Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===M4A3E8 Sherman=== Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий Очень известный и узнаваемый реальный танк - один из символов бронетанковых войск союзников, но по игровым реалиям весьма средняя машина по большинству характеристик, которая практически не имеет откровенно плохих черт, но и практически лишена существенно выдающихся сторон. Машина - настоящий середняк, который может относительно неплохо действовать в разных условиях, но при этом довольно мало игровых ниш где данный танк мог себя чувствовать отлично... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 892 900 Масса (т) 30 30,22 Мощность двигателя (л.с.) 400 520 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 48/18 48/18 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 38,1/ 38,1 63,5/ 38,1/ 38,1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 63,5/ 63,5/ 63,5 63,5/ 63,5/ 63,5 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 110/110/175 115/115/185 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 92/127/38 128/177/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 15,8 18,2 Скорость поворота корпуса/башни (град/с) 37/38 40/39 Обзор(м) 330 370 Дальность связи(м) 395 615 Прокачка и модули. M4A3E8 Sherman является средним танком 6-го уровня ветки развития США и данная машина открывается с М4A1 Sherman за 30500 опыта, стоимость данного СТ составляет 930500 кредитов(серебра). В игре данная боевая единица получила прозвище "Мазай". Первое что надо заметить, что все модули и любое дополнительное оборудование можно установить и на стоковую ходовую, хотя и улучшенное шасси несет в себе пользу как улучшение стабилизации орудия и лучшая проходимость. Облегчает прокачку то, что значительное количество модулей у вас должно быть уже изучено благодаря предыдущей машине в ветке: все радиостанции, предтоповый мотор Wright Continental R-975C4, пушки 76 mm Gun M1A1 и 105 mm M4. И оставшаяся прокачка будет сводиться к топовому мотору Ford GAA, если вам в первую очередь крайне важна мобильность, либо к орудию 76 mm Gun M1A2 через топовую башню, лишь в которую можно установить эту артиллерийскую систему. Дерево исследования: Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 900 очков прочности с топовой башней это вполне себе хороший показатель для среднего танка 6-го уровня, который выше среднего относительно других одноуровневых СТ. Первое что обращает на себя внимание так это довольно высокий силуэт машины, а бронирование корпуса танк фактически наследует от Шермана 5-го уровня, которое даже по меркам этих машин являлось недостаточным. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, которая перекрывает большую часть лба башни, но, все же, не всю ее проекцию. С другой стороны у машины УВН может достигать аж до -12 градусов, которые позволят весьма эффективно пользоваться складками местности, чтобы скрыть от противника уязвимый корпус. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. В целом у танка довольно средние ходовые характеристики для среднего танка 6-го уровня, так можно охарактеризовать все ключевые характеристики связанные с этой чертой: максимальная скорость, динамика разгона, скорость поворота шасси. Аналогичная ситуация и со скоростью поворота башни. К недостаткам всех моторов на данной машине можно отнести и то, что все двигатели имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Довольно сложная ситуация обстоит с сопротивляемостью грунтам, т.е. проходимость машины уступает множеству одноуровневых СТ. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Wright Continental R-975C1 48/33/23 48/48/31 Двигатель Wright Continental R-975C4 48/38/26 48/48/36 Двигатель Ford GAA 48/43/30 48/48/40 Обзор и дальность связи. Обзор в 370 метров является одним из лучших среди средних танков на уровне. Что открывает хорошие перспективы при использовании вкупе с трубкой или оптикой для реализации потенциала орудия на дальней дистанции. Но основная проблема с реализацией дистанции заключается в относительно низком пробитии ББ-шками, следовательно против более-менее крепких машин потребуется переход на премиум снаряды, т.е. под такой геймплей танк будет зависим от премиум амуниции. Желательно избрать оптику основным доп. оборудованием на обзор, но для полной реализации ее потенциала желательно усилить данный танк хорошо прокаченным экипажем с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". При возможности поставить трофейное или боновое оборудование(оптика, вентиляция) и еще использование колы будет весьма ко двору. Что касается радиосвязи, то топовая радиостанция SCR 506 имеющая номинальную дальность связи в 615 метров практически полностью решает проблему для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Среди всех возможных к установке орудий стоит особняком только фугасное 105 мм орудие М4, которое может пригодиться для любителей этого "жанра" игры от фугасов или кумулятивных снарядов. Касаемо остальных орудий, каждое следующее орудие, по совокупности характеристик, эффективнее предыдущих. Последнее орудие 76 mm Gun M1A2 ставится только в топовую башню и даст ощутимый прирост в ДПМ, точности, времени сведения и УВН. Но вот бронепробитие этого орудия будет все еще на уровне СТ 5-го уровня... Хотя в плане стабилизации танк делает шаг вперед по сравнению с предыдущей машиной в ветке и эта характеристика одна из лучших среди всех СТ на шестом уровне. Машина обладает вполне достаточным объемом БК для всех пушек и его, скорее всего, хватит на все случаи в бою. Несомненно нужно выделить определенное место в БК для кумулятивных снарядов для 105-мм пушки, но и для остальных орудий весьма желательно не экономить на премиум амуниции, при этом, что крайне важно, не особо ими транжиря, иначе это может крайне негативно сказаться на экономической составляющей. Осколочно-фугасные снаряды будут полезны на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ 75 mm Gun M3 55 45 5 105 mm M4 - 30 40 76 mm Gun M1A1 40 38 7 76 mm Gun M1A2 35 30 6 Зоны наводки орудий в топовой башне: Зоны наводки орудий в топовой башне: 75 mm Gun M3 и 76 mm Gun M1A1 105 mm M4 и 76 mm Gun M1A2 УВН: от -10° до +25° УВН: от -12° до +25° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один их лучших среди СТ одноклассников обзор - Высокий силуэт + Отличные углы вертикальной наводки в -12° - Слабое бронирование + Высокий ДПМ - Невыдающаяся бронепробиваемость базовой амуниции + Неплохая стабилизация - Высокая вероятность возгорания двигателя Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. I II III IV V Вариант 1 Средняя-дальняя дистанция Эта сборка нацелена на игру от дистанции и в зависимости от того на какой именно, следует делать выбор между улучшенным прицелом и системой управления огнем. Первый доп. модуль для игры на более дальних дистанциях, а второй больше подойдет для средних. Эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня при использовании оптики в 450-460 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник как кола, установка трофейной или боновой оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевой инструкции "калибровка оптики". Иначе вместо оптики придется использовать трубку, которая несколько сузит потенциал данной мобильной машины. И в добавок необходимо иметь экипаж владеющий перком "маскировка" или хотя бы пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Но в жертву по сравнению с остальными вариантами приносится либо обзор, либо значительная часть точности(стабилизации). Эта сборка дополнительных модулей отлично подойдет игры стаей СТ, например, для прорыва вражеских визави на фланге. Также использование стабилизатора будет к месту при попадания на карты с существенными перепадами высот, когда вы сможете разыгрывать "качели" хотя бы на средней дистанции при помощи холмиков или барханов. Также эта сборка отлично подойдет для очень мобильной игры, когда вы будете делать большинство выстрелов находясь в движении. Вариант 3 Сбалансированный Довольно банальный набор доп. оборудования, если вы хотите использовать разноплановый геймплей. Тем более при условии, что вы просто хотите как можно быстрее пройти эту машину, даже не тратя опыт на полевую модернизацию. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, но как обратная сторона универсальности - танк не настроен под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, будет наиболее востребован в конкретной боевой ситуации. Вариант 4 Фугасный Это довольно опциональная сборка, в первую очередь для игры на 105-мм орудие М4 от альфа-урона за счет использования фугасных и кумулятивных снарядов. И в первую очередь этот набор оборудования предназначен для любителей именно такого геймплей(фана) на коротких-средних дистанциях. Либо для тех, кто избрал для себя это орудие для приведения данной машины в топовое состояние. Вариант 5 Городской Это также опциональная сборка, но для полевой модернизации на случай попадания на городские карты или карты где нет возможности эффективно использовать дистанцию. Эта сборка в первую очередь нацелена на повышение живучести машины за счет доп. оборудования как улучшенная закалка или комплекс улучшения выживаемости. Плюс эта комбинация доп. модулей сочетает в себе оборудование на максимизацию ДПМ, что непременно сыграет позитивную роль при бое "глаза в глаза". РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора вероятность возгорания 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и важное условие вашего геймплея не просесть в плане серебра(кредитов) или даже фармить. Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является кола, которая увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену необходимо отталкиваться от того какой геймплей вы используете, если в нем мобильность играет ключевую роль, тогда лучше использовать 105-октановый бензин, чтобы усилить важную для этого характеристику динамики. Но при игре от дистанции лучше избрать для себя колу с целью усиления потенциала орудия, в первую очередь точности и ДПМ-а. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В зависимости о того на какой дистанции вы в основном действуете логично использовать инструкцию на маскировку для относительно дальних дистанций, а на огнетушение для более близких дистанций, чтобы было более безопасно использовать колу, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Хотя для боя на коротких дистанциях, если вы в основном играете за счет закручивания противников, будет полезно использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачен. Есть определенный смысл, если вы в основном играете от обзора, использовать инструкции на оборудование как вентиляция и оптика, если вы, конечно, уже установили эти доп. модули, но такая игра потребует от вас расплату в виде бон по 12 единиц за бой. ПЕРКИ Основной набор перков в значительной степени схож для двух первых вариантов, основное отличие сводится к очередности их прокачки в зависимости от наиболее важных черт машины для вашего геймплея. Первый вариант нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. При всех раскладах весьма важен перк "король бездорожья", ибо проходимость у данной машины невыдающаяся относительно СТ одноклассников и если для вашего геймплея ключевую роль играют ходовые качества, то в дальнейшем их можно усилить за счет перка "виртуоз", чтобы было легче крутить противников. При игре на дыроколе, то с ним весьма полезен может быть перк "снайпер", который увеличивает вероятность критических повреждений модулей противника - довольно полезный из навыков наводчика при использовании очень скорострельных пушек, особенно если целенаправленно бить в зоны где находится вражеская боеукладка или баки. Второй вариант более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Очевидно что при засадной тактике перк на маскировку превалирует над ремонтом. Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков в меньшей степени независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Третий вариант в первую очередь для боя, когда роль дистанции не будет играть существенную роль, т.е. при фактическом отсутствии пользы от маскировки и второстепенности обзора. В том числе под 105-мм фугасницу, а на ней весьма важен перк "интуиция", чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды в зависимости от конкретной цели. Еще с целью минимизирования времени сведения на этом орудие важны перки для улучшения комфорта орудия "плавный поворот башни" и "плавный ход". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу колы, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина, но действительно существенного эффекта от него можно будет добиться только ближе к хорошо прокаченным третьим перкам. Активный комбинированный вариант: Засадный комбинированный вариант: Боевой вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо повышения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой M4A3E8 Sherman является универсальным средним танком. Эффект от выбора на первой развилке можно почувствовать как правило при бое на короткой дистанции. Если вы в основном используете такой вид боя, то я бы использовал более рисковый(второй) вариант. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу стабилизации орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия, но выбирать точность имеет смысл при доминировании игры от дистанции, а стабилизацию когда вы большинство выстрелов делаете при активной игре в движении. Последний выбор между "настройкой турбонагнетателя" и ''антибликовая маскировка фар" сильно зависит от того геймплея, который вы в основном используете и того как вы уже собрали свою машину. В конечном итоге, здесь при выборе стоит исходить из того на какой дистанции вы в основном ведете бой. Если на короткой, то тогда ваш выбор это первый вариант, если же вы в основном действуете от дистанции, то второй вариант наиболее приоритетен. В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Танк довольно юркий и обладает весьма большим для СТ своего уровня ДПМ-ом в более 2000 единиц. К тому же, у машины относительно большой запас прочности для средних танков 6-го уровня - 900 единиц. Самая большая проблема данной боевой единицы это весьма посредственное бронепробитие 76-мм пушки на базовой амуниции, особенно против противников выше вас уровнем и в первую очередь против ТТ, а против противников 8-го уровня голда так и вовсе уже скорее просто необходимость. До потенциала бронепробития ленд-лизовского варианта Sherman Firefly очень далеко, хотя пробития орудия ББ-шками в 128 мм вполне достаточно против танков вашего уровня, пушка довольно быстро сводится, а низкий альфа-урон компенсируется хорошей скорострельностью. Танк достаточно мобилен, следовательно вы сможете оперативно менять свою позицию или фланг во время боя. Динамика все же позволяет крутить неповоротливые ТТ противника, а относительно большой запас прочности сможет нивелировать одну-две оплошности против не самых опасных противников. Ваша цель при бое на короткой дистанции - всегда при первой возможности пытайтесь зайти противнику во фланг или атаковать в тыл. Когда вы начинаете крутить противника, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника попав в каток и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, практически любой грозный противник со сбитыми гусеницами легко превратится в легкую и беспомощную жертву. На Мазай можно установить и фугасное орудие. Для любителей и умельцев этого жанра геймплея, данная машина тоже может прийтись по вкусу. Такая игра будет строиться от коротких и в первую очередь от средних дистанций, именно в таких условиях 105-мм орудие способно реализовывать свой потенциал. Очень важно обратить внимание, что голда - кумулятивные снаряды, следовательно лучше избегать попаданий в экраны, фальшборта, маски, катки и гусеницы, они резко снижают шанс пробития ! Кумулятивным снарядом необходимо целиться именно в броню, лучше всего в тот участок, где нет наклонной брони и желательно под прямым углом. Но у кумулятивов есть определенное преимущество, они не теряют пробивную силу на дистанции и крайне редко дают рикошет. При всех раскладах на фугаске вам не придется воевать на внушительных расстояниях, т.е. придется действовать в пограничной зоне засвета, следовательно весьма полезно примерно знать, заучить показатели обзора наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. И очень важно выбирать участок боя там, где есть возможность после выстрела сразу уйти на перезарядку в укрытие, не оставаясь на линии огня или хотя бы прятаться за броней союзников. Еще на 105-мм орудие очень важно хотя бы примерно знать параметры толщины брони противников - слабые зоны в ней, чтобы эффективно варьировать фугасные и кумулятивные снаряды, а тут может быть ко двору перк "интуиция", который заметно облегчит выбор необходимого боеприпаса под конкретного противника и конкретную ситуацию на поле боя, особенно когда в боестолкновении за короткий период времени придется противостоять хотя бы с двумя противниками с разным уровнем бронирования и нанести им максимальный урон. По легкобронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д. не стоит стесняться стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете больший шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, благо размер боекомплекта у данной машины довольно большой, хотя осколочно-фугасный снаряд может быть еще весьма кстати, если необходимо гарантированно сбить захват с союзной базы. Большой плюс данного танка - отличный обзор для СТ 6-го уровня в 370 метров, следовательно лучше, если у вас есть все для этого предпосылки, использовать оптику, а не трубку. И тут весьма полезно четко владеть механиками засвета-маскировки, впрочем как и приемами связанными с этим, например, очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. В том числе можно использовать кроны поваленных деревьев, которые лучше заблаговременно повалить так, чтобы было легче воспользоваться приемом с откатом от растительности для стрельбы, однако у машины есть определенный недостаток в виду относительно высокого для СТ силуэта. Если вы при помощи оптики хотите подсветить союзникам важно использовать складки рельефа, где можно при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника достаточно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Еще одна крайне важная особенность связанная со складками местности то, что у нас максимальный УВН составляет очень существенные -12 градусов, следовательно благодаря таким углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, можно для нанесения удара показывать только башню, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в вашу машину, но даже при попадании, маска орудия, которая перекрывает значительную часть лба башни, является одним из наиболее защищенных мест танка в лобовой проекции. Чтобы выжать максимум от приема игры от складок местности крайне важно знание самих карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция под наш УВН, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. Лобовая броня машины в очень существенной степени унаследована от предыдущего танка в ветке и соответствует средним танкам 5-го уровня, но, все же, бронеплиты лба корпуса расположены под наклоном, что может способствовать рикошетам. Использование ромба, чтобы в добавок несколько увеличить толщину приведенной брони, может быть эффективным только против техники более низких уровней и на приличных дистанциях, но прибегать к этому имеет смысл только когда нет других возможностей противодействовать противнику, например, невозможно использовать рельеф местности и нет возможности попытаться закрутить врага. Танк отлично проявляет себя взводом, свора из подобных средних танков может доставить очень много неудобств противнику. С точки зрения доходности танк противоречив, будут качели с боями с большим плюсом и минусом. Сможете ли вы при этом фармить будет очень зависеть от того как часто вас будет кидать в топ списка или в "мир боли" под противников 8-го уровня. Последнее что хочется констатировать по данной американской машине так то, что раньше у танка все же была неплохая игровая ниша - роты, когда Мазаю, пускай даже и в весьма ограниченном количестве, но вполне находилось место среди орд Хелкетов и Квасов. Впрочем, раньше до переработки механики фугасов и еще раньше до нерфа бронепробития кумулятивных снарядов у 105 мм фугасниц, этот вид орудий имел куда большую актуальность для машин 6-го уровня и куда больший фан. Сейчас же это просто очередная проходная машина на пути к концу ветки... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать отличный круговой УВН в -12 градусов, выставляя из-за горки или бархана для стрельбы только башню с орудием. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает вполне достаточной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1290 "чистого" опыта за бой, эта средняя планка на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1545 до 1570 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что уже является планкой ниже среднего на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось ровно 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Cromwell=== https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-36987500-1725212043.jpg Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения. Подборки реплеев, видео, рецензий "Порхай как бабочка, жаль как пчела" - именно этой фразой великого боксера можно охарактеризовать геймплей британского Кромвеля. Машина наделана отменной мобильностью вкупе с весьма ДПМ-ым орудием, что превращает данную машину, разумеется при правильном использовании, в довольно интересны бронетанковый экземпляр для боя на любой дистанции. Однако, за все необходимо платить, и ценой этой легкости является то, что буквально от одного мощного пропущенного удара, этот танк может свалиться в глубокий нокаут... ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ СТОК ТОП Прочность 800 840 Масса (т) 27,47 28,02 Мощность двигателя (л.с.) 410 650 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 64/20 64/20 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 63,5/42,9/31,8 63,5/42,9/31,8 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 76,2/63,5/57,2 76,2/63,5/57,2 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 75/75/100 135/135/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 105/170/30 145/202/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 26,1 15,4 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 34/48 36/48 Обзор(м) 360 360 Дальность связи(м) 400 550 Прокачка и модули. Cromwell является средним танком 6-го уровня в дереве развития Великобритании и данная боевая единица открывается с Cavalier за 25000 опыта, стоимость данной машины составляет 900000 кредитов(серебра). Все орудия кроме топового у вас скорее всего уже изучены за счет игры на предыдущей машине в ветке, но поставить предтоповое 75-мм орудие можно только в топовую башню, с чего можно и начать прокачку этой машины. Безусловно весьма важно получить в свое распоряжение и моторы, благо они стоят в опыте довольно дёшево. Ну а дальше нужно самому выбирать, что для вас важнее - ходовая для более эффективной мобильной борьбы или топовое орудие для более точной стрельбы на дистанции. Радиостанции можно прокачать в последнюю очередь, тем более предтоповая радиостанция это топая с предыдущей машины. Дерево исследования: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-43995400-1725213204.jpg Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации: Прочность и бронирование. 840 очков прочности при топовой комплектации в лучшем случае средненький показатель на 6-ом уровне среди средних танков. В плане бронирования данная машина откровенно слабая, толщины брони едва даже хватит для защиты от ББ-шной амуниции противников на два уровня ниже, но с другой стороны пробивать себя фугасами любых орудий она тоже не позволит, хотя против ОФ снарядов профильных фугасниц не стоит испытывать судьбу. Еще одним минусом в этом плане является отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони, следовательно надеяться и на рикошет практически бессмысленно. Очень тонкая толщина брони и на крыше в виде 14-20 мм и при прямом попадании в нее снаряда от вражеской артиллерии практически неминуемо пробитие со всеми "прелестями" соответствующими данному событию... В том числе и с личными многоэтажными словестными жаргонизмами... Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-40651600-1763484786.png Мобильность безусловна настоящий козырь данной машины. И максимальная скорость в 64 км/ч, и динамика разгона в более 24 лс/т дают самые серьезные предпосылки, чтобы вы оказывались в нужный момент в нужном месте. Даже скорость заднего хода составляет до 20 км/ч. Но вот со скоростью поворота шасси все уже далеко не так безоблачно с точки зрения паспортных ТТХ, т.к. данная характеристика у топовой ходовой в 36 град/c сильно уступает лучшим представителям на уровне среди средних танков вроде А-43(44 град/c), хотя Кромвель и вполне уверенно держится при закручивании противников. В то время как каких-то претензий к скорости поворота башни в 48 град/c просто нет. К недостаткам всех двигателей, которые можно поставить на этот СТ можно отнести то, что они имеют довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. С точки зрения сопротивляемости грунтам, то резкое ухудшение проходимости можно почувствовать только на мягких грунтах, в остальном динамика разгона нивелирует большинство проблем с проходимостью. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий): Стоковая ходовая Топовая ходовая Двигатель Nuffield Liberty Mk. V 59/49/39 64/59/33 Двигатель Rolls-Royce Meteor 64/64/43 64/64/47 Двигатель Rolls-Royce Meteor Mk. IVB 64/64/46 64/64/51 Обзор и дальность связи. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_11_2025/msg-173425-0-58678200-1763484795.png Как в случае обзора, так и дальности радиосвязи у Кромвеля не выдающиеся характеристики, но вполне хорошие показатели. При базовом обзоре в 360 метров можно воспользоваться оптикой, тем более если усилить ее хорошо прокаченным экипажем с перками на обзор, плюс если вы используете вентиляцию и расходник в виде пудинга с чаем. Все это даст накопительный эффект и позволит приведенной величине обзора перевалить за вполне комфортные 450 метров. А с топовой радиостанцией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-64358900-1725214786.jpg На машине представлен выбор аж из пяти орудий, но по большому счету, реальной конкуренции между ними нет, т.к. совокупность характеристик топовой пушки 75 mm Vickers HV перевешивает отдельные преимущества других орудий. Однако, при всех достоинствах топовой 75-мм пушки у нее есть серьезный изъян в виде плохой стабилизации, что непременно с определенной периодичностью будет раздражать, если не выбешивать, хотя и другие пушки, пускай и в меньшей степени, не лишены этой проблемы. Отдельная история это УВН, у всех пушек кроме фугаски и топового орудия, орудие опускается до -13 градусов - феноменальный результат. Но при этом, у всех орудий большие проблемы со склонением орудия вниз при повороте в сторону кормы. Увы, но самые неудачные УВН у топовой пушки, хотя -8 градусов никак нельзя назвать плохой характеристикой, но вот при движении орудия вверх +15 градусов - довольно немного, что в определенной ситуации может сыграть злую шутку. Последнее, что стоит заметить так это, что у всех орудий вполне достаточный боекомплект, даже для затяжного боя. Наиболее оптимальный состав боекомплекта: Орудие ББ Прем ОФ QF 6-pdr Mk. III 70 50 10 QF 6-pdr Gun Mk. V 75 45 10 3.7-inch Howitzer 3 20 25 75 mm Gun Mk. V 40 30 5 75 mm Vickers HV 50 20 5 https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-39078600-1725216181.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-85018900-1725216184.png https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-58982800-1725216188.png Орудия: QF 6-pdr Mk. III, QF 6-pdr Gun Mk. V, 75 mm Gun Mk. V Орудиe: 3.7-inch Howitzer Орудие: 75 mm Vickers HV УВН: от -13° до +20° УВН: от -10° до +20° УВН: от -8° до +15° УВН(назад): от 0° до +20° УВН(назад) от 0° до +20° УВН(назад): от +2° до +15° Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Отличные ходовые качества - Откровенно слабая броня + Высокий ДПМ - Крайне плохая стабилизация + Хорошая маскировка - Отсутствие в башне, ВЛД, бортах корпуса наклонной брони + Разноплановый геймплей - Большая зона УВН где орудие не опускается вниз + Вполне достойный УВН - Довольно хлипкие внутренние модули и подверженность пожарам Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "мобильность" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, турбонагнетатель, дополнительные грунтозацепы и улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Также стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Короткая дистанция I II https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-96776100-1725473925.jpg Первая комбинация этого варианта представляет собой геймплей сворой СТ, как правило на флангах, для фокусировки огня по одной конкретной цели. Наиболее удачный вариант для игры взводом. Второй набор предпочтителен на случай крайне мобильной игры и в первую очередь для закрутки противников. Улучшенные механизмы поворота необходимы для усиления формально посредственной скорости поворота шасси, а система повышения мобильности, помимо того, что имеет аналогичный эффект, так еще добавляет мощности двигателю и максимальной скорости, при этом оба эти модуля позитивно влияют на нашу аховую стабилизацию. Если вы в рамках этой сборки хотите сделать шаг в сторону универсальности, то логично заменить один из выше перечисленных модулей(на ваше усмотрение) в пользу оптики. Вариант 2 Средне-дальняя дистанция I II III(второстепенный, для полевой модернизации) https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-89141400-1725302948.jpg Первая сборка для этого варианта подходит для наиболее универсального геймплея, так вполне можно действовать и на дальней, и на средней, машина даже может вполне себя нормально чувствовать на короткой дистанции. Но как обратная сторона универсальности, машина не заточена под какой-то специфический вид геймплея, который, возможно, наиболее необходим в конкретной ситуации в бою. В зависимости от вашего вкуса, вентиляцию можно заменить на приводы сведения. Второй вариант сугубо снайперский, когда вы действуете исключительно от дистанции и незаметности, как минимум, эту комбинацию необходимо рассматривать как вариант для полевой модернизации, на случай карты или положения в списке команд, когда на ближне-средней дистанции ловить нечего. Также вариант с трубкой может быть вынужденным в случае отсутствия прокаченного экипажа. Плюс приводы сведения можно заменить на снайперский прицел. Третья сборка наиболее ситуативная, в первую очередь как альтернативный вариант для полевой модернизации. И здесь вы уже затачиваете машину под активный свет на случай, если вы попали в бой, где от того как хорошо будет дан свет, будет иметь большее значение на исход противостояния, нежели ваши чисто боевые характеристики. Фактически это попытка собрать квази ЛТ. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у всех моторов на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Если же во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам). Есть вариант с 100-октановым бензином, который добавляет к мощности двигателя 5%, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане. Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл по сравнению с бензином, т.к. у машины нет проблем ни с динамикой разгона, ни со скоростью поворота башни. Экономика Эффективность https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-59061800-1725218224.jpg При второстепенности фарма, необходимо использовать предбоевые инструкции. На этой машине крайне важно бороться с весьма неудачной стабилизаций, например, инструкции за 10000 кредитов как "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП" могут улучшить положение дел в случае поворота башни и шасси соответственно. Также улучшение сведения орудия можно достичь за счет дополнительного усиления механизма сведения, но тут уже цена будет в бонах по 12 единиц за штуку. Инструкции "укрытие на местности", "асбестовая обмотка" и "повышенное внимание" это шаги для усиления защищенности машины, т.к. незаметность и реакция на засвет играют важную роль при игре на дистанции для техники без существенной брони. ПЕРКИ Первый вариант(активный комбинированный вариант) нацелен на наиболее активное использование машины и очевидно что тут в первую очередь необходимо прокачивать перк на ремонт. Весьма важен перк "виртуоз", ибо скорость поворота шасси у данной машины, формально, оставляет желать лучшего, что будет в конечном итоге оказывать непосредственное влияние на эффективность закручивания противников. Хотя если добавить предбоевую инструкцию на маскировку "укрытие на местности", то можно и обойтись от прокачки соответствующих перков, а вместо этого улучшить стабилизацию за счет перков "плавный поворот башни" и "плавный ход" у наводчика и мех-вода соответственно. Смысл второго варианта(Бой средняя-дальняя дистанция) довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции, в рамках которой у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты и при хорошем владении игрока в плане знания механик игры по маскировке и засвету. В добавок данная подборка перков полностью независима от предбоевой инструкции "укрытие на местности" и вы, при желании, можете использовать предбоевую инструкцию на свое усмотрение, чтобы еще сильнее нивелировать недостатки других характеристик машины или еще улучшить ее сильные стороны. Если вы используете оптику, то имеет определенный смысл дать предпочтение перкам на обзор в случае 1-го перка, но при игре от трубки, лучше сначала полностью прокачать маскировку. Активный комбинированный вариант: Бой средняя-дальняя дистанция: https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-23289600-1725293959.jpg https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_03_2023/msg-173425-0-53719300-1678383914.jpg Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Полевая модернизация https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-10888300-1725214772.jpg Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо дополнительного увеличения мощности двигателя на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой Cromwell является снайперским СТ. При первой развилке я как правило использую "легкосплавные узлы крепления", т.к. все поврежденные модули можно починить при помощи ремки. Во втором случае, в зависимости от вашего геймплея, "настройка рычагов подвески" при динамичной игре, т.к. стабилизация настоящий бич танка, а "плавающий прицел" если вы тяготеете к сугубо снайперскому стилю. Третья дилемма сводится к аналогичной ситуации как и во втором варианте, "настрой турбонагнетателя" для активной игры, а "антибликовая маскировка фар" для игры от дистанции и незаметности. ТАКТИКА У машины есть ярко выраженные сильные(потрясающая мобильность, значительный УВН и маскировка) и слабые стороны(слабое бронирование и безобразная стабилизация орудия). Но все же потенциал у машины очень внушительный - танк достаточно универсальный, что позволяет хорошо себя чувствовать и в бою на короткой дистанции (благодаря своей отличной динамике, что позволяет закрутить даже заметно более грозного противника выше уровнем) так и в бое на дистанции, где наша маскировка с обзором позволяет безнаказанно поражать противников, будучи незамеченным для врагов, плюс ко всему этому у машины есть хорошие углы вертикальной наводки, что позволяет при необходимости выжимать максимум из рельефа местности. Все это позволяет при правильной, аккуратной игре сильно влиять на исход боя, однако по лично моим ощущениям, порой, очень сильно мешает получать фан от игры орудие(стабилизация), которое может вести себя очень своенравно. Сравнивая его с орудием от его одноклассника Файрфлая, то комбинация на нем с топовой 17 фунтовой пушкой+стабилизатор+досылатель мне понравилась больше, чем комбинация топовой 75мм пушки+приводы сведения+досылатель на Кромвеле. Две основные тактики которыми важно владеть на этой машине являются "мобильный бой" и "игра от дистанции". При использовании тактики "мобильный бой" игра будет строиться от мобильности и динамики, благо ходовые характеристики у танка, как правило, позволяют вовремя оказываться в нужный момент в нужном месте на поле брани. В ближнем бою необходимо атаковать противника на скорости, желательно с направления откуда враг менее всего ждет удар. Когда вы начинаете крутить противника, желательно на более-менее открытом пространстве, попытайтесь парой первых выстрелов сбить гусеницу противника через каток по направлению во вражеский корпус и держите его в неподвижном состоянии, при вашей мобильности и скорости поворота башни, так практически любой противник со сбитыми гусеницами довольно быстро превратится из грозного хищника в легкую и беспомощную жертву. Но тут еще очень важно пользоваться миникартой, чтобы выслеживать подходящую цель и непременно находящуюся в одиночестве. Не менее важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Помимо этого, на эту машину можно возложить роль и анти-света, т.к. данная боевая единица обладает существенным преимуществом по боевым возможностям в единоборстве с ЛТ одноклассниками, а в плане мобильности не сильно им уступает. При "игре от дистанции" необходимо максимально эффективно использовать кусты и кроны поваленных деревьев, либо рельеф местности в комбинации с обзором. Очень важный элемент связанный с зеленкой, в случаях, когда мы своим выстрелом себя точно демаскируем, нам поможет прием с "зеленкой". Чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, при этом кусты должны перекрывать весь силуэт вашей машины, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на 15 метров так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Также, чтобы максимизировать эффективность игры на дистанции следует хорошо знать карты в плане рельефа местности для использования весьма достойного УВН в -8 градусов(а на предтоповых орудиях до -13 градусов), что позволит для нанесения удара показывать только башню, что будет затруднять противнику ответное попадание в ваш танк. В добавок у пушки данной машины еще и относительно неплохая точность, это позволяет уверенно себя чувствовать при игре на средней или даже дальней дистанции. В конечном итоге, на этом танку крайне полезно научиться эффективно пользоваться приемом игры от УВН. Если машину оснастить оптикой и иметь экипаж с перками на обзор, то она подойдет и для активного свет, так при прокате под склоном вершины холма или бархана, для засвета противника можно показывать только верхнюю часть башни, оставляя весь корпус и почти всю башню в полной безопасности. Помимо этого важно четкое понимание механик игры по маскировке и засвету, знание ТТХ противников против которых вы действуете(в первую очередь их обзора и маскировки). Чтобы раскрыть свои боевые возможности до конца Кромвелю всё-таки потребуется золотые пульки, но, все же, голда(премиум снаряды) идет в расход в основном в боях где под концовку надо люто тянуть, либо из низов списка команд против крепких "дядек". В этом плане игра в снайпера будет более экономически затратной, т.к. возможность пробития ББ-шек против более-менее крепких противников на значимой дистанции сходит на нет, из-за сложности выцеливания болевых точек вражеских танков. В конечном итоге можно сказать, что это крайне контрастный танк. Как в плане чисто боевых характеристик, так и в плане эмоций. При благоприятном стечении обстоятельств, помимо нагиба, вы можете получить весьма положительные впечатления от возможностей машины влиять на ход боя. Но, вот, представьте - ну не летит и точка, ну из боя в бой, стабилизация уже не раздражает... А просто бесит... В таких условиях машина будет восприниматься никак иначе как "ведро с гайками". Если подходить к машине с холодной головой, то у танка относительно высокая цена ошибки, даже не в плане расхода собственной прочности, а, например, вы допустили какое-то лишнее движение танком при прицеливании и прицел резко сбился - вот и промах. Или чуть-чуть замешкались и опоздали к точке откуда можно стрелять по противнику - стреляете с недосведением, вот опять промахи. Увы, но геймплей Кромвеля, в том числе, соткан из подобного рода, как это называют в теннисе, невынужденных ошибок, которые на этом СТ быстро выползают наружу... Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН вниз лишь +2 градуса, т.е. пушка вниз вообще не гнется, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, благо данная машина обладает отличной мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору самих расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1285 "чистого" опыта за бой, эта планка является вполне высокой на 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1700 до 1750 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что является высокой планкой на этом уровне. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия потребовалось примерно около 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_blinky.gif https://forum-mt-prod.lesta.ru/monthly_09_2024/msg-173425-0-27171800-1725213076.jpg Отличия между линейным Cromwell и премиум Cromwell B. Отличия в чисто боевых характеристиках сводятся к тому, что у обычного Кромвеля немного лучше стабилизация от поворота башни, на 11 снарядов больше боекомплект и немного меньше зона плохого УВН при повороте в сторону кормы. Но у премиум Кромвеля, формально, с точки зрения прописных ТТХ, просто огромное превосходство в скорости поворота шасси(50 против 36 град/с), очень большое преимущество в плане сопротивляемости грунтам, плюс незначительно более мощная радиостанция, лишь на 20 метров. Но, опять же, не нужно забывать, что преимущество премиум танка в большем потенциале в плане фарма кредитов и прокачки экипажей танков. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======