bobshard
-
Публикации
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
27092 -
Клан
[PATTE]
Достижения пользователя bobshard
Старшина (7/14)
1,9k
Оценка
-
Поразительно, удивительно, это вообще законно? За почти шесть лет игры, уже будучи давно на слакопенсии, вчера впервые выкатил этот танк. Поставил подбой, оптику, трубы, зарядил подкалиберные и выкатил. Степи, слабоумие и отвага наш девиз, поэтому в гордом одиночестве поперся по флангу, радуясь взрывной динамике с поворачиваемостью, а также небольшому кольцу индикатора сведения. Делегация по встрече героя, в составе 5 танков, стала весело водить вокруг меня хороводы и пыться прижиматься к дорогим мне местам под аккомпанемент попукивания арты. А я крутил своим готичным организмом и непрерывно делал пиу-пиу-пиу. Нет, это не история про эпичный нагиб, через пару минут я таки услышал "Танк уничтожен", но предварительно уничтожил четыре и почти доломал пятого. Победа, примерно по 1.3к нанесенного и заблокированного, ~900 чистого опыта, 2 степепь и при 30 выпущенных ПБ с премиумом в плюсе даже без учета БЗ. Очевидно, что и бой не выдающийся ниразику, и расклад мог быть куда печальней, и вообще, для ветеранов топика это наивная история ни о чем. Но сам геймплей на этом танке произвел столь яркое впечатление, что мне будет трудно выкатить его второй раз из опасения такое впечатление испортить.
-
Да, при попадании в зону ленивца\ведущего колеса подавляющему большинству противников Т-54 действительно достаточно одного выстрела для сбития гусеницы, независимо от наличия\отсутствия усиленных торсионов. Несмотря на быстрый ремонт, лишение Т-54 хода существенно увеличивает шансы на победу, как и повреждение отдельных модулей, на встречных углах находящихся в проекции ленивца. К сожалению, тяжелые танки 7 уровня в рамках данного гайда не тестируются, как и изменения их параметров с патчами, однако указанное время ремонта выглядит вполне адекватным. Если под "кулачком" имеется ввиду Боевое братство, то его влияние на время ремонта, даже с полностью прокачанным у экипажа навыком ремонта, крайне мало. Совершенно верно, в таблице указано, что Большой ремкомплект увеличивает скорость ремонта на 15%, а не на 10%, как сказано в его описании. Это связано с результатами его тестов при введении пассивного бонуса к скорости ремонта: При возможности, проверю дополнительными тестами, была ли исправлена данная "особенность" Большого ремкомплекта с тех пор.
-
Проведены тесты параметров техники, вводимой патчем 0.8.8, данные добавлены в сводную таблицу. Ничего особо примечательного в части ходовой новой техники не обнаружено. Обращаю внимание, что с патча 0.8.8 усиленные торсионы (и их варианты) будут вдвое уменьшать урон танку и его модулям, наносимый при падении. Исходная таблица (тип файла требуется изменить на XLS) http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/4.1/style_extra/mime_types/txt.gif 088.txt 119К 088.txt
-
Да, по скорости ремонта, как и по прочности ходовой части, Об.140 не отличается от Т-62А.
-
В настоящее время проводятся замеры в рамках общего теста 0.8.8. . Совершенно верно, из-за различной проходимости разных ходовых.
-
Если не ошибаюсь, да, сказывалось, то есть навык контуженного члена экипажа уменьшается до половины прокачанного значения, а 100% умение (вроде лампы) перестает работать. Исключением являлось Боевое Братство. Однако проверю действительное положение вещей с запуском тестового сервера. Да, конечно, могу в ods/xls, в виде изображения публикую лишь из соображений устойчивости форматирования. Буду прилагать актуальный файл к сообщениям об обновлении данных.
-
Проведены тесты и добавлена информация по технике, вводимой патчем 0.8.7. Время ремонта МТ-25 радикально ухудшилось по сравнению с Т-50-2, на замену которому он пришел. Что до английской артиллерии, то в плане ходовой части она ничем особым не отличается, данные добавлены в таблицу. Прошу прощения за поехавшее форматирование основного сообщения, будет исправлено позже.
-
Проведены тесты вводимой или изменяемой патчем 0.8.6 техники, данные добавлены в сводную таблицу. Ничего особо отметить нечего, выявленные правки параметров носят скорее косметический характер, как и в случае с ХП артиллерии, сравнявшейся с танками по уровню, но не по прочности, так и ХП ходовой части не стало ближе к танкам аналогичного уровня. Отдельно должен отметить изменение механики кумулятивных снарядов в части их взаимодействия с ходовой. Начиная с патча 0.8.6, ходовая часть экранирует бронекорпус от попадания КС следующим образом. При попадании в ходовую часть снаряд взрывается, формируя кумулятивную струю с паспортной пробиваемостью. От нее отнимается толщина брони ходовой части (20-40мм), после чего, каждые 0.1м пробиваемость струи снижается на 5% начальной. Таким образом, на момент достижения кумулятивной струей бронекорпуса при стрельбе в борт под прямым углом, пробиваемость КС будет составлять в среднем 65% номинальной, а при стрельбе под курсовым углом 40о или менее (в том числе частая стрельба через ленивец) - кумулятивная струя полностью потеряет свою энергию еще до бронекорпуса и, соответственно, не нанесет урон танку. И так довольно рандомные по эффекту кумулятивные снаряды стали еще более печальными.
-
Да, по-прежнему с секундомером, признаюсь не знал о существовании такого мода. Если не затруднит, скиньте мне ссылку на этот мод посредством ЛС или прямо тут, если ссылка/мод не противоречат правилам.Проверю, если данные будут биться, то заметно облегчит тестирование.
-
Как справедливо заметил Craftworth, торсионы не увеличивают время ремонта гусениц. Дело в том, что текущий ремонт восстанавливает ХП гусениц до 75% базовой прочности (без бонуса торсионов). Поэтому и время ремонта остается прежним. То есть, у гусениц Рыси 80 ХП, после текущего ремонта 60, у Рыси с торсионами 105 ХП, после текущего ремонта все равно 60. Обратно до 105 восстанавливает лишь ремкомплект.А вот насколько важна прибавка стойкости гусениц к прыжкам по пересеченной местности и огневому воздействию противника - вопрос другой =)
-
В рамках общего теста #2 патча 0.8.5 проведено исследование параметров танков и отдельных моментов игровой механики, сведения по вводимым этим патчем немецким танкам добавлены в таблицу. Также отображены изменения, которые претерпели легкие танки Германии в патче 0.8.4. Помимо указанных в сообщении выше изменений, отдельно отметить нечего, за исключением того, что в отличие от своего быстро-картонного французского собрата, Леопард 1 не получил бонуса в виде быстрого ремонта. А значит, у него будет на 2-4 года секунды больше времени, чтобы получать билет в страну вечной охоты леопардов.
-
В ближайшее время будет проведено исследование техники и игровой механики в рамках общего теста 0.8.5. Отдельно в предварительном патчноуте хочу отметить строку "Исправлено ненанесение полного фугасного урона внешнему модулю при его пробитии фугасом." Возникший несколько патчей назад и обсуждавшийся здесь баг, похоже, будет исправлен. Также, серьезными изменениями обещают стать фикс древнего бага с полным поглощением фугасного урона "трупами", фикс поглощения орудием снарядов при полном расходовании на него модульного урона, продажа за серебро снаряжения, включая большой ремкомплект с его пассивным бонусом. Благодарю всех, предлагающих здесь и посредством личных сообщений помощь с тестами. Но основной объем уже довольно давно удается проделывать одному с помощью тест-сервера, где доступна вся техника, твинк-аккаунтов и сэндбокса. Помощь волонтеров нужна лишь когда возникают подозрения в каких-либо изменениях на основном сервере.
-
Проведены тесты введенной патчем 0.8.4 техники, данные добавлены в сводную таблицу. Кроме того, наконец завершена перепроверка с помощью 13.2-мм крупнокалиберного пулемета максимальной пробиваемостью 29 мм всей техники, бронирование ходовой части которой ранее указывалось равным 30 мм, уточненные данные отражены в сводной таблице. Также, обнаружены некоторые изменения прочности и бронирования ходовой отдельных танков и артиллерии
-
Модули имеют серьезный защитный механизм - порядка 70% шанс уклониться от урона. Кроме того, они спрятаны за броней и относительно невелики по размеру. То есть, чтобы поразить модуль, нужно точно попасть в определенную зону, пробить броню и кроме этого еще иметь удачу, чтобы выпал ~30% шанс урона по модулю. В отличие от модулей, ходовая часть имеет относительно слабую броню, велика по размеру и открыто видна, а также не имеет шанс уклониться от урона. Таким образом, ходовая серьезно отличается от прочих модулей. Кроме того, если бы на ходовую часть действовал модульный урон, то при стрельбе через нее в танк, что довольно-таки частый случай, пробивающие бронекорпус снаряды уже никогда не имели бы модульного урона, он весь уже был бы израсходован на ходовую. То есть, например, ушли бы в прошлое поджоги противника при стрельбе в борт, так как двигатель, да и баки, обычно полностью экранированы с бортов ходовой частью. Вероятно поэтому, для ходовой части разработчики выбрали отдельный механизм повреждения.
-
Проверил немецкую ветку. Да, уточнение показало, что у всех танков Германии, по которым указывал броню ходовой равной 30 мм, от Толстопарда и до Мауса, в настоящее время броня составляет 25 мм.По завершении проверки остальных танков отражу уточненную информацию в сводной таблице. Спасибо за наводку.
