"Собери "ТИГР"

[hasslich]

15 Сен 2012 - 21:19 пользователь Fundent сказал:

Парни! Вот эти петли как клеили? Я блин уплюхался с ними... ни в какую не хотят держаться когда открываешь. Ни модельный клей ни супер клей их удержать не может, слишком малы для такого  веса. Как на соплях блин)))http://fastpic.ru/vi...d4a948.jpg.html

Пайкой.

http://nacekomie.ru/...=3458&start=580

[Totevald]

15 Сен 2012 - 22:05 пользователь hasslich сказал:

Пайкой.

http://nacekomie.ru/...=3458&start=580

А ты паяльной кислотой или чемто еще паял?

[hasslich]

16 Сен 2012 - 09:44 пользователь Ober29 сказал:

А ты паяльной кислотой или чемто еще паял?

Лучше конечно кислотой. Но я юзал флюс ЛТИ-120.

[RenamedUser_2285644]

А для этого дела какой то особый паяльник нужен что ли? Может ссылочку на инет-магазин кинешь, приобретать все равно нужно.

[hasslich]

16 Сен 2012 - 13:24 пользователь Fundent сказал:

А для этого дела какой то особый паяльник нужен что ли? Может ссылочку на инет-магазин кинешь, приобретать все равно нужно.

Ничего там особого не нужно. Обычный совеЦкий паяльник типа "ЭПСН - 65/220" вполне подойдет.

Стоит рублей 150 наверное.

[RenamedUser_2285644]

Ну а жало ведь надо чтоб было тонкое, верно?!

[hasslich]

16 Сен 2012 - 13:49 пользователь Fundent сказал:

Ну а жало ведь надо чтоб было тонкое, верно?!

Смотря как паять.

 

Последний месседж за авторством Guimplen на этой  странице прочитай.

[MAGNIT0G0RSK]

про пайку это хорошо придумали. Тут идеально подойдет термовоздушная паяльная станция - применяется для ремонта сотиков и прочей электроники. Паяет раскаленным воздухом. Аккуратненько залудить детали, тонким слоем. Потом воздухом пропаять, при тонком слое припоя никаких наплывов олова не будет. Мне повезло - как раз ремонтом сотиков занимаюсь, так что буду пробовать

[deeagnoz]

14 Сен 2012 - 19:08 пользователь hasslich сказал:

Счас свои примерил. Действительно, Ашет мало того, что не правильную ходовую дал. Так еще и два косяка преподнес.

1) Рычаг (цапфа) на котором крепится каток слишком близко прилегает к корпусу. Ось вращения рычага перекашивается в отверстии. Надо будет и снаружи и изнутри шайбочки подкладывать. Или втулку какую подобрать....

2) Второй косяк в том, что собачка (крепление амортизатора) упирается в пластиковую стойку - вторую точку крепления пружинки-амортизатора. В результате чего, рычаг (цапфа) с катком не до упора вниз опускается. Тут надобно чуть подточить собачку.

 

Ну я пока далеко от этого. У меня даже башня еще не собрана )))

Посмотри как немцы делали http://www.der-lusti...te-tiger-panzer хорошая идея выпрямить пружину.

[hasslich]

17 Сен 2012 - 07:45 пользователь deeagnoz сказал:

Посмотри как немцы делали http://www.der-lusti...te-tiger-panzer хорошая идея выпрямить пружину.

 

Смотрю, они шайбочки подкладывали. А про "выпрямить пружину" я чот не понял

[Totevald]

Толково немцы придумали тоже так сточу. http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/0917/e5/3dda841a6efd3075fbd8444c0ce5e5e5.jpeg

[hasslich]

17 Сен 2012 - 18:20 пользователь Ober29 сказал:

Толково немцы придумали тоже так сточу. http://i40.fastpic.ru/thumb/2012/0917/e5/3dda841a6efd3075fbd8444c0ce5e5e5.jpeg

Ты о чем?

[Totevald]

17 Сен 2012 - 18:27 пользователь hasslich сказал:

Ты о чем?

Крепления катков с краю под углом подточили и они не задевают друг за друга.

[deeagnoz]

17 Сен 2012 - 11:46 пользователь hasslich сказал:

Смотрю, они шайбочки подкладывали. А про "выпрямить пружину" я чот не понял

Пост Томаса Б, последний на странице (с картинками), жёлтыми линиями показал где стачивать внутренний рычаг чтобы он ближе прижался к стенке корпуса. Тем самым не выгибал пружину.

[RenamedUser_2285644]

Так ведь и гусеницы сместятся, они потом нигде там задевать не будут?!

[borttex]

все еше собираете ?

[RenamedUser_2285644]

А! Въехал)))

 

Обратной дороги нет!

 

 

 

Объединил. / Toyeh

[hasslich]

18 Сен 2012 - 22:15 пользователь deeagnoz сказал:

Пост Томаса Б, последний на странице (с картинками), жёлтыми линиями показал где стачивать внутренний рычаг чтобы он ближе прижался к стенке корпуса. Тем самым не выгибал пружину.

Ну я бы предпочел, что бы между рычагом и корпусом был зазор. Дабы краска не обдиралась.

Да и пофиг на пружину. Выгнется и фиг с ней.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем hasslich

[RenamedUser_2285644]

А с другой стороны, если здраво рассудить... мы ж не собираемся на нем каждый день на работу гонять))) поэтому у большого износа мало шансов)))

[hasslich]

19 Сен 2012 - 00:03 пользователь Fundent сказал:

А с другой стороны, если здраво рассудить... мы ж не собираемся на нем каждый день на работу гонять))) поэтому у большого износа мало шансов)))

Ну гонять не гонять, но спустя очень не большое время, там будут очень не красивые царапины.