[FAQ] Ходовая часть (upd. 0.8.8)

[anonym_4AxvE4qeTjRD]

23 Авг 2013 - 18:03 пользователь bobshard сказал:

В настоящее время проводятся замеры в рамках общего теста 0.8.8.

а что по новому советскому ст на тесте - скорость ремонта гуслей как у 62?

[bobshard]

04 Сен 2013 - 01:21 пользователь _Gio сказал:

а что по новому советскому ст на тесте - скорость ремонта гуслей как у 62?

Да, по скорости ремонта, как и по прочности ходовой части, Об.140 не отличается от Т-62А.

[bobshard]

Проведены тесты параметров техники, вводимой патчем 0.8.8, данные добавлены в сводную таблицу. Ничего особо примечательного в части ходовой новой техники не обнаружено.

Обращаю внимание, что с патча 0.8.8 усиленные торсионы (и их варианты) будут вдвое уменьшать урон танку и его модулям, наносимый при падении.

 

Исходная таблица (тип файла требуется изменить на XLS)

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/4.1/style_extra/mime_types/txt.gif  088.txt 119К

088.txt

[IDDQD]

Нифига не пойму... Моей 54 ВСЕГДА сбивают гусли с 1 попадания. Юзаю ремку и тут же снова сбивают вторым выстрелом...

Я уже усиленные торсионы поставил - все равно два попадания, 2 раза сбили гуслю.

Ни на одном танке такой фигни нет. А ведь судя по таблице прочность ходовой не меньше чем у конкурентов.

 

Хотя возможно 54 специально стреляют по гуслям... Боятся видать!

[John_USSR]

подскажите пожалуйста,у меня ремонт гусениц тигра после обновы 8,8 с кулачком и полным ремонтом 7 секунд. так долго и должно быть или это какойто баг-ошибка. слишком длительный ремонт для тяжа с такими скилами

[anonym_siuyfkMNXFmm]

есть вопрос

по таблице времени восстановления гусли до 75% похоже что большой рем ускоряет ремонт не на 10% а на 15%, в то время как ящик дает те самые 25%, которые и были обещаны

 

пример:

ИС-3

базовый 12.3 сек (скорость = 1/12.3=0.0813 гуслей/сек)

с большим ремом 10.7 сек (скорость = 1/10.7=0.09346 гуслей сек = 0.0813*1.15 или +15% к базовой скорости, а не +10%)

с ящиком 9.8 сек (скорость = 1/9.8=0.10205 гуселй сек = 0.0813*1.25 - почти, разница за счет округления в таблице - т.е. на 25%)

 

проценты по ящику подсчитаны чтобы убедиться что я правильно понял что именно увеличивается - не время, а скорость ремонта, т.е. кол-во отремонтированных гуслей в единицу времени

[bobshard]

20 Сен 2013 - 07:28 пользователь IDDQD сказал:

Нифига не пойму... Моей 54 ВСЕГДА сбивают гусли с 1 попадания. Юзаю ремку и тут же снова сбивают вторым выстрелом...

Я уже усиленные торсионы поставил - все равно два попадания, 2 раза сбили гуслю.

Ни на одном танке такой фигни нет. А ведь судя по таблице прочность ходовой не меньше чем у конкурентов.

Хотя возможно 54 специально стреляют по гуслям... Боятся видать!

Да, при попадании в зону ленивца\ведущего колеса подавляющему большинству противников Т-54 действительно достаточно одного выстрела для сбития гусеницы, независимо от наличия\отсутствия усиленных торсионов. Несмотря на быстрый ремонт, лишение Т-54 хода существенно увеличивает шансы на победу, как и повреждение отдельных модулей, на встречных углах находящихся в проекции ленивца.

 

02 Окт 2013 - 15:32 пользователь BolshoyShlem сказал:

подскажите пожалуйста,у меня ремонт гусениц тигра после обновы 8,8 с кулачком и полным ремонтом 7 секунд. так долго и должно быть или это какойто баг-ошибка. слишком длительный ремонт для тяжа с такими скилами

К сожалению, тяжелые танки 7 уровня в рамках данного гайда не тестируются, как и изменения их параметров с патчами, однако указанное время ремонта выглядит вполне адекватным. Если под "кулачком" имеется ввиду Боевое братство, то его влияние на время ремонта, даже с полностью прокачанным у экипажа навыком ремонта, крайне мало.

 

04 Окт 2013 - 15:14 пользователь strufian сказал:

есть вопрос

по таблице времени восстановления гусли до 75% похоже что большой рем ускоряет ремонт не на 10% а на 15%, в то время как ящик дает те самые 25%, которые и были обещаны

...

Совершенно верно, в таблице указано, что Большой ремкомплект увеличивает скорость ремонта на 15%, а не на 10%, как сказано в его описании. Это связано с результатами его тестов при введении пассивного бонуса к скорости ремонта:

17 Авг 2012 - 00:33 пользователь bobshard сказал:

Тесты влияния большого ремкомплекта в различных сочетаниях на время ремонта гусениц затягиваются, потому что в их ходе выяснилось несколько удивительных для меня фактов.

...

Во-вторых, непосредственно по влиянию большого ремкомплекта. По проведенным пока тестам, он работает странно. Большой ремкомплект, будучи установленным как единственное снаряжение/оборудование, ускоряющее ремонт, уменьшает время ремонта аж на ~15% (увеличивает скорость ремонта на ~17%). При том, что в описании говорится об увеличении скорости ремонта на 10%. Опять-таки, не знаю, баг это, так задумано или я заблуждаюсь. Сомнения заставили меня провести часть замеров, когда со вторым секундомером сидел другой человек, но замеры остались ровными и свидетельствующими о вышесказанном.

Тесты будут продолжены до окончательной формализации, итоговая таблица нагоняет уныние своей монструозностью и трудночитаемостью. Пока же могу сказать, что да, ремкомплект на данный момент является неплохой альтернативой ящику при его отсутствии, и его эффект добавляется к эффекту от установленного ящика, правда не могу пока утверждать, что обычным перемножением коэффициентов, тут тоже есть странность.

...

При возможности, проверю дополнительными тестами, была ли исправлена данная "особенность" Большого ремкомплекта с тех пор.

[BAZOOKO_o]

На сколько отличается время ремонта гуслей у бата в двух случаях

1) 2 члена экипажа с перком ремнот 100%

2) 3 члена экипажа с перком ремонт 100%

+ всегда вожу с собой большой рем.кмоплект +10% еще

[LEXA_JA]

Спасибо

[anonym_5ilQ67qhkedT]

Автору респект и уважуха! Лови +. Главное - чтоб ты не в МинФине работал, иначе я знаю почему у нас ещё бюджет не сформирован 

[STAM_89]

08 Ноя 2013 - 18:39 пользователь BAZOOKO_o сказал:

На сколько отличается время ремонта гуслей у бата в двух случаях
1) 2 члена экипажа с перком ремнот 100%
2) 3 члена экипажа с перком ремонт 100%
+ всегда вожу с собой большой рем.кмоплект +10% еще

если у двоих по 100, а у последнего его нет, то считай среднее, будет как по 66% у всех трех. А починка составит около 5,6 сек.

Изменено 20 мая, 2014 пользователем STAM_89

[anonym_Q73RYN4Jgy9B]

04 Окт 2013 - 15:14 пользователь strufian сказал:

есть вопрос
по таблице времени восстановления гусли до 75% похоже что большой рем ускоряет ремонт не на 10% а на 15%, в то время как ящик дает те самые 25%, которые и были обещаны

пример:
ИС-3
базовый 12.3 сек (скорость = 1/12.3=0.0813 гуслей/сек)
с большим ремом 10.7 сек (скорость = 1/10.7=0.09346 гуслей сек = 0.0813*1.15 или +15% к базовой скорости, а не +10%)
с ящиком 9.8 сек (скорость = 1/9.8=0.10205 гуселй сек = 0.0813*1.25 - почти, разница за счет округления в таблице - т.е. на 25%)

проценты по ящику подсчитаны чтобы убедиться что я правильно понял что именно увеличивается - не время, а скорость ремонта, т.е. кол-во отремонтированных гуслей в единицу времени

Да, действительно получается, что ящик дает +15%

Жаль, что тема уплыла так глубоко.

[StranikS_Scan]

Devilhunter, вот читаю у него в первом посте под первым спойлером:

 

Пользователь сказал:

Тесты однозначно свидетельствуют, что урон по гусеницам в точности соответствует урону по танку, пропорциональному квадрату калибра. В отличие от урона по остальным модулям, действительно пропорциональному, судя по тестам, лишь первой степени калибра. 

 

О чем это он, какие квадраты????

 

Пользователь сказал:

Усиленные торсионы, помимо увеличения грузоподъемности ходовой части, увеличивают её прочность (ХП) на 30%, но лишь начальную, после текущего ремонта прочность составит 75% базовой.

 

Не 75% от 130%??? Чего-то сомнения берут рем. уровень во всех других случаях меняется вместе с полным числом хп. А у него 75% от 100% - "одноразовые" торсион, не думаю.

Изменено 8 августа, 2014 пользователем StranikS_Scan

[KPOT2338]

Интересный прикол!

Отдельно ремкомплект даёт 15%.

Но вместе с ящиком только 10%

баз	%	рем		%	ящ		%	рем+ящ	15+25	10+25	%
8,8	100,0	7,7	0,875	14,3%	7,0	0,795	25,7%	6,4	6,1	0,727	37,5%
9,0	100,0	7,8	0,867	15,4%	7,2	0,800	25,0%	6,5	6,3	0,722	38,5%
10,0	100,0	8,7	0,870	14,9%	8,0	0,800	25,0%	7,3	7,0	0,730	37,0%
10,3	100,0	9,0	0,874	14,4%	8,2	0,796	25,6%	7,5	7,2	0,728	37,3%
10,5	100,0	9,1	0,867	15,4%	8,4	0,800	25,0%	7,6	7,3	0,724	38,2%
11,0	100,0	9,6	0,873	14,6%	8,8	0,800	25,0%	8,0	7,7	0,727	37,5%
11,5	100,0	10,0	0,870	15,0%	9,2	0,800	25,0%	8,4	8,0	0,730	36,9%
12,3	100,0	10,7	0,870	15,0%	9,8	0,797	25,5%	8,9	8,6	0,724	38,2%
12,8	100,0	11,1	0,867	15,3%	10,2	0,797	25,5%	9,3	8,9	0,727	37,6%
14,0	100,0	12,2	0,871	14,8%	11,2	0,800	25,0%	10,2	9,7	0,729	37,3%
эксп			0,870	14,9%		0,799	25,2%	10+25	15+25	0,727	37,6%
точн			0,870	15,0%		0,800	25,0%	10%+25%	15+25	0,727	37,5%

[KPOT2338]

Второй прикол!

Ремкомплект при прокачанном ремонте даёт 10% независимо от наличия ящика.

Похоже ремкомплект даёт бонус в лишних 5% только на голом танке.

И похоже прокачанный ремонт даёт ускорение ровно в 2 раза.

Для уточнения нужны измерения с 50% экипажем + отдельно 100%эк+100% ремонтом+Вентиляция+ББ+доппаёк.

баз+100%	%	рем	10	%	ящ	25	%	рем+ящ	10+25	%
4,4	1,000	4,0	0,909	10,0%	3,6	0,818	22,2%	3,2	0,727	37,5%
4,5	1,000	4,1	0,911	9,8%	3,6	0,800	25,0%	3,3	0,733	36,4%
5,1	0,961	4,6	0,902	10,9%	4,0	0,784	27,5%	3,7	0,725	37,8%
5,2	0,981	4,7	0,904	10,6%	4,2	0,808	23,8%	3,8	0,731	36,8%
5,3	0,981	4,8	0,906	10,4%	4,2	0,792	26,2%	3,9	0,736	35,9%
5,6	0,964	5,1	0,911	9,8%	4,4	0,786	27,3%	4,0	0,714	40,0%
5,8	0,983	5,3	0,914	9,4%	4,6	0,793	26,1%	4,2	0,724	38,1%
6,2	0,984	5,6	0,903	10,7%	5,0	0,806	24,0%	4,5	0,726	37,8%
6,5	0,969	5,9	0,908	10,2%	5,2	0,800	25,0%	4,7	0,723	38,3%
7,1	0,972	6,4	0,901	10,9%	5,7	0,803	24,6%	5,1	0,718	39,2%
эксп	0,979		0,907	10,3%		0,799	25,2%		0,726	37,8%
точно	1,000		0,909	10,0%		0,800	25,0%		0,727	37,5%

Изменено 9 августа, 2014 пользователем KPOT2338

[StranikS_Scan]

Пользователь сказал:

И похоже прокачанный ремонт даёт ускорение ровно в 2 раза.

 

Странно это, хотя у ТС-а выше почти везде 1,98, что почти не совсем 2. 

[KPOT2338]

09 Авг 2014 - 08:38 пользователь StranikS_Scan сказал:

Странно это, хотя у ТС-а выше почти везде 1,98, что почти не совсем 2. 

Во всех случаях разница не превышает 0,1с, что может быть просто погрешностью измерений.

Сомневаюсь я однако, что он на всей проверенной технике использовал ББ+доппаёк, а уж вентиляцию он не мог использовать на открытых машинах 100%

[StranikS_Scan]

09 Авг 2014 - 15:55 пользователь KPOT2338 сказал:

Во всех случаях разница не превышает 0,1с, что может быть просто погрешностью измерений.

Сомневаюсь я однако, что он на всей проверенной технике использовал ББ+доппаёк, а уж вентиляцию он не мог использовать на открытых машинах 100%

 

Ну я таки подозревал что таблица немного того :)))))

[KPOT2338]

09 Авг 2014 - 11:02 пользователь StranikS_Scan сказал:

Ну я таки подозревал что таблица немного того :)))))

Скорее всего несколько строк померяны полностью, а в остальных измерено только первое значение по которому рассчитаны остальные.

[StranikS_Scan]

09 Авг 2014 - 19:50 пользователь KPOT2338 сказал:

Скорее всего несколько строк померяны полностью, а в остальных измерено только первое значение по которому рассчитаны остальные.

 

Формулу под спойлером видел? Она не совпадает с таблице причем прилично.

Изменено 9 августа, 2014 пользователем StranikS_Scan