Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T28 Prototype=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-72168800-1672078358.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Эта ПТ-САУ с довольно непростой игровой историей. Первоначально она была введена в игру с открытой башней, во времена неограниченного количества артиллерии в бою. В добавок тогда максимальная скорость этой машины была в районе 18 км/ч, а игровые режимы как атака/оборона или встречный бой нельзя было отключить, даже в те времена ходила шутка, мол, при попадании в атакующую команду в режиме "Штурм" можно кидать кирпич на педаль газа и спокойно идти спать, к утру может быть эта машина доедет до круга захвата и при его пересечении непременно захватит саму базу. За период к нынешних реалиях эта ПТ-САУ получила несколько улучшений характеристик, но достаточно ли этого, чтобы было можно начать комфортно играть на этой самоходке ? В этом вопросе и необходимо разобраться. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1300 1300 Масса (т) 65,6 66,3 Мощность двигателя (л.с.) 670 790 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 28/10 28/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 203,2/50,8/50,8 203,2/50,8/50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 203,2/127/101,6 203,2/127/101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 400/400/515 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 170/258/45 248/297/60 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 5,94 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/18 20/18 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 395 745 Прокачка и модули. T28 Prototype является ПТ-САУ 8-го уровня в ветке развития США и данная машина открывается с ПТ Т25/2 за 102000 опыта и ее стоимость составляет 2650000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвища "шпрот" или "прот". И первая положительная черта в плане прокачки является то, что грузоподъемность уже стоковой ходовой позволяет поставить на неё все модули и любое дополнительное оборудование. В первую очередь необходимо выкачать хотя бы предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1, ибо потенциал стокового 90-мм орудия крайне слабо отвечает реалиям 8-го уровня. Затем следует быстро прокачать топовый двигатель Ford GAFM2A1, благо он относительно немного стоит в плане опыта. И перейти к прокачке топового орудия 120 mm AT Gun T53 которое окажет самое серьезное влияние на боевую эффективность машины. После этого у нас остается топовая ходовая T28P E4 и в последнюю очередь необходимо изучать топовую радиостанцию SCR 528. В итоге получаем следующую цепочку: орудие 105 mm AT Gun T5E1 -> двигатель Ford GAFM2A1 -> орудие 120 mm AT Gun T53 -> ходовая T28P E4 -> радиостанция SCR 528. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-13375100-1672078897.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1300 очков прочности средний показатель для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но не изобильный по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. Бронирование машины самая противоречивая из характеристик данной самоходки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки: большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. В добавок машина не лишена такого недостатка как огромные габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 25,4-38,1 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Бортовая броня корпуса составляет 50,8 мм, хоть она в определенной степени прикрыта гусеницей(работает как доп. экран в 20 мм), но почти каждое поражение ее незащищённой части, будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки или двигателя с баками, и надо держать в уме такой нюанс, она в принципе может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность весьма болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости в 28 км/ч является весьма невыдающимся для ПТ-САУ 8-го уровня, в добавок показатель динамики даже с топовым мотором составляет немногим более 12 лс/т, что в целом позволяет данному танку поспевать за ходом боя, но этот показатель крайне далек от совершенства. К тому же оба двигателя имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%. Скорость заднего хода составляет весьма посредственные 10 км/ч. В конечном счете для данной машины могла бы быть весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-42142600-1729717665.jpg Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже ее грузоподъёмности вполне достаточно, чтобы выдержать уже все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием. Но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. А вот скорость поворота башни просто низкий показатель в 18 град/с, но при желании этот показатель можно улучшить, разве, что, за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам эта машина находится в более-менее среднем положении относительно других ПТ-САУ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAF 28/22/11 28/27/13 Двигатель Ford GAFM2A1 28/26/13 28/28/15 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2023/msg-173425-0-00181400-1683415757.jpg Обзор в 380 метров является весьма неплохим показателем для ПТ-САУ 8-го уровня. Если усилить данную базовую характеристику трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенными оговорками, есть ли у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть ли возможность поставить трофейную или боновую оптику, сделать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в более 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Спецификой артиллерийской системы является то, что она установлена в башню, которая не имеет полного оборота, но к этому стоит начать привыкать уже на этой машине, т.к. на венце ветки T110E4 будет аналогичная ситуация. Стоковая пушка 90 mm AT Gun T15E2, которая нам досталась от предыдущей машины в ветке, едва ли подошла бы для комфортной игры на ББ-шках для СТ на 8-ом уровне, а в нашем случае на ПТ она выглядит довольно смешно, однако при использовании премиум снарядов даже эта пушка смотрится более-менее нормально. Предтоповое орудие 105 mm AT Gun T5E1 это по сути пушка уровня ТТ Т29, но в ПТ-шном варианте, при ее использовании огневая мощь будет где-то на уровне этого ТТ, но с заметно лучшими ДПМ-ом, точностью и сведением. Топовое же орудие 120 mm AT Gun T53 настоящее украшение для этой машины, по совокупным характеристикам, она подошла бы даже для танка более высокого уровня, о чем даже явно намекает и 10-ый уровень самого модуля. По сути именно этот модуль оказывает самое серьезное влияние на эффективность машины и является неким экватором на этой ПТ-САУ, который дает наибольшее увеличение боевых характеристик и разделяет геймплей на до и после. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-66423900-1672079852.jpg Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае первых двух пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Бронепробитие у топового орудия вполне отменное даже базовым снарядом, но все же тоже не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. И еще одно примечание по топовой пушке, ее снаряды, как и само орудие, будут использоваться как предтоповое орудие на следующей машине в ветке Т30, следовательно после прохождения данной ПТ-САУ весьма логично их не продавать. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 90 mm AT Gun T15E2 17 50 5 105 mm AT Gun T5E1 15 40 5 120 mm AT Gun T53 25 12 3 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-25510200-1674089099.jpg Зона вращения башни: -143° / +143° Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +15° при повороте башни от -110° до +110° УВН: от -6° до +15° при повороте башни от -112° до -143° и от +112° до +143° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Приличные характеристики топового орудия - Крайне низкая мобильность + Неплохая защищенность в лобовой проекции - Низкая скорость поворота шасси и башни + Наличие башни, которая расширяет возможности геймплея ПТ - Неполный радиус вращение башни + Хорошие углы вертикальной наводки -10° - Слабое бронирование бортов и крыши - Высокий силуэт и большие габариты Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего ПТ-САУ ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации отталкиваясь от карты, места в списке команд, количества артиллерии или вероятных специфических противников в предстоящем бою. I II III IV V https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-96313400-1760952389.png Основные сборки: Вариант 1 Ближний Бой Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, действуя по сути как тяжелый танк, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Роль ТТ-шного стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит поворотливость данного аппарата. Улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости могут оказать положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Вариант 2 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. При таком выборе данная ПТ-САУ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Экспериментальный Этот набор может быть полезен на случай, если у вас есть хорошо настроенное экспериментальное оборудование, которое вполне логично использовать вместо стандартного. И в таком случае у нас получается сборка предназначенная для боя на ближней-средней дистанции, но с улучшенной подвижностью за счет использования системы повышения мобильности, которая в добавок дает еще и определенное усиление стабилизации орудия. Выбор же дополнительного модуля на огневую мощь стоит делать исходя из того, что именно для вашего геймплея более важно - альфа-урон или ДПМ. Сборки узконаправленного назначения, которые в первую очередь нужны как альтернативы для полевой модернизации: Вариант 4 Снайперский Данная сборка проповедует один из самых банальных для ПТ-САУ принципов игры от дистанции, однако на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самой самоходки, следствие - плохой маскировкой. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. В конечном итоге такая сборка наиболее эффективна для больших открытых карт. Вариант 5 Антифугасный Этот выбор на случай весьма специфических условий в бою, учитывая наше скромное количество очков прочности для техники первой линии, которая будет вынуждена быть значительное количество времени во вражеском засвете. Первый пример добавления подбоя в сборку имеет смысл в ситуации попадания на открытую карту и необходимости вести перестрелку не имея укрытий от артиллерии, особенно важно если у противника в команде подобрались Боги войны выше вас уровнем. Другой прецедент это попадание в бой где в команде противника много техники наносящей фугасный урон, перестрелку с которой придется вести в условиях по примеру "банана" на Химмельсдорфе, плюс подбой важное подспорью при бое с огнеметными танками. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-64464100-1696247525.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом облегчите проблему с показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющие превосходные способности в плане универсального геймплея, однако сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. При отказе от инструкции на маскировку или использования другой инструкции, машина при данной сборки будет иметь уклон в сторону игры от ближней дистанции. Крайне желательно затачивать эту машину под ближний бой только в тех случаях, когда в вашем распоряжении есть прилично прокаченный экипаж, как минимум с одним, а лучше с двумя полностью прокаченным перками, т.к. здесь сразу несколько перков имеют весьма существенное значение, и отсутствие хотя бы одного из них может оказать весьма плачевное влияние на вашу боевую эффективность и комфорт в плане геймплея. Без хорошо прокаченного экипажа логично начать игру с комбинированного варианта, а затем переобучить экипаж на этот вариант, если, конечно, вам интересен в первую очередь бой именно на коротких дистанциях. Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ, но в случае этой машины, помимо противника, придется еще бороться с габаритами и плохой маскировкой самой машины, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета, и умения пользоваться ими. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще сильнее усилить ее сильные стороны. Комбинированный вариант, попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. В рамках этого набора перков имеется наиболее широкий диапазон возможного применения данного ПТ-САУ, хотя все же на первых порах, за исключением перка "радиоперехват", есть определенный уклон в сторону ближнего боя. И тут игроку надо четко понять, а стоит ли ему дальше двигаться в сторону универсального гемплея, увы, но всеми перками присущими универсальному геймплею можно овладеть лишь ближе к третьему перку, или переобучить экипаж на сборку нацеленную под конкретные задачи на поле боя. Боевой Вариант Маскировочный Вариант Комбинированный Вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-65251900-1734545203.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-36475100-1672169914.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-25351300-1672170082.jpg По поводу экипажа стоит заметить, что это последняя ПТ в этой ветке которая использует только одного заряжающего, на следующих машинах их станет двое. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т28 Prototype является универсальной ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз" ,который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы все же сделал выбор в пользу "усиленная ходовая" , чтобы ну хоть как-то повлиять на нашу посредственную мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда выбор в пользу "настройка эжектора". Лично у меня итоговый показатель обзора(без учета ПМ) попадал именно в этот интервал, в конечном итоге, я не отдал предпочтение какой-либо модернизации. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2022/msg-173425-0-14027200-1672079846.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для открытых карт, а Вариант 3 для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое знакомство с этой машиной у меня было довольно давно, и в тот раз машина крайне не понравилась. Дело даже не в старой открытой башне, которая напоминала кольцо для баскетбола арты, а в жуткой медлительности машины, тогда она выжимала где-то в районе 18 км/ч, и такой геймплей был крайне скушен для меня, не получалось адекватно реагировать на ход боя, банально не успевал за ходом событий. Затем по решению разработчиков мобильность машины была скорректирована в лучшую сторону, это произвело весьма положительный эффект и изменила ощущение машины в лучшую сторону, играть стало приятнее, и для меня машина заиграла. В нынешних реалиях есть еще и вариант с турбонагнетателем, который может дополнительно усилить данную характеристику, если она является краеугольным камнем в вашем геймплее. Что удивило, при огромных габаритах, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что эта ПТ-САУ, увы, очень высокая и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. К тому же из-за габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность для Шпрота, из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить его могут даже не самые прыткие противники, тем более это усугубляется тем, что наша машина не имеет полный поворот башни в 360 градусов, а лишь в 286 градусов и вся кормовая сторона для нас является мертвой зоной, следовательно пропуск противника в эту зону может закончиться крайне фатально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Машина может себя показать и в городском бою, но это требует довольно аккуратной игры и любая ошибка будет стоить довольно дорого из-за того, что у ПТ-шки относительно небольшой запас прочности по сравнению с ТТ противника, против которых мы будем здесь в основном встречаться, и тут надо уметь использовать наш козырь - ДПМ, который у нас огромный по сравнению с большинством тяжелых танков одноклассников. Броня машины - самая противоречивая из характеристик данной ПТ-шки, она может выдержать несколько шальных выстрелов на дистанции или даже в упор, но при попадании, особенно на короткой дистанции, на более-менее скилловитого игрока, потенциал брони резко снижается, т.к. в лобовой броне есть две болевые точки(схема под спойлером): большое пулеметное гнездо прямо во лбу корпуса, которое пробивается всем, как ни доворачивай корпус, а вторая болевая точка это щеки башни, если большая маска орудия хорошо держит удар, то на броню щек нельзя особо полагаться даже в бою с одноклассниками. Плюс машина довольно сильно страдает от фугасов, даже при попадании в лоб, т.к. запас прочности весьма ограничен, а при попадании в борт корпуса почти гарантированно пробитие и прохождение всего урона вкупе с критическими повреждениями. Если вы играете от УВН показывая только башню, вы должны сделать выстрел и сразу откатиться назад на время перезарядки, прячась полностью за рельеф местности. При попадании в топ списка, где есть 6-ки и 7-ки, Шпрот может просто доминировать, можно спокойно ехать продавливать направление как ТТ. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Очевидно, что с таким специфическим багажом данная машина требовательна к скиллу игрока. Но при правильной сборке и использовании, имеет весьма приличный потенциал. Трудность этого агрегата в значительной степени и заключается в его более сложном освоении, по сравнению с большинством одноклассников, что, наверно, и есть самый главный недостаток данной машины. Но если овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу, при игре на дальней и короткой дистанции, т.е. в конечном итоге заметно облегчит для вас освоение подобных непростых машин в будущем. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН ПТ-САУ в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только верх башни с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1345 "чистого" опыта за бой, это одна из средних планок на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2645 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которая относится к средним по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-09300200-1760955547.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===ARL 44=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина обладает весьма контрастными сторонами в плане боевых характеристик, с одной стороны довольно слабая живучесть и поворотливость, а с другой отменная огневая мощь, которая в значительной степени опирается на 105-мм орудие, но оно в сильной степени зависит от возможности игрока пользоваться премиум снарядами на постоянной основе, огромная разница в плане бронепробития и даже альфа-урона по сравнению со стандартными ББ-шками, что ведет в конечном итоге к тому, что в плане полной реализации потенциала данного танка игроки находятся несколько в неравных условиях. С другой стороны, если взять за основу топовую 90-мм пушку, то в виду отличного бронепробития базовой амуницией, ее зависимость от премиум снарядов крайне низкая и у данного танка открываются отличные перспективы даже для фарма кредитов. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 870 920 Масса (т) 46,47 47,18 Мощность двигателя (л.с.) 575 750 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 37/10 37/10 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 120/ 60/ 40 120/ 60/ 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 110/ 30/ 30 110/ 30/ 30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 300/330/360 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 101/157/38 175/223/54 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 5,61 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/20 20/22 Обзор(м) 340 350 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. ARL44 является тяжелым танком 6-го уровня ветки развития Франции и данная машина открывается с BDR G1B за 33000 опыта, стоимость данного ТТ составляет 925000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "Арлекино". В плане прокачки эта машина является кране сложной и неприятной, т.к. разница в боевом потенциале между стоковой и топовой комплектациями просто огромная, плюс процесс прокачки здесь, сам по себе, довольно долгий. В состоянии близкому к стоковому, данный танк больше походит на гроб с гайками, а не на боевую единицу. В плане прокачки этой машины, очень важно принимать в расчет, если у вас возможность использовать весь потенциал 105-мм орудия 13TR с премиум снарядами. При положительном ответе на этот вопрос - прокачка этого орудия является первоочередной задачей. Иначе необходимо двигаться к альтернативному топовому 90-мм орудие DCA 45. Важно заметить, что все топовые орудия с данной машины будут использоваться в той же роле и на следующей машине в ветке AMX M4 mle. 1945. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности топовой комплектации в 920 очков является худшим среди всех тяжелых танков на шестом уровне, это крайне негативно влияет на живучесть машины в бою. Что до возможностей АРЛ44 в плане защищенности, то в фронтальной стороне наклонная лобовая броня корпуса ВЛД может гарантировать весьма надежную стойкость в боях в топе, когда против вас действуют в основном машины более низких уровней, впрочем, при удачном довороте корпусом ВЛД может отразить даже снаряд одноуровневой машины. Но против танков более высоких уровней, в первую очередь ТТ и ПТ, даже уровень защиты приведенной брони довернутого корпуса едва ли выдержит. Броня НЛД является сильной чертой машины из-за того, что она расположена под таким углом по отношению к противникам, дающим при соприкосновении с вражеским снарядом высокий шанс рикошета. Проблема в том, что, зачастую, броня корпуса будет играть роль только тогда, когда у противника нет возможности целенаправленно целиться в конкретную часть вашего танка, например, при стрельбе на дистанции в силуэт, т.к. лобовая броня башни откровенно слабая. Она, конечно, держит попадание фугасов не самых больших калибров, но против ББ снарядов она может дать более-менее сносную защиту только в районе маски, которая, увы, крайне маленькая. Также, уязвимостью может является "скос" на крыше башни(толщина брони всего лишь 30 мм), но только для снарядов калибром в более 90 мм, т.к. по правилу трех калибров, скорее всего, броня будет гарантированно пробиваться. Еще тонкая броня и на крыше(20 мм корпуса и 10-30 мм башни) крайне негативно влияет на нашу живучесть, тем более если бой идет на открытом участке местности, дело в том, что даже нынешняя артиллерия может пробивать такие толщины ОФ снарядом с полным прохождением урона и уймой критов, в добавок положение дел усугубляется большими габаритами самой машины. Классическое танкование на данной машине противопоказано, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится слабо бронированная зона корпуса. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Потенциал этого танка по части мобильности нельзя охарактеризовать как выдающийся, хотя плохим его тоже нельзя назвать. С точки зрения скорости даже противоречив, так довольно средняя максимальная скорость переднего хода в 37 км/ч, соседствует с одной из худших для ТТ скоростью заднего хода в лишь 10 км/ч. Однако, характеристика динамики разгона близка к лучшим образцам среди всех ТТ 6-го уровня, она достигает в более чем 16 лс/т, что дает возможность довольно эффективно разгоняться. Но, все же, ощутимая проблема ходовых качеств в том, что машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в какие-то 20 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне полезен на этом танке. А вот скорость поворота башни просто низкий показатель в 22 град/с, но при желании этот показатель можно улучшить, разве, что, за счет использования высокооктанового бензина. Крайне плачевная ситуация обстоит и в плане сопротивляемости грунтам, данная машина уступает в этом плане почти всем ТТ одноклассникам, а некоторым даже с весьма значительным перевесом... Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 230 32/28/16 35/30/18 Двигатель Maybach HL 230 P45F 37/37/21 37/37/23 Обзор и дальность связи. В топовой комплектации можно добиться уровня обзора в 350 метров, такая планка этой характеристики ниже среднего, относительно остальных ТТ 6-го уровня. Но, все же, даже такой базовый показатель обзора дает определенные возможности при использовании данной машины вкупе с трубкой или оптикой при игре на дистанции, но здесь главная проблема это точность и время сведения топовых орудий и под такой геймплей крайне полезно установить на машину такое дополнительное оборудование как улучшенный прицел или усиленные приводы сведения. Если вы склоняетесь к выбору оптики, то вам непременно потребуется хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват", "боевое братство", затем крайне желательно использовать крепкий кофе вкупе с трофейным или даже боновым оборудованием(вентиляция, оптика) и еще будет к месту использовать выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Наиболее злободневная черта данной машины это конечно же огневая мощь, а точнее орудие. Основная загвоздка в том, что данная машина будет иметь ощутимо разный боевой потенциал с топовой 90-мм пушкой, 105-мм пушкой без премиум снарядов и со 105-мм пушкой на премиум снарядах. Довольно схожая ситуация с одноуровневой ПТ по дереву ARL V39. Итак, первые два стоковые орудия довольно слабые и их не стоит брать в расчет, желательно как можно быстрее от них избавиться, особенно от 76-мм орудия, которое банально полностью не подходит под геймплей данной машины из-за ничтожного альфа-урона. Второе 90-мм орудие F3 уже более-менее сносное, но у него нет какой-то изюминки. Последнее 90-мм орудие DCA 45 по большинству показателей ощутимо лучше предыдущих 90-мм пушек. Главный плюс выбора в его пользу заключается в том, что это орудие вполне позволяет играть без значительного использования премиум снарядов, т.к. оно обладает весьма приличным бронепробитием даже на стандартной амуниции, что открывает весьма позитивные перспективы в плане фарма. И данное орудие, в целом, превосходит 105-мм орудие при использовании стандартных боеприпасов на обоих орудиях, но все же, по совокупности характеристик, его возможности меркнут по сравнению с орудием 105 мм 13TR с заряженными премиум снарядами, из-за огромной разницы с его ББ снарядами в плане бронепробития(175 мм против 223 мм), альфа-урона(300 ед против 330 ед) и скорости полета снаряда(850м/c против 1063м/c). Даже если сравнивать базовый ДПМ на ББ или БП снарядах 90-мм пушки DCA 45 со 105-мм пушкой на премиум снарядах, то получается весьма ощутимая разница в 400 единиц в пользу последней. Именно в такой комплектации данная машины может раскрыть весь свой потенциал. В то время как показатель УВН всех орудий составляет -10 градусов, что предоставляет все предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности. Что касается объема возимого БК, то при всех пушках к нему нет ни малейших претензий. Однако, для комфортной игры на 76 mm Gun M1A1 и первой 90-мм пушки DCA 30 в большей степени, а к второй 90-мм пушке F3 в меньшей степени, потребуются запас премиум снарядов в вашей амуниции, в то время как топовая 90-мм пушка DCA 45 может обойтись без значительного их количества в БК - на нем обычные ББ-шки отлично подходят, среди прочего, даже для стабильного фарма кредитов(серебра). А вот 105-мм пушка 13TR, если вы хотите выжать максимум из этого орудия, придется под завязку заряжать премиум снарядами. Вне зависимости от того какое орудие вы используете, не стоит забывать загрузить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 mm Gun M1A1 30 30 10 90 mm DCA 30 25 25 10 90 mm F3 35 10 5 90 mm DCA 45 40 5 5 105 mm Canon 13TR 0 35 5 Башня Башня ACL 1 ARL 44 Зоны наводки орудий в стоковой башне ACL 1 : УВН: от -10° до +20° Зоны наводки орудий в топовой башне ARL 44: УВН: от -10° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Выбор из эффективных 90-мм и 105-мм орудий - Орудие 105 мм крайне зависимо от премиум снарядов + Хорошая динамика - Часто получает различные критические повреждения + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Худший запас прочности среди ТТ на уровне + Значительный боекомплект - Высокий силуэт и большие габариты + Неплохая броня довернутого ВЛД и НЛД - Слабое бронирование башни, бортов и крыши + Возможность для фарма на ББ амуниции - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В то время экспериментальное оборудование как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Сборки под 90-мм орудие: I II III IV Сборки под 105-мм орудие: I II III IV Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит довольно посредственную поворотливость данной машины. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Вариант 2 Мобильность Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но дальше придется сделать выбор, либо заточить танк для боя преимущественно на близкой и средней дистанции, тогда явный выбор в пользу орудийного досылателя. Наиболее актуально для подгонки данной машины под 105-мм орудие. Либо в сторону универсального геймплея, более актуального для 90-мм пушки, для боя на средней так и на дальней дистанции за счет использования оптики. При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену, в виде ухудшения комфорта орудия и/или снижения его ДПМ с одной стороны, а с другой крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. Вариант 4 Для Дистанции Эта сборка может быть наиболее востребована для больших открытых карт или карт хотя бы смешанного типа. Либо случаев, когда у вас нет другого выбора как играть в машину поддержки, например, если вы попали в самый низ списка команд. Но на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самого ТТ, как следствие - плохой маскировкой. Для сборки с 90-мм орудием, можно использовать крайне стандартный для таких ситуаций набор: вентиляция, досылатель, оптика. Также, возможен вариант с заменой одного из модулей, помимо оптики, в пользу усиленных приводов сведения. Но для 105-мм орудия, так или иначе, придется разменивать досылатель или вентиляцию ради улучшенного прицела. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на этот танк, вероятность возгорания составляет 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом, крайне желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Среди инструкций на оборудование есть вариант косвенно повлиять на проблему с нашей откровенно слабой сопротивляемостью грунтам(проходимостью) путем установки "замены топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Хотя если вы предпочитаете играть в основном от дистанции, то может хорошо подойти "концентрация на цели", чтобы сохранять противника в перекрестии в вашем поле зрения дольше. Хотя если у вас есть возможность использовать инструкции на оборудование, то для боя на дистанции можно воспользоваться "очисткой линз" для улучшенного прицела или "настройкой прицела" для усиленных приводов сведения. ПЕРКИ Первый вариант наиболее тривиальный, если вы собираетесь использовать данную машину как классический тяжелый танк ближнего боя. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу крепкого кофе, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. По сути в этом наборе перков есть еще опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, который, вне зависимости какой именно мотор вы поставили на данный танк, априори имеет довольно большую вероятность возгорания. Данный подбор перков довольно хорошо коррелируется с 105-мм орудием 13TR. Второй набор перков нацелен на более разноплановый, более активный(мобильный) геймплей. Он несколько более актуален для 90-мм орудия, т.к. его точность позволяет поражать противника на относительно более дальних дистанциях. И тут с самого начала идет размен небольшой доли скорости ремонта, ради улучшения одной из худших среди всех ТТ на этом уровне сопротивляемости грунтам, ибо придётся заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, например, чтобы найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН. Поскольку мы будем несколько чаще находиться на открытых пространствах, то заметно увеличивается необходимость обзора, плюс в определенной степени данный набор перков зависим от предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, однако в случае этой машины, помимо противника, в таких ситуациях придется еще бороться с ее габаритами, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета и умения пользоваться ими. Вариант городской и ближний бой: Вариант мобильность и разноплановый бой: Еще отдельно замечу, что при открытии 3-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 3-ий прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 30 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой данный ARL44 является тяжелым танком прорыва. В первом случае у нас вилка, крайне посредственную скорость поворота шасси предлагается разменять ради одной их худших сопротивляемостей грунтам среди ТТ на уровне, и в обратном направлении. Если исключить нейтральный вариант, то перед нами ситуация когда есть только "плохие" и "очень плохие" варианты действий, но при принятии решения, помимо ваших приоритетов в геймплее, необходимо держать в уже то какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", и то какое дополнительное оборудование вы ставили или нет на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, все же имеет приоритет в пользу времени сведения, ибо на обоих топовых пушках оно составляет просто огромные 3,4 секунды. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, как правило это выбор в пользу 105-мм орудия 13TR, то тогда ваш выбор "звукоизоляция", если вы в основном действуете от дистанции, скорее всего это выбор в пользу 90-мм орудия DCA 45, то имеет смысл рассмотреть возможность использования "электропривода перископа". В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для городских карт, а Вариант 4 для открытых. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. Более того, присутствуют прочие комбинации дополнительного оборудования, за счет комбинирования ключевых для конкретной сборки модулей, например, улучшенной закалки с турбонагнетателем или оптикой и учетом сопутствующих расходников как высокооктановый бензин или крепкий кофе, даже вкупе с предбоевой инструкцией. Это отличное подспорья для игроков с более специфическим подходом к сборке танка, желающих подогнать данный аппарат под собственный уникальный геймплей и выжать максимум из своей машины. В конечном счете, использовать соответствующе подобранные комбинации в наиболее подходящих ситуациях при помощи полевой модернизации. ТАКТИКА Раньше данный танк в рандоме зачастую недооценивали и противник, порой, наглел против него, не считая опасным противником или исходя из того, что он вооружен 90-мм орудием, и получал хороший такой "нежданчик", когда налетал на премиум снаряды с калибром в 105 мм. Однако, сейчас такие ситуации, увы, в прошлом и как правило более не встречаются. Но машина все еще обладает козырем в виде 105-мм орудия 13ТR c его мощнейшими премиум снарядами вплоть до того, что, порой, ощущение будто просто играешь на машине явно выше своего уровня. Хотя и 90-мм орудие DCA 45 тоже нельзя назвать бесполезным, но все же оно меркнет перед полностью оснащённым премиум снарядами 105-мм орудием 13TR, хотя и позволяет играть на ББ-шках без частого перехода на премиум снаряды, более вольготно чувствовать себя во время боя на дистанции и банально фармить кредиты. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлекта, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. С целью максимизировать эффективность игры на данной машине следует хорошо знать карты, особенно рельеф местности, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Так складки местности, которые благодаря отличным углам вертикальной наводки в -10 градусов позволяют для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. Проблема в том, что лобовая броня башни довольно слабая, а маска орудия защищает крайне малую площадь башни, крайне важно минимизировать время выезда из укрытия для выстрела и после него, как можно быстрее, откатиться назад, не дожидаясь ответного огня. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная огромная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, что усугубляется тем, что у данной машины откровенно тонкая броня на крыше(20 мм корпуса и 10-30 мм башни), что даже нынешняя артиллерия может пробивать ее фугасом с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями, т.е. в конечном счете, большие габариты ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. В добавок открытые пространства таят в себе еще одну опасность для этой машины, т.к. из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить его могут даже не самые прыткие противники. Тем более это усугубляется тем, что у ARL44 крайне плохая сопротивляемость грунтам и если вас "поймали" на тяжелом грунте, шансов выжить у вас крайне мало, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. Классическое танкование на данной машине противопоказано, т.к. при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится слабо бронированная зона корпуса. Но при игре "из-за угла" в городских условиях, на данной машине можно разводить противника на выстрел несколько иным способом - можно просто показывать противнику выступающие передние части ходовой, которые не приводят к получению урона, а затем, когда враг разрядился(если надо воспользовавшись ремкой), выезжать и наносить безнаказанно удар по нему(пример ниже под спойлером). Для боя на короткой дистанции куда лучше подходят именно городские условия в силу того, что данная машина обладает отличной динамикой, чтобы бойко набирать скорость и при этом в городе нету плохого покрытия, где бы могла сказаться наша отвратительная сопротивляемость грунтам. На открытых картах где в основном пересеченная местность, она, зачастую, сильно сковывают наши активные действия, следовательно при таких неблагоприятных условиях необходимо по максимуму использовать рельеф местности(УВН) и игру от обзора(труба, оптика), крайне желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. И когда первая вражеская шеренга перебита, идти в атаку, если против одноклассников, то можно и в первых рядах. Если невозможно реализовать преимущество дистанции - городская карта, то сразу в ближний бой и необязательно именно против ТТ, благо данная машина обладает отличной динамикой, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. На размен альфами с противником, даже одного с вами уровня, лучше соглашаться только если используете 105-мм пушку, т.к. запас прочности у этой машины весьма ограничен по меркам тяжелых танков 6-го уровня. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Это весьма контрастный танк с очень муторной прокачкой модулей, который обладает ощутимо разным боевым потенциал с топовой 90-мм пушкой, 105-мм пушкой без премиум снарядов и со 105-мм пушкой на премиум снарядах. Все это ведет к тому, что ощущения и эмоции от игры на нем могут быть весьма разными, в первую очередь от ваших экономических возможностей, и они(эмоции) могут варьироваться от просто подавляюще положительных, если танк полностью собран под 105-мм орудие с премиум снарядами, и до крайне негативных, если вы воспринимаете данную машину как проходную и просто проходите ее без премиум аккаунта выкачивая со стокового состояния... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает относительно неплохой динамикой, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить данный танк в камуфляж(применять стиль). 6) Исходить при выборе орудий 90 мм DCA45 или 105 мм 13ТR от собственных возможностей, а не просто бездумно брать топовое орудие. Если вы обладаете достаточными экономическими возможностями, логично сделать выбор в пользу 105-мм пушки на премиум снарядах, чтобы иметь возможность реализовать весь потенциал данной машины. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1250 "чистого" опыта за бой, это довольно средняя планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1695 до 1750 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это планка даже несколько ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось значительно меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Т-43=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий С игровой точки зрения, данный танк представляет собой дальнейшее развитие предыдущей машины в ветке средних танков Советского Союза и все еще обладает весьма универсальным геймплеем, позволяющим эффективно использовать данную боевую единицу как на близкой, так и на дальней дистанции. Противоречивость Т-43 состоит в том, что хоть он и получил улучшение характеристик в ряде сторон, относительно Т-34-85, однако такая чувствительная черта как огневая мощь, по сути, осталась на уровне предшественника, что в конечном счете может оказаться существенной проблемой на пути к полной реализации потенциала данной машины. Давайте внимательно рассмотрим все нюансы этого СТ, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1000 1100 Масса (т) 33,14 34,85 Мощность двигателя (л.с.) 520 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 51/20 51/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75/ 75/ 75 75/ 75/ 75 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 80/ 80/ 80 90/ 90/ 90 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 160/160/280 180/180/300 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 126/167/43 144/194/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 12 11,1 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 36/48 38/46 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. Т-43 является средним танком 7-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с Т-34-85 за 53000 опыта, стоимость данного СТ составляет 1355000 кредитов(серебра). В плане прокачки модулей эта машина крайне проста, т.к. все модули можно было уже изучить на предыдущем танке в ветке, кроме топовой ходовой и топовой башни. Топовое орудие можно поставить исключительно в топовую башню. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1100 очков прочности в топовой комплектации - неплохой показатель, явно выше среднего, для среднего танка 7-го уровня. Эффективность бронирования башни примерно соответствует предшественнику Т-34-85, однако Т-43 на уровень выше и против нас теперь действуют оппоненты с более сильными орудиями. Хоть бронелисты лба корпуса стали не 45 мм как у предыдущей машины в ветке, а 75 мм, но это скорее воспринимается как качественное сохранение уровня бронирования при переходе машины от 6-го к реалиям 7-го уровня. Броня корпуса расположена, по-прежнему, под рациональным углом, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой и в добавок увеличивают вероятность рикошета против большинства снарядов, однако даже приведенная броня лба корпуса в районе 110 мм не гарантирует существенной защищенности против одноклассников. Следовательно, основополагающую роль в плане живучести на этом танке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель довольно хорош, относительно других СТ на уровне, но наиболее важным будет умение пользоваться этой самой маскировкой в сочетании с "зеленкой", особенно в тех случаях, когда вы попали в самый низ списка команд. Весьма неприятной проблемой данного танка является подверженность его критическим повреждениям, в первую очередь боеукладки. Впрочем, как и баков, т.к. их поражение зачастую заканчиваются пожаром. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина может разогнаться до вполне приличных 51 км/ч и в топовой комплектации имеет довольно приличную динамику разгона в более 17 лс/т, что является большим плюсом данного среднего танка, впрочем, это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 20 км/ч. Формально показатель динамики несколько ниже чем у предыдущей машины в ветке, но это с лихвой компенсируется лучшей проходимостью ходовой. Мобильность это одна из основополагающих черт в геймплее этой советской машины, которая позволяет быстро менять позицию или фланг, т.е. предоставляет все условия, чтобы не отстать от хода боя и оказываться в нужный момент в нужном месте. В конечном итоге это весьма способствует тому, что в плане ходовых качеств Т-43 крайне эффективен в маневренном бою: удары по флангам, занятие ключевых точек, прорыв в тыл противника или к вражеской артиллерии. К номинальным преимуществам предтопового и топового моторов можно отнести относительно низкую вероятность возгорания. По одной из главных характеристик ходовой как скорость поворота шасси, данный танк можно смело отнести к категории машин выше среднего и у вас есть все возможности, чтобы закрутить большую часть неповоротливых противников, которых вы можете встретить на поле боя. Очень высокой оценке можно удостоить и скорость поворота топовой башни в 46 град/с - один из лучших показателей среди СТ на уровне. В плане сопротивляемости грунтам, данная машина имеет довольно средний уровень относительно других СТ одноклассников. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В-2-34М 51/42/27 51/50/30 Двигатель В-2-44 51/46/29 51/51/32 Двигатель В-54К 51/49/31 51/51/34 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров не является худшим или лучшим среди средних танков на уровне, это весьма стандартный для СТ 7-го уровня показатель, хотя скорее все же ниже среднего, относительно остальных СТ-шек. Тем не менее, базовый показатель обзора в 370 метров все же позволяет использовать оптику, однако ее крайне желательно усилить хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейную или даже боновую оптику. Ну и использование доппайка будет весьма ко двору, если, опять таки, есть такая возможность. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией 9PM дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Машина полностью наследует вооружение с предыдущей машины, следовательно огневая мощь, по сути, остается на уровне машины 6-го уровня, для которого топовое орудие 85 мм Д-5Т-85БМ вполне адекватное, но на танках 7-го уровня для комфортной игры данное орудие, уже, зачастую, впадает в значительную зависимость от премиум снарядов. Стоковое орудие 85 мм ЗиС-С-53 годится только для боя на коротких дистанциях, в виду своей крайне плохой точности и довольно средней скорости сведения, хотя в плане ДПМ к этому орудию нет претензий. Единственно стоит особняком фугасное 122-мм орудие У-11, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Приятным преимуществом является то, что у Т-43 максимальный УВН составляет -8 градусов, а не -7 градусов как у предыдущей машины в ветке, что делает этот танк еще более интересным при игре от рельефа местности. Но необходимо держать в уме то, что при стрельбе в сторону кормы у танка есть зона с УВН в лишь -5 градусов. Если все же придется играть на стоковом орудие 85 мм ЗиС-С-53, то советую зарядить весомую часть БК премиум снарядами в виду довольно невыдающихся характеристик данной пушки в плане бронепробития на стандартной амуниции. Размер боекомплекта топового орудия в 48 снарядов нельзя назвать маленьким, но в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд, особенно премиум болванка, может быть на вес золота. В случае даже с топовым орудием не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в низ списка, при таком положении дел данная пушка весьма зависима от них. А еще лучше, в виду определенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 85 мм ЗиС-С-53 30 25 5 122 мм У-11 - 20 30 85 мм Д-5Т-85БМ 25 20 3 Зоны наводки всех орудий в топовой башне: УВН: от -8° до +26° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +26° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличная комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и баки + Маневренность позволяет "закручивать" противников - При попадание в низ списка, даже топовое орудие зависимо от премиум снарядов + Очень универсальный геймплей - Броня не обеспечивает надежную защиту даже против одноклассников + Довольно приличная маскировка - Обзор ниже среднего относительно остальных СТ на уровне + Значительный ДПМ и неплохая точность + Хорошие углы вертикальной наводки в -8° Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Боевой В рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. Данная комбинация дополнительного оборудования является выбором обеспечивающим наиболее универсальный и мобильный геймплей, позволяющий уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, однако эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник доппаёк, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевых инструкций "продувка воздуховодов" и "калибровка оптики". Выбор в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик, а улучшенный механизм поворота играет роль, в том числе, и обычного для машин более высоких уровней стабилизатора(данный доп. модуль имеет аналогичный эффект на стабилизацию), это оборудование еще дополнительно усилит архиважный, для геймплея от мобильности и динамики на короткой дистанции, показатель как поворотливость, чтобы наиболее эффективно можно было закручивать противников. Вариант 2 Защитный Цель этой сборки исправить проблемы данной машины, связанные с получением критических повреждений, особенно БК и проблему возгорания. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с нашей проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, в том числе, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", а с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Плюс ко всему этому, данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Выбор в пользу измененной компоновки более радикальный вариант для борьбы с критическими повреждениями машины и частым пожаром, т.к. ее эффект в этом плане более значимый, однако вы остаетесь без гандикапа в виде очков прочности самой машины, который предполагает первый вариант. Если вы предпочитаете играть исключительно на ближней дистанции, то разумно отказаться от оптики в пользу вентиляции или улучшенного механизма поворота. Вариант 3 Ближний бой При этой сборке дополнительных модулей весь уклон делается на ближний бой путем отказа от хорошего обзора. Ее цель дать игроку максимально динамичный геймплей с соответствующими эмоциями. Улучшенные механизмы поворота могут играют здесь полезную и двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия, играя роль стабилизатора, чтобы легче было стрелять на полном ходу, а с другой еще сильнее улучшают возможности данной машины, чтобы систематически закручивать "грозных" противников путем дополнительного усиления поворотливости ходовой, чему еще и весьма способствует модуль на дополнительное улучшение максимальной скорости и динамики разгона, т.е. турбонагнетатель или система повышения мобильности. Данная комбинация дополнительного оборудования будет наиболее востребована при попадании на карты где невозможно реализовать потенциал обзора(например, как опция для полевой модернизации) или при игре сворой СТ для прорыва конкретного направления. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно в случае выбора этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит до весьма внушительных для средних танков данного уровня удельную мощность в более 18 лс/т. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Использовать же подкрученный регулятор оборотов особого смысла не имеет, динамика разгона данной машины и так на высоте, но учитывая подверженность танка критическим повреждениям, то этот вариант практически отпадает. Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка. Есть еще вариант использовать инструкцию для БК "разложить снаряды", чтобы нивелировать отсутствие такого перка у заряжающего как "бесконтактная боеукладка", довольно полезного перка в виду хлипкости этого модуля у всех СТ ветки СССР или дополнительно его усилить(если он уже был прокачен). Потенциальный выбор между "полосой препятствий" и "предельной концентрацией" стоит делать в зависимости от того на какой дистанции вы в основном играете, выбор в пользу первого варианта при игре на короткой дистанции, а вторая инструкция больше подойдет для боя на дальних дистанциях. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с первым вариантом(бой ближняя-средняя дистанция), я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Эта инструкция крайне хорошо коррелируется с этим вариантом и крайне желательна, особенно если вы только начали качать свой экипаж. Так вы одним махом решите проблему с показателем маскировки машины. При этом варианте в первую очередь прокачивается ремонт, затем под вторым номером идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перка "орлиный глаз" у командира. В то время как наводчик и мех-вод улучшают стабилизацию орудия за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" соответственно. Перк "виртуоз" будет крайне к месту для мех-вода, ибо возможность безнаказанно крутить противников наиболее важна для этой комбинации, а заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Смысл второго варианта(Бой средняя-дальняя дистанция) довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Очевидно, что в рамках этой комбинации перков, маскировка является первоочередным умением по сравнению с ремонтом. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Бой ближняя-средняя дистанция: Бой средняя-дальняя дистанция: Хочу заметить, что это первая машина в ветке средних танков СССР, которая не использует радиста в своем экипаже. Его роль ложится на заряжающего танка, но важно иметь в виду, что на всех топовых советских СТ 10-го уровня роль радиста совмещает командир. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составляет стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Т-43 является универсальным средним танком. При первой парной модификации выбор в пользу "повышение жизнеспособности модулей" более уместен для большинства игроков. Причина банальна, машина - отъявленный критосборник. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой-средней, то выбор в пользу первого варианта допустим, если же вы в основном действуете от дистанции, то второй вариант наиболее приоритетен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В целом игра на этом танке представляет собой дальнейшее развитие геймплея Т-34-85. Данная машина тоже обладает весьма универсальными возможностями в плане геймплея. С одной стороны эта машина может действовать от дистанции вкупе с использованием растительности в комбинации с оптикой, благо точность орудия это в полной мере позволяет и наиболее оптимальная дистанция боя для нас от 380 до 460 метров на которой можно доставить очень много неприятностей противнику, более того топовое орудие даже позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно дальних дистанциях. Скорострельная и точная пушка дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. В целом геймплей на дистанции будет больше походить на одноклассников СТ немецкой или японских веток, следовательно все приемы от соответствующих веток придутся очень ко двору. Также при игре от дистанции главный наш союзник - кусты и поваленные деревья, которые позволят нам вести незаметный огонь и подсвечивать союзникам, и тут важно прокачать перк маскировки или хотя бы использовать соответствующую предбоевую инструкцию "укрытия на местности", более того, советую купить камуфляж(стиль) на танк, чтобы максимально эффективно использовать свою незаметность. Кстати, еще один очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. С другой стороны, данный стиль игры довольно зависим от премиум снарядов в случае противостояния машинам более высоких уровней, особенно тяжелым танкам. Наиболее важные перки для этой тактики: орлиный глаз, радиоперехват, маскировка. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -8 градусов, а не -7 градусов как у предыдущей машины в ветке, что делает этот танк еще более интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска башни является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя надежную защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приемы игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Игра на короткой дистанции будет строиться от нашей мобильности и игры от ходовых качеств. Помимо банальных для СТ фланговых ударов, на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже при борьбе из-за угла лоб в лоб, реализовывать свой урон по перезаряжающимся крепким противникам, стреляя им в НЛД или башенку. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости, машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас в мощи противника. Данный танк крайне эффективен против ПТ, благодаря большой скорострельности он может поставить противника на гусеницу, держать противника на ней, а затем зайти ему в борт. Относительно небольшие габариты танка, как следствие хорошая незаметность, дают возможность проводить рейды в тыл противника, помучить вражескую артиллерию. Особенно хороша данная тактика при игре сворой (взводом) СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. Также на короткой дистанции наша пушка вполне подойдет, чтобы поймать противника в "катковую ловушку", при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать враг и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. Но здесь трудность в том, что у оппонента может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Наиболее важные перки для тактики ближнего боя: виртуоз и ремонт. В идеале, конечно, очень важно уметь владеть обоими этими стилями и использовать тот, который принесет максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя. Например, начать бой от дистанции, засветить и отстрелять противников, обзор и точность орудия же позволяют, а затем поехать атаковать оставшийся в одиночестве или отбившегося от стада тяжелый танк противника в ближнем бою, мобильность вполне позволяет закрутить даже более грозного оппонента. Или наоборот, играя взводом, вы же можете прорвать направление играя по фокусу, а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в снайпера и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Одна из изюминок этой машины заключается в ее универсальности, и довольно неосмотрительно не использовать полностью этот ее козырь, как пример, если вы не возьмете с собой трубку или оптику, то это поставит большие ограничения на использование обзора, особенно в конце боя, когда надо тянуть по сути в одиночестве. Отсутствие трубки или оптики почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. В дальнейшем, для обоих стилей советовал бы прокачать бесконтактную боеукладку, этот перк весьма полезен на СТ ветки СССР. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. В таких боях при бое от дистанции, роль брони на этом танке будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель среди лучших на уровне среди СТ, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", крайне важно грамотно овладеть выше описанным приемом с зеленкой с откатом на 15 метров. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данному танку. Эта машина является прямым логическим продолжением и развитием геймплея легендарного Т-34-85 по всему спектру направлений. Основная проблема в том, что этот танк не получил значительного усиление огневой мощи по сравнением со своим предшественником в ветке развития, т.е. вооружение осталось сопоставимым с машинами 6-го уровня, для которого топовое орудие вполне адекватное, но на танках 7-го уровня для комфортной игры данное орудие, уже, зачастую, впадает в значительную зависимость от премиум снарядов. А ведь в свое время, при релизе игры в 2010 году на Т-43 ставилось и 100-мм орудие... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1340 "чистого" опыта за бой, планка несколько выше среднего по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1950 до 2050 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это одна из средних планок по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось заметно меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T1 Heavy Tank=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная громоздкая машина является первым тяжелым танком в ветке развития США и в нынешних реалиях Т1 Heavy Tank занимает место одного из лучших тяжелых танков на своем уровне. Данная машина при правильной, вдумчивой игре может действительно оказывать существенное влияние на ход боя, хотя и не лишена весьма болезненных недостатков, которые при бездарном использовании этой машины крайне быстро выходят наружу. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данного стального зверя, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 860 910 Масса (т) 57,50 58,62 Мощность двигателя (л.с.) 700 960 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 35,4/14 35,4/14 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 95.3/ 52,4/ 46 95.3/ 52,4/ 46 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 101,6/ 82,5/ 82,5 177.8/ 82,5/ 82,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 101/157/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 16,7 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 20/31 25/30 Обзор(м) 320 350 Дальность связи(м) 395 480 Прокачка и модули. T1 Heavy Tank является тяжелым танком 5-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с Т6 Medium за 14055 опыта, стоимость данного ТТ составляет 435000 кредитов(серебра). Крайне важным модулем на данной машине является топовое орудие, т.к. огневая мощь стоковой пушки явно недостаточная. Но для этого непременно придется изучать топовую башню, только в нее можно поставить орудие 76 mm Gun M1A1. После получения в свой арсенал топовой пушки необходимо приступать к прокачке моторов, а топовую радиостанцию можно изучить в последнюю очередь. Отдельно стоит заметить, что топовая радиостанция SCR 538 и топовый мотор Wright G200 M781C9GC1 будет тоже топовыми модулями и на следующей машине в ветке М6, но для танка идущего дальше по альтернативной ветки развития Pawlack Tank не будет совпадать ни один из модулей. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 910 очков прочности в топовой комплектации - один из наибольших показателей среди танков 5-го уровня и уступает лидеру по этому показателю на уровне КВ-1Э лишь в 40 единиц прочности, со всеми остальными тяжелыми танками своего уровня данный танк имеет более-менее паритет, либо превосходит их. Что касается брони, то наиболее защищенный частью танка является маска башни, которая может уверенно держать удар от одноклассников и даже некоторых машин выше уровнем. Приведенная броня маски составляет в районе 177 мм брони. Однако, зоны вокруг маски орудия защищены гораздо слабее, максимум до 100-110 мм приведенной брони. Также, не более 100 мм приведенной брони может обеспечить и лобовая броня корпуса танка, что никак нельзя назвать надежной защитой, т.е. корпус танка один большой критосборник и броня может дать хоть какую-то защиту разве, что против орудий легких и средних танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах нельзя давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Приведенная бортовая броня хоть и достигает 55 мм, но почти каждое ее поражение будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки. Важно держать в уме, что классическое танкование на этой машине очень плохое, советовал бы к этому прибегать лишь в крайних случаях, т.к. щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон. В добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает менее 26 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина обладает отличным показателем динамики разгона для тяжелых танков своего уровня в районе 16,5 лс/т, данная машина в этом плане является лидером среди всех ТТ на уровне. Максимальная скорость в 35,4 км/ч является третьим сверху показателем среди ТТ 5-го уровня, а максимальная скорость заднего хода тоже находится среди лучших показателей ТТ по уровню и составляет 14 км/ч. Еще к недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в весьма посредственные 25 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этого ТТ. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота башни в 30 град/с, хотя дела в этом плане обстоят получше - этот показатель уже явно выше среднего по уровню среди ТТ, плюс при желании этот показатель можно улучшить за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данная машина с топовой ходовой находится явно выше среднего показателя по уровню среди ТТ, уступает в этом плане буквально двум-трем машинам, наверно, это и есть наиболее сильная черта шасси. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright G200 M795C9GC1 35,4/28/15 35,4/34/22 Двигатель Wright G2X M781C9GC1 35,4/33/18 35,4/35,4/26 Двигатель Wright G200 M781C9GC1 35,4/35,4/21 35,4/35,4/31 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в топовой комплектации составляет 350 метров, что является весьма средним уровнем для ТТ данного уровня. Но, все же, даже такой базовый показатель обзора дает определенные возможности при использовании данной машины вкупе с трубкой или оптикой при игре на дистанции, но здесь главная проблема это посредственная точность топового орудия и под такой геймплей крайне полезно установить на машину такое дополнительное оборудование как улучшенный прицел. Что касается радиосвязи, то радиостанция SCR 538 откровенно слабая, ее номинальной мощности в 480 метров порой явно недостаточно так, что возникновение проблемы для контакта с союзниками, на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 3-inch Gun M7 крайне слабое и его не стоит брать в расчет, желательно как можно быстрее от него избавиться. Орудие 76 mm Gun M1A1 весьма лучше стокового и главный его козырь - ДПМ. Вплоть до того, что данный танк может съесть противника ниже уровнем или даже своего уровня просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а данного орудия, но вот точность и стабилизация этой пушки является наиболее слабыми сторонами данной машины в плане огневой мощи. Еще одной сильной чертой машины является показатель УВН всех орудий, который составляет -10 градусов, это непременно сыграет свое основополагающую роль при игре от складок окружающей среды, но необходимо держать в уме, что в кормовой плоскости этот показатель может достигать не более чем -7 градусов. Что касается боекомплекта, то к его объему при обоих орудиях нет каких-либо претензий, однако его весьма желательно загружать весомым количеством премиум снарядов, иначе при попадании в самый низ списка команд, на базовой амуниции будет довольно сложно противостоять визави ТТ старших уровней при бое лоб в лоб. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 3-inch Gun M7 40 40 10 76 mm Gun M1A1 54 30 6 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +30° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +30° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Высокий силуэт и большие габариты + Высокий ДПМ топового орудия - Слабое бронирование бортов и крыши + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Низкая скорость поворота шасси и башни + Неплохая броня маски башни - Часто получает различные критические повреждения + Большой боекомплект - Посредственная точность орудий + Лучший показатель динамики среди ТТ на уровне - При попадание в низ списка, орудия зависимы от премиум снарядов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Универсальный Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Выбор в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Использование Улучшенного прицела это попытка решить проблему точности орудия, наиболее целенаправленным методом. Основное условие для выбора в пользу оптики (вместо стереотрубы) это итоговый показатель обзора машины в хотя бы 450-460 метров, для достижения этого показателя крайне полезно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , в том числе этому может способствовать расходник кола, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". Так вы получите возможность при выкатке из-за бугра не ожидать несколько секунд пока включиться трубка, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время. По сути это стремление к постоянно включенной трубке. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 39,4 км/ч(трофейный - 40,4 км/ч, боновый 41,4 км/ч). При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Плюс данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках этого варианта сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Хотя роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора можно возложить на улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит довольно посредственную поворотливость данной машины, особенно важно на случай, если в ваш геймплей не вписывается оптика. Вариант 3 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет наибольшего увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов), а при возможности даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально довольно невыдающийся. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом несколько облегчите проблему с удручающим показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющую определенные возможности в плане геймплея как на близкой так и на дальней дистанции. Однако, в то же время сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. Здесь есть еще один нюанс, если вы решили разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель в пользу колы, 100-октанового бензина, 105-октанового бензина, то крайне важно компенсировать это прокачкой экипажем перка "огнетушение" в первую очередь за счет перков: "мастер-оружейник", "мастер тарана", "изобретатель" и "интуиция". Эти перки наиболее второстепенные, хотя и эти перки могут принести определенную выгоду в виду, соответственно, частого получения машиной критических повреждений при игре с маленькой ремкой и двум наводчикам, большой массой машины в более чем 58 тонн и хорошей динамике, весьма посредственной радиостанцией, недостаточного бронепробития базовой амуниции при игре из низа списка - каждая "серебренная пуля" на счету. Комбинированный вариант это попытка собрать данную машину для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этому танку наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта или даже фарма при его присутствии. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Прокачка перка на маскировку не ставит цель загнать данную машину под геймплей ПТ-САУ, чтобы играть от "красной линии", т.к. для этого ТТ особую важность имеет геймплей от УВН. Здесь скорее цель минимизировать риски связанные с огромными габаритами машины и как следствие - уменьшить количество получаемого урона с дистанции, в том числе от артиллерии, при всевозможных перекатках по открытым участкам местности и бое на средней-дальней дистанции, при помощи рельефа местности или растительности, с относительно "слеповатыми" противниками. Боевой вариант: Комбинированный вариант: Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Многие аспекты геймплея будут полезны и на следующей машине в ветке, однако по сравнению со старшим братом, данная машина лишена такого козыря как точное орудие, которое могло бы быть крайне эффективным на дальней дистанции. Однако, все же и эту ситуацию можно повлиять, в первую очередь за счет установки улучшенного прицела и использования колы. В идеале, конечно, иметь еще и экипаж с полностью прокаченным перком как боевое братство. В таком случае вы ощутимо расширите свой потенциал при бое на дистанции, и в комбинации с оптикой(трубкой) отстреливать слепые КВ-85, ИСы или Черчелли и т.д. одно удовольствие. Наш основной помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют, для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска Т1 Heavy является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции(схема под спойлером). На данной машине очень важно научиться пользоваться приемом игры от УВН и важно пользоваться любой возможностью, чтобы при бое "глаза в глаза" максимально скрыть корпус танка, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и перепады высот, даже остовы подбитых танков. И в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная огромная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, т.е. большие габариты ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Но вот классическое танкование на этой машине очень плохое, советовал бы так совсем не делать, щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в ВЛД, надо быть всегда в движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Ну и реализовывать свой высокий ДПМ не забывайте. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Если вы ведете бой в городе и атакуете с союзниками через поворот(угл), важно очень хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), у Т1 Heavy отличная скорострельность и на выстрел противника, он может ответить двумя. Если наоборот, нужно вести ближний бой в обороне, встаете перед поворотом(углом) ловите противника в катковую ловушку. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Плюс в конечном счете еще с ДПМ-ом у Т1 Heavy все в полном порядке ! При попадании в топ списка, где в основном 5-ки, Т1 Heavy по силам просто доминировать, вплоть до того, что он может съесть противника ниже уровнем или даже своего уровня просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Безусловно данный танк наделен значимым потенциалом и при грамотном его использовании можно получить настоящее удовольствие от игры, настоящий фан ! Но проблема в том, что у машины есть крайне неприятные изъяны, например, огромные габариты, неповоротливость, слабое бронирование. Которые, порой, превращают реализацию потенциала данной машины, особенно если вы только начинающий игрок, а усугубляется это тем что это первая машина в ветке, в настоящую каторгу. Но все "набитые шишки" и весь полученный игровой опыт будут крайне полезны на следующем танке в ветке - М6, машине у которой качественный боевой потенциал, по совокупности характеристик, еще шире и выше... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть башни - маску. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает неплохой динамикой, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою машину в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1350 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 5-ом уровне, самая высокая среди прокачиваемой техники. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1520 до 1585 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых сложных планок по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то в районе 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Т1 Heavy и M6. Два этих тяжелых танка из дерева США очень схожи по своей конструкции, более того, их даже визуально сложно различить, плюс в рамках набора модулей и геймплея имеют существенные аналогии. В игровом плане основное отличие, разумеется, что они находятся на 5-ом и 6-ом уровне в ветке развития. Основной козырь который получает старшая машина это 90-мм пушка М3, которая по всех статьям, кроме скорости перезарядки и точности, превосходит топовое 76-мм орудие Т1 Heavy, особенно по характеристикам бронепробития, т.е. эта пушка дает подавляющее преимущество над младшим братом и крайне конкурентоспособно среди большинства одноклассников, не говоря уже о технике более низких уровней. Также М6 имеет превосходство в толщине лобовой брони и очках прочности, но это скорее воспринимается как качественное сохранение уровня защищенности и в целом живучести при переходе машины от 5-го к реалиям 6-го уровня, т.е. качественно М6 в этом отношении на своем уровне точно не уступает Т1 Heavy, даже скорее в какой-то степени превосходит его. Еще старшая машина получает менее существенные преимущества в виде лучшего на 10 метров обзора, немного большего запаса прочности боеукладки, уровня маскировки и динамики разгона. Однако, у Т1 Heavy есть определенные преимущества над старшей машиной. Расплатой для М6 за свои более сильные черты являются: немного меньшая максимальная скорость, худшая проходимость по наиболее неблагоприятным грунтам, более медленная скорость поворота башни и орудия. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===AMX M4 mle. 1945=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-89755300-1675273345.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий С относительно недавних пор, по сути, данная машина заняла место среди тяжелых танков 7-го уровня, которое, некогда, занимал Т29 из ветки США. Место одного из лучших, если не самого лучшего, ТТ на этом уровне. В конечном итоге, это стало результатом перебалансировок машины из Франции в сторону улучшения ее характеристик и нерфа тяжа из США. Французская машина в нынешней своей ипостаси обладает отменным потенциалом, который в значительной степени опирается на 105-мм орудие, которое в сильной степени зависит от возможности игрока пользоваться премиум снарядами на постоянной основе, огромная разница в плане бронепробития и даже альфа-урона по сравнению со стандартными ББ-шками, что ведет в конечном итоге к тому, что в плане полной реализации потенциала данной машины игроки находятся несколько в неравных условиях. И сразу вспоминается одна из коронных фраз Джорджа Оруэлла: "Все животные равны, но некоторые животные несколько более равны, чем другие...". ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1360 1400 Масса (т) 52,50 54,93 Мощность двигателя (л.с.) 575 850 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 35/12 35/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 110/ 40/ 40 110/ 40/ 40 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 110/ 30/ 30 200/ 70/ 40 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 300/330/360 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 135/175/45 175/223/54 Скорострельность (выстрелов в минуту) 7,89 6 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 22/32 24/30 Обзор(м) 330 360 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. AMX M4 mle. 1945 является тяжелым танком 7-го уровня ветки развития Франции и данная машина открывается с АРЛ44 за 47590 опыта, стоимость данного ТТ составляет 1395000 кредитов(серебра). При начале прокачки этой машины, очень важно принимать в расчет, если у вас возможность использовать весь потенциал 105-мм орудия 13TR с премиум снарядами. При положительном ответе на этот вопрос - прокачка этого орудия является первоочередной задачей, если вы уже не изучили данное орудие на предыдущей машине в ветке. Кстати, альтернативное топовое 90-мм орудие DCA 45 у вас тоже может быть уже изучено при прохождении АРЛ44, впрочем, на этом ТТ 6-го уровня можно было даже изучить и предтоповый мотор Maybach HL 230 P45F и топовую рацию SCR 528F. Цепочка развития модулей машины при использовании 90-мм пушки: орудие 90 мм F3 -> ходовая AMX M4 mle. 45 bis -> башня AMX M4 mle. 45 -> орудие 90 мм DCA 45 -> мотор Maybach HL 230 P45F -> мотор Maybach HL 295 -> радиостанция SCR 528F Цепочка развития модулей машины при использовании 105-мм пушки: орудие 90 мм F3 -> орудие 105 мм 13TR -> ходовая AMX M4 mle. 45 bis -> башня AMX M4 mle. 45 -> мотор Maybach HL 230 P45F -> мотор Maybach HL 295 -> радиостанция SCR 528F Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-35440800-1709991886.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1400 очков прочности в топовой комплектации довольно хороший показатель для ТТ 7-го уровня и уступает лидеру среди ТТ по этому показателю(О-Ни из Японии) лишь на 150 соответствующих пунктов. Что касается бронирования, то наклонная лобовая броня корпуса ВЛД может дать неплохую защиту против машин более низких уровней, особенно при удачном довороте корпуса, впрочем, при удачном ромбовании корпусом, ВЛД может отразить даже снаряд одноуровневой машины, однако при использовании противником снарядов с бронепробитием начиная где-то в районе 190-200 мм эффективность брони даже у довернутого ВЛД полностью сходит на нет. Броня НЛД является болевой точкой и при любом доворачивании корпуса пробивается практически любыми ББ снарядами. Откровенно тонкая броня на крыше(20 мм корпуса и 40 мм башни) и по бортам(до 40 мм), что даже нынешняя артиллерия может пробивать ее фугасом с полным прохождением урона. Усугубляется это опять же весьма большими габаритами данной машины, даже пробития у обычных фугасок танков или самоходок противника начиная от 105-122 мм вполне хватает для пробития данного танка при попадании фугаса в борт, минуя фальшборта с гусеницами. Танкование бортом требует очень большой аккуратности, т.к. зачастую при поражении борта сразу критуется ваша боеукладка. На счет танкования бортом особенно хочется заметить, что номинальная броня борта у данного ТТ составляет лишь 40 мм и крайне важно держать в уме калибр орудия противника, снаряды которого вы танкуете, в плане того, что все снаряды более 120 мм(например, орудие Д-25Т) будут прошибать вашу бортовую броню по правилу трех калибров, т.к. согласно механики игры, при таком развитии событий, рикошет не может случиться. Одной из наиболее защищенных частей танка является лобовая броня башни, которая может уверенно держать удар снарядов противника в диапазоне от 190 мм до 200 мм бронепробития в зависимости от того, в какую часть лба башни прилетел снаряд. Даже "щеки" башни отлично защищены, т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета. Единственная болевая точка в башне это небольшая командирская башенка, но все же ее габариты крайне невелики. Также, уязвимостью может является "скос" на крыше башни(толщина брони всего лишь 40 мм), но только для снарядов более 120 мм, по выше указанному правилу трех калибров, скорее всего, будет гарантированно пробиваться, но воспользоваться этой уязвимостью в боевых условиях сможет разве что очень высокий танк, либо противник стоящий на возвышенности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-48368100-1675275388.jpg Возможности данной машины в плане мобильности несколько противоречивы. С одной стороны, довольно средняя максимальная скорость переднего и заднего хода, лишь 35 км/ч и 12 км/ч, соответственно. Но вот показатель динамики один из лучших среди всех ТТ 7-го уровня, который достигает в более чем 16 лс/т, что позволяет довольно бодро набирать скорость, вне зависимости от того, которое орудие и башню(разница в весе у этих модулей наиболее значительная) вы решили использовать. Определенным недостатком является то, что все возможные к установки на данный танк двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-29323700-1709991882.jpg Скорость поворота даже топовой ходовой является весьма посредственным показателем в 24 град/c, однако этого нельзя сказать о скорости поворота башни, показатель которой достигает в 30 град/c, что явно выше среднего по уровню среди ТТ. А вот показатель сопротивляемости грунтам являет одним из худших, относительно всех остальных ТТ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 230 29/26/15 32/27/16 Двигатель Maybach HL 230 P45F 35/34/20 35/35/21 Двигатель Maybach HL 295 35/35/22 35/35/24 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-29133000-1690154810.jpg Показатель обзора в топовой комплектации составляет 360 метров, что является средним показателем для ТТ данного уровня. Вопрос в другом, а важен ли для вас этот показатель в виду вашего геймплея? Если, например, вы используете данную машину исключительно на коротких(максимум на средних) дистанциях, то показатель обзора явно уходит на второй план. Однако, если вы предпочитаете геймплей от дистанции, например, вы решили использовать точную 90-мм пушку DCA 45, то показатель обзора начинает играть весомую роль. В таком случае вариант с оптикой вполне логичен, но крайне полезно при таком развитии событий иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват", "боевое братство" и возможностью использовать крепкий кофе вкупе с трофейным или даже боновым оборудованием. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Наиболее злободневная черта данной машины это конечно же огневая мощь, а точнее орудие. Основная загвоздка в том, что данная машина будет иметь ощутимо разный боевой потенциал с топовой 90-мм пушкой, 105-мм пушкой без премиум снарядов и со 105-мм пушкой на премиум снарядах. Итак, стоковое 90-мм орудие DCA 30 крайне слабое и его не стоит брать в расчет, желательно как можно быстрее от него избавиться. Крайне рекомендую открыть хотя бы орудия 90 мм F3 или 105 мм 13TR(других орудий стоковая башня поставить не позволяет) еще при прохождении предыдущей машины в ветке АРЛ44, иначе со стоковым орудием даже с использованием премиум снарядов придется очень сильно помучиться в виду крайне недостаточного бронепробития для ТТ 7-го уровня. Последнее 90-мм орудие DCA 45 по большинству показателей ощутимо лучше предыдущих 90-мм пушек. Главный плюс выбора в его пользу заключается в том, что это орудие вполне позволяет играть без значительного использования премиум снарядов, т.к. оно обладает весьма приличным бронепробитием даже на стандартной амуниции. И данное орудие, в целом, превосходит 105-мм орудие при использовании стандартных боеприпасов на обоих орудиях, но все же, по совокупности характеристик, его возможности меркнут по сравнению с орудием 105 мм 13TR с заряженными премиум снарядами, из-за огромной разницы с его ББ снарядами в плане бронепробития(175 мм против 223 мм), альфа-урона(300 ед против 330 ед) и скорости полета снаряда(850м/c против 1063м/c). Даже если сравнивать базовый ДПМ на ББ или БП снарядах 90-мм пушки DCA 45 со 105-мм пушкой на премиум снарядах, то получается весьма ощутимая разница в 400 единиц в пользу последней. Именно в такой комплектации данная машины может раскрыть весь свой потенциал. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-05140400-1675275406.jpg Что до боекомплекта, то у всех орудий нет проблем с его объемом. Однако, для комфортной игры двум первым 90-мм пушкам DCA 30 и F3 потребуется ощутимое количество премиум снарядов в боекомплекте, в то время как топовая 90-мм пушка DCA 45 может обойтись без значительного их количества в БК. А вот 105-мм пушка 13TR, если вы хотите выжать максимум из этого орудия, придется под завязку заряжать премиум снарядами, но все же не стоит забывать загрузить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 90 mm DCA 30 15 65 10 90 mm F3 30 34 10 90 mm DCA 45 50 14 10 105 mm Canon 13TR 0 55 5 Зоны наводки всех орудий в топовой башне: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-56218900-1675275815.jpg Паспортные УВН в -10 градусов можно добиться только при повороте башни от -57 до +57 градусов, если смотреть в фронтальном направлении. В конечном итоге, если сделать поворот башней в 360 градусов, то на протяжении 200 градусов УВН будет -1 градус(по сторонам и назад), на протяжении 114 градусов в -10 градусов(вперед и наискосок) и на протяжении 46 градусов будет варьироваться от -10 до -1 градуса(на стыках двух предыдущих зон). Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Выбор из эффективных 90-мм и 105-мм орудий - Орудие 105 мм крайне зависимо от премиум снарядов + Отличная динамика - Одно из худший сопротивляемостей грунтам среди ТТ на уровне + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Огромная зона УВН в лишь -1° + Хороший запас прочности - Высокий силуэт и большие габариты + Неплохая броня ВЛД при довороте корпуса и лба башни - Слабое бронирование бортов и крыши + Большой боекомплект - Часто получает различные критические повреждения Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В то время экспериментальное оборудование как система повышения мобильности это альтернатива турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который возможная замена улучшенной закалке. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Сборки под 90-мм орудие: I II III IV https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-24607000-1675865426.jpg Сборки под 105-мм орудие: I II III IV https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-30373000-1675865993.jpg Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит довольно посредственную поворотливость данной машины. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Вариант 2 Мобильность Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но дальше придется сделать выбор, либо заточить танк для боя преимущественно на близкой и средней дистанции, тогда явный выбор в пользу орудийного досылателя. Наиболее актуально для подгонки данной машины под 105-мм орудие. Либо в сторону универсального геймплея, более актуального для 90-мм пушки, для боя на средней так и на дальней дистанции за счет использования оптики. При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену, в виде ухудшения комфорта орудия и/или снижения его ДПМ с одной стороны, а с другой крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. Вариант 4 Для Дистанции Эта сборка может быть наиболее востребована для больших открытых карт или карт хотя бы смешанного типа. Либо случаев, когда у вас нет другого выбора как играть в машину поддержки, например, если вы попали в самый низ списка команд. Но на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самого ТТ, как следствие - плохой маскировкой. Для сборки с 90-мм орудием, можно использовать крайне стандартный для таких ситуаций набор: вентиляция, досылатель, оптика. Также, возможен вариант с заменой одного из модулей, помимо оптики, в пользу усиленных приводов сведения. Но для 105-мм орудия, так или иначе, придется разменивать досылатель или вентиляцию ради улучшенного прицела. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на этот танк, вероятность возгорания составляет 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом, крайне желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-68032600-1696249561.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ Первый вариант наиболее тривиальный, если вы собираетесь использовать данную машину как классический тяжелый танк ближнего боя. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу крепкого кофе, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. По сути в этом наборе перков есть еще опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, который, вне зависимости какой именно мотор вы поставили на данный танк, априори имеет довольно большую вероятность возгорания. Данный подбор перков довольно хорошо коррелируется с 105-мм орудием 13TR. Второй набор перков нацелен на более разноплановый, более активный(мобильный) геймплей. Он несколько более актуален для 90-мм орудия, т.к. его точность позволяет поражать противника на относительно более дальних дистанциях. И тут с самого начала идет размен небольшой доли скорости ремонта, ради улучшения одной из худших среди всех ТТ на этом уровне сопротивляемости грунтам, ибо придётся заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, например, чтобы найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН. Поскольку мы будем несколько чаще находиться на открытых пространствах, то заметно увеличивается необходимость обзора, плюс в определенной степени данный набор перков зависим от предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, однако в случае этой машины, помимо противника, в таких ситуациях придется еще бороться с ее габаритами, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета и умения пользоваться ими. Вариант городской и ближний бой: Вариант мобильность и разноплановый бой: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-67945400-1675452669.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-98215100-1675452673.jpg Хочу заметить, что при переходе на АМХ 50 100 и его последующую ветку, это последний тяжёлый танк, который использует заряжающего, его функции перейдут сразу на трех членов экипажа(все кроме мех-вода). В случае перехода на подветку начинающуюся с AMX 65 t, то данный набор членов экипажа из 5-ти человек сохранится до самой 10-ки. Еще отдельно замечу, что при открытии 3-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 3-ий прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности машины на 50 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX М4 mle.1945 является тяжелым танком поддержки. В первой развилке у нас непростая ситуация, т.к. посредственную скорость поворота шасси предлагается разменять ради, опять же, посредственной сопротивляемости грунтам относительно прочих ТТ на уровне, и в обратном направлении. Принимайте окончательное решение исходя из того какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, как правило это выбор в пользу 105-мм орудия 13TR, то тогда ваш выбор "звукоизоляция", если вы в основном действуете от дистанции, скорее всего это выбор в пользу 90-мм орудия DCA 45, то имеет смысл рассмотреть возможность использования "электропривода перископа". https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-49891400-1675275410.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать Вариант 1 доп. оборудования для городских карт, а Вариант 4 для открытых. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. Более того, присутствуют прочие комбинации дополнительного оборудования, за счет комбинирования ключевых для конкретной сборки модулей, например, улучшенной закалки с турбонагнетателем или оптикой и учетом сопутствующих расходников как высокооктановый бензин или крепкий кофе, даже вкупе с предбоевой инструкцией. Это отличное подспорья для игроков с более специфическим подходом к сборке танка, желающих подогнать данный аппарат под собственный уникальный геймплей и выжать максимум из своей машины. В конечном счете, использовать соответствующе подобранные комбинации в наиболее подходящих ситуациях при помощи полевой модернизации. ТАКТИКА В принципе, когда я впервые попробовал эту машину, ожидания меня не обманули, по геймплею этот АМХ дальнейшее развитие АРЛ44. Схожий набор недостатков: огромные габариты, в виду которых при попадании в засвет на открытых пространствах данная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, специфическое бронирование, которое присутствует только в ВЛД и лбу башни, в то время как очень тонкая броня на крыше(20 мм корпуса и 40 мм башни) и по бортам(до 40 мм), что даже нынешняя артиллерия может пробивать ее фугасом с полным прохождением урона, усугубляется это опять же его габаритами, что обычные фугаски и не обязательно с калибром 152 мм, даже калибра от 105 мм вполне хватает для пробития данного танка в борт корпуса, если фугас разминется с фальшбортом и гусеницами. Тот же козырь в виде 105-мм орудия 13ТR c его мощнейшими премиум снарядами вплоть до того, что, порой, было ощущение, будто просто играешь на машине явно выше своего уровня. Хотя 90-мм орудие DCA 45 тоже нельзя назвать бесполезным, но все же оно меркнет перед полностью оснащённым 105-мм орудием 13TR, хотя и позволяет играть на ББ-шках без частого перехода на премиум снаряды. Но отдельно отмечу, что по сравнению с предшественником по ветке АРЛ44, на этой машине иногда попадаешь в просто идиотскую ситуацию, когда невозможно нормально опустить орудие в корму, даже в борт он пушку с трудом гнет вниз, такая особенность, порой, весьма и весьма раздражает. Даже одновременное поворачивание башни и корпуса в необходимую сторону, зачастую не является панацеей, ибо только при стрельбе в борт это может хоть как-то помочь делу, т.е. поворачивать корпус так, чтобы пушка в башне стреляла как бы наискосок. Осложняется это тем, что каждое движение корпусом ощутимо сбивает сведенность орудия, плюс оно еще и априори сводится не особо быстро. Раньше, как и в случае с АРЛ44, данный танк в рандоме зачастую недооценивали и противник, порой, наглел против него, не считая опасным противником или исходя из того, что он вооружен 90-мм орудием, и получал хороший такой "нежданчик", когда налетал на премиум снаряды с калибром в 105 мм. Однако сейчас такие ситуации, увы, в прошлом и как правило более не встречаются. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлекта, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Также, чтобы максимизировать эффективность игры следует хорошо знать карты, особенно рельеф местности. Так складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов(разбор УВН-а с его нюансами был выше) позволяют для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. Но даже при попадании вражеского снаряда по лобовой броне башни(полная схема ниже под спойлером), она может вполне выдержать до 200 мм бронепробития, "щеки" башни тоже отлично защищены, т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета. Основная уязвимость в башне это командирская башенка, но ее габариты крайне невелики. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Танкование бортом требует очень большой аккуратности, т.к. очень часто при поражении борта сразу критуется боеукладка. Еще раз, на счет танкования бортом хочется заметить, что номинальная броня борта у данного тяжелого танка составляет лишь 40 мм стали и крайне важно держать в уме калибр орудия противника, снаряды которого вы танкуете, в плане того, что все снаряды более 120 мм будут прошибать вашу бортовую броню по правилу трех калибров, т.к. согласно механики игры, при таком развитии событий, возможный рикошет не может случиться. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. Хотя при попадании в топ списка, где есть 6-ки и 7-ки, либо в ситуациях близких к этому, данный ТТ может просто доминировать, необходимо спокойно направляться в сторону где вы встретите вражеские ТТ и продавливать соответствующее направление. На короткой дистанции, например, если вы попали в топ, данный француз может съесть противника ниже уровнем просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. Важно пользоваться любой возможностью, чтобы закрыть доступ противнику к нашей главной болевой точке с фронтального направления - НЛД, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и рельеф местности, даже остовы подбитых танков. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом, но ни в коем случае в этом плане не переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Танк, который обладает ощутимо разным боевым потенциал с топовой 90-мм пушкой, 105-мм пушкой без премиум снарядов и со 105-мм пушкой на премиум снарядах. С одной стороны, если он полностью собран под 105-мм орудие с премиум снарядами, танк - настоящий монстр (в отличии от своего прообраза немецкого Королевского Тигра), игра на котором может дать вам просто море океан супер фана ! Однако, если у вас, увы, нет таких, в первую очередь экономических возможностей, то вы рискуете получить вместо веселого приключения на данном ТТ, неплохой, но все же, вполне себе, проходной танчик... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -1 градус, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает относительно неплохой мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить данный танк в камуфляж(применять стиль). 6) Исходить при выборе орудий 90 мм DCA45 или 105 мм 13ТR от собственных возможностей, а не просто бездумно брать топовое орудие. Если вы обладаете достаточными экономическими возможностями, логично сделать выбор в пользу 105-мм пушки на премиум снарядах, чтобы иметь возможность реализовать весь потенциал данной машины. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1420 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 7-ом уровне, самая высокая среди прокачиваемой техники. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2250 до 2310 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых-самых высоких планок по уровню. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-82512100-1690154804.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Tiger II=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-92655600-1677713996.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Королевский Тигр - настоящий стальной колосс из Германии, обладающий внушительной статью, мощным и точным орудием, значительным запасом прочности и хорошим обзором. Но как гласит одна древняя история - любой колосс стоит на глиняных ногах. Так случилось и с этой машиной, которая помимо сильных сторон имеет весьма существенные изъяны, которые могут превратить геймплей на ней для не особо подготовленного игрока в настоящую каторгу, т.е. у данной машины относительно высокий входной порог для игроков с точки зрения навыков игры. Так давайте внимательно рассмотрим все особенности и нюансы данного стального зверя, чтобы рядовому игроку, решившему обуздать данный танк, было легче бороться с противниками, а не со собственной машиной... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1600 1700 Масса (т) 68,05 70,94 Мощность двигателя (л.с.) 650 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 38/12 38/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 160/ 80/ 80 160/ 80/ 80 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 100/ 80/ 80 245/ 120/ 80 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 280/280/370 360/360/440 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 203/237/44 225/285/60 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8,02 6,02 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 26/27 28/27 Обзор(м) 380 390 Дальность связи(м) 310 710 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-52813100-1677778858.jpg PzKpfw VIB Tiger II является тяжелым танком 8-го уровня в ветке развития Германии и данная машина открывается с ТТ Tiger I за 78000 опыта и ее стоимость составляет 2450000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил прозвище "КоТэ". Первое, что стоит заметить в плане прокачки модулей то, что топовый двигатель Maybach HL 230 TRM P45 и радиостанция FuG 12 могут быть исследованы уже на предыдущей машине в ветке Tiger I, т.е. два этих модуля можно установить сразу после покупки танка. Плюс в стоковую башню можно относительно быстро поставить и предтоповое орудие 10.5 cm KwsPz.K. L/52. С одной стороны, именно с него и стоит начинать изучение модулей, если вам важен альфа-урон. Но с другой стороны, крайне важным модулем для данной машины является топовая башня Tiger II Serienturm, ибо бронирование стоковой не позволяет комфортно играть, более того, для нее представляет существенную опасность практически любое орудие противников, даже ниже вас уровне, т.к. приведённая броня этой башни составляет во лбу лишь жалкие 120 мм. Крайне советую сразу изучить топовую ходовую и топовую башню за счет свободного опыта, иначе придастся "немного" подстрадывать. И, наконец, топовое орудие 10,5 cm Kw.K. L/68, которое по всем своим показателям превосходит предтоповую пушку и окажет весьма серьезное влияние на боевую эффективность машины. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-20883700-1677713933.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1700 очков прочности в топовой комплектации - показатель явно выше среднего по уровню и уступает разве что только КВ-5(1780 оч. пр.), а по отношению к остальным тяжам своего уровня данный танк имеет паритет, либо превосходит их в отношении запаса прочности. В плане бронирования машины, то у стоковой башни крайне слабая лобовая броня, которая не может обеспечить хоть какую-либо защищенность машине, желательно как можно быстрее избавиться от нее. Лобовая броня топовой башни обеспечивает защиту около 250 мм приведенной брони, а приведенная броня маски может достигать и более 300 мм, "щеки" башни и скос наверху башни тоже неплохо защищены, т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета. Однако в случае скоса на крыше, его броня равняется 50 мм и он может быть поражен снарядами противника калибром более 150 мм по правилу трех калибров, когда рикошета не может быть, в добавок для этой зоны наибольшую опасность представляют кумулятивные снаряды. Но наиболее слабая болевая точка в башне это небольшая командирская башенка, но все же ее габариты крайне невелики. Наклонная лобовая броня корпуса ВЛД составляет 160 мм и без доворота корпуса может обеспечить защиту в размере от 205 мм до 220 мм приведенной брони, что может гарантировать неплохую защищенность максимум против машин более низких уровней. В то время как довернутый корпус ВЛД может уже похвастаться приведенной броней в районе 240 мм, что в определенной степени является шагом вперед в плане живучести машины против стандартной амуниции противника, однако при переходе противников, пускай даже одного с вами уровня, на премиум снаряды, то броня даже довернутой машины, как правило, в ощутимой степени теряет свою стойкость, не говоря уже о противостоянии "голде" машин более высоких уровней. Броня НЛД является большой болевой точкой и при любом доворачивании корпуса пробивается практически любыми ББ снарядами одноклассников, доворот корпуса в плане НЛД может улучшить положение дел лишь против орудий машин более низких уровней. Бортовая броня хоть и достигает 80 мм, и она в определенной степени прикрыта гусеницей(работает как доп. экран в 20 мм), но почти каждое поражение ее незащищённой части, будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки или двигателя с баками. И надо держать в уме такой нюанс, она может выдержать попадания под прямым углом фугаса танков и самоходок 105-122 мм, но не фугаса калибром от 150 мм (Т30, БЗ-176) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов. В добавок машина не лишена такого недостатка как огромные габариты, следовательно в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная огромная машина являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. У данного танка довольно тяжелая ситуация в плане мобильности, хотя максимальная скорость переднего хода и может достигать 38 км/ч, что вполне неплохой показатель для ТТ данного уровня, но вот динамика разгона находится на крайне низком уровне и составляет порядка лишь 10 лс/т. В добавок скорость заднего хода может достигать максимум 12 км/ч, что опять же один из худших среди ТТ показателей на уровне. Еще к недостаткам всех двигателей, которые можно поставить на Королевский Тигр, можно отнести и то, что все они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-18229300-1709992911.jpg Машина не может похвастаться и хорошей поворотливостью, показатель скорости поворота даже топового шасси в 28 град/с, можно отнести в лучшем случае к среднему уровню среди ТТ одноклассников. Что накладывается на относительно невыдающуюся скорость поворота башни в 27 град/с, что сильно ограничивает наши возможности, чтобы дать отпор противнику, который пытается нас закрутить. Хотя, при желании, показатель скорости поворота башни можно улучшить за счет использования 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении с топовой ходовой формально ситуация относительно неплохая, но это не сильно влияет на общую ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок характеристик мобильности изначально довольно ограничен. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 210 TRM P45 33/28/14 37/30/16 Двигатель Maybach HL 230 TRM P45 36/30/16 38/33/17 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-11733000-1677777334.jpg Машина с топовой башней обладает обзором в 390 метров, что является одним из лучших показателей обзора на уровне среди ТТ, что является отличным подспорьем при использовании вкупе с оптикой для реализации потенциала точного орудия на дистанции. Теоретически, чтобы быть вполне конкурентоспособным на дальней дистанции, можно даже обойтись и без оптики, но тогда крайне важно иметь в своем арсенале: хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", есть трофейная или боновая вентиляция, сделать выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации, использовать шоколад и в идеале предбоевую инструкцию "продувка воздуховодов". Что касается радиосвязи, то топовая рация FuG 12 имеющая номинальную дальность связи в 710 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-88382200-1677777339.jpg Орудие и боекомплект. Первые две пушки 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt и 10.5 cm KwsPz.K. L/52 более-менее эквивалентные, у первой немного более хороший ДПМ вкупе с минимальным преимуществом в плане точности и скорости сведения, однако у второго орудия заметно более комфортный альфа-урон. В конечном итоге, при прокачке машины со стокового состояния, выбор между двумя этими орудиями полностью зависит от вашего ощущения самих орудий и конкретно вашего геймплея. А вот топовое орудие 10.5 cm KwsPz.K. L/68 по совокупности характеристик полностью превосходит оба предыдущих орудия, это орудие обладает возможностями позволяющими эффективно играть на любой дистанции. Плюс это орудие обладает хорошим бронепробитим премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании в них списка команд. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-09418200-1677777323.jpg Что касается боекомплекта, то в целом к его объему при всех орудиях нет каких-либо особых претензий, однако в случае первых двух пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Если у вас нет желания использовать полевую модернизацию для создания альтернативных наборов снарядов для попадания в верх или низ списка, то логично загрузить БК примерно поровну обычными и премиум снарядами, ибо при бое из самого низа списка, бронепробития базовой амуниции явно недостаточно. На топовом орудие 10.5 cm KwsPz.K. L/68 все же не стоит забывать загрузить несколько премиум снарядов, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt 33 33 6 10.5 cm KwsPz.K. L/52 19 19 4 10.5 cm KwsPz.K. L/68 27 12 3 Башня Башня Tiger II Turm Nr. 1-50 Tiger II Serienturm https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-02637100-1677779145.jpg Отдельно стоит осветить ситуацию с УВН на данной машине, ибо ситуация здесь довольно замысловатая. На стоковой башне Tiger II Turm Nr. 1-50 для всех орудий паспортные УВН в -8 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет лишь -5 градусов, а если повернуть эту башню в сторону кормы, то и вовсе -4 градуса. С топовой башней Tiger II Serienturm ситуация обстоит ощутимо лучше, т.к. для всех орудий паспортные УВН в -8 градусов можно добиться почти на всем круговом повороте башни, за исключением стороны кормы, где максимальный УВН составляет -5 градусов. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Мощное топовое 105-мм орудие - Высокий силуэт и большие габариты + Весомый запас прочности - Слабое бронирование бортов, кормы и крыши + Неплохой обзор - Посредственная мобильность + Достойное бронирование в лобовой проекции - Большой размер НЛД + Хорошие углы вертикальной наводки в -8° - Низкая скорость поворота шасси и башни + Большой боекомплект - Часто получает различные критические повреждения Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV V https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-80475400-1677871898.jpg Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки заточить машину на бой от короткой-средней дистанции, по сути это геймплей классического тяжелого танка, отличный выбор если вы попали на городскую карту. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Цель стабилизатора - максимизировать комфорт орудия, т.е. минимизировать разброс от движения и поворотов ходовой, это будет позволять уверенно себя чувствовать при игре через "качели" даже на средней дистанции. Установка комплекса улучшения выживаемости, помимо определенного увеличения очков прочности самой машины, с одной стороны улучшает ситуацию с боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него шоколад, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Вариант 2 Мобильность Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Ключевую роль в этой сборке играет турбонагнетатель, который весьма желательно усилить такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Возможной альтернативой для турбонагнетателя является система повышения мобильности, которая все же менее эффективна в плане улучшения динамики разгона машины, но взамен несколько дополнительно улучшает стабилизацию орудия, скорость поворота башни и поворотливость шасси машины. Вариант 3 Комбинированный Смысл этой сборки в том, чтобы постараться объединить ключевые особенности двух первых комбинаций дополнительного оборудования в рамках только одной комплектации доп. модулей. Однако, расплата за такое решение имеет довольно чувствительную цену, в виде ухудшения комфорта орудия и/или снижения его ДПМ с одной стороны, а с другой крайне малого простора для того, чтобы повлиять на прочие характеристики машины, из-за только одного оставшегося свободного слота под дополнительное оборудование. Вариант 4 Тривиальный Целью данной комбинации является обеспечение наиболее универсального геймплея, позволяющего уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор в первом варианте повышает эффективность почти всех характеристик машины и наиболее подходит для тех у кого нет хорошо прокаченного экипажа тяжелых танков Германии и нет возможности использовать шоколад. Однако, во втором варианте сборки оптика заменяется на вентиляцию и чтобы соблюсти баланс в плане боя на дистанции, крайне важно иметь в своем распоряжении: хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть трофейная или боновая вентиляция, сделать выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации, использовать шоколад и в идеале предбоевую инструкцию "продувка воздуховодов". Но, все же, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Вариант 5 Для Дистанции Это наиболее опциональный набор дополнительного оборудования, в первую очередь как возможная альтернатива для полевой модернизации на случай попадания на большую открытую карту. Либо случаев, когда у вас нет другого выбора как играть в машину поддержки, например, если вы попали в самый низ списка команд. В таких боях улучшенный прицел увеличит эффективную дальность выцеливания болевых точек противников, наиболее важно против тех оппонентов, которые выше вас на два уровня, тем самым облегчив возможность их поражения, особенно полезно на случай, если у вас нет возможности пользоваться значительным количество премиум снарядов. Но на конкретно этой машине, данный тип игры осложняется крайне большими габаритами самого ТТ, как следствие - плохой маскировкой. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. В случае размена оптики на вентиляцию, ситуация полностью идентична с предыдущим вариантом сборки, где расписано при каких условиях имеет смысл это делать. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у обоих моторов на данной машине, вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколад, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально невыдающийся. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-90186400-1696251362.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя шоколад, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Определенную пользу может дать даже инструкция "укрытие на местности" для того, чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при перекатке и лишний раз не оказаться под раздачей вражеской артиллерии. При определенной конфигурации дополнительного оборудования имеет смысл обратить внимание на инструкцию "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. В таком случае весьма интересно выглядит использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии использования измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10% и будет стоить 12 бон за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ Первый вариант наиболее тривиальный, если вы собираетесь использовать данную машину как классический тяжелый танк ближнего боя. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход"(либо "виртуоз" в зависимости от того какую комбинацию доп. оборудования вы выбрали) вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу шоколадки, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. По сути в этом наборе перков есть еще опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, который, вне зависимости какой именно мотор вы поставили на данный танк, априори имеет довольно большую вероятность возгорания. Второй набор перков нацелен на более разноплановый, более активный(мобильный) геймплей. Он вполне актуален для орудий 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt и 10.5 cm KwsPz.K. L/68, т.к. их точность позволяет поражать противника даже на дальних дистанциях. И тут с самого начала идет размен небольшой доли скорости ремонта, ради улучшения характеристики обзора, поскольку мы будем несколько чаще находиться на открытых пространствах. Плюс в определенной степени данный набор перков зависим от предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, однако в случае этой машины, помимо противника, в таких ситуациях придется еще бороться с ее габаритами, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета и умения пользоваться ими. Еще не лишним будет перк "король бездорожья", ибо придётся заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, например, чтобы найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН. Бой ближняя-средняя дистанция: Бой средняя-дальняя дистанция: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-67466000-1677866944.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-62088600-1677866948.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо увеличения прочности машины на 50 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Королевский Тигр является универсальным тяжелым танком. В первом случае, я бы сделал выбор в пользу "вездеходная ходовая" т.е. в пользу проходимости, ибо слабая мобильность данной машины один из тех факторов, которые негативно влияют на поспевание за ходом боя, тем более если у мех-вода есть перк "виртуоз" который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Хотя окончательное решение принимайте исходя из того, каким спектром перков обладает ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то основной вариант "электропривод перископа". Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на огневую мощь или мобильность. Наиболее очевидный вариант это сделать выбор в пользу первой специализации(огневая мощь), т.к. для любого тяжелого танка улучшение характеристик ДПМ или комфорта орудия для нанесения урона играет самую позитивную роль, банально улучшая комфорт геймплея. Однако, если в вашем геймплее играет ключевую роль мобильность, например, вы поставили турбонагнетатель, то стоит крайне пристально рассмотреть возможность заточки доп. слота оборудования под вторую специализацию - мобильность. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-19615800-1681502646.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Если начать рассматривать геймплей данной машины со стокового состояния, то первоначальной большой проблемой будет стоковая башня, точнее ее бронирование в лобовой проекции, если еще точнее, то фактическое его(бронирования) отсутствие, т.к. приведённая броня этой башни составляет во лбу лишь жалкие 120 мм. В таком состоянии, боевой потенциал данной машины едва превосходит боевые возможности топового Tiger I, скорее имеет более-менее паритет с ним, но проблема в том, что эта машина уже 8-го уровня и она встречает куда более грозных противников чем предыдущая машина в ветке. К позитивным сторонам на начальном этапе можно отнести то, что топовый двигатель Maybach HL 230 TRM P45 и радиостанция FuG 12 могут быть исследованы уже на предыдущей машине в ветке и могут быть поставлены уже на стоковую ходовую Королевского Тигра. В стоковом состоянии придется играть крайне осторожно, крайне аккуратно, т.к. для лобовой брони стоковой башни представляет существенную опасность практически любое орудие противников, порой, легче просто представить, что вы на первом Тигре играете против более сильных противников. Чтобы наиболее безболезненно проскочить этот этап, крайне советую сразу изучить топовую ходовую и топовую башню за счет свободного опыта. Вне зависимости от того, какое орудие вы изберете на пути к топовой комплектации машины - 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 mod.Vlt или 10.5 cm KwsPz.K. L/52, крайне желательно загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов, ибо при бое из самого низа списка, бронепробития базовой амуниции явно недостаточно. Когда вы получаете в свое распоряжение топовую башню, то она обеспечивает защиту около 250 мм приведенной брони - большой шаг вперед по сравнению со стоковой башней. В конечном итоге, это расширяет возможности вашего геймплея, например, позволяя более уверенно и менее рискованно играть от борта. Т.е. уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь башню с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику свой НЛД. Броня борта составляет 80 мм и не позволит поражать себя по правилу трех калибров и при грамотном танковании может отрикошетить даже снаряды ПТ-САУ или тяжелых танков противника более высоких уровней. Этот прием является одним из краеугольных в плане успеха на данной машине, особенно на городских картах, крайне важно овладеть им в совершенстве(более подробно под спойлером). Важно пользоваться любой возможностью, чтобы закрыть доступ противнику к нашей главной болевой точке с фронтального направления - НЛД, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и рельеф местности, даже остовы подбитых танков. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом, но ни в коем случае в этом плане не переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников более высоких уровней. Хотя при попадании в топ списка, в боях где есть машины 6-го и 7-го уровней, либо в ситуациях близких к этому, данный ТТ может неплохо "поигрывать мускулами", но, все же, даже в таких ситуациях не стоит особо наглеть, если противник даже более низкого уровня перейдет на премиум снаряды, то поражать ему НЛД Королевского Тигра ему может быть вполне по силам. На короткой дистанции против таких противников может быть вполне эффективен такой прием как клинч. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Грилль, Бабаха(ФВ4005), Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением бабахи, ей необходимо бить в башню, минуя маску), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс нанести ему критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы или добить крепкого противника с малым количеством очков прочности. Если бой идет не в городе, максимально используйте рельеф местности и УВН, если на дистанции, то в комбинации с оптикой. У топовой 105-мм пушки, усиленной дополнительным оборудованием как стабилизатор или система управления огнем, относительно неплохая стабилизация и довольно высокая точность, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре через "качели" или поражать противника даже на дальних дистанциях. Складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки в -8 градусов и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, лобовая броня башни вокруг маски орудия является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя надежную защиту она может обеспечить только против базовой амуниции одноклассников, в лучшем случае - более-менее защищенность против стандартных снарядов машин на уровень выше. Сама маска орудия это самое защищённое место танка, плюс "щеки" башни и скос наверху башни относительно неплохо защищены, т.к. при попадании в них с фронтальной проекции очень высока вероятность рикошета. И здесь крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В конечном счете, хочется сказать, что Королевский Тигр требует весьма аккуратного подхода. Данная машина при правильной, вдумчивой игре может действительно влиять на ход боя, но, опять же, только если игрок сумеет эффективно нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. Но, вот дело, в ветке прокачки Франции есть танк АМХ М4 1945, который в реальности по сути с данного тяжелого танка и проектировали, но он на 7-ом уровне. И при должном желании он на этом уровне в сегодняшних реалиях, в нынешнем рандоме может просто страшно гнуть, а вот, увы, Королевский Тигр в нынешнем состоянии и реалиях рандома на фоне этого Француза(не говоря уже о всевозможных БЗ-176), порой, ощущается как некий анахронизм... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Отточить до автоматизма прием с танкованием бортом при игре от стены дома или какого-либо прочего укрытия. Плюс уметь грамотно пользоваться постановкой машины ромбом. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать неплохой УВН в -8 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть танка. 4) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 5) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1450 "чистого" опыта за бой, это весьма высокий показатель на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2750 до 2850 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к тем планкам, которые находятся явно выше среднего по уровню. В конечном итоге для меня это были одни из самых быстрых девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A3E8 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Очень известный и узнаваемый реальный танк - один из символов бронетанковых войск союзников, но по игровым реалиям весьма средняя машина по большинству характеристик, которая практически не имеет откровенно плохих черт, но и практически лишена существенно выдающихся сторон. Машина - настоящий середняк, который может относительно неплохо действовать в разных условиях, но при этом довольно мало игровых ниш где данный танк мог себя чувствовать отлично... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 892 900 Масса (т) 30 30,22 Мощность двигателя (л.с.) 400 520 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 48/18 48/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 38,1/ 38,1 63,5/ 38,1/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 63,5/ 63,5 63,5/ 63,5/ 63,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 18,2 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 37/38 40/39 Обзор(м) 330 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули. M4A3E8 Sherman является средним танком 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с М4A1 Sherman за 30500 опыта, стоимость данного СТ составляет 930500 кредитов(серебра). В игре данная боевая единица получила прозвище "Мазай". Первое что надо заметить, что все модули и любое дополнительное оборудование можно установить и на стоковую ходовую, хотя и улучшенное шасси несет в себе пользу как улучшение стабилизации орудия и лучшая проходимость. Облегчает прокачку то, что значительное количество модулей у вас должно быть уже изучено благодаря предыдущей машине в ветке: все радиостанции, предтоповый мотор Wright Continental R-975C4, пушки 76 mm Gun M1A1 и 105 mm M4. И оставшаяся прокачка будет сводиться к топовому мотору Ford GAA, если вам в первую очередь крайне важна мобильность, либо к орудию 76 mm Gun M1A2 через топовую башню, лишь в которую можно установить эту артиллерийскую систему. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 900 очков прочности с топовой башней это вполне себе хороший показатель для среднего танка 6-го уровня, который выше среднего относительно других одноуровневых СТ. Первое что обращает на себя внимание так это довольно высокий силуэт машины, а бронирование корпуса танк фактически наследует от Шермана 5-го уровня, которое даже по меркам этих машин являлось недостаточным. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, которая перекрывает большую часть лба башни, но, все же, не всю ее проекцию. С другой стороны у машины УВН может достигать аж до -12 градусов, которые позволят весьма эффективно пользоваться складками местности, чтобы скрыть от противника уязвимый корпус. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В целом у танка довольно средние ходовые характеристики для среднего танка 6-го уровня, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Аналогичная ситуация и со скоростью поворота башни. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Довольно сложная ситуация обстоит с сопротивляемостью грунтам, т.е. проходимость машины уступает множеству одноуровневых СТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975C1 48/33/23 48/48/31 Двигатель Wright Continental R-975C4 48/38/26 48/48/36 Двигатель Ford GAA 48/43/30 48/48/40 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров является одним из лучших среди средних танков на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Но основная проблема с реализацией дистанции заключается в относительно низком пробитии ББ-шками, следовательно против более-менее крепких машин потребуется переход на премиум снаряды, т.е. под такой геймплей танк будет зависим от премиум амуниции. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров практически полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Среди всех возможных к установке орудий стоит особняком только фугасное 105 мм орудие М4, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Касаемо остальных орудий, каждое следующее орудие, по совокупности характеристик, эффективнее предыдущих. Последнее орудие 76 mm Gun M1A2 ставится только в топовую башню и даст ощутимый прирост в ДПМ, точности, времени сведения и УВН. Но вот бронепробитие этого орудия будет все еще на уровне СТ 5-го уровня... Хотя в плане стабилизации танк делает шаг вперед по сравнению с предыдущей машиной в ветке и эта характеристика одна из лучших среди всех СТ на шестом уровне. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для всех пушек и его, скорее всего, хватит на все случаи в бою. Несомненно нужно выделить определенное место в БК для кумулятивных снарядов для 105-мм пушки, но и для остальных орудий весьма желательно не экономить на премиум амуниции, при этом, что крайне важно, не особо ими транжиря, иначе это может крайне негативно сказаться на экономической составляющей. Осколочно-фугасные снаряды будут полезны на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm Gun M3 55 45 5 105 mm M4 - 30 40 76 mm Gun M1A1 40 38 7 76 mm Gun M1A2 35 30 6 Зоны наводки орудий в топовой башне: Зоны наводки орудий в топовой башне: 75 mm Gun M3 и 76 mm Gun M1A1 105 mm M4 и 76 mm Gun M1A2 УВН: от -10° до +25° УВН: от -12° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один их лучших среди СТ одноклассников обзор - Высокий силуэт + Отличные углы вертикальной наводки в -12° - Слабое бронирование + Высокий ДПМ - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции + Неплохая стабилизация - Высокая вероятность возгорания двигателя Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV V Вариант 1 Средняя-дальняя дистанция Эта сборка нацелена на игру от дистанции и в зависимости от того на какой именно, следует делать выбор между улучшенным прицелом и системой управления огнем. Первый доп. модуль для игры на более дальних дистанциях, а второй больше подойдет для средних. Эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня при использовании оптики в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник как кола, установка трофейной или боновой оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". Иначе вместо оптики придется использовать трубку, которая несколько сузит потенциал данной мобильной машины. И в добавок необходимо иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится либо обзор, либо значительная часть точности(стабилизации). Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет игры стаей СТ, например, для прорыва вражеских визави на фланге. Также использование стабилизатора будет к месту при попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Вариант 3 Сбалансированный Довольно банальный набор доп. оборудования, если вы хотите использовать разноплановый геймплей. Тем более при условии, что вы просто хотите как можно быстрее пройти эту машину, даже не тратя опыт на полевую модернизацию. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, но как обратная сторона универсальности - танк не настроен под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, будет наиболее востребован в конкретной боевой ситуации. Вариант 4 Фугасный Это довольно опциональная сборка, в первую очередь для игры на 105-мм орудие М4 от альфа-урона за счет использования фугасных и кумулятивных снарядов. И в первую очередь этот набор оборудования предназначен для любителей именно такого геймплей(фана) на коротких-средних дистанциях. Либо для тех, кто избрал для себя это орудие для приведения данной машины в топовое состояние. Вариант 5 Городской Это также опциональная сборка, но для полевой модернизации на случай попадания на городские карты или карты где нет возможности эффективно использовать дистанцию. Эта сборка в первую очередь нацелена на повышение живучести машины за счет доп. оборудования как улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости. Плюс эта комбинация доп. модулей сочетает в себе оборудование на максимизацию ДПМ, что непременно сыграет позитивную роль при бое "глаза в глаза". РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В зависимости о того на какой дистанции вы в основном действуете логично использовать инструкцию на маскировку для относительно дальних дистанций, а на огнетушение для более близких дистанций, чтобы было более безопасно использовать колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Хотя для боя на коротких дистанциях, если вы в основном играете за счет закручивания противников, будет полезно использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Есть определенный смысл, если вы в основном играете от обзора, использовать инструкции на оборудование как вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти доп. модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Основной набор перков в значительной степени схож для двух первых вариантов, основное отличие сводится к очередности их прокачки в зависимости от наиболее важных черт машины для вашего геймплея. Первый вариант нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. При всех раскладах весьма важен перк "король бездорожья", ибо проходимость у данной машины невыдающаяся относительно СТ одноклассников и если для вашего геймплея ключевую роль играют ходовые качества, то в дальнейшем их можно усилить за счет перка "виртуоз", чтобы было легче крутить противников. При игре на дыроколе, то с ним весьма полезен может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Второй вариант более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Очевидно что при засадной тактике перк на маскировку превалирует над ремонтом. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков в меньшей степени независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Третий вариант в первую очередь для боя, когда роль дистанции не будет играть существенную роль, т.е. при фактическом отсутствии пользы от маскировки и второстепенности обзора. В том числе под 105-мм фугасницу, а на ней весьма важен перк "интуиция", чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды в зависимости от конкретной цели. Еще с целью минимизирования времени сведения на этом орудие важны перки для улучшения комфорта орудия "плавный поворот башни" и "плавный ход". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина, но действительно существенного эффекта от него можно будет добиться только ближе к хорошо прокаченным третьим перкам. Активный комбинированный вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M4A3E8 Sherman является универсальным средним танком. Эффект от выбора на первой развилке можно почувствовать как правило при бое на короткой дистанции. Если вы в основном используете такой вид боя, то я бы использовал более рисковый(второй) вариант. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, но выбирать точность имеет смысл при доминировании игры от дистанции, а стабилизацию когда вы большинство выстрелов делаете при активной игре в движении. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой, то тогда ваш выбор это первый вариант, если же вы в основном действуете от дистанции, то второй вариант наиболее приоритетен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Танк довольно юркий и обладает весьма большим для СТ своего уровня ДПМ-ом в более 2000 единиц. К тому же, у машины относительно большой запас прочности для средних танков 6-го уровня - 900 единиц. Самая большая проблема данной боевой единицы это весьма посредственное бронепробитие 76-мм пушки на базовой амуниции, особенно против противников выше вас уровнем и в первую очередь против ТТ, а против противников 8-го уровня голда так и вовсе уже скорее просто необходимость. До потенциала бронепробития ленд-лизовского варианта Sherman Firefly очень далеко, хотя пробития орудия ББ-шками в 128 мм вполне достаточно против танков вашего уровня, пушка довольно быстро сводится, а низкий альфа-урон компенсируется хорошей скорострельностью. Танк достаточно мобилен, следовательно вы сможете оперативно менять свою позицию или фланг во время боя. Динамика все же позволяет крутить неповоротливые ТТ противника, а относительно большой запас прочности сможет нивелировать одну-две оплошности против не самых опасных противников. Ваша цель при бое на короткой дистанции - всегда при первой возможности пытайтесь зайти противнику во фланг или атаковать в тыл. Когда вы начинаете крутить противника, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника попав в каток и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, практически любой грозный противник со сбитыми гусеницами легко превратится в легкую и беспомощную жертву. На Мазай можно установить и фугасное орудие. Для любителей и умельцев этого жанра геймплея, данная машина тоже может прийтись по вкусу. Такая игра будет строиться от коротких и в первую очередь от средних дистанций, именно в таких условиях 105-мм орудие способно реализовывать свой потенциал. Очень важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. При всех раскладах на фугаске вам не придется воевать на внушительных расстояниях, т.е. придется действовать в пограничной зоне засвета, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. И очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. Еще на 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя осколочно-фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, если необходимо гарантированно сбить захват с союзной базы. Большой плюс данного танка - отличный обзор для СТ 6-го уровня в 370 метров, следовательно лучше, если у вас есть все для этого предпосылки, использовать оптику, а не трубку. И тут весьма полезно четко владеть механиками засвета-маскировки, впрочем как и приемами связанными с этим, например, очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. В том числе можно использовать кроны поваленных деревьев, которые лучше заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы, однако у машины есть определенный недостаток в виду относительно высокого для СТ силуэта. Если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Еще одна крайне важная особенность связанная со складками местности то, что у нас максимальный УВН составляет очень существенные -12 градусов, следовательно благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Лобовая броня машины в очень существенной степени унаследована от предыдущего танка в ветке и соответствует средним танкам 5-го уровня, но, все же, бронеплиты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Использование ромба, чтобы в добавок несколько увеличить толщину приведенной брони, может быть эффективным только против техники более низких уровней и на приличных дистанциях, но прибегать к этому имеет смысл только когда нет других возможностей противодействовать противнику, например, невозможно использовать рельеф местности и нет возможности попытаться закрутить врага. Танк отлично проявляет себя взводом, свора из подобных средних танков может доставить очень много неудобств противнику. С точки зрения доходности танк противоречив, будут качели с боями с большим плюсом и минусом. Сможете ли вы при этом фармить будет очень зависеть от того как часто вас будет кидать в топ списка или в "мир боли" под противников 8-го уровня. Последнее что хочется констатировать по данной американской машине так то, что раньше у танка все же была неплохая игровая ниша - роты, когда Мазаю, пускай даже и в весьма ограниченном количестве, но вполне находилось место среди орд Хелкетов и Квасов. Впрочем, раньше до переработки механики фугасов и еще раньше до нерфа бронепробития кумулятивных снарядов у 105 мм фугасниц, этот вид орудий имел куда большую актуальность для машин 6-го уровня и куда больший фан. Сейчас же это просто очередная проходная машина на пути к концу ветки... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный круговой УВН в -12 градусов, выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1290 "чистого" опыта за бой, эта средняя планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1545 до 1570 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что уже является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось ровно 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Crusader=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Этот танк с весьма интересной и замысловатой игровой историй, первоначально он был введен в игру как легкий танк 5-го уровня, затем он был переведен в класс средних танков, а в нынешних реалиях он вновь стал легким танком, но уже на уровень выше. По сути получилась какая-то помесь легкого и среднего танка, но как же все эти пертурбации сказались на реальную боевую эффективность данной машины ? В этом вопросе и необходимо разобраться. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 650 680 Масса (т) 18,98 19,75 Мощность двигателя (л.с.) 395 410 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 58/22 58/22 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 40,2/28,3/28,3 40,2/28,3/28,3 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 39,1/19,5/24,7 50,8/23,5/29,7 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 50/50/60 75/75/100 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 78/121/23 110/180/30 Скорострельность (выстрелов в минуту) 28,6 27,3 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 40/48 45/46 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 375 550 Прокачка и модули. Crusader является легким танком 6-го уровня ветки развития Великобритании и данная машина открывается с Covenanter за 25000 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 880000 кредитов(серебра). В плане прокачки тут все довольно очевидно, без установки второй башни невозможно впихнуть два последних орудия. Топовый мотор стоит в плане опыта довольно дешево и его можно купить так между делом, хотя и прирост мощности от него минимальный. Набор раций полностью идентичен с предыдущей машиной в ветке и их прокачку, и установку можно оставить напоследок. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Машина обладает наибольшим для легких танков на уровне запасом прочности, наряду с несколькими одноклассниками. Однако, уровень в 680 единиц прочности в топовом состоянии уступает даже самому низкому аналогичному показателю среди средних танков. В плане бронирования у этого танка... Все обстоит крайне плохо и машина поражается любыми орудиями. Особую опасность для этого танка представляют собой фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, лоб башни или в само орудие. По сути роль брони на этой ЛТ-шке будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит подсвечивать союзникам и наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. И крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Также необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин(почти любых машин), особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Ходовые характеристики у этой машины нельзя охарактеризовать как выдающиеся, ибо динамика разгона в менее 22 лс/т является худшей среди всех легких танков на уровне, плюс максимальная скорость может достигать максимум 58 км/ч, что является одним из худших показателей среди одноклассников, опережая худший среди них(M24E2 Super Chaffee) лишь на 2 км/ч. Даже скорость поворота топового шасси находится на уровне ниже среднего, хотя противоположной оценке можно удостоить скорость поворота башни, которая уже явно выше среднего относительно других ЛТ. Откровенно слабая сторона данной машины в плане ходовых характеристик заключается в одном из худших показателей сопротивляемости грунтам. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Nuffield Liberty Mk. III 58/58/40 58/58/44 Двигатель Nuffield Liberty Mk. V 58/58/41 58/58/46 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 370 метров довольно стандартный для ЛТ на этом уровне и ощутимо уступает только Тип 64(390метров), но, все же, имеющегося базового показателя в комбинации с оптикой достаточно для того, чтобы вести активную разведку против противника. Однако, чтобы заточить машины под активный свет крайне полезно усилить обзор за счет использования вентиляции, перков "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". Чай с пудингом тоже будет полезен в этом плане как и возможность поставить трофейное или боновое оборудование влияющее на обзор. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Два первых орудия QF 2-pdr Mk. X и OQF 3-inch Howitzer Mk. I, которые ставятся в стоковую башню, абсолютно не подходят для боя на машине 6-го уровня, от них необходима избавиться как можно быстрее. В топовую башню можно установить уже заметно более эффективные орудия, хотя предтоповой пушке QF 6-pdr Mk. III заметно не хватает точности. Топовая артиллерийская система QF 6-pdr Gun Mk. V, которая лучше по всем характеристикам предтоповой, является весьма специфическим - низкая альфа компенсируется очень высокой скорострельностью, т.е. обладает внушительным даже для СТ этого уровня ДПМ-ом в более 2000 единиц, а в плане точности с большим перевесом превосходит предтоповое орудие, что открывает более широкие возможности в плане геймплея. Единственное в чем данное орудие откровенно плохое так это использование фугасов, у этой пушки они почти бесполезны. Даже не советую переводить на них место в боекомплекте. Еще одним достоинством двух последних пушек является то, что из-за очень высокой скорострельности они имеют хорошую вероятность нанести критические повреждения вражеским модулям, таким как бак и боеукладка, если целенаправленно бить в зоны где они находятся. Очень советую данный танк для выполнения любых ЛБЗ на поджог. Было бы весьма полезно иметь в своем БК значимую долю премиум снарядов на всех орудиях, т.к. для полной реализации потенциала данной машины, особенно при попадании в самый низ списка, бронепробитие стандартной амуниции для подобных боев просто мизерное, т.е. придется переходить на "голду" для комфортной игры и чтобы быть конкурентоспособным в таких ситуациях или для случаев, когда надо в одиночку тянуть бой и нет права на ошибку. Использование фугасных снарядов имеет смысл только на орудие OQF 3-inch Howitzer Mk. I. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ QF 2-pdr Mk. X 200 60 0 OQF 3-inch Howitzer Mk. I - 30 70 QF 6-pdr Mk. III 90 40 0 QF 6-pdr Gun Mk. V 90 40 0 Башня Башня Crusader Mk. I Crusader Mk. III Отдельно стоит осветить ситуацию с УВН на данной машине, ибо ситуация здесь довольно замысловатая. На стоковой башне Crusader Mk. I для всех орудий паспортные УВН в -15 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет -10 градусов, а если повернуть эту башню в сторону кормы, то и вовсе ничтожный -1 градус. Схожая ситуация с топовой башней Crusader Mk. III, где максимальный УВН в -12 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, а УВН в фронтальной проекции составляет лишь -7 градусов, а при повороте башни в сторону кормы все тот же -1 градус. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая маскировка - Высокая зависимость от премиум снарядов + Один из лучших для ЛТ своего уровня запас прочности - Откровенно слабая броня + Огромный для ЛТ ДПМ - Низкий альфа-урон орудия + Отменные углы вертикальной наводки - Огромная зона УВН в лишь -1° + Достаточный боезапас - Плохая комбинация динамики и макс. скорости для ЛТ + Весьма низкий силуэт и малые габариты - Довольно хлипкие внутренние модули Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV V Вариант 1 Пассивный свет Эта сборка крайне банальна, игра в пассивный свет, в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Прохоровки и Малиновки в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). В рамках этой сборки имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию, в зависимости от того, на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию. Вариант 2 Активный свет Геймплей под эту сборку тоже вполне очевиден, максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 3 Сбалансированный В плане этой сборки, уже идет отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Данная сборка нацелена на любителей, в первую очередь, универсального геймплея. Вариант 4 Боевой Здесь в рамках этой сборки, во главу угла ставится именно боевой потенциал машины, отличный вариант если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку, давая возможность играть в схожий активный динамичный боевой геймплей как на короткой, так и на средней-дальней дистанции, благо совокупность характеристик машины, в целом, это позволяет. Вариант 5 от УВН и мобильности Это довольно специфическая сборка направленная на максимизацию стабилизации орудия, например, с целью игры от рельефа местности, как вариант для полевой модернизации в случае попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от ДПМ орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно улучшить ситуацию связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще есть определенный смысл использовать инструкцию на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Инструкция "Повышенное внимание" ускорит вашу реакцию на засвет своей машины, что может положительно повлиять на живучесть данной боевой единицы. А инструкция "предельная концентрация" продлит ваш засвет противника на дистанции, если вы держите его в перекрестии достаточное количество времени. ПЕРКИ Что до наборов перков, то из-за малого количества членов экипажа, вариантов здесь не особо много, но во всех случаях необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от "радиоперехвата" (он более эффективен), затем от "орлиного глаза". Перк "король бездорожья" может оказать весьма позитивное влияние на ходовые характеристики, т.к. у данного танка одна из худших сопротивляемостей грунтам среди ЛТ на уровне, следовательно этот выбор расширит ваши возможности в плане активного света. В то время как для пассивного света и боя на дистанции весьма способствует перк "злопамятный". При размене эффективности игры в свет ради боевых характеристик, в первую очередь необходимо обратить внимание на стабилизацию орудия, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Еще необходимо упомянуть об определенной опции, если применить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытия в местности", особенно если вы только начали прокачивать экипаж, и изучать в первую очередь перк ремонт, то в результате почти сразу можно получить два полезных перка для этого танка в ваше распоряжение. Разведывательный Вариант: Разведывательно-боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на соответствующий прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. В плане членов экипажа, по сравнению с предыдущей машиной в ветке, танк лишается заряжающего, его роль теперь исполняет наводчик. И в таком составе экипаж будет до танка 9-го уровня в дереве развития включительно, но на венце ветки придется отказаться еще и от наводчика. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Crusader является универсальным ЛТ. В первом случае у нас вилка, весьма посредственную максимальную скорость для ЛТ предлагается разменять ради худшей динамики разгона среди одноклассников на уровне, и в обратном направлении. Тут необходимо отталкиваться от того какой преимущественно геймплей вы хотите исповедовать на этом танке и как уже собрали танк, весьма трудно дать какой-то однозначный совет, я бы не стал здесь делать выбор в пользу одной из сторон. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между максимальной скоростью заднего хода и защитой машины от фугасов и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне. Особенно хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить Crusader в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА При игре на этой машине придется часто тасовать, порой, даже в течении одного боя, геймплей легкого и среднего танков. Две основные тактики(стиля), которыми важно владеть на этой машине являются "мобильный бой" и "игра от дистанции". При использовании тактики "мобильный бой" игра будет строиться от мобильности и динамики, хотя удельная мощность у Крестоносца в районе 21 лс/т, а максимальная скорость может достигать лишь 58 км/ч, что для легкого танка не может считаться выдающимися параметрами, но для класса средних танков вполне неплохой уровень и в конечном итоге, все же, дает этой машине неплохой потенциал в плане оказываться в нужный момент, в нужном месте на поле боя. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости, машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас по силе противника более высокого уровня и здесь важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Данная машина крайне эффективна против ПТ, благодаря хорошей скорострельности она может поставить противника на гусеницу, держать противника на ней, а затем зайти ему в борт. На этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже при борьбе из-за угла лоб в лоб, реализовывать свой урон по перезаряжающимся крепким противникам, стреляя им в НЛД или башенку. Особенно хороша данная тактика при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. Не стоит забывать при возможности проводить рейды в тыл противника, помучить вражескую артиллерию. Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам и чисто боевое преимущество, которое благодаря значительным углам вертикальной наводки до -12 градусов(хотя в фронтальной проекции только -7 градусов) в топовой комплектации позволяют для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая точность, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре на средней или даже дальней дистанции. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Наиболее важная комбинация перков для этой тактики следующая: плавный ход, плавный поворот башни, ремонт. При "игре от дистанции" необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с оптикой или трубкой. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также, чтобы максимизировать эффективность игры на дистанции следует хорошо знать карты в плане рельефа местности. Так складки местности, при активном свете, если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). На данной машине допускается игра и в пассивный свет, так в начале боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Наиболее важная комбинация перков для этой тактики следующая: орлиный глаз, радиоперехват, маскировка. Более того еще советую покрасить танк в камуфляж, чтобы еще усилить показатель незаметности машины. В идеале, конечно, очень важно уметь владеть обоими этими стилями и использовать тот, который принесет максимум пользы вам и вашей команде в конкретной ситуации, которая сложилась на поле боя, т.е. по ходу боя необходимо уметь своевременно переключаться с одного вида игры на другой. Но в обоих случаях крайне важно действовать именно в той зоне, где данный танк мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. И еще крайне важно иметь в виду одну особенность этой машины, чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца потребуется голда премиум снаряды, т.к. ББ-шки обоих топовых пушек обладают одним из самых низких параметров бронепробития на шестом уровне, чем сильно ограничивают возможность полностью реализовать потенциал данной машины в плане боя. Тем более, возможность пробития ББшек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за невозможности выцеливать болевые точки врага. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта боевая единица является довольно противоречивым синтезом легкого и среднего танка, который при этом хуже большинства легких танков одноклассников в плане мобильности и слабее большинства средних танков на уровне в плане живучести. Сила же этой машины заключается в грамотном и эффективном использовании сильных сторон танка, доставшимися ему от обоих этих классов техники. От легкого танка это в первую очередь маскировка и специфический бонус маскировки класса легких танков, когда она всегда равна у техники в статичном и движущемся состоянии, а от среднего танка большой ДПМ в комбинации с точным орудием, плюс с хорошим УВН-ом. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -1 градус, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору самих расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1085 "чистого" опыта за бой, эта планка является довольно низкой на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1410 до 1460 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M6=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-24142400-1677088406.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Довольно долгое время данный танк, хоть и был в целом довольно неплохой боевой единицей при аккуратном использовании, но, как правило, считался проходной машиной на пути к Т29, который в свое время оставлял в тени многие танки в игре. Однако, в настоящее время ситуация сильно изменилась, из-за перебалансировки данной машины в сторону качественного улучшения ее характеристик. В конечном итоге это привело к тому, что в нынешних реалиях М6 занимает место одного из лучших, если не самого лучшего тяжелого танка среди одноклассников на своем уровне. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1000 1070 Масса (т) 57,41 58,41 Мощность двигателя (л.с.) 825 960 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 35/14 35/14 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 101,6/ 52,4/ 46 101,6/ 52,4/ 46 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 101,6/ 82,5/ 82,5 190,5/ 82,5/ 82,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 101/157/38 160/243/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 8,57 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 21/25 25/28 Обзор(м) 330 360 Дальность связи(м) 395 480 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-69463100-1677343298.jpg M6 является тяжелым танком 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с Т1 Heavy Tank за 27850 опыта, стоимость данного ТТ составляет 885000 кредитов(серебра). Если на Т1 Heavy были исследованы все модули, то от него достаётся топовый двигатель Wright G200 M781C9GC1, радиостанция SCR 538 и орудие 76 mm Gun M1A1. Все выше перечисленные модули можно поставить и без топовой ходовой, плюс предтоповое орудие 76 mm Gun M1A2, обладающее чуть более высокой точностью и стабилизацией. Основная же цель при прокачке получить топовое 90-мм орудие. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-86864300-1677089238.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1070 очков прочности в топовой комплектации - один из наибольших показателей среди танков 6-го уровня и ощутимо уступает разве что только ТОГ 2 (1560 оч. пр.), со всеми остальными тяжелыми танками своего уровня данный танк имеет более-менее паритет, либо превосходит их. В добавок, увеличить живучесть машины можно за счет проведения полевой модернизации до 5-го уровня - еще 40 очков прочности. Что касается брони, то наиболее защищенный частью танка является маска башни, которая может уверенно держать удар от одноклассников и даже некоторых машин выше уровнем. Приведенная броня маски составляет до 195 мм брони. Однако, зоны вокруг маски орудия защищены гораздо слабее, максимум до 100 мм приведенной брони. Также, не более 100 мм приведенной брони может обеспечить и лобовая броня корпуса танка, что никак нельзя назвать надежной защитой, т.е. корпус танка один большой критосборник и броня может дать хоть какую-то защиту разве, что против орудий легких и средних танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах нельзя давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Бортовая броня хоть и достигает 55 мм, но почти каждое ее поражение будет приводить к критическим повреждениям, особенно боеукладки. Важно держать в уме, что классическое танкование на этой машине очень плохое, советовал бы к этому прибегать лишь в крайних случаях, т.к. щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон. В добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает менее 26 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Машина обладает отличным показателем динамики разгона для тяжелых танков своего уровня в 16,68 лс/т, в этом плане М6 уступает только собрату из США Pawlack Tank. Но вот максимальная скорость в 35 км/ч это крайне средний показатель для ТТ 6-го уровня, однако максимальная скорость заднего хода находится среди лучших показателей ТТ по уровню и составляет 14 км/ч. Еще к недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-04132600-1709992554.jpg Машина откровенно громоздкая и неповоротливая, о чем говорит показатель скорости поворота шасси в весьма посредственные 25 град/с, даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этого ТТ. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота башни в 28 град/с, хотя дела в этом плане обстоят получше - этот показатель уже чуть-чуть выше среднего по уровню среди ТТ, плюс при желании этот показатель можно улучшить за счет использования высокооктанового бензина. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данная машина с топовой ходовой находится явно выше среднего показателя по уровню среди ТТ, это, наверно, и есть наиболее сильная черта шасси. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright G2X M781C9GC1 35/33/19 35/35/24 Двигатель Wright G200 M781C9GC1 35/35/22 35/35/28 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2024/msg-173425-0-08623400-1705751936.jpg Показатель обзора в топовой комплектации составляет 360 метров, что является неплохим показателем для ТТ данного уровня. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, есть ли у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", сделали ли вы выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации, есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и использовать колу, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. Что касается радиосвязи, то радиостанция SCR 538 откровенно слабая, ее номинальной мощности в 480 метров порой явно недостаточно так, что возникновение проблемы для контакта с союзниками, на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 3-inch Gun M7 крайне слабое и его не стоит брать в расчет, желательно как можно быстрее от него избавиться. Орудие 76 mm Gun M1A1 весьма лучше стокового, но с ним огневая мощь танка не будет превосходить предшественника в ветке, для которого это орудие было вполне достаточным, но на 6-ом уровне его эффективность уже иссякла. т.е. его потенциала явно не хватает для более-менее эффективной игры. Следующее орудие 76 mm Gun M1A2 полностью превосходит предыдущее за счет лучшей точности и стабилизации, хотя это орудие более подходит для СТ, нежели чем для ТТ. Ситуация становится иной при переходе на топовую 90-мм пушку, обладающей весьма неплохой комбинацией характеристик, среди которых, выше среднего для ТТ этого уровня ДПМ, плюс просто огромное бронепробитие премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании на дно списка команд. В конечном счете, это орудие обладает возможностями позволяющими эффективно играть на ближней и средней дистанции, но для боя на дальней уже будет важно установить улучшенный прицел. В то время как показатель УВН всех орудий составляет -10 градусов, что предоставляет все предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности. Хотя, важно не забывать, что в кормовой плоскости этот показатель может достигать не более чем -5 градусов. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-21688200-1729720172.jpg Что касается боекомплекта, то к его объему при всех орудиях нет каких-либо претензий, однако в случае первых трех пушек придется загружать свой БК весьма весомым количеством премиум снарядов. Если у вас нет желания использовать полевую модернизацию для создания альтернативных наборов снарядов для попадания в верх или низ списка, то логично загрузить БК примерно поровну обычными и премиум снарядами, ибо при бое из самого низа списка, бронепробития базовой амуниции при бое лоб в лоб против крепких машин 8-го уровня уже, увы, в большинстве случаев недостаточно. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 3-inch Gun M7 30 50 10 76 mm Gun M1A1 42 42 6 76 mm Gun M1A2 35 35 5 90 mm Gun M3 24 24 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2024/msg-173425-0-31875600-1731157630.png Зоны наводки всех орудий: УВН: от -10° до +30° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +30° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Высокий силуэт и большие габариты + Очень высокое пробитие прем амуниций у 90-мм орудия - Слабое бронирование бортов и крыши + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Низкая скорость поворота шасси и башни + Неплохая броня маски башни - Часто получает различные критические повреждения + Большой боекомплект - Посредственная радиостанция + Хороший показатель динамики - Второй наводчик создает сложность в нахождении полностью совместимого экипажа и не нужен в след. танках ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который позиционируется как возможная замена улучшенной закалке. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Универсальный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2023/msg-173425-0-88453900-1702635902.jpg Этот набор дополнительных модулей даст наибольший положительный эффект для любителей универсального геймплея, при бое на ближней так и на дальней дистанции. Однако, как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам. Роль обычного для ТТ более высоких уровней стабилизатора будет играть улучшенный механизм поворота, который имеет аналогичный эффект на стабилизацию и еще в добавок усилит довольно посредственную поворотливость данной машины. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Но для боя от значительных дистанций, если вы предпочитаете такой геймплей, желательно делать выбор в пользу улучшенного прицела. Основное условие для выбора в пользу оптики (вместо стереотрубы) это итоговый показатель обзора машины в хотя бы 450-460 метров, но желательно как можно больше, для достижения этого показателя крайне полезно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , в том числе этому может способствовать расходник кола, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации. Так вы получите возможность при выкатке из-за бугра не ожидать несколько секунд пока включиться трубка, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время. По сути это стремление к постоянно включенной трубке. Вариант 2 Мобильный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-97795600-1675872175.jpg Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 39 км/ч(трофейный - 40 км/ч, боновый 41 км/ч). При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Плюс данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках этого варианта сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Живучесть https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-85340100-1677623763.jpg Цель этой сборки исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости с одной стороны улучшает ситуацию с нашей проблемной боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов), а при возможности даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально довольно невыдающийся. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-07675300-1696250833.jpg И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. У данного танка довольно щекотливая ситуация с габаритами и, как следствие, появляется проблема с маскировкой, но если для вашего геймплея имеет особую важность реализация точности орудия на дистанции или просто с целью снизить риск быть засвеченным при перекатке, придется так или иначе воздействовать на эту проблему, например, путем того, что вы вместо прокачки с нуля этого перка, просто используете предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка". По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с боевым вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом несколько облегчите проблему с удручающим показателем маскировки машины. При таком развитие событий вы получите машину имеющую определенные возможности в плане геймплея как на близкой так и на дальней дистанции. Однако, в то же время сильно зависящую от соответствующей инструкции, что накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом. Здесь есть еще один нюанс, если вы решили разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель в пользу колы, 100-октанового бензина, 105-октанового бензина, то крайне важно компенсировать это прокачкой экипажем перка "огнетушение" в первую очередь за счет перков: "мастер-оружейник", "мастер тарана", "изобретатель" и "интуиция". Эти перки наиболее второстепенные, хотя и эти перки могут принести определенную выгоду в виду, соответственно, частого получения машиной критических повреждений при игре с маленькой ремкой и двум наводчикам, большой массой машины в более чем 58 тонн и хорошей динамике, весьма посредственной радиостанцией, недостаточного бронепробития базовой амуниции при игре из низа списка - каждая "серебренная пуля" на счету. Комбинированный вариант это попытка собрать данную машину для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этому танку наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта или даже фарма при его присутствии. Хотя если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Прокачка перка на маскировку не ставит цель загнать данную машину под геймплей ПТ-САУ, чтобы играть от "красной линии", т.к. для этого ТТ особую важность имеет геймплей от УВН. Здесь скорее цель минимизировать риски связанные с огромными габаритами машины и как следствие - уменьшить количество получаемого урона с дистанции, в том числе от артиллерии, при всевозможных перекатках по открытым участкам местности и бое на средней-дальней дистанции, при помощи рельефа местности или растительности, с относительно "слеповатыми" противниками. Боевой вариант: Комбинированный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-27111600-1677176289.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-83995200-1677622391.jpg Это последняя машина в ветке, которая использует двух наводчиков в составе своего экипажа, следовательно весьма важно "повесить" наиболее важные для вашего геймплея перки именно на того наводчика, которого вы будете использовать на последующих машинах. Впрочем, на этой машине используется только один заряжающий, но на большинстве последующих машин их в составе экипажа будет уже двое. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения прочности машины на 40 единиц предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой данный М6 является тяжелым танком поддержки. В первом случае, особенность заключается в том, что машина довольно неповоротливая, а сопротивляемость ходовой грунтам априори довольно хорошая так, что выбор в пользу "облегченной ходовой" может быть, в зависимости от вашего геймплея, вполне оправдан, но окончательное решение принимайте исходя из того какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то основной вариант "электропривод перископа". https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-84175000-1677090332.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В свое время, на первом этапе боя я использовал довольно осторожную тактику. Которая сводилась к тому, что первоначально лишь только начинал бой со второй линии, от обзора через оптику(трубу), желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия, т.е. задействовав буквально любую возможность скрыть корпус. Иногда, даже(не от хорошей жизни), в определенных ситуациях от кустов, например, при игре из самого низа списка команд или открытая карта под тремя артами, но не как ПТ-САУ стоя у "красной линии". И при огромных габаритах, если полностью прокачана маскировка, а лучше просто за счет инструкции "укрытия на местности", вкупе с камуфляжем(стилем), то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать более-менее удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что этот ТТ, увы, очень высокий и кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад, т.е. большие габариты ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Хотя первостепенное значение с точки зрения понимания карт имеют аналогичные знания в плане реализации УВН, плюс понимание того как наиболее безопасно двигаться между этими позициями в виду габаритов, т.к. при попадании в засвет на открытых пространствах, данная огромная машина является весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. Когда первая вражеская шеренга перебита, идете в атаку, если против одноклассников, то можно и в первых рядах. Если невозможно реализовать преимущество дистанции (городская карта), то сразу в ближний бой и необязательно именно против ТТ. Если наоборот, враг разорвал дистанцию и нужно вести ближний бой в обороне, встаете перед поворотом(углом) ловите противника в катковую ловушку. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Если вы атакуете с союзниками через поворот(угл), важно очень хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), у М6 приличная скорострельность и на выстрел противника, он может ответить двумя. Если бой идет не в городе, максимально используйте рельеф местности и УВН, если на дистанции, то в комбинации с оптикой(трубкой). Так отстреливать слепые КВ-85, ИСы или Черчелли и т.д. одно удовольствие, благо точность орудия позволяет. У 90-мм пушки данной машины, еще относительно неплохая стабилизация при условии установки доп. оборудования на эту характеристику, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре через "качели" на средней дистанции. При попадании в топ списка, где в основном 6-ки, М6 по силам просто доминировать, вплоть до того, что он может съесть противника ниже уровнем или даже своего уровня просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. При игре из низа списка, в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Вот классическое танкование на нем очень плохое, советовал бы так совсем не делать, щека корпуса очень слабая, пропускает любой урон(схема под спойлером). При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в ВЛД, надо быть всегда в движении, вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Ну и реализовывать свой высокий ДПМ не забывайте. В конце боя, если надо тянуть против нескольких противников, игра сводится к геймплею от обзора, и помимо обзора, наш большой помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют, для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска М6 является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции. На данной машине очень важно научиться пользоваться приемом игры от УВН и важно пользоваться любой возможностью, чтобы при бое "глаза в глаза" максимально скрыть корпус танка, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и перепады высот, даже остовы подбитых танков. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Подводя итог всему выше написанному по этой тяжелой стальной боевой единице можно резюмировать, что данная машина при активном и сбалансированном геймплее может действительно оказывать огромное влияние на ход боя, у него все для этого есть: точность, ДПМ, большой запас прочности и обзор. Т.е. если вы овладели в полном объеме всеми его нюансами и специфическими особенностями, то танк - настоящий монстр, игра на котором может дать вам просто море океан супер фана ! Но сам танк не может играть за вас, следовательно при безалаберном отношении к его возможностям, все его слабые стороны быстро и неуклонно вылезают наружу и эта грозная машина на поле боя стремительно превращается в просто груду бесполезного металлолома... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть башни - маску. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает неплохой динамикой, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою машину в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1410 "чистого" опыта за бой, это одна из самых высоких планок на всем 6-ом уровне, самая высокая среди прокачиваемой техники. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2025 до 2090 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых-самых высоких планок по уровню. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам удалось еще добавить и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif Отличия между Т1 Heavy и M6. Два этих тяжелых танка из дерева США очень схожи по своей конструкции, более того, их даже визуально сложно различить, плюс в рамках набора модулей и геймплея имеют существенные аналогии. В игровом плане основное отличие, разумеется, что они находятся на 5-ом и 6-ом уровне в ветке развития. Основной козырь который получает старшая машина это 90-мм пушка М3, которая по всех статьям, кроме скорости перезарядки и точности, превосходит топовое 76-мм орудие Т1 Heavy, особенно по характеристикам бронепробития, т.е. эта пушка дает подавляющее преимущество над младшим братом и крайне конкурентоспособно среди большинства одноклассников, не говоря уже о технике более низких уровней. Также М6 имеет превосходство в толщине лобовой брони и очках прочности, но это скорее воспринимается как качественное сохранение уровня защищенности и в целом живучести при переходе машины от 5-го к реалиям 6-го уровня, т.е. качественно М6 в этом отношении на своем уровне точно не уступает Т1 Heavy, даже скорее в какой-то степени превосходит его. Еще старшая машина получает менее существенные преимущества в виде лучшего на 10 метров обзора, немного большего запаса прочности боеукладки, уровня маскировки и динамики разгона. Однако, у Т1 Heavy есть определенные преимущества над старшей машиной. Расплатой для М6 за свои более сильные черты являются: немного меньшая максимальная скорость, худшая проходимость по наиболее неблагоприятным грунтам, более медленная скорость поворота башни и орудия. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===T25/2=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий В каком-то смысле Т25/2 всегда был заложником ситуации, когда практически любая машина на фоне своего предшественника, по дереву развития на ступень ниже, будет блекнуть на фоне такой культовой самоходки как M18 Hellcat, но в случае героя этого гайда, на это еще накладывается довольно противоречивая балансировка самой машины, когда эта боевая единица, порой, воспринимается по геймплею ни как ПТ-САУ, ни как СТ. Все это ведет к весьма сложному поиску уместного места для нее на поле боя и весьма тяжелому восприятию для играющего всей совокупности боевых возможностей данного истребителя танков. Однако, в случае успеха в овладении особенностями Т25/2, в ваших руках окажется машина с весьма самобытным геймплеем. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 850 Масса (т) 43,49 44,20 Мощность двигателя (л.с.) 560 704 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 56/15 56/15 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 76,2/ 50,8/ 38,1 76,2/ 50,8/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76/ 25/ 25 76/ 25/ 25 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 240/240/320 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 160/240/45 170/240/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 7,79 7,79 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 30/18 30/18 Обзор(м) 380 380 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули Т25/2 является ПТ-САУ 7-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с M18 Hellcat за 42350 опыта, стоимость данной самоходки составляет 1364000 кредитов(серебра). Поразительная вещь, но выведение машины в полный топ не дает каких-то существенных преимуществ над полностью стоковым состоянием, а в случае орудия, то при игре опираясь на премиум амуницию, ситуация и вовсе весьма противоречивая. Наиболее важным модулем на первом этапе прокачки самоходки является топовый мотор Continental AV-1790-1, все же преимущество динамика разгона в 3 лс/т, в то время как остальные модули будут давать уже заметно меньший прирост боевой эффективности. Необходимо помнить что топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню. И ни один из модулей которые можно прокачать на этой машине не будет использоваться, иначе как в полностью стоковом состоянии, на следующей машине в ветре развития T28 Prototype. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 850 очков прочности с топовой башней - весьма средний показатель для истребителей танков 7-го уровня, а по сравнению со средними танками, порой на нас будет ложиться именно такая роль, и вовсе ниже любого другого СТ одноклассника. Формально бронирование лучше чем у предыдущей машины в ветке, но нас по-прежнему пробивают практически любые орудия, преимущество разве что в том - фугасы уже не смогут преодолевать лобовую броню этого ПТ-САУ, за исключением профильных орудий под этот вид снарядов. Одной из главных опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, тем более у нас полностью открытая крыша башни, не советую обращать внимание на "крышку" у топовой башни - она имеет чисто визуальное значение и не входит в коллизионную модель брони. Основополагающим значением в плане живучести на этой ПТ-САУ будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В какой-то степени на живучесть самоходки будет влиять умение пользоваться складками местности вкупе с углами вертикальной наводки орудия, благо машина наделена хорошими УВН в -10 градусов, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая У этой машины есть существенное отставание от Хелкета в плане мобильности, в топовой комплектации Т25/2 может разогнаться лишь до 56 км/ч, а динамика разгона составляет и вовсе в районе 16 лс/т на фоне 24 лс/т предыдущей самоходки в ветке, хотя все же у Т25/2 есть небольшое преимущество в скорости заднего хода в 3 км/ч. Но даже в таком состоянии мобильность этой ПТ-САУ никак нельзя назвать плохой, это все еще весьма конкурентоспособный уровень относительно других самоходок на уровне. Скорость поворота шасси полностью идентичная с Хелкетом, а башня поворачивается даже немного быстрее. Проблема в том, что существенный отпечаток на мобильность машины оставляет сопротивляемость грунтам, пускай данная ПТ-САУ на довольно среднем уровне по сравнению с собратьями одноклассниками, но даже в полностью топовом состоянии она не может развить паспортную максимальную скорость, следовательно для ее достижения понадобится бензиновый расходник или оборудование дополнительные грунтозацепы, либо использование усиленной ходовой в полевой модернизации. Плюс от перка мех-вода "король бездорожья" будет определенная польза в условиях передвижения на пересеченной местности. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Ford GAN 39/29/19 42/36/22 Двигатель Continental AV-1790-1 49/37/24 53/45/27 Обзор и дальность связи. Показатель обзора в 380 метров является лучшим среди всех ПТ-САУ 7-го уровня. Это просто отличный показатель для самоходок на уровне и уступает только одной машине среди средних танков(Т20). И приоритетным вариантом в силу особенностей геймплея тут может являться оптика, особенно если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика) и использовать такой расходник как кола. Также этому может способствовать выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации. Однако, если вы и ваш экипаж лишены большинства выше указанных возможностей, то выбор в пользу стереотрубы практически безальтернативен. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. С орудиями обстоит непростая ситуация. Формально топовое орудие 90 mm AT Gun T15E2 все же превосходит стоковое 90 mm AT Gun M3 в большинстве характеристик, но тут еще накладывается и то в какой башне они используется. Топовое орудие можно установить исключительно в топовую башню, а альтернативными вариантами являются стоковое орудие в стоковой башне и топовое орудие в топовой башне. При игре в основном от ББ-шек, хотя их уровень пробития даже у топового орудия довольно посредственный для ПТ-САУ 7-го уровня, эта пушка больше похожа на артиллерийскую систему для средних танков, лучше избрать вариант с топовым орудием и топовой башней. Если у вас есть возможность использовать в значительном количестве премиум амуницию, то вариант со стоковыми башней и орудием уже более реальный, т.к. бронепробитие премиум БП снарядов орудия 90 mm AT Gun M3 вполне достаточное, а вот такой архиважный параметр для этой самоходки как маскировка у этой комбинации модулей лучше, в том числе и после выстрела, плюс эта комбинация модулей несколько легче в плане веса машины, что положительно влияет на динамику разгона. У Т25/2 вполне достаточный объем боекомплекта, хотя все же не будет лишним собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И при всех раскладах, еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 90 mm AT Gun M3 25 17 5 90 mm AT Gun T15E2 25 17 5 Орудие Орудие 90 mm AT Gun M3 90 mm AT Gun T15E2 Зоны наводки для обоих башен Орудие 90 mm AT Gun M3: УВН: от -10° до +20° Орудие 90 mm AT Gun T15E2: УВН: от -10° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Достойная мобильность - Тонкая броня + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Относительно высокий силуэт + Лучший параметр обзора среди ПТ-САУ на уровне - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Сильная топовая радиостанция - Медленная скорость поворота башни + Удовлетворительные время сведения и точность орудия - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции - Низкий альфа-урон в сравнении с одноуровневыми ПТ - Посредственный ДПМ для ПТ-САУ этого уровня Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Квази СТ-шный Этот вариант сборки может прийтись по душе тем у кого геймплей на этой машине делает шаг в сторону средних танков. В первом варианте крайне важно доп. оборудование как улучшенные механизмы поворота, который нивелирует целый ряд проблемных сторон этой самоходки, начиная от стабилизации, заканчивая скорость поворота башни и шасси. Плюс можно добиться существенной пользы от турбонагнетателя, чтобы данному истребителю танков было легче оказываться в нужный момент в нужном месте. Во втором варианте сборки роль улучшенного механизма поворота и турбонагнетателя ложится лишь на одну систему повышения мобильности, а в свободный профильный слот оборудования можно установить уже привычный орудийный досылатель. Вариант 2 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 3 Маскировочный По сравнением со снайперским вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную скорость поворота башни и дополнительно усилить ходовые характеристики машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору может прийтись инструкция "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Хотя при всех раскладах смысл использования предбоевой инструкции сводится к тому, что вы усиливаете при ее помощи наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной черты машины с вашей точки зрения. ПЕРКИ В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Активный комбинированный вариант предполагает существенно больший уклон в сторону мобильности, вплоть до того, что первоначально делается ставка на ремонт, что крайне желательно компенсировать использованием предбоевой инструкции как "укрытие на местности", по крайней мере на начальном этапе прокачки этого варианта, т.к. недостаток маскировки при всех раскладах, на определенном моменте боя может сыграть злую шутку, даже если вы будете львиную часть сражения играть со стаей других мобильных машин. Крайне полезно усилить в добавок эту комбинацию перков такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы повысить такие характеристики как скорость поворота башни, ходовой и динамику разгона. Перк "виртуоз" будет к месту для мех-вода для ситуации боя на короткой дистанции, когда у вас есть возможность закрутить не шибко поворотливого противника. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Активный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой T25/2 является снайперской ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку или склоняетесь к использованию оптики, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. Не стоит относиться пренебрежительно к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Для этой машины весьма полезно воспользоваться двумя альтернативными комплектациями, чтобы выбирать наиболее подходящие расходники и оборудование под более СТ-шый или ПТ-шый стиль игры в зависимости от того, какой сетап команд, какая карта и как вам в конкретном бою скорее всего придется использовать Т25/2. Еще можно учесть в наборах полевой модернизации отношение ББ и БП снарядов, в зависимости в какую часть списка вы попали в конкретном бою, ведь у этой машины объем использования премиум амуниции существенно влияет на геймплей и боевую эффективность, особенно при попадании в низ списка команд, в то время как при их излишке в бою из топа команды можно неоправданно просесть по кредитам. ТАКТИКА С определенной точки зрения Т25/2 больше похожа на развитие такой машины как M36 Jackson, чьё место находится в параллельной ветке самоходок США, нежели развитие своего прямого предшественника по дереву M18 Hellcat. На это указывают и характеристики машин, ведь отчетливо видно как у Т25/2 идет прямое развитие потенциала М36 практически по всем направлением, нет никакого размена мобильности ради брони, которая не оказывает большого влияния на живучесть машины. В конечном счете это все делает существенный отпечаток на геймплей этой ПТ-САУ, игроку следует быть к этому готовым и изначально закладываться на то, что этот истребитель танков уже не может предложить такой бодрый геймплей как М18 и ПТ-шная компонента геймплея больше похожа на развитие применения М36. Но тут есть одна очень существенная проблема, то орудие 90 mm AT Gun M3 которое отлично подходило на 6-ом уровне, даже в немного усиленном варианте 90 mm AT Gun T15E2 уже натужно справляется на 7-ом уровне, это касается исключительно использования стандартной ББ-шной амуниции. Фактически у нас получается ситуация, когда наша комбинация мобильности, бронирования и огневой мощи больше походит на уровень СТ, но с чувствительно урезанным количеством очков прочности, что составляет вторую черту влияние на наш геймплей, следовательно для нас, при определенных ситуациях на поле сражения, будет более уместна манера игры СТ и позиции более схожие с СТ-шными. Эта особенность - постоянно лавировать между двумя этими стилями ПТ и СТ, сильно осложняет геймплей на Т25/2, т.к. необходимо уметь и активно пользоваться миникартой и четко понимать возможные варианты развития событий в бою, чтобы действовать именно в той зоне, где данная боевая единица могла бы принести максимальную пользу своей команде, в том числе, если этого потребует ситуация на поле боя, даже и в плане подсвечивания союзникам, ведь показатель обзора у этой машины один из лучших среди всех ПТ-САУ и СТ на уровне. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них, наример, кустов. Если вам в конкретном бою придется действовать как каноничная ПТ-САУ, это как правило бои близкие к вашему положению в топе списка команд, то в основном боевое применение самоходки будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 380 до 460 метров, на которой топовое 90-мм орудие доставит достаточно неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам. Проще говоря, для такой тактики на этой ПТ-САУ крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, еще в таких условиях боевой потенциал орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот истребитель танков весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу самоходку, и даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. На игру на более короткой дистанции будет оказывать влияние СТ-шная компонента нашей машины и ее геймплей будет строиться от нашей мобильности и ходовых качеств вместе со средними танками нашей команды. В ближнем бою, если у вас соответствующая сборка и вы атакуете противника на скорости, то данной машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить неповоротливую технику, например, вражескую ПТ-САУ, или даже ТТ, но непременно с поражением его гусеницы. Особенно хороша данная тактика при игре сворой(взводом), когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. При попадание в такие условия, вне зависимости от вашего положения в списке команд, на короткой дистанции в боях где даже есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, необходимо непременно занимать в боестолкновение такое место, чтобы между вами и противниками всегда находилась хотя бы одна союзная машина и, в том числе, научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней или хотя бы их остовов, либо в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и быстро откатываться назад. Особое влияние на геймплей из самого низа списка оказывает возможность применения премиум амуниции, так разница между бронепробитием ББ и БП снарядов просто огромная для обоих пушек, они в таких условиях воспринимаются скорее как просто другие орудия и еще не стоит забывать о более высокой скорости полета снарядов. Что существенно расширяет возможность играть в каноничное ПТ-САУ от дальней дистанции и минимизирует необходимость отступать от этого стиля игры, отход от которого, зачастую, происходит не от "хорошей жизни", если он для вас наиболее по душе, однако расплатой за это будет существенные суммы в кредитах... Подводя итог по этой непростой, противоречивой машине можно сделать вывод, что не особо искушенным игрокам лучше проскочить эту самоходку(в нынешнем ее виде) , при возможности, за счет чертежей и свободного опыта. Аналогичный совет мог бы дать и новичкам, и тем у кото нет существенных возможностей в плане игровых возможностей(расходников, экипажа, оборудования), т.к. помимо требовательности к скиллу игрока, боевой потенциал данный самоходки весьма чувствителен к возможностям игрока связанным с использованием премиум снарядов, улучшенного(бонового) оборудования, прокаченности экипажа ПТ-САУ США. Это последняя ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая имеет козырь в виде хорошей мобильности, как и у его одноуровневого собрата T25 AT, начиная со следующей машины в ветке, геймплей делает крутой поворот и большая часть полученного вами опыта игры на этой боевой единице едва ли пригодится... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает хорошей мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1210 "чистого" опыта за бой, это вполне средняя планка на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1915 до 1965 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же является средней планкой на этом уровне. В конечном итоге для поучения трех белых звезд на ствол орудия мне потребовалось менее чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Black Prince=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-85342800-1734811273.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Этот танк следует тренду заложенном на прежних уровнях - снова более раскормленный и более толстокожий тяж, обладающий все теми же узнаваемыми чертами. В каком-то смысле это предел той парадигмы тяжелых танков на основе предыдущих Черчиллей. Тем не менее, хоть вся эта линейка машин и имеет поступательное улучшение сильных сторон, однако основные недостатки остаются номинально более-менее на все том же уровне, а качественно имеют склонность к усугублению, т.к. теперь наша машина все более и более погружена в экосистему техники высших уровней... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1450 1450 Масса (т) 50,65 50 Мощность двигателя (л.с.) 350 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 20/12 20/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 152,4/ 95,3/ 50,8 152,4/ 95,3/ 50,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 240/ 95,2/ 101,6 240/ 95,2/ 101,6 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 140/140/190 150/150/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 148/208/38 171/239/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14,3 12 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 18/30 20/30 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 450 700 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-91344500-1734901169.png Black Prince является тяжелым танком 7-го уровня из дерева развития Великобритании и данная машина открывается с Churchill VII за 54000 опыта, стоимость данного ТТ составляет 1400000 кредитов(серебра). Для прокачки доступно довольно небольшое количество модулей, например, башня является и стоковой, и топовой одновременно. Но прокачку нужно начать с двигателя, т.к. он почти в два раза мощнее стокового, так еще и очень дешевый в опыте, что его вполне можно изучить за свободку. И из важного остается прокачать в первую очередь пушку, плюс ходовую, а радиостанции имеют второстепенное значение. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-98767100-1734811531.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1450 очков прочности - большой запас живучести для техники 7-го уровня. Перед нами довольно знакомая с виду конструкция, но если бронирование корпуса остается на уровне предыдущей в ветке машины, то башня стала однозначно крепче и это основная зона которая может держать удар, хотя ее щеки защищены слабее чем центральная часть, к тому же у нас появился более-менее приемлемый показатель УВН в -8 градусов, что повысит потенциал машины на складках местности. Но тут вопрос в том как теперь спрятать наш массивный корпус, т.к. аналогичная защищенность не была неприступной даже на предыдущем уровне, а теперь против нас еще и более мощные орудия. Увы, но корпус еще унаследовал и недостаток доставшийся от предыдущих машин в виде того, что при поражении гусеницы через лобовую проекцию урон проходит, по сути за гусеницей находится участок в районе 160 мм приведенной брони за которыми находятся боеукладка и баки(картинка под вторым спойлером ниже). Впрочем, на прежнем уровне осталась и толщина брони крыши в 19 мм, что мы можем получить в нее все те же "прелести", что и на более раннем танке. С другой стороны типичная болевая точка для большинства машин как командирская башенка крайне маленькая. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-21490200-1734812380.jpg В плане мобильности в топовой комплектации это все тот же Черчилль 7-ой версии, но с несколько лучшей динамикой разгона... До аж 20 км/ч ! И до ближайшей значительной группы медленных ТТ, например как FV201 (A45) или BZ-58, у нас разница в 10 км/ч. Пускай даже машина ощущается немного пободрей предшественника при поворотах и на пересеченной местности, но в целом это не меняет картины - ходовые качества у танка отвратительные. Ну и все та же ситуация с вероятностью возгорания двигателя в 20% при том что МТО занимает довольно внушительный объем внутреннего пространства боевой единицы. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Bedford Twin-Six 20/17/11 20/19/12 Двигатель Rolls-Royce Meteor 20/20/19 20/20/20 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-12407000-1734812376.jpg У машины хороший обзор для тяжелых танков 7-го уровня и ситуация с боем на дистанции во многом аналогичная с предыдущим в ветке танком. При острой необходимости, если дополнить номинальную характеристику обзора перками, оборудованием и расходником, то точность орудия вполне позволяет уверенно себя чувствовать на дистанции. При этом нужно понимать, что в таких условиях едва ли удастся оставаться незамеченным, что приведет к ответному огню противника. Но если вы при этом только показываете противнику башню в лобовой проекции, то это серьезно сократит вероятность быть пораженным. Топовая рациостанция WS No. 22 с базовой дальностью связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-27960900-1734812372.jpg Нас встречает хорошо знакомая топовая пушка от ТТ 6-го уровня Черчилля VII, которую можно улучшить до топовой пушки Шермана Файрфлая, т.е. СТ 6-го уровня... Собственно такое положение дел с вооружением у данной машины. У этих орудий мизерная разница в альфа-уроне и в остальном отличия между ними сводятся к размену ДПМ на пробитие, но у стокового орудия ощутимо лучше стабилизация от поворота башни. В геймплейном плане они не имеют принципиальных отличий. Обе представляют из себя дыроколы, которые компенсируют относительно низкую альфу высоким темпов стрельбы. Собственно ничего нового относительно предыдущих машин в ветке, кроме появления вполне приличного УВН, чего были лишены до того. Что до объема боекомплекта, то с этим нет никаких проблем. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg OQF 77 mm Gun Mk. II 70 65 5 OQF 17-pdr Gun Mk. VII 50 30 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-13085100-1734811568.png Зоны наводки топового орудия: УВН: от -8° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6,5° до +20° при повороте башни наискосок вперед УВН: от -0,5° до +12° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Большой запас прочности - Очень плохие характеристики подвижности + Существенная лобовая броня башни - Недостаточная броня корпуса и крыши + Хороший для ТТ обзор - Отсутствие рациональных углов наклона у брони + Неплохой УВН в -8° градусов - Низкий альфа-урон и посредственный ДПМ топового орудия + Большой боекомплект - Уязвимость связанная с формой гусениц и зона пропускающая урон за ними + У всех орудий приличная точность - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Весьма достойное пробитие премиум снарядов - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Этот ТТ как и все прочие имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "живучесть", который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-74974500-1735064481.png При сборке оборудования основное отличие от предыдущей машины в том, что теперь можно установить стабилизатор и СУО. А со стабилизацией, в случае использования топового орудия, ситуация заключается в том, что от движения и поворотов ходовой по сравнению с Черчиллем 7 у нас есть небольшое улучшение, но теперь явно хуже стабилизация от поворотов башни. Нужно ли в таких условиях пользоваться оборудованием на стабилизацию нужно исходить от собственного чувства орудия, т.к. скорее всего за комфорт орудия придется расплачиваться ДПМ-ом. Хотя можно ограничится тем, что в отличие от предыдущей машины ставить в первую очередь не турбонагнетатель, а систему повышения мобильности, т.к. динамика разгона с топовым мотором у нас и так более чем на 3 лс/т превышает предшественника, а за счет этого модуля можно повлиять на все тот же комфорт стрельбы. В остальном логика сборки полностью аналогична Черчиллю который был на 6-ом уровне. РАСХОДНИКИ Положение дел с выбором набора расходников у нас не имеет особых различий с предыдущей машиной в ветке, разве что ценность высокооктанового бензина несколько ниже. В остальном все аналогично. Лишь еще раз отмечу, что настоятельно советую использовать именно большую ремку из-за ситуации с гусеницами и зонами пропускающей урон за ними. Касаемо предбоевых инструкций, то ситуация опять схожая - меньшую роль играет усиление турбонагнетателя при том, что теперь имеет больший смысл установить инструкцию "без резких движений" на улучшение стабилизации от поворотов башни. В остальном все как и прежде на предшественнике. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-39951600-1735064855.png ПЕРКИ Ситуация с прокачкой экипажа практически не отличается относительно 7-ой модификации Черчилля. В первом варианте сразу после ремонта идет прокачка перков на стабилизацию орудия("плавный поворот башни" и "плавный ход" ), а затем на нивелирование проблемы с поворотливостью машины за счет перка мех-вода "виртуоз". На более позднем этапе прокачки попытка улучшить нашу живучесть за счет перка командира "звуковая разведка", чтобы усложнить вражеской артиллерии поражение очень тонкой брони кормы и крыши машины. Весьма ко двору может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Во втором варианте как и в первоначальном сначала полностью прокачивается перк "ремонт", чтобы максимально улучшить ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой. Но остальные перки прокачиваются несколько в другой последовательности, а определенным дополнением может быть "король бездорожья" для улучшения ходовых качеств на пересеченной местности и в дополнение к турбонагнетателю или системе повышения мобильности. А перк "боевое братство", усиливающий потенциал машины по широкому спектру характеристик, качается на более ранней стадии, впрочем этот перк можно качать даже и под вторым номером, сразу после ремонта, в зависимости от ваших предпочтений. Основной вариант: Альтернативный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-76219100-1735065900.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-09225700-1734548282.png Еще стоит заметить, что это последний ТТ в ветке развития Великобритании, которая использует радиста в составе своего экипаже. Все последующие ТТ по дереву развития обходятся без него, а его роль в дальнейшем будет ложиться на заряжающего танка. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-42553400-1734812384.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности танка на 50 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Black Prince является штурмовым тяжелым танком. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. И мои предпочтения в этом плане для этого танка были полностью идентичными с Черчиллем 6-го уровня: 1) Проблема выбора в первой развилке заключается в том, что как бы ты не улучшал проходимость, пускай даже ценой поворотливости, но потолок максимальной скорости в 20 км/ч - уровень ниже плинтуса. Хотя я использовал вездеходную ходовую, но исключительно в связке с турбонагнетателем. 2) Мой выбор был в пользу скорости сведения, учитывая скорострельность пушки и уровень стабилизации. 3) Зависит от стиля игры(оборудования на обзор) и доли использования дистанции для реализации орудия. Но при игре сугубо на короткой дистанции, то ответ очевиден - звукоизоляция. ТАКТИКА Основное игровое нововведение по сравнению с пройденной частью ветки это крепкая лобовая броня башни вкупе с хорошим сектором УВН в -8 градусов, можно забыть об откровенно плохих -4 градусах предыдущей машины. Что ведет к главному геймплейному отличию по сравнению с Черчиллями, теперь рельеф местности и игра "от башки" наши сильные стороны. Так что важное значение с точки зрения понимания карт, имеют знания в плане реализации УВН и любых точек где можно укрыть не самый удобный корпус, чтобы вы могли выглядывать только башней и расстреливать противников, а благодаря броне вашей башни, противник даже более высокого уровня будет вынужден пытаться поразить вас в наиболее защищенную часть танка, но только обязательно успевайте поворачивать лоб башни к стреляющему по вам противнику. Если враг на вас сведен и готов к выстрелу, то при игре от укрытия закрывающего корпус, после вашего выстрела, когда у вас перезарядка, не стойте смирно перед противником - не давайте врагу выцеливать свою башню, ведь толщина брони щек на 20-25 мм тоньше основного рельефе бронирования лба башни(полная схема ниже под спойлером), обязательно двигайтесь(движение вперед, движение назад), затем быстрая остановка - ваш выстрел, снова в движение. Основная уязвимость же это командирская башенка, хотя ее размер крайне невелик, но лучше лишний раз не испытывать судьбу, тем более когда идет бой на не самых дальних дистанциях. Важно пользоваться любой возможностью, чтобы ваш корпус был в укрытии и не был доступен для противника, также помимо складок местности, укрытием для вашего корпуса могут быть остовы подбитой техники, заграждения, амбразуры, камни и т.д. Плюс необходимо понимание того как наиболее безопасно двигаться между этими позициями в виду низкой максимальной скорости и габаритов, т.к. при попадании в засвет на открытых пространствах, данная медленная машина является весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, а толщина брони крыши не превышает 19 мм(не забывайте об этом при бое на короткой дистанции с высокими танками с фугасками калибром около 150 мм), еще и сам танк довольно длинный. К тому же банально в случае засвета на открытой местности, мобильность не позволит быстро уйти в укрытие, а так вы можете превратиться просто в мишень для ПТ-САУ или любой другой машины с хорошим обзором и пробивной пушкой. При этом в случае дуэли с очень мобильным противником, так еще и если нет союзников поблизости, нельзя давать ему возможность себя закрутить, нужно чтобы рядом была хоть какая-то преграда(барьер, стена, камни и т.д.) и враг не мог нас каруселить, воспользовавшись не самой быстрой скоростью поворота нашего шасси, особенно если нет возможности моментально использовать ремкомплект при выведении из строя гусеницы, следовательно надо держать в уме период перезарядки этого расходника. Чтобы купировать маневр противника с целью вас закрутить, необходимо бить в каток приближающегося врага, лучше по направлению в корпус, благо скорострельность орудия довольно хорошая. Увы, но доставшейся нам в наследство от предыдущих машин проблемой, которую непременно нужно свести к минимуму и на данном танке, являются гусеницы которые идет поверх корпуса и в следствии чего за ними находится довольно плохо защищенный участок корпуса, который пропускает урон. Из-за чего при сбитии гусениц можно не просто застрять на линии огня, а в самом печальном развитии событий может получиться так, что враг окажется в "мертвой зоне" для вашего ответного огня при том, что сможет стрелять по вам через гусеницу и наносить урон, следовательно первоочередным перком является "ремонт" и желательно большой ремкомплект, который ускоряет ремонт модулей. Если нет экипажа с данным перком или он плохо прокачен, то лучше играть с двумя ремками(большой и малой). И в конечном итоге это ведет к тому, что классическое танкование на герое гайда требует особой аккуратности и выветренности, так что придется учитывайте эту особенность при игре из-за угла. Похожая ситуация с доворачиванием корпуса для увеличения приведенной брони ВЛД и НЛД, т.к. погнавшись за увеличением защищенности лобовых плит, вы просто подставляете оппоненту уязвимость в виде корпуса за гусеницами, получив вместо просто пробития еще и выбитый каток со всеми сопутствующими негативными последствиями. И лучше пользоваться этим приемом в исключительных случаях или против тех игроков которые явно не понимают как надо играть против нашего танка. Какой бы крепкой не была броня башни, но у всего есть предел... И при переходе противником выше уровня на премиум амуницию, либо просто при непосредственном попадании на 9-ку, козырь нашей боевой единицы сходит на нет. Хотя тут иногда есть определенный подвох для противника, когда вы действуете в группе тяжей, то враги могут посчитать вас наименее опасной целью, ну едва ли ваше орудие производит грозное впечатление, и сконцентрировать свой огонь на более сильных машинах. При том, что наша скорострельность позволяет на выстрел противника ответить двумя-тремя, но никогда нельзя сводить обмен уроном к простому размену альфами, которая у нас на уровне СТ, иначе как у вас есть высокая вероятность полностью добить опасного противника за одно пробитие. При возможности можно даже подловить ошибшегося противника за счет выбивания катка(гусеницы) благодаря скорострельности и оставить противника на линии огня для наших союзников. Но главное самому при бое стенка на стенку не лезть в пекло раньше своих более матерых союзников высших уровней и не подставляться под "больших" дядек. При игре из подвала списка можно вспомнить и о том, что у нашего танка пушка, по крайней мере номинально, не обделена точностью, но тут еще скорее всего потребуется использовать премиум амуницию, благо пробитие голды у нас довольно хорошее среди ТТ 7-го уровня. И в целом для такой ситуации лучше создать отдельную сборку при помощи полевой модернизации с учетом обзора. Игра от дистанции в данном случае это действие не от хорошей жизни, и на маскировку лучше не полагаться, если вы в зоне потенциального засвета. Заканчивая тему Черного Властелина Принца, то пройдя эту машину у вас скорее всего будет чувство, что вы наконец отмучились, т.к. дальше будут боевые машины с более адекватной мобильностью и альфой более соответствующей каноничным тяжелым танкам. Сам по себе данный танк имеет геймплейный экватор, когда противник может стабильно пробивать ваш лоб башни. Если нет, то игра в значительной степени будет сводиться к прятанию корпуса за всевозможные укрытия и в таких условиях танк будет чувствовать себя вполне уверенно. Если же есть, то, наверно, можно отшутиться античной греческой пословицей - "Даже если не будет другой пользы, о меня затупится меч врага". Но в этой шутке будет лишь доля шутки... Несколько общих рекомендаций по данному тяжелому танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. И к тому же, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, чтобы уничтожить без особой потери прочности. И наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать неплохой УВН в -8 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за преграды или возвышенности только башню с орудием, т.е. вести бой с противником выставляя наиболее защищенную часть танка. 3) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за откровенно мизерной мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 4) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1305 "чистого" опыта за бой, то это планка несколько выше среднего на этом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1890 до 1955 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является низкой планкой на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_12_2024/msg-173425-0-19423400-1734813878.jpg Отличия между линейным Black Prince и премиум A43 BP prototype A43 BP prototype это созданный(проходивший тестирование еще в 2019 году), но пока еще не введенный прем ТТ Великобритании 6-го уровня. И проще говоря это облегченная в игровом плане версия Black Prince(прототипом которого и является) для своего уровня, уступающая старшему брату по почти всему спектру характеристик, а бронирование башни у него сопоставимо с линейным Черчиллем 7-ой версии. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M24 Chaffee=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-33157100-1727890073.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина относится к тройке первоначально введённых ЛТ 5-го уровня, которые в свое время были знаковыми фигурами в рандоме. Однако, с этой эпохи прошло уже очень много времени, и в отличии от двух других вместе с ним введённых машин, герой гайда сохранил свое положение на 5-ом уровне, а не был переведен на 6-ой. Пускай даже ценой того, что танк в нынешнем состоянии больше похож по комплектации на стоковую версию оригинальной машины, в то время как на топовую комплектацию, по крайне мере внешне, больше походит наградной танк M24E2 Super Chaffee. Тем не менее, с точки зрения бегового потенциала от изначальной машины, появившейся в 2011 году, осталось только название... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 520 550 Масса (т) 18,16 18,39 Мощность двигателя (л.с.) 380 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 55/20 55/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 25,4/ 25,4/ 19 25,4/ 25,4/ 19 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 96/143/38 96/143/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 11,5 13,6 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 40/44 42/44 Обзор(м) 350 360 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули В игровых реалиях M24 Chaffee является легким танком 5-го уровня в дереве развития США и данная машина открывается с M5 Stuart за 12480 опыта, стоимость данного ЛТ составляет 405000 кредитов(серебра). В плане прокачки советовал бы начать с топового мотора Wright Continental R-975C4L, который существенно повысит динамику разгона. На пути к топовой пушки непременно придется изучить вторую башню. А для улучшения стабилизации необходимо изучить ходовую. Большинство модулей у танка довольно дешевые в плане опыта, и их прокачка не займет много времени. Единственное исключение это топовая радиостанция SCR 528, которая будет востребована на большом количестве других американских машин, в том числе, и на следующей машине в ветке T37. Полное дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-40036600-1727890273.jpg Прочность и бронирование Запас очков прочности в 550 единиц является довольно средним для ЛТ 5-го уровня. Броня у танка слабая, которая может защитить разве что против совсем мелкокалиберных фугасов, но снаряды данного типа уже более привычного для этого уровня калибра будут пробивать танк с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Фактически основной защитой танка будет маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с обзором. Помимо этого, небесполезным элементом геймплея является умение эффективно пользоваться УВН, чтобы при выезде на огневую позицию от холмов, бугров или барханов вы показывали врагу только орудие и башню. Это непременно осложнит противнику ведение ответного огня, учитывая небольшие габариты нашей башни, в которую на дистанции надо еще попасть. В условиях противостояния противникам на короткой дистанции необходимо не дать им себя затаранить, в первую очередь такую опасность представляют вражеские СТ. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-58856000-1727891589.jpg Максимальная скорость и динамика у танка немного выше среднего относительно других ЛТ этого уровня. Но к недостаткам моторов этой машины можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Показатель скорости поворота шасси и башни на уровне среднего, но и такой уровень способствует возможности эффективного "закручивания" грозных и не особо поворотливых противников, даже выше уровнем. По сопротивляемости грунтам танк чуть-чуть уступает лучшим ЛТ аналогам на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Twin Cadillac, Series 44T4L 62/62/41 62/62/46 Двигатель Wright Continental R-975C4L 62/62/54 62/62/60 Обзор и дальность связи https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-99151000-1727891594.jpg Хоть сам по себе обзор в 360 метров и не выдающийся, но эта характеристика среди самых высоких на уровне среди ЛТ 5-го уровня. Если вы уже отказались от варианта использования трубки, то для реализации потенциала оптики, крайне важно дополнительно усилить экипаж за счет перков "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Если у вас есть экономические возможности, то не лишним будет дополнить их расходником в виде колы. В идеале еще и поставить трофейное или даже боновое оборудование(оптика, вентиляция). Хотя, опять же, для пассивного света вполне будет достаточно стереотрубки, если у вас нет доступа к другим возможностям улучшить обзор. Топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-00397000-1727891600.jpg У танка нет однозначно лучшего орудия. У топовой пушки несколько лучше ДПМ и время сведения, но расплатой за это является точность и незаметность после выстрела, относительно стоковой пушки. В остальном артиллерийские системы идентичны. Существенной чертой огневых качеств танка является то, что у машины будет весьма разный боевой потенциал при использовании стандартной и премиум амуниции. На ББ-шках пушка ощущается довольно посредственно в плане пробития, а малая скорость полета снарядов будет просто раздражать, особенно при стрельбе на дистанции по движущимся целям, т.к. будет трудно брать упреждение. С легкостью решает эти проблемы премиум амуниция, однако учитывая цену таких снарядов, вкупе с количеством выстреливаемых их за бой, то это окажется довольно недешевым удовольствием. Однозначный плюс орудий танка это УВН в -10 градусов при весьма удачном расположении башни. Запас боекомплекта нельзя назвать большим и лучше его попросту не транжирить, хотя место для нескольких ОФ снарядов против легкобронированной техники можно припасти. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 75 mm Gun M6 30 25 5 75 mm Gun M17 30 25 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-29172400-1727890852.png Зоны наводки орудий: УВН: от -10° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хороший для ЛТ 5-го уровня обзор - Слабая броня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Боевые возможности очень зависят от премиум амуниции и расходников + Очень сильная радиостанция - Весьма ограниченный запас прочности + Относительно небольшие габариты - У двигателя высокая вероятность пожара в 20% + Высокое пробитие для ЛТ премиум амуницией - Объем боекомплекта по потенциальному урону один из самых низких на уровне Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Активный и пассивный свет https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2023/msg-173425-0-75609100-1694187680.jpg Геймплей под сборку на активный свет вполне очевиден - максимально активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, именно такой геймплей, наверно, наиболее требователен к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Сборка с трубкой и сеткой решение скорее не от хороший жизни, а от отсутствия возможности полностью реализовать оптику. Вариант 2 Универсальный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-84684000-1680455563.jpg В рамках этой сборки, мы все еще имеем потенциал для принесения пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Но уже есть отступ в сторону чисто боевых характеристик, расширяя возможности машины в плане нанесения урона. Улучшенный прицел особенно важен, если вы решили использовать именно топовое орудие. Плюс если вы решили активно использовать бой на дистанции, то для дальнейшего улучшения точности необходимо использовать колу и прокачать экипажу боевое братство. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал этой машины к среднему танку. Вариант 3 Мобильный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-01374200-1680455568.jpg Если ваш геймплей строится в основном от использования мобильности в сочетании с боевыми возможностями, то стоит попробовать именно эту комбинацию оборудования. Ключевую роль здесь играет турбонагнетатель, но, как опция, в рамках этого варианта сборки есть возможность разменять его в пользу системы повышения мобильности, т.е. улучшить стабилизацию за счет мощности двигателя. Но при преобладании боя на короткой дистанции за счет скорости и закручивания оппонентов, то важно найти место для улучшенных механизмов поворота, чтобы оставить минимум шансов потенциальной жертве во время рандеву. Но при не особо частом использовании этого приема, логично улучшенные механизмы поворота просто заменить на СУО или стабилизатор. РАСХОДНИКИ Если с двумя расходниками все очевидно(аптечка и ремкомплект), то третьим я бы советовал брать ящик с колой, особенно при существенном значении для вашего геймплея использование машины для игры в урон, т.к. именно при помощи колы можно повлиять на "хромающие" характеристики точности и ДПМ. Увы, но цена за это, как минимум, отсутствие притока кредитов, но для реализации боевых возможностей этот расходник весьма важен. Две разновидности бензина при этом я бы поставил на второй план, т.к. у танка нет проблем с динамикой разгона при его потолке максимальной скорости, впрочем как и со скоростью поворота башни. Оставшийся вариант с огнетушителем это самый подходящий вариант с точки зрения экономии средств, чтобы просто пройти этот танк и исследовать следующий, хотя при риске возгорания мотора в 20% лучше поставить большой огнетушитель, чтобы немного снизить эту вероятность и не отвлекаться для нажатия кнопки при пожаре. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-05638700-1727904684.jpg Если у вас достаточно средств на инструкции, то за счет их использования для экипажа можно усилить в первую очередь качества для разведки. Хотя при определенных обстоятельствах они будут полезны и для боя на дистанции. Но для боевых качеств в первую очередь нужны инструкции на оборудование и при их помощи можно подтянуть ДПМ или точность. ПЕРКИ Для Первого варианта присуще активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Это именно те качества которые необходимы для активного света, следовательно прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. "Король бездорожья" добавит танку мобильности при игре на пересеченной местности. А перк "из последних сил" продлит засвет ваших обидчиков для огня союзников, даже после уничтожении вашего танка. В то время как заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" снижает вероятность выбивания довольно хлипкой боеукладки. Второй вариант это геймплей от того, чтобы оставаться систематически незамеченным для противника, в том числе и на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Следовательно краеугольным камнем для нашего экипажа становится перк "маскировка". Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста, даже в плане этой характеристики исследовать "боевое братство" имеет смысл на более раннем этапе. Для разведки данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Хотя от этого перка есть определенная польза и во время боя на дистанции. А третий вариант будет иметь наибольшую актуальность для тех кто предпочитает играть на ЛТ а-ля СТ или действовать в унисон с этим видом техники. Для реализации орудия будут ко двору перки "плавный поворот башни" для наводчика и "плавный ход" для механика-водителя, особенно при условии что вы используете сборку оборудования без стабилизатора. Никак нельзя обойтись без ремонта, однако нельзя отказываться и от профильных перков на обзор, чтобы по ходу боя можно было переключиться на чисто ЛТ-шные возможности машины. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", чтобы сразу закрыть вопрос с показателем маскировки танка. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-76234000-1727968761.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-21993000-1700076646.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-13267500-1700074859.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Небольшой и юркий танк, имеющий неплохой для своего обзор, который будет играть важную роль на этой машины. Однако, чтобы было легче его реализовать весьма важно дополнить его маскировкой за счет перков, в крайнем случае хотя бы соответствующей инструкции, т.к. базовая характеристика маскировки у танка ниже среднего, относительно других ЛТ одноклассников. Бой можно начинать с первичного засвета, чтобы хотя бы был понятен разъезд команды противника, но при этом важно не наглеть и избежать потери прочности, иначе при разбазаривании в начале боя значительной части прочности, вы фактически исключаете себя из активных действий на протяжении всего оставшегося времени противостояния. Когда разъезд противника более-менее ясен, при помощи миникарты необходимо оценить ситуацию, и если имеет смысл дальше играть в разведчика, то необходимо сместиться в ту зону карты, где вы могли бы принести максимальную пользу команде, т.е. где ваш свет смогут реализовать союзники. И если вы какой-то момент пришли к выводу, что появилась возможность и необходимо дать "глубокий" засвет, то перед тем как приступить, имеет смысл об этом сообщить в чат, но непременно перед самим засветом успейте отсветиться и начинайте это действие не с направления где в последний раз светились. Противоположной тактикой в плане разведки является пассивный свет, и тут основным укрытием для нас являются кусты. Следовательно, крайне важно знать местность на картах, где есть подходящий куст, где можно свалить дерево и спрятаться за счет его крон. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусте как бы задом наперед(или развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. При этом в плане пассивного света можно действовать решительно буквально с самого начала боя, используя свои ходовые качества, чтобы стремительно занять куст в ключевой позиции на карте. Еще при таком свете может принести пользу перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. И опять же крайне важно понимать, оценивая положение дел на поле боя за счет миникарты, когда потенциал света конкретных кустов иссяк и необходимо активизировать свои действия, либо попросту вовремя отступить. Увы, но достойные боевые возможности у танка появляются только при использовании премиум амуниции и колы. И помимо весьма приличного бронепробития премиум снарядами, которое позволит поражать большинство противников, они решают проблему медленной скорости полета самих болванок, которая одна из худших среди ЛТ 5-го уровня, и в реальных боевых условиях, это будет до такой степени раздражать при стрельбе на дистанции по не статичным целям, что рука будто сама будет тянуться чтобы нажать клавишу "2". Кола же это тот инструмент, который поможет решить проблемы по широкому спектру, и в первую очередь улучшить ДПМ и точность, которые у танка "хромают". Также, для скорострельности необходимо установить досылатель, точность можно дополнительно подтянуть за счет использования улучшенного прицела. В такой комплектации танк вполне готов для боя на дистанции, и тут нам вновь будет полезна "зеленка", чтобы при нанесении урона оставаться незамеченным, особенно при любой ситуации когда вы находитесь на пограничной или вероятной дистанции засвета от выстрела. И чтобы в таких условиях оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, повторять до уничтожения врага. Еще один боевой козырь танка это отличный УВН, который позволяет орудию опускаться до -10 градусов, т.е. это существенное подспорье, чтобы получить чисто боевое преимущество над противником за счет складок местности. И тут, также, очень важно знание рельефа и перепада высот на картах, чтобы при реализации урона на дистанции для нанесения удара показывать только башню, что непременно затруднит противнику ответное попадание в ваш танк. При отсутствии возможности использования "голд" амуниции, основным видом боя для танка станет быстрая атака противника на короткой дистанции, чтобы его закаруселить, и тут бронепробития ББ-шек должно быть достаточно для поражения даже ТТ в борт или корму. Основная проблема в том, что запас прочности у танка довольно невелик, так еще при фактичекском отсутствии брони, и цена ошибки может быть очень велика. И при всех раскладах, за счет миникарты необходимо выявлять противников занятых боем с нашими союзниками, чтобы устроить оппоненту нежданчик в виде атаки с фланга или тыла. Подводя итог по этой боевой единице необходимо учесть, что, если с точки зрения разведки, потенциал у танка в первую очередь зависит от экипажа в вашем распоряжении, но вот боевые возможности у этой машины в значительной степени зависимы от возможности использования премиум амуниции и колы. Следовательно впечатления от танка могут варьироваться в зависимости от экономического фактора и для полной реализации танка придется раскошелиться на кредиты. Иначе, будет преобладать роль просто каноничного разведовательного танка. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. Впрочем как и для своевременного перехода от игры в свет ради геймплея целью которого является нанесение урона. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как выбор расходников и дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж или применять стиль. 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1140 "чистого" опыта за бой, эта планка является средней на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1200 до 1245 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же средняя планка на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось заметно меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2024/msg-173425-0-31262500-1727889090.jpg Отличия между M24 Chaffee из дерева развития и премиум M24 No.594 Основные отличия между моделями машин сводятся к разным ходовым. В плане боевых ТТХ, обычный Chaffee имеет полное преимущество в плане ходовых качеств и маскировки, даже небольшое превосходство в ДПМ и альфе. Преимущества экспериментального Chaffee сводятся к лучшему бронепробитию, точности, скорости полета снаряда и стабилизации. Как довесок у него на 30 очков больше прочности. Также не нужно забывать, что преимущество премиум танков в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Sturer Emil=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Машина контраст, обладающая ярко выраженными сильными и слабыми сторонами. Sturer Emil(Упрямый Эмиль) - противотанковая самоходная установка 7-го уровня ветки Германии, имеющая в своем арсенале крайне мощное 128-мм топовое орудие с очень хорошими углами вертикальной наводки, но расплатой за это является крайне низкая мобильность, большие габариты и почти полное отсутствие брони. У данной машины довольно высокий входной порог для игроков с точки зрения навыков игры, она действительно требует от игрока очень аккуратного использования и больно наказывает за малейшую оплошность. Давайте внимательно рассмотрим все нюансы данной ПТ-САУ, особенно трудности и недостатки, и возможные варианты как наиболее эффективно использовать плюсы машины и нивелирует ее слабости. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 850 850 Масса (т) 33,48 36,50 Мощность двигателя (л.с.) 300 360 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/14 30/14 Скорость поворота шасси (град/с) 32 36 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/ 30/ 30 50/ 30/ 30 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 300/300/380 490/-/630 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 169/227/53 231/-/65 Скорострельность (выстрелов в минуту) 7,69 4,35 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 29,2 29,2 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 265 700 Прокачка и модули В дереве развития Германии данная машина открывается с ПТ-САУ Nashorn за 43000 опыта и ее стоимость составляет 1300000 кредитов(серебра). Основным козырем данной машины является его топовое орудие и в первую очередь имеет смысл начать прокачку модулей с него, благо его можно установить даже без топовой ходовой, в любом случае топовая ходовая и двигатель не дают нам особого преимущества перед стоковыми. Этот вариант отлично соотносится с тем случаем если вы хотите как можно быстрее пройти данную машину и как можно быстрее ее забыть, т.к. в любом случае для открытия ПТ-САУ 8-го уровня Rhm.-Borsig Waffenträger необходимо открыть орудие 12,8 cm Kanone 40. Если же вы хотите выжать максимум из данной машины, то наиболее оптимальным вариантом развития будет: орудие 12,8 cm Kanone 40 -> ходовая Pz.Sfl. für 12,8 cm K. 40 -> двигатель Maybach HL 116 S -> радио Fu.Spr.Ger. "a" . Предтоповую радиостанцию FuG 5 не нужно изучать, она уже будет изучена благодаря предыдущим машинам в ветке. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 850 очков - довольно средний показатель для ПТ-САУ 7-го уровня и в добавок ситуация усугубляется тем, что из-за почти полного отсутствия брони, машина поражается любыми орудиями. Особую опасность для данной машины представляют фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия или в само орудие. Но одной из самых больших опасностей для нашей самоходки является вражеская артиллерия, т.к. мы представляем для нее крайне легкую цель в виду того, что у данной машины большие габариты и открытая рубка. Данная машина абсолютно не создана для боя на коротких дистанциях. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", в добавок будет крайне важным умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и частичку верха рубки, что сильно затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые характеристики данной машины крайне слабые, машина с трудом выжимает предельные для себя 30 км/ч и даже установка топового двигателя практически никак не влияет на ситуацию, однако топовый двигатель Maybach HL 116 S имеет несколько меньшую вероятность возгорания, что будет играть позитивную роль, т.к. поражение в лоб корпуса приводит к возгоранию машины. Показатель же динамики является худшим среди всех ПТ-САУ на данном уровне, однако касаемо динамики есть определенный нюанс, разница в весе между стоковым и топовым орудиями составляет порядка 2910 кг, что оказывает значительное влияние на показатель динамики от 10,72 л.с/т со стоковым орудием 10,5 cm Kanone 18 и до лишь 9,86 л.с/т с топовым орудием 12,8 cm Kanone 40. Однако, с точки зрения скорости поворота ходовой, даже стоковая комплектация дает неплохой результат в 32 град/с, в то время как топовая ходовая куда ближе к лучшим показателям среди ПТ-САУ на уровне и обеспечивает скорость поворота шасси в 36 град/с, данный показатель ощутимо уступает разве, что только паре самоходкам одноклассникам. В добавок уже даже стоковая ходовая позволяет установить абсолютно все топовые модули. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данная машина с топовой ходовой формально выше среднего, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально низок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Maybach HL 116 25/25/14 25/25/15 Двигатель Maybach HL 116 S 25/25/14 25/25/16 Обзор и дальность связи. Машина обладает обзором в 370 метров, что является одним из лучших показателей обзора на уровне среди ПТ-САУ и уступает только одному ПТ однокласснику. Если усилить данную машину трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенной оговоркой, если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную или боновую оптику и использовать шоколадку, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация Fu.Spr.Ger. "a" имеющая номинальную дальность связи в 700 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 10,5 cm Kanone 18 больше похоже на орудие для ПТ-САУ 6-го уровня, например, это аналог орудия премиум ПТ Дикер Макс, следовательно с такой пушкой вольготно себя чувствовать получится только играя в топе, либо хотя бы в одноуровневом бое. В остальных случаях так или иначе придется переходить на премиум снаряды, особенно при столкновениях с тяжелыми танками противника более высоких уровней. Хотя у этого орудия есть определенный плюс в виде большого боекомплекта в 60 снарядов. Топовое же орудие 12,8 cm Kanone 40 настоящая изюминка данной машины, обладающая самыми большими альфа-уроном, уроном по модулям и бронепробитием среди всех ПТ-САУ на уровне. Однако, у этого орудия есть определенная специфика, в его боекомплекте нет премиум снарядов, хотя даже бронепробитие бронебойным снарядом в 231 мм хватит для поражения подавляющего числа противников с которыми вы можете встретиться в бою, даже с дальней дистанции. Показатели урона в минуту, точности и сведения - приемлемые, но не выдающиеся. Особенная черта обоих орудий на данной машине то, что они обладают самыми лучшими углами вертикальной наводки в игре. Угол склонения орудия -15° является одним из основных козырей данной ПТ-САУ и от умения владеть которыми во многом будет зависеть успешность вашего геймплея. Что касается углов горизонтальной наводки, то они довольно таки посредственные, лишь от -5 до +7 градусов, т.е. у орудия больший радиус обстрела в правую сторону. В целом, у данной ПТ нету принципиальных отличий в геймплее с стоковой и топовой пушками. Все примеры тактики и применения машины, в равной степени актуальны для обоих пушек. Что до боекомплекта, то у стокового орудия 10,5 cm Kanone 18 нет проблем с объемом, 60 снарядов хватит на все случаи, но все же придется не скупиться на премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с крепкими противниками. В то время как у топовой пушки 12,8 cm Kanone 40 настоящая проблема с количеством снарядов, их всего лишь 20 штук и ближе к концу боя это может стать фатальной проблемой. Но тем не менее я брал в бой 1-2 фугаса на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы наверняка сбить захват с базы. И еще одно примечание по боекомплекту топовой пушки, ее 12,8 см снаряды не используются больше ни одном орудие в игре, следовательно после прохождения данной ПТ, смело можете их продавать. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 10,5 cm Kanone 18 30 20 10 12,8 cm Kanone 40 18 - 2 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -15° до +10° УГН: от -5° до +7° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличное бронепробитие топового орудия ББ снарядом - Крайне низкая мобильность + Огромный альфа-урон топового орудия - Почти полное отсутствие брони + Лучшие в игре УВН. Угол склонения орудия -15° - Большие габариты, открытая рубка т.е. уязвимость для артиллерии + Один из лучших показателей обзора среди ПТ на уровне - Малый сектор УГН - Зависимость стокового орудия от премиум снарядов - Ограниченный боекомплект топового орудия - Отсутствие возможности использовать премиум снаряды у топ пушки Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под трубку или оптику, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Вариант 1 Кустовой Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от кустов или поваленных деревьев для машин без брони и с открытой рубкой. При такой сборке необходимость трубы, просто очевидна, умение ей пользоваться, будет играть колоссальное значение в успешности игры, особенно в эндшпиле боя. Усиленные приводы наведения крайне необходимы, чтобы нивелировать неудобные углы горизонтальной наводки, ведь при повороте корпуса, начинать сводиться придется почти с нуля. А вот выбор третьего типа оборудования, будет зависеть от вашей прокачки перка маскировки у экипажа и вашего скилла, особенно в умении пользоваться кустами. Если вы прокачали маскировку и уверены в своих силах, то смело берите досылатель. Если же вы новичок и впервые качаете ветку немецких ПТ, воспользуйтесь маскировочной сетью. В добавок при выборе 3-го вида оборудования не стоит сбрасывать со счетов улучшенные механизмы поворота и малошумную систему выхлопа. Первая будет очень полезной для тех, кто испытывает страдания от сведения из-за поворотов шасси, банально улучшая стабилизацию и скорость поворота и вкупе с приводами сведения заметно облегчит комфорт стрельбы на данной машине. В то время как малошумная система выхлопа будет очень полезным добавлением, особенно если у вас нет экипажа с хорошо изученной маскировкой и/или вы плохо знаете механику засвета-маскировки и только учитесь эффективно пользоваться кустами. Вариант 2 от УВН Эта сборка нацелена для боя от углов вертикальной наводки и отлично подойдет для карт с холмистым рельефом местности. В данной комбинации модулей важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Выбор в пользу модуля улучшенный механизм поворота - как раз улучшение той самой стабилизации, ибо использовать стабилизатор на ПТ-САУ нельзя, главное в момент выкатывания из-за возвышения для выстрела минимизировать всевозможное движения ПТ, особенно в виде поворотов шасси и после выстрела как можно быстрее откатиться назад в укрытие. Плюс этот модуль увеличивает скорость поворота ходовой, что может сыграть важную роль против противника решившего вас закрутить. Основное условие для выбора в пользу оптики это итоговый показатель обзора машины в хотя бы 450-460 метров, но желательно как можно больше, для достижения этого показателя крайне полезно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , так же этому могут способствовать расходник шоколадка, установка трофейной или боновой оптики, выбор в пользу "штанговый перископ" в полевой модернизации. Так вы получите возможность при выкатке из-за бугра не ожидать несколько секунд пока включиться трубка, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время, по сути это стремление к постоянно включенной трубке. Что ставить в особый слот, орудийный досылатель или улучшенные механизмы поворота, зависит чисто от ваших предпочтения и геймплея. Вариант 3 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Однако, даже выбор в пользу турбонагнетателя даст максимальную скорость в 34 км/ч(трофейного - 35 км/ч, бонового 36 км/ч), очень желательно при выборе этого варианта модулей использовать расходник 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, так динамику нашей машины можно будет увеличить в конечном итоге до более чем 10 л.с/т. Выбор между трубкой и оптикой сводится к тому же минимуму в 450-460 метров. Все же при выборе третьего дополнительного модуля, помимо орудийного досылателя, не стоит сбрасывать со счетов дополнительные грунтозацепы для мобильности и улучшенный прицел для увеличения точности орудия. Данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо мотор этой ПТ-САУ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб. Кроме того даже у топового мотора вероятность возгорания 15% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" .Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. Экономика Эффективность И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, архиважную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси, особенно при использования топового орудия. Есть еще вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где даже одна секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Если у вас есть возможность использовать инструкции за боны, то в первую очередь необходимо обратить внимание на усиление возможностей оборудования как турбонагнетатель и прицел. ПЕРКИ В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку и маскировку. Это даже не обсуждается. Первый перк заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами, открытой рубкой и тонкой броней данной машины, второй же перк имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. Каждый из этих двух перков, действительно дает ощутимый эффект, комбинация же этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. Весьма полезным перком для боя на дистанции является "злопамятный", особенно если учесть небыстрое время сведения орудия. От последующих перков будет уже заметно меньше пользы, но все же я выделил бы два перка для повышения комфорта орудия: "плавный поворот башни" для наводчика и "плавный ход" для механика-водителя. Ну и "радиоперехват" будет весьма кстати у радиста. Еще некоторую пользу может принести боевое братство, но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Но все же, я бы выделил два варианта. Основной вариант, если вы качаете экипаж с нуля. Альтернативный вариант, если в вашем распоряжении уже есть экипаж с двумя-тремя полностью прокаченными перками. Например, мой вариант был альтернативный, но у меня был довольно хорошо прокаченный экипаж. Основной Вариант: Альтернативный вариант: Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Штурер Эмиль является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, я бы не стал делать какой либо выбор, но если у мех-вода есть перк "виртуоз" ,который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы сделал выбор в пользу "усиленная ходовая", чтобы ну хоть как-то повлиять на нашу крайне плохую мобильность. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда выбор в пользу "настройка эжектора". Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить Штурер Эмиль в одном случае на максимальные боевые характеристики, например, маленькая карта вроде Руинберга или Энска, где особо много не придется передвигаться или для открытых карт где вы будете действовать по сути с одной точки, а вторую сборку направленную на улучшение мобильности, где по ходу боя придется оперативно реагировать на изменяющуюся обстановку, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте и не отставать от хода боя. ТАКТИКА Одной из основных трудностей Штурер Эмиля, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал является нехватка мобильности, помимо возможности опоздания на ключевые для ПТ позиции в начале боя, часто он банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака, тогда из-за своей низкой скорости Штурер Эмиль рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены, и у машины идет "недобор" урона. У меня определенная доля "недобора" урона проходила именно в выигранных боях с большим счетом, бывало просто, что команда противника стремительно сливалась, а я даже не успевал доехать до места где можно сделать выстрел по заканчивающимся противникам и выезжал из боя с "баранкой" урона. Можно сообладать с такой низкой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с мощной пушкой, и при соблюдении таких условий машина весьма хороша. Даже когда нет стремительно развивающихся событий в бою, когда темп боя невысок к такой мобильности можно привыкнуть и приспособиться, но если идет быстрые успешные действия союзников или вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты, от такой неторопливой машины как Штурер Эмиль будет не особо много пользы, в таком бою придется заметно больше потратить время на переезды тщетно пытаясь успеть за ходом боя, нежели на сам бой с противником, что негативно влияет на геймплей машины и ставит ее в неравные условия с подавляющим большинством одноклассников при таком развитии событий в бою. К тому же, его мобильность сильно ограничивает возможности отступления, так что нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, любой просчет в этом отношении может быть фатальным. Далее, машина весьма зависима от навыка игрока грамотно пользоваться зеленкой(кустами и поваленными деревьями) и в целом незаметностью, банально знанием механики игры. Полезный прием, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Несколько нивелировать недостаток навыка игрока незаметности может покраска в камуфляж и прокаченность экипажа, перки маскировки и звуковой разведки будут очень ко двору на данной ПТ, тем более на фоне того, какую опасность для нас несет вражеская артиллерия. Если попали в засвет, то от попадания арты часто проходит весь урон с критами. Это тоже весьма негативно влияет на восприятие машины, так еще все это усугубляет то, что машина довольно большая и в нее легче попасть и труднее найти надежное укрытие от арты. В конечном итоге мы получаем, что цена любой ошибки или любого неправильного решения на данной машине неоправданно высока, как следствие ПТ больно наказывает игрока за любую, даже малейшую оплошность. Штурер Эмиль действительно весьма требователен к навыкам игрока, да и, прямо скажем, к тому какие ресурсы есть в распоряжении игрока(многоперковый экипаж, трофейное/боновое оборудование, возможность пользоваться дорогими расходниками). Сложность эксплуатации любой техники безусловно можно отнести к ее недостаткам, но все же его можно охарактеризовать как "боеспособный" и добиваться результата(фана) и на нем можно. Главное в геймплее, еще раз повторяю, на данной ПТ-шке нельзя лезть в бой на дистанции менее хотя бы 360-370 метров. Кроме следующих случаев: у вас нет другого выбора(в таком случае противостояние нужно сводить к обмену альфами и при возможности уходить на перезарядку в укрытие), когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, или против уж совсем слепых противников, у которых обзор менее 350-360 метров, или где есть двойные кусты или горочки(барханы) где можно в полной мере использовать выдающиеся УВН. В первую очередь надо занимать позиции, дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности, где в обороне вы сможете полностью реализовать весь потенциал вашего грозного орудия в комбинации с трубкой(оптикой). Обороняясь, будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. В город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. В городе на коротких дистанциях вы просто легкая мишень, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта ПТ-САУ имеет уйму всевозможных сложностей и недостатков и я не рекомендовал бы его новичкам и не особо искушенным игрокам, вплоть до того, что если ваша цель как можно быстрее дойти и получить топовую ПТ-САУ данной ветки Grille 15, я бы советовал пройти эту ПТ, при возможности, за чертежи и свободный опыт, эта самая сложная, а кто-то скажет "мучительная" машина во всей ветке. Хотя при грамотном, аккуратном использовании и правильной сборке, и она имеет вполне достойный потенциал и если в полной мере овладеть данной машиной, это даст вам хорошую прибавку к личному скиллу при игре от дистанции и на подобных "хрустальных стволах", наиболее близкий пример Дикер Макс, и заметно облегчит освоение подобных машин. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах, где можно эффективно использовать отличный УВН ПТ-САУ в -15 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только орудие. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на боевые характеристики, вторую на мобильность), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1180 "чистого" опыта за бой, это довольно средняя планка на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1950 до 2025 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из средних планок на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия потребовалось где-то в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M7=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. У этого танка довольно забавный как исторический, так и игровой жизненный путь. Изначально конструкторами он задумывался как легкий танк, а затем был переквалифицирован в средний танк. Но в игре данная машина прошла обратный путь от среднего к легкому танку. Так еще от обычной линейной машины к коллекционной. Как видно для этой юркой и компактной боевой единицы вообще свойственно менять свое амплуа, нечто подобное можно сказать и о игровом геймплее в силу того, что на этом танке необходимо грамотно варьировать игру в свет и чисто боевые действия. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 540 540 Масса (т) 24,12 24,28 Мощность двигателя (л.с.) 480 600 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 60/20 60/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 38,1/33,3 /31,7 38,1/33,3 /31,7 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 52,3/41,2/41,2 52,3/41,2/41,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 110/110/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 90/125/38 92/127/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 11,5 12,5 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 46/46 48/46 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 410 745 Прокачка и модули. М7 является коллекционным танком и доступен для покупки при открытии любой машины ветки США 5-го уровня, стоимость танка составляет 355 000 кредитов(серебра). Даже на стоковую ходовую можно установить все топовые модули. В зависимости от того, что будет превалировать в вашем геймплее необходимо прокачивать модули. Если вы собираетесь играть в основном в бой, то необходимо начать с одной из пушек, но если в ваших действиях преобладает свет, то лучше начать с мотора и ходовой. Хотя все эти модули довольно дешевые в плане опыта, а наиболее дорогой модуль в плане прокачки это радиостанция, хотя она будет использоваться на значительном количестве других машин. Полное дерево исследования: Прочность и бронирование. Живучестью танк в значительной степени обделен - 540 очков прочности показатель ниже среднего среди ЛТ 5-го уровня. Особой надежды на броню тоже нет, хотя нюанс в том что броня установлена под определенным углом, следовательно это несколько увеличивает шанс рикошета. Безусловной опасностью для данной машины представляют собой вражеские фугасные снаряды, но все же против фугасов мелких калибров лобовая защита может устоять, там в среднем где-то в районе 50 мм приведенной брони. Относительным плюсом танка можно считать самый высокий вес среди всех ЛТ одноклассников, даже превосходит существенное количество одноуровневых СТ, следовательно можно использовать таран против большинства ЛТ визами 5-го и ниже уровня, но стоит крайне остерегаться таких действий против других классов техники. В добавок на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты, ведь в небольшую, так еще и юркую мобильную цель труднее попасть. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. По меркам ЛТ у данного танка довольно стандартные характеристики мобильности. Максимальная скорость в 60 км/ч передним и 20 км/ч задним ходом при динамики разгона в районе 26 лс/т это ни плохие, ни выдающиеся показатели среди ЛТ 5-го уровня, но относительно СТ они превосходят подавляющее количество машин этого класса. Хотя к недостаткам мотора этой машины можно отнести то, что он имеет довольно высокую вероятность пожара в 20% и это ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Но вот скорость поворота ходовой относится к числу лучших на уровне характеристик, а скорость поворота башни хоть и уступает нескольким машинам, но тоже ближе к одним из лучших. В плане сопротивляемости грунтам(проходимости), то к этой машине в этом плане нет особых претензий, относительно основной части одноуровневых ЛТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975EC2L 60/60/35 60/60/44 Двигатель Wright Continental R-975C1L 60/60/44 60/60/55 Обзор и дальность связи. Обзор в 360 метров одна из лучших характеристик на уровне среди ЛТ 5-го уровня. Тем не менее, крайне важно для реализации потенциала оптики дополнительно усилить наш полу ЛТ, полу СТ экипажем с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). При более статичном геймплее, для пассивного света вполне будет достаточно стереотрубки и менее прокаченный экипаж. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 528 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У данной машины два альтернативных орудия которые подходят под разный вид геймплея. Пушка 75 mm Gun M3L является просто дальнейшим и прямым развитием стокового орудия 75 mm Gun M2L и она превосходи ее по всем ключевым характеристикам. Это орудия больше подойдет для боя на дистанции, хотя зависима от премиум снарядов, но даже у них бронепробитие не является выдающимся. Альтернативное орудие QF 6-pdr Mk. III больше подходит для ближнего боя и в этой стезе существенно превосходит первые две артиллерийские системы, но чтобы с ней попробовать использовать бой на более-менее дальней дистанции, то придется как минимум устанавливать улучшенный прицел. У этого орудия лучше ДПМ и пробитие, особенно при использовании премиум амуниции, но нет возможности использовать осколочно-фугасные снаряды. Положительной стороной является то, что у машины при всех орудиях нет никаких проблем с объемом боекомплекта. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm Gun M2L 42 40 3 75 mm Gun M3L 50 30 5 QF 6-pdr Mk. III 150 35 - Зоны наводки обоих орудий: УВН: от -8° до +18° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +18° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Выбор из нескольких орудий под разный геймплей - Весьма ограниченный запас прочности + Неплохая комбинация динамики и макс. скорости - Довольно хлипкие внутренние модули + Очень сильная радиостанция - Высокая зависимость от премиум снарядов + Отличная скорость поворота башни и ходовой - Слабое бронирование + Существенный УВН - Танк часто горит + Весьма компактные габариты машины - Из-за низкого силуэта есть определенная проблема в преодолении водных препятствий Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Универсальный Данная сборка нацелена на любителей варьировать геймплей ЛТ и СТ. Впрочем как игры от ближней так и дальней дистанции(улучшенный прицел, особенно если вы решили использовать орудие QF 6-pdr Mk. III). В плане этой сборки есть отступ в сторону боевых характеристик, расширяя возможности этой машины в плане того, чтобы, например, перестрелять визави легкий танк противника. Хотя по-прежнему, имеем в своем распоряжении достойный потенциал в вопросе принесения максимальной пользы союзникам, подсвечивая технику противника. Вариант 2 Активный и пассивный свет Игра в пассивный свет, в первую очередь от кустов. Крайне полезна может быть на картах по типу Провинции и Степей в случае быстрого занятия ключевых точек(кустов). Геймплей под сборку на активный свет тоже вполне очевиден, максимально активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, именно такой геймплей, наверно, наиболее требователен к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. В определенной степени этот ЛТ может использовать элементы геймплея СТ, тогда важность досылателя очевидна, но в зависимости от того на сколько часто вы собираетесь отступать от профильной роли светляка, логично разменять досылатель, например, в пользу вентиляции. Вариант 3 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент как в плане боя так и света. Хотя если вы делаете уклон на ближний бой путем отказа от хорошего обзора, то улучшенные механизмы поворота играют здесь двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия, чтобы легче было стрелять на полном ходу, а с другой еще сильнее улучшают возможности данной машины, чтобы систематически закручивать "грозных" противников, путем дополнительного усиления поворотливости ходовой. Хотя если вы редко пользуетесь этим приемом, то улучшенные механизмы поворота лучше разменять в пользу системы управления огнем. РАСХОДНИКИ Если исходить от классической комбинации ремкомплекта и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, т.к. у двигателя малый запас очков прочности при том, что его вероятность возгорания ровняется 20%. К тому же выбор в пользу огнетушителя или автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея это не просаживаться в экономическом плане. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так, по сути, является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. Весьма полезной может оказаться инструкция как "Повышенное внимание", чтобы ускорить вашу реакцию на засвет, ведь это та из машин, у которых живучесть в перекрестии вражеских прицелов крайне низкая. А инструкция "концентрация на цели" наоборот усилит огневой потенциал машины при использовании уже вами света и дистанции. Для усиления качеств активного света подойдет инструкция "долг превыше всего", ибо даже при уничтожении вашего танка продлит засвет ваших обидчиков для союзников. Есть определенный смысл, если вы в основном играете в свет, использовать инструкции на оборудование вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон. ПЕРКИ Первый вариант нацелен на использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Боевые возможности здесь уходят на второй план, первоначальная важность ложится на перки маскировки, обзора и ремонта. Смешивать эти три компоненты(их пропорции и очередность) желательно основываясь на своем собственном опыте и геймплее. Из-за того, что мы будем существенную часть времени находиться на пересеченной местности, определенную пользу можно получить от перка король бездорожья, чтобы уменьшить штраф от слабых грунтов. Для второго варианта основополагающую роль играет маскировка, а ремонт уходит на второй план. Сразу после или наравне с маскировкой идет прокачка перков на обзор "орлиный глаз" у командира и "радиоперехват" у радиста. Данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. При третьем варианте осуществляется попытка подобрать перки более подходящие для СТ-шного геймплея, чтобы было легче действовать в унисон с этим видом техники. Безусловно здесь весьма важен ремонт и перки на стабилизацию, но в тоже время нельзя отказываться и от усиления обзора. На раннем этапе прокачки этого варианта я бы крайне советовал использовать предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" , чтобы сразу решить вопрос с показателем маскировки машины. Вариант под активный свет Вариант под пассивный свет Комбинированный-боевой вариант При поиске или прокачке экипажа необходимо иметь в виду, что все легкие танки США начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, а его роль ложится на командира танка. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Довольно непростая и неоднозначная машина с весьма противоречивым геймплеем, которая больно наказывает игрока за любую оплошность, благо этот ЛТ выведен из основного дерева развития в статус коллекционных машин. Я успел поиграть на этом танка и в его бытность СТ, так и ЛТ. И могу сказать, что предыдущая ипостась этой машины как СТ-шки мне нравилась больше. Хотя даже в нынешнем виде так или иначе придется тасовать, порой, даже в течении одного боя, геймплей легкого и среднего танков. Удельная мощность у нас в районе 24 лс/т, а максимальная скорость может достигать 60 км/ч, что для легкого танка не может считаться выдающимися характеристиками, но для класса средних танков это весьма хороший уровень и в конечном итоге у этой машины неплохой потенциал в плане того, чтобы оказываться в нужный момент, в нужном месте на поле брани. Существенное влияние на именно боевое применение танка будет оказывать, то какую пушку вы для себя изберете 57 мм или 75 мм. Тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу 75-мм орудия, однако если вы ведете бой от верткости, накоротке и в основном стреляете в упор, то предпочтение стоит отдать 57-мм пушке. В ближнем бою, если вы атакуете противника на скорости и на более-менее открытом участке поля боя, то машине вполне хватает верткости, чтобы закрутить и уничтожить даже превосходящего вас по силе противника более высокого уровня и здесь важно пользоваться миникартой, чтобы находить, выслеживать и атаковать цель оставшуюся в одиночестве, желательно с направления откуда она менее всего ждет удар. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. При бое от дистанции необходимо максимально эффективно использовать кусты или поваленные деревья, либо рельеф местности в комбинации с оптикой или трубкой. И надо четко понимать, что 75-мм пушка под этот геймплей весьма зависима от премиум амуниции. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с кустами. Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Хорошее знание карт и рельефа местности может обеспечить вам дополнительные боевые преимущества за счет использования УВН танка в -8 градусов и поможет скрывать корпус танка в складках местности, и вести огонь выставляя из-за возвышенности только башню, а фишкой башни являются ее компактные габариты, следовательно когда вы играете от УВН на существенных дистанциях, то в нее противнику надо еще попасть. При активном свете складки местности также играют весьма важную роль, т.к. при установке на машину оптики вкупе с экипажем обладающим перками на обзор, можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). И непременно нужно грамотно оценивать положение дел на поле боя при помощи миникарты, чтобы подсвечивать за счет мобильности и обзора именно в той зоне, где ваши союзники могли бы этот свет реализовать. И помимо активной мобильности в плане света можно использовать кусты, ведь у данного танка есть потенциал играть в пассивного светляка, но для этого необходимо знать ключевые позиции(кусты) под эту задачу на картах. В особо рисковых позициях или ситуациях на гране засвета необходимо быть в кусту как бы задом наперед(развернувшись уже въехав в куст), т.е. ваш корпус должен быть обращен в сторону отступления, а башня по направлению к противнику, так вы сможете начать отступать сразу передним ходом(без разворота), тем самым минимизировав для себя опасность при неблагоприятном развитии событий. Весьма полезным при тактике пассивного является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. Безусловно весьма важно владеть навыками как активного, так и пассивного света, но еще крайне важно понимание момента, когда необходимо своевременно переключаться от одного вида подсвета к другому(от пассивного к активному и в обратном направлении). В определенных ситуациях М7 может сыграть и роль анти-света, т.к. переиграть визави лишив врага света - довольно неплохой фундамент для будущей победы. И помимо выше описанных боевых приемов у данного танка есть, унаследованный от СТ-шного прошлого, один довольно специфический и довольно ситуативный прием, поскольку данная машина обладает существенным преимуществом в массе при единоборстве с подавляющим числом ЛТ одноклассников и уровнем ниже(за исключением бронированных и тихоходных ЛТ), а в плане мобильности как правило им не уступает, т.е. за счет тарана можно свести единоборство с ЛТ визави в свою пользу, особенно против машин подобным Ёлке или Т-50. Единственно не советовал бы это использовать против ЛТ одноклассника Леопарда(VK 1602) и ЛТ более высоких уровней(кроме колесников), и крайне остерегайтесь тарана с другими видами техники. Если вы систематически используете этот прием, то желательно найти место у мех-вода для перка "мастер тарана"(однако, в ветке США больше нет других ЛТ где этот перк мог бы принести существенную пользу). Также против ЛТ визави и другой легкобронированной техники очень важно использовать осколочно-фугасные снаряды, но получится это сделать исключительно на орудие 75 мм, в боекомплект 57-мм пушки такой вид амуниции не входит. Подводя итог по данному специфическому гибриду легкого и среднего танка можно констатировать, что это довольно противоречивая машина и очень на любителя, т.к. с одной стороны присутствует определенная возможность варьировать игру в ЛТ и СТ, что предлагает вполне существенное разнообразие геймплея для одних игроков, любящих такое универсальное использование танка и умеющих подобрать ключики именно под такое применение техники на поле боя, но для тех игроков кто предпочитает более узкое, более специализированное применение машины, то этот танк скорее всего покажется как "ни рыба, ни мясо"... Другими словами - слишком большой для ЛТ и достаточно "беззубый" для СТ. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот где можно эффективно использовать ваш неплохой УВН в -8 градусов, чтобы вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях, чтобы давать свет именно в той зоне, где он наиболее необходим и при этом, чтобы союзники могли реализовать этот свет. И грамотно использовать информацию из миникарты, чтобы не проворонить момент когда необходимо сменить активный свет на пассивный или наоборот. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1070 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1200 до 1295 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это низкая планка на этом уровне и весьма волатильная. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось существенно меньше 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между коллекционным M7 и премиум M7 Wayfarer Фактически это одна и та же машина, учитывая установку предтоповой(альтернативной) пушки QF 6-pdr Mk. III вместо топовой на M7. Отличия сводятся к внешнему виду M7 Wayfarer и обладание им премиум статуса, что имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей легких танков США. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Dicker Max=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-67052400-1673624971.jpg Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Dicker Max(Толстый Макс) - машина с ярко выраженными сильными и слабыми сторонами. С одной стороны мощное 105-мм орудие с отличными углами вертикальной наводки вкупе с лучшим обзором на всем 6-ом уровне, но с другой низкая мобильность, открытая рубка и почти полное отсутствие брони делают данную ПТ-САУ лёгкой мишенью в случае обнаружения. В конечном итоге только при должной выдержке и правильном геймплее данная машина может раскрыть весь свой весьма приличный боевой потенциал. Давайте тщательно рассмотрим все особенности этой самоходки, чтобы можно было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 620 Масса (т) 25 Мощность двигателя (л.с.) 272 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 40/12 Скорость поворота шасси (град/с) 35 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 50/20/20 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 300/300/380 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 169/227/53 Скорострельность (выстрелов в минуту) 6,45 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 27,12 Обзор(м) 400 Дальность связи(м) 620 Роль и Модули Dicker Max является премиум ПТ-САУ Германии 6-го уровня, стоимость машины составляет 6000 игрового золота. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и относительно дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Плюс эта машинка не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И со всем выше перечисленным данная самоходка может для вас сыграть роль фарм машины, тренажера для экипажа ПТ-САУ из основной ветки Германии, либо просто машинкой для фана. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-15080400-1673623252.jpg Прочность и бронирование 620 очков прочности один из худших показателей для ПТ-САУ на своем уровне, в этом плане данная ПТ опережает лишь самоходку Semovente M43 Bassotto из Италии. И в добавок ситуация усугубляется тем, что из-за почти полного отсутствия брони, машина поражается любыми орудиями. Особую опасность для данной машины представляют фугасы, такие снаряды даже не самых больших калибров будут пробивать нас с регулярной частотой, кроме тех случаев когда вражеский снаряд угодит в гусеницы, маску орудия(само орудие) или некоторые зоны в лобовой броне. Но одной из самых больших опасностей для нашей самоходки является вражеская артиллерия, т.к. мы представляем для нее крайне легкую цель в виду того, что у данной машины большие габариты и открытая рубка. Данная машина абсолютно не создана для боя на коротких дистанциях. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", в добавок будет крайне важным умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и частичку верха рубки, что сильно затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2024/msg-173425-0-91366500-1709991519.jpg Характеристики мобильности одни из наиболее проблемных сторон данной машины. Если фактический уровень максимальной скорости более-менее приемлем, то показатель динамики в районе 11 лс/т является одним из худших среди ПТ-САУ на своем уровне, превосходя в этом плане лишь британские АТ 8 и Churchill Gun Carrier. В добавок ситуация усугубляется еще и довольно посредственным показателем сопротивляемости грунтам. Однако, с точки зрения скорости поворота ходовой в 35 град/с, этот показатель куда ближе к лучшим самоходкам на уровне и ощутимо уступает разве, что только паре ПТ одноклассникам(Semovente M43 Bassotto и WZ-131G FT). Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 39 33 19 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2023/msg-173425-0-64197900-1700174287.jpg Показатель обзора в 400 метров является лучшим среди всех машин 6-го уровня. Этот показатель просто феноменален для этого уровня, и я советую однозначно ставить именно оптику на данную самоходку, а не трубку(кроме как для какой-то специфической сборки). В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, относительно других машин, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то радиостанция FuG5 mit 20 WS.E. имеющая номинальную дальность связи в 620 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Пушка данной машины по всей совокупности характеристик хорошо подходит для своего уровня, с таким орудием можно вольготно себя чувствовать играя в одноуровневом бое или даже против противников на уровень выше. Что играет весьма положительную роль в плане возможности использовать эту самоходку как фарм-комбайн. Однако, при попадании на дно списка команд, порой, скорее всего придется переходить на премиум снаряды, особенно при столкновениях с тяжелыми танками противника 8-го уровня. Одна из основных сильных сторон орудия 10,5 cm Kanone 18 заключается в одном из лучших альфа-уронов среди всех ПТ на уровне, уступает в этом плане лишь СУ-100Y, в добавок данная пушка обладают самыми лучшими углами вертикальной наводки в игре. Угол склонения орудия в -15° является одним из основных козырей данной ПТ-САУ и от умения владеть которыми, во многом, будет зависеть успешность вашего геймплея. Что касается углов горизонтальной наводки, то они довольно таки ограниченные и составляют от -8° до +8°. Определенным недостатком орудия является то, что скорость полета стандартных снарядов является крайне посредственной и в этом плане уступает подавляющему количеству одноуровневых ПТ-САУ, в добавок траектория полета таких снарядов весьма замысловатая, что может привести, при стрельбе на дальних дистанциях, что снаряд будто "нырят" вниз прямо перед вражеской техникой. Также, стоить заметить, что использование премиум снарядов нивелирует данную проблему как в плане скорости полета снаряда, так и траектории. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-39436700-1673623283.jpg Объем боекомплекта в 26 снарядов является вполне удовлетворительным показателем, однако в случае продолжительного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота. В случае с этим орудием не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в низ списка, при таком положении дел данная пушка может быть весьма зависима от них. А еще лучше, в виду определенной ограниченности БК, собрать при помощи полевой модернизации два набора снарядов на случай попадания в верхнею или нижнею часть списка команд в конкретном бою. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg для верха списка 20 4 2 для низа списка 13 11 2 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-47177000-1673623490.jpg Зоны наводки орудия: УВН: от -15° до +10° УГН: от -8° до +8° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучшие в игре УВН. Угол склонения орудия -15° - Почти полное отсутствие брони + Лучший показателей обзора среди всех машин 6-го уровня - Открытая рубка т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Довольно эффективное орудие для своего уровня - Динамика разгона оставляют желать лучшего из-за слабого двигателя + Хорошая скорость поворота шасси - ПТ-САУ часто горит при поражении в лоб корпуса + У машины есть все предпосылки для фарма - Ограниченный сектор УГН Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. С моей точки зрения наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования будет выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под оптику, а третий выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-22103000-1760961064.jpg Вариант 1 Тривиальный Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от кустов или поваленных деревьев для машин без брони и с открытой рубкой. При такой сборке необходимость оптики просто очевидна, а умение ей пользоваться будет играть колоссальное значение в успешности игры, особенно в эндшпиле боя. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки, и от вашего владения знанием механик игры по маскировке и засвету. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен огневой мощи машины ради более комфортной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при относительно более мобильной игре лучше малошумка. В комбинации с сеткой, стереотруба имеет единственный хоть какой-то смысл применения на этой самоходке, в любом случае они всегда включаются в унисон. Вариант 3 от УВН Эта сборка нацелена для боя от углов вертикальной наводки и отлично подойдет для карт с холмистым рельефом местности. В данной комбинации модулей важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Выбор в пользу модуля улучшенный механизм поворота - как раз улучшение той самой стабилизации, ибо использовать стабилизатор на ПТ-САУ нельзя, главное в момент выкатывания из-за возвышения для выстрела минимизировать всевозможное движения ПТ, особенно в виде поворотов шасси и после выстрела как можно быстрее откатиться назад в укрытие. Плюс этот модуль увеличивает скорость поворота ходовой, что может сыграть важную роль против противника решившего вас закрутить. Главное что вы получаете при этой сборке, возможность минимизировать разброс за счет улучшения стабилизации орудия при выкатке из-за бугра, а за счет оптики сразу засветить противника и нанести по нему удар и быстро откатиться назад, оставаясь на линии огня минимальное время. Что ставить в особый слот, орудийный досылатель или улучшенные механизмы поворота, зависит чисто от ваших предпочтения и геймплея. Вариант 4 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 44 км/ч(трофейного - 45 км/ч, бонового 46 км/ч), весьма желательно при выборе этого варианта дополнительного оборудования использовать расходник 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, так динамику нашей машины можно будет увеличить в конечном итоге до более чем 12 л.с/т. Данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках обоих модификаций этой сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо мотор этой ПТ-САУ находится в передней части корпуса за очень тонкой броней и может загореться при поражении данной машины в лоб. Кроме того, у мотора вероятность возгорания составляет 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является шоколадка, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" .Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-86392400-1696248630.jpg И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, архиважную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя шоколадку, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси. Есть еще вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где даже одна секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. ПЕРКИ В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с большими габаритами и открытой рубкой данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя в одном из вариантов. А в другом будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Еще некоторую пользу может принести боевое братство, но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Касаемо итогового набора перков, все же, нужно выделить два главных варианта. Засадный набор перков - основной вариант, если вы используете преимущественно кемперский геймплей, наиболее эффективен при выборе первого или второго вариантов дополнительного оборудования. Засадно-мобильному варианту присущ более активный геймплей, наилучшим образом сочетается при использовании геймплея соответствующему третьему или четвертому варианту доп. модулей. Также, можно добавить еще один весьма специфический огнеупорный вариант на случай если ваша машина ну очень часто горит при попадании в лоб, а разменять шоколадку или высокооктановый бензин в пользу огнетушителя рука не поднимается. Засадный вариант: Засадно-мобильный вариант: Огнеупорный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-14672500-1673635118.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-51502100-1673635124.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-61492600-1760961514.png Данная премиум машина вполне подходит для целенаправленной прокачки экипажа для других машин основной ветки развития ПТ-САУ Германии, однако есть небольшой нюанс. Практически все немецкие самоходки 8-10 уровней, кроме одного лишь Rhm.-Borsig Waffenträger, используют в своем составе по два заряжающих, в то время как эта ПТ может обеспечить прокачку только одного члена экипажа с этими функциями. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Дикер Макс является снайперской ПТ-САУ. В первом случае, я все же склоняюсь к выбору "усиленной ходовой" в силу того, что сопротивляемость грунтам является определенной проблемой у данной машины, которая даже не позволяет нормально развивать предельную прописную скорость в 40 км/ч, плюс "усиленная ходовая" улучшает проходимость по средним грунтам на 5 км/ч и почти на 3 км/ч на мягких. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда можно делать выбор в пользу "настройка эжектора". В то время как "штанговый перископ" просто необходимый вариант, если без учета ПМ, вам не удается достичь хотя бы выше указанной планки обзора. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/msg-173425-0-85814600-1673623306.jpg В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, на какую карту вы попали в конкретном бою. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Первое и главное, на данной ПТ-шке не имеет смысла лезть в бой на дистанции менее хотя бы 360-370 метров, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 с небольшим метров, или в местности где есть двойные кусты или горочки(барханы) где можно в полной мере использовать выдающиеся УВН. В первую очередь надо занимать позиции, дающие обзор на большое открытое пространство, желательно на возвышенности, где в обороне вы сможете полностью реализовать весь потенциал вашего мощного и дальнобойного орудия в комбинации с оптикой. Обороняясь, будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например, в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными. В город только в последнюю очередь нужно лезть, когда нет другого выбора. Но если вы все же попали в такую ситуацию, противостояние нужно сводить к обмену альфами и при возможности уходить на перезарядку в укрытие. В городе или на коротких дистанциях вы просто легкая мишень, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Из модулей на данную машину ставил: досылатель, сведение и мне заметно больше понравилась оптика. Тем более если прокачаны перки орлиный глаз и радиоперехват, ее и оставил. В итоге получилось, что оптика вкупе с базовым обзором в 400 метров(плюс прокаченные перки на обзор) - это как постоянно включенная трубка. Преимущество же игры с доп. модулем как стереотруба может сыграть только против машин с отличной маскировкой, да и то когда вы в обороне. А преимущества оптики очевидны во время смены позиции, заметно сложнее противнику застать вас врасплох. Из перков крайне важны маскировка и звуковая разведка, плюс не стоит стесняться красить ПТ в камуфляж, чтобы довести показатель незаметности до возможного максимума, тем более на фоне того, какую опасность для нас несет вражеская артиллерия. Если попали в засвет, то от попадания арты часто проходит полный урон с всевозможными критическими повреждениями. От игрока же, наверно, в первую очередь требуется хорошо знать рельеф местности на картах, да и сами карты, чтобы максимально эффективно использовать УВН и всевозможные прострелы. Еще лично мне было комфортно играть от дистанции т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Также машина весьма зависима от навыка игрока грамотно пользоваться зеленкой(кустами и поваленными деревьями) и в целом незаметностью, банально знанием механики игры. Полезный прием, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Одной из основных трудностей Дикер Макса, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал является нехватка мобильности, помимо возможности опоздания на ключевые для ПТ позиции в начале боя, часто он банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака, тогда из-за своей низкой мобильности Дикер Макс рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены, и у машины идет "недобор" урона. Можно сообладать с такой низкой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с мощной пушкой, и при соблюдении таких условий машина весьма хороша. Даже когда нет стремительно развивающихся событий в бою, когда темп боя невысок к такой мобильности можно привыкнуть и приспособиться, но если идет быстрые успешные действия союзников или вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты, от такой неторопливой машины как Дикер Макс будет не особо много пользы, в таком бою придется заметно больше потратить время на переезды тщетно пытаясь успеть за ходом боя, нежели на сам бой с противником, что негативно влияет на геймплей машины и ставит ее в неравные условия с подавляющим большинством одноклассников при таком развитии событий в бою. К тому же, его мобильность сильно ограничивает возможности отступления, так что нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, любой просчет в этом отношении может быть фатальным. И на последок хочется заметить, что геймплей и тактика применения данной машины очень сильно унифицирована с такой ПТ-САУ 7-го уровня основной ветки развития Германии как Штурер Эмиль, по сути данная машина является некой квази копией в миниатюре выше указанного "старшего брата", у которого схожие плюсы и недостатки, но контрастируют они еще сильнее - еще большая огневая мощь c еще худшей мобильностью. Но, по иронии судьбы, в некоторых крайне важных качествах(обзор, маскировка) для всевозможных "хрустальных стволов", данная машина сильно опережает аналог стоящий на уровень выше... Если сравнивать Дикер Макс с его визави из ветки развития Насхорном, то в принципе их потенциал сопоставим, но набивать именно пиковые значения урона в более 4000 единиц у меня получалось лучше на Насхорне с его крайне ДПМ-ным, очень точным и пробивным орудием, впрочем, такие характеристики как скорость, динамика, УГН, скорость сведения и скорость полета снаряда тоже лучше у машины из ветки развития. Преимущества же Дикер Макса заключаются в большой альфе в 300 единиц, феноменальном обзоре(который определенного рода компенсация за низкие ходовые качества) и потрясающий УВН, что потребует от игрока выжимать максимум именно из этих трех козырей, только грамотное владение каждой из этих сильных сторон позволит данной машине в полной мере раскрыть весь свой потенциал. Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный УВН ПТ-САУ в -15 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только орудие. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Одну заточенную на боевые характеристики, вторую на мобильность), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы получить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1175 "чистого" опыта за бой, это планка выше среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1705 до 1755 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же характеризует высоту планки как выше среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2025/msg-173425-0-56581800-1760962359.jpg ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===BZ-58=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-13327000-1751023397.png Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина открывает ответвление в сторону альтернативной ветки тяжелых танков Китая, и уже на на этом танке отчетливо просматриваются характерные черты для всех последующих за ним образцов техники. Впрочем, и впервые представляет механику форсажа посредством реактивных ускорителей, которая является неотъемлемой частью геймплея для этой боевой единицы. Как и непривычный прежде для данной школы танкостроения весьма существенный УВН, позволяющий действовать в условиях перепада высот на манер техники стран НАТО, при том что лобовая броня башни сильно превосходит одноуровневый аналог из основной ветки тяжелых танков. Однако, достаточно ли этого, чтобы бросить вызов оппонентам ставшим на протяжении существования игры считаться танковой классикой боя от башни ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1150 1250 Масса (т) 50,62 51,55 Мощность двигателя (л.с.) 600 700 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/12 30/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 70/ 70/ 50 70/ 70/ 50 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 170/ 80/ 50 220/ 90/ 60 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 220/220/280 320/320/420 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 165/220/43 195/240/50 Скорострельность (выстрелов в минуту) 8 4,62 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 24/38 26/28 Обзор(м) 330 350 Дальность связи(м) 525 600 Прокачка и модули. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-96593400-1751031394.png BZ-58 является тяжелым танком 7-го уровня из дерева развития КНР и данная машина открывается с Type 58 за 56000 опыта, стоимость данного ТТ составляет 1500000 кредитов(серебра). И первая новость при прокачке танка имеет негативный окрас, т.к. при переходе на эту машину у нас не будет открыто ни одного модуля с предыдущих танков - все придется изучать с нуля. Усугубляется это тем, что в стоковом данный тяж откровенно плох. Увы, но без использования запаса свободного опыта придется "немножко" пострадывать, при всех раскладах крайне рекомендую хотя бы изучить за счет него башню и пушку. Либо хотя бы прокачивать его используя повышенный тройной множитель за первые пять побед, если вы владеете премиум аккаунтом. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-53531400-1751025854.png Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Запас прочности в 1250 единиц при топовой комплектации - явно ниже среднего относительно остальных одноуровневых ТТ, так что эти единицы для нас на вес золота, тем более если принимать во внимание то, что мы львиное количество времени в бою будет находиться в непосредственном прямом боевом контакте с противником. К недостаткам машины так же бы отнес и форму корпуса, т.к. он очень длинный(привет арта!) так еще и башня установлена на нем не самым удобным образом, что зачастую будет вести к тому, что для выстрела придется оголять значительную переднюю часть корпуса, к тому же, следствием формы танка является не самое удачное расположение габаритных и обзорных точек в результате чего можно попасть в ситуацию когда оппонент сможет нас засветить при том, что сам будет находиться в слепой зоне. С другой стороны, толщина брони лба башни довольно существенная, хотя до "твердолобости" американского T29 все же не дотягивает. Позитивно можно оценить крайне компактный размер башенок на крыше, что явно осложнит их поражение. ВЛД корпуса крайне рикошетное из-за расположенных 70-ти мм бронелистов под наклоном в районе 70°, но обратная сторона этой медали в том, что НЛД у нас просто огромное, так еще и откровенно слабо бронировано... Так еще у танка и далеко не самые стойкие внутренние модули. Более подробная схема бронирования под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-49071300-1751027268.jpg У танка действительно есть уникальная механика форсажа, тем не менее ей можно воспользоваться за бой лишь три раза и получить на где-то 10 секунд существенную прибавку к динамике в виде дополнительной 1000 л.с. и максимальной скорости до 45 км/ч, ценой почти полной невозможности нормально поворачивать шасси, следовательно использовать форсаж имеет смысл только на прямых отрезках местности. В остальное время характеристики мобильности - настоящая проблема. Пускай какой-нибудь Black Prince и с завистью смотрит на наши максимальные 30 км/ч, но этот показательно откровенно низок в сравнении с большинством одноклассников. Не самая прыткая у нас и скорость заднего хода в лишь 12 км/ч, к тому же скорость поворота ходовой и башни в лучшем случае средняя относительно других одноуровневых ТТ. Динамика разгона, впрочем как и сопротивляемость грунтам, в принципе относительно неплохая, но это не сильно влияет на общее положение дел с мобильностью из-за того, что потолок максимальной скорости изначально довольно низок. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-43794900-1751027274.jpg Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель NORINCO 12150LM 30/26/17 30/30/19 Двигатель V-2-54SCG-2 30/28/18 30/30/20 Двигатель 8V135-M 30/30/19 30/30/22 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-54584500-1751027262.jpg Обзор в 350 метров уступает большинству ТТ на уровне, а превосходит лишь три. С другой стороны, учитывая что нам придется часто бодаться на короткой-средней дистанции с другими крепкими машинами это не так и важно, но очень важно в условиях когда необходимо преодолеть открытый участок местности и тут наш танк будет чувствоваться откровенно слепым, и вероятность засечь противника для ответного огня в таких условиях, даже если вы соберете альтернативную сборку с оптикой для открытых карт, довольно невелика. Хотя среди всех ТТ на уровне у нашей БЗ-шки одна из лучших характеристик маскировки. Что касается радиосвязи, то с топовой радиостанцией дающей номинальную дальность связи в 600 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-98405700-1751027255.jpg В плане вооружения нас встречает стоковая 85-мм пушка, которая по своему потенциалу сопоставима с немецкими 88-мм орудиями которые ставятся на ТТ 6-го уровня - вообще-то она и воспринимается как вооружение для техники соответствующего уровня, т.к. на 7-ке которая очень часто будет сталкиваться не только с одноуровневыми противниками, а оппонентами уровнем выше, пробития ББ-шками в 165 мм при лобовом бое из-за укрытий для поражения более-менее защищенных участков противника явно недостаточно. С другой стороны комфорт этого орудия все же явно комфортнее чем у топового, но чтобы им можно было эффективно воспользоваться придется систематически использовать премиум амуницию. Топовая же 100-мм пушка не обделена пробитием и альфа-уроном, более того она наиболее схожа в этом плане со 105-мм орудием американского T29, тем не менее удобство ее использования по совокупности характеристик(сведение, точность, стабилизация) заставляет желать лучшего, не говоря уже о том что и ДПМ у нее далеко не безупречный. Но к чему нет претензий это УВН, показатель в -10 градусов полностью подходит для боевых действий от складок местности. Что касается боекомплекта, то к его объему нет каких-либо претензий и в нем точно найдётся место для нескольких фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2022/post-173425-0-46660500-1663423356.jpg 85 mm Type 58 30 25 5 100 mm Type 59M 20 12 4 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-81029600-1751027812.png Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -4° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Довольно приличная лобовая броня лба башни и ВЛД - Огромная слабобронированная зона НЛД + Уникальная механика форсажа - Низкие базовые показатели мобильности + Удачная комбинация пробития и альфа урона топового орудия - Удручающий комфорт стрельбы + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Малый для ТТ 7-го уровня запас прочности + Одна из лучших среди одноуровневых ТТ маскировка - Один из самых низких среди одноуровневых ТТ обзор Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка. ОБОРУДОВАНИЕ Принцип сборки оборудования для данной машины можно разделить на два основных подхода. Один сконцентрирован на минимизацию специфических недостатков танка. Другой же больше походит на типичную сборку для тяжелых танков. Увы, но какие-то средние варианты скорее всего будут походить как полумеры, что приведет к тому что танк будет восприниматься как "ни рыба, ни мясо". Специфический Стандартный https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-99641000-1751131855.png Для первого варианта определяющую роль играет связка улучшенного механизма поворота и доп. модуля на мобильность. Первый играет для нас роль квази стабилизатора, а второй играет важную роль для нивелирования проблем с мобильностью, хотя для дополнительного улучшения комфорта орудия лучше использовать систему повышения мобильности. В особый слот можно поставить вентилятор для улучшения возможностей танка по широкому спектру характеристик, либо орудийный досылатель для более целенаправленного воздействия на ДПМ. При более типичной сборке танка, особый слот используется в первую очередь на повышение живучести танка или опять таки для установки вентилятора. Второй резервируется за оборудованием на ДПМ - тут сразу три варианта: досылатель, многозубая каретка досылателя или расточка каморы. За счет третьего слота лучше улучшить скорость сведения, однако на случай открытых карт можно собрать при помощи полевой модернизации альтернативный набор с учетом оптики. Либо или вовсе иметь за счет полевой модернизации по варианту из этих двух подходов и тасовать их в зависимости от условий куда балансер кинул вас в конкретном бою. РАСХОДНИКИ При использовании классического набора(огнетушитель, ремка, аптечка), я бы настоятельно советовал использовать именно большой ремкомплект, т.к. из-за формы корпуса и положения на нем башни можно запросто получить пробитие в направляющее колесо и "встать на каток"(и не тот который на льду) в таком положении, что противник будет в "мертвой зоне" для нашего орудия - вполне возможно фатальный исход в случае перезарядки расходника. А данный премиум расходник ускорят ремонт гусениц, тем более если у вас нет экипажа с хорошо прокаченным перком на починку. Касаемо предбоевых инструкций, то здесь основной фокус на комфорт орудия за счет кредитных или боновых опций, либо на поворотливость танка. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-21293300-1751029837.png ПЕРКИ Первый вариант представляет из себя каноничный геймплей для ТТ на короткой-средней дистанции от башни. Как и для любого ТТ первой линии здесь первоочередную важность играет перк "ремонт", а затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". На позднем этапе прокачки экипажа перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу улучшенного рациона, хотя у механика-водителя им можно поступиться ради улучшения поворотливости ходовой. Второй вариант нацелен на выполнение танком более разноплановых задач, тем не менее прокачка ремонта аналогично идет в первую очередь. Но отличия начинаются когда делается выбор в пользу перков на обзор, обеспечивая дополнительное усиление потенциала оптики, за счет "орлиного глаза", "радиоперехвата" и обязательно надо делать первоначальный выбор в пользу последнего перка, т.к. он более эффективен, а командир на абсолютно всех ТТ этой ветки совмещает и роль радиста. Также можно воспользоваться перком "мастер тарана" на случай запуска форсажа и направления танка прямиком в сторону не самой крепкой, и не особо тяжеловесной техники врага. При открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Основной вариант: Универсальный вариант: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-51909500-1751135092.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-67954600-1751135095.png Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-25600600-1751028476.png Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности танка на 40 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой BZ-58 является штурмовым тяжелым танком. Альтернативные комплектации расходников и оборудования открываются соответственно на 1 и 3 этапах. 1) При желании можно поступиться и так плохой поворотливостью ради проходимости, однако из-за и так очень низкой максимальной скорости реальный эффект от этого можно будет ощутить только на слабых грунтах. 2) Опять вилка между двумя слабыми характеристиками, но все же тут скорее выбор в пользу скорости сведения. 3) При бое на первой линии этот танк значительное время проводит в прицеле вражеской артиллерии, следовательно лучше выбрать звукоизоляцию. Однако, если вы используете сборку с наличием оптики, то и второй вариант имеет смысл. ТАКТИКА Собственно знакомство с геймплеем танка начинается с его уникальной черты в виде форсажа, т.к. проехав первые километры с базы быстро понимаешь, что без использования ускорителей до нужной точки карты можно будет добраться лишь когда бой на выбранном направлении будет в самом разгаре. Максимальная скорость в 30 км/ч безусловно явный недостаток танка, который на постоянной основе будет осложнять нам поспевание за ходом боя, тем не менее благодаря механике форсажа можно эту проблему несколько сгладить, однако лишь три раза за бой. Крайне не советую израсходовать все три заряда при движении от базы на выбранный участок фронта - максимум два раза, т.к. опять же из-за уровня мобильности отступить с этого участка на карте в случае надобности без использования форсажа будет крайне проблематично. Также, заряд ускорения может быть очень к месту когда нужно быстро проскочить простреливаемый участок местности или просто открытый район карты где мы можем быть как на ладони у вражеских САУ и ПТ-САУ. У механики форсажа может быть и чисто боевое применение, например, когда его включаете и просто тараните вражескую технику, особенно в тех случаях когда у супостата осталось довольно мало очков прочности, чтобы не дожидаться чреватого болезненной потерей прочности очередного размена альфами, или когда перед вами заметно менее бронированная и легковесная цель как стеклянная пушка(Насхорн, Хелкэт, Борщ и т.д.) - такая встреча на короткой дистанции приправленная фугасиком сулит скорой путевкой для оппонента в ангар. Впрочем, тараном при форсаже можно воспользоваться и против картонных СТ застрявших в статичном положении, но тут нужно действовать уже более осторожно в силу того, что при включении ускорения танк практически лишается управления и мчится фактически по прямой, и если СТ успеет увернуться, то это грозит существенными осложнениями. При выборе направления куда двигаться нужно исходить из того, чтобы у нас была возможность спрятать НЛД, увы, но эта зона у нашей боевой единицы весьма внушительных размеров и откровенно плохо бронирована. Стык НЛД и ВЛД уже куда лучше защищен(полная схема ниже под спойлером), в то время как в ВЛД поразить наш танк будет очень сложно из-за очень значительного наклона бронеплиты, ведущему к рикошету, и исключением здесь может быть разве что кумулятивные снаряды у орудий техники более высокого уровня. Танкование от борта корпуса у машины не самое удачное из-за расположения башни и формы самого корпуса в следствии чего легко засветить НЛД или перекрутить шасси и подставить поражаемую зону через каток. Основная зона которая должна принимать удар у нашего танка это лобовая броня башни, благо наиболее уязвимые точки в виде башенок на крыше крайне маленьких габаритов. С одной стороны защищенность лба башни превосходит большинство одноклассников, но с другой даже эту зону нельзя назвать непробиваемой, особенно если противник переключился на премиум амуницию. При всех раскладах не стоит отворачивать или подкручивать в сторону башню от направления откуда по вам могут выстрелить, т.к. приведенная броня щек даже выше чем у зоны вокруг маски, но даже при небольшом отвороте она сразу превращается в легко уязвимую зону. После вашего выстрела, когда у вас перезарядка и нет возможности полностью убрать башню с линии огня, либо вы просто выполняете ЛБЗ на танкование, не имеет смысла смирно стоять перед противником, обязательно необходимо двигаться - пару метров вперед, пару метров назад, затем быстрая остановка - ваш выстрел, и снова в движение. Так вы существенно осложните для противника выцеливание наших башенок или просто благодаря форме башни сведете вражеский удар к рикошету. Основным средством за счет которого мы должны реализовывать потенциал нашего орудия является УВН. Эту характеристику в -10 градусов необходимо использовать максимально, следовательно нужно пользоваться любой возможностью чтобы противник мог видеть только нашу башню и ВЛД, а нижняя часть корпуса всегда была в укрытии. И помимо складок местности, укрытием для НЛД могут быть оставы ваших союзников(противников), заграждения, остатки разрушенных строений или амбразуры. Тут никак не обойтись без знания карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку и где есть подобные участки, когда фронт переместится вперед или назад. К тому же при этом стоит обращать внимание на прострелы вражеской артиллерии, т.к. корпус у нас весьма длинный и броня крыши не особо толстая при том, что запас прочности у нас по меркам ТТ весьма ограничен и при рядовом прилете можно недосчитаться существенной доли живучести. В условиях боя из низа списка, крайне важно минимизировать время выезда из укрытия для выстрелов, т.е. свести к минимуму отрезок времени когда мы находимся на линии огня, за счет недопущения необязательных движений башней и корпусом. Но и тут нас поджидает трудность в том, что у танка далеко не самые выдающиеся скорость сведения и стабилизация, так что противник вполне может успеть уйти в укрытие или сам выстрелить, что таит явную угрозу, учитывая уровень пробития противников более высоких уровней. Особым способом ведения единоборства когда нет подходящего укрытия является клинч. Однако, чтобы понимать с каким противником можно входить в такое противостояние нужно четко оценивать его уровень бронепробития и свериться с миникартой, чтобы незваный гость с вражеской стороны не нарушил ваше рандеву. При этом важно чтобы противник не обладал высоким силуэтом, иначе ему будет гораздо проще добраться до нашей, пускай и очень компактной, башенки. По собственному опыту клинчивания заметил что противник не имеющий возможность пробить башню, зачастую, по каким-то причинам теряется и просто лупит в рикошетный лючок мех-вода или пытается попасть нашу башенку и не догадывается поражать узкую зону крыши корпуса между ВЛД и башней. Так что в таком случае прижавшись своим лбом танка к противнику расстреливайте его в корпус - УВН это позволяет, или стреляйте ему в командирскую башенку. Если же противник нащупал ваши уязвимые точки, то тут важно чувствовать вражескую перезарядку и в момент когда подходит его выстрел, необходимо резко дергать свой корпус, подставляя противнику обычную зону ВЛД или выстрел в небо вместо башенки командира. Если же противник в клинче решил переключиться на кумулятивную амуницию, то ее пробитие можно нивелировать за счет перекрытия траектории стрельбы вражеского орудия за счет орудия вашего же танка, просто направляя ваше дуло в район основания вражеского ствола. Полностью идентичные действия необходимо предпринимать на случай, если враг использует осколочно-фугасные снаряды или огнемётную струю. В конечном итоге танк произвел на меня впечатление отдаленно схожее с T29 или даже скорее с T32 из ветки США. Он буквально из-за всех сил пытается подражать, быть похожим на эти боевые единицы и, порой, это ему вполне удается. Но суть проблемы в другом - если в американском дереве есть функционал чтобы нивелировать слабые стороны танка, например, установить нормальный стабилизатор для ведения огня, то на данной машине подобной возможности нет. А что делать с тем что противник перешел на "золотые" снаряды ? Как ни крути, но на такой случай у американского одноуровневого аналога во лбу башни приведенная броня как минимум на 50 мм толще. На этом фоне BZ-58 воспринимается как более контрастная машина, которая при нахождении подходящей ниши на поле боя при благоволящей воле балансировщика может просто разрывать противников, и в тоже время при неблагоприятном развитии событий все его недостатки очень быстро вылезают наружу... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. И к тому же, если вы хорошо владеете значениями пробития орудий противников, вкупе со знанием собственного рельефа бронирования, то вам будет куда легче определить против какой техники вы можете просто наглеть, чтобы уничтожить без особой потери прочности. И наоборот, определять врагов которых необходимо остерегаться. 2) Крайне советую осмотрительно относиться к зарядам ускорения, т.к. порой это единственный шанс выскочить из гиблой ситуации. 3) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный УВН в -10 градусов и вести перестрелку с противником выставляя из-за преграды или возвышенности только башню с орудием, т.е. вести бой с противником показывая ему только наиболее защищенную часть танка. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать и успеть занять позицию при этом не будучи пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1290 "чистого" опыта за бой - вполне средняя планка на уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2020 до 2090 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является планкой ниже среднего на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2025/msg-173425-0-92630700-1751024292.png Отличия между BZ-58 и GPT-58 Фактически эти машины представляют собой один и тот же танк, но с возможностью установки принципиально разных орудий и отсутствием у GPT-58 реактивных ускорителей. У BZ-58 каноничное циклическое орудие, а у его собрата крупнокалиберная бабаха с сопутствующими нюансами и барабаном на два снаряда. В остальном микроскопические отличия, разве что у BZ-58 явно быстрее поворачиваются башня и корпус. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M24E2 Super Chaffee=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Данная машина является своего рода реинкарнацией топовой комплектации довольно старого легкого танка 5-го уровня из ветки развития США, который появился в игре в сентябре 2011 года. Тогда на Чаффи в максимальной комплектации ставилась именно эта башня и в те времена боевая эффективность ЛТ 5-го уровня и возможность влиять на ход боя, при грамотном использовании, была несопоставимо выше по сравнению с сегодняшними. Нынешняя версия этой машины образца 2020 года перебралась на уровень выше, но на сколько в самой боевой единице осталось удали от первоначального танка ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 660 Масса (т) 19,13 Мощность двигателя (л.с.) 550 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 56/21 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 25.4/ 25.4/19.1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 31.8/25.4/25.4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 120/155/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 13,3 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 46/39 Обзор(м) 390 Дальность связи(м) 745 Роль и Модули M24E2 Super Chaffee является наградным легким танком 6-го уровня, который выдается в рамках акции "заслуженная награда" c 2020 года, для тех игроков, которые играли в World of Tanks/Мир Танков на протяжении хотя бы 4-ех полных лет. В добавок как и вся наградная техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Еще этот танк не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И со всем выше перечисленным, данная машина может для вас сыграть роль фан-танчика или тренажера для экипажа легких танков из основной ветки США, либо просто машинкой для вашей коллекции. Прочность и бронирование 660 очков прочности весьма средний показатель для легкого танка 6-го уровня, в этом плане данная машина стоит на одном уровне с МТ-25. Бронирование машины довольно слабое и из-за этого, машина поражается любыми орудиями, в том числе и в большой степени даже ОФ амуницией за исключением совсем небольших калибров. В таких условиях единственный надежный вариант оставить броню непораженной является сделать так, чтобы вражеский снаряд не соприкоснулся с ней. И в этом плане в роле брони выступает маскировка, которую необходимо активно использовать вкупе с растительностью. Также окружение на картах может нам помочь, но уже за счет использования УВН, т.к. весьма приличная данная характеристика позволит скрывать значительную часть нашего силуэта в складках местности и при этом самим вести огонь по противникам. И при бое на короткой дистанции необходимо быть весьма осторожным, чтобы не попасть под вражеский таран. В целом Супер Чаффи весьма близок к однокласснику из ветки развития T37 как по компоновке так и бронированию. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В плане мобильности у танка есть определенная противоречивость. Максимальная скорость в 56 км/ч является худшей среди всех ЛТ на этом уровне, но вот показатель динамики разгона в 29 лс/т относится к одним из лучших среди среди всех ЛТ одноклассников. Показатель скорости поворота шасси на уровне среднего, относительно остальных ЛТ на уровне, но все же способствует возможности эффективного "закручивания" грозных, но не особо поворотливых противников, даже выше вас уровнем. Схожей оценки можно удостоить и скорость поворота башни в 39 град/с, однако этот показатель уже ниже среднего по сравнению с другими ЛТ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 56 56 56 Обзор и дальность связи. Обзор в 380 метров является одним из лучших среди легких танков на уровне. Данный уровень обзора открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с оптикой для реализации потенциала орудия на средней дистанции, но тут скорее будет уже важно подтянуть точность за счет колы, и разумеется при таком раскладе подойдет для разведки. И здесь этот потенциал стоит дополнить перками "радиоперехват" , "боевое братство" и "орлиный глаз". При чем эти перки желательно прокачивать в соответствии с их эффективностью влияния на обзор, начиная с перка радиста. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция AN/GRC-8 имеющая номинальную дальность связи в 745 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Это весьма специфическое орудие - низкая точность компенсируется очень высокой скорострельностью, а относительно хорошую стабилизацию дополняет довольно быстрое сведение. Комбинация всех ее боевых характеристик не позволяет уверенно играть на дальних дистанция, оптимальной дистанцией боя является ближне-средняя. ДПМ орудия находится на весьма среднем уровне, относительно прочих легких танков одноклассников. В то время как показатель УВН орудия составляет -10 градусов, что предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности. Весьма полезно иметь в своем БК значимую долю премиум снарядов, т.к. для полной реализации потенциала данной машины, особенно при попадании в самый низ списка команд в бою, бронепробитие стандартной амуниции для таких боев просто мизерное, т.е. придется переходить на "голду" для комфортной игры и чтобы быть конкурентоспособным в таких ситуациях, или для случаев, когда надо в одиночку тянуть бой и нет права на ошибку. Плюс не стоит отказываться положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ для верха списка 55 10 5 для низа списка 35 30 5 Зоны наводки орудия: УВН: от -10° до +15° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая динамика - Высокая зависимость от прем снарядов при попадании в низ списка + Приличная скорость поворота ходовой и башни - Довольно хлипкие внутренние модули + Неплохая маскировка - Весьма ограниченный запас прочности + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Плохая точность орудия + Очень сильная радиостанция - Слабая броня + Достойный обзор - Показатель максимальной скорости является худшим среди ЛТ на уровне Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Данный ЛТ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "Разведка" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, cтереотруба, маскировочная сеть, малошумная система выхлопа, просветлённая оптика. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Пассивный свет С этой сборкой все просто - подсвет за счет кустов. Это даст наибольший эффект при попадании на открытые карты и знание самих локаций, т.е. при четком понимании того какие кусты стоит занимать в зависимости от условий на поле боя. Как минимум эту сборку необходимо держать в уме на случай альтернативного варианта для полевой модернизации. В зависимости от того на сколько хорошо у вас прокачен перк "маскировка" и используете ли вы соответствующую предбоевую инструкцию, имеет смысл рассмотреть возможность размена малошумной системы выхлопа на вентиляцию. Вариант 2 Активный свет Геймплей под эту сборку тоже вполне очевиден, максимальные активные действия в плане подсвета союзникам. Однако, игра от этой сборки, наверно, наиболее требовательна к игроку, ибо ему нужно уметь и активно пользоваться миникартой, чтобы действовать именно в той зоне, где мог бы принести максимальную пользу в плане подсвечивания союзникам. Также, для успеха в этот геймплей было бы крайне полезно досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Вариант 3 Сбалансированный В первую очередь данная сборка нацелена на любителей универсального геймплея. Это попытка собрать сбалансированное отношение между светом и боев, чтобы можно было наиболее безболезненно переключиться по ходу боя от одного стиля игры к другому. Минусом этого, впрочем как и любой универсальности, является то, что танк не заточен под какие-то конкретные задачи на поле боя. Вариант 4 Боевой Тут уже явный уклон в сторону боя, и это отличная альтернативная сборка если вы попали в топ или хотя бы в верхнюю часть команд в конкретном бою. По сути эта сборка стремиться приблизить боевой потенциал легкого танка к среднему танку, давая возможность играть в схожий активный динамичный боевой геймплей как на короткой, так и на средней, а при использовании улучшенного прицела и на дальней дистанции. Но при этом не стоит забывать, что запас прочности у нас при всех раскладах уступает СТ-шкам. Вариант 5 от УВН и мобильности Это сборка для существенного улучшения стабилизации и в наибольшей степени подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Либо на случай попадания, и переключения за счет полевой модернизации, на карты со сложным рельефом и для его активного использования, например, чтобы было легче разыгрывать "качели" за счет геймплея от холмиков или барханов. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием колы выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этого танка и так, по сути, является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как кола. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Для нивелирование проблем с точностью орудия, желательно усилить прицел за счет соответствующей инструкции. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ Смысл первого варианта наиболее тривиален, он более нацелен на активное использование машины за счет характеристик мобильности, обзора и маскировки. Наравне с прокачкой перка на маскировку, идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно. Данная подборка перков подходит в первую очередь для активного света, т.к. прокачка перка "ремонт" имеет первоочередное значение над боевыми перками. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при отличном владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В плане улучшения боевого потенциала, в рамках этой сборки, наступает лишь при начале прокачки 3-го перка. Так поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней дистанции, комфорт использования орудия(стабилизация) будет играть ключевую роль, а именно в этом плане важны два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. В то время как заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую данному танку проблему, связанную с хлипкостью боеукладки. Второй вариант предполагает заточку боевой единицы на противоположный вид геймплей, т.е. на скрытное применение машины за счет незаметности, в том числе на игру от дистанций со стрельбой на гране засвета. Хотя какие-то более-менее ощутимые расхождения тут начинаются только при 2-ом перке, при размене эффективности игры в активный свет ради боевых характеристик. Данная подборка перков подходит в первую очередь для пассивного света и боя на дистанции, чему способствует в первую очередь перк "злопамятный", плюс перки на стабилизацию, в то время как перк на ремонт играет второстепенную роль. При разведке за счет пассивного света, основополагающую роль играет знание карт и таймингов, чтобы у вас было понимание того какие кусты вы сможете занять начиная со старта боя. И не менее важно по ходу сражения не проворонить момент, когда необходимо сменить кусты исходя из положения дел на поле брани, либо, вовсе, чтобы переключиться к боевым действиям. Вариант активный свет: Вариант пассивный свет: Важный момент на случай если вы используете эту машину с основной целью как прокачка экипажа, так необходимо иметь в виду, что все легкие танки США начиная с 7-го уровня не используют в составе своего экипажа радиста, его роль ложится на командира танка. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо увеличения скорости поворота ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M24E2 Super Chaffee является универсальным ЛТ. В первой дилемме, при выборе между максималкой и динамикой разгона, я бы однозначно выбрал первое, т.к. с динамикой у нас и так полный порядок, а вот недостаток скорости, порой, может весьма ощущаться. Для второй парной модификации, где предлагается сделать выбор в пользу ДПМ или точности, тут необходимо отталкиваться от того на какой дистанции вы предпочитаете вести бой, если на средне-дальней, то лучше сделать выбор в пользу точности, однако если вы ведете бой в основном в упор, то предпочтение в сторону ДПМ. Последняя развилка между скоростью заднего хода и защитой машины от фугасного урона, огнесмеси и тарана, я бы оставил без предпочтения какой-либо стороне, либо сделал уклон в пользу последнего. Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить M24E2 в одном случае на сборку направленную на улучшение обзора и маскировки, на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. Вторую же на улучшенные чисто боевые характеристики, например, при попадание в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая эффективность. Либо, если вы предпочитаете строить весь ваш геймплей от света, то имеет смысл собрать по сборке для активного и пассивного света, и использовать их в зависимости от того в какой бой вас закинуло. ТАКТИКА Довольно сложно сбалансированный танк, который, с первого приближения, имеет самую низкую максимальную скорость среди легких танков своего уровня, чтобы играть в светляка, и слишком косую пушку для игры от дистанции. Проще говоря, часто есть какой-то изъян, который превращает реализацию потенциала данной машины, порой, в настоящую каторгу. В плане света, компенсацией за относительно низкую скорость является отличный обзор в 380 метров, следовательно у Супер Чаффика есть значительный потенциал, чтобы уверенно пересвечивать визави ЛТ, особенно если вы в добавок усилите эту характеристику за счет хорошо прокаченного экипажа с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Крайне важно действовать именно в той зоне, где данный танк мог бы принести максимальную пользу, особенно в плане подсвечивания союзникам, а для этого игроку нужно уметь и активно пользоваться миникартой. Успеху в этом плане обязательно будут способствовать правильное оценивание соотношение сил сторон на всех направлениях и знание карт, ключевых точек на них(Например, кусты на Прохоровке, Заполярье или Малиновке). Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Также, чтобы максимизировать эффективность игры следует хорошо знать карты в плане рельефа местности. Так складки местности, при активном свете, если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Хорошее знание рельефа местности может обеспечить вам и чисто боевое преимущество, которое благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -10 градусов позволяют для нанесения удара показывать только башню, что затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая стабилизация, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре через "качели" на средней дистанции. В конечном итоге, на данной машине крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Помимо мобильности в плане света - кусты могут стать нашим большим помощником, т.к. на данной машине допускается игра и в пассивный свет, так в начале боя, например, используя свою динамику и скорость можно быстро занять куст в ключевой позиции на карте. Весьма полезным при такой тактике игры является перк наводчика "злопамятный", с ним непременно следует брать засветившегося противника в автоприцел, чтобы продлить его пребывание в вашем засвете. С зеленкой связан еще один полезный прием, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Помимо всевозможных кустов для этого приема можно воспользоваться и кронами поваленных деревьев. В ближнем бою машине хватает верткости, чтобы закрутить тяжелый танк противника даже более высоких уровней. Высокая скорострельность позволяют ставить противника на каток, оставляя противников на линии огня союзников, либо в случаях боя против вражеских ПТ-САУ, благодаря скорострельности Супер Чаффи может поставить ПТ-шку на гусеницу, держать противника на ней и затем зайти ей в борт или тыл. Для максимизации пользы от скорострельности на этой машине очень важно чувствовать КД(перезарядку) противника, что позволяет даже если противник сведен в нашу сторону, реализовывать свой ДПМ по перезаряжающимся противнику, стреляя ему в НЛД или башенку, а затем безнаказанно отступить в укрытие. Относительно небольшие габариты танка, как следствие хорошая незаметность, дают возможность проводить рейды в тыл противника, например, помучить вражескую артиллерию. Особенно хороша данная тактика при игре сворой (взводом) ЛТ и СТ, когда вы концентрируя огонь всех ваших орудий на одном противнике, так вы можете превратить в груду металлолома даже очень грозного противника. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Что несколько расстраивает на данном аппарате так, что это не полноценный премиум танк, а наградной, т.е. у него нет повышенного коэффициента доходности, что весьма ограничивает возможности в плане фарма. А если учесть, что возможности бронепробития ББ-шками у пушки весьма ограничены, особенно если вы не в верхней части списка команды, для реализации всего фана от игры обязательно потребуется голда, где ощутимая часть боев будет идти в минус, даже при использовании премиум аккаунта. Компенсировать бои в минус по кредитам будут в основном игры на картах вроде Малиновки или Прохоровки, где во главу угла будет ставиться ваш свет. Еще точно в плюс будут идти бои в топе, но в него машина попадает редко и такие бои ощущаются как некоторое событие. Резюмируя все выше написанное по данной многострадальной машине, можно констатировать, что данный танк не является каким-то выдающимся, у него есть весьма противоречивые стороны в плане боевых характеристик и самого геймплея, которые затрудняют полную реализацию потенциала этой боевой единицы для новичков и не особо искушенных игроков. Нынешняя версия этого ЛТ, зачастую, ощущается как "ни рыба, ни мясо" и явно не дотягивает до первоначальной машины образца 2011 года. С другой стороны, это же подарок, а ведь дареному коню в... Ну вы понимаете)) Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. Плюс при активном свете знать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает хорошей мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1070 "чистого" опыта за бой, эта планка является весьма низкой на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1300 до 1360 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых низких планок на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Привет, подскажите есть ли артиллерия с наличием нижним отрицательным увн вниз пушки, желательно самым большим среди арт если вообще есть такие.

Когда выдается возможность подсветить врага и пострелять по нему как следует, то М48А1 отлично справляется с данной задачей. Все это благодаря хорошему обзору, высокому темпу стрельбы, что можно дополнить модулями и навыками соответствующей специализации.

В данном VODу мы расматриваем тяжелый американский тяж М6, который вместе с габаритами, скоростью и массой, может удивлять противников хорошим орудием и неплохой фронтальной броней. Как на нем воевать и какие сильные стороны использовать - об этом и поговорим.

Здравствуйте, у меня возник такой вопрос. В одном из видео Джова, он поворачивает камеру таким образом, что видно танк сбоку и сама пушка блокируется в максимальном положении вниз. Вообщем, сколько я не пытался, а башня ( если смотреть на танк сбоку) все равно поварачивается в ту сторону куда направлена камера. Так как это делается? Заранее спасибо.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M36 Jackson=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий M36 Jackson(первоначально известный в игре как M36 Slugger) - самоходка которую в свое время затмил М18 Hellcat и на протяжении весьма значительного периода времени герой гайда был на вторых ролях по сравнению с культовым одноклассником. Однако, ситуация стала меняться когда М18 начал получать нерф за нерфом и комфорт его орудия резка упал, тогда на М36 вновь появился смысл обратить внимание, т.к. комфорт его орудия - одна из наиболее сильных сторон машины, ощущается несопоставимо лучше по сравнению с его аналогом из второй ветки ПТ-САУ США, однако расплатой за это является мобильность... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 630 660 Масса (т) 28,28 29,08 Мощность двигателя (л.с.) 350 420 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/11 48/11 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 114/25/25 114/25/25 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76/25/25 76/25/25 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 115/115/185 240/240/320 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 128/177/38 160/243/45 Скорострельность (выстрелов в минуту) 19,4 7,5 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 28/16 30/16 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули M36 Jackson является ПТ-САУ 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с M10 Wolverine за 21850 опыта, стоимость данной самоходки составляет 884200 кредитов(серебра). В плане прокачки машины наиболее важными модулями являются орудие и двигатель(предтоповый на пред. машине в ветке). Топовая башня является наиболее спорным модулем, вполне имеет смысл обойтись и без нее, т.к. ее преимущества мизерные, но вот стоковая башня гарантирует лучшую маскировку, в том числе и после выстрела, плюс у нее более низкий вес что оказывает, хоть небольшой, но позитивный эффект на динамику разгона. В то время как топовую радиостанцию SCR 506 можно изучать в последнюю очередь и это единственный модуль, который будет востребован на следующей машине в ветке T25 AT. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование 660 очков прочности в топовой комплектации - довольно средний показательно для ПТ-САУ 6-го уровня. Эта самоходка лучше своего предшественника в плане защищенности и не позволяет поражать себя в лоб с пробитием фугасными снарядами. Однако, существенное бронирование у машины, которое может противостоять ББ-шкам хотя бы одноклассников, присутствует только в некоторых зонах. Основная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, которая перекрывает большую часть лба башни, следовательно крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, благо машина наделена хорошими углами вертикальной наводки в -10 градусов, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Есть еще небольшая, хотя довольно крепкая зона на стыке ВЛД и НЛД. Бронелисты корпуса расположены под рациональным углом, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой и в добавок увеличивают вероятность рикошета против большинства снарядов. Одной из главных опасностей для нашей самоходки представляет собой вражеская артиллерия, тем более у нас полностью открытая крыша башни, не советую обращать внимание на "крышку" у топовой башни - она имеет чисто визуальное значение и не входит в коллизионную модель брони. Основополагающим значением в плане живучести на этой ПТ-САУ будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая В плане мобильности М36 уступает даже предшественнику М10 как в плане максимальной скорости, так и динамики разгона, но в целом это по-прежнему довольно средний уровень мобильности относительно всех остальных ПТ-САУ на уровне. Причина банальна - предтоповый мотор GMC 6046 с предыдущей машине является топовым на этой. Показатель скорости поворота шасси даже в топовой комплектации явно ниже среднего, относительно всех ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота башни в 16 гдад/c и вовсе худший показатель среди всех машин на уровне. Уровень сопротивляемости грунтам эта самоходка полностью унаследовала от предшественника по ветке М10 Wolverine. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975EC2 37/28/19 42/37/21 Двигатель Wright Continental R-975C1 42/32/22 42/42/24 Двигатель GMC 6046 42/34/23 42/42/25 Обзор и дальность связи. Уровень обзора и радиосвязи полностью идентичен с предыдущей машиной М10 Wolverine. Обзор в 370 метров на 6-ом уровне уступает только немецкой премиум ПТ Дикер Макс, в остальном, наряду с некоторыми другими самоходками, является лучшим среди остальных ПТ-САУ на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, есть ли у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика), при возможности усилив предбоевой инструкцией "калибровка оптики", и использовать такой расходник как кола. И если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем, по сути, постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковая пушка 76 mm AT Gun M1A2 предоставляет огневую мощь на уровне топового М10 Wolverine, даже с небольшим преимуществом в плане ДПМ, точности и времени сведения. Топовое же орудие 90 mm AT Gun M3 предоставляет весьма сбалансированное и удачное сочетание ключевых характеристик для 6-го уровня, плюс просто огромное бронепробитие премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании на дно списка команд. В конечном счете, это орудие обладает возможностями позволяющими эффективно играть на любой дистанции. В то время как показатель УВН всех орудий составляет -10 градусов, что становится важным козырем при игре на складках местности с существенным перепадом высот, особенно когда потенциальный противник не может похвастаться аналогичным уровнем этой характеристики в условиях такого рельефа. Хотя, важно не забывать, что в кормовой плоскости этот показатель может достигать не более чем -7 градусов. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для топовой 90-мм пушки, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне отменное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 mm AT Gun M1A2 40 20 5 90 mm AT Gun M3 25 17 5 Зоны наводки всех орудий для обоих башен: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -7° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Достойный обзор - Очень медленно вращающаяся башня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - В целом недостаточное бронирование, за исключением нескольких зон + Очень высокое пробитие премиум снарядов топ орудия - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и мотор + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Сильная топовая радиостанция - Малый запас прочности Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа. Вариант 3 Активный Эта сборка нацелена на то, чтобы максимально нивелировать главный недостаток этой машины перед визави из второй ветки развития ПТ-САУ М18 Неllcat, следовательно эта комбинация доп. оборудования должна прийтись весьма по вкусу любителям мобильного геймплея. Помимо турбонагнетателя или системы повышения мобильности, крайне полезно усилить в добавок эту сборку такими расходниками как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин и не устанавливать топовую башню. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Есть еще и четвертый вариант - "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения. ПЕРКИ В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что это последняя ПТ-САУ в этой ветке развития США, которая использует радиста в своем экипаже, на следующих машинах в ветке его роль будет ложиться на командира самоходки. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M36 Jackson является универсальной ПТ-САУ. Чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам логично в первом случае сделать выбор в пользу "усиленной ходовой", тем более, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал выбор в пользу "настройка эжектора" при условии, если вы используете колу и экипаж обладает перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" и поскольку использование стереотрубы само по себе дает большой прирост обзора. Однако, если вы не обладаете такими возможностями и можете использовать лишь одну трубку или склоняетесь к использованию оптики, то тут скорее целесообразней использовать "штанговый перископ", чтобы довести конечный показатель обзора до более-менее приемлемого уровня. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Геймплей М36 представляет собой дальнейшее развитие снайперского геймплея М10 и в целом игра на этих двух машинах довольно слабо отличается. В основном боевое применение самоходки будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 360 до 450 метров, на которой благодаря точности, приличному бронепробитию и скорострельности топовое 90-мм орудие доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам (КВ-1,КВ-1с,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д.). Плюс у топового орудия вместе с досылателем ДПМ в районе 2000 единиц, а точность этого орудия позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно значимых дистанциях. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот танк весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции одноклассников и машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Для этой ПТ-САУ крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, с данной пушкой нельзя лезть в бой на короткой дистанции, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, или против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 метров, или где есть двойные кусты. Действовать же в пограничной зоне засвета необходимо крайне аккуратно, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. В таких условиях боя стоковая башня имеет преимущество над топовой, т.к. стоковая башня гарантирует лучшую маскировку, в том числе и после выстрела. И при бое в пограничной зоне засвета очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы, при самом неблагоприятном развитии событий, прятаться за броней союзников. При попадании в засвет на открытых пространствах, данная самоходка являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии, плюс запас прочности у этой машины довольно невелик. Также открытые пространства таят в себе еще одну опасность, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников, так из-за низкой скорости поворота шасси и башни, закрутить М36 могут даже не самые прыткие противники. А встречу на короткой дистанции, например, с колесным видом техники на более-менее открытом участке поля сражения, без помощи союзников, шансы пережить у нас в лучшем случае весьма низкие... Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Всем кто "страдает" на сегодняшнем Хелкете, советую попробовать М36 Джексон, у него нет Хелкетовских проблем со стабилизацией орудия, но расплата за это - мобильность. Плюс у М36 есть приятный пустячок в виде того, что он не пробивается фугасами в отличии от его одноклассника. Лично мне было вполне весело на Джексоне играть и гнуть, даже после игры на том самом незабвенном Хелкете до всех его нерфов. У следующей машины в ветке мало чего останется от фактуры этой самоходки, она даже лишится башни, наиболее близким логическим развитием геймплея M36 станет T25/2 из параллельной ветки ПТ-САУ США. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1185 "чистого" опыта за бой, это планка все же ниже среднего на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1735 до 1785 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это уже планка выше среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось меньше чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между линейным M36 и наградным M36B1 Визуальные отличия сводятся к разным корпусам в силу того, что у машины за выслугу лет башня установлена на базу от Шермана, которая больше габаритами, так еще и хуже бронирована. По игровым боевым характеристикам у самоходки из дерева развития огромное преимущество в ДПМ и стабилизации, однако и явное отставание в бронепробитие и скорости полета стандартного снаряда. Премиум амуниция по огневой мощи имеет незначительное различие, в то время как отличается типом снарядов(подкалиберные у М36, кумулятивные у M36B1). Ходовые качества однозначно лучше у наградной ПТ-САУ, к которым можно добавить и небольшое преимущество в запасе прочности, и скорости поворота башни, но показатели маскировки лучше у линейного Джексона. Также есть отличия в радиостанции, которая более мощная у М36B1, и прочности внутренних модулей, которые уже более надежные, в том числе и с более низкой вероятностью пожара, у истребителя танков из дерева развития. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===FV201 (A45)=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Этот танк довольно редкий гость в нынешнем рандоме, хотя в свое время его можно было бесплатно получить в ангар во время марафона. И одной из основных претензий на его счет, со времен этого самого марафона, было то, что у него полный уровень боев, а не льготный как, например, у некоторых других машин его уровня. Еще к изначальным сложностям этого танка можно отнести то, что его балансировка происходила довольно давно и даже при его релизе была весьма неоднозначной, т.е. в таком состоянии машина находится на протяжении очень продолжительного времени... Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данной боевой единицы, чтобы максимально нивелировать слабости машины, которые были заложены в нее изначально. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 1500 Масса (т) 55,88 Мощность двигателя (л.с.) 800 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 31/16 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 76.2/50.8/38.1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 152.4/88.9/88.9 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 150/150/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 171/239/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 28/36 Обзор(м) 380 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули FV201 (A45) является премиум тяжелым танком Великобритании 7-го уровня, который можно было получить во время марафона летом 2015 года, но в наши дни доступен для покупки во внутриигровом магазине и стоимость машины составляет 8000 игрового золота, и по сколько это прем танк он не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Великобритании, либо просто машинкой для фана или вашей коллекции. В игре данный агрегат заслужил следующее прозвище - "Фавн". Прочность и бронирование 1500 очков прочности - один из наибольших показателей среди всех танков 7-го уровня и уступает исключительно О-Ни(1550 оч. пр.), а со всеми остальными машинами своего уровня данный танк имеет паритет, либо превосходит их. Что касается бронирования, то оно по меркам тяжелых танков откровенно слабое, хотя поражать себя с пробитием фугасными снарядами калибром 122-150 мм в лоб все же не позволяет, но вот против кумулятивных снарядов, того же калибра, едва ли устоит. Корпус танка один большой критосборник и броня может дать неплохую защиту разве, что против орудий легких танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах не давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, однако и она может защитить в лучшем случае только против одноклассников. В добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 14-28,6 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасным снарядом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона и набором критов модулей. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Возможности данной машины в плане мобильности несколько противоречивы. С одной стороны, довольно низкая максимальная скорость переднего хода, лишь 31 км/ч - значительное преимущество разве что над Black Prince. Но вот показатель динамики один из лучших среди всех ТТ 7-го уровня, который достигает в более чем 14 лс/т, что позволяет довольно бодро набирать скорость. Определенным недостатком является то, что двигатель имеет довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Скорость поворота ходовой является весьма средним показателем в 28 град/c, однако этого нельзя сказать о скорости поворота башни, этот показатель достигает 36 град/c - лучший показатель среди ТТ по уровню. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении, формально, ситуация относительно неплохая, но это не сильно влияет на общую ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок характеристик мобильности изначально довольно ограничен относительно низкой максимальной скоростью. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 31 31 27 Обзор и дальность связи Машина обладает лучшим обзором на уровне среди ТТ в 380 метров, что является отличным подспорьем при использовании вкупе с оптикой для реализации потенциала орудия на дистанции. Теоретически, чтобы быть вполне конкурентоспособным на дальней дистанции, можно даже обойтись и без оптики, но тогда крайне важно иметь в своем арсенале: хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", есть трофейная или боновая вентиляция, сделать выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации, использовать чай с пудингом и в идеале предбоевую инструкцию "продувка воздуховодов". Что касается радиосвязи, то с радиостанцией WS No. 19 Special дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Данное орудие ощущается скорее как пушка от средних танков, нежели как у тяжелых, наверно, в первую очередь из-за размера альфа-урона, который довольно низок для ТТ. Сложность оценки орудия заключается в том, что оно по всему спектру характеристик является среднем, в некоторых характеристикам ближе к лучшим показателям среди ТТ на уровне, а по некоторым к худшим. Единственно особняков стоит ДПМ, который просто огромный для ТТ этого уровня в более 2000 единиц - один из лучших среди одноклассников, уступает только Тигру Хеншеля из ветки Германии. Бронепробития ББ-шками вполне достаточно для борьбы против одноклассников, но против машин более высокого уровня, особенно на 2 уровня выше, потребуется переход на премиум снаряды, которые обладают очень хорошим бронепробитием в 239 мм стали. Точность орудия вполне достаточная для уверенной борьбы на средних дистанциях, но чтобы комфортно себя чувствовать на дальних дистанциях будет весьма ко двору трофейное или боновое оборудование, в первую очередь вентилятор и улучшенный прицел. Машина обладает довольно обильным объемом БК, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у орудия вполне нормальное бронепробитие базовым снарядом для борьбы с одноуровневыми машинами, но, все же, не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: 45 25 4 Отдельно стоит осветить ситуацию с УВН на данной машине, ибо ситуация здесь довольно замысловатая. Для орудия паспортные УВН в -10 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет лишь -8 градусов, а если повернуть саму башню в сторону кормы, то и вовсе ничтожные -2 градуса. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Весьма слабая броня + Огромный ДПМ орудия - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов + Хороший для ТТ обзор - Большие габариты и тонкая броня крыши т.е. уязвимость для артиллерии + Большой боекомплект - Часто получает различные критические повреждения + Хорошие углы вертикальной наводки - Значительная зона УВН в лишь -2° + Очень высокое пробитие премиум снарядов - Посредственная мобильность Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки усилить один из основных козырей данного танка как большой запас прочности и исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости дает меньше очком прочности самой машине по сравнению с закалкой, но с одной стороны улучшает ситуацию с нашей боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", а с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 35 км/ч(трофейный - 36 км/ч, боновый 37 км/ч). При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Плюс данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках этого варианта сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Боевой Очевидно, что этот вариант специализируется в бое на ближней и средней дистанции, в котором важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Цель стабилизатора - максимизировать комфорт орудия, т.е. минимизировать разброс от движения и поворотов ходовой, это будет позволять уверенно себя чувствовать при игре через "качели" даже на средней дистанции. Установка комплекса улучшения выживаемости это борьба за живучесть машины и уменьшение количества всевозможных критических повреждений, а выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя чай с пудиком, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. При установке стабилизатора можно использовать более эффективную инструкцию для нивелирования проблем со стабилизацией как "смазка стабилизаторов", но за это придется расплачиваться уже бонами, по 12 единиц за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Первый вариант наиболее тривиальный, если вы собираетесь использовать данную машину как классический тяжелый танк ближнего боя. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу чая с пудингом, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. По сути в этом наборе перков есть еще опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, который априори имеет довольно большую вероятность возгорания. Второй набор перков нацелен на более разноплановый, более активный(мобильный) геймплей. И тут с самого начала идет размен небольшой доли скорости ремонта, ради улучшения характеристики обзора, поскольку мы будем несколько чаще находиться на открытых пространствах. Плюс в определенной степени данный набор перков зависим от предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, плюс у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Еще не лишним будет перк "король бездорожья", ибо придётся заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, например, чтобы найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН. Бой ближняя-средняя дистанция: Бой средняя-дальняя дистанция: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что этот ТТ использует радиста в своем экипаже, однако все ТТ из основного дерева развития, начиная с 8-го уровня обходятся без него и его роль ложится на заряжающего танка. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности машины на 50 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой FV201 (A45) является тяжелым танком поддержки. В первом случае, выбор ощутимого эффекта на геймплей не окажет, но я бы сделал выбор в пользу "вездеходная ходовая" т.е. в пользу проходимости, ибо слабая мобильность данной машины один из тех факторов, которые негативно влияют на поспевание за ходом боя, хотя принимайте окончательное решение исходя из того какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то основной вариант "электропривод перископа". В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Наш основной помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -8 градусов в фронтальном или -10 градусов в боковом направлении, позволяют вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска танка является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции. Проблема в том, что лобовая броня башни не дает гарантированную защищенность, особенно против машин более высоких уровней, а маска орудия защищает не всю площадь лба башни, крайне важно минимизировать время выезда из укрытия для выстрелов и в случае готовящегося ответного огня противника, как можно быстрее откатиться назад, не дожидаясь самого ответного выстрела. На данной машине очень важно научиться пользоваться приемом игры от УВН и в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, еще можно воспользоваться ОФ снарядами для гарантированого уничтожения противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Одной из основных трудностей этого танка, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал, помимо недостатка в бронировании, является нехватка мобильности, а именно - относительно низкая максимальная скорость. Так кроме возможности опоздания на ключевые для ТТ позиции в начале боя, часто танк банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет стремительная атака, тогда из-за своей скорости он рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены. Можно сообладать с этой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с пушкой. Даже когда нет активно развивающихся событий в бою, когда темп боя невысок к такой мобильности можно привыкнуть и приспособиться, но если идет быстрые успешные действия союзников или вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты, то в таком бою придется заметно больше потратить времени на переезды тщетно пытаясь успеть за ходом боя, нежели на сам бой с противником. К тому же, мобильность этого танка сильно ограничивает возможности отступления так, что нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, любой просчет в этом отношении может быть фатальным. В связи с этим, чтобы действовать именно в той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, нужно научиться пользоваться миникартой, а некоторые игроки в нее заглядывают лишь по большим праздникам, если вообще в нее заглядывают, как результат без контроля миникарты данный танк теряет возможность раскрыть ощутимую часть своего потенциала. Еще одна особенность машины заключается в том, что она не лишена такого недостатка как значительные габариты, т.е. внушительный размер ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная боевая единица являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. Если вы используете предбоевую инструкцию как "укрытие на местности" или полностью прокачана маскировка вкупе с камуфляжем(стилем), то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать более-менее удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что этот ТТ, увы, не такой уж и компактный, следовательно кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. Такой вид геймплея может быть наиболее актуален в конце боя, если надо тянуть против нескольких противников, т.е. игра сводится к геймплею от обзора и карта это позволяет. Реже такой геймплей допускается на больших открытых картах, если вы попали в самый низ списка команд, но не как ПТ-САУ стоя у "красной линии". В ближнем бою важно хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), так на полученный выстрел противника можно попробовать ответить двумя-тремя и затем откатиться в укрытие. Также, если бой идет в городе через угол, ловите противника в "катковую ловушку" и если у противника уже использована ремка, то он станет легкой добычей, т.к. при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. В боях где есть противники на два уровня выше вас, разумеется, нельзя лезть на рожом под "больших дядек", т.е. главное научиться не лезть первым и не подставляться лишний раз под орудия грозный противников выше вас уровнем. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. Хотя при попадании в топ списка, где есть хотя бы 6-ки и 7-ки, либо в ситуациях близких к этому, данный ТТ может уверенно съесть противника ниже уровнем, просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом, но ни в коем случае в этом плане не переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении - вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Ну и реализовывать свой высокий ДПМ не забывайте. В конце боя, если надо тянуть против нескольких противников, игра сводится к геймплею от обзора, и помимо обзора, наш большой помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню. Следовательно крайне важно пользоваться каждой возможностью, чтобы при любом развитии событий в бою максимально скрыть корпус танка, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и перепады высот, даже остовы подбитых танков. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Данный танк является весьма непростой машиной, требующей очень аккуратного использования, я не рекомендовал бы ее новичкам и не особо искушенным игрокам. Крайне слабое бронирование и малый разовый урон не позволяют спокойно размениваться с противниками уроном при бое из-за угла. Однако, этот танк благодаря хорошему обзору и углам склонения орудия хорошо подходит под тактику игры от рельефа местности там, где можно надежно спрятать слабо бронированный корпус. Машина позволяет действовать агрессивно против одиноких целей, так как FV201 (A45) может перестрелять почти любого одноклассника, не говоря уже об машинах более низких уровней, за счет большого ДПМ-а и огромного запаса прочности для машины 7-го уровня, но вот в боях не из верха списка, козыри данной машины сходят на нет, а усугубляется это тем, что этот танк обделен льготным уровнем боев... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -8 градусов в фронтальном или -10 градусов в боковом направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -2 градуса, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1265 "чистого" опыта за бой - весьма средняя планка на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1950 до 1985 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к тем планкам, которые находятся скорее ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Type 5 Chi-Ri=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий В топовой комплектации данная громоздкая машина обладает уникальной для ветки средних танков Японии особенностью как автомат заряжания, который позволяет в мгновение ока разрядить три выстрела по противнику. Однако, из-за уймы недостатков, раскрыть весь свой потенциал данный танк сможет только в руках опытного игрока, хорошо владеющего боем на дистанции как снайпер, знанием механик маскировки-засвета и умением использовать УВН, т.е. у данной машины довольно высокий входной порог для игроков с точки зрения навыков игры, она действительно требует от игрока очень аккуратного использования и больно наказывает за малейшую оплошность. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1150 1250 Масса (т) 35,29 42,25 Мощность двигателя (л.с.) 550 610 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 42/18 42/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75/ 35/ 35 75/ 35/ 35 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 75/ 50/ 50 75/ 50/ 50 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 125/125/175 130/130/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 124/155/38 168/203/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 12,8 15,53 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 30/36 34/36 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. Чи-Ри является средним танком 7-го уровня ветки развития Японии и данная машина открывается с Type 4 Chi-To за 52650 опыта, стоимость данного СТ составляет 1440000 кредитов(серебра). В игре данный агрегат заслужил следующие прозвище - "чирик". Формально даже на стоковую ходовую можно установить все топовые модули. При прокачке основной целью является заполучить топовое орудие 7.5 cm Autoloading Tank Gun Type 5, но его можно установить только в топовую башню Type 5 Chi-Ri Plan 2. Топовый мотор Kawasaki Type 98 V-12 имеет преимущество перед стоковым в лишь 50лс, учитывая довольно большой вес машины, эффект от его установки весьма слабо ощутим. Помимо предтопового орудия 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I, весь набор радиостанций данная машина унаследовала от предыдущего танка в ветке развития. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 1250 очков прочности в топовой комплектации - один из лучших показателей среди средних танков на 7-ом уровне, уступает на 50 единиц только немецкой Пантере. Однако, в плане брони Чи-Ри находится на уровне предшественника Чи-То, т.е. бронирование машины откровенно слабое, даже по меркам машин 6-го уровня. Особую опасность для этого танка таит HESH амуниция или любая другая амуниция танков заточенная на фугасное воздействие. Броня бортов и кормы, опять же как у предшественника, просто ничтожная(до 35 мм стали) и ОФ снаряд большого калибра скорее всего легко пробьет этот танк с прохождением полного урона и рядом дополнительных критических повреждений. Усугубляется это тем, что у данной машины просто огромные для СТ габариты и вражеская артиллерия может эффективно пользоваться этим недостатком. По сути роль брони на этом танке будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", плюс на живучесть машины может сильно сказаться знание игроком карт и его навыки эффективно пользоваться складками местности для игры от УВН, благо этот наш показатель составляет -10 градусов. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В топовой комплектации Чи-Ри может разогнаться до 42 км/ч передним ходом и 18 км/ч задним, увы, но этот танк обладает худшей максимальной скоростью на уровне среди всех СТ. Плюс в плане мобильности ситуация усугубляется крайне слабой динамикой разгона, которая лишь в районе 14 лс/т - один из худших показателей среди СТ собратьев. Посредственная динамика разгона и низкая максимальная скорость это ощутимая проблема для этого танка, следовательно невыдающаяся мобильность вкупе с крайне слабой броней, делают весьма прозрачный намек на то, что использовать данную машину как типичный классический средний танк является малоцелесообразно. В добавок на это накладывается еще и одни из худших среди СТ одноклассников скорость поворота шасси и башни. Играть на короткой дистанции путем закручивания противников у вас не получится, кроме как против ну совсем неповоротливых противников или машин без башни. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Mitsubishi AL Type 4 Kakyuu V-12 42/39/19 42/42/21 Двигатель Kawasaki Type 98 V-12 42/42/21 42/42/23 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров - вполне типичный показатель среди средних танков на уровне. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Ну еще использование онигири будет весьма ко двору и в идеале добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. Использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН в -10 градусов. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в районе 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция Type 3 Ko имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Предтоповое орудие 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I достается нам от предыдущей машины в ветке, однако с немного более комфортными характеристиками в плане точности, сведения и ДПМ. С этим циклическим орудием гемплей не будет иметь особых отличий по сравнению с Чи-То. Топовая пушка 7.5 cm Autoloading Tank Gun Type 5 по сути является предтоповой, но с барабаном заряжания, плюс еще улучшенная точность, бронепробитие и время сведения. В каком-то смысле, сущность этого орудия заключается в том, что вы должны научиться быстро выдавать барабан как альфу в 390 единиц, но в три транша, и уходить на перезарядку. Еще в плане боевых характеристик крайне важно иметь в виду значительный УВН в -10 градусов, который предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности и перепадов высот. Но при стрельбе назад у машины значительная зона с УВН в лишь -2 градуса. Весьма важно иметь в своем БК значимую долю премиум снарядов и на предтоповом, и топовом орудие, т.к. для полной реализации потенциала данной машины, особенно при попадании в самый низ списка, бронепробитие стандартной амуниции для таких боев явно не выдающееся, т.е. придется переходить на "голду" для комфортной игры и чтобы быть конкурентоспособным в таких ситуациях или для случаев, когда надо в одиночку тянуть бой и нет права на ошибку. Проще говоря, данный танк в значительной степени зависим от премиум снарядов. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие 7.5 cm Tank Gun Type 5 70 45 10 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I 65 35 5 7.5 cm Autoloading Tank Gun Type 5 63 36 6 Башня Башня Type 5 Chi-Ri Plan 1 Type 5 Chi-Ri Plan 2 Зоны наводки орудий в стоковой башне Type 5 Chi-Ri Plan 1: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -3° до +20° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудий в топовой башне Type 5 Chi-Ri Plan 2: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° - Огромные габариты + Высокий ДПМ - Тонкая броня + Один из самых высоких показателей прочности для СТ на уровне - Низкая мобильность + Весьма интересный барабан заряжания - Высокая зависимость от премиум снарядов при игре из нижней части списка + Очень сильная топовая радиостанция - Посредственная сопротивляемость грунтам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV Вариант 1 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 2 Средняя-дальняя дистанция Эта сборка направлена на игру от дистанции и здесь преобладает более-менее активный геймплей, следовательно необходимо решить вопрос с стабилизацией за счет доп. оборудования как улучшенные механизмы поворота. Этот модуль играет двойственную роль, с одной стороны он улучшает стабилизацию нашего орудия, играя роль стабилизатора, который в данной ветке можно поставить только начиная с 8-го уровня, а с другой улучшают возможности данной машины в плане верткости - весьма проблемный показатель у этого танка. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Однако, эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник онигири, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". И в добавок важно иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 3 Мобильный Цель этой сборки решить весьма чувствительную проблему данного танка связанную с мобильностью, т.е. эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится значительная часть комфорта орудия, т.е. точности, ДПМ или стабилизации. Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет как альтернативный вариант для полевой модернизации, на случай необходимости игры стаей или взводом СТ, например, для прорыва вражеских визави на фланге. Вариант 4 Городской Это наиболее опциональная сборка, в первую очередь для полевой модернизации на случай попадания на городские карты или карты где нет возможности эффективно использовать дистанцию. Эта сборка в первую очередь нацелена на повышение живучести машины за счет доп. оборудования как улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости. Плюс эта комбинация доп. модулей сочетает в себе оборудование на максимизацию ДПМ, что непременно сыграет позитивную роль при бое "глаза в глаза". РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у топового мотора на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов) или хотя бы не проседать в плане этого ресурса. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является онигири, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать качественное масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность машины до почти 13 лс/т, что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную характеристику если вы решили использовать снайперский стиль геймплея. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть без огнетушителя используя онигири или качественное масло. Среди инструкций на оборудование есть вариант прямо повлиять на нашу невыдающуюся мобильность путем установки "замены топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Для усиления игры от дистанции, может хорошо подойти "концентрация на цели", чтобы сохранять противника в перекрестии в вашем поле зрения дольше. Хотя если у вас есть возможность использовать инструкции на оборудование, то для боя на дистанции можно воспользоваться "очисткой линз" для улучшенного прицела или "настройкой прицела" для усиленных приводов сведения. ПЕРКИ Смысл первых двух вариантов набора перков в первую очередь нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции для машин не обладающих существенной броней, однако в каждом из этих вариантов есть определенная специфика. В первом варианте в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа, эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, чтобы оперативно среагировать на вражеский выстрел, а второй же имеет крайне важное значение для любой машины с потенциалом работать от дистанции, плюс чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора, поскольку именно в этой зоне мы будем зачастую действовать. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на онигири или качественное масло. Третий вариант подходит для тех игроков, у которых в своем распоряжении нет экипажа с хорошо прокаченным перком "маскировка", и они предпочитают использовать данный танк в значительной степени на более коротких дистанциях. Но, все же, данный набор перков крайне желательно усилить предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, однако в случае этой машины, помимо противника, в таких ситуациях придется еще бороться с ее габаритами, даже не все кусты для нее могут подойти, что накладывает дополнительные трудности на игрока в плане его скилла, знания механик игры по маскировке и засвета и умения пользоваться ими. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что это последняя машина в ветке развития СТ Японии, которая использует радиста в своем экипаже. Все последующие СТ по дереву развития обходятся без него. Его роль в дальнейшем будет ложиться на командира танка. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Чи-Ри является снайперским средним танком. В первом случае, выбор между "повышение жизнеспособности модулей" и "легкосплавные узлы крепления" зависит от того на сколько рискованный геймплей вы как игрок можете принять. Первая парная модификация больше подойдет для большинства игроков на этом критосборнике, если же для вас больше подходит авантюрная игра, то можно делать выбор в пользу более рискового второго варианта, чтобы усилить поворотливость машины вкупе со скоростью поворота башни, а поврежденные БК и двигатель купировать ремкомплектом(желательно большим). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой-средней, то выбор в пользу первого варианта допустим, если же вы в основном действуете от дистанции как снайпер, то второй вариант является приоритетным. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В каком-то смысле Чи-Ри является развитием геймплея предыдущей машины, но, все же, в меньшей степени, чем Чи-То развитие геймплея Чи-Ну. Эта машина еще больше зависима от навыка игрока грамотно пользоваться УВН, зеленкой(кустами и поваленными деревьями) и в целом незаметностью, банально знанием карт и механики игры. Первое что бросается в глаза на данной машине так это ее габариты, просто большой сарай у которого показатель маскировки может достигать максимум где-то в районе лишь 21-22% в статичном состоянии. И помимо относительно низких цифр показателя маскировки еще проблемой является, при всей сарайности, что при игре от дистанции далеко не каждыми кустами можно воспользоваться где бы спрятались машины более стандартных габаритов. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция - куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки когда фронт переместится вперед или назад. Т.е. Большие габариты СТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс такая большая машина являются крайне лакомым кусочком для артиллерии. Чтобы быть в таких условиях конкурентоспособным на дистанции жизненно необходимо хорошо разбираться в механике обзора-маскировки и уверенно владеть навыком отката от кустов при выстреле, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, если вы играете с трубкой нужно дождаться пока она включится, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. В свете всех выше перечисленных особенностей вполне разумно в первую очередь прокачать перк на звуковую разведку и маскировку, плюс не стоит стесняться красить СТ в камуфляж или использовать стиль, чтобы еще усилить показатель незаметности. Разумеется играть с оптикой или трубкой, умение выжимать максимум из этих двух модулей неимоверно важно для успеха на этом СТ. Крайне важная особенность машины связана с орудием, т.к. у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот танк весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска башни является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приемы игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Но основной изюминкой Чи-Ри является топовое орудие с автоматом заряжания на три снаряда. В каком-то смысле, сущность этого орудия заключается в том, что вы должны научиться выдавать барабан в три пульки как альфу в 390 единиц, но в три транша, и уходить на перезарядку. Проще говоря, удачное применение этого орудия может сводится к использованию танка с сопоставимой альфой в 390 единиц урона, т.к. барабан при выходе на противника очень быстро разряжается, а период его перезарядки сопоставим с КД орудия калибром 122 мм. Очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. В город, если вы один и без поддержки союзников, и исход боя еще не предрешен, необходимо лезть только в последнюю очередь, когда нет другого выбора. Но если вы все же попали в такую ситуацию, противостояние нужно сводить к обмену своего барабана на альфу противника и при возможности уходить на перезарядку в укрытие. В целом такие городские карты как Энск или Химмельсдорф легче просто добавить в ваш список отключенных карт. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. В идеале, конечно, при помощи миникарты находить именно ту зону(позицию) в который вы будете приносить максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя. Но одной из основных трудностей Чи-Ри, помимо огромных габаритов и слабой брони, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал является нехватка мобильности, помимо возможности опоздания на ключевые для СТ позиции в начале боя, часто он банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака. Однако, вполне можно сообладать с такой низкой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с оптикой(трубкой) и пушкой. Например, только начать бой как снайпер, засветить и отстрелять противников, обзор и точность орудия же позволяют, а затем поехать атаковать оставшийся в одиночестве или отбившегося от стада танк противника. Или наоборот, играя взводом, вы же можете прорвать направление, играя по фокусу, а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в cнайпера и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Отсутствие трубки или оптики почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. При игре из низа списка на короткой дистанции в боях где есть противники на два уровня выше, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" дядек. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. Резюмируя все выше сказанное по данному танку можно констатировать, что это весьма непростая машина, хотя с довольно уникальными возможностями для ветки Японии, но из-за сложности самого геймплея, я не рекомендовал бы ее новичкам и не особо искушенным игрокам, вплоть до того, что если ваша цель как можно быстрее дойти и получить топовую СТ этой ветки STB-1, я бы советовал пройти эту таратайку, при возможности, за чертежи и свободный опыт. Плюс чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца потребуется голда премиум снаряды, т.к. этот танк не получил значительного усиление огневой мощи в плане бронепробития по сравнением со своим предшественником в ветке развития, т.е. возможность поражать броню противников ББ-шками осталась сопоставимой с машинами 6-го уровня, для которого уровень топового орудия вполне адекватный, но на танках 7-го уровня для комфортной игры данное орудие, уже, зачастую, впадает в значительную зависимость от премиум снарядов. Тем более, возможность пробития ББшек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за невозможности выцеливать болевые точки врага. Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) При игре на топовой пушке, крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным. 4) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 5) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 6) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 8) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1270 "чистого" опыта за бой, эта планка ниже среднего по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1915 до 1955 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это скорее низкая планка на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось заметно меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Type 4 Chi-To=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Весьма контрастный танк, который может в полной мере раскрыться при весьма осторожной и вдумчивой игре от дистанции и незаметности. Плюс у этой машины отличные углы вертикальной наводки, что является существенным козырем при игре от рельефа местности. Однако, весьма посредственная динамика разгона, следовательно невыдающаяся мобильность вкупе с крайне слабой броней, делают весьма прозрачный намек на то, что как типичный классический средний танк Чи-То - весьма проблематичная машина и использование этой боевой единицы вне его зоны комфорта, может принести игроку ощущения сопоставимые с каторгой... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 870 920 Масса (т) 31,15 32,7 Мощность двигателя (л.с.) 300 400 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 45/18 45/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75/ 35/ 35 75/ 35/ 35 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 75/ 50/ 50 75/ 35/ 50 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 125/125/175 130/130/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 124/155/38 155/186/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 12 15 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 27/36 30/36 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 750 Прокачка и модули. Чи-То является средним танком 6-го уровня ветки развития Японии и данная машина открывается с Чи-Ну за 31150 опыта, стоимость данного СТ составляет 940000 кредитов(серебра). Если вы собрались играть исключительно от дистанции, то логично начать исследования машины с топовой башни Type 4 Chi-To Production, а затем установить топовую пушку 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I. Формально топовую пушку можно поставить и в стоковую башню, но тогда ваш УВН будет ограничен лишь -6,5 градусами. Но для более-менее активного геймплея крайне важно установить топоый мотор Mitsubishi AL Type 4 Kuurei V-12, иначе со стоковым двигателем динамика разгона просто ничтожная. Исследовать радиостанции можно в последнюю очередь, набор этих модулей полностью идентичен с последующей машиной в ветке Type 5 Chi-Ri. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 920 очков прочности - отличный показатель для среднего танка 6-го уровня, который лишь на 20 единиц уступает лучшему показателю среди всех СТ на уровне. Хотя на защиту в виде брони не стоит полагаться, в лоб она в лучшем случае может выдержать попадание от большинства танковых фугасов, но точно не профильных фугасников вроде КВ-2. Фактически, основополагающей чертой нашей живучести будет являться маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", плюс на живучесть машины может сильно сказаться знание игроком карт и его навыки эффективно пользоваться складками местности для игры от УВН. Непременно необходимо держать в уме количество артиллерии в бою, особенно если есть вероятность быть пойманным в засвет на открытом пространстве в силу того, что данной машины довольно высокий для СТ силуэт и вражеская артиллерия может эффективно пользоваться этим недостатком, а броня бортов и кормы просто ничтожная(до 35 мм стали) и ОФ снаряд крупного калибра скорее всего легко пробьет этот танк с прохождением полного урона и рядом дополнительных критических повреждений. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В топовой комплектации машина может разогнаться до 45 км/ч передним ходом и 18 км/ч задним - не самые плохие показатели на уровне. Но вот динамика разгона настоящая проблема для среднего танка, немного более 12 лс/т - откровенно низкий показатель для своего уровня. Усугубляется это тем, что скорость поворота шасси у этого танка является худшей среди всех СТ на уровне, следовательно играть на короткой дистанции путем закручивания противников у вас не получится, кроме как против ну совсем неповоротливых противников. В плане сопротивляемости грунтам, то у ходовой этого танка уровень этого показателя, формально, выше среднего, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма невысок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Type 100 Kakyuu V-12 37/33/16 41/37/18 Двигатель Mitsubishi AL Type 4 Kuurei V-12 45/44/22 45/45/24 Обзор и дальность связи. В плане обзора данная машина в топовой комплектации обладает крайне средним уровнем для СТ 6-го уровня в 360 метров. Крайне важно для реализации потенциала оптики усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция). Ну еще использование онигири будет весьма ко двору и в идеале добавить предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики" или "продувка воздуховодов" в случае установи вентиляции. Использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН в -10 градусов. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях в более 450 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция Type 3 Ko имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Стоковое орудие 7.5 cm Tank Gun Type 5 имеет огневой потенциал на уровне предыдущей машины в ветке Чи-Ну, который даже на его уровне в лучшем случае можно охарактеризовать как "довольно средний". Ситуация резко улучшается при оснащении этого танка топовым орудием 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I, которое по всем показателям лучше стокового и обладает весьма хорошим для машины 6-го уровня ДПМ-ом в районе 2000 единиц. Еще в плане боевых характеристик крайне важно иметь в виду значительный УВН в -10 градусов, который предоставляет отличные предпосылки, чтобы успешно играть от рельефа местности и перепадов высот. Но только с топовой башней, в стоковой ваш УВН для обоих орудий ограничен лишь -6,5 градусами. Если все же придется играть на стоковом орудие, то советую зарядить весомую часть БК премиум снарядами в виду довольно невыдающихся характеристик данной пушки в плане бронепробития на стандартной амуниции. Машина обладает довольно обильным объемом БК для всех пушек, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне нормальное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 7.5 cm Tank Gun Type 5 40 35 5 7.5 cm Tank Gun Type 5 Model I 45 14 5 Башня Башня Type 4 Chi-To Prototype Type 4 Chi-To Production Зоны наводки орудий в стоковой башне Chi-To Prototype: УВН: от -6,5° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -6° до +20° при повороте башни в сторону кормы Зоны наводки орудий в топовой башне Type 4 Chi-To Production: УВН: от -10° до +20° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -5° до +20° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Достойное орудие для боя на дальней дистанции - Низкая динамика + Хорошие углы вертикальной наводки в -10° с топовой башней - Тонкая броня + Высокий ДПМ - Довольно хлипкие внутренние модули + Очень сильная топовая радиостанция - Медленная скорость поворота ходовой + Один из самых высоких показателей прочности для СТ на уровне - Высокий силуэт Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Базовый Эта сборка направлена на игру от дистанции и здесь преобладает более-менее активный геймплей, следовательно необходимо решить вопрос с стабилизацией за счет доп. оборудования как улучшенные механизмы поворота. Этот модуль играет двойственную роль, с одной стороны он улучшает стабилизацию нашего орудия, играя роль стабилизатора, который в данной ветке можно поставить только начиная с 8-го уровня, а с другой улучшают возможности данной машины в плане верткости - весьма проблемный показатель у этого танка. Выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. Однако, эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник онигири, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". И в добавок важно иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 2 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 3 Активный Цель этой сборки облегчить весьма чувствительную проблему данного танка связанную с мобильностью, т.е. эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится либо вентиляция, либо значительная часть стабилизации(улучшенные механизмы поворота). Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет как альтернативный вариант для полевой модернизации, на случай попадания на большую открытую карту или для игры стаей СТ, например, для противостояния вражеским визави на фланге. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является онигири, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать качественное масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность машины до почти 13 лс/т, что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную характеристику если вы решили использовать снайперский стиль геймплея. Также под игру в снайпера подойдет "концентрация на цели" в силу того, что так львиную долю времени в бою данная машина будет играть от дистанции и света, а инструкция даст преимущество удерживать противника, при вашем на нем перекрестии, дольше в засвете. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Смысл обоих вариантов набора перков в первую очередь нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции для машин не обладающих существенной броней, однако в каждом из этих вариантов есть определенная специфика. В первом варианте в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа, эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, чтобы оперативно среагировать на вражеский выстрел, а второй же имеет крайне важное значение для любой машины с потенциалом работать от дистанции, плюс чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора, поскольку именно в этой зоне мы будем зачастую действовать. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на онигири или качественное масло. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Чи-То является снайперским средним танком. В первом случае, выбор между "повышение жизнеспособности модулей" и "легкосплавные узлы крепления" зависит от того на сколько рискованный геймплей вы как игрок можете принять. Первая парная модификация больше подойдет для большинства игроков на этом критосборнике, если же для вас больше подходит авантюрная игра, то можно делать выбор в пользу более рискового второго варианта, чтобы усилить поворотливость машины вкупе со скоростью поворота башни, а поврежденные БК и двигатель купировать ремкомплектом(желательно большим). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой-средней, то выбор в пользу первого варианта допустим, если же вы в основном действуете от дистанции как снайпер, то второй вариант безальтернативен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА В целом игра на этом танке представляет собой дальнейшее развитие геймплея Чи-Ну и его премиум собрата Чи-Ну Кай. Первое необходимое(но не достаточное) для успеха условие это прокачать полностью перк "маскировка", плюс, возможно, перк "звуковая разведка", еще не стоит стесняться красить танк в камуфляж, чтобы еще усилить показатель незаметности, он весьма полезен на данной машине. Разумеется играть с оптикой или трубкой, умение выжимать максимум из этих двух модулей неимоверно важно для успеха на этом СТ. В основном танк играется от пушки, она и является главной фишкой данной машины и для реализации ее потенциала нужно иметь в виду, что это средний танк с явным уклоном в стиль ПТ-САУ. Следовательно надо собрать этот танк, чтобы максимально усилить эту черту, например, если вам не достает точности необходимо установить улучшенный прицел, если недостаточно стабилизации, то улучшенные механизмы поворота вкупе с инструкциями "Без резких движений" или "Тонкости работы КПП". В основном боевое применение машины строится на игре от дистанции и как правило позиции для дальнего боя на картах довольно похожи с ПТ-шными. Начинаете бой со второй линии, через трубу или оптику от обзора, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Т67 и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН в топовой башне составляет -10 градусов, что делает этот танк весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска башни является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приемы игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. В идеале, конечно, при помощи миникарты находить именно ту зону(позицию) в который вы будете приносить максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя. Например, начать бой от рельефа местности, если вы видите по миникарте, что по разъезду команд на снайперском направлении нечего ловить и вы просто пассивно простоите в кустиках основную часть боя, тем более если в бою нет обильного количества арты, а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в cнайпера и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Годла(премиум снаряды) идет в основном в боях где под концовку надо люто тянуть, либо из низов списка команд против крепких "дядек". Отсутствие трубки или оптики почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. Хотя бы один из этих модулей непременно должен быть если вы играете на карте, где есть открытые пространства или есть возможность использовать дистанцию. Но если вы попали на городскую карту, то логично подобрать и использовать, при помощи полевой модернизации, сборку без этого оборудования, а взамен него установить другое и усилить прочие характеристики, например, мобильность чтобы было легче играть на фланге вместе со сворой других СТ. В ближнем бою важно хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), так на полученный выстрел противника можно попробовать ответить двумя и затем откатиться в укрытие. Этому танку крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, но если вы все-таки попали в город, бой идет на короткой дистанции и нет возможности играть стаей СТ, то если бой идет в городе через угол, ловите противника в "катковую ловушку" и если у противника уже использована ремка, то он станет легкой добычей, т.к. при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. Еще в таких боях важно научиться хорошо прятаться за броней старших союзников или остовами танков, особенно при игре из низа списка, т.е. в боях где есть противники на два уровня выше вас, и разумеется не лезть на рожон под "больших дядек". Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Это довольно узконаправленный танк, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Плюс эта машина хорошо подойдет тем, кто отлично владеет знанием карт и приемами игры от складок местности, благо отменные УВН в -10 градусов с топовой башней вкупе с большим ДПМ-ом позволяют использовать этот навык по полной. В то время как любителям классического, динамичного геймплея средних танков лучше пройти эту машину стороной и им желательно воспользоваться чертежами для пропуска этой машины в ветке развития, либо подключаем резервы и подгадываем его прохождение на 5-ти кратный опыт... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невыдающейся мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1165 "чистого" опыта за бой, эта планка одна из самых низких по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1500 до 1555 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, это тоже одна из самых низких планок на уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось заметно меньше чем 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======