Поиск по сайту

В этом видео главным героем выступит Т-28, средний танк 4-го уровня из ветки СССР. Приятного просмотра!

Приветствую коллеги! Таки Т-28 от Хобби Босса экранированный. Модель для достижения дзена терпения. Исправил геометрию корпуса в районе малых пулеметных башен и люка мехвода (досаднейшая ошибка производителя), добавил по корпусу недостающих экранов, сварных швов, исправил крепление шанца, добавил скатку из жопматериала (туалетная бумага), кожух глушака из пивжести, добавлен зенитный пулемет, соответственно все пулеметы рассверлены. Не хватило терпения засамоделить коуши тросов. Очень порадовала рабочая ходовая, поэтому грех было не рассверлить родную гусянку, что я и сделал, да и красить так удобнее. Краски - акрил Тамия, масло -Сонет, пигменты - Вайлдер. Как то так... http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-84123500-1611933650_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-65656000-1611933668_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-84281700-1611933689_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-85989900-1611933703_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-71992800-1611933723_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-23806800-1611933747_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-75912300-1611933765_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-45830000-1611933791_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-88035700-1611933817_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-51139000-1611933849_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-14658900-1611933883_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-88630100-1611933913_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-43044000-1611933935_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-92270200-1611933968_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-73544000-1611933990_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-97454800-1611934012_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-39970900-1611934049_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_01_2021/post-108628689-0-93948100-1611934076_thumb.jpg

Т-28 от HobbyBoss я когда-то собирал и тут выкладывал, теперь решил сравнить со Звездовским. Правда достался мне он с небольшим фототравлением и с металлическими стволами, т.ч. вроде как не совсем изкоробка. Из личного рукоделия только заменил ремни, которые крепят решетку, на цепи, да рассверлил дуделку. По итогам модель признана годной, несмотря на несколько странное членение на детали в отдельных местах. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-83951800-1561983842_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-18483500-1561983845_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-15037900-1561983868_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-60964200-1561983884_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-61882800-1561983914_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-42314300-1561983924_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-16389400-1561983936_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-79944100-1561983941_thumb.jpg Ну и промежуточное состояние http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-76413800-1561983977_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_07_2019/post-2959224-0-69911200-1561984048_thumb.jpg

Добрый вечер. Представляю Т-28 от АК71, масштаб изменен до 1:43. За цветовую гамму мои извинения-так как картридж стал заканчиваться. http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-77606700-1554741053_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-10137500-1554741065_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-75016200-1554741077_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-73359000-1554741088_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-85929100-1554741141_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-31033000-1554741153_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-80554300-1554741170_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-19553600-1554741189_thumb.jpg http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2019/post-1087-0-57652800-1554741201_thumb.jpg

Всем привет! Собирать буду раритетную модель 1978 г. Издательство "Веселка". В оригинале масштаб примерно 1:30. KubinkaMan для нас отреставрировал выпуск и сделал перемасштаб в 1:50. Большое ему за это спасибо! Сам выпуск находится здесь. В блоге много интересного, особенно для интересующихся историей бумажного моделизма. Сам я познакомился с бумажным моделизмом в 1989 году. Это был "ЮТ - для умелых рук". Склеил башню немецкого Т-4. Дальше дело не пошло, уж не помню почему.... Башня вышла нормально. Перешел на пластик. Вернулся в бумагу увидев новость о конкурсе по сборке 8-ми битных танков. Тут и "зацепило". Захотелось собрать танк, той эпохи, когда я клеил Т-4. Так сказать альтернативная история. Мог же я получить этот сборник в 1989 году? Конечно, такой шанс был. Ну и сравнить модель с современными. Реконструкцией эту сборку наверное, назвать нельзя. Буду собирать как мне нравиться - без клапанов, встык, усиливая где можно картоном.

Модель Т-28 от китайских товарищей. В коробке 22 литника, ванна корпуса, верх и центральная башня. Фары из прозрачного пластика, травление, декаль, трос, листок с вариантами окраски и рекламка. Особых проблем при сборке не было, все встает куда надо и стыкуется нормально. Облоя и сдвигов пресс форм тоже практически нет. Из дополнений металлические гусеницы на полупальцах от MasterClub и комплект от Magic Models (ствол 76 мм, пулеметы и самое главное! Гудок). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-93741700-1461837637_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-78874400-1461837651_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-06113000-1461837668_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-52327000-1461837683_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-74527900-1461838058_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-35537000-1461838071_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-20844100-1461838086_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-90456300-1461838099_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-97103500-1461838116_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-96897000-1461838128_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-96897000-1461838128_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_04_2016/post-257634-0-09349800-1461838141_thumb.jpg

Добрый всем день. Представляю вашему вниманию модель среднего танка Т-28 "Сталин", образца 1936г., подготовленного для парада на Красной площади 7 ноября. Разработка модели АК-71. Добавлены объемные элементы корпуса,крышки вентиляторного отсека и прорезаны передние катки. Все пулеметы, лопаты и кирка выполнены из бумаги. На модель ушло 3 комплекта выкроек. Башенный пулемет не смог победить, собрав и примерив его на место, снял и выкинул. Антенну и трос не сделал, так как муза еще не пришла (в развертках их не было). http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-35700300-1477650849_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-21043300-1477650862_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-90133500-1477650897_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-84042000-1477650883_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-65397900-1477650923_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-95080200-1477651007_thumb.jpg Немного крупным планом: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-58268700-1477651070_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-97506100-1477651115_thumb.jpg И еще со сборочного стола: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-97472700-1477651147_thumb.jpghttp://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-49519100-1477651163_thumb.jpg Спасибо за внимание. Продолжение следует... А вот еще забыл, перед парадом: http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2016/post-34977863-0-64526800-1477651592_thumb.jpg

Здравствуйте уважаемые игроки! Я новичок в игре. Из за этого задаю может быть повторный вопрос на форуме. Так как я исследовал все детали танка Т-28. Некоторое время он дал мне свободный опыт. А не давно он перестал давать опыт. Не знаю почему. Если не трудно объясните мне, может быть есть какое-то решение или просто избавиться от танка, тоесть... продать?

Ребят всем привет. С вами звезда форума, рендома и олигарх игры - Носок. Ребят пока вы пьете на работе кофе я для специально для вас приготовил интересную статью про Т-28 История появления этой прекрасной машины, как это часто бывает, началась со слова «нет». В 1930 году советская комиссия по оценке и закупке вооружения гостила в Великобритании и, попивая чай с английскими оружейниками, изучала новейшие образцы их оборонной промышленности. Самым интересным оказался средний танк «Виккерс» А6, он же «Виккерс 16-тонный». С. Гинзбург, возглавлявший экспертов, посчитал необходимым приобрести любопытный образец, но ему отказали ввиду секретности технической стороны машины. Вернее, выставили такие грабительские условия, что комиссия посчитала их неприемлемыми. http://i62.fastpic.ru/big/2014/0626/a1/f00583e83fcff10db4324cfa0db069a1.jpg «Папа» Т-28 — «Виккерс» А6. Однако советские представители не растерялись и вернулись на родину убежденными в том, что смогут воссоздать увиденное собственными силами. Проектированием новейшего трехбашенного среднего танка занялись конструкторы ОКМО машиностроительного завода «Большевик», а ведущим разработчиком был назначен Н. В. Цейц. Менее чем через год на суд общественности и все той же экспертной комиссии был представлен прототип, и машину отправили на испытания. http://i64.fastpic.ru/big/2014/0626/7d/a1a9eba70f0181e6181a1b506d19be7d.jpg Прототип Т-28. Поскольку машина была в некотором роде инновационной, ушлые инженеры использовали в ней различные новинки вроде электропривода. А вооружение было достаточно серьезным, учитывая год. В главной башне разместились 45-миллиметровая пушка и пулемет ДТ, а в малых башнях располагалось по одному ДТ. Учитывая вес в 18 тонн, конструкция ходовой по задумке должна была обеспечивать плавный ход и преодоление препятствий. Однако тут выявилось множество недостатков, и большая часть из них была связана именно с ходовой. Даже в последующих модификациях проблему не смогли решить до конца. Тем не менее руководство РККА желало видеть эту машину в своих рядах как можно быстрее, и решение о серийном производстве было принято довольно скоро. Выпуском Т-28 занялся завод «Красный путиловец», так как «Большевик» был перегружен работами с серией Т-26. Проектную документацию и единственный прототип танка технический отдел получил в 1932 году. Для курирования проекта и его обслуживания создали специальный отдел, впоследствии преобразованный в СКБ-2, которое возглавил О. М. Иванов. Выпуск танков все эти годы шел неспешно из-за недостатка технического обеспечения, отсутствия опыта и знаний и банальных интриг. Например, в 1936 году выпустили 101 единицу техники, а в 1937-м, когда арестовали О. М. Иванова, всего 39. В 1938 и 1939 годах, соответственно, 96 и 131. А всего выпустили чуть более пятисот машин всех модификаций. http://i62.fastpic.ru/big/2014/0626/b6/e89ccf74a088eac10b69f69a3aace9b6.jpg Партия Т-28 уезжает с завода. Отличий серийника от прототипа было много. Корпус стал сварным, с использованием уголков на стыках бронелистов. 45-миллиметровое орудие заменили более мощным 76,2-миллиметровым КТ-28, а чуть позже — Л-10 аналогичного калибра. Ходовая часть улучшалась с каждой новой партией серийного производства, так же как и моторно-трансмиссионная. Т-28 активно участвовал в боях на Карельском перешейке, и опыт, который принесли оттуда танкисты, воплотился в усилении защитными экранами. Толщина лобовой брони корпуса и башен выросла до 50—80 мм, а бортовой — до 40 мм. Эти машины получили новый индекс Т-28Э, но порхать как бабочки уже не могли. С 18 тонн их вес увеличился до 32-х. И наконец, видоизменилась башня: в последней модификации она стала конической. Что не отменяло ее универсальности как для Т-28, так и для Т-35. На всех версиях Т-28, от первого серийника до последнего, стоял двигатель М-17Л в 450 «лошадок». Что забавно, он не разрабатывался для бронетехники. Этот 12-цилиндровый V-образный монстр с карбюратором считался авиационным, что имело свои плюсы и минусы. Первый несомненный плюс был в весе: сухая масса всего в полтонны, если точнее, 553 кг. Фактически пушинка, ведь для самолетов важен каждый килограмм. С другой стороны, в этом заключалась и проблема, ведь большая часть недостатков ходовой части вытекала из того, что двигатель не предназначался для танка. 32-тонная консервная банка, ползущая по пересеченной местности, — не то же самое, что 10-тонный биплан-«кукурузник» в воздухе. Универсальность платформы, которой был по сути Т-28, не могла не привести к появлению многочисленных машин спецназначения. Т-28ПХ отличался от обычного герметизацией корпуса и вооружения, оборудованием для питания двигателя воздухом и отвода выхлопа. http://i61.fastpic.ru/big/2014/0626/fc/8a37cabcb4aa9bc2f13801ec6f2ffffc.jpg Т-28ПХ на марше. Все эти нововведения делались с единственной целью — преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров. Для испытаний прототип машины в течение шести часов гоняли по водоемам. Из шести часов четыре работал двигатель. Создатели М-17Л вряд ли догадывались о таких качествах своего творения. Длительность одного из двадцати семи «погружений» длительность составляла аж целый час. Выявленные недостатки в случае исправления могли вылиться в серийное производство, но добыть из темных глубин архивов информацию об этом не удалось. Но не одной «недоамфибией» отличался парк Т-28. Были и танк-тральщик, мостовой танк ИТ-28, САУ со 152-миллиметровой мортирой и СУ-8, зенитка с 76-миллиметровой пушкой. Множество деталей от Т-28 послужили для создания САУ СУ-14 с гаубицей Б-4. http://i62.fastpic.ru/thumb/2014/0626/bc/4f641927baace95a1aec0e8d71b84bbc.jpeghttp://i61.fastpic.ru/thumb/2014/0626/c1/d9141fc2b72215fd1e4097618deb11c1.jpeghttp://i64.fastpic.ru/thumb/2014/0626/34/3b64c0bbf27d297d5e34b25b137ef234.jpeg «Внучатые племянники» Т-28: мостовой танк ИТ-28, САУ СУ-8 и СУ-14. Первый десяток серийных Т-28 поступил в распоряжение 2-го танкового полка резерва Главного командования (РГК) Ленинградского военного округа в 1933 году. С этого момента техника постепенно формировала новые части. В конце 1935 года появилось четыре полка РГК, состоявшие из трех батальонов каждый, а в батальоне было тридцать танков. Располагались они в Смоленске, Киеве, Харькове и Слуцке, и это впоследствии определило дальнейшую военную карьеру Т-28. В декабре 1935 года эти полки формируются в отдельные тяжелые танковые бригады. Их новая организация на 1939 год выглядела следующим образом: 4-я дислоцировалась в Киеве, 5-я в Харькове, 10-я и 20-я — в Ленинградском военном округе. Первыми боевыми действиями для эскадронов Т-28 стал поход на Западную Украину, затем они отличились в сентябре 1939 года во время нападения на Польшу. За этим последовал конфликт с Финляндией 30 ноября 1939 года, за который 20-я бригада получила орден Красного Знамени. Т-28Э появился именно из-за финского инцидента. На тот момент толщина брони Т-28 составляла смехотворные 30 мм, что не было серьезным препятствием для противотанковой артиллерии. И хотя Т-28 использовались по большей части для стрельбы по финским дотам, потери у Советов были высокими. Мало того, Пять машинок попали в лапы к финнам, и их добавили в разношерстный парк единственной танковой бригады Финляндии. http://i63.fastpic.ru/big/2014/0626/ee/130e4a9185151a2dbd02d3f4f70caeee.jpg Финский танкист фотографируется, стоя рядом с трофейным советским танком Т-28. Машине присвоен номер R-48. Эти столкновения не могли в полной мере раскрыть потенциал Т-28, но это не помешало СССР объявить о создании мощнейшего на тот момент среднего танка. И превосходящего даже те образцы техники, что появятся через несколько лет. В теории это действительно было так. По совокупности возможностей, затрат и необходимых для производства ресурсов он действительно лучший — если брать финальную модификацию серийного танка. В базовой же комплектации он лишь кое в чем превосходит британский «Виккерс», не говоря уж о других машинах. И вряд ли средний танк, созданный в 1933 году, может быть лучше новейших машин ведущих стран-милитаристов образца, скажем, 1942 года. Кроме того, идея многобашенности сильно усложняла процесс производства — в сравнении с производством однобашенных. Т-34 при чуть более скромных характеристиках не оставлял Т-28 ни единого шанса на победу благодаря своей подвижности. Более современные немецкие машины, вроде Pz.Kpfw IV, не уступая по части бронирования, тоже были быстрее Т-28. И хотя пушки советского танка были лучше на порядок, в прямом столкновении скорость и маневренность часто важнее, чем калибр. А учитывая любимую тактику военного руководства тех лет (на игровом жаргоне эту тактику обычно обозначают как «раш»), выжить экипажам Т-28 удавалось далеко не всегда. ВСЕГДА ВАШ НОСОК.

Обзор ветки советских средних танков в World of Tanks. Путь к Т-62А Добрый день уважаемые зрители и подписчики моего канала, сегодня мы поговорим о одних из самых интересных и востребованных танков в игре world of tanks о советской ветке средних танков включая вершину развития т-62а. Мы узнаем Что нас ждет на пути прокачки? Какие могут возникнуть сложности? Какие особенности, плюсы и минусы характерные для советских средних танков, и какую тактику лучше использовать в бою? Музыка использованая в видео: Deftones - Korea Jane's Addiction - Twisted Tales Использовались реплеи следущих игроков: Poputavshiy Jivchick Lcarnitine Zhukov_Georgy _INTERPRETER_ Dikson22 _Red_Cat_ DJ_MAS SEMRYZII corsar72 ПС: Более 25 часов записи и монтажа, более 150 гигабайт обрабатываемых данных.

http://alternathisto.../310812_tab.jpg Условные обозначения: 1. Зеленый фон – реальные серийные танки; желтый фон – реальные опытные танки; коричневый фон – реальные проекты танков; голубой фон – перспективные идеи модернизации. 2. Полужирный шрифт – реальное оборудование и эксплуатация; обычный шрифт – непротиворечивые временные предложения; красный шрифт – интересные предпочтительные решения (НЕПРОТИВОРЕЧИВЫЕ!). Примечания: 1. Наименование моделей танка: а) Т-28 – серийный танк Т-28. б) Т-28А – серийный танк Т-28 со «скоростной» КПП (V=56 км/час). в) Т-28Л – серийный танк с орудием Л-10 (в том числе перевооруженные танки). г) Т-28Э – серийные танки Т-28 экранированные 4,0 т дополнительной брони. д) Т-28Н – версия модернизации серийных танков Т-28, путем демонтажа пульбашен и спрямления лобового листа подбашенной коробки танков в ходе капитального ремонта. е) Т-28Ф – новая серия танков со спрямленной ВЛД (25º к горизонту), уменьшением высоты корпуса до 1250 мм и вооруженные Ф-34. ж) Т-28О – основной танк Т-28, вооруженный Ф-22 и оснащенный барабанными боеукладками в кормовой нише башни, наклон НЛД – 45º к горизонту. з) Т-28П – символический ответ «Пантере», высота корпуса 1150 мм, наклон ВЛД – 12º, а НЛД – 30º к горизонту, применение «одноразовых» композитных экранов. и) Т-28Т – «противотанковый» танк с литой башней и орудием Д-10Т.2. Основное вооружение:а) КТ-28: Dст=76,2 мм; L=16,5*D; Pкач=540 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=370 м/с; Qдул=450 т*м; n=5 вст/мин; t500=32 мм; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. б) ПС-3: Dст=76,2 мм; L=20,3*D; Pкач=614 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=530 м/с; Qдул=900 т*м; n=12 вст/мин; t500=51 мм; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. в) Л-10: Dст=76,2 мм; L=23,7*D; Pкач=641 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=558 м/с; Qдул=1000 т*м; n=12 вст/мин; t500=56 мм; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. г) Л-11/Ф-32: Dст=76,2 мм; L=31,5*D; Pкач=770 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=612 м/с; Qдул=1200 т*м; n=8 вст/мин; t500=64 мм/90º; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. д) Ф-34: Dст=76,2 мм; L=41,5*D; Pкач=1155 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=655 м/с; Qдул=1400 т*м; n=8 вст/мин; t500/1000=70/62 мм; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. е) Ф-22/С-54: Dст=76,2 мм; L=51,0/60,0*D; Pкач=1390 кг; pсн=6,5 кг; Vсн=740м/с; Qдул=1800 т*м; n=8 вст/мин; t500/1000=85/75 мм; Dвор=0,7*1,5 м; Sоск=225 м2. ж) Ф-30/С-53: Dст=85,0 мм; L=54,0*D; Pкач=1150(?) кг; pсн=9,2 кг; Vсн=800 м/с; Qдул=2900 т*м; n=6 вст/мин; t500/1000/1500=111/102/92 мм; Dвор=0,8*2,0 м; Sоск=ХХХ м2. з) Ф-39: Dст=95,0 мм; L=39,0*D; Pкач=ХХХХ кг; pсн=13,3 кг; Vсн=630 м/с; Qдул=2600 т*м; n=5 вст/мин; t500/1000/1500=84/75/62 мм; Dвор=0,9*2,3 м; Sоск=ХХХ м2. и) Д-10Т: Dст=100,0 мм; L=53,5*D; Pкач=2260 кг; pсн=15,9 кг; Vсн=897 м/с; Qдул=6400 т*м; n=5 вст/мин; t500/1000/1500=170/150/125 мм/90º; Dвор=1,0*2,5 м; Sоск=ХХХ м2. 3. Двигатели: а) М-17Л – V=46,54 л; ε=5,3; Nном=500 л.с./1445 об/мин; Мкр=260 кг*м/900 об/мин; nmax=1600 об/мин. б) М-17Ф – V=46,92 л; ε=6,0; Nmax=680 л.с./1600 об/мин; Мкр=320 кг*м/900 об/мин; nmax=1650 об/мин. в) М-17ЛТ – мотор М-17Л с коротким носком коленвала. г) В-2ИС – V=38,88 л; ε=14,5; Nном=520 л.с./2000 об/мин; Мкр=230 кг*м/1200 об/мин; nmax=2200 об/мин. д) ПСУ – паросиловая установка высокого давления (тройного расширения); Nном=600 л.с.; p=60 атм. е) привод – стандартное охлаждение Т-28 с отдельным приводом вентилятора; тип БТ – вентилятор на главном фрикционе.4. Трансмиссия:а) 5КПП – серийная 5-скоростная КПП танка Т-28. б) 5КПП-А – скоростная КПП танка Т-28А. в) 8КПП – 8-скоростная КПП танка ИС-1. г) 3Д-СТр – 3-дисковый главный фрикцион сухого трения. МД-СТр – многодисковый главный фрикцион сухого трения. д) ГидМех – гидромеханическая трансмиссия.5. Ходовая часть:а) норма – стандартная балансирная подвеска Т-28. б) норма+ – усиленная стандартная подвеска Т-28 без изменения присоединительных размеров. в) тип Т-35 – балансирная подвеска от танка Т-35. г) Кристи – подвеска танка Т-29. д) торсион – торсионная внешняя подвеска. *) «Стандартная балансирная» подвеска обеспечивала: разгрузку крайних кареток, повышала энергоемкость, снижала амплитуду продольных колебаний, освобождала заброневое пространство, но, несомненно, страдала от огня противника.6. Бронирование:а) гомоген – гомогенная броня средней твердости. б) цемент – цементированная броня. в) лист – листовой прокат до 30 мм. г) лит – литые броневые элементы (башня). д) сварка – соединение брони сваркой. е) св/кл – клепано-сварная сборка бронекоробок (клепка – для соединения бронедеталей из цементированной брони). ж) композит – «одноразовые» многослойные портативные сталебетонные экраны. з) Последовательность чисел для корпуса – преимущественная толщина (>2/3 площади проекции) и минимальная толщина, для башни – лоб и борт. и) Величина геометрически эквивалентной толщины лобовой брони (~tброни/sin(α), где α – угол наклона брони к горизонту) и бортов в курсовом угле ±30º (~tборт*2) обеспечивает защиту от наиболее массовых противотанковых (и «танковых») средств противника в соответствующий период времени (бронепробиваемость: 1941 г. 35..55 мм на 500 м; 1942 г. 70..105 мм на 500 м и 50..95 мм на 1000 м; 1943 г. 100..130 мм на 1000 м; 1944 г. 130..190 мм на 1000 м и 115..170 мм на 1500 м. Обращаю особое внимание читателей на то, что автор принципиально не использовал в своих рассуждениях конструкций и материалов конца ХХ века. Все принятые решения основаны на опытных отечественных образцах (конструкционных материалах, деталях, узлах и механизмах, технологиях), прошедших испытания до 22.06.1941 г. (часто, серийных машин). В том числе, это утверждение касается как паросиловой установки высокого давления, так и сталебетонной многослойной брони. Кроме того, в ходе модернизации большинство узлов и механизмов базового танка Т-28 (образца 1938 г.) не претерпело бы существенных изменений (или не менялось бы, вообще!). Некоторые, необходимые, по мере модернизации, изменения растянуты во времени (с 1940 по 1944 гг.) и принимаются поэтапно, эволюционно. Иными словами, модернизируются (повторюсь – с минимальными изменениями серийных узлов!) лишь последующие серии танков (т.е. «модернизируется», прежде всего, проект, а не конкретная машина), не затрагивая ранее выпушенные танки (это не «апгрейт», а изготовление!). Основные изменения затрагивают в большей степени раскрой и сборку бронеэлементов корпуса и башни. Причем, основные присоединительные размеры (погон башни, крепление подвески, выход ведущих валов и т.п.) меняются лишь, в крайнем случае. И происходит это не раньше 1943 г. Разумеется, очевидна возможность варьирования рядом элементов и узлов при модернизации (при переходе от одной модели к другой). В частности, на танке Т-28П возможен монтаж и С-54, и С-53. Подвеска может быть любой из двух вариантов – торсионная или балансирная усиленная. Аналогично – двигатели. Применение разнесенного бронирования не только вызывает преждевременную нормализацию снаряда, но и поглощает его кинетическую энергию. Быстросменные «одноразовые» экраны упрощают производство и ремонт бронезащиты танков. Многослойное бронирование позволяет рационально сочетать твердый (наружный) и вязкий (внутренний) материал, что сложно обеспечить в монолитной броне. Композитный характер «одноразовых» малогабаритных экранов удешевляет производство и снижает вес брони. Вот и все. Вот источник:http://alternathisto...-semeistva-t-28 Не кидайтесь лаптями

http://topwar.ru/upl...28_parola_1.jpg Железный капут Германия, 1945 год. В американской оккупационной зоне вяло шел допрос военнопленных Вермахта. Неожиданно внимание допрашивающих привлек длинный, полный жути рассказ о безумном русском танке, убивавшем все на своем пути. События того рокового дня из лета 1941 года так сильно отпечатались в памяти немецкого офицера, что не смогли стереться за все последующие четыре года ужасной войны. Тот русский танк он запомнил навсегда. 28 июня 1941 года, Белоруссия. В Минск врываются немецкие войска. Советские части отступают по Могилевскому шоссе, одну из колонн замыкает единственный оставшийся танк Т-28, ведомый старшим сержантом Дмитрием Малько. У танка проблема с двигателем, но полный запас ГСМ и боекомплект. Во время авианалета в районе н. п. Березино, от близких разрывов бомб Т-28 безнадежно глохнет. Малько получает приказ взорвать танк и продолжить следовать в г. Могилёв в кузове одного из грузовиков с прочими бойцами смешанного состава. Малько просит разрешение под его ответственность отложить выполнение приказа – он попытается отремонтировать Т-28, танк совсем новый и не получил значительных повреждений в боевых действиях. Разрешение получено, колонна уходит. В течение суток Малько действительно удается привести двигатель в рабочее состояние. http://topwar.ru/upl...2584_armour.jpg Экранирование танка Т-28, 1940 г. . Дальше в сюжет включается элемент случайности. К месту стоянки танка неожиданно выходят майор и четверо курсантов. Майор – танкист, курсанты артиллеристы. Вот так неожиданно формируется полный экипаж танка Т-28. Всю ночь они обдумывают план выхода из окружения. Могилевское шоссе наверняка перерезано немцами, нужно искать другой путь. …Оригинальное предложение об изменении маршрута высказывает вслух курсант Николай Педан. Дерзкий замысел единогласно поддерживается вновь сформированным экипажем. Вместо следования в расположение сборного пункта отступающих частей, танк помчится в противоположную сторону – на Запад. Они прорвутся с боем через захваченный Минск и выйдут из окружения по Московскому шоссе в расположение своих войск. Уникальные боевые возможности Т-28 помогут им осуществить такой план. Топливные баки заполнены практически до крышек, боекомплект – хотя и не полный, но старший сержант Малько знает место расположения брошенного склада боеприпасов. В танке не работает рация, командир, стрелки и механик водитель заранее оговаривают комплекс условных сигналов: нога командира на правом плече механика-водителя - правый поворот, на левом - левый; один толчок в спину - первая передача, два - вторая; нога на голове - стоп. Трехбашенная громада Т-28 выдвигается по новому маршруту с целью жестоко покарать фашистов. http://topwar.ru/upl...5_munitions.jpg Схема размещения боекомплекта в танке Т-28 На брошенном складе они сверх нормы пополняют боекомплект. Когда все кассеты заполнены, бойцы наваливают снаряды прямо на пол боевого отделения. Тут наши дилетанты допускают небольшую ошибку – около двадцати снарядов не подходили к 76 мм короткоствольному танковому орудию Л-10: несмотря на совпадение калибров, эти боеприпасы предназначались для дивизионной артиллерии. В догонку погрузили 7000 патронов для пулеметов в боковых пулеметных башнях. Плотно позавтракав, непобедимая армия двинулась в сторону столицы Белорусской ССР, где уже несколько дней хозяйничали фрицы. 2 часа перед бессмертием По свободной трассе, Т-28 несется к Минску на полном ходу. Впереди, в серой дымке появились очертания города, возвышались трубы ТЭЦ, заводские корпуса, чуть дальше виднелись силуэт Дома правительства, купол собора. Все ближе, ближе и необратимей... Бойцы смотрели вперед, с тревогой ожидая главный бой всей их жизни. Никем не остановленный, «троянскй конь» миновал первые немецкие кордоны и въехал в городскую черту, – как и предполагалось, фашисты приняли Т-28 за трофейную бронетехнику и не обратили никакого внимания на одинокий танк. Хотя договаривались до последней возможности соблюдать скрытность, все-таки не утерпели. Первой невольной жертвой рейда стал немецкий велосипедист, весело крутивший педали прямо перед танком. Его мельтешащая фигура в смотровой щели достала механика-водителя. Танк рыкнул мотором и закатал незадачливого велогонщика в асфальт. Танкисты проехали железнодорожный переезд, пути трамвайного кольца и оказались на улице Ворошилова. Здесь, у ликеро-водочного завода, на пути танка встретилась группа немцев: солдаты Вермахта осторожно грузили в грузовик ящики с бутылками ***. Когда до анонимных алкоголиков оставалось метров пятьдесят, заработала правая башня танка. Гитлеровцы, как кегли, попадали у автомашины. Через пару секунд танк толкнул грузовик, перевернув его вверх колесами. Из разбитого кузова по округе стал распространяться смачный запах торжества. Не встретив сопротивления и сигналов тревоги со стороны рассеянного паникой противника, советский танк в "стелс"-режиме углубился в границы города. В районе городского рынка, танк свернул на ул. Ленина, где ему навстречу попалась колонна мотоциклистов. Первая машина с коляской самостоятельно въехала под броню танка, где была раздавлена вместе с экипажем. Начался смертельный аттракцион. Лишь на мгновение перекошенные от ужаса лица немцев показывалсись в смотровой щели механика-водителя, исчезая затем под гусеницами стального монстра. Мотоциклы в хвосте колонны попытались развернуться и удрать от приближающейся смерти, увы, попали под огонь башенных пулеметов. Намотав на гусеницы незадачливых байкеров, танк двинулся дальше, проезжая по ул. Советской, танкисты всадили осколочный снаряд в группу стоящих у театра немецких солдат. И тут возникла небольшая заминка – при повороте на Пролетарскую улицу танкисты неожиданно обнаружили, что главная улица города битком заполнена живой силой и техникой противника. Открыв огонь из всех стволов, практически не целясь, трехбашенное чудовище ломанулось вперед, сметая все препятствия в кровавый винегрет. Среди немцев началась паника, возникшая в связи с созданной танком аварийной ситуацией на дороге, а также общим эффектом неожиданности и нелогичности появления тяжелой бронетехники Красной Армии в тылу германских войск, где ничто не предвещало такого нападения… Передняя часть танка Т-28 оснащена тремя пулемётами ДТ калибра 7.62 (два башенных, один курсовой) и короткоствольным орудием калибра 76.2мм. Скорострельность последнего – до четырёх выстрелов в минуту. Скорострельность пулемётов – 600в./мин. Оставляя за собой следы военной катастрофы, машина полностью проехала всю улицу до самого парка, где была встречена выстрелом противотанковой 37-миллиметровой пушки PaK 35/36. Похоже, этом месте города советский танк впервые столкнулся с более-менее серьёзным сопротивлением. Снаряд высек искры из лобовой брони. Второй раз фрицы пальнуть не успели – танкисты, вовремя заметили открыто стоящую пушку и незамедлительно отреагировали на угрозу – на Pak 35/36 обрушился шквал огня, превратив орудие и расчет в бесформенную груду металлолома. В результате беспримерного рейда гитлеровцам был нанесён крупный урон в живой силе и технике, но главный поражающий эффект заключался в поднятии сопротивленческого духа жителей Минска, что способствовало поддержание авторитета Красной армии на должном уровне. Особенно велико значение этого фактора именно в тот начальный период войны, во время серьёзных поражений Имеются однозначные сведения, что в то время в городе оставалось значительное число местных жителей, ставших свидетелями этого невероятного случая, что повлекло за собой немедленное изустное распространение истории о подвиге советских воинов среди окружающего населения. А наш танк Т-28 уходил по Московскому проспекту из логова фрицев. Однако, дисциплинированные немцы вышли из шокового состояния, преодолели страх и попытались оказать организованное сопротивление прорвашемуся в их тыл советскому танку. В районе старого кладбища Т-28 попал под фланговый огонь артиллерийской батареи. Первым же залпом была пробита 20 мм бортовая броня в районе моторно-трансмиссионного отделения. Кто-то вскрикнул от боли, кто-то зло выругался. Горящий танк продолжал движение до последней возможности, все время получая новые порции немецких снарядов. Майор приказал покинуть гибнущую боевую машину. Старший сержант Малько вылез через люк механика-водителя в передней части танка и видел, как из командирского люка наружу выбрался раненый майор, отстреливаясь из табельного пистолета. Сержант успел отползти к ограде, когда сдетонировал оставшийся в танке боекомлект. Башню танка подбросило в воздух и она упала на прежнее место. В возникшей суматохе и пользуясь значительным задымлением, старшему сержанту Дмитрию Малько удалось скрыться в огородах. http://topwar.ru/upl...79_000317ce.jpg Малько осенью того же года удалось вернуться в кадровый строй боевых частей Красной Армии в прежней воинской специальности. Он сумел выжить и пройти всю войну. Удивительно, но в 1944 году, он въехал в освобожденный Минск на Т-34 по тому же Московскому проспекту, по которому он в 41-м пытался из него вырваться. Удивительно, но он увидел тот свой первый танк, который отказался бросить и уничтожить под Березиным и который потом с таким трудом смогли уничтожить солдаты Вермахта. Танк стоял на том же самом месте, где был подбит, аккуратные и ценящие порядок немцы отчего-то не стали его убирать с трассы. Они были хорошими солдатами и умели ценить воинскую доблесть. http://topwar.ru/uploads/posts/2012-06/1339792587_00032466.jpg Д.И. Малько, человек, у которого нужно учиться воевать. Обратите внимание - ему так и не было присвоено звание Героя Советского Союза Об этом подвиге заговорили в 60-е годы ХХ века. После войны, Дмитрий Иванович долго искал своих боевых товарищей. Что с ними стало? К сожалению, он совершенно не помнил фамилий майора и тех курсантов – в горячке тех дней они даже не успели познакомиться. Через несколько лет кропотливых поисков с помощью всесоюзного радио, на связь с Малько вышел Николай Педан. В 1964 году состоялась их встреча. Как выяснилось, Николай смог выбраться из горящего танка, но попал в плен. Из концлагеря он был освобожден лишь в 1945 году. По его свидетельствам удалось установить имена трех других курсантов. Фамилию погибшего майора удалось установить лишь предположительно – Васечкин. Известно ещё об одном из танкистов: Фёдор Наумов. Он также тогда был укрыт местными жителями, переправлен к партизанам и в 43-м году после ранения в партизанском отряде был вывезен самолётом в тыл. Благодаря ему стало известно место захоронения майора и имена двух других курсантов, погибших тогда же. Убитых майора и двух курсантов похоронила местная жительница Любовь Киреева. Это было третьего июля сорок первого года. Командир танка (башенный стрелок) майор Васечкин, механик водитель старший сержант Дмитрий Малько, заряжающий, стрелок курсового пулемёта курсант Фёдор Наумов, Пулемётчик правой башни курсант Николай Педан, пулемётчики левой башни курсант Сергей, пулемётчик кормового пулемёта курсант Александр Рачицкий.

Всем доброго времени суток! Вчера начал играть, сегодня приобрел Т-28 и мне хотелось бы узнать какая нужна тактика для Т-28.