Поиск по сайту

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке седьмого уровня Hotchkiss EBR. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Информации в широком доступе об этом разведывательном бронеавтомобиле (а именно это и значит сокращение EBR) крайне мало. Известно лишь, что в конце 1940-х Hotchkiss EBR75 участвовал в испытаниях вместе с Panhard EBR75 FL11 (в игре не представлен). Судя по всему показал он на них себя не самым лучшим образом, потому и на вооружение принят не был. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76915800-1550436450.jpg Прототип EBR Hotchkiss с башней FL-3, Франция, 1948г. Игровые ТТХ танка ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-28077500-1550444327.png Прокачка http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-94499600-1550441035.png Открывается седьмой уровень с Panhard AMD 178B и стоит это удовольствие 61 800 опыта. С прокачкой всё достаточно стандартно - полностью Hotchkiss EBR раскрывается в топовой конфигурации. Я посоветую сначала открыть топовую ходовую, чтобы установить всё нужное оборудование. Кроме грузоподъёмности они даёт небольшой плюс к манёвренности за счёт большего угла поворота колёс, никак не улучшая стабилизацию и проходимость. Затем исследует второй двигатель (на 500 л.с.), орудия и напоследок топовый двигатель. Если бы через него не открывался следующий танк можно было вообще забить на его прокачку, ведь он даёт прибавку всего 25 лошадей. Предтоповая рация подходит с Panhard 178B, а топовую можно пропустить, её прокачка стоит 9300 опыта, а прибавка всего в 35 метров к дальности радиосвязи. Сказать, что он хуже, чем другие колёсники нельзя, поэтому если шестой и седьмой уровень вызывают желание побыстрее их пройти стоит вообще задуматься есть ли смысл качать колёсники дальше. Характеристики модулей Подвижность В подвижности Гочкис отличие от шестого уровня уже немного, но превосходит гусеничные аналоги, что позволяет наконец-то оценить эту фичу. Больше всего неприятностей доставляет неодинаковая скорость движения вперёд и назад ( 70 и 45 км/ч). ЕБР может быстро уехать из под обстрела и задним ходом, но лучше не экспериментировать. Колёс уже шесть, а не четыре – нас ещё труднее остановить. Уходя от погони не забывайте сбрасывать газ пр вхождении в повороты – так любой колёсный танк начинает поворачивать гораздо интенсивнее. Стоит заметить, что эта фича у 8-10 уровней работает только в манёвренном режиме. Это часто спасает – попасть по правильно петляющему колёснику очень непросто. Если вы нарвались на кучу врагов высок шанс, что кто-нибудь по танку да попадёт, поэтому наглеть не стоит. Вооружение Боекомплект топовой пушки состоит из бронебойных, подкалиберных и осколочно-фугасных снарядов. Скорость полёта у ББ и ОФ одинаковая - 790 м/с, подкалиберный летит заметно быстрее — 988 м/с. Благодаря одинаковой скорости полёта привыкать к другой баллистике фугасов нет нужды и смена снарядов негативных ощущений не вызывает. Боекомплект Тип снаряда Бронепробитие, мм Урон, хп Скорость, м/с Цена, кред Бронебойный 160 170 1000 210 Подкалиберный 190 170 1250 3200 Осколочно-фугасный 75 260 1000 265 Hotchkiss EBR вооружён пушкой с отличной баллистикой. Она разгоняет бронебойные и фугасные снаряды до одинаковой скорости в 1000 м/с, а подкалиберные до 1250 м/с. Пробиваемость составляет соответственно 160, 75 и 190 мм. Голда тут далеко не нагибучая, учитывая худшую нормализацию, из-за чего подкалиберу труднее пробивать наклонную броню, также он сильнее, чем бронебойный теряет пробиваемость на расстоянии. В итоге выигрыш в пробитии получается минимальный. Лично я пользовался подкалиберными очень редко, потому, что цель либо пробивалась и бронебойными (а чаще фугасными), либо не пробивалась и голдой. Фугасы уже не так ультимативны, как на Panhard 178B. Да, их урон в 1,5 раза выше, чем у бронебойных (260 против 170), но пробитие такое же и равно калибру орудия - 75 мм.. А целей, которые можно спокойно пробить в нашем, возросшем уровне боёв уже заметное меньше. Просто для примера — Т-34, Шерман, Су-85, Т-34-85, Су-100, шведские ПТ, ВК3001Н, М6, Т1 Хеви, КВ-1с, КВ-85, Т67, Хелкат, Т25/2, Пантера, ЯгдПантера, АМХ М4 45 и т. д. Да, не всех мы пробьём в лоб, чаще в борта или корму, но и мы не ПТ-САУ, а бронеавтомобиль с отличной подвижностью и возможностью обойти и закружить противника. Поэтому я не рекомендую брать фугасы поровну с бронебойными, но штук 15-20 возить можно смело. В видео как раз один из боёв, который сыгран полностью на фугасах и именно в нём я нанёс больше всего урона. Боекомплект семёрки заметно больше, чем у шестого уровня - 60 снарядов, против 45, поэтому формировать его можно более свободно. Комфорт стрельбы - это самая важная и весомая особенность всей новой ветки. Лучшая стабилизация среди всех ЛТ7 и отличное время сведения в 1,6 секунды позволяют исключительно точно стрелять на ходу. А углы склонения ствола в 10 и подъёма в 20 градусов дают возможность не так сильно переживать из-за рельефа. Магнитный автоприцел действительно сильно упрощает захват цели в движении ииии всё. Никакой имабалансности в нём я не заметил - сам он ничего не выцеливает и упреждение не берёт. Сравнительные характеристики стабилизации прокачиваемых ЛТ7 Танк Hotch. EBR WZ-131 ЛТГ T71 DA T71 CMCD SP1C AMX 13-75 Стабилизация ходовой 0.10 0.13 0.13 0.17 0.13 0.15 0.13 Стабилизация башни 0.10 0.10 0.12 0.12 0.10 0.15 0.10 Бронирование http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-38392800-1550444456.png Лобовые части корпуса и башни 20 мм, борта и корма 13 мм, т. е. даже обычные фугасы калибра 75 с пробитием 38 мм представляют для нас серьёзную угрозу. Больше всего мне запомнились фугасные плюхи именно от Т-34-85М. Не знаю почему, но показалось, что их владельцы чаще всего стреляют по нам этим типом снарядов. Что-то танкануть может только маска. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-96819800-1550447383.png Обзор и незаметность Незаметность Hotchkiss EBR особых похвал не заслуживает. Да, незаметность у него хорошая, но в связке с обзором 310 метров её наличие совсем не ощущаешь. Ведь эти 310 метров можно раскачать примерно в 400 метров только с полным фаршем перков, доппайка, бонового оборудования, инструкции. Для сравнения у почти такого же шустрого Т-50-2 в стоке 370 метров, и просто поставив на него просветлёнку мы уже получим 407 метров, а прокачав экипаж, установив вентиляцию и доппаёк вообще 462. С полным фаршем разница будет просто катастрофическая почти 490 метров против тех самых 400. А это на мой взгляд просто нереальная пропасть. Ещё один пример для понимания — подарочный МКА второго уровня имеет обзор 320 метров. т. е. на лёгком танке седьмого уровня обзор даже меньше, чем на втором... Без комментариев. Я на 100% уверен, что всей, да ВСЕЙ колёсной технике обзор нужно увеличить минимум на 10%. Да, он так же останется худшим, но техника сможет хоть как-то обнаруживать врагов. Оборудование и умения экипажа Лучше всего раскроет потенциал этого лёгкого танка сборка из стабилизатора, вентилятора и просветлённой оптики. Стабилизатор сделает наше небольшое преимущество в стабилизации гораздо заметнее, просветлёнка и вентилятор подтянут никакущий обзор. Если бонов куры не клюют, то всё стандартное оборудование можно заменить на улучшенное. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76655300-1549842791.png Альтернативным вариантом является упор именно на нанесение урона с заменой стабилизатора на досылатель. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-32284700-1549842797.png Важное замечание - стереотрубу установить на колёсные танки Франции не получится. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Экипаж состоит из командира (он же заряжающий), наводчика, мехвода и радиста, который должен быть ещё и мехводом, ведь именно он берёт на себя управление, когда бронеавтомобиль едет назад. К сожалению без трёх, а то и четырёх перкового экипажа этот танк вообще не раскроется, как и любой другой в ветке. Обязательны к прокачке боевое братство, радиоперехват, шестое чувство, орлиный глаз, плавный ход, плавный поворот башни и маскировка. В итоге 3 перка точно у нас расписаны по шагам. Не стоит забывать, что само по себе наличие колёс делает не такой критичной прокачку ремонта и наличие ремкомплекта, ведь полная остановка из-за повреждения ходовой практически невозможна. Поэтому более целесообразна прокачка пожаротушения вместе с умением мехвода «чистота и порядок», чтобы со чистой совестью возить с собой кофе, ведь горит Hotchkiss EBR нередко, а с огнетушителем вместо доппайка и без того скромный обзор упадёт метров на 15-20. Лучший вариант - посадить новогодних и ЛБЗшных девушек с уже прокачанной парой умений. Если танкистов вы качается с нуля, то... ...боевое братство качать нужно первым, максимум вторым. Прокачка его третьим перком сильно затянет процесс, ведь работать оно начнёт только при 100% изучении у всего экипажа. А какое-то время перекантоваться без лампочки вполне реально. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-74772200-1549842803.png Рекомендации по применению в бою Какая же тактика наиболее применима к Hotchkiss EBR? В первые секунды боя можно дать крюк в сторону противника. Выбирать нужно такой маршрут который сделает ваше приближение скрытным, а появление неожиданным. Как только у вас загорится лампочка нужно не мешкая улепётывать в укрытие, даже если вы никого не обнаружили. После этого стоит заняться отстрелом вражеских ЛТ, если они решили поиграть в активный свет, а дальше действовать по обстоятельствам. Стоять весь бой в привычных ЛТшных кустах и пытаться светить я не советую, хотя при определённых условиях и это необходимо. Колёсная техника хоть и отностися к лёгким танкам, но гораздо больше приспособлена для нанесения урона в движении. Пользуйтесь преимуществами и не требуйте от неё невозможного. И конечно не забывайте про фугасы! Важные замечания! В хорошей динамике колёсников есть и негативные моменты, связанные с неготовностью к этому союзников. В ближнем бою при активных попытках резкими манёврами помешать врагу попасть по нашему танку можно случайно получить снаряд от игрока, который смотря в снайперский прицел теряет связь с реальностью. Также будьте аккуратны закручивая противников - союзный артовод может так сильно захотеть помочь, что выстрелит даже несмотря на нашу близость, а тонкая броня никак не спасёт от сплеша экипаж Hotchkiss EBR. Достоинства и недостатки танка + Отличная стабилизация (лучшая среди одноклассников) + Быстрое сведение (1,6 секунды) + Приятные углы склонения и подъёма ствола(-10 +20 градусов) + Возможность установить стабилизатор вертикальной наводки + Высокое бронепробитие фугасов в 75 мм, что обеспечивает рост ДПМ с 1600 до 2400 + Небольшие габариты + Хорошая маскировка + Из-за колёсного движителя Hotchkiss EBR практически невозможно полностью остановить + Лучшая подвижность в сравнении с другими ЛТ7 - Отвратительный базовый обзор в 310 метров - Необходимость в хорошо прокачанном экипаже (да, это не прямой недостаток, но по-моему очень существенный) - Неодинаковая скорость вперёд и назад (70/45 км/ч) Итоги Ветка колёсной техники одна из самых неоднозначных в игре, возможно в дальнейшем она ещё будет перебалансироваться, потому, что и механика работы режимов движения, и настройка проходимости и малый обзор вызывает вопросы у игроков. Выпустив колёсников на основу разработчики скорее всего хотят понять смогут ли игроки реализовать те положительные качества, которые заложены в эти боевые машины, а они несомненно есть. Это и лучшая стабилизация в сравнении с одноклассниками (у машин 8-10 уровней она вообще лучшая в игре), и возможность поставить стабилизатор вертикальной наводки уже с шестого уровня, и высокое пробитие фугасов. При этом исполнять роль полноценного светляка из-за сильно сниженного обзора очень непросто. Мы такой же ЛТ, как АМХ50В — ТТ. Привычная тактика игры на лёгких танках совершенно не подходит. Через несколько месяцев станет понятно насколько выше или ниже эффективность колёсной техники в сравнении с гусеничными лёгкими танками и необходимы ли дальнейшие изменения. Уверен, что в конечном итоге корректно отбалансировать эту технику всё же удастся и она займёт достойное место в World of Tanks. Необходимость в хорошо прокачанном экипаже, оборудовании и регулярном использовании доппайка вряд ли будет способствовать тому, что Hotchkiss EBR станет фановой машиной для большого количества игроков. Скорее всего для многих он будет проходным, хотя поверьте в нём есть что распробовать. Мою статистику на этом танке можно посмотреть на аккаунте Vladimir_Torero Всем большое спасибо за прочтение - оставляйте свои мнения о тактике, модулях и перках. Самые полезные будут добавляться в тему. До скорых встреч!

Здравия желаю всем игрокам Мира Танков! В данной статье речь пойдёт о французском лёгком танке 10 уровня Panhard EBR 105 (он же колёсник/колесо/колесница), который является прокачиваемым топом ветки. Внешний вид танка в игре Spoiler Историческая справкаSpoiler Panhard EBR 105 представляет собой вариант бронеавтомобиля Panhard EBR с более мощным вооружением. Машина получила усиленную ходовую, двухместную башню GIAT TS 90, модифицированную под установку 105-мм орудия. Серийно машина не выпускалась, на вооружении не состояла. Игровые характеристики Panhard EBR 105 в различных конфигурацияхбез перков и оборудования / перки+вентиляция+оптика+малошумная система / перки+боновые вентиляция и оптика+трофейная малошумная система+инструкция на обзор+доппаёк Spoiler Достоинства и недостаткиПлюсы Panhard EBR 105: - Максимальные скорость, разгон (в скоростном режиме) и манёвренность (в манёвренном режиме) в игре. - Топовая маскировка. - Хорошо экранирующие огромные колёса, из-за которых противнику труднее попадать в корпус. - Повреждение "ходовой" (одного из колёс) не приводит к полной остановке танка, хотя и снижает скорость и манёвренность. Это часто спасает. - Точная пушка, сохраняющая неплохую стабилизацию даже в движении. - Приличная для ЛТ альфа в 390. Минусы Panhard EBR 105: - Ужасный для ЛТ базовый обзор - 340м. Пассивный свет сильно затруднён, хотя и возможен. - Низкое пробитие орудия - практически худшее на уровне. Стрелять по бронированным целям имеет смысл в основном в корму или под прямым углом в бок. - Относительно долгая перезарядка, как следствие - ДПМ невелик. - Повышенная скилозависимость управления движением. Для эффективной игры необходимо грамотно переключать режимы и маневрировать на неровностях, к которым танк на высокой скорости очень чувствителен. Порою разбивается вдребезги буквально от обычного подскока на кочке. Скорость и манёвренностьТанк имеет два режима движения - скоростной (приподняты вверх два центральных колеса с каждой стороны) и манёвренный (все колёса прижаты к земле). В первом режиме поворачивает медленно, но быстро разгоняется до максимальной скорости. Во втором имеет сниженные скоростные качества, но великолепно поворачивает и "каруселит". Переключение производится по умолчанию кнопкой "x", почти мгновенно. При грамотном управлении танк фактически является самым скоростным в игре. Выехать на открытое место, всех засветить и уйти петляя в закат, не получив урона - его стихия. В то же время считать танк неуязвимым тоже не следует - погибнуть при удачных попаданиях он может очень быстро. Также, фугас может лишить его большинства колёс, практически обездвижив. Танк плохо выдерживает таран, не применяйте без крайней необходимости. ОрудиеОрудие танка имеет две основные черты. Оно быстро сводится и довольно точно стреляет. Что же касается стабилизации в движении, она вероятно лучшая в игре. Тем не менее, пробитие крайне низкое для 10 уровня (190мм базовым снарядом и 240 специальным). В связи с этим, возможно эффективно вести стрельбу с любой дистанции и даже в движении (в меньшей степени) по любым картонным целям. Но для поражения бронированных необходимо стрелять в борта под прямым углом или, по возможности, заходить в корму. Урон орудия (390) хорош для ЛТ, но перезарядка в 11 секунд требует определённой аккуратности. Иначе говоря, стрельба из засады/маскировки на нём очень эффективна, но в ближнем бою ДПМ может не хватать. Spoiler Бронирование танкаЗаслуживающей упоминания брони у танка нет, однако колёса являются великолепным экраном, выстрелы бабахи иногда съедаются без урона. Однако, как и любые экраны, они ведут себя весьма непредсказуемо. Гораздо эффективнее будет танковать "скоростью" - вовремя покидать сектор обстрела, каруселить, пересекать открытые участки неравномерно петляя из стороны в сторону. Старайтесь по возможности избегать движения прямо на противника или от него - в этот момент попасть в танк очень легко, а экраны не помогут. Полевая модернизацияВ полевой модернизации танка доступны следующие варианты: 1) Настройка клапанов. Или +3% мощности двигателя и -2км/ч скорость вперёд, или -3% мощности двигателя и +2км/ч скорость вперёд. Советую первый вариант, ездить на полной скорости вам доведётся нечасто, а разгоняться/поддерживать скорость - много. 2) Настройка механизма заряжания. Или -3% к времени заряжания и +3% к размеру круга сведения, или +3% к времени заряжания и -3% к размеру круга сведения. Рекомендую первый вариант, пушка и так аномально точная, а ДПМ часто бывает важен. 3) Дополнительная противоосколочная защита. Первый вариант: -15% от ОФ урона и тарана, -8% времени дизориентации, +20% к защите экипажа от ранения, но -3км/ч скорости назад. Второй вариант: +15% от ОФ урона и тарана, +8% времени дизориентации, -20% к защите экипажа от ранения, но +3км/ч скорости назад. Рекомендую первый вариант. Скорость назад у танка в любом случае будет запредельная, а живучесть вырастет ощутимо. 4) Укрепление силового каркаса. Первый вариант: -10% полученного при таране урона, +10% нанесённого тараном урона, +30% прочности модулей, на 3% медленнее заряжание. Второй вариант: +10% полученного при таране урона, -10% нанесённого тараном урона, -30% прочности модулей, на 3% быстрее заряжание. Рекомендую второй вариант. ДПМ важнее живучести, т.к. вы танкуете в основном маскировкой и скоростью, а стрелять требуется всегда. 5) Разведкомплект. Первый вариант: +0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, -10% скорости ремонта ходовой, -25% защиты экипажа от ранений. Второй вариант: -0.5 сек ко времени отображения обнаруженных вами, +10% скорости ремонта ходовой, +25% защиты экипажа от ранений. Рекомендую второй вариант, т.к. первый выглядит бесполезным (к концу засвета противник обычно или глубоко в укрытии или в ангаре), а скорость ремонта сбитых колёс часто решает. Сравнение с другими ЛТ6Spoiler Перки экипажаSpoiler Как и для любого ЛТ, необходимыми являются маскировка, все перки на обзор. Также, желательны перки на подвижность. Танк является весьма требовательным не только к скилу, но и к экипажу. Необходимо не только иметь маскировку и братство, перки на обзор, но также и по максимуму облегчить прицеливание. Также, экипаж можно хорошо приспособить для любого немецкого ЛТ, ведь в нём 5 членов, всех возможных специализаций без совмещения, а пересадка на акционный танк, как всегда, возможна без штрафов. Рекомендуемый порядок изучения: Командир: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Орлиный глаз. Светить вам предстоит много практически в любом бою. - Звуковая разведка. Т.к. время от времени приходится светить из куста, т.е. стоя неподвижно, важно вовремя уехать из под чемодана. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. Наводчик: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Плавный поворот башни. Стрелять на грани фола (без сведения или в движении) вам предстоит много, не пренебрегайте. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. - Снайпер. Ломать противнику модули можно даже не пробив - весьма полезно для команды. Мехвод: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе много важного: маскировку, обзор, скорость сведения, перезарядку. - Плавный ход. Стрельбы на ходу будет много. - Виртуоз. Маневренности слишком много не бывает. - Король бездорожья. Скорости слишком много не бывает. Радист: - Маскировка. Для любого ЛТ маскировка - это жизнь. - Боевое братство. Повышает пусть понемногу, зато все параметры танка. В том числе драгоценные маскировку и обзор. - Радиоперехват. Обзор часто решает для ЛТ. Да и оставшиеся перки радиста имеют скромную полезность. - Ремонт. Повреждение ходовой для колёсного танка не настолько фатально, как для гусеничного, но, тем не менее, на поломанной далеко не уедешь. - Пожаротушение. Нужно не так уж часто, но более полезных перков уже не осталось. Снаряжение и оборудованиеНеобходимое оборудование на танке - малошумная система выхлопа, по возможности трофейная и оптика, желательно боновая. В специализированный слот лучше поставить КОП (бывает только обычный). В такой конфигурации возможности обзор становятся более-менее приличными. Как вариант, вместо системы выхлопа можно поставить досылатель или стабилизатор. Лично я склоняюсь к тому, чтобы этого не делать. Инструкцию выбирайте сами, логичным выглядит увеличение обзора. Само собой, необходимы аптечка и ремкомплект. Опять же, большие или малые - каждый решает сам. Тактика и советы Танк подойдёт как новичкам, так и профи. Да, правильные манёвры на высокой скорости и грамотное использование укрытий требует опыта, но также танк и прощает многие ошибки за счёт выживаемости (вёрткость, скорость, колёса-экраны) в чистом поле. Заслуженно считается по совокупности возможностей топовым ЛТ 10 уровня. Таран на данном танке - крайнее средство, обычно смысла не имеет. С другой стороны, подпереть вражеский тяжеловес, встав ему поперёк кормы, бывает весьма полезно. Не пытайтесь пересветить на малиновках других ЛТ из куста - скорее всего ничего не выйдет. В такой ситуации лучше положиться на тактику стремительного выката/просвета и ухода в укрытие. Традиционный совет - живите до конца боя. Если таранить ради лишнего фрага тяж 8 уровня в конце, это может и не приведёт к сливу боя, а вот к сливу серебра - да. Орудие достаточно точно стреляет на полном ходу. Это конечно не повод кидать через всю карту в движении, но каруселить на автоприцеле одно удовольствие. Уходя от вражеских снарядов старайтесь хаотично петлять. Верткость танка в сочетании с огромными экранирующими колёсами и небольшими габаритами настоящего корпуса порою творят чудеса. В ближнем бою по-максимому "карусельте" противника в маневренном режиме. Старайтесь думать наперед. Очень фаново ворваться в корму толпе вражеских тяжей или ст пока они разряжены и "пошалить", но сможете ли вы уехать обратно живым? Совсем не факт. Spoiler А теперь немного вредных советов для новичков: 1) На городской карте ищите основное место столкновения тяжей и проезжайте туда вперёд всех. Ведь без вас врага в упор не заметят. 2) Встав в передовой куст в двух шагах от вражеской базы не забудьте нон-стопом вести огонь, желательно блайндами по подозрительным кустам. Ведь глупость храбрость сделает вас неуязвимым призраком. Если всё-таки взорвут - обязательно ругайте в чате бесполезных раков-союзников за то, что не прикрыли. 3) В бою один на один стойте как вкопанный. Противник ведь джентльмен и непременно подождёт, что будет дальше. 4) Ни в коем случае не проезжайте вперёд и шлите куда подальше возмущённых союзников. Ваше дело - стеречь арту и базу, пока эти днища упарываются. 5) Катайте подальше от врагов, желательно в пустом углу карты, ведь настоящие статисты живут до конца. Но если вдруг союзный ЛТ светит вместо вас, разбегитесь и пинайте его долой из куста. Нечего красть ваш насвет! 6) Не забывайте, что вы терминатор, поэтому главная задача - как можно скорее войти в ближний бой с врагом, желательно толпой тяжей. Вы же не трус и не кустовая крыса? 7) Все колесники одинаковы. Летите в Концепта тараном - авось прокатит. 8) Если словили лампу - немедленно замрите. Прежде всего нужно оценить ситуацию и понять, где враг. А там глядишь и влетающие 100500 урона подскажут верное направление в ангар. 9) Ни в коем случае не берите базу, даже оставшись один в десять. Настоящего скиловика это никогда не смущает. 10) Ни за что не слушайте грамотные советы - петлять после засвета, вовремя уходить в укрытия, каруселить противника - все это для трусов, настоящие мужики летят только в лоб и на таран. 11) Ни за что не крутитесь вокруг неповоротливых противников, не прижимайтесь в корме. Вы же настоящий мужик, лезьте прямо на ствол! Мифы о танке: 1) Попасть невозможно, а если попал - колеса не пробиваются ничем, имба, нерфить. Миф, вызванный отсутствующим недостаточным скилом сказочников авторов. Для того, чтобы попасть в колесник, необходимо для начала выпрямить руки кувалдой понять, как лучше стрелять в высокоманевренную цель. Лучше всего ловить его на поворотах, когда он ориентирован строго к вам или от вас. Тогда даже не потребуется брать упреждение. И колеса ничего не заэкранируют. При стрельбе в борта/колеса - цельтесь строго в середину танка, желательно в башню. 2) Видит всех и вся прямо из чистого поля. Глупый миф. У танка очень маленький обзор для его уровня, намного хуже любого другого ЛТ и почти любых СТ и ТТ. Маскировка хорошая, это да, но ничего сверхъестественного. Танк в основном силен быстрыми перемещениями, в пассивном свете он худший из всех ЛТ10. 3) Всех пробивает на полном ходу. Странный миф от диванных экспертов. У танка буквально худшее пробитие на уровне, если не считать некоторых фугасниц. Вот точность стрельбы в движении действительно неплохая. Поэтому, если вы не обладатель нетрадиционного скила танкования танкуете кормой при каждом удобном случае и не склонны к мазохизму воевать на картоне в чистом поле, сильно бояться его пробития в 190 не следует. 4) Любой рак на нем имбует, немедленно нерфить. Авторы таких вот постов практически всегда раки игроки, которые не пробовали сами показать хоть сколько-нибудь эффективную игру хоть на чем-то на данном танке. Остается только удивляться тому, что неспособный приносить пользу на ЕБР человек готов с пеной у рта доказывать его "имбовость". Вот уж действительно, "Не читал, но осуждаю". 5) Танк дико подкрученный, у каких-то раков неуязвимый уничтожитель, а у меня беспомощное корыто. Если другие на танке хорошо играют, а вы ничего не можете, ну... В общем, для вас есть плохие новости. Тактика против негоSpoilerЦельтесь всегда в середину танка (с учётом упреждения). Колёса не только являются превосходными экранами, но также за ними, если смотреть сбоку, корпус есть только посередине (он скошен к центру). Если танк движется и активно маневрирует, постарайтесь поймать момент, когда он движется строго к вам или от вас. В этот момент увернуться ему уже не удастся, а колёса не заэкранируют снаряд, позволяя добраться до мягкого подбрюшья самого танка и нанести урон, а не "не попасть в броню". Пробитие танка самое низкое на уровне. На бронированной технике в бою с ним один на один не стесняйтесь вжаться кормой в укрытие - это надёжно защитит от большинства его выстрелов. Стрелять в колесника лучше или фугасами в башню или другими прямо по центру. В ближнем бою на бронированной технике не брезгуйте прижаться кормой к скале/зданию. Пробитие колесника худшее на уровне, часто не позволяет стабильно пробивать в борта, не говоря уже про лоб. Если есть шанс таранить данный танк - используйте не раздумывая. Ебр очень слабо держит удар корпусом, даже от арты. Также, могут хорошо сработать фугасы - с одной стороны, колеса служат экраном, но с другой - хорошо попавший фугас ломает сразу по 4-6 колес, делая танк практически неподвижным, что значительно облегчает дальнейшее уничтожение. Если у вас мощная гаубица, против ЕБР лучше не фугасы - не раз ловил на колесо фугас бабахи без урона. Для ее владельца - удовольствие ниже среднего... Похожая техника: EBR 90 И в заключениеТанк один из самых сильных, вероятно даже самый сильный ЛТ на 10 уровне, а значит и в игре в целом. Не очень требователен к скилу, но в том же время с достаточным мастерством откроется с новых граней. Если вы заядлый ЛТвод, то в вашем ангаре ему самое место. И даже любителям изредка погонять на ЛТ для фана он скорее всего зайдёт. Для любителей максимальной скорости и динамичности, рискованных и дерзких маневров - это идеальный вариант.

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке девятого уровня Panhard EBR 90. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь. Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров. При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 90 следующие: - Высокая максимальная скорость (85 км/ч) - Одинаковая скорость движения вперёд и назад - Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков) Недостатков у танка не меньше: - Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105) - Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра) - Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке) Прокачка Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени. Подвижность Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить. Вооружение Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите." Снаряд Основной Специальный ОФ Стоковое орудие (пробитие, скорость) подкалиберный 182 мм, 1163 м/с подкалиберный 223 мм, 1163 м/с 90 мм, 930 м/с Топовое орудие (пробитие, скорость) бронебойный 185 мм, 1150 м/с кумулятивный 230 мм, 850 м/с 90 мм, 840 м/с Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на . А что с нашим обозреваемым колёсником? 90 мм на 9 уровне. Вроде бы какие вопросы - какой калибр, такое и пробитие. Но именно это и позволяет нам лишь разбирать картонных одноклассников (и то не всех) и чуть более уверенно пробивать их с полным уроном. По сути на фугасах мы дамажим ровно те же цели, что и обычные танки с "нормальным" пробитием. Никакого вау-эффекта уже не испытываешь. Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. Бронирование Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg Умения экипажа Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: Командир (заряжающий) - Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ. - Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках. - Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников. - Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%) - Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки. Наводчик - Боевое братство - Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт Мехвод - Боевое братство - Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию. - Маскировка - Пожаротушение - Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком. - Ремонт - Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь. Радист - Боевое братство - Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png Оборудование и снаряжение Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png Тактика и советы Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png_Raven_ (03 июн 2019 - 19:02) писал: Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) Panhard EBR 90 в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 90, поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 90 - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 90, чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 90. Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 90 только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 90 максимальная скорость только 65 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 90 невозможно. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам (скоро фичу обещают убрать!). В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Panhard EBR 90 - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 90 вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. Panhard EBR 90 ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 90 нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 90 невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 90 у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 90 отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 90 довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 90 - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

Встречаем!Французский премиумный лёгкий танк 9 уровняChar Mle. 75 Запылил здесь всё своей турбиной...История:Разработка велась в 1975 году. Машина оснащалась гидропневматической подвеской, а также опорными катками, фактически являвшимися колёсами. В этом смысле Char Mle.75 пересекался с перспективными французскими бронемашинами. Башня, как это было модно в то время, имела максимально низкий профиль. В результате весь экипаж находился на уровне корпуса. Танк должен был отличаться предельной компактностью и высокой подвижностью. P.S Всё что нашлось в Вики, если у вас есть секретные материалы, то буду благодарен) ТТХ:Данный танк премиумный и не требует прокачки, а также имеет две уникальные механики Барабан с кассетой Газотурбинный режим Небольшой дисклеймер, дальше буду писать значения через символ / это будут значения для обычный/скоростной режим ОрудиеНемного внесу ясность, при нажатии клавиши выстрела, у нас происходит 3 выстрела подряд с задержкой в 0.5 с / 0.6 с , приостановить ведение огня или засейвить хотя-бы один снаряд возможности нет Это барабан с двумя кассетами, 2 кассеты по 3 снаряда По снарядам здесь у нас Бронебойный/Голдовый подкалиберный/Фугас Пробитие в 200мм основным бронебойным, вполне обычное на своём уровне как для ЛТ, голдовый с пробитием в 240мм подкалибером на самом деле не очень, учитывая, что у нас всё-таки 9-й уровень, а фугас здесь вообще не нужен из-за этой механики, да и в принципе заряжать его нет смысла по другой причине, но об этом позднее. Стабилизация/сведение/разброс/смена кассеты - все эти показатели для лт имеют второстепенный характер, но конкретно здесь они имеют вес, по порядку Стаба в 0.15 довольно неплохо, учитывая, что у нас барабан на потенциальные 1200 урона, сведение в 2.8*с / 3.5* с и разброс в 0.38, что довольно таки плохо, но также привычное дело для ЛТ.Смена кассеты в 3.5 с— не могу сказать, что капец как долго, терпимо. Время смены снаряда внутри кассеты в 0.5/0.6 с - казалось бы, в обычном режиме 0.5, это круто, 0.6 ведь тоже круто, всего то 0.1 с разницы, но поверьте когда вы попробуете раздать в турбо режиме барабан, по ощущениям там будто все 0.8, а то и вообще 1 с, возможно чувства ложные, но эти 0.1 с прямо очень чувствуется, кто играл, тот поймёт УВН -8 градусов на большую часть переднего сектора обстрела, назад орудие не склоняется, ДПМ нищий 1516 ед. и также максимально ужасное КД барабана в 42 сек. Боекомплект 42 снаряда и вот кроется разгадка, почему сюда фугасы не стоит загружать, потому что данного боекомплекта, будет частенько не хватать, про блайнды и прочее даже и говорить не стоит, в общем вопрос с нанесением урона стоит остро По цене и полете снарядов: Базовый 880 серебра, летит 1060 м/с, очень дорого за 200 альфы, чувствуете, как фарм улетает за одну кассету? Скорость полёта претензий нет, и голдовый получше 4400 серебра, летит 1350 м/с. Так сказать,девиз —фарму не бывать! МобильностьЗдесь довольно спорно всё на самом деле и мы конечно же рассмотрим две стороны медали Обычный режим: 55 км/ч вперёд, 20 км/ч назад, 29*л/с— кратко резюмируя, вперёд, конечно же, как для ЛТ очень мало, некоторые СТ ездят быстрее, назад приемлемо и уделка ну не феноменальная, просто сойдёт. Но здесь есть и вторая уникальная механика у танка, кроме барабана с кассетой, по крайней мере она была такой на момент своего ввода. И так, по нажатию великолепной по умолчанию кнопочке X включается скоростной режим, и вот тут уже мобильность приобретает новые виражи. Скоростной режим: 75 км/ч вперёд, 30 км/ч назад, 43*л/с— кратко резюмируя, всё круто, конечно же, в плане мобильности только, летит вперёд навстречу люлям кебабам, только вот это механика ради механики, но об этом позднее. Вход в скоростной режим: 1 сек.— разумеется, это очень быстро и это круто, минусов быть не может, хочешь перекатить или уехать? Быстро в режим зашёл и погнал. Выход из скоростного режима: 3 сек.— разумеется, да и думаю, вы догадываетесь, это уже не быстро, более того, вы ничего не можете делать эти 3 сек, вы встаёте как вкопанный и вынуждены просто смотреть, грубо говоря, наступает полный паралич. Проходимость здесь также в норме, скорость поворота и поворота башни также на уровне 60 гр/сек и 65 гр/сек соответственно, но и даже здесь решили подгадить и сделали так, что в турбо режиме падает ещё и скорость поворота башни, навскидку вращение падает на 70%. Зачем!? Почему!? Для чего!? Ответа не будет, у Wilk с этим на удивление с этим всё в порядке, надежды на ап, где это поправят. Казалось бы, а где минусы то, кроме вращения башни? А минусы, конечно,припрятаны в этом же турбо режиме, и это очень сильно отразится в разделе в маскировка и обзор. Экипаж Командир по совместительству радист и заряжающий Наводчик по совместительству заряжающий Начиная с 6 уровня AMX 12 t и до топа AMX 13 105 полная унификация экипажа, никаких подвохов, если решите идти по ветке прокачки BC-25 t, то вам нужно переучить экипаж за золото Перки экипажа Мой набор перков Настоятельно рекомендую сюда экипаж с нулевым перком боевое братство Командир Боевое братство Радиоперехват Орлиный глаз Маскировка Ремонт Наводчик Боевое братство Маскировка Плавный поворот башни Снайпер Ремонт Механик-водитель Боевое братство Маскировка Плавный ход Мастер тарана Ремонт В идеале конечно требуется влить сюда книжки и иметь нулевой ББ, чтобы вкачать хотя-бы 4 основные перка, ремонт здесь просто необходим, ввиду не совсем лтшных размеров, либо можно отказаться от ББ в пользу ремонта или маскировки Такое ограничение накладывает большое влияние командира на важные перки обзора Маскировка и обзорВот и дошли до сокровенного, здесь также и затронем минусы, которые даёт турбо режим. Обзор в стоке— просто слёзы, всего 370 м, так вот, а в турбо режимеобзор падает до баснословных 350 м, чувствуете родство с советскими тяжами?) Это просто приговор. Если вы всё еще считаете, что это ЛТ, тогда мы идём к вам! Разогнать можно до 512м без труб с полевой, но вы так никогда не сделаете, ведь есть ещё маскировка, хе-хе, с трубами и полевой 575 м, в целом на одну единственную карту, да и Вы сами без меня знаете какую, поставить трубы можно, но стоит ли оно того? Маскировка в стоке 16.25%, а в турбо режиме и того 12.2%, обычный показатель для габаритных ЛТ типа Т49 или Т-54 обл. Разогнать можно до 48.39% и в турбо режиме будет 40,32%, но вы и сами должны понимать, это на фулл фарше и ездить вы так не будете, а посему в турбо режиме будет в движении маскировка на уровне СТ, что для ЛТ довольно критично, один неаккуратный манёвр — и вас засветят. Я получил показатели на уровне 482м обзора и 42.78/34.61% маскировки, что уже позволяет играть, но я напоминаю, это фулл фарш, включая инструкцию на маскировку, боновая оптика, все перки на обзор и перки на маскировку и французский круассан с кофе, очень требовательный к вашим ресурсам танчес. Плюсы и минусы+ Механика турбо режима позволяет одним из первых, если не первым, приезжать на позицию и в случае чего быстро сниматься с этой позиции. + Механика барабана с кассетами на потенциальные 1200 урона. + Высокая максимальная скорость в турбо режиме как вперёд, так и назад. + Очень быстрая раздача барабана. + Можно добиться неплохого показателя разброса. + Возможность тарана, если прокачать полевую и перк на таран, то картонные вкусности отлетают на 600-1000ХП с тарана на скорости, что-что, а это очень приятно. - Механика турбо режима нерфит маскировку/обзор/и очень сильно вращение башни, также хотелось бы добавить, что также нерфит время смены снаряда внутри кассеты на 0.1 с, вроде не критично, но чувствуется. - Невозможность адекватно распределять раздачу урона и добор противников из-за механики барабана с кассетой. - Сверх нищий обзор в 370/350 м, что очень плохо для ЛТ. - Не сильно высокий, но габариты вширь дают о себе знать. - Перегруженность экипажа. - Низкая скорость вперёд по меркам ЛТ без турбо режима (механика ради механики). - Если рассматривать как ЛТ, который делался в дамаг, то здесь сверхконское КД барабана в 42 сек, что совершенно неадекватно. - Нехватка снарядов на затяжной бой, опять же, если рассматривать как ЛТ дамагер, коим он, видимо, и задумывался. - Один из самых низких показателей прочности, хуже только у EBR 90, но это совсем про другой тип игры. БронированиеЭто лёгкий танк, брони никакой, хотя на некоторых экземплярах всё же есть ОборудованиеВыделю 3 сборки ЛТ с барабаном, досылатель сюда не ставится 1. Классический ЛТ —копы, шумка и просветлёнка, обязательный набор любого ЛТ, обязательно боновая оптика и трофейная маскировка, ЛТ не блещет маскировкой и обзором. 2 .Сбалансированная —такая сборка зайдёт тем, кто готов отказаться от ведения игры как на ЛТ и прибегнуть к СТшному виду геймплея. 3. Городская —в любой городской карте лучший помощник. Полевая модернизацияПолное изучение полевой даёт нам +3% к скорости поворота ходовой и +2.5% к прочности 1. Настройка клапанов (схема 2), в турбо режиме вы получите 77 км/ч, что очень недурно, да и для обычного режима точно не помешает 2. Преимущественно Настройка прицеливания механизма, для лучшей реализации барабана с кассетой 3. Настоятельно рекомендую брать Дополнительная противоосколочная защита, таран здесь то, что доктор прописал, особенно с перком мастер тарана 4. Тут зависит от того, что вам больше предпочтительней, я выбрал Выносные обзорные приборы, ранее катал наоборот с левой полевой Если вы по какой-то причине отказались от его роли ЛТ в пользу роли СТ, то полевую советую всё таки сменить, а именно выбрать Настройка механизма заряжания ТактикаРазберём именно две роли: Первая роль — ЛТ. Нужно сразу оговорить один момент, механика турбо режима должна использоваться вами только в этих случаях: 1. Вы спешите занять позицию. 2. Ваш фланг давят, вы хотите сменить позицию. 3. Вас сейчас отправят в ангар, можете включить режим и попробовать уйти. Во всех остальных случаях данная механика при игре в роли ЛТ будет только мешать, мало того, что вы не будете адекватно видеть, вас будут высвечивать, так вы ещё и больших размеров, поэтому ей злоупотреблять не нужно, нужно принять просто тот факт, что вы, как и какой-нибудь условный Т49, довольно больших размеров, только если у Т49 есть обзор, у вас и этого нет, поэтому: 1. Никаких необдуманных занятий позиций с агрессивной прокаткой в самом начале, вы хоть и быстрый, но в турбо режиме вас высветят, скорее всего, раньше, чем вы. 2. Никаких резких перекатов в турбо режиме, зная, что где-то недалеко засел вражеский ЛТ, смотрите мини-карту как можно чаще. 3. Максимально пассивно передвигайтесь по кустам без турбо режима, и даже если вас высветили на дистанции, советую не включать сразу турбо режим, если есть куда уйти, допустим, рельеф местности, т.к. есть вероятность, что если ЛТ будет близко, вы окажетесь в перманенте и уйдете в ангар быстрее, чем без турбо режима. Перейдём к роли СТ. Вот здесь, будучи в роли СТ, механика турбо режима вам только на руку, максимально агрессивно, не боясь попасть в засвет, приезжаем первыми на точку и делаем отстрел, это, конечно же, всё с учётом вашего КД, которое можно уменьшить до 36 сек с полевой, если вы этим воспользовались, то +- вы уже на первых агрессивных точках, вполне можете раздать как минимум один барабан, а если повезёт, то и оба. При размеренной игре вполне можно помогать союзам за спиной, после контроля отстрела вражеских танков быстро вкатить, можно даже порой на турбо режиме и раздать барабан и уйти быстренько также на КД, такой манёвр, правда, потребует от вас куда больше опыта игры, нежели пассивная тактика игры в роли ЛТ, поэтому, если не уверены в своём манёвре, советую всё таки перебдеть и затем выйти на верочку. Самое главное не забывать, что у нас всё же ЛТ и ХП, соответственно, мало, с обычной закалкой будет в районе 1280 и с троф. закалкой 1310, ну а если расщедритесь на боновую, то 1330, что мало, но уже можно и разменяться одной тычкой на 400, допустим. Не забываем также пользоваться тараном в обоих случаях, как и под конец боя, так и в целом в бою, очень сильно порой выручает, КД довольно длительное, а дамаг сам себя не набьёт. ЗаключениеЯ более чем уверен, своим владельцам на момент своего выхода он казался необычным и оставался им до этой поры и, скажу больше, остаётся до сих пор, помимо данного аппарата с двумя уникальными механиками в нашей игре есть ещё один, но, как вы знаете, способ получения кардинально различается, поэтому сабж остаётся и будет оставаться уникальным в плане геймплея. Char Mle. 75 —это тот самый танк, который с виду ни рыба ни мясо, но что-то в нём определённо есть, и он вполне может разбавить ваш каждодневный геймплей, добавить нотки свежести и фана. Геймплей

Встречаем!Немецкий премиумный лёгкий танк 8 уровняHWK 30 Ну и кто здесь бык?...История:Машина задумывалась как развитие проекта Ru 251 и предполагалась для экспортных поставок, в частности в Мексику. Она не отличалась от Ru 251 вооружением и бронезащитой, но имела удлинённую на один каток базу. Работы были прекращены на стадии проектирования. P.S Всё что нашлось в Вики, если у вас есть секретные материалы, то буду благодарен) ТТХ:Данный танк премиумный и не требует прокачки Орудие По снарядам здесь у нас Подкалибер/Голдовый кумулятивный/Фугас Пробитие в 187мм основным подкалиберным, обычное, ничего выдающегося как для лт, а вот голдовый с пробитием в 250мм это уже отлично, этакий намек на то, что можно наносить урон, а фугас отдельная песня с пробоем в 102мм и 320 альфа, можно выносить не только ЛТ, но и большинство танков в борт на фулл урон Стабилизация/сведение/разброс - все эти показатели для лт имеют второстепенный характер, но всё же стоит сказать об этом, ведь у нас не совсем типичный лт, сведение и разброс в 2.10 сек и 0.36 примерно на одном уровне с премиумными собратьями, ничего такого, а также отличная стабилизация в 0.12 А вот УВН -10 градусов уже приятно, ДПМ 2086 ед, примерно тоже на уровне с одноклассниками, альфа в 240 вот это отличительная особенность, альфа на уровне с некоторыми СТ 8-го уровня Боекомплект 50 снарядов, хватить должно на весь бой По цене и полете снарядов: базовый 390 серебра, летит 1080м/с что просто ужасно и голдовый получше 4000 серебра, летит 1145м/с , чуть резюмируя, мертвый основной снаряд и отличный голдовый, намёк понят? МобильностьЗдесь всё великолепно кроме двух вещей, максималка в 70км/ч, 24км/ч назад, 50гр/сек скорость поворота, тут вопросов никаких классно, а вот уделка в 28.57л/с чуть ли не самая худшая на уровне, ну и башня вращается хуже всех премиумных собратьев 42гр/сек Экипаж Командир по совместительству радист Здесь всё отвратительно, подойдет лишь на Ru 251 полностью, в остальных случаях советую ставить сюда отдельный экипаж и забыть про прокачку экипажа для топа ветки лт Германии, будет целая куча несовместимостей и придется жертвовать(переучивать) перками, даже будет логично просто выучить Перки экипажа Обязательно сюда экипаж с нулевым перком боевое братство, либо изучаем первым Командир Боевое братство Радиоперехват Орлиный глаз Маскировка Звуковая разведка или Из последних сил Наводчик Боевое братство Маскировка Плавный поворот башни Мастер оружейник или Снайпер Снайпер или Мастер оружейник Механик-водитель Боевое братство Маскировка Плавный ход Король бездорожья или Мастер тарана Мастер тарана или Король бездорожья Заряжающий Боевое братство Маскировка Интуиция Бесконтактная боеукладка Отчаянный Объясняю почему нет ремонта, потому что мы играемся преимущественно от кустов и обзора, лишний раз подставляться для выстрела так или иначе будет = смерти, не забываем, что в первую очередь, мы всё же лт, а не ст в лтшной шкуре, на остальные случаи поломок как обычно ремка или аптечка Маскировка и обзорНесмотря на большие габариты всё же как для ЛТ, маскировка у нас, хоть и не одна из лучших, но точно не самая худшая 15.16% в стоке и максимальная в 44.35%, что конечно же будет не хватать против настоящих* лт Обзор восхитителен 410м в стоке и максимальный в 556м, правда всё, что нужно знать, маскировка будет котироваться всегда выше приоритетом, чем дополнительные метры обзора, да и копами жертвовать нельзя Плюсы и минусы+ Хорошая альфа в 240 ед. + Отличный обзор в 410м + Максимальная скорость в 70км/ч + Наибольший запас по ХП в 1150 ед. + Хороший фугас и голдовый кумулятив + УВН в -10 + С перком мастер тарана, можно выносить более легкие ЛТ и даже некоторые СТ - Большие размеры - Медленный и слабый по пробитию основной подкалибер - Плохая динамика разгона и поворота башни - Плоховатая маскировка (не худшая) БронированиеЭто лёгкий танк, брони никакой, хотя на некоторых экземплярах всё же есть ОборудованиеВсего 2 сборки, можно конечно и больше 1. Классический ЛТ - Копы, шумка и просветлёнка, обязательный набор любого уважающего себя ЛТвода, любая другая сборка просто не котируется на свет, рога и сетка канули в забвение 2. Городская - Тут просто упор на ДПМ и выживаемость, ХП с троф закалкой будет в районе 1280, что уже практически как у некоторых СТ 8-го уровня Остальные сборки на вкус и цвет, но вариативность для ЛТ в плане сборок оборудования страдает, тогда будет получаться, либо мы не лт, либо не СТ, либо не то, либо не другое, увы, полноценных ЛТ почти нет, а до СТ недотягиваем моментами Полевая модернизацияПолное изучение полевой дает нам +3% к скорости поворота ходовой, выбираем слот под огневую мощь 1. Настройка клапанов (Схема 2), динамика разгона не самая лучшая, а если выбрать левую, то лучше явно не станет, поэтому берём правую, на скорость, будет поважнее 2. Преимущественно, что вам нужно, либо вы снайперите, либо реализовываете весь потенциал, но на кумысах, как видим я ничего не выбрал 3. Определенно берем Дополнительная противоосколочная защита, мы больших размеров, арте проще попасть, да и + к тарану, будет еще эффективнее ТактикаТут зависит от того, какая или какие ЛТ против вас в сетапе, но мы и так знаем как будет, ведь лт делятся на 2 типа, это ёлка и все остальные ЛТ Если попалась грамотная ёлка, то вам поможет лишь шанс/удача/случай, что вы заберете её лично или команда поможет, т.к даже наш великолепный обзор не поможет высветить этот передвижной куст, поэтому нужно стараться вообще не отсвечивать и не лететь агрессивно в куст особенно на прохоровке, играть нужно осторожно, но если выпал шанс я обычно использую методику зарядить фугасом, добрать тараном, чаще всего работает, чем не работает Если попался любой другой, то в принципе здесь мы уже равны и тут зависит от вашего скилла, но тем не менее не советую упарываться точно также сразу в куст, динамика разгона не позволит безнаказанно пролететь мимо всех противников, а большие размеры и подавно не дадут вам проскочить Вам нужно держать в голове, что это всё же ближе к СТ, чем к ЛТ, пассивная тактика игры на СТ, дадут вам больше плодов, чем вы будете упарываться как на обычной ЛТ в первые минуты боя Запомните, чаще побеждает та команда, у которой ЛТ живёт дольше, залог хорошей игры на ЛТ, это не умереть в первые минуты боя ЗаключениеВ данный момент игра на ЛТ(кроме ёлки), а особенно фарм, занятие весьма сомнительное, но если вы всё же хотите попробовать, далеко не самый худший ЛТ и обуздать его мощь, то возможно вы получите кроме кредитов и ценный опыт, который понадобится на высоких уровнях игры на картонных СТ Наличие рук у данного аппарата требуется выше среднего, для рядового игрока не подойдёт точно От себя также хочу добавить, что несмотря на то, какие ЛТ у нас есть, считаю его действительно сбалансированным и в то же время доступным Геймплей

Здравия желаю всем игрокам Мира Танков! В данной статье речь пойдёт о немецком лёгком танке 6 уровня VK 28.01 mit 10,5 cm L/28 (он же толстопард), который является подарочным акционным и выдавался бесплатно на Новый Год в рамках "Заслуженной Награды". Внешний вид танка в игреhttps://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_01_2023/post-63721610-0-13074000-1674571600.jpg Историческая справка Игровые характеристики VK 28.01 mit 10,5 cm L/28 в различных конфигурацияхбез перков и оборудования / перки+вентиляция+оптика+малошумная система / перки+боновые вентиляция и оптика+трофейная малошумная система+инструкция на обзор+доппаёк ​ Достоинства и недостатки Плюсы VK 28.01 mit 10,5 cm L/28: - Огромная для ЛТ 6 уровня альфа. - Адекватная для своего уровня скорость. (Более 60км/ч) - Очень высокая для ЛТ масса в сочетании с хорошей удельной мощностью и скоростью позволяют таранить намного лучше любого другого ЛТ на уровне. - Обзор близок к максимальному на уровне, маскировка на уровне. - Есть неплохая для ЛТ броня, которая иногда сильно помогает против мелкокалиберных снарядов. Минусы VK 28.01 mit 10,5 cm L/28: - Не очень быстро поворачивает. - Большие для ЛТ размеры. - Ужасные точность и скорость сведения орудия. Скорость и манёвренностьТанк после прокачки обладает хорошей скоростью и неплохой удельной мощностью. Скорость поворота у него средняя, поэтому с учётом больших габаритов нужна аккуратность в маневрировании. Нестись по центру поля, соответственно, не стоит - вы не колёсник, первая же сбитая гусеница лишит скорости, а промахи по стоящему танку таких размеров маловероятны. То, для чего действительно хорошо подходят ТТХ танка - это быстрая смена позиции и таран. Нет, даже не таран, а ТАРАН. Танк способен врезавшись на полной скорости, например в Сеттера (ЛТ на уровень выше) уничтожить его полностью, потеряв порядка 200 хп. Если же перед самым ударом выстрелить фугасом, который в упор не промажет... Также, имеется забавный побочный эффект массивности танка. Шутники на ст 5-6 уровней, которые любят отталкивать с дороги быстро едущие союзные ЛТ, обычно легче вас, и в итоге сами улетают в кювет. Туда им и дорога. ОрудиеОрудие танка способно вызвать шок у морально неподготовленного владельца. В качестве основного снаряда выступает бронебойный с пробитием всего лишь 64мм, а вспомогательный (фугас) имеет вообще 53мм. Специальный снаряд отличается от основного пробитием в 104мм, что тоже не сказать, чтобы много. Также, перезарядка длится более 8 секунд, что в быстрой и яростной перестрелке может сыграть роковую роль. Сведение длится страшно долго, даже с полным набором апгрейдов. Да и сам круг огромен. Разброс 0.48 тоже не очень вдохновляет. Но... Урон в 350 основным и специальным снарядами, а также аж 410 фугасом - это огромные значения для 6 уровня. Играя с младшими уровнями можно практически почувствовать себя бабахой на шасси ЛТ, т.к. ваншоты фуловых танков на уровень-два ниже регулярно случаются. С учётом такого урона фугасы выглядят привлекательнее бронебойных, при условии, что вы научитесь быстро выцеливать уязвимые места. Бронирование танкаУ танка есть некоторая броня, 50мм для ЛТ 6 уровня является достойным показателем. При удачном мансовании всякие пулемёты с низким пробитием на танках ниже уровнем почти ничего не смогут вам сделать. Также, в некоторых случаях срабатывает танкование "ромбом", иногда бывают и просто случайные рикошеты мощных снарядов. Сильно рассчитывать в неё не стоит, но иногда спасает. Полевая модернизацияВ полевой модернизации танка доступны следующие варианты: 1) Настройка клапанов. Или +3% мощности двигателя и -2км/ч скорость вперёд, или -3% мощности двигателя и +2км/ч скорость вперёд. Советую первый вариант, ездить на полной скорости вам доведётся нечасто, а разгоняться/поддерживать скорость - много. 2) Настройка механизма заряжания. Или -3% к времени заряжания и +3% к размеру круга сведения, или +3% к времени заряжания и -3% к размеру круга сведения. Рекомендую второй вариант, при стрельбе с дистанции всё равно вы или сведётесь заранее, или не попадёте. А в ближнем бою сводиться не будет возможности, важно попасть с вертухи. 3) Дополнительная противоосколочная защита. Первый вариант: -15% от ОФ урона и тарана, -8% времени дизориентации, +20% к защите экипажа от ранения, но -3км/ч скорости назад. Второй вариант: +15% от ОФ урона и тарана, +8% времени дизориентации, -20% к защите экипажа от ранения, но +3км/ч скорости назад. Рекомендую первый вариант. Для качелей скорости назад будет в любом случае достаточно, а убежать задом наперёд как колёсник всё равно не сможете. Зато повысить защиту от различных видов поражения всегда нелишне. Сравнение с другими ЛТ6 Перки экипажа Снаряжение и оборудованиеНеобходимое оборудование на танке - вентиляция и оптика, желательно боновые. В специализированный слот лучше поставить малошумную систему выхлопа, по возможности трофейную. Как вариант, вместо вентиляции или системы выхлопа можно поставить досылатель или стабилизатор. Лично я склоняюсь к тому, чтобы этого не делать. Инструкцию выбирайте сами, логичным выглядит увеличение обзора. Само собой, необходимы аптечка и ремкомплект. Опять же, большие или малые - каждый решает сам. Тактика и советыТанк не рекомендуется новичкам/нескиловым игрокам, скорее всего кроме боли и страдания ничего не увидите. Правильное применение орудия (выцеливание, сведение зарание в нужную область, тактически верный выезд в упор) требует приличного опыта. И даже с опытом приспособиться к данному танку - непросто. Зато в умелых руках он, скорее всего, является самым сильным ЛТ на уровне. А заодно и самым фановым из них. Таран - важнейший инструмент на данном танке. Не пренебрегайте им. При хорошем разгоне способен забрать тараном многих лт6 или 7 уровня, часть СТ, elc even 90. Также, неплохой вариант за долю секунды до столкновения дать выстрел фугасом в упор. В сочетании это наносит огромный урон картонным целям. Сам танк от такого урона несёт весьма скромные потери хп (обычно 150-300 хп). Главное, чтобы противник не выжил и не начал в ответ стрелять. )) Не пытайтесь косплеить колёсника. Проезды по полю под обстрелом, стремительные перестрелки под перекрёстным огнём, тактика "ударил и убежал" - всё это редко удаётся исполнить на данном танке успешно. Подкрасться и сваншотить, влететь в зазевавшийся картонный танк, подкараулить другой ЛТ и разобрать один на один, тщательно свестись и закинуть "подарочек" с дистанции, продолжая одновременно светить союзникам - вот приносящие успех действия. Как и у любого полноценного ЛТ, ценность танка растёт к концу боя по мере снижения количества живых врагов. Поэтому постарайтесь держать баланс между фановыми, но рискованными выстрелами и собственной безопасностью. Фугасы танк более-менее держит бронёй, а вот ПТ большого калибра для него весьма опасны - увернуться затруднительно, а броня не поможет. Пара таких попаданий - и ангар. В ближнем бою автоприцел может не работать как нужно, т.к. снаряд летит медленно. Старайтесь по возможности не использовать его совсем против быстрых целей. Также, выцеливание актуально всегда. Даже картонная цель, приняв фугас на гусеницу, вполне может вообще не получить урона. Учитывайте уровень противников. Если против 5 уровней бывает возможность ворваться на двоих-троих и всех убить ваншотами и таранами, то от семерок можно знатно отхватить, не пробивая их совсем. Не брезгуйте светить издалека в тех ситуациях, когда нет возможности победить в перестрелке. Отдельно хотелось бы упомянуть тактические особенности применения снарядов. Традиционно многие (например, пробовавшие танк стримеры) считают, что фулголда всегда оптимальна. Хочу заметить, что это утверждение спорно. Да, конечно, пробитие часто решает. Но в большинстве случаев, хоть какой-то гарантированный урон лучше, чем небольшой шанс закинуть 300-400. Если же цель не получает урон даже от фугаса, скорее всего пробить голдой шанса нет. В то же время, на танке в любом случае придётся выцеливать слабые места, заходить в корму, искать картонные цели. Голда никаким образом не избавит от этой необходимости. Изредка она позволит решить сложившуюся тактическую ситуацию: гарантированно пробить определённую цель, добить оставшиеся 200-300 хп через экраны или слегка бронированный лоб. Но во многих случаях фугасы на самом деле значительно сильнее. Поэтому, для данного танка также очень рекомендуется взять перк "Интуиция", 8 секунд на смену снаряда в критической ситуации обычно никто не даёт. Взял 3 звезды на танке, используя только фугасы - считаю это доказательством, что без фулголды как минимум можно с удовольствием играть. С другой стороны, начал теперь регулярно использовать и "специальные" - выбирать снаряд по ситуации намного комфортнее. Тактика против него И в заключениеТанк потенциально один из самых сильных, вероятно даже самый сильный ЛТ на уровне. И одновременно, один из самых, если не самый скилозависимый из них. Поначалу он может показать ужасно неудобным, большинство привычных ЛТ-тактик не сработает. Также, может показаться, что его пушка совсем бесполезна - попадать почти нереально, да ещё и урон почти не наносится. Зато приложив достаточные усилия и имея достаточный общий навык можно получить совсем иной результат. Внезапно, в руках у вас оказывается гибрид полноценного ЛТ и альфовой мощной ПТ. Не последнюю роль играет и хорошая прокачка перков (не забываем также про модернизацию). И светит танк нормально, и ездит прилично. А сводясь заранее/стреляя в упор и при этом всегда выцеливая самые лакомые части (бока корпуса над гусеницами, крышу кормы и, разумеется, зад танка) можно неожиданно для противника наносить огромный урон. Лично мне он очень нравится, имею 3 звезды, взятые принципиально без использования голды, чего и вам желаю. Отдельный шик танку придаёт то, что раздают его всем просто так, но большинство не сможет получить от него пользу. А сможете ли вы?

Доброго всем времени суток! Представляю вашему вниманию модель легкого танка Pz.II D от "Арка" в масштабе 1:35. Сборка модели особых трудностей не создала. Из дополнений - антенна и немного доработал пулемет. Окраска - автоэмаль, смывка - масло + уайтспирит, фильтры - масло, пастель на ***, грязь - пастель. Танк с обозначениями для Польской кампании. Приятного вам просмотра. С уважением, Dasan83.