StuG IV [1.41]

[SPARTAKRULES]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам

 

===StuG IV===

Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, перки, расходники. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий

 

Данная машина появилась в игре довольно давно, вместе с введением функционала ЛБЗ, но с тех пор она так и осталась в тени прокачиваемого одноуровневого собрата из ветки развития. В определенной степени это было обусловлено тем, что наградная самоходка не имела преимуществ по ключевым характеристикам над линейным аналогом, скорее даже наоборот. Тем не менее, в рукаве у героя темы все еще есть джокер в виде льготного уровня боев...

 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Spoiler

 

Поскольку ко второй половине войны потребность войск Германии в штурмовых орудиях только возрастала, то в начале 1943 года была предпринята попытка создать на базе среднего танка PzKpfw IV новую машину данного типа. Работы над этим проектом велись на мощностях фирмы "Крупп", а за основу было взято боевое отделение от самоходки StuG III. Но на тот момент до серийного производства дело не дошло, т.к. высшее командование отдало предпочтение доведению Jagdpanzer IV фирмы "Фомаг".

В ноябре 1943 года от стратегических бомбежек авиации союзников сильно пострадали цеха завода компании "Алкетт" под Берлином, специализировавшихся на выпуске штурмовых орудий StuG III. Что привело к тому, что выпуск StuG III на этом предприятии практически остановился. В результате уже в начале декабря было решено установить рубку и надстройку от StuG III на ходовую часть танков PzKpfw IV с минимально возможными переделками, чтобы срочно компенсировать резкое снижение темпов производства самых массовых штурмовых орудий а армии. И к январю 1944 года завод "Крупп-Грузон" полностью переключился на производство этих машин вместо танков PzKpfw IV.

Адаптировать относительно небольшую рубку от StuG III Ausf. G на более длинный корпус танка PzKpfw IV не составило больших сложностей. Так как рубку с орудием пришлось установить ближе к перегородке с моторным отделением, было необходимым удлинить вперёд водительское отделение, что привело к основному отличию от первоначальной конструкции надстройки, в результате которого механик-водитель теперь находился в бронированном отделении вне рубки и мог пользоваться двумя перископическими приборами. А зазор в конструкции корпуса справа от отделения механика-водителя залатали бронеплитой. По бортам корпуса устанавливались 5-мм экраны для защиты от кумулятивной амуниции и пуль ПТР. Боевая масса машины составила 23 тонны, экипаж — 4 человека. Боекомплект по сравнению со штурмовым орудием на базе PzKpfw III возрос до 63 снарядов. В конечном итоге проведенные испытания 16 декабря 1943 года оказались удачными и штурмовое орудие Sturmgeschütz IV под индексом Sd.Kfz.163 сразу пошло на конвейер.

Основное вооружение состояло из 75-мм орудия StuK 40 L/48 защищенного маской типа "свиное рыло". В боекомплект могли входить осколочно-фугасные, бронебойные, подкалиберные, кумулятивные и дымовые снаряды. Для наведения орудия было установлено два прицела. Максимальная дальность прицельной стрельбы составляла 2000 метров бронебойными снарядами и до 1500 метров кумулятивными снарядами. Также, командир машины имел в своем распоряжении стереотрубу для облегчения нахождения целей на поле боя. Начиная с лета 1944 года машина получила дистанционно управляемый пулемет MG34 калибра 7,92 мм с боекомплектом в 600 патронов. Пулемет устанавливался на люке заряжающего на лафете. Одновременно с этим машины начали оснащаться гранатометом, смонтированным в крыше рубки, для стрельбы осколочными и дымовыми гранатами.

Непосредственной задачей штурмовых орудий в немецких войсках являлась поддержка и взаимодействие с пехотой, уничтожение танков и прочей бронетехники противника, подавление вражеских огневых точек и разрушение полевых укреплений. Штурмовые орудия Sturmgeschütz IV применялись в различных частях: от танковых до пехотных. Значительное количество StuG IV попало в роты истребителей танков. Такие роты иногда входили в состав некоторых пехотных дивизий. Организация частей была той же, что и в частях вооруженными StuG III. В 1944 и 1945 годах во многих танковых ротах и батальонах вместо отсутствующих танков использовались штурмовые орудия. Например, с ноября 1944 года целиком штурмовыми орудиями была оснащена 5-я рота 3-го танкового полка 2-й танковой дивизии.

В 1944 году на Западном фронте действовала 394-я бригада штурмовой артиллерии. Две батареи этой бригады были оснащены StuG IV. 6 августа бригада сожгла 26 американских танков. Но вскоре она потеряла все свои машины в котле под Фалезом. В Италии действовали штурмовые орудия 914-й бригады. Они участвовали в боях на линии Готов и в Анконе. На Восточном фронте в 1944 году в ходе боёв в Курляндии участвовали 184-я, 226-я и 912-я бригады штурмовых орудий, которые комплектовались батареями полностью состоящими из StuG IV.

Выпуск штурмовых орудий StuG IV продолжался до мая 1945 года. Всего было выпущено около 1138 штурмовых орудий StuG IV. В начале марта 1945 года в войсках имелись еще 564 боевые машины этого типа, по боевым возможностям ничем не уступавших последним модификациям StuG III.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТУРМОВОГО ОРУДИЯ StuG IV
БОЕВАЯ МАССА:    23 т
ЭКИПАЖ:     4 чел.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:

Длина корпуса - 5930 мм

Длина с пушкой - 6700 мм
Ширина - 2950 мм
Высота - 2200 мм
Клиренс - 400 мм
ВООРУЖЕНИЕ:     1 х пушка StuK 40 L/48 калибра 75 мм, 1 х пулемет 7,92 мм MG34
БОЕКОМПЛЕКТ:     63 выстрела, 600 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ:     перископические прицелы Sfi.ZF 1а и RblF 36
БРОНИРОВАНИЕ:     лоб корпуса и рубки - 80 мм, борт - 30 мм, корма - 30 мм, крыша - 17 мм, днище - 10 мм
ДВИГАТЕЛЬ:     Maybach HL 120TRM, 12-цилиндроаый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 300 л.с. (195 кВт) при 2600 об/мин, V=11867 см³
ТРАНСМИССИЯ:     трехдисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная синхронизированная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:     8 обрезиненных опорных катков малого диаметра на борт, сблокированных попарно в 4 тележки, подвешенные на полуэллиптичеоких листовых рессорах; ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); 4 обрезиненных поддерживающих катка; в каждой гусенице 99 траков шириной 400 мм
СКОРОСТЬ:     до 38 км/ч по шоссе

ЗАПАС ТОПЛИВА:     430 л
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ:     210 км

СРЕДНЕЕ УДЕЛЬНОЕ  ДАВЛЕНИЕ НА ГРУНТ:     0,8 кгс/см²
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:     угол подъема - 30 град., высота стенки - 0,6 м, ширина рва - 2,20 м, глубина брода - 1,2 м
СРЕДСТВА СВЯЗИ:     радиостанции Fu 15 и Fu 16

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

Прочность	470
Масса (т)	25,9
Мощность двигателя (л.с.)	300
Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч)	38/10
Скорость поворота шасси (град/с)	44
Бронирование (лоб/борт/корма в мм)	80/30/20
Урон ББ/БП/ОФ снарядом	110/110/175
Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм)	110/158/38
Скорострельность (выстрелов в минуту)	16,2
Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с)	45,89
Обзор(м)	310
Дальность связи(м)	620

 

Роль и Модули

В игре StuG IV является наградной ПТ-САУ 5-го уровня с льготным уровнем боев(не может попасть против противников выше уровнем), которую можно получить за выполнение первой операции из первой кампании личных боевых задач. А за успешное выполнение всех задач операции на отлично можно получить еще и специальный камуфляж на него. Эта самоходка как и вся наградная техника имеет повышенный потенциал при прокачке экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. Еще эта машина не требует прокачки дополнительных модулей, она сразу имеет "Элитный" статус. И в конечном итоге данная самоходка может для вас сыграть роль тренажера для экипажа ПТ из основной ветки Германии, либо просто машинкой для вашей коллекции.

 

Прочность и бронирование

Запас прочности довольно мал для машин 5-го уровня, а относительно одноуровневых ПТ-САУ запас прочности можно оценить в лучшем случае как средний. Если лобовая броня рубки имеет пару более сильных зон перед прокачиваемым одноуровневым аналогом, то броня лба корпуса явно слабее. Пускай борта и защищены фальшбортами, но реальная польза от них может быть только против фугасной или кумулятивной амуниции. В конечном итоге, как и на линейной машине, я бы не советовал серьезно полагаться на бронирование и при попадании в засвет ПТ-шка живет довольно недолго. Однако, благодаря низкому силуэту у самоходки довольно приличная маскировка и умение ею пользоваться будет обуславливать живучесть машины на поле боя.

 

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Spoiler

 

Лоб

 

Борт

 

Крыша

 

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Spoiler

 

Вид сверху

 

Двигатель и ходовая

Мобильность данной машины является наиболее плохой из всех трех Штугов в игре. Если максимальная скорость и ниже своих собратьев, но всего лишь на пару пунктов, то динамика около 12 лс/т - худшая среди всех ПТ-САУ 5-го уровня. Причина в том, что установлен мотор который слабее чем даже стоковый на Штуге 4-го уровня. С другой стороны, каких либо претензий к проходимости(сопротивляемости грунтам) у самоходки нет, эта характеристика является весьма хорошей. Также, положительной стороной ходовой является то, что она позволяет корпусу довольно хорошо крутиться. Но явным минусом двигателя является высокая вероятность пожара в 20% и просто мизерный запас прочности этого модуля при том, что сам модуль проходит почти через все внутреннее пространство машины.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам:

	Твердый грунт	Средний грунт	Мягкий грунт
Максимальная скорость	38	38	24

 

Обзор и дальность связи

Данная машина обладает одним из худших обзоров среди ПТ-САУ на уровне, 310 метров крайне низкий показатель для самоходок 5-го уровня, хуже только у СУ-85, но там в этом плане вообще печальная ситуация. Даже в том случае, если вы решите использовать стереотрубку на Штуге вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Плюс и к трубке желательно добавить вентиляцию(лучше трофейную или боновую), даже предбоевая инструкция на нее будет уместна, ну и разумеется шоколадку. В конечном итоге это даст накопительный эффект, который, вкупе с хорошей маскировкой самой машины и относительно невыдающимися показателями обзора потенциальных противников на этих уровнях, позволит эффективно пользоваться дистанцией. Что касается радиосвязи, то модуль Fu 16 имеющий номинальную дальность связи в 620 метров полностью решает вопрос контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.

 

Орудие и боекомплект

В плане вооружения StuG IV скорее похож на StuG III Ausf. B 4-го уровня с дыроколом, т.к. фактически у них стоят одинаковые пушки, однако с улучшением широкого спектра характеристик, особенно стабилизации от поворота и движения ходовой. Также, у этих двух машин одинаковые УГН и УВН. Хоть бронепробитие и осталось на уровне ПТ-шки 4-го уровня, но благодаря льготному уровню боев, наградная машина не может встретить более грозных противников нежели младший брат. Особых претензий к объему боекомплекта в отличие от StuG III Ausf. G у самоходки на базе Pz IV нет, но против крепких целей стоит возить запас прем снарядов.

Оптимальный состав боекомплекта:

     40             30            5

Зоны наводки орудия:

УВН: от -6° до +20°

УГН: от -10° до +10°

 

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Льготный уровень боев                                                                                                                               - Низкий показатель обзора

+ Хорошая маскировка                                                                                                                                  - Тонкая толщина бронирования

+ Низкий силуэт и относительно небольшие габариты                                                                               - Плохая динамика разгона

​+ Приличная сопротивляемость грунтам                                                                                                     - Медленная скорость заднего хода

​+ Относительно быстрая скорость поворота шасси                                                                                   - Не самые удачные УГН

​+ Нет проблем с объемом боекомплекта                                                                                                     - Довольно хлипкие внутренние модули и определенная подверженность пожарам

 

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ.

 

ОБОРУДОВАНИЕ

Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка.

Вариант с учетом мобильности:                                                                    Статичный вариант:     

                                    

В плане первого слота, то особого выбора нет, иначе как использовать стереотрубу. Для оптики базовый показатель обзора ничтожен, плюс есть определенный вопрос с перком "радиоперехват", т.е. с нахождением полностью совместимого экипажа ПТ Германии.

Для второго слота при всех раскладах основной кандидат это орудийный досылатель. ДПМ для любого истребителя танков играет важную роль.

Главные отличия сводятся к тому как использовать третий слот. За его счет можно повлиять на мобильность при использовании одного из двух соответствующих доп. модулей, чтобы в существенной степени нивелировать проблемы с ходовыми качествами. Либо в результате отказа от этого, можно просто повышать потенциал машины как "стреляющего куста" за счет вентиляции или сетки. Механизмы поворота будут полезны на случай если вы испытываете особые сложности от ограниченного сектора УГН.

 

ПЕРКИ

При первом варианте желательно иметь в своем распоряжении экипаж с хотя бы двумя прокаченными перками. Что сразу облегчит проблему слабого обзора, которую необходимо решать всеми возможными путями, даже за счет отодвижения одного из перков "маскировка" на вторые планы, благо ситуация с маскировкой у этой машины априори довольно неплохая. Иначе(при отсутствии хорошего экипажа) лучше воспользоваться инструкцией на маскировку и сразу начать качать перки на обзор и комфорт стрельбы. Вполне подойдет и перк "злопамятный", чтобы можно было дольше держать цель в засвете при игре от дальней дистанции от стереотрубы и кустов(крон поваленных деревьев), вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету.

Второй вариант может быть актуальным если вы собрали машину с учетом решения проблем мобильности, следовательно тут уже будут вполне уместны перки на "ремонт", и в зависимости от того на сколько хорошо вы владеете незаметностью, как часто вы в таких условиях попадаете в засвет, стоит самому определить что нужно в первую очередь прокачивать - перк на ремонт машины или боевое братство, которое улучшит потенциал самоходки по широкому спектру характеристик, впрочем, как и все тот же пресловутый обзор.

                 Засадный снайперский вариант:                                    Засадный боевой вариант:                     

                      

Крайне неудобной чертой Штуга является то, что роль радиста исполняет заряжающий. Такое положение дел существует только лишь еще на двух машинах(Stug III Ausf. B и StuG III Ausf. G) среди всех самоходок Германии.

 

РАСХОДНИКИ

Если отталкиваться от классической комбинации ремки и аптечки, то огнетушитель является наиболее бюджетным вариантом, тем не менее, желательно использовать автоматический вариант, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет позитивную роль, ибо модуль двигателя с очень малым запасом очков прочности занимает обширное пространство внутри машины, при том что его вероятность возгорания ровняется 20%. Не менее актуальным для этой машины может быть высокооктановый бензин, чтобы за счет него попытаться улучшить положение дел с аховой мобильностью, при этом, опять же, лучше использовать более дорогой, но более эффективный вариант топлива. Шоколад же для этой машины в первую очередь нужен для дополнительного улучшения очень проблемного обзора, однако этот расходник позитивно скажется и на прочих характеристиках ПТ-шки.

Экономика                                                      Эффективность

Если во главу угла ставится ставится только боевая эффективность, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции. С точки зрения мобильности наиболее важной инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. Немного улучшить обзор можно за счет дополнительного усиления вентиляции, либо оптики если вы играете с ней, вместо трубки. Инструкции за кредиты необходимы в первую очередь, если у вас нет хорошо прокаченного экипажа, особенно в плане маскировки.

 

ТАКТИКА

ЛБЗ-шный Штуг не имеет принципиальных геймплейных отличий от двух собратьев Stug III Ausf. B и StuG III Ausf. G при условии их сборки со снайперскими пушками и решением существенной проблемы с мобильностью у данной машины, которую можно исправить путем использования комбинации оборудования(турбонагнетатель или система повышения мобильности) и расходников(100 или 105 октановый бензин). Более того, некоторые ключевые характеристики у этих машин буквально идентичны, например, обзор в 310 метров. Эта характеристика откровенно плоха. Для сведения к минимуму этого недостатка, придется использовать любую возможность улучшающую этот показатель, чтобы можно было самому себе подсветить и безнаказанно расстреливать застрявших в полу позиции супостатов. Пускай маскировка и несколько уступает двум другим Штугам, но это не критично в плане геймплея для которого наиболее важен, скорее просто является краеугольным камнем перк "масировка", который можно обозначить как первоочередную цель при прокачке экипажа, т.к. фактически роль брони будет играть незаметность, а здесь еще очень важно уметь пользоваться растительностью на картах, особенно в пограничных случаях, когда вы своим выстрелом можете себя демаскировать. В таких условиях необходимо сначала встать в кусты так, чтобы они полностью перекрывали габаритные точки вашего силуэта и в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится трубка, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника. Если при этом противник на линии огня пропал из поля зрения - его период засвета закончился, то прием следует повторить. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев, хотя относительно небольшие габариты Штуга позволяют использовать для реализации потенциала зеленки даже довольно небольшие кустарники и деревья. К тому же нам на руку играют характеристики обзора потенциальных противников, ведь на этих уровнях полно "слеповатых" машин(всевозможные КВ, B1, BDR, AT2 и т.д.). К тому же для реализации дистанции важно знание точек на картах, которые дают прострел на открытые пространства, откуда должен действовать противник и разумеется знание того где есть схожие точки при изменении линии фронта, но тут еще очень важно использование миникарты для своевременного передвижения к нужной позиции. И настоятельно рекомендую отключить мелкие городские карты как Энск или Химмельсдорф.

Важными чертами орудия является то, что оно довольно скорострельное и очень быстро сводится, однако осложняет положение дел довольно скудный сектор УГН. Следствием этого является то, что, зачастую, нам придется много крутиться корпусом и пересводиться, особенно при стрельбе по быстро движущимся целям. И чтобы минимизировать дергание корпусом, которое сбивает сведение, при бое на дистанции необходимо уметь грамотно ставить корпус так, чтобы можно было без лишних движений перекрывать наибольший сектор обстрела и важно заблаговременно передвигать корпус с сектором обстрела в зону куда будет смещаться противник, а не по чуть-чуть через выстрел. Непростая ситуация и с УВН. В нашем распоряжении лишь -6 градусов склонения орудия вниз, что откровенно говоря мало, но форма рубки и положение установленной в ней пушки, вкупе с низким силуэтом самой машины дают определенное преимущество, т.к. при условии если вы не подставите противнику корпус, то вражеский ответный огонь снизу с определенной долей вероятности будет попадать в зоны рубки от которых снаряды будут рикошетить, ну и сама рубка довольно небольшая, а в малую цель труднее попасть.

Определенной трудностью машины, как правило в случаях когда мы попали в бой с танками выше уровнем, является то что наше орудие осталось на уровне самоходки 4-го левела, однако голда легко исправляет этот недостаток. В целом, более чем достаточно возить с собой около половины боекомплекта премиум снарядов, благо именно на этом Штуге нет проблем с объемом БК, и использовать премиум амуницию против крепких противников, или когда надо сильно тянуть. Увы, но это не полноценная премиум машина, а наградная, т.е. у нее нет повышенного коэффициента доходности, что в таких ситуациях оставит негативный отпечаток в экономическом плане. Также, не забудьте загрузить в самоходку несколько фугасных снарядов, чтобы наносить повышенный урон слабо бронированной технике, такой как: легкие танки, AEC, T67 или артиллерия.

 

В конечном итоге получается, что по чисто боевым возможностям данная самоходка застряла где-то между топовым состоянием StuG III Ausf. B и стоковой компоновкой StuG III Ausf. G, при этом имея большую проблему с мобильностью на уровне стоковых комплектаций этих двух машин. Если решить эту проблему за счет соответствующего оборудования и/или расходников, то по характеристикам получается просто улучшенный вариант Штуга 4-го уровня со скорострелкой, который лишен возможности встречать на полях сражений противников 3-го уровня...

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, впрочем как уметь грамотно выбирать сектор обстрела, т.к. у данной машины далеко не самая простая ситуация с УВН и УГН.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево), чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, например, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свою бронетехнику в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

 

Ну и стоит упомянуть о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 900 "чистого" опыта за бой, это низкая планка на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 950 до 1005 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из самых низких планок по уровню. Мне потребовалось для получения девяти насечек(трех отличительных отметок) на ствол орудия определенно менее 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

 

Отличия между линейным StuG III Ausf. G и наградным StuG IV

По совокупности характеристик машина в топовой сборке из ветки развития имеет подавляющее преимущество над наградной. Если в плане ДПМ, точности, скорости полета снаряда, маскировки, скорости поворота шасси и УВН превосходство тройки минимально, то преимущество в мобильности, УГН, бронепробитии уже куда более весомое. Четверка больше похожа на развитие ТТХ машины более низкого уровня как StuG III Ausf. B и над самоходкой равного уровня имеет в основном незначительные более сильные стороны: лучше сопротивляемость грунтам, немного более быстрое сведение, больший боекомплект, большее на 10 очков количество очков прочности или в виде более мощной радиостанции(620 против 415 метров). Из более-менее существенных преимуществ наградной машины можно выделить лишь стабилизацию, ну и главный козырь в виде льготного уровня боев. Также не стоит забывать, что наградные машины не требуют переобучения экипажа и имеют бонус при его прокачке.

 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Изменено 3 декабря, 2025 пользователем SPARTAKRULES

[SPARTAKRULES]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Пишите мне в ЛС, с радостью добавлю ваши подвиги или гайды в этот раздел))

 

Реплеи:

Требования для добавления сюда вашего реплея это знак классности "Мастер", либо медаль за эпическое достижение.

 

Видео записи боев:

Требование как к реплеям, плюс ролик должен быть записан на Ютуб или сайт аналогичного характера в качестве от 1080p, в крайнем случае 720р. Желательно добавлять ссылку на реплей боя на wotreplays.

 

realmadmaxx

Видео

 

 

Видео гайды:

Основные требования это информативность и фокусировка на герое темы. Качество и источник видео должны быть идентичны выше указанному. Ждем))

 

DefensiveTackle

 

Мнения и рецензии игроков:

Ваша точка зрения на данную машину может кардинально отличаться от моей, главное, чтобы она была конструктивная и не оскорбительная.

 

CHoBA_HA_Berlin

29 мар 2020 - 21:41 пользователь CHoBA_HA_Berlin сказал:

Добрый вечер !   Встречал штуга этого в боях и не обращал внимания , тем более его большинство парафинило .   Когда закрасил  кресты у своего трофейного сабжа  и прокатился пару раз , понял что это прикольный аппарат , не ожидал даже ...  Комфортное орудие - перезаряд в 3 секи , перевод прицела, сведение , стаба в движении , сводка , полёт снаряда непплохой , вертится норм , по грунтам едет ....передом норм  , компактная , экраны по бокам... Обзор разогнан  без эльфов и шоколика в 433 м  и с моим дурным сборным экипажем четвёрка может вытаскивать иногда  сливы , мастер затащен был на 5-ом бою . Из плохого остались:  задний ход ( но у меня есть су 122-44 -там похоже ) , углы по горизонтали ( привет сушка снова ) , пробой бб - минус реальный , как и ...дурдом сейчас  Итого - годен , буду катать дальше .

 

 

 

ch1_ocelot

22 апр 2020 - 23:47 пользователь ch1_ocelot сказал:

Нормальный штуг, но только если играть на голде и с хорошим экипажем. 
Сделайте ему нормальный обзор и подвижность, тогда это можно назвать наградой за ЛБЗ.
Вот там в соседней кампании Экскалибур имбует (заслуженно), пусть тут хотя бы просто хороший тутл будет.

P. S. если нужно качать экипаж, то есть премы, где это можно сделать с фармом и нервы целые будут.

 

Arrius

25 ноя 2020 - 18:12 пользователь Arrius сказал:

Пт играется только со 100% экипажем
И желательно чтобы 1-2 перка, тогда все гут (играл с подареными девушками)
В целом - хорошие точность, сведение и перезарядка, неплохая маскировка (при правильной закачке творит чудеса), посредственное пробитие (что несколько нивелируется льготным уровнем боев) и такой же урон (что, впрочем тоже нивелируется как льготностью, так и перезарядкой со сведением)
Не имба, но и не кактус

 

OQtagooi

16 янв 2021 - 13:33 пользователь OQtagooi сказал:

Решил для эксперимента поставить вместо вентилятор+рога+сеть, турбину+рога+глушитель. Динамики аппарату явно не хватало, а сетка весьма спорный модуль потому как часто приходится вертеться, да и незаметность в движении тоже важна для данной ПТ. Машинка просто ожила. 

http://wotreplays.ru/site/13357285#zapolyar_e-oqtagooi-stug_iv

http://wotreplays.ru/site/13357140#ensk-oqtagooi-stug_iv

Теперь и за Т67 погоняться можно, а ТТ и СТ меня теперь и в движении не видят. 

 

beseda_hans

20 янв 2021 - 15:53 пользователь beseda_hans сказал:

Взял три отметочки.Не сказать что сложно и долго.Планочка явно сильно заниженна,поэтому даже прямых рук не надо что бы их взять.Игралось по лайту без напряга.Танк,учитывая его льготность играет неплохо и тащит нередко бои.В целом не понимаю,почему его все так хейтят,вполне себе отличная машина. Последний бой за отметки вышел прям по кайфу удачным)))

 

090909_Chpok

20 янв 2021 - 21:43 пользователь 090909_Chpok сказал:

ПТ без обзора это не ПТ это мальчик для битья, посмотрел характеристики и сразу продал к едрене фене. 

 

 

Allerweltsgesicht

08 мар 2021 - 17:12 пользователь Allerweltsgesicht сказал:

Понятно, что доступен всем, понятно, что льгот, но, блин... Как же тяжело на нем играть... Пытался в отметки и понял, что есть вещи, недостижимые для человеческих способностей.

 

Light_Of_The_Sun

24 июл 2021 - 22:05 пользователь Light_Of_The_Sun сказал:

Решил апнуть процент побед с 44 до 50. Надо было победить всего 15 раз. Было 77 боев, пришлось скатать еще 150 боев. Спасибо за подкрутку. В конечном итоге взял три отметки и добил до 98,56.

Но альфы нет, угн нет, брони нет, подвижности нет, обзора нет. Только дпм есть, но с такой альфой он не нужен. Лишний раз убедился в том, что танк без башни не нужен. Да и все песочные танки нужно тупо продавать сразу де после получения. Танк помойка, играть не советую.

 

vovan_225

24 окт 2021 - 12:05 пользователь vovan_225 сказал:

Наконец получил эту машину. Играю только на низких уровнях, сделать это было непросто. Но удалось выполнить все задания, и даже забрать уникальные камуфляжи. 

Все пишут что четверка хуже прокачиваемого - я не согласен. Он просто другой.

После апа ХП у низких уровней, у ПТ увеличение было более чем в полтора раза, на фоне примерно 10-15% у ТТ, 40% у ст. В итоге раньше ПТ имели ХП не боле 400, сейчас у них ХП можно догнать до 500+, а это дает возможность пережить несколько попаданий. Это позволяет ПТ играть в почти СТ, что раньше было совершенно невозможно. 

В засадный геймплей лучше подходят машины вроде су-85, французской броневанны и им подобных, у которых большая точность, хорошая альфа и хорошее пробитие. Штуг 3 на их фоне выглядит скромно, поскольку у него маленький урон (135), не самая высокая скорострельность, как правило не дающая исправить промах, а огромное пробитие бронебойным (155) не пригодится даже против большинства 7 уровней. Пробития су-85 (144) хватает за глаза, большинство противников спокойно поражается даже т-34 с дыроколом, который пробивает всего 112. Поэтому от пробития смысла по-моему в принципе нет, на больших дистанциях он полезен, но это надо играть в стиле куста. 

А это чертовски скучно.

Поэтому штуг 3 я оценил, машина хорошая, но не для меня.

Четверка, как и тройка имеет лоб 80 мм, что позволяет иногда танковать, но на это рассчитывать не стоит. Орудие четверки спокойно пробивает все танки в уязвимые зоны, многим можно лупить в силуэт. Учитывая возможность сближения, выцеливать уязвимые зоны проще. На этом уровне есть пз-4 с точно такой же пушкой, и он с ней играется отменно. Но у него есть картонная башня, гораздо более долгое сведение, на пол секунды более долгая перезарядка, хуже точность (хотя ее в целом хватает). У нас здесь нет уязвимой башни, больше незаметность, лучше все орудийные показатели, не сильно меньше ХП (которое теперь можно даже апнуть), единственное - сильно меньше обзор, но это исправляется перками и оптикой. Поэтому я считаю, что это отличный вариант безбашенного СТ, который будет эффективен в засаде, в прямом столкновении, но так же сможет эффективно играть и на больших дистанциях, в первую очередь из-за скорострельности, это дает возможность почти всегда исправить промах и воспользоваться моментом. Не стоит ждать от машины чудес, но интересных моментов она предоставит, с соответствующим подходом.

 

JaaKorppi

20 дек 2021 - 13:18 пользователь JaaKorppi сказал:

Очень историческая, но плохо играющаяся машинка! Светится после выстрела даже через двойные. малоподвижная, снаряды летят как Бог на душу положит и ничего не пробивают, а золотыми, так сплошной минус. Хуже неё только пока у меня была СУ-85. Отмучил!!

 

Изменено 7 августа, 2025 пользователем SPARTAKRULES

[bogdan2000]

Скоро можно будет ветку прем-ПТ Германии лепить

[DukeNukem_3D]

ПТ премовых и так много. А почему бы не ввести прем САУ уровня так 5 - 6? На данный момент, кроме Sexton1 3го уровня ничего и нет. 

[Hozjain_lesa]

Если это убожество дадут за боевое задание  вместе со слотом, это еще куда не шло.. Но если для этого придется еще самому и слот докупать, тогда даром оно не нужно.

[anonym_ioQuSjK6xGxs]

А что у него с экипажем?

Я так понимаю, что будет 4 чела: командир, наводчик, мехвод и заряжающий?

Особенно интересно кто будет радистом - заряжающий (как на Штугах) или командир(как на сковородке и остальных нем. ПТ без радистов)?

[dik19790708]

22 Ноя 2014 - 22:53 пользователь Helmuth_Wagner сказал:

А что у него с экипажем?
Я так понимаю, что будет 4 чела: командир, наводчик, мехвод и заряжающий?
Особенно интересно кто будет радистом - заряжающий (как на Штугах) или командир(как на сковородке и остальных нем. ПТ без радистов)?

 

Пока самое интересное - это как его заполучить

 

А по экипажу он должен быть по идее аналогичен Штуг-3

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем dik19790708

[anonym_JCKbeHpmeytD]

22 Ноя 2014 - 22:53 пользователь Helmuth_Wagner сказал:

А что у него с экипажем?
Я так понимаю, что будет 4 чела: командир, наводчик, мехвод и заряжающий?
Особенно интересно кто будет радистом - заряжающий (как на Штугах) или командир(как на сковородке и остальных нем. ПТ без радистов)?

Экипаж - командир, мехвод, наводчик и заряжающий, последний также радист.

[Y_Siarhei]

Если не будет льготного уровня боев, то данный аппарат не имеет смыла, т.к. StuG III такой же по геймплею, только лучше орудие, что для пт главное в игре.

P.S. А скорость, как видно из обзоров, также хуже.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем Y_Siarhei

[BHE3AnHOE_6pEBHO]

Видел в боях, никак не показывал себя, УГ в общем

[dik19790708]

23 Ноя 2014 - 21:13 пользователь AgeofEmpires2 сказал:

Видел в боях, никак не показывал себя, УГ в общем

 

Во какие иксперды пошли, по "видел в боях" эффективность определяют. Супер

 

 

[anonym_JCKbeHpmeytD]

Супертостеры же офигенно скилловые ребята в основной своей массе - даже на 260 умудряются сливаться с нулями урона.

Будем посмотреть, в общем.

[anonym_ioQuSjK6xGxs]

23 Ноя 2014 - 15:22 пользователь Y_Siarhei сказал:

Если не будет льготного уровня боев, то данный аппарат не имеет смыла, т.к. StuG III такой же по геймплею, только лучше орудие, что для пт главное в игре.

P.S. А скорость, как видно из обзоров, также хуже.

 

Без льготного уровня боёв сабж не нужен и даром.
СУ-85И превосходит Штуг-4 по всем параметрам кроме, разве что, точности пушки (и то не факт). Но льготный уровень боёв имеет - выше чем против 6лвл его не кидает. У Штуг-4 хуже чем у СУ-85И не только хп и урон, но и обзор. Так что сабж даже против техники 6 уровня скорее будет подарочный фраг, чем игрок. А если его надумают балансить против 7 уровней, то пусть тогда сами доплатят за то, чтобы такое игрок пустил к себе в ангар.

[anonym_JCKbeHpmeytD]

Я думаю, разрабы хотят сделать из этого Штуга такую себе Е-25 на пятом уровне. Проблема, правда, в том, что ни точности, ни подвижности Е-25 здесь и близко нет.

[XAHTEP39]

Вот этот обзорчик от 26.11.2014 - StuG. IV:

Автору абсолютно незачем было на БП переключаться в бою с 5 лвл, видимо случайно зацепил кнопку "2" (бывает иногда http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.2/style_emoticons/wot/Smile_teethhappy.gif)

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем XAHTEP39

[Monochromicus]

Если уровень боёв не будет льготным- танк обречён..с таким орудием только семёрок смешить...на 4 уровне многие пт имеют пушку лучше...

Его даже обсуждать никто не хочет...

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Monochromicus

[anonym_RRdqx3cOjJt8]

+ за гайду. приятно читать.http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_harp.gif

 

[SPARTAKRULES]

17 Дек 2014 - 19:22 пользователь schtauffen сказал:

+ за гайду. приятно читать.http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.3/style_emoticons/wot/Smile_harp.gif

Спасибо

[Flatronik]

Слушайте,а можно будет экипаж на стюг 4 посадить с хетзера,без переобучения???? она является премом?

[SPARTAKRULES]

18 Янв 2015 - 11:50 пользователь Seregakkkkkkk сказал:

Слушайте,а можно будет экипаж на стюг 4 посадить с хетзера,без переобучения???? она является премом?

Можно