Поиск по сайту

Приветствую вас, дорогие друзья и уважаемые разработчики. Давно уже не секрет, что колесная техника стала максимально токсичной как для владельцев ЛТ, так и для тех кто любит тяжелую броню. Прибавим ко всему этому бОльшую токсичность артиллерии из за тайминга раннего засвета колесными машинами. Вишенка на торте - снаряд 152 мм, который влетая в борт вызывает всего лишь уведомление о попадании/крите, после чего дико хохоча колесная табуретка сваливает в закат, а владелец тяжа или ПТ пробивает дыру в мониторе. В связи с этими проблемами, разработчики на последнем стриме с блогерами заявили: "Мы думаем над увеличением влияния повреждений колес на маневренность колесной техники". Я же предлагаю пойти дальше и сделать колесные машины более уязвимыми и менее конкурентными против ЛТ. При попадании снаряда (кроме фугасного, у них другая механика) калибром больше 75 мм, колесо машины уничтожается к чертям собачьим без возможности восстановления. Разумеется все балансные вариации я оставляю разработчикам потому что у них есть страшное слово СТАТИСТИКА. Что это дает? Реализм. Мало реализма. Совсем немного. Однако стрельба из крупнокалиберных орудий будет отражаться ярче и позволит чувствовать удовлетворение от попадания. Колесники станут осторожнее, им придется думать и рассчитывать, прежде чем влетать в зону поражения и светить всю команду в первые 15 секунд боя, давая арте возможность карать и так убитые в ноль тяжелые и медленные юниты. Адекватная уязвимость. ЛТ, если потратил ремку и встал на гуслю - труп. Колесник - не знает таких проблем и потому посещает линии подсвета не делая пауз, что приводит к невозможности уйти из зоны поражения для любого танка. Теряя колеса, такие удалые гусары будут уходить на перерыв, чтобы отсветиться и ворваться потом - пауза достаточная чтобы принять меры.Итог: Я не профессиональный игрок, однако вижу огромную токсичность этих табуреток, прошу вас отнестись с пониманием и уточнять детали, которые я мог пропустить и поддержать меня, если вы согласны.

Салют. Сегодня я расскажу о возможной ветке ЛТ Италии. Отличаться она будет тем, что у топов будет реализована механика дозарядки барабана. В нашей игре класс ЛТ присутствует далеко не у всех наций; В ветке большая часть машин дошли до стадии прототипа/макета; Новая механика - дозарядка - разнообразит геймплей ЛТ на высоких уровнях. З.Ы,Хочу отметить, что в эту ветку "переедет" L6/40 - переход на ветку СТ должен исчезнуть. Кроме того, ТТХ совсем уж песочных машин я прописывать не буду - не хочу тратить ваше и свое время. Разве что если попросите. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-40144682-0-12571400-1553619321_thumb.jpg II уровень — Cda 5tСarro de Assalto 5t mod 36 По новым техническим требованиям был создан лёгкий танк, известный как Ansaldo 5 T. Его официальное название, впрочем, было иным — Carro d’assalto Mod.36. В этой машине всё ещё легко угадывался L3, но это был уже полноценный лёгкий танк с боевой массой 4,9 тонн с соответствующим вооружением. Впрочем, как раз вооружение и стало главным источником головной боли. Испытания, которые начались весной 1936 года, показали, что пушка оказалась слишком большой для столь маленькой башни. Ещё до этого, 19 ноября 1935 года, C.S.M. предложила альтернативный вариант размещения вооружения. В башне должны были остаться только пулемёты, а пушку планировалось разместить в лобовом листе корпуса. Сама башня также переделывалась: вместо конструкции, которая изготавливалась из множества плоских листов, предлагалось сделать башню подковообразной формы. Впрочем, и этот вариант оказался не совсем удачным. Экипаж такого танка состоял из тех же двух человек. В результате командир, он же наводчик и заряжающий, должен был превратиться в настоящего Фигаро. III уровень — Studio Sahariano Первый вариант танка Sahariano, на шасси M14/41. В отличие от обычного M14/41, тут бронеплиты устанавливались под углом. Вооружение аналогичное. IV уровень — SaharianoCarro Armato Celere Sahariano M16/43 С-43 Историческая справка:Первое упоминание об этой машине относится к 24 мая 1941 года, когда данное предложение было официально оформлено в документах Commando Supremo (Верховного командования Италии) и Высшей инспекции технических исследований (Roatta Ispettorato Superiore di Studi). Спустя месяц, 23-го июня, пока проект обсуждался высшим генералитетом, фирма Ansaldo изготовила полноразмерный макет танка. Проектное вооружение включало башенное 47-мм орудие 47/40. Первый образец скоростного танка был измененным M14/41, на шасси которого были произведены переустановка бронеплит (они стали более наклонными) и изменена форма башни (она стала ниже и шире). В августе 1941 года появился значительно обновленный проект, который обозначался как Ansaldo-Fossati Carro Medio Celere. Вместо стандартной многотележечной ходовой части на нём использовали по 4 опорных катка на борт и 2 поддерживающих ролика. От первоначального варианта в виде вертикальной пружинной подвеской типа Кристи было решено отказаться в пользу индивидуальной подвески опорных катков на витых пружинах. Пружины работали на скручивание и попарно размещались в барабанах, которые располагались между первым-вторым и третьим-четвертым катками. Такое решение, несмотря на некоторую монструозность, имело и неочевидное преимущество, - работающие в противоположном направлении рычаги подвески взаимно компенсировали скручивающее усилие, сводя к минимуму кручение, передаваемое на корпус. Это повышало надежность подвески, особенно при движении на высокой скорости. Ведущие колеса находись сзади, направляющие – спереди. По всей видимости, помимо А13 Mk.I итальянскими конструкторами использовались наработки советских коллег в виде досатавленного из Испании трофейного БТ-5 а также Т-34, поскольку лобовые и бортовые листы корпуса имели большие углы наклона. По проекту масса танка оценивалась в 13100 кг, экипаж состоял из 3-4-х человек. В качестве силовой установки был выбран бензиновый двигатель SPA мощностью 275 л.с., что позволило бы развить максимальную скорость порядка 55 км/ч при движении по твердому грунту или шоссе. Несмотря на всю революционность конструкции для итальянского танкостроения эта машина сохранила несколько анахронизмов. Корпус танка имел преимущественно клёпаную конструкцию, что не способствовало его хорошим прочностным характеристикам. Вооружение, состоявшее из одной 47-мм танковой пушки 47/40 и спаренного с ней пулемета, уже явно не соответствовали текущим требованиям фронта. Впрочем, существовал вариант с 75-мм пушкой, но он не был реализован. Бронирование Carro Armato Celere Sahariano также было трудно назвать мощным – наибольшую толщину (30 мм) имели лобовые листы корпуса и башни, бортовое бронирование не превышало 20 мм, крыша и днище выполнялись из 6 мм бронелистов. ТТХ:Орудие — Cannone da 47/40 Максималка — 70/20 км/ч Удельная мощность — 18 лс/т Бронирование башни — 30/20/10 мм Бронирование корпуса — 30/20/20 мм V уровень — Sahariano bis Историческая справка.Проект улучшения вооружения танка Sahariano путем установки на него 75-мм орудия. В металле построен не был. ТТХ:Орудие — Cannone da 75/50 (S) Максималка — 70/20 км/ч Удельная мощность — 19 лс/т Бронирование башни — 30/20/10 мм Бронирование корпуса — 30/20/20 мм VI уровень — OF-24 Tifone Историческая справка.На MOWAG Taifun (не ПТ) поставили башню от английского "Скорпиона". Получилась машинка по ряду параметров гораздо интереснее БМП-1, - пушка-то хоть и 76-мм, но нарезая и вполне приличная. Но покупателей на такого гибрида не нашлось, поэтому осталась от него ровно одна фотография. ТТХ:Максимальная скорость — 65/15 км/ч Удельная мощность — 20 л.с./т Орудие — Canone da 76/50 (ББ/ББ/ОФ; 144/172/60; 185/185/260)VII уровень — C-13-75 Историческая справкаАванпроект итальянской машины на базе экспортной БМП Oto Melara C-13, с башней Cockerill и 75-мм пушкой. В металле построен не был. ТТХ:Длина — 5650 мм Ширина — 3000 мм Высота — 2475 мм Максимальная скорость — 70/20 км/ч Удельная мощность — 24 л.с./т Орудие — Canone da 75 (БП/БП/ОФ; 165/224/60; 180/180/260) - ДОЗАРЯДКА VIII уровень — C-13-90 Историческая справка.Итальянская машина на базе экспортной БМП Oto Melara C-13/90 с башней Коккериль и их же 90-мм пушкой. Опытная БМП, вооруженная 90-мм пушкой (AV-90), разрабатывалась совместно с «Крупп-МАК». ОТО С13/90 имеет массу 16 т и вместимость 9 человек. На машине устанавливается двухместная башня ОТО C90 CKL с 90-мм пушкой и 7,62-мм спаренным пулеметом. На бортах башни размещены блоки дымовых гранатометов (по 3 шт.). ТТХ:Длина — 5650 мм Ширина — 3000 мм Высота — 2475 мм Максимальная скорость — 70/20 км/ч Удельная мощность — 24 л.с./т Орудие — Canone da 90/75 (БП/БП/ОФ; 212/234/60; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА IX уровень — Contender IFV Историческая справка.Проект компании OTO Melara. Разработка середины — конца семидесятых. Разрабатывался как альтернатива OTO Melara MBT. На нем была установлена меньшая башня, с 60-мм автоматическим орудием HVMS или 90-мм пушкой. ТТХ:Орудие 60-мм HVMS (БП/БП; 250/270; 35/35; кассета - 7 снарядов, урон в минуту - ~2300) - - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА (ПУЛЕМЕТ) Canone da 90/76 (БП/БП/ОФ; 226/250/80; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА Удельная мощность — 25 л.с./т Максимальная скорость — 72/20 км/ч Бронирование корпуса — 20/10/10 Бронирование башни— 10/10/10 X уровень — MCC-80OTO Melara MBT http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-40144682-0-81265700-1553528086_thumb.jpg Реконструкция MCC-80 от европейского игрока Историческая справкаПроект компании OTO Melara. Разработка середины — конца семидесятых. Прорабатывалось три варианта вооружения: с 60-мм автоматическим орудием HVMS, 90-мм пушкой и 105-мм пушкой. Для двух последних планировался АЗ. ТТХОрудие (с дозарядкой) Canone da 90/80 (БП/БП/ОФ; 256/290/80; 240/240/320) - ДОЗАРЯДКА Canone da 105/80 (БП/БП/ОФ; 240/276/75; 390/390/450) - ДОЗАРЯДКА 60-мм HVMS bis (БП/БП; 270; 35; кассета - 8 снарядов, урон в минуту - ~2400) - АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА (ПУЛЕМЕТ) Удельная мощность — 23 л.с./т Максимальная скорость — 72/20 км/ч Бронирование корпуса — 20/10/10 Бронирование башни— 20/20/20 В итоге мы имеем достаточно интересную ветку. Хотя машины высоких уровней достаточно поздние, их ТТХ вполне себе игровые. Рекомендую также посмотреть тему об итальянских ПТ-САУ с новым типом орудия.

Всем здравствуйте! Да да это очередная тема про арту. Не стану тратить ваше время на разглагольствования о проблемах арты. Если не знаете - прочтите пару тем в этой ветке форума. У меня было немного времени последнюю неделю и я комментировал нынешние темы об артиллерии. Пришел к выводу, что авторы и их единомышленники абсолютно не понимают механику игры; нет понимания, как можно балансировать, а как нельзя; нет понимая, какие глобальные изменения вызовут их "балансировки". В большинстве своём это абсолютно упоротые предложения (не сочтите за оскорбление, но так и есть). Артолампы, уменьшение урона (куда уже), отбор бронепробиваемости (хотя её и так почти нет), уменьшение скорости полета снаряда (скажем на 261 она равна 400м\с), галочки "без арты" (вообще без комментариев, эти люди, кроме как галочку, в своем мозгу ничего не продумали), вплоть до полного вывода. Так вот, читая всё это, я подумал, что мой план в нынешней клоаке бреда, звучит самым конструктивным. И, несмотря на то, что у меня нет бзика по поводу того, чтобы указывать разработчикам как им надо работать, я решился выдать решение, которое лично меня , и как танкиста, и как артовода, полностью устраивает. Прошу его внимательно прочитать с объяснениями, представить, а потом написать конструктивные замечания. Итак: 1. Убрать стан. Совсем. Лично мне как артоводу (и не только мне) не доставляет вообще никакого удовольствия станить игроков. Для танкистов, в т.ч. и меня, это та самая токсичность, о которой много говорили разработчики перед 9.18 и, которые её увеличили, как бы абсурдно это не звучало. 2. Откатить время сведения до 9.18. Игра на арте требовала терпения, внимательности, опыта и понимая психологии танкиста. После 9.18 игра на арте была значительно упрощена, в т.ч. на это повлияло уменьшение времени сведения. Ухудшение этого параметра выведет из игры на арте нескилловых игроков, а это даст возможность изменить параметр, который будет последним в этом списке. 3. Уменьшить вдвое радиус разлета осколков (рро), (точные значения обозначит супертест). Сейчас рро таков, что, на пример, на моём Об.261 можно даже не полностью сводиться, чтоб оглушить игрока и нанести урон, что в 9.18 было неприемлемо. Я знаю, что разработчики скажут, что это полностью ломает их концепцию нанесения малого урона по массовому скоплению танков, но, во-первых, по скоплениям чаще всего наносится не урон, а только стан, во-вторых, если, по моему предложению, забрать стан, нужно дать урон (о нем ниже). Много урона с большим сплэшем = дизбаланс, а это не наш путь. 4. Увеличить урон арты на примерно одинаковое значение (точные значения обозначит супертест). Например, на 10-х это, грубо говоря, +400 урона (по механике ОФ делим пополам +200 урона по танкам). Возможно кто-то спросит - почему не на процент? Потому что арта уже сбалансирована с разницей урона. 5. Сократить количество арты в бою до одной на команду. Не одной или двух, а именно одной. Одна арта не может "зафокусить" игрока. Как минимум будет возможность уйти из под обстрела. Это один из подходов к решению вопроса о "токсичности". Да, время захода в бой для арты увеличится, как раз для этого нужен вывод лишних людей новичков, но если это время будет ограничено 3 минутами, думаю, артоводы дождутся. Я бы ждал. Сразу объясню пару моментов, по поводу которых могут быть вопросы: 1. Не увеличиваем перезарядку, потому что это возврат к 9.18. При увеличении придется еще поднимать альфу, а это путь назад. 2. Не ухудшать точность, потому что нужно как-то компенсировать нерф урона (по сравнению с 9.18). Да, по сути своей я предлагаю возврат к 9.18 со следующими корректировками: Spoiler -уменьшение альфы на ~25%; -увеличение на 10%(что уже было сделано) скорострельности; -уменьшение бронепробития в 2 раза(уже сделано); -улучшение точности; -небольшое увеличение разлета осколков; -ограничение количества САУ на команду до 1. Напоминаю, что в 9.18: Spoiler -на ~10% улучшена скорость перезарядки; -значительно улучшена точность и время сведения; -значительно увеличен радиус разлета осколков; -добавлен стан; -порезано бронепробитие в 2 раза; -порезан урон на ~45%.

На настоящий момент мы имеем 4 общих перка для всех и кучу разных для различных специальностей, предлагаю общие оставить как есть, а вот у всех остальных тоже должно быть 4 перка итого всего 8, причем если кто то из экипажа совмещает 2 профессии то может выбрать либо 1 общий либо 2 в специализации , по одному на каждую специальность. О том какие 4 перка должны быть в каждой специализации можно устроить конкурс. От себя хочу добавить перк заряжающему *выбор снаряда* (можно назвать и по другому) который будет повышать качество загружаемых снарядов, опытный заряжающий может отбраковать заведомо ущербные снаряды, пример снаряд с ТТХ 100-200 бронепробития и 100-200 урона на таком танке будет иметь характеристики 110-200 бронепробития и 110-200 урона