Поиск по сайту

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке седьмого уровня Hotchkiss EBR. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Информации в широком доступе об этом разведывательном бронеавтомобиле (а именно это и значит сокращение EBR) крайне мало. Известно лишь, что в конце 1940-х Hotchkiss EBR75 участвовал в испытаниях вместе с Panhard EBR75 FL11 (в игре не представлен). Судя по всему показал он на них себя не самым лучшим образом, потому и на вооружение принят не был. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76915800-1550436450.jpg Прототип EBR Hotchkiss с башней FL-3, Франция, 1948г. Игровые ТТХ танка ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-28077500-1550444327.png Прокачка http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-94499600-1550441035.png Открывается седьмой уровень с Panhard AMD 178B и стоит это удовольствие 61 800 опыта. С прокачкой всё достаточно стандартно - полностью Hotchkiss EBR раскрывается в топовой конфигурации. Я посоветую сначала открыть топовую ходовую, чтобы установить всё нужное оборудование. Кроме грузоподъёмности они даёт небольшой плюс к манёвренности за счёт большего угла поворота колёс, никак не улучшая стабилизацию и проходимость. Затем исследует второй двигатель (на 500 л.с.), орудия и напоследок топовый двигатель. Если бы через него не открывался следующий танк можно было вообще забить на его прокачку, ведь он даёт прибавку всего 25 лошадей. Предтоповая рация подходит с Panhard 178B, а топовую можно пропустить, её прокачка стоит 9300 опыта, а прибавка всего в 35 метров к дальности радиосвязи. Сказать, что он хуже, чем другие колёсники нельзя, поэтому если шестой и седьмой уровень вызывают желание побыстрее их пройти стоит вообще задуматься есть ли смысл качать колёсники дальше. Характеристики модулей Подвижность В подвижности Гочкис отличие от шестого уровня уже немного, но превосходит гусеничные аналоги, что позволяет наконец-то оценить эту фичу. Больше всего неприятностей доставляет неодинаковая скорость движения вперёд и назад ( 70 и 45 км/ч). ЕБР может быстро уехать из под обстрела и задним ходом, но лучше не экспериментировать. Колёс уже шесть, а не четыре – нас ещё труднее остановить. Уходя от погони не забывайте сбрасывать газ пр вхождении в повороты – так любой колёсный танк начинает поворачивать гораздо интенсивнее. Стоит заметить, что эта фича у 8-10 уровней работает только в манёвренном режиме. Это часто спасает – попасть по правильно петляющему колёснику очень непросто. Если вы нарвались на кучу врагов высок шанс, что кто-нибудь по танку да попадёт, поэтому наглеть не стоит. Вооружение Боекомплект топовой пушки состоит из бронебойных, подкалиберных и осколочно-фугасных снарядов. Скорость полёта у ББ и ОФ одинаковая - 790 м/с, подкалиберный летит заметно быстрее — 988 м/с. Благодаря одинаковой скорости полёта привыкать к другой баллистике фугасов нет нужды и смена снарядов негативных ощущений не вызывает. Боекомплект Тип снаряда Бронепробитие, мм Урон, хп Скорость, м/с Цена, кред Бронебойный 160 170 1000 210 Подкалиберный 190 170 1250 3200 Осколочно-фугасный 75 260 1000 265 Hotchkiss EBR вооружён пушкой с отличной баллистикой. Она разгоняет бронебойные и фугасные снаряды до одинаковой скорости в 1000 м/с, а подкалиберные до 1250 м/с. Пробиваемость составляет соответственно 160, 75 и 190 мм. Голда тут далеко не нагибучая, учитывая худшую нормализацию, из-за чего подкалиберу труднее пробивать наклонную броню, также он сильнее, чем бронебойный теряет пробиваемость на расстоянии. В итоге выигрыш в пробитии получается минимальный. Лично я пользовался подкалиберными очень редко, потому, что цель либо пробивалась и бронебойными (а чаще фугасными), либо не пробивалась и голдой. Фугасы уже не так ультимативны, как на Panhard 178B. Да, их урон в 1,5 раза выше, чем у бронебойных (260 против 170), но пробитие такое же и равно калибру орудия - 75 мм.. А целей, которые можно спокойно пробить в нашем, возросшем уровне боёв уже заметное меньше. Просто для примера — Т-34, Шерман, Су-85, Т-34-85, Су-100, шведские ПТ, ВК3001Н, М6, Т1 Хеви, КВ-1с, КВ-85, Т67, Хелкат, Т25/2, Пантера, ЯгдПантера, АМХ М4 45 и т. д. Да, не всех мы пробьём в лоб, чаще в борта или корму, но и мы не ПТ-САУ, а бронеавтомобиль с отличной подвижностью и возможностью обойти и закружить противника. Поэтому я не рекомендую брать фугасы поровну с бронебойными, но штук 15-20 возить можно смело. В видео как раз один из боёв, который сыгран полностью на фугасах и именно в нём я нанёс больше всего урона. Боекомплект семёрки заметно больше, чем у шестого уровня - 60 снарядов, против 45, поэтому формировать его можно более свободно. Комфорт стрельбы - это самая важная и весомая особенность всей новой ветки. Лучшая стабилизация среди всех ЛТ7 и отличное время сведения в 1,6 секунды позволяют исключительно точно стрелять на ходу. А углы склонения ствола в 10 и подъёма в 20 градусов дают возможность не так сильно переживать из-за рельефа. Магнитный автоприцел действительно сильно упрощает захват цели в движении ииии всё. Никакой имабалансности в нём я не заметил - сам он ничего не выцеливает и упреждение не берёт. Сравнительные характеристики стабилизации прокачиваемых ЛТ7 Танк Hotch. EBR WZ-131 ЛТГ T71 DA T71 CMCD SP1C AMX 13-75 Стабилизация ходовой 0.10 0.13 0.13 0.17 0.13 0.15 0.13 Стабилизация башни 0.10 0.10 0.12 0.12 0.10 0.15 0.10 Бронирование http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-38392800-1550444456.png Лобовые части корпуса и башни 20 мм, борта и корма 13 мм, т. е. даже обычные фугасы калибра 75 с пробитием 38 мм представляют для нас серьёзную угрозу. Больше всего мне запомнились фугасные плюхи именно от Т-34-85М. Не знаю почему, но показалось, что их владельцы чаще всего стреляют по нам этим типом снарядов. Что-то танкануть может только маска. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-96819800-1550447383.png Обзор и незаметность Незаметность Hotchkiss EBR особых похвал не заслуживает. Да, незаметность у него хорошая, но в связке с обзором 310 метров её наличие совсем не ощущаешь. Ведь эти 310 метров можно раскачать примерно в 400 метров только с полным фаршем перков, доппайка, бонового оборудования, инструкции. Для сравнения у почти такого же шустрого Т-50-2 в стоке 370 метров, и просто поставив на него просветлёнку мы уже получим 407 метров, а прокачав экипаж, установив вентиляцию и доппаёк вообще 462. С полным фаршем разница будет просто катастрофическая почти 490 метров против тех самых 400. А это на мой взгляд просто нереальная пропасть. Ещё один пример для понимания — подарочный МКА второго уровня имеет обзор 320 метров. т. е. на лёгком танке седьмого уровня обзор даже меньше, чем на втором... Без комментариев. Я на 100% уверен, что всей, да ВСЕЙ колёсной технике обзор нужно увеличить минимум на 10%. Да, он так же останется худшим, но техника сможет хоть как-то обнаруживать врагов. Оборудование и умения экипажа Лучше всего раскроет потенциал этого лёгкого танка сборка из стабилизатора, вентилятора и просветлённой оптики. Стабилизатор сделает наше небольшое преимущество в стабилизации гораздо заметнее, просветлёнка и вентилятор подтянут никакущий обзор. Если бонов куры не клюют, то всё стандартное оборудование можно заменить на улучшенное. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-76655300-1549842791.png Альтернативным вариантом является упор именно на нанесение урона с заменой стабилизатора на досылатель. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-32284700-1549842797.png Важное замечание - стереотрубу установить на колёсные танки Франции не получится. Полевая модернизация С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня. Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет. Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора. Экипаж состоит из командира (он же заряжающий), наводчика, мехвода и радиста, который должен быть ещё и мехводом, ведь именно он берёт на себя управление, когда бронеавтомобиль едет назад. К сожалению без трёх, а то и четырёх перкового экипажа этот танк вообще не раскроется, как и любой другой в ветке. Обязательны к прокачке боевое братство, радиоперехват, шестое чувство, орлиный глаз, плавный ход, плавный поворот башни и маскировка. В итоге 3 перка точно у нас расписаны по шагам. Не стоит забывать, что само по себе наличие колёс делает не такой критичной прокачку ремонта и наличие ремкомплекта, ведь полная остановка из-за повреждения ходовой практически невозможна. Поэтому более целесообразна прокачка пожаротушения вместе с умением мехвода «чистота и порядок», чтобы со чистой совестью возить с собой кофе, ведь горит Hotchkiss EBR нередко, а с огнетушителем вместо доппайка и без того скромный обзор упадёт метров на 15-20. Лучший вариант - посадить новогодних и ЛБЗшных девушек с уже прокачанной парой умений. Если танкистов вы качается с нуля, то... ...боевое братство качать нужно первым, максимум вторым. Прокачка его третьим перком сильно затянет процесс, ведь работать оно начнёт только при 100% изучении у всего экипажа. А какое-то время перекантоваться без лампочки вполне реально. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-17578440-0-74772200-1549842803.png Рекомендации по применению в бою Какая же тактика наиболее применима к Hotchkiss EBR? В первые секунды боя можно дать крюк в сторону противника. Выбирать нужно такой маршрут который сделает ваше приближение скрытным, а появление неожиданным. Как только у вас загорится лампочка нужно не мешкая улепётывать в укрытие, даже если вы никого не обнаружили. После этого стоит заняться отстрелом вражеских ЛТ, если они решили поиграть в активный свет, а дальше действовать по обстоятельствам. Стоять весь бой в привычных ЛТшных кустах и пытаться светить я не советую, хотя при определённых условиях и это необходимо. Колёсная техника хоть и отностися к лёгким танкам, но гораздо больше приспособлена для нанесения урона в движении. Пользуйтесь преимуществами и не требуйте от неё невозможного. И конечно не забывайте про фугасы! Важные замечания! В хорошей динамике колёсников есть и негативные моменты, связанные с неготовностью к этому союзников. В ближнем бою при активных попытках резкими манёврами помешать врагу попасть по нашему танку можно случайно получить снаряд от игрока, который смотря в снайперский прицел теряет связь с реальностью. Также будьте аккуратны закручивая противников - союзный артовод может так сильно захотеть помочь, что выстрелит даже несмотря на нашу близость, а тонкая броня никак не спасёт от сплеша экипаж Hotchkiss EBR. Достоинства и недостатки танка + Отличная стабилизация (лучшая среди одноклассников) + Быстрое сведение (1,6 секунды) + Приятные углы склонения и подъёма ствола(-10 +20 градусов) + Возможность установить стабилизатор вертикальной наводки + Высокое бронепробитие фугасов в 75 мм, что обеспечивает рост ДПМ с 1600 до 2400 + Небольшие габариты + Хорошая маскировка + Из-за колёсного движителя Hotchkiss EBR практически невозможно полностью остановить + Лучшая подвижность в сравнении с другими ЛТ7 - Отвратительный базовый обзор в 310 метров - Необходимость в хорошо прокачанном экипаже (да, это не прямой недостаток, но по-моему очень существенный) - Неодинаковая скорость вперёд и назад (70/45 км/ч) Итоги Ветка колёсной техники одна из самых неоднозначных в игре, возможно в дальнейшем она ещё будет перебалансироваться, потому, что и механика работы режимов движения, и настройка проходимости и малый обзор вызывает вопросы у игроков. Выпустив колёсников на основу разработчики скорее всего хотят понять смогут ли игроки реализовать те положительные качества, которые заложены в эти боевые машины, а они несомненно есть. Это и лучшая стабилизация в сравнении с одноклассниками (у машин 8-10 уровней она вообще лучшая в игре), и возможность поставить стабилизатор вертикальной наводки уже с шестого уровня, и высокое пробитие фугасов. При этом исполнять роль полноценного светляка из-за сильно сниженного обзора очень непросто. Мы такой же ЛТ, как АМХ50В — ТТ. Привычная тактика игры на лёгких танках совершенно не подходит. Через несколько месяцев станет понятно насколько выше или ниже эффективность колёсной техники в сравнении с гусеничными лёгкими танками и необходимы ли дальнейшие изменения. Уверен, что в конечном итоге корректно отбалансировать эту технику всё же удастся и она займёт достойное место в World of Tanks. Необходимость в хорошо прокачанном экипаже, оборудовании и регулярном использовании доппайка вряд ли будет способствовать тому, что Hotchkiss EBR станет фановой машиной для большого количества игроков. Скорее всего для многих он будет проходным, хотя поверьте в нём есть что распробовать. Мою статистику на этом танке можно посмотреть на аккаунте Vladimir_Torero Всем большое спасибо за прочтение - оставляйте свои мнения о тактике, модулях и перках. Самые полезные будут добавляться в тему. До скорых встреч!

Доброго времени суток всем любителям World of Tanks! Поговорим мы с вами о французском бронеавтомобиле или в игровой классификации - лёгком танке девятого уровня Panhard EBR 90. Внешний вид танка в игре Другие ракурсы под спойлером Историческая справка Предназначение этой машины французы видели в отвешивании люлей партизанам и другим слабо вооружённым противникам в колониальных войнах. Быстрый бронеавтомобиль с хорошим вооружением подходил для этого как нельзя лучше. Прообразом послужил разработанный прямо перед Второй мировой войной прототип Панар 201. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-55086800-1572131982.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-18240800-1572131994.jpg Важной особенностью является возможность двигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью. Само по себе это не было новинкой, многие бронеавтомобили имели 2 поста управления и могли ехать назад с такой же скоростью как и вперёд. Правда чтобы поехать назад, например на советском БА-10, мехводу нужно было отсоединить рулевое колесо на переднем посту, переместиться в корму, установить рулевое колесо уже там, переключить коробку передач на реверс и только после этого ехать. А вот в экипаже Панар ЕБР было два мехвода, при этом сидевший на заднем посту совмещал ещё и обязанности радиста. Благодаря этому бронеавтомобиль мог не теряя времени сразу покинуть позицию на максимальной скорости не разворачиваясь. Но это ещё не все особенности обеспечившие успех новому бронеавтомобилю – при движении по пересечённой местности четыре алюминиевых колеса для увеличения проходимости можно было опустить на грунт, а благодаря четырём управляемым колёсам достаточно крупная боевая машина имела радиус поворота всего 6 метров. При такой симметричной компоновке логично было бы расположить двигатель в центре, что французы и сделали. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель Panhard 12H 6000S располагался под башней. Его высота составляла всего 228 мм, а мощность 200 л.с. Да, здесь нет ошибки. Да в игре она свыше 500 л.с. Магия французского филиала Анненербе, щито поделать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-92129700-1572132109.jpg Из забавных фич - при езде по шоссе задняя пара колёс блокировалась. Этим можно объяснить большой радиус разворота в "скоростном режиме". Игровые характеристики Panhard EBR 90 в различных конфигурациях http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-88981100-1572132193.png ТТХ с не отображаемыми в клиенте параметрами Достоинства и недостатки Плюсы Panhard EBR 90 следующие: - Высокая максимальная скорость (85 км/ч) - Одинаковая скорость движения вперёд и назад - Отличная стабилизация (одна из лучших в игре вообще среди всех имеющих танков) Недостатков у танка не меньше: - Слабое орудие (как относительно других ЛТ9, так и с поправкой на уровень, в сравнении с Panhard AMD 178B, Hotchkiss EBR, Panhard AML Lynx 6x6 и Panhard EBR 105) - Низкий обзор (330 метров, максимум который можно выжать из танка - 444 метра) - Отвратительные углы наведения -6/+12 (особенно сильно ощущается после игры на предыдущих танках в ветке) Прокачка Открывается девятка с очень неплохой восьмёрки Lynx 6x6 за 191 800 опыта. Касаемо порядка исследования модулей, казалось бы - качай всё топовое и вперёд! Но не торопитесь так делать. Внимательно изучите ТТХ орудий и увидите, что топовое не имеет тотального преимущества перед стоком, особенно учитывая цену прокачки и более медленную голду (850 м/с против 1163 м/с) и фугасы (840 м/с против 930 м/с). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-35663400-1571674309.jpg Стоковое шасси (при установке топовой пушки) позволяет установить всё необходимое оборудование. Следовательно ставить его нужно только чтобы получить чуть большую манёвренность. Преимущества в остальных ТТХ (стабилизация, проходимость) она не даёт. Однако, сэкономить целых 63 000 опыта на их исследовании не выйдет, если не ограничить себя в выборе оборудования до не очень выгодных и нужных для этого класса техники. Придётся выбирать - или езда без пушки и шасси, только с просветлёнкой, или без пушки и шасси, но заняв полезный слот усиленной ходовой или всё же исследовать ходовую, но сэкономить на пушке и ездить с нормальным оборудованием. А при условии, что десятый уровень - Panhard EBR 105 стоит немалые 230 000 опыта - даже это будет неплохой "скидкой" на исследование. Причём я говорю это как человек прокачавший и пушку и шасси. Они не дали мне такого буста, который стоил затраченного на их открытие времени. Подвижность Даже стоковый Панар ЕБР 90 вызывает шок от его динамических и манёвренных характеристик в первом же бою. Я конечно ожидал, что он окажется проворнее Lynx, но чтобы настолько. Такое ощущение, что он гораздо меньше теряет скорость в поворотах, что позволяет петлять и крутить врагов зачастую практически безнаказанно. Баланс между комфортом управления и скоростью у него предельный. Чуть быстрее и становится тяжело управляться с танком на максимальной скорости. Панар ЕБР 105 это прекрасно продемонстрирует. Он гораздо требовательнее к выбору маршрута, так и норовит подпрыгнуть и развернуться на каждой кочке. Девятый уровень ещё хоть как-то слушается руля. Ну или афтор успевает рулить только девяткой Наконец-то максималка назад и вперёд у нас снова сравнялась. Как же это удобно было на шестом уровне - абсолютный пофигизм к тому какой стороной уезжать. На 7 лвл напомню скорость назад была 45 км/ч, а на 8 лвл 60 кмч, а тут 85. Это позволяет ещё быстрее покидать опасные места и менять позицию не тратя драгоценное время на разворот, чтобы доехать, например в другой конец карты. Единственная разница - уезжать от преследующего вас противника лучше всё таки передом, потому, что при езде задом фишка с уменьшением радиуса разворота под сброс газа не работает - танк просто начинает тормозить. Вооружение Боекомплект стокового орудия идентичен таковому на Lynx 6x6 и состоит из двух подкалиберов (основной и специальный) и осколочно-фугасного снаряда. Подкалиберы отличаются только бронепробитием, скорость полёта у обоих одинакова. Выбор снарядов топового орудия сильно отличается - это бронебойные, кумулятивные и осколочно-фугасных снарядов. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-84455000-1571673692.jpg Будь у топового орудия кумулятив с заметно большим пробитием, выбор был бы очевиден, однако минимальная разница, при заметно меньшей скорости полёта (значит будет труднее попадать по движущемуся врагу) делает сам факт исследования этого орудия сомнительным, даже несмотря на чуть большую скорострельность (7,69 против 7,5) и более быстрое сведение (1,4 против 1,6). Также разная скорость полёта снаряда вызывает негатив при смене из-за необходимости моментально подстроиться под новую баллистику. Если сравнить со всем танками в ветке, то стрельба на топовой пушке наверное самая некомфортная. Разработчики как бы намекают нам: "Не стреляйте. Светите." Снаряд Основной Специальный ОФ Стоковое орудие (пробитие, скорость) подкалиберный 182 мм, 1163 м/с подкалиберный 223 мм, 1163 м/с 90 мм, 930 м/с Топовое орудие (пробитие, скорость) бронебойный 185 мм, 1150 м/с кумулятивный 230 мм, 850 м/с 90 мм, 840 м/с Сожаление вызывают и осколочно-фугасные снаряды. Да, у топа и они медленнее, но я не совсем об этом. Увеличение урона при переключении на фугас составляет всего 33%, в то время как на Panhard 178B это были жуткие 60%. Ну и думаю не нужно объяснять, что 75 мм пробития на 6 лвл позволяют творить дичь на 6 лвл, а при определённом везении и на . А что с нашим обозреваемым колёсником? 90 мм на 9 уровне. Вроде бы какие вопросы - какой калибр, такое и пробитие. Но именно это и позволяет нам лишь разбирать картонных одноклассников (и то не всех) и чуть более уверенно пробивать их с полным уроном. По сути на фугасах мы дамажим ровно те же цели, что и обычные танки с "нормальным" пробитием. Никакого вау-эффекта уже не испытываешь. Ещё одной причиной меньше стрелять стали отвратительные углы вертикальной наводки - всего 6 градусов вниз и 12 вверх. Склонение в 6 градусов это самый низкий показатель во всей ветке колёсников. Бронирование Лёгкий танк по умолчанию не может иметь хорошую защищённость. Самые прочные места в броне имеют толщину всего 40 мм. Несмотря на это ЕБР 90 показывает неплохую стойкость к обстрелу фугасами в сравнении с 6, 7 и 8 уровнем. В чём фишка? Обтекаемая форма, небольшие габариты, позволяют выдерживать попадания лбом и кормой, но лучший вариант - танковать их бортом. Огромные колёса работают как экраны, а попасть с полным уроном движущемуся Панару в башню непростая задача. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-73675000-1572132424.png Сравнительные ТТХ с другими ЛТ9 http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-79360800-1571674432.jpg Умения экипажа Шансы, что прокачку экипажа вы начинаете на девятом уровне с нуля крайне малы, да и перки для любого колёсника абсолютно тождественны, нет никаких исключений - необходимо максимально усилить обзор, маскировку, стабилизацию. Но тем не менее, если мы по каким-то причинам (например, Линия Фронта) решили оставить в ангаре Panhard AML Lynx 6x6, то для девятки понадобится экипаж с нулевым боевым братством и какое количество миллионов серебра на учебники для раскачки ещё хотя 1-2 перков. Будут ли это девушки за ЛБЗ, новогодние снегурочки или что-то другое - не столь важно. Итак, систематизируем информацию по полезным перкам для каждого члена экипажа. Их я постарался расположить в порядке прокачки: Командир (заряжающий) - Боевое братство - повышает все характеристики машины на 2,5%, в том числе так нужный нам обзор. При прокачке обязательна установка улучшенной вентиляции, в этом случае прибавка составит 5% к ТТХ. - Шестое чувство (лампочка) - необходимо на любой технике, особенно лёгких танках. - Орлиный глаз - улучшает обзор на 2%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - крайне полезное умение, учитывая очень хорошую маскировку колёсников. - Пожаротушение - позволит быстрее тушиться при езде с доппайком (который просто необходим в первую очередь для повышения обзора на 5%, особенно учитывая вероятность пожара мотора в 20%) - Ремонт - повысит скорость ремонта колёс. Дело в том, что если нам их сломали под обстрелом - лучше воспользоваться ремкомплектом, а не ждать починки. Если же мы в достаточной безопасности, то какая разница сколько ждать пока колёса отремонтируются? Умение далеко не первоочередное для прокачки. Наводчик - Боевое братство - Плавный поворот башни - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт Мехвод - Боевое братство - Плавный ход - неплохой способ дополнительно усилить фишку колёсников - отличную стабилизацию. - Маскировка - Пожаротушение - Чистота и порядок - навык позволит реже гореть при езде с доппайком. - Ремонт - Король бездорожья и Виртуоз помогут ещё больше усилить подвижность и манёвренность танка, но на мой взгляд эти умения далеко не для прокачки в первую очередь. Радист - Боевое братство - Радиоперехват - улучшает обзор на 3%, поэтому умение крайне важно для этого класса техники. - Маскировка - Пожаротушение - Ремонт В итоге, если ограничиться четырьмя перками, картина будет как на изображении ниже http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2019/post-288003-0-14634400-1571762127.png Оборудование и снаряжение Выбор оборудования неизменен для всей ветки лёгких колёсных танков Франции - стабилизатор, улучшенная вентиляция и просветлённая оптика. Единственный момент, где можно разгуляться - заменить обычное оборудование на боновое. Из снаряжения критично важен доппаёк. Думаю ни на одном другом классе в игре его наличие так сильно не ощущается. Ставить большие или малые аптечки и ремкомплекты - это абсолютно ваше индивидуальное решение. Само собой лучше то, что дороже. Из инструкций неплохим вариантом будет как увеличение обзора благодаря "Калибровке оптики" (на крайний случай "Продувка воздуховодов" ) или ускорение тушения пожара благодаря "Искусству сбивать пламя". Правда тут есть один нюанс - инструкции на повышение обзора помогают нам в каждом бою, а на пожаротушение только когда нас поджигают. При этом тратятся они каждый бой. Что наводит на мысли о целесообразности, но если на складе у вас завалялась куча этого добра, можно и пошиковать. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-288003-0-71399000-1578144051.png Тактика и советы Советы для колёсных танков абсолютно одинаковы, поэтому раздел будет нагло попячен у _Raven_. Единственное, что хочется добавить по конкретно этому танку - следите за рельефом - 9 и в ещё большей степени 10 уровень склонны к подлётам на высокой скорости на разных кочках, камушках и прочих небольших преградах, а после приземления к неожиданным сменам направления и даже остановкам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.png_Raven_ (03 июн 2019 - 19:02) писал: Советы и тактика Золотое правило игры на любом танке - минимизируйте (а лучше вообще исключить) получение урона в начале и середине боя. Всё просто - в конце боя, можно сбережённые хп разменивать, чтобы затащить бой. Ибо противники, как правило, уже потрёпаны в бою и хп у них на 1-2 выстрела, в лучшем случае. При наличии хп на таких можно смело выезжать, не боясь получить пробитие и отправлять в ангар. Бойтесь фугасов. Любых. У колёсных машин в целом и у Panhard EBR 75 (FL 10) Panhard EBR 90 в частности, брони нет в принципе, поэтому если фугас попадёт в Вашу машину, это будет пробитие, а значит, будет больно. Бойтесь шведских ПТ. У них очень хорошая точность и скорость полёта снарядов, поэтому подловить маневрирующего колёсника если не легко, то шансов у них всяко больше, чем у остальных. Исключите не только попадание, но и даже сплэш от артиллерии. Ибо этот самый сплэш запросто оставит Вас без колёс. Потерять 3-6 колёс сразу из-за того, что снаряд артиллерии упал рядом ? Легко. Как бы это банально не звучало - смотрите, куда Вы едете. Выражение "движение - это жизнь" в полной мере относится к Panhard EBR 90, поэтому, если Вы по недосмотру впечатаетесь в камень/здание/противника, в общем во всё то, что либо замедляет, либо вообще останавливает Panhard EBR 90 - это гарантированный билет в ангар. Так же, смотрите за рельефом, по которому едет Ваш Panhard EBR 90, чтобы не подпрыгнуть на какой-нибудь кочке, как на трамплине. Да, это смотрится красиво, но если Вы убегаете от погони, или просто проезжаете мимо противников, такие финты могут плохо сказаться на прочности машины. Не стесняйтесь переключать режимы езды у колёсных машин. В скоростном режиме удобно добираться первым до ключевых позиций, но не очень удобно крутить противников, маневрировать и совсем не удобно разворачиваться, если Вы остановились по каким-то причинам. Чем меньше скорость, когда Вы находитесь в скоростном режиме, тем более рельсово едет Panhard EBR 90. Приемлемая манёвренность в скоростном режиме у Panhard EBR 90 только на максимальных скоростях. В обычном режиме у Panhard EBR 90 максимальная скорость только 65 км/ч, но при этом в разы лучше манёвренность, чем в скоростном режиме. Поэтому смотрите по ситуации, если есть где развернуться, крутите в скоростном режиме, если места же мало - в обычном. А теперь то, от чего горит пятая точка у всех колёсоненавистников и не только - это колёса. У Panhard'ов высокий клиренс и довольно большие колёса. Поэтому стрелять Panhard'ам в середину борта, или на автоприцеле (он тоже целит примерно в середину корпуса) не стоит. Всё, что Вы сможете сделать в таком случае - это повредить колесо. Panhard немного замедлится, но не остановится. А урона Вы не нанесёте. Хотите урона - стреляйте выше колёс. Да, есть шанс промахнуться, учитывая его мобильность и манёвренность, а что поделать, ибо выстрелив в колесо Вы так же не нанесёте урона. Колёса Panhard'ов вполне хорошо "кушают" снаряды, как какого-нибудь ЛТ, так и 150-152 мм снаряды ПТ. Благодаря колёсной формуле 4х4, теоретически, полностью остановить Panhard EBR 90 невозможно. Благодаря колёсам и высокому клиренсу, Вы вполне можете совершать прыжки с невысоких обрывов и целым ехать дальше по своим делам (скоро фичу обещают убрать!). В крайнем случае, Вы потеряете хп. При чём это можно делать в тех местах, где гусеничные машины гарантированно потеряют хп, либо вообще, отправятся в ангар. Однако, это не значит, что можно сигануть с обрыва на берег на карте Оверлорд и остаться в живых. Просто думайте головой, где можно спрыгнуть, а где - лучше этого не делать. При езде в скоростном режиме, на максимальной скорости, если нужно резко повернуть - отпустите газ и поворачивайте влево или вправо. Данная фишка работает только на высокой скорости, и вполне можно увернуться от снаряда. Panhard EBR 90 - антиартиллерия. Благодаря своим скоростным характеристикам, колёсам, которые "кушают" дамаг, Panhard EBR 90 вполне может просочиться сквозь порядки противника и ликвидировать артиллерию. Однако, это не значит, что надо переть напролом, через всю команду противника. Ищите дыры в обороне противника, либо проскакивайте мимо одиночных противников. Одна арта уходит с одного барабана ОФ. Главное, чтобы ОФ зашли с пробитием. Смотрите по ситуации в бою. Бывает и такое, что за артой можно съездить сразу же в начале боя. Но в основном, лучше ехать за артой, когда вражеские ЛТ уже в ангаре, чтобы Вам никто не мог помешать. Кстати, рейд за артой вовсе не обязательно билет в один конец. Можно и вернуться обратно, к своим. Panhard EBR 90 ездите либо змейкой, либо короткими ломаными прямыми, либо совмещайте эти два приёма, чтобы затруднить попадание по Вам. Имейте представление, где может быть противник, либо если противник уже обнаружен, маневрируйте исходя из расположения противника. Чем хаотичнее, тем лучше. Что касается выполнения непосредственной задачи ЛТ - светить, то тут всё очень сложно. Для света, Panhard EBR 90 нужно подбираться довольно близко к противнику, потому-что имея ≈380-400 метров обзора, много не насветить. И это нужно иметь хорошо прокачанный экипаж, чтобы иметь такой обзор. Не смотря на отличные ходовые характеристики, это вовсе не значит, что в Panhard EBR 90 невозможно попасть. Попасть можно, зависит это от ВБРа, скилла противника и скилла правильной езды на Panhard EBR 90 у его водителя. Придётся рисковать. При этом, у Panhard EBR 90 отличная маскировка. В кустах обнаружить Panhard EBR 90 довольно сложно, полезно, если нужно спрятаться. Но вот играть в пассивный свет такое себе занятие. Обзор-то плохой. Таким макаром можно обнаружить, разве что, какие-нибудь огромные сараи без маскировки, типа О-Хо. На мой взгляд, вполне неплохая тактика на Panhard EBR 90 - это совмещение активного света, лучше всего, либо одиночных, либо небольших групп противников, а так же заезды противникам в борта и тыл. При наличии в бою арты, обязательно поймайте момент, когда нужно съездить в рейд за артой. И Вам приятно, и союзникам хорошо. Итоги Девятка вообще ни разу не дамагер, которыми являлись 6,7 и частенько 8 уровень. Фугасы уже не так круты, как на предыдущих танках, зато обзор заметно лучше. Panhard EBR 90 это самый яркий светляк среди всех колёсников Франции. Иногда это прикольно, но быстро надоедает. ТТХ танка побуждают к однообразному геймплею чистого ЛТвода. Но в этой роли мы находимся в огромной зависимости от команды, необходимо внимательно следить могут ли союзники стрелять по засвеченным вами целям и не рисковать впустую. Поэтому на мой взгляд, что предыдущая, что следующая машины как минимум гораздо интереснее геймплейно.

Кому религия не позволяет смотреть, но позволяет читать - текст видео. "23 ноября на официальном канале Варгейминг вышла вторая часть дневников разработчиков о колёсной технике. И несмотря на глобальную волну негатива ни одна основная идея так и не изменилась. В этом видео нам подробно рассказали о новой ветке, о магнитном автоприцеле, и других прелестях. И знаете, не думал, что можно своими фантазиями так испортить потенциально интересную ветку. Что больше всего вызывает бугурт лично у меня? Магнитный прицел? Нет, лично моя *** от него не особо горит, хотя о нём чуть позже. Рывок, какой нафиг рывок на 15ти тонных бронеавтомобилях с двигателями мощностью около 200 лошадей? Да там тяги не хватит, а если и хватит, то коробка передач узлом завяжется. А, да, точно. На десятом уровне будет двигло на 850 лошадей. КАК, КАК РАЗРАБОТЧИКИ ПЛАНИРУЮТ ВОТКНУТЬ В ЭТОТ ДРАНДУЛЕТ ТАКОЙ МОТОР!? Да он по размерам туда не влезет. Два режима езды – манёвренный и быстрый. Ну это вообще трэш. Т.е. мы опускаем дополнительные НЕ ПОВОРОТНЫЕ колёса и колёсной технике становится проще поворачивать? Вы чего там кушаете? Дополнительные колёса нужны были для увеличения проходимости, а не манёвренности. Т.е. панар ЕБР75 на 4-х колёсах передвигался по шоссе имея на нём отличную манёвренность и скорость, а на 8-ми колёсах по всякой грязище и целине, потому, что на 4-х колёсах просто вяз. У наших БРДМ такая же система – из под днища выдвигаются дополнительные колёса для того, чтобы не застрять на плохой дороге. Конечно они поменьше, чем на французах, но смысл такой же. Как должно быть по логике? По хорошим дорогам эта техника должна ездить хорошо, лучше, чем гусеничная, по плохим – гораздо хуже. Но дополнительные колёса должны компенсировать этот недостаток в ущерб скорости, манёвренности и разгону. А, кстати на колёсной технике центр тяжести расположен на несколько метров ниже уровня земли. ЧТОБЫ ОНА НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЛАСЬ. Это круто, конечно, но разве это честно? На восьмом уровне располагается машина с башней с танка АМХ 13-75. Она точно такая же, но почему-то у неё будет барабан на 2 снаряда, а у танка барабан на 4 снаряда. Хотя в реальности в этой башне было 2 барабана по 6 снарядов, плюс один в стволе. Итого – что танк, что бронеавтомобиль мог быстро сделать 13 выстрелов, после чего уходил на долгую перезарядку. Ну и конечно-же магнитный автоприцел. Сергей Вспышка опубликовал открытое письмо к разработчикам, где подробно описал негативные последствия. Если коротко сформулировать его смысл, то получится следующее «Ребята, какой нафиг магнитный автоприцел, давно пора вообще автоприцел убрать из игры.» В чём-то я с ним согласен. Шутер в котором ты можешь сам не целиться – это плохой шутер, а танки, это немного, но всё-таки игра про стрельбу. С другой стороны, большое количество игроков возрастных или с плохим интернетом будут недовольны такими переменами. В общем ссылку на письмо я дам в описании к видео. Знаете, самое весёлое, что были убраны негативные моменты, которые сами по себе вполне балансировали положительные качества колёсной техники – ввели магнитный автоприцел, расположили центр тяжести где-то под землёй и дали моторы нереальной мощности. Зачем всё это? Пусть они не гоняют как суперкары, дайте им моторы меньшей мощности. Пусть их динамика будет примерно как у нынешних ЛТ, но больше будет максималка. В этом случае и в магнитом автоприцеле необходимость отпадёт и в прочих шаманствах. Но нет, вы видимо хотите превратить Ворлд оф Тэнкс в новую часть Нид фо Спид… Очень жаль, что к мнению игроков вы так и не прислушались и продолжаете гнуть свою линию. На этом всё, до скорых встреч, друзья."

Страдая от безделья во время отпуска, решил предложить на обсуждение свой взгляд на возможную когда-нибудь ветку колёсной техники СССР. Я старался подбирать аппараты, построенные в металле. Начнёмс 2й уровень. Заслуженный ветеран БА-10, вооруженный 45мм 20 к (частое явление на уровне). или БА-27 с 37 мм пушкой Гочкиса. 3й уровень. БА-11, всё с той же пушкой 20К. Для баланса добавить ХП, стаба, точности, ДПМа по вкусу. Для 4 и пятого уровней я выбрал по 2 варианта развития событий. 1й вариант: Ветка переходит из колёсной в колёсно-гусеничную и по своим характеристикам приближается к ПТ САУ (до 7-го уровня): 4й уровень. СУ 57 (она же 57mm Gun Motor Carriage T48) поставлявшаяся в СССР по ленд-лизу. 57 мм пушка, плохие УВН, картон => ДПМ и незаметность наше всё. 5й уровень. ЗиС-41. Опытный образец. Судя по той информации, что я нарыл за вечер, разрабатывалась с орудиями 37, 57 и 85 мм, построена только с 57 мм, но когда это кого останавливало? УВН вперёд - всё плохо, но по сторонам, похоже, норм. По поводу углов поворота "башни" информацию не нашел. 2й вариант: На 4й уровень БРДМ 2 с нестандартным вооружением (ЗСУ 23 - 2 например, чтобы терроризировать картон), на 5й - БТР 60 или БТР 70 с (опять) нестандартным вооружением (30 мм автомат, или пушку(фото нашел, но что это не нагуглил)). Лично мне это вариант не нравится, так как приходится использовать на низких уровнях поздние модификации техники, даже не советские. 6й уровень. ГАЗ-68 (он же КСП-76). Наш ответ е 25. 76 мм пушка, низкий профиль, хорошая подвижность. 7й уровень. Долго думал, пока случайно не наткнулся на фото аппарата, стоящего на заднем дворе Питерского музея артиллерии. Про него в сети информации практически нет. Название КСП-Т-12 (но это не точно). Но внешний вид - огонь. Пушка, судя по всему, Т-12 "рапира". 100 мм, богатый выбор снарядов. Маленький размер. Судя по фото - никакие УГН. 8й уровень. 2С14 "Жало-С". Отличная подвижность, БПС с отличным побитием (за 250, если не ошибаюсь). Я бы вду взял. Этакий гибрид ЛТТБ и Т 67. Теперь самое интересное. ТОПЫ. Для них имеется одна оооочень интересная механика - гладкоствольный полуавтоматический гранатомёт, для которого имеются очень интересные активно-реактивные выстрелы с кумулятивной гранатой с пробитием за 300 мм (а некоторые и за 400), которые можно сделать основными. Калибр пушки всего 73 мм => альфа в районе 150-200 +маленькая скорость полёта + ограниченный БК не дадут топам ветки имбовать, но высокое пробитие, новая механика и подвижность явно вызовут интерес. 9й уровень. ГАЗ-50. Максималка 80 и неплохая удельная мощность. 10й уровень. Объект 1200. Как девятка, только лучше, ибо максималка 90 и удельная мощность выше. И, на закуску прем 8 (а почему бы и нет?) Кубинский колёсный танк на базе БТР-60. Что забыл кубинский танк в ветке СССР? А куда ещё деть гибрид советского БТРа и советской же пушки Д 10Т? Кроме этого наверняка есть множество интересных, но бумажных проектов. Буду рад отзывам, конструктивной критике и Вашим предложениям по поводу советской колёсной техники.

Новое обновление. Я под большим и положительном впечатлении. У вас сегодня и вообще получилось мне подарить, а точнее вернуть те эмоции, что у меня были когда я начинал играть в ваш проект. Переработка карт, графики, музыки сделали из этой игры совершенно новую игру. Я вернулся по эмоциям обратно на 7 лет назад. Это день Вашего успеха. Мои поздравления.

Истребитель танков на базе БТР-70 , 2С14 Жало-с с орудием калибра 85мм. Простенькая моделька собранная за 2 вечера . Первый раз пробовал колёсную технику , поэтому колёса не очень детализированы. Так же на последней фотке центурион для сравнения размеров. Если честно я думал Жало будет меньше.(На всякий случай , центурион в высоту 3 метра). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-35027000-1490866717_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-66775500-1490866721_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-46843500-1490866726_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-59782300-1490866730_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-39195500-1490866735_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-61207600-1490866739_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-29604300-1490866743_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2017/post-16722305-0-38380300-1490866747_thumb.jpg