Союзники СССР

[anonym_VJgORMFejlEB]

Ну и чё, а по факту, высадились успешно, фрицев раздолбали, Францию освободили, нормальные союзники. Сравни с союзниками Германии.

[anonym_CpazLLnFH17h]

Судя по постам можно сделать выжимку:  

НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ ТОЧНО ЗНАЕТ!!! США это страна, где люди живут в нечеловеческих условиях, науки, культуры и просто человеческого общения ты не встретишь не в одном уголке Америки. Все свои достижения Американская промышленность украла у СССР/Россия и заставила несчастных китайцев произвести.

Во Второй Мировой Войне Америка участия не принимала т.к. самолеты, танки и корабли строить не умеет, солдаты трусливы. И главное: разбогатела Америка выставив НЕПОМЕРНЫЙ счет СССР который мы до сих пор выплачиваем нефтью и девственницами.

 

Я думаю что посты лет через 10 будят звучать так:  в 1939г США, Англия, Франция и Польша объявила войну мирной Германии, позавидовав их "вписать что хочешь", СССР вступилась за "несчастный" германский народ и спасла половину Германии часть восточной Европы от разлагающего влияния демократии.

[AlexeyRA]

19 Дек 2010 - 10:18 пользователь Autopsy сказал:

Cамое интересное, что ВСЕ отечественные танки производились ТОЛЬКО из отечественных сталей )))))))

Рекомендую найти Постановление ГКО об использовании ленд-лизовской брони в производстве отечественных лёгких танков.

 

19 Дек 2010 - 10:18 пользователь Autopsy сказал:

Пороха американские не любили - будучи помороженными могли привести к взрыву заряда в стволе, скорость горения сильно увеличивалась. Не рассчитаны они были на наши морозы...

Угу... вот только любили-не любили, а половина артиллерийских порохов в 1945 была ленд-лизовской.

[AlexeyRA]

19 Дек 2010 - 10:16 пользователь xAresx сказал:

это 4% от общего производства СССР за время войны, причем почти вся техника была поставлена после 1942 года, то есть когда было ясно кто победит.

Камрад, не повторяйте некорректные подсчёты Вознесенского - который почему-то решил, что в условиях войны всё можно мерять в деньгах, посему 10 000 отечественных стамесок равно одному ленд-лизовскому карусельному станку. По Л-Л мы выбирали и получали то, что сами либо не производили вообще, либо производили в мизерных количествах. Поэтому считать стоимость простым пересчётом долларов в рубли по курсу - крайне некорректно.

 

Пример: семенное зерно 1943. ЕМНИП, половина фонда пришла из США. Стоимость этого зерна в процентах от общего урожая СССР (по Вознесенскому) - мизерна. Вот только что бы мы собирали, не будь семенного фонда?..

 

"Валентайны" позволили нам похоронить наконец-то Т-50 и Т-70 и выпускать вместо них Т-34 и СУ-76.

Поставки "студеров" позволили закрыть дырку, возникшую после прекращения производства ЗИС-6 и остановки работ по ГАЗ-63.

"Виллисы" и "доджи" позволили делать БА-64 и опять-таки закрыли дыру с арттягачами для 45-мм орудий.

М15 и М17 позволили прикрыть наши танки на марше и в городских боях, давая при этом расчёту защиту от пуль и осколков (все отечественные ЗСУ - это либо М-4 на шасси ГАЗ, либо 72-К на том же шасси с открыто расположенной ЗПУ/АУ и всеми прелестями колёсного неполноприводного хода).

РЛС в ВВС, ПВО и на флоте позволили наладить систему ПВО.

"Бостоны" закрыли потребность морской авиации в дальнем штурмовике-бомбардировщике-торпедоносце (с учётом усилившейся ПВО конвоев у Ил-4 к 1943 шансов было крайне мало).

Ленд-лизовские корабли ПЛО (большие охотники, универсальные тральщики АМ) составили основу ПЛО нашего Северного флота, позволив ему проводить наши внутренние конвои на Севере (до границы льдов) в условиях усиления немецкой группировки ПЛ. А это - снабжение всего Севера.

PT-boats позволили начать работу на коммуникациях противника не только в условиях "день, штиль, рядом со своим берегом".

 

А ведь кроме техники по Л-Л поставлялись ещё станки и материалы, стоимостной вклад которых рассчитать вообще зачастую невозможно - ну не выпускались такие станки в СССР.

Примеры: 4 уникальных станка для обработки погонов башен, которых в танкопроме до этого было всего 2. Результат - новая башня и серийно выпускаемый Т-34-85. Новые зуборезные и расточные станки (новые КПП танков).

Чилийская медь и снаряжательные заводы - серийное производство снарядов для 85-мм танковых орудий.

Высокооктан, присадки и целые нефтеперерабатывающие заводы - топливо для авиации.

Аккумуляторы - это "ожившие" ПЛ (для справки - при переходе ПЛ типа Л и С с Тихого океана на Север лодки проходили ремонт с заменой АКБ в США; СФ также снабжался АКБ по Л-Л).

 

Кое-кто может сказать, что это всё мы могли и купить. Могли, наверное - если бы у нас нашлось столько денег... и если бы нам продали стратегические материалы и оборудование. А главное - если бы мы и купили всё это, то доставить смогли бы немногое.

Северный маршрут был бы для нас закрыт (СФ мог обеспечить лишь безопасность своей базы).

Иранский - работал бы на 10% от своей мощности (Трансиранское шоссе и ж/д был построены янки в рамках Л-Л).

А тихоокеанский маршрут работал бы максимум на 1/3 от реала - ибо перегнанные в реале на ДВ практически все суда океанского класса СССР составляли лишь треть парка ДВМП, а 2/3 судов пришли по Л-Л (причём наши ещё и выбирали - что взять).

[anonym_5Wo4qF2YG25B]

19 Дек 2010 - 10:10 пользователь KILL_ka сказал:

СССР за все это расплачивался золотом. ИМХО Я не могу такую комерцию рассматривать как помощь.

Прекратите нести бред , и начните же наконец учить историю .

Л-Л в принципе не предусматривал немедленной оплаты , тем более золотом .

Золотом расплачивались с англичанами в 1941 году .

[anonym_5Wo4qF2YG25B]

AlexeyRA , камрад ... IMHO - это бесполезно .

[anonym_5Wo4qF2YG25B]

20 Дек 2010 - 11:12 пользователь AlexeyRA сказал:

Пример: семенное зерно 1943. ЕМНИП, половина фонда пришла из США. Стоимость этого зерна в процентах от общего урожая СССР (по Вознесенскому) - мизерна. Вот только что бы мы собирали, не будь семенного фонда?..

Встречал упоминание , что в 1943 году 100% посевного фонда прибыло по Л-Л .

Причём в это время В.И.Сталин лично присвоил поставкам продовольствия наивысший приоритет , так как стране грозил голод .

 

Продолжая :

Поставки паровозов позволили вместо них выпускать более насущную технику .

Поставки нейтралина позволили выпускать бездымный порох вообще ( т.е. запасы быстро иссякли , а производство было утеряно ) .

Тоже интересно - какова цена того нейтралина - сотые или тысячные дли процента ? Но без него - нет пороха в принципе .

Как выпускать дизели В-2 без алюминия - тоже вопрос .

[anonym_LvViWPmfO72q]

Однако до чего-ж воспитанный был Йосиф Виссарионыч... всякую ненужную гадость милостиво брал и еще просил.

 

А вообще-то, конечно, что-нибудь вменяемое в этом треде писать нелепо. Уровень и образ мышления футбольных фанатов, только повод другой.

[anonym_aYzB8ICcqLP4]

30 Дек 2010 - 20:11 пользователь IronRabbit сказал:

Однако до чего-ж воспитанный был Йосиф Виссарионыч... всякую ненужную гадость милостиво брал и еще просил.

 

А вообще-то, конечно, что-нибудь вменяемое в этом треде писать нелепо. Уровень и образ мышления футбольных фанатов, только повод другой.

Переведи, пожалуйста, а то я, как "фанат", не очень понял.

То есть Сталин реально брал гадость или все же это сарказм?

[RostislavDDD]

Пользователь сказал:

Летательных аппаратов 22 150

Танков 12 700

Легковых джипов и вездеходов 51 503

Грузовых машин 375 883 Грузовых машин 375 883

Мотоциклов 35 170

Тракторов 8 071

Винтовок 8 218

Автоматического оружия 131 633

Пистолетов 12 997

Взрывчатые вещества 345 735 тонн

 

это 4% от общего производства СССР за время войны,

Ультрапатриотизм работает там где отсутствует Разум.

Даже в смысле арифметики... Тут рядом ветку удалили, я там выкладывал циферки.

Лень повторять расчеты.

Зайдем с другой стороны.

Начинайте вычитать...Производство СССР грузовых машин +375 883= отсутствию в сколько то значимых количествах Т-60, Т-70 и голожопого фердинанда Су-76.... короче гово 30000 танков и САУ.

Это при том. что машин аналогичных по качеству Студебекккеру и Шевроле в СССР просто нет.

Легковые джипы и вездеходы..+ БТР = средства тяги для ПТП. Которые без них пришлось бы ишачить лошадями.

Летательные аппараты= избавлению от Ил-4 в морской авиации и разбавлению современными и эффективными бомберами их в ДБА...+ пересадка на импортные истребители частей РГК( Покрышкинский ИАК), большого количества полков морской авиации и ПВО.

Взрывчатые вещества... это *** снаряды и патроны которыми стреляли под Сталингрвадом...поскольку эвакуировав пороховые заводы СССР остался без производства пороха в минимально значимых объемах.

А был еще импортные гексаген в комулях и так далее.

А еще ***... семенное зерно бывло... которое осенью 42 завозили самолетами из Америки ... поскольку потеряв Северный Кавказ СССР остался без хлеба... и весной-летом 43 страну ожидал голод в стиле 32 года.

 

Пользователь сказал:

причем почти вся техника была поставлена после 1942 года,

Вы как обычно не в теме. Это 42 год прошел под знаком импортной техники, приятно разбавляющей "Клопов переростков Т-60". Поскольку эвакуировав танковые заводы СССР столкнулся с обвалом танкового проиводства .

А наладили производство  Советских Танков  именно после 42 года варя их броню импортнывми автоматами и режа погоны их башен и так далее  на импортных станках... которые в СССР тоже не производились.

 

 

Пользователь сказал:

  А потери США после высадки равнялись 7к1 то есть 7 трупов американцев на 1го немца. И после этого вы будете доказывать что они не хотели украсть победу?  

Вы не поделитесь источниками столь могучих знаний:)

 

Пользователь сказал:

А вообще имхо, надо сравнить потери и тогда станет ясно кто воевал, а кто сидел и жир наедал.

Что то знакомое...

у тебя всего двое убитых а у соседа сотня, сразу видно как он воюет хорошо... Как будто доносится из Грозного-95...

[RostislavDDD]

19 Дек 2010 - 10:18 пользователь Autopsy сказал:

Cамое интересное, что ВСЕ отечественные танки производились ТОЛЬКО из отечественных сталей )))))))

Во первых неправда... во вторых при легирующие присадки вы явно ничего не знаете.

Самолеты тоже ега:)

 

Пользователь сказал:

Пороха американские не любили - будучи помороженными могли привести к взрыву заряда в стволе, скорость горения сильно увеличивалась. Не рассчитаны они были на наши морозы...

Полная лажа... )  Я не знаю с какой помойки.

[Slam]

Хе, смотрю, многие забывают что сказал сэр Черчелль на эту тему.

"Хуже союзников - только их отсутствие".

В том, что основная тяжесть войны (надеюсь, никому это утверждение не покажется смелым?) легла на СССР во многом виноват и он сам.

Понятно, что политика - искусство возможного, но то что в 1941 мы остались с немцами фактически один на один, я склонен считать большой ошибкой советской внешней политики.

ИХМО, гораздо лучше было вступить в войну в 1939, пусть даже и на третьих ролях. Уж хуже бы не было точно.

Да, неисповедимы пути истории.  

К счастью, СССР не остался один. В таком случае все было бы еще хуже.

А тем, кто говорит, что союзники не воемали толком,а только наблюдали, хочу заметить, что дедушка Джо намеривался сделать тоже самое.

Мотивы и резоны у всех были разные, но закончилась такая игра плохо.

Союзники себе тоже немало шишек набили из-за слишком "большой политики", но нам-то из-за этого не легче...

К чему это я?

А вот, это я к тому, что не надо рыть яму ближнему своему. )

 

P.S. Эк меня бросает! Демогог-демогогом.  

Всех с праздником!

[Dry]

Пользователь сказал:

В том, что основная тяжесть войны (надеюсь, никому это утверждение не покажется смелым?) легла на СССР во многом виноват и он сам.

Понятно, что политика - искусство возможного, но то что в 1941 мы остались с немцами фактически один на один, я склонен считать большой ошибкой советской внешней политики.

ИХМО, гораздо лучше было вступить в войну в 1939, пусть даже и на третьих ролях. Уж хуже бы не было точно.

Так-то оно, так, но в 1939 году это вовсе не казалось очевидным. Очевидным казалось как раз обратное.

[Mamontas]

19 Дек 2010 - 08:41 пользователь Richard92 сказал:

Скажите ещё, что они в берлине не оказались.

Вы тут ещё про ленд-лиз не забывайте

Летательных аппаратов 22 150

Танков 12 700

Легковых джипов и вездеходов 51 503

Грузовых машин 375 883

Мотоциклов 35 170

Тракторов 8 071

Винтовок 8 218

Автоматического оружия 131 633

Пистолетов 12 997

Взрывчатые вещества 345 735 тонн

http://ru.wikipedia.org/wiki/Лендлиз (полный список)

Американцы вели активные боевые действия в Африке, Египте, на тихом океане.

Относитесь с уважением к тем, кто вам помогал.

Это все так, только гляньте по срокам, когда и сколько. Ну а что бы окончательно разбить иллюзии:

http://militera.lib....am_c/index.html

Хайэм Чарльз "Торговля с врагом".

Пользователь сказал:

Американцы вели активные боевые действия в Африке, Египте, на тихом океане.

Про перерывы на обед лучше расскажите.

Пользователь сказал:

Забыли Югославию, Грецию, Норвегию. С некоторой натяжкой можно туда же  добавить Бельгию, Голландию, та же Польша первая испытала удар вермахта и  люфтваффе. Мальта - "непотопляемый аэродром" Королевских ВВС. Данию  можно считать противником Германии, после её оккупации американцы тут же  создали аэродромы в Гренландии. Исландия, "домашняя спальня"  Гранд-флита. Немаленький список.

А то, всех помним:

 

Численность военнопленных Германии и её союзников

Сведения о количестве военнопленных вооруженных сил Германии и союзных ей стран, учтенных в лагерях НКВД СССР по состоянию на 22 апреля 1956 г.

 

ЦХИДК. Ф.1п, оп. 32-6, д.2, л.8-9. (В таблицу не включены военнопленные  из числа граждан Советского Союза, служивших в вермахте

 

немцы 2 388 443

 

   австрийцы 156 681

 

   чехи и словаки 69 977

 

   французы 23 136

 

   югославы 21 830

 

   поляки 60 277

 

   голландцы 4730

 

   бельгийцы 2014

 

   люксембуржцы 1653

 

   испанцы 452

 

   датчане 456

 

   норвежцы 101

 

   прочие национальности 3989

 

Венгры 513 766

 

   Румыны 187 367

 

   Итальянцы 48 957

 

   Финны 2377

Пользователь сказал:

Золотом расплачивались с англичанами в 1941 году .

А за что?

[Kosolap]

Ох и нравится мне исторический раздел.

Во-первых, тут махровые ультрапатриоты, во-вторых, их тут кормят полонием благородные доны-документокопатели, реально знающие больше, чем написано в пропагандных статьях и книгах.

 

 

 

Безусловно, без ЛЛ воевать было бы гораздо хуже.

И я так и не понял почему тут ребятки пеняют на тот факт, что в процентно-денежном отношении ЛЛ был с виду ничтожен.

Какого черта Виссарионович стал бы завозить НЕ-дефецитные вещи? Чтобы еще больше увеличить сумму, которую надо выплатить? Лолд. Благоразумнее было бы заказать именно то, что никак нельзя было произвести и без чего никак нельзя было обойтись, составляющие для ВВ например, без пороха не навоюешь, не так ли?

Но лепить Т-34 из спичек и шишек в невероятных количествах научились таки советские комрады, и таки бОльшее бремя войны на себе и вытащили, высказывания "ой лол, да только амеры вас бомжей и вытащили из оккупации хаха" как-то не комильфо.

[Mamontas]

Пользователь сказал:

Безусловно, без ЛЛ воевать было бы гораздо хуже.

Безусловно, тут даже спорить не о чем.

Пользователь сказал:

Какого черта Виссарионович стал бы завозить НЕ-дефецитные вещи?

Это как раз довольно просто, что бы высвободить мощности под другии нужды.

Пользователь сказал:

Благоразумнее было бы заказать именно то, что никак нельзя было  произвести и без чего никак нельзя было обойтись, составляющие для ВВ  например, без пороха не навоюешь, не так ли?

Без пороха несомненно, но если бы не поставляли, делали бы свой. В этом и разница.

Ну и главное. Во-первых, подавляющее большинство техники, оборудования и материалов было поставлено в СССР в 1943-1945 годах. Так,  например, в 1941 году по ленд-лизу было поставлено товаров на сумму  примерно 100 млн. долларов, что составило менее 1% от общего объема  поставок. В 1942 году этот процент составил 27,6.  Таким образом, более 70% поставок по ленд-лизу пришлись на 1943-1945  года, а в самый страшный для СССР период войны помощь союзников была не  слишком заметна.Амеры ждали, кто начнет побеждать окончательно. Еще  более показательный пример – это автомобили: их на 30 апреля 1944 года  было поставлено всего 215 тысяч штук. То есть больше половины  ленд-лизовских машин были доставлены в СССР в последний год войны. Во-вторых,  далеко не вся поставленная по ленд-лизу техника была использована  армией и флотом. Например, из 202 поставленных в СССР торпедных катеров,  118 так и не пришлось поучаствовать в боевых действиях Великой  Отечественной, поскольку они были ведены в строй после ее окончания. Все  26 полученных СССР фрегатов также вступили в строй лишь летом 1945.  Аналогичная ситуация наблюдалась и с другими типами техники. СССР действительно отправлял в США  различные товары (в том числе 320 тыс. тонн хромированной руды, 32 тыс.  тонн марганцевой руды, а также золото, платину, древесину). Делалось  это в рамках программы обратного ленд-лиза. Кроме того, в ту же  программу входил бесплатный ремонт американских судов в русских портах и  прочие услуги.

США и Британия поставляли СССР оборудование и материалы так же и за наличный расчет. Например, с июля по октябрь 1941 года США поставило СССР грузов на 29 млн. долларов.

 

 

[Kosolap]

04 Янв 2011 - 19:18 пользователь Mamontas сказал:

Безусловно, тут даже спорить не о чем.

 

Это как раз довольно просто, что бы высвободить мощности под другии нужды.

 

Без пороха несомненно, но если бы не поставляли, делали бы свой. В этом и разница.

Ну и главное. Во-первых, подавляющее большинство техники, оборудования и материалов было поставлено в СССР в 1943-1945 годах. Так,  например, в 1941 году по ленд-лизу было поставлено товаров на сумму  примерно 100 млн. долларов, что составило менее 1% от общего объема  поставок. В 1942 году этот процент составил 27,6.  Таким образом, более 70% поставок по ленд-лизу пришлись на 1943-1945  года, а в самый страшный для СССР период войны помощь союзников была не  слишком заметна.Амеры ждали, кто начнет побеждать окончательно. Еще  более показательный пример – это автомобили: их на 30 апреля 1944 года  было поставлено всего 215 тысяч штук. То есть больше половины  ленд-лизовских машин были доставлены в СССР в последний год войны. Во-вторых,  далеко не вся поставленная по ленд-лизу техника была использована  армией и флотом. Например, из 202 поставленных в СССР торпедных катеров,  118 так и не пришлось поучаствовать в боевых действиях Великой  Отечественной, поскольку они были ведены в строй после ее окончания. Все  26 полученных СССР фрегатов также вступили в строй лишь летом 1945.  Аналогичная ситуация наблюдалась и с другими типами техники. СССР действительно отправлял в США  различные товары (в том числе 320 тыс. тонн хромированной руды, 32 тыс.  тонн марганцевой руды, а также золото, платину, древесину). Делалось  это в рамках программы обратного ленд-лиза. Кроме того, в ту же  программу входил бесплатный ремонт американских судов в русских портах и  прочие услуги.

США и Британия поставляли СССР оборудование и материалы так же и за наличный расчет. Например, с июля по октябрь 1941 года США поставило СССР грузов на 29 млн. долларов.

 

 

Я таки считаю, что если бы была возможность посильней напряч людей(чего уж греха таить, палка большевиков тоже подгоняла, я не сказал, что люди работали только из-за нее), то Сталин постарался бы не растрачивать казну.

 

 

Кроме того, относительно мощности.

Да, тракторный завод мог делать танки.

Но ять, порох(Допустим!), где? Уж не на текстильных ли фабриках его лепить?

Химзаводы эвакуированны, порох нужен сейчас!1111 соответственно, лучше-ка мы закажем у Америки, чем будем переоборудовать спичечную фабрику(которая уже и без того два месяца как мины производит, лол).

Скользкий вопрос, если заказали, значит надо было, я думаю так.

 

 

А на счет "опоздания" лл.

Все закономерно. Черчилль же сказал, что не желает бобра СССР, его задача была сделать так, чтобы не перегнуть палку поставок, тобишь не завести больше, чем нужно для победы(тоесть, чтобы она все таки свершилась, но досталась с максимальными потерями).

Полагаю, что если бы в СССРе все было бы хуже, то ЛЛ бы подоспел гораздо быстрей.

Для Черчилля лучше обязанная деньгами и обескровленная СССРия, чем целый материк фашистов, которые не едят тушенку, не требуют машинок и вообще хотят завоевать мир.

[Mamontas]

Пользователь сказал:

Но ять, порох(Допустим!), где? Уж не на текстильных ли фабриках его лепить?

Смотри технологию изготовления пороха, ничего сложного, даже в домашних условиях и даже бездымного. Никаких сложных компонентов. Основной компонент - нитрат целлюлозы, получается путем обработки целлюлозы азотной кислотой или уксусным ангидридом.

Технология примитивна.

Пользователь сказал:

Скользкий вопрос, если заказали, значит надо было, я думаю так.

Так проще. Меньше затрат.

[AlexeyRA]

04 Янв 2011 - 23:20 пользователь Mamontas сказал:

Смотри технологию изготовления пороха, ничего сложного, даже в домашних условиях и даже бездымного. Никаких сложных компонентов. Основной компонент - нитрат целлюлозы, получается путем обработки целлюлозы азотной кислотой или уксусным ангидридом.

Технология примитивна.

Стабильность горения и повторяемость результатов в партии гарантируете? ;)

 

Потому как СССР просил и получал не просто порох, а артиллерийские пороха для метательных зарядов + компоненты для их изготовления. Где цена даже малейшего разброса в характеристиках - это непоражённые цели противника и погибшие свои солдаты под friendly fire.

Пользователь сказал:

...удельный вес использованных ленд-лизовских порохов в общем выпуске пороховой промышленности СССР составил 40.8% в 1944 г. и 28% в I квартале 1945 г. А по некоторым компонентам порохового производства зависимость СССР от ленд-лизовских поставок составляла 100%.

(с) Litlbro

[AlexeyRA]

04 Янв 2011 - 19:18 пользователь Mamontas сказал:

Так,  например, в 1941 году по ленд-лизу было поставлено товаров на сумму  примерно 100 млн. долларов, что составило менее 1% от общего объема  поставок. В 1942 году этот процент составил 27,6.  Таким образом, более 70% поставок по ленд-лизу пришлись на 1943-1945  года, а в самый страшный для СССР период войны помощь союзников была не  слишком заметна.

Опять меряем в долларах?

Так сколько стоят те станки, которые мы получили в 1942 и запустили в 1943?

 

04 Янв 2011 - 19:18 пользователь Mamontas сказал:

Амеры ждали, кто начнет побеждать окончательно.

Логистические проблемы Вы в расчёт не принимаете?

Пользователь сказал:

В первые два месяца после подписания 1 октября 1941 года Московского протокола из Соединенных Штатов отплыли 28 кораблей с более чем 13 0000 тонн различных грузов для России. Это было менее десятой части поставок, обещанных нами России на 9 месяцев, с октября 1941-го по июнь 1942 года. За семь следующих месяцев оставалось сделать еще многое.

 

Как раз тогда, когда программа помощи Советскому Союзу переживала становление, японцы напали на США в Пёрл-Харборе и все передвижения по Тихому океану кораблей под американским флагом немедленно прекратились. Преодолеть расстояние между советским Дальним Востоком и нашим Западным побережьем теперь могли только русские корабли, так как Россия в отношении Японии была нейтральной страной, но у русских было мало торговых судов, подходящих для тихоокеанского плавания.

 

Первый корабль из США в Персидский залив с товарами для России отплыл еще в ноябре, однако до выполнения намеченного на ту осень плана расширения портов, железных дорог и шоссе для поставок было еще далеко. Кроме этого был тогда лишь еще один путь — через Северную Атлантику до Мурманска и Архангельска — самый короткий, но и самый опасный. По нему-то в первой половине 1942 года и перевозили большую часть как американских, так и английских грузов, предназначенных для России согласно протоколу.

 

У нас, в США, после Пёрл-Харбора многие порты были перегружены. В первые месяцы возникли неизбежные неурядицы, так как было необходимо одновременно отправлять за море американские войска и войсковые припасы, а также продолжать поставки союзникам. Первоначально в качестве главного атлантического порта для поставок в Россию был избран Бостон, но, так как нашей армии потребовались для ее собственных нужд многие доки и склады, нагрузка на этот порт стала слишком большой. Отправка кораблей в Россию сильно отставала от первоначального графика, так как корабли были теперь нужны нашим собственным вооруженным силам, а Советское правительство могло прислать за грузами лишь небольшое количество судов в наши атлантические порты. В декабре нам, правда, удалось заметно увеличить поставки в Советский Союз, но в следующем месяце они сократились; в январе 1942 года было послано на один корабль меньше, чем в декабре 1941-го, а в феврале это число составило всего пять кораблей.

 

Положение с кораблями было главной, но далеко не единственной причиной задержек поставок в Россию. Армия и флот после 7 декабря ненадолго заморозили поставки самолетов и танков, но это обстоятельство само по себе не вызвало серьезных затруднений. Трудность состояла в быстром и своевременном размещении заказов, чтобы обеспечить вовремя доставку товаров.

 

Программа снабжения России возникла сравнительно поздно, и теперь ее выполнению препятствовали нужды наших собственных вооруженных сил, немедленные меры, которые следовало принимать в Тихоокеанском регионе, и программы помощи, которые следовало тогда же выполнять в Англии, Китае и других странах. Задержки эти были особенно значительными в отношении промышленного оборудования, необходимого для советского военного производства, для чего, как известно, требовались многие месяцы.

 

У янки попросту не было столько транспортов и производственных мощностей, чтобы быстро вывести на полную мощность снабжение СССР.

 

Кроме того, проблемы были и с нашей стороны: в 1942 тот же Архангельск был завален невывезенными товарами.

 

04 Янв 2011 - 19:18 пользователь Mamontas сказал:

Кроме того, в ту же  программу входил бесплатный ремонт американских судов в русских портах и  прочие услуги.

Это работало в обе стороны: наши суда и корабли точно так же ремонтировались в США и Вбр. Вспомните хотя бы наши ПЛ ТОФ, переходившие на СФ, или перевооружение советских ТР из состава Северных КОН (доставшиеся "купцам" из запасов РККФ пара-тройка 3" Лендера и "максимы" менялись Союзниками на зенитные 3"/50 и "эрликоны" с "браунингами").