Поиск по сайту

300 дней ожидания, куча рекламы и крутых намёков, а по итогу 8 ботов в команде, вот это я конечно зашёл поиграть......

Новые машины, хоть и относятся к классу САУ, совершенно другие по игровому процессу.Возможность открыть ветку советских штурм-САУ для исследования появится в рамках проекта «Орбита» обновления «Альфа».А пока — познакомимся с ними заочно. Полный текст новости

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===А-44=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий А-44 - средний танк 7-го уровня ветки развития СССР обладающий отличной мобильностью и большим для СТ своего уровня альфа-уроном у топовой пушки, расплатой за это является крайне специфический геймплей, из-за заднего расположения башни и большого количества получаемых критический повреждений, особенно пожаров и выбиваний боекомплекта при поражении брони данного танка. В добавок ситуацию усугубляет то, что орудие почти не гнется вниз и его точность вкупе с временем сведения оставляют желать лучшего. У данной машины довольно высокий входной порог для игроков с точки зрения навыков игры, она действительно требует от игрока очень аккуратного использования и больно наказывает за малейшую оплошность, но при правильной, вдумчивой игре и надлежащей сборке может действительно влиять на ход боя. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 1000 1100 Масса (т) 36,42 38,60 Мощность двигателя (л.с.) 500 640 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 59/20 59/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 75/ 60/ 60 75/ 60/ 60 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 60/ 60/ 60 90/ 90/ 90 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/156 300/300/360 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 86/102/38 167/219/54 Скорострельность (выстрелов в минуту) 18,18 5,71 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 42/40 44/38 Обзор(м) 360 370 Дальность связи(м) 325 525 Прокачка и модули. В дереве развития CCCP данная машина открывается с среднего танка А-43 за 56200 опыта и ее стоимость составляет 1380000 кредитов(серебра). При начале прокачки этого танка значительная часть модулей, скорее всего, будет уже открыта за счет прохождения предыдущей машины в ветке: орудие 76 мм С-54(в любом случае), орудие 57 мм ЗиС-4, топовый мотор В-5 и топовая радиостанция 9РМ. Основная цель получить топовую пушку 107 мм ЗиС-6 и крайне желательно пройти путь до этого орудия не скупясь на использование свободного опыта. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Машина обладает довольно стандартным для средних танков 7-го уровня запасом прочности. Лобовая броня за исключением двух зон в корпусе не является чем-то непробиваемым для орудий одноклассников или даже машин уровнем ниже. Однако, заднее расположение башни позволяет играть от борта, уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь башню с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику лоб корпуса с катком, при таком положении дел можно получить совсем плачевную ситуацию при поражении нашего танка в виде одновременного критического поражения двигателя с передним катком ходовой, а возможно даже с пожаром. Броня борта составляет 60 мм и не позволит поражать себя по правилу трех калибров и при грамотном танковании может отрикошетить даже снаряды тяжелых танков противника. Топовая башня обладает круговой броней в 90 мм(стоковая лишь до 75 мм), что нельзя характеризовать как надежную защиту, в добавок на крыше башни располагается просто огромная командирская башенка, которая с первого взгляда является просто очень большой болевой точкой, однако у нее есть весьма оригинальная возможность применения, если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника можно показывать только башенку, оставляя весь корпус и башню в полной безопасности. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. У А-44 довольно интересная история с характеристиками мобильности, его максимальная скорость даже выше на 4 км/ч по сравнению с предшественником, что позволяет машине разогнаться до баснословных для СТ этого уровня 59 км/ч, этот показатель лишь на один пункт уступает лучшим СТ одноклассникам. Однако, динамика разгона по сравнению с А-43 упала приблизительно на 4 лс/т, но штука в том, что у А-44 лучше сопротивляемость грунтам(проходимость) по сравнению с предыдущим танков и это несколько нивелирует проседание такой важной для мобильности характеристики как динамика, которая, все еще, один из лучших показателей на 7-ом уровне среди СТ, впрочем, это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 20 км/ч. Основная же проблема связанная с двигателем это его месторасположение внутри самого танка, т.к. поражение в лоб корпуса может приводить к возгоранию машины, а сам топовый мотор В-5 имеет вероятность возгорания в 15% процентов. По одному из главных показателей ходовой как скорость поворота шасси, данный танк можно смело отнести к категории машин выше среднего и у вас есть все возможности, чтобы закрутить большую часть неповоротливых противников, которых вы можете встретить на поле боя. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении данная машина с топовой ходовой находится явно выше среднего показателя по уровню. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель В-2-34 59/57/28 59/59/32 Двигатель В-5 59/59/34 59/59/39 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров не является худшим или лучшим среди средних танков на уровне, это весьма стандартный для СТ 7-го уровня показатель, хотя скорее все же ниже среднего, относительно остальных СТ-шек. Тем не менее, базовый показатель обзора в 370 метров все же позволяет использовать оптику, однако ее крайне желательно усилить хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейную или даже боновую оптику. Ну и использование доппайка будет весьма ко двору, если, опять таки, есть такая возможность. Что до скорости поворота башни, то это опять весьма средний показатель, который даже скорее ниже среднего. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией 9PM дающей номинальную дальность связи в 525 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Первое на что необходимо обратить внимание в плане вооружения так то, что все орудия, кроме топового, крайне не конкурентоспособны в плане использования стандартной амуниции в виде ББ снарядов на этом уровне. Крайне рекомендую использовать свободный опыт, чтобы сразу установить топовую 107-мм пушку. Но если все же придется играть на орудие отличном от топового, то советую буквально по максимуму загружать свой БК премиум снарядами (иначе придется "немного" подстрадывать), и наиболее предпочтительным в такой ситуации будет являться 57 мм ЗиС-4 в виду неплохого пробития голдой в 189 мм в комбинации с хорошими характеристиками разброса и сведения, единственный минус так это довольно небольшой альфа-урон по сравнению с альтернативными 76-мм пушками. Ситуация становится иной при переходе на топовую 107-мм пушку, обладающей самым большим альфа-уроном на уровне среди средних танков, наравне с CS-44 и Leo, но с весьма посредственными показателями разброса, времени сведения и стабилизации, тут основная проблема будет заключаться в том как довести вашу альфу в 300 единиц до противника, ДПМ тут скорее вторичен. Но в случае и с этим орудием не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в низ списка. Отдельно стоит заметить, что углы вертикальной наводки(УВН) у пушек калибром в 57 мм и 76 мм составляют от +25 до -5 градусов, а УВН 107-мм орудия варьируется в диапазоне от +15 до -3 градусов. Что можно отнести к однозначным плюсам машины, так это просто огромный размер боекомплекта на всех орудиях, которого должно хватит на абсолютно все возможные случаи, которые можно встретить в бою. И еще одно примечание по боекомплекту всех пушек, их снаряды, как и сами орудия, не будут используются на последующих машинах в ветке, следовательно после прохождения данного танка, смело можете их продавать. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 76 мм Ф-34 25 150 15 76 мм С-54 25 150 15 57 мм ЗиС-4 30 200 10 107 мм ЗиС-6 30 23 7 Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Высокая максимальная скорость - Часто получает различные критические повреждения при поражении в лоб + Отличная динамика - При попадание в низ списка, даже топовое орудие зависимо от премиум снарядов + Большой альфа-урон топового орудия - Плохая комбинация времени сведения, стабилизации и точности топового орудия + Возможность игры от заднего расположения башни - Крайне плохой УВН - Танк часто горит Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Вариант 1 Стандартный Это наиболее простой набор дополнительного оборудования, который может быть полезен при наибольшем количестве ситуаций с которыми можно встретиться в бою. Т.е. это универсальная комбинация дополнительных модулей, позволяющая боеспособно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на более дальних дистанциях. Наиболее оптимальный вариант для динамичного и разнопланового геймплея. Однако, эта сборка не заточена под какой либо конкретный геймплей, который, возможно, наиболее подходит конкретно вам, что является расплатой за универсальность этой сборки. Вариант 2 Ближний бой Данная комбинация дополнительного оборудования заточена на бой на ближних и средних дистанциях, будет наиболее востребована при попадании на городские карты, при игре сворой СТ для прорыва конкретного направления. В целом основная задача такой сборки максимизировать живучесть и боевые характеристики машины, особенно для геймплея с активным использованием заднего расположения башни. Очень важная роль в этой сборке возлагается на такой доп. модуль как измененная компоновка, который купирует проблему с частыми критическими повреждениями(особенно БК и двигателя), банально добавляя к прочности внутренних модулей большое количество очков, в том числе решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка". В два раза уменьшая вероятность возгорания двигателя, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него доппаёк или ленд-лизовское масло. Плюс ко всему этому данный дополнительный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Вариант 3 Скрытный Это наиболее сложная и рискованная сборка, впрочем как и наиболее требовательная к игроку в плане его возможностей пользоваться премиум снарядами и трофейным(улучшенным) оборудованием. Ну и в добавок очень зависимая от возможности использовать хорошо прокаченный экипаж с обязательно полностью прокаченной маскировкой. Данная сборка преследует две цели, с одной стороны использовать мобильность вкупе с обзором за счет оптики, чтобы давать свет союзникам, особенно при попадании в низ списка команд. Вторая же, в нужный момент перестроиться под бой от дистанции за счет использования низкого профиля машины и кустов, маскировки, и знания механик обзора-засвета. Тут уже будут играть основную роль такое оборудование как улучшенный прицел и усиленные приводы сведения, весьма желательно вкупе с допайком. В конечном итоге это будет довольно требовательный геймплей, не советую использовать данную сборку, если у вас нет всех предпосылок для этого. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. И в таком случае большой ремонт комплект даст наибольшую полезность(в виду своей более быстрой перезарядки), т.к. сможет решить одну весьма чувствительную проблему - одновременное выбивание мотора и гусеницы при поражении вашего танка в лоб от выстрела наискосок. А вот при выборе третьего расходника есть большое пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет крайне важную роль, ибо мотор у данного среднего танка находится в передней части корпуса за не особо сильной броней и может загореться при поражении данной машины в лоб. Кроме того, даже у топового мотора вероятность возгорания 15% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно небольшое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик и отлично подойдет для любителей универсального геймплея, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение" или дополнительный модуль как улучшенная компоновка. Есть еще один вариант, это использовать ленд-лизовское масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность этой машины до весьма внушительных для средних танков данного уровня в более 17 лс/т. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" .Использовать же подкрученный регулятор оборотов особого смысла не имеет, динамика разгона данной машины и так на высоте, но вот проблему с критом двигателя при пробитии данной машины в лоб можно только усугубить. Экономика Эффективность И в добавок если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную характеристику если вы решили использовать сборку оборудования под свет или ПТ стиль игры. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть без огнетушителя используя доппаёк, ленд-лизовское масло или подкрученный регулятор оборотов. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" чтобы улучшить стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно, такое решение особенно подойдет ко двору при использовании весьма проблематичного в этом плане топового орудия 107 мм ЗиС-6. Впрочем, для улучшение возможностей этой пушки в первую очередь подойдут инструкции за боны на усиление оборудования как прицел и механизмы сведения. ПЕРКИ В принципе если вы решите использовать набор перков наиболее схожий с основным вариантом, я бы просто советовал добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности" и идти в бой. Так вы одним махом решите проблему с показателем маскировки машины, если у вашего экипажа менее четырех прокаченных перков (при 4-ом полностью прокаченном перке инструкция еще сильнее усилите эффект маскировки), в то время как остальные уже вкаченные перки экипажа сможете распределить на нивелирование других слабых сторон машины. В первую очередь прокачивается ремонт, затем под вторым номером идет процесс улучшения характеристик обзора за счет использования "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, в то время как наводчик и мех-вод улучшают стабилизацию орудия за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" соответственно, а заряжающий за счет перка "бесконтактная боеукладка" облегчает присущую многим средним танкам СССР проблему связанную с хлипкостью боеукладки. Ну и под третьим номером идет перк "боевое братство" который улучшит возможности машины по всему спектру характеристик. Отдельно хочу заметить, что под этот вариант может довольно хорошо подойти и предбоевая инструкция как "искусство сбить пламя" для того, чтобы ослабить проблему с возгоранием машины. Огнеупорный вариант будет наиболее полезен при использовании данной машины для боя на короткой дистанции, от использования заднего расположения башни и будет решать такую проблему как возникновение пожара при пробитии в лоб. Тем более, для тех случаев когда у вас нет возможности использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя". По сути в этом наборе перков есть опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, это в конечном итоге должно вести к наиболее безболезненному размену огнетушителя или автоматического огнетушителя на доппаёк. Поскольку при таком геймплее данная машина будет львиное количество времени во время боя находиться в свету противника, такой перк как звуковая разведка может быть весьма к месту, благо машина обладает отличной скоростью заднего и переднего хода, как и динамикой, чтобы эффективно в этом плане реагировать. Маскировочный вариант более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, если вы используете подборку дополнительного оборудования под стиль геймплея в свет или геймплея от дистанций со стрельбой на гране засвета. Этот вариант может быть наиболее востребован при попадание на большие открытые карты. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы при желании можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще сильнее усилить ее сильные стороны. Основной Вариант: Огнеупорный вариант: Маскировочный вариант: Хочу заметить, что это последний средний танк в ветке развития СССР, который использует радиста в своем экипаже. Все последующие СТ по данному дереву развития обходятся без него. Его роль в дальнейшем будет ложиться на командира танка. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой А-44 является штурмовым средним танком. В первом случае, выбор между "повышение жизнеспособности модулей" и "легкосплавные узлы крепления" зависит от того на сколько рискованный геймплей вы как игрок можете принять. Первая парная модификация больше подойдет для большинства игроков на этом критосборнике, если же для вас больше подходит авантюрная игра, то можно делать выбор в пользу более рискового второго варианта, чтобы усилить поворотливость машины вкупе со скоростью поворота башни, а поврежденные БК и двигатель купировать ремкомплектом(желательно большим) всегда в первую очередь. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, уже установленного дополнительного оборудования и вашего геймплея. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину, но лично я бы все же делал выбор в пользу последнего, для меня небольшой размен скорости заднего хода и скорости ремонта ради улучшения маскировки вполне оправдан. Особенно хочется заметить, не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. И следовательно подобрать две сборки, чтобы заточить А-44 в одном случае на максимальные боевые характеристики, например, при попадание на городскую карту как Химмельсдорф или Энск, где нет особо большого пространства и вести бой придется как правило на короткой дистанции "смотря в глаза" противнику, а вторую сборку направленную на улучшение обзора и маскировки для открытых карт по типу Прохоровки или Малиновки, где по ходу боя вы можете несколько раз поменять свое амплуа, например, то играя вроде светляка давая свет, затем сворой из СТ, а под конец боя во что-то на подобие ПТ, либо при необходимости в другом порядке. Либо собрать альтернативные комплектации и их использовать по принципу в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, где будет играть важную роль ваша огневая мощь, другую на случай игры из самого низа списка, где будет больше пользы не от ваших чисто боевых характеристик, а от вашего света. ТАКТИКА Конечно, специфичность машины дико зашкаливает, что в конечном счете вытекает в крайне непростой, скорее банально в сложный геймплей. Заднее расположение башни, плюс углы вертикальной наводки в жалкие -3 градуса не позволяют пользоваться большим количеством позиций, где даже большинство танков ветки СССР, в которой УВН, как правило, и так сильно ограничен, могли бы себя вполне вольготно чувствовать. В добавок при прицеливание даже маленький бугорок может помешать удачному сведению, которое у этой машины мягко говоря не моментальное, в добавок к такому положению башни и УВН даже наезд на случайную кочку или неровность может испортить выстрел, что при перезарядке топового орудия в около 10 секунд, может привести к весьма нежелательным последствиям. Отдельная история на этой машине - пожар... Это просто ужас, этот танк со 100% прочностью может загореться от первого пробития в ВЛД, т.е. от поражения моторного отсека и от пушек далеко не самого большого калибра, даже был случай когда мой 100% танк загорелся не от пробития, а от просто разрыва фугаса в лоб... Плюс у машины еще довольно обширные и хлипкие баки в задней части корпуса по бортам и сзади, так что ошибки при танковании или при отступлении когда враг может стрелять вам в спину, попадание в ваш корпус может привести к пожару. Плюс данная машина унаследовала проблему предыдущего танка в ветке, хотя присущую многим средним танкам СССР - слабая боеукладка, так что перк заряжающему "бесконтактная боеукладка" весьма желателен. Ну и вишенка на торте - поражение одним выстрелом гусеницы через передний каток вместе с мотором... Большой рем. комплект весьма важен на данной машине, иначе ваш танк может стать в мгновении ока беззащитным и легкой добычей для противников, из-за более медленного восстановления малой ремки. Эта проблема с катковой ловушкой из-за компоновки машины требует особой аккуратности в доворачивании корпуса, выезде из-за угла и въезде на холм, бархан или любую другую возвышенность при условии, если по вам может вести огонь противник стоящий наискосок относительно вас. С другой стороны у машины есть и сильные стороны, и первая среди них - мобильность, сочетание максимальной скорости с динамикой дают А-44 возможность оказываться в нужный момент в нужном месте, однако для этого игрок еще должен понимать как надо пользоваться этой мобильностью, чтобы действовать именно в той зоне где мог бы принести максимальную пользу, а для этого ему нужно уметь пользоваться миникартой, вплоть до того, что эта машина при необходимости может сыграть роль светляка. Для этого есть одна интересная особенность связанная с башней, точнее с командирской башенкой, с первого взгляда просто обширная болевая точка, но если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то при прокате под склоном вершины холма, для засвета противника можно показывать только башенку, оставляя весь корпус и башню в полной безопасности. И вообще умение давать своевременный свет крайне полезна на данной машине. Далее, при всех проблемах с живучестью на данной машине, у нее есть весьма неплохой запас прочности для среднего танка 7-го уровня, который лишь на 100 единиц уступает следующей машине в ветке развития Объект 416, даже в топовой комплектации. Но чтобы максимально эффективно расходовать свою прочность необходимо решить проблему с орудием, и связана она не с ДПМ-ом (скорострельностью), а с тем как довести вашу альфу в 300 единиц до противника. Т.е. здесь не так важен досылатель, как те модули которые могут положительно сыграть на вашу точность: приводы сведения, вентилятор, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота и буквально любая вещь которая может помочь вам попадать в цель, перки в виде "боевого братства", "плавный ход" и "плавный поворот башни" будут весьма ко двору. Или, например, расходник как дополнительный паек, но тут вилка с огнетушителем и если вы решили использовать именно его, то крайне советую ставить автоматический, т.к. при пожаре в первую очередь и довольно быстро критуется БК. И последнее что необходимо упомянуть на счет топового 107-мм орудия ЗиС-6 так, что у него имеются эффективные фугасы в плане борьбы с легкобронированными машинами, такими как: артиллерия, Борщ, Хэлкет и т.д бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс нанести ему различные критические повреждения. Если говорить именно о геймплее, то тут целый перечень разных элементов смешаны в букет, тут и классическая игра сворой СТ, танкование как на ТТ, игра в свет и даже использование машины по принципу отдаленно напоминающее ПТ. Пойдем с конца, и при таком стиле игры, важно полностью использовать свою мобильность и маскировку(перк который тоже весьма полезен у этой СТ-шки) в комбинации с обзором, низкий силуэт данной машины позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже не особо большие кусты, особенно для тех случаев, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете так, чтобы оставаться незамеченным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, при необходимости дождаться когда включится трубка, если вы решили играть именно с ней, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Элементы геймплея в свет могут быть полезны в начале боя, например, в случаях когда в команде мало светляков, наша мобильность может позволить занять важную точку на карте первым и дать первичный засвет, либо когда все светляки в вашей команде перебиты, А-44 вполне по силам взвалить эту роль на себя, но еще раз советую использовать на этой машине именно оптику, а не трубку, сам поиграл и с одним, и с другим, в конечном счете остановился на оптике. ТТ элементы связаны с аккуратным танкованием от угла строения и заднего расположения башни с разменом альфы, тут надо быть очень внимательным, чтобы не подставить передний каток и не слишком сильно отвернуть корпус. Принимать или навязывать такой бой необходимо в первую очередь одноклассникам на СТ направлении, либо противникам ниже вас уровнем. Важно чтобы игрок при начале игры на этом СТ уже обладал довольно хорошим умением в плане танкования в виду того, что этот аппарат довольно неудачный кандидат для того, чтобы начать учиться этому приему, из-за возможной высокой цены ошибки. При игре из низа списка в боях, где есть противники на два уровня выше вас, главное научиться не лезть первым и не подставляться под "больших" противников. Для этого необходимо действовать максимально вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней старших союзников. Очевидно, что с таким непростым багажом данная машина крайне сложна и требовательна к скиллу игрока, и к тем экипажам (к их прокаченности) средних танков СССР которыми обладает игрок, и к прочим его возможностям связанным с использованием премиум снарядов и/или улучшенного(бонового) оборудования. И в целом для игроков во время свидания с данной машиной в нынешнем виде главное определиться, либо вы хотите его быстро пробежать, ну тут используем чертежи и подключаем резервы, подгадываем его прохождение на 5-ти кратный опыт и вперед, либо придется понимать или познавать тонкости применения данной машины, чтобы раскрыть ее потенциал, иначе гемплей на ней для большинства игроков может превратиться в весьма непростое испытание или просто в каторгу... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах, чтобы не попасть в дурацкое положение из-за крайне плохих УВН в лишь -3 градуса. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заполучить "Мастера" необходимо набить в среднем где-то в районе 1300 "чистого" опыта за бой, это одна средних планок на всем 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1995 до 2110 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же средняя планка на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось даже меньше чем 100 боев. И по итогу приключений на А-44, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===СУ-122А=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Эта машина появилась на полях сражений игры в далеком 2013 году в результате первой значительной переработки артиллерии, когда их ветки были растянуты с восьми до десяти уровней. Тогда, на фоне сменившей на 5-ом уровне машины СУ-8, СУ-122А смотрелась откровенно блекла. Но и последующий период времени не принес этой САУ признания и популярности, хотя ситуация тут несколько сложнее. Так стало ли это результатом недостатков конкретно самой этой машины или это веяние тренда касающееся всей артиллерии в игре ? ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 275 275 Масса (т) 10 10,84 Мощность двигателя (л.с.) 140 170 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 30/10 30/10 Скорость поворота шасси (град/с) 24 26 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 25/ 15/ 10 25/ 15/ 10 Урон ОФ/ББ снарядом 500/- 700/450 Бронепробитие ОФ/ББ снарядом (мм) 32/- 38/160 Скорострельность (выстрелов в минуту) 3,64 2,22 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 22,75 22,75 Обзор(м) 255 255 Дальность связи(м) 360 625 Прокачка и модули СУ-122А является САУ 5-го уровня ветки развития СССР и данная машина открывается с СУ-76М за 12570 опыта, стоимость данного аппарата составляет 385000 кредитов(серебра). Формально можно установить все топовые модули на стоковое шасси. Топовая ходовая несколько улучшает стабилизацию орудия, которое вместе с топовой рацией имеют важнейшую роль. Стоимость топового мотора в опыте просто ничтожная, скорее всего, вы изучите его, так, просто между делом. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование Для САУ, как правило, показатели прочности и бронирования имеют довольно второстепенное значение, куда важнее может быть уровень маскировки, а у СУ-122А этот показатель, при статичном положении, один из лучших среди одноклассников САУ и немного уступает лишь американской М41 HMC. Аналогичная ситуация с маскировкой на марше. Но вот базовый показатель маскировки при выстреле является одним из худших среди артиллерии, данная САУ в этом плане имеет превосходство лишь над 105 leFH18B2 из Франции. Толщина брони не позволяет держать удар ОФ снарядов, а запас прочности в 275 очков так и вовсе наименьший среди всех САУ по уровню. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Ходовые характеристики СУ-122А весьма противоречивы, т.к. максимальная скорость в 30 км/ч является одним из худших уровней среди одноуровневых САУ, но вот динамика разгона в более чем 16 лс/т уже один лучших показателей среди них. Аналогичная ситуация обстоит и со скоростью поворота топовой ходовой в 26 град/c. В плане динамики и скорости поворота ходовой, СУ-122А уступает лишь французской AMX 13 105 AM mle. 50. А по уровню проходимости(сопротивляемости грунтам) данная САУ делит первое место среди артиллерии на 5-ом уровне, наравне с выше указанной французской машиной и английским Бишопом. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель ГАЗ-203 30/30/22 30/30/24 Двигатель М-80 30/30/27 30/30/30 Обзор и дальность связи. У СУ-122А очень плохой обзор как и любой арты в игре, за некоторым исключением, но даже по меркам артиллерии эта одна из худших машин на уровне, показатель в 255 метров превосходит на 5 пунктов лишь Бишоп из Великобритании. Базовая радиостанция 10Р уступает по своей эффективности практически всем своим стоковым аналогам других САУ на уровне, но с топовой радиостанцией 12РТ дающей номинальную дальность связи в 625 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. К тому же, это хорошее исследование на перспективу, т.к. эта радиостанция будет использоваться на значительном количестве высокоуровневой техники. Орудие и боекомплект. На выбор эта машина может представить только два орудия, одно калибром 122 мм и другое 152 мм. И так получилось, что определенные ключевые для артиллерии характеристики(время сведения, точность, стабилизация) у топовой 152-мм гаубицы Д-1 ближе к худшим аналогам по уровню для САУ, хотя по радиусу разлета осколков оно делит первое место с Грилле и М41 НМС. Еще к сильным сторонам орудия можно отнести скорость полета снаряда, максимальную дальность стрельбы и альфа-урон. У стоковой 122-мм гаубицы М-30 есть в своем арсенале только один вид снарядов - осколочно-фугасный. При игре на топовой гаубице, желательно подобрать под себя оптимальный набор всех видов амуниции. Осколочно-фугасные снаряды благодаря хорошему радиусу разлета осколков отлично подойдут для накрытия больших групп противников или для нанесения удара по статичной плохо бронированной цели, а ББ-ка "жаждет встречи" с гигантом, например, как O-I Experimental. Основная проблема боекомплекта связана с тем, что его объем довольно ограничен относительно САУ других стран. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие 122 мм гаубица М-30 24 - 152 мм гаубица Д-1 13 5 Зоны наводки всех орудий: УВН: от -3° до +45° УГН: от -7,5° до +7,5° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Лучший среди САУ на уровне альфа-урон - Плохая точность + Один из лучших радиусов разлета осколков - Долгое сведение + Неплохое пробитие топовой гаубицы - Невыдающийся ДПМ + Хорошая дальность стрельбы - Посредственные УГН + Компактные габариты - Ограниченный объем БК Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки, чтобы максимизировать эффективность нашей САУ. ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такое экспериментальное оборудование как система повышения мобильности нельзя одновременно поставить с турбонагнетателем. По большому счету тут нет особого простора для размышлений, основной вариант это орудийный досылатель, усиленные механизмы сведения и улучшенные механизмы поворота. Определенную пользу может принести сетка, но это в первую очередь для случаев когда у вас есть серьёзная проблема в геймплее связанная с маскировкой. Если вы предпочитаете не стоять весь бой на арте на одном месте, а постоянно перемещаться во время перезарядки для нахождения более удачной позиции для нанесения удара, то тут основной вариант это система повышения мобильности, т.к. он в отличие от турбанагнетателя, хоть чуть менее эффективен для мобильности, но имеет положительный эффект на стабилизацию при поворотах корпуса. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. Третьем модулем можно использовать огнетушитель(автоматический огнетушитель), однако реальной пользы от него можно будет получить лишь раз за очень значительное количество боев, более стабильную выгоду, пускай не особо значительную, можно получить от подкрученного регулятора оборотов, который повышает мощность двигателя на 10%, для ситуаций когда надо экстренно сменить позицию, однако при этом существует вероятность получить критическое повреждение двигателя от разгона, если вы активируете этот расходник на протяжении слишком долгого времени. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является доппаёк, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Основными вариантами за кредиты являются инструкции улучшение комфорта орудия. Для уменьшения негативного эффекта разрастания круга разброса при статичной наводке гаубицы можно использовать инструкцию "без резких движений", а для улучшения стабилизации при поворотах необходимо использовать "тонкости работы КПП". Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка", то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности". Все инструкции за кредиты дают полностью прокаченный соответствующий перк экипажу или дополнительно его усиливают, если вы уже его полностью изучили. Инструкции за боны можно установить только вкупе с соответствующим доп. оборудованием. Тут основные варианты это дополнительное усиление орудийного досылателя или механизмов сведения. Экономика Эффективность ПЕРКИ В первом варианте основная ставка сразу делается на повышение боевой мощи САУ. Первым перком идет изучение перка "боевое братство", затем перков на улучшение комфорта гаубицы("плавный поворот башни" и "плавный ход") и перка "интуиция", чтобы было легче подбирать снаряд под конкретную вражескую цель. От перка "звуковая разведка" можно получить определенную пользу при вражеской контрбатарейной стрельбе, банально чтобы момент вражеского выстрела не проморгать. Разумеется на определенном этапе необходимо изучить "маскировку". А на 4-ый перк остаются уже совсем второстепенные и очень ситуационные для геймплея артиллерии умения. Но тут важно держать в уме то, что эффект перка "снайпер" не распространяется на фугасные снаряды и делать выбор в его пользу имеет только в том случае, если вы активно пользуетесь ББ амуницией. Перк радиста "ретранслятор", роль которого совмещает командир, имеет смысл только для машин низких уровней с сильной радиостанцией. Во втором варианте первоначальная ставка делается на "интуицию" и "маскировку", хотя сам основной контур прокачки перков остается неизменным. Этот набор перков больше актуален для более рискового, более близкого нахождения к передовой. Боевой вариант: Маскировачно-боевой вариант: ТАКТИКА Поскольку бой для артиллерии начитается с выбора позиции, то у нас есть возможность занимать дальние и наиболее безопасные позиции в силу того, что у данной арты одна из наибольших, среди одноклассников, дистанция полета снаряда. Плюс при ограниченном секторе УГН, дальняя дистанция позволяет получать наибольший сектор обстрела при статичном положении, что несколько нивелирует проблему существенного поворота шасси, а ведь с временем сведения гаубицы и со стабилизацией от поворотов у СУ-122А есть существенные проблемы. Чтобы случайно лишний раз не повернуть корпус, логично его зафиксировать при помощи кнопки "X". Для этой САУ, при помощи арт прицела, крайне важно находить узкий и статичный участок боя, где, например, противостоят друг другу тяжелые танки, и работать именно там по противнику. Помимо наибольшего альфа-урона фугасных снарядов на уровне, у этой САУ наибольший радиус поражения осколками, что позволяет одновременно поражать кучкующихся врагов. Хотя против огромных целей(O-I Experimental, T1 Heavy Tank/М6, Pawlack Tank, ТОГ 2) пойманных на открытом участке поля боя, может отлично пригодиться ББ болванка. У СУ-122А довольно средний показатель УВН в +45 градусов среди всех САУ в игре, что не дает каких-либо особых преференций для поражения врага за укрытием, следовательно так или иначе мы будет работать по более-менее открытым участкам поля боя. Но тут уже, для нахождения хороших прострелов вступает в силу ваше знание карт, именно это будет оказывать существенное влияние на вашу эффективность, вкупе с контролем миникарты и пониманием того как будет развиваться бой, чтобы заблаговременно пересвестись или переместиться так, чтобы иметь возможность работать по направлению, которое станет наиболее актуальным через небольшой период времени. Стоять весь бой на одной позиции - не самый оптимальный вариант действий, помимо очевидной ситуации, когда вы не должны проморгать момент, когда флаг по направлению к вам дал слабину и вам надо заблаговременно отступать, необходимо даже при успешном действии вашей команды, перемещаться на более выгодные позиции на поле боя, особенно когда противник уже стоит в полной обороне. Помимо более оптимальной дистанции, при нахождении наилучшей позиции во время боя, необходимо учитывать возможность обходить те укрытия, которые были при предыдущей вашей позиции, следовательно если у вас есть возможность накрывать вражеский укреп район с фланга, то крайне глупо этим не воспользоваться, также для преодоления вражеского укрытия может подойти участок карты, откуда вы можете стрелять с возвышенности. Мобильность у СУ-122А весьма противоречивая, хоть максимальная скорость не является выдающийся - всего лишь 30 км/ч, но динамика разгона весьма приличная. Еще одной чертой знания карт является понимание вражеских позиций, особенно кустов, где, как правило, становятся обороняющиеся враги, для нанесения по ним "блайндов"(стрельба по противнику не находящегося в засвете), так зарядив фугас можно крайне сильно и неожиданно огорчить вражескую ПТ-САУ, если у нее нет существенного бронирования, то такое развитие событий для нее может быть просто фатальным. Для понимания успешности такой стрельбы фугасами, необходимо знать, что при прямом попадании в броню противника не отображается взрыв, а ваш трассер как бы исчезает во время полета рядом с точкой куда он должен был приземлиться. Если случилось именно так, то ваша стрельба вслепую имела успех, помимо позиций ПТ-САУ, таким образом можно выкуривать ЛТ противников из "нубо-кустов для пассивного света", однако вы должны быть полностью уверены что противник занял эти кусты и при условии что на поле боя есть некоторое затишье, и нет целей в засвете с открытым доступом. У этой арты есть еще одна неплохая черта, у нее один из наибольших "сплеш"(площадь нанесения урона фугасом) среди одноуровневых арт, что может пригодиться для того, чтобы заставить противника покинуть надежное укрытие, нанося ему урон по чуть-чуть через этот прием, либо смериться с медленным и мучительным уничтожением. Дальняя дистанция полета снарядов позволяет проводить контрбатарейный огонь, когда вы сначала нацеливаетесь и сводитесь на участок карты где, как правило, находится вражеская артиллерия, выжидаете выстрел противника и по его трассеру поражаете врага. Стрелять в таких ситуациях надо не в само начало трассера, а немного за него. Чтобы самому быть не пораженным при контрбатарейной стрельбе, особенно когда у вас нет перка "звуковая разведка", крайне полезно откатываться наискосок в сторону, сразу после того как вы сделали выстрел. Для поражения противников которые находятся под высокой крышей, когда основной арт прицел начинает сводиться не в вражескую технику, а именно в крышу(Ж/Д депо в Химмельсдорфе), то необходимо переключаться в альтернативный режим прицеливания при помощи кнопки "G". При боестолкновении на короткой дистанции, увы, но выжить у этой машины шансов крайне мало, тем более, если вам противостоит мобильный оппонент. СУ-122А легко поражается фугасами и у нее крайне плохой обзор. Хотя против слишком самонадеянного и с небольшим запасом прочности противником можно разделаться при помощи ББ-шки и кустов, либо подкараулив его за поворотом, но только на дистанции более 50 метров, чтобы не выдать себя из-за засвета через "ренген". В конечном итоге, получается что СУ-122А довольно тривиальная САУ для ветки развития СССР, которая одной из первых начинает сочетать в себе характерные черты для советской артиллерии более высоких уровней, т.е. мощное орудие с относительно долгой перезарядкой, узкий сектор углов горизонтальной наводки и неплохое бронепробитие, но при невыдающейся мобильности. Все эти особенности геймплея безусловно имеют место и на уровнях боя соответствующей данной арте, но, все же, в полной мере могут раскрыться на артиллерии уже более высоких уровней... Несколько общих рекомендаций по данному агрегату: 1) Крайне важно знание карт и рельефа на них, т.е. четкое понимание прострелов в зависимости от выбранной амуниции. И не забывайте менять позиции в зависимости от положения команд на поле боя. 2) Необходимо свести к минимуму невынужденные ошибки, например, чтобы лишний раз не повернуть корпус пользуйтесь клавишей "X". 3) Непременно обращайте внимание на миникарту, чтобы быть заблаговременно сведенным на фланг где ожидаются боевые действия и дайте знать об этом союзника при помощи клавиши "T". Впрочем и для того, чтобы заблаговременно отступить, если противник прорвал оборону. 4) Если хотите воочию оценить положение дел на других флангах в артиллерийском прицеле, то непременно сначала зажимайте правую кнопку мыши, чтобы зафиксировать прицел на "рабочем" направлении, а затем двигайте обзор на необходимое место на карте, чтобы после этого не сводиться с нуля. 5) Нужно уметь пользоваться клавишей "G" чтобы доставать до противников в условиях когда при сведение в обычном прицеле это сделать весьма затруднительно. 6) Обязательно используйте амуницию в зависимости от характера цели. Здесь весьма полезен перк "интуиция". 7) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 8) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины городские карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 690 "чистого" опыта за бой, это одна из самых низких планок на всем 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 705 до 795 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, а это уже самая низкая планка на этом уровне. В конечном итоге для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия мне потребовалось менее чем 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Варяг=== Прокачка, обзор модулей, схемы бронирования, плюсы и минусы, экипаж, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Варяг(Варяг-С) - уникальный тяжелый танк для режима Стальной Охотник, настоящий советский стальной титан, собранный из разных узлов и агрегатов с различных танкостроительных заводов. Наделен существенной огневой мощью вкупе с высокой живучестью, позволяющей вести эффективный бой на коротких или средних дистанциях, машина полностью подходит на случай противостояния с противниками на измор. Прокачка и модули. 1-й этап Начальное состояние В полностью стоковом состоянии данный танк может восприниматься как ни рыба, ни мясо. Базовая пушка хоть и калибром 122 мм, но против более-менее бронированных противников при прямом противостоянии придется переходить на БП, которые наносят уже меньше урона, плюс точность этого орудия позволяет вести эффективный бой только на коротких расстояниях, порой, практически лишь в упор. Это вроде и тяжелый танк, но на башне есть огромная слабая зона в виде башенки командира, плюс броня ВЛД корпуса при четком попадании в люк мех-вода сходит на нет. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении, вперед-назад или влево-вправо держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Базовая мобильность вроде и получше чем у немецкого аналога, но до получения нового мотора оставляет желать сильно лучшего. Более подробная схема бронирования базового варианта под спойлером: 2-й этап Двигатель: динамика или максимальная скорость (500 очков развития) Первый выбор и надо сразу определиться с теми ТТХ двигателя, которые у нас будут до конца боя. Основной вариант это выбор в пользу динамики, особенно если вы в перспективе хотите отдать предпочтение в пользу более тяжелого, в прямом и переносном смысле, варианта развития танка. 3-й этап Радар: скорость перезарядки или дистанция покрытия (500 очков развития) Первое что необходимо учесть при выборе радаров, то что у всех ТТ в этом режиме они довольно слабые, они уступают аналогам СТ, так и еще более значительно ЛТ. При окончательном выборе радара в конкретном бою следует обратить внимание на количество танков по классам, нажав клавишу Tab, если превалируют ТТ, то можно сделать выбор в пользу первого варианта, но если превалируют СТ или особенно ЛТ, то лучше сделать выбор в пользу второго варианта иначе вы при включении радара будете в основном просто передавать данные своего нахождения противникам, не запеленговав их при этом. 4-й этап Орудие: двустволка или альфа-урон (500 очков развития) Самый банальный вариант это выбрать одно орудие с большим альфа уроном, оно отлично подходит под ближний бой и в целом под более стандартный геймплей. Двустволка требует более специфическое применение и определенный опыт использования подобных арт систем. Ее козырем, помимо большей точности, является то, что во время единоборства с противником можно использовать только один ствол, а когда враг решит использовать восстановитель прочности, то сразу сбить его выстрелом из второго ствола и пресечь лечения врага на корню. Плюс если вы бьетесь с уже поврежденным противником, у вас есть возможность быстро его добить за счет выстрела дуплетом, но это более рисковый геймплей. Впрочем выстрел дуплетом при пробитии наносит больший урон внутренним модулям противника, полезно это использовать когда у вас есть доступ к зоне с БК противника, чтобы обезглавить его буквально с одного удара. 5-й этап Корпус: бронирование или прочность (1000 очков развития) Выбор в пользу корпуса с задним расположением башни, помимо большего количества прочности, открывает более удобные условия для геймплея от танкования бортом, что при бое в среде с большим количеством построек или укрытий даст вам существенное преимущество, плюс он менее просаживает динамику из-за меньшего на 10 тонн веса по сравнению с альтернативным вариантом. Однако, этот корпус может плохо подходить при бое с значительными перепадами высот, т.к. вам придется для выстрела по направлению вниз очень долго выкатываться из-за бархана оголяя для врага НЛД под прямым углом для противника и опять же долго закатываться назад. Второй корпус имеет большую номинальную броню, плюс у него более быстрая скорость поворота шасси. 6-й этап Башня: минимализм или скворечник (1000 очков развития) При выборе башни необходимо непременно держать в уме то какую пушку вы хотите установить на последнем этапе эволюции этого танка, т.к. только топовая двустволка подходит под оба варианта. Топовая пушка 122 мм влезает исключительно в первый вариант, а 130 мм орудие можно установить только в башню КВ-4. Плюс башня от объекта 250-4 оказывает большее негативное влияние на динамику машины, хотя быстрее крутится. В целом оба эти выбора обеспечивают неплохую защищенность с точки зрения бронирования по сравнению со стоковой башней. но все же у башни от объекта 250-4 слабых зон меньше, хотя и меньше прибавка к прочности. Более подробная схема бронирования башни объект 250-4 на корпусах ИС-3 ТБ и ИС-М под спойлером: Более подробная схема бронирования башни КВ-4 на корпусах ИС-3 ТБ и ИС-М под спойлером: 7-й этап Топ орудие: ДПМ, Альфы и Два ствола (1500 очков развития) Последняя ступенька эволюции для этого танка... Важно понимать, что любое из ниже перечисленных орудий является большим шагом вперед по сравнению с предыдущими и по сути выбор довольно схож с тем что у вас был на 4-ом этапе. Вам необходимо отталкиваться от вашего опыта и умения пользоваться одноствольными и двуствольными арт системами, т.к. после выбора башни на предыдущем этапе, выбор у вас сводится именно к этому. Если непосредственно сравнивать топовые 122-мм и 130-мм орудия, то их отличия в значительной степени сводятся к разным сочетаниям альфа-урона и перезарядки, тут все зависит от ваших личных предпочтений. Существенным недостатком этого танка является его крайне посредственные УВН, следовательно вам надо это учитывать в условиях боя с активным использованием рельефа местности, к тому же при развитии машины ситуация только ухудшается, плюс на вариантах с топовыми башнями важно не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -2 градуса, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. Башня Башни T-150-КВ Объект 250-4 и КВ-4 Зоны наводки орудий в стоковой башне T-150-КВ: УВН: от -7° до +25° при круговом повороте башни по всей оси Зоны наводки орудий в башнях Объект 250-4 и КВ-4: УВН: от -6° до +15° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: от -2° до +15° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + На поздних стадиях боя может обладать приличным бронированием - На ранних этапах развития не имеет ярко выраженных сильных черт + Корпус с заднем расположением башни дает возможность танковать от борта - Огромная болевая точка у стоковой башни в виде башенки командира + Высокая живучесть машины за счет ульты - Один из худших УВН среди всех машин режима + Большая огневая мощь в виде альфа-урона - Низкая скорость поворота топового корпуса(шасси) + Очень эффективен на коротких-средних дистанциях - Долгое время сведения орудия + Значительный вес машины позволяет наносить урон тараном - Слабый радар Экипаж Если первый перк у харизматичного командира "злопамятный" может в основном только продлить период засвета отступающего противника, для данного танка бой на дальней дистанции не является основной чертой, во всяком случае для большинства орудий, которые можно установить по ходу боя на данный танк, то второй перк "интуиция" заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. ОБЩИЕ РАСХОДНИКИ «Восстановление» - Постепенно восстанавливает фиксированный процент прочности машины, однако прекращает действовать при получении урона. Наиболее ходовой источник подпитки прочности в бою, который во время боестолкновения необходимо максимально продлевать у себя и максимально быстро купировать у противника. Вне боевой обстановки этот расходидник можно сэкономить за счет подбора зеленого, синего или красного груза. «Ремонтный набор» - Ремонтирует все модули машины (по аналогии с ремкомплектом из обычного режима игры), а также снимает оглушение. Очень важный элемент при единоборстве против Бай Ланга из Китая, т.к. при помощи именно этого расходника можно мгновенно снять негативный эффект от его уникального оружия как "кислотный снаряд". Ремку в спокойной обстановке можно сэкономить, т.к. обретение груза любого цвета чинит все модули. УНИКАЛЬНЫЕ РАСХОДНИКИ «Минное Поле» - Устанавливает в выбранной области мины, наносящие урон и оглушающие технику противника. Мины остаются активными в течение ограниченного периода времени. Это основной боевой конек на коротких дистанциях, который дает вам преимущество над любым противником, если вы грамотно использовали этот расходник. Особенно важно уметь пользоваться минами против ЛТ которые пытаются вас закружить, так вы можете превратить шустрого противника в легкую мишень. Еще важно ставить вовремя поле на пути возможного отступления противника, противников пытающихся выйти из красной зоны или перекрыть путь преследования врагом собственного отхода. «Зона восстановления (ультимативное боевое умение)» - Создаёт временную область, находясь в которой машина игрока и его совзводных постепенно восстанавливают прочность. Очень важная черта этой ульты состоит в том, что вы перевозите эту зону вместе с собой, в отличии от немецкого аналога, который привязан к статичной зоне. Это позволяет продлить период времени чтобы спастись и выехать из красной зоны или в эндшпиле боя, когда все зоны стали красными, вы не привязаны к одной локации, а можете двигаться по карте, чтобы подпитать прочность за счет зеленых или синих добыч, впрочем как и из остовов поверженных противников. ТАКТИКА Ранний этап боя довольно непростой у этой машины, т.к. в стоковом состоянии у нее нет ярко выраженных сильных сторон. Необходимо как можно быстрее заполучить хотя бы более мощный мотор за счет зеленых и желтых грузов или путем уничтожения ботов, если таковые есть на карте. С новым мотором путешествовать по карте станет намного легче и это непременно сыграет положительную роль в плане скорости прокачки танка, чему будет способствовать и более мощный радар, чтобы более эффективно прокладывать пути для сбора грузов. К тому же этот фактор очень важен при оценке ситуации с тем, есть ли возможность первым оказаться у синего авиагруза. Первый признак того, что вы можете вести настоящую агрессивную игру это получение минного поля - существенный козырь на раннем этапе игры в ситуации боя на короткой дистанции и в целом грамотное использование мин играет архиважное значение для успеха на этом танке. Применение этого расходника схоже с использованием сети у античных гладиаторов ретиариев, которые помимо сети были вооружены еще трезубцем, т.е. ваша цель при помощи мин загнать противника в ловушку и обездвижить его, помимо урона которые они наносят противникам, особенно слабобронированным, крайне важный эффект заключен в оглушении и даже если враг сумел его снять за счет ремки, вы можете возобновить его путем сдвига противника тараном на оставшуюся часть мин, этот фактор тоже необходимо учитывать при дислокации мин, чтобы враг "собрал" наибольшее их количество. Мины отличный контраргумент против турбонагнетателя Валькирии, когда она с разгона пытается вас затаранить и тут вы уже подобно тореадору должны выставить этот расходник так, чтобы этот немецкий стальной зверь попал в западню. Тут важно учитывать два фактора. Первый что мины начинают действовать с небольшой задержкой, их банально можно выставить слишком поздно, а второй что если вы выставите из слишком рано, то враг может их объехать или просто остановиться. Очень важно чувство момента в этом деле. Также мины являются отличным инструментом против легкого или среднего танка, если он пытается вас закружить, так можно превратить наглого врага в легкую мишень. Еще важно ставить вовремя минное поле на пути возможного отступления противника, противников пытающихся выйти из красной зоны или перекрыть путь преследования врагом собственного отхода. Второй признак заключается в том, что вы заполучили предтоповое орудие ранее потенциального оппонента и тут последовательность действий очевидна, но перед атакой важно оценить потенциальную ситуацию в развитии при помощи радара, ибо если есть поблизости третий противник, то он может вмешаться в ваше единоборство и выйти из него победителем и наоборот если вы при помощи радара запеленговали двух бьющихся конкурентов, то вполне полезно вмешаться и в первую очередь выбивать более сильного, более опасного и прокаченного врага. Одно из основных правил когда в сваре участвуют более двух соперников - вы никогда не должны быть атакованы с двух направлений, т.е. вы НИКОГДА не должны оказываться между двух противников с разных сторон, чтобы это пресечь важна всегда оценивать потенциальное развитие событий при помощи миникарты и если вы все же попали в такую ситуацию, и нет возможности быстро выбить одного из противников, важно как можно быстрее отступить, выскочить из этой гиблой ситуации, при необходимости использовать мины. Получение в свое распоряжение более совершенного корпуса, особенно с задним расположением башни, существенно расширит потенциал эффективного применения машины в городских условиях, у вас появляется возможность эффективно пользоваться танкованием бортом вкупе с задним расположением башни, т.е. заднее расположение башни позволяет играть от борта, уперевшись лбом в какое-то заграждение и откатываясь немного наискосок назад, показывая противнику лишь часть башни с орудием для вашего выстрела и небольшую часть борта. Тут главное не передоворачивать борт, иначе можно получить пробитие в борт с критом боеукладки, и еще не слишком сильно откатиться назад от укрытия, чтобы не открыть противнику лоб корпуса с катком, при таком положении дел можно получить совсем плачевную ситуацию при поражении нашего танка в виде одновременного критического поражения двигателя с передним катком ходовой. Если вы хорошо владеете навыком игры от заднего расположения башни и не допускаете выше перечисленных ошибок, то этот прием может быть грозным оружием на поздних этапах боя(под спойлером). Однако, этот корпус плохо подходит для боя с перепадами высот на рельефе местности, плюс для таких локаций у этого танка довольно плохой УВН. Получение топовой башни доводит живучесть нашего стального мастодонта до максимума и в таком состоянии танк уже более-менее готов к эндшпилю боя и в нем, помимо противостояния с другими охотниками, важно обращать внимание на миникарту, чтобы не оказаться отрезанным от потенциальных выходов из стремительно закрывающихся зон, более того у вас есть возможность подловить на этом потенциального противника, обездвижив при помощи мин врага на границе выхода из красной зоны. И перед нами стоит крайне важная задача как можно быстрее заполучить топовое орудие, наиболее быстрые пути сводятся к двум вариантам: отследить и выбить наиболее слабого, наиболее плохо прокаченного противника, либо заполучить авиагруз и при этом выжить. Здесь нельзя действовать пассивно, но при всех раскладах советую подолгу не оказываться и не перемещаться по открытым пространствам, так вы можете превратиться просто в мишень. Когда вы уже в полностью топовом состоянии и когда число противников можно пересчитать по пальцам одной руки, основная сложность заключается в том, чтобы выявить наиболее сильного и опасного для вас противника и не дать ему спокойно расправляться с прочими конкурентами и дальше усиливаться за счет имущества из остовов поверженных противников, более того, это как раз момент когда вы можете его подловить вмещавшись в их дуэль. Существенную роль в окончательном успехе играет наличие у вас в конце боя ульты(расходник зона восстановления) и если у вас есть про запас хотя бы одна ульта, то у вас появляется еще одна опция для выигрыша за счет восстановления прочности в момент когда все зоны станут красными, особенно в ситуации когда вы не являетесь фаворитом по сравнению с оставшимися охотниками в плане боя. Еще целесообразно сводить к этому бой в ситуации, когда кроме вас больше нет тяжелых танков или из ТТ только Швед, тут есть нюанс, необходимо в момент когда зоны станут красными начать двигаться к ближайшей добыче зеленого, синего или красного цвета или не "выпивать" ее если она уже в вашей зоне обороны до момента всеобщего убывания прочности. Бой с немецким аналогом на истощение наиболее сложен, благо наше преимущество над ультой Валькирии в том, что мы возим эту зону с собой и можем попытаться заполучить добычу вне последнего закрывшегося квадрата, а она(Валькирия) привязана к статичной зоне, но, все же, немецкий аналог наиболее опасный оппонент при противостоянии на измор, т.к. если игрок на нем догадается использовать турбонагнетатель чтобы сначала доехать до добычи и затем включить ульту, то наши шансы на успех уменьшаются. Важный штрих к противостоянию на измор, когда на карте более двух противников очень важно, чтобы противник не овладел остовом первого выдохшегося охотника. Как еще один альтернативный вариант действия на полностью красной карте под ультой, это двигаться в зону где должен находиться наиболее слабый противник в этих условиях, чтобы заполучить его скальп первым. Искренне желаю вам добиться максимальных успехов в этом режиме на выживание, как говорилось в одном старом фильме и сериале - "В конце останется только один !" Удачной охоты ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Уважаемые танкисты. Смотрел стримы популярных блоггеров и все они говорят , что альфа не прошла и это рандом. Так ли это ? На мой взгляд никакого рандома нет. Урон от снаряда тем больше, чем тоньше броня которую снаряд пробивает. Логично же? Нужно проверить )