CABEJIbEB_B_M

Я тоже пересадил с Т-34/85 экипаж.

Нажимаю кнопку "в бой" и, что я вижу? http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_10_2015/post-4230511-0-27690000-1443801072_thumb.jpg

А артиллерия и применяется для подавления огневых точек и живой силы противника. Но никак для борьбы с танками. Против танков применяется противотанковая артиллерия, т.е. ПТ-САУ

Ну, вы оптимист!

Да все нормально! Не поднимайте волну. Историчность сохранена. Про экипажи хотелось добавить. Много женщин воевало во время войны и на танках и на самолетах. Нашими женщинами летчицами мы должны гордится! А в игре нам в экипаж предлагают одних мужчин! Добавьте хотя бы для советской техники.

Ребята, человек интересуется своей историей. А вы ему, палки в колеса! Поделитесь инфой, помогите. Не будьте так категоричны, дайте шанс. Масштаб задумки впечатляет, как и сама Курская битва!!

Битва происходила вообще то на фасах Курской дуги. В июле, августе 43 года. Итог:: были освобождены таки крупные города как Орел, Белгород!

По своим характеристикам "тридцатичетверки" были близки с М4А3Е8, но имели более мощное вооружение. Если Т-34/85 без затруднения поражал "Шерманы" на дистанции прямого выстрела обычными бронебойными снарядами, то американский танк подобного результата достигал лишь при использовании подкалиберных и кумулятивных снарядов. Не по зубам т-34-85 в Корее оказались лишь М26 "Першинг", имевшие более мощное броневую защиту и вооружение.

У танка Т-34-85, качество и надёжность узлов и агрегатов достигли наивысшего уровня, при этом, конструкция и компоновка сохранили исключительную технологичность, высокую ремонтопригодность, быстрое восстановление и ввод в строй танков, повреждённых в ходе боевых действий. Конструктивный и весовой резервы дальнейшего повышения боевой эффективности танка Т-34-85, были исчерпаны далеко не полностью. В частности: — не была реализована торсионная амортизация опорных катков, по аналогии с опытным танком Т-43, и серийным Т-44, которая обеспечила бы: улучшение динамических характеристик машины; увеличение объёма боевого отделения, за счёт ликвидации бортовых шахт пружинных амортизаторов подвески опорных катков. — не была реализована поперечная установка двигателя, по аналогии с серийным танком Т-44, которая обеспечила бы возможность перекомпоновки корпуса в целях смещения оси вращения башни назад, с целью разгрузки передних опорных катков, с целью усиления лобовой части корпуса и увеличения объёма боевого отделения корпуса. Примечание: Серийный средний танк Т-44, явился симбиозом серийного Т-34-85 и опытного Т-43. Усиление броневой защиты корпуса танка Т-44, по сравнению с Т-34, было достигнуто, в частности, за счёт: уменьшения его строительной высоты; ликвидации надгусеничных ниш, а значит, за счёт уменьшения полезного объёма корпуса, компенсируемого уменьшением количества членов экипажа. В процессе серийного производства в конструкцию танков Т-34-85 заводы вносили изменения для снижения себестоимости производства, повышения надёжности, боевой живучести и боевой эффективности. — По мере производства менялись форма и уменьшались размеры балки носовой части корпуса, соединяющей верхний и нижний лобовые листы, а на машинах поздних выпусков была вообще изъята — верхний и нижний лобовые листы сваривались встык.[3].[1] — В течение 1944 года, введены: крепление 5-ти запасных траков на верхнем лобовом листе корпуса; коробчатые передние грязевые щитки, откидывающиеся на петлях; установка малых дымовых шашек (МДШ) на кормовом листе корпуса.[3].[1] Серийные танки Т-34-85, (как и их предшественники, Т-34-76), постройки разных заводов, при абсолютной унификации узлов и деталей, в то же время имели незначительные, индивидуальные — заводские, конструктивные отличия, обусловленные местными технологическими особенностями производства. В частности: различные варианты крепления запасных топливных баков на бортах корпуса; различные варианты защитных планок погона башни; в ходовой части, использовались опорные катки только с резиновыми бандажами (дефицит резины ликвидирован, благодаря поставкам из США), как штампованные, так и литые, с развитым оребрением и облегчающими отверстиями; различные варианты гусеничных траков; орудийные башни отличались конфигурацией и расположением сварных и литьевых швов, количеством и расположением смотровых приборов, вентиляционных грибков, монтажных узлов; скоб-поручней; расположением и конструкцией командирской башенки. Танки Т-34-85 с пушкой Д-5Т, постройки завода № 112, «Красное Сормово», имели следующие конструктивные особенности: Маска пушки, у основания ствола цилиндрическая, меньше ширина амбразурного окна, установлен телескопический шарнирный прицел ТШ-16, отсутствовал электропривод поворота башни.[4].[6] Цапфы люльки пушки имеют большой вынос вперёд, относительно оси поворота башни, командирская башенка смещена вперёд, на крыше башни отсутствует антенный вывод, на первых башнях устанавливался только один вентиляционный грибок.

Проект танка Т-43 разрабатывался в направлении повышения, по сравнению с танком Т-34, боевой живучести, за счёт увеличения толщин броневых листов корпуса и башни, и боевой эффективности, за счёт увеличения объёма боевого отделения, путём разработки новой, более просторной башни. При разработке проекта уровень унификации узлов и деталей с серийным танком Т-34 составлял 78,5 процентов; конфигурация и габариты корпуса, в основном остались такими же как на Т-34; двигатель, трансмиссия, элементы ходовой части, пушка — такие же как на Т-34. В то же время, в проекте Т-43 были реализованы некоторые конструкторские разработки по довоенному проекту танка Т-34М. В частности, связи с увеличением боевой массы танка Т-43, по сравнению с танком Т-34, была, впервые для среднего танка, реализована торсионная подвеска опорных катков. Однако, к середине 1943 г., когда возникла необходимость установить на средний танк Т-43 85-мм пушку (к испытаниям были готовы четыре варианта 85-мм пушки, разработанные для среднего танка), оказалось, что новый танк Т-43, не имеет для этого резерва по увеличению боевой массы. Даже со своей «родной», 76-мм пушкой танк Т-43, весил более 34 тонн. Дальнейшее увеличение массы этого танка приводило к снижению такого важнейшего показателя боевой эффективности как подвижность. Кроме того, переход заводов на крупносерийное производство нового танка, неизбежно вызвал бы снижение объёмов производства, что в условиях военного времени сочли недопустимым. Кроме того, торсионная подвеска опорных катков, относительно большого диаметра, ещё не была достаточно надёжной для условий эксплуатации среднего танка… Из-за этого в КБ завода № 183 решили не создавать новый танк а модернизировать уже существующую Т-34 до завершающей модификации.

Правильно говоришь. Тут не давно посмотрела документальный фильм "Война в Японии". Так Там показан сюжет марш-броска танков по шпалам железной дороги . Все танки БТ и Шерман не выдержали такого марша и в бой вступили только одни Т-34/85.

Я знаю что Куба это Кубинка. Не первый год замужем.

По Кубе, откуда такие данные? Можно источник? Хотелось бы самой ознакомится и проштудировать литературу. С уважением Влада.

От куда берутся такие публикации? Меня поражает иногда один факт! Почему ? Как они пишут(бывшие наши союзники) все у нас было плохое, а мы все ровно победили на этом плохом, самое хорошее! Ответьте мне. Почему? Вот их точно гнали из под палки Европу освобождать, посмотрите их фильмы о Второй Мировой. Это торгаши которые торговали всем и всеми. Просто им хочется доказать теперь, что не Советский Союз вынес все и сломал хребет фашизму, а США и их союзники. Читайте историю между строк, господа.