SafferoT

чё за бред ? ст3- нанести не менее 750 урона противникам в первые 2 минуты боя выжить в бою-дополниетльно!!!! и нет ничего проще! но не выполняется ((( что не так ? подскажите плз

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2014/post-4685546-0-65344100-1414053502_thumb.jpg Привет форумчане! Подскажите пожалуйста почему не мне дали медальку "Основной калибр", а противнику. Союзников не трогал! опыта получил больше, а про награждение только победителей ничего в описании не сказано!

можно! но только по очень веской причине! например закрывается сервер почтового ящика

играй тогда в рандоме!!!! тоже самое как ты говоришь будет

да даже сменить уровень боёв уже кул будет!!!!! петицию составляйте ) я подпишу )

с тобой я согласен ) танчег кул ) но всё странно что у ЛТ 6го уровня скорость ниже чем у СТ (((

узнав что его продают сразу в инет читать ТТХ ) порадовало )

я как владелец тип 62 не скажу что я прям так сильно разочарован. но есть немного

просто если сделать у него историческую скорость то мона будет и норм посветить

ага (

Лёгкий танк Type 62 Тактико-технические характеристики БОЕВАЯ МАССА, т: 20,5. ЭКИПАЖ, чел.: 4. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7493. ширина — 2875, высота — 2307, кдиренс — 378. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 85 мм. 1 спаренный пулемет Type 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Type 54 калибра 12,7 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 46 выстрелов, 3200 патронов калибра 7,62 мм, 300 патронов калибра 12,7 мм. СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный (аналог советского ТШ-2). БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25, борт корпуса — 25, корма корпуса — 16, крыша — 16-20, башня — 32-50. ДВИГАТЕЛЬ: 12150L-3, 12-цилиндровый V-o6разный дизель жидкостного охлаждения: мощность 500 л.с. при 2000 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная; гусеницы с открытым металлическим шарниром шириной 380 мм. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70. ЗАПАС ХОДА, км: 500. СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция А-220 и переговорное устройство А-221. ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ; угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2.7; высота стенки, м — 0,7; глубина брода, м — 1.4. в реальности его скорость радует ) а вот в игре...... ((((((