Поиск по сайту

С первого выстрела получил поджог на фулхп, не смотря на наличие усиленной компоновки. Зачем? Какого художника? На с какой целью?

Здравствуйте. Небольшая предыстория. Как гласит Викилеста: Итак, пара вопросов по критам в текущей версии игры: насколько лет устарела информация в викилесте (желательно точную цифру)? Ходовая автоматически ремонтируется до «жёлтого» состояния (прочность 75%): то есть 50% + (50%)*0,5. И это максимально возможный так называемый "ремнотный уровень" - некоторые модули "чинятся" меньше, чем 0,5. Самое интересное - это, конечно же, БУ (и ТБ, особенно для советских танков). Маус с максимальной живучестью. Вы можете обратить внимание на "восстановленные очки прочности" БУ и ТБ: они не меняются от слова совсем. То есть, к примеру, 100 лет назад БУ танка повреждалась первым выстрелом, а вторым - добивалась (подрывом танка). Относительно неизменными остались разве что процент попадания в модуль (поскольку пробитие танка в одну и ту же точку [в модуль] с различным исходом [повреждение или неповреждение] - означает лишь одно: попадание или не попадание [в модуль], поскольку обычно любое попадание в модуль [или даже рядом] должно повреждать его [модуль]). То есть фактически реальный "увеличенный" запас прочности БУ и ТБ уменьшается ровно в два раза, ведь после этой отметки их шансы на подрыв (или возгорание) магическим образом [к примеру, с помощью эбонитовой палочки] уравниваются с обычным уровнем (см. выше). Итак, вопрос знатокам: куда же "испаряется" оставшаяся половина запаса прочности БУ и ТБ после получения отметки 50%. Имеется ли тут логическая несостыковочка приравнивания жёлтых "увеличенных" очков прочности и жёлтых "обычных" очков прочности? Не теряется ли тут как минимум половина смысла в увеличнном запасе очков прочности БУ и ТБ: хотя бы в этом случае танк дольше способен противостоять подрыву (или, соответственно, возгоранию), даже со штрафом к КД? Не является ли сие явление реликтовой сущностью, спрашивается? Спасибо за ответы.

Играю нерегулярно, последний раз по серьезке вкатывался в WoT в позапрошлый новогодний эвент. Зайдя в игру уже в этом году, заметил что как-будто возросла частота возгораний техники. По ощущениям, за то небольшое кол-во боев, что провел сейчас, я словил пожаров столько же, сколько за все свои предыдущие(4700) и потому стало любопытно. В последний раз, когда почувствовал, что с моим ат-2 что-то неладно, мои подозрения подтвердились(оказалось его занерфили), но сейчас нагуглить ничего не получилось и потому решил спросить тут. Если действительно были изменения, то скиньте плиз ссылку на патч, интересно почитать. Заранее спс. PS/ Только сейчас заметил, что это акк друга, так что пусть не смущает отсутствие сообщений и меньшее кол-во боев.

Знатоки механик игры, объясните глупейшему человеку как подобное вообще возможно? У меня эти механики просто на голову не налазят. О каком мастерстве можно говорить если арта сплешем наносит поджог. Боеукладка и баки не были повреждены до "попадания" артавода http://cdn-frm-eu.wargaming.net/wot/ru/uploads/monthly_03_2020/post-95323127-0-40422000-1584365326_thumb.jpg

Здравствуйте, появился вопрос: играю в данный момент на пантере, и последнее время стал страдать на ней от арты, и все бы ничего, но одна серьезная проблема: постоянно горю. И это бы перетерпел, все-таки немец, но есть одно "но": пожар происходит без критов, то есть не повреждаются ни баки, ни двигатель, то есть вот я еду целехонький, а через секунду взял и загорелся. Почитывал разные гайды, и раньше думал что танк может загореться только при повреждении баков или двигателя, когда у этих модулей закончится хп (например, у баков 100хп, им прилетает на 50хп, и это засчитывается за "повреждение бака", прилетает еще на 50хп - и танк горит). Так что же это такое, объясните мне нубу :) P.S. Первое сообщение на форуме, заранее прошу извинить если нарушил правила. P.P.S. Поиском воспользовался, по ключевым словам ничего не нашел.