ИС-117

[Salvador_Limones]

Это фантастический рассказ

 

 

ИС-117 "объект- 5000"

http://cs9734.vkontakte.ru/u16689755/111876071/z_b6cfa480.jpg

 

http://cs9735.vkontakte.ru/u16689755/111876071/z_4a6145c1.jpg

соотношение размеров с ИС-7

 

Появление совершенно новых тяжелых немецких танков серии "Е"  потребовало от страны Советов симметричного ответа,

на полигоне под №5000 организованном на базе двух конструкторских бюро в Сибири велись испытания перспективного образца вооружения

"Объекта-5000"  будущий ИС-117. Разработка танка заняла рекордно короткие сроки, заказ поступил в июле 1945 года  а первые серийные образцы сошли с конвейера в марте 1946 года. Танк был вооружен  152 мм длинноствольной пушкой  Б-38Т.

 

Бронирование:

 

Корпус

 

Лоб: 250 мм/200 мм(низ)

борт: 180 мм/150 мм(низ)

корма: 80 мм

Крыша: 45 мм

Днище: 30 мм

 

Башня, цельно литая

 

250 мм

Маска орудия 180(60) мм (литая)

крыша: 60 мм      

 

общий вес машины 117 тонн  

 

Размеры

 

Длина корпуса, мм 7800

Ширина корпуса, мм 3800

Высота, мм  2550

Клиренс, мм 450

 

Двигатель:

 

2000 л.с.

(на первых 15 машин, трофейные 1750 сильные немецкие двигатели)

 

Запас хода

120 км

Скорость: 70 км/ч по шоссе

 

Экипаж: 5 человек (2х заражающих, командир, мехвод, наводчик.)

 

Боевое крещение машины приняла в Пруссии в составе 1-й гвардейской танковой бригады. В первом часу ночи немцы, силами двух танков Е-100 и пяти Пантер (первого образца) перешли в наступления с использованием новых приборов ночного видения "Вампир III", для ликвидации   угрозы были принято решение использовать новые машины. Танк майора Черновицкого  занял позицию в зарослях кустарника, несмотря на ночное время и отсутствие приборов ночного видения первым же выстрелом наводчика Ст.Лт. Петрова попаданием в борт башни был уничтожен Е-100 с расстояния 700 метров, попадание вызвало детонирование боекомплекта, ночь развеяло яркой вспышкой. Второй выстрел пришелся по Пантере, фугасным снарядом разорвало корпус танка, детонация боекомплекта.

 

Танки противника начали откатывать назад, замеченный одной из машин противника (Е-100), наш танк получил снаряд в борт  с расстояния примерно 800 метров, пробитее не произошло, но был выведен из строя двигатель, последующие затем выстрелы Пантер, никакого вреда не нанесли.  Экипаж не растерявшись повернул башню в ручную и точным выстрелом уничтожил последний Е-100.

 

Второе бой машины был не столь удачен, после ремонта, экипаж не успел даже поспать, как противник вновь перешел в наступление, те же 4 Пантеры но уже при поддержки трех Тигров Б и одного танка "Мышь". Стоявшие в засаде Т-34-85 (три машины) были раскрыты и уничтожены. Наша артиллерия не доставала до наступающих танков. Четырех  вышедших  ИС-2 явно не хватало. Экипаж в новь двинулся в бой. Выстрелом с ходу было уничтожено две Пантеры  идущих параллельно, у второй сорвало башню, взрыва БК не произошло. Набирая скорость  ИС-117 приблизился  на расстояние в 200 метров к Маусу, что стало роковой ошибкой, два последующих выстрела Мауса (первый пришелся по башне и вреда не принес, но по судя по выхлопу, вывел двигатель из строя), второй пришелся  в "катки", пробил корпус и попал в БК, произошел взрыв, экипаж не успел покинуть машину.

 

Экипажи ИС-2 не потеряли боевого духа, залпом по "Маусу" вывели последнего из строя, пробив орудия и сбив гусеницу, покидающий машину экипаж был расстрелян из пулеметов.

Но это не были последнее потери в этот день. Пантерам удалось уничтожить два ИС-2, у один из них экипаж покинуть не успел во втором погиб механик водитель.

Но контр наступление врага было вновь сломлено, оставшиеся танки отступили, подоспевшая артиллерия еще более усилила наши позиции на данном плацдарме.

 

Испытания второй машины окончились еще большей неудачей, сказалось отсутствие пулемета. Использование зенитного пулемета в пылу боя было невозможно из за незащищенности стрелка. Вторая машина поступила в вооружения этой же бригады как раз ко времени наступления. Вырвавшись вперед (сопровождавшие его Т-34 и ИС-2 были уничтожены огнем танков  противника,  тогда как броне ИС-117 они не нанесли вреда). Точными выстрелами Лт.Попова, был взорван танк Т-4, в ходе движения, тараном уничтоженна ПТ- пушка противника.

 

Проехав  поле, экипаж Подполковника Якова Бермана вышел к населенному пункту "Н", в центре которого располагалось часовня. Огнем снайпера был разбиты приборы наведения, которых и так было недостаточно, танк ослеп. Экипаж принял решения отступать, но выстрелом фаустпатрона сбило гусеницу, к танку начала приближаться пехота противника, вылезший к зенитной установки заряжающий Евгений Шевченко был убит снайпером. Выстрел из орудия не принес должного результата, кроме взорванной часовни. Борьба с пехотой была также осложнена относительно узкой улицей не достаточно широкой для разворота башни.   Появилась угроза захвата танка. Гранаты выброшенные через люк так же не принесли вред немцам. По свидетельствам одного из пленных , танкисты защищали свой танк до последнего.

 

Видимо после того как кончились гранаты и стало ясно что противнику нужен столь ценный образец бронетанковой техники,

экипаж принял решение подорвать боекомплект с помощью специально подготовленных для этого случая динамитных шашек.

Благодаря его мужеству, перспективная машина не досталась  врагу. Всем членам экипажа присвоено звание Героев СССР.

Все последующие образцы ИС-117 были оснащены достаточным пулеметным вооружением.

 

http://cs9736.vkontakte.ru/u16689755/111876071/z_c1db9b37.jpg

 

Результатом анализа испытаний машины стал принципиально новый проект.

Новое шасси, новая башня, новый корпус. Изменения коснулись практически всего. Так же новый танк был оснащен прибором ночного видения, одни командиру и один мех.водителю.

Дополнительным пулеметным вооружением (2х 12.7 мм), первый образец ИС-117 был выпущен в количестве 21 танка (включая прототип) все направлены в учебные части.

50 готовых корпусов ИС-117 были оснащены новой башней, танк получил название   ИС-117(б).

 

А итоговый, объект-5001 с наименованием ИС-117М, был принят на вооружение в сентябре 1946 года, армией было заказано 200 машин, 40 из который вступили в бой, весной 1947 года, подоспев ко времени решающего наступления. Танк имел следующие  характеристики:  

 

Вооружение

 

152 мм длинноствольной пушкой  Б-38Т.

3x12.7 мм пулемета

 

Бронирование:

 

Корпус

 

Лоб:  250 мм/200 мм(низ)

борт: 200 мм/150 мм(низ)

корма: 80 мм

Крыша: 60 мм

Днище: 30 мм

 

Башня, цельно литая

 

300 мм

Маска орудия 100 мм (литая)

крыша: 60 мм      

 

общий вес машины 100 тонн  

 

Двигатель:

 

2000 л.с. (партия из 25 машин) ВТ-20

2100 л.с. (партия из 30 машин) ВТ-20М

1700 л.с.  (последующие машины, причина: малая надежность двигателя ВТ-20 и ВТ-20М) ВТ-17  

 

 

Запас хода

300 км

Скорость: 70 (50) км/ч по шоссе (для машин с двигателем ВТ-20(М))

для машин с двигателем ВТ-17, 40 км/ч

 

Экипаж: 5 человек (2х заражающих, командир, мехвод, наводчик.)

 

Берем в право и через лес, быстро- Семен как понял ?

-Вас понял товарищ командир, выполняю- доложил мехвод и добавил газку. Глаза командиру застилал пот, двигатель сильно грелся, трансмиссия была еще не чего, но вот мотор, выходящий из строя при малейшей тряске. Сколько так погибло экипажей: капитана Иванова, майора Стрельникова, капитана Сорокина и все от вышедшего  из строя движка. Закидывались бутылками с КС и привет Богоматерь- думал подполковник. Фугасом, 9 часов сноп сена, короткая- танк застыл и выплюнул в сноп. Секунда и тот разлетелся ошметками металла. Давай в канаву, в деревню не заезжать, тридцатьчетверки  Федорова разберутся там без нас. Бронебойный, 12 часов, короткая. Спустивший в канаву танк наткнулся на засевший там Тигр , выстрелом ,практически в упор, Тигру разнесло лобовой лист, пролетев его насквозь, болванка расколотила двигатель, БК не рванул.  

 

Пустой-в слух, как то равнодушно, подумал наводчик. Таких пустышек было полно. Боеприпасов у немцев мало, Американцы хоть и заключили с ними мир но как то торговать не собирались, брошенная экипажами техника встречалась тут  и там, понять что она "пустует" было возможно не всегда.

-Командир, по радио сообщили к нам их бомбардировщики прорвались. Отъезжаем обратно в лес- скомандовал Коробов- танк медленно набирая скорость вползал обратно.

 

 

У Генриха не было и часа полетов без инструктора, пилотам  в реактивных самолетов- бомб не требовалось знать много и единственно что могли они уповать на ненадежную катапульту.

С количеством  взрывчатки на борту и не требовалось точно "падать". Он увидел танк, направил нос в низ, заблокировал управление (разблокировать его уже было ни как), дернул за ручку катапульты.

Пиропатрон не сработал, стеклянный колпак отброшен не был ... Генрих боролся за жизнь до конца. Самолет врезался в землю в 40 метрах от танка. Броня лопнула, но осколков внутрь машины не допустила,

из горящего танка, успел вылезти только командир ... .              

 

 

 

На машине под номером 30, 1-ой Гвардейской Ударной Армии, было уничтожено рекордное количество бронетехники  противника

 

8 сверх.тяж. танков 40 тяж.танка 91 ср.танка 30 САУ из которых 5 сверх.тяжелых. 7 тяж.

Итого 181 единица бронетехники врага за период весна-осень 1947 года.

Командир танка  Гвардии подполковник Георгий Коробов скончался в госпитале от ожогов, не дожив до победы два дня.

Танк восстановлен и поставлен   на постамент перед Рейхстагом.

[anonym_qxCROT8x9Y32]

Ээээ ты его сам нарисовал чтоль?  :lol:

[StuG3]

Мне тоже очень интерестно кто-же рисовал эту картинку

[anonym_KfvHPABuyjWZ]

Ошибка, один каток дорисовать забыл.

[Salvador_Limones]

27 Авг 2010 - 13:31 пользователь Condor_MG сказал:

Ээээ ты его сам нарисовал чтоль?  :lol:

кончено сам нарисовал.

[RenamedUser_119082]

Вот, всем танкам танк, а главное, ничего лишнего   :lol:

[Mosd]

Автор отлично! Никого не слушай. История интересная.

[NevskyKot]

Молодец, хоть какое-то движение извилин :) Давай еще :)

[RenamedUser_112588]

Здорово. Понравилось. Мне ,правда, больше по душе истории о клиньях т-39 идущих под прикрытием “Объектов-115” и стаек т-34 (образца 32 года разумеется).  Что-то более “реальное”))

Но и это очень хорошо. Если конкретно, то “заманы” у башни не очень, практика т-54\55 говорит,  что там надо что-то другое, более забавное рисовать. А так, куль.

[Dexter_86RUS]

Закахро, ты действительно клёво написал, все остальные просто завидуют) жаль плюсомёт кончился(

[Mister_one_shot]

Автору плюс! Очень улыбнуло   Давай пиши, ещё что нибудь в похожем духе, просто с удовольствием почитаю. :lol: У самого были похожие идем, ну правда относительно немецкой техники, да и руки правда только не дошли, а ты автор молодец, реализовал, да и с рисунком! :)

[Salvador_Limones]

27 Авг 2010 - 17:37 пользователь ArdennesKorps сказал:

Автору плюс! Очень улыбнуло   Давай пиши, ещё что нибудь в похожем духе, просто с удовольствием почитаю. :lol: У самого были похожие идем, ну правда относительно немецкой техники, да и руки правда только не дошли, а ты автор молодец, реализовал, да и с рисунком! :)

Мне не дает покоя рисунок Константина Доронина

 

http://cs1475.vkontakte.ru/u4632037/23376951/x_7e870cb1.jpg

http://cs1475.vkontakte.ru/u4632037/23376951/x_363a4193.jpg

[Maasdam]

Рассказ порадовал, пиши еще. А внимания на 40 летних дяденек внимания не обращай и не слушай они все равно не оценят и не поймут.

[anonym_AyKM2mb1ucWV]

Значит так, начинаем раздавать РО тем, кто не понимает что такое Альтернативная история, и кто, не написав ничего своего в данный раздел, начинает оскорблять автора.

useRUS2010, fR0stTR, LEM, Megatherion, boberhater, Aleksiz, Lamgo - РО 1 день, это для профилактики.

Если не полегчает, увеличим дозу.

 

Автор молодец.

[Phoenix]

Значится так тема почищена от нелепых высказываний и прочего мусора.Это альтернативная история, а не реальная.Спорить о том было это или нет не просто глупо а бессмысленно.Советую в дальнейшем не высказываться в таких темах цитатами-- Полония автору или боян.Так как подобные действия будут караться.И не как сейчас по 1 дню.

 

С уважением PN03

[SquallTemnov]

Эм... а мое то за что потерли? Я как раз по теме отвечал, со вполне логичными советами автору. Ну да не суть важно. Если вкратце: если решишь доработать сей агрегат - как совет, уменьшай высоту, как корпуса так и башни. Башню - сбалансируй. Для примера - погляди на башню того же ИС-7, она не случайно такой формы. Еще одним стоящим улучшением, будет сокращение длины корпуса - хотя бы на 1 каток (сокращение длины увеличивает маневреность) и установка поддерживающих катков для гусеницы (этот момент отмечался как одна из недоработок ИС-7). В общем, начало неплохое, но есть еще над чем подумать.

 

И еще, не стесняйся курочить рисунки танков. Из того же ИС-7 и ИС-3 можно "выкроить" все нужные элементы рисунка. Как мне кажется, выглядеть будет куда приличнее чем предложенная схема.

[Salvador_Limones]

28 Авг 2010 - 14:30 пользователь SquallTemnov сказал:

Эм... а мое то за что потерли? Я как раз по теме отвечал, со вполне логичными советами автору. Ну да не суть важно. Если вкратце: если решишь доработать сей агрегат - как совет, уменьшай высоту, как корпуса так и башни. Башню - сбалансируй. Для примера - погляди на башню того же ИС-7, она не случайно такой формы. Еще одним стоящим улучшением, будет сокращение длины корпуса - хотя бы на 1 каток (сокращение длины увеличивает маневреность) и установка поддерживающих катков для гусеницы (этот момент отмечался как одна из недоработок ИС-7). В общем, начало неплохое, но есть еще над чем подумать.

 

И еще, не стесняйся курочить рисунки танков. Из того же ИС-7 и ИС-3 можно "выкроить" все нужные элементы рисунка. Как мне кажется, выглядеть будет куда приличнее чем предложенная схема.

Не, башня не должна тут быть несбалансированной, ведь цельнолитая, т.е. борта башни, корма- бронированны одинаково.  

Ну может только из за пушки с "маской". Но она ведь вытянутая, все равно, естественно я могу подсчитать- но необходимости не вижу.

[SquallTemnov]

Во первых, даже у цельнолитых башен бронирование ВСЕГДА диффиренцировано и лобовое бронирование всегда существенно мощнее заднего. Во вторых, орудие, которое тоже весит очень немало, имеет упор на передний край башни. Чтобы сбалансировать эту нагрузку, башня должна быть удлиннена назад, образуя, к примеру, полку под боеукладку. Потому еще раз советую обратить внимание на конструкцию башни ИС-7.

[Salvador_Limones]

>Во первых, даже у цельнолитых башен бронирование ВСЕГДА диффиренцировано и лобовое бронирование всегда существенно мощнее заднего.

 

 

Тут круговое, одинакова везде, имею право  

 

>Во вторых, орудие, которое тоже весит очень немало, имеет упор на передний край башни. Чтобы сбалансировать эту нагрузку, башня должна быть удлиннена назад, образуя, к примеру, полку под боеукладку. Потому еще раз советую обратить внимание на конструкцию башни ИС-7.

 

 

Она и так у меня вытянутая. Разве не заметно ?

не по овалу же вращается  ;) Соотношение сторон 1,4 примерно .

[SquallTemnov]

Пользователь сказал:

Тут круговое, одинакова везде, имею право

Дело хозяйское, но диффиренцированное, обеспечивающее защиту на безопасных углах маневрирования около 30 градусов - более чем достаточно, к тому же при равной массе, оно будет значительно мощнее. А при равном бронировании  значительно легче.

 

Пользователь сказал:

Она и так у меня вытянутая. Разве не заметно ?

не по овалу же вращается  Соотношение сторон 1,4 примерно .

Без вида сверху несколько сложнее сопоставить. Такое впечатление что башня - прямоугольник со слегка скругленными краями. Особенно плоская крыша не радует, но, в принципе, для танков того времени - нормально.