Vickers Medium Mark I [Гайд устарел]

[AD777]

Чё-то в профиле у Вас данного танка нет. Катались во сне?

А по сабжу - нормальный танк, на уровне, согласен -ничего нет, только пушка, с фугасом выносит на раз-два.

В городе с пушкой делать нечего, зато на малиновке, рудниках, провинции можно оторваться.

До сего дня рекорд был 10 фрагов, сегодня набил  11, но проиграл, осталось их двое, немного не дотянул, бк подорвали.

Ну вот как-то так.

По разработке только один вопрос: почему Виккерс, а не  тот танк который был на р.Сомми?

для справки - (Mk.1, выпускавшийся в двух модификациях – «Female» (только с пулемётным вооружением) и «Male» (с пулемётом и двумя 57-мм пушками).

[RenamedUser_17797304]

08 Окт 2013 - 17:06 пользователь AD777 сказал:

для справки - (Mk.1, выпускавшийся в двух модификациях – «Female» (только с пулемётным вооружением) и «Male» (с пулемётом и двумя 57-мм пушками).

Какая длина ствола была у "Male"? А толщина?

[AD777]

Зато он был первым

[RenamedUser_22284625]

Да, эта машина "сложная" в бою. Но орудие у этой машины заставляет трепетать всех, кто оказался под прицелом у этого танка! Любому танку 1-го, 2-го и, зачастую, 3-го уровня будет "больно", когда снаряд от этого орудия пробьёт его! Так что это достойный уважения танк! :medal::medal::medal:

[RenamedUser_22284625]

08 Окт 2013 - 17:06 пользователь AD777 сказал:

для справки - (Mk.1, выпускавшийся в двух модификациях – «Female» (только с пулемётным вооружением) и «Male» (с пулемётом и двумя 57-мм пушками).

Это вы его попутали с французским танком "FT-17", ведь именно у него были такие модификации! А у "Medium tank Mark I" было 7 модификаций:

"Medium Mark I" — базовая модификация;

"Medium Mark IA" — улучшенная модификация, со слегка увеличенной толщиной брони (до 8-ми мм. в вертикальных деталях) и рядом других небольших изменений (несколько изменённая форма капота водителя, кормовой части башни и т.д.);

"Medium Mark IA*" — модификация с заменой двух башенных пулемётов одним спаренным, с орудием и пулемётом «Виккерс», а также с новой поворотной командирской башенкой (прозванной в войсках "епископской митрой");

"Medium Mark I CS" и "Medium Mark IA CS" — "танк непосредственной поддержки пехоты" с заменой 47-мм. пушки на 95-мм. танковую гаубицу, на базе танков "Mark I" и "Mark IA", соответственно;

"Light Mark I Special (L) India" — вариант для использования в Индии, с вооружением башни только из четырёх пулемётов "Гочкисс". В отличие от других модификаций, не был переклассифицирован в средний танк;

"Medium Mark I Wheel-and-Track" — опытный колёсно-гусеничный танк, разработанный в 1926 году для повышения мобильности войск. Для обеспечения колёсного хода танк снабжался двумя парами крупных колёс в лобовой и кормовой частях танка. Переход с гусеничного на колёсный ход осуществлялся путём подъёма танка на домкратах и опускания колёс ниже уровня гусениц. Передняя колёсная пара была управляемой. Также машина оборудовалась несколько видоизменённым капотом водителя. Подобным образом был переделан и испытан один танк "Mk.I", однако после неудовлетворительных испытаний его снова переделали в линейный.

Изменено 12 октября, 2013 пользователем Conqueror_785

[RenamedUser_22284625]

Да и у "FT-17" не было модификаций с 57-ми мм. орудием и 2-мя пулемётами! И откуда вы эту "ересь" взяли?

[AD777]

12 Окт 2013 - 12:52 пользователь Conqueror_785 сказал:

Да и у "FT-17" не было модификаций с 57-ми мм. орудием и 2-мя пулемётами! И откуда вы эту "ересь" взяли?

Ересь несёте Вы. Я про FT-17 вообще не писал, а написал про первый английский танк Мк.1, тот который ромбовидный и участвовал в первой танковой атаке на р.Сомми 15 сентября 1916г. И задавался вопросом -  почему в линейке английских танков первым идет "Виккерс" а не Мк.1.

Надо внимательней читать.

Добавлю статейку:

Английский танк Mk I "male" 1916г

Mark I — британский тяжёлый танк периода Первой мировой войны. Разработан в 1916 году. Первый в истории танк, применённый в боевых действиях (15 сентября 1916 года, Битва на Сомме). Родоначальник семейства британских «ромбовидных» танков.

К началу 1915 года Первая мировая война начала входить в позиционную стадию. По обе стороны фронта противники зарылись в землю, опутались рядами колючей проволоки и ощетинились пулемётами. Любая атака стоила огромных потерь, несоизмеримых с достигаемыми результатами. Многие военные понимали, что бронированные боевые машины могли бы решить эту проблему. К тому же, на фронтах уже действовали многочисленные и весьма разнообразные бронеавтомобили, успехи которых только подтверждали вышеупомянутое высказывание. Однако проходимость тяжёлых броневиков оставляла желать много лучшего.

Среди прочего, военные инженеры предлагали использовать вместо колёсного автомобильного шасси гусеничное. Трактора с гусеничным движителем к тому времени уже активно производились в различных странах (преимущественно — в США), и их технологии в целом были отработаны. В разнообразные военные институты Великобритании начали поступать проекты разнообразных боевых машин на гусеничном ходу. Так, ещё в ноябре 1914 года управляющий пороховой компании в Чильворте капитан Туллок направил в Комитет имперской обороны предложение о постройке некоего «сухопутного крейсера». В декабре того же года адмирал Бэкон разработал «мостовой трактор для преодоления заграждений», а ещё чуть позже коммодор Мюррей Суэттер попытался продвинуть самоходный пехотный броневой щит на гусеничной платформе разработки компании «Педрэйл Транспорт». Последний проект даже был испытан в феврале 1915 года, хотя и в весьма общем виде (трактор постройки «Педрэйл Транспорт» со щитом), и по результатам испытаний признан бесперспективным.

В итоге, весной 1915 года при британском Адмиралтействе был создан специализированный «Комитет по сухопутным кораблям». Создание этого института курировала Военно-морская авиационная служба (англ. Royal Naval Air Service, сокр. RNAS), которая была весьма заинтересована в бронированых боевых машинах для охраны своих континентальных береговых баз. Главой комитета стал директор Управления морского строительства Юстас Теннисон Д’Энкур.

Решение о постройке танков было принято в 1915 году, окончательно первая модель танка (танком, то есть «баком» её назвали для того, чтобы дезинформировать противника при перевозке по железной дороге) была готова в 1916, когда прошла испытания и первый заказ на 100 машин поступил в производство. Это был танк Mk.1 — довольно несовершенная боевая машина, выпускавшаяся в двух модификациях — «самка» (англ. Female) (только с пулемётным вооружением) и «самец» (англ. Male) (пулемёт и две 57-мм. пушки).

Изменено 13 октября, 2013 пользователем AD777

[anonym_Z390UlAGbiJP]

07 Ноя 2012 - 14:00 пользователь 222grey сказал:

Танк - сарай. Даже прокачанный, с полным обвесом и прямыми, вроде бы, руками это сарай, роль которого быть мясом.

 

Орудия:

Гвоздомет: чего-то стоит только в бою с первым уровнем, а после полусотни боев в 8-9 случаев из 10 кидает ко второму уровню.

Топовая пушка: кривая до невозможности, а перезарядка позволяет сходить на кухню за чаем; приличный урон только от фугасов, которыми есть смысл стрелять только по т1 и таким же сараям, чуть больший чем у МС-1 урон бронебойными никак не компенсирует скорость перезарядки и точность.

 

Брони нет, ввиду чего от 140 хр толку никакого, в движении виден за пол карты даже за кустами, от обстрела, из-за малой скорости и большого силуэта, ни спрятаться ни отъехать. Стрельба из-за укрытия дело рискованное и неблагодарное, т.к. или здоровый кусок сарая будет торчать из-за укрытия, или в силу малого диапазона вертикальной наводки (что само по себе уже печально, тем более на этом танке) ни в тех кто стреляет по тебе снизу, ни в тех кто стреляет по тебе сверху стрелять не получится.

Единственный плюс этого сарая в том, что ему не нужен огнетушитель, т.к. сгорает он быстее чем успеваешь использовать огнетушитель.

 

Дай бог исправить на нем стату хотя бы до 55% и забыть о нем как о страшном сне.

 

...мдяяяя...а я на ём Мастера сделал и люблю на нём регулярненько поврываться) правда играю только с пушкой) :hiding:

[anonym_aSYvefnymHId]

Танк не самый удачный, но играть можно. Пушка, экипаж 100% и он весьма неплохо отщелкивает картонных оппонентов.

[mouse4]

Главное преимущество танка не прописано как следует!Что же попробую я восполнить этот пробел.Эта машина единственная на стартовом уровне с полным экипажем, и к тому же средний танк а не легкий.Такой расклад дает уникальную возможность тем кто зарегестрировал аккаунт недавно, и собирается качать ветку британских средних танков.Все просто - танки 1 уровня нынче предоставляются со 100% экипажем, да и коэффициент начисления опыта  машинам 1 уровням в одном из патчей сильно увеличили.В силу вышеизложенных причин, а также того что при переобучении  за кредиты экипажа на тот же тип техники штраф минимален, и возникает заманчивая возможность.Стоит только после того как изучены машины 2 уровня не продавать танк, а оставить в ангаре, и каждый раз заходя на аккаунт помимо прочего сбивать звездочки на Мед1, и не открывать перки.В результате к тому моменту когда вы катаясь на ЛТ с 2 до 5 уровня  откроете Кромвель, у экипажа Мед1 накопиться достаточно не распределенного опыта, чтобы при переобучении экипажа на Кромвель за кредиты вы получили не только 100% экипаж, но и смогли бы частично  открыть первые перки.Притом никаких трат голды, да и  особо утруждаться не придется .Есть и еще одна маленькая хитрость в прокачке британской ветки, но я ее в данном посте описывать не буду, дабы не усложнять восприятие основной мысли. А для  лучшего понимания каким образом это работает, рекомендую всем заинтересовавшимся просмотреть на форуме тему - 100% процентный без золота.  Раздел ( ЕМНИП ) то ли  игровая механика, то ли вопросы по игре.Если автор гайда прочитает данный пост, и  посчитает что данная особенность достойна упоминания в гайде  буду рад!Естественно содержимое моего поста потребует творческой переработки и дополнения.

[Siradjeddin]

Я уже писал, что по-первости пушка танка была более мощной. Хватало одного раза чтобы вынести МС-1, Т-1, "Ляйхтрактор". Сейчас же надо минимум два раза попасть, а то и три, а это уже большая удача. Уничтожать противника получается только тогда, когда он отвлечен на кого-то из "наших". Если противник поворачивает башню в твою сторону - щас будет ОПА! Один залп Т-1 из "пулемета" и нет "Медиумика". Если противник решил Вами "заняться" вплотную - молитесь! Шансов выжить - 0%!

Хотя играть на нем мне все-равно очень нравится. Броневичок такой на гусеничках.

[Nikck_M]

У темы сегодня юбилей,ей исполняется один год :)

[Pozitivcheg]

ну наконец-то! 170 боёв блин на этом сарае :) Повезло, что под конец боя враги не поняли, что наша база осталась пустая

 

Победа!

Бой: Малиновка 06.11.2013 19:42:03

Танк: Vickers Medium Mk. I

Получено опыта: 2 048 (x2 за первую победу в день)

Получено кредитов: 18 184

Достижения в бою: «Поддержка», Знак классности «Мастер»

 

http://wotreplays.ru...g-medium_mark_i

[anonym_7AJZsnDZVAHU]

Победа!

Бой: Малиновка 07.11.2013 19:16:28

Танк: Vickers Medium Mk. I

Получено опыта: 1 149

Получено кредитов: 20 316

Достижения в бою: «Дозорный», «Захватчик», Знак классности «Мастер»

.

PS. Решил добрать до "эксперта" 2 китаёзы 1-2 лвла.

Горько пожалел о том, что на этом корыте решил их "добрать" :)))

Пока Мастера взял со стоковым экипажем = чуть не поседел...

.

Танк со 100% экипажем, обвесом и парой-тройкой скилов будет, вероятно, неплох, т.к. начнет сводиться вменяемо и попадать.

НО на сток экипаже 75+ = это АТАС.

И качать экипаж даже до 100% с 75% при его зарабатываемом опыте = попоболь. Не говоря уж про скилы.

За 80!!! боёв прокачал экипаж с 75% до 88%. Бред.

Танк с дальних = *** попадает при таком экипаже, а в ближнем = дохнет с 1 плюхи того же Т1.

Т.ч. если уж решите его катать - качните экипаж на каком-нить большом СТ, а потом в этот гроб сажайте. Ибо стрелять приходится на нем в основном именно с дальних дистанций.

.

PPS. И да, окурок на нем лучше пулемета, имхо.

.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2013/post-14209481-0-96755500-1383845850_thumb.jpg

[popkorn3]

Играю на этом танке, стреляю только фугасами (на топ пушке). Часто МС-1 ваншочу))). Один раз даже 109 ХП снес (Т1)!

[Kaust]

07 Ноя 2013 - 20:37 пользователь Pilotka_Eroplana сказал:

PPS. И да, окурок на нем лучше пулемета, имхо.

Вот с пулемётом-то у меня таких проблем и нет)

[anonym_n7VqmJ4BpBxx]

07 Ноя 2013 - 20:37 пользователь Pilotka_Eroplana сказал:

 

И качать экипаж даже до 100% с 75% при его зарабатываемом опыте = попоболь. Не говоря уж про скилы.

За 80!!! боёв прокачал экипаж с 75% до 88%. Бред.

Танк с дальних = *** попадает при таком экипаже, а в ближнем = дохнет с 1 плюхи того же Т1.

Т.ч. если уж решите его катать - качните экипаж на каком-нить большом СТ, а потом в этот гроб сажайте. Ибо стрелять приходится на нем в основном именно с дальних дистанций.

В боях 42/7 где берут без проблем ЛЮБЫЕ танки 1 уровня он при победе привозит от 500 опыта + 10000 серебра.

АМХ 50 100 и АМХ 13 90 тоже пробиваются его оп пушкой, снять с них от 70 ХР тоже немаловажно, а еще и критануть можно. Использую екипаж с Кометы, помогает качать перки. Снимаю правда только х2, но + 1000 опыта каждому члену экипажа немаловажно.

[Shougn]

Прошу минуточку внимания  :playing:  Каждое воскресенье вечером проводятся Весёлые Покатушки - соревнования для любителей начальных уровней техники. Побороться за золото и звание чемпиона Покатушек, получить фан и опыт игры может любой желающие! Надо лишь начать с официальной темы Весёлых Покатушек для записи и чтения правил (простейшие, чесн слово) :great:

[Capitan_Ulika]

Все устраивает.Только медленный  :sceptic:

[huvervak]

557 чистого и мастер. походу не очень популярен танчик