Поиск по сайту

Доброго времени суток, господа форумчане и разработчики! Венгрия (напару с Румынией) ранее активно ожидалась игроками в игре. Однако разработчики не могли ввести её поскольку на тот момент для данной нации было известно немного машин, пригодных для ввода в игру. Сейчас ситуация немного улучшилась. Открытие "салфеток" позволило наконец составить технику Венгрии в примерное дерево. В данной теме хотелось бы предложить его вариант, который разработчики смогут использовать при разработке игрового дерева. Новая нация - это всегда интересный набор техники, и конечно же нового геймплея. Венгрия может этим похвастать. ПТ-САУ Венгрии будут оснащены одной из уже имеющихся игровых механик, тем не менее, редкую для высокоуровневых ПТ-САУ. Кроме того, им будет доступна ещё одна (а то и две, в зависимости от желания и возможностей разработчиков). Ветка СТ же будет состоять преимущественно из легендарных машин для ценителей данной нации и танковой истории. К сожалению, на данный момент историчной техники собственной разработки даже высокой степени бумажности, способной занять 8-10 уровни просто нет. Возможно, она появится при изучении историками венгерских архивов. Ставить же в топ ветки клоны очередных машин мне бы не хотелось из уважения к игрокам. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2020/post-40144682-0-22964000-1578679394_thumb.png Лёгкие танки (1-3 уровни)Начинается ветка - как и многие другие - с лёгких танков. Однако уже на низких уровнях ветка выделяется: танки тут не простые, а с изюминкой! Венгерский инженер Миклош Штраусслер известен многим как создатель системы Duplex Drive, широко использовавшейся во Второй Мировой Войне техникой союзников. Однако среди его изобретений и уникальная ходовая, которая является одной из отличительных черт нации. Ходовая не только имела уникальную подвеску, не похожую ни на одну другую - но и наделяла танк возможностью передвигаться не только на гусеницах, но и на колёсах - прямо как советские танки БТ! SpoilerУровень 1 - ЛТ - K.H. (A-S)Könnyűharckocsi Alvis-Straussler Историческая справкаЛегкий танк Alvis-Straussler был спроектирован в Венгрии в 1936 году для СССР. Он отличался небольшими размерами и уникальной ходовой, разработанной Миклошем Штраусслером. Танк не был достаточно проработан, и был отклонен советскими экспертами. В металле построен не был. ТТХ* Масса: 8 т.;* Прочность, XP: 120;* Экипаж: 3 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 23/13/13 мм;— корпус – 23/13/9 мм;* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 35/10 км/ч; * Максимальная скорость на колёсах, вперед/назад: 50/35 км/ч; * Время снятия/надевания гусеничной ленты, с: 1;* Удельная мощность — 12,5 л.с./т;* Орудие:— 7.7 mm Vickers .303(ББ/ББ, пробитие: 20/27 мм, урон: 8/11, пулемёт);— 20 mm Madsen M1935(ББ/HESH/ОФ, пробитие: 45/35/10 мм, урон: 11/20/30, пулемёт);* Башня: Straussler M36;* Двигатель: V4 (100 л.с.);* Ходовая: Straussler M36; Уровень 2 - ЛТ - V-4 Историческая справкаВ 1937 году на испытания был принят вариант V-4, представлявший собой более полноценный образец легкого колесно-гусеничного танка. На танке устанавливался 6-цилиндровый бензиновый двигатель фирмы Manfred-Weiiss мощностью 160 л.с. В ходовой части были добавлены по два поддерживающих ролика с каждого борта. Спустя несколько месяцев после изготовления опытного образца V-4 фирма Штраусслера провела доработку конструкции. Новый танк получил обозначение V-4/40. На модернизированном прототипе устанавливалась шестигранная башня со скошенными бортами, в которой устанавливалась 40-мм пушка 37М и 8-мм пулемет Gebauer. В корпусе танка, справа от водителя, находился второй 8-мм пулемет. Боезапас к пулеметам составлял 6000 патронов. Экипаж V-4 довели до 4-х человек: водитель, командир, наводчик и заряжающий. ТТХ* Масса: 10 т.;* Прочность, XP: 160;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 26/13/13 мм;— корпус – 26/13/9 мм;* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 50/15 км/ч;* Максимальная скорость на колёсах, вперед/назад: 60/45 км/ч; * Время снятия/надевания гусеничной ленты, с: 1;* Удельная мощность — 16 л.с./т;* Орудие:— 20 mm Madsen M1935(ББ/HESH/ОФ, пробитие: 45/35/10 мм, урон: 11/20/30, пулемёт); — 37 mm M1936(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 61/86/15 мм, урон: 40/40/55);* Башня: Straussler V-3 -> Straussler V-4;* Двигатель: V4 (100 л.с.) -> Alvis V6 (160 л.с.);* Ходовая: Straussler V-3 -> Straussler V-4; Следующая машина может быть введена как прокачиваемая, а может - как премиумная. Данная машина - наилучший переход от ЛТ к СТ, на мой взгляд. Уровень 3 - ЛТ - Toldi II Kötényezett Историческая справкаВ целях улучшения бронирования танков Toldi, была предпринята попытка установить на них экраны, по подобию немецких Pz. IV (H). В серию танки не пошли - броня не была особо эффективной, однако набор веса и ухудшение динамики повлияли на машину негативно. ТТХ* Масса: 10 т.;* Прочность, XP: 230;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 35/13/13 мм; (+ экраны)— корпус – 26/13/9 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 43/12 км/ч; * Удельная мощность — 15,5 л.с./т;* Орудие: — 37 mm M1936(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 61/86/15 мм, урон: 40/40/55); — 40 mm 37/42M L/45(ББ/ББ/ОФ, пробитие: 76/88/15 мм, урон: 45/45/60); * УВН: -10/+25* Башня: Toldi II -> Toldi IIK;* Двигатель: V4 (100 л.с.) -> Büssing NAG V/36 TR (155 л.с.); * Ходовая: Toldi II -> Toldi II K; Об оставшихся двух машинах - "аппендиксе" - будет рассказано отдельно. Средние танки (4-7 уровни)SpoilerУровень 4 - СТ - 40/41M Turan - корпус машины в игре как на фото (с экранами). - стоковая башня. - топовая башня. Историческая справкаВенгерский средний танк, разработанный для замены лёгкого танка Toldi на основе чехословацкого Skoda T21. Был принят на вооружение Венгерской армии под обозначением 40.M., а также имя собственное — «Туран», в честь исторической прародины венгров. ТТХ* Масса: 19 т.;* Прочность, XP: 380;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 50/25/25 мм; (+ экраны)— корпус – 50/25/25 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 13,7 л.с./т;* Орудие: — 40 mm 41M L/51 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 69/79/15 мм, урон: 45/45/60); — 75 mm 43M L/43 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 113/160/38, урон: 110/110/175); * УВН: -10/+30* Башня: Turan I -> Turan II;* Двигатель: Skoda V8 (240 л.с.) -> WM V-8H (260 л.с.); * Ходовая: Turan I -> Turan II; Уровень 5 - СТ - 43M Turan Историческая справкаНедостаточные противотанковые возможности как 40-мм, так и короткоствольной 75-мм пушек заставили вновь заняться усилением вооружения «Turan». В качестве средства для этого рассматривалась 75-мм 43.M с длиной ствола 43 калибра и высокой начальной скоростью снаряда, планировалось также довести лобовое бронирование танка до 80—95 мм. Новая модификация получила обозначение «Turan III». Переоборудованный из серийного «Turan I» прототип с 25-мм накладной бронёй и макетом пушки был закончен в августе 1943 года, а первый прототип «Turan III» был собран и прошёл испытания весной 1944 года, также с макетом пушки, которая всё ещё не была готова. Прекращение производства бронетехники к лету 1944 года, а также продолжавшиеся проблемы с новой пушкой так и оставили этот прототип в единственном экземпляре ТТХ* Масса: 21 т.;* Прочность, XP: 570;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 75/35/35 мм; (+ экраны)— корпус – 75/35/35 мм; (+ экраны)* Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 13 л.с./т;* Орудие: — 40 mm 41M L/51 (ББ/ББ/ОФ, пробитие: 85/115/15 мм, урон: 45/45/60); — 75 mm 43M L/43 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 113/160/38, урон: 110/110/175); — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); * УВН: -10/+30* Башня: Turan III -> Turan III árnyékolt ;* Двигатель: Skoda V8 (240 л.с.) -> WM V-8H (260 л.с.); * Ходовая: Turan III -> Turan III; ---- Данная машина - улучшенная версия премиумной. Она оснащена экранами и вооружена более мощной 75-мм пушкой. Уровень 6 - СТ - 43M Tas Prototipus Историческая справкаРазработка среднего танка началась в Венгрии в 1943 году как ответ на появление советского Т-34. При разработке инженеры ориентировались на средний немецкий танк Pz. V Panther. Сборка прототипов была начата в мае 1944, однако завод, проводивший её, был разбомблен авиацией союзников. После этого производство танков было свёрнуто, а проект закрыт. ТТХ* Масса: 37 т.;* Прочность, XP: 850;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 100/100/100 мм; — корпус – 100/50/50 мм; * Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 47/15 км/ч; * Удельная мощность — 14 л.с./т;* Орудие: — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); — 80 mm DIMAVAG 29M L/49 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 135/190/50, урон: 160/160/240); * УВН: -9/+20* Башня: 43M Tas;* Двигатель: V-2-34 (500 л.с.) -> 2x WM V-8H (520 л.с.); * Ходовая: 43M Tas I -> 43M Tas II Уровень 7 - СТ - 44M Tas Историческая справкаРазработка среднего танка началась в Венгрии в 1943 году как ответ на появление советского Т-34. При разработке инженеры ориентировались на средний немецкий танк Pz. V Panther. Сборка прототипов была начата в мае 1944, однако завод, проводивший её, был разбомблен авиацией союзников. После этого производство танков было свёрнуто, а проект закрыт. ТТХ* Масса: 37 т.;* Прочность, XP: 850;* Экипаж: 4 человека;* Бронирование, фронт/борта/корма:— башня – 150/100/100 мм; — корпус – 120/50/50 мм; * Максимальная скорость на гусеницах, вперед/назад: 50/15 км/ч; * Удельная мощность — 18 л.с./т;* Орудие: — 75 mm 43M L/55 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 142/182/38, урон: 110/110/175); — 80 mm DIMAVAG 29M L/49 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 135/190/50, урон: 160/160/240); — 80 mm DIMAVAG 29/44M L/58 (ББ/БП/ОФ, пробитие: 165/220/70, урон: 170/170/250); * УВН: -9/+20* Башня: Tas;* Двигатель: V-2-34 (500 л.с.) -> 2x WM V-8H (520 л.с.) -> WM-700 (700 л.с.); * Ходовая: 43M Tas -> 44M Tas; Таким образом, Венгерская ветка СТ будет напоминать любимый всеми геймплей Е-50. О ветке ПТ-САУ будет рассказано позднее - "на десерт".

Изменения в патче 1.9: Sziasztok harckocsi parancsnokok! (Привет танкисты! - на венгерском языке) Сегодня мы поговорим про венгерский средний танк второй мировой войны Turán III prototípus, которая находится в немецкой ветке в игре на 5 уровне, как премиумный средний танк. Стоимость 1700 игрового золота. Танк можно купить только в премиум магазине на официальном портале игры, но продается оно крайне редко. В патче 1.3., начиная с 13. декабря 2018 года до 14 января 2019 года счатливчики смогут его получить в подарок при покупке больших новогодных коробок под час игрового события "Новогоднее наступления 2019". Танк премиумный, значит ничего прокачивать не надо. Содержание: 1. Немножко истории. 2. Характеристика танка в игре. 3. Оборудование. 4. Экипаж. 5. Применение танка в бою (Gameplay). 6. Доходность. 7. Минусы и плюсы. 8. Советы для получения 3 отличительных отметок. 9. Литература. 10. Интересности про танк и не только. 1. Немножко истории. 2. Характеристика танка в игре. 3. Оборудование. 4. Экипаж. 5. Применение танка в бою (Gameplay).

Изменения в патче 1.9: Доброго дня, уважаемые форумчане! Разрешите Вам представить 43 M. Toldi III - премиумный/подарочный танк Германии/Венгрии 3-го уровня. Ознакомиться с танком Вы можете в разделе Танковедение и на Этот танк - новогодний подарок. Чтобы получить подарок, необходимо в период с 25 декабря по 18 января 2015 г. сыграть 1 (один) бой. Подходят все виды боёв, кроме тренировочных и режима "Бой до последнего" на технике IV–X уровней. Обратите внимание! Танк 43 M. Toldi III не подлежит восстановлению в случае продажи. Актуально для версии 9.16. I. История. II. ТТХ. Танк премиумный, не требующий прокачки. ТТХ 43 M. Toldi III 43 M. Toldi III на wotexpret Совместимое оборудование Камуфляж Стоимость одного любого камуфляжа для 43 M. Toldi III - 75 единиц игрового золота, на 30 дней - 30 000 серебра, на 7 дней - 7 500 серебра.Полностью "одеть" машину обойдётся Вам в 225 единиц игрового золота, на 30 дней - 90 000 серебра, на 7 дней - 22 500 серебра. На 43 M. Toldi III​ ставится 2 эмблемы по бокам башни, стоимость - 45 единиц игрового золота, на 30 дней - 18 000 серебра, на 7 дней - 4 500 серебра.И по 2 надписи, одна на лобовом листе корпуса, другая на левом борту башни, каждая по 45 единиц игрового золота, на 30 дней - 18 000 серебра, на 7 дней - 4 500 серебра.Все цены даны без учета скидок. III. Бронирование. Ничем не выделяющееся бронирование для третьего уровня: Лоб корпуса: 35 мм.Борт корпуса: 13 мм.Корма корпуса: 10 мм. В наличии слабые борта, в которые будут проходить фугасы с полным уроном, лоб корпуса бронирован более-менее сносно, можно иногда ожидать рикошетов. Башня более крепкая: Лоб башни: 35 мм.Борт башни: 25 мм.Корма башни: 25 мм. Здесь кроется один из самых заметных минусов танка - слабый обзор в 270 метров, что даже по меркам второго уровня недостаточно. Схема бронирования Советы по пробитию 43 M. Toldi III Броня довольно слабая, спасёт максимум от 2 лвл. Маска пушки, рубка мехвода - 35 мм под прямым углом, ВЛД - 20 мм (под наклоном с учетом нормализации примерно 25 мм), борт - 13/25 мм (гусеницы - 10 мм). В лоб стрелять лучше в ВЛД - мехвод или двигатель, в борт - куда угодно, кроме гусениц (башня - экипаж, корма - двигатель). IV. Экипаж. 3 человека: Командир (он же Радист), Наводчик (он же Заряжающий), Механик-водитель Так как танк премиумный, есть возможность пересадить без штрафа экипаж с любого лёгкого танка Германии, но, к сожалению, мало у каких немецких ЛТ есть наводчик. Новый экипаж Вам обойдётся в 60 000 серебра (3 * 20 000). Не рекомендую кататься с 50% экипажем, т.к. большинство ТТХ машины сильно пострадают. Места расположения членов экипажа и модулей в танке Советы по борьбе с 43 M. Toldi III. Одна часть боеукладки точно в затылке башни; остальное - возможно, в бортовых нишах или на полу; про баки ничего неизвестно, на единственном найденном чертеже танка в разрезе не указаны. Эти два модуля и рация не показаны.Двигатель - сзади, за башней. Трансмиссия - спереди, справа от мехвода, очень большая.Мехвод - спереди слева в рубке, сидит низко с вытянутыми вперёд ногами. Правильно подготовился, "выносить" его будут чаще всех. Командир в башне справа (у него большая комбашенка), наводчик - слева. Достать их через лоб башни мелкими калибрами трудно, через борт - без проблем. Болезненнее всего для танка контузия наводчика (он же заряжающий). V. Ходовая. Средняя скорость поворота ходовой, не медленно, но и не слишком шустро. Проходимость у танка так же средняя.