Поиск по сайту

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===Type 3 Chi-Nu Kai=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Довольно непростая машина, фактически под видом среднего танка находится специфическая ПТ-САУ. Эта машина - снайпер, который в значительной степени обделен броней. И заточена эта СТ-шка в первую очередь на игру от дистанции, но основная проблема в том, что при реализации потенциала этого танка игрок часто попадает в ситуацию, когда ему приходится больше бороться со своей машиной нежели с противником. Так давайте внимательно рассмотрим все специфические стороны и нюансы данной боевой единицы, чтобы рядовой игрок мог наиболее безболезненно овладеть этим спорным танком из Японии. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 630 Масса (т) 21,3 Мощность двигателя (л.с.) 240 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 38,8/16 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 50/25/20 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 75/50/50 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 125/125/175 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 124/155/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 12 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 38/30 Обзор(м) 350 Дальность связи(м) 400 Роль и Модули Type 3 Chi-Nu Kai является премиум средним танком Японии 5-го уровня, стоимость машины составляет 4500 игрового золота или 3000 бон и не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа средних танков из основной ветки Японии, либо просто машинкой для весьма и весьма специфического "фана". Прочность и бронирование Машина обладает весьма средним для среднего танка 5-го уровня запасом прочности в 630 единиц. Бронирование машины откровенно слабое, хотя поражать себя в лоб башни с пробитием фугасными снарядами калибром 105-122 мм все же не позволяет, но вот в случае лба корпуса, ситуация куда более печальная, против ОФ снарядов калибром 105 мм вероятность пробития где-то 50 на 50, но вот против фугасов начиная от 122 мм шансов выдержать его попадание уже почти нет. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, но эффективно играть от башни будет весьма затруднительно из-за невыдающегося УВН-а орудия в -6,5 градусов. В добавок машина не лишена такого недостатка как высокий силуэт, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 12-20 мм стали, даже нынешняя артиллерия вполне может пробивать такую броню фугасом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона. По сути роль брони на этой "стеклянной пушке" будет играть маскировка и умение пользоваться ею в сочетании с "зеленкой". Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Мобильность еще одна болезненная сторона данного танка, показатель его максимальной скорости является одним из худших среди всех СТ 5-го уровня и составляет лишь 38,8 км/ч, данный показатель имеет значительное преимущество только над СТ вроде Матильды-БП. Показатель динамики разгона просто безобразен и составляет просто ничтожные для СТ без брони 11,4 лс/т. По такой характеристике ходовой как скорость поворота шасси, данный танк можно отнести к категории выше среднего уровня, относительно других СТ, но вот крутить противников, даже неповоротливых, едва ли удастся из-за низкой максимальной скорости и посредственной динамики, в добавок еще и скорость поворота башни откровенно низкая. В плане сопротивляемости грунтам, то у ходовой этого танка уровень этого показателя, формально, выше среднего, но это не сильно влияет на ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок ходовых характеристик изначально весьма невысок. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 38,8 38,8 23 Обзор и дальность связи. Обзор в 350 метров довольно средний показатель для средних танков 5-го уровня, следовательно очень важно чтобы у вашего экипажа были прокачены перки на улучшение обзора, например: "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". По всей видимости основным доп. оборудованием на обзор все же будет трубка, которая будет играть крайне важную роль, если вы собираетесь в основном исповедовать стиль снайпера. Для активной игры оптика больше подойдет, но для наиболее эффективного ее использования крайне важно иметь в своем распоряжении экипаж с выше перечисленные перками и при возможности поставить трофейную или даже боновую оптику. Ну и использование онигири будет весьма ко двору, если, опять таки, есть такая возможность и в идеале добавить еще предбоевую инструкцию на оптику "калибровка оптики". Что касается радиосвязи, то радиостанция Type 94 Mk. 4 Hei Kai откровенно слабая, ее номинальной мощности в 400 метров порой явно недостаточно так, что возникновение проблемы для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты могут с определенной периодичностью возникать, особенно на больших картах. Орудие и боекомплект. Орудие 7.5 cm Tank Gun Type 5 вполне соответствует для геймплея в снайпера и способствует полному раскрытию потенциала этого танка, т.к. оно обладает весьма хорошей комбинацией ключевых характеристик для боя на дистанции для машин 5-го уровня. Плюс это орудие обладает неплохим бронепробитием премиум снарядами, что непременно сыграет свою важную роль при попадании в них списка команд. Но у данной пушки есть весьма чувствительное слабое место - стабилизация, которая мягко говоря не выдающаяся. Показатель УВН у данной машины в -6,5 градусов является крайне обманчивым и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение, следовательно крайне полезно хорошо знать рельеф местности и перепады высот на картах. Размер боекомплекта в 70 снарядов нельзя назвать маленьким, но в случае затяжного боя, на последних минутах противостояния каждый ваш снаряд, особенно премиум болванка, может быть на вес золота. Не стоит забывать загружать достаточное количество премиум снарядов на ситуацию, если вы попали в самый низ списка команд, при таком положении дел этот вид амуниции будет весьма полезен. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: 50 15 5 Зоны наводки орудия: УВН: от -6,5° до +20° при круговом повороте башни Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Достойное орудие для боя на дальней дистанции - Низкая мобильность + Хорошая скорость поворота ходовой - Плохая стабилизация + Потенциал для фарма - Тонкая броня + Возможность для прокачки экипажа СТ Японии - Посредственный ДПМ - Часто получает различные критические повреждения - Медленная скорость поворота башни Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники и перки, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Первое что стоит заметить, использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как турбонагнетатель и улучшенная закалка. Вариант 1 Базовый Это наиболее простой и наименее требовательный от возможностей игрока набор дополнительного оборудования. Основная дилемма здесь в выборе между улучшенными механизмами поворота и системой повышения мобильности. Они обе оказывают влияние на стабилизацию орудия, поворотливость башни и шасси. Первый доп. модуль в большей степени, однако второй вариант может дать взамен улучшение максимальной скорости, динамики и проходимости машины. Окончательный выбор стоит делать из ваших предпочтений - какие из выше перечисленных характеристик наиболее важны для вас в плане геймплея. Вариант 2 Снайперский Наиболее стандартная комбинация оборудования, предназначенная для обычного кемперского геймплея от дистанции, кустов или поваленных деревьев для машин не обладающих сильной броней. Основная сложность заключается в том, что эта сборка крайне зависима от прокаченности вашего экипажа, в первую очередь в плане маскировки. Сборка в целом позволяет реализовывать геймплей данной машины, но все же здесь есть существенный уклон в сторону стиля под игру от дистанции. Крайне желательно для игрока избравшего для себя такую комбинацию дополнительного оборудования хорошо владеть механикой игры по маскировке с засветом и владеть сопутствующим этому приемами геймплея вкупе с хорошим знанием самих карт. Вариант 3 Активный Комбинация орудийный досылатель, система повышения мобильности и оптика является выбором обеспечивающим наиболее универсальный геймплей, позволяющий наиболее уверенно себя чувствовать как при бое на ближней, так и на дальней дистанции. Этот набор повышает эффективность почти всех характеристик машины, однако эта сборка очень чувствительна к показателю обзора, который играет в этом варианте важную роль в плане геймплея. Чтобы довести обзор машины до более-менее приемлемого уровня в 450 метров крайне желательно иметь экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство". Также этому могут способствовать расходник онигири, установка трофейной или боновой вентиляции и оптики, плюс показатель обзора можно усилить еще за счет предбоевых инструкций "продувка воздуховодов" и "калибровка оптики". В конечном итоге этот вариант для данной машины весьма зависим от экономических возможностей игрока и сильно прокаченного экипажа для того, чтобы в полной мере раскрыть весь свой потенциал. Вариант 4 Взводный Это наиболее опциональная сборка, в первую очередь на тот случай, если вы играете в основном во взводе и стаей фокусите одну цель противника. Улучшенные механизмы поворота играют здесь ключевую и двойственную роль, с одной стороны они улучшают стабилизацию нашего орудия(по сути аналог стабилизатора для СТ более высоких уровней), чтобы легче было стрелять на полном ходу, а с другой улучшают возможности данной машины путем дополнительного усиления поворотливости ходовой и весьма проблемной скорости поворота башни. Выбор между вентиляцией или модулем на мобильность зависит от того насколько уверенно вы поспеваете за своими взводными товарищами. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является онигири, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильного фарма и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать качественное масло, которое добавляет к мощности двигателя еще 5% и доводит удельную мощность машины до почти 12 лс/т, что играет позитивную роль в плане нашей мобильности. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности фарма, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Экономика Эффективность И в добавок, если вас не интересует фарм, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. И в первую очередь я бы советовал выбирать ее в зависимости от прокаченности вашего экипажа, чтобы усилить одну наиболее важную для вас характеристику или решить проблему отсутствия у вашего экипажа крайне важного перка под ваш геймплей. Так если у вас нет сильно прокаченного экипажа, который мог хорошо продвинуться в изучении, например, перка "маскировка" , либо вы используете персонал в котором все члены экипажа абсолютно полностью прокачали этот перк, то имеет смысл использовать предбоевую инструкцию "укрытие на местности" , которая в первом случае даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка" , а во втором дополнительно усилит эффект от этого перка и как следствие саму маскировку, крайне важную характеристику если вы решили использовать снайперский стиль геймплея. Также под игру в снайпера подойдет "концентрация на цели" в силу того, что так львиную долю времени в бою данная машина будет играть от дистанции и света, а инструкция даст преимущество удерживать противника, при вашем на нем перекрестии, дольше в засвете. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Смысл обоих вариантов набора перков в первую очередь нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и маскировки, он отлично подойдет под стиль игры от дальней дистанции для машин не обладающих существенной броней, однако в каждом из этих вариантов есть определенная специфика. В первом варианте в первую очередь необходимо прокачать звуковую разведку для командира и маскировку для всех членов экипажа, эти два перка наиболее важны. Первый заметно облегчит возможность нивелировать угрозу от вражеской артиллерии, чтобы оперативно среагировать на вражеский выстрел, а второй же имеет крайне важное значение для любой машины с потенциалом работать от дистанции, плюс чтобы минимизировать вероятность быть пойманным в засвет при стрельбе на гране вражеского обзора, поскольку именно в этой зоне мы будем зачастую действовать. В конечном итоге комбинация этих двух перков заметно повысит живучесть нашей машины. Более того, нелишним будет использовать камуфляж или стиль, чтобы максимизировать эффект от маскировки. На последующие перки будет ставиться задача как можно сильнее улучшить огневую мощь, например, комфорт использования орудия(стабилизацию) и тут будут играть ключевую роль два перка "Плавный поворот башни" для наводчика и "Плавный ход" для механика-водителя. Смысл второго варианта довольно тривиален, он более нацелен на использование машины за счет характеристик обзора и как следствие первоочередной прокачки перков "орлиный глаз" и "радиоперехват" у командира и радиста соответственно, плюс отлично подойдет под стиль игры в рамках которого у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Этот вариант может в наибольшей степени раскрыть свой потенциал при попадание на большие открытые карты, т.е. геймплей от дальней дистанции, кустов или поваленных деревьев вкупе с хорошим владением игрока в плане знания самих карт и механик игры по маскировке и засвету. Полезным добавлением может быть, если вас не интересует фарм, просто использовать предбоевую инструкцию "искусство сбить пламя", чтобы наиболее безболезненно разменять огнетушитель или автоматический огнетушитель на онигири или качественное масло. Засадный боевой вариант: Засадный комбинированный вариант: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Если вы используете этот премиум танк с основной целью как прокачка экипажа, то персонал с этой машины полностью совместим только со средними танками: Чи-Хе, Чи-Ну, Чи-То и Чи-Ри. На средних танках ветки Японии радист становится лишним начиная с 8-го уровня и они все обходятся без него, его обязанности ложатся на командира. ТАКТИКА Первое что надо четко понять - танк играется от пушки, она и является главной фишкой данной машины и для реализации ее потенциала нужно иметь в виду, что это средний танк с явным уклоном в стиль ПТ-САУ. Всем членам экипажа крайне полезно выкачать маскировку, также нелишнем будет еще и в камуфляж покрасить или стиль применить, чтобы максимизировать эффект незаметности. В основном боевое применение машины строится на игре от дистанции и как правило позиции для дальнего боя на картах довольно похожи с ПТ-шными. Начинаете бой со второй линии, через трубу или оптику от обзора, желательно только высунув башню из-за бугра или другого укрытия. Либо от кустов, если полностью прокачана маскировка, то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать вполне комфортно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага, также можно использовать кроны поваленных деревьев. Еще боевой потенциал этого орудия дает возможность ставить противника на гусеницу и затем уничтожать на приличной дистанции, т.е. будучи не в засвете, если атакующий противник находится немного наискосок относительно вас, полезно стрелять ему в передний каток по направлению в корпус, так вы имеете неплохой шанс, помимо вероятного нанесения урона, обездвижить его, поставив его на гусеницу на линии огня и не дать ему продолжить приближаться к вам или отступись в укрытие, тем самым облегчив его уничтожения для себя или ваших союзников. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Т67 и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения. Единственное к чему придется какое-то время привыкать, так это к небольшому для СТ японской ветки УВН-у в лишь -6,5 градусов, в то время как его линейный аналог имеет стандартный для средних танков этой нации УВН в -10 градусов. В идеале, конечно, при помощи миникарты находить именно ту зону(позицию) в который вы будете приносить максимум пользы вашей команде исходя из конкретной ситуации на поле боя. Например, только начать бой как снайпер, засветить и отстрелять противников, обзор и точность орудия же позволяют, а затем поехать атаковать оставшийся в одиночестве или отбившегося от стада танк противника. Или наоборот, играя взводом, вы же можете прорвать направление, играя по фокусу, а когда союзники иссякнут и придется тянуть одному против двух, трех и т.д. врагов, переключиться в cнайпера и играть аккуратно от дистанции и/или кустов, тем более, если у вас осталось небольшое количество прочности. Отсутствие трубки или оптики почти полностью исключает использование приема с кустами, описанного выше, да и в целом ставит вас в большую зависимость от действий союзной команды. Еще важно при помощи миникарты выявлять противников, которые заняты боем с нашими союзниками и никак не ожидают удар с фланга или тыла, и атаковать врага исподтишка, так можно поставить даже самого грозного противника в очень сложное положение. Годла(премиум снаряды) идет в основном в боях где под концовку надо люто тянуть, либо из низов списка команд против крепких "дядек". Этому танку крайне важны открытые пространства для реализации потенциала орудия на дистанции, но если вы все-таки попали в город, бой идет на короткой дистанции и нет возможности играть стаей СТ, то единственный вариант - это найти тот участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника, чтобы поймать врага в "катковую ловушку". При успехе, будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Продолжайте стрелять во вражеский каток, пока враг не будет уничтожен. Здесь трудность в том, что у противника может быть ремонт комплект, в таком случае вы лишь выиграете хотя бы немного время в перезарядке при противостоянии с врагов, либо у противника хорошо прокачен перк "ремонт" и его скорость ремонта перекроет нашу скорострельность, но опять же, мы выигрываем немного времени, чтобы отступить к следующему укрытию или чтобы дождаться подкрепления от союзников. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Эта машина имеет уйму всевозможных нюансов, сложностей и недостатков, и я не рекомендовал бы ее новичкам и не особо искушенным игрокам. Особенно не рекомендовал бы данную машину игрокам, предпочитающим классический геймплей средних танков, иначе реализация потенциала данной машины по классическим СТ-шным лекалам может превратиться в настоящую каторгу. Этот танк в значительной степени ПТ-САУ в шкуре СТ, а вот в руках любителей самоходок данный аппарат может в полной мере реализовать свой потенциал. Ну и несколько общих рекомендаций по данному танку: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, ибо показатель УВН у данной машины довольно обманчив и при неблагоприятном развитии событий можно попасть в крайне плохое положение. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, т.к. данная машина обладает невыдающейся мобильностью, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не выпасть из хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как перки, выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить свой танк в камуфляж(применять стиль). 6) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. 7) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы заслужить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1140 "чистого" опыта за бой, планка немного выше среднего по уровню. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1110 до 1160 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, довольно средняя планка по уровню. В конечном итоге получил три топорика на ствол орудия в течении менее 100 боев, и по итогу приключений на данной машине, к своим трем отличительным отметкам добавил еще и действующий "Текущий показатель выше, чем у 100% игроков". Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! Отличия между Chi-Nu и Chi-Nu Kai. Это довольно схожие одноуровневые японские машины, главным преимуществом Chi-Nu Kai является то, что он является премиум танком, следовательно имеет больший потенциал в плане фарма кредитов и прокачки экипажей средних танков. Еще к его преимуществам можно отнести лучшую скорость поворота шасси в 38 против 34 град/c и немного более бронированную башню. Но все же если брать именно боевой потенциал танков, то здесь более уверенно себя чувствует именно линейный аналог Chi-Nu, т.к. он значительнее лучше в двух весьма чувствительных ипостасях. Первое, гораздо более удачный УВН для игры от рельефа местности в -10 градусов против -6,5 градусов(хотя в плане подъема орудия все же лучше Chi-Nu Kai(+20 против +15 градусов)) , плюс разница в динамике разгона составляет почти 5 лс/т в пользу линейного Chi-Nu. В добавок машина из ветки развития имеет дополнительные преимущества над премиум аналогом в плане: скорости поворота башни, прочности внутренних модулей, маскировки, дальности радио связи и стабилизации орудия. ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======

Доброго времени суток, уважаемые форумчане ! Представляю Вам ===FV201 (A45)=== Историческая справка, ТТХ, роль, бронирование, модули, плюсы и минусы, оборудование, расходники, перки, ПМ. Советы и рекомендации по тактике применения.Подборки реплеев, видео, рецензий Этот танк довольно редкий гость в нынешнем рандоме, хотя в свое время его можно было бесплатно получить в ангар во время марафона. И одной из основных претензий на его счет, со времен этого самого марафона, было то, что у него полный уровень боев, а не льготный как, например, у некоторых других машин его уровня. Еще к изначальным сложностям этого танка можно отнести то, что его балансировка происходила довольно давно и даже при его релизе была весьма неоднозначной, т.е. в таком состоянии машина находится на протяжении очень продолжительного времени... Так давайте внимательно рассмотрим все нюансы данной боевой единицы, чтобы максимально нивелировать слабости машины, которые были заложены в нее изначально. ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ В ИГРЕ Прочность 1500 Масса (т) 55,88 Мощность двигателя (л.с.) 800 Номинальная максимальная скорость переднего/заднего хода (км/ч) 31/16 Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) 76.2/50.8/38.1 Бронирование башни (лоб/борт/корма в мм) 152.4/88.9/88.9 Урон ББ/БП/ОФ снарядом 150/150/190 Бронепробитие ББ/БП/ОФ снарядом (мм) 171/239/38 Скорострельность (выстрелов в минуту) 14 Скорость поворота шасси/башни (град/с) 28/36 Обзор(м) 380 Дальность связи(м) 570 Роль и Модули FV201 (A45) является премиум тяжелым танком Великобритании 7-го уровня, который можно было получить во время марафона летом 2015 года, но в наши дни доступен для покупки во внутриигровом магазине и стоимость машины составляет 8000 игрового золота, и по сколько это прем танк он не требует прокачки модулей. И как вся прем техника обладает увеличенным заработком серебра, дешёвым ремонтом и дешёвыми боеприпасами. В добавок как и вся прем техника имеет повышенный коэффициент опыта за каждый бой, плюс бонус в 50% больше опыта экипажа и пересадка экипажа с того же типа техники происходит без штрафов и переобучения. И со всем выше перечисленным данная машина может для вас сыграть роль фарм-танка, тренажера для экипажа тяжелых танков из основной ветки Великобритании, либо просто машинкой для фана или вашей коллекции. В игре данный агрегат заслужил следующее прозвище - "Фавн". Прочность и бронирование 1500 очков прочности - один из наибольших показателей среди всех танков 7-го уровня и уступает исключительно О-Ни(1550 оч. пр.), а со всеми остальными машинами своего уровня данный танк имеет паритет, либо превосходит их. Что касается бронирования, то оно по меркам тяжелых танков откровенно слабое, хотя поражать себя с пробитием фугасными снарядами калибром 122-150 мм в лоб все же не позволяет, но вот против кумулятивных снарядов, того же калибра, едва ли устоит. Корпус танка один большой критосборник и броня может дать неплохую защиту разве, что против орудий легких танков своего уровня, либо против машин ниже уровнем, но главное, при любых обстоятельствах не давать противнику стрелять по вам держа броню корпуса танка под прямым углом, броню корпуса надо всегда держать наискосок по отношению к противнику. Единственная зона в которой есть более-менее приемлемая защищенность это маска орудия, однако и она может защитить в лучшем случае только против одноклассников. В добавок машина не лишена такого недостатка как большие габариты, в то время как броня крыши и кормы довольно тонкая и достигает лишь 14-28,6 мм, тем более она полностью плоская, что даже нынешняя артиллерия может пробивать фугасным снарядом при попадание в крышу башни или корму с полным прохождением урона и набором критов модулей. Более подробная схема бронирования под спойлером: Схема расположения экипажа, внутренних и внешних модулей под спойлером: Двигатель и ходовая Возможности данной машины в плане мобильности несколько противоречивы. С одной стороны, довольно низкая максимальная скорость переднего хода, лишь 31 км/ч - значительное преимущество разве что над Black Prince. Но вот показатель динамики один из лучших среди всех ТТ 7-го уровня, который достигает в более чем 14 лс/т, что позволяет довольно бодро набирать скорость. Определенным недостатком является то, что двигатель имеет довольно высокую вероятность пожара в 20%, что ставит нас в определенную зависимость от использования огнетушителя или прокаченности перка на огнетушение. Скорость поворота ходовой является весьма средним показателем в 28 град/c, однако этого нельзя сказать о скорости поворота башни, этот показатель достигает 36 град/c - лучший показатель среди ТТ по уровню. В плане сопротивляемости грунтам, то в этом отношении, формально, ситуация относительно неплохая, но это не сильно влияет на общую ситуацию с мобильностью из-за того, что потолок характеристик мобильности изначально довольно ограничен относительно низкой максимальной скоростью. Таблица с приведенными значениями максимальной скорости(км/ч) с учетом сопротивляемости грунтам: Твердый грунт Средний грунт Мягкий грунт Максимальная скорость 31 31 27 Обзор и дальность связи Машина обладает лучшим обзором на уровне среди ТТ в 380 метров, что является отличным подспорьем при использовании вкупе с оптикой для реализации потенциала орудия на дистанции. Теоретически, чтобы быть вполне конкурентоспособным на дальней дистанции, можно даже обойтись и без оптики, но тогда крайне важно иметь в своем арсенале: хорошо прокаченный экипаж с перками "орлиный глаз" , "радиоперехват" и "боевое братство", есть трофейная или боновая вентиляция, сделать выбор в пользу "электропривода перископа" в полевой модернизации, использовать чай с пудингом и в идеале предбоевую инструкцию "продувка воздуховодов". Что касается радиосвязи, то с радиостанцией WS No. 19 Special дающей номинальную дальность связи в 570 метров, как правило нет проблем для контакта с союзниками на другом фланге или на другой стороне карты. Орудие и боекомплект. Данное орудие ощущается скорее как пушка от средних танков, нежели как у тяжелых, наверно, в первую очередь из-за размера альфа-урона, который довольно низок для ТТ. Сложность оценки орудия заключается в том, что оно по всему спектру характеристик является среднем, в некоторых характеристикам ближе к лучшим показателям среди ТТ на уровне, а по некоторым к худшим. Единственно особняков стоит ДПМ, который просто огромный для ТТ этого уровня в более 2000 единиц - один из лучших среди одноклассников, уступает только Тигру Хеншеля из ветки Германии. Бронепробития ББ-шками вполне достаточно для борьбы против одноклассников, но против машин более высокого уровня, особенно на 2 уровня выше, потребуется переход на премиум снаряды, которые обладают очень хорошим бронепробитием в 239 мм стали. Точность орудия вполне достаточная для уверенной борьбы на средних дистанциях, но чтобы комфортно себя чувствовать на дальних дистанциях будет весьма ко двору трофейное или боновое оборудование, в первую очередь вентилятор и улучшенный прицел. Машина обладает довольно обильным объемом БК, его, скорее всего, хватит на все случаи в бою, плюс у орудия вполне нормальное бронепробитие базовым снарядом для борьбы с одноуровневыми машинами, но, все же, не стоит забывать загрузить премиум снаряды, чтобы быть готовым к встрече с самыми крепкими противниками или на тот случай, если у вас нет права на ошибку, когда надо просто люто тянуть. И еще не стоит забывать положить в боекомплект несколько фугасных снарядов на случай встречи с легкобронированной техникой, гарантировано уничтожить противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Оптимальный состав боекомплекта: 45 25 4 Отдельно стоит осветить ситуацию с УВН на данной машине, ибо ситуация здесь довольно замысловатая. Для орудия паспортные УВН в -10 градусов можно добиться только при повороте башни в борт, либо наискосок. В то время как УВН в фронтальной проекции составляет лишь -8 градусов, а если повернуть саму башню в сторону кормы, то и вовсе ничтожные -2 градуса. Теперь давайте подведем итог всему выше написанному и определим основные ПРЕИМУЩЕСТВА и НЕДОСТАТКИ данной машины: + Один из лучших запасов прочности на уровне - Весьма слабая броня + Огромный ДПМ орудия - При попадание в низ списка, орудие зависимо от премиум снарядов + Хороший для ТТ обзор - Большие габариты и тонкая броня крыши т.е. уязвимость для артиллерии + Большой боекомплект - Часто получает различные критические повреждения + Хорошие углы вертикальной наводки - Значительная зона УВН в лишь -2° + Очень высокое пробитие премиум снарядов - Посредственная мобильность Теперь надо выбрать правильное оборудование, расходники, перки и полевую модернизацию, чтобы максимизировать эффективность нашего танка ОБОРУДОВАНИЕ Танк имеет особый слот для штатного оборудования предназначенного под категорию "живучесть", которое даст повышенный эффект, если в него поставить: вентилятор, противоосколочный подбой, измененную компоновку, улучшенную закалку. Но стоит заметить, что повышенный эффект не распространяется на трофейное, экспериментальное и боновое оборудование. Отдельно стоит заметить, что использование бонового и/или трофейного оборудования никак не меняет принцип сборки машины, однако дает возможность еще сильнее усилить ее сильные стороны и нивелировать слабые. Еще важно иметь в виду, что такие экспериментальные дополнительные модули как система управления огнем, система повышения мобильности и комплекс улучшения выживаемости нельзя одновременно поставить со следующими модулями, соответственно, как усиленные приводы сведения, турбонагнетатель и улучшенная закалка. В конечном счете, при помощи ниже указанных вариантов желательно подобрать под себя, в зависимости от конкретно ваших возможностей(расходников, экипажа) и особенностей вашего геймплея, две разноплановые сборки и использовать их при помощи полевой модернизации. Использовать только одну сборку "на все случаи жизни" не является оптимальным решением. Вариант 1 Живучесть Цель этой сборки усилить один из основных козырей данного танка как большой запас прочности и исправить одну из самых больших проблем данной машины, связанной с получением критических повреждений. Улучшенная закалка окажет положительное воздействие на живучесть машины за счет увеличения очков прочности и за счет нивелирования проблем связанными с критическими повреждениями, в первую очередь гусеницы. Установка комплекса улучшения выживаемости дает меньше очком прочности самой машине по сравнению с закалкой, но с одной стороны улучшает ситуацию с нашей боеукладкой, банально добавляя к прочности этого внутреннего модуля значимое количество очков, решая проблему отсутствия у заряжающего перка "бесконтактная боеукладка", а с другой стороны по тому же принципу сильно облегчая проблему с возгоранием машины, снижая зависимость экипажа от знания перков "огнетушение" или "чистота и порядок" и в добавок позволяя гораздо менее болезненно отказаться от использования огнетушителя(автоматического огнетушителя) и использовать вместо него чай с пудингом, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Плюс ко всему этому данный модуль ускоряет ремонт машины, тем самым давая возможность использовать экипаж без хорошо прокаченного соответствующего навыка. Вариант 2 Мобильный Эта подборка дополнительных модулей ставит во главу угла мобильность и фокусируется на том, чтобы машина как можно чаще поспевала за ходом боя и наиболее часто оказывалась в нужном месте в нужный момент. Турбонагнетатель даст возможность развивать максимальную скорость в 35 км/ч(трофейный - 36 км/ч, боновый 37 км/ч). При таком выборе данный ТТ может наиболее безболезненно в течение одного боя поменять свой стиль игры, и наиболее эффективно приспосабливаться к меняющейся ситуации на поле боя. Плюс данная сборка наиболее подойдет для больших открытых карт, где как можно быстрее надо занимать ключевые точки, где необходимо часто менять позицию и не задерживаться на одном месте. Как опция, в рамках этого варианта сборки, можно разменять турбонагнетатель в пользу системы повышения мобильности. Вариант 3 Боевой Очевидно, что этот вариант специализируется в бое на ближней и средней дистанции, в котором важную роль будет играть стабилизация орудия машины и огневые характеристики в целом. Цель стабилизатора - максимизировать комфорт орудия, т.е. минимизировать разброс от движения и поворотов ходовой, это будет позволять уверенно себя чувствовать при игре через "качели" даже на средней дистанции. Установка комплекса улучшения выживаемости это борьба за живучесть машины и уменьшение количества всевозможных критических повреждений, а выбор же в пользу вентиляции - попытка усиления машины по всему спектру характеристик. РАСХОДНИКИ Два из трех расходников очевидны: ремонт комплект и аптечка. Если вы играете с премиум аккаунтом, то можно шикануть и поставить большой ремонт комплект и большую аптечку. А вот при выборе третьего расходника есть определенное пространство для размышления. Самое банальное решение выбрать огнетушитель или даже автоматический огнетушитель, который помимо автоматического срабатывания еще и уменьшает вероятность возгорания, что играет весомую роль, ибо у мотора на данной машине вероятность возгорания составляет весьма существенные 20%, плюс выбор в пользу огнетушителя и автоматического огнетушителя полностью подходит, если вы играете без премиум аккаунта и ваша главная цель - просто фарм серебра(кредитов). Однако, если во главу угла ставится именно боевая эффективность, то тут основным вариантом является чай с пудингом, который увеличит потенциал машины по почти всему спектру характеристик, однако почти полностью лишает шансов для стабильной игры в плюс или даже в "ноль" по серебру(кредитам) и при этом крайне желательно при выборе этого расходника иметь хорошо прокаченный перк "огнетушение". Есть еще один вариант, это использовать 100-октановый бензин, который добавляет к мощности двигателя еще 5% , что играет позитивную роль в плане нашей мобильности, впрочем этот расходник увеличивает на те же 5% скорость вращения башни. Его стоимость составляет 3000 кредитов за бой, что не ставит крест на возможности не уходить в минус в экономическом плане, но опять таки желательно, чтобы у экипажа было все в порядке с перком "огнетушение". Можно пойти дальше и поставить вместо этого расходника еще более эффективный 105-октановый бензин, который дает прибавку уже в 10% к мощности двигателя и скорости вращения башни, но опять таки, это для тех случаев когда во главу угла ставится именно боевая эффективность, ибо стоимость в 20000 кредитов за бой очень негативно влияет на возможность не уходить в минус по серебру(кредитам). И за такую цену использовать вариант с чаем и пудингом имеет наибольший смысл, если вы строите свой геймплей от огневой мощи орудия, а 105-октановый бензин будет весьма полезен, если вам крайне важно нивелировать проблему связанную с мобильностью машины. Экономика Эффективность И если экономическая составляющая не ставится на передний план, то имеет смысл использовать предбоевые инструкции для экипажа. В первую очередь стоит обратить внимание на инструкцию "искусство сбить пламя", если у вашего экипажа нет перка "огнетушение", но вы решили играть без огнетушителя используя чай с пудиком, 100-октановый бензин или 105-октановый бензин. Еще ко двору могут быть инструкции "Без резких движений" и "Тонкости работы КПП", чтобы улучшить проблемную стабилизацию в случае поворота башни и шасси соответственно. При установке стабилизатора можно использовать более эффективную инструкцию для нивелирования проблем со стабилизацией как "смазка стабилизаторов", но за это придется расплачиваться уже бонами, по 12 единиц за бой. Последний вариант сводится к тому, что вы просто усиливаете предбоевой инструкцией наиболее важную для лично вашего геймплея характеристику, ну или пытаетесь ослабить муки от наиболее болезненной с вашей точки зрения слабой стороны танка. ПЕРКИ Первый вариант наиболее тривиальный, если вы собираетесь использовать данную машину как классический тяжелый танк ближнего боя. В первую очередь идет прокачка перков на наиболее быстрый ремонт машины, затем идут перки для улучшения комфорта орудия(стабилизацию) "плавный поворот башни" и "плавный ход" вкупе с перками нацеленными на улучшение нашей защищенности в виде "бесконтактной боеукладки" и "звуковой разведки". Перк "огнетушение" нацелен на наиболее безболезненный переход от огнетушителя или автоматического огнетушителя в пользу чая с пудингом, 100-октанового бензина или 105-октанового бензина. Плюс полностью нивелирует зависимость от предбоевой инструкции как "искусство сбить пламя", заметно уменьшая экономическую нагрузку на вас, либо предоставляя простор для использования другой инструкции. По сути в этом наборе перков есть еще опция разменять ремонт или огнетушение у мех-вода, в зависимости от ваших предпочтений, на перк "чистота и порядок", который на 25% уменьшает вероятность возгорания двигателя, который априори имеет довольно большую вероятность возгорания. Второй набор перков нацелен на более разноплановый, более активный(мобильный) геймплей. И тут с самого начала идет размен небольшой доли скорости ремонта, ради улучшения характеристики обзора, поскольку мы будем несколько чаще находиться на открытых пространствах. Плюс в определенной степени данный набор перков зависим от предбоевой инструкции "укрытие на местности", которая даст всем членам экипажа полностью прокаченный перк "маскировка", т.е. несколько облегчит вам геймплей, если придется биться на дистанции, плюс у наводчика будет делаться ставка в первую очередь на перк "злопамятный". Еще не лишним будет перк "король бездорожья", ибо придётся заметно чаще передвигаться по пересеченной местности, например, чтобы найти удачный рельеф местности и удачно отыграть от УВН. Бой ближняя-средняя дистанция: Бой средняя-дальняя дистанция: Отдельно замечу, что при открытии 4-го перка имеет смысл сбросить умения экипажа и расположить все перки "боевое братство" на полностью прокаченные умения, а на 4-ый прокачиваемый перк оставить наиболее второстепенные для вашего геймплея умения. Еще хочу заметить, что этот ТТ использует радиста в своем экипаже, однако все ТТ из основного дерева развития, начиная с 8-го уровня обходятся без него и его роль ложится на заряжающего танка. Полевая модернизация Цена за полное проведение полевой модернизации составит стандартные для машин 7-го уровня 35000 опыта и помимо увеличения очков прочности машины на 50 единиц, предоставит три выбора по внутри игровой специфике, в рамках которой FV201 (A45) является тяжелым танком поддержки. В первом случае, выбор ощутимого эффекта на геймплей не окажет, но я бы сделал выбор в пользу "вездеходная ходовая" т.е. в пользу проходимости, ибо слабая мобильность данной машины один из тех факторов, которые негативно влияют на поспевание за ходом боя, хотя принимайте окончательное решение исходя из того какими перками владеет ваш экипаж, в первую очередь "виртуоз" и "король бездорожья", вкупе с тем, что ставили ли вы дополнительное оборудование на мобильность(проходимость). Вторая парная модификация, где предлагается сделать выбор в пользу скорости сведения орудия или точности, то это решение (или вовсе отсутствие оного) полностью зависит от конкретно вашего ощущения орудия и вашего геймплея. Последний выбор зависит от того на какой дистанции вы в основном ведете бой, если на короткой, то тогда ваш выбор "звукоизоляция" , если вы в основном действуете от дистанции, то основной вариант "электропривод перископа". В добавок хочется заметить, что не стоит пренебрежительно относиться к альтернативным комплектациям, к наборам расходников, предбоевых инструкций и дополнительного оборудования, которые открываются соответственно на 1 и 3 уровнях полевой модернизации. Весьма полезно собрать две альтернативные комплектации и использовать их по принципу, например, использовать один вариант доп. оборудования для открытых карт, а другой вариант для городских. Либо по принципу в зависимости от того в какую часть списка вы попали в конкретном бою. Одну на случай попадания в топ команды, а другую на случай игры из самого низа списка. ТАКТИКА Наш основной помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки в -8 градусов в фронтальном или -10 градусов в боковом направлении, позволяют вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием, что даже на средних дистанциях сильно затрудняет противнику ответное попадание в ваш танк, и даже при попадании, маска танка является наиболее защищенным местом танка в лобовой проекции. Проблема в том, что лобовая броня башни не дает гарантированную защищенность, особенно против машин более высоких уровней, а маска орудия защищает не всю площадь лба башни, крайне важно минимизировать время выезда из укрытия для выстрелов и в случае готовящегося ответного огня противника, как можно быстрее откатиться назад, не дожидаясь самого ответного выстрела. На данной машине очень важно научиться пользоваться приемом игры от УВН и в свете этой особенности геймплея крайне важно знание карт, чтобы понимать где есть подходящая позиция, которую можно использовать как эффективную огневую точку с соответствующими прострелами при игре на конкретном направление и где есть подобные точки, когда фронт переместится вперед или назад. По легко бронированным машинам, таким как: артиллерия, Насхорн, Хэлкет, Борщ и т.д нужно стрелять фугасами(бить именно в рубку, за исключением Хэлкета, ему необходимо бить в лоб корпуса), кроме почти точного полного прохождения урона, вы имеете большой шанс поджечь противника или нанести ему другие критические повреждения, еще можно воспользоваться ОФ снарядами для гарантированого уничтожения противника с малым остатком прочности или чтобы точно сбить захват с союзной базы. Одной из основных трудностей этого танка, затрудняющей стабильно реализовывать свой боевой потенциал, помимо недостатка в бронировании, является нехватка мобильности, а именно - относительно низкая максимальная скорость. Так кроме возможности опоздания на ключевые для ТТ позиции в начале боя, часто танк банально не успевает за ходом боя, особенно если преимущество у союзников и идет стремительная атака, тогда из-за своей скорости он рискует достигнуть бой лишь когда враги уже почти уничтожены. Можно сообладать с этой мобильностью при игре в обороне(например, когда преимущество у противника и он атакует) компенсируя за счет умения грамотного выбора позиции, знания прострелов и рельефа местности для реализации своего УВН-а в комбинации с пушкой. Даже когда нет активно развивающихся событий в бою, когда темп боя невысок к такой мобильности можно привыкнуть и приспособиться, но если идет быстрые успешные действия союзников или вы не угадали с флангом и основные боевые действия идут на противоположной части карты, то в таком бою придется заметно больше потратить времени на переезды тщетно пытаясь успеть за ходом боя, нежели на сам бой с противником. К тому же, мобильность этого танка сильно ограничивает возможности отступления так, что нужно очень аккуратно просчитывать пути и момент отхода, любой просчет в этом отношении может быть фатальным. В связи с этим, чтобы действовать именно в той зоне где вы могли бы принести максимальную пользу, нужно научиться пользоваться миникартой, а некоторые игроки в нее заглядывают лишь по большим праздникам, если вообще в нее заглядывают, как результат без контроля миникарты данный танк теряет возможность раскрыть ощутимую часть своего потенциала. Еще одна особенность машины заключается в том, что она не лишена такого недостатка как значительные габариты, т.е. внушительный размер ТТ накладывают еще одно ограничение на геймплей игрока, делая машину еще более требовательным к его скиллу. Плюс в виду габаритов, при попадании в засвет на открытых пространствах, данная боевая единица являются весьма лакомым кусочком для вражеской артиллерии. Если вы используете предбоевую инструкцию как "укрытие на местности" или полностью прокачана маскировка вкупе с камуфляжем(стилем), то при осторожной игре на дальней дистанции машина может себя чувствовать более-менее удовлетворительно, здесь еще очень важно уметь грамотно использовать кусты, особенно в случаях, когда вы своим выстрелом себя точно демаскируете, чтобы оставаться незаметным, сначала нужно встать в кусты так, чтобы они в снайперском прицеле были прозрачными, засветить противника, если нужно дождаться пока включится труба, затем быстро отъехать назад на расстояние 15 метров от куста так, чтобы кусты вновь стали непрозрачными и открыть огонь по противнику, так стреляя вы останетесь незамеченными для противника, повторять до уничтожения врага. Но здесь есть определенная загвоздка в том, что этот ТТ, увы, не такой уж и компактный, следовательно кусты для боя на дистанции нужно выбирать очень вдумчиво, порой лучше использовать кроны поваленных деревьев. Такой вид геймплея может быть наиболее актуален в конце боя, если надо тянуть против нескольких противников, т.е. игра сводится к геймплею от обзора и карта это позволяет. Реже такой геймплей допускается на больших открытых картах, если вы попали в самый низ списка команд, но не как ПТ-САУ стоя у "красной линии". В ближнем бою важно хорошо чувствовать вражеское КД(перезарядку), так на полученный выстрел противника можно попробовать ответить двумя-тремя и затем откатиться в укрытие. Также, если бой идет в городе через угол, ловите противника в "катковую ловушку" и если у противника уже использована ремка, то он станет легкой добычей, т.к. при успехе будет видна только часть ходовой и корпуса противника, которая пропускает урон, но не его башня, враг не сможет по вам стрелять в ответ. Для этого нужен участок боя, где вам будет противостоять, одновременно, только один противник, затем встать перед поворотом на максимальном расстоянии от места, откуда вас будет атаковать противник и в снайперском режиме стрелять в только-только появившийся передний каток противника. В боях где есть противники на два уровня выше вас, разумеется, нельзя лезть на рожом под "больших дядек", т.е. главное научиться не лезть первым и не подставляться лишний раз под орудия грозный противников выше вас уровнем. Для этого необходимо действовать максимально аккуратно и вдумчиво, в таком бою нужно выходить из укрытия только на момент выстрела и научиться хорошо прятаться за броней союзников старших уровней. Хотя при попадании в топ списка, где есть хотя бы 6-ки и 7-ки, либо в ситуациях близких к этому, данный ТТ может уверенно съесть противника ниже уровнем, просто за счет своего большого запаса прочности и ДПМ-а. При бое лоб в лоб, когда нет никаких укрытий, очень желательно ставить танк ромбом, но ни в коем случае в этом плане не переусердствовать, слишком сильно отворачивая корпус, иначе можно подставить передний каток и получить в него гарантированное пробитие со всеми сопутствующими негативными последствиями. И при этом главное на месте перед противником как вкопанный не стоять, давая врагу выцеливать слабые места в броне, надо быть всегда в небольшом движении - вперед-назад, держа немного наискосок свой лоб относительно противника, так помимо повышения значения приведенной брони, повышается вероятность рикошета. Ну и реализовывать свой высокий ДПМ не забывайте. В конце боя, если надо тянуть против нескольких противников, игра сводится к геймплею от обзора, и помимо обзора, наш большой помощник в игре - складки местности, которые благодаря хорошим углам вертикальной наводки и удачному расположению башни, позволяют для нанесения удара показывать только башню. Следовательно крайне важно пользоваться каждой возможностью, чтобы при любом развитии событий в бою максимально скрыть корпус танка, тут может быть очень кстати и остатки разрушенных домов, и перепады высот, даже остовы подбитых танков. Итак, давайте подведем итог всему выше написанному по данной машине. Данный танк является весьма непростой машиной, требующей очень аккуратного использования, я не рекомендовал бы ее новичкам и не особо искушенным игрокам. Крайне слабое бронирование и малый разовый урон не позволяют спокойно размениваться с противниками уроном при бое из-за угла. Однако, этот танк благодаря хорошему обзору и углам склонения орудия хорошо подходит под тактику игры от рельефа местности там, где можно надежно спрятать слабо бронированный корпус. Машина позволяет действовать агрессивно против одиноких целей, так как FV201 (A45) может перестрелять почти любого одноклассника, не говоря уже об машинах более низких уровней, за счет большого ДПМ-а и огромного запаса прочности для машины 7-го уровня, но вот в боях не из верха списка, козыри данной машины сходят на нет, а усугубляется это тем, что этот танк обделен льготным уровнем боев... Несколько общих рекомендаций по данной машине: 1) Примерно знать, заучить параметры ТТХ, особенно показатели обзора и слабые зоны в броне танков, наиболее часто встречающихся, наиболее опасных для вас вражеских машин. Это в любом случае пригодится на очень многих танках или ПТ-САУ. 2) Хорошо знать рельеф местности на картах и перепады высот, где можно эффективно использовать хороший УВН в -8 градусов в фронтальном или -10 градусов в боковом направлении и вести перестрелку с противником выставляя из-за горки или бархана только башню с орудием. И не допускать ситуации, когда вы можете быть атакованным противником с направления, где у вас УВН всего лишь -2 градуса, так даже небольшой перепад высот может привести к весьма тяжелым последствиям. 3) Знать карты, где можно поймать противников на дистанции, "двойных кустах" или где можно использовать кусты(сломать дерево) , чтобы откатившись от них на 15 метров расстреливать противника. 4) Внимательно относиться к контролю миникарты, правильно оценивать соотношение сил сторон на всех направлениях. Четко чувствовать момент, чтобы оказываться в нужный момент в нужном месте, что из-за невысокой мобильности имеет особое значение, чтобы не проворонить момент когда надо отступать, чтобы успеть занять позицию и не быть пойманным на перекатке, либо предугадать момент когда ваша команда начнет давить, чтобы не отстать от хода боя. 5) Не относиться опрометчиво к таким вещам как полевая модернизация(подобрать и использовать две альтернативные комплектации дополнительных модулей и расходников. Например, одну заточенную на бой в городе, вторую на случай попадания на открытые карты), выбору расходников или дополнительного оборудования, и в целом максимально стараться подстроить данную машину под себя. И разумеется не забывать красить танк в камуфляж(применять стиль). 6) Не забывать отключать наиболее неподходящие для данной машины или вашего геймплея карты. 7) Досконально разобраться в механике игры по маскировке и засвету. Ну и стоит сказать пару слов о знаке классности "Мастер" и знаках отличия на ствол орудия. Итак, чтобы покорить "Мастера" необходимо получить в среднем где-то в районе 1265 "чистого" опыта за бой - весьма средняя планка на 7-ом уровне. В то время как получение трех отличительных отметок на ствол орудия варьируется в диапазоне от 1950 до 1985 суммы вашего урона и наибольшего из ассистов(подсвет или урон по обездвиженным вами противникам в конкретном бою) за серию боев, что относится к тем планкам, которые находятся скорее ниже среднего по уровню. В конечном итоге для получения трех отличительных отметок на ствол орудия мне потребовалось где-то в районе 100 боев. Искренне желаю вам получить максимальное количество отметок на свое орудие. Удачи ! ======= Рецензии и мнения, реплеи и видео по этой ссылке на пост с дополнительными материалами для данной машины =======