Type 68 [1.44]

[The_X_Factor]

Type 68

универсальный тяжелый танк Японии IX уровня

СОДЕРЖАНИЕ

Историческая справка || Тактико-технические характеристики || Орудие || Мобильность || Экипаж || Маскировка, обзор || Бронирование и прочность || Преимущества и недостатки || Прокачка полевой модернизации || Оборудование || Расходники и предбоевые инструкции || Тактика || Заключение

На 9 уровне в ветке универсальных тяжелых танков Японии расположилась, как может показаться на первый взгляд, достаточно типичная конкеророподобная (простите меня за это слово) машина со всеми характерными для этого подвида достоинствами и недостатками. Какие есть у нее особенности, есть ли подводные камни, и что вообще поджидает будущего владельца Type 68 в процессе эксплуатации – давайте разбираться.

---

Историческая справка

 

Для начала позволю себе привести историческую справку из игры, а дополнительную информацию спрячу под спойлер. Это абсолютно неисторичный танк, использующий некоторые историчные компоненты, а историческая справка является просто лорным оправданием для его существования в игре. Тем не менее, кое на что я внимание обращу. Буду рад, если для вас это окажется интересным.

В конце 1950-х годов в мире стала вырисовываться концепция основного боевого танка. У британцев велись разработки проекта FV4201, в США и Германии — МВТ70. Именно эта машина привлекла внимание японских конструкторов, у которых были тесные контакты с американской стороной и такие же потребности в едином танке для собственных нужд. В проекте их больше всего заинтересовала активная гидропневматическая подвеска, т.к. местный театр военных действий делал её крайне полезным дополнением. Танк, получивший рабочее название Type 68, должен был совмещать в себе низкий силуэт, мощную бронезащиту и вооружение. Впрочем, у командования Сил самообороны Японии в приоритете оставались танки средней весовой категории в 35-40 тонн. К тому же машина получалась слишком дорогой. Не был построен даже опытный образец.
 

Скрытый текст

Про эту историческую справку одновременно и хочется сказать очень многое, и вместе с тем понимаешь, что она не слишком этого заслуживает. Потому я просто пройдусь по ней, отмечая самое важное. Во-первых, зачем тут упомянут FV4201 (будущий Chieftain), решительно непонятно. Скорее всего, он там указан просто для того, чтобы оправдать топовую башню Type 68 – она весьма похожа на башню «Чифтена».

Далее, следует сделать небольшое отступление и сказать, что реальный второй японский послевоенный танк собственного производства – Type 74 – оснащался гидропневматической подвеской. STB-1 был его первым прототипом, и тоже оснащался этой подвеской. В интернете достаточно часто можно встретить утверждения (не знаю, насколько обоснованные), что именно MBT-70 вдохновил японских инженеров использовать это решение в своем танке. Тут нет противоречий с этой исторической справкой и, возможно, это действительно правда. Однако стоит отметить, что проект нового японского танка уже находился в активной разработке с начала 1960-х.  До 1968 года японцы построили, например, испытательный стенд, известный как STT (или в другом написании ST-T). На нем отрабатывалась подвеска. А в 1968-1969 (точную дату определить сложно) был построен… STB-1! Никакой танк массой почти 60 тонн, каковую разработчики щедро отсыпали нашему Type 68, конечно, не мог им даже прийти в голову. Даже самые современные японские танки весят гораздо меньше – для Японии это вопрос принципиальный.

Ну и, наконец, само наименование Type 68 является формально некорректным. Подобный формат используется только для принятой на вооружение техники. Если заниматься буквоедством, то «Type 68» прямо означает, что машина была принята на вооружение в 1968 году. Это, разумеется, всего лишь игровая условность, которая нужна для удобства игрока, просто чтобы танк можно было хоть как-то называть.

Если вдаваться в конструкционные особенности машины, то тут все достаточно просто. Топовая башня, как я уже говорил выше, похожа на башню «Чифтена». Система охлаждения орудия не имеет аналогов в реальном мире и полностью вымышлена, все эти радиаторы, трубки и металлические рамы созданы просто для виртуальной «красоты», хотя красиво ли они выглядят – вопрос открытый. И, наконец, корпус – просто слегка видоизмененный корпус STB/Type 74. Здесь оригинальности проявлено не было.

Ниже я позволю себе привести несколько картинок с бумажными проектами японских танков 1970-х, которые, на мой взгляд, вполне могли либо просто вдохновить разработчиков на создание Type 68 в принципе, либо к которым он прямо отсылает, но при этом почему-то в его названии указан 1968 год. В интернете можно найти любительские подборки японской техники, в которой некоторые из этих танков названы как Type 78, что, кстати, к истине гораздо ближе. В любом случае, прямой связи между этими проектами и игровыми ТТ Японии нет. Благодарю уважаемого @LjuboMauzer за то, что когда-то познакомил меня с данными экземплярами.

 

---

Тактико-технические характеристики

Картинкой в стоке

Картинкой в топе

Танк исследуется c Type 57 за 149000☆ и приобретается за 3640000 кредитов. Следующий танк в ветке – Type 71. Путь к нему невозможно открыть, не исследовав предварительно башню (29200☆) и орудие (55000☆).

Не отходя от кассы, поговорим о прокачке из стока. Во-первых, стоковое орудие вполне нормальное. Да, у него невыдающаяся альфа для ТТ9, но это самый главный его компромисс. В остальном оно абсолютно терпимо. Поэтому, я бы сказал, стремительно лететь к топовому орудию на этом танке необязательно.

Во-первых, прокачайте ходовую, это улучшит показатели поворачиваемости, проходимости и стабилизации. Если желаете сэкономить и вас не интересует Полевая модернизация, можете не прокачивать радиостанцию, однако она у вас могла быть прокачана на STA-1 или Type 61, т.к. унифицирована с ними.

Во-вторых, если подвижность вас устраивает, игнорируйте двигатель и прокачивайте башню. Если не устраивает, можете прокачать двигатель – хоть 100 л.с. это и не очень много, но двигаться машина станет приятнее. А после этого любой выбор у вас в любом случае закончится, кроме топового орудия качать будет больше нечего.

---

Орудие

 

После весьма комфортного стокового 105-мм орудия вы получите топовую 120-мм пушку. Разберем ее.

Средний урон в минуту составляет 2400 ед. (это очень хорошо для ТТ9).

Разброс составляет 0,42/0,28 м на 100 м. Первый показатель – один из худших среди ТТ9, а второй, наоборот, один из лучших. Что это значит вообще, мы поговорим далее. Время сведения – 2,4 с. Стабилизация в топовом состоянии: 0,16 при движении/поворотах корпуса, 0,10 при повороте башни.

У танка великолепные углы вертикальной наводки. Без использования гидропневматической подвески пушка опускается на 10 градусов вниз и поднимается на 20 градусов вверх. С использованием подвески показатели достигает -14/24 градусов. Подвеска активируется на скоростях до 20 км/ч автоматически, и также деактивируется автоматически при превышении этого значения. Кстати, учитывайте, что на корму пушка опускается всего лишь на 2 градуса вниз, что с использованием подвески означает максимум -6 градусов.

Итак, настало время поговорить об особой механике этого орудия. Как и у Type 57, система здесь простая. Официально она называется «Двойное сведение». Неофициально она называется «охлаждение орудия». Прошу меня простить, но для меня привычнее ссылаться именно на охлаждение, поэтому в дальнейшем я буду именовать эту механику именно так.

Для начала, обратите внимание, что вы увидите два круга сведения только в том случае, если у вас отключен серверный прицел. Если он у вас включен, вы увидите только один круг. Это не имеет значения, потому что теперь над кругом сведения есть небольшая иконка с таймером, показывающая, сколько времени осталось до полного охлаждения. Если иконка горит зеленым и таймера нет – орудие полностью охлаждено и стреляет с максимальной точностью (то есть с минимальным разбросом на 100 м). Орудие нагревается после любого выстрела. При выстреле из неохлажденного орудия нет никаких штрафов, кроме того, что разброс гораздо больше. Если он не является проблемой (например, вы не выцеливаете какой-то очень неудобный лючок в ближнем бою), ждать полного охлаждения необязательно. Учитывайте, что, поскольку круг разброса в каждый конкретный момент времени рассчитывается игрой исходя из размеров базового круга (диаметр которого и указывается в игровых ТТХ), скорости движения, скорости поворота корпуса и вращения башни в данный момент, состояния орудия, а также других параметров, формально в каждый момент времени охлажденное орудие стабилизировано лучше неохлажденного – просто потому что круг разброса в каждый момент времени при аналогичных условиях будет меньше.

На картинке представлено официальное описание механики от разработчиков.

Теперь разберем снаряды. Базовый снаряд – бронебойный, пробивающий 248 мм (скорость полета 1120 м/с). В наличии также кумулятивный снаряд – 300 мм бронепробиваемости. Его скорость полета хуже – 960 м/с. Также есть осколочно-фугасный снаряд, пробивающий 60 мм. Скорость полета аналогична КС.

Средний урон составляет 400/400/515 ед. для ББ/КС/ОФ соответственно.

Краткий итог: ББ пробивают неплохо для ТТ9, но кумулятивные 300 мм – один из худших показателей среди одноклассников.

Стоимость:

ББ – 1060 кредитов;

КС – 4800 кредитов;

ОФ – 1200 кредитов.

Боекомплект составляет 50 снарядов. Неплохим вариантом боекомплекта будет сборка 50/50, то есть вы можете загрузить примерно поровну и ББ, и КС, добавив немного ОФ снарядов для сбития захвата, стрельбы по слабобронированным целям или гарантированного уничтожения противников с малым количеством очков прочности.

---

Мобильность

 

Максимальная скорость/скорость заднего хода – 40/14 км/ч. Посредственные показатели – у многих танков они похуже, у многих получше. Масса – 59 т. Удельная мощность с топовым двигателем – 15,25 л.с./т., что, в целом, неплохо для ТТ9, но ничего выдающегося. Скорость поворота шасси – 29 град/с, скорость поворота башни – 32 град/с.

У танка хорошая проходимость по твердым и средним грунтам, он достигает своей максимальной скорости и неплохо в них поворачивает. Сильное падение проходимости есть только на мягких грунтах, которые в игре очень редки. В целом, мобильность танка удовлетворительная.

 

---

Экипаж

Продолжается традиция странных и необъяснимых экипажей, начатая Type 57/Type 63. Командир здесь выполняет обязанности заряжающего, а также есть отдельный радист. Почему так сделано, я не понимаю, и единственное мое предположение – после прохождения разных вариантов танка O-I (а именно O-I Exp., O-I, O-Ni, O-Ho) у игрока останется неиспользуемый лишний радист. Возможно, эта ветка – своеобразная попытка разработчиков найти этому радисту применение. Выглядит иррационально и бессмысленно.

Специальность	1 перк	2 перк	3 перк	4 перк	5 перк
Командир	Боевое братство (ББ)	Ремонт	Орлиный глаз (ОГ)	Бесконтактная боеукладка	Интуиция
Наводчик	Боевое братство (ББ)	Ремонт	Плавный поворот башни (ППБ)	Мастер-оружейник/ /Злопамятный/Снайпер	Пожаротушение
Механик-водитель	Боевое братство (ББ)	Ремонт	Плавный ход (ПХ)	Король бездорожья	Виртуоз/Пожаротушение/Мастер тарана
Радист	Боевое братство (ББ)	Ремонт	Радиоперехват (РП)	Пожаротушение	Что угодно

---

Маскировка, обзор

Маскировка 5,93% в базе стоя, 2,96% в движении. Фактически отсутствует, геймплей к хоть какому-то использованию ее не располагает, хотя формально это средний показатель для ТТ9.

Обзор 400 м.

---

Бронирование и прочность

Пожалуйста, ознакомьтесь со скриншотами под спойлером. Танк "обстреливается" орудием E75 на БП (311 мм). Легенда следующая: зеленый цвет - вероятность пробить велика или пробитие гарантировано, желтый цвет - вероятность пробить примерно 50%, оранжевый цвет - вероятность пробить еще ниже, красный цвет - вероятность пробить крайне мала или и вовсе отсутствует, фиолетовый - рикошет.

Скрытый текст

Танк обладает примитивнейшей защитной схемой, которую можно упростить до «броня есть только в башне». Конечно, мы сейчас разберем все подробнее, но в общих чертах это так.

Во-первых, лоб корпуса. Монолитной ВЛД тут нет, есть несколько зон с разным бронированием и углами наклона. Самой верхней является 90 мм зона, которая расположена под весьма невыгодным для противника углом и от которой могут рикошетить ББ и БП противника. Против хороших КС там недостаточно приведенки. Также в той же зоне находится выступ с люком и триплексами мехвода, он намеренно сделан ослабленной зоной и показывается при игре от углов. В нем 160-200 мм брони почти без наклона, никакой приведенки там, фактически, нет.

Под этой зоной находится область с номинальной толщиной в 120 мм. Она предназначена для того, чтобы держать удар при игре от башни и от углов, либо чтобы сдерживать слабые базовые снаряды одноклассников и танков уровнем ниже.

И, наконец, эту область от НЛД отделяет тонкая полоска с номиналом в 240 мм. Она может сдерживать серьезные снаряды, выпущенные под неудачным углом, но из-за ее размеров и угла наклона полагаться на нее нельзя. В основном она будет защищать от неудачно полетевших выстрелов, да и то не всяких.

НЛД имеет номинальную толщину 100 мм и, конечно, ни от чего не защищает, если только противник не выстрелит под крайне неудачным для себя углом. Также учитывайте, что ниже НЛД есть еще одна деталь, переходящая в днище корпуса, она имеет 65 мм толщины и в случае, если противник попадет в нее, может произойти рикошет. То есть, если вы стреляете по этому танку, в самую нижнюю часть НЛД лучше не целиться.

Борта корпуса имеют номинал 70 мм, что немного, но при этом еще и самая их нижняя часть в районе крепления опорных катков имеет толщину всего 40 мм. Да, огромное количество танков на этих уровнях могут пробить туда просто по правилу трех калибров. Также при танковании ромбом танк подставляет выступ МТО на крыше корпуса. Там 50 мм брони, что легко пробивается либо кумулятивами, либо просто по правилу трех калибров соответствующими танками. При игре от УВН танк может подставить область выступа корпуса над гусеницами, в ней 30 мм и пробить его туда очень легко.

Основное бронирование машины сосредоточено в башне. Это не ультимативная и не неуязвимая башня, сразу оговорюсь. Это башня, которая более-менее удачно держит не самых пробивных одноклассников, и которая позволяет пережить неаккуратные или неудачные выстрелы. У нее есть значительное количество уязвимых мест.

Итак, во лбу башни есть большая зона в 260 мм и также заметная зона в 250 мм номинала. Приведенной брони там от 270 до 300-310 мм для разных типов снарядов. Это означает, что если вы и противник находитесь на одной высоте, выгодно расположенные для противника участки брони являются уязвимыми зонами. Чем ближе к крыше корпуса, тем меньше приведенная броня – это напоминает советские башни типа Т-54.

Также среди уязвимостей прямо во лбу корпуса можно выделить плоские зоны маски непосредственно слева и справа от орудия (в них 300 мм) и небольшие зоны сразу над маской и под маской. В них можно ожидать около 280-300 мм приведенки. В эти зоны вряд ли кто-то будет стрелять осмысленно, туда, скорее, может залететь случайный снаряд. Просто имейте в виду, что они есть.

Крыша башни сразу над маской имеет 55 мм номинала, так что некоторые танки туда могут пробить по правилу трех калибров. А в зоне сразу за дальномерами и по всей остальной площади крыши башни толщина составляет всего 30 мм. В игре очень много танков, которые пробьют это без рикошета, так что берегите крышу с молоду.

Непосредственно под комбашней есть также расположенная под выгодным углом для противника зона, которую хорошо видно в лобовой проекции, и в ней можно рассчитывать на 300-320 мм приведенки в зависимости от типа снаряда. Но обычно, если соперник видит эту точку, он будет стрелять в комбашню.

В самой комбашне всего лишь 200 мм номинала почти без углов. Она не очень крупная, но все равно заметная. К счастью, при игре от УВН она полностью прячется.

Борт башни имеет толщину 100 мм и, по доброй традиции, почти не имеет наклона. Пробивается очень легко, всегда следите, чтобы случайно не подставить его противнику, т.к. башня сильно выходит за пределы корпуса при повороте.

Количество очков прочности с топовой башней – 2000 ед.

---

Преимущества и недостатки

Преимущества:

1. Великолепные УВН.
2. Хороший обзор.
3. Механика двойного сведения позволяет комфортнее выцеливать некоторые уязвимости на ближних дистанциях.
4. Танк относительно компактный.
5. Высокий урон в минуту для ТТ9.

Недостатки:

1. Неохлажденное орудие имеет очень большой базовый разброс.
2. Попытка постоянно охлаждать орудие убьет урон в минуту.
3. Уязвимый корпус.
4. Слабый кумулятивный снаряд.

---

Прокачка полевой модернизации

Полевая модернизация позволяет получить пассивный буст некоторых характеристик при полной прокачке (в случае с Type 68 это +3% к запасу прочности и +1% к скорости сведения) и выбрать специализацию второго слота оборудования (для Type 68 это мобильность и огневая мощь). Рекомендую следующий выбор:

• Вездеходную ходовую выбирайте, если играете без закалки и вам не важна прочность ходовой. В противном случае выбирайте облегченную ходовую – у танка хорошая проходимость и то, что вы ей пожертвуете, отразится всего на нескольких градусах поворота корпуса, но зато ваши гусеницы станут гораздо прочнее и их будет тяжелее сбить.
• Отстройка параллакса.
• Электропривод перископа.
• Настройка отбора мощности (Схема 1).

При выборе слота исходите из доступного вам оборудования, но, если вы не можете поставить сюда никакое оборудование кроме стандартного, предпочтение, скорее, стоит отдать слоту на мобильность.

---

Оборудование

Для начала проговорим общие моменты.

Если вы можете позволить себе трофейное (розовое) или усовершенствованное (фиолетовое, боновое) оборудование, ставьте его. Оно всегда будет лучше обычного, даже установленного в специализированный слот. Также розовое, фиолетовое и экспериментальное оборудование не получают буста от установки в специализированный слот, но и не теряют своих улучшенных характеристик от установки в обычный слот. Пользуйтесь этим.

Выделим следующие варианты сборок:

1. Улучшенная закалка/Стабилизатор/Досылатель

2. Турбонагнетатель/Стабилизатор/Досылатель

3. Улучшенная вентиляция/Стабилизатор/Досылатель

4. Турбонагнетатель/Улучшенная закалка/Досылатель

В целом, не рекомендую отказываться от турбонагнетателя и досылателя (хоть это и допустимо), а в остальном экспериментируйте как душе угодно. Однако, у вас может возникнуть вопрос – что, если поставить улучшенный прицел, многозубую каретку досылателя или вообще расточку каморы? Во-первых, я бы сказал, что если вы хотите экспериментальное оборудование, раскошельтесь хотя бы на Т2, а лучше на Т3. Во-вторых, все эти экспериментальные сборки в лучшем случае дадут эффект плацебо. С охлажденным стволом танк и так будет достаточно хорошо стрелять в тех ситуациях, на которые это реально рассчитано, а с неохлажденным стволом против вас будет работать очень плохой базовый разброс. Самым «безопасным» неортодоксальным оборудованием будет, наверное, многозубая каретка досылателя. Если хотите экспериментов, попробуйте для начала ее. Также у танка боеукладка, как и у STB-1, прямо во лбу, слева от мехвода, если вы смотрите прямо на танк (а еще она в кормовой нише башни, но это менее критично). Комплекс улучшения выживаемости в связи с этим тоже может быть очень полезным, т.к. сведет криты боеукладки к минимуму.

Можете сделать два варианта сборок, одну, например, с закалкой для городских карт, вторую с нужным вам модулем для тех, где расстояния больше. Либо сделайте сборку «под Прохоровку» – уберите досылатель и поставьте на его место просветленную оптику.

---

Расходники и предбоевые инструкции

Тут все зависит от вашего финансового положения и желания. Во лбу баков нет, танк не слишком пожароопасен. Если вас интересуют мои личные впечатления, то я горел крайне редко, поэтому можете смело брать с собой Онигири. Помните, что большие аптечка, ремкомплект и огнетушитель дают бонусы и перезаряжаются на 15 секунд быстрее, поэтому, если можете себе их позволить, используйте их.

Итого имеем два варианта:

1. Онигири/ремкомплект/аптечка.

2. Большой огнетушитель/ремкомплект/аптечка.

В качестве инструкций используйте либо «тонкости работы КПП» (для улучшения стабилизации), одну из инструкций для оборудования на выбор, либо экономические инструкции. Помните, что инструкции для экипажа и экономические инструкции покупаются за серебро, а инструкции для оборудования – за боны.

---

Тактика

Предельно простой концептуально танк, на что я уже намекал выше. Наибольшей эффективности вы достигнете, если найдете такую позицию, где полностью сможете спрятать корпус и при этом использовать как можно больше УВН, потому что чем больше УВН вы используете, тем больше приведенной брони в башне получаете и тем меньше уязвимых зон показываете.

Ключевых опасностей в таких условиях немного. Начну с самого простого – вражеская артиллерия. Да, она будет бить, и бить будет очень больно. Если фокусит – все, прячьтесь и не светитесь какое-то время, потому что иначе она жить вам не даст гарантированно. Не жадничайте, пусть переключится на кого-то другого. Смотрите на миникарту и на круги, чтобы понять, куда она сейчас стреляет.

Далее, следует серьезно опасаться противников с пробитием 330 мм на кумулятивных снарядах и выше (а в случае с подкалиберными опасайтесь 310-320 и выше). Такие танки могут достаточно уверенно пробивать лоб башни и маску даже при игре от УВН. Противодействие им сильно зависит от ситуации – если вы не можете выгодно размениваться с ними, лучше тогда не высовывайтесь какое-то время, пусть переключатся на союзников, а сами смотрите за ними, куда они смотрят и не подставляются ли они. Если подставляются, быстро высовывайтесь, стреляйте и тут же прячьтесь.

У танка нет почти никаких шансов в окружении. Не езжайте в одиночку на оставленный фланг. Регулярно проверяйте миникарту (например, после каждого выстрела) и осматривайтесь вокруг, не бросают ли вас союзники. Если бросают, бегите оттуда вместе с ними. В некоторых случаях сбежать без получения урона не получится, но лучше так, чем бесславно погибнуть в окружении. Также помните, что из-за ограниченной максимальной скорости сильно быстро убежать вы не сможете, так что в некоторых случаях вам нужно «читать» бой наперед. Может случиться так, что условный Super Hellcat, потеряв страх, приедет в упор к вашим позициям. Это не всегда добрый знак, что вы можете просто пофармить на несчастной картонке лишний урон. Не исключено, что за собой он притащил сразу кучу других осмелевших союзников, и может быть он даже погибнет, но вы отправитесь вслед за ним, так как не успеете понять, что это был знаменосец агрессивного пуша.

Теперь про механику. По всему тексту гайда это было размазано тонким слоем, но здесь стоит это проговорить прямым текстом. В целом эта механика абсолютно, на 100 или даже на 1000% полезна, если в круг охлажденного орудия попадает выцеливаемая вами зона. То есть, представьте, что вы выцеливаете лючок Tortoise. Предположим, что с неохлажденным орудием зона, в которую вы не нанесете урон, составляет 30% площади, а с охлажденным – всего 5%. Выгода очевидна (цифры с потолка). Во всех остальных случаях вы в любом случае подбрасываете кубик. Да, с меньшим кругом вероятность того, что снаряд полетит туда, куда вы целитесь, несколько выше, потому что рисунок разброса сужается вместе с площадью круга. Но если с охлажденным орудием земля занимает 50% площади вашего круга, а с неохлажденным – 70%... сами понимаете.

Обычно в ближнем бою, где можно достаточно уверенно выцеливать большие уязвимые зоны, жертвовать уроном в минуту ради ожидания остывания не стоит. А вот если идет перестрелка, в которой вы друг другу выцеливаете только всякие лючки и удачно расположенные маленькие плиты, возможно, стоит дожидаться остывания, поскольку все равно оппонент будет подставляться достаточно редко.

И, наконец, чуть более универсальный совет по использованию гидропневматической подвески. В некоторых случаях, возможно, вам будет удобнее сразу максимально опустить ствол перед выездом на холм, просто потяните мышку на себя, пока танк не упрется в -14 градусов. В других случаях вы можете позволить подвеске работать автоматически – возьмите противника в захват автоприцела, и танк сам подстроится, если изначальных углов без подвески не хватает для наведения на противника. Это может быть полезно при быстром выкатывании. И не забывайте о том, что на скорости, превышающей 20 км/ч, подвеска отключится. Но даже без нее у танка очень хорошие УВН.

---

Заключение

Хороший, но чрезвычайно типичный в современных условиях тяжелый танк, не предлагающий почти ничего, чего бы мы не видели в текущей мете. Охлаждение орудия – фактически гиммик, ситуационно полезный, но штрафующий игрока за частую стрельбу. Простота применения и высокое удобство, однако, позволяют отметить машину как очень комфортную для прохождения.

Изменено вчера в 05:07 пользователем The_X_Factor

[The_X_Factor]

резерв

[nPeBo3Mo4b]

Что сказать.. Хороший танк! Хорошо впитывает арт снаряды