ТТ 9: ИС4 vs VK4502 ausf B vs E-75 vs T34

[KlausAirborn]

Спасибо большое.Весьма подробно.Буду пробовать.

[IRONMAN]

Стал обладателем ИС-4, посему могу достаточно объективно оценить все машины,кроме т34.Все машины топовые.(Для тех кто будет смотреть статистику: прошу учесть, что на е-75 очень много катался без према,ибо он самоокупается без него (не фармит!). На ис4, в большинстве своем, на преме + е-75 исследовал без вливания какого бы то нибыло доната -с нуля. ИС-4 практически сразу перевел в топ за свободный.Также, играю только в рандоме и только соло.без взводов.Статистика для такого режима игры весьма неплохая:53-55% побед, свыше 2к дамага.

Начнем:

Е-75 плюсы:

Шикарная маневренность и поворотливость

Динамика как у ст (субъективно:поворачивает и набирает скорость как Пантера)

Точная пушка

Отличная броня

1920хп

Высокий показатель обзора

Красивый внешний вид

Имея за спиной около 10.000 боев и 1000 на Е-75(просто машина хороша, играл и отдыхал) и начав качать ветку СССР понял, насколько существенным плюсом является разворот на месте.

ИС-4 плюсы:

Высокая ББ пушки.

Хорошая броня башни.

наименьшая заметность

35км\ч

Тапок плюсы:

хорошая лобовая броня

кол-во хп

шикарный задний ход

Выводы по плюсам:

Совершенно не вызывает сомнений, что по бронированию лба лучшим в классе ТТ 9-лвл является Е-75.НЛД у всех трех танков пробиваются танками 8-10лвл без особых проблем, но е-75 имеет ряд преимуществ перед конкурентами, а именно: отсутствуют т.н. "Щеки" (ИС-4) и зоны ослабления на ВЛД (Тапок).Закрыв НЛД, е-75 становится практически непробиваемым во фронтальной проекции.Идеальные дистанции боя на Е-75 - дальняя и клинч, на ис-4 - средняя, на тапке - дальняя.На дальних дистанциях от ВЛД и лба башни е-75 достаточно часто рикошетирует даже бл10 ( имею объект 704,знаю что говорю)т.е. даже обладателям бл-10 лучше стараться выцеливать нлд. ИС-4 и Тапок вызывают значительно меньше проблем у 704\ИСУ-152.Бортовое бронирование наиболее слабое у Тапка, среднее у Е-75, лучшее у ИС-4, однако, для танков 8-10 лвл не существует проблем с пробитием всех трех танков в борт, поэтому данный показатель не является критичным.

Что касается вооружения,то неоспоримым плюсом ИСа-4 является 260мм бронепробиваемости пушки.У Тапка и Е-75 этот показатель равен 246мм.Эти 14 мм ощущаются, но и бронепробиваемости немецких пушек также хватает для того,чтобы пробивать любой танк в игре (исключения: Маус и т95 в лоб, но здесь стоит отметить, что с пробитием этих двух машин далеко не все так просто даже для обладателей бл10)Скорострельность у них примерно одинаковая.Обладая более низким пробитием,нежели ИС-4, немецкие пушки компенсируют это своей точностью. Пушки Е-75\Тапка самые точные на своем уровне в классе ТТ.И преимущество "немцев" над ИС-4 по этому показателю ощущается значительно.На дальней дистанции Е-75\Тапок представляют куда большую угрозу нежели ис-4, в силу того, что позволяют прицельно вести огонь по "болевым точкам" противника.Напротив, стрельба из С-70 на дальние дистанции представляет,своего рода, лотерею "попадешь-не попадешь."Т.е. исходя из данных плюсов выбирайте что вам ближе: высокое пробитие при недостаточной точности или меньшее пробитие (но вполне достаточное) при высокой точности.Дамаг у всех трех пушек одинаковый:490.

Что касается маневренности, то по этому показателю равных Е-75 в своем классе нет (Т-34 не знаю).Самая низкая динамика у Тапка, весьма посредственная она и у ИС-4,напротив, Е-75 мгновенно набирает свои максимальные 30км\ч и очень хорошо их держит,чем не может похвастаться ни один из 2-ух его конкурентов.Максимальная скорость, "по паспарту" самая высокая у ИС-4 (35км\ч) но набирает он ее очень неохотно, средняя скорость его передвижения 26-28км\ч (Тапок примерно аналогичен). Также и одиночный СТ представляет наименьшую угрозу для е-75 по причине высокой маневренности и отличной поворотливости.Закрутить Е-75 практически невозможно.Оба других танка куда более уязвимы для атак со стороны топ СТ в силу невысокой маневренности(Тапок,ИС-4) и неспособностью крутиться на месте(ИС-4).

На основании всего выше сказанного можно уверенно утверждать, что на сегодняшний день Е-75 лучший ТТ-9 лвл и один из наиболее приятных для игры танков вообще в WoT. Совокупность высокой огневой мощи, хорошего бронирования и отменной подвижности позволяет чувствовать себя на нем уверенно в любой ситуации  и выбирать любую тактику в игре(танк хорош и в дефе и в атаке).

На заслуженном втором месте - ИС-4. Танк тоже универсален, обладает отличным орудием для боя на средней и близкой дистанции.Абсолютно нечувствителен к огню низколевелных танков (хорошая бортовая броня), при этом более уязвим к огню высоколевелных машин нежели е-75.Обладает меньшими размерами чем е-75 и ,как следствие, имеет лучший коэфицент незаметности из всех трех машин, но и обладает самым низким обзором.При вкачаной маскировке и стоя в кустах можно очень сильно навредить наступающему врагу.На машине также приятно играть, но по моей оценке ИС-4 всеж несколько усупает  е-75.(особенно по подвижности и бронированию лба)

3-ее место - Тапок. Хорошее лобовое бронирование, хоть и имеет известные всем зоны ослабления. Посредственная подвижность и маневренность.Пушка аналогична пушке Е-75.Танк великолепно едет назад ("Тапок едет назад лучше чем вперед").Харизматичная машина в силу брутальной и нестандартной внешности.Очень уязвим для огня в борт, стихия Тапка - оборона, в которой тапок наиболее эффективен.Подходит и для неспешной атаки.В целом танк также производить хорошее впечатление, но  надо признать - тапок,из всех трех машин наиболее зависим от команды.Разработчики обещают убрать зоны ослабления с ВЛД,что приведет к значительному росту его боевой эффективности. Танк не очень подходит новичкам (я начинал именно с него)), но в опытных руках танк тоже очень хорош.

[anonym_1iuHOvtcXCBP]

Я щитаю что т34 из 9ТТ самый ватный у него нету особого дамага и броня картон!

[SlyDas]

Не понимаю почему в этой теме хвалят Е-75 и хаят 34.

Мне 75 показался самым скучным из всех ТТ9.

Да, танк неплох в бою, но и невероятно скучен.

Как будто на том же кт играешь, только толще и с более серьёзными дядьками.

34 же наоборот понравился больше всех, прошёл его с удовольствием.На мой взгляд он вполне тянет на 9 уровень, главное использовать его преимущества и минимизировать недостатки в бою - нагиб и фан обеспечены.

ИС-4 тоже скучноват, но всё же повеселее будет чем Е-75.

Тапок очень доставлял в своё время, заднее расположение башни и длиннющие картонные борта заставляли думать.Прикольный был танк

Все ТТ9 кроме 75 давно пройдены и проданы во имя ТТ10.Все они проходились с очень большим интересом(ИС-4, 34, Тапок), каждый из них был уникален и непохож на другие танки из своих веток.

На счёт 75, даже не знаю хватит ли мне терпения до Е-100.

Всё выше написанное было сугубо моё мнение.

 

П.С Е-75 полностью в топе, башня и гусли взяты за свободный опыт.

[KoPo6o4KuH]

17 Ноя 2011 - 20:12 пользователь IRONMAN сказал:

Самая низкая динамика у Тапка, весьма посредственная она и у ИС-4,напротив, Е-75 мгновенно набирает свои максимальные 30км\ч и очень хорошо их держит,чем не может похвастаться ни один из 2-ух его конкурентов.Максимальная скорость, "по паспарту" самая высокая у ИС-4 (35км\ч) но набирает он ее очень неохотно, средняя скорость его передвижения 26-28км\ч (Тапок примерно аналогичен). Также и одиночный СТ представляет наименьшую угрозу для е-75 по причине высокой маневренности и отличной поворотливости.Закрутить Е-75 практически невозможно.Оба других танка куда более уязвимы для атак со стороны топ СТ в силу невысокой маневренности(Тапок,ИС-4) и неспособностью крутиться на месте(ИС-4).

1. Когда на ИС-4 катались регулятором оборотов пользовались? у меня по ровной местности 35 стабильно если грунт позволяет а набирает за сколько сек уточню отпишусь.

2. Е75 как и тапка, крутить и не надо.ИМХО у Е-75 на средней и дальней дистанции проблем с СТ меньше чем у однокласников, на ближней же больше чем у ИС-4 и Т34( 4-ка позащищенней с бортов и кормы и пониже, а 34-й верткий и скорострельный).

[KoPo6o4KuH]

17 Ноя 2011 - 20:51 пользователь Ded_KaPaIIeT сказал:

Я щитаю что т34 из 9ТТ самый ватный у него нету особого дамага и броня картон!

Тыщи три танков убей потом считать будешь)

[anonym_2F4XXznBfSPd]

Все таки пока игра на Т30 не доставляет столько удовольствия как игра за другие танки. Игра в кошки-мышки, постоянное сидение за углом и ужасная артофобия.

[spartak84]

17 Ноя 2011 - 22:10 пользователь KoPo6o4KuH сказал:

1. Когда на ИС-4 катались регулятором оборотов пользовались? у меня по ровной местности 35 стабильно если грунт позволяет а набирает за сколько сек уточню отпишусь.

2. Е75 как и тапка, крутить и не надо.ИМХО у Е-75 на средней и дальней дистанции проблем с СТ меньше чем у однокласников, на ближней же больше чем у ИС-4 и Т34( 4-ка позащищенней с бортов и кормы и пониже, а 34-й верткий и скорострельный).

А зачем на ис-4 снятый ограничитель оборотов? Он не ст,он на ИС-3 еще может более мене оправдан, на четверке как то не уместен.

[seevve]

IRONMAN

Пользователь сказал:

.Идеальные дистанции боя на Е-75 - дальняя и клинч

ИМХО не клинч. в клинче да и вообще на близкой дистанции С-70 начинает шить ВБЛ + уверенно можно выцеливать башенку. а башни, что 4-ки, что Т34 в лоб довольно крепки. Единственное что, в клинче Е-75 прячет НБЛ. Я не играл на Е-75, но по ощущениям его конёк дальние дистанции + ромб.

 

Пользователь сказал:

Также и одиночный СТ представляет наименьшую угрозу для е-75 по причине высокой маневренности и отличной поворотливости.

Только при условии, что СТ не успевает припарковаться у кормы/борта. Если успевает (Т-44/Т-54/Тип59), то тут  резко выясняется, что борта/корма Ис-4 дают заметной больший шанс рикошет / непробил, чем борта немцев. да и при кручении, несмотря на лучшую динамику Е-75, его борта шьются куда как с более острых углом, чем борта Ис-4. + Борт Ис-4 при довольно большом диапазоне углов порсто наглухи прикрыт гусеницей (Т34 это тоже касается). Часто случаются  попадания без урона. Под углом большой и высокий борт немцев куда более лакомая цель, чем борт Т34/Ис-4.

 

Ну и кроме того, кроме топ СТ с топ пушками есть ещё куча других СТ, для которых борта Ис-4 куда более сложная цель, чем борта немцев.

 

Для меня как для артовода Е-75 куда как более удобная цель (предпочитаю точные арты с пологой траекторией) 261, GWP. через 4-ку снаряды порой перелетают, а вот через немцев перебросить снаряд очень сложно. Сиё важно при стрельбе ББ-шками с 261.

 

При попадании в борт арт фугас (редко, но) может пробить борт Е-75 с полным дамагом, а что бы вложить полный дамаг фугаса в Ис-4 надо его положить сверху на крышу башни или МТО.

 

В общем со многими аргументами я согласен, но ка говорится есть нюансы.

Ну и я пожалуй соглашусь, что Е-75 сейчас (0.6.7) самый простой (нагибательский) ТТ 9 уровня.

На нём можно играть по тупому простому алгоритму, ромб и нагиб. Обзор отличный, лоб крепкий, пушка точная. Дави ромбом и не лезь под арту.

 

KoPo6o4KuH

Пользователь сказал:

Е75 как и тапка, крутить и не надо.ИМХО у Е-75 на средней и дальней дистанции проблем с СТ меньше чем у однокласников, на ближней же больше чем у ИС-4 и Т34( 4-ка позащищенней с бортов и кормы и пониже, а 34-й верткий и скорострельный).

согласен.

 

spartak84

Пользователь сказал:

А зачем на ис-4 снятый ограничитель оборотов? Он не ст,он на ИС-3 еще может более мене оправдан, на четверке как то не уместен.

добавляет динамики. я вообще с маслом езжу на 4-ке. горит редко, а вместо огнетушителя поставить особо и нечего. Может общая эффективность увеличивается и не сильно, но играть стало приятней. когда снимал масло, сразу когда ощущается что танк стал чуть медленнее в поворотах/наборе скорости.

[spartak84]

18 Ноя 2011 - 15:11 пользователь seevve сказал:

 

добавляет динамики. я вообще с маслом езжу на 4-ке. горит редко, а вместо огнетушителя поставить особо и нечего. Может общая эффективность увеличивается и не сильно, но играть стало приятней. когда снимал масло, сразу когда ощущается что танк стал чуть медленнее в поворотах/наборе скорости.

C маслом и я езжу,но ограничитель это явно лишнее для ис-4

[KoPo6o4KuH]

18 Ноя 2011 - 16:26 пользователь spartak84 сказал:

C маслом и я езжу,но ограничитель это явно лишнее для ис-4

Масло 5%, а подкрученые регуляторы оборотов 10% мощьности, он быстрее набирает скорость и динамика намного лучше, главное следить чтоб он хотябы в холостую не работал, за счет большого количества ХП двигла, хватает на очень долго, да и потом ремонтнуть можно (я ваобще заметил что четверка намного реже критуется в целом), маслецо то 5к каждый бой, регулятор походу раундов на 10-ть, а может и больше крайне редко покупать его надо короче говоря, я то без премиума мне 5к тратить влом)).

[TankisT_Tvx]

привет форумчане!!!

 

еще до покупки ис4 залез в эту тему, почитал, и что то аш перехотелось покупать четверку - все боготворили е75. купил себе наконец то давно желанный танчик, и не знаю почему(то ли больше всего боялся е75  то ли по другим соображениям) эта ешка на ближних и средних дистанциях стала для меня самым легким соперником(в дальний бой старался не вступать) - а после установки на танк с-70 так вообще легче легкого(влд теперь пробивается постоянно -не то что с бл-9 где то 60/40%)....

Так же раскладывал т34 без особых проблем еще с бл-9, но тут все таки не я такой мега нагибатор, а водилы т34 олени были (например в рудниках в городе разменивался с т34, выезжая из за домика, выстрелами - урон одинаков , у меня броня у него картон,,, а приемущество в дпм он свел в ноль т.к. ждал постоянно пока я перезаряжусь и вылезу на него стрелять)...

бывали проблемы с тапком (даже пулемет не пробивался постоянно - где то 50 на 50), но это до установки топового орудия....

с топовой техникой проблем не имею (ну как не имею один не убью, но навредить способен). Правда часто бывают проблемки с ис7, но это чисто из за моего нахальства - зная что танк имеет огромный шов пропбития в лобовой проекции я часто прусь и стреляю без сведения что чревато непробитием... Остальные топ тяжи не проблема т.к. в них я стреляю с полным сведением и наверняка...

ис4 реально создан убивать но лично мне на нем (особенно после ис3) играть скучно что ли

________________________________________________________________________________________________________

P.S. не надо искать лучший танк - просто нет такого - есть прямые руки!!!

[TankisT_Tvx]

18 Ноя 2011 - 16:26 пользователь spartak84 сказал:

C маслом и я езжу,но ограничитель это явно лишнее для ис-4

часто беру с собой регулятор оборотов - реально помогает (арта просто не ожидает что ты так можешь двигаться - и уже впрямую не попадает - снаряды летят рядом)... Один раз на ровном месте сломался движок и я реально начал думать о (как уже говорилось) том, что бы он не работал в холостую - если грамотно следить за этим то до конца боя хватит без ремонта, легко!!!

[spartak84]

19 Ноя 2011 - 00:00 пользователь KoPo6o4KuH сказал:

Масло 5%, а подкрученые регуляторы оборотов 10% мощьности, он быстрее набирает скорость и динамика намного лучше, главное следить чтоб он хотябы в холостую не работал, за счет большого количества ХП двигла, хватает на очень долго, да и потом ремонтнуть можно (я ваобще заметил что четверка намного реже критуется в целом), маслецо то 5к каждый бой, регулятор походу раундов на 10-ть, а может и больше крайне редко покупать его надо короче говоря, я то без премиума мне 5к тратить влом)).

Масло дает + к скорости вращения башни,да и бою следить за регулятором не всегда получается.

[ELERT80]

06 Сен 2011 - 23:19 пользователь nutlet сказал:

На тапке играешь не напрягаясь с комфортом.

только горит каждый 3 бой

[Ghost1079]

17 Ноя 2011 - 10:26 пользователь ana79 сказал:

е-75 так как у ис-4 впереди дыра и для стволов 9-10лв пробить нет проблем даже под углом,

А Е75 есть проблема пробить с пушек 9-10 уровня? И дыра у него побольше чем у ИС-4, НЛД называется. Улыбнули в принципе, спасибо.

[ExecutoR93]

из 4 тт9 сейчас в ангаре т34 (т30 куплен а т34 ждет перевода в премы), играя на т34 часто не пробивал е75 в ндл, и это очень бесило так как вдл даже с 30ки не пробивается, очень обидно что такой имбовый танк не нерфят до сих пор, я понимаю если бы у него ндл 100% прошивался, так ведь нет - ндл тоже ловит непробития от пушек 10 уровня, при этом танк подвижный и имеет отличный обзор

Вывод: е75 - идеальный танк, недостатком которого является всего лишь уязвимость к фугасам и низковатый дпм пушки, мой друг даже после покупки е100 решил снова его выкупить, сказав что е100 картон

[seevve]

spartak84

Пользователь сказал:

Масло дает + к скорости вращения башни,да и бою следить за регулятором не всегда получается.

неа. это у немцев (и возможно амеров) бензин даёт плюс на вращение башни. масло не даёт.

а насчёт регулятора согласен.

 

KoPo6o4KuH

регулятор покупается только один раз.

[Rhi]

20 Ноя 2011 - 14:16 пользователь ExecutoR93 сказал:

...я понимаю если бы у него ндл 100% прошивался, так ведь нет - ндл тоже ловит непробития от пушек 10 уровня, при этом танк подвижный и имеет отличный обзор

С-70 под вменяемыми углами пробивает практически всегда. Пушки ПТ тем более. Иногда бывают непробития от амеровской 120мм и немецкой 12.8см, это да - причем тут вообще мистика, то бьет под дичайшими углами, то наоборот непробитие в лоб. Пушки 9го лвла при благосклонном ВБРе тоже шьют под странными углами. В общем, НЛД у Ешки явно женского пола - такая же циничная и загадочная одновременно  

 

С выводом, кстати, согласен, имбовата танкетка несколько, хотя какого-то ярко выраженного качества, которое надо порезать, нет, но в совокупности танк оо-очень хорош.

[DenZin]

21 Ноя 2011 - 16:45 пользователь Rhi сказал:

С выводом, кстати, согласен, имбовата танкетка несколько, хотя какого-то ярко выраженного качества, которое надо порезать, нет, но в совокупности танк оо-очень хорош.

Раз нет ярко выраженного качества - резать всё, но чуть-чуть. Слегка подкрутить нормализацию лба, слегка прибавить критов и время ремонта, слегка ослабить динамику и сведение и будет уже не так плохо. Хотя мне бы хватило просто менее крепкого лба. Как ни странно, никогда не испытывал проблем с пробитием тапка, а вот ешка в этом плане уже тяжелее. Хотя, разумеется, разбирается она достаточно просто, главное чтоб за рулём не сидел какой-нибудь ОТЕЦ.

 

Между прочим, звание танка типа "да и руки не особо нужны", кажется, переходит от ис-4 к Е75... По крайней мере, разговоры о крутости ис-4 как корова языком слизала.