Поиск по сайту

Здравствуйте! В наборе Dragon имеются гусеничные ленты DS (Dragon Styrene вроде как). К ним надо приклеить гребни, да ленты друг с другом склеить. Как? Ленты были в наборе в герметичных пакетах в каком-то масле, которое высыхать не торопится. Обычный модельный клей (бутилацетат) их не берет. Цианакрилатом гребни клеить? И часть ленты твердая - треснула при попытке немного изогнуть, а часть ленты довольно мягкая и хорошо гнется. В горячей воде можно им форму придавать?

Привет всем! Небольшой отчет о моих опытах с металлическими траками и их чернением. Скажу сразу, на самом деле опытов и химических составов было намного больше. Но пишу только о том опыте, который был удачным. Рецепт почти классический, Но с небольшими нюансами. Гусеницы уже собраны в ленты (Friulmodel) 1) Начинаем с ОЧЕНЬ важного этапа. Моем и обезжириваем наши собранные траки. Лучше всего использовать порошкообразные моющие средства, типа "Пемоксоль". Тщательно очищаем траки с помощью старой зубной щетки, намочив их водой и добавив моющее средство. После чего ОБИЛЬНО промываем и не помешает дополнительно обезжирить ацетоном или спиртом. 2) Процесс приготовления раствора для чернения максимально прост. Медный купорос (продается в магазинах бытовой химии, в разделах для садоводов) и обычная поваренная соль. 3) Делаем раствор, добавляя в воду примерно равные части купороса и соли. Раствор должен быть очень насыщенным, т.е. добавляем составляющие до тех пор, пока они перестанут растворяться. Важный нюанс! От пропорций купороса и соли сильно зависит результат чернения, т.е. оттенки траков. Тут нужно пробовать и экспериментировать. Получить можно очень живописные цвета, от серо-коричневых ржавых до черно-вороненых траков. 4) Опускаем в раствор наши гусеницы и практически сразу происходит химическая реакция, траки покрываются налетом меди, потом темнеют. Проверьте отсутствие воздушных пузырьков в углублениях и труднодоступных местах, это обычно углубления между грунтозацепами. Если этого не сделать, то эти места остаются блестящими и незачерненными! Пузыри "выгоняются" оттуда жесткой кистью, не вынимая траки из раствора. После чего опускаем траки в преобразователь ржавчины (из магазина автохимии), Можно между раствором купороса и кислоты очистить дополнительно траки зубной щеткой, они немного меняют оттенок и темнеют. В кислоте я держал гусеницы 5-10 минут. Причем процесс "окунания" траков в купорос с солью и в кислоту можно повторять несколько раз, оттенки траков будут отличаться. 5) Когда гусеницы станут "живописными" и темными, их надо тщательно промыть в слабом растворе пищевой соды и ОЧЕНЬ обильно промыть под струей воды. Сушим на бумаге, получаем готовый продукт. Обратите внимание на то, что гусеницы после высыхания светлеют. На фото разные образцы, которые обработаны растворами с разным соотношением соли и купороса + к этому образец №1 дольше лежал в кислоте. P.S. Если траки получились очень светлыми, не отчаивайтесь. По ним можно сделать темную смывку (коричневый + черный) раствором из худ.масла и уайтспирита или темперы ПВА + воды (я пробовал второй вариант, как более быстрый).Дальше пыль и грязь, в зависимости от конкретной модели (пигменты и пр.) P.P.S Можно конечно купить фирменные растворы и не мучаться с этими опытами. НО во-первых себестоимость процесса копеечная. Пакет купороса (на 5-6 комплектов траков) стоит примерно 1,5-2 уе. Сколько стоит соль сами знаете. Преобразователя ржавчины за 2-3 уе. вам хватит еще на большее количество гусениц. Во-вторых, моделисты - народ пытливый по натуре, им интересен процесс и эксперименты. Надеюсь, что материал будет полезен.

Собственно - суть предложения в том, что бы даже самый убогий по бронированию танк можно было усилить. в определённых местах. Я буду рассказывать от лица игрока в ангаре до использования в бою. Мне так проще выразить мысль. У меня есть танк type 59. Я хочу лучше защитить лоб корпуса потому, что там находится мех.вод и бак. Я выбираю танк, нажимаю кнопку редактора и "привариваю" в определённое место (разумеется некоторые места будут не доступны вроде люков на башне, орудия, гусениц или бортов за гусеницами(т.к. это мешает работе ходовой и, в целом, не реалистично)) определённое кол - во траков за определённую сумму. Если я захочу взять больше траков (в зависимости от свободной массы грузоподъёмности) - я потеряю в мобильности и, в целом, ограничение типа 2 трака без штрафа, максимум 5(для примера). Не совсем реалистично, если учесть, что вес у траков не сильно большой, ну да ладно. Не симулятор всё - таки. И вот, налепив на борт башни и лоб корпуса несколько траков я выхожу в бой. В бою, разумеется, попадается противник, который очень хочет меня поджечь попаданием в бак под лобовой бронёй. Он сводится, стреляет в трак и снаряд должен преодолеть больше стали, чем в голой броне. Трак после выстрела отлетает так как сварщик не успел закончить учёбу в пту, да и не симулятор же Естественно автоматическая сварка нового трака обойдётся в некоторую сумму в зависимости от кол-ва траков. Если в группу траков на ~одной плоскости попадает фугас(например комплексная защита того же бака) - отлетает несколько траков в зависимости от их позиции и стрелявшего калибра. Со стороны противника со слабым пробитием всё - ещё есть шанс на победу. Отстрелить трак (т.е. траки отлетают при любом попадании. Не симулятор же) и попасть ещё раз уже в голую броню или заранее целиться туда, где трака нет. В любом случае игра хуже не станет. Она и так сейчас что - то между аркадой и симулятором в тех местах, в которых удобно, а навес этих самых траков это интересная фишка, которая добавит в игру разнообразия. Аналогично можно добавить бортовые экраны и, возможно, противокумулятивные пакеты, которые аналогично будут отлетать при первом попадани. Что при этом изменится в геймплее по моему мнению: 1. Больше индивидуальности. Игроки, хорошо знающие минусы своей техники смогут иметь некоторое преимущество перед теми, кто знает технику плохо. 2. Меньше влияние рандома. Все мы прекрасно знаем, что снаряд имеет шанс на повреждение модуля, а не гарантию. Так вот отбив снаряд с потенциальным шансом на повреждение модуля - другой снаряд может не получить его. 3. Разнообразие. Выкатываясь на машину противника ты знаешь его слабые точки, но не можешь заранее узнать позицию траков на броне, а это как минимум один снаряд в "молоко". 4. Упрощение. Если ты выкатываясь на машину противника не знаешь слабых точек - можно быть уверенным, что они будут под траками. Прошу прощения, если тема уже была. Не думаю, что я один тут такой умный. Спасибо за внимание!

Сразу предупреждаю во избежание обвинений и инсинуаций: статья честно украдена и принесена сюда, но в бытность судомоделистом данной жидкостью успешно пользовался и остался результатом вполне доволен. Правда на металлические траки она не действует. Стиль и подача сохранены. "Опыт чернения латуни и меди с помощью жидкости BrassBlack ПРЕДЫСТОРИЯ: Это одна из тех вещиц, на которую я наткнулся случайно. Несколько лет назад я искал химическое вещество, с помощью которого можно затемнить гусеницы у танка. На каком-то судомодельном форуме я наткнулся на статью о чернении латунных пушек на галеоне. Эта статья сразу привлекла моё внимание - там рассказывали про нужные мне химикаты, а именно про средство Brass Black от фирмы Birchwood Casey. Сама фирма выпускает средства по обработке металлов, используемые в основном оружейниками для придания металлу античного вида. После недолгих поисков в интернете я нашел продавца в России – магазин "Верфь на столе": У них Brass Black продавался за 950 рублей. Так то, на официальном сайте производителя цена была 11$, но я решил, что заказывать из-за океана в итоге будет дороже, да и неизвестно как отреагирует наша таможня на подобную химию. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-31100000-1448882694_thumb.jpg ПРИМЕНЕНИЕ: Инструкция предупреждает, что пользоваться средством необходимо в перчатках и это, безусловно, важно!!! Brass Black это своего рода агрессивная кислота, которая разъедает медь всего за 30 минут. Надо сказать, результат от использования этого синего зелья однозначно стоит того. Вообще проблема с фототравлением в том, что его необходимо грунтовать перед окрашиванием. Даже если вам необходимо показать голый металл, все равно придется сначала загрунтовать, а потом и окрасить латунные детали (краской или обычным карандашом). Но, ни одна краска не выглядит так хорошо, как обработанный металл! А раз так, чем долго и нудно обрабатывать каждую деталь грунтовкой и краской – обратимся к Brass Black! ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ НАЧАЛА РАБОТЫ:Brass Black от Birchwood Casey; Стакан чистой воды; Медная проволока; Бокорезы; Плоскогубцы; Перчатки; Туалетная бумага (новая, не использованная); Зажигалка; Фототравленная деталь, которую хотите очернить. И ПОШЛО-ПОЕХАЛО ...Я начну с латунного ведра, кольца и ручек. Все эти элементы привязываем к проволоке. Я специально чернил все детали ведра отдельно, так как если его склеить до чернения, то возможные излишки клея или олова (при пайке) могут защитить металл от чернения, на это месте будут проплешины. Но это еще не всё! Если погружать ведро без предварительной "обработки", на выходе мы получим черное ведро с отвратительными латунными прожилками. Так происходит, потому что на латунных деталях остаётся жир с пальцев, который защищает металлическую поверхность от чернения. Чтобы избежать подобного, подержим ведро над пламенем зажигалки - огонь сжигает все "смазки", так что на выходе вся поверхность металла будет очернена равномерно. Затем сгибаем проволоку, на которой закреплено ведро, и опускаем ее в Brass Black на 30-40 секунд. За такой короткий промежуток времени жидкость не сможет растворить металл, поэтому секундомер здесь не нужен. Затем вытаскиваем наши детали из жидкости. Важно помнить, что это химия, поэтому помещение должно хорошо проветриваться и не забудьте перчатки! Итак, мы видим, что латунь приобрела черный цвет (иногда, в зависимости от сплава, цвет может быть коричневым). Помещаем детали в стакан с водой, где немного помешиваем их. После этого нужно разложить детали на туалетной бумаге и просушить. Как мы видим на фото, детали окрасились в однотонный черный матовый цвет. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-28973800-1448882685_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-31998000-1448882668_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-05178900-1448882644_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-79279900-1448882621_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-30689200-1448882593_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-89385500-1448882569_thumb.jpg Если же вы все ещё видите латунные прожилки, процедуру необходимо повторить. ПРИДАНИЕ БЛЕСКА. Матовый черный – уже неплохо, но явно не то, к чему я стремился, поэтому перейдём к следующему шагу. Чернилка довольно глубоко въедается даже за 30 секунд, поэтому можно без труда и опасений отшлифовать детали туалетной бумагой. Цвет станет серым блестящим. То, что надо! http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-82026900-1448882525_thumb.jpg ЧЕРНИМ ГИЛЬЗУ ОТ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО СНАРЯДА. В этой части статьи будем чернить гильзу от немецкого снаряда времен Второй мировой войны. Вообще для большинства гильз того периода можно использовать латунь без обработки, и это будет исторически достоверно. Но в конце войны латунь была уже на исходе, поэтому использовались другие сплавы, которые имели приятный серый оттенок. Чтобы добиться такого цвета, у нас снова есть два варианта - грунтовать деталь и затем использовать графит или же просто использовать чернилку. Выбор очевиден! Процедура та же: обезжирим гильзу, привяжем к проволоке, опустим в химию, прополощем в воде и отшлифуем. На все эти манипуляции уйдет максимум 5 минут, и гильза готова. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-66822000-1448882513_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-93813800-1448882502_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-22399200-1448882487_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_11_2015/post-20418809-0-65032100-1448882469_thumb.jpg ЗАКЛЮЧЕНИЕ.После этого я почернил самодельную колючую проволоку, цепочки, снаряды, гранаты. Больше всего мне нравится факт, что очень быстро ты получаешь действительно хороший эффект с минимумом затрат. Рекомендую!" Вот такая вот простая и доступная метода. Немного от меня: применять надо очень осторожно и промывать очень тщательно. Беречь от детей - жидкость ядовита.

Найти рифму к слову копец не так уж сложно, Хоть я не истец, но все возможно. Я юный краб, мои руки дуло, Игры ворлд танки раб, *** прилипла от геймплея к стулу. Качаю тигра и сушку качаю, в красных врагов голдой попадаю. Премиум купил стал круче вдвойне, Светлячком нубов злил, влепили из гриля по мне! Светляку и гусли тяжу не сбить, в бою долго не прожить Самого себя слить. Застрял на тигре в канаве, молотил руками граблями по клаве Просил помочь подтолкнуть чуток Ведь тигр мой сток Опоздал на урок, Родоки ругали, комп отобрали. Пошол погулять на район, гопники отпинали. Пока не играл пароль взломали Аккаунт украли. Вот такой облом, ведь к успеху шел. Погоняло мое Сом, в кармашке ствол. В школе учусь на двойки, булочки в столовке ворую, Подрабатываю в автомойке, по ворлд танку тоскую. Еу , нубы, я как Тимати крутой реп читаю, В мою честь воют трубы, подгоняя раков стаю! Не вставай на пути, когда онлайн я, Мой ник прочти- Потомок Будулая Е Е Е Будулая! Е Е Е Будулая! ЕЕЕ Будулай я! ООООЕЕЕЕ Ромале

Приветствую всех. Вопрос больше разработчикам, нежели игрокам. Увлекаюсь шкурками. В последнее время начал ставить шкурки траков, ибо стандартные не очень нравятся. Наткнулся на такой вот момент: у танков VK4502A, VK4502B используются траки пантеры/ягдпантеры. У танков Тигр Порше и Фердинанд используются свои траки, которые похожи на исторические. Все 4 танка должны использовать одинаковые траки. Траки пантер на данную ходовую встать не могут, у пантеры 2 гребня на траке, у трака Порше 1. Два гребня на траке были у Ягдтигров с ходовой Порше, но там катки по-другому стояли. Почему так: ошибка или преднамеренно такое сделано? Если преднамеренно, то почему? Скрины прилагаю. Сразу говорю, что дело тут не в модах, без модов тоже самое.

Ребят скиньте распечатку хороших траков для танка модели 1:30 (ИСУ-152), желательно ленточных траков c клеившимися сегментами.http://jimblog.me/wp-content/uploads/2010/07/tracks_01-300x247.jpg примерно как на рисунке

Все опубликованные в данном гайде сведения получены разрешенными способами в строгом соответствии с Пользовательским Соглашением, а именно, тысячей тренировочных комнат с обстрелами и последующей обработкой полученных данных. Эти данные не претендуют на абсолютную точность, а обладание ими не дает игрового преимущества. F.A.Q. Ходовая Часть Броня, прочность и время ремонта ходовой части* *все приведенные значения являются результатом замеров, расчетов и экстраполяций небритого человеческого фактора с ограниченным инструментарием и количеством подопытных кроликов, а потому не претендуют на абсолютную точность. Более того, в некоторых случаях ошибка может быть весьма велика. По мере возможности, сведения будут уточняться.*на самом деле, не прочность в зоне опорных катков втрое выше, а урон по гусенице при попадании в эту зону уменьшается втрое, но для облегчения понимания и расчета оставлена эквивалентная утроенная прочность. Obj. 140- вводимая патчем 0.8.8 техника и ее параметры. Обоснование История изменения характеристик ходовой части танков.Изменения в патче 0.8.7 Изменения в патче 0.8.6Изменения в патче 0.8.5Изменения в патче 0.8.4Изменения в патче 0.8.3Изменения в патче 0.8.2Изменения в патче 0.8.1Изменения в патче 0.8.0Изменения в патче 0.7.5Изменения в патче 0.7.4Изменения в патче 0.7.3.Изменения в патче 0.7.2.БлагодарностиChangeLog