The_1st

Ув. Разработчики и вся команда WOT!!! Кадетский корпус от всей души поздравляет Вас с таким знаменательным днем!!! Желаем вам всего наилучшего, радовать нас новыми проектами и идеями, ведь мы истинные поклонники и фанаты ваших игр всегда будем поддерживать Нашу всенародную, а еще лучше сказать международную компанию Wargaming!!! Счастья,успехов и новых достижений !!!!!!!!!!!!! С наилучшими пожеланиями Кадетский корпус Гвардии WOT.

Танковый парк-музей техники ВОВ г.Чита ОДОРА (Областной Дом Офицеров Российской Армии) центр города, ул. Ленина Автор фото : Денис ака Elektro_gazo_svarshhik

Предлагаю ввести звания как на форуме, по количеству боев.

Монумент Освобождения Памятник воинам Советской Армии (Пхеньян) КНДР Близлежащие города: Пхеньян, Нампхо, Кэчхон Координаты: 39°2'6"N 125°45'31"E Построен в 1946 году. На монументе укреплены таблички с надписями по-русски: "Великий советский народ разгромил японских империалистов и освободил корейский народ. Кровью, пролитой советскими воинами при освобождении Кореи, еще больше укрепились узы дружбы между корейским и советским народами. В знак всенародной благодарности воздвигнут этот памятник. 15 августа 1945 года." и "Вечная слава великой Советской Армии, освободившей корейский народ от ига японских империалистов и открывшей ему путь к свободе и независимости! 15 августа 1945 г." Координаты памятника на карте: http://wikimapia.org...permpoly=261463

Советский танк, который первым ворвался в Прагу во время освобождения Чехословакии от немецких захватчиков Август 1947 г. Место съемки: Прага Автор съемки: Драчинский Н. И. РГАКФД , 0-362359

У самого процент побед ниже 50%. Скажу толь одно, стимул победить есть и без стимула))) интереснее играть в команде с минимальным процентом шанса на победу. Включается мозг и стараешься тащить. Или хотя бы максимально раскачать дамаг.вообще кайф))))

Автору респект!!!

Красавчег!+++++ :great:

Внимательно прочитайте шапку, тему, прочитайте и посмотрите фото...увидели? Тема про технику?

Браво Леди!:-)

Боевая десантная машина «Wiesel» и «Wiesel-2» Германия Источник: http://gunm.ru http://vadimvswar.narod.ru Германия одной из первых начала формирование воздушно-десантных войск и первой широко применила их в ходе боевых действий в 1940—1941 гг., но долго оставалась в стороне от «механизации» десантов. Здесь их рассматривали как легкую высокомобильную пехоту и ограничились разве что частичной «моторизацией» в виде полугусеничных мотоциклов, хотя планы десантирования танков и существовали. Начав в 1957 г. возрождение воздушно-десантных войск, в ФРГ сохранили прежний подход. В 1971 г. бундесвер принял концепцию более широкого использования десантов: в наступлении воздушно-десантные бригады должны были выбрасываться на глубину до 80—100 км в интересах армейских корпусов, в обороне служить аэромобильным резервом. Это требовало большей самостоятельности, маневренности, более тяжелого оружия, а значит — и собственных транспортных средств. В 1-ю воздушно-десантную дивизию (25,26 и 27 бригады) и десантные отряды 1-й горно-стрелковой дивизии стали поступать легкие автомобили «Крака640» компании «Фаун» (KRAKA — от Kraftkarren, что можно перевести как «моторная двуколка»). Этот неполноприводный автомобиль с оппозитным двухцилиндровым двигателем и складной рамой (изначально создававшийся, кстати, как сельскохозяйственный мотоблок) кроме транспортных целей использовался для установки тяжелого вооружения — безоткатных орудий, противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Тоу» или «Милан», автоматических пушек Rh202. http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/108632722.5/0_7a5b7_2352f9d1_XL.jpeg.jpg Но в это же время уже планировалось поступление на вооружение воздушно-десантных войск легких авиадесантируемых бронемашин. Существовали такие образцы, как американский авиадесантный танк М551 «Шеридан» или советская транспортно-боевая машина БМД. Немцы же решили создать малую бронемашину, прежде всего, в качестве носителя оружия для замены «Крака» (в качестве транспортных и специальных машин рассматривались новые полноприводные автомобили). Соответственно, от бронемашины требовались сочетание компактности при грузоподъемности не меньшей, чем у «Крака», достаточно высокой оперативной (транспортировка средними военно-транспортными самолетами и транспортными вертолетами, посадочное и парашютное десантирование) и тактической (скорость, проходимость, запас хода, приемистость, поворотливость) подвижности, минимально необходимой бронезащиты и простоты управления. Требования на такую машину были переданы фирме «Порше» в середине 1970 г. для разработки эскизного проекта. http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/108632722.5/0_7a5b8_e982aadc_XL.jpeg.jpg В проекте приняли участие пять западногерманских компаний — «Порше», «Фаун» (создатель автомобиля «Крака»), GST, IBH, «Рейнш-таль». «Фаун» занялась проектом колесной бронемашины, остальные — гусеничными. 18 апреля 1974 г. фирма «Порше» была объявлена генеральным подрядчиком по проекту. 9 октября 1975 г. «Порше» совместно с фирмой KUKA представила полноразмерный деревянный макет будущего варианта БДМ «Визель» с 20-мм автоматической пушкой. Еще в апреле 1975 г. определили размер будущего заказа — 270 машин (170 с ПТРК «Тоу» и 100 с 20-мм пушкой), впоследствии его могли довести до 500 (170 и 330 соответственно). Первую партию БДМ фирма должна была поставить в феврале 1977 — мае 1978 гг. Параллельно с зтим фирмы KUKAH «Техдок» начали подготовку комплекта руководств по эксплуатации и обслуживанию новой машины. А в октябре—ноябре 1977 г. 1-я школа технических войск в Аахеие и школа воздушно-десантных войск в Альтенштадте начали подготовку соответствующих учебных программ. Однако, начиная с 1975 г. фирма «Порше» построила только шесть прототипов бронемашины массой около 2,5 т с экипажем 2—3 человека и коммерческим карбюраторным двигателем. Проблемы разработки машины, укладывающейся в столь жесткие ограничения, заставили смещать сроки завершения проекта. Произошло своеобразное возрождение идеи танкетки, ведь и «классическая» танкетка — британская «Карден-Лойд» — когда-то выполнялась в вариантах разведывательной машины, носителя противотанкового и зенитного оружия. После Второй мировой войны к танкетке уже пытались вернугься. Например, во Франции в 1953—1958 гг. испытали 1,5-т бронированное гусеничное шасси VP-90 (кстати, с двигателем «Порше»), но не приняли его на вооружение. http://img-fotki.yandex.ru/get/6429/108632722.5/0_7a5b9_1ccc936f_XL.jpeg.jpg Описание конструкции БДМ «Визель». «Визель» имеет схему компоновки с передним расположением мо-торно-трансмиссионного отделения. Справа и чуть позади него находится место механика-водителя. В кормовой части размещается стрелок (он же — командир машины) или расчет ПТРК. Корпус машины сварен из листов катаной стальной брони и рассчитан на защиту от пуль стрелкового оружия калибра 7,62 мм и легких осколков артиллерийских снарядов и мин. Защищенность несколько повышается наклоном бронелистов, а также передним расположением двигателя, однако главной защитой машины является ее подвижность и малая заметность. Верхний лобовой лист установлен под большим углом наклона и загибается по краям, образуя лобовые скулы. В его левой части выполнен большой люк МТО с откидной крышкой, в которой имеется также небольшой овальный лючок. В правой части листа выполнен второй лючок для обслуживания трансмиссии. Борта корпуса с прямым и обратным наклоном напоминают немецкие бронемашины времен Второй мировой войны. Крыша корпуса приподнята в средней части, дабы размесить систему охлаждения двигателя и место механика-водителя. Для последнего в крыше сделан люк с откидной вверх-влево крышкой. В задней части, в зависимости от варианта машины, установлена одноместная башня с круглым люком или в крыше корпуса выполнен широкий люк с откидной вверх-назад крышкой. http://img-fotki.yandex.ru/get/6444/108632722.5/0_7a5ba_294b2438_XL.jpeg.jpg «Визель-2». Еще в процессе разработки «Визель» было предложено создать ее более вместительную модификацию с удлиненной на один опорный каток ходовой частью. В начале 1990-х гг. НАТО все больше стало утверждать свое влияние «миротворческими» операциями. Принцип неприменения вооруженных сил Германии за рубежом перестал быть обязательным, понадобилось расширить возможности боевых машин сил быстрого реагирования. http://img-fotki.yandex.ru/get/5639/108632722.5/0_7a5bd_54ffb8d0_XL.jpeg.jpg В середине 1994 г. «МаК Системз Гезельшафт» (г. Киль) представила прототип БДМ «Визель-2», разработанный в инициативном порядке. Позднее «Мак Системз» была поглощена «Рейнметалл Ландсистем» (входит в «Рейнметалл ДеТекАГ»). БДМ «Визель-2» сохранила схему компоновки с расположением МТО в передней части корпуса слева, места механика-водителя справа от МТО и боевым (десантным) отделением в кормовой части. Несколько изменился корпус машины. Верхний лобовой лист продолжен назад, так что люк механика-водителя выполнен уже в нем. Перед люком механика-водителя установлены три перископических смотровых блока, средний может заменяться бесподсветным прибором ночного видения. Позади механика-водителя в выступающей рубке с верхним люком размещается командир. В кормовом листе корпуса выполнена двустворчатая дверь. http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/108632722.5/0_7a5be_a3ad0e74_L.jpeg.jpg Галерея: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-85480700-1362334238_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-47967600-1362334249_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-48042800-1362334263_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-41579400-1362334274_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-77685700-1362334342_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-69738900-1362334603_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-73424800-1362334618_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2013/post-2064534-0-07949600-1362334631_thumb.jpg

Begleitpanzer 57mm (1977 год) - Немецкий опытный танк Материал для данной темы был использован с сайта topwar.ru (Военное обозрение) http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/108632722.5/0_79ad2_c99390d8_M.jpg Данная машина была построена в 1977 году. В качестве базы использовалась боевая машина пехоты "Мардер". Основное предназначение – разведка и огневая поддержка войск в случае противостояния с советскими БТР и БМП. Чтобы не привлекать к данной «работе» дорогие и мощные "Леопарды" (считалось, что они будут задействованы для выполнения более важных задач), немецкие конструкторы высадили практически весь десант, оставив только группу из трех разведчиков, а родную башенку с 20-миллиметровой автоматической пушкой заменили солидной низкопрофильной башней вооруженной 57-миллиметровым автоматом фирмы "Бофорс". В автомате использовался патрон 57x438R, который выстреливал бронебойные снаряды со скоростью до 1020 м/с. Скорострельная пушка большой мощности позволяла бы отстреливать любые http://img-fotki.yandex.ru/get/5628/108632722.5/0_79ad4_43322062_M.jpg легкобронированные советские машины с различной дальности, а для противостояния с танками конструкторами была предусмотрена установка противотанковой управляемой ракеты HOT или TOW/TOW-2, причем ее перезаряжание производилось автоматически, без выхода членов экипажа наружу.Питание орудия было решено весьма интересно: в механизме подачи выстрелов имелось четыре лотка, каждый из которых служил для размещения трех пятипатронных обойм со снарядами различного типа. При этом выбор лотка производился одним нажатием кнопки. http://img-fotki.yandex.ru/get/4122/108632722.5/0_79ad7_e2880a7c_L.jpg Таким образом, конструкторы реализовали возможность моментального изменения типа снарядов в пушке (при условии полного израсходования предыдущей обоймы). Итог: Был построен всего один прототип, после чего работы прекратили в связи с невразумительностью тактической ниши новой машины. Ее вооружение как разведывательной машины было избыточным, но плавать не могла, а с задачей линейной машины поддержки одна бы не справилась. Галерея: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-2064534-0-81392700-1360607171_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_02_2013/post-2064534-0-73661700-1360607178_thumb.jpg

Мерси кэп

Рекомендую проверить скорость вашего подключения к интернету.