Ветка колесных машин ЮАР - South African tech tree

[Patriofelis]

Обращение к тем, кто усиленно голосовал против ветки ЮАР. Аргументируйте, пожалуйста, свое мнение. Очень интересно послушать, так как невозможно собрать фидбек без критики. Поэтому удаляю голосование, так как практического смысла в нем нет. Изменено 24 марта, 2019 пользователем Patriofelis

[anonym_eERUpTeaSnyn]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (24 Мар 2019 - 17:37) писал:

Обращение к тем, кто усиленно голосовал против ветки ЮАР. Аргументируйте, пожалуйста, свое мнение. Очень интересно послушать

 

(цЫнично ржОт лошадем)

Хейтеры нааргументируют, да. Сколько-нибудь конструктивных мыслей в тех головах нет, и быть не может по определению, там одни эмоции. Раньше ненавидели арту и немножечко ПТ, а теперь еще и колёски подъехали - новый свежий объект для ненависти, урррря!

Цитата

Поэтому удаляю голосование, так как практического смысла в нем нет.

 Самое адекватное решение, КМК.

[Patriofelis]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngIntroVerto (24 Мар 2019 - 21:25) писал:

 

(цЫнично ржОт лошадем)

Хейтеры нааргументируют, да. Сколько-нибудь конструктивных мыслей в тех головах нет, и быть не может по определению, там одни эмоции. Раньше ненавидели арту и немножечко ПТ, а теперь еще и колёски подъехали - новый свежий объект для ненависти, урррря!

 Самое адекватное решение, КМК.

 

Для меня хейт колесной техники непонятен просто совсем. Я понимаю, за что можно ненавидеть арту, но вот кому что сделали КТ, ума не приложу.

[SKIFIY]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (25 Мар 2019 - 00:03) писал:

 

Да и почему их хейтят? Они нормально вписываются в рандом, нисколько не влияя на баланс.

 

Серьезно? =)) Ок, начнем с того, что введение ветки колесной техники французов, чуть меньше чем полностью уничтожает остальные ветки лт, как класс. Возьми любую лт на гусеницах против колесника, 8 лвл и выше, если игроки примерно одинаково играют, колесник победит в битве 1х1. Сильные фугасы, от которых обычному лт прилетает ой как больно, магнитный прицел и он в тебя в ближнем бою вкинет все что отстрелял, а вот ты уже далеко не факт, ведь он быстрый, а пока он кд, он еще и не даст в себя стрелять. Пассивный свет союзникам на открытых картах? Нет, колесник сам конечно не очень зрячий, зато быстрый, он просто не даст тебе встать в куст или если же повезло успеть доехать, эта торпеда на колесах сама сольется, но тебя высветит, а скорее, тебя то высветит, а сама уедет. Играть же в активный свет против такого светляка сам понимаешь, опять же, он быстрее, попасть в него сложнее, гусеничного лт сольют раньше. Много играл за лт, потому не соглашусь, что баланс не меняется. Более того, весь бой меняется, это уже совсем другая игра. И да, мне по сути фиолетово, введут ли предлагаемую тобой ветку, просто потому, что в эту другую игру, я уже не играю сейчас и надеюсь играть не буду. Да, вг от этого не холодно, не жарко, но и это мне фиолетово.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (24 Мар 2019 - 23:12) писал:

 

Я понимаю, за что можно ненавидеть арту, но вот кому что сделали КТ, ума не приложу.

А за что ненавидеть арту? Прилетел чемодан? Значит ты был в простреле, потому в тебя и прилетело. Арта всегда была сдерживающим фактором предотвращала безумные раши и наказывала самых наглых. Арта даже полезна для рандома, она уменьшает число турбобоев, А колесные танки, только увеличат число турбооев, по причинам описанным выше. Игроки же в свою очередь не любят турбобои, даже если турбопобеды. Так что не понимаю, почему не понятно, за что их хейтят =))

[Patriofelis]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngSKIFIY (25 Мар 2019 - 01:05) писал:

 

Серьезно? =)) Ок, начнем с того, что введение ветки колесной техники французов, чуть меньше чем полностью уничтожает остальные ветки лт, как класс. Возьми любую лт на гусеницах против колесника, 8 лвл и выше, если игроки примерно одинаково играют, колесник победит в битве 1х1. Сильные фугасы, от которых обычному лт прилетает ой как больно, магнитный прицел и он в тебя в ближнем бою вкинет все что отстрелял, а вот ты уже далеко не факт, ведь он быстрый, а пока он кд, он еще и не даст в себя стрелять. Пассивный свет союзникам на открытых картах? Нет, колесник сам конечно не очень зрячий, зато быстрый, он просто не даст тебе встать в куст или если же повезло успеть доехать, эта торпеда на колесах сама сольется, но тебя высветит, а скорее, тебя то высветит, а сама уедет. Играть же в активный свет против такого светляка сам понимаешь, опять же, он быстрее, попасть в него сложнее, гусеничного лт сольют раньше. Много играл за лт, потому не соглашусь, что баланс не меняется. Более того, весь бой меняется, это уже совсем другая игра. И да, мне по сути фиолетово, введут ли предлагаемую тобой ветку, просто потому, что в эту другую игру, я уже не играю сейчас и надеюсь играть не буду. Да, вг от этого не холодно, не жарко, но и это мне фиолетово.

А за что ненавидеть арту? Прилетел чемодан? Значит ты был в простреле, потому в тебя и прилетело. Арта всегда была сдерживающим фактором предотвращала безумные раши и наказывала самых наглых. Арта даже полезна для рандома, она уменьшает число турбобоев, А колесные танки, только увеличат число турбооев, по причинам описанным выше. Игроки же в свою очередь не любят турбобои, даже если турбопобеды. Так что не понимаю, почему не понятно, за что их хейтят =))

 

Такой бред несете на самом деле.

 

1. Колесник один на одни гарантированно сливает одноуровнему ЛТ, даже при более низком скилле ЛТ-вода. Не говоря уж о том, что он этим ЛТ-кустодротом пересвечивается за 150-200 метров. Фугасы помогают только против самых картонных ЛТ, какие-нибудь советы или китайцы их вообще не ощущают.

 

2. Арта это самый вредный класс в этой игре. Она не предотвращает турбосливы, а наоборот провоцирует их. Пока какой-нибудь Маус на Прохоровке занят вопросом куда спрятаться и как выжить его команду сливают, так как танковать некому. Из за нее ТТ сидят и дрочат на базе. На многих картах от арты при засвете укрыться невозможно, а на других пока ты укрываешься - ты не помогаешь команде. И арта вносит огромный вклад в то, что броня совсем потеряла свое значение.

 

А по вашим словам складывается такое ощущение, что вы просто наслушались мнений всяких вспышек и своего мнения не имеете, ибо поиграв на КТ и против них такую чушь бы не несли.

[anonym_tiMn7QvMUokU]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngSKIFIY (25 Мар 2019 - 01:05) писал:

 

А за что ненавидеть арту? Прилетел чемодан? Значит ты был в простреле, потому в тебя и прилетело. Арта всегда была сдерживающим фактором предотвращала безумные раши и наказывала самых наглых. Арта даже полезна для рандома, она уменьшает число турбобоев, А колесные танки, только увеличат число турбооев, по причинам описанным выше. Игроки же в свою очередь не любят турбобои, даже если турбопобеды. Так что не понимаю, почему не понятно, за что их хейтят =))

Чувак, come on.

У нас 95% карт в игре простреливаются в любую из позиций техники противника для арты. Арта унижает ВСЮ медленную технику. Она унижает картонную технику.

Ты скорее всего не видишь проблему по двум причинам: ты прокачиваешь две самые худшие ветки САУ в нашей игре (261 и артобат), да и медленной техники у тебя практически нет.

Колёсная же техника в списке токсичных машин (по крайней мере для меня) занимает ровно третье место, после САУ на первом и кустовых ПТ (стерв, Е-25, Т67) на втором. Ибо её гораздо легче контрить, особенно на фугасных машинах. Если приучить себя к упреждению.

В пользу ветки ЮАР прошу обратить внимание лишь на 1 факт: тут просто нет машин, у которых большая часть борта скрыта колёсами. В отличие от французов.

[HuKT0]

НЕ НУЖНЫ!!! Мало было арты, теперь колесниц французских ввели, ещё и этих не хватало!

[Patriofelis]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngtanker_831 (25 мар 2019 - 14:21) писал:

Чувак, come on.

У нас 95% карт в игре простреливаются в любую из позиций техники противника для арты. Арта унижает ВСЮ медленную технику. Она унижает картонную технику.

Ты скорее всего не видишь проблему по двум причинам: ты прокачиваешь две самые худшие ветки САУ в нашей игре (261 и артобат), да и медленной техники у тебя практически нет.

Колёсная же техника в списке токсичных машин (по крайней мере для меня) занимает ровно третье место, после САУ на первом и кустовых ПТ (стерв, Е-25, Т67) на втором. Ибо её гораздо легче контрить, особенно на фугасных машинах. Если приучить себя к упреждению.

В пользу ветки ЮАР прошу обратить внимание лишь на 1 факт: тут просто нет машин, у которых большая часть борта скрыта колёсами. В отличие от французов.

 

Я бы добавил, что они менее динамичные, а топ так вообще геймплейно ближе к классическим ЛТ и СТ.

[Patriofelis]

Несмотря на то, что Ratel был весьма удачной машиной, южноафриканские инженеры, достаточно рано, стали создавать ей замену. В 1986 году компанией Sandock-Austral был разработан новый бронетранспортер, который получил обозначение AC 100. Машина разрабатывалась как в 4x4, так и 6x6 вариантах.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-86966400-1553533927_thumb.jpg    http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-61365100-1553533962_thumb.jpg

 

Корпус был полностью сварным и обеспечивал полную защиту от легкого стрелкового оружия. Водитель находился в передней части в кабине, обеспечивающей отличный обзор. Справа от водителя находилось место для пассажира. Кабина была закрыта бронестеклом, гарантированно защищавшем от пуль калибра 7,62 мм. Днище машины было дополнительно усилено и оборудовано противоминной защитой. На крыше корпуса, позади кабины, устанавливалась башня с вооружением. Предполагалась установка четырех вариантов башен от бронеавтомобиля Ratel: башня варианта Ratel Command, вооруженная 12,7 мм пулеметом Browning; башня Ratel 20, вооруженная 20 мм автоматической пушкой GI-2; башня Ratel 60, вооруженная 60 мм пушкой-мортирой-минометом K1 (лицензионная версия французского Brandt Mle CM60A1) и башня Ratel 90, вооруженная 90 мм пушкой GT-2 (модернизированная фирмой Denel  французская D.921). Кроме того для машины была разработана новая двухместная башня и разработанное для нее 76 мм орудие, разработанное на основе морской пушки OTO Melara того же калибра.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-01653100-1553535711_thumb.jpg    http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-37659300-1553535775_thumb.jpg

 

Что интересно, на основе этого же орудия была разработана пушка GT-4, которая устанавливается на бронеавтомобиль Rooikat. Но на макете AC 100 орудие сильно отличается от пушки "каракала" и внешним видом и длиной. Видимо ствол должен был быть укорочен, благодаря чему снижалась отдача, но снижалась баллистика. Но, видимо, командование SADF считало, что даже такой пушки будет достаточно для бронетранспортера. Кроме того, новую башню предполагалось вооружить двумя 7,62 мм пулеметами, спаренным с орудием и зенитным. Боекомплект пулеметов составлял 6000 патронов калибра 7,62 мм. Для основного вооружения эти цифры составляли: 3000 патронов калибра 12,7 мм/ 1200 патронов калибра 20 мм/ 45 снарядов калибра 60 мм/ 55 снарядов калибра 76 мм/ 69 снарядов калибра 90 мм. Машина оснащалась полностью автоматической трансмиссией и 8-цилиндровым турбодизелем, мощностью 430 л.с. Двигатель располагался за башней, в левой стороне корпуса. Экипаж бронемашины состоял из 4 человек. В задней части же корпуса находилось десантное отделение, которое вмещало в себя 10 пехотинцев. Максимальная скорость машины достигала 110 км/час, а дальность хода, при скорости движения 95 км/час составляла 1100 км. Но пожалуй самой необычной особенностью данной машины, нехарактерной для бронетехники ЮАР, была ее амфибийность. В задней части корпуса устанавливались два винта, которые позволяли достигать на плаву скорости 15 км/час. Еще одна особенность данной машины это очень большой радиус поворота колес, который позволял машине ехать практически боком.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-18025200-1553536899_thumb.jpg

 

На основе проекта AC 100 был разработан и испытан вариант AC 200, в который были внесены некоторые изменения. Эта машина уже не несла тяжелого вооружения и предназначалась исключительно для переброски грузов и десанта. Надо сказать, что машина выглядит достаточно футуристично и даже инопланетно (словно сбежала со съемочной площадки фильма Чужие)

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-35659900-1553537357_thumb.jpg    http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-99614900-1553537370_thumb.jpg    http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-86486800-1553537378_thumb.jpg

Машина на испытаниях

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-74354900-1553537500_thumb.jpg

Максимальный уровень поворота колес

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-85557400-1553537503_thumb.jpg

Разрабатывался на базе AC 200 аналог Ratel Logistic

 

К сожалению, столь интересный образец военной техники создавался не в самое лучшее время для ЮАР, а именно под занавес системы апартеида, когда финансирование новой техники было сильно урезано, а многие перспективные проекты были отменены. Не избежал этой участи и проект AC 100/200. Но наработки явно не пропали даром. В представленном в 2010 году бронетранспортере Mbombe угадываются черты машин проектов AC 100 и AC 200.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-64177000-1553537967_thumb.jpeg

Mbombe

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-55060900-1553766774_thumb.jpg

Его развитие Mbombe 8, он же Барыс

 

P.S. В текущих реалиях игры у этих машин нет шанса на появление. Но, если в случае расширение хронологических рамок игры до 80-х, возможно для отдельных классов техники или отдельных наций, из них можно составить подветку с интересными особенностями геймплея. Подветка будет состоять из машин:
8 уровень - AC 100 4x4

9 уровень - AC 100 6x6

10 уровень - AC 100  (со специально разработанной для него башней и 76 мм орудием)

Из особенностей ветки можно выделить амфибийность, т.е. возможность плавать и режим передвижения боком. К примеру при нажатии клавиши X колеса выворачиваются и появляется возможность передвигаться в стороны. Как вариант, в эту ветку можно вписать Ratel, предварительно занерфив его до 8 уровня.

 

Изменено 28 марта, 2019 пользователем Patriofelis

[anonym_tiMn7QvMUokU]

А у вас есть более подробная информация по размерам и габаритам башни, корпуса и орудия Eland Rooikat (Rooikat K)? 

И я правильно понимаю, что это все - одна башня, которая и планируется для 10-ки? Есть ещё её фотографии, с ракурсов различных (в т.ч. сверху, чётко сзади?)

Показать

 

 

[Patriofelis]

30 Мар 2019 - 16:37 пользователь tanker_831 сказал:

А у вас есть более подробная информация по размерам и габаритам башни, корпуса и орудия Eland Rooikat (Rooikat K)? 

И я правильно понимаю, что это все - одна башня, которая и планируется для 10-ки? Есть ещё её фотографии, с ракурсов различных (в т.ч. сверху, чётко сзади?)

Показать

 

 

 

Башня одна у всех концептов. По поводу размеров корпуса сказать сложно, но вот тут ракурс плюс-минус одинаковый.

 

 

Ну и ориентироваться можно по погону башни, его на этой фото хорошо видно.

 

 

Ровно сверху и сзади фото этой башни нет. Габариты орудия вот на этой фото видны. Габариты орудия мы достаточно точно рассчитали, немного только последнюю треть тонкой сделали.

 

 

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Patriofelis

[Patriofelis]

Сегодня у нас на очереди достаточно интересная и уникальная машина. Колесная самоходная артиллерийская установка G6 Rhino.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-34247800-1553956729_thumb.jpg

 

В 1960-х года на вооружении артиллерийских частей SADF состояли устаревшие орудия времен Второй Мировой войны. Это 88 мм гаубица G1 (25-фунтовка) и 140 мм пушка G2 (5,5-дюймовая пушка). Так же SADF располагали небольшим количеством САУ Sexton. Первым детищем компании ARMSCOR была 155 мм гаубица G3, которая представляла из себя лицензионную канадскую гаубицу M2. Однако в войска эта пушка так и не попала, так как на момент создания уже не удовлетворяла требованиям военных. После начала Пограничной войны в 1966 году этих орудий хватало, но как только на помощь повстанцам пришли ангольские военные, устаревшей артиллерии южноафриканских военных пришлось столкнуться с более современными орудиями советского производства. 122 мм пушка Д-30 и 152 мм гаубица Д-20 без особых усилий накрывали артиллеристов ЮАР с больших дистанций, чем те, на которые могли стрелять пушки G1 и G2. При таком технологическом отставании не помогала даже лучшая выучка южноафриканских артиллеристов. Естественно создавались различные импровизированные средства для повышения мобильности артиллерийских систем, в частности пушки устанавливались на грузовики. 

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-89606100-1553957619_thumb.jpg

140 мм орудие G2, установленное на грузовик Samil-50

 

Такие переделки позволяли вести мобильный бой с противником и вовремя уходить от ответного удара. Но проблему это решить не могло, срочно требовалось орудие, которое позволяло бы бить по батареям противника с безопасной дистанции. Первым таким орудием оказалась 155 мм гаубица израильского производства Soltam M-71. В ЮАР это орудие получило обозначение G4. 

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-23054400-1553957966_thumb.jpg

Soltam M-71, она же G4

 

Гаубица G4 позволяла закидывать снаряды на дистанцию 23 километра и уже вполне удовлетворяла требованиям SADF. Однако они в основном вели огонь с границы ЮАР по заранее обнаруженному противнику и активного участия в войне не принимало. К этому времени военные требовали более дальнобойного орудия. Однако приобрести такие орудия у западных стран ЮАР не могла, так как в 1977 году было введено международное эмбарго на поставку оружейных систем. Тогда южноафриканские военный решили обратиться к специалистам в частном порядке. Таким специалистом оказался канадский конструктор артиллерийских систем по имени Джеральд Бюлль (да, это тот самый, который создавал для Саддама Хусейна 1000 мм суперпушку Вавилон). Под его руководством инженерами ARMSCOR в 1976 году была разработана гаубица G5.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-55347500-1553958757_thumb.jpg     http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-42675300-1553958763_thumb.jpg

G5

 

За основу была взята канадская гаубица GC-45, разработанная Бюллем для канадской армии. Однако в ее конструкцию было внесено множество изменений, а таже разработаны EFRB снаряды, оснащенные донным газогенератором. Это позволило добиться дальнобойности в 40 км. Калибр орудия составлял 155 мм, длина ствола достигала 45 калибров. Орудие было оснащено 68-сильным дизельным двигателем, который позволял орудию самостоятельно окапываться и передвигаться без помощи тягача со скоростью до 15 км/час. Штатным транспортером орудия стал грузовик Samil-100, который кроме того перевозил расчеты и боекомплект. Гаубицы G5 отлично проявили себя в сражении при Куинто Куанавале, даже несмотря на то, что ВВС ЮАР не смогли обеспечить их прикрытие и в воздухе господствовали кубинские МИГи. После создания гаубицы G5 военные вспомнили о импровизированных САУ с устаревшими артиллерийскими системами и захотели высокомобильную самоходную установку, вооруженную G5. После чего была инициирована разработка такой машины, которая получила обозначение G6. В 1979 году был проведен проект Zenula, в рамках которого отрабатывались различные концепции такой САУ. Перед конструкторами была поставлена задача создать высокомобильную САУ, способную участвовать в мобильных рейдовых операциях SADF на чужой территории, способную передвигаться по бездорожью. Отдельно ставилась задача создать установку, которую расчет мог быстро свернуть в случае налета кубинской авиации. Разрабатывала машину компания LIW, шасси же было создано компанией Reumech. В 1981 году был построен первый прототип машины G6, которая получила имя собственное Rhino (носорог). К 1987 году было построено 4 прототипа, которые приняли участие в боевых действиях, где проявили себя очень достойно. Все прототипы были сведены в батарею с обозначением J. Во время боев у Куинто Канавале батарея J смогла выдавить кубинские МИГи с взлетно-посадочной полосы этого города. Высокая мобильность САУ позволяла наносить неожиданные удары по противнику и уходить от возмездия с воздуха. Кроме того машину любили за то, что клиновидный корпус хорошо прокладывал путь через кустарники.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-19510000-1553959942_thumb.jpg     http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-53333200-1553959944_thumb.jpg

Прототипы G6 во время боевых действий

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-65681400-1553960011_thumb.jpg

Замаскированная G6 во время операции Modular

 

Экипаж машины состоит из 6 человек. Масса достигает 46,5 тонн. В качестве силовой установки машина использует 12-цилиндровый дизельный двигатель Magirus Deutz BF12L513 FC мощностью 477 л.с. По шоссе машина достигает скорости 85 км/час, однако из за большой массы, по внедорожью не рекомендовалось разгоняться более чем 30 км/час.  Боевой радиус передвижения машины составляет 700 км. Башня машины вращается при помощи отдельного 2-цилиндрового дизеля Deutz F2L511 мощностью 22 л.с. Бронирование в 50 мм во фронтальной проекции надежно защищало машину от огня 20 и 23 мм автопушек. Углы наведения орудия по вертикали составляют от -5 до +75°, а по горизонтали от −40 до +40°. СУО G6 имеет название AS80 и позволяет автоматически вводить поправки на атмосферные условия, температуру зарядов и дальность до цели. СУО включает дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. G6 оборудована навигационной системой NAVSTAR, обеспечивающей автоматизированное наведение орудия. СУО самоходки интегрирована в БИУС и может подключаться к батарейной СУО для координации совместных действий и получения боевой информации. Переход в боевое положение составлял 1 минуту, однако была возможна стрельбы с ходу (однако в мануалах не рекомендовалось). Скорострельность составляла 3 выстрела в минуту, однако в режиме "огневого налета" тренированный экипаж мог выпустить 3 снаряда за 25 секунд. Для предотвращения перегрева боевого отделения устанавливается кондиционер. В номенклатуру снарядов входят следующие типы: осколочные, дымовые, осветительные, бронебойные, подкалиберные и агитационные. Боекомплект 45 снарядов. На вооружении SANDF стоит 43 машины, ОАЭ - 78 и Омана - 24. 

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-90781800-1553961362_thumb.jpg

Батарея G6

 

В 2003 году была представлена модернизация машин. Была увеличена длина ствола до 52 калибров, в результате чего удалось увеличить дистанцию боя до 67 км. Был сокращен экипаж до 3-5 человек, установлена автоматическое заряжание гаубицы, что увеличило скорострельность до 8 выстр/мин. В режиме "огневой налет" САУ выстреливает 5-6 выстрелов на расстояние до 25 км. Боекомплект увеличен до 48 снарядов. Углы горизонтальной наводки увеличены до 360°. Время перехода в боевой режим сократилось с 60 до 30 секунд. При этом масса выросла до 49 тонн.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-93345600-1553962092_thumb.jpg

G6-52

 

В целом, и на сегодняшний день САУ G6 Rhino является одной из самых лучших самоходных артиллерийских систем в мире.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-33555800-1553962178_thumb.jpg

 

Ну и в заключение стоит рассказать о ЗСУ Ystervark (дикобраз). Импровизированная машина, полученная путем установки 20 мм пушек GAI-CO1 на грузовик Samil-20. Масса машины достигала 7,7 тонн, максимальная скорость 93 км/час, дальность хода 950 км. В основном такие эрзац-ЗСУ выполняли функцию отпугивания самолетов противника, однако в 1988 году записали на свой счет сбитый МИГ.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-93325300-1553963279_thumb.jpg    http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-65402000-1553963282_thumb.jpg     http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-99871900-1553963284_thumb.jpg

Ystervark 

 

P.S. В игре G6 Rhino конечно вряд ли появится. Тут сказывается и то, что машина поздняя, и то, что толком ее некуда ставить в ветку. Предшественников она не имеет. В игре она могла бы быть ПТ-10 (колесный Grille 15), или САУ-10 с автолодером.

 

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Patriofelis

[Sekutor_2019]

Цитата

 Сегодня у нас на очереди достаточно интересная и уникальная машина. Колесная самоходная артиллерийская установка G6 Rhino.

 

Неужто колесная сау?

[anonym_tiMn7QvMUokU]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngSekutor_2019 (30 мар 2019 - 17:40) писал:

 

Неужто колесная сау?

 

НеВигру )

[anonym_tiMn7QvMUokU]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (30 мар 2019 - 17:20) писал:

 

Башня одна у всех концептов. По поводу размеров корпуса сказать сложно, но вот тут ракурс плюс-минус одинаковый.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-98299700-1553955523_thumb.jpg

 

Ну и ориентироваться можно по погону башни, его на этой фото хорошо видно.

 

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-628172-0-92515200-1553955596_thumb.jpg

 

Ровно сверху и сзади фото этой башни нет. Габариты орудия вот на этой фото видны. Габариты орудия мы достаточно точно рассчитали, немного только последнюю треть тонкой сделали.

 

 

 

Диаметр погона башни ~1500 мм получился. Если это важно.

[KPOT2338]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (30 мар 2019 - 17:38) писал:

Сегодня у нас на очереди достаточно интересная и уникальная машина. Колесная самоходная артиллерийская установка G6 Rhino.

 

На фото 3, 4, 5 скорее G5

А на втором вообще не понятно что, типа "Зенитка Лендера на грузовике Руссо-Балт"

[KPOT2338]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngtanker_831 (30 Мар 2019 - 18:34) писал:

 

Диаметр погона башни ~1500 мм получился. Если это важно.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-7033054-0-00119300-1553962750_thumb.jpg

 

[Patriofelis]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngSekutor_2019 (30 мар 2019 - 17:40) писал:

 

Неужто колесная сау?

 

Она самая. Но в ветке ее не будет.

[Patriofelis]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngtanker_831 (30 мар 2019 - 18:04) писал:

 

НеВигру )

Не будет ее в игре) У нее ни подветки, да и под годам не подходит.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngtanker_831 (30 мар 2019 - 18:34) писал:

 

Диаметр погона башни ~1500 мм получился. Если это важно.

Спасибо за то, что заморочились, как раз так, как у Кометы.

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngKPOT2338 (30 мар 2019 - 18:54) писал:

 

На фото 3, 4, 5 скорее G5

А на втором вообще не понятно что, типа "Зенитка Лендера на грузовике Руссо-Балт"

Статья была в процессе написания, сейчас все отмечено. А так да, все правильно назвали, на 4 и 5 фото G5, а на 3 Soltam M-71, которая в ЮАР обозначалась как G4. На втором фото Samil-50 с 5,5-дюймовкой, эрзац-САУ.

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Patriofelis

[KPOT2338]

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/4.5/style_images/wg/snapback.pngPatriofelis (30 Мар 2019 - 19:33) писал:

 

Она самая. Но в ветке ее не будет.

 

10 - G6-52 (гаубица)

9 - G6 (гаубица)

8 - G5 (гаубица)

7 - G2 Samil 50 (гаубица)

6,5 - Рател-120 (миномёт)

6 - Iklwa 105 (гаубица)

5- SARC 3,7-inch (гаубица)

4 - Ratel 81 (миномёт)

3 - Eland Mk.VII 60 (миномёт)

2 - Iklwa 40 (гранатомёт)

Готово)

з.ы.: Новейшая 35 мм турецкая ПТ

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2019/post-7033054-0-42739100-1553981164_thumb.jpg

 

 

Изменено 30 марта, 2019 пользователем KPOT2338