Поиск по сайту

Как может выглядеть советская ветка колёсных боевых машин? Предлагаю свой вариант. Ветка собрана по сути из прототипов БМП и колёсных САУ, только 6 уровень полноценная разведывательная машина, увы в СССР разведывательную колёсную технику вооружали или пулемётами или уже ПТУРами, а и то и другое слабо вписывается в игру, тем более для машин высоких уровней. Отдельная боль временной интервал машин. Всё что было создано до Великой отечественной имело максимум 45 мм 20К и было по сути одетым в броню автомобилем. По этому, временной промежуток пришлось сместить с начала 1960-ых до начала 1980-ых. ГАЗ – 41Д (6 уровень) ГАЗ-41Д — опытная десантная машина на базе БРДМ-2 разрабатывалась в 1962-64 гг. Короткое упоминание об этой машине есть в википедии. По сути дела, обычный БРДМ-2, но в топовой комплектации с башней от БМП-1. В стоке имеем классический БРДМ-2 с 14,5 мм пулемётом КПВТ и пулями БС-41. Пробитие 45 мм, в ленте 50 патронов с уроном 8 или 9 единиц каждый. Получаем 400 – 450 урона с ленты. Хороший инструмент для охоты за другими ЛТ и Арт-САУ. В топе имеем башню от БМП-1 с пушкой калибра 73 мм 2А28 «Гром». На вооружении злые кумулятивы ПГ-15В с пробитием 150 – 200 мм (в реальности к слову было 300 – 400 мм) и осколочно - фугасные ОГ-9. В традициях колёсников пробитие фугасом 73 мм. Пушка «Гром» в этом своём воплощении будет иметь посредственную стабилизацию (в реальности там не было стабилизатора) и время сведения, зато отличный ДПМ и впечатляющее пробитие. Скорость полёта кумулятивных гранат по истории 665 м/с и фугасы 290 м/с. Экипаж 2 человека. Объект 1020 (7 уровень) Проект колёсной боевой машины участвовавший в конкурсе на разработку первой боевой машины пехоты. Прототип построен не был. Внешне машина похожа на БТР-60 с башней от БМП-1. Башня там была именно от Объекта 765 (БМП-1). Соответственно в игре это может стать первой четырёхосной машиной ветки, но уже с другим геймплеем нежели на 6-ом уровне. Максимальная скорость по проекту 85 км/ч, что и делает её машиной 7 уровня, так как на восьмом уже 90 км/ч. В качестве орудия в стоке 2А28 от ГАЗ-41Д, в топе её улучшенный вариант 2А41 «Зарница» (на данный проект не предполагалась, но установить её теоретически было вполне возможно). От предшественницы она отличалась двухплоскостным стабилизатором и удлинённым стволом. Значит стабилизация, сведение и точность должны вырасти а ДПМ остаться на месте или даже улучшиться. В качестве двигателей предполагались ЗиЛ – 375 (180 л.с.) или Урал – 376 (225 л.с.). Значит уже имеем стоковый и топовый двигатель. Экипаж 3 человека. https://topwar.ru/140469-proekt-boevoy-mashiny-pehoty-obekt-1020.html Объект 1200 (8 уровень) Советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Брянске в конструкторском бюро Брянского Автомобильного Завода (БАЗ). Серийно не производилась. Был выпущен 1 прототип. Машина весьма схожая с 7 уровнем внешне, но лучше него. Двигатель дизельный ИВП-20-110 уже на 300 л.с. с соответственно максималкой в 90 км/ч. Вооружение, те же 2А28 и 2А41. Экипаж 3 человека. https://topwar.ru/24963-obekt-1200-kolesnyy-konkurent-buduschey-bmp.html 2С14 «Жало-С» (9 уровень) Советская опытная 85-мм батальонная самоходная противотанковая пушка. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-70 с установленным на него орудием 2А62. Экипаж 4 человека. Фишкой этой машины может стать спарка из двух двигателей. Выведение из строя одного двигателя не означает потерю хода, а лишь потерю мощности. https://topwar.ru/115402-samohodnaya-protivotankovaya-pushka-2s14-zhalo-s.html НВ-1-104-81 «Отсек» (10 уровень) Советское экспериментальное 120-мм самоходное артиллерийское орудие. Разрабатывалось с 1981 по 1983 год. Разработано в ЦНИИ «Буревестник» в Нижнем Новгороде. В некоторых источниках ошибочно называется шифр темы «Нона-СВ». Были построен прототип. Серийно не выпускалось. По сути это БТР-70 с установленной пушкой-гаубицой-миномётом 2А51. Не смотря на то, что машина вроде как арта или пт, максимальная скорость в 80 км/ч намекает что это может быть и жирный лт типа шеридана или панцервагена. Экипаж 4 человека. На данную машину можно распространить фишку 9-го уровня связанную с 2 двигателями. Первооснова та же, БТР-70. https://ru.wikipedia.org/wiki/Отсек_(самоходное_артиллерийское_орудие) Post scriptum За бортом остались экспериментальные и потому интересные машины: Объект 19, Объект 911, Объект 609, Объект 664, Объект 851, ГАЗ-50, КСП-76, КСП-Т-12 Какие – то из них можно включить в ветку или вовсе собрать ветку заново. Почему же тогда собрано именно так? На эти машины есть достаточно информации в отличие скажем от Объекта 851 и на четырёхосные машины есть кандидаты на топов. Можно сделать ветку полугусеничных колёсников СССР в виде Объект 19, Объект 609, Объект 664 и Объект 911, но там везде стоит «Гром» о 73 мм! Можно впихнуть его улучшенный вариант и всё, а для топовых машин потребен куда больший калибр нежели 73 мм. ГАЗ-50 не попал по причине максималки в 80 км/ч что для лёгкой машины с крупными габаритами значительный минус, хотя надо сказать, что из – за смещённой вперёд башни УВН будут лучше. КСПшки и вовсе годятся только в ПТ ветки, увы. Какую – то из не вошедших машин, вполне можно сделать премом. http://www.dogswar.ru/armii-mira/vooryjenie/7931-boevye-mashiny-pehot.html?start=1

Сомалийские пираты тоже имеют свой парк брони. Танк не имеет прототипа. Полностью фантазия автора. В ящике из под Pepsi находится огненная вода))) (отвечаю на самый популярный вопрос). Модель собрана из коробки без дополнений. Обвес - цепочка и ящики хабара. Траки - винил.

Хочу представить вам свою последнюю работу - легкий танк советской армии - Т-30. Танк Т-30 создавался на базе плавающего танка Т-40, всего было изготовлено по некоторым данным 335 штук. Танк Т-30 отличался от базовой машины упрощённой формой корпуса, усиленной броневой защитой, а впоследствии и установкой пушечного вооружения. Схема компоновки танка отличалась от классической расположением двигателя и трансмиссии. Боевое отделение, совмещённое с отделением управления, находилось в средней части корпуса машины у левого борта. Справа от них располагалось моторное отделение. В носовой части корпуса находилось трансмиссионное отделение. В кормовом отделении по бортам корпуса размещались топливные баки. На крыше корпуса, на шариковой опоре устанавливалась башня конической формы, смещённая от продольной оси танка к левому борту. Экипаж состоял из механика-водителя и командира танка, одновременно выполнявшего функции наводчика и заряжающего. Совместное расположение членов экипажа облегчало непосредственную связь между ними. Посадка и выход экипажа производились через два люка (одине в крыше над отделением управления, другой – в крыше башни), которые закрывались откидными броневыми крышками на петлях. В днище корпуса имелся аварийный (запасный) люк для выхода экипажа из машины. В качестве основного оружия на первых образцах машины в башне была размещена спаренная установка 12,7-мм пулемёта ДШК и 7,62-мм пулемёта ДТ. С сентября 1941 гю на танке вместо 12,7-мм пулемёта ДШК стала устанавливаться 20-мм автоматическая пушка ТНШ, имевшая ленточное питание. Что касается модели, то производитель допустил массу ошибок. Виной всему оказалась унификация с их же моделью Т-40. Не смотря на то, что танк являлся базовым, они все же существенно отличались. Начиная от клепок и заканчивая количеством отбойников на балансирах. Так же заменил ствол пушки ТНШ (металлический из комплекта большой), пулемет, и гусеницы от МастерКлуба (родные очень хрупкие). Как обычно упор делал на художественную составляющую. Спорить о том, что танк живет не долго, особенно такой, и так выглядеть не мог нет смысла. Все могло быть. Принимайте.