DevilRush

хп двигателя тратится только при наборе скорости. В покое и на максималке хп регенится, при включенном РО

у двигателя хп (очки прочности, здоровье), как у любого внутреннего модуля, регулятор их вычитает, на мс-1 крит двигателя будет сразу же, на лт высокого лвла не сразу. ХП модуля вычитается только при наборе скорости, на макс скорости не вычитается вообще, поэтому есть карты, где можно ездить, не отключая, пока скорость максимальная - хп регенится. При подъёме в гору расход хп наибольший. Инфы по очкам прочности двигателей нет, устанавливается опытным путём самостоятельно, в тренировочных боях

нет никакого позора, если уже 3 с лишним года делается всё возможное, чтобы убить этот класс в игре. Не обращай внимания на всякую гадость и не агрись - помни о том, что занерфленная арта - санитар рандомных боёв, каким-то чудом всё ещё удерживающий прочие классы техники от явного беспредела на карте. К тому же - это один из простых способов начинающим игрокам познакомиться с картами и понять - куда на них ездят все остальные танки и как отыгрывается бой на них (лт, ст, пт, тт) - между перезарядками хорошо видно

В зависимости от компоновки танка, при поражении части его деталей, а так же танкистов снаряд может нанести и "урон по танку". Например, пушка боевой машины может состоять из нескольких хитбоксов, часть из которых находится внутри башни/рубки. При поражении последних урон снимается не только с них, но и с машины в целом. Типо того

новички с низким винрейтом моды не юзают, либо юзают, но не понимают смысл мода, который у них установлен. Целевая аудитория xvm - это игроки винрейтом 49-65, и до 2к рэ - часть из них уже способны осозновать - как работает мод и кого нужно фокусить, ещё вербовщики кланов. Топовым игрокам он не нужен, наверное - для них и статисты, и 43% - мясо

я бы посветил им в первые 3-5 минут боя, а потом стал прикрывать их задницы. Хотя если 43, можно сразу начинать прикрывать, со 2 минуты. Задача тяжей ломать фланг или держать его, остальная команда должна наносить урон, пока они делают своё дело - агрят врагов. Если команда стреляет, а не ковыряет в носу, хоть 20% побед у них, наплевать на это

хз за чаффи с тройкой, но тестил семёрку и немецкие ст с 54, проще прибить танк в нынешней ситуации, чем критануть БК, боёв 20 в трене: повреждение - это бывавет (оранжевое), но потом не критуется, танк дохнет. А на старте игры они взрывались и горели, как положено. Поджечь сейчас проще через двигатель, чем через баки, у чаффи кстати неплохо получается, как и у барабанов - это тоже тестили год назад или больше того. Источник не назову, потому что 2 моих темы годичной давности, где гейм-дизайнер это говорил куда-то удалились с форума. Инфы насчёт разницы в вероятностях спас-бросков одного и того же модуля для различных танков не существует. Там - откуда ты эту таблицу вынул - одинаковое значение для всех типов техники, а ещё слышал, что всё же зависит от количества очков прочности хит-бокса модуля для конкретного танка, не знаю - правда или нет

это и есть шансы спас-бросков. Фактически - 27% шанса критануть бк означает 73% шанса спас-броска. Но КВГ это не будет комментить, отмажутся википедией и "неразглашаемой информацией". Поэтому я и подъехал по-тихому через мелкий калибр

так они ж регенятся!

ты не путай слова. У модулей 3 состояния - зелёное - здоров, оранжевое - повреждён, красное - крит. Спасбросок (его и называют вероятностью повреждения) разный для каждого внутреннего модуля, как и количество их хп. Это специально уточнял здесь год назад у местного игрового дизайнера. Типы - это основное различие для характеристик модулей - внутренние и внешние. То, как ты их видишь на экране монитора (гусеницы, орудие, рисунки баков, боеукладки в левой нижней части экрана) - это виды, отсюда слово "вид". И не нужно вмешивать сюда экипаж, - пусть сперва про мелкий калибр расскажут относительно модулей. Тем более, что экипаж может критануться без урона в основной хит-бокс танка, в отличие от внутренних модулей, сам ловил такой крит экипажа на МС-1

учитывая страту КВГ относительно "неразглашаемой информации" в части точных значений величины "здоровья модулей", никаких цифр по этому поводу здесь приводить не буду и не интересуюсь ими. Дело в другом, верны ли следующие утверждения, которые Гвардия здесь пишет: http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1315240-%D0%B2%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2-%D0%B1%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D1%813/ пост №4, в связи с информацией из этого поста несколько вопросов: ЗЫ: в лес ходил, к стене резист, ЗБ смотрел

практическое применение этого мода в том, чтоб не очень умелые, но хитрые игроки вычисляли наиболее опасных игроков вражеской команды и их киляли. 99% рандома, не заивисимо от личного скилла играют стандартно: красные из оленемера вначале боя едут в места для красных, фиолетовые - на свои квадраты, путём несложных вычислений находится квадрат на карте с прострелом (подсветом) на позицию (маршрут) "нагибаторов", и вот уже не 30 на 70, а 70 на 30 "шансы", вычислить это тем более легко, что после переделки карт и фикса большинства инвизных прострелов ехать им "нагибать" особо и некуда. Если арта с xvm - то совсем скверно. Однако в большинстве боёв юзеры оленемера осознать это не в состоянии, и всё дальнейшее их нытьё по этому поводу сводится к телегам о судьбе (фатум, злой рок и т.п.), проискам КВГ, приметам, жертвоприношениям мышек с клавиатурами и гарнитурами голосовыми и т.д., вплоть до переустановки мода или даже переустановки ОС и клиента WoT - считается самым мощным средством при сериях сливов

денай Лоше

арту сделать образца 2010 года и лимит - по 3 на команду/по 1 лт, но это по-ходу слишком сложно "запрограммировать"