AT 8 [1.41]

[SPARTAKRULES]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам

 

===AT 8===

Историческая справка, ТТХ, прокачка, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий

 

Assault Tank №8(Штурмовой танк №8) или более коротка АТ 8 - противотанковая самоходная установка 6-го уровня ветки развития Великобритании. Данная машина обладает весьма контрастными сторонами не только в плане геймплея, с одной стороны крайне слабая мобильность, но с другой отменная броня. Так и в плане ощущений в зависимости в какой части списка команд вы находитесь в конкретном бою, они могут варьироваться от просто подавляюще положительных при попадании в топ команды и до крайне негативных при игре из самого низа списка команд. Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данной машины, чтобы рядовому игроку было наиболее легко нивелировать недостатки машины и максимально эффективно использовать ее плюсы.

 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Spoiler

В 1942 г английский генеральный штаб, отвечавший за разработку концепции становления бронетанковой техники, выказал интерес к так называемому «штурмовому танку» — тяжкой бронированной машине, способной эффективно прорывать фортификационные сооружения и способной без потерь переживать множество прямых попаданий. В итоге возникло некоторое количество опытных машин, включая А33 Excelsior, А38 Valiant и американский T14. Однако, все эти машины в конечном итоге в серию так и не пошли. В начале 1943 года, когда открытие второго фронта против Германии виделось делом ближайшего будущего, военные специалисты британской армии всерьёз задумались над проблемой преодоления долговременных линий обороны. Хотя опыт предыдущих сражений подсказывал, что различные "полосы препятствий" вроде французской "Мажино" уже канули в лету, определённые опасения ещё оставались. Тогда предполагалось, что основные затруднения возникнут при штурме "Линии Зигфрида", насыщенной бетонными ДОТами, противотанковыми рвами и прочими сооружения оборонительного характера. Следовательно, для поддержки наземных частей требовалась боевая машина, способная долговременно находится под огнем противотанковых средств противника и одновременно способная поражать его укрепленные огневые точки. Первый тур борьбы за создание штурмового танка Великобритании сразу принес несколько сюрпризов. На рассмотрение Танковой Комиссии 13-го мая 1943 года было подано сразу три проекта на одном базовом шасси. Разработкой проектов занималась фирма Nuffield Mechanisation Ltd. Одним из этих проектов и стал АТ 8(аббревиатура расшифровывалась как Assault Tank), по сути являющийся облегченной версией АТ 6, в рамках которого конструкторы приняли во внимание все требования военных, и оснастили новый штурмовой танк 6-фунтовой противотанковой пушкой и 20-мм автоматической пушкой. Но и такая конструкция полностью не удовлетворила заказчиков, и проект отправили на доработку. После представления AT 7 и AT 7A комиссии было принято решение установить QF 6-pdr MK V в середину корпуса. 20-мм пушку переместили в правый спонсон. На крыше ещё сохранялись две пулеметные башенки, однако их переместили. Ходовая часть танка была торсионной и прикрывалась небольшими боковыми экранами. По шесть опорных катков с каждой стороны и сзади направляющее колесо, а спереди ведущее, на танке ставилось по 3 дополнительных роликов на гусеницы. Броня у машины сохранилась старая, но расчетная масса АТ 8 была 41,657 тонн против 43 тонн АТ 6. Также уменьшилось количество мертвых зон танка. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проекты послужили основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ

	СТОК	ТОП
Прочность	900	900
Масса (т)	41	41,38
Мощность двигателя (л.с.)	340	410
Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч)	20/10	20/10
Скорость поворота шасси (град/с)	18	20
Бронирование (лоб/борт/корма в мм)	203/ 102/ 102	203/ 102/ 102
Урон ББ/БП/ОФ снарядом	75/75/100	150/150/190
Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм)	110/180/30	171/239/38
Скорострельность (выстрелов в минуту)	26,09	13,95
Скорость горизонтальной наводки орудия(град/с)	27,12	27,12
Обзор(м)	330	330
Дальность связи(м)	400	550

 

Прокачка и модули.

В дереве развития Великобритании данная машина открывается с ПТ-САУ AT 2 за 29000 опыта и ее стоимость составляет 940000 кредитов(серебра). Первое что необходимо заметить так, даже стоковая ходовая может выдержать уже все топовые модули, однако второстепенным изучение топовой ходовой тоже назвать нельзя, ибо изначальная поворотливость этой самоходки крайне низкая. Наиболее второстепенным в плане изучения можно отнести радиостанции, которые можно изучать в последнюю очередь, хотя они все могут быть у вас уже изучены благодаря предыдущей машине в ветке. Впрочем как и предтоповый мотор может быть у вас уже открыт благодаря АТ 2, а стоимость топового двигателя составляет лишь 1000 опыта, с него логично и начать. А затем переходить к более продвинутым орудиям как OQF 77 mm AT Gun Mk. II и OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII. В итоге получаем такую цепочку: двигатель Nuffield Liberty Mk. III -> двигатель Nuffield Liberty Mk. V -> ходовая AT 8 Mk. II -> орудие OQF 77 mm AT Gun Mk. II -> орудие OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII -> радиостанция WS No. 19 Mk. II -> радиостанция WS No. 19 Mk. III. Еще замечу, что второе орудие QF 6-pdr AT Gun Mk. V у вас априори изучено из-за того, что без этого невозможно выкачать данную машину с предыдущей по ветке.

 

Дерево исследования:

 

Давайте более детально рассмотрим игровые ТТХ и модули данной машины в стоковой и топовой комплектации:

 

Прочность и бронирование.

Данная ПТ-САУ обладает самым большим запасом прочности в 900 единиц среди всех ПТ на этом уровне за исключением Churchill Gun Carrier. Подобные вещи можно сказать и о самой броне, более чем 200 мм во лбу рубки не может похвастаться ни один его одноклассник. Даже бортовая броня превышает 100 мм, отличный показатель. В целом бронирование это одна из самых сильных черт этой машины. Однако, все все омрачает огромная болевая точка на крыше самоходки, которая и будет основным источником пропускания урона даже против обычных ББ-шек противника. Во время боя весьма желательно перестреливаться с противником, только выставляя из-за угла здания только левую часть корпуса с пушкой, так наша основная болевая точка(башенка) будет оставаться за углом дома и противнику придется пытаться пробить нас в наиболее крепкую часть нашей лобовой брони. Но в том случае, если противник переключится на премиум снаряды, особенно враги более высокого уровня, броня данной машины, порой, может сходить на нет даже в самых сильных участках. 

 

Более подробная схема бронирования под спойлером:

Spoiler

 Лоб

 

Борт

 

Крыша

 

Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером:

Spoiler

Вид сверху

 

Двигатель и ходовая.

Мобильность наиболее болезненная сторона данной машины, показатель ее максимальной скорости является худшим среди всех ПТ-САУ 6-го уровня и составляет жалкие 20 км/ч, усугубляется это тем, что показатель динамики даже топового мотора является одним их худших среди всех одноклассников, превосходя в этом отношении только Churchill Gun Carrier, который в этом плане совсем печален. Показатель скорости заднего хода тоже крайне плох и составляет лишь 10 км/ч, обгоняя в этом плане на этом уровне только такую машины как ТОГ 2. Единственное, что может ну хоть чуть-чуть добавить позитива, так это стоимость в опыте моторов для этой машины, которая составляет весьма умеренные 1000-1100 единиц. В конечном счете для данной машины будет весьма полезна комбинация турбонагнетателя(желательно трофейного или бонового) и 100-октанового бензина или 105-октанового бензина.     

Позитивной стороной даже стоковой ходовой является то, что даже она может выдержать уже все топовые модули, но на этом позитивные новости в плане шасси заканчиваются. Машина откровенно неповоротливая, о чем говорит худший среди всех ПТ-САУ на уровне показатель скорости поворота шасси в 20 град/с даже с установленной топовой ходовой. Такой перк для мех-вода как "виртуоз" крайне важен на этой самоходке. Крайне плачевная ситуация обстоит и в плане сопротивляемости грунтам, данная машина уступает в этом плане почти всем ПТ одноклассникам, а некоторым даже с весьма значительным перевесом...

Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости по грунтам(твердый/средний/мягкий):

	Стоковая ходовая	Топовая ходовая
Двигатель Nuffield Liberty Mk. II	20/18/11	20/20/11
Двигатель Nuffield Liberty Mk. III	20/20/12	20/20/13
Двигатель Nuffield Liberty Mk. V	20/20/13	20/20/14

 

Обзор и дальность связи.

Данная машина обладает худшим обзором среди ПТ-САУ на уровне, 330 весьма низкий показатель для самоходок 6-го уровня, единственное что может хоть каким-то образом подсластить пилюлю так это то, что он здесь не в одиночестве, а делит это "почетное" звание с шведской ПТ-САУ Ikv 65 II у которой этот показатель идентичен. Даже в том случае, если вы решите использовать трубку на этой ПТ-САУ вам будет весьма желательно иметь в своем распоряжении хорошо прокаченный экипаж с перка "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", чтобы достичь более-менее приемлемого показателя обзора под 450 метров в статичном состоянии. Но лучше оставить трубку для альтернативной сборки при помощи полевой модернизации для определенных, благоприятных карт или ситуаций. Что касается радиосвязи, то с топовой рацией WS No. 19 Mk. III дающей номинальную дальность связи в 550 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты.     

 

Орудие и боекомплект.

У данной машины весьма широкий выбор орудий и первые два находятся в машем распоряжении уже при покупке машины, стоковое уже по умолчанию стоит на вашей машине, а второе орудие 75 mm AT Gun Mk. V у вас априори изучено из-за того, что без этого невозможно выкачать данную машину с АТ2. В принципе, если вы хотите как можно быстрее пройти данную машину, то можно обойтись и предтоповой пушкой OQF 77 mm AT Gun Mk. II, это вполне боеспособное орудие, однако топовое орудие OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII все равно придется изучать при прохождении следующей машины в ветке АТ-7. Хоть топовая пушка и несколько уступает предтоповой в плане ДПМ-а, но ощутимо выигрывает у нее в плане бронепробития, особенно при переходе на премиум снаряды.

Машина обладает обильным объемом БК для всех пушек, его скорее всего хватит на все случаи в бою, плюс у последнего орудия вполне отменное бронепробитие даже базовым снарядом, но все же не стоит забывать загрузить несколько премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. В то время как у двух первых орудий бронепробитие находится на довольно невысоком уровне и при их прохождении советую запастись более внушительным запасом премиум снарядов. В любом случае, для всех возможных орудий не стоит забывать положить в боекомплект еще несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой или чтобы гарантированно сбить захват с союзной базы.

Оптимальный состав боекомплекта:

         Орудие                               ББ         Прем        ОФ

QF 6-pdr AT Gun Mk. V                 85            50           10

75 mm AT Gun Mk. V                    60            50           10

OQF 77 mm AT Gun Mk. II            52            25            7

OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII          50            15            5

Зоны наводки всех орудий:

УВН: от -5° до +7,5°

УГН: от -7,5° до +7,5°

 

Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины:

+ Крепкая круговая броня, особенно лобовая                                                                              - Крайне слабая мобильность

+ Один из наибольших среди ПТ этого уровня запас прочности                                                 - Откровенно неповоротливая машина, легко закрутить

+ Хорошая комбинация точности, ДПМ, сведения у топ орудия                                                  - Плохие углы вертикальной и горизонтальной наводки

+ Очень высокое пробитие премиум снарядов топ орудия                                                          - Большая "болевая точка" на крыше башни

 

Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашей машины.

 

ОБОРУДОВАНИЕ

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и лучше нивелировать слабые. В свою очередь экспериментальное оборудование как система повышения мобильности является альтернативой турбонагнитателю, их нельзя использовать одновременно. Аналогично с комплексом улучшения выживаемости, который позиционируется как возможная замена улучшенной закалке.

С моей точки зрения, наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования для этой ПТ будет: выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под мобильность, а третий оставить под живучесть или выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Наиболее востребованным оборудованием под два первых слота на данной машине может быть: турбонагнетатель, улучшенный механизм поворота, дополнительные грунтозацепы, досылатель, вентиляция и даже трубка(в первую очередь для альтернативного набора полевой модернизации для выбора на определенных картах). В плане третьего слота под живучесть стоит обратить внимание на модули: улучшенная закалка, измененная компоновка, противоосколочный подбой.

Потребность в турбонагнетателе просто очевидна, однако, даже выбор в его пользу даст нам максимальную скорость в 24 км/ч(трофейного - 25 км/ч, бонового 26 км/ч), все эти показатели нельзя назвать выдающимися, но все же это куда веселей базовых 20 км/ч. Очень желательно при выборе этого дополнительного оборудования использовать еще и такой расходник как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы наша динамика превысила хотя бы 11 л.с/т. Улучшенный механизм поворота и дополнительные грунтозацепы будут весьма кстати для решения проблемы неповоротливости данной машины, а первый из ранее указанных дополнительных модулей еще и улучшит стабилизацию орудия, которая у этой самоходки тоже далека от совершенства. Смысл использования орудийного досылателся очевиден, максимизация и так весьма неплохого ДПМ в стремлении к тому, чтобы на один вражеский выстрел ответить двумя, в то время как вентиляция может усилить данную машину по почти всему спектру характеристик. 

Однако, если у вас преобладает геймплей где во главу угла ставится игра исключительно от короткой дистанции, то в таких условиях наиболее важными и эффективными видами дополнительных модулей могут быть: улучшенная закалка, измененная компоновка, противоосколочный подбой. Так при выборе хотя бы одного из первых двух, вы максимально сильно снизите опасность для гусениц вашей машины, при выборе третьего хорошо защитите вашу машину от фугасов артиллерии, машин вроде КВ-2 или О-И, которые могут нанести огромный фугасный альфа урон. В добавок использование противоосколочного подбоя дает неплохие перспективы для размена аптечки на вторую ремку, особенно если у вашего командира есть перк "мастер на все руки".

В конечном счете, при помощи выше указанной механики ваша цель подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации, больше об этом в соответствующем разделе. Крайне не советую использовать одну сборку "на все случаи жизни". 

 

РАСХОДНИКИ

Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. Но при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет значимую роль, ибо даже у топового мотора вероятность возгорания ровняется 20% и само количество очков прочности этого внутреннего модуля весьма небольшое, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит если ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов).

Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом будет являться пудинг с чаем, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом весьма желательно, при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей проблемной мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение" . Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность фарма.

В принципе, даже существует вариант игры с двумя ремками(большой и малой) одновременно, ибо выбитая ходовая самая настоящая ахиллесова пята данной машины, но все же размен аптечки на вторую ремку желательно делать только, если вы уже поставили благоприятное для этого дополнительное оборудование, например, противоосколочный подбой, либо просто ставить вторую ремку третьим расходником.

       Экономика                                                      Эффективность

И если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа или уже поставленного дополнительного оборудования. С первого взгляда, наиболее важной предбоевой инструкцией для данной машины является "замена топливных фильтров"(при условии использования турбонагнетателя), которая добавит еще 4% к мощности двигателя на бой, однако, в любом случае количество данных инструкций у вас будет весьма ограничена, т.к. их нельзя купить, а можно только заслужить за определенные заслуги. В таком случае весьма интересно выглядит использование инструкции "предбоевое ТО"(при условии использования измененной компоновки), которая ускорит скорость ремонта машины на дополнительные 10% и будет стоить 12 бон за бой. Еще один интересный вариант, на этот раз для борьбы с неповоротливостью данной машины, это использование предбоевой инструкции "полоса препятствий", чтобы мех-вод получил полностью прокаченный перк "виртуоз", либо дополнительно его усилил в случае, если он уже был у него полностью прокачан. Стоимость этой инструкции составляет 10000 серебра(кредитов) за бой. Имеет определенный смысл использовать инструкцию "искусство сбить пламя" , но только в том случае, если у вашего экипажа нет перка "огнетушение" , но вы решили играть используя пудинг к чаю, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Определенную пользу может дать еще и инструкция "укрытие на местности" для того чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при перекатке и лишний раз оказаться под раздачей вражеской артиллерии, в добавок эта инструкция хорошо коррелируется с тем случаем, если вы используете трубу. Стоимость этих инструкций составляет те же 10000 серебра(кредитов) за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны самоходки. 

 

ПЕРКИ

Двумя наиболее важными перками для данной ПТ-САУ является "ремонт" для всех членов экипажа и "виртуоз" для мех-вода. Их надо начать качать в первую очередь - это даже не обсуждается. Первый заметно улучшит ситуацию с одной из главный наших уязвимостей в виде поражения ходовой, а второй сыграет крайне полезную роль в плане поворотливости нашей машины. Комбинация же этих двух перков в целом заметно повысит живучесть нашей машины на поле боя. Перк "мастер на все руки" будет хорошо способствовать для того, чтобы наименее болезненно разменять, при желании, аптечку на вторую ремку или высокооктановый бензин, помимо использования пудинга с чаем или огнетушителя, однако все же весьма желательно делать такой выбор, если у вас в дополнение к этому уже стоит такое дополнительное оборудование как противоосколочный подбой. От последующих перков будет уже заметно меньше пользы. Некоторую пользу может принести "боевое братство", но, увы, его прокачка третьим-четвертым перком займет довольно долгое время, следовательно при открытии 3-го или 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на последний прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Касаемо итогового набора перков, можно выделить два главных варианта. Основной вариант, если вы качаете экипаж буквально или практически с нуля, и тут главная задача как можно быстрее получить в свое расположение два ключевых перка в виде "ремонта" и "виртуоза". Альтернативный вариант, если же в вашем распоряжении уже есть экипаж как минимум с двумя-тремя полностью прокаченными перками.

                       Основной Вариант:                                              Альтернативный вариант:                             

                                   

Отдельно хочу заметить, что на этой машине впервые по данной ветке развития ПТ-САУ появляются такие члены экипажа как радист и второй заряжающий. И такой состав экипажа будет идти на всех машинах до самого конца этой ветки развития.

 

Полевая модернизация

Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 6-го уровня 17500 опыта и помимо уменьшения разброса при поворотах ходовой на 3% предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой AT 8 является штурмовой ПТ-САУ. В первом случае, одну крайне болезненную сторону машины предлагается улучшить за счет другой очень слабой стороны, я бы не стал здесь делать какой-либо выбор. Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор между незаметностью после выстрела и обзором, я бы однозначно делал бы в пользу "штангового перископа", ибо данная ПТ-САУ и так львиную часть времени в бою находится в засвете, а базовый обзор изначально довольно невысок.

В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма важно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. Либо по принципу в зависимости от того на какую карту вы попали, для городской карты подобрать сборку на максимальную живучесть и чисто боевые характеристики(закалка и ДПМ+пудинг с чаем), а для больших открытых карт сборку с улучшенной мобильностью(комбинация турбонагнетателя с высокооктановым бензином) или даже с учетом обзора(трубка).

Хоть это может звучать странно для этой машины, но даже использование трубки может быть оправданно, особенно в случаях когда вы остаетесь один и тяните бой против нескольких противников, т.е. у вас есть возможность засечь противника первым и использовать весьма полезный прием вкупе с точной и пробивной пушкой, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Плюс с трубкой АТ 8 будет куда полезнее на открытых картах, вроде Малиновки, Прохоровки или Песчаной Реки, у машины есть определенные возможности благодаря точности орудия - играть в статичного снайпера, но лишь при оборонительных действиях. Главная проблема с этим доп. модулем заключается в том, что в вашем распоряжении должен быть очень хорошо прокаченный экипаж, ибо перк на маскировку при всех раскладах не является первоочередным, либо у вас есть возможность пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности".

 

ТАКТИКА

Машину могу охарактеризовать как интересную, которая может тащить трудно складывающиеся бои, замечательно подходящую для выполнения личных боевых задач кампании "второго фронта" за Альянс на Экскалибур в которых нужно танкование урона. Но чтобы играть на машине комфортно, необходимо учесть его особенность, машина крайне медлительная, следовательно помимо возможности опоздания на ключевые для крепкой машины позиции в начале боя, часто АТ 8 банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет атака, тогда из-за своей низкой скорости данная ПТ-САУ рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены и АТ8 получает ощутимый "недобор" урона. В боях где противник стремительно сливается, геймплей данной ПТ зачастую превращается в симулятор перевозчика(медленного перевозчика), т.к. приходится больше ездить, чем воевать, особенно сильно это чувствуется, если вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты. Порой низкая мобильность меньше ощущается при игре в обороне, например, если преимущество у противника и он атакует, тут будет полезно знание карт и прострелов, для реализации высокой точности и ДПМ-а орудия, при соблюдении таких условий машина весьма хороша. Мобильность АТ 8 сильно ограничивает возможности отступления, нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, просчет в этом отношении может привести к тому, что вы не успеете, например, сбить захват со своей базы, следовательно контроль мини-карты здесь весьма важен. Также АТ 8 желательно избегать или очень аккуратно использовать на холмистой местности с неровным рельефом, т.к. пушка плохо гнется как вверх, так и вниз. Еще одна трудность, которую необходимо нивелировать на данной машине являются гусеницы, при сбитии которых, машина из охотника становится мишенью, УГН у машины очень ограничены и противник может легко оказаться в мертвой зоне и безнаказанно расстреливать вас, следовательно первоочередным перком является ремонт, если нет экипажа с данным перком, придется обязательно оставить в один из слотов дополнительного оборудования измененную компоновку.

Для успеха на данной ПТ, нам нужно попасть или навязать противнику бой лоб в лоб, т.е. бой в коридорах, где враг не может нас атаковать во фланг или с тыла. При таком бое с большинством одноклассников и машин уровнями ниже, преимущество АТ 8 будет просто подавляющим. При бое против машин более высокого уровня, необходимо действовать более аккуратно, так активные боевые действия в городе на АТ 8 желательно вести выезжая на противника из-за угла, желательно выставляя из-за угла здания только левую часть корпуса с пушкой, так наша основная болевая точка(башенка) будет оставаться за углом дома и противнику придется пытаться пробить нас в наиболее крепкую часть нашей лобовой брони(пример ниже под спойлером). На АТ 8 очень полезно пользоваться "катковой ловушкой", в случаях если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, благодаря точному 17-ти фунтовому орудию, помимо вероятного нанесения урона обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. Также этот прием можно использовать при игре из-за угла, из-за которого вас будет атаковать противник, в снайперском режиме необходимо стрелять в только-только появившийся передний каток противника, наиболее эффективно против медленных вражеских тяжелых танков. При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, но очень быстрая перезарядка нашего орудия дает нам шанс на повторное сбитие гусениц, при успехе этого приема, противника даже не спасет полностью прокаченный перк ремонт, т.к. наша скорострельность выше максимально быстрого ремонта с этим перком.

На данной машине крайне опасно попадать в засвет на открытом пространстве, т.к. АТ 8 легкая мишень для артиллерии и попадание в крышу хотя бы 150-мм фугаса приводит к снятию весьма чувствительного количества единиц прочности, плюс у меня бывали случаи когда вражеская артиллерия выбивала по три члена экипажа за выстрел, а при потере, например, механика-водителя машина окончательно превращается в дот и выпадает из хода боя.

Spoiler

Пускай окно калькулятора - стена или укрытие. Очевидно, что при такой перестрелке наша наиболее уязвимая зона находится в полной недосягаемости для противника и скорее всего враг по аналогии с большой башенкой решит выцеливать и стрелять в маленькую башенку над пушкой, а там броня 203 мм т.е. максимальная для этой машины. 

 

Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Зачастую суть геймплея на ней будет сводиться к тому, чтобы суметь вогнать ее в определенную зону комфорта, в рамках которой данная машина будет показывать наибольшую эффективность и дарить игроку наибольшее количество фана. И при грамотном, аккуратном использовании этой самоходки и правильной ее сборке можно сделать так, чтобы рамки этой зоны комфорта были несколько шире, доступ к ней немного проще и т.д. Однако, все что находится за рамками данной зоны комфорта довольно скучно, откровенно говоря, местами просто уныло. Т.е. в сухом остатке получается, что данная машина с большими перепадами в плане геймплея, едва ли она подойдет всем игрокам, но совершенно точно найдет своих любителей и почитателей, предпочитающих подобный, местами немного неторопливый, а местами сильно неторопливый, геймплей.

Несколько общих рекомендаций по данной ПТ-САУ:

1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ.

2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, чтобы не попасть в дурацкое положение, из-за откровенно плохих углов вертикальной и горизонтальной наводки орудия.

3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 

4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя.

5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить самоходку в камуфляж(применять стиль)

6) Чувствовать перезарядку расходников во время боя, особенно ремонткомплекта - его отсутствие в нужный момент может привести к фатальным последствиям.

7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты.

 

Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то 1370 "чистого" опыта за бой, разброс значений на получение этого знака классности весьма большой, в любом случае, это одна из самых высоких планок на всем 6-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1845 до 1890 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что опять же одна из тех планок, которые явно выше среднего по уровню. Я не помню сколько мне боев потребовалось для получения трех отметок, но точно помню, что вторую и третью отметки получил буквально в один день. И по итогу приключений на АТ 8, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! 

 

======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Изменено 11 марта пользователем SPARTAKRULES

[SPARTAKRULES]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Пишите мне в ЛС, с радостью добавлю ваши подвиги или гайды в этот раздел))

 

Реплеи:

Требования для добавления сюда вашего реплея это знак классности "Мастер", либо медаль за эпическое достижение.

 

Видео записи боев:

Требование как к реплеям, плюс ролик должен быть записан на Ютуб или сайт аналогичного характера в качестве от 1080p, в крайнем случае 720р. Желательно добавлять ссылку на реплей боя на wotreplays.

 

Видео гайды:

Основные требования это информативность и фокусировка на герое темы. Качество и источник видео должны быть идентичны выше указанному. Ждем))

 

Мнения и рецензии игроков:

Ваша точка зрения на данную машину может кардинально отличаться от моей, главное, чтобы она была конструктивная и не оскорбительная.

 

feenords

10 дек 2014 - 09:41 пользователь feenords сказал:

Нет, скорее все стоны об отсутствии брони происходят от завышенных ожиданий. Важно понимать, что броня всех толстокожих, будь то Маус, Т95 или бриты для своих лвлов - это лишь небольшой прирост в процентах по сравнению со многими другими танками. Это не разница в 2-5-100500 раз, а лишь блокировка лишних пары-тройки выстрелов за бой. Да и то от красных. От хороших игроков каждый будет получать на любой машинке. И да, на все воля ВБРа, как главный фактор.

 

shizaLOVESyou

23 ноя 2014 - 20:08 пользователь shizaLOVESyou сказал:

я бы за свободный взял топ пушку. Без нее слишком тяжела игра. Однажды ее назвали учебой стрельбе из топовой пушки. Пока в стоке - учишь все уязвимые точки и активно используешь голду. В топе ты уже пристрелян и враги не являются проблемой. Шьется все, если не бить целенаправлено в самые крепкие места.

 

К чему я про КПД-то... нет. Если не стоять столбом, то шансы пробить тебя даже в чистом поле низки. Проблем с этим нет только у 8 уровней, для них придется сильно крутиться, чтоб не дать себя пробить.

29 Дек 2014 - 09:08 пользователь shizaLOVESyou сказал:

Это не редкость. Пушка меткая и с высоким пробитием, чего еще желать, все восьмерки раскусываются даже на дальних дистанциях. И плевать на альфу, как они ее реализуют, если каждые 4 секунды получают по болванке. Вылезают - получают, мажут - еще раз получают. Начинают заползать обратно - получают еще. 

Ну если будешь вечно пытаться куда-то успеть - то никуда не успеешь. Расслабься. АТ8 не должен ехать туда, куда приедет слишком поздно. На любой карте есть возможность занять позицию в течении 2 минут.

 

Bes_T90

01 янв 2015 - 22:43 пользователь Bes_T90 сказал:

Покатав АТ8 я понял какой имбой был хелкет. У ат8 плохая динамика и казалось бы должна быть броня, но нормально танковать мы не можем тк. часть танков начиная с 6лвл нас может пробить основными снарядами просто в лоб, а голдой нас пробивают все с 5лвл. 8лвл тупо приходится идти в размен хр и нужно молиться что бы не с баробанщиком. Ведро на крыше не единственная слабая зона танка в лобовой проекции, есть так же: кучка пулеметов и маски пушек(залетало в обе).В ведре сидит командир и страдает он больше чем радист на кв5 при этом снижая обзор и выкручивая лампу(у кого она вкачена). Орудие плохо опускается в низ и черт бы с ним но оно так же плохо поднимается вверх, а вот с этим уже возникают проблемы. Единственный + танка это дпм. Но его можно и не реализовать ели не угадаешь направление и либо перед тобой всех убьют, либо на твой фланг некто не приедет. бывали случаи когда на пол пути меня высвечивал лт и арта уже не отпускала. Арта вообще редко по нему мажет, у фв304 наверное круг сведения меньше чем АТ8. Чуть не забыл написать что в топ его лучше выводить за свободный хотя бы до 2 ствола и там уже играть на голде. А лучше похоже вообще не качать эту ветку.

 

Armin_x_Annie_True_Love

10 янв 2015 - 16:07 пользователь Armin_x_Annie_True_Love сказал:

Ат-8 показалась годной машиной, сразу за свободный опыт ввёл её в топ, оставалось только копить опыт до следующей.

 

Хотя многие игроки наловчились выцеливать слабые зоны в башенке и пушке справа, но всё же броня и запас хп больше чем у других пт, сравнимый с тяжами одного уровня, позволяет выживать во многих ситуациях. По мощи она вообще практически как линейные пт уровнем выше, хотя из-за малой скорости и углов наводки АТ-8 чувствует себя не так универсально, как другие пт. Играя на ней достиг процента побед 58%

И конечно же играть на ней нужно с умом, правильно выбирать направление, тактику игры, место, иначе броня тоже не надолго спасает. Но если навязывать противникам свои условия боя, наиболее выгодные для этой машины, и наиболее неудобные для врагов и для противодействия ей - то можно успешно играть на ней

 

Даже как-то немного грустно осознавать, что придётся двигаться дальше и расстаться с ней.

 

renimator

15 Янв 2015 - 03:50 пользователь renimator сказал:

вообще не уидил не одного плюса в этом пт сау кроме точного ствола, все все остольное даже не знаю как назвать но до коричневого не дотягивает с низу, даже. шьют все, если на ат2 при доворте корпуса ведро вертиться с ним из за тоо что оно смещено в право то тут он такое ощущение стоит по центру, сколько корпусом не вертел такое чувство оно на месте стоит. САМЫЙ поршивый танк, игра только на лососей. больше не как, с 8лвл даже не стоит в лоб стоять. им и целить не надо чаще всего

 

reraise

29 дек 2022 - 16:11 пользователь reraise сказал:

Отличная машинка. Очень медленная, но быстро набирает скорость и уверенно ее держит по всем грунтам. На горки взбираться мучение, конечно. Броня шикарна. Есть башенка, куда пробивают на ура, но со средней дистанции ее выцеливать очень сложно. С одноклассниками разбирается легко, пробития даже на бб хватает за глаза. Ни разу не кактус, главное поставить топовый двигатель, который легко открывается за свободку.

 

sanya0154

30 янв 2023 - 00:52 пользователь sanya0154 сказал:

Стояла в ангаре с 2013, всё не решался играть на этом корыте, а оказалось годная машина, очень быстро прошёл.

Рекомендую. Танкует так что многие тяжи завидуют, 2 раза подряд БЗ176 танканул, по итогу того боя 3к заблокированного

04 фев 2023 - 20:46 пользователь sanya0154 сказал:

Ага)

 

DefensiveTackle

19 сен 2023 - 09:52 пользователь DefensiveTackle сказал:

Одна из первых шестёрок в ангаре, из прокачиваемых - первая. Ужасно играл тогда, вот решил на днях выкупить и поправить на ней дела. Даже не умея играть и не зная ничего об игре, получил 50% за 200+ боёв тогда. На этих уровнях много новичков, и многие не знают, что с ней делать, она как неумолимая старуха с косой едет на тебя, поливает каждые 3,5 секунды, а ты теряешься и застываешь в ужасе (если ты новичок).

Нравятся машины такого геимплея, многие из них остались в ангаре, наступил черёд АТ8. Лично для меня одно из ключевых качеств АТ8 - ненапряжная игра на базовых снарядах, которых в большинстве ситуации хватает, редкое использование спецснарядов без потери в боевой эффективности, игра в плюс по серебру даже без према и резервов. Интересно, что, в отличие от многих машин на данных уровнях, здесь есть в бортах экраны, в итоге защищённость на своём уровне бешеная + немалые как для ПТ-6 900хп прочности. Не зря здесь планка на отметки как у Ягдпантеры 7 уровня и даже выше, чем у Пантеры-1.

 

Изменено 7 августа, 2025 пользователем SPARTAKRULES

[AlkisTer]

Сборка нужна УМП, Турбина, досыл. ПТ штурмовая и сидеть в кустах на ней нет смысл (иначе возьмите Ахиллеса).

По гайду, ТС извини, но подобное словоблудие нечитабельно:

Spoiler

Данная ПТ-САУ имеет особый слот для штатного оборудования предназначенный под категорию "огневая мощь" , который даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, орудийный досылатель, усиленные приводы наводки, улучшенный прицел, улучшенные механизмы поворота. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное и боновое оборудование. С моей точки зрения, наиболее логичный подход для выбора дополнительного оборудования для этой ПТ будет: выделить один слот под усиление огневой мощи, другой под мобильность, а третий оставить под живучесть или выбирать в зависимости от геймплея, который вам наиболее предпочтителен. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые.

Наиболее востребованным универсальным оборудованием на данной машине может быть: турбонагнетатель, улучшенный механизм поворота, дополнительные грунтозацепы, досылатель, вентиляция и даже трубка(в первую очередь для альтернативного набора полевой модернизации для выбора на определенных картах). Потребность в турбонагнетателе просто очевидна, однако, даже выбор в его пользу даст нам максимальную скорость в 24 км/ч(трофейного - 25 км/ч, бонового 26 км/ч), все эти показатели нельзя назвать выдающимися, но все же это куда веселей базовых 20 км/ч. Очень желательно при выборе этого дополнительного оборудования использовать еще и такой расходник как 100-октановый бензин или 105-октановый бензин, чтобы наша динамика превысила хотя бы 11 л.с\т. Улучшенный механизм поворота и дополнительные грунтозацепы будут весьма кстати для решения проблемы неповоротливости данной машины, а первый из ранее указанных дополнительных модулей еще и улучшит стабилизацию орудия, которая у этой самоходки тоже далека от совершенства. Смысл использования орудийного досылателся очевиден, максимизация и так весьма неплохого ДПМ в стремлении к тому, чтобы на один вражеский выстрел ответить двумя, в то время как вентиляция может усилить данную машину по почти всему спектру характеристик. Хоть это может звучать странно для этой машины, но даже использование трубки может быть оправданно, особенно в случаях когда вы остаетесь один и тяните бой против нескольких противников, т.е. у вас есть возможность засечь противника первым и использовать весьма полезный прием в купе с точной и пробивной пушкой, связанный с зеленкой при случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Плюс с трубкой АТ 8 будет куда полезнее на открытых картах, вроде Малиновки, Прохоровки или Песчаной Реки, у машины есть определенные возможности благодаря точности орудия - играть в статичного снайпера, но лишь при оборонительных действиях. Главная проблема с этим доп. модулем заключается в том, что в вашем распоряжении должен быть очень хорошо прокаченный экипаж, ибо перк на маскировку при всех раскладах не является первоочередным, либо у вас есть возможность пользоваться предбоевой инструкцией "укрытие на местности". Однако, если у вас преобладает геймплей где во главу угла ставится игра исключительно от короткой дистанции, то в таких условиях наиболее важными и эффективными видами дополнительных модулей могут быть: улучшенная закалка, измененная компоновка, противоосколочный подбой. Так при выборе хотя бы одного из первых двух, вы максимально сильно снизите опасность для гусениц вашей машины, при выборе третьего хорошо защитите вашу машину от фугасов артиллерии, машин вроде КВ-2 или О-И, которые могут нанести огромный фугасный альфа урон. В добавок использование противоосколочного подбоя дает неплохие перспективы для размена аптечки на вторую ремку, особенно если у вашего командира есть перк "мастер на все руки".

Напиши просто 2-3 сборки для разных ситуаций. Примерно так:

Пользователь сказал:

1. Досылатель, Стереотруба, Маскировочная сеть - максимально кустовая ПТ-сау. 

2. УМП, досылатель, улучшенный прицел - билд для городской карты на максимальный комфорт стрельбы.

3. УМП, Малошум, Оптика - компромиссный вариант, для подвижной полу-засадной игры.

4. УМП, Досылатель, Оптика - Усредненный билд, для любых ситуаций.

Словоблудие спрячь под спойлер как минимум.

 

Изменено 19 декабря, 2022 пользователем AlkisTer

[HARD_roker]

тему закрепляю, но автору еще надо поработать по её оформлению. 

[anonym_rWaNSBEc7obT]

Отличная машинка. Очень медленная, но быстро набирает скорость и уверенно ее держит по всем грунтам. На горки взбираться мучение, конечно. Броня шикарна. Есть башенка, куда пробивают на ура, но со средней дистанции ее выцеливать очень сложно. С одноклассниками разбирается легко, пробития даже на бб хватает за глаза. Ни разу не кактус, главное поставить топовый двигатель, который легко открывается за свободку.

[KiX]

 С турбачём приятная пт.

[sanya0154]

Стояла в ангаре с 2013, всё не решался играть на этом корыте, а оказалось годная машина, очень быстро прошёл.

Рекомендую. Танкует так что многие тяжи завидуют, 2 раза подряд БЗ176 танканул, по итогу того боя 3к заблокированного

[SPARTAKRULES]

19 дек 2022 - 13:18 пользователь HARD_roker сказал:

тему закрепляю, но автору еще надо поработать по её оформлению. 

Да там была проблема в том, что я доделывал эту тему уже поздно ночью и банально большой кусок текста не туда задвинул))

 

29 дек 2022 - 16:11 пользователь reraise сказал:

Отличная машинка. Очень медленная, но быстро набирает скорость и уверенно ее держит по всем грунтам. На горки взбираться мучение, конечно. Броня шикарна. Есть башенка, куда пробивают на ура, но со средней дистанции ее выцеливать очень сложно. С одноклассниками разбирается легко, пробития даже на бб хватает за глаза. Ни разу не кактус, главное поставить топовый двигатель, который легко открывается за свободку.

В общих чертах оно так и есть.

 

14 янв 2023 - 21:30 пользователь KiX сказал:

 С турбачём приятная пт.

Крайне полезная штука для данной ПТ. 

Если есть в распоряжении трофейный или боновой, то советую ставить его без раздумий. 

 

30 янв 2023 - 00:52 пользователь sanya0154 сказал:

Стояла в ангаре с 2013, всё не решался играть на этом корыте, а оказалось годная машина, очень быстро прошёл.

Рекомендую. Танкует так что многие тяжи завидуют, 2 раза подряд БЗ176 танканул, по итогу того боя 3к заблокированного

Ну если что-то ждет своего часа аж 10 лет, то оно просто обязано быть чем-то удачным ! 

[sanya0154]

04 фев 2023 - 19:43 пользователь SPARTAKRULES сказал:

 

 

Ну если что-то ждет своего часа аж 10 лет, то оно просто обязано быть чем-то удачным ! 

Ага)

[AsKors]

переборщили с апом. половина тт и большинство ст не пробивают базовыми снарядами в ком.башню которая имеет 155мм в центральной части и еще прикрыта 203мм  и в результате остается небольшая чать которую и упоре нормально не попасть.

[kr3ator]

пт просто редкое ***.

32% побед ))) одни сливы даже звезду не сбить

Изменено 10 июня, 2023 пользователем sanek_master

[SPARTAKRULES]

07 май 2023 - 05:06 пользователь AsKors сказал:

переборщили с апом. половина тт и большинство ст не пробивают базовыми снарядами в ком.башню которая имеет 155мм в центральной части и еще прикрыта 203мм  и в результате остается небольшая чать которую и упоре нормально не попасть.

10 июн 2023 - 20:14 пользователь kr3ator сказал:

пт просто редкое ***.

32% побед ))) одни сливы даже звезду не сбить

Всем не угодишь))

[DefensiveTackle]

Одна из первых шестёрок в ангаре, из прокачиваемых - первая. Ужасно играл тогда, вот решил на днях выкупить и поправить на ней дела. Даже не умея играть и не зная ничего об игре, получил 50% за 200+ боёв тогда. На этих уровнях много новичков, и многие не знают, что с ней делать, она как неумолимая старуха с косой едет на тебя, поливает каждые 3,5 секунды, а ты теряешься и застываешь в ужасе (если ты новичок).

Нравятся машины такого геимплея, многие из них остались в ангаре, наступил черёд АТ8. Лично для меня одно из ключевых качеств АТ8 - ненапряжная игра на базовых снарядах, которых в большинстве ситуации хватает, редкое использование спецснарядов без потери в боевой эффективности, игра в плюс по серебру даже без према и резервов. Интересно, что, в отличие от многих машин на данных уровнях, здесь есть в бортах экраны, в итоге защищённость на своём уровне бешеная + немалые как для ПТ-6 900хп прочности. Не зря здесь планка на отметки как у Ягдпантеры 7 уровня и даже выше, чем у Пантеры-1.

[Adrenaline34]

В ранговых вывел вчера в топ ее . 70% побед. Как в топ вывел - сливов стало больше по достижении 6 ранга )
Прикольная повозка , каждый бой по 1500-2000 заблоченного .

[mnogoshishek]

05 фев 2024 - 14:26 пользователь Adrenaline34 сказал:

В ранговых вывел вчера в топ ее . 70% побед. Как в топ вывел - сливов стало больше по достижении 6 ранга )
Прикольная повозка , каждый бой по 1500-2000 заблоченного .

Ну, если скинешь 10 реплеев сыгранных подряд, где в каждом бою будет по 1.5к-2к заблокированного, ок, поверю!
А пока что это корыто, которое танкует только 5-6 уровни! Все остальные шьют только в путь, в шишки на крыше, и крути не крути, залетает почти всё.

[Sivik_furry]

Ну и куда пробивать эту неалекватную имбу без голы????!!!!
У меня уже не раз сгорала *** с бесполезной борьбы против неё. Так как она без голды просто не пробивается никуда!!!!
Так у меня было бронепробитие 157 и я в ведро её не брал, а что говорить о куче других машин с куда меньшим бронепробитием. И что им прикажите делать????

[sanek_master]

20 июн 2024 - 23:29 пользователь Sivik_furry сказал:

Ну и куда пробивать эту неалекватную имбу без голы????!!!!
У меня уже не раз сгорала *** с бесполезной борьбы против неё. Так как она без голды просто не пробивается никуда!!!!
Так у меня было бронепробитие 157 и я в ведро её не брал, а что говорить о куче других машин с куда меньшим бронепробитием. И что им прикажите делать????

Сбивать гуслю и заходить в корму/борта  как и против остальных британских ПТ - всё что у них годного это только лобовая броня

[MrJoeOrange]

Стоит потрогать этот аппарат для накопления очков или лучше не надо-с? 

[IzBePg]

17 июл 2024 - 03:59 пользователь MrJoeOrange сказал:

Стоит потрогать этот аппарат для накопления очков или лучше не надо-с? 

Вот тебя я съем, станет моим совсем

Маленький, гнилой, апельсинчик мой)

 

Ты реально мазохист что-ли)

Не вздумай даже, ты будешь страдать с этим лючком, единственный достойный это АТ-2 и АТ-15, но один к сожалению на 5-ом уровне, а другой слишком медленный, недоторт

[UFAtanks]

16 июл 2024 - 22:59 пользователь MrJoeOrange сказал:

Стоит потрогать этот аппарат для накопления очков или лучше не надо-с? 

Если серебра много, можно пофаниться с дпмным орудием на 110 альфы на фуллголде, фулловые одноуровневые противники улетают в ангар за 10-20 секунд. Мне пт понравилась еще тем, что самый частый тт противник КВ-2 нас никуда не пробивает, даже в башенку

Пользователь сказал:

единственный достойный это АТ-2 и АТ-15, но один к сожалению на 5-ом уровне, а другой слишком медленный

 Я надеюсь ты шутишь. АТ-15 самая недостойная пт ветки. Её в отличие от всех других пт в ветке пробивают одноуровневые танки куда угодно, даже нет нужды выцеливать башенку. Я нереально страдал на ней и к чертям забросил, а торта исследовал за свободку. А ат-2 да, кайфовая в целом

 

Изменено 17 июля, 2024 пользователем UFAtanks