AMX AC Mle. 1948 [1.41]

[SPARTAKRULES]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам

 

===AMX AC Mle. 1948===

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_07_2023/msg-173425-0-96733700-1690153424.jpg

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

 

Это одна из тех машин, которая оказалась в одном из наиболее выигрышном положении в результате перебалансировки трех старших машин данной ветки развития на систему барабана заряжания, ибо до этого ее геймплей казался довольно скуден и не особо интересен. В свое время, благодаря этим изменениям в середине 2017 года, она буквально преобразилась, заиграла новыми красками, ее геймплей банально стал интереснее. Но вопрос в другом - соответствует ли результат той перебалансировки, нынешнее состояние этой ПТ-САУ, реалиям современной игры и сегодняшнего рандома ? И как выжать максимум из этой ПТ-САУ на поле боя, даже при неблагоприятном развитии событий ?

 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Spoiler

 

Вторую Мировую Войну Франция закончила на стороне победителей, но годы, проведённые в немецкой оккупации были потеряны для промышленности. Стране предстоял тяжёлый процесс восстановления и создания собственной армии. Чтобы оставаться в числе ведущих держав, французским инженерам пришлось совершить огромный скачок в области военных технологий. После войны французам досталось огромное количество трофейной немецкой техники, и чтобы догнать технический прогресс эта техника должным образом изучалась, а немецкие наработки стали прямо использоваться в новых проектах. В конечном итоге объединение французской изобретательности и немецких технологий породило множество необычных проектов.

Одним из них стал проект французского тяжёлого танка AMX M4, в конструкции которого использовались особенности немецкого танка Tiger I. Ходовая часть получила мелкозвенчатые гусеницы и шахматное расположение опорных катков с торсионной подвеской. Именно на базе танка AMX M4 mle. 45 было принято решение разработать самоходную установку класса "истребитель танков". Подрядчиком работ назначили концерн "AMX", который занимался сразу несколькими экспериментальными машинами. Первый вариант аванпроекта тяжёлой противотанковой самоходной артиллерийской установки AMX AC Mle. 46 также получил шахматную подвеску и рубку в носовой части. В конструкции самоходки угадывались черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther.

В 1947 - 1948 гг. эскизный проект был переработан. Основным изменениям подверглась конструкция рубки, которая теперь стала схожа с немецкой самоходкой Jagdpanzer IV. Силуэт машины стал заметно ниже, сохранилась шахматная ходовая. Другим заимствованием у немцев стало использование двигателя Maybach в качестве силовой установки. В качестве основного вооружения планировалось установить 120-мм орудие. Отличительной особенностью машины являлись три 20-мм пулемёта MG 151/20, которые устанавливались на крышу боевого отделения и корму. Машина имела полностью закрытый вытянутый в длину корпус без башни с противоснарядным бронированием. Носовая часть выполнена с рациональным наклоном броневых поверхностей. 120-мм длинноствольная пушка, снабжённая дульным тормозом, крепилась в лобовом листе корпуса посередине. Вынесенная вперёд из боевого отделения, она имела броневую маску, которая значительно выступала за пределы лобового листа. Слева на крыше установлена командирская башенка с дальномером (на некоторых чертежах дальномер отсутствует), справа — пулемётная башенка для ведения огня по наземным и воздушным целям. Экипаж состоял из 5 человек: механик-водитель, наводчик, заряжающий, командир и пулемётчик. Водитель располагался справа по ходу машины, за ним располагалось место заряжающего. Слева от орудия впереди находилось место наводчика, за ним место командира. Пулемётчик находился в отдельной пулемётной башне, расположенной в корме самоходки над трансмиссией. Слева от командира место для радиостанции.

В качестве основного вооружение проектировалась установка 120-мм нарезного длинноствольного орудия SA46. В её номенклатуре входили 2 типа снарядов — фугасные и бронебойные сплошные. Боекомплект составлял 40 артвыстрелов расположенных на полках в бортах корпуса за местами командира и заряжающего. Углы вертикальной наводки орудия составляли -6°...+17°, а горизонтального наведения 8°30' влево и 9° вправо.

Пулеметное вооружение представлено немецкими авиационными пулемётами MG 151 калибром 20-мм. Один пулемёт устанавливался в башенку над местом механика водителя (углы вертикальной наводки -12°...+12°, два других в спаренной установке в башне кругового вращения на корме (углы вертикальной наводки +70°. Действие автоматики пушки основано на использовании отдачи подвижного ствола, с которым во время выстрела прочно сцеплен затвор. В этом случае при выстреле назад отбрасывается не один затвор, а ствол вместе с затвором. Тем самым обеспечивается полное прижатие гильзы к стенкам патронника в течение всего времени действия давления в гильзе. Поэтому допустимы более высокие давления и соответственно более высокие начальные скорости относительно оружия со свободным затвором. В пушке MG 151 используется отдача с коротким ходом ствола, меньшим хода затвора. Запирание канала ствола осуществляется поворотом боевой личинки. Механизм перезаряжания — электромеханический, ударно-спусковой механизм — также электромеханический. Подача патронов — ленточная, лента гибкая металлическая, звенья неразъемные. Известны варианты с правой и левой подачей. Перезаряжание и спуск — электрические от бортовой сети напряжением 24 вольта. Нарезы канала ствола MG 151/20: 8 нарезов, нарезка правая, длина хода нарезов 570 мм 6°20'. В качестве боеприпаса использовался патрон 20×82 мм. Скорострельность могла доходить до 700-750 выстр./мин. Боезапас составляет 2 750 патронов.

Работы над машиной были прекращены на стадии эскизного проектирования. В дальнейшем фирма "AMX" сосредоточилась на разработке другого истребителя танков AMX 50 Foch.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

	СТОК	ТОП
Прочность	1250	1250
Масса (т)	49,72	50,58
Мощность двигателя (л.с.)	575	850
Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч)	50/18	50/18
Скорость поворота шасси (град/с)	26	28
Бронирование (лоб/борт/корма в мм)	150/ 55/ 40	150/ 55/ 40
Урон ББ/БП/ОФ снарядом	240/240/320	400/400/515
Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм)	212/259/45	257/325/65
Скорострельность (выстрелов в минуту)	7,82	5,27
Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с)	27,12	27,12
Обзор(м)	370	370
Дальность связи(м)	400	750

 

Прокачка и модули

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-14394400-1676033310.jpg

AMX AC Mle. 1948 является ПТ-САУ 8-го уровня ветки развития Франции и данная машина открывается с AMX AC Mle. 1946 за 70000 опыта, стоимость данной самоходки составляет 2570000 кредитов(серебра). Основным козырем данной машины является его топовое автоматическое орудие с барабаном заряжания 120 mm AC SA46 и в первую очередь имеет смысл начать прокачку модулей с него, особенно если вы изучили хотя бы предтоповый мотор на предыдущей машине, благо это орудие можно установить даже без топовой ходовой, впрочем как и все остальные модули и дополнительное оборудования. Основной фишкой прокачки данной машины является то, что все модули кроме топового орудия и топовой ходовой можно было открыть уже на предыдущей машине в ветке, что может неплохо облегчить процесс прохождения данной машины.

 

Дерево исследования:

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-11997500-1675946558.jpg

 

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

 

Прочность и бронирование

1250 очков прочности показатель средний для ПТ-САУ 8-го уровня, хотя это вполне нормальный показатель запаса прочности относительно ПТ играющей в первую очередь от дистанции, но крайне мало по сравнению с ПТ-САУ одноклассниками заточенными на игру на короткой дистанции. У машины есть две существенные слабые точки в виде башенки и дальномера на крыше рубки, плюс уязвимостью является башенка на корме. Еще и на бортах броня не наклонная и не особо толстая - максимум до 55 мм стали. Она может выдержать попадания с приличного угла фугаса танков и ПТ 105-122 мм, но не фугаса под прямым углом калибра 149-155 мм (О-Ни, СУ-152) или специально заточенных на игру от фугасов HESH снарядов(Британские СТ или БЗ-176), которые могут наносить полный урон с массой критических повреждений. Подобная проблема и с крышей, она защищена лишь 20-30 мм так, что артиллерия при прямом попадании в нее, зачастую пробивает с полным прохождением урона и в добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, что опять таки играет на руку артиллерии противника. Однако, за исключением выше перечисленных уязвимостей, приведенная броня даже НЛД составляет 205 мм, в то время как нижняя часть ВЛД может обеспечить защищенность в диапазоне 215-230 мм, а стойкость верхней части ВЛД составляет от 235 мм до 250 мм приведенной брони. Наиболее сильной частью лобовой брони является маска орудия, где приведенная броня составляет более 250 мм и с большими зонами рикошета. В конечном счете получается, что броня на большой или хотя бы средней дистанции, если противник стреляет просто в ваш силуэт, может стабильно держать ББ-шки одноклассников, порой, может даже защитить от противников выше уровнем. Плюс во лбу броня наклонная, что при определенных ситуациях способствует рикошетам. Но на короткой же дистанции защищенность может сойти на нет, из-за больших уязвимых зон на крыше рубки.

 

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Spoiler

 

Лоб

 

Борт

 

Крыша

 

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Spoiler

 

Вид сверху

 

Двигатель и ходовая

Ходовые качества данный истребитель танков полностью унаследовал от предыдущей машины в ветке, даже моторы ставятся одни и те же. Эта ПТ-САУ может разогнаться до 50 км/ч передним ходом и до 18 км/ч задним, оба показателя являются однозначно выше среднего по уровню. С топовыми модулями, в целом, мобильность и ходовые характеристики, наверно, одни из самых сильных черт данной ПТшки. Но динамика самоходки со стоковым двигателем Maybach HL 230 составляет менее 12 лс/т, что осложняет данной ПТ-САУ ситуацию с поспеванием за ходом боя, в то время как предтоповый мотор Maybach HL 230 P45F доводит этот показатель до 15,68 лс/т и это уже заметный скачек в эффективности данной характеристики самоходки и топовый двигатель Maybach HL 295 доводит динамику этой машины до уже весьма хорошего уровня в районе 17 лс/т, что является явно выше среднего показателя среди всех ПТ-САУ 8-го уровня. Отдельно хочется заметить, что все двигатели этой машины имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-40805900-1763482870.png

Скорость поворота корпуса довольно средний показатель среди всех ПТ-САУ 8-го уровня и в топовой комплектации составляет 28 град/с, что лучше чем у предшественника в ветке, но, все еще, сильно ограничивает возможности противостоять противнику, который пытается нас закрутить, хотя в целом данную ПТ-САУ нельзя назвать неповоротливой, но все же перк "виртуоз" мех-воду был бы весьма кстати. Что однозначно является положительной стороной ходовой так, что уже даже стоковая ходовая позволяет установить абсолютно все топовые модули и любое дополнительное оборудование. В плане сопротивляемости грунтам данная машина полностью превосходит предыдущую машину в ветке, хотя сам по себе показатель в этом отношении нельзя назвать выдающимся.

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

	Стоковая ходовая	Топовая ходовая
Двигатель Maybach HL 230	32/30/17	35/32/19
Двигатель Maybach HL 230 P45F	42/39/22	45/42/24
Двигатель Maybach HL 295	48/45/26	50/48/28

 

Обзор и дальность связи.

Машина обладает обзором в 370 метров, что является довольно неплохим показателем обзора, относительно прочих ПТ-САУ на уровне. Если усилить данную машину трубкой, то мы получаем очень серьезные предпосылки для реализации потенциала орудия при бое на дистанции. Более того, базовый показатель обзора позволяет даже использовать оптику, однако с определенной оговоркой, если у вас есть хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство" , есть возможность поставить трофейную или боновую оптику и использовать крепкий кофе, если есть большая часть из выше перечисленного советую сделать выбор в пользу оптики. В таком случае мы получаем по сути постоянно включенную трубку, что будет играть крайне положительную роль в плане того, чтобы засечь противника первым, когда вы на марше т.е. в момент смены позиции, когда мы наиболее уязвимы и начать реагировать на ситуацию заранее, а не когда в нас полетят снаряды. Что касается радиосвязи, то она полностью унаследована от предыдущей машины, топовая рация SCR 528F имеющая номинальную дальность связи в 750 метров полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. 

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2022/msg-173425-0-71843600-1668548683.jpg

 

Орудие и боекомплект.

Стоковое 90 мм орудие AC DCA 45 являлось одним из топовых на двух предыдущих машинах в ветке, его нельзя назвать бесполезным на этой машине, но его возможности уже весьма ограничены на этом уровне. Схожей оценке можно подвергнуть и предтоповое орудие 100 мм AC SA47, однако, его комбинация бронепробития ББ-шками и альфа-урона уже больше соответствуют реалиям 8-го уровня. Существенным отличием этих двух пушек является то, что в отличие от предыдущих машин, теперь они обзавелись барабаном заряжания на 6 и 4 снаряда соответственно. Картина кардинально меняется при получении в свое распоряжение топового автоматического орудия 120 мм AC SA46, которое по сути пушка от венца развития данной ветки - машины 10-го уровня AMX 50 Foch B, только с урезанным барабаном(лишь 3 снаряда) и более слабыми характеристиками комфорта орудия. Суммарный УГН составляет 20 градусов - удовлетворительный результат, но вот УВН составляют весьма посредственные -6 градусов, большое упущение по сравнению с предыдущей машиной в ветке, которое ставит нас в более сложную ситуацию при игре на перепадах высот.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_05_2024/msg-173425-0-78168200-1714568379.jpg

Что до боекомплекта, то у всех орудий нет проблем с его объемом. Для стокового орудия 90 мм DCA 45 полезно загрузить весомую долю в БК премиум снарядов, чтобы легче и быстрее проскочить до топового орудия. В случае орудия 100 мм AC SA47 доля премиум снарядов в БК существенно меньше. Топовое орудие даже на стандартной амуниции обладает весьма приличным потенциалом. но все же не стоит забывать загрузить несколько премиум снарядов, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы.

Оптимальный состав боекомплекта:

      Орудие                           ББ          Прем       ОФ        

90 mm AC DCA 45                 40             32           12

100 mm AC SA47                   44             20            8

120 mm AC SA46                   48             12            6

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-45838000-1763482862.png

Зоны наводки всех орудий:

 УВН: от -6° до +18°

 УГН: от -10° до +10°

 

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Крепкая наклонная лобовая броня                                                                                    - Уязвимые места в фронтальной броне в виде башенок и дальномера

+ Мощное топовое барабанное орудие                                                                                - Большие габариты и слабое бронирование крыши т.е. уязвимость для артиллерии

+ Отличная мобильность машины                                                                                        - Нерациональный набор членов экипажа

+ Большой боекомплект                                                                                                         - Относительно посредственный показатель маскировки

 

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей ПТ-САУ.

 

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который является возможной заменой улучшенной закалке.

                                                                                                           Засадный вариант                                                                                                       Активный вариант

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-25837100-1676121940.jpg                                    https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-48607600-1676200531.jpg

Основная сложность сборки данной машины заключается в том, что даже в течении одного боя, зачастую, придется действовать в довольно разных условиях и на разных дистанциях боя, в итоге для топовой комплектации данной ПТ-шки, только один тип дополнительного оборудования незаменим - вентилятор, он, как правило, будет попадать в любую комбинацию дополнительного оборудования, с возможным различием в том, что он будет ставиться либо в специальный слот под огневую мощь, либо в обычный слот. 

Выбор второго типа доп. оборудования придется делать в зависимости от того, как вы модернизируете свой второй слот доп. модулей при помощи полевой модернизации, т.е. под какой геймплей вы хотите в первую очередь заточить эту ПТ-САУ, следовательно выбор в пользу разведки(оптика, трубка), если вы используете как правило бой от дальней дистанции, или под живучесть(закалка, комплекс улучшения выживаемости), если вы предпочитаете действовать на близкой-средней дистанции.

При выборе третьего вида оборудования, важно сохранить тенденцию заточки данной машины под конкретные задачи, но при этом хорошо сбалансировать окончательный набор доп. модулей. И в первую очередь стоит обратить внимание на улучшенные механизмы поворота и малошумную систему выхлопа. Первый вариант будет очень полезным для тех, кто испытывает страдания от сведения из-за поворотов шасси, банально улучшая стабилизацию и скорость поворота ходовой. В то время как малошумная система выхлопа будет очень полезным добавлением в случаях, если у вас нет экипажа с хорошо изученной маскировкой и/или вы плохо знаете механику засвета-маскировки и только учитесь эффективно пользоваться кустами. Если у вас с перком на маскировку и соответствующими навыками все в порядке, то наиболее актуальные варианты связаны с улучшением комфорта орудия, в первую очередь, это усиленные приводы сведения и уже упомянутый улучшенные механизмы поворота. 

Несколько особняком стоят дополнительные грунтозацепы, т.к. это именно тот доп. модуль который может оказать влияние на посредственную сопротивляемость грунтам машины, которая негативно влияет на мобильность самоходки, особенно со стоковой ходовой, следовательно весьма полезно воспользоваться именно этим оборудованием в период когда машина близка к стоковому состоянию, во всяком случае, когда на ПТ-САУ нет топового мотора и шасси.

 

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех возможных моторов, которые можно поставить на эту самоходку, вероятность возгорания 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля довольно низкое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является крепкий кофе, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком  "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма. И за такую цену вариант с использованием крепкого кофе выглядит наиболее предпочтительным по сравнению с 105-октановый бензином в виду того, что у данной машины нет никаких проблем с мобильностью, данная черта этой ПТ-САУ и так по сути является козырем в арсенале игрока, а вот повлиять на широкий спектр весьма проблемных характеристик, начиная от обзора и заканчивая комфортом орудия, можно именно благодаря использованию такого расходника как крепкий кофе.

       Экономика                                                      Эффективность

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_10_2023/msg-173425-0-17530400-1696250382.jpg

И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. Если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную для данной ПТ характеристику. По похожей схеме можно использовать "искусство сбить пламя" , если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя крепкий кофе, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Так же ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" или "Тонкости работы КПП" чтобы уменьшить разброс от поворота шасси и стабилизацию в целом, особенно при использовании топового 120-мм орудия. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки.

 

ПЕРКИ

Маскировочный вариант нацелен на использование ПТ-САУ за счет характеристик обзора и маскировки, по сути это каноничный геймплей для большинства ПТ. В первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа. Эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, связанной с огромными габаритами и тонкой броней крыши данной машины, второй же имеет крайне важное значение для любой ПТ-САУ имеющий потенциал работать от дистанции. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль на ПТшке, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставится задача как можно сильнее улучшить комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя.

Боевой вариант нацелен на активное использование данной ПТ-САУ, поскольку это первая самоходка в ветке, которая может действовать не исключительно от маскировки и дистанции, а в первую очередь на средней дистанции. Либо на короткой, но при игре стаей, быстрая разрядка в упор барабана и уход на перезарядку, при этом важно иметь рядом союзников, чтобы вас не могли атаковать когда вы на КД, т.е. полностью безоружны. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем перки нацеленные на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Весьма желательным дополнением этому набору перков может быть предбоевая инструкция на маскировку "укрытие на местности", чтобы облегчить проблему с показателем маскировки машины, однако это накладывает на вас дополнительную нагрузку в плане экономических возможностей, например, обязательного владения премиум аккаунтом.

Комбинированный вариант попытка собрать данную самоходку для наиболее универсального геймплея, который позволил бы этой машине наиболее эффективно использоваться как на короткой так и на дальней дистанции, без использования дополнительных инструкций. Это открывает определенный простор для игрока в плане игры без премиум аккаунта, хотя в случае использования этого набора перков весьма желательно иметь в своем распоряжении экипаж хотя бы с двумя полностью прокаченными перками. Если вас не затрагивает проблема связанная с чисто экономическими возможностями, можно просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на крепкий кофе или другой расходник.

                                                                                             Маскировочный Вариант                                      Боевой Вариант                                 Комбинированный Вариант

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-00089200-1676657139.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-39442500-1676657134.jpg       https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_02_2023/msg-173425-0-89125100-1676124581.jpg

Это первая ПТ-САУ в ветке развития Франции, которая не использует радиста в своем экипаже, впрочем как и все последующие ПТ-САУ по дереву развития, которые тоже обходятся без него. Его роль ложится на командира самоходки. Если у него был уже прокачен перк "орлиный глаз", то логично сбросить навыки и переучить его на перк "радиоперехват", т.к. он более эффективен. Основная проблема экипажа в том, что два наводчика не используются ни на одной другой ПТ-САУ в ветке, наверно, имеет смысл просто "позаимствовать" наводчика с другого рода техники, тем более, если он с несколькими перками. Так он хоть чуть-чуть, но прокачается и будет полезен в дальнейшем, а "рекрутированный наводчик" будет скорее всего в дальнейшем просто занимать койку в казарме. Еще отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения.

 

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 8-го уровня 69000 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AMX AC Mle. 1948 является ПТ-САУ поддержки. В первом случае, если у мех-вода есть перк "виртуоз", который перекрывает негативный эффект от этого выбора, я бы сделал выбор в пользу "усиленная ходовая", чтобы улучшить ситуацию с сопротивляемостью грунтам. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы делал исходя из того, чтобы обзор машины не падал ниже хотя бы 450-460 метров, если удастся соблюсти это условие, то тогда можно делать выбор в пользу "настройка эжектора", например, если вы используете трубку, поскольку она сама по себе дает огромный прирост обзора. Но наиболее ответственный выбор находится на 6-ом уровне полевой модернизации, там предстоит выбрать для 2-го слота доп. модулей специализацию на разведку или живучесть. Выбор стоит делать в пользу разведки, если вы используете как правило бой от дальней дистанции, в то время если вы предпочитаете действовать на коротком расстоянии от противника, то лучше затачивать второй слот под живучесть.

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_04_2023/msg-173425-0-79922400-1681502650.jpg

В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка.

 

ТАКТИКА

В каком-то смысле данная машина является дальнейшем развитием предыдущей машины в ветке, однако с более широкими возможностями в плане ее успешного применения. Плюс впервые в ветке у нас в распоряжении появляется довольно мощное автоматическое орудие калибром в 120 мм, которое по сути пушка от венца развития данной ветки - машины 10-го уровня AMX 50 Foch B, только с урезанным барабаном(лишь 3 снаряда) и более слабыми характеристиками комфорта орудия. Еще одной весьма важной отличительной чертой машины является бронирование, ее приведенная броня даже в зоне НЛД составляет 205 мм, в то время как нижняя часть ВЛД может обеспечить защищенность в диапазоне 215-230 мм, а стойкость верхней части ВЛД составляет от 235 мм до 250 мм приведенной брони. Наиболее сильной частью лобовой брони является маска орудия, где приведенная броня составляет более 250 мм и с большими зонами рикошета. Но две существенные болевые точки в виде башенки и дальномера на крыше рубки, плюс уязвимостью является башенка на корме, сильно осложняют применение данной машины на короткой дистанции или против машин с точными орудиями, которые могут выцеливать эти слабые зоны. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, доворачивать корпус весьма опасно, ибо вы открываете слабую зону по бокам от маски(выступ орудия), которая будет пробиваться практически любыми вражескими орудиями. Плюс если в этом плане переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. На счет танкования бортом, при игре на городских картах, хочется заметить, что номинальная броня борта у данной машины составляет 55 мм стали, достаточными чтобы не получить пробитие по правилу трех калибров от практически любого орудия противника, банально отрикошетив возможный удар противника. Но проблема в том, что при выезде из-за угла бортом, провоцируя противника на выстрел, можно легко показать противнику болевые точки на крыше рубки, особенно дальнюю башенку на корме c броней максимум 50 мм.

При игре от дальних дистанциях, важно держать в уме то, что, хоть, данная машина и ниже своего предшественника в ветке развития с точки зрения высоты машины, но все еще обладает довольно таки большими габаритами. Показатель маскировки может достигать максимум где-то в районе 28-29% в статичном состоянии. И помимо относительно посредственных цифр показателя маскировки, еще проблемой является, при его сарайности, что при игре от дистанции далеко не каждыми кустами можно воспользоваться где бы спряталась ПТ-шка более стандартных размеров. И в свете этой проблемы крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция - куст нужной высоты или дерево с большой кроной, которое можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки когда фронт переместится вперед или назад. Т.е. Большие габариты ПТ-шки накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс такая большая ПТ являются крайне лакомым кусочком для артиллерии, усугубляется это тем, что крыша защищена лишь 20-30 мм брони так, что артиллерия при прямом попадании в нее, зачастую пробивает ее с полным прохождением урона и прочими критическими повреждениями. Чтобы быть в таких условиях конкурентоспособным на дистанции, жизненно необходимо хорошо разбираться в механике обзора-маскировки и уверенно владеть навыком отката от кустов при выстреле, например, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, если вы играете с трубкой нужно дождаться пока она включится, засветить противника, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также вместо кустов можно использовать кроны поваленных деревьев. Для такого геймплея желательно в первую очередь прокачать перк на звуковую разведку и маскировку, плюс не стоит стесняться красить ПТ-САУ в камуфляж или использовать стиль, чтобы еще усилить показатель незаметности.

К чему нет претензий на данной машине так это, в первую очередь, к мобильности, которая при определенном активном геймплее будет играть одну из основополагающих ролей в успехе на данной самоходке. В рамках которого(геймплея), важная роль отводится контролю миникарты и просчету событий так, чтобы ваша разрядка барабана приходилась на активную фазу боевых действий на поле боя, а время перезарядки на относительное временное затишье, при этом важно иметь рядом союзников или барьер в виде дистанции, чтобы вас не могли атаковать когда вы находитесь на КД(перезарядке барабана), т.е. полностью безоружны. Если противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу, заставить его использовать ремку, но за счет барабана вновь поставить на гусеницу, и оставить его на линии огня и не дать ему отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или вашим союзникам. Оставаться один на один с противником, которого вы не можете уничтожить за счет снарядов находящихся у вас в данный момент в барабане крайне опасно, желательно избегать таких ситуаций, четко контролируя состояние заряженности вашего барабана и просчета событий наперед. В добавок, игра в одиночку на не особо дальних дистанциях или на открытых пространствах таит в себе определенную опасность, из-за невыдающейся скорости поворота шасси, закрутить эту ПТ-САУ могут даже не самые быстрые противники, а пропуск противника в зону кормы может закончиться крайне печально, следовательно играть на открытых пространствах необходимо крайне осторожно, тем более если вы в добавок еще и отбились от союзников.

 

В конечном итоге, это довольно непростая машина с ярко выраженными сильными и слабыми сторонами. Геймплей сопряженный с весьма контрастирующими эмоциями. И зачастую успешность на этой ПТ-САУ будет сводится к тому, чтобы наиболее эффективно приспосабливаться к постоянно меняющемуся положению дел на поле боя, вплоть до того, что даже в течении одного боя, зачастую, придется действовать в довольно разных условиях и на разных дистанциях боя. Благо машина обладает отличной мобильностью, чтобы благодаря ее помощи, урон от разрядки барабана вашего мощного топового орудия, будет систематически оказываться в нужный момент и в нужном месте, что может оказать прямое влияние на окончательный исход боя. 

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) При игре на топовой пушке, крайне важно научиться грамотно пользоваться барабаном. Просчитывать свои действия так, чтобы не оказаться во время активных боевых действий на перезарядке, т.е. полностью безоружным.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника.

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отменной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль).

6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

 

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1255 "чистого" опыта за бой, это планка ниже среднего на 8-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 2550 до 2630 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же планка явно ниже среднего по уровню. Я не помню сколько мне потребовалось боев для получения трех отличительных отметок на ствол орудия, но по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-42955900-1727393818.jpg

 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Изменено 11 марта пользователем SPARTAKRULES

[SPARTAKRULES]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Пишите мне в ЛС, с радостью добавлю ваши подвиги или гайды в этот раздел))

 

Реплеи:

Требования для добавления сюда вашего реплея это знак классности "Мастер", либо медаль за эпическое достижение.

 

Видео записи боев:

Требование как к реплеям, плюс ролик должен быть записан на Ютуб или сайт аналогичного характера в качестве от 1080p, в крайнем случае 720р. Желательно добавлять ссылку на реплей боя на wotreplays.

 

Fan_Ivan

http://tankireplays.lesta.ru/site/14231445#overlord-fan_ivan-amx_ac_mle_48 - AMX AC mle. 48, Оверлорд, Стандартный бой

 

Kypu_B_MoKpoe_0kHo

http://tankireplays.lesta.ru/site/11467415 - Сила французских Барабанов=) 12 фрагов на AMX AC mle. 48 | Малиновка(Медаль Пула)

 

Видео гайды:

Основные требования это информативность и фокусировка на герое темы. Качество и источник видео должны быть идентичны выше указанному. Ждем))

 

Мнения и рецензии игроков:

Ваша точка зрения на данную ПТ-САУ может кардинально отличаться от моей, главное, чтобы она была конструктивная и не оскорбительная.

 

OmfgFail

17 мар 2020 - 19:09 пользователь OmfgFail сказал:

Начинал ветку ещё будучи рыжим дном, добрался до седьмого уровня, кое-как его прошёл и забросил на восьмёрке, ибо была неиграбельна тогда. С барабаном вполне обрела новую жизнь, хоть и осталась такой же корявой. Чтоб нивелировать невероятную кривизну орудия обычно катаюсь со средними танками, используя два преимущества машинки - 1.2к на борту и хорошую подвижность. Выкатываемся на отвлечённую союзником цель, даём три дырки в упор, откатываемся отдыхать. А вот мастероса взял в нетипичном бою, просто вертелся на 360° и стрелял весь бой с одного места.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2020/post-8156727-0-39741100-1584461226_thumb.jpg

Половиной снарядов, как полагается, промазал. Если бы зашли все, около 8к бы получилось.

Исходя из выбранного мной геймплея, сборка через оптику/вентиль/приводы. И лишний наведун раздражает, из-за него братство не работает https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_sceptic.gif

 

upd

Ещё пара мастеросов, два боя подряд. Тут уже стандартные - никакого стоялова, катаемся и ищем еду.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2020/post-8156727-0-79379800-1584565901_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2020/post-8156727-0-79524800-1584565912_thumb.jpg

Машинка почти пройдена, кстати.

 

Starcaller

14 янв 2021 - 17:55 пользователь Starcaller сказал:

В стоке эта машина - самая отвратительная из тех на которых я ездил.
Да, броня что-то там иногда отбивает и скорость в принципе весьма неплоха.

 

Все портит орудие. 60 тысяч придется набирать с ужасным, плохо пробивающим и просто сатанински косым пуклом.
Пока что единственное чудовище которое в середине боя хочется просто утопить, чтобы сесть на что угодно другое

 

Oni_

06 фев 2021 - 19:58 пользователь Oni_ сказал:

Почему эта пт светится как новогодняя ёлка? Через кусты, с 400 метров - без разницы. Просто стоишь в кусту, в 300-та метрах катается светляк и он тебя светит. Броня полнейший рандом, надеяться на неё не стоит(upd нет у нее брони из-за дальномеров, если враг туда не попал, то ему тупо не повезло). Легендарные французские орудия с примагничиванием к земле, на бумаге точные, а на деле все прекрасно знают. Она устарела, как и 80% всей старой техники и нуждается в апе. Если всё-таки штурм-пт то ап брони, если кустарная то стабилизацию снарядов и маскировку.

 

Kpenkuu_Xo39IucTBeHHuK

12 авг 2021 - 14:51 пользователь Kpenkuu_Xo39IucTBeHHuK сказал:

Начал качать этот кусок и думаю, а нафиа оно надо? Эта ПТшка малоиграбельна. Из плюсов только скорость и вертлявость. Точности нет никакой. Вообще. Сблизи иногда и попадает, если повезёт, но про стрельбу на дальние дистанции можно даже не думать, 3 пульки из 3-х улетят куда угодно, но не в цель. Сведение просто вечность. Имеем вроде бы мощную пушку с хорошим пробитием, но из которой невозможно попадать. УВНов нет, для стрельбы приходится вылазить из укрытий, а это сразу смерть. Ну и никакая броня, особенно в бортах. Про кучу выступающих уязвимостей на крыше я и не говорю, туда даже 6 уровни напихивают по-полной, а для уровней выше вся броня ничего не представляет.

21 авг 2021 - 20:1 пользователь Kpenkuu_Xo39IucTBeHHuK сказал:

Толку от этого барабана с никакущей точностью и вечным сведением? Вроде как и недолго пульки внутри барабана перезаряжаются, но всё равно стрелять нельзя, нужно ждать сведения, иначе гарантированный промах, поэтому барабан по факту нужно ещё дольше отстреливать.

Прошёл этот кактус, сразу продал и забыл как страшный сон. Фош 9 уровня после этого куска просто имба какая-то, точность есть какая-никакая. Что-то эта ветка напомнила ветку тяжей лягушатников АМХ М4 54, где 8 уровень просто трэш и безнадёга, зато 9 уровень отличный и 10 норм. Так и с ПТ - 8 уровень отстой, 9 уровень хорош, насчёт 10 уровня пока не знаю, ещё не играл.

 

name700

08 янв 2023 - 13:07 пользователь name700 сказал:

Танк без топ пушки неиграбелен полностью.

Его просто отбалансили под топ барабанное орудие, а как до него будут выживать у разрабов даже мыслей не было

С топовым орудием чуть лучше, но тоже все очень печально

Полное отсутствие бронирование, особенно во всех этих дальномерах и прочем на крыше корпуса

Слабая подвижность, маневренность. Плохая точность, стаба и сведение

Ужасная маскировка. Плохие УВН

И судя по всему вся ветка будет такая, пожалуй закончу прокачку на этом танке. Дальше танки с тем же самым корпусом, но чуть лучшим орудием

Все это морально устарело еще лет 5 назад и нуждается в серьезном апе

 

3axar48

20 фев 2023 - 22:56 пользователь 3axar48 сказал:

Пт-шка очень редкий гость в рандоме, фанатов видимо совсем не осталось. Хоть у меня она оставлена в ангаре, прокачена полевая модернизация, экипаж неплохой, но не могу признать, что она прям вау. Ей недавно апнули запас хп на +150, забавная фишка французских фошей получилась: 8ка забирает с барабана сама себя с запасом +50хп, 9ка аналогично. Но конкретно для 8ки 1150хп мало чтобы играть на первой линии, особенно с учётом уязвимостей на крыше. По статистике эта амх мле практически ничего не танкует, а значит живёт только за счёт запаса прочности, которого мало. Ещё одна неприятная особенность, во всех трех лючках на крыше сидят члены экипажа: спереди командир и заряжающий, сзади наводчик. Если противнику ради спортивного интереса захочется пострелять вам в разные лючки, 2-3 ваших танкиста вполне могут получить крит. На днях 2их мне так контузило, а аптечка малая. Вот на 1.5мин пришлось отвлечься от боя. Ещё одна проблема-13км/ч задний ход, закатываться задом за укрытие порой так долго, что имеет смысл развернуться и передом убегать. Ещё стабилизация у орудия плохая, сведение долгое, точность далеко не снайперская. Хоть между снарядами кд 2.7сек, но на больших дистанциях между выстрелами сводиться не успевает. Угн 10град, если их не хватает и доворачивать корпусом, то круг разлетается значительно, стаба от поворота шасси плохая. Я к тому, что все эти проблемы немного лечит УМП, в том числе разброс круга после выстрела, чтоб быстрее разряжать барабан. УМП здесь нужен, и чем трофейнее/боновее тем лучше.
Итого машина противоречия. Вроде бронированный корпус во лбу, но дыры над крышей и мало хп. Очень подвижная, но долго готовиться к стрельбе после остановки. Как снайпер мало унг/увн, сложно 3 снаряда реализовать с союзными конкурентами в кустах, но пробой хороший и урон с барабана. Тактику игры приходится строить иначе. Либо засады устраивать с расчётом успеть 9сек разряжаться и не слиться, успеть спрятаться. Либо вкатывать в нужный момент с теми же планами выжить после этого. Это импровизация в бою, напоминает амх50100 со специфическим барабаном. Из позитивного, такая техника заставляет пошевелить извилинами, иногда получаются бодрые нестандартные бои, когда сам от себя не ожидал что так можноhttp://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.5/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif. Ради этого и держу в ангаре. Если нужна стабильность и рутина, есть другие машинки. Удачных боев тем, кто сядет за рычаги этого чуда. Не бойтесь выйти из зоны комфорта, рисковать и эксперементировать. Фош иногда удивляет.

 

roosh

20 апр 2023 - 09:50 пользователь roosh сказал:

Смотрю данная ПТшка пользуется популярностью )))))))))) Ввиду желания докачать оставшиеся танки игры обратил я взор на ветку ПТ Франции. В этой нации у меня были выкачены Млеха, арта, Батшат и АМХ 13 105, поэтому все двигатели в дереве ПТ были прокачены. О самой машине: я думал, что ужасы закончатся на 7-ом уровне, но это не так. Сама машина скорее относится к классу кустовых пт, чем штурмовых. В засвете танк долго не живёт, ни ХП, ни броня этому не способствуют. Ещё один минус это предтоповая пушка - на мой взгляд ужасное орудие, пробития нет, так ещё и скорострельность никакая, так ещё и сводится долго. Первые бои проходили по сценарию: встал в куст, увидел врага, выстрелили, засветился, отхватил плюхи, остался жив или умер. Нормально отступить не получится, т.к. скорость назад 12 Карл!!! Ещё один минус в экипаже. На предыдущей машине был радист, тут вместо него второй наводчик. А на 9 и 10 они все отваливаются, оставляя 4 обезьянок. Жаба душит ради одного танка переучивать специальность, тратя 500 голды. плюс очень дорогая топовая пушка, благо она устанавливается на 8, 9 и 10. Теперь о плюсах, он тут всего один, как на мой взгляд - ТОПОВАЯ ПУШКА!!! Как только ты ставишь её на танк, приправляя как минимум двух перковым экипажем, ты начинаешь получать неимоверное количество удовольствия. Если раньше ты ехал, встречал врага, давал ему на 300 и ждал 7.36 (это вместе с боевым братством и вентилятором), досылатель сюда установить нельзя, то теперь за меньше чем 6 секунд ты выдаёшь 3 снаряда по 400 среднего урона. Динамика и манёвренность у машины отличная (кроме заднего хода). В боях с 8 и 7 можно отыгрывать роль штурмовой ПТ. В общем писать можно много и долго, но ПТха фановая, никогда не думал, что топовое орудие может так поменять представление о танке. Я бы апнул ей предтоповое орудие, вместо 7.36 сделал секунд 5 перезарядку, и чутка дал бы точности. 

 

GreyArcher

12 июн 2023 - 17:59 пользователь GreyArcher сказал:

Эту ПТ катал о-очень давно, когда еще первый раз всю ветку французских ПТ проходил. Тогда еще топовый ФОЧ-155 был прокачиваемым танком и наводил ужас на рандом. Поэтому сегодня что там было на 8 лвл раньше, я уже и не помню (склероз проклятый).

А вот недавно от скуки решил выкупить Мле 48, посадил туда молодой экипаж и потихоньку катаю-прокачиваю. И в целом впечатления очень даже ничего, при том что я вообще барабаны не люблю, мне с ними не оч комфортно. В общем думал, что будет хуже. Оказалось - терпимо. К пушке и подвижности претензий нет. Из оборудки стоят обычные серые вентиляция, УМП и просветленная оптика.

А вот что реально подбешивает, так это огромное количество ослабленных зон во лбу машины - все эти люстры на крыше, просто беда. Сразу вспоминаются страдания на КВ-5 с его нежными титями.

Про тонкие крышу и борта - ну тут и сказать нечего, коричневые упыри такое очень одобряют.

Так что приходится себя сдерживать от смелых врываний и рашей, все больше играть от второй-третьей-четвертой-пятой линий, что тоже не есть хорошо, поскольку маскировка и обзор у нас не фонтан. Ну или еще можно выскакивать из-за спины своих тяжей на уже разряженного противника и надкусывать по 400, надкусывать...

Вот качаю экипажу маскировку, потом еще воткну эту железяку на улучшение скрытности (все забываю ее название - склероз же)) - посмотрим, может получится сыграть в более-менее малозаметного кустодрота. 

Что бы я улучшил этой ПТ? Прочности накинуть бы, "люстры" на крыше забронировать немного. Еще бы УВН увеличить с 6 хотя бы до 8 градусов. Ну и в целом достаточно. Сойдет.

PS А вообще в эту тему кто заходит? А то я вроде как сам с собой поговорил - и пошел. Прямо первая стадия безумия ))

https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_06_2023/post-2366418-0-17009300-1686581857_thumb.jpg

 

SunRiseUp

15 июн 2023 - 16:14 пользователь SunRiseUp сказал:

Не знаю где тут мёртвой ветку видят...регулярно по 2 пт француза с обеих сторон. Мне ПТ очень зашла, но играл на ней плохо так как не привык к роли "снайпера" всё время штурмовал, и там такие эпические  это фэилы вспоминать страшно.
Из минусов:
1. крайне не хватает лошадей и/или проходимости не читал скрытые ттх , но ооооочень плохо ездит (еле разгоняется) вперёд  да и назад плохо, но там уже  уже причина  в малом км.
2. несмотря на точную пушку(я вообще в 0.3 выкачал)  снаряды с полусводки почему-то летят ну ОЧЕНЬ криво, о вертухах можно забыть - всегда необходимо ПОЛНОСТЬЮ сводится
3. Даже не учитывая 100500 уязвимых  зон никакими 150  мм там и близко не пахнет шьют в ЛЮБУЮ проекцию обычными ббэшками в лоб автонаводкой. Никаких штурм тактик и врывов , как и написано в описании  "снайперская пт" сидим стреляем из инвиза или если на 100% уверены , что враг один и на КД. Первый же засвет   это минус 50-70%  прочности(да и самой прочности едва ли 1000 хп  на 8 уровне это 2-3 обычные тычки даже  бабах не надо). второй засвет -  гарантированная смерть

4. высокие габариты, а сама пушка посажена низко ,очень много неудобств рельефы создают

5. долгое сведение первого снаряда
Из плюсов:
1. колоссальное пробитие
2. скорость полета снаряда
3. Барабан и относительно быстрая разрядка барабана 5 сек и 1200 урона в кармане
4. крутится  влево-вправо отлично

5. весьма точная пушка, но только при условии полного сведения
Да и вообще очень приятная и комфортная пт. Так как танк  рассчитан на быстрое нанесение большого количества урона я поставил лично себе модули на комфортность стрельбы: розовый прицел,  розовый умп и обычный вентилятор. Учитывая плохую маскировку+габариты танка+низкий базовый обзор  кажется оптика не лучшим выбором  эти 37 метров доп. обзора  перемноженные на маскировку ЛТ,СТ,ПТ это будет 10-15 метров реальных. мне кажется уже без разницы  будет с 250 метров ты увидишь  ЛТ или с 240 без оптики  если враг на такой дистанции  то уже поздно и скорее тебе хана, а тяжелые танки и так прекрасно будут видны любым членом твоей команды включая тебя с большой дистанции

Изменено 7 августа, 2025 пользователем SPARTAKRULES

[3axar48]

Пт-шка очень редкий гость в рандоме, фанатов видимо совсем не осталось. Хоть у меня она оставлена в ангаре, прокачена полевая модернизация, экипаж неплохой, но не могу признать, что она прям вау. Ей недавно апнули запас хп на +150, забавная фишка французских фошей получилась: 8ка забирает с барабана сама себя с запасом +50хп, 9ка аналогично. Но конкретно для 8ки 1150хп мало чтобы играть на первой линии, особенно с учётом уязвимостей на крыше. По статистике эта амх мле практически ничего не танкует, а значит живёт только за счёт запаса прочности, которого мало. Ещё одна неприятная особенность, во всех трех лючках на крыше сидят члены экипажа: спереди командир и заряжающий, сзади наводчик. Если противнику ради спортивного интереса захочется пострелять вам в разные лючки, 2-3 ваших танкиста вполне могут получить крит. На днях 2их мне так контузило, а аптечка малая. Вот на 1.5мин пришлось отвлечься от боя. Ещё одна проблема-13км/ч задний ход, закатываться задом за укрытие порой так долго, что имеет смысл развернуться и передом убегать. Ещё стабилизация у орудия плохая, сведение долгое, точность далеко не снайперская. Хоть между снарядами кд 2.7сек, но на больших дистанциях между выстрелами сводиться не успевает. Угн 10град, если их не хватает и доворачивать корпусом, то круг разлетается значительно, стаба от поворота шасси плохая. Я к тому, что все эти проблемы немного лечит УМП, в том числе разброс круга после выстрела, чтоб быстрее разряжать барабан. УМП здесь нужен, и чем трофейнее/боновее тем лучше.

Итого машина противоречия. Вроде бронированный корпус во лбу, но дыры над крышей и мало хп. Очень подвижная, но долго готовиться к стрельбе после остановки. Как снайпер мало унг/увн, сложно 3 снаряда реализовать с союзными конкурентами в кустах, но пробой хороший и урон с барабана. Тактику игры приходится строить иначе. Либо засады устраивать с расчётом успеть 9сек разряжаться и не слиться, успеть спрятаться. Либо вкатывать в нужный момент с теми же планами выжить после этого. Это импровизация в бою, напоминает амх50100 со специфическим барабаном. Из позитивного, такая техника заставляет пошевелить извилинами, иногда получаются бодрые нестандартные бои, когда сам от себя не ожидал что так можноhttp://cdn-frm-ru.lesta.ru/4.5/style_emoticons/wot/Smile_Default.gif. Ради этого и держу в ангаре. Если нужна стабильность и рутина, есть другие машинки. Удачных боев тем, кто сядет за рычаги этого чуда. Не бойтесь выйти из зоны комфорта, рисковать и эксперементировать. Фош иногда удивляет.

Изменено 20 февраля, 2023 пользователем 3axar48

[roosh]

Смотрю данная ПТшка пользуется популярностью )))))))))) Ввиду желания докачать оставшиеся танки игры обратил я взор на ветку ПТ Франции. В этой нации у меня были выкачены Млеха, арта, Батшат и АМХ 13 105, поэтому все двигатели в дереве ПТ были прокачены. О самой машине: я думал, что ужасы закончатся на 7-ом уровне, но это не так. Сама машина скорее относится к классу кустовых пт, чем штурмовых. В засвете танк долго не живёт, ни ХП, ни броня этому не способствуют. Ещё один минус это предтоповая пушка - на мой взгляд ужасное орудие, пробития нет, так ещё и скорострельность никакая, так ещё и сводится долго. Первые бои проходили по сценарию: встал в куст, увидел врага, выстрелили, засветился, отхватил плюхи, остался жив или умер. Нормально отступить не получится, т.к. скорость назад 12 Карл!!! Ещё один минус в экипаже. На предыдущей машине был радист, тут вместо него второй наводчик. А на 9 и 10 они все отваливаются, оставляя 4 обезьянок. Жаба душит ради одного танка переучивать специальность, тратя 500 голды. плюс очень дорогая топовая пушка, благо она устанавливается на 8, 9 и 10. Теперь о плюсах, он тут всего один, как на мой взгляд - ТОПОВАЯ ПУШКА!!! Как только ты ставишь её на танк, приправляя как минимум двух перковым экипажем, ты начинаешь получать неимоверное количество удовольствия. Если раньше ты ехал, встречал врага, давал ему на 300 и ждал 7.36 (это вместе с боевым братством и вентилятором), досылатель сюда установить нельзя, то теперь за меньше чем 6 секунд ты выдаёшь 3 снаряда по 400 среднего урона. Динамика и манёвренность у машины отличная (кроме заднего хода). В боях с 8 и 7 можно отыгрывать роль штурмовой ПТ. В общем писать можно много и долго, но ПТха фановая, никогда не думал, что топовое орудие может так поменять представление о танке. Я бы апнул ей предтоповое орудие, вместо 7.36 сделал секунд 5 перезарядку, и чутка дал бы точности. 

[kaleynar]

Была раньше фановой,зашел в рандом.Заряжена голда,ибо ситуация в бою быстро меняется.Пробоя раньше хватало всегда.Раздал 2 барабана,с полной сводкой.Итоги-по 156ОТ одно пробитие,по ВК100.01 в комбашенку на башне 0 (ноль) пробитий.Всё понял,спасибо,поиграл.Оборудку снимаю,самоходку продаю.А как вы хотели-фана на ней быть не должно,прокачал и будь добр на девятку и десятку пересаживайся.

[KuarK]

Ветка мертвая, на ней в рандоме вообще никого нету.

[mycl]

07 июн 2023 - 21:14 пользователь KuarK сказал:

Ветка мертвая, на ней в рандоме вообще никого нету.

 

Фошей9 и 48х вижу регулярно, не намного реже борща, играя на 8ках (по меркам прокачиваемых машин в условиях текущего засилия огромного количества прем и аукционных машин в рандоме).

 

А если брать в общем, то ветка никогда не была какой то популярной. Даже в первый год, когда фош155 был лютой имбой с гораздо более прочными лючками, меньшим кд и большей альфой за выстрел. До сих пор помню как за 6-7 сек с барабана забрал ИС-4 с одного барабана в первом бою. А народ тогда предпочитал 268, ЯгаЕ100 и Т110Е4 из ПТ.

Изменено 8 июня, 2023 пользователем mycl

[galaktys]

заряжен холостыми) часто снаряды за круг летят

[sanek_master]

09 июн 2023 - 02:43 пользователь galaktys сказал:

заряжен холостыми) часто снаряды за круг летят

Снаряды за круг не вылетают 

[galaktys]

как тогда обьяснить ситуацию, выезжаю на противника , растояние 30-40 метров, навожусь,  силуэт танка вылезает за прицел  раза в 3-4, выстрел, тишина , следующий противник ,выстрел тишина

[sanek_master]

09 июн 2023 - 18:05 пользователь galaktys сказал:

как тогда обьяснить ситуацию, выезжаю на противника , растояние 30-40 метров, навожусь,  силуэт танка вылезает за прицел  раза в 3-4, выстрел, тишина , следующий противник ,выстрел тишина

Для начала нужен реплей, ну и время указать когда смотреть 

[GreyArcher]

Эту ПТ катал о-очень давно, когда еще первый раз всю ветку французских ПТ проходил. Тогда еще топовый ФОЧ-155 был прокачиваемым танком и наводил ужас на рандом. Поэтому сегодня что там было на 8 лвл раньше, я уже и не помню (склероз проклятый).

А вот недавно от скуки решил выкупить Мле 48, посадил туда молодой экипаж и потихоньку катаю-прокачиваю. И в целом впечатления очень даже ничего, при том что я вообще барабаны не люблю, мне с ними не оч комфортно. В общем думал, что будет хуже. Оказалось - терпимо. К пушке и подвижности претензий нет. Из оборудки стоят обычные серые вентиляция, УМП и просветленная оптика.

А вот что реально подбешивает, так это огромное количество ослабленных зон во лбу машины - все эти люстры на крыше, просто беда. Сразу вспоминаются страдания на КВ-5 с его нежными титями.

Про тонкие крышу и борта - ну тут и сказать нечего, коричневые упыри такое очень одобряют.

Так что приходится себя сдерживать от смелых врываний и рашей, все больше играть от второй-третьей-четвертой-пятой линий, что тоже не есть хорошо, поскольку маскировка и обзор у нас не фонтан. Ну или еще можно выскакивать из-за спины своих тяжей на уже разряженного противника и надкусывать по 400, надкусывать...

Вот качаю экипажу маскировку, потом еще воткну эту железяку на улучшение скрытности (все забываю ее название - склероз же)) - посмотрим, может получится сыграть в более-менее малозаметного кустодрота. 

Что бы я улучшил этой ПТ? Прочности накинуть бы, "люстры" на крыше забронировать немного. Еще бы УВН увеличить с 6 хотя бы до 8 градусов. Ну и в целом достаточно. Сойдет.

PS А вообще в эту тему кто заходит? А то я вроде как сам с собой поговорил - и пошел. Прямо первая стадия безумия ))

 

 

Изменено 12 июня, 2023 пользователем GreyArcher

[anonym_qNzWEZwl2F8k]

Не знаю где тут мёртвой ветку видят...регулярно по 2 пт француза с обеих сторон. Мне ПТ очень зашла, но играл на ней плохо так как не привык к роли "снайпера" всё время штурмовал, и там такие эпические  это фэилы вспоминать страшно.
Из минусов:
1. крайне не хватает лошадей и/или проходимости не читал скрытые ттх , но ооооочень плохо ездит (еле разгоняется) вперёд  да и назад плохо, но там уже  уже причина  в малом км.
2. несмотря на точную пушку(я вообще в 0.3 выкачал)  снаряды с полусводки почему-то летят ну ОЧЕНЬ криво, о вертухах можно забыть - всегда необходимо ПОЛНОСТЬЮ сводится
3. Даже не учитывая 100500 уязвимых  зон никакими 150  мм там и близко не пахнет шьют в ЛЮБУЮ проекцию обычными ббэшками в лоб автонаводкой. Никаких штурм тактик и врывов , как и написано в описании  "снайперская пт" сидим стреляем из инвиза или если на 100% уверены , что враг один и на КД. Первый же засвет   это минус 50-70%  прочности(да и самой прочности едва ли 1000 хп  на 8 уровне это 2-3 обычные тычки даже  бабах не надо). второй засвет -  гарантированная смерть

4. высокие габариты, а сама пушка посажена низко ,очень много неудобств рельефы создают

5. долгое сведение первого снаряда
Из плюсов:
1. колоссальное пробитие
2. скорость полета снаряда
3. Барабан и относительно быстрая разрядка барабана 5 сек и 1200 урона в кармане
4. крутится  влево-вправо отлично

5. весьма точная пушка, но только при условии полного сведения
Да и вообще очень приятная и комфортная пт. Так как танк  рассчитан на быстрое нанесение большого количества урона я поставил лично себе модули на комфортность стрельбы: розовый прицел,  розовый умп и обычный вентилятор. Учитывая плохую маскировку+габариты танка+низкий базовый обзор  кажется оптика не лучшим выбором  эти 37 метров доп. обзора  перемноженные на маскировку ЛТ,СТ,ПТ это будет 10-15 метров реальных. мне кажется уже без разницы  будет с 250 метров ты увидишь  ЛТ или с 240 без оптики  если враг на такой дистанции  то уже поздно и скорее тебе хана, а тяжелые танки и так прекрасно будут видны любым членом твоей команды включая тебя с большой дистанции

[High_Ego]

На бумаге вроде отличное орудие, а на деле капризное и долго сводится. В самый критический момент точность орудия подводила не раз.

У ПТ мало ХП, при ее размерах и уязвимости. 

 

Трофейный прицел, впрочем как и другое трофейное оборудование(вин, привод) не улучшают характеристики пт до комфортного уровня игры. Не хватает точности и скорости сведения орудия.  

Пожалуй дело даже не только в точности, а в угн. Часто приходится доворачивать корпусом. 

Изменено 30 июня, 2023 пользователем High_Ego

[SPARTAKRULES]

 

20 фев 2023 - 22:56 пользователь 3axar48 сказал:

 

20 апр 2023 - 09:50 пользователь roosh сказал:

 

12 июн 2023 - 17:59 пользователь GreyArcher сказал:

 

15 июн 2023 - 16:14 пользователь SunRiseUp сказал:

 

Добавил вашу точку зрения в дополнительные материалы как рецензии на данную машину

 

07 май 2023 - 18:06 пользователь kaleynar сказал:

Была раньше фановой,зашел в рандом.Заряжена голда,ибо ситуация в бою быстро меняется.Пробоя раньше хватало всегда.Раздал 2 барабана,с полной сводкой.Итоги-по 156ОТ одно пробитие,по ВК100.01 в комбашенку на башне 0 (ноль) пробитий.Всё понял,спасибо,поиграл.Оборудку снимаю,самоходку продаю.А как вы хотели-фана на ней быть не должно,прокачал и будь добр на девятку и десятку пересаживайся.

Я помню какой она была раньше, в том числе, и какой она была еще до свой перебалансировки на барабан заряжания, но тут надо все же учитывать, что тогда еще всяких БЗ-176(и еже с ним) не было... 

 

08 июн 2023 - 05:51 пользователь mycl сказал:

А если брать в общем, то ветка никогда не была какой то популярной. Даже в первый год, когда фош155 был лютой имбой с гораздо более прочными лючками, меньшим кд и большей альфой за выстрел. До сих пор помню как за 6-7 сек с барабана забрал ИС-4 с одного барабана в первом бою. А народ тогда предпочитал 268, ЯгаЕ100 и Т110Е4 из ПТ.

Да, помню. Тот самый первоначальный топовый фош155 был очень злой машиной, затем его несколько раз резали и в конечно итоге просто угробили, что затем пришлось заменять его на нынешнюю 10-ку в ветке. 

 

09 июн 2023 - 02:43 пользователь galaktys сказал:

заряжен холостыми) часто снаряды за круг летят

09 июн 2023 - 18:05 пользователь galaktys сказал:

как тогда обьяснить ситуацию, выезжаю на противника , растояние 30-40 метров, навожусь,  силуэт танка вылезает за прицел  раза в 3-4, выстрел, тишина , следующий противник ,выстрел тишина

Если заряжен холостыми то странно что вообще летят))

 

29 июн 2023 - 20:01 пользователь High_Ego сказал:

На бумаге вроде отличное орудие, а на деле капризное и долго сводится. В самый критический момент точность орудия подводила не раз.

У ПТ мало ХП, при ее размерах и уязвимости. 

 

Трофейный прицел, впрочем как и другое трофейное оборудование(вин, привод) не улучшают характеристики пт до комфортного уровня игры. Не хватает точности и скорости сведения орудия.  

Пожалуй дело даже не только в точности, а в угн. Часто приходится доворачивать корпусом. 

По вашему описанию, тут скорее проблема со стабилизацией, для нее важен УМП(улучшенный механизм порота) нежели прицел

 

 

[mycl]

SPARTAKRULES, бой крутой, судя по результатам, но скажи: как сейчас 48й в рандоме - есть смысл катать? Про фошей 9 и 10 много инфы, а вот про 48го...

[redrover]

Уже около 2х недель эта пт стоит в моем ангаре.

Без экипажа. Без оборудования. В стоке. без ничего вообще.

Каждый раз, когда сморю на нее, вижу прежде всего отношение разработчиков к тем, кто выкачает ее, и будет на ней играть.

И отношение это достойно лишь рвотного рефлекса.

***... На пуколках 90 и 100 мм?. Или для барабана?!  Думаю, разрабам надо было не останавливаться, и добавить еще пару наводчиков и 5-6 заряжающих. и 2-3 радиста. Чо там ужемелочиться?! Тогда можно было БК делать бесконечным, т.к. вся эта гоп-компания могла бы выстроившись по цепочке передавать снаряды прямо из ангара.

2. 2 *** орудия . Одно годится для ЛТ, второе для СТ. Оба не годны для ПТ от слова совсем. На кой *** они здесь?

 

Эта ПТ вызвала такое отвращение прежде всего потому, что является по сути отрыжкой из прошлого. Отрыжкой той убогой страдальческой системы прокачки, которую разрабы сами же раскритиковали, и официально от нее отказались. Но именно тупость той самой системы "прокачки" вижу в этой ПТ.

Чтобы таким образом показать свое отношение к прокачивающим эту ветку? Да ну нафиг, пусть валяется и пылится в ангаре.

Мне нафиг не нужен лишний наводчик который потом будет бесполезным мусором в ангаре.

Не вижу ни смысла ни желания тратить почти 100к свободки, чтобы перешагнуть мусорные псевдоорудия, тем более не собираюсь катать с ними.

 

Изменено 9 июля, 2023 пользователем sanek_master

[mycl]

09 июл 2023 - 01:14 пользователь redrover сказал:

Уже около 2х недель эта пт стоит в моем ангаре.

Без экипажа. Без оборудования. В стоке. без ничего вообще.

Каждый раз, когда сморю на нее, вижу прежде всего отношение разработчиков к тем, кто выкачает ее, и будет на ней играть.

И отношение это достойно лишь рвотного рефлекса.

 

Эти самые господа разработчики позволили абсолютно бесплатно за чертежи пройти 4-7 посредственные уровни ветки, чтоб ты не стардал. Позволили бесплатно каждый сезон боевого пропуска  получать с 0 перком и с парой уже вкачанных 3 членов экипажа, и это не считая ивенты типа хэллуина и "карачуна", а также ноябрьской награды просто за регистрацию в игре по сути, чтобы ты не страдал с нулевым экипажем. Добавили резервы на свободный опыт, чтобы ты не страдал, а на любимом танчике накопил необходимый опыт.

 

Конечно, они ***, что еще тут добавить, никак не ценят тебя, никак достойно не вознаграждают.

[SPARTAKRULES]

04 июл 2023 - 10:38 пользователь mycl сказал:

SPARTAKRULES, бой крутой, судя по результатам, но скажи: как сейчас 48й в рандоме - есть смысл катать? Про фошей 9 и 10 много инфы, а вот про 48го...

Спасибо !

Ну как вам сказать, в нынешних реалиях у данной машины очень высокая цела ошибки, следовательно весьма высокий входной порог для игроков. Эта машина все же может добиваться результата, но на сколько при этом сам геймплей будет фановый для игрока ? Ну не каждый игрок готов играть на машине, пускай даже успешно, но на которой, возможно, ему придется из боя в бой обливаться потом)) 

Изменено 10 июля, 2023 пользователем SPARTAKRULES

[CmyDeHT]

Не пойму пока как играть на ней, пушка пред топ пока, и не танкует, а издали косовата, радует очень скорость полёта снаряда, но печалят УГН.

Как её применить, еле урон набиваю, хоть чуть.