anonym_1zbqlgGTuP2E

Учите мат часть - пересадка с обычной техники на прем, возможна без переобучения и без потери уровня навыков, что дает возможность быстро прокачать, экипаж, А ПЕРЕОБУЧЕНИЕ ВСЕГДА ПЛАТНОЕ !!!! или же происходит потеря процента прокачки экипажа

FV304 (Фунтик), и вобще для ЛБЗ чем фановей техника тем лучьше во всех класах

Полностью согласен

Полностью сответствует твоему описанию Кромвель, на который поставь следующие оборудование : досылатель + стабилизатор + вентилятор. Получиш удовольствие от игры.

Буду чи в танках уже достаточно долго и являсь большим любителем ЛТ, могу вспомнить два события которые стали ОЧЕНЬ жестоким нерфом для даного класса техники (полемику о том как делить на класы в игрушке технику розвивать не буду) - НЕРФ АРТЫ - это раз, (после понижение роли арты светить стало часто бесполезно- ПОЗОР ТТ и ПТ за это; также с понижением количества арты в игре понизился шанс 1*1 ЛТ5-6 лвл против ТТ или ПТ 8-9 лвл, без вмешательства других танков когда реально можно реализовать весь потенциал ЛТ, на данный момент реально максимальная польза от ЛТ это незаметная роль такого себе мелкого клопа который или же отвлекает на себя огонь дая шанс на прорыв другим танкам, или же вытягивает на себя жадного на фраги статиста, но за это опыт не дают и серебро не платят); внедрение платформы HAVOK - это два ( так как во имя этого была принесена в жертву динамика движения танка - вершиной даного явления стало следующие - Т 50-2 и Хребет Дракона), По этому я согласен ЛТ надо спасать - НО только плиз не за счет понижения ТТХ других класов техники.

Аккаут является собственостюю Wargaming.ru вы не имели право передавать чужую собственость третьему лицу.

По логике вещей его убрали насколько я понял, из-за новой графики. Чем уберегли от жесткого нерфа, играя основную массу боев на ЛТ (хотя у меня и не было Т 50-2, качал другие ветки), не раз сходился 1 на 1 с Т 50-2, так вот самой сильной стороной этого ЛТ был неповторимый дрефт. И у меня такое чувство, что новая платформа (о той которой так активно кричали Серб и Шторм), просто не потянет такой нагрузки. Ведь я так думаю все заметили понижения динамики танка в движении, кто играет на ЛТ и СТ.

"Хороший светляк, хуже триппера" - народная мудрость от СЕРБА

уважаемый разработчик не спорю, а когда убивают сквозь стенку из-за угла скрина хватит? просто в 0.9.0 это стало очень модно.

В боях против 10 лвл важен танец корпусом, больше шансов на рикошет, да это не старый топ мотор тот конечно был веселей, но и этот супер - мое мнение бери

А в чем суть вопроса, у каждого игрока свой стиль игры. Давайте все по нерфим у будет "всем счастье" . По играй сам на этих танках и ПТ с фугасницей да пока ты со своим лвл ты чувствуешь себя ПАПКОЙ, но только тебя бросает на лвл выше с таким пробитием тебя все пинают, все честно.

А как на ИСУ 152 с БЛ10 (которая в лоб пробивает Миша) , ББ в корму по АМХ 12т мне выдало не пробил, ОТВЕТ прост Дрефт у АМХ12. тут то же самое с точностюю на оборот бил с вертушки

Все мы грешны иногда срываемся в игре, гасим своих. Но врешь ты все - дней 5 назад где-то , Чаффи приволок за собой во взводе МС1, за что я его заблокировал в своем кругу базы (я был на БЧ) выстрелов с 12 он меня разобрал ( я не разу не выстрелил , не толкнул , крита не поставил блокировал аккуратно ) . Честно провоцировал его на получения бана, но он спокойно продолжил игру, только стал своего нормально го цвета - Голубого - и все. Так вот я главном он нанес мне урона 1800 хп в кругу базы, и убежал , а ты говоришь что тебе Бан за Куницу + крит Гриля ( я не станиславский но тоже не верю)

А в чем смысл вопроса? Даже бы если ты посчитал правильно, умничка ты. Но в любой компании есть отдел маркетинга, который обязан проводить акции с минимальными затратами для завлечения клиента , вот люди и работают как умеют а ты их жить учишь.

Сервер ру2 , когда в ожидании более 2 минут балансер готов ставить ПТ, и Самолетам, так он устроен, иначе в ожидании были по 10-15 минут