Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Alecto=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий. Компактная и мобильная самоходка, получившая свое название в честь одной из богинь мщения в древнегреческой мифологии, предлагает довольно динамичный и фановый геймплей с возможностью выбора разнообразного вооружения. В каком-то смысле эта ПТ-САУ смахивает на мини E25 в силу своих габаритов(маскировки) и скорости, которые позволяют хорошо показывает себя в дальнем бою, однако в случае попадания в засвет или на коротких дистанциях Alecto быстро превращается в легкую мишень из-за полного отсутствия бронирования и номинально малого запаса прочности. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 415 415 Масса (т) 8,01 8,17 Мощность двигателя (л.с.) 162 180 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 50,5/16 50,5/16 Скорость поворота шасси (град/с) 38 42 Бронирование (лоб/борт/корма в мм) 6/ 10/ 10 6/ 10/ 10 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 180/180/280 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 105/170/30 71/92/44 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 10,5 Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с) 38 42 Обзор(м) 330 330 Дальность связи(м) 350 450 Прокачка и модули. Alecto является коллекционной машиной и доступен для покупки при открытии любого другого танка ветки Великобритании 4-го уровня, стоимость машины составляет 130000 кредитов(серебра). При начале игры на данной ПТ-шке необходимо определиться с каким орудием вы хотите играть, тут альтернативные варианты сводятся к выбору между дыроколом или фугасным орудием. Следовательно в зависимости от этого выбора необходимо будет стремиться к получению либо дырокола QF 6-pdr AT Gun Mk. IV, либо фугаски Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. После орудия можно переключиться на прокачку других модулей, однако ни один из них не даст значительного преимущества над стоковыми, разве что топовая ходовая позволит спокойно установить все топовые модули вместе с любым дополнительным оборудованием, в то время как стоковая может выдержать все топовые модули, но только с минимальным набором доп. оборудования. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. Хоть 415 очков является одним из наиболее больших показателей прочности среди ПТ-САУ 4-го уровня, однако фактическое отсутствие брони играет крайне негативное влияние на живучесть самоходки, особенно против автоматических пушек, пулеметов и фугасных снарядов. Данная машина не создана для боя при условии нахождения в засвете. Фактически роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка, благо на данной машине этот показатель весьма хорош, и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. когда необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. В добавок на живучесть машины весьма положительно играют ее компактные габариты(в небольшую цель труднее попасть), но необходимо остерегаться тарана более тяжелых машин, особенно средних танков противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Мобильность этой машины является одной из наиболее сильных черт, она может разогнаться до 50,5 км/ч передним ходом и имеет весьма хорошую динамику разгона в топовом состоянии в более 23 лс/т. По большому счету это одни из лучших показателей на уровне среди ПТ-САУ, впрочем, это стоит отнести и к максимальной скорости заднего хода, которая составляет до 16 км/ч. Аналогичная ситуация и в плане верткости машины, т.к. скорость поворота топовой ходовой составляет аж 42 гдад/c, данный показатель уступает только Pz.Sfl. IC среди ПТ одноклассников. В плане проходимости данную самоходку можно смело отнести к лучшим ПТ-САУ на уровне. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Meadows H.O.P. 50/50/32 50/50/34 Двигатель Meadows H.O.P. O.C. 50/50/35 50/50/38 Обзор и дальность связи. Базовый обзор в 330 метров относится к наибольшим показателям среди самоходок 4-го уровня, однако даже с таким стандартным показателем для боя на дистанции будет довольно сложно обойтись без трубки, даже оптики едва ли будет достаточно. Что касается радиосвязи, то даже топовая радиостанция WS No. 19 Mk. II откровенно слабая, ее номинальной мощности в 450 метров порой явно недостаточно вплоть до того, что возникновения проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты, могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Четыре доступные орудия для этой самоходки можно разделить на два направления. Дыроколы QF 6-pdr AT Gun Mk. II и QF 6-pdr AT Gun Mk. IV. Фугаски 3.7-inch AT Howitzer и Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. Внутри этих направлений у дыроколов реально альтернативных вариантов по сути нет, второе орудие по совокупности ключевых характеристик эффективнее базового. В рамках фугасок, у каждого из двух возможных орудий есть свои плюсы и минусы, но ахиллесовой пятой первой фугаски 3.7-inch AT Howitzer является ничтожно низкая скорость полета всех видов снарядов, что в сильной степени сводит эффективный геймплей на дистанции к мизеру, а для стрельбы в упор эта машина не создана. И в конечном итоге выбор состоит между дыроколом QF 6-pdr AT Gun Mk. IV и фугаской Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III. Делать окончательный выбор необходимо в зависимости от ваших предпочтений в плане геймплея. Так при сборке под дырокол, Alecto - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Если выбрать фугаску, тогда этот истребитель танков может быть, все же, уступает по боевой эффективности сборке с дыроколом, но вполне возможно превосходит ее в плане фана. У этой самоходки просто огромный запас боекомплекта для своего уровня, его с запасом хватит на любые бои. Но не стоит забывать собрать сбалансированный набор боеприпасов, чтобы быть готовым к любому спектру событий которые вы можете встретить в бою. Еще следует учесть, что у дыроколов QF 6-pdr AT Gun Mk. II и QF 6-pdr AT Gun Mk. IV премиум амуницией являются подкалиберные снаряды, у орудия 3.7-inch AT Howitzer - кумулятивные снаряды, а у пушки Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III используются прем бронебойные болванки. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие QF 6-pdr AT Gun Mk. II 130 40 10 QF 6-pdr AT Gun Mk. IV 130 40 10 3.7-inch AT Howitzer - 25 45 Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III 10 25 55 Зоны наводки всех орудий УВН: от -5° до +25° УГН: от -15° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Весьма компактные размеры - Фактическое отсутствие брони + Хороший обзор для ПТ своего уровня - Легкая цель для тарана, из-за очень низкого веса + Выбор из разноплановых орудий - Открытая рубка т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Отличная мобильность - Довольно хлипкие внутренние модули + Высокая скорость поворота шасси - Посредственный УВН + Отменная маскировка - Слабая радиостанция Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашей самоходки ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. У данной машины довольно скудный набор возможных дополнительных модулей, фактически каких либо значительных отличий сложно добиться. Так или иначе, скорее всего, вам придется зарезервировать один слот под обзор, другой под маскировку, а вот в третьем есть определенный простор для размышления. Для первого слота основной вариант это трубка, в какой-то мере может подойти и оптика, но только если вы предпочитаете рискованный геймплей с фугаской. Во втором слоте схожая ситуация, следовательно к трубке логично добавлять сетку, а к оптике малошумку. Для третьего слота наиболее очевидный вариант это усиленные механизмы поворота, хотя тут может быть вариант, внезапно, с улучшенной закалкой, но не для увеличения очков прочности, а для улучшения прочности ходовой и более быстрой скорости ее ремонта, наиболее актуально если вы исповедуете рискованный геймплей, но не располагаете экипажем с хорошо прокаченным ремонтом, т.е. в каком-то смысле это попытка вернуть положительный эффект от старого, уже убранного, доп. модуля как ящик с инструментами. Использование турбонагнетателя или грунтозацепов допускается в рамках для уж очень специфических сборок. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важным условием вашего геймплея является возможность стабильно выходить в плюс в плане серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену вариант с использованием чая с пудингом выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с динамикой разгона, данная черта этой самоходки и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как чай с пудингом. Экономика Эффективность ПЕРКИ Касаемо набора перков, то они здесь довольно тривиальны, необходимо отталкиваться от маскировки и перков на обзор, в первую очередь от радиоперехвата(он более эффективен), только затем от орлиного глаза. По сути какие-то ощутимые расхождения тут начинаются только при 2-ом перке, т.к. игра с дыроколом позволит использовать более дальние, более безопасные позиции, следовательно перк на ремонт можно сдвинуть "вправо", а таким перкам как "злопамятный" и "боевое братство" дать приоритет. При использовании фугасного орудия, более важную роль будет играть ремонт, ибо застрять на продолжительный период времени на линии огня без ремки - равносильно отправки в ангар. Плюс для пушки с длительным периодом перезарядки большее значение имеет перк у заряжающего "интуиция", чтобы вам было легче "угощать" противника именно тем видом снаряда, который может принести вам максимальную пользу в конкретной ситуации. Плюс перк "плавный поворот башни" даже на машине без башни улучшит ситуацию со стабилизацией орудия при его наводки в условиях статичного корпуса. Вариант под дырокол: Вариант под фугаску: Первая проблема с которой придётся встретиться на данной самоходке при выборе перков экипажа то, что функции радиста выполняет командир, а из более-менее высокоуровневых ПТ-САУ Великобритании, где функции у командира в этом плане были распределены аналогичным образом являются только FV215b (183), FV4005 Stage II и GSOR 1008. В принципе, если у вас в ангаре уже есть одна из этих машин с рабочим экипажем или вы подготавливаете экипаж под одну из этих машин, то остается только при выборе перка для командира между "орлиный глаз" и "радиоперехват" , делать первоначальный выбор в пользу последнего, т.к. он более эффективен. Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Приятная, веселая и очень злая машинка - настоящий мини Е25. При правильном использовании может сильно влиять на ход боя или затаскивать безнадежные бои, отлично подходит для фана. В основном отдавал предпочтение игре с 57-мм пушкой и вроде не прогадал, у этой пушки довольно высокий ДПМ, а точность и хорошая маскировка здорово помогают в его реализации. В добавок машина обладает достаточной максимальной скоростью и динамикой, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте по ходу боя, следовательно мобильность и маскировка дают возможность быстро маневрировать на поле боя и быстро менять позиции, при этом оставаясь незамеченным, а вкупе с трубкой, прокаченной маскировкой и покрашенным камуфляжем, все это предоставляет возможность быстро занимать ключевые точки(кусты) на карте и давать свет, либо стрелять по противнику когда он этого не ждет или занят боем с нашими союзниками. Более того, эти наши козыри дают возможность тянуть бои, когда мы остаемся одни против нескольких раздемаженных противников, т.е. сами подсветили противника, ударили и убегаем, затем быстро меняем позицию. Впервые именно на этой машине удалось набить за один бой 13 фрагов. Однозначной проблемой является то, что бронирование у машины практически полностью отсутствует, самоходка очень боится тарана и фугасов, но роль брони по сути играет маскировка, а здесь очень важно уметь пользоваться растительностью на картах и особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным при выстреле, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Для этого приема подходят не обязательно только кусты, хотя очень низкий силуэт позволяет использовать даже миниатюрную растительность, но иногда лучше использовать кроны поваленный деревьев. Для такого геймплея наиболее важен, скорее является просто краеугольным камнем перк "масировка", который можно обозначить как первоочередную цель при прокачке экипажа. Помимо мобильности и маскировки, настоящим козырем этой самоходки является огневая мощь, но при ее реализации важно учитывать определенные особенности, так УВН относительно большинства машин из дерева развития Великобритании у этой самоходки откровенно посредственный, лишь -5 градусов, что существенно осложняет эффективную реализацию орудия в складках местности, но вот УГН у машины вполне удовлетворительные - не нужно крутиться лишний раз, однако все же необходимо привыкнуть к стабилизации орудия после движения. Наибольшую важность в плане грамотного расположения корпуса и использования УГН нужно учитывать при использовании фугасного орудия, т.к. любое движение корпусом сильно сбивает наводку орудия, в то время как сводится такое орудие довольно долго. В добавок на фугаснице необходимо хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников, слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные, бронебойные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция" у заряжающего. Хотя на всех орудиях для полной реализации боевого потенциала орудия необходимо возить с собой определенное количество фугасов, так, что не стесняйтесь пользоваться фугасами по легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, аналогичный Алекто и т.д бить им именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса, кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника, выбить боеукладку или нанести ему другие критические повреждения. Алекто хорошо себя чувствует во всех частях списка команды, порой даже приятнее играть внизу списка против слепых КВ-85 или Черчиллей VII, чем в топе против мелких и быстрых Пц Ic и еже с ним. Хотя в нынешних реалиях рандома, данная самоходка зачастую, особенно когда на сервере мало человек, попадает в топ в боях 7 на 7 где в основном представлены официальные боты, и если вы умеете эффективно пользоваться дистанцией, то игра против таких ботов больше похожа на какой-то расстрел. Лично мне комфортно играть от дистанции, т.к. знаю приблизительные значения обзора подавляющего количества противников, т.е. заметно легче определить, когда я могу остаться незамеченным и при этом наносить урон противнику. Если очень трудно помнить значения обзора большинства противников с которыми вы можете встретиться, то выучите хотя бы значения наиболее опасных для вас противников. Плюс необходимо понимать как будет развиваться бой в перспективе, чтобы действовать или заблаговременно переместиться именно к той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, а для этого нужно не оставлять без внимания миникарту и более того активно ею пользоваться. Еще данная машина может прийтись весьма ко двору тем, кто играет без премиум аккаунта и не располагает в своем ангаре премиум техникой, поскольку бронепробитие дырокола позволяет вполне комфортно играть систематически в плюс по серебру, т.е. машина вполне подходит для низкоуровнего фарма, использовать голду в основном потребуется в боях против крепких танков 6-го уровня или машин вроде АТ2 или КВ-220, либо на случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта маленькая самоходка отлично подойдет для новичков или не особо искушенных игроков, которые только учатся играть на ПТ-САУ, особенно на их подвиде как "стеклянные пушки", т.к. получение базовых навыков для такого геймплея на машинах более высоких уровней сопряжено с более большой ценой даже малейшей ошибки. Плюс эта легкая машинка может послужить и просто для фана в силу ее высокой мобильности и существенной, даже разноплановой, огневой мощи в виде дырокола или фугаски. Ну и несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН в -5 градусов является крайне обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер". Итак, чтобы заслужить его необходимо получить в среднем где-то 1060 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 4-ом уровне. Искренне желаю вам достичь успеха на данной машине. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M10 Wolverine=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий На протяжении всего существования сей машины в игре, данная ПТ-САУ находилась в тени своего собрата одноклассника Т67(Т49), хотя и M10 Wolverine на протяжении всего этого периода обладал отменным боевым потенциалом, просто в заметно более узкой стезе. Эта самоходка в первую очередь снайпер, обладающий хорошей точностью орудия, существенным ДПМ-ом и значительным обзором, т.е. у данной машины есть абсолютно все предпосылки, чтобы крайне эффективно действовать от дистанции, расстреливая противников как в тире. Хотя, вместо этого можно просто угостить противника из фугасницы... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 445 470 Масса (т) 27,84 28,88 Мощность двигателя (л.с.) 350 500 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 48/12 48/12 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 38.1/19.1 /19.1 57.2/25.4/25.4 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 38.1/19.1 /19.1 57.2/25.4/25.4 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 101/157/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14,3 18,2 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 28/17 30/16 Обзор(м) 370 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули. В дереве развития США M10 Wolverine находится на 5-ом уровне и открывается с М8А1 за 10500 опыта и ее стоимость составляет 415000 кредитов(серебра). Как и для любой ПТ-САУ, у этой машины особое значение имеет орудие и овладение более мощной пушкой имеет приоритетный характер, тем более даже на стоковую ходовую можно загрузить все модули. Но еще особое значение имеют и моторы, которые могут заметно расширить потенциал этой самоходки в плане мобильности, позволяя действовать именно в той зоне на поле боя, где в первую очередь нужна ваша помощь. В то время как топовую радиостанцию SCR 506 можно изучать в последнюю очередь или вообще оставить до следующей машины в ветке M36 Jackson, у которой эта радиостанция тоже является топовой, впрочем как и мотор GMC 6046. Полное дерево исследования: Прочность и бронирование. Машина в любой комплектации не может похвастаться значительной живучестью при попадании в засвет, во-первых самоходка обладает весьма средним для ПТ-САУ 5-го уровня запасом прочности в 470 единиц. Плюс само бронирование машины довольно слабое, следовательно машина поражается большинством орудий, однако бронелисты расположены под рациональным углом, что затрудняет их пробитие низкоуровневой техникой в лоб и в добавок увеличивают вероятность рикошета против большинства снарядов, но все же броня данной машины не способна на стабильную защиту от ББ снарядов противников одного с вами уровня или тем более против противников более высоких уровней. Хотя лобовое бронирование машины, как правило, не позволяет поражать себя с пробитием фугасными снарядами калибром 100-105 мм, но вот против кумулятивных снарядов того же калибра, едва ли устоит. Одной из наибольших опасностей для этой ПТ-САУ представляет собой вражеская артиллерия, хотя данная машина более-менее мобильная, но если враг на арте поймал вас в статичном состоянии, то при четком попадании ему не составит большого труда отправить вас в ангар буквально с одного выстрела. По сути роль брони на этой самоходке будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой", т.е. необходимо использовать свою мобильность и маскировку в комбинации с трубкой и/или оптикой, что позволит наносить урон противнику на дистанции и при этом оставаться незамеченным. И крайне важным является умение эффективно пользоваться УВН, тогда при выезде для выстрела из-за холмика, бугра или бархана вы будете показывать врагу только орудие и башню, что несколько затруднит точный ответный огонь для противника. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. Уровень мобильности у данной машины довольно средний, хотя и в плане максимальной скорости, и динамики разгона немного выше среднего, относительно своих визави самоходок по уровню. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести то, что все двигатели, за исключением предтопового GMC 6046, имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Но вот показатель скорости поворота шасси даже в топовой комплектации явно ниже среднего, относительно остальных ПТ-САУ на уровне, а вот скорость поворота башни в 16 гдад/c и вовсе худший показатель среди всех машин на уровне. Еще к недостаткам ходовой можно отнести сопротивляемость грунтам, т.к. в этом плане эта машина уступает практически всем своим одноклассникам. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975EC2 37/28/19 44/37/21 Двигатель Wright Continental R-975C1 43/33/22 48/43/24 Двигатель GMC 6046 45/34/23 48/45/25 Двигатель Ford GAA early 48/40/27 48/48/30 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров является лучшим среди всех ПТ-САУ на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Основной же выбор между трубкой или оптикой будет сводится к тому, есть ли у вас хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз", "радиоперехват" и "боевое братство", есть ли возможность поставить трофейное или боновое оборудование(оптика), при возможности усилив предбоевой инструкцией "калибровка оптики", и использовать такой расходник как кола. И если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем, по сути, постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Плюс использование оптики даст определенное преимущество когда мы играем от рельефа местности, от УВН. Так выкатившись из-за бугра(бархана), чтобы засветить противника на больших дистанциях более 400 метров нам не нужно будет дожидаться когда включатся рога, мы банально экономим время для выстрела, сделав его мы быстро откатываемся назад в укрытие, тем самым мы находимся на линии огня заметно меньший промежуток времени, что уменьшает вероятность того, что мы будем поражены вражеским огнем. Что касается радиосвязи, то топовая рация SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. У данной машины довольно широкий перечень орудий, но реально альтернативных вариантов по сути нет, каждое следующее орудие, по совокупности характеристик, эффективнее предыдущих. Единственно стоит особняком фугасное 105-мм орудие АТ М4, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Топовая пушка 76 mm AT Gun M1A2 в значительной степени способствует полному раскрытию потенциала этой машины как снайпера, т.к. она обладает весьма неплохой комбинацией ключевых характеристик, плюс это орудие обладает хорошим бронепробитием премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании в низ списка команд. Еще одной сильной чертой машины является показатель УВН всех орудий, который составляет -10 градусов, что непременно сыграет свою роль при попадании на местность с перепадами высот, особенно на дистанции когда можно совместно со складками рельефа реализовывать точность 76-мм орудия, либо при игре на 105-мм фугаске после выстрела можно сразу уходить в укрытие. Запас амуниции у этого истребителя танков весьма ограничен, даже уступает на 5 снарядов своему собрату Т67, особенно если учесть какой скорострельной пушкой является 76 mm AT Gun M1A2, всего лишь 65 снарядов, и в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд будет буквально на вес золота. Но вне зависимости от того какое орудие вы используете, не стоит забывать загружать определенное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в самый низ списка команд, при таком положении дел этот вид амуниции будет весьма полезен. А в случае фугасного орудия 105 mm AT M4 доля премиум кумулятивных снарядов может достигать и почти половину боекомплекта. И при этом не стоит отказываться положить в свой БК несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 3-inch AT Gun M7 60 30 5 105 mm AT M4 - 16 20 76 mm AT Gun M1A1 55 20 5 76 mm AT Gun M1A2 40 20 5 Зоны наводки всех орудий для обоих башен: УВН: от -10° до +30° при повороте башни в фронтальную и боковые стороны УВН: варьируется от -4,3° до +30° и от -9° до +30° при повороте башни в сторону кормы Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия - Открытая башня т.е. сильная уязвимость для артиллерии + Лучших среди ПТ-САУ на уровне обзор - Очень медленно вращающаяся башня + Отменные углы вертикальной наводки в -10° - Слабое бронирование + Хорошая маскировка - Довольно хлипкие внутренние модули, особенно БК и мотор + Рациональный наклон брони(Рикошетная броня) - Довольно посредственная сопротивляемость грунтам + Сильная топовая радиостанция - Ограниченный боекомплект для скорострельного топового орудия Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего ПТ-САУ ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. В добавок эта сборка полностью подходит для фарма кредитов(серебра), ибо полностью независима от колы или высокооктанового бензина. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 2 Маскировочный По сравнением с первым вариантом, тут идет размен комфорта орудия машины ради более сильной маскировки. Это менее рисковая сборка, нацеленная на то, чтобы снизить вашу зависимость от перка "маскировка" или соответствующей предбоевой инструкции. Отлично подойдет если вы новичок и впервые пробуете геймлей ПТ-САУ. Окончательный выбор между маскировочной сеткой и малошумной системой выхлопа зависит от того в какую сторону уклоняется лично ваш геймплей, если в сторону более кемперской игры, то выбор в пользу сетки, но при более мобильной и динамичной игре лучше малошумка. Схожая ситуация и с выбором между оптикой и трубкой, так трубка является лучшим дополнением к сетке, в то время как оптика оптимально подходит к малошумной системе выхлопа. Вариант 3 Активный Это наиболее специфическая сборка, например, неплохой вариант для игры на 105-мм орудие АТ М4 от альфа-урона за счет использования фугасных и кумулятивных снарядов. И в первую очередь этот набор оборудования предназначен для любителей именно такого геймплей(фана) на коротких-средних дистанциях. Либо для тех, кто избрал для себя это орудие для приведения данной машины в топовое состояние. Основная проблема этого варианта в том, что приносится в жертву либо ДПМ, либо обзор. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у топового мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни, показатель который у данной машины изначально крайне посредственный. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с колой имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Также ко двору может прийтись инструкция "Повышенное внимание" , чтобы увеличить вашу реакцию на засвет своей машины, т.к. эта ПТ относится к той категории машин где 1 секунда может и быть той разницей между продолжением боя и отправкой в ангар. Хотя при всех раскладах смысл использования предбоевой инструкции сводится к тому, что вы усиливаете при ее помощи наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной черты машины с вашей точки зрения. ПЕРКИ В первом варианте, поскольку мы будем зачастую находиться на открытых пространствах, чтобы, например, найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН на средней-дальней дистанции, то в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, а второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющей потенциал работать от дистанции, плюс минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, полезно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Боевой-фугасный вариант на данной ПТ-САУ имеет довольно специфический геймплей. Он нацелен в первую очередь на игроков избравших для себя основным орудием 105-мм фугасницу. В первую очередь идет прокачка перков на маскировку и наиболее быстрый ремонт машины, плюс "король бездорожья" в силу того, что нам придется заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, а сопротивляемость грунтам у этой машины откровенно слабая. Затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход". По сути в этом наборе перков есть опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, это в конечном итоге должно вести к наиболее безболезненному размену огнетушителя или автоматического огнетушителя на другой расходник. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой фугасный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. ТАКТИКА Основной фактор который оказывает влияние на геймплей это ваш выбор орудия, по сути, здесь только две альтернативы - топовый дырокол или фугаска. При выборе орудия 76 mm AT Gun M1A2 в основном боевое применение машины будет строиться на игре от дистанции, обзора и незаметности, следовательно крайне важно четко владеть механиками засвета-маскировки. Начинаете бой со второй линии от обзора через трубку или оптику, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Наиболее оптимальная дистанция боя будет от 360 до 450 метров, на которой благодаря точности, приличному бронепробитию и скорострельности топовое 76-мм орудие доставит очень много неприятностей противнику, особенно "слепым" тяжелым танкам (КВ-1,КВ-1с,КВ-85,ИС-2, всевозможные Черчилли,Т1/М6 и т.д.). Плюс у топового орудия ДПМ более чем 2000 единиц даже без дополнительного оборудования, а точность этого орудия позволяет выцеливать болевые точки противника на относительно значимых дистанциях. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также, вы можете поддерживать ваши наступающие войска, например в режиме Штурм при наступлении, но непременно должны быть во второй или третьей шеренге, чтобы оставаться незамеченными, в любом случае, дистанция до противника не должна быть меньше выше указанных цифр. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Еще одна крайне важная особенность связанная с орудием, у нас максимальный УВН составляет -10 градусов, что делает этот танк весьма интересным при игре от рельефа местности, следовательно следует хорошо знать карты и перепады высот на них. Так складки местности, которые благодаря неплохим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска башни является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции, хотя относительно значимую защиту она может обеспечить только против базовой амуниции машин более низких уровней. Еще раз повторяю, чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Потенциальное боевое применение данной машины не ограничивается только лишь дальней дистанций, хотя именно с дыроколом крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, с данной пушкой нельзя лезть в бой на короткой дистанции, кроме следующих случаев: когда вы просто уже добиваете врагов, исход боя уже предрешен, или против уж совсем слепых противников, у которых обзор порядка 300 метров, или где есть двойные кусты. Но на коротких и в первую очередь на средних дистанциях, способна реализовывать свой потенциал 105-мм фугаска, однако этот геймплей, хоть, наверно, более фановый, но заметно более рискованный, т.к. запас прочности у этой машины довольно невелик, плюс самоходка не обладает выдающейся верткостью(в основном в плане башни), вас могут просто закрутить. Но при всех раскладах на фугаске вам придется заметно чаще находиться на более близких расстояниях к противнику по сравнению с топовой пушкой, т.е. действовать в пограничной зоне засвета, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. И очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. В добавок на 105-мм орудие необходимо хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция" у заряжающего. И разумеется все выше указанные особенности и приемы от дырокола в плане маскировки и УВН тоже важны на этой фугаске. Итак, суммирую все выше написанное по данной самоходке можно констатировать, что при сборке под топовое орудие - каноничный снайпер, нацеленный на любителей игры от дистанции и умеющих выжимать максимум из механик засвета-маскировки. Плюс эта машина хорошо подойдет тем, кто отлично владеет знанием карт и приемами игры от складок местности, благо отменные УВН в -10 градусов вкупе с большим ДПМ-ом позволяют использовать этот навык по полной. В добавок у этой ПТ-САУ есть определенная опция собрать ее под фугаску, определенно советую ее для любителей этого жанра, в рамках которого этот аппарат может быть, все же, уступает по боевой эффективности сборке с дыроколом, но вполне возможно превосходит ее в плане фана. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -10 градусов в фронтальном направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к данная машина обладает достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1050 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 5-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1215 до 1265 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же планка ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, мне потребовалось значительно меньше чем 100 боев. Плюс по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между M10 Wolverine США, М10 RBFM Франции и Achilles Великобритании. Первые две довольно схожие одноуровневые машины, если собрать вариант из США под топовое 76-мм орудие М1А2. Главным преимуществом М10 RBFM Франции является то, что она является премиум самоходкой, следовательно имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей ПТ-САУ. Еще к ее преимуществам можно отнести все характеристики огневой мощи(ДПМ, точность, стабилизация, бронепробитие), за исключением эквивалентного альфа-урона и лучшей скорости сведения у американского аналога, хотя эти преимущества у машины из Франции, как правило, довольно небольшие, но наиболее существенные в плане стабилизации. Еще к более сильным сторонам француженки можно отнести немного более комфортную маскировку и меньшую на 5% вероятность возгорания двигателя. Основной козырь ПТ-САУ из США заключается в существенно лучшей динамике разгона, здесь разница действительно значимая аж в более 4 лс/т, которая достигается за счет более мощного двигателя и меньшего веса американской машины 28,88 тонн против 30 тонн. Также, у топовой комплектации M10 Wolverine лучше радиостанция(615м против 420м) и несколько более прочные внутренние модули как двигатель и баки. Ленд-лизовский вариант с Туманного Альбиона хоть и имеет практически идентичную конструкцию игровой модели с оригинальной машиной, но находится на уровень выше. Основное отличие это новая британская пушка, которая обладает существенно большим бронепробитием. Фактически эта ПТ-САУ перебалансированная М10 под реалии 6-го уровня и без возможности установки фугасницы. Машина получила усиление по практически всему спектру характеристик, но единственно более слабая ее сторона по сравнению с исходной самоходкой это чувствительно худший УВН, который достигает лишь -5 градусов. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======