Поиск по сайту

Доброго времени суток, господа форумчане и разработчики! Венгрия (напару с Румынией) ранее активно ожидалась игроками в игре. Однако разработчики не могли ввести её поскольку на тот момент для данной нации было известно немного машин, пригодных для ввода в игру. Сейчас ситуация немного улучшилась. Открытие "салфеток" позволило наконец составить технику Венгрии в примерное дерево. В данной теме хотелось бы предложить его вариант, который разработчики смогут использовать при разработке игрового дерева. Новая нация - это всегда интересный набор техники, и конечно же нового геймплея. Венгрия может этим похвастать. ПТ-САУ Венгрии будут оснащены одной из уже имеющихся игровых механик, тем не менее, редкую для высокоуровневых ПТ-САУ. Кроме того, им будет доступна ещё одна (а то и две, в зависимости от желания и возможностей разработчиков). Ветка СТ же будет состоять преимущественно из легендарных машин для ценителей данной нации и танковой истории. К сожалению, на данный момент историчной техники собственной разработки даже высокой степени бумажности, способной занять 8-10 уровни просто нет. Возможно, она появится при изучении историками венгерских архивов. Ставить же в топ ветки клоны очередных машин мне бы не хотелось из уважения к игрокам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-40144682-0-22964000-1578679394_thumb.png Лёгкие танки (1-3 уровни)Начинается ветка - как и многие другие - с лёгких танков. Однако уже на низких уровнях ветка выделяется: танки тут не простые, а с изюминкой! Венгерский инженер Миклош Штраусслер известен многим как создатель системы Duplex Drive, широко использовавшейся во Второй Мировой Войне техникой союзников. Однако среди его изобретений и уникальная ходовая, которая является одной из отличительных черт нации. Ходовая не только имела уникальную подвеску, не похожую ни на одну другую - но и наделяла танк возможностью передвигаться не только на гусеницах, но и на колёсах - прямо как советские танки БТ! SpoilerУровень 1 - ЛТ - K.H. (A-S)Könnyűharckocsi Alvis-Straussler Историческая справкаЛегкий танк Alvis-Straussler был спроектирован в Венгрии в 1936 году для СССР. Он отличался небольшими размерами и уникальной ходовой, разработанной Миклошем Штраусслером. Танк не был достаточно проработан, и был отклонен советскими экспертами. В металле построен не был. ТТХ* Масса: 8 т.;* Прочность, XP: 120;* Экипаж: 3 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 23/13/13 мм;— корпус – 23/13/9 мм;* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 35/10 км/ч; * Максимальная скорость на колёсах, вперед/назад: 50/35 км/ч; * Время снятия/надевания гусеничной ленты, с: 1;* Удельная мощность — 12,5 л.с./т;* Орудие:— 7.7 mm Vickers .303(ББ/ББ, пробитие: 20/27 мм, урон: 8/11, пулемёт);— 20 mm Madsen M1935(ББ/HESH/ОФ, пробитие: 45/35/10 мм, урон: 11/20/30, пулемёт);* Башня: Straussler M36;* Двигатель: V4 (100 л.с.);* Ходовая: Straussler M36; Уровень 2 - ЛТ - V-4 Историческая справкаВ 1937 году на испытания был принят вариант V-4, представлявший собой более полноценный образец легкого колесно-гусеничного танка. На танке устанавливался 6-цилиндровый бензиновый двигатель фирмы Manfred-Weiiss мощностью 160 л.с. В ходовой части были добавлены по два поддерживающих ролика с каждого борта. Спустя несколько месяцев после изготовления опытного образца V-4 фирма Штраусслера провела доработку конструкции. Новый танк получил обозначение V-4/40. На модернизированном прототипе устанавливалась шестигранная башня со скошенными бортами, в которой устанавливалась 40-мм пушка 37М и 8-мм пулемет Gebauer. В корпусе танка, справа от водителя, находился второй 8-мм пулемет. Боезапас к пулеметам составлял 6000 патронов. Экипаж V-4 довели до 4-х человек: водитель, командир, наводчик и заряжающий. ТТХ* Масса: 10 т.;* Прочность, XP: 160;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 26/13/13 мм;— корпус – 26/13/9 мм;* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 50/15 км/ч;* Максимальная скорость на колёсах, вперед/назад: 60/45 км/ч; * Время снятия/надевания гусеничной ленты, с: 1;* Удельная мощность — 16 л.с./т;* Орудие:— 20 mm Madsen M1935(ББ/HESH/ОФ, пробитие: 45/35/10 мм, урон: 11/20/30, пулемёт); — 37 mm M1936(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 61/86/15 мм, урон: 40/40/55);* Башня: Straussler V-3 -> Straussler V-4;* Двигатель: V4 (100 л.с.) -> Alvis V6 (160 л.с.);* Ходовая: Straussler V-3 -> Straussler V-4; Следующая машина может быть введена как прокачиваемая, а может - как премиумная. Данная машина - наилучший переход от ЛТ к СТ, на мой взгляд. Уровень 3 - ЛТ - Toldi II Kötényezett Историческая справкаВ целях улучшения бронирования танков Toldi, была предпринята попытка установить на них экраны, по подобию немецких Pz. IV (H). В серию танки не пошли - броня не была особо эффективной, однако набор веса и ухудшение динамики повлияли на машину негативно. ТТХ* Масса: 10 т.;* Прочность, XP: 230;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 35/13/13 мм; (+ экраны)— корпус – 26/13/9 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 43/12 км/ч; * Удельная мощность — 15,5 л.с./т;* Орудие: — 37 mm M1936(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 61/86/15 мм, урон: 40/40/55); — 40 mm 37/42M L/45(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 76/88/15 мм, урон: 45/45/60); * УВН: -10/+25* Башня: Toldi II -> Toldi IIK;* Двигатель: V4 (100 л.с.) -> Büssing NAG V/36 TR (155 л.с.); * Ходовая: Toldi II -> Toldi II K; Об оставшихся двух машинах - "аппендиксе" - будет рассказано отдельно. Средние танки (4-7 уровни)SpoilerУровень 4 - СТ - 40/41M Turan - корпус машины в игре как на фото (с экранами). - стоковая башня. - топовая башня. Историческая справкаВенгерский средний танк, разработанный для замены лёгкого танка Toldi на основе чехословацкого Skoda T21. Был принят на вооружение Венгерской армии под обозначением 40.M., а также имя собственное — «Туран», в честь исторической прародины венгров. ТТХ* Масса: 19 т.;* Прочность, XP: 380;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 50/25/25 мм; (+ экраны)— корпус – 50/25/25 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 13,7 л.с./т;* Орудие: — 40 mm 41M L/51 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 69/79/15 мм, урон: 45/45/60); — 75 mm 43M L/43 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 113/160/38, урон: 110/110/175); * УВН: -10/+30* Башня: Turan I -> Turan II;* Двигатель: Skoda V8 (240 л.с.) -> WM V-8H (260 л.с.); * Ходовая: Turan I -> Turan II; Уровень 5 - СТ - 43M Turan Историческая справкаНедостаточные противотанковые возможности как 40-мм, так и короткоствольной 75-мм пушек заставили вновь заняться усилением вооружения «Turan». В качестве средства для этого рассматривалась 75-мм 43.M с длиной ствола 43 калибра и высокой начальной скоростью снаряда, планировалось также довести лобовое бронирование танка до 80—95 мм. Новая модификация получила обозначение «Turan III». Переоборудованный из серийного «Turan I» прототип с 25-мм накладной бронёй и макетом пушки был закончен в августе 1943 года, а первый прототип «Turan III» был собран и прошёл испытания весной 1944 года, также с макетом пушки, которая всё ещё не была готова. Прекращение производства бронетехники к лету 1944 года, а также продолжавшиеся проблемы с новой пушкой так и оставили этот прототип в единственном экземпляре ТТХ* Масса: 21 т.;* Прочность, XP: 570;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 75/35/35 мм; (+ экраны)— корпус – 75/35/35 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 13 л.с./т;* Орудие: — 40 mm 41M L/51 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 85/115/15 мм, урон: 45/45/60); — 75 mm 43M L/43 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 113/160/38, урон: 110/110/175); — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); * УВН: -10/+30* Башня: Turan III -> Turan III árnyékolt ;* Двигатель: Skoda V8 (240 л.с.) -> WM V-8H (260 л.с.); * Ходовая: Turan III -> Turan III; ---- Данная машина - улучшенная версия премиумной. Она оснащена экранами и вооружена более мощной 75-мм пушкой. Уровень 6 - СТ - 43M Tas Prototipus Историческая справкаРазработка среднего танка началась в Венгрии в 1943 году как ответ на появление советского Т-34. При разработке инженеры ориентировались на средний немецкий танк Pz. V Panther. Сборка прототипов была начата в мае 1944, однако завод, проводивший её, был разбомблен авиацией союзников. После этого производство танков было свёрнуто, а проект закрыт. ТТХ* Масса: 37 т.;* Прочность, XP: 850;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 100/100/100 мм; — корпус – 100/50/50 мм; * Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 14 л.с./т;* Орудие: — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); — 80 mm DIMAVAG 29M L/49 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 135/190/50, урон: 160/160/240); * УВН: -9/+20* Башня: 43M Tas;* Двигатель: V-2-34 (500 л.с.) -> 2x WM V-8H (520 л.с.); * Ходовая: 43M Tas I -> 43M Tas II Уровень 7 - СТ - 44M Tas Историческая справкаРазработка среднего танка началась в Венгрии в 1943 году как ответ на появление советского Т-34. При разработке инженеры ориентировались на средний немецкий танк Pz. V Panther. Сборка прототипов была начата в мае 1944, однако завод, проводивший её, был разбомблен авиацией союзников. После этого производство танков было свёрнуто, а проект закрыт. ТТХ* Масса: 37 т.;* Прочность, XP: 850;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 150/100/100 мм; — корпус – 120/50/50 мм; * Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 50/15 км/ч; * Удельная мощность — 18 л.с./т;* Орудие: — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); — 80 mm DIMAVAG 29M L/49 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 135/190/50, урон: 160/160/240); — 80 mm DIMAVAG 29/44M L/58 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 165/220/70, урон: 170/170/250); * УВН: -9/+20* Башня: Tas;* Двигатель: V-2-34 (500 л.с.) -> 2x WM V-8H (520 л.с.) -> WM-700 (700 л.с.); * Ходовая: 43M Tas -> 44M Tas; Таким образом, Венгерская ветка СТ будет напоминать любимый всеми геймплей Е-50. О ветке ПТ-САУ будет рассказано позднее - "на десерт".

UPD. Просьба пройти опросы ещё раз в связи с утратой предыдущих. Доброго времени суток! Ни для кого не секрет, что колёсная техника в нашей игре - пусть нововведение и спорное с точки зрения баланса (шуточки про колёсную ар., хе-хе), но с точки зрения истории - безусловно правильное. Я хочу предложить разработчикам несколько колёсных машин, которые будут новым словом в нашей игре. Более того, они будут первыми в игре танками, вооруженные новым типом орудия - безоткатными пушками. практически вся ветка состоит из машин, реализованных в металле; на нижних уровнях расположены самые известные, а также уникальные колёсные танки Италии; данная ветка поможет развить Итальянскую нацию, состоящую на данный момент только из ветки СТ; очевидно, что ПТ-САУ с колёсной ходовой будут играться крайне необычно - как из-за орудий у топов, так и из-за самих колёс; Для тех, кто занимается историей, заранее отвечу: "обычные" (гусеничные) ПТ-САУ также набираются у Италии до уровня X, я изложу свой вариант ветки в другой раз. Там тоже у топов есть интересные фичи. На данном фото - схема ветки II-X. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-04185600-1551093583_thumb.jpg На некоторых уровнях пришлось немного отступить от исторических параметров орудий, в угоду баланса Уровень II —AS-43SPA-Viberti AS-43http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-93055200-1551196104_thumb.jpg Историческая справкаПосле первых крупных поражений в Африке итальянские военные, потерявшие большое количество различной техники, были вынуждены искать способ восстановить парк бронемашин. В случае с бронеавтомобилями обновленные планы командования должны были привести к появлению новых боевых машин, отличавшихся простотой конструкции и дешевизной производства. Так, с 1942 года велась разработка броневика SPA-Viberti AS43. ТТХВооружение — 20-мм Breda (от L6/40) Максималка — 50 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 10 л.с./т Уровень II — LinceAutoblinda LinceЧитается​ Линче http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-30376200-1551196288_thumb.jpg Историческая справкаФирма «Лянча» разрабатывала специальный разведывательный бронеавтомобиль для Вооружённых сил Италии. За основу был взят британский автомобиль Humber Scout Car Mk.I, который прекрасно показывал себя во время обороны Фландрии и Франции и на Африканском театре военных действий. Сохранив компоновку автомобиля, инженеры установили корпус на полноприводное шасси. Оружие (пулемёт Breda) было установлено в левой части автомобиля. Испытания прошли в 1943 году уже после капитуляции Италии. Всего было выпущено 129 машин. Автомобили шли на оснащение частей Вермахта и сторонников Муссолини. Большинство поддерживали итальянские парашютные дивизии «Фольгоре» и «Нембо» в битве под Монте-Кассино. ТТХВооружение — 20-мм Breda (от L6/40) Максималка — 86 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 26,11 л.с./т Уровень III — AB-43Autoblinda AB-41Autoblinda AB-43http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-83026800-1551196442_thumb.jpg Историческая справкаВ конце 1942-начале 1943 года в Центре моторизации итальянской армии проходил испытания предсерийный образец последней модификации — бронеавтомобиль АВ 43. Кроме более мощного двигателя, эта машина выгодно отличалась вооружением, установленным в новой башне, которая была заметно ниже и слегка длиннее той, что устанавливалась на бронемашинах АВ 40 и АВ 41. В остальном модификация АВ 43 мало чем отличалась от моделей АВ 40 и 41. ТТХВооружение — Cannone da 47/40 Максималка — 90 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная Удельная мощность — 15 л.с./т Уровень IV — Fiat-SPA TL-37Fiat-SPA TL-37 Libia 75/27 Mod. 1911http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47357200-1551093834_thumb.jpg Историческая справкаПроект установки 75-мм орудия на шасси артиллерийского тягача TL-37. Было построено 20-30 единиц. ТТХВооружение — Canonne 75/27 Modello 1911 Максималка — 50/50 км/ч Колесная формула — 4х4 Броня — противопульная (менее 20 мм) Удельная мощность — 14 л.с./т УВН: -15 / +65 УГН: ±52° Уровень V — Pavesi ACPavesi Ante Carrohttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-86504700-1551094052_thumb.jpg Ещё одна уникальная машина. Обратите внимание на колёса - насколько мне известно, такого типа они больше никем кроме итальянского Pavesi не применялись. Историческая справкаПроект колёсной машины, разработанной на базе трактора Pavesi. Это была небольшая бронированная машина с огромными спицами диаметром 1,45 м, оснащенными металлическими ободами для бездорожья. Машина с клиренсом 75 см могла преодолевать траншеи до 1,4 метра. Оснащался пушкой калибра 75 мм. ТТХУВН: -8 / +21 УГН: 360 Бронирование корпуса — 8/8/8 мм Максималка — 40/10 км/ч Уд. мощность — 10 л.с./т Орудие — Canone da 75 mmУровень VI — Breda 501Semovente Ruotato da 90/53 Breda 501Breda Autocannone Blindato Tipo 102http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-98099500-1551194077_thumb.jpg Историческая справкаК началу 1942 года военное ведомство Италии наконец осознало, что одними эрзац-проектами зенитных самоходных установок на шасси армейских грузовиков обойтись не удастся. При намного более высокой мобильности, чем у обычных зениток, данные машины практически не имели бронирования и в ряде случаев сами становились жертвами авиации или танков противника. Чтобы избавиться от этого недостатка были начаты работы по проектированию совершенно новой специализированной СAУ. ТТХ УВН: -4 / +21 УГН: 360 Бронирование корпуса — 30/8/8 мм Максималка — 50/20 км/ч Уд. мощность — 12 л.с./т Орудие — Canone da 90/53 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 150/170/60, альфа 240/240/400) или модифицированная её версия с более высоким пробитием основным снарядом. Уровень VII — R3 FolgoreR3 Capraia Folgorehttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-14342300-1551194291_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-06905400-1551194304_thumb.jpg Именно на данной машине появляется новый тип орудия - безоткатное Историческая справкаВ этом варианте на крыше броневика R3 Capraia устанавливались два безоткатных орудия Breda Folgore калибра 80 мм и один 7,62-мм пулемет. Вес конструкции – порядка 150 кг; Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 85/85 км/ч Уд. мощность — 23 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 20-мм автоматическая пушка Oerlikon - БП, пробитие 104, альфа 14, количество в кассете - 15/20.; топовое - 80-mm Breda Folgore (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 180/180, пробитие 240/280, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 400-450 м/с, перезарядка - 14 секунд; УГН: 360 УВН: -7/+10 Бронирование корпуса — 33/15/15 мм Уровень VIII — R3 T106 FAR3 Capraia T106http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-14342300-1551194291_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-06905400-1551194304_thumb.jpg Историческая справкаАналогичная Folgore система с использованием американского безоткатного орудия M40 калибра 106 мм. Больший калибр орудий привел к утяжелению конструкции: такой боевой модуль весил около 550 кг; Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 85/85 км/ч Уд. мощность — 21 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 80-mm Breda Folgore (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 180/180, пробитие 240/280, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 400-450 м/с, перезарядка - 12 с.; топовое - 106-mm M40 (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 265/310, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 450-500 м/с, перезарядка - 16 с.; УГН: 360 УВН: -7/+10 Бронирование корпуса — 33/15/15 мм Уровень IX — Fiat 6614Fiat 6614 106-mmhttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47751500-1551195357_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-97465800-1551195483_thumb.jpg Историческая справкаКорпус БТР Fiat 6614 предлагалось использовать для создания истребителей танков. В одном из вариантов предлагалось установить улучшенную версию американской пушки 106-mm M40, вооруженную более мощными кумулятивными снарядами. Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 80/80 км/ч Уд. мощность — 16 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: стоковое - 106-mm M40 - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 265/310, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 500 м/с, перезарядка - 13 с.; топовое - Canone da 106-mm - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 300/370 мм, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 503 м/с, перезарядка - 18 с.; УГН: 360 УВН: -10/+12 Бронирование корпуса — 15/8/8 мм Уровень X — Fiat 6614 / 2Fiat 6614 106-mm Tipo 2http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-47751500-1551195357_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2019/post-40144682-0-97465800-1551195483_thumb.jpg Историческая справкаКорпус БТР Fiat 6614 предлагалось использовать для создания истребителей танков. В одном из вариантов предлагалось установить спаренные 106-мм безоткатные орудия. Данных о производстве в металле нет. ТТХМаксималка — 75/75 км/ч Уд. мощность — 14,6 л.с./т Колёсная формула — 4х4 Орудие: Canone da 106-mm (два СПАРЕННЫХ орудия) - КС/КС, альфа: 400/400, пробитие 300/420 мм, гаубичная траектория полёта, скорость полёта снаряда 503 м/с, перезарядка - 17 с.; УГН: 360 УВН: -10/+12 Бронирование корпуса — 15/8/8