Xokston_1

тут наверное правильней сказать где звук ,в любом кино игре вы прежде всего вкушаетесь картинкой и звуком картинка тут есть а вот звук для сегодняшних пользователей явно одного типа маловато машины с ГТД звук отсутвует польские машины ,прем немецкий ,французский прем потом сл тип маторов 5 тдф это дизль но с горизотенльным горшками он тоже интересно звучит такие моторы стоят на машинах с подвеской как на танке т 64 маленькие катки все они с мотором 5 тдф ,далее дизеля и бензиновые моторы ,в ссср поставлялся шщерманы дизельные в игре все одинаково звучат как то ветараны расказывали что все танки звучат громко кроме немецких тоесть можно сделать фишку типа немцы снижена заметность за счет тихой работы мотора ,допустим пт сау хетцер там представлены как бензиновые моторы так и опытный топовый дизель звук в игре всегда одинаковый ,именно звук это 50 % тго что будет нравится пользователю почему то на это вообще необращают внимание считают картинки достаточно

мутанты среди опытных машин танка стюард есть ткая -T29 — проект истребителя танков с башней среднего танка M4 «Шерман» на шасси M3. Разрабатывался в декабре 1941 — апреле 1942, но был отменён из-за отсутствия интереса со стороны армии Для проведения заводских испытаний пушки С-70 и механизма заряжания ЛКЗ к 1 июля 1946 г. должен был предоставить в адрес НИИАВ MB серийный танк ИС-2 с башней от ИС-7 под установку 130-мм танковой пушки с механизированным заряжанием.

балансировщик отстой полный !!! вот 4 уровень в одной команде парочка премиум танков бз 2 немецкий трофей франца их почему то голдой бт -7 непробивает там вообще играеш ногой все дохнут а ему ницарапинки это что первый день такая картина ? или м 2 лайт через всю карту 20 мм пушкой как лазером стреляет в точку машина черезмерно бронированная для этого уровня и скоростная по сути это м 3 стюард только пушка лучше даже в песке в итоге треш полный можно сразу выходить из таких боев взвод пз 2 премиумных тут результат один и тотже 15-0 через пару минут это первый раз такое ? этой проблеме уже много лет машину просто на сл уровень перестаить пусть там имбует ногой играя раньше были модули можно было както этих толстокожих еще артой подбить теперь арта это просто модели неиграбельные в ангаре делайте тогда арту 2 режимной чтоб в любой момент перешел в пт сау и все одним выстрелом все эти зя 2 трофей в ангар отправлять а то повадились один против всей команды играет и нецарапинки за такой баланс сразукс работы нужно выкидывать

пора давно освежить звук моторов танков ,в игре есть моторы с ГТД а звук у них дизельного мотора или вот есть с 5 ТДФ там тоже самое звук непойми чего это 5 тдф и вот ГТД

В 1958 г. фирма «Дженерал Моторс» разработала относительно компактный автомобильный ГТД GMT-305 мощностью 165 кВт (225 л.с.), который имел два теплообменника барабанного типа, располагавшихся по обеим сторонам вала турбины, и две индивидуальные камеры сгорания. Барабаны вращались попеременно, проходя через поток горячего газа, выходящего из турбины, и через поток относительно холодного воздуха, поступавшего из компрессора. Применение теплообменников позволило уменьшить расход топлива на 25% (по сравнению с ГТД без теплообменника) и использовать от 85 до 90% тепла отработавших газов. Другим способом уменьшения удельного расхода топлива данного ГТД являлся выбор двух режимов его холостого хода. Первый режим с частотой вращения вала турбины около 12000 мин-1 соответствовал стоянке автомобиля, второй режим с частотой вращения вала турбины около 17000 мин-1 обеспечивал движение с хорошим ускорением и возможностью остановок и трогания с места. Этот двигатель в 1958 г. прошел испытания в бронетранспортере М113, а в 1960 г. – в САУ М56 «Скорпион». есть возможность дать машине другой мотор с интересным звуком

Впрочем, бывали и исключения, когда Тигр 2 шёл своим ходом на "транспортных" гусеницах. И тем не менее,железнодорожная транспортировка требовала "переобувания": габаритная ширина в 3,75 метров плохо сочеталась с шириной ж/д платформ в 3 метра( от 2,8-до 3,2 м если точнее). С точки зрения транспортировки, сандомирская притча должна была выглядеть следующим образом. 501-ый батальон, прибыв на станцию разгрузки, "переобулся" и пошёл своим ходом в Огледув. Транспортные гусеницы он должен был оставить на станции, где-нибудь на складе. Советские солдаты смогли бы обнаружить "несоответствие" ширины танка ширине железно-дорожного состава только на станции погрузки, которая должна была находиться по другую сторону лини фронта, относительно станции выгрузки 501-ого батальона. Мало того, станция погрузки должна была находиться и на другом берегу реки Висла, так как все мосты через эту реку были разрушены немцами при отступлении. А восстановить их Красная армия смогла только к началу 1945-го года. Во времена же "Сандомирского побоища" существовали только понтонные переправы, чья грузоподъёмность( до 60 тонн) не позволяла транспортировку танка габаритов Тигра Б. Отдельный разговор о том, кто мог выполнить эту задачу, так как мы уже знаем, что 3-я гвардейская танковая армия передала свои позиции 4-ой танковой, ВМЕСТЕ С ТАНКАМИ( а следовательно и вместе с трофейными "Тиграми 2&quot, уже 15-17 августа 1944 года! Так вот, даже если, "сандомир-тигры" каким-то чудом оказывались переброшенными на другую сторону Вислы, их транспортные гусеницы оказывались по другую сторону Вислы и фронта. Ширина самых тяжёлых советских танков не превышала 3,2 метров. Вес- 52 тонны( КВ-2). Для справки, станция прибытия Тигров была освобождена только в январе 1945-го года в ходе следующего наступления Красной армии.То есть, при полной неспособности советских платформ перевозить технику размеров и веса танков типа Тигр-2, отсутствии тигриных транспортных гусениц, разрушенной железной дороге и мостах через Вислу, процесс извлечения танков Тигр Б из под Сандомира и отправка их под Москву, превращается в невыполнимую миссию. выхлопные трубы ранних машин как на танке тигр 1

E-90 Bison Schützenpanzerwagen Вариант БТР с перенесенным вперед моторным отсеком, чтобы обеспечить десант в кормовом отсеке с люком доступа на кормовом листе корпуса. Этот отсек имел небольшую пулеметную башню. Такое расположение не позволило сохранить громоздкую башню стандартного Е-90. Его заменили на Schmallturm (разработанный для Panther Ausf.F), вооруженный 55-мм автоматической пушкой MK. Однако это обман (как E-90), разработанный для японской игры-симулятора "Panzer Front" 1999 года, а не настоящий бумажный проект, однажды задуманный немецким инженером во время Второй мировой войны. интересные варианты развития пз 38

Прототипы САУ на шасси M3 и M5: T20 — разрабатывавшийся в сентябре — октябре 1941 года проект противотанковой САУ на базе M3, вооружённой 75-мм пушкой T9. Работы по нему были прекращены, так как 75-мм орудие сочли слишком мощным для установки на лёгкий танк.T29 — проект истребителя танков с башней среднего танка M4 «Шерман» на шасси M3. Разрабатывался в декабре 1941 — апреле 1942, но был отменён из-за отсутствия интереса со стороны армии.T50 — предложенный в мае 1942 года проект противотанковой САУ с 75-мм пушкой во вращающейся открытой сверху башне больших размеров. чтото из этого особеноо стюард с башней шермана

Mk III CS -немецкая переделка Mk III с башней Mk IICS

сделайте чтоб камуфляжи отображались все с подписью на каком танке стоит а то смотриш пусто и сиди вспоминай где он установлен

седьмой концепт был вооружен 76-мм пушкой T91E3 в качающейся башне. Как и первый концепт, он был рассчитан на массу 17 тонн и имел двигатель АО-536 В отличие от моделей DA, в конструкции CMCD двигатель размещается в задней части, а ведущий вал выступает за нижнюю часть шасси и соединяется с передней трансмиссией. Экипаж также был сокращен до трех человек, а орудие использовало автомат заряжания колеса похожи на колеса у птшки скорпион американская возможно так и планировалось снова для десанта раз масса такая ,для болот как во вьетнаме

башня от танка AMX13 ,в башню AMX 13 ставятся разные пушки 90 мм и 105 мм еще ,почему шерманы не выпускали с такими орудиями ?с орудием 105 мм от AMX 30 есть но там без автомата ,с орудием ис2 тоже есть ,нехватало углов наклона орудия с отдачей вроде как всех все устроило так почему же не выпускали FL 10 с 105 или 90 мм для шермана или пробовали чтото ? может экономически невыгодно было ?причем шерман под FL выбрали не самый лучший а тот что постарее и просто так скажем его обновили ТТХ ,все FL ставили на танки со старой подвеской а вот 105 пола на новую в игре только прототип со старой горизонтальной подвеской

добавьте уже звук некоторым танкам русский шерман поставлялся с дизельным мотором а не бензиновый как сейчас обьект 430 по сути ранний Т64 там оппозитник дизельный звук интересный есть и газотурбинный двигатель в игре это в польской ветке а звук от дизеля прикрутили немецкие танки по большей части бензиновые а вот пантера от порше с дизельным движком как и хетцер в топе тоже ненужно ставить 6 к 8 слишком большая разница по всем ТТХ

После завершения испытаний танк «Объект 141» в феврале 1959 г. был отправлен на завод N9183, на котором весной того же года его использовали в качестве макетного образца для отработки установки в башне 115- мм гладкоствольной танковой пушки, разрабатывавшейся заводом №9 (главный конструктор — Ф.Ф. Петров), и выстрелов к ней для истребителя танков «Объект 166». Монтаж баллистической установки 115-мм гладкоствольной пушки, получившей наименование У-5Б, вместо 100-мм нарезной танковой пушки Д-54 завод осуществил в марте 1959 г. т 54 с пушкой от т 62

убрать трешак полностью 6 лвл шерман голдой чтоб убить восмерку нужно раз 20 попасть восьмерка делает 1 выстрел и забирает 90 % хп прочности либо ненужно ставить 6 к 8 уровню либо при таком балансе диком (у 8 лвл болеше брони больше прочности напихали больше обзор больше пробитие и больше забирает хп )нужно искуственно добавлять 6 лвл скажем урон не вот эти копеешные 100 хп забрал когда пробил а 400 а то 6 против 8 напоминает 10 уровень против 1 лвл а уж как минск перелопатили вообще цирк слева убрали обьезд встают 3 птшки 8 уровня в проходе домов их обьехать нельзя потому что обьезд убрали и что там делать на машине 6 лвл ???? там 8 лвл делать нечего не то что 6 я просто выхожу из трешака и все