 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 50 / 16 Скорость поворота шасси (град/с) 24 Незаметность 239 Неподвижной машины (%) 0.26 В движении (%) 0.16 Наблюдение 574 Обзор (м) 390 Дальность связи (м) 750 Экипаж- Командир экипажа (Радист)- Наводчик- Механик-водитель - Заряжающий - Заряжающий Неприятный сюрприз для владельцев топовых французских экипажей - добавляется +1 Заряжающий 3. Плюсы и минусы Прежде чем расписывать плюсы и минусы стоит понять как же работает барабан у 120 AC Gendarme, и почему в данном случае неуместно говорить про классический ДПМ: в стоковом состоянии без экипажа барабан заряжается 70 с, со 100% экипажем - 67,11 с, под иными бустами - БоБр+Крепкий кофе 62,84 с, сверх этого при прокачки ПМ №7 - 64,72 с (лево) или 60,95 с (право) стрельба производится кассетой - при нажатии на выстрел сначала вылетает первый снаряд, через 0,5 с вылетает второй снаряд, затем 3 с идет подготовка следующей кассеты - т.е. 16 снарядов вылетает за 8 нажатий - указанное время никак нельзя улучшить если стрелять безостановочно, то весь барабан уходит за 25 с, и если взять средний урон в 400 ед, то получается 6400 урона за эти самые 25 с, и потом 120 AC Gendarme становится бесполезным на 62,84-67,11 сКазалось бы всё отлично - 6400 урона за 25 с, но те кто не играл ещё на 120 AC Gendarme не в курсе неприятного нюанса: +/- значительной части игроков известно, что существует стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия, но также существует стабилизация после выстрела (владельцы СУ-122В очень даже в курсе, но к счастью тут не все так плохо), которая срабатывает исходя из описания после выстрела, и срабатывает она внезапно сразу же после первого снаряда, а не после кассеты, и вполне себе норма когда первый снаряд кассеты летит точно в цель, а второй уже вполне себе может полететь в иную зону круга сведения, который ещё и увеличился - и это только первый звоночек в реализации кассетного барабана - в остальном рассмотрим ниже в классических плюсах и минусах Плюсы:+потенциальные 6400 среднего урона за 25 с, но с рядом нюансов (смотреть минусы) +отличная точность и время сведения, но есть нюанс со стабилизацией (смотреть минусы) +неплохие углы вертикальной наводки -6/20°, комфортные углы горизонтальной наводки, по 130° в каждую сторону, но есть и нюанс (смотреть минусы) +высокая базовая скорость вперед/назад 50/16 км/ч - при этом по средним грунтам держит 44 км/ч, а по мягким 29 км/ч +высокая базовая маскировка - но поможет только для смены позиций, во время стрельбы всё равно светится очень сильно +вроде неплохой базовый обзор в 390 м, но на практике без оптики разгоняется при прокачанной ПМ и Крепком кофе только до 448 м Минусы:-долгая перезарядка всего барабана - 62,84-67,11 с в зависимости от комплектации - благодаря скорости можно легко занять выгодные позиции для первоначального отстрела, но барабан может и не успеть зарядиться к этому времени -барабан полностью опустошается за 25 с - а значит противник/противники должны всё это время находиться в простреле, и желательно чтобы игроки при этом не обращали внимание на 120 AC Gendarme (но на практике все сразу переключаются на фокус 120 AC Gendarme уже сейчас, хотя ПТ и свежая) -исходя из двух предыдущих пунктов - если не удалось опустошить весь барабан, то возникает спорная ситуация - ждать следующий момент уже не с полным БК или выпадать из боя более чем на минуту -плохая стабилизация от движения/поворота корпуса/поворота орудия - 0,24/0,24/0,22, для сравнения у AMX 50 Foch B - 0,16/0,16/0,14, у WT E100/Оруженосца 0,20/0,20/0,25 -стабилизация после выстрела казалось бы небольшая - 3, но срабатывает сразу после первого снаряда кассеты и второй снаряд кассеты уже "косее" из-за увеличения круга, для примера у CS-63 Wilk этот параметр 1,5 -кумулятивные снаряды имеют высокое бронепробитие, но очень низкую скорость полета, и если добавить предыдущий пункт со стабилизацией выше, то получаем нередкие случае когда второй снаряд довольно стабильно будет улетать мимо при стрельбе на дальние дистанции (да и на средних это не редкость) -кумулятивные снаряды из-за описанной специфики выше и их стоимости сильно опустошают серебро -сильное падение бронепробития у бронебойных снарядов и собственно небольшое бронепробития в целом - 257/237 мм на дистанции 100/500 м -микс из отсутствия брони (практически все игроки могут спокойно пробивать ОФ - что они и делают и благодаря Интуиции почти мгновенно переключаются на них) и ограниченных УГН (т.е. отсутствие полноповоротной башни) - в любом случае надо выезжать показывая огромную башню из-за угла или вообще выезжать полностью, нельзя как на том же WT E100/Оруженосце к примеру выехать кормой вперед и в случае чего быстро спрятаться -малое базовое количество ХП в 1800 ед - к примеру 4005 практически гарантированно выносит одним выстрелом, да и остальные танки из-за переключения на ОФ быстро отправляют в ангар -120 AC Gendarme потенциально очень опасен и игроки это быстро поняли - а значит при засвете будет жесткий фокус от всей команды 4. Тактика и использование в бою Прежде чем обсуждать тактику, надо рассмотреть комплекс оборудования/снаряжения, перков, полевой модернизации (далее - ПМ) Дисклеймер - всё основывается исключительно на собственном опыте игры и на личных предпочтениях - естественно универсальной сборки ни оборудки, ни ПМ - не существует. Обсуждайте собственно в теме (могу добавить ваш пост в третий пост гайда), смотрите на голосование По экипажу: По перкам - типичный экипаж американских ПТ - БоБр, из спецперков приоритет Радиоперехват и Орлиный глаз, Плавный поворот башни, Плавный ход, Король бездорожья, Виртуоз, Интуиция обязательна из-за смешенного БК, Бесконтактная боеукладка и Отчаянный, обязательно Маскировка затем Ремонт и Пожаротушение - идеально минимум 6-7 перков По оборудованию Лучше всего сразу ставить трофейное оборудование, а лучше боновое/экспериментальное В целом сборка тут одна: -УП+УМП+СПМ Вариативно при прокачанной ПМ только для городских карт: -Закалка+УМП+СПМ Почему именно так: -УП - в данном случае нужен не просто для уменьшения круга, а для уменьшения круга после первого снаряда в кассете -УМП - улучшаем ещё больше скорость поворота корпуса, улучшаем стабилизацию - максимально улучшаем боевую мощь (влияет на улучшение стабилизации) -СПМ (Система повышения мобильности (Турбонагнетатель и Улучшенные механизмы поворота)) - сочетает плюсы Турбонагнетателя и УМП, только Т3, чтобы наверняка (влияет на улучшение стабилизации) -Закалка - увеличиваем свои ХП на городских картах, тем более что там бой ведется в упор и особого смысла от УП уже нету По полевой модернизации: Усиленная ходовая Изменение характеристик машины: +30% к прочности ходовой +15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности -5% от скорости поворота ходовой II Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины: +5% к скорости поворота ходовой -30% от прочности ходовой -15% от сохранения набранной скорости во время пересечения всех типов местности Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: +5% к скорости сведения +3% к размеру круга сведения IV Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: -3% от размера круга сведения -5% от скорости сведения Настройка эжектора Изменение характеристик машины: +6% к незаметности после выстрела -2% от обзора V Штанговый перископ Изменение характеристик машины: +2% к обзору -6% от незаметности после выстрела Новые шестерни наведенияИзменение характеристик машины:+5% к скорости сведения-15% от размера круга сведения после выстрела+5% ко времени заряжания VII Доработка казённика Изменение характеристик машины: -5% от времени заряжания -5% от скорости сведения +15% к размеру круга сведения после выстрела Общее снижение массы Изменение характеристик машины: +2 км/ч к максимальной скорости назад -3% от запаса прочности машины VIII Общее увеличение прочности Изменение характеристик машины: +3% к запасу прочности машины -2 км/ч от максимальной скорости назад Постоянный бонус: -6% от разброса при поворотах ходовой Я рекомендую лево-право-право-лево-ничего/лево (лишнее для наглядности зачеркнул) Почему именно так? Объясняю: -Усиленная ходовая - ключевой параметр "+15% к сохранению набранной скорости во время пересечения всех типов местности" - ещё лучше сохраняем максимальную скорость -Отстройка параллакса - на всех ПТ, где только можно, максимально стараюсь уменьшить размер круга сведения - нам надо наносить урон, выстрел+четкое попадание, а чем размер круга меньше, тем лучше (на всякий напоминаю что уменьшается только круг - распределение снарядов в кругу едино для вообще всех танков, только 10% летит ровно в центр, подробности во втором посте), тем более что базовая скорость сведения тут очень маленькая, и мы незначительно её ухудшаем -Штанговый перископ - никакая ПТ никогда не станет ЛТ и не получит подобного классового бонуса как у них (единый коэффициент стоя и в движении), а уж демаскировка после выстрела всегда значительная, поэтому улучшать маскировку, получая 1-3-5 метров, когда можно просто отъехать за 15 метров от куста и спокойно стрелять - явно бред, а вот получить лишний обзор, чтобы или демаскировать ТТ/СТ и даже если повезет ЛТ, подзаработать ассистом если никто не желает светить, да и в целом добиться хоть капельки универсальности, отобранной у класса ПТ в 2015 году - очевидно без вариантов Новые шестерни наведения - базовое общее КД 70 сек, и то что оно ещё немного ухудшится роли не сыграет - при полном фарше разница 64,72 с (лево) или 60,95 с (право) - а вот добавление комфорта стрельбы очень ощутимо, особенно при стрельбе на дальние дистанции когда надо сопровождать цель - ключевая прибавка - влияет на улучшение стабилизации - этот параметр наравне с УМП и СПМ позволяют улучшить комфорт стрельбы при реализации барабанаОбщее снижение массы или Общее увеличение прочности - довольно спорный пункт, с одной стороны -50 ХП или +60 ХП это как бы ни о чем, но и скорость назад в целом и так комфортная, но ухудшать не хочется - пусть каждый думает и решает сам, хотя мне лично больше нравится Общее снижение массы По боекомплекту ББ имеет относительно невысокое бронепробитие и сильно теряет бронепробитие, но имеет высокую для ББ скорость полета... КС пробивают почти всё - но имеют низкую скорость полета и не любят всякие там экраны/заборы и прочее, ну и плюс из-за механики стрельбы и большой стоимости стрельба очень разорительная... ИМХО есть смысл заряжать 1-2 барабана ББ, остальное КС - ББ можно использовать вначале боя (если успеете на отстрел) по +/- быстрым танкам (или наоборот ближе к концу), а с барабанами КС кататься основную часть боя По снаряжению Стандартный набор 10 уровня, ничего нового - Крепкий кофе, Большой ремкомплект, Большая аптечка - смысла экономить на этом уровне нету А теперь перейдем собственно к тактике 120 AC Gendarme в игре позиционируется как ПТ-САУ поддержки, и хотя это всего лишь описание пар в Полевой модернизации, но в целом подходит под геймплей, причем правильнее сказать агрессивная поддержка: вначале боя правильно выбрать направление - приезжаем зачастую быстрее на удобную позицию, чем зарядимся, при этом сразу прогнозируем кого можем встретить на этом направлении и с самого отсчета тыкаем на нужный вариант барабана - с ББ или с КС имеем ввиду что с дальней дистанции может улететь в молоко половина снарядов, а то и больше, и затем более чем на минуту становимся беспомощны на средней дистанции скорее как повезет, но эффективность уже растет - но стоит понимать что если даже стали за 15 метров от куста, может прилететь ответка блайндом идеальная тактика - активная поддержка союзников на ближней дистанции - пока к примеру союзные ТТ отвлекли вражеские, выезжаем и раздаем барабан, при этом стараемся всё-таки выжить (практически всегда фокус будет переведен именно на 120 AC Gendarme) внимательно анализируем ситуацию в бою после неполного отстрела барабана - есть ли время спокойно зарядить целый барабан, или есть смысл ещё до конца его по кому-то опустошить и только потом уйти на КД 5. Резюме 120 AC Gendarme - сильная и потенциально опасная ПТ - причем это касается хороших игроков, а в руках слабых игроков 120 AC Gendarme скорее частично токсичный, причем токсичный даже меньше чем 4005 - т.к. на 120 AC Gendarme надо ещё суметь реализовать потенциальный урон По настоящему имбующим 120 AC Gendarme был только в первую неделю мб после появления - затем до игроков дошло что можно просто закидывать по фокусу ОФ и быстро выносить, так что ПТ в принципе осталась сильной, но никак не имбой 120 AC Gendarme однозначно пополняет список лучших ПТ10 - 103В, Е3, Minotauro, Wz.70 Żubr, WZ-113G FT, 114 SP2 Продолжение гайда читайте в следующем посте

Встречаем!Французский премиумный средний танк 8 уровняM4A1 Revalorisé Как мощна моя дубина...История:В 50-х гг. в рамках MDAP Франции были поставлены танки М4 Sherman различных модификаций. В дальнейшем уже во Франции начались работы по модернизации машин, в первую очередь по усилению их огневой мощи. Результатом этих работ стала программа модернизации данных танков для Армии обороны Израиля (Sherman М51). Во Франции танк на вооружении не состоял. Количество опытных экземпляров неизвестно. P.S Всё что нашлось в Вики, если у вас есть секретные материалы, то буду благодарен) ТТХ:Данный танк премиумный и не требует прокачки Подробнее про изменение хар-к (кликабельно) Орудие По снарядам здесь у нас Подкалибер/Голдовый кумулятив/Фугас Пробитие в 236мм отличный показатель среди всех СТ, только это подкол любящий рикошетить, но это уже другая история, голдовый с пробитием в 270мм, скажем так, как для СТ, это вполне достойно, фугас обычный нищий Стабилизация здесь очень даже ничего в 0.16, сведение и разброс тоже хорошие показатели в 2.4 сек и 0.35 спокойно догоняется до 2 сек и 0.3 точность, но это снова другая история УВН также не подкачали в -10 градусов, теперь вы наверное подумали, ДПМ всего 1800* ед, альфа в 390, от альфы как мы знаем играть всегда проще, но в чём тогда загвоздочка раз по орудию казалось бы всё ок? А об этом мы разберем позднее Боекомплект 51 снаряд, хватает на весь бой, при такой то альфе По цене и полете снарядов: базовый 580 серебра и летит 1460м/с, что просто супер! Голдовый 4800 серебра, летит 980м/с , вот по голде конечно с такой скоростью неприятненько, придется приноровиться с такой разницей МобильностьНачинаем подходить к самому занятному, максималка в 40км/ч хе-хе, далеко и быстро вы никуда не уедете, так и уделка в 15.71л/с не позволит, но хоть по скорости поворота и скорости поворота башни претензий особых нет 40 и 42 гр/сек соответственно, да и проходимость нормальная Экипаж Экипаж никуда не подойдёт, разве что на AMX CDC, советую посадить сюда отдельный и забыть Командир по совместительству радист Так или иначе книжкой персональное учебное пособие, нужно потратиться если хотите все перки на обзор у командира Перки экипажа Мой вариант перков Обязательно советую сюда экипаж с нулевым перком боевое братство Схема прокачки: Командир Боевое братство Радиоперехват Орлиный глаз Маскировка Ремонт Наводчик Боевое братство Плавный поворот башни Маскировка Злопамятный Ремонт Механик-водитель Боевое братство Плавный ход Маскировка Король бездорожья Ремонт Заряжающий Боевое братство Интуиция Маскировка Бесконтактная боеукладка Ремонт Танк играется преимущественно от дальней дистанции и кустов разумеется поэтому ремонт не идет самым первостепенным на этом танке, но если у вас плохо прокачен экипаж, то его по хорошему качать 2-3 перком Маскировка и обзорТанк высокий, маскировка страдает, в стоке 10.83%, что на самом деле маловато будет, в движении 8.15%, можно разогнать до 38.68%стоя и 33.31% в движении, неплохо конечно, но поверьте, вы так играть не будете) Обзор просто 0 претензий, 400м для снайперского танка, это отлично, можно догнать до 543* на фулл фарше, показатель супер, но опять же, вы так играть не будете *Не беру в расчет маскировочную сеть и стереотрубы Плюсы и минусы+ Отличный обзор + Хорошие параметры сведения/разброса/стабилизации в 0.16 + Отличная альфа как для СТ + ХП чуть выше среднего + Отличный основной снаряд по всем параметрам для фарма - Высокий силуэт как следствие плохая маскировка - Средненький ДПМ по сравнению со своими собратьями СТ - Критосборник ещё тот из-за плотной компоновки - Плохая подвижность - Отсутствие какой либо брони БронированиеЗдесь писать и приводить нечего, у танка нет брони, единственное могут быть случайные рикошеты от скосов башни или случайное непробитие в зону маски/орудия ОборудованиеВыделю 3 сборки, хотя можно собирать как вам угодно 1. Упор в маскировку и обзор - мы просто супер зрячие, право первого выстрела всегда за нами, также можно обнаружить и светляков на перекатках, что очень удобно, да и маскировка имеется приличная 2. Городской сетап - собственно из названия подойдёт только для того, чтобы выдать по максимуму урона в плотном городском замесе 3. Универсальный сетап - можно сказать типичный для СТ, правда вот на скорости 45км/ч сомнительно конечно, я считаю, что для СТ минимум 50км/ч должно быть, то есть минимальный порог комфорта по скорости, но увы, что дали с тем и играем Полевая модернизацияПолное изучение полевой дает нам 3% к мощности двигателя, выбираем слот под разведку в которую втыкаем КОП и мы сами имеем орлиное зрение По самим модернизациям: 1. Выбираем повышение жизнеспособности модулей, башня и так крутится супер, потеряем мы немного, зато будет возможность реализоваться получше в случаях крита бк или двигателя 2. Я не выбрал ничего, так или иначе если выбрать что-то одно, другое будет хуже, меня устроил мой баланс 3. Тут однозначно выбираем Антибликовую маскировку фар в обязательном порядке, играем мы всё же от кустов, не забывая пользоваться золотым правилом 15м от куста ТактикаТут на самом деле всё предельно просто, забываем, что мы вообще СТ и думаем, что мы ПТ, вот и вся тактика), а если серьезно, то немного советов: 1. Прячемся в кустах, играем от маскировки, не забываем правило 15м от куста для выстрела 2. Размениваем ХП при необходимости, у нас дубина даёт на уровне с тяжёлыми танками, только не переусердствуйте 3. Прячемся от арты, боимся фугасов, прикуривают очень больно 4. Танк больших размеров, не каждый куст в который вы встанете может скрыть ваш танк, выбирайте куст себе по размеру Играем не агрессивно, играем от кустов, кусты выбираем себе по размеру и игра от дистанции, всё это позволит вам уверенно применять данный танк на поле боя и не умирать в первые минуты боя ЗаключениеЕщё один необычный представить класса средних танков, который заслуженно, во многом благодаря своему отличному орудию, заслуживает вашего внимания Подойдёт для любого игрока ввиду лёгкой реализации игры от альфы, т.к все мы знаем, что от альфы играть проще Геймплей

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Somua S35=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-01182300-1731666010.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, расходники и оборудование, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Когда-то эта машина могла встроиться на поле боя и с техникой 5-го уровня, однако сейчас самый страшный противник может быть лишь на уровень выше, а зачастую его основные противники и вовсе являются официальные боты. При этом изменении Сомик даже не получил нерф и по ситуации на нынешний день, данный танк является одной из наиболее конкурентоспособных машин в так называемой "песочнице". И чтобы оценить реалии геймплея этих уровней, и в конечном счете самому сделать вывод о том интересен ли ему такой вид развлечений - этот французский танк, который не является премиумной техникой и его может попробовать любой игрок, отлично подходит для данной цели. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 425 445 Масса (т) 19,75 20,29 Мощность двигателя (л.с.) 190 230 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 45/12 45/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 47/ 40/ 35 47/ 40/ 35 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 42/ 42/ 42 40/ 40/ 60 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 50/50/62 55/55/70 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 25/46/24 66/98/24 Скорострельность (выстрелов в минуту) 25 20,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 35/40 38/42 Обзор(м) 320 330 Дальность связи(м) 300 710 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-80440400-1731673893.png Средний танк Somua S35 в дереве развития Франции находится на 3-ем уровне и открывается с ЛТ FCM 36 за 1360 опыта и его стоимость составляет 42000 кредитов(серебра). В игре данная машина заслужила прозвища как "сом" или "сомик". Хоть для прокачки довольно много модулей, однако большинство из них по цене в опыте довольно дешевые. При всех раскладах первоначально необходимо уйти от стокового орудия 47 mm SA34, благо предтоповая пушка 47 mm SA35 заходит даже в стоковую башню, а вот топовое орудие 47 mm SA37 устанавливается исключительно в топовую башню. И стоит помнить, что набор вооружения полностью одинаковый со следующей машиной в ветке как B1, так что при переходе на него не следует продавать амуницию. Еще для боевого потенциала машины очень важна мобильность, также не стоит затягивать с прокачкой моторов и ходовой. А вот две последние радиостанции можно прокачивать в последнюю очередь, да и то только для того, чтобы не мучиться с этим на других машинах. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-03675900-1731666556.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Хоть запас прочности и довольно средний для СТ на уровне, но в силу того, что в боях на этом эшелоне засилье ЛТ, то запас в 445 очков прочности можно смело отнести к категории выше среднего относительно всех машин 3-го уровня. Танк относится к когорте техники, которая наделена броней, но чувствоваться она будет в первую очередь в противостоянии с базовой амуницией одноуровневых машин и машин ниже уровнем. Более того, у танка именно круговое бронирование и техника с плохим пробитием, вооруженная пулеметами или слабыми автоматическими орудиями представляет минимальную угрозу. И по какой-то загадочной причине наиболее сильно бронированная зона в броне это задняя плита топовой башни. Но против более-менее адекватных орудий нужно учитывать, что во лбу есть ослабленные зоны(башенка командира, смотровая щель мех-вода). Еще определенной проблемой является размер экипажа в плане того, что командир танка весьма перегружен и при его выбитые машина теряет существенную долю боевого потенциала. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-07132100-1760990079.png Формально у танка на бумаге очень приличная номинальная максимальная скорость в 45 км/ч, но проблема в том, что машина не наделена удовлетворительной сопротивляемостью грунтам и чтобы приблизиться к этим цифрам необходимо устанавливать специфическое оборудование(дополнительные грунтозацепы) и улучшать навык мех-вода за счет вентиляции, кофе, перка "король бездорожья". Иначе танк в топовой комплектации будет ограничен где-то около 38 км/ч, и то которые будет очень трудно развить из-за одной из худших динамик разгона на уровне в районе 11 лс/т. Ситуацию можно было бы улучшить за счет качественного бензина, но у нас лишь два соответствующих слота, которые зарезервированы под аптечку и ремку. Поворотливость корпуса можно оценить как среднюю, а вот башня крутиться довольно быстро. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Somua V8 28/25/15 31/26/15 Двигатель Hispano-Suiza V8 33/29/17 36/31/18 Двигатель Somua V8 version définitive 35/30/18 38/32/19 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-48215700-1731669564.jpg Обзор в 330 метров у топовой башни довольно хороший показатель, который уступает только одному СТ(M2 Medium), ПТ(FCM36Pak40) и еще двум ЛТ(Pz. T 15, Pz. I C), а со всеми остальными машинами на уровне, герой темы имеет паритет или превосходит их. Из-за малого количества членов экипажа и перегруженности командира, прокачка обзора потребует очень хорошо прокаченный экипаж, чтобы туда можно было уместить перки "радиоперехват", "боевое братство" и "орлиный глаз". Уровень маскировки немножко выше среднего по уровню. Касаемо радиосвязи, то стоковая радиостанция крайне слабая, вторая радиостанция уже более-менее удовлетворительная для компактных карт из ранжира доступных полей сражений для этого уровня, а двух последних с запасом достаточно, чтобы не теряться на поле боя. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-93835800-1731669568.jpg Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-15978700-1731669560.jpg Набор пушек у танка полностью одинаковый с его старшим ТТ братом B1. Стоковое орудие просто бездарное и его даже рассматривать нет смысла, то для двух других уже есть пространство для размышления в связи с башнями. Предтопое орудие можно установить в стоковую башню, которая будет иметь существенное преимущество над топовым орудием в топовой башне в характеристики УВН, аж -18 против -11 градусами склонения пушки вниз. Есть промежуточный вариант - поставить предтоповое орудие в топовую башню(на картинке указаны ТТХ этой пушки в стоковой башне) и получить дополнительное небольшое усиление ДПМ, разброса, стабилизации и времени сведения, но уже с лишь -16 градусами УВН. Однако, все эти рассуждения имеют смысл при условии достаточного запаса премиум амуниции, при игре на обычных ББ-шках топовое орудие предпочтительнее из-за существенной разницы в бронепробитии. Запас боекомплекта у танка просто огромный и там найдется место для всех видов снарядов. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 47 mm SA34 0 220 15 47 mm SA35 100 90 15 47 mm SA37 55 50 15 Башня APX 1CE https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-80315900-1731671879.png Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +18° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -18° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -8° до +18° при повороте башни в сторону кормы Башня ARL 2C https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-86391300-1731671883.png Зоны наводки орудия 47 mm SA34: УВН: от -14° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -3° до +25° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA35: УВН: от -16° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +25° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 47 mm SA37: УВН: от -11° до +25° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +25° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хороший запас прочности - Посредственная сопротивляемость грунтам + Приличное бронепробитие топовой пушки - Низкая динамика разгона + Огромный боекомплект - Перегруженный командир + Хорошие углы вертикальной наводки - Совместимость экипаж(радист исполняет роль заряжающего) ​+ В целом неплохая для своего уровня круговая броня - Ослабленные зоны в фронтальном бронировании Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. РАСХОДНИКИ И ОБОРУДОВАНИЕ У танка всего по два слота под оборудование и расходники. Касаемо расходников особого выбор нет, иначе как использовать классическую комбинацию аптечки и ремки, т.к. у танка основная болевая точка это башенка в которой находится командир, который при ее поражении часто выбивается, учитывая что он выполняет еще функции наводчика и заряжающего, следовательно без аптечки будет трудно обойтись. Без ремки также на короткой дистанции особо не поиграешь. Расходники Оборудование https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-32436400-1731776894.jpg Из довольно скудного набора оборудования для этого уровня, для огневой мощи стоит выбрать вентиляцию и усиленные приводы сведения. Если вам важен обзор, то можно один из этих доп. модулей разменять в пользу оптики или даже трубки. Для мобильности важен турбонагнетатель для улучшения динамики и дополнительные грунтозацепы для приближения максимальной скорости к номинальной максималке в 45 км/ч. Можно попробовать закалку, но тут она скорее нужна если у вас нет экипажа с перками на ремонт, т.к. этот доп. модуль улучшает прочность гусениц и скорость их ремонта. ПЕРКИ Оба варианта начинаются с прокачки ремонта - без него на этой машине никак. Далее при сугубо боевом варианте необходимо прокачать перки для комфорта орудия и прочности боеукладки, а затем можно переходить к прокачке "боевого братства", хотя эти две серии перков можно прокачивать и в обратном порядке в зависимости от ваших предпочтений. И наконец можно переходить к перку "пожаротушение", ведь места под огнетушитель у нас нет. В другом варианте есть отступ с учетом использования дистанции и обзора, безусловно с уже установленным оборудованием на эту характеристику, чтобы танк можно было использовать более универсальным путем. Достигается это за счет профильных перков на обзор и разумеется перка "маскировка". Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Вариант для короткой дистанции: Комбинированный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-33284600-1731778443.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-76127900-1731778447.jpg У танка есть определенная проблема с нахождением полностью совместимого экипажа средних танков, т.к. радист исполняет роль заряжающего, что с определенной натяжкой есть только на премиум СТ M4A1 FL 10. Да и помимо этого према 6-го уровня, сам радист встречается только еще на паре низкоуровневых французских СТ из дерева(D2 и Renault G1) и СТ-шном преме Bretagne Panther. ТАКТИКА Сомуа представляет довольно удачную комбинацию ключевых параметров для техники 3-го уровня. В топе танк чувствует себя очень уверенно, хотя и в бою против техники на уровень выше, нашу боевую единицу просто мальчиком для битья также назвать нельзя. Учитывая что карты на этих уровнях довольно маленькие, для одноуровневого боя их доступно всего пять штук, умение использовать броню будет играть важную роль, благо Сомик довольно прилично бронирован по мерка машин на этом уровне, однако весьма желательно знать и соотносить показатели пробития потенциальных противников со слабыми зонами в нашей броне(схема под спойлером). Как правило основные проблемы с броней начинаются если оппонент использует премиум амуницию. Это, как правило, профильные любители на местных ИМБА-х, в то время как официальные боты могут перейти на голдовые снаряды только после нескольких непробитий подряд. Увы, но наша основная болевая точка это башенка командира на башне, которую особо не спрячешь, так что нельзя стоять неподвижно и давать противникам выцеливать ее. С другой стороны плюсом нашей башни является УВН, особенно на стоковой башне или с предтоповым орудием, так что мы можем очень вольготно использовать складки местности или перепады высот. Касаемо чисто орудийных возможностей, хоть ДПМ у танка и не феноменальный, но вот пробития ББ-шками топового орудия должно хватать против большинства противников. Но голда будет очень полезна против наиболее крепких оппонентов: Valentine, AMX 38, Pz. II J. Даже в лоб они могут поражаться премиум амуницией, если находить в их броне слабые зоны, или хотя бы если бить по бронеплите, которая стоит под прямым углом, т.е. не довернута. Поражать же в борт эти танки не должно составить особых проблем, учитывая что наша пушка довольно быстро сводится и точность выше среднего по уровню. Если аккуратно выбирать и быстро менять голдовые и обычные снаряды, относительно бронирования цели, то можно как минимум не просаживаться по кредитам. Определенной проблемой является то, что из-за нашей мобильности, мы далеко не всегда будем приходить на желанную позицию первыми, учитывая то сколько шустрых машин на этом уровне, что наиболее будет чувствоваться на Рудниках. У танка действительно прописная максимальная скорость составляет 45 км/ч, но достичь ее можно только при условии использования комбинации: дополнительные грунтозацепы, вентиляция(турбонагнетатель), крепкий кофе(качественный бензин) и боевое братство. И то только на твердых грунтах, а на пересеченной местности в лучшем случае где-то в районе 40 км/ч. Без всевозможных наворотов крейсерская скорость танка находится где-то между 31 и 37 км/ч. При игре из низа списка главное не наглеть и не оказываться на открытых пространствах далеких от укрытия, особенно на участках карты где можно попасть под огонь вражеских самоходок. Или на случай потенциальной дуэли с очень быстрой машиной, которая на скорости может начать вас крутить, и в такой ситуации необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия вполне удовлетворительная. Крайне важно научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво. При непосредственной конфронтации с оппонентами превосходящими вас в силе, необходимо непременно занимать в боестолкновение такое место, чтобы между вами и противниками всегда находилась хотя бы одна союзная машина и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы за их остовами. Ну и разумеется использовать миникарту, чтобы не остаться с такими врагами один на один, а заблаговременно отступить к участку, где можно будет вести бой в более подходящих условиях. Если вы при своей сборке машины решили сделать шаг в пользу улучшения обзора, путем использования оптики или трубки, то у вас появляется потенциал использовать дистанцию. Но к этому, все же, лучше прибегать в ситуациях когда вы защищаетесь на последней позиции, откуда отступать уже некуда. Либо вы можете использовать на вашем участке боя растительность, чтобы скрыть себя и лишний раз не попасть в засвет, особенно на пограничных ситуациях или когда вы своим огнем себя точно демаскируете. В таких условиях необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев В итоге мы имеем довольно удачную и легкодоступную боевую единицу, хорошо подходящую для фана и игры без особого напряжения. Которая отлично подойдет для игры во взводе с друзьями или просто для отдыха от баталий на более высоких уровнях. У всего этого лишь одна загвоздка - интересно ли самому игроку играть на очень ограниченном количестве карт с неполными составами команд, да и в целом интересно ли в принципе ему уничтожать бездушных официальных ботов, без которых едва проходят здесь бои. Но на этот вопрос может дать ответ только сам игрок... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. Впрочем, весьма важно аналогично знать характеристики бронепробития орудий потенциальных противников, особенно если вы используете танк у которого краеугольным камнем геймплея может является использование брони. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот в силу того, что у данной машины далеко не самая очевидная ситуация с УВН из-за набора разных башен и орудий. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты и правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы с самого начала боя выбрать именно то направление, где ваш танк мог бы принести максимум пользы. Как и по ходу боя, чтобы, например, не проворонить захват собственной базы или не быть изолированным от боевых действий в ключевые моменты боя. 5) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, иначе в крайне важный момент это может сыграть с вами крайне злую шутку, например, попасть в катковую ловушку с гарантированной путевкой в ангар. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1085 "чистого" опыта за бой, это cкорее высокая планка среди машин 3-го уровня. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif Отличия между линейным Somua S35 Франции и трофейным премом Pz.Kpfw. S35 739 (f) Германии Если сравнивать именно топовую комплектацию французской машины, что с точки зрения огневой мощи у немецкого варианта существенное преимущество в ДПМ и времени сведения, еще есть превосходство в стабилизации, в то время как на оригинальной машине лучше пробитие, УВН и точность. Если сравнивать с предтоповым состоянием в плане пушки, то превосходство в ДПМ и времени сведения меньше. Относительно мобильности номинально максимальная скорость лучше у француза, но у немца лучше динамика и особенно проходимость(сопротивляемость грунтам). Броня корпуса лучше на Somua S35, но на трофейной машине лучше защищена башня и больше очков прочности самой машины. Но вот внутренние модули крепче у французской машины как и маскировка. Радиостанция однозначно лучше на французе. Не стоит забывать, что Pz.Kpfw. S35 739 (f) это премиум танк, следовательно у него больший потенциал в плане получения кредитов и прокачки экипажей средних танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX ELC bis=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-83072600-1728081604.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. У данного танка особое место в дереве развития Франции, даже не только в силу того, что это некая специфическая переходная модель, которая представляет из себя уже не медленную и громоздкую машину как предшественник, но еще не каноничная мобильная ЛТ-шка с барабаном, а в том что Ёлка в период своего расцвета заслужила культовую внутриигровую славу. Для меня в свое время именно этот танк являлся наиболее близким к эталону фана на легких танках и одной из первых машин на которых удалось получить три отличительные отметки. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 490 490 Масса/Предельная масса (т) 6,6 6,7 Мощность двигателя (л.с.) 150 180 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/20 60/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25/ 10/ 15 20/ 15/ 10 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25/ 10/ 15 20/ 15/ 10 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 74/92/38 120/150/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 4,29 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 36/44 38/44 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 300 400 Прокачка и модули https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-33299200-1728082040.png AMX ELC bis является легким танком 5-го уровня в ветке развития Франции и данная машина открывается с гадкого утёнка AMX 40 за 14900 опыта, стоимость этой машины составляет 315000 кредитов(серебра). В игре танк получил прозвище "Ёлка". В полностью стоковом состоянии эта ЛТ-шка просто ужасна, однако полная прокачка в опыте не будет стоит особо дорого, и вместо того, чтобы мучиться на ней в первых боях, лучше просто использовать свободный опыт для исследования модулей начиная с мотора, затем орудий и ходовой, ну и радиостанции. По крайне мере, хотя бы за счет свободного опыта изучить первые из перечня модули. И стоит учесть, что после прохождения этого танка его можно смело продать вместе с боекомплектом, т.к. ни один из модулей больше не используется на следующей машине в ветке AMX 12 t. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-11367100-1728081891.jpg Прочность и бронирование Объем прочности в 490 единиц является самым низким для ЛТ на 5-ом уровня. Броня танка может защитить от проливного дождя или в лучшем случае от мелкого града. Основная защита танка заключается в том, чтобы снаряд не соприкоснулся с броней, а тут у танка есть козырь в виде одной из лучших среди ЛТ маскировок в игре. К тому же габариты танка крайне малые, а в небольшую цель труднее попасть, плюс для укрытия можно использовать буквально крохотные кустарники. Существенной проблемой является размер экипажа лишь в двух танкистов, что помимо крайней перегруженности командира, может приводить к ситуациям когда бой для вас заканчивается не подбитием танка, а просто выбитым экипажем Особой опасностью для Ёлки из-за бронирования и веса представляет таран любых машин, чего следует крайне избегать. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-46853100-1728083183.jpg У машины средние для ЛТ 5-го уровня показатели мобильности. Максимальная скорость в 60 км/ч превосходит только две одноуровневые ЛТ-шки, а скорость заднего хода в 20 км/ч вовсе ни одной. Динамика разгона с топовым 90-мм орудием находится в районе 26 лс/т, что явно уступает лучшим ЛТ представителям на этом уровне, однако и над худшими среди них есть весомый перевес. При установке предтопового 75-мм орудия динамика немного получше в силу легкости этого модуля. У топового мотора не такой уж и малый риск возгорания, что при расположении мотора спереди за крайне тонкой броней, ставит нас в определенную зависимость от огнетушителя или перка на пожаротушение. Скорость поворота башни одна из худших, относительно ЛТ одноклассников, и превосходит только одну разведывательную машину(VK 16.02 Leopard). Формально с точки зрения прописных ТТХ аналогичная ситуация и со скоростью поворота ходовой, но в реальных боевых действиях на поле боя проблем с этой характеристикой не ощущается. И в конечном итоге все усугубляется худшей, вместе с AMX 13 FL 11, среди ЛТ на уровне сопротивляемостью грунтам, эта характеристика просто плоха, что оказывает самое пагубное влияние на мобильность танка и так что от перка "король бездорожья" можно получить определенную пользу. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель SOFAM de 150 cv 60/53/32 60/60/38 Двигатель SOFAM de 180 cv 60/60/35 60/60/42 Обзор и дальность связи https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-74778400-1728083178.jpg Хоть сам по себе обзор в 360 метров и не выдающийся, но эта характеристика среди самых высоких на уровне для ЛТ 5-го уровня. Для реализации потенциала оптики для активного света, необходимо усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Желательно использовать расходник в виде крепкого кофе. При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Для пассивного света или геймплея в микро ПТ вполне будет достаточно стереотрубки, если у вас нет доступа к другим возможностям улучшить обзор. Даже топовая радиостанция очень слабая, что создало бы определенные проблемы на больших картах, однако из-за изменения ранжира карт мы, как правило, будем играть на довольно ограниченном пуле относительно небольших карт. Орудие и боекомплект https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-39881700-1728083174.jpg Стоковая пушка танка просто отвратительная, как можно быстрее от нее стоит избавиться. Реальный выбор у нас стоит между предтоповой и топовой артиллерийскими системами. Вторая 75-мм пушка довольно непримечательный дырокол, и ничем особым не выделяется среди ЛТ на уровне - просто орудие для обычного ЛТ-шного геймплея на этих уровнях. Топовое 90-мм орудие превращает наш танк в микро ПТ-САУ и придает геймплею некую уникальность, т.е. заставляет наш танк ощущаться по-особому, ну и просто приятно на 5-ом уровне выдавать альфу в 240 единиц. Однако, именно на эту пушку в свое время выпала кара в виде нерфа, что ограничило ее комфорт и потенциал. И, увы, так получилось, что за уникальный геймплей придется расплачиваться весьма низким ДПМ-ом, медленной скоростью сведения и безобразной стабилизаций от поворота башни(проблем именно с этой характеристикой у предтоповой пушки нет). Еще нужно заметить, что с предтоповым орудием башня может сделать полный поворот в 360 градусов, а с топовым сектор УГН ограничен как на ПТ. Еще можно принять во внимание то, что потенциальный урон от боекомплекта с предтоповым орудием один из самых низких на уровне, в то время как на топовой пушке этот показатель выше среднего. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 75 mm SA32L 35 30 5 75 mm SA44L 30 25 5 90 mm D. 915 24 15 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40661100-1728085262.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-67005700-1728085265.png Орудия: 75 mm SA32L, 75 mm SA44L Орудие: 90 mm D. 915 УВН: от -5° до +13° УВН: от -5° до +13° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Одна из лучших среди ЛТ в игре характеристик маскировки - Откровенно слабое бронирование + Очень компактные размеры - Членов экипажа всего двое(крайне перегруженный командир) ​+ Уникальный геймплей с 90-мм орудием для этого уровня - Посредственный УВН + Хороший для ЛТ 5-го уровня обзор - Очень легкая цель для тарана, из-за мизерного веса + У топового орудия нет проблем с объемом БК - Плохая стабилизация - Отсутствие полного оборота башни с топовым орудием и его урезанные характеристики - Весьма хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам - Худшая среди ЛТ на уровне сопротивляемость грунтам - Слабая радиостанция Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Сразу стоит заметить, что экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Варианты для разведки Варианты для ПТ-шного геймплея https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-38457400-1728226962.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-96608100-1728226965.jpg Очевидно что для ЛТ не обойтись без оборудования на обзор и основным вариантом в первый слот тут является оптика. Сборка с трубкой для разведки скорее решение не от хороший жизни, а от отсутствия возможности полностью реализовать оптику. Для ПТ-шного геймплея стереотрубка нормальное решение тем более, если у вас не получается добиться адекватного обзора за счет оптики. Для активных действий весьма важна мобильность, например, под второй слот. Как правило эту характеристику усовершенствуют за счет турбонагнетателя, но в зависимости от ваших прочих возможностей в плане экипажа и расходников, можно использовать малошумную систему выхлопа или вентиляцию для усиления других ТТХ машины. Для ПТ-шного геймплея досылатель безальтернативен из-за базового показателя ДПМ у танка. С точки зрения разведки за счет третьего слота можно продолжить решать проблемы с нашей мобильностью при помощи грунтозацепов для нивелирования крайне плохой сопротивляемости грунтам данной машины. Либо использовать ранее названые модули, если для вас основополагающую роль играют другие характеристики. С точки зрения игры в урон, то моим выбором были механизмы сведения, но тут есть весьма обширный набор средств повлиять на комфорт орудия, но главное под этот геймплей, именно на этой машине, крайне желательно использовать трофейное, а лучше боновое оборудование. РАСХОДНИКИ Два первых расходника очевидны(аптечка и ремкомплект), но при третьем есть простор для размышления. Выбор огнетушителя это наиболее простой и дешевый вариант, чтобы просто пройти этот танк. Для более специфических задач, например, для активного света может быть полезен высокооктановый бензин, чтобы улучшить ходовые качество танка или крепкий кофе для улучшения обзора. Также крепкий кофе это безальтернативный вариант при игре в ПТ-САУ на топовом 90-мм орудие, которому крайне важно за счет этого расходника подтянуть эффективность по всему спектру характеристик. Увы, но больший комфорт на этом орудие влетает в копеечку. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-65839100-1728162607.jpg Если у вас достаточно средств на инструкции, то за счет кредитов можно установить "искусство сбивать пламя" чтобы снизить потери при пожаре, либо при игре за счет маскировки довести эту характеристику до максимума при использовании "укрытий на местности". Для активной разведки можно использовать "долг превыше всего" чтобы получить или усилить перк на более долгий засвет противников после уничтожения вашей боевой единицы. Но для улучшения стабилизации топового орудия при поворотах башни нужно взять инструкцию "без резких движений". Усилить характеристики машины можно и за боны, разумеется если вы уже установили соответствующее оборудование. В первую очередь "хромающие" черты топового орудия: ДПМ, стабилизация и скорость сведения. Для разведки лучше дополнительно усилить оптику за счет инструкции "калибровка оптики". ПЕРКИ Первое на что следует обратить внимание так это то, что из двух членов экипажа, именно командир исполняет все роли, за исключением мех-вода. Очень трудно давать при таком количестве танкистов в танке конкретные сборки, но для первого варианта нацеленного на активное использование машины для разведки, боевые возможности здесь уходят на второй план, первоначальная важность ложится на перки маскировки, обзора и ремонта. Смешивать эти три компоненты(их пропорции и очередность) желательно основываясь на своем собственном опыте и геймплее. На очень плохую сопротивляемость грунтам можно повлиять за счет перка "король бездорожья". Для второго варианта предполагающего использование танка как ПТ-САУ с 90-мм пушкой основополагающую роль играет маскировка, а ремонт имеет второстепенное значение. Для топового орудия необходимы перки на стабилизацию, плюс для дополнительного усиления ее характеристик лучше пораньше изучить боевое братство. Дальше можно продолжать улучшать обзор(радиоперехват, орлиный глаз) или злопамятный для того, чтобы продлить засвет врага в перекрестье. активный-разведывательный вариант: боевой-самоходный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40848600-1728167416.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-69237700-1728167419.jpg При этом, если вы активно совмещаете эти два стиля, безусловно необходимо искать промежуточные наборы перков, исходя из того какой стиль превалирует в вашей игре. И отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА У меня сохранились очень теплые чувства к этой машине, в свое время именно Ёлка стала для меня первым французским танком и начинал на ней с 75% экипажа. Но сразу надо дать уточнение о нынешнем положении дел с этой машиной. Для игры в свет требования к вашим внутриигровым возможностям заметно более простые, и для игры с 75-мм пушкой также экономическая нагрузка будет заметно легче. Эти две сборки вполне подойдут, например, чтобы просто пройти танк. Однако, если вы хотите попробовать ощутить каноничный геймплей ELC-ки, то необходимо использовать 90-мм орудие, и придется поступать как в старой восточной сказке - происходит то, что в случае когда Али-Баба не идет к горе... Т.е. если ответственные лица не имеют возможности(или чего-то иного) повлиять на характеристики орудия, то придется делать это самому. Во-первых, тут придется действовать при помощи трофейного, а лучше бонового оборудования, затем придется раскошелиться на крепкий кофе и еще желательно установить предбоевую инструкцию. Для сборки с предтоповым орудием этого делать не обязательно. Мне всегда нравилось использовать эту машину как светляка и как микро ПТ. И это важный элемент геймплея на этой машине, но в каких именно пропорциях вы будете делать это зависит от конкретно вашей сборки танка. Лично мне второй вариант нравится заметно больше, до сих пор помню каково это было получить ту самую настоящую медаль Орлика, которую выдавали за три фрага танков на 2 уровня выше, хотя изюминка в том, чтобы комбинировать эти два стиля игры, даже на протяжении одного боя. Допустим начать в одном стиле, а при необходимости переключиться на другой в зависимости от того, что наиболее необходимо в данный момент вашей команде. Например, при помощи мобильности и маскировки необходимо активно маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, чтобы реализовать обзор, при этом желательно оставаясь незамеченным. Тут еще можно быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо атаковать противника, когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками, более того, эти наши козыри дают возможность тянуть бои, когда мы остаемся одни против нескольких поврежденных противников, т.е. сами подсветили противника ударили и убегаем на перезарядку, затем быстро меняем позицию и атакуем, желательно с другого направления. В случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты танка позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. При этом деревья желательно валить заблаговременно, а то если враг поблизости и вы не светитесь, то даже при этом можно будет словить блайнд по валящемуся растению. У танка есть одна очень специфическая особенно для боя на короткой дистанции против противников с высоким силуэтом, и не важно, что они могут быть выше нас уровнем. Например, для больших "сараев"(О-И, О-Ни, АМХ М4 1945), тем более еще при проблемах с УВН, наша таратайка может быть просто кошмаром, если аккуратно вплотную к ним подъехать, желательно с борта, то может получиться безнаказанно расстреливать их. Еще для реализации боевого потенциала орудия всегда возил с собой хотя бы 5 фугасов, ведь альфа в 320 единиц урона на этом уровне заметно чувствуется, так что не стесняйтесь пользоваться фугасными снарядами по легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, T67 и т.д. и необходимо бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс выбить боеукладку или нанести им другие чувствительные критические повреждения. При этом необходимо крайне опасаться вражеских фугасов, т.к. помимо большего урона, они могут даже вывести из строя наш танк за пробитие, например, убив экипаж. Среди непрофильных ЛТ-водов я бы советовал попробовать этот танк в первую очередь тем, кто предпочитает ПТ-шный гемплей. Для них ELC-ка может стать приятным открытием, если правильно пользоваться дистанцией, маскировкой и мобильностью. Подводя черту под этой машиной, которая представляет из себя интересный синтез ЛТ и ПТ-САУ, хочется обратить внимание на то, что в свое время её особенность заключалось в весьма удачной и уникальной совокупности боевых характеристик в виде пушки с альфой в 240 единиц, отличной мобильности и использования окружающей среды, чтобы при эффективном владении этим триумвиратом за счет скилла разубеждать тех, кто посчитал себя фаворитом просто за счет номинального превосходства своих машин в силе, т.е. бой в те времена приходилось вести с противником, пускай, порой, даже 8-го уровня, а не со своей машиной - тем что в значительной степени представляет нынешняя елка, у которой ограничена мобильность и порезана топовая пушка, и еще открытые карты из пула доступных для нее исчезли... А использование предтоповой пушки превращает елку в значительной степени, не в смысле, что плохой или хороший, а в просто еще один, не особо примечательный ЛТ... Хоть выше сказанное ни в коем случае не свидетельствует о небоеспособности машины, она все еще обладает боевым потенциалом, но обычно говорят, что для фана на танке стоит перевести его на уровень ниже. И тут вновь дает знать о себе уникальность елки, и интересно было бы встретиться вновь с той самой, настоящей Ёлкой, пускай и выше уровнем, которая по-настоящему зажигала на Малиновке или Прохоровке и давала огоньку из нерезаной топ пушки ! Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -5 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников и дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж или применять стиль. 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1060 "чистого" опыта за бой, это вполне средняя планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1330 до 1385 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является скорее высокой планкой на этом уровне. Увы, но я уже не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-69287800-1728081583.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX 12 t=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-69328600-1727376877.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Фактически именно AMX 12 t открывает классический геймплей французских легких танков, который будет только эволюционировать на последующих боевых единицах по дереву развития. Легкий и маневренных, в меру быстрый и с барабаном заряжания, но с крайне слабым бронированием и низкой живучестью, что непременно скажется при попадании в перекрестие орудий противников. Но это действует и в обратную сторону - любому противнику соответствующего уровня крайне дорого обойдется получить за несколько секунд барабан из 4-ех снарядов на 540 единиц урона. Именно тот случай когда ярко выраженные плюсы и минусы танка контрастируют, впрочем и впечатления от использования данной машины будут заметно контрастировать, в зависимости от того на сколько успешно вы будете использовать сильные стороны танка, нивелируя при этом слабые. И при успехе машина наградит игрока весьма динамичным и веселым игровым опытом. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 650 Масса/Предельная масса (т) 11,91 12,11 Мощность двигателя (л.с.) 250 330 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/23 60/23 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/ 20/ 15 50/ 20/ 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 30/ 20/ 20 30/ 20/ 20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 108/148/38 144/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 10,36 8,88 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 36/44 38/44 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-56028700-1727375807.png Легкий танк AMX 12 t находится на 6-ом уровне в дереве развития Франции и данная машина исследуется с AMX ELC bis за 28150 опыта и ее стоимость составляет 315000 кредитов(серебра). Прокачка этого танка зависит от вашего геймплея. Если вы играете в урон, то первоочередной задачей является топовая пушка, которая по большинству своих характеристик ближе к орудию одноуровневого среднего танка, плюс соотношение альфа-урона(урона от барабана) и перезарядки самого барабана более удачная именно у топового орудия. При игре в каноничного светляка нужно сначала исследовать топовый мотор, который добавит танку прыткости. Улучшенная ходовая в первую очередь нужна для улучшения стабилизации, но в тоже время будет полезна и для закручивания противников. Топовую радиостанцию имеет смысл прокачивать в последнюю очередь, как минимум, чтобы не заморачиваться с этим на последующих машинах в ветке, хотя для этого уровня стоковой, как правило, будет достаточно в силу редкости попадания на большие карты. Стоит отметить, что помимо топовой радиостанции, еще и топовое орудие будет вновь востребовано на следующей машине в ветке АМХ 13 75. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-14078400-1727373776.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Показатель прочности в 650 очков - довольно средний уровень среди ЛТ одноклассников. Танк обделен значительным бронированием, которое даже не сможет защитить от фугасов большинства орудий, кроме тех случаев когда вражеский ОФ снаряд угодит в гусеницы или в орудие. Усугубляет эту проблему то, что пробитие в лоб корпуса может привести к возгоранию танка, поскольку расположение двигателя находится справа в передней части корпуса. К тому же и запас прочности внутренних модулей у танка довольно мал. Также определенной проблемой является малое количество членов экипажа, к тому же расположенных очень тесно внутри танка, что может привести к ситуации, особенно в случае все тех же ОФ снарядов, когда у машины еще остался запас прочности, но ее экипаж полностью выведен из строя и танк считается уничтоженным. И крайне важно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. В определенном смысле, знаковую роль в живучести танка будет играть маскировка, которая превосходит всех одноуровневых ЛТ визави. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81352200-1727374649.jpg Мобильность безусловно сильная сторона танка, даже не смотря на вполне средние ходовые показатели, относительно прочих ЛТ одного с вами уровня. Максимальная скорость в 60 км/ч и динамика в районе 27 лс/т это те черты, которые необходимо использовать на полную для достижения успеха на этой боевой единице. Существенным минусом из-за расположения мотора в передней части корпуса танка является довольно высокая вероятность возгорания в 20%. Хоть скорость поворота ходовой и уступает всем гусеничным ЛТ, но даже при этом уровне можно крутить неповоротливых противников, а со скоростью поворота башни вообще нет никаких проблем. Увы, но однозначно слабой стороной танка в плане мобильности является проходимость, которая находится на уровне худших ЛТ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель AMX B 271 60/60/39 60/60/43 Двигатель AMX B 272 60/60/51 60/60/57 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-71205300-1727374644.jpg Характеристика обзора у данного ЛТ составляет лишь 360 метров, что превосходит только бронемашину Panhard AMD 178B. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). И при игре с оптикой лучше использовать крепкий кофе. В противном случае, в бою можно будет натолкнуться на весьма неприятную ситуацию, когда вражеский светляк будет вас банально пересвечивать. Либо придется ограничится лишь пассивным светом за счет установки стереотрубы. Что до радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-19359800-1727374640.jpg В каком-то смысле у данной машины вооружение от танка 7-го уровня, по крайней мере, на АМХ 13 75 будет тот же набор пушек. О довольно приличном огневом потенциале свидетельствует самое высокое бронепробитие обычной и премиум амуницией среди всех ЛТ на уровне. Но, все же, относительно танка более высокого уровня у нас несколько урезаны возможности орудий по почти всему спектру характеристик. Исключением являются: пробитие, альфа-урон и скорости полета снаряда. В первую очередь заметно меньше ДПМ, но с другой стороны в силу присутствия барабана у нас не должно быть ситуаций когда придется просто перестреливать противника за счет скорострельности, т.к. тут важно быстро выдать барабан и сразу же уйти в укромное место на перезарядку. Особой проблемой танка является является боекомплект, точнее его ограниченность во всего лишь 36 снарядов. Этого очень мало даже на 6-ом уровне. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm SA49 (топ списка) 16 16 4 75 mm SA49 (низ списка) 0 32 4 75 mm SA50 (топ списка) 20 12 4 75 mm SA50 (низ списка) 0 32 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27575100-1727374110.png Зоны наводки орудий: УВН: от -6° до +12° при повороте башни вперед и наискосок УВН: от -6° до +6° при повороте башни в боковые стороны УВН: от -6° до +4° при повороте башни в сторону задней полусферы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучшая маскировка относительно всех ЛТ на уровне - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Самые высокие показатели пробития среди ЛТ 6-го уровня - Откровенно слабое бронирование + Достойная комбинация динамики и макс. скорости - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир + Барабан заряжания на 4 снаряда - Посредственный УВН + Относительно малые габариты - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Очень сильная радиостанция - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Варианты для света Варианты для боя https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-61248300-1727557390.jpg Учитывая не самую большую, но крайне важную для ЛТ характеристику обзора, за счет особого первого слота логично усилить именно этот показатель. Устанавливать оптику имеет смысл, если вы исповедуете активный геймплей, и не важно для разведки или урона. Трубку необходимо устанавливать при более пассивном стиле игры или как вариант для полевой модернизации для специфических карт, т.е. если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). А для боя основным вариантом является стабилизатор, т.к. для такого геймплея крайне важно минимизировать проблемы связанные со стабилизацией орудия, чтобы привести эту характеристику до более-менее приемлемого уровня. Еще на это место можно использовать систему управления огнем, но тут окончательное решение нужно принимать исходя из того какой у вас в распоряжении стабилизатор(обычный, трофейный, боновый) и на сколько хорошо настроен СУО. Третий тип оборудования в случае разведовательного применения танка, может быть использован для усиления мобильности, и в первую очередь установкой турбонагнетателя, С другой стороны на мобильность можно повлиять за счет улучшения сопротивляемости грунтам при установке грунтозацепов. Также для ходовых качест можно установить систему повышения мобильности, но тут уже есть тяготение к боевому применению машины. Однако, основным вариантом для обоих стилей игры, все же, является вентиляция, чтобы усилить потенциал ЛТ по всему спектру характеристик, в том числе не самого выдающегося обзора. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо часть моторного отсека находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данного танка в лоб, плюс у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту машину, вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое. Плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36818700-1727559463.jpg В случае, если экономическая компонента отходит на второй план, имеет смысл использовать предбоевые инструкции. И тут в случае отказа от огнетушителя в пользу крепкого кофе или высокооктанового бензина, крайне важно использовать "искусство сбить пламя", чтобы минимизировать потери от возможного пожара. Аналогично можно использовать "укрытие на местности", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перков на маскировку. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. Также при активном свете можно использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика для улучшения обзора, если вы, конечно, уже установили соответствующее оборудование, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Определенную пользу можно получить от перка "король бездорожья", который может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне. Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и начинать с прокачки ремонта. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Разведывательно-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. И еще необходимо учитывать, что начиная с этой машины вы начинаете прокачивать экипаж и для всех последующих танков по ветке, т.к. набор членов экипажа и их роли будут аналогичными, и на всех следующих машинах, а их геймплей не будет претерпевать революционных изменений. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-16809600-1727374635.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 12 t является универсальным ЛТ. При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона. Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины, т.к. 23 км/ч порой даже воспринимается как несколько избыточный уровень. ТАКТИКА Первое отличие от последующих машин в ветке заключатся в том, что пул доступных карт для танка 6-го уровня заметно меньше, чем хотя бы для танка следующего уровня. Заметно чаще мы будем попадать на карты, позволяющие реализовывать свет, как Провинция или Степи, и в первую очередь необходимо разобраться как действовать именно на этих картах. Хотя мы все еще можем попасть на другие профильные открытые ЛТ-шные карты, но трудность в том, что мы на них будем непременно в самом низу списка и нам вероятно придется противостоять ЛТ более высоких уровней. А учитывая, что характеристика обзора у нас даже среди ЛТ 6-го уровня относится к наименьшим, то при игре в активный свет необходимо максимально дополнить оптику перками на обзор и расходником крепкий кофе. С другой стороны уровень маскировки у танка довольно хорош, но и прокачка перка на маскировку очень важна, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". Безусловно можно начинать бой с того, чтобы дать первичный засвет, хотя бы чтобы понять разъезд вражеской команды, однако при разведке нужно учитывать фактор того, что может ли кто-то реализовать ваш свет. При этом еще необходимо обратить внимание на то, что не поехал ли на подобного рода действие другой светляк из вашей команды, и тут уже самому выдать только зарядившийся барабан по его засвету. При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку. Еще одним следствием набора карт для танков этого уровня является то, что существенное количество доступных карт довольно компактные, где нет особой возможности реализовывать дистанцию, так еще зачастую существенную часть карты занимает городская застройка или коридоры из местности. И также учитывайте, что на этом уровне далеко не редкость встретить КВ-2, которому мы на укус. Бой в подобного рода условиях необходимо вести крайне аккуратно. В первую очередь нельзя вступать в лобовое столкновение будучи в первых рядах, но при этом в условиях если две группы танков вступили в боевой контакт, необходимо четко понимать какие вражеские танки уже разрядились и на перезарядки, либо не сведены в вашу сторону, чтобы поймать момент когда необходимо выйти и дать барабан, а затем сразу уйти на перезарядку. В таком столкновение, период времени когда вы вышли из укрытия и находитесь на линии огня необходимо максимально минимизировать, благо уровень бронепробития у нашей машины находится на уровне одноуровневого СТ, что позволит поражать даже более-менее неплохо бронированые цели. После этого действия, когда мы на перезарядке барабана, имеет смысл прикинуть при помощи миникарты где теперь можно будет разменять очки прочности союзников подобным образом. При этом контроль миникарты и оценка расположения сил противника весьма важен, чтобы выявить пустые зоны во вражеских порядках, чтобы через их использование выйти в тыл противостоящей команде, например, выбить их арту или атаковать исподтишка противника занятым единоборством с нашим союзником. Дуэль для AMX-ика довольно рисковое действие, учитывая весьма ограниченный запас прочности, и решаться на это необходимо когда вы с большой долей вероятности сможете забрать потенциального противника за барабан. Если у вас нет такой возможности, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем удрать от него на перезарядку. При этом важно начинать атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар и попытаться первыми выстрелами, если вы крутите противника, сбить гусеницу оппонента через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что осложнит ему возможность дать сдачи и/или пуститься в погоню за вами. Машину можно использовать и для пассивного света, если в случае активных действий вражеский светляк более высокого уровня будет вас просто пересвечивать. Пассивный свет можно использовать и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте, т.е. с точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Может принести пользу при такой тактике игры и перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Основная тонкость игры в пассивный свет заключается в том, чтобы не проворонить момент когда нужно перейти от статичного положение к активным действиям(игра в урон и активный свет). При этом использование кустов не ограничивается только пассивным светом, зеленку можно использовать и для нанесения урона, в первую очередь при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. И при игре в урон не стоит забывать об ахиллесовой пяте танка в виде малого объема боекомплекта и не тратить снаряды попусту, т.к. при боевом стиле игры, в случае затяжного боя, ближе к концу сражения еще придется и просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, и в определенный момент лишний барабан для вас может стать на вес золота... В заключении стоит сказать, что при всех достоинствах данной машины, она в определенной степени ощущается как подросток на фоне возмужавшего старшего брата в виде следующей машины в ветке AMX 13 75, к тому же негативный отпечаток оставляет весьма сузившийся набор карт для данного уровня, а на картах где можно было бы проявить себя во всей красе, вы непременно будете оказываться внизу списка. Но даже на фоне негативных факторов, не стоит недооценивать существенный потенциал героя темы, который при надлежащем использовании позволит раскрыться танку во всей красе ! И при всех раскладах, эта машина хорошая стартовая площадка для начала оттачивания навыков, которые пригодятся в будущем на последующих машинах в ветке. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая. Склонение орудия вниз и вверх очень ограничено и сильно сказывается при нахождении на наклонных поверхностях. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Стоит упомянуть о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1300 "чистого" опыта за бой, это высокая планка для 6-ом уровня. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1880 до 1905 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, и это высокая планка для этого уровня. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-34919100-1727376251.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Projet 57 / Projet 57 Ampere Французский тяжёлый танк, который появился как развитие проекта Somua SM. В обновлённой версии конструкторы постарались исправить недостатки исходного проекта и повысить характеристики машины. Машина должна была получить другую башню более снарядостойкой формы, ходовая часть была спроектирована заново с учётом возросших скоростей и массы. Огневая мощь также должна была возрасти: предусматривалась возможность установки 100-мм либо 120-мм орудия с автоматизированным заряжанием. Высокая подвижность обеспечивалась новым дизельным двигатель МР 65 фирмы Saurer. По совокупности основных параметров машина могла стать грозным противником для танков Варшавского договора. Эскизный проект был готов к 1958-м году, но в том же году AMX-50 со схожими характеристиками и аналогичной конструкцией уже проходил испытания. В ходе испытаний стало понятно, что сама концепция упустила своё время. В итоге в 1959-м году программа AMX-50 была окончательно закрыта в пользу нового проекта Europanzer, а Projet 57 повторил её судьбу. . ТТХ: Огневая мощь 400 / 400 / 515 ед. Урон 257 / 325 / 65 мм Бронепробиваемость 6,52 выстр/мин Скорострельность 2 608 ед/мин Урон в минуту 2,30 с Время сведения 0,38 м Разброс на 100 м 60 шт Боезапас 5 шт Снарядов в магазине 36 с Время перезарядки магазина 2,50 с Время смены снаряда в магазине Мобильность 62,99 тМасса 1 000 л.с.Мощность двигателя 15,87 л.с./тУдельная мощность 45 км/чМаксимальная скорость 36 град/сСкорость поворота 36 град/сСкорость поворота башни Живучесть2 300 ед.Прочность 120 / 60 / 30 ммБронирование корпуса 300 / 100 / 50 ммБронирование башни 12,03 сВремя ремонта ходовой Наблюдение 400 мОбзор 750 мДальность связи Важно: Тема является стартовой. Любой пользователь может подготовить гайд. Если гайд будет хорошо написан, то его выберут основной темой по танку, а данная тема будет закрыта.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX 13 75=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-04010200-1725646753.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий АМХ 13 75 с моей точки зрения является некой изюминкой всей ветки французских легких танков. Он вобрал лучшее от предыдущей машины АМХ 12t, что было выведено на новый уровень, но при этом еще не натолкнулся на геймплейные трудности которые будут ждать на его сменщике Бате 12т. И в этих условиях, для своего уровня получилась весьма удачная совокупность параметров, которая позволяет использовать машину как для света, так и для боя, конечно, с поправкой на объем боекомплекта. И по сей день, наверно, данная машина один из самых фановых легких танков в игре что я играл. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 850 850 Масса/Предельная масса (т) 14,62 15,19 Мощность двигателя (л.с.) 300 400 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 61/23 61/23 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/ 20/ 15 50/ 20/ 15 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 40/ 20/ 20 40/ 20/ 20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 108/148/38 144/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,52 12,18 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 40/46 42/46 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-25457800-1725649201.jpg AMX 13 75 является легким танком 7-го уровня ветки развития Франции и эта машина открывается с AMX 12t за 62240 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 1345000 кредитов(серебра). По сути прокачка машины сводится к двум направлениям. Если вам важны боевые характеристики, то необходимо сначала прокачать пушку 75 mm SA50 и затем топовую ходовую, она необходима для улучшения стабилизации орудия. Но если вы играете от мобильности, сугубо как светляк, то сначала нужно прокачать двигатель Detroit Diesel 6V53T, а потом радиостанцию SCR 528F. Хотя топовая пушка и топовая радиостанция могут быть уже изучены на предыдущей машине в ветке. Кстати, радиостанция это единственный модуль который будет использоваться и на последующей машина в дереве развития Bat.-Chatillon 12 t. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-81085000-1725646757.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности машины 850 очков - в лучшем случае средний показатель для ЛТ 7-го уровня. Танк по компоновке аналогичен всем послевоенным французским танкам, и как следствие - бронирование машины откровенно слабое. Впрочем как и у всех машин этой компоновки. Толщина брони не может гарантировать защиту даже от фугасов и такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы или в само орудие данной боевой единицы. Поражение в лоб корпуса может привести к крайне удручающим последствиям, т.к. во лбу установлен мотор, плюс из-за компактности машины, пробивающий броне вражеский снаряд может легко натолкнуться сразу на несколько внутренних модулей, среди которых такие критичные как баки и боеукладка. Помимо этого непременно нужно остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Но в какой-то степени относительно небольшие габариты танка являются и плюсом, в силу того, что в небольшую цель сложнее попасть. И из-за этого на живучесть машины будет оказывать непосредственное влияние ваше умение пользоваться маскировкой и мобильностью. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-94708800-1725648266.jpg Мобильность машины можно охарактеризовать как выше среднего относительно других легких танков на уровне. Впрочем и скорость поворота башни и шасси на довольно хорошем уровне для ЛТ 7-го уровня. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то по проходимости танк превосходит большую часть ЛТ на уровне, но до лучших аналогов заметно не достает. Оба двигателя имеют вероятность пожара в 15% и нужно учитывать, что двигатель этой боевой единицы находится в передней части корпуса за очень тонкой броней. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Baudouin 6F 11 SRY T 61/61/48 61/61/55 Двигатель Detroit Diesel 6V53T 61/61/61 61/61/61 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-55331000-1725648262.jpg Показатель обзора в 370 метров скорее ниже среднего для ЛТ на этом уровне, но в принципе даже этого базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против вражеских войск. Однако, чтобы заточить машину под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Расходник в виде крепкого кофе тоже будет весьма полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор(вентиляция, оптика). В идеале можно еще добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. А для пассивного света в плане обзора будет достаточно и одной стереотрубки, такой геймплей куда менее требователен с точки зрения экипажа и экономических возможностей игрока. Что до радиосвязи, то радиостанция SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-51938400-1725648257.jpg Формально доступное вооружение нам достается от предыдущей машины в ветке, однако почти по всему спектру характеристик на АМХ 13 75 эти орудия лучше или хотя бы не уступают предшественнику. Наибольший прирост наблюдается в плане ДПМ и стабилизации. Впрочем лучше и скорость перезарядки внутри барабана и скорость сведения. Но не стоит забывать, что у этого танка довольно непростая ситуация с УВН, т.к. -6 градусов не позволяет уверенно себя чувствовать при игре на рельефе местности, плюс даже возможность задирать вверх орудие ограничена лишь +9 градусами(единственно в чем предыдущая машина была чуть-чуть лучше), что может сильно повлиять на возможность стрельбы по противникам находящимся на значительном возвышении или даже при стрельбе вперед, когда вы находитесь на склоне крутого холма. И при всем этом, ахиллесовой пятой боевых возможностей танка является боекомплект. Для 7-го уровня он просто мизерный и остаться без снарядов под конец боя вполне обычная ситуация для этой машины. Следовательно, в виду существенной ограниченности БК, важно собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнюю или нижнюю часть списка команд в конкретном бою. В принципе даже оправдано отказаться от ОФ снарядов в пользу подкалиберных. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm SA49 (топ списка) 20 20 4 75 mm SA49 (низ списка) 0 40 4 75 mm SA50 (топ списка) 16 16 4 75 mm SA50 (низ списка) 0 32 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-45643900-1725647138.png Зоны наводки орудия 75 mm SA49: УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -8° до +6° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудия 75 mm SA50: УВН: от -6° до +9° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +6° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Одна из лучших маскировок относительно одноуровневых ЛТ - Крайне ограниченный объем боекомплекта + Достойная комбинация динамики и макс. скорости - Откровенно слабое бронирование + Довольно низкий силуэт и относительно малые габариты - Малое количество членов экипажа, перегруженный командир + Барабан заряжания на 4 снаряда - Посредственный УВН + Хорошая комбинация характеристик орудия - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам + Очень сильная радиостанция - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Варианты для света Варианты для боя https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-34892200-1706627991.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-98629300-1725817228.jpg Самый очевидный вариант это за счет особого слота усилить наш обзор и первоочередной кандидат на это, конечно же, просветленная оптика. Хотя если вы предпочитаете играть от пассивного света(как вариант для полевой модернизации под конкретные карты и кусты), то можно воспользоваться и стереотрубкой. Для второго вида оборудования с точки зрения разведки довольно простые альтернативы, под активной свет(малошумная система выхлопа) или пассивный свет(маскировочная сеть). Но тут есть нюанс, т.к. эти доп. модули тоже подходят под особый слот и что в конечном счете для вас более важно - маскировка или обзор, необходимо выбирать в зависимости от личных потребностей. В варианте для боя, в зависимости от того на сколько лично ваш геймплей мобильный или статичный, необходимо отталкивать от малошумки и стабилизатора в первом случае, а во втором от прицела и системы управления огнем. При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи. Для света весьма полезным дополнением может стать дополнительное усиление мобильности, в первую очередь за счет турбонагнетателя, либо хоть бы тот же вентилятор для усиления танка по широкому спектру характеристик, в том числе обзора. При варианте для боя, тоже можно улучшить мобильность, но тут уже важнее система повышения мобильности, т.к. она позитивно влияет на характеристики необходимые при непосредственном боестолкновении. Но, все же, и здесь основной вариант с моей точки зрения - вентиляция. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является использование крепкого кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта машины и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-65599600-1698703664.jpg При второстепенности фарма, имеет смысл воспользоваться предбоевой инструкцией. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности", которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", за те же 10000 кредитов, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя крепкий кофе или высокооктановый бензин. Если вы в основном играете в свет, то логично использовать инструкции на оборудование вентиляция или оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но тут цена будет в бонах по 12 единиц за бой. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников, а для пассивного света может быть полезна "концентрация на цели", чтобы продлевать засвет противников при помощи автоприцела. ПЕРКИ Основная трудность при выборе перков это малое количество членов экипажа и сильно перегруженный командир, который еще совмещает роли радиста и заряжающего(эту роль также исполняет и наводчик). Но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен) и только затем от "орлиного глаза". В первом варианте при активной игре от мобильности весьма важен перк на ремонт, но здесь есть опция разменять его у командира ради перка "орлиный глаз", либо перка "из последних сил". От этого перка при игре в активный свет можно получить пользу, когда член экипажа несколько дополнительных секунд передает из подбитого танка месторасположение вражеских войск. Разумеется нельзя при всем этом обойтись без перка на маскировку, хотя если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, то можно смело изучать в первую очередь именно перк на ремонт. Во втором варианте в первую очередь ставка делается на незаметность вкупе с трубкой. Так для пассивного света и боя на дистанции весьма важен перк "злопамятный" и с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Плюс стоит на более раннем этапе изучать все перки "боевое братство", даже в плане показателя на обзор, т.к. он на этой машине хоть и на чуть-чуть, но более эффективен, чем перк "орлиный глаз". В третьем варианте, при размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик необходимо не обделить вниманием перки на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Разумеется нет никаких альтернатив полностью прокаченному перку "ремонт", хотя можно сделать финт с предбоевой инструкцией на маскировку как в первом варианте и действовать соответственно. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Разведывательно-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-60962100-1698775805.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-84395500-1698775808.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/msg-173425-0-10124300-1688069782.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85003400-1725648252.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX 13 75 является универсальным ЛТ. При первой дилемме, между максимальной скоростью и динамикой я бы сделал выбор в пользу максимальной скорости, т.к. динамика у нас и так довольно хорошая относительно других машин на уровне. Во второй развилке необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. В третьем случае, я склоняюсь к защищенности машины от фугасов, огнесмеси и тарана, даже за счет скорости заднего хода машины. ТАКТИКА Так или иначе, но для успеха на этой машине придется совмещать геймплей в свет и в бой, благо возможности для одного и второго у танка есть. То в каких пропорциях вы будете это делать, подбирать альтернативные варианты для полевой модернизации и использовать на каких картах(условиях), как прокачивать экипаж, уже полностью зависит от ваших предпочтений и навыков игры. Хотя зачастую будет стоять вопрос именно в том как на протяжении одного боя совместить и реализовать эти два стиля. При игре в активный свет одной из первых задач является как пересветить вражеского визави, хоть наш обзор и не является выдающимся для 7-го уровня, но вот в плане маскировки мы превосходим большинство ЛТ одноклассников и даже существенное количество машин высшего уровня. Следовательно, обзор необходимо выкрутить на максимум за счет перков, расходника и оптики. При этом перк на маскировку не менее важен, хотя его можно восполнить просто за счет предбоевой инструкции "укрытия на местности". При непосредственном боестолкновении с вражеским ЛТ необходимо стремиться к тому, чтобы разменять вражескую альфу на свой барабан и уходить в безопасную зону на перезарядку. И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И если вы решились дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. С точки зрения пассивного света крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную точку для данного вида света при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. На данной машине допускается игра в пассивный свет и самого начала боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Может принести пользу при такой тактике игры перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от пассивного подсвета в пользу активных действий(игра в урон, активный свет). Но при статичном бое, когда устроить противнику нежданчик сопряжено со слишком большим риском и/или не явной вероятностью на успех, необходимо полностью использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором, чтобы выявлять во вражеских порядках слабые места, чтобы подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на большой дистанции оставаясь при этом незамеченным. Даже если оборона нашей команды на каком-то направлении начала рушиться и подсвечивать уже некому, то можно попытаться использовать кусты для того, чтобы в таких условиях разрядить лишний барабан, а затем двигаться к следующей линии обороны. Впрочем, этот прием актуален при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты АМХ-ика позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. И четко помните, что при неудаче, в перекрестии вражеских орудий танк живет крайне непродолжительное время. При совмещении игры в свет и бой на дистанции крайне важно хотя бы приблизительно знать значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда можно остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Еще советовал бы очень хорошо разобраться в механике игры по маскировке и засвету. При этом необходимо просчитывать события в бою так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Или если вы атакуете противника на короткой дистанции и у вас нет возможности забрать его за один барабан, то необходимо действовать по принципу "покусать и убежать", разумеется отдавая себе отчет, что вам хватит мобильности, чтобы затем смыться от него на перезарядку барабана, плюс все выше перечисленные факторы непременно надо держать в уме когда вы планируете свои действия при помощи миникарты. А ближе к концу боя еще и придется просчитывать количество снарядов оставшихся у вас в БК, так что крайне не советую впустую переводить амуницию, в определенный момент она для вас может стать на вес золота. Также важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Или чтобы находить и закручивать цель оставшуюся в одиночестве, желательно начиная атаку с направления откуда жертва менее всего ждет удар. И когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь первыми выстрелами сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус, чтобы при нанесении урона еще и остановить его в неподвижном состоянии, что в конечном счета осложнит противнику возможность огрызнуться. В конечном итоге могу с полной уверенностью сказать, что машинка очень веселая и способная на многое. Единственное, что недостаточный боезапас зачастую раздражает, были бои где банально недостаток снарядов решал исход боя в пользу противника. Ну хотя бы еще пару барабанов и эту проблему можно было бы заметно облегчить, пускай даже в рамках полевой модернизации, чтобы можно было разменять избыточные с точки зрения конкретного геймплея характеристики в пользу объема боекомплекта. Еще на этой машине, безусловно, надо привыкнуть к качающейся башне, т.к. склонение орудия вниз и вверх очень ограничено - сильно ощущается на наклонных поверхностях. Но в целом машина лично меня очень порадовала, плюс полученный личный опыт от игры на предыдущей машине в ветке будет весьма ко двору и на АМХ 13 75. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, т.к. ситуация с УВН у данной машины крайне непростая и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в весьма сложное положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1395 "чистого" опыта за бой, это планка явно выше среднего на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2290 до 2380 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка опять же сильно выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-80358600-1725819485.jpg Отличия между линейным AMX 13 75 и премиум AMX 13 57. Очевидно, что основное отличие между этими двумя одноуровневыми машинами заключается в орудие. Хоть барабан машины под 57-мм орудие и дольше на 2 секунды перезаряжается, но он может выдать больший урон(720 против 540 единиц урона) в силу того, что хоть альфа и меньше(лишь 90 единиц), но в барабане аж 8 снарядов против 4-ех на 75-мм орудии, хоть и при альфе в 135 единиц. Также у прем машины и лучше скорость перезарядки внутри барабана, которая составляет лишь секунду против двух у линейной машины, что все ведет к тому, что у AMX 13 57 лучше ДПМ, впрочем в плане орудия у него есть небольшое преимущество и в номинальной точности, и стабилизации, и скорости полета снаряда. Орудие AMX 13 75 все же имеет определенные преимущества в скорости сведения и небольшое превосходство в плане пробития, к тому же имеет в своей амуниции фугасные снаряды в отличии от орудия 57 мм. То что объединят оба орудия, так это существенный недостаток боекомплекта, хотя у премиум машины немного больше потенциальный урон(5040 против 4860). С точки зрения динамики лучше линейная машина, но в скорости поворота и сопротивляемости грунтам шасси премиум танка получше. УВН в плане поднятия вверх орудия предпочтительнее у 57-ки на три градуса, но при этом башня немного быстрее крутится у 75-ки. Прочность самого танка на 40 единиц выше у прем машины, хотя количество очков прочности двигателя у линейной машины больше в 2 раза, так еще при этом вероятность возгорания двигателя ниже на 5%, однако прочность баков и гусениц немного лучше опять же у AMX 13 57. У AMX 13 75 есть небольшое превосходство в маскировке и весе, при том что габариты према несколько больше. Но вот в обзоре однозначно лучше AMX 13 57, т.к. у него эта характеристика достигает 390 метров против лишь 370 метров у линейного AMX 13 75. И, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Кому религия не позволяет смотреть, но позволяет читать - текст видео. "23 ноября на официальном канале Варгейминг вышла вторая часть дневников разработчиков о колёсной технике. И несмотря на глобальную волну негатива ни одна основная идея так и не изменилась. В этом видео нам подробно рассказали о новой ветке, о магнитном автоприцеле, и других прелестях. И знаете, не думал, что можно своими фантазиями так испортить потенциально интересную ветку. Что больше всего вызывает бугурт лично у меня? Магнитный прицел? Нет, лично моя *** от него не особо горит, хотя о нём чуть позже. Рывок, какой нафиг рывок на 15ти тонных бронеавтомобилях с двигателями мощностью около 200 лошадей? Да там тяги не хватит, а если и хватит, то коробка передач узлом завяжется. А, да, точно. На десятом уровне будет двигло на 850 лошадей. КАК, КАК РАЗРАБОТЧИКИ ПЛАНИРУЮТ ВОТКНУТЬ В ЭТОТ ДРАНДУЛЕТ ТАКОЙ МОТОР!? Да он по размерам туда не влезет. Два режима езды – манёвренный и быстрый. Ну это вообще трэш. Т.е. мы опускаем дополнительные НЕ ПОВОРОТНЫЕ колёса и колёсной технике становится проще поворачивать? Вы чего там кушаете? Дополнительные колёса нужны были для увеличения проходимости, а не манёвренности. Т.е. панар ЕБР75 на 4-х колёсах передвигался по шоссе имея на нём отличную манёвренность и скорость, а на 8-ми колёсах по всякой грязище и целине, потому, что на 4-х колёсах просто вяз. У наших БРДМ такая же система – из под днища выдвигаются дополнительные колёса для того, чтобы не застрять на плохой дороге. Конечно они поменьше, чем на французах, но смысл такой же. Как должно быть по логике? По хорошим дорогам эта техника должна ездить хорошо, лучше, чем гусеничная, по плохим – гораздо хуже. Но дополнительные колёса должны компенсировать этот недостаток в ущерб скорости, манёвренности и разгону. А, кстати на колёсной технике центр тяжести расположен на несколько метров ниже уровня земли. ЧТОБЫ ОНА НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЛАСЬ. Это круто, конечно, но разве это честно? На восьмом уровне располагается машина с башней с танка АМХ 13-75. Она точно такая же, но почему-то у неё будет барабан на 2 снаряда, а у танка барабан на 4 снаряда. Хотя в реальности в этой башне было 2 барабана по 6 снарядов, плюс один в стволе. Итого – что танк, что бронеавтомобиль мог быстро сделать 13 выстрелов, после чего уходил на долгую перезарядку. Ну и конечно-же магнитный автоприцел. Сергей Вспышка опубликовал открытое письмо к разработчикам, где подробно описал негативные последствия. Если коротко сформулировать его смысл, то получится следующее «Ребята, какой нафиг магнитный автоприцел, давно пора вообще автоприцел убрать из игры.» В чём-то я с ним согласен. Шутер в котором ты можешь сам не целиться – это плохой шутер, а танки, это немного, но всё-таки игра про стрельбу. С другой стороны, большое количество игроков возрастных или с плохим интернетом будут недовольны такими переменами. В общем ссылку на письмо я дам в описании к видео. Знаете, самое весёлое, что были убраны негативные моменты, которые сами по себе вполне балансировали положительные качества колёсной техники – ввели магнитный автоприцел, расположили центр тяжести где-то под землёй и дали моторы нереальной мощности. Зачем всё это? Пусть они не гоняют как суперкары, дайте им моторы меньшей мощности. Пусть их динамика будет примерно как у нынешних ЛТ, но больше будет максималка. В этом случае и в магнитом автоприцеле необходимость отпадёт и в прочих шаманствах. Но нет, вы видимо хотите превратить Ворлд оф Тэнкс в новую часть Нид фо Спид… Очень жаль, что к мнению игроков вы так и не прислушались и продолжаете гнуть свою линию. На этом всё, до скорых встреч, друзья."

Добрый день. Пишу на форуме со своего богом забытого аккаунта. Вот в чем вопрос. Мне в принципе игра нравится, особо не горю. Наиграла с 2011 года на двух профилях где-то 30к боёв. Часто смотрю разных стримеров, так вот они играют на 10 уровне, и делают за стрим по 4600-5000 урона. Ну обычно смотрю ребят WolfHeart, Shotnik, Nidin. При этом если у них выдается сессия на 4200 допустим то они горят, говоря что сегодня все очень плохо с рандомом. Объясните, как можно играть на более чем на 4500 урона за сотни боёв. Как они это делают я не понимаю, игра же не стабильная, у меня часто выдаются бои на 1-2 выстрела, турбины. Вот допустим я последние дни реально старалась, и получилось только вот это. А вообще у меня средние результаты на 10lvl 3200-3400dmg, 9lvl 2800-3000dmg, 8lvl 1900-2400dmg. Может вы что-то подскажите, что я упускаю? Потому что они сами мне толком ничего не ответили.

Данная тема предназначена для обсуждения французского ЛТ 2 уровня - Renault R35. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет Renault R35? Медлительный, с приятным бронированием и скорострельным дамажным орудием. Но очень косой. [url=https://yapx.ru/v/OQf9d][img]https://i.yapx.ru/OQf9d.jpg[/img][/url] Историческая справка Самый массовый лёгкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. С 1936 по 1940 год было выпущено 1630 танков. Лёгкий танк сопровождения R35 (фр. Char léger d'accompagnement 1935 R) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934—1935 годах для замены устаревшего FT-17 в роли танка сопровождения пехоты. За время серийного выпуска в 1935—1940 годах выпущено 1630 единиц, что сделало его наиболее массовым французским танком межвоенного периода. Активно поставлялся Францией другим странам, из выпущенных танков, 560 предназначались на экспорт. С началом Второй мировой войны R 35 активно использовался Францией в боевых действиях в 1940 году, а после её капитуляции — войсками вишистов в боевых действиях против Союзников в Северной Африке. Большая же часть французских R 35, около 800 танков, была захвачена вермахтом и использовалась им под обозначением Panzerkampfwagen 35R 731 (f) вплоть до 1944 года, немалое количество танков этого типа было передано и союзникам Германии. Порядок прокачки модулей 1. Ходовая 2. Орудие 3. Орудие 4. Двигатель 5. Башня Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие имеет посредственную пробиваемость и точность, н обладает приятной скорострельностью и общим уроном в минуту. Как следствие, комфортнее всего мы будем себя ощущать на средних и ближних дистанциях, иначе рискуем просто не попадать. [url=https://yapx.ru/v/OQf9c][img]https://i.yapx.ru/OQf9c.jpg[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Один из немногих танков 2 уровня, бронирование которого заслуживает внимание. 40мм в круг зачастую спасает от большинства кассетных танков, а грамотная постановка спасает и от более опасных оппонентов. Это позволяет более уверенно давить направление, и получать хоть какую-то возможность играть нагло. [url=https://yapx.ru/v/OQf9a][img]https://i.yapx.ru/OQf9a.jpg[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] За свою защищенность танк платит подвижностью, поэтому не рассчитывайте на возможность оперативной смены фланга и выбирайте начальное направление движения с умом. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +быстрая скорость сведения орудия +высокая скорострельность и неплохой разовый урон (как следствие хороший урон в минуту) +хорошее бронирование (защищен практически со всех сторон) Недостатки: -слабая динамика и общая подвижность -плохая бронепробиваемость 37мм орудия базовым снарядом -низкая точность орудий -всего 2 члена экипажа (часть поражений будет из-за контузии всех членов экипажа) Навыки экипажа Командир - Боевое братство, ремонт, орлиный глаз Мехвод - Боевое братство, ремонт, плавный ход Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то лучше всего подойдут приводы наводки либо вентиляция. Также допустима установка стереотрубы, для игры из кустов, но т.к. танк скорее предполагает ближний бой, то я бы не советовал такой стиль боя. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. Renault R35 - это танк штурмовик. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Танк является приятной демонстрацией сочетания брони и урона в минуту. Тем не менее, это не означает, что следует лезть в наглую на все просвечиваемые точки и давить, даже штурмовать следует аккуратно. Просто держим в голове, что кассетные танки нас беспокоят крайне редко (а их на 2 уровне хватает в боях), и что часть снарядов мы можем отбивать просто доворачивая корпус/башню. В целом, танк оставляет приятное послевкусие после перехода на 3 уровень в ветке, поэтому некоторые игроки могут оставить его у себя в ангаре.

Данная тема предназначена для обсуждения французского ЛТ 2 уровня - FCM 36. Данное сообщение не является полноценным гайдом, и является сбором наиболее полезной информации по теме. Если вы считаете, что способны написать полноценное пособие по игре на данной машине - свяжитесь с модератором раздела, и получите дальнейшие инструкции. Введение Что из себя представляет FCM 36? Танк с приятным бронированием и скорострельным дамажным орудием. Но очень косой и медлительный. [url=https://yapx.ru/v/OQgHf][img]https://i.yapx.ru/OQgHf.jpg[/img][/url] Историческая справка Разработан в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты. Единственный французский танк с дизельным двигателем. До 1939 года было выпущено 100 машин. Лёгкий танк сопровождения FCM 36 (фр. Char léger d'accompagnement FCM 36) — французский пехотный танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Разработан в 1934 году для сопровождения пехоты. В массовое производство танк не пошёл, было выпущено всего 100 единиц в 1936 году. Во время Второй мировой войны в 1940 году FCM 36 использовались ограниченно и после капитуляции Франции почти все были захвачены германскими войсками и были впоследствии ими использованы для создания самоходных орудий. Порядок прокачки модулей 1. Ходовая 2. Орудие 3. Орудие 4. Двигатель Оценка характеристик Важно! Рассматриваемые параметры являются базовыми. В таком формате гораздо проще и удобнее сравнивать технику. Огневая мощь [spoiler] Орудие имеет посредственную пробиваемость и точность, н обладает приятной скорострельностью и общим уроном в минуту. Как следствие, комфортнее всего мы будем себя ощущать на средних и ближних дистанциях, иначе рискуем просто не попадать. [url=https://yapx.ru/v/OQgHa][img]https://i.yapx.ru/OQgHa.jpg[/img][/url] [/spoiler] Бронирование [spoiler] Один из немногих танков 2 уровня, бронирование которого заслуживает внимание. 40мм в круг зачастую спасает от большинства кассетных танков, а грамотная постановка спасает и от более опасных оппонентов. Это позволяет более уверенно давить направление, и получать хоть какую-то возможность играть нагло. [url=https://yapx.ru/v/OQgHZ][img]https://i.yapx.ru/OQgHZ.jpg[/img][/url] [/spoiler] Подвижность [spoiler] За свою защищенность танк платит подвижностью, поэтому не рассчитывайте на возможность оперативной смены фланга и выбирайте начальное направление движения с умом. [/spoiler] Обзор и маскировка [spoiler] Обзор и маскировка достаточно типичные для своего уровня и ничем не выделяются. [/spoiler] Итог Достоинства: +быстрая скорость сведения орудия +высокая скорострельность и неплохой разовый урон (как следствие хороший урон в минуту) +хорошее бронирование (защищен практически со всех сторон) Недостатки: -слабая динамика и общая подвижность -плохая бронепробиваемость 37мм орудия базовым снарядом -низкая точность орудий -всего 2 члена экипажа (часть поражений будет из-за контузии всех членов экипажа) Навыки экипажа Командир - Боевое братство, ремонт, орлиный глаз Мехвод - Боевое братство, ремонт, плавный ход Модули и оборудование Начнем с оборудования. Так как у нас только один слот, то я бы занял его ремкомплектом. Можно даже большим (для бонуса) и не использовать его. В целом, допустим вариант и с аптечкой, но криты внутренних модулей на нашем уровне доставляют куда больше проблем. Что касается модулей, то лучше всего подойдут приводы наводки либо вентиляция. Также допустима установка стереотрубы, для игры из кустов, но т.к. танк скорее предполагает ближний бой, то я бы не советовал такой стиль боя. Общие советы по тактике игры Начнем с основ. Всю тактику ведения боя можно условно разбить на 3 категории: Штурмовая - когда едем большим количеством танков и стараемся продавить направление, попутно занимая стратегически важные позиции. Например - продавливание города в Руинсберге. Засадная - когда занимаем удобные позиции где-нибудь в кустах подальше, и отстреливаемся, надеясь на отсутствие засвета со стороны противника. Например - торчание в кустах на Прохоровке. Оборонная - когда позиции занимаются таким образом, что оппонент после того как поедет вперед - огребет по полной, но вы не паритесь о засвете. Например - танкуете башней на Химмельсдорфе. Даже в рандоме люди так или иначе отыгрывают от этих категорий, хотя иногда и кажется что там творится какой-то цирк. Зачастую люди не учитывают командного взаимодействия, и поэтому ведут команду к поражению. Например, в засадной тактике отсутствует ответственный за подсветку. Скорее всего такая команда сольётся от первого же вражеского ЛТ, залетевшего на подсвет. Либо в штурмовой тактике 3 танка прет против 7. Умение вовремя отслеживать ситуацию на карте, и грамотное перестраивание тактики на ходу - это залог победы. FCM 36- это танк штурмовик. Все очень ситуативно, важен контроль карты и понимание где мы можем внести максимальную пользу. Нет на картах универсальных позиций, которые мы можем всегда занять, как и нет универсальных точек прорыва. Все всегда зависит от действий и состава команд, и ваша задача научиться это считывать и вовремя принимать решения. Напоследок хочу поделиться ссылкой на бой, где реализованы основные достоинства танка: Заключение Танк является приятной демонстрацией сочетания брони и урона в минуту, пускай и не лучшими на уровне. Держим в голове, что кассетные танки нас беспокоят крайне редко (а их на 2 уровне хватает в боях), и что часть снарядов мы можем отбивать просто доворачивая корпус/башню. В целом, танк оставляет приятное послевкусие после перехода на 3 уровень в ветке, поэтому некоторые игроки могут оставить его у себя в ангаре.

ПТ-САУ FCM 36 Pak 40 Здравствуйте уважаемые игроки FCM 36 Pak 40 - это премиумная ПТ-САУ 3 уровня Франции, которую в связи с запредельным для 3 уровня обзором продают очень редко Перед покупкой рекомендую ознакомится с данный гайдом, а также проконсультироватся с владельцами данной ПТ-САУ 1. Историческая справка В 1943 году десять из захваченных немцами французских танков FCM 36 были переоборудованы в самоходные противотанковые орудия. Машины использовались во Франции в составе Verstärkte Schnelle Brigade West Более подробная историческая справка: Spoiler По завершении французской компании Вермахт стал обладателем большого количества французских танков, в.т.ч. и FCM 36 (в течении 1940-1941 гг. было восстановлено около 50 машин). Но что теперь делать с французским добром немцы категорически не понимали: танк не вписывался в германскую военную доктрину. О перевооружении же французской машины не могло быть и речи - тесная компоновка танка не позволяла этого. Трофеи были поставлены на хранение. Об этих танках вспомнили только в начале 1944 г., незадолго перед высадкой союзников в Нормандии. В те времена промышленность Рейха была уже очень сильно потрепанна и неспособна хоть как-то удовлетворить потребность армии в бронетехнике. Но немцы имели немалый опыт в переделке трофейных машин в эрзац-самоходки Marder I, что было на несколько порядков менее затратно чем производство какой-либо другой САУ немецкой армии. К тому же Западный фронт уже не мог даже помышлять о возврате к мобильной войне и остро нуждался хоть в какой-нибудь бронетехнике. Работу по созданию новых видов самоходок поручили небезызвестной Строительной команде майора Беккера, расквартированной в Париже. Инженеры предложили два варианта САУ:- лёгкая 105-мм самоходная полевая гаубица (10.5cm. leFH 16)- самоходное противотанковое 75-мм орудие (PaK-40). Верхняя часть корпуса танка срезалась, а на её месте устанавливалась коробкообразная открытая сверху рубка, бортовые листы которой имели небольшие углы наклона, а в лобовом листе имелся вырез для монтажа требуемого орудия. Противотанковых САУ было построено порядка 10. Все они относились к очередной модификации “Marder I”, для последних из которых использовали шасси французских легких танков Н-39 и FCM 36, и оснащались немецким 75-мм пушкой PaK-40. Все самоходки поступили на вооружение 21 PzD и были уничтожены в боях в Нормандии. Источник:"Полная энциклопедия танков мира 1915-2000". сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск \ АСТ.Москва. 1998 г. 2. Обзор игровых ТТХ Так как FCM 36 Pak 40 - это премиумная техника, то сразу достаётся в элитном состоянии, и исследовать ничего не нужно Рассмотрим ТТХ свежекупленной FCM 36 Pak 40 со 100% экипажем без навыков, умений, оборудования, снаряжения Общие ТТХ Огневая мощь 101 Калибр (мм) 75 Урон (ед.) 110 / 110 / 175 Бронепробиваемость (мм) 98 / 126 / 38 Скорострельность орудия (выстр/мин) 15.92 Заряжание орудия (с) 3.77 Скорость гориз. перевода прицела (град/с) 44 Углы поворота башни (град) 7 / 7 Углы вертикальной наводки (град) -8 / 17 Время сведения (с) 1.50 Разброс на 100 м (м) 0.37 Средний урон в минуту (ед./мин) 1750.66 Боекомплект (шт.) 70 Живучесть 11 Прочность (ед.) 320 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 40 / 20 / 20 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 20 / 0 / 15 Время ремонта ходовой (с) 10.03 Мобильность 273 Масса (кг) 13890 Мощность двигателя (л.с.) 91 Удельная мощность (л.с./т) 4.82 Макс. скорость / задний ход (км/ч) 24 / 10 Скорость поворота шасси (град/с) 37 Незаметность 321 Неподвижной машины (%) 0.32 В движении (%) 0.19 Наблюдение 598 Обзор (м) 400 Дальность связи (м) 310 Экипаж-Командир (Радист)-Наводчик-Механик-водитель -Заряжающий Экипаж FCM 36 Pak 40 унифицирован с большинством французских ПТ-САУ, у которых также 4 члена экипажа Используемые снаряды, их характеристики и стоимостьДоступны три типа снарядов - ББ/БП/ОФ Средний урон - 110/110/175 единиц Бронепробитие на 100 метров - 98/126/38 мм Бронепробитие на 500 метров - 91/108/38 мм Скорость полёта - 790/988/790 м/с Стоимость снарядов 70/2800/38 серебра Боекомплект - 70 штук Навыки/умения, модули, снаряжениеНа FCM 36 Pak 40 с вводом Оборудования 2.0 доступно всего лишь два слота под Оборудование и два слота под Снаряжение 1) Оборудование Разберёмся что к чему и почему именно так: + Турбонагнетатель - базовая максимальная скорость вперёд/назад - 24/10 км/ч, при этом в среднем едет вперёд около 13-15 км/ч, плюс очень плохая мощность двигателя - а значит этот минус надо хоть чем-то откорректировать - и Турбонагнетатель вполне себя оправдывает + Оптика - 400 метров базового обзора, с 2015 года (когда был массово занерфлен обзор почти всех ПТ-САУ, кроме премиумных), плюс и на мелких уровнях резался обзор, это шикарнейший базовый обзор, который кроме FCM 36 Pak 40 имеет только FCM 36 Pak 40 - а значит поставив оптику, имея экипаж с Радиоперехватом и подкармливая Крепким кофе - выходит 485 метров - и это более чем достаточно, проверено, плюс т.к. УГН не шибко годные, плюс надо постоянно двигаться - лучше иметь этот 485 метров обзор всегда, а не сферический 500+ стоя на местеПочему не надо ставить: - Усиленные приводы наводки - скорость сведения шикараная, стабилизация вполне адекватная - Стереотруба - сами себя искусственно ограничиваем и подсознательно стоим дольше чем надо - кого надо высветим и с оптикой (повторюсь - 485 метром при простейшей сборке) - Маскировочная сеть - фактически как Стереотруба только ограничивает нас геймплейно - Закалка/Грунтозацепы/Малошумка - только лишнее занятие слота в ущерб эффективности 2) Снаряжение Т.к. рассматриваем наборы для эффективной игры, то: + Доппаёк - однозначно, даже нет смысла что-то там расписывать, прибавка к ТТХ по умолчанию, тем более что Вентиляции нет + Большая аптечка - члены экипажа сами себя не вылечатСпорный момент: - Большой ремкомлект - FCM 36 Pak 40 не штурмовая ПТ-САУ, и фактически это снаряжение будет висеть мёртвым грузом - Автоматический огнетушитель - по моим наблюдениям чаще просто выносят в ангар, а не поджигают 3) Экипаж Я посадил единственный экипаж с французских ПТ-САУ, поэтому что есть то есть, специально подбирать пот эту ПТ-САУ смысла не вижу 3. Плюсы и минусы Плюсы:+шикарный базовый обзор в 400 метров - кроме FCM 36 Pak 40 больше никто таким похвастаться на 3 уровне не может +высокий ДПМ - немного впереди в сравнении с СУ-76И +неплохой альфа-урон вместе с высокой скорострельностью +высокое пробитие на премиумных снарядах +неплохие углы вертикальной наводки -8…+15°+комфортный уровень боёв - встречаем только технику 3-4 уровня Минусы:-низкая максимальная скорость в 24 км/ч, при этом в среднем едет около 13 км/ч -посредственная подвижность, в особенности скорость поворота ходовой -требовательность к скиллу - из-за низкой скорости надо заранее продумывать тактику -плохие углы горизонтальной наводки -7…+7° -слабая дальность рации 4. Тактика и использование в бою 3 уровень - это Бодрое Танковое Рубилово в чистом виде, но не для нас, особенно при наличии FCM 36 Pak 40 у противника Засадная, она же кустовая - классическая тактика для ПТ с хорошими коэффициентами маскировки, обязательно учим на 100% маскировку, но только лишь на маскировку не стоит надеяться - старайтесь находится как можно дальше от противника, используйте кусты - а если есть возможность, то лучше отъехать от куста на 15 метров перед выстрелом - тогда вас не засветят после выстрела вообще (но и светить противника вы не сможете). Главное не забывать ключевое - скорости у нас нет, поэтому не стоит охранять базу весь бой, продумывайте пути следования от куста к кусту Активная поддержка - шикарный обзор позволит высветить противника как для себя, так и для союзников, главное быть аккуратным при наличии FCM 36 Pak 40 у противника 5. РезюмеЕсли вы искали элитного снайпера, который бьёт точно белке в глаз, но двигается неспешно, который высвечивает всё на своём пути - то FCM 36 Pak 40 для вас Не стоит забывать что на 3-4 уровне царит Бодрое Танковое Рубилово, и низкая скорость сильно ограничивает, но FCM 36 Pak 40 та техника, которая чувствует комфортно даже в такой ситуации, просто надо думать и просчитывать ситуацию в бою Не жалейте фуллфарша на FCM 36 Pak 40, играйте в удовольствие - мало осталось техники на этом уровне приносящей настоящее удовольствие от игры Продолжение гайда читайте в следующем посте

Когда неприятель делает ошибку, не следует ему мешать. Это невежливо. Наполеон I Бонапарт Введение AMX 50 Foch B - дальнейшее развитие тяжелого истребителя танков AMX 50 Foch, созданного на базе опытного тяжелого танка AMX 50 B и названного в честь известного военного деятеля, маршала Франции, Фердинанда Фоша. В реальности AMX 50 Foch не имел автомата заряжания, который предполагался к установке лишь на Foch B. Однако данная модификация так и не была реализована в металле, а построенный в количестве нескольких штук AMX 50 Foch, как и тяжелый танк, не были приняты на вооружение, поскольку в 50-х годах шла активная стандартизация вооружения стран НАТО, членом которого являлась и Франция. Игровой Foch B больше всего напоминает, что бы вы могли подумать? Да, да, ту самую легендарную "Вафлю" Waffenträger auf E 100! Конечно тут нет башни, да и альфа не настолько зверская. Но вот общий принцип, выждать удобный момент, не привлекая к себе лишнего внимания, и разорвать за несколько мгновений фулового, ошибающегося противника, словно крокодил антилопу - он на месте. Машина, помимо роли штурмовика-саппорта с некоторой способностью танковать, еще и сочетает в себе неплохого снайпера, имея возможность довольно точно стрелять на большие дистанции. Итак, если вы заинтересованы в приобретении данного девайса, либо уже имеете его, но не уверены как правильно к нему подойти - эта тема для вас. Прокачка и ТТХ AMX 50 Foch B является вершиной развития французской ветки ПТ-САУ и не требует прокачки каких-либо модулей Дефолтные ТТХ с учетом 100% экипажа Структура полевой модернизации Базовые - представляют из себя прокачиваемую шкалу, которая дает небольшую прибавку к стабилизации. Для прокачки требуется опыт техники или свободный опыт. Самая простая и понятная часть. Никаких штрафов, просто приятный бонус к ТТХ. Парные - модификации, улучшающие один параметр в ущерб другому. Открываются по мере прокачки базовой шкалы и требуют кредитов для установки. Нужны далеко не во всех случаях, поскольку помимо усилений, здесь также имеются и существенные штрафы. Притрагивайтесь к ним с умом и большой осторожностью. Особые - открывают доступ к альтернативному набору оборудования, инструкций, снарядов и расходников, а также позволяют выбрать бонус для второго слота оборудования. Разблокируются по мере прокачки базовой шкалы. На практике это даст вам возможность менять билд в зависимости от карты, во время предбоевого отсчета. Схема бронирования Посмотрите на эти формы, линии, обводы, ничего не напоминает? Ягдпантеру? Хмм... оно и не удивительно. Германские корни дают о себе знать. Но в отличие от Ягдпантеры, здесь все куда серьезнее, хоть и не без недостатков. Огромная ВЛД, занимающая почти всю площадь лобовой проекции, имеет номинальную толщину 180 мм, а приведенную от 250 до 300 мм в зависимости от угла. Этого достаточно чтобы с высокой долей вероятности танковать базовые снаряды одноклассников. НЛД хоть и пробивается, но имеет очень незначительный размер и урон залетает туда относительно редко. Но это было бы слишком хорошо, если бы на этом уязвимости заканчивались. На крыше у Фоша имеется внушительных размеров картонный дальномер и пулеметная башенка. Толщина брони в дальномере составляет жалких 150 мм, пробить его может кто угодно. Если туда попадет Бабаха, а такое рано или поздно случится, то вы запросто можете улететь в ангар будучи фуловым. По этой причине, Фош крайне не любит жесткую позиционку. Броня Фоша работает при внезапном вкатывании на противника лбом на ровном рельефе, не давая тем самым времени на выцеливание уязвимостей и провоцируя неприятеля в панике стрелять просто в ВЛД. Возможности выстрелить второй раз у него, по очевидным причинам, скорее всего уже не будет. Также не забывайте про артиллерию. У нашей ПТ очень большая площадь крыши, настоящая вертолетная площадка и существует весьма неиллюзорный шанс того, что артиллерийский фугас сможет её пробить со всеми вытекающими... Подготовка танка Вооружение Орудие SA46 - самое распространенное на высокоуровневых французских машинах. В данной "модификации" оно фактически не имеет каких-либо серьезных недостатков, если не брать во внимание нехарактерный для истребителей танков низкий пробой. Если бы пушка с подобным пробитием была установлена на средний или тяжелый танк, то вопросов бы вовсе не было, но здесь это все же минус. Фош - машина без башни, к тому же еще и штурмовая, а значит очень часто будет сталкиваться с противниками лоб в лоб, без возможности нанести урон в борт. Потому, если вас интересует максимизация своей эффективности на поле боя, стрелять голдой будет крайне желательно. Тем более, что это X уровень, а единственный смысл игры на десятках в рандоме - набивать дамаг и нагибать. Несмотря на огромный размер барабана - целых 6 снарядов при альфе 400, т.е. потенциальных 2400 урона, его эргономика великолепна. На фуллфарше общая перезарядка разгоняется до ~33 секунд, а КД между выстрелами составляет ураганные 2 сек. - прямо как у премиумного СТ8 Bourrasque. Т.е. в теории, да в общем-то и на практике, Фош способен за 8 секунд отправить в ангар фуловый ТТ10. Причем разброс после выстрела и время сведения настолько комфортны, что вам не придется выдерживать паузу между выстрелами, чтобы полностью свестись. Столь высокий темп стрельбы имеет и еще одно достоинство - большую вероятность тяжело закритовать противника, поджечь, а возможно и вовсе подорвать ему боекомплект. Такую мощь не стоит недооценивать! К сожалению, при стрельбе голдой, Фош пожирает ваши кредиты также быстро, как и врагов. Также стоит упомянуть о подводных камнях в виде неважных УВН и особенно УГН. И если УВН -6 не будут вам сильно доставлять неудобств из-за специфической манеры игры на данной ПТ-САУ и ее надстроек на крыше, которые все равно не дали бы вам возможности спокойно играть на рельефе, то вот к 10 градусам УГН придется приноровиться. Не скажу что это совсем уж катастрофа, просто будьте готовы. Впрочем, если вы проходили Фоша IX уровня, вам это уже должно быть знакомо. Боекомплект ББ - базовый бронебойный снаряд пробивает 257 мм, что весьма скромно по меркам ПТ. Играть конечно можно и на ББ, но тогда вы не раскроете в полной мере потенциал данной машины. БП - голдовый подкалиберный уже имеет классное, хоть опять же повторюсь, не ПТшное пробитие - 325 мм. В любом случае этого уже достаточно, чтоб уверенно поражать почти любых противников в лобовую проекцию, особенно в уязвимые зоны и через каток. Также подкалиберный снаряд имеет довольно неплохую скорость полета - 1334 м/с, что позволит вам поражать быстродвижущиеся цели на приличных дистанциях. Не забывайте про условия, при которых происходит рикошет ББ и БП - не стреляйте в броню под углом от 70 и более градусов. Особенно это важно при встрече с Проджетто или СТРВ. Играя на фуллголде, помните, что серебро будет расходоваться также быстро, как и снаряды в пушке GAU-8. Стоимость одного барабана подкалиберов составляет 28800 серебра. Понимаете о чем я, да? ОФ - по моему скромному мнению, фугасы на Фоше неуместны. Времени быстро зарядить под конкретную цель барабан ОФ, скорее всего, не будет, а какую-нибудь Бабаху вы и с барабана обычных снарядов унесете даже фуловую. Так что не советую вообще с этим заморачиваться. Дополнительное оборудование, расходные материалы Быстрый и точный - в этом билде я делаю ставку на мобильность и компромиссную точность, что позволит мне максимально быстро добираться до желаемых позиций и эффективно вести стрельбу как в упор, так и вдаль. Однако замечу, что для нашей ПТ подойдет совершенно невероятное количество билдов, т.к. единственным обязательным оборудованием здесь являются приводы наводки. Остальное, я говорю на полном серьезе, может быть что угодно, и в любой комбинации. Можете смело экспериментировать в зависимости от вашего стиля игры. В полевой модернизации рекомендую брать парную модификацию II «Усиленная ходовая», дающую дополнительную проходимость и прочность ходовой взамен скорости поворота. Однако этот штраф мы полностью скомпенсируем инструкцией "Тонкости работы КПП", которая удвоит эффект навыка мехвода "Виртуоз". Далее берем связку модификаций IV «Отстройка параллакса», которая даст дополнительную точность, и модификацию VII «Новые шестерни наведения», которая скомпенсирует штраф к скорости сведения, а также уменьшит разброс круга сведения между выстрелами. Для длинного и скорострельного барабана это чрезвычайно важный параметр, который позволит вести непрерывный прицельный огонь, полностью сводясь к моменту следующего выстрела. Немного возвращаясь назад, берем модификацию V «Штанговый перископ», дающую небольшой прирост обзора в ущерб маскировке после выстрела. И в завершение прокачиваем модификацию VIII «Общее снижение массы», увеличивающую скорость заднего хода в ущерб 50 единицам ХП. Особенно профитно в сочетании с турбиной. Позволит выхватывать меньше ответных тычек на откатах. Это лично мой выбор. Ваш, конечно же, может несколько отличаться. Но, думаю, логику вы теперь понимаете. Еще раз напоминаю - единственное, действительно незаменимое оборудование для Фоша, это приводы наводки. Можете даже раскошелиться на боновый вариант. Остальные слоты могут быть совершенно разными, в зависимости от ваших предпочтений. Вариантов сборок очень много, потому даже не стану их перечислять. Вне зависимости от билда и выбранных пунктов полевой модернизации, очень советую усиливать скорость разворота корпуса инструкцией "Полоса препятствий". Учитывая отсутствие башни, не самые лучшие УГН и очевидную штурмовую направленность Фоша, данная инструкция будет самым правильным выбором из доступных за серебро. Продолжение читать тут [ч.2]

Введение Исторической информации касающейся Char Futur 4 нет, из описания в клиенте известно лишь что проект Projet 4 являлся одним из вариантов проработки компоновочных решений в рамках создания нового ОБТ Франции, которым в итоге стал общеизвестный AMX 56 Leclerc. К счастью о самой игровой машине можно сказать гораздо больше. Итак, перед нами нечто среднее между Bat.-Châtillon 25 t AP и Leopard PT A, полубарабанщик-полуснайпер. "Шарфик" сочетает в себе одновременно высокую подвижность, хорошую маскировку, приличную для барабанщика альфу, точность и высокое пробитие, за что расплачивается совсем нехарактерным временем перезарядки между выстрелами. Так что поиграть в стиле Шкоды, за несколько секунд опустошая магазин, не выйдет. Машина стала впервые доступна в качестве награды за достижения в рамках события "Экспедиция" 2020-го года. Прокачка и ТТХ Char Futur 4 относится к наградной технике и не требует прокачки каких-либо модулей Дефолтные ТТХ Char Futur 4 с учетом 100% экипажа Структура полевой модернизации Базовые - представляют из себя прокачиваемую шкалу, которая дает небольшую прибавку к мощности двигателя и маскировке. Для прокачки требуется опыт техники или свободный опыт. Самая простая и понятная часть. Никаких штрафов, просто приятный бонус к ТТХ. Парные - модификации, улучшающие один параметр в ущерб другому. Открываются по мере прокачки базовой шкалы и требуют кредитов для установки. Нужны далеко не во всех случаях, поскольку помимо усилений, здесь также имеются и существенные штрафы. Притрагивайтесь к ним с умом и большой осторожностью. Особые - открывают доступ к альтернативному набору оборудования, инструкций, снарядов и расходников, а также позволяют выбрать бонус для второго слота оборудования. Разблокируются по мере прокачки базовой шкалы. На практике это даст вам возможность менять билд в зависимости от карты, во время предбоевого отсчета. Схема бронирования Char Futur 4 практически лишен всякого бронирования и почти везде пробивается даже фугасами. Однако пара хитростей у него все же есть. Первая и не очень значительная - броня башни. В лобовой проекции у нее набирается +- 190 мм брони и в теории она иногда способна отбивать базовые снаряды совсем уж печальных пушек всяких мелких ЛТ и СТ вроде Т-44. А вот вторая хитрость - броня ВЛД. Тут уже интереснее - экстремальный угол наклона 45-мм бронелиста, обеспечивает рикошеты даже 130-мм ББ и БП снарядов! В остальном машина полный картоний, так что надеяться на броню настоятельно не рекомендуется. Подготовка танка Вооружение Пушка с невзрачным названием, но с далеко не невзрачными ТТХ. И пусть вас не смущает КД между выстрелами, потому что это единственное в своем роде барабанное орудие с такой альфой, пробитием и точностью, установленное на очень подвижную и хорошо замаскированную платформу среднего танка IX уровня. Данный ствол не подразумевает стандартную быструю разрядку барабана за несколько секунд в рамках одного КД противника, но благодаря точности и альфе хорошо показывает себя при стрельбе на весьма приличных дистанциях. У этого орудия есть один подводный камень, на первый взгляд не совсем очевидный - высокая ценность каждого снаряда. При таком почтенном общем времени перезарядки магазина, от вас потребуется максимально результативно реализовывать каждый шот. Любой зафейленный выстрел будет довольно ощутимо сказываться на вашем среднем уроне. Так что советую не испытывать удачу, стреляя по колесникам и не блайндить по чем зря - стреляйте наверняка. Это вам не Шкода, Эмиль II или Стандард Б. Боекомплект БП - базовый выстрел здесь подкалиберный с одним из лучших показателей пробития на уровне (264 мм) и высокой скоростью полета 1461 м/с. С таким подкалибером, Шар Футур становится практически независимым от использования голды танком. Отлично подходит при стрельбе по подвижным целям и гуслении с дамагом. Поражает подавляющее большинство противников прямо в лоб. КС - голдовый выстрел кумулятивный с космическими 330 мм пробития, но довольно скромной скоростью полета в 1060 м/с, что будет накладывать определенные ограничения при стрельбе вдаль. Как всегда помните, КС очень капризный тип снаряда - он не пробивает заборы, катастрофически теряет пробитие при попадании в экраны и гусеницы с катками. Но тем не менее у него есть и неоспоримые плюсы - низкая склонность к рикошетированию при попадании в броню под экстремальными углами и сохранение бронепробития на любой дистанции. ОФ - осколочно-фугасные можно было бы таскать в размере одной кассеты, для поражения всяких FV4005, если бы не одно "но" - размер БК Шар Футура уж очень мал и для ОФ попросту нет места. Во время затяжного боя вы рискуете остаться без бронебойных снарядов. Дополнительное оборудование, расходные материалы Снайпер - билд на фокусное усиление точности. Особенно сильно раскрывается с трофейно-боновым оборудованием. На данный момент я считаю этот вариант самым эффективным. Касательно полевой модернизации - она у ШФ весьма слабенькая. Здесь можно вообще не прокачивать ни одну из парных модификаций. Ну либо же серьезно подумать перед установкой какой-либо из них. Например пункт модификации II однозначно трогать нельзя, поскольку штрафы для ШФ, в любом варианте выбора, очень и очень болезненные. Упор на стабилизацию и комплекс ТТХ - этот билд существенно усиливает стабилизацию и улучшает скорость разворота, что для Шар Футура очень важно. Особенно сильно раскрывается с трофейно-боновым оборудованием. Второй по приоритетности вариант. Упор на скорость сведения и комплекс ТТХ - до появления УМП это была очень хорошая сборка. Сейчас варианты выше, будут, пожалуй, лучше. Упор на обзор и комплекс ТТХ - сборка с упором на обзор, при этом еще и добирается немного точности от вентиляции. На любителя, честно говоря. Всегда готов! - особенность билда в одновременном усилении как стабы, так и времени сведения. Минусом является недобор точности, обзора и скорости зарядки от вентиляции. Глядя на общую концепцию машины, возникает сильное желание поставить на неё оптику и играть в полу-ЛТ. Однако для этого придется жертвовать комфортом стрельбы. Это может приводить к регулярным промахам на средне-дальних дистанциях и невозможности вовремя свестись по противнику с малым временным окном для поражения оного. Следовательно определенная часть потенциального урона будет от вас ускользать. А каждый выстрел на этой машине - на вес золота. Еще бы, с таким-то КД! Причем как общим, так и между выстрелами. Так что я отдаю предпочтение сборкам на комфорт стрельбы. Даже в вариантах билдов без оптики, вы все равно будете способны нормально светить пользуясь кустами - у Шар Футура великолепнейшая маскировка в динамике, лучше чем у некоторых СТ в статике. В данном случае она играет роль "обратного обзора", позволяя подбираться к противнику незамеченным на более близкие дистанции и таким образом компенсируя некоторый недобор капа обзора. Молчу уже про то, что чаще всего вы вообще будете начинать бои с оттяжек, отстреливая разъезды противника по первичному свету союзников (например на Вестфилде). Либо светить разъезды самостоятельно, где небольшие расстояния не будут требовать от вас больших цифр обзора (как вариант - карта Штиль). Естественно использование доппайка обязательно. Также не забывайте, что трофейное и боновое оборудование не получает усиления ТТХ при установке в бонусные слоты, поскольку и так имеет существенно лучшие характеристики в сравнении со штатным оборудованием. Дополнительно можете усиливать стабилизацию в движении инструкцией "Тонкости работы КПП", удваивающей эффект от умения "Плавный ход". Не расходует боны, стоит 10 000 кредитов за штуку.

Приветствую всех игроков ! В теме пойдёт речь о Panhard EBR 75 (FL 10). Поехали ! История Как получить ? Panhard EBR 75 (FL 10) можно было получить в рамках игрового события "Охота на разведчика" с 21 февраля по 7 марта 2019 года, выполнив 10 задач на мастерство, либо на усердие. Как вариант, если у Вас не было времени на выполнение задач, его можно было приобрести в премиумном магазине с 21 февраля по 9 марта. ТТХ Машина премиумная, поэтому ничего прокачивать не нужно. Плюсы и минусы Плюсы: Высокая максимальная скорость Одинаковая максимальная скорость при движении вперёд и задним ходом (80 км/ч) Отличная манёвренность в обычном режиме езды Хорошая манёвренность в скоростном режиме езды, на высоких скоростях Отличная стабилизация орудия Наличие барабана на 2 снаряда Комфортное время перезарядки барабана Хорошие УВН ( -8° +12° ) Высокое пробитие ОФ (75 мм) Panhard EBR 75 (FL 10) очень сложно остановить, из-за колёс Возможность прокачивать экипажи других колёсных машин Франции Машина премиумная, а значит есть бонус к кредитам и опыту Минусы: Ужасный обзор (310 метров) Отсутствие брони Высокая чувствительность к ОФ, и сплэшу артиллерии Малый урон за выстрел базовым снарядом Высокая требовательность к оборудованию, экипажу и скиллу владельца Орудие Имеет барабан на 2 снаряда. Перезарядка внутри барабана 1,5 с. Перезарядка: 100 % экипаж = 9,5 с. 100 % экипаж + вентиляция = 9,3 с. 100 % экипаж + боевое братство = 9,3 с. 100 % экипаж + крепкий кофе = 9.11 с. 100 % экипаж + вентиляция + крепкий кофе = 8,92 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция = 9,11 с. 100 % экипаж + боевое братство + крепкий кофе = 8,92 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе = 8,75 с. 100 % экипаж + боевое братство + вентиляция + крепкий кофе + продувка воздуховодов = 8,66 с. Схема бронирования танка Экипаж Экипаж состоит из 4-х человек. http://wiki.gcdn.co/images/0/0d/CrewJobCommand.pnghttp://wiki.gcdn.co/images/c/c0/CrewJobLoad.png http://wiki.gcdn.co/images/2/2e/CrewJobGun.png http://wiki.gcdn.co/images/2/28/CrewJobDrive.png http://wiki.gcdn.co/images/0/0e/CrewJobRadio.png Распределение ролей экипажа абсолютно идентично машинам: Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6, Panhard EBR 90, Panhard EBR 105. Умения и навыки Осторожно ! Большой размер изображения. Что же прокачивать экипажу ? Если в любом другом случае, премиумные машины 8 ур. вполне подходят для прокачки идентичных экипажей 5-10 ур., это вполне логично и закономерно, то в случае колёсных машин это не работает. Точнее, работает, Вам никто не может запретить прокачивать новые экипажи для колёсных машин на Panhard EBR 75 (FL 10), просто занятие это будет, мягко говоря, не очень комфортным. Запомните главное - без хорошего экипажа, на высоких уровнях делать нечего. Поэтому, как бы это парадоксально не звучало, но лучше готовить экипаж на 6-м ур. там не так много машин, которые имеют хороший базовый обзор, не говоря уже об игроках, которые имеют хорошие экипажи. Здесь, это не так критично. К моменту, как Вы дойдёте до 8-го ур., Вы должны иметь 2-хперковый, а лучше всего 3-хперковый экипаж. Наиболее лучший вариант, на мой взгляд, это пересадить 4-5-перковый экипаж с другого танка, например с Somua SM. Да, звучит дико, но опять повторюсь, на колёсных машинах 8-10 ур. без 4-5-перкового экипажа делать нечего. К слову, умения и навыки экипажа универсальны для любой колёсной машины. Сборка перков получится примерно следующей: 1-й перк 2-й перк 3-й перк 4-й перк 5-й перк Командир (заряжающий) Боевое братство Маскировка Шестое чувство Орлиный глаз Ремонт Наводчик Боевое братство Маскировка Плавный поворот башни Злопамятный Ремонт Механик-водитель Боевое братство Маскировка Плавный ход Виртуоз Ремонт Радист Боевое братство Маскировка Радиоперехват Ретранслятор Ремонт Несколько комментариев: боевое братство, маскировка, перки на обзор, "лампочка Ильича", крайне необходимы, думаю, тут и так всё очевидно. Злопамятный - позволяет видеть противника в прицеле дополнительные 2 с., а если использовать ещё и боновую инструкцию "Концентрация на цели", это даёт ещё дополнительные 2 с., итого 4 с. Ретранслятор. Казалось бы, на кой чёрт здесь это вообще нужно ? Ведь у Panhard EBR 75 (FL 10) всё в порядке с радиостанцией. Но есть существенный нюанс - Panhard'ы на ключевые позиции приедут раньше всех, кого-то обнаружат. Но союзники их просто-напросто не увидят. А "Ретранслятор" эту проблему решает. Что касается ремонта - при повреждении колёс, тратить рем.комплект не обязательно. Через некоторое время, колесо, в отличии от гусениц, которые восстанавливаются только до "жёлтого" состояния, само восстановится до изначального состояния. Ремонт же сокращает время, необходимое на ремонт колёс. Только не забывайте, что при прокачивании 3-го перка, нужно делать сброс, чтобы поставить членам экипажа боевое братство. С выходом обновления 1.5.1., в игре появились учебные материалы. Это это одноразовые «расходники», которые позволяют ускорить обучение за счёт моментального добавления определённого количества опыта экипажа. Они списываются сразу же после использования. Учебные материалы отличаются по типу и по степени ценности: чем выше ценность материала, тем больше опыта получит член экипажа после его изучения. Учебное пособие, можно приобрести в клиенте игры, за 2000000 кредитов. Например, если Вы приобрели танк, но у Вас нет хорошего экипажа для него, чтобы иметь 3 полноценных перка, нужно 6 учебных пособий. Для этого, Вам понадобится 12000000 кредитов. Что это такое, с чем это едят, и сколько учебных материалов нужно, чтобы отрыть сразу N количество умений и навыков экипажа, узнать и почитать об этом Оборудование Обратите внимание: на колёсные машины нельзя установить стереотрубу. А учитывая, что у Panhard EBR 75 (FL 10) барабан, то здесь ещё отсутствует и досылатель. В патче 1.10 серьёзно изменилось оборудование. Что к чему и почему, и вообще, с чем это едят, можно почитать более подробно здесь: Оборудование 2.0. Подробности В принципе, старые сборки оборудования всё так же имеют право на жизнь: Стабилизатором улучшаем и без того хорошую стабилизацию, оптикой исправляем ужасный обзор, вентиляцией в целом улучшаем ТТХ машины. Но увы, обзора всё равно будет не хватать. В идеале, нужно кататься на Panhard EBR 75 (FL 10) вот с таким набором оборудования и расходников: Вот тогда, обзор достигнет относительно приемлемых значений, в 417 метров. Но Вы должны понимать, что любой другой гусеничный ЛТ при таком же наборе имеет обзор за 500 метров. Но с появлением нового оборудования, можно поэкспериментировать. Так как у Panhard EBR 75 (FL 10) вполне неплохая стабилизация, можно пожертвовать стабилизатором, вместо него поставив командирский обзорный прибор, которые режет маскировку противников, т.е. с ним, Panhard EBR 75 (FL 10) будет светить чуточку лучше. Обзор будет составлять 409 метров. С боновыми вариантами оборудования и боновой инструкцией, обзор получится в 422 метра: Другой вариант - вместо командирского обзорного прибора установить улучшенные механизмы поворота, которые "вылечат" некоторую рельсовость Panhard EBR 75 (FL 10) Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 75 (FL 10), поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 75 (FL 10) - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 75 (FL 10), чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 75 (FL 10). Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 75 (FL 10) максимальная скорость только 60 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно. При повреждении колеса, скорость падает. Тест проводился на Аэродроме, на взлётной полосе. Итак, максимальная скорость Panhard EBR 75 (FL 10) 80 км/ч, максимальная скорость при повреждении: 1-го колеса - 65 км/ч, 2-х колёс - 34 км/ч, 3-х колёс - 28 км/ч, 4-х колёс - 22 км/ч, 5-ти колёс - 12 км/ч, 6-ти колёс - 8 км/ч, 7-ми колёс - 4 км/ч, 8-ми колёс - 1 км/ч. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам. В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Загрузите в БК побольше фугасов. Например, у меня БК такой: 20 БП и 36 ОФ. Голдовые КСы не нужны, т.к. благодаря мобильности Panhard EBR 75 (FL 10), в случае встречи с бронированным ТТ, сможет зайти ему в борта/корму. А пробития базовых БП вполне хватит для пробития бортов или кормы. Для всего остального - есть ОФ. На минутку, средний урон БП и КС - 175. Средний урон ОФ - 260. Который имеет ещё и пробитие 75 мм. Кстати, это своего рода фишка Panhard'ов, пробитие ОФ равняется калибру орудия. То есть, пробитие ОФ у Panhard EBR 90 и у Panhard EBR 105 - 90 и 105 мм соответственно, например. В нынешнем рандоме, в боях довольно много картонных машин типа Борсига, Скорпиона или СУ-130ПМ, поэтому, можно сказать, что ОФ это основной снаряд Panhard EBR 75 (FL 10). Благодаря такому мощному ОФ, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может оказаться в топе по урону. Опять же, благодаря ОФ, можно выступать в качестве антиЛТ. Одноуровневые ЛТ не сильно бронированы, поэтому, если снаряд не залетит куда-нибудь в гусеницу с минимальным уроном, противнику будет больно. Да, барабан всего на 2 снаряда, но у Panhard EBR 75 (FL 10) очень комфортное время его перезарядки: в базовом варианте - 9,11 с., при обычном оборудовании и боевом братстве у экипажа. При боновом оборудовании и всеми необходимыми плюшками, да боновной инструкцией "Продувка воздуховодов" время перезарядки составит 8,58 с. Panhard EBR 75 (FL 10) - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 75 (FL 10) вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. На Panhard EBR 75 (FL 10) ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 75 (FL 10) нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 75 (FL 10) невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 75 (FL 10) у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 75 (FL 10) отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 75 (FL 10) довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 75 (FL 10) - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Исходя из написанного выше, Panhard EBR 75 (FL 10) да и колёсные машины в целом, довольно требовательны к скиллу игрока, а так же обязательно иметь очень хороший экипаж, и лучше всего, боновое оборудование на танке. Профильные ЛТводы, да и скиллованные игроки, на колёсных машинах вполне могут творить страшные вещи и основательно портить жизнь противникам, особенно арте https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif (мелочь, а приятно). Для менее опытных игроков, колёсные машины не принесут ничего, кроме боли и разочарования. В целом, Panhard EBR 75 (FL 10) один из представителей интересного и весёлого гемлпея. А выражение "пыщ-пыщ, ололо, я водитель НЛО" в полной мере относится к колёсным машинам https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_trollface-3.gif Видео Полезные ссылки Заметность. Дистанция обнаружения техники Переобучение экипажа без золота