TOKismynick

как на ней взять вторую отметку? болтаюсь 75-80%, то мастер, то 3 степень, то слив(

вроде 5-я модернизация - это про разброс: Настройка гидравлики (Схема 1/2) +/- 5% от разброса при поворотах ходовой +/- 5% к разбросу при горизонтальном наведенииО какой скорости речь?

Разброс при горизонтальном наведении у объекта маленький, +5% дадут не такое большое увеличение. А вот при поворотах корпуса разброс гораздо больше, соотв., -5% дадут больше профита + крутиться объекту приходится часто, т.к. УГН маленькие. И чисто по ощущениям, больше всего приходится ждать сведения после поворота корпуса (т.к. крутишься постоянно), а вот при горизонтальном наведении без поворота корпуса прицел почти не разлетается. Поэтому прям нутром чуешь, что надо снижать разброс при повороте корпуса.

потешить ЧСВ, зачем же еще! Ну и вторую звездочку на ствол получить (люблю звездочки на стволе, они на моем черном стиле клево смотрятся) Правильно для команды - играть "в унисон" с командой. Ситуаций много бывает, выше краснодеревщик накидал вариантов. Могу добавить, что надо смотреть, что происходит на карте, и действовать по обстоятельствам. Видишь, что со старта ЛТ летит светить перекатку? Сразу сводись туда, потом отъедешь на позицию. Видишь, что все встали и не высовываются под выстрел? Тут можно и вражескую арту по трассеру попытаться убить. Видишь, что толпа вражин прет на позиции товарищей? Готовься кидать по тем танкам, которые подставятся, выкатываясь для выстрела. Видишь, что союзники оставили фланг, но жмут по другому флангу? Едь к ним, мертвая арта не дамажит. Видишь, что ЛТ удается совершить маневр в тыл врага? Сводись на место возможного засвета ПТ/арты. Общая цель арты - 1) как можно меньше простаивать (не стоит ждать, когда высунется маус, если на другом направлении есть цели), 2) закидывать по танкам, по которым твоим союзникам будет удобно стрелять (нет смысла давать сплеш танку, который спрятался на долгую перезарядку), 3) сводиться туда, где ожидается засвет (надо следить, куда едут союзники). Конечно, если светится один танк, доступный для прострела, то по нему стоит покидать, помочь дамагом команде. А так выходит, что если стараешься кидать по танкам, которых светят и которые попадают в просрел, то поддержка получается сама собой (если, конечно, снаряды летят более-менее точно)

Как сильно надо потеть на этой арте на отметки? А то вот вчера взял мастера и апнул стату с 78% до 80%. Получается, на вторую отметку надо брать, грубо говоря, еще 3 мастера, да еще чтобы не было в промежутках сливных по стате боев?

Я уже писал, что ошибся, сейчас с двумя 100% ремонтами и двумя 50% ремонт порядка 6 сек. Вопрос в том, насколько критично упарываться в ремонт на 2,5-перковом экипаже или 6 сек норм и у того же мехвода можно качать перки типа на снижение разброса и улучшение проходимости Танчить джипити хорошо со средних и дальних дистанций, они косые и кидая по силуэту они редно когда наносят в лоб больше 200.

К сожалению, членов экипажа с нулевым ББ нет свободных( И у экипажа в среднем 2,5 перка. Вот и вопрос, какая скорость ремонта приемлема, если у отдельных членов экипажа есть свои вкусные перки, которые сейчас у меня качаются вместо ремонта? Другими словами, стоит ли у того же мехвода жертвовать плавным поворотом ради ремонта? Серы у меня 10 млн, особо не разбежишься покупать учебные материалы(

приношу извинения, сказал про ремонт гусли, не глядя в ангар, а там он оказывается 7.04с =) Сбросил наставника, вкачал еще ремонта (на 44%), получилось 6,66сек. Норм или еще что-то менять? Или можно дальше качать ремонт у 3 членов экипажа, у которых он сейчас качается?

мне сложно представить, как на таком неповоротливом танке с таким КД активно играть в упоре. Все равно будешь стоять в укрытии в ожидании КД, т.к. быстро сместиться или уехать не сможешь) Насколько эффективен "наставник" для командира, если экипаж в среднем 2,5-перковый?

Так на ком "на нас" держится игра? Я, например, крупно донатил всего два раза: когда покупал СУ-100Y и ИС 703-II. Ну и так держу пару сотен голды на демонтаж, если нет бесплатного талона. Никакой условный тяж и не должен пересвечивать условных ПТ и ЛТ (хотя и сарайных ПТ в игре немало), а вот пересветить другого тяжа или получше подсветить себе, когда стоишь в дефе на передке при штурме - вполне рабочие ситуации. И пусть перки на стабу и на подвижность дают малый прирост (в то время как ремонт заметно снижает время простоя на гусле), но гуслю можно мгновенно отремонтировать (а с двумя ремками это можно сделать дважды подряд), а вот мгновенно повысить на несколько секунд проходимость или стабу нельзя - либо ты ездишь и поворачиваешь быстрее (а танк наш неповоротлив) и стреляешь точнее, либо нет. Про позиционку - конечно, я не все бои постоянно стою за укрытием, но постоянно стараюсь сыграть от ромба при наличии укрытия. Со своей скоростью и ДМПом этот танк (особенно в моих руках) не может осуществлять прорывы так, как это делают те же советские танки, для которых, мне кажется, ремонт актуальнее (хотя выше предлагали ставить турбину и играть в более бодрую игру). Так что я стараюсь либо перестреливаться на дистанции, либо ромбовать от укрытия в среде-ближнем бою, ну и сливы никто не отменял =) . А т.к. этот танк у меня - основной фармер, то голду на нем я не вожу (в т.ч. поэтому у меня такой невысокий средний дамаг - клешни, да без голды!). Какую тактику можете еще посоветовать для этого танка? В итоге пока что у меня не было случаев, когда меня бы разобрали из-за сбитой гусли потому что она долго чинится: либо у меня есть ремка, либо это прогнозируемое сбитие в ромбе, либо это сбитие уже ничего не решает (например, когда мне заходят с двух сторон, то 1 шот я дам, а дальше, пока я буду на КД, меня разберут и так, и так, что со сбитой гуслей, что без). Вот когда у меня сильно пригорит от сбитой гусли, я точно вкачаю больше ремонта. Пока что топ поджигов идет от голды - стоишь танкуешь и тут бац - уже не танкуешь. Просто противник решил, что ему надоело играть против бронированного тяжа, на котором сложно в лоб набить дамаг и надо выцеливать лючок. Пусть теперь это будет франко-тяж! p.s. а какое время ремонта гусли - "норм" (если не минимально возможное? например, "7 сек и менее норм, 9+ сек - ужас)? p.p.s. вот если ремонт снижал бы время оглушения, было бы круто)

ну не % побед, а рейтинг WoT или что-там меряет оленемер? В общем, над криворукостью противников, на которой держится игра таких, как ты, мы посмеялись На этом танке в качестве более приоритетных перков (для отдельных членов экипажа, с учетом, что у меня, условно, у всех есть по 2 перка на 100% и третий на 50%) я рассматриваю (с учетом того, что в силу своей криворукости я играю на нем в позиционку и дальний бой): ББ для всех - без комментариев для командира: опционально орлиный глаз (полезен на открытых картах), опционально наставник (пока всего 2,5 перка) для наводчика: плавный поворот башни маст хэв, опционально снайпер для мехвода: плавный ход, король бездорожья, виртуоз - все это апает динамику (с чем у танка проблемы) и комфорт стрельбы (а стрельба - наше все) для радиста: опционально радиоперехват (вместе с орлиным глазом командира максимизируем обзор) для заряжающего: бесконтактная боеукладка, опционально интуицияВ итоге ремонт на 100% у меня прокачан у радиста, еще у парочки ремонт на 50%, а у мехвода он будет прокачан еще не скоро. И что там по позиционке? Кто что наоценивал? Для того, чтобы разорвать меня по ДМПу в передний каток, туртлу сначала надо доехать (с его-то скоростью), далее поймать меня на открытой местности без рельефа и укрытий, а в городе поймать меня без ремки. Так что туртл, конечно, может меня жестко унизить, но в реальности такого со мной еще не происходило. Унижают гораздо чаще голдой.

Сагрились на мои 48%? Молодцы) Но это в целом по аккаунту, на этом же танке у меня пока 55%) А 10 сек ремонта именно на этом танке при доступных мне перках (речь о приоритете перков!) терпимы потому, что на этом танке гусли редко подставляются, если играть в позиционку (к чему танк очень располагает). Поэтому я в большинстве случаев прячу переднюю часть, а если спрятать не удается - обычно под рукой ремка. В итоге критичное сбитие гуслей, когда каждая секунда ремонта на счету, на этом танке у меня происходит редко. И вот поэтому, в силу вышесказанного, на этом танке мне 10 сек ремонта терпимы. Ну и про закалку не забываем) Как и писал Simeon_Stalin , с текущим набором полезных перков и крутыми расходниками ремонт потерял свою "мастхэвность" для всех членов экипажа тяжей. Да, он полезен, но не настолько, чтобы сразу всем его качать. p.s. туртл меня в ромбе может сколько угодно держать на гусле через задний каток, только стальную стену мне набьет ББшками. Поэтому в ромбе гусли сбивают редко, больше стараются люк выцеливать, ну или заряжают голду и тут уже *** на гусли и броню

соглашусь по поводу вышесказанного, кроме одного - огнетушитель может пригодиться, пару раз меня поджигали. В итоге я также на 3-4 перковом экипаже апал ББ, потом апал самые, на мой взгляд, профитные перки - на обзор, поворачивамость, снижение разброса и т.п. Если все профитные перки апнуты, то только тогда апал ремонт. В итоге у меня оказался ремонт прокачан на 100% у одного члена экипажа, и еще у двоих он около 50%. Это дает снижение времени ремонта на 44% (при максимуме в 80%, если ремонт вкачан у всех на 100%). Ремонт гуслей получается около 10сек, что терпимо.

получается, по скорости поворота, вездеходная ходовая > облегченная ходовая > без модернизации ?

1. Зашел в игру и увидел интересное: параметр "к сохранению набранной скорости", если верить описанию, влияет только на линейную скорость! https://ibb.co/3yTqXJY . Причем такой же параметр есть у оборудования "доп.грунтозацепы", но грунтозацепы апают два отдельных параметра - скорость поворота и сохранение набранной скорости. Получается, "сохранение набранной скорости" действительно отвечает только за линейную скорость танка, но не за поворачиваемость. А что касается данных с сайта танки.гг, то получается, либо они не верны для Лесты, либо в описании модификации "вездеходная ходовая" тупо не прописано влияние на поворачиваемость (как она прописана для тех же грунтозацепов) тогда у меня остается вопрос, при какой модернизации танк будет "на земле" крутиться на месте и поворачивать лучше: без выбора модернизации/с облегченной ходовой/с вездеходной ходовой. Ведь, как уже говорили, в параметрах танка отображается сферическая поворачиваемость в вакууме, а что будет на грунтах - не показывает 2. Опять же сравнил в игре параллакс и притирку: у меня при прочих равных без модернизации 2,53 сек / 0,37м, с притиркой 2,4 сек / 0,38м, с параллаксом 2,66 сек / 0,35м. Получается, если разброс в игре округляется до сантиметра, то параллакс очень неплохо апает базовое значение - на 0,02м. По сравнению с этим разница во времени сведения даже между притиркой и параллаксом выглядит не так весомо - всего 0,26с (хотя тут в разбросе уже теряем 0,03м).