SuperSeal

Гугугага, Товарищ! Прекрасный тактически гайд поддержки новичков, но прошу вычитать его и поправить форматирование, иначе это неуважение к читателю и, что особенно важно, читателю-новичку, ищущему тактической поддержки и опеки в прокачке САУ шестого уровня Орбиты-2,0 ветки страны-нации Швеции. Вот некоторые ошибки: 1. Опечатки, например: "Классическая оборонительная позиционная САУ поддержкА" 2. Отсутствует выравнивание текста по ширине из-за чего строчки дергаются как попало, как и мой глаз - пришлось срочно мыть руки.3. Применены непонятные танковые термины. Вот что означает "сильная дальность стрельбы" и "сильная цена продажи"? Требуется расшифровка. В противном случае это грубое нарушение стилистики искусства гайдоделания в танковом форуме.4. В некотором роде связано с третьим пунктом, но я все же решил выделить этому вопросу отдельный, четвертый пункт, т.к. нельзя недооценивать важность расшифровки аббревиатур. Вот откуда новичку, который и танка в жизни не видел, знать, что такое ББ и т.п. сокращения? Возможно, это самый важный пункт. Требует особого внимания.5. Прочие недочеты, указанные коллегами ранее. Прошу сейчас же внимательно ознакомиться с ГОСТ Р 7.0.11-2011 и исправить все недочеты, ведь ничто не должно отвлекать от сути Вашей работы.

А duzen можно?

Никаких дат нет, но говорят, что сильно-сильно думают над проблемой.

1. Astron-FL – актуализация заголовка для патча 1.41, расширение заключения, раздел Дополнения 2. М4A3FL – актуализация заголовка для патча 1.41 3. TF-4 - актуализация заголовка для патча 1.41, расширение заключения 4. ХТ-130 - актуализация заголовка для патча 1.41 5. FCV Sch. A - актуализация заголовка для патча 1.41 6. TF-3 - актуализация заголовка для патча 1.41, расширение заключения 7. TF-2 Clark - актуализация заголовка для патча 1.41 8. FV 601 Saladin - актуализация заголовка для патча 1.41

Была у кого ситуация, когда на 10 уровне сброшенной ветки уже сыгран победный бой и получены очки, но на момент выхода патча 1.41 не получены очки с каких-то танков с 6 по 9 уровень той же ветки (например, благодаря Заслуженной награде 2025)? Получили ли бонус 25+50?

Почитал ответы разработчиков по новым правилам орбиты, там сказано "Если вы не прошли ветку до конца к старту второго сезона, вы будете получать очки по новым правилам и бонусные очки вам также будут начислены", при этом в ответе на другой вопрос сообщается, что "После победного боя на сброшенном танке 10 уровня вам дадут бонусные очки." А если у меня 10 уровень сброшенной ветки уже прокачан, но на момент выхода патча 1.41 не прокачаны какие-то танки ниже уровнем (например, благодаря Заслуженной награде 2025)? Будет ли тогда бонус 25+50 очков?

1. Astron-FL - актуально для 1.40 2. М4A3FL – актуально для 1.40 3. TF-4 - актуально для 1.40 4. ХТ-130 - актуально для 1.40 5. FCV Sch. A - актуально для 1.40 6. TF-3 - актуально для 1.40 7. TF-2 Clark - актуально для 1.40 8. FV 601 Saladin - тема создана

Солнышки вы мои, соколики зоркие, спасибо Вам, единичку римскую пропущенную добавил, теперь там стоит гордая цифра VIII. Резерв нужен на всякий случай, если место закончится. Подробнее можно почитать вот тут.

резерв

СРЕДНИЙ ТАНК VIII УРОВНЯ FV 601 Saladin Здравствуй, читатель! После принесению в жертву Колесу достаточного количества опыта, оно становится толще, больше, злее, теряя при этом в маскировке, но не в мобильности. Saladin всё ещё очень похож на предыдущий танк, но светить на нем становится, с одной стороны, сложнее, а с другой, проще, ведь именно на 8 уровне открывается доступ к Командирскому обзорному прибору (КОП). На VIII уровне противники сильнее, играть становится сложнее, но танк все еще весьма неплох. История колесных изменений: 1.22 – появление Колеса 1.24 – ап подвижности 1.28 - нерф орудий танков 7 и 10 ур. Историческая справка В игре представлено следующее описание: Бронеавтомобиль FV601 Saladin, разработанный Alvis Car and Engineering Company, должен был заменить AEC Armoured Car. Начало работ датировано 1946 годом, но практическая стадия началась лишь в первой половине 50-х. Отличительные черты машины — шасси с колёсной формулой 6х6 и вынесенная наружу подвеска. Первые два образца FV 601(B) были готовы в 1955-м. Спустя два года изготовили 6 предсерийных бронемашин, а в 1958-м началось серийное производство. Броневик производили до 1972 года, чаще всего в модификации Saladin Mk. 2. Всего было выпущено 1177 экземпляров. Машина активно использовалась на Ближнем Востоке и в Африке. ТТХ танка, его экипаж и прокачка модулей Вывод танка в топ много времени не займет, т.к. цена модулей невысока, а предтоп орудие с рацией уже должны были быть изучены на предыдущем танке (ты же их не скипнул, да?). В результате получается 75400 ед. опыта, немного больше, чем на 7 уровне. По сути, Колесо в своей безграничной милости снова требует лишь вложиться в получение орудия, всё остальное, т.е. ходовая и двигатель, дает какую-то совершенно мизерную прибавку к подвижности, поэтому после получения топ пушки никаких проблем от «стока» ты уже испытывать не будешь. Поэтому порядок прокачки будет выглядеть следующим образом: Башня -> Топ орудие -> Ходовая -> Двигатель В стоке танк может похвастаться следующими характеристиками: В топе уже у танка будет не просто прекрасная подвижность, но и неплохое орудие: Итого получается уже не полуСТ/полуЛТ, а интересная СТшка с налётом ЛТ-шности, которая обладает не самым мощным, но комфортным и точным орудием с быстрым сведением и отличной стабилизацией 90%, нормальными УВН -8/20° (наконец-то!). При этом никуда не исчезают высокая подвижность (60 км/ч и 23,86 л.с./т) и обзор (380 м), пусть и за счет низкого запаса прочности (1200 ед.) и отсутствия брони. Маскировка, увы, становится несколько хуже (12% в движении). Как и у всех британских колесных танков, сложности представляет прокачка экипажа, поскольку в танке сидит всего лишь 3 человека, 2-ое из которых выполняют несколько ролей одновременно, о чём будет сказано чуть позже. Орудие, боекомплект и снаряжение Стоит отметить, что орудие данного танка не трогали в патче 1.28, что и не удивительно, 90 mm Konerga Mk. 8, не является каким-то сверхвыдающимся. На фоне остальных СТ-8 оно выделяется только комфортом стрельбы и нестандартной альфой 250 ед., которой всё еще далеко до комфортных 300+ ед. ДПМ вполне себе средний, бронепробитие и скорость полета снарядов приятные, но не более того. Пробитие 221 мм на 8 ур. уже не такое страшное для противников, как 185 мм на 7 ур., и долго в боекомплекте дополнительные 10-20 подколов застаиваться не будут. Фугасов же можно взять парочку на всякий случай, но толку от них будет мало. Что касается снаряжения, то лучшим вариантом будет джентельменский набор Пудинг+ Большой/малый ремкомплект+Большая/малая аптечка. Броня Можно было бы вставить сюда красивую картинку гарантированного пробития танка насквозь почти чем угодно, но смысла в этом нет, как и брони у Saladin. Танк с трудом танкует свои собственные слабые фугасы отдельными частями башни, но уже фугасик с пробитием 60+ мм не испытывает совершенно никаких проблем. Колёсные особенности Механика колесных танков такова, что их невозможно полностью остановить, у них прекрасное сочетание динамики и максимальной скорости (назад - аж 28 км/ч), а показатель проходимости позволяет забираться в обычно недоступные места, однако за это приходится платить: - штраф на скорость для средних танков при повреждении колес составляет 60% (против 25% у французских колёсных ЛТ); - даже при полностью прокачанном ремонте восстановление подвижности составляет примерно 12-13 секунд (25 секунд без Ремонта); - колеса повреждаются от малейших столкновений и даже дуновения ветра; - колесные танки обладают низкой массой и весьма уязвимы к таранам и… заборчикам и прочим препятствиям, встреча с которыми сильно гасит скорость. Плюсы и минусы: + высокая подвижность + обзор + невозможность «потерять гусли» благодаря колесной механике + хорошее бронепробитие + малые размеры + хорошая маскировка + отличная стабилизация + хорошие УВН +прекрасно стоит на базе в кустиках - недостаточный разовый урон - отсутствие брони (в т.ч. для фугасов) - низкий запас прочности - критуемость - высокая потеря скорости при повреждении колес и долгий ремонт Оборудование Танк в большей степени СТ, но иногда позволяет и посветить, поэтому имеет смысл подобрать себе сборку на урон и сборку на насвет. Разумеется, как и на 7 уровне, можно использовать множество гибридных сборок, улучшающих обе стороны танка. Даже жаль, что можно установить всего лишь 2 набора оборудования. 1. Сборка на урон куда более подойдет закрытым картам, где мало возможностей игры от маскировки с обзором, и нужно максимально повысить огневую мощь и подвижность: 1.1) везде успеть, по всем пострелять: Досылатель + Вентиляция + Турбонагнетатель Стабилизатор танку совершенно не нужен, а Турбонагнетатель ставится только для повышения максималки, чтобы успеть первым приехать в начале боя в козырной куст на своей базе. 1.2) Турбонагнетатель в данной сборке можно заменить на Систему повышения мобильности: 2. Откусить от всего понемножку может быть хорошим решением для полуоткрытых/полузакрытых карт: 2.1) при этом можно вовсе отказаться от Турбины, заменив ее на Оптику: 2.2) на Оптику можно заменить и Вентиляцию, сохранив повышенную максимальную скорость: В этом случае получится получить высокий показатель обзора, ДМПа, но несколько меньшую маскировку в движении. 3. При игре на открытой карте танк вполне может попытаться выполнить роль ЛТ со сборкой на насвет: 3.1) полностью ЛТ-ная сборка: Оптика + КОП + Малошумка 3.2) небольшая гибридизация в пользу Досылателя: Досылатель + Оптика + Малошумка Разумеется, перечисленными сборками варианты возможного оборудования не ограничиваются, рассматривай это как что-то, от чего можно отталкиваться. Сравнение ТТХ при разных сборках* Сборка ДПМ, ур./мин Обзор, м Маскировка в движении/стоя, % Макс. скорость, км/ч 1.1 – досыл+вент+турбина 2 444 444 27,1/35,2 66/32 1.2 – досыл+вент+СПМ 2 444 444 27,1/35,2 65/31 2.1 - вент+оптика+досыл 2 444 504 27,1/35,2 60/28 2.2 - турбина+оптика+досыл 2 361 486 26,3/34,1 66/32 3.1 – оптика+КОП+малошумка 2 042 486 35,3/43,1 60/28 3.2 – досыл+оптика+малошумка 2 361 486 35,3/43,1 60/28 *максимальные показатели с камуфляжем, пудингом, полной ПМ, лучшим оборудованием и экипажем Так как это СТ, в оборудовании доступен слот под Мобильность/Разведку, в него и стоит устанавливать КОП, Турбину или Вентиляцию при игре на штатном оборудовании. В зависимости от сборки полезны инструкции на Оптику, Досылатель, Вентиляцию, Огнетушение. Обязательно нужно поставить камуфляж ради улучшения маскировки. Перки и скиллы экипажа Члены экипажа очень перегружены: командир здесь умудряется одновременно и командовать, и радировать, и орудие заряжать; наводчик сразу наводит орудие и заряжает; только мехвод практически отдыхает – на нем нет никаких дополнительных обязанностей. В связи с этим желательно сразу получить очень много навыков, взяв какой-нибудь экипаж с ивента, БП или Орбиты. Не скупись, принеси их в жертву Священному Колесу вместе с учебными руководствами, пособиями и брошюрами. Колесо требовательно не только к навыкам игрока. Надеюсь, что ты, мой дорогой друг, меня послушал и взял сразу хотя бы 5-перковый экипаж (а лучше 6). В противном случае танк полностью не раскроется и придётся идти на компромиссы по ходу прокачки: Командир (+ радисти заряжающий) Ремонт ББ Радиоперехват Орлиный глаз Маскировка Пожаротушение Наводчик (+ заряжающий) Ремонт ББ Маскировка Плавный поворот башни Пожаротушение Бесконтактная боеукладка Мехвод Ремонт ББ Маскировка Плавный ход Пожаротушение Виртуоз Без прокачки Ремонта при повреждении благословенных колес починка будет длиться долгие 25 секунд, поэтому без него никуда; ББ (Боевое Братство) прекрасно подходит любому танку за счет общего буста стат; Маскировка танку важна, однако и обзор (Радиоперехват+Орлиный глаз) важен не меньше, поэтому придется при недостатке умений чем-то жертвовать, я предлагаю взять маскировку на время лишь 2-м членам экипажа, т.к. карт, где хорошо получается поиграть в эрзац-ЛТ мало, а так коэффициента маскировки будет вполне достаточно для комфортного настрела; у танка очень любят гореть баки, поэтому Пожаротушение (пусть даже инструкцией) тоже будет совсем не лишним, особенно при игре с Пудингом (что рекомендуется). Дальше на своё усмотрение: вполне можно взять бесконтактную боеукладку, снайпера на пару с экспертом (чтобы лучше знать, когда враг закритован и можно наглеть), мастера на все руки (членов экипажа мало и контузии очень неприятны), звуковую разведку, злопамятного. Хотелось бы Интуицию, но её пришлось бы качать сразу командиру с наводчиком, жертвуя другими перками, к тому же она наиболее актуальна для IX-X уровней, у которых более долгая перезарядка орудия (а еще можно просто весь бк заполнить голдой). Полевая модернизация II – Повышение жизнеспособности модулей – танк прекрасно вертится, поэтому смело можно ставить снижение влияния критов модулей IV – «Плавающий» прицел – сама по себе стабилизация прекрасная, поэтому можно самую малость ею пожертвовать либо же вовсе ничего не выбирать. V – Антибликовая маскировка фар – однозначно следует выбирать маскировку, увеличение времени ремонта святых колес и уж тем более скорости заднего хода не критично. Правая модификация позволяет при использовании доппайка получить чуть более 29% маскировки в движении, что весьма неплохо для СТ. VI – В категорию второго слота под оборудования лучше взять Разведку для КОП под вторую сборку. Применение Поскольку у любого Колеса есть две стороны, которые можно описать как Разведка и Огневая мощь, по ходу боя придется постоянно чередовать их, чтобы добиться наилучшего результата, благо ТТХ позволяют, однако в большинстве случаев наиболее важным будет всё же урон, такие уж у нас карты. Всегда при этом стоит помнить, что FSV Sch. A очень уязвим из-за никакой брони и небольшого количества очков прочности, остается только рассчитывать на маленький силуэт и то, что получится развести противника на выстрел, но это уже скорее крайний случай, лучше всего действовать, рассчитывая на помощь союзников. В начале отсчета следует обратить внимание на карту и внимательно изучить сетап противника, а затем выбрать, какое оборудование будет предпочтительнее, на насвет или настрел. Наличие дополнительного полноценного светляка на открытой карте может перевернуть всю игру. При СТ-шной манере игры восьмой уровень особо не отличается от уровня седьмого: все также нужно пользоваться скоростью и маскировкой, стараться занимать важные позиции в начале боя, отстреливать перекатки врагов, постоянно перемещаться по карте и ловить противников на ошибке. При этом лобовые перестрелки с разменом очков прочности – это быстрый способ отправиться в ангар. Придется заходить противнику в борт и корму, ловить моменты, когда он отвлекается, играть от союзников, маскировки и кустов в конце концов. Далее, чем больше противников окажется в ангаре, чем больше будет информации о расположении оставшихся, тем проще будет благодаря скорости и маскировке маневрировать по карте, находя возможности для настрела – скорость танка позволяет носиться по всей карте и хвататься за такие возможности, воспользоваться какими обычный танк ни за что бы не успел. В целом, в этом-то и будет заключаться геймплей на данном танке поддержки. В начале боя при более ЛТ-шной манере игры обычно можно не рассчитывать на то, чтобы занять козырный куст, ограничение в 60 км/ч сказывается, но можно не пустить туда вражеский ЛТ. Далее задача проста и сложна: подождать, пока ЛТ противника помрет, так или иначе переиграть его или убежать на свободный фланг. Тогда можно уже действовать куда свободнее, высвечивая противника, пробираясь ему в тыл по кустам и пустым позициям, расстреливая с неожиданных углов. Обычные хлопоты ЛТ. Танк лишь немного уступает обычным ЛТ в скорости, но превосходит орудием и запасом прочности, что позволяет охотиться на некоторых из них, т.к., например, от многочисленных рикошетных и ДМП-ных Т-44 обл. и ЛТ-432 можно и самому получить тумаков. На VIII уровне появляется огромное количество сильных машин, не только жирных и кусачих ЛТ, а цена ошибки вырастает многократно, поэтому найти баланс между наглостью и осторожностью становится куда сложнее. Из всего вышеперечисленного очевидно, что путь познания Колеса долог и тернист, но вот общие советы, которые помогут не сбиться с него: - нужно знать позиции и удобные проезды; - всегда оценивать сетапы команд; - понимать, кто и куда может успеть подъехать в определенный момент боя; - следить за расположением танков (через мини-карту, через сообщения об уроне и уничтоженных танках, чат); - держать в голове то, как может развиваться бой и продумывать ходы наперед; - знать, как и кто может тебя засветить, как его пересветить . Всё это навыки, в большей степени требуемые любителям ЛТ, но в данном случае они сильно облегчат игру. Заключение Играть на танке интересно, у него есть свои яркие черты, которые не заставят заскучать, позволят сделать то, что у обычных СТ никогда бы не получилось, но ценой за это выступает высокая сложность и требовательность как к навыкам игрока, так и к его ресурсам (расходники, экипаж, оборудование). Если всё это есть в наличии, то танк проходится быстро и без нервов, тем не менее, его нельзя не назвать проходным, ведь есть премиумный аналог с куда лучшей пушкой под названием GSOR 1010 FB. Любителям подобного геймплея лучше обратить внимание именно на него.

Стало? Всегда был бесполезен

Что-то понимают, но в чем это что-то будет выражено, большой вопрос. http://cdn-frm-ru.lesta.ru/wotruby/ru/uploads/monthly_02_2026/post-1902426-0-38598100-1771333862_thumb.png

Боновая турбина + Грунтозацепы в слот + Бензин + Кола + Полевая на проходимость + Вентиль + ББ + Король бездорожья + Инструкция на турбину + Двое совзводных, которые будут тебя толкать Было бы странно обратное))

Прям до и после нерфа посмотрел, внимательно проанализировал и сделал выводы?

1. Astron-FL - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 2. М4A3FL - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 3. TF-4 - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 4. ХТ-130 - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 5. FCV Sch. A - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 6. TF-3 - изменен номер патча в названии темы на актуальный. 7. TF-2 Clark - изменен номер патча в названии темы на актуальный.