Altes_Leben

Вообще когда мы говорим про арту, мы имеем в виду зачастую две вещи: фугасы и стан. Если говорить про фугасы, то это тема всей игры, а не только арты, и в рамках только одного класса техники проблему не решить. Механику снаряда только из-за одного класса техники никто менять не будет, потому что на этой механике висит всё, начиная от КВ-2 и заканчивая Type 5 Heavy (вряд ли вы захотите их трогать). Значит можно оперировать только радиусом разлета осколков, величиной максимального урона, ну и временем стана каким-нибудь. Это всё, как по мне, кардинальных изменений не повлечет. Принимая вышесказанное во внимание, и немного обратившись к истории и здравому смыслу, я бы предложил для арт-САУ следующее. Нужно сделать два типа снарядов. ББ и Арт-ОФ. 1) Про ББ всё понятно, кто играл на об.261 на ББ знает о чём речь. Для тех кто не знает - поясню: снаряд такой же, как у обычных танков, с вариантами развития событий "не пробил", "рикошет" и "пробил". Урон ББ снарядов можно изначально отбалансировать примерно как у ТТ соответствующего уровня. Точность изначально можно попробовать оставить на текущем уровне. Остальное смотреть по результатам тестов. Механику ББ-снарядов не меняем, оставляем как у любой ББ-шки. 2) Арт-ОФ снаряд. Давайте представим, что по реальному танку долбят издалека фугасами. Что может произойти? - повреждение внешних модулей - контузия членов экипажа - пожар Ну, в нынешних реалиях можно попробовать прикрутить (читай оставить) ещё и стан, раз он вам так нравится, причем его время сократить и соотнести с временем перезарядки арт-САУ. Покрутите. Урона по самому танку в моём понимании этот снаряд наносить не должен. Либо какое-то минимальное значение, ну 50-100 хп. Так, для утешения. А вот экономику я бы подправил, и за повреждение модулей арт-ОФ снарядом я бы щедро вознаграждал. "Поддержка" же. Вот вам налицо интересный геймплей на САУ. Хочешь наносить дамаг - заряжай ББ, только сначала попади, а потом пробей, и нанесешь свои заветные 3-4 сотни дамага (верхние уровни). Хочешь помогать команде - выбивай внешние модули, гусеницы, членов экипажа, ненадолго стань и получай за всё это опыт и кредиты - но (почти) без урона. Или добирай недобитков. Но конечно, это всё надо потестировать в какой-нибудь очередной "песочнице". По моим представлениям реализовать всё это в виде программного кода несложно. Механику ББ оставляем, У арт-ОФ-снаряда убираем урон по корпусу, подкручиваем доходность за выбитые модули. Попробуйте. Ресурсы же позволяют. И бабахи с японцами трогать пока не придется. С уважением. P.S. И да, сделайте наконец (или перк для экипажа, или функционал по умолчанию) уведомление о нахождении в прицеле арт-САУ. В кораблях же сделали как-то. Неужели так сложно?

Доброго времени суток! Хотелось бы попросить Зампотеха рассказать про систему "Периметр"(которую за рубежом называли "Мёртвая рука Москвы"), в каком состоянии сейчас находится, и способна ли сейчас решать те боевые задачи, для которой создавалась. Иными словами, взлетят ли таки ракеты автоматически, если ни единой живой души, способной совершить запуск вручную, уже не будет. Заранее спасибо! :honoring:

Давайте расширим, я только "за" :honoring:

Здравствуйте уважаемые стримеры! Хочу спросить вас о следующем. Когда в бою танкист вынужден покинуть свою машину, выведенную из строя, он должен как-то себя защитить. Для своей защиты танкистам полагается личное оружие. Хотелось бы попросить вас рассказать подробнее о личном оружии, его применении и перспективах. С уважением.

Уважаемый, позволю себе не согласиться с Вами. У меня накопилось достаточно много вопросов, которые я считаю достаточно интересными для широкого круга людей, увлекающихся танковой тематикой в разных степенях, ответы на которые из иных источников довольно проблематично найти; в то же время, Зампотех дает практически любую информацию достоверно, интересно, из первых уст. Если у Вас есть хороший вопрос, я, как постоянный зритель стрима, с удовольствием послушаю ответ, и искренне порадуюсь за Вас, что Вы заработали голды.

Приветствую всех и поздравляю с наступившим! Раз приближается дата стрима, задам и я свой вопрос! Он может вам показаться немного юморным, но всё-таки готовил я его к новогоднему выпуску. Годы идут, с каждым годом совершенствуются танки: мощнее и технологичнее броневая защита, точнее и могущественнее боеприпасы, совершеннее системы управления огнём, лучше подвижность машин... Но это всё касается, скажем так, боевых характеристик. А что же касательно экипажа? Насколько сильно изменилась ситуация со времён первых танков, или хотя бы со времен легендарной "тридцатьчетверки", когда экипаж сидел на жестких сиденьях без подлокотников, не имея никаких средств отопления в холодную погоду, страдая от пороховых газов после выстрелов, управляя тугими рычагами, не слыша друг друга, имея плохой обзор механика-водителя? Зампотех рассказывал, что долгое время имел дело с машиной Т-80БВ, а также с Т-72. Есть ли в них какие-нибудь минимальные удобства для экипажа? Что придумано для удобства экипажей других государств? Быть может есть что-то интересное или даже смешное! Заранее спасибо!

Благодарю, уважаемый ripbl4, и также прошу прощения! В таком случае следующий вопрос(вытекает из первого стрима): в известном конфликте середины 90-х годов, а именно Первой чеченской войне, потери ВС РФ в бронетехнике были довольно большими. Хотелось бы знать, каким должно быть применение и специальное оснащение танков и бронетехники для ведения эффективного боя именно в городских условиях, а также для минимизации их потерь? Каково оптимальное соотношение бронетехники в подразделении(танки/бмп/сау) для эффективного городского боя? Какой современный танк(и в какой комплектации) вы считаете наиболее подходящим для применения в городе? С уважением, HeRo_SteeL

Здравствуйте! Большое спасибо вам за стрим и за то, что вы делаете! Есть много вопросов, но пока задам один. Украинцы очень гордятся своей новой(перспективной) машиной БМ "Оплот". В прошлом стриме обсуждались лучшие танки Европы, но конкретно про эту машину я ничего не услышал Вследствие этого хотелось бы узнать, насколько танк наших соседей "годный", какими плюсами/минусами обладает по сравнению с нашими Т-80/90 и их модификациями, и в целом, какие(возможно) интересные инженерные и технические решения были приняты харьковчанами при создании данного чуда техники. С уважением, HeRo_SteeL