Уроки вождения

[Bobrius]

Что-ж за природа человеческая, все по полкам разложить, все упорядочить, все под статью подогнать...https://forum-mt-prod.lesta.ru/emoticons/Smile_teethhappy.gif

 

 

[anonym_tUJsIJzjibKX]

Улыбнуло (особенно про помеху справа :)). Пункт 1.1 самый спорный, а в остальном прикольно. :)

31 Авг 2010 - 12:11 пользователь herrpadonak сказал:

эх, иногда очень клаксона не хватает...

и поворотников :)

 

И прикол на тему столкновений:

первый день после релиза - эти 2 клоуна еще секунду назад нарезали круги вокруг моего мардера в противоположных направлениях :) Стреляют по мне ниче вокруг не видят :)

http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_08_2010/post-24225-1283265246,1634_thumb.jpg

[anonym_ZqUOqVSxoNlP]

Хотелось бы ещё добавить (верно для ЛТ и СТ , накручивающих круги вокруг врага/препятствия или просто едущих навстречу друг другу), что при движении лоб в лоб следует всегда брать вправо!

[anonym_i6JPtuguJLp8]

31 Авг 2010 - 17:35 пользователь Ratamahatta сказал:

Хотелось бы ещё добавить (верно для ЛТ и СТ , накручивающих круги вокруг врага/препятствия или просто едущих навстречу друг другу), что при движении лоб в лоб следует всегда брать вправо!

Добавлено! Спасибо!

[Sword]

Никогда не понимал людей, способных устроить срач из за того, что кто то поцарапал им пиксели  на экране монитора. Врезались в вас? Повредили гусеницу? О да, это повод закатить истерику на весь чат, обозвать обидчика тупым идиотом итд. Мое мнение, надо относиться к игре как к игре. Только не надо воспринимать мой пост, как призыв таранить своих :). Смотрите на все проще. Никто никогда не будет соблюдать здесь правил движения.

[TheVaN]

31 Авг 2010 - 11:27 пользователь rko сказал:

пункт 3. - не подрезай. Обогнал, проедь вперед и вставай "на полосу" убедившись, что не таранишь друга (добавлено камрадом  APALoff)

Мне кажется иногда подрезание весьма оправданно. Пример: лт обгоняя тт резко поворачивает (скажем за угол в городе) на скорости. Я бы посоветовал скорее пользоваться кнопками автодвижения вперёд/назад, а не просто W\S зажимать. Очень помогает скидывать скорость по частям, вместо резкого тормоза. Разработчики ведь сделали такую полезную возможность, почему бы ей просто не воспользоваться?

[anonym_i6JPtuguJLp8]

01 Сен 2010 - 10:15 пользователь Sword сказал:

Никогда не понимал людей, способных устроить срач из за того, что кто то поцарапал им пиксели  на экране монитора. Врезались в вас? Повредили гусеницу? О да, это повод закатить истерику на весь чат, обозвать обидчика тупым идиотом итд. Мое мнение, надо относиться к игре как к игре. Только не надо воспринимать мой пост, как призыв таранить своих :). Смотрите на все проще. Никто никогда не будет соблюдать здесь правил движения.

Никто не призывает выехжать в адрес и выставлять счет на жестянку и малярку!!

И уж совершенно точно не надо расстреливать того, кто сбил тебе гусю при столкновении.

 

Речь просто о взаимоуважении.

[anonym_i6JPtuguJLp8]

01 Сен 2010 - 12:35 пользователь TheVaN сказал:

Мне кажется иногда подрезание весьма оправданно. Пример: лт обгоняя тт резко поворачивает (скажем за угол в городе) на скорости. Я бы посоветовал скорее пользоваться кнопками автодвижения вперёд/назад, а не просто W\S зажимать. Очень помогает скидывать скорость по частям, вместо резкого тормоза. Разработчики ведь сделали такую полезную возможность, почему бы ей просто не воспользоваться?

Под подрезанием я имел ввиду маневр, который привел к столкновению или к экстренному торможению (в лучшем случае). Убежать за дома важно, сбить себе гусей об угол ТТ, остановить себя, остановить ТТ и сделаться обоим отличной мишенью - бесценно! (с)

[AJIeHeHoK]

01 Сен 2010 - 13:51 пользователь rko сказал:

Под подрезанием я имел ввиду маневр, который привел к столкновению или к экстренному торможению (в лучшем случае). Убежать за дома важно, сбить себе гусей об угол ТТ, остановить себя, остановить ТТ и сделаться обоим отличной мишенью - бесценно! (с)

вот гады и здесь беспредел на дорогах))))

[Mexlis]

Забыл про правило трёх Д.

 

Приоритет по весу спорен. На Подгорках, например, для ЛТ дорога каждая секунда - нужно успеть заехать на гору первым.

[altair007]

Вспомнились учебка, когда теорию проходили при сдаче на права :) Сам автолюбитель, стаж 8 лет, стараюсь быть вежливым на поле боя, но иногда и сам в дтп попадаю, срезав гусеницу кому нибудь  

А так полезно, поучительно! +1

[RadiuSs]

Норм, +1)

[asae]

и еще надо добавить если кто ведет перестрелку из-за укрытия, НИКОГДА не притираться к нему даже и не перекрывать путь отступления, если надо просто проехать он же в любой момент может сдать назад

мне так из-за одного водятла 80% сняли, стрельнул сдавать назад а тут тяж стоит и не пускает, ну я полемику не разводил извернулся стал сзади него и начал из последних сил его выталкивать но назад он уже сдать не мог, он меня тимкил, но я все же надеюсь хотя слабо вериться это его чуточку научило

[Warel]

Согласен с предыдущим, 3 пункт неверен при движении назад. Не очень хочется разворачивать башню и смотреть кто сзади, когда могут вынести спереди.

[SergVA_76]

08 Июн 2011 - 09:08 пользователь Warel сказал:

Согласен с предыдущим, 3 пункт неверен при движении назад. Не очень хочется разворачивать башню и смотреть кто сзади, когда могут вынести спереди.

А зажать ПКМ и глянуть назад не меняя положения ствола никак?

[saatech78]

31 Авг 2010 - 11:27 пользователь rko сказал:

3. Горнолыжное правило - при движении вперед виноват тот кто сзади. Всегда. У меня нет зеркал боковых, заднего вида, я могу видеть задний танк на карте и если откачу зум назад, но это неудобно. Имеется ввиду, естественно, движение вперед. Едете назад - смотрите куда едете.

Всегда отодвигаю камеру максимально от танка, увеличивая обзор вокруг него, для прицельной стрельбы ПТ или ТТ достаточно нажать "Shift". Для быстроходных ЛТ,СТ ,с их динамикой боя - обзор обстановки вокруг танка, вообще залог выживания, тем более на ЛТ,СТ часто включаю авто-прицел.

 

Играл как то на СУ-85 отъехал от базы и еду на позицию, не торопясь перебежками от укрытия - к укрытию.

И тут бабах!!!.  В бочину впечатывается союзный Т28. Причем, дуло у него вообще, было направлено, в противоположное от меня направление . У меня сбитые гусли, крит. Вздыхая жду починку (вышел днем да ещё в выходной... так что удивляться?!). Тут чудо на Т-28, разворачивает дуло и начинает меня расстреливать. Уничтожил. Пишу в чат: "За что?".  Ответ вполне банальный: "Ты мне гуслю сбил". Т-28 починился и покатил по своим делам...  

 

А так по теме - все верно написано.

Единственная поправка, люди которые читают форум и так в большинстве своем водят танки аккуратно. Остальные или не адекватные, либо дети. С детей же взятки-гладки)) Дети ведь-цветы жизни, им позволено всё...

  Да и честно сказать, игрушки это их территория, где мы - взрослые, больше гости, пытающиеся навязать им свои правила, как в реальной жизни. Пока в игре не будет разделения по возрастам, нам придется мирится с той обстановкой "на дорогах", что происходит сейчас. Все сказанное мной ИМХО конечно.

Всем удачи и счастливого пути)

[saatech78]

08 Июн 2011 - 09:08 пользователь Warel сказал:

Согласен с предыдущим, 3 пункт неверен при движении назад. Не очень хочется разворачивать башню и смотреть кто сзади, когда могут вынести спереди.

Для кругового обзора, без поворота башни - зажимаем ПКМ и крутим мышкой)))

[T_O_K_C]

Отличная тема, жаль что основная масса игроков не читает форум, да и подростки что в игре, что на дороге всегда *** вытворяют и от этого не уйти. В рандомных боях я банально жду и оцениваю ситуацию кто куда зачем и сколько, когда основные "нагибаторы" или их еще можно назвать "сливники" разъехались начинаю двигаться на позицию где менее укреплена оборона. А вообще лучше в ротах играть, это очень качественный фан!

[asae]

08 Июн 2011 - 09:59 пользователь saatech78 сказал:

Для кругового обзора, без поворота башни - зажимаем ПКМ и крутим мышкой)))

ну мне как бы назад надо было вернуться на ранее занятое место за камнем после выстрела, или в общий надо было кричать "Парни подождите не расстреливайте меня, меня какой-то *** подпирает"

[SuperSpy]

Я обычно на старте отдаляю камеру на максимум, а когда вырвался из центра, где движение посвободнее, там уже и свой любимый вид включаю.