Bishop [Гайд устарел]

[anonym_c87TYLp4JaEW]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2014/post-4066097-0-49293000-1391383202_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2014/post-4066097-0-47591700-1391383212_thumb.jpg покарилась на 34 бою прикольная арта

[Skorp03]

Мне линия прокачки до Бишопа напомнила французскую линию легких танков. Такое же мучение на АМХ 38, АМХ 40. Кстати мастера на Бишопе сделал в 7-ом бою.

[Jadro14]

02 Фев 2014 - 22:56 пользователь olmed71 сказал:

КВ-2 и Бишоп на прогулке))

сладкая парочка.

[Chibus63]

02 Фев 2014 - 15:26 пользователь olmed71 сказал:

. Когда подряд Бишоп выдержал две плюхи от него и вынес в ответ из боя очень удивленного водителя ведьмы, фан очень даже присутствует.

 

 

Вчера на КВ 1 только с четвертого выстрела расстрелял вражеского Бишопа. Два рикошета выдержал. Крепко и мне досталось))) Стреляли оба с хода без сведения. 

[fort_el]

02 Фев 2014 - 15:12 пользователь olmed71 сказал:

Поправка: все перечисленные советские САУ СУ-26, СУ-5, СУ-8 я привел в пример в состоянии до патча 0.8.6.

C мортирной траекторией еще conqueror GC забыли.

[anonym_6EOy7uGFMsAk]

02 Фев 2014 - 21:33 пользователь stalker2013 сказал:

Купил только что этот британский кв 2 -сведение и точность обрадовала,но я был в школе когда увидел что я достаю только на пол карты,из за этого придётся подъезжать ближе к противникам,а в случае прорыва мы ну никак не сможем удрать...

 

Чтоб перестроиться с дальнобойной арты, проще всего представить, чтоб Бишоп/ФВ - это ПТ.

Бишоп - скажем, АТ-2/АТ-8 (большой, медлительный, но и несколько выстрелов выдержать может), а FV - Stug III или E 25 (быстрый, маневренный, незаметный, но картонный).

 

Точно как ПТ, следуем за тяжами/СТ, стараемся не светиться, безнаказанно наносим урон и помогаем команде.

Но с одним отличием: ПТшке нужно искать кусты, удобные поверхности, чтоб держать противника в прямой видимости, но не светиться.

А этим артам - наоборот: залезть в ямку, упереться мордой в камень/холм, стать за здание - так, чтоб засветить могли только рентгеном.

 

Лучшая дистанция до цели - 400-500 метров. В этом случае снаряд будет лететь по максимально высокой дуге (можно будет буквально перекидывать через здания), да и риск засвета будет минимальным.

 

Геймплей на этих артах позволяет взглянуть на карты с совсем другой точки зрения, так как стрелять порой придется из мест, откуда другие не стреляют (арты в том числе). Это дает некоторое преимущество. Во-первых, светляки не знают, где тебя искать, во-вторых, потенциальные цели не ждут плюх с этой стороны и всегда открыты для выстрела.

 

На бишопе в рандоме сложнее, чем на ФВ - нужно уметь предугадывать, какой фланг сольется быстрее, так как часто целое направление уничтожают за 1-2 минуты боя. И приходится уже не догонять своих, а убегать от наступающего врага. А фунтик может сменить фланг в два счета, поддержать ослабленное направление, переместится для выстрела с другой стороны (если цель скрыта за препятствием), и т.д. и т.п.

 

На открытых картах, где ям/холмиков/камней/зданий мало, и спрятаться сложнее - и тем больше сходство с упомянутыми ПТ.

Приходится искать густые кусты, следить за дистанцией и проглядывать карту не только в поисках целей, но и прогнозировать, откуда может прорваться свет.

[Shumelka_mysh]

И еще один плюс: чаще всего можно не опасаться трассодротов.

[anonym_8m2XWsLr7B6w]

03 Фев 2014 - 14:18 пользователь Shumelka_mysh сказал:

И еще один плюс: чаще всего можно не опасаться трассодротов.

Вот, кстати, трассодротят Бишопа и Фунта чаще. Во-первых, наши трассы больше попадают в поле зрения арты, которая лупит по передовой, поэтому позицию желательно выбирать подальше от танкующих и в стороне. Во-вторых, мы чаще лупим - дискрет между выстрелами небольшой и его проще отследить. В-третьих, поскольку перезарядка быстрая, дамаг небольшой, а попасть надо точно в мто/крышу без сплеша, всегда больше соблазн не переезжать после выстрела с риском пересводиться, а лупить до упора, пока цель не помрет.

 

Поэтому при возможности стоит выбирать позиции в принципе не возможные для обстрела трассодротами, или мириться с риском. Меня как-то трассодроты убили в трех боях подряд именно на медленном Бишопе. Иногда даже стал мстительно задумываться - может, ну его, эффективность, и на дальнобойных артах принципиально вырезать собратьев. Но пока мирюсь, эффективность огня важнее.

[anonym_6EOy7uGFMsAk]

Согласен, хоть меня на фв/бишопе ни разу так не убивали, сам я на дальнобойных артах регулярно отправляю этих товарищей в ангар.

Особенно удивляет: когда в команде противника есть две FV-шки, они обязательно будут стоять рядом и стрелять из одной точки.

Выцеливаешь себе тяжей, и обязательно увидишь пару-тройку трасс из каждой точки. А взводные ФВ будут гарантированно стоять рядом.

 

В целом я за то, чтоб "мириться с риском". За 2000 боев на сау (до 7 уровня) по трассам меня убили, думаю, раз 10-20, ну максимум 50.

Очень часто доживаю до конца боя, а если и убивают, то по свету, который пропустили сокомандники.

Ну либо из-за того, что сам подставился, близко подъехал либо пошел в ближний бой в ПТ режиме и напоролся на двух противников вместо одного.

[anonym_6EOy7uGFMsAk]

03 Фев 2014 - 18:09 пользователь Shumelka_mysh сказал:

Это ж каким надо быть балластом, чтобы вместо того, чтобы мочить засвеченных тяжей, выискивать за ними трассы мнимого бишопа.

 

Ну почему балластом? Пример из жизни:

 

Песчаная река - Штурм (атакующая сторона).

Союзные тяжи периодически поднимаются в E0, танкуют башней.

Вражеские ТТ время от времени появляются в засвете в четырех квадратах с G9 по H0.

 

При этом в проезде на J0 регулярно мелькают трассы вражеских FV304.

 

Наши ТТ не спешат подниматься, из-за этого вражеские тяжи - большую часть времени вне света (причем статичных ленивцев среди них нет - и стрелять вслепую нет смысла). Итого имеем: я уже сведен на соседний квадрат, света - нет, появляется очередная трасса. Встречный вопрос: Каким нужно быть балластом, чтоб не стрельнуть по трассе? Бой выиграли, моя арта (шестой уровень) - вторая по урону (более 2000 ХП). Что я делаю не так?

 

Чтоб ты правильно понимал мои слова: лично я трассы никогда не ищу специально (кроме случаев ужасно занудного стояния; либо когда засвеченные цели не простреливаются, а переезд не имеет смысла). Но если при стрельбе по свету (по важным целям), случайно вижу рядом трассу, запоминаю точку, и в свободное время к ней возвращаюсь.

 

В особо редких случаях, когда в команде противника есть опытный артовод (с высокой статой) на опасной САУ, могу минуту (во время разъезда команды), специально последить за популярным арт-участком. А трасса будет - так как есть большая вероятность того, что этот опытный игрок даст предупредительный залп мне навстречу (по популярному арт месту). А убрав арту высокого уровня с опытным игроком, можно значительно увеличить шанс на победу.

[olmed71]

Кстати, насчет ухода при засвете на Бишопе пару раз спасал тот самый злосчастный пинг, внезапно скручивающий рваными судорогами. Мозгами такие па и придумать и исполнить немыслимо)). А пинг дружище не только подводил бывало, но и спасал)).

[Shumelka_mysh]

Значит я принципиально иначе играю на бишопе. Я очень рискую, у меня всегда море засвеченных целей. В каждом бою есть тяжи, которых сама держу на гусле в свете/без света - разбираю в хлам. Мне просто некогда высматривать трассы. И никто меня не переубедит, что по трассам бишопа снимают чаще, чем любую другую дальнобойную арту.

[olmed71]

Я имел в виду не трассы, а тот момент, когда загорелась сигнализация и ты под прицелом. Тут надо танцевать. А трассодр-ы бывало попадают, но не убили Биш сплешем ни разу. Сам никогда не практиковал это занятие, а вот в слепую бить в то место, где ранее был замечен противник - считаю очень полезным.

[anonym_8m2XWsLr7B6w]

03 Фев 2014 - 21:12 пользователь Shumelka_mysh сказал:

Значит я принципиально иначе играю на бишопе. Я очень рискую, у меня всегда море засвеченных целей. В каждом бою есть тяжи, которых сама держу на гусле в свете/без света - разбираю в хлам. Мне просто некогда высматривать трассы. И никто меня не переубедит, что по трассам бишопа снимают чаще, чем любую другую дальнобойную арту.

Кому как везет, видимо. Но случаи участились. Вообще, трассодротов развелось больше - факт. Стало больше арты, креветки решили, что тут халява, а поскольку руки еще не доточились, то им проще трассодротить. Если вижу оранжево-желтую дальнобойную арту до 50%, особенно хоть с каким-то сплешом, совки например - жду трассодрочки и чаще всего не ошибаюсь.

 

И да, я сознательно далеко не всегда переезжаю - мирюсь с риском, потому что сведение и рандомную точность арты сами все знают. Я лучше тяжа вовремя подожгу, а ангар это всего лишь ангар.

[ilyaivanovich1]

Сразу вывел в топ за свободный, в первом же бою 5 фрагов после предыдущих арт британцев эта вообще огонь, однако очень зависима от команды. В первую очередь из-за своей медлительности.

[Shumelka_mysh]

03 Фев 2014 - 22:36 пользователь olmed71 сказал:

Я имел в виду не трассы, а тот момент, когда загорелась сигнализация и ты под прицелом. Тут надо танцевать. А трассодр-ы бывало попадают, но не убили Биш сплешем ни разу. Сам никогда не практиковал это занятие, а вот в слепую бить в то место, где ранее был замечен противник - считаю очень полезным.

Это я на пост другого человека отвечала. О том, что "шестое чувство" - один из наиважнейших перков для командира бишопа, я уже раньше писала. "Танцы" под лампой безусловно очень помогают выжить.

[Shumelka_mysh]

04 Фев 2014 - 01:19 пользователь HABAJIbHbIu сказал:

Кому как везет, видимо. Но случаи участились. Вообще, трассодротов развелось больше - факт. Стало больше арты, креветки решили, что тут халява, а поскольку руки еще не доточились, то им проще трассодротить. Если вижу оранжево-желтую дальнобойную арту до 50%, особенно хоть с каким-то сплешом, совки например - жду трассодрочки и чаще всего не ошибаюсь.

 

И да, я сознательно далеко не всегда переезжаю - мирюсь с риском, потому что сведение и рандомную точность арты сами все знают. Я лучше тяжа вовремя подожгу, а ангар это всего лишь ангар.

Не могу не согласиться

[roleks25]

Я в шоке!(добил до 100% экипаж и ушёл на фв)

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2014/post-1086837-0-18455900-1391496210_thumb.jpg

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем roleks25

[pikehan]

04 Фев 2014 - 05:45 пользователь Shumelka_mysh сказал:

Не могу не согласиться

На Бишопе трассерить просто некогда,при нашей дальности приходится поддерживать огнём своих,идя за основной массой команды.Хотя,если вижу вслед за тяжами противника трассу от Бишопа или Фунтика,1-2 снаряда туда отправлю,если и не попаду,то заставлю осторожничать.Кстати,трассодроты и в самом деле стали чаще попадаться в бою.Играю вчера на Фунтике,карта Энск,у противника в топе взвод Львов.Удираю с базы за дома и начинаю портить жизнь львиному взводу.Успел выпустить 8 снарядов и тут прилетел чемодан от Холода.Он ещё пытался хвалиться в чате,какой он крутой,выпас по трассе.А пока он писал и радовался,наши ст прорвали зелёнку и ему пришёл кирдык.

[anonym_BzpPgYeUilfN]

Сын "Валентины" и КВ-2 :)